درع الألمنيوم المركب. الدرع المشترك ما هو الدرع المصنوع
- درع مدمج ، درع مركب أيضًا ، درع متعدد الطبقات أقل شيوعًا هو نوع من الدروع يتكون من طبقتين أو أكثر من المواد المعدنية أو غير المعدنية. "نظام دفاع سلبي (تصميم) يحتوي على مادتين مختلفتين على الأقل (باستثناء فجوات الهواء) مصمم لتوفير حماية متوازنة ضد الذخائر التراكمية والحركية المستخدمة في ذخيرة مدفع ضغط عالي واحد."
في فترة ما بعد الحرب ، أصبحت الوسيلة الرئيسية لهزيمة الأهداف المدرعة الثقيلة (دبابة القتال الرئيسية ، MBT) أسلحة تراكمية ، تتمثل في المقام الأول في تطوير صواريخ موجهة مضادة للدبابات (ATGMs) ديناميكيًا في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي ، وهي القدرة على اختراق الدروع. من الوحدات القتالية التي تجاوزت في بداية الستينيات 400 ملم من الفولاذ المدرع.
تم العثور على الإجابة لتفادي التهديد من وسائل التدمير التراكمية في إنشاء درع مدمج متعدد الطبقات مع أعلى ، مقارنة بالدروع الفولاذية المتجانسة ، ومقاومة للتراكم ، تحتوي على مواد وحلول تصميم توفر معًا قدرة إطفاء نفاثة متزايدة حماية الدروع. في وقت لاحق ، في سبعينيات القرن الماضي ، تم اعتماد قوابض خارقة للدروع من مدافع دبابات 105 و 120 ملم مع نواة من سبيكة ثقيلة واستخدمت على نطاق واسع في الغرب ، مما يوفر الحماية التي أصبحت مهمة أكثر صعوبة.
بدأ تطوير الدروع المدمجة للدبابات في وقت واحد تقريبًا في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والولايات المتحدة الأمريكية في النصف الثاني من الخمسينيات من القرن الماضي ، واستخدمت في عدد من الدبابات الأمريكية التجريبية في تلك الفترة. ومع ذلك ، من بين دبابات الإنتاج ، تم استخدام الدروع المدمجة في دبابة القتال الرئيسية السوفيتية T-64 ، التي بدأ إنتاجها في عام 1964 ، واستخدمت في جميع دبابات القتال الرئيسية اللاحقة في الاتحاد السوفياتي.
في الدبابات المتسلسلة من البلدان الأخرى ، ظهرت دروع مشتركة من مخططات مختلفة في 1979-1980 على دبابات Leopard 2 و Abrams ومنذ الثمانينيات أصبحت هي المعيار في بناء الدبابات العالمي. في الولايات المتحدة ، تم تطوير درع مشترك للبدن المدرع وبرج دبابة أبرامز ، تحت التسمية العامة "درع خاص" ، مما يعكس سرية المشروع ، أو "بيرلينجتون" ، بواسطة مختبر الأبحاث الباليستية (BRL) بواسطة 1977 ، تضمنت عناصر خزفية ، وتم تصميمها للحماية من الذخيرة التراكمية (سمك مكافئ للصلب لا يزيد عن 600 ... 700 مم) ، وقذائف ذات زعانف خارقة للدروع من نوع BOPS (سمك مكافئ للصلب لا يزيد عن 350. .. الكتلة مقارنة بالدروع الفولاذية المقاومة بشكل متساوٍ ، وفي التعديلات التسلسلية اللاحقة تم زيادتها باستمرار. نظرًا للتكلفة العالية مقارنة بالدروع المتجانسة والحاجة إلى استخدام حواجز مدرعة ذات سماكة كبيرة وكتلة كبيرة للحماية من الذخيرة التراكمية الحديثة ، فإن استخدام الدروع المدمجة يقتصر على دبابات القتال الرئيسية ، وفي كثير من الأحيان على الدبابات الرئيسية أو المركبة الإضافية درع مركبات القتال المشاة وغيرها من المركبات المدرعة الخفيفة من الفئة.
المفاهيم ذات الصلة
المقذوفات المتشظية التراكمية (KOS ، تسمى أحيانًا قذيفة متعددة الوظائف) هي ذخيرة مدفعية للأغراض الرئيسية تجمع بين عمل تجزئة تراكمي وأضعف شديد الانفجار.
درع مصفح - جهاز حماية مثبت على سلاح (على سبيل المثال ، رشاش أو مدفع رشاش). تستخدم لحماية طاقم البندقية من الرصاص والشظايا. يُطلق عليه أيضًا درع الدرع ، وهو جهاز مصنوع من مواد مرتجلة ، ويستخدم أحيانًا في الميدان لحماية مطلق النار من النار.
تصميم متعدد الفوهات - نوع من مخطط تخطيط المركبات المدرعة ، حيث يشتمل التسلح الرئيسي لوحدة مركبة مصفحة على أكثر من مدفع أو مدفع أو مدفع هاون أو واحد أو أكثر من أنظمة المدفعية متعددة الفوهات (بدون احتساب أسلحة ماسورة إضافية ، مثل المدافع الرشاشة من مختلف الأنواع أو البنادق عديمة الارتداد المثبتة في الخارج). نظرًا لعدد من الأسباب ذات الطبيعة التقنية والتكنولوجية ، يتم استخدام التصميم متعدد الأسطوانات بشكل أساسي في إنشاء ...
نافذة مصفحة (واقية) - هيكل شبه شفاف يحمي الأشخاص والأصول المادية في الغرفة من التلف أو الاختراق من الخارج من خلال فتح النافذة.
Gusmatik ، أو إطار gusmatic - إطار عجلة مليء بكتلة مرنة. تستخدم على نطاق واسع في المعدات العسكرية في النصف الأول من القرن العشرين ، والآن أصبحت الصمغ غير صالحة للاستخدام عمليًا وتستخدم إلى حد محدود فقط في بعض الآلات الخاصة (البناء ، وما إلى ذلك).
درع السفينة عبارة عن طبقة واقية تتمتع بقوة عالية بما يكفي وهي مصممة لحماية أجزاء من السفينة من تأثيرات أسلحة العدو.
درع Krupp المعزز (KCA) هو نوع مختلف من التطوير الإضافي لدرع Krupp. عملية التصنيع هي نفسها إلى حد كبير مع تغييرات طفيفة في تكوين السبيكة: 0.35٪ كربون ، 3.9٪ نيكل ، 2.0٪ كروم ، 0.35٪ منغنيز ، 0.07٪ سيليكون ، 0.025٪ فوسفور ، 0.020٪ كبريت. ك. كان لديه سطح صلب من درع Krupp من خلال استخدام الغازات الكربونية ، ولكن كان لديه أيضًا مرونة أعلى من "الألياف" في الجزء الخلفي من الصفيحة. هذه المرونة المتزايدة ...
مولد الغاز السفلي - جهاز في مؤخرة بعض قذائف المدفعية يزيد مداها بنسبة تصل إلى 30٪.
الكائن 172-2M "Buffalo" - دبابة قتال رئيسية سوفيتية من ذوي الخبرة. تم إنشاؤها في مكتب تصميم Uralvagonzavod. لا تنتج بشكل متسلسل.
البقايا عبارة عن مجمع حماية ديناميكي معياري روسي من الجيل الثالث طوره معهد أبحاث الصلب ، والذي تم تشغيله في عام 2006 لتوحيد دبابات T-72B2 Ural و T-90SM و T-80 من حيث مستوى الحماية. إنه تطور تطوري للمجمع السوفيتي للحماية الديناميكية "Contact-5" ؛ مصممة لتحديث المركبات المدرعة من فئات الوزن المتوسط والثقيل (مركبة قتالية BMPT ، دبابات T-80BV ، T-72B ، T-90) لتوفير الحماية ضد معظم OBPS الغربية الحديثة ...
الحماية النشطة هي نوع من الحماية للمركبة القتالية (BM) ، وتستخدم في الوضع النشط على الطائرات (LA) ، والمركبات المدرعة ، وما إلى ذلك.
دبابة (دبابة إنجليزية) - مركبة قتال مصفحة ، غالبًا ما تكون على مسار كاتربيلر ، عادةً مع تسليح مدفع ، عادةً في برج دوار كامل الدوران ، مصمم أساسًا للنيران المباشرة. وبعد الحرب العالمية الثانية ، تم إجراء التجارب على إنشاء دبابات بأسلحة صاروخية كالأسلحة الرئيسية. متغيرات الدبابات بأسلحة قاذف اللهب معروفة. تعريفات...
سلاح هوائي - نوع من الأسلحة الصغيرة تقلع فيه المقذوفة تحت تأثير غاز تحت الضغط.
القنبلة الجوية الخارقة للدروع (في القوات الجوية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والقوات الجوية البحرية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية كانت مختصرة BrAB أو BRAB) هي فئة من القنابل الجوية مصممة لتدمير الأشياء بحماية قوية للدروع (سفن حربية كبيرة ، بطاريات ساحلية مدرعة ، هياكل مدرعة طويلة - الهياكل الدفاعية المدى (القباب المدرعة ، إلخ.) ويمكنها أيضًا إصابة جميع تلك الأهداف (باستثناء مدارج الأسطح الصلبة) ، والتي تم استخدام القنابل الجوية الخارقة للخرسانة بشكل منتظم لتدميرها ...
القنبلة الجوية أو القنبلة الجوية ، أحد الأنواع الرئيسية لأسلحة الطيران (ASP). يتم إسقاطها من طائرة أو طائرة أخرى ، منفصلة عن الحوامل تحت تأثير الجاذبية أو بسرعة أولية منخفضة (مع الفصل القسري).
قذيفة مجزأة شديدة الانفجار (OFS) هي ذخيرة مدفعية للأغراض الرئيسية تجمع بين التشظي والحركة شديدة الانفجار ، وهي مصممة لتدمير عدد كبير من أنواع الأهداف: هزيمة القوى العاملة للعدو في المناطق المفتوحة أو في التحصينات ، وتدمير المدرعات الخفيفة. المركبات ، تدمير المباني ، التحصينات والتحصينات ، إنشاء ممرات في حقول الألغام ، إلخ.
Tochka (مؤشر GRAU - 9K79 ، بموجب معاهدة INF - OTR-21) - نظام الصواريخ التكتيكية السوفيتية على مستوى الأقسام (منذ أواخر الثمانينيات تم نقله إلى مستوى الجيش) طوره مكتب تصميم Kolomna للهندسة الميكانيكية تحت قيادة سيرجي بافلوفيتش لا يقهر.
الصاروخ الموجه المضاد للدبابات (اختصار ATGM) هو نوع من ذخائر الصواريخ الموجهة المصممة لإطلاق المدفعية الماسورة وأسلحة الدبابات (البنادق أو البنادق). غالبًا ما يتم التعرف عليها بصاروخ موجه مضاد للدبابات (ATGM) ، على الرغم من أن المصطلحين ليسا مترادفين.
المقذوف شديد الانفجار من عيار صغير هو نوع من الذخيرة المملوءة بالمتفجرات ، ويتحقق تأثيره الضار بشكل أساسي بسبب موجة الصدمة التي تشكلت أثناء الانفجار. هذا هو اختلافها الأساسي عن ذخيرة التجزئة ، حيث يرتبط تأثيرها الضار على الهدف بشكل أساسي بمجال التشظي المتكون نتيجة تفتيت جسم المقذوف أثناء تفجير عبوة ناسفة.
ذخيرة دون عيار - ذخيرة ، قطر الرأس الحربي (قلبها) أقل من قطر البرميل. غالبا ما تستخدم لمحاربة الأهداف المدرعة. تحدث الزيادة في اختراق الدروع مقارنة بالذخيرة التقليدية الخارقة للدروع بسبب زيادة السرعة الأولية للذخيرة والضغط المحدد في عملية اختراق الدروع. لتصنيع اللب ، يتم استخدام المواد ذات الثقل النوعي الأعلى - بناءً على التنجستن واليورانيوم المستنفد وغيرها. لتحقيق الاستقرار...
"النمر" - مركبة روسية متعددة الأغراض للطرق الوعرة ، سيارة مصفحة ، مركبة عسكرية للطرق الوعرة. تم إنتاج محركات Cummins B-205 في مصنع Arzamas لبناء الآلات بمحركات YaMZ-5347-10 (روسيا). تم تجهيز بعض الطرز المبكرة بمحركات GAZ-562 (مرخصة Steyr) و Cummins B-180 و B-215.
القنبلة المضادة للدبابات هي أداة متفجرة أو حارقة يستخدمها المشاة لمحاربة المركبات المدرعة باستخدام القوة العضلية أو الأجهزة غير المدفعية. لا تنتمي الألغام المضادة للدبابات رسميًا إلى هذه الفئة من الأسلحة ، ومع ذلك ، كانت هناك ألغام قنابل يدوية وألغام مضادة للطائرات مشابهة في تصميم القنابل اليدوية. يمكن تصنيف الصواريخ المضادة للدبابات على أنها "قنابل يدوية" ، حسب التصنيف الوطني لهذه الأسلحة ...
هاون هاون (مدفع هاون إنجليزي) - سلاح مدفعي من نوع وسيط بين مدفع هاون ونوع من أنظمة المدفعية ، والذي يسمى حاليًا بقذائف الهاون - مع برميل قصير (بطول برميل أقل من 15 عيارًا) ، محمل من الكمامة أو من برميل المؤخرة ومثبتة على لوحة ضخمة (علاوة على ذلك ، ينتقل زخم الارتداد إلى اللوحة ليس مباشرة من البرميل ، ولكن بشكل غير مباشر من خلال تصميم النقل). أصبح هذا النوع من التصميم واسع الانتشار خلال ...
التأثير التراكمي ، تأثير مونرو - تقوية تأثير الانفجار بتركيزه في اتجاه معين ، يتم تحقيقه باستخدام شحنة ذات شق معاكسة لموقع المفجر ومواجهة الهدف. عادة ما تكون العطلة التراكمية مخروطية الشكل ، مغطاة ببطانة معدنية ، يمكن أن يختلف سمكها من أجزاء من المليمتر إلى عدة مليمترات.
رصاصة خارقة للدروع - نوع خاص من الرصاص مصمم لضرب أهداف مدرعة خفيفة. يشير إلى ما يسمى بالذخيرة الخاصة ، التي تم إنشاؤها لتوسيع القدرات التكتيكية للأسلحة الصغيرة.
يمكن تقسيم جميع الهياكل الوقائية للدروع الواقية إلى خمس مجموعات ، اعتمادًا على المواد المستخدمة:
درع من نسيج (منسوج) يعتمد على ألياف الأراميد
اليوم ، الأقمشة الباليستية القائمة على ألياف الأراميد هي المادة الأساسية للدروع الواقية من الرصاص المدنية والعسكرية. يتم إنتاج الأقمشة البالستية في العديد من دول العالم وتختلف بشكل كبير ليس فقط في الأسماء ، ولكن أيضًا في الخصائص. في الخارج ، يوجد Kevlar (الولايات المتحدة الأمريكية) و Twaron (أوروبا) ، وفي روسيا - عدد من ألياف الأراميد ، والتي تختلف بشكل ملحوظ عن الألياف الأمريكية والأوروبية في خصائصها الكيميائية.
ما هي ألياف الاراميد؟ يشبه الأراميد ألياف جوسامر صفراء رفيعة (نادرًا ما تستخدم الألوان الأخرى). يتم نسج خيوط الأراميد من هذه الألياف ، ثم يتم تصنيع النسيج الباليستي من الخيوط. تتمتع ألياف الأراميد بقوة ميكانيكية عالية جدًا.
يعتقد معظم الخبراء في مجال تطوير الدروع الواقية للبدن أن إمكانات ألياف الأراميد الروسية لم تتحقق بالكامل بعد. على سبيل المثال ، تتفوق هياكل الدروع المصنوعة من ألياف الأراميد على الهياكل الأجنبية من حيث "خصائص الحماية / الوزن". وبعض الهياكل المركبة في هذا المؤشر ليست أسوأ من الهياكل المصنوعة من البولي إيثيلين عالي الوزن الجزيئي (UHMWPE). في الوقت نفسه ، تكون الكثافة الفيزيائية لـ UHMWPE أقل بمقدار 1.5 مرة.
ماركات النسيج الباليستي:
- كيفلر ® (دوبونت ، الولايات المتحدة الأمريكية)
- Twaron ® (تيجين أراميد ، هولندا)
- SVM ، RUSAR® (روسيا)
- Heracron® (كولون ، كوريا)
دروع معدنية من الصلب (التيتانيوم) وسبائك الألومنيوم
بعد استراحة طويلة من أيام الدروع في العصور الوسطى ، صُنعت الصفائح المدرعة من الفولاذ واستخدمت على نطاق واسع خلال الحربين العالميتين الأولى والثانية. بدأ استخدام السبائك الخفيفة في وقت لاحق. على سبيل المثال ، خلال الحرب في أفغانستان ، انتشرت الدروع الواقية من الرصاص بعناصر من الألمنيوم والتيتانيوم. تتيح السبائك المدرعة الحديثة تقليل سماكة الألواح بمقدار مرتين إلى ثلاث مرات مقارنة بالألواح المصنوعة من الفولاذ ، وبالتالي تقليل وزن المنتج بمقدار مرتين إلى ثلاث مرات.
درع الألمنيوم.يتفوق الألمنيوم على الدروع الفولاذية ، حيث يوفر الحماية ضد الرصاص AP مقاس 12.7 مم أو 14.5 مم. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تزويد الألمنيوم بقاعدة من المواد الخام ، وهو أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية ، ويلحم جيدًا وله حماية فريدة ضد التفتت ومضادة للألغام.
سبائك التيتانيوم.الميزة الرئيسية لسبائك التيتانيوم هي الجمع بين مقاومة التآكل والخصائص الميكانيكية العالية. للحصول على سبيكة تيتانيوم ذات خصائص محددة مسبقًا ، يتم خلطها بالكروم والألومنيوم والموليبدينوم وعناصر أخرى.
درع سيراميك مبني على عناصر خزفية مركبة
منذ بداية الثمانينيات ، تم استخدام مواد السيراميك في إنتاج الملابس المدرعة ، متجاوزة المعادن من حيث نسبة "درجة الحماية / الوزن". ومع ذلك ، فإن استخدام السيراميك ممكن فقط مع مركبات الألياف الباليستية. في الوقت نفسه ، من الضروري حل مشكلة انخفاض القدرة على البقاء لهذه الألواح المدرعة. أيضًا ، ليس من الممكن دائمًا تحقيق جميع خصائص السيراميك بشكل فعال ، لأن مثل هذه اللوحة المدرعة تتطلب معالجة دقيقة.
في وزارة الدفاع الروسية ، تم تحديد مهمة البقاء على قيد الحياة لألواح الدروع الخزفية في التسعينيات. حتى ذلك الحين ، كانت الألواح الخزفية المدرعة أدنى بكثير من الألواح الفولاذية في هذا المؤشر. بفضل هذا النهج ، تتمتع القوات الروسية اليوم بتطور موثوق - الألواح المدرعة لعائلة Granit-4.
يتكون الجزء الأكبر من الدروع الواقية للبدن في الخارج من ألواح مدرعة مركبة ، مصنوعة من ألواح أحادية صلبة من السيراميك. والسبب في ذلك هو أنه بالنسبة للجندي أثناء العمليات القتالية ، فإن فرصة تعرضه للضرب بشكل متكرر في منطقة نفس اللوحة المدرعة ضئيلة للغاية. ثانيًا ، هذه المنتجات أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية ؛ أقل كثافة في العمل ، وبالتالي فإن تكلفتها أقل بكثير من تكلفة مجموعة أصغر من البلاط.
العناصر المستخدمة:
- أكسيد الألومنيوم (اكسيد الالمونيوم) ؛
- كربيد البورون؛
- كربيد السيليكون.
درع مركب على أساس بولي إيثيلين عالي المعامل (بلاستيك مصفح)
حتى الآن ، تعتبر الألواح المدرعة القائمة على ألياف UHMWPE (البولي إيثيلين عالي الجودة) أكثر أنواع الملابس المدرعة تقدمًا من الفئة 1 إلى 3 (من حيث الوزن).
تتمتع ألياف UHMWPE بقوة عالية تلحق بألياف الأراميد. المنتجات البالستية المصنوعة من UHMWPE لها طفو إيجابي ولا تفقد خصائصها الوقائية ، على عكس ألياف الأراميد. ومع ذلك ، فإن UHMWPE غير مناسب تمامًا لتصنيع الدروع الواقية للبدن للجيش. في الظروف العسكرية ، هناك احتمال كبير أن تتلامس السترة المضادة للرصاص مع النار أو الأشياء الساخنة. علاوة على ذلك ، غالبًا ما تستخدم الدروع الواقية للبدن كفراش. و UHMWPE ، بغض النظر عن خصائصه ، لا يزال البولي إيثيلين ، حيث لا تتجاوز درجة حرارة التشغيل القصوى 90 درجة مئوية. ومع ذلك ، فإن UHMWPE ممتاز لصنع سترات الشرطة.
تجدر الإشارة إلى أن لوحة الدروع الناعمة المصنوعة من مركب ليفي غير قادرة على توفير الحماية ضد الرصاص باستخدام كربيد أو قلب مقوى بالحرارة. الحد الأقصى الذي يمكن أن يوفره هيكل النسيج الناعم هو الحماية من طلقات المسدس والشظايا. للحماية من الرصاص من الأسلحة ذات الماسورة الطويلة ، من الضروري استخدام الألواح المدرعة. عند التعرض لرصاصة من سلاح طويل الماسورة ، يتم إنشاء تركيز عالٍ من الطاقة في منطقة صغيرة ، علاوة على ذلك ، فإن هذه الرصاصة هي عنصر حاد في الضرب. الأقمشة الناعمة في أكياس ذات سماكة معقولة لن تحملها بعد الآن. هذا هو السبب في أنه من المستحسن استخدام UHMWPE في تصميم بقاعدة مركبة من الألواح المدرعة.
الموردون الرئيسيون لألياف الأراميد UHMWPE للمنتجات الباليستية هم:
- Dyneema® (DSM ، هولندا)
- Spectra® (الولايات المتحدة الأمريكية)
درع مدمج (متعدد الطبقات)
يتم اختيار مواد الدروع الواقية للبدن من النوع المدمج وفقًا للظروف التي سيتم فيها استخدام الدروع الواقية للبدن. يقوم مطورو NIB بدمج المواد المستخدمة واستخدامها معًا - وبالتالي ، كان من الممكن تحسين الخصائص الوقائية للدروع الواقية بشكل كبير. تستخدم المنسوجات المعدنية والسيراميك والبلاستيك العضوي وأنواع أخرى من الدروع المدمجة على نطاق واسع اليوم في جميع أنحاء العالم.
يختلف مستوى حماية الدروع الواقية للبدن باختلاف المواد المستخدمة فيها. ومع ذلك ، لا تلعب اليوم مواد السترات الواقية من الرصاص دورًا حاسمًا فحسب ، بل تلعب أيضًا مواد الطلاء الخاصة. بفضل التقدم في تكنولوجيا النانو ، يجري بالفعل تطوير نماذج تمت زيادة مقاومة تأثيرها عدة مرات مع تقليل السُمك والوزن بشكل كبير. ينشأ هذا الاحتمال بسبب تطبيق مادة هلامية خاصة مع منظفات النانو على الكيفلار المسعور ، مما يزيد من مقاومة كيفلر للتأثير الديناميكي بمقدار خمس مرات. يمكن لمثل هذا الدرع أن يقلل بشكل كبير من حجم الدرع الواقي من الرصاص ، مع الحفاظ على نفس فئة الحماية.
اقرأ عن تصنيف معدات الحماية الشخصية.
منذ ظهور المركبات المدرعة ، تصاعدت المعركة القديمة بين المقذوفات والدروع. سعى بعض المصممين إلى زيادة قدرة اختراق القذائف ، بينما زاد آخرون من متانة الدروع. القتال مستمر حتى الآن. حول كيفية ترتيب دروع الدبابات الحديثة ، أخبر أستاذ في جامعة موسكو التقنية الحكومية "الميكانيكا الشعبية". م. بومان ، مدير العلوم بمعهد أبحاث الصلب فاليري غريغوريان
في البداية ، تم تنفيذ الهجوم على الدرع في الجبهة: في حين أن النوع الرئيسي من التأثير كان قذيفة خارقة للدروع من الحركة الحركية ، تم تقليل مبارزة المصممين لزيادة عيار البندقية وسمكها وزواياها من الدروع. يظهر هذا التطور بوضوح في تطوير أسلحة الدبابات والدروع في الحرب العالمية الثانية. الحلول البناءة في ذلك الوقت واضحة تمامًا: سنجعل الحاجز أكثر سمكًا ؛ إذا كانت مائلة ، فسيتعين على القذيفة أن تقطع مسافة أطول في سمك المعدن ، وسيزداد احتمال الارتداد. حتى بعد ظهور قذائف خارقة للدروع ذات نواة صلبة غير مدمرة في ذخيرة الدبابات والمدافع المضادة للدبابات ، لم يتغير شيء يذكر.
عناصر الحماية الديناميكية (EDZ)
هم "شطائر" من لوحين معدنيين وعبوة ناسفة. يتم وضع EDZ في حاويات ، وأغطيةها تحميها من التأثيرات الخارجية وفي نفس الوقت عناصر صاروخية
البصاق القاتل
ومع ذلك ، في بداية الحرب العالمية الثانية ، حدثت ثورة في الخصائص المدهشة للذخيرة: ظهرت قذائف تراكمية. في عام 1941 ، بدأ رجال المدفعية الألمان استخدام قذيفة Hohlladungsgeschoss ("قذيفة ذات شق في الشحنة") ، وفي عام 1942 ، تم اعتماد قذيفة BP-350A 76 ملم ، والتي تم تطويرها بعد دراسة العينات التي تم التقاطها ، من قبل الاتحاد السوفياتي. هكذا تم ترتيب خراطيش فاوست الشهيرة. نشأت مشكلة لا يمكن حلها بالطرق التقليدية بسبب الزيادة غير المقبولة في كتلة الخزان.
في الجزء العلوي من الذخيرة التراكمية ، تم عمل تجويف مخروطي على شكل قمع مبطن بطبقة رقيقة من المعدن (جرس للأمام). يبدأ تفجير العبوة من الجانب الأقرب إلى قمة القمع. موجة التفجير "تنهار" القمع إلى محور القذيفة ، وبما أن ضغط نواتج الانفجار (ما يقرب من نصف مليون ضغط جوي) يتجاوز حد التشوه البلاستيكي للبطانة ، فإن الأخير يبدأ في التصرف مثل شبه سائل . مثل هذه العملية لا علاقة لها بالذوبان ، إنها بالتحديد التدفق "البارد" للمادة. يتم ضغط نفاثة تراكمية رفيعة (مماثلة لسمك القشرة) من قمع الانهيار ، مما يتسارع إلى سرعات ترتيب سرعة تفجير المتفجرات (وأحيانًا أعلى) ، أي حوالي 10 كم / ثانية أو أكثر. تتجاوز سرعة الطائرة التراكمية بشكل كبير سرعة انتشار الصوت في المادة المدرعة (حوالي 4 كم / ثانية). لذلك ، يحدث تفاعل النفاثة والدروع وفقًا لقوانين الديناميكا المائية ، أي أنهما يتصرفان مثل السوائل: لا تحترق الطائرة من خلال الدرع على الإطلاق (هذا مفهوم خاطئ واسع الانتشار) ، ولكنها تخترقها ، تمامًا مثل نفاثة من الماء تحت الضغط تغسل الرمل.
حماية النفخة
كان الدفاع الأول ضد الذخيرة التراكمية هو استخدام الشاشات (درع الحاجز المزدوج). لا يتم تشكيل النفاثة التراكمية على الفور ، لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة ، من المهم تفجير الشحنة على مسافة مثالية من الدرع (الطول البؤري). إذا تم وضع شاشة من الصفائح المعدنية الإضافية أمام الدرع الرئيسي ، فسيحدث الانفجار في وقت سابق وستنخفض فعالية التأثير. خلال الحرب العالمية الثانية ، للحماية من الصهاريج ، كانت الناقلات تعلق صفائح معدنية رفيعة وشاشات شبكية بمركباتها (تنتشر حكاية على نطاق واسع حول استخدام الأسِرَّة المدرعة بهذه السعة ، على الرغم من استخدام شبكات خاصة في الواقع). لكن مثل هذا الحل لم يكن فعالاً للغاية - حيث بلغ متوسط الزيادة في المتانة 9-18٪ فقط.
لذلك ، عند تطوير جيل جديد من الدبابات (T-64 ، T-72 ، T-80) ، استخدم المصممون حلًا مختلفًا - درع متعدد الطبقات. وتتكون من طبقتين من الفولاذ ، توضع بينهما طبقة من حشو منخفض الكثافة - من الألياف الزجاجية أو السيراميك. أعطت هذه "الفطيرة" مكسبًا مقارنة بالدروع الفولاذية المتجانسة بنسبة تصل إلى 30٪. ومع ذلك ، كانت هذه الطريقة غير قابلة للتطبيق على البرج: في هذه النماذج يتم صبها ومن الصعب وضع الألياف الزجاجية بالداخل من وجهة نظر تكنولوجية. اقترح مصممو VNII-100 (الآن VNII Transmash) دمج الكرات الخزفية الفائقة في درع البرج ، حيث تكون سعة قمع التدفق المحددة أعلى بمقدار 2 - 2.5 مرة من تلك الموجودة في الفولاذ المدرع. اختار المتخصصون في معهد أبحاث الصلب خيارًا آخر: تم وضع حزم من الفولاذ الصلب عالي القوة بين الطبقات الخارجية والداخلية للدروع. لقد أخذوا ضربة نفاثة تراكمية ضعيفة بسرعات عندما لم يعد يحدث التفاعل وفقًا لقوانين الديناميكا المائية ، ولكن اعتمادًا على صلابة المادة.
درع شبه نشط
على الرغم من أنه ليس من السهل إبطاء النفاثة التراكمية ، إلا أنها معرضة للخطر في الاتجاه العرضي ويمكن تدميرها بسهولة حتى من خلال تأثير جانبي ضعيف. لذلك ، فإن التطوير الإضافي للتكنولوجيا يتمثل في حقيقة أن الدرع المشترك للأجزاء الأمامية والجانبية لبرج المصبوب قد تم تشكيله بسبب تجويف مفتوح مملوء بحشو معقد ؛ من أعلى تم إغلاق التجويف بسدادات ملحومة. تم استخدام الأبراج من هذا التصميم في التعديلات اللاحقة للدبابات - T-72B و T-80U و T-80UD. كان مبدأ تشغيل الإضافات مختلفًا ، لكنه استخدم "الضعف الجانبي" المذكور للطائرة التراكمية. وعادة ما يشار إلى هذا الدرع على أنه أنظمة حماية "شبه نشطة" ، لأنها تستخدم طاقة السلاح نفسه.
أحد الخيارات لمثل هذه الأنظمة هو الدرع الخلوي ، الذي اقترح مبدأ تشغيله من قبل موظفي معهد الديناميكا المائية التابع لفرع سيبيريا التابع لأكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. يتكون الدرع من مجموعة من التجاويف المملوءة بمادة شبه سائلة (البولي يوريثين والبولي إيثيلين). تولد النفاثة التراكمية ، بعد دخولها إلى مثل هذا الحجم المحاط بجدران معدنية ، موجة صدمة في شبه السائل ، والتي تنعكس من الجدران ، وتعود إلى محور النفاثة وتؤدي إلى انهيار التجويف ، مما يتسبب في تباطؤ وتدمير الطائرة النفاثة. يوفر هذا النوع من الدروع زيادة في المقاومة المضادة للتراكم بنسبة تصل إلى 30-40٪.
خيار آخر هو درع مع صفائح عاكسة. هذا حاجز ثلاثي الطبقات ، يتكون من صفيحة وحشية ولوحة رفيعة. تتسبب النفاثة ، التي تخترق اللوح ، في خلق ضغوط تؤدي أولاً إلى انتفاخ محلي في السطح الخلفي ، ثم إلى تدميره. في هذه الحالة ، يحدث تورم كبير في الحشية والورقة الرقيقة. عندما يخترق النفاث الحشية واللوحة الرقيقة ، فإن الأخير قد بدأ بالفعل في التحرك بعيدًا عن السطح الخلفي للوحة. نظرًا لوجود زاوية معينة بين اتجاهات حركة الطائرة النفاثة والصفيحة الرقيقة ، في وقت ما تبدأ اللوحة في الركض في الطائرة ، مما يؤدي إلى تدميرها. بالمقارنة مع الدروع المتجانسة من نفس الكتلة ، يمكن أن يصل تأثير استخدام الألواح "العاكسة" إلى 40٪.
كان التحسين التالي في التصميم هو الانتقال إلى الأبراج ذات القاعدة الملحومة. أصبح من الواضح أن التطورات لزيادة قوة الدروع المدلفنة واعدة أكثر. على وجه الخصوص ، في الثمانينيات ، تم تطوير فولاذ جديد ذو صلابة متزايدة وجاهز للإنتاج التسلسلي: SK-2Sh ، SK-3Sh. أتاح استخدام الأبراج ذات القاعدة المدلفنة زيادة المكافئ الوقائي على طول قاعدة البرج. نتيجة لذلك ، كان لبرج الخزان T-72B ذو القاعدة المدلفنة حجمًا داخليًا متزايدًا ، وكانت زيادة الوزن 400 كجم مقارنة ببرج المصبوب التسلسلي لخزان T-72B. تم تصنيع عبوات حشو البرج باستخدام مواد خزفية وفولاذ ذي صلابة متزايدة أو من عبوة قائمة على ألواح فولاذية ذات صفائح "عاكسة". أصبحت مقاومة الدروع المكافئة تساوي 500-550 ملم من الفولاذ المتجانس.
عندما يخترق عنصر DZ بواسطة نفاثة تراكمية ، تنفجر المادة المتفجرة الموجودة فيه وتبدأ الصفائح المعدنية للجسم في التبدد. في الوقت نفسه ، يعبرون مسار التدفق بزاوية ، ويستبدلون باستمرار أقسامًا جديدة تحتها. يتم إنفاق جزء من الطاقة على اختراق الصفائح ، ويؤدي الزخم الجانبي من الاصطدام إلى زعزعة استقرار الطائرة. يقلل DZ من خصائص خارقة للدروع للأسلحة التراكمية بنسبة 50-80٪. في الوقت نفسه ، وهو أمر مهم للغاية ، لا تنفجر DZ عند إطلاقها من أسلحة صغيرة. أصبح استخدام الاستشعار عن بعد ثورة في حماية المركبات المدرعة. كانت هناك فرصة حقيقية للتأثير على العامل القاتل الغازي بنشاط كما كان قبل أن يتصرف على الدروع السلبية
انفجار نحو
وفي الوقت نفسه ، استمرت التكنولوجيا في مجال الذخائر التراكمية في التحسن. إذا لم يتجاوز اختراق دروع قذائف الحرارة 4-5 عيارات خلال الحرب العالمية الثانية ، فقد زاد لاحقًا بشكل كبير. لذلك ، مع عيار 100-105 ملم ، كان بالفعل 6-7 عيار (من الصلب ما يعادل 600-700 ملم) ، مع عيار 120-152 ملم ، تم رفع اختراق الدروع إلى 8-10 عيار (900-1200) مم من الصلب المتجانس). للحماية من هذه الذخيرة ، كان من الضروري إيجاد حل نوعي جديد.
تم تنفيذ العمل على درع مضاد للتراكم أو "ديناميكي" على أساس مبدأ الانفجار المضاد في الاتحاد السوفياتي منذ الخمسينيات. بحلول سبعينيات القرن الماضي ، كان قد تم تصميمه بالفعل في معهد أبحاث الصلب لعموم روسيا ، لكن عدم الاستعداد النفسي لممثلي الجيش والصناعة رفيعي المستوى حال دون اعتماده. فقط الاستخدام الناجح لدروع مماثلة من قبل الناقلات الإسرائيلية على دبابات M48 و M60 خلال الحرب العربية الإسرائيلية عام 1982 ساعد في إقناعهم. نظرًا لأن الحلول التقنية والتصميمية والتكنولوجية قد تم إعدادها بالكامل ، فقد تم تجهيز أسطول الدبابات الرئيسي في الاتحاد السوفيتي بنظام الحماية الديناميكي المضاد للتراكم (DZ) Kontakt-1 في وقت قياسي - في غضون عام واحد فقط. أدى تركيب DZ على دبابات T-64A و T-72A و T-80B ، التي كانت تمتلك بالفعل دروعًا قوية بما فيه الكفاية ، إلى تقليل قيمة الترسانات الحالية للأسلحة الموجهة المضادة للدبابات للمعارضين المحتملين.
هناك حيل ضد الخردة
القذيفة التراكمية ليست الوسيلة الوحيدة لتدمير المركبات المدرعة. أكثر خصوم الدروع خطورة هم قذائف من عيار خارق للدروع (BPS). حسب التصميم ، فإن مثل هذا المقذوف بسيط - إنه مخل طويل (لب) مصنوع من مادة ثقيلة وعالية القوة (عادة كربيد التنجستن أو اليورانيوم المستنفد) مع ريش للاستقرار أثناء الطيران. قطر النواة أصغر بكثير من عيار البرميل - ومن هنا جاء اسم "العيار الفرعي". "النبلة" التي يبلغ وزنها عدة كيلوغرامات تطير بسرعة 1.5-1.6 كم / ثانية لديها طاقة حركية بحيث يمكنها ، عند ضربها ، أن تخترق أكثر من 650 ملم من الفولاذ المتجانس. علاوة على ذلك ، فإن طرق تعزيز الحماية المضادة للتراكم الموصوفة أعلاه ليس لها أي تأثير عمليًا على المقذوفات ذات العيار الفرعي. على عكس الفطرة السليمة ، فإن انحدار صفائح الدروع لا يتسبب فقط في ارتداد القذيفة ، بل يضعف درجة الحماية ضدها! لا ترتد النوى الحديثة "المُفعَّلة": عند ملامستها للدرع ، يتشكل رأس على شكل عيش الغراب في الطرف الأمامي من القلب ، والذي يلعب دور المفصلة ، وتدور القذيفة في الاتجاه العمودي على الدرع ، تقصير المسار في سمكه.
كان الجيل التالي من الاستشعار عن بعد هو نظام "Contact-5". قام أخصائيو معهد الأبحاث بعمل رائع ، حيث حلوا العديد من المشكلات المتضاربة: كان من المفترض أن يعطي الاستشعار عن بعد دفعة جانبية قوية ، مما يسمح بزعزعة استقرار قلب BOPS أو تدميره ، وكان على المتفجرات أن تنفجر بشكل موثوق من سرعة منخفضة (مقارنة بالسرعة التراكمية) طائرة) BOPS الأساسية ، ولكن في الوقت نفسه ، تم استبعاد التفجير الناجم عن إصابات بالرصاص وشظايا القذيفة. ساعد تصميم الكتل في التغلب على هذه المشاكل. غطاء كتلة DZ مصنوع من الفولاذ المدرع عالي القوة بسمك (حوالي 20 مم). عند ضربه ، يولد BPS دفقًا من الشظايا عالية السرعة ، والتي تنفجر الشحنة. التأثير على BPS لغطاء سميك متحرك كافٍ لتقليل خصائص خارقة للدروع. يزداد التأثير على النفاثة التراكمية أيضًا مقارنةً باللوحة الرقيقة (3 مم) "Contact-1". ونتيجة لذلك ، فإن تركيب DZ "Kontakt-5" على الخزانات يزيد من المقاومة المضادة للتراكم بمقدار 1.5-1.8 مرة ويوفر زيادة في مستوى الحماية ضد BPS بمقدار 1.2-1.5 مرة. تم تركيب مجمع Kontakt-5 على خزانات الإنتاج الروسية T-80U و T-80UD و T-72B (منذ عام 1988) و T-90.
أحدث جيل من الاستشعار عن بعد في روسيا هو مجمع Relikt ، الذي طوره أيضًا متخصصون من معهد أبحاث الصلب. في EDS المحسّن ، تم القضاء على العديد من أوجه القصور ، على سبيل المثال ، الحساسية غير الكافية عند بدء المقذوفات الحركية منخفضة السرعة وبعض أنواع الذخيرة التراكمية. يتم تحقيق زيادة الكفاءة في الحماية ضد الذخيرة الحركية والتراكمية من خلال استخدام ألواح رمي إضافية وإدراج عناصر غير معدنية في تكوينها. نتيجة لذلك ، تم تقليل اختراق الدروع بواسطة المقذوفات من العيار بنسبة 20-60 ٪ ، وبسبب زيادة وقت التعرض للطائرة التراكمية ، كان من الممكن أيضًا تحقيق فعالية معينة للأسلحة التراكمية برأس حربي ترادفي.
في كثير من الأحيان يمكنك سماع كيفية مقارنة الدرع وفقًا لسمك الألواح الفولاذية 1000 ، 800 مم. أو ، على سبيل المثال ، أن قذيفة معينة يمكنها اختراق بعض "n" - عدد ملم من الدروع. الحقيقة هي أن هذه الحسابات الآن ليست موضوعية. لا يمكن وصف الدروع الحديثة بأنها مكافئة لأي سمك من الفولاذ المتجانس. يوجد حاليًا نوعان من التهديدات: الطاقة الحركية المقذوفة والطاقة الكيميائية. يُفهم التهديد الحركي على أنه قذيفة خارقة للدروع أو ، ببساطة ، فارغة ذات طاقة حركية كبيرة. في هذه الحالة ، من المستحيل حساب الخصائص الوقائية للدروع بناءً على سمك الصفيحة الفولاذية. وبالتالي ، فإن المقذوفات التي تحتوي على اليورانيوم المستنفد أو كربيد التنجستن تمر عبر الفولاذ مثل السكين عبر الزبدة ، ولن تتحمل سماكة أي درع حديث ، إذا كانت من الفولاذ المتجانس ، مثل هذه المقذوفات. لا يوجد درع بسمك 300 مم يعادل 1200 مم من الفولاذ ، وبالتالي فهو قادر على إيقاف قذيفة تتعثر وتلتصق بسمك لوحة الدروع. يكمن نجاح الحماية من القذائف الخارقة للدروع في تغيير ناقل تأثيرها على سطح الدرع. إذا كنت محظوظًا ، فعندما تصطدم لن يكون هناك سوى انبعاج صغير ، وإذا لم تكن محظوظًا ، فستخترق المقذوفة كل الدروع ، بغض النظر عما إذا كانت سميكة أو رقيقة. ببساطة ، ألواح الدروع رقيقة وصلبة نسبيًا ، ويعتمد التأثير الضار إلى حد كبير على طبيعة التفاعل مع القذيفة. يستخدم الجيش الأمريكي اليورانيوم المنضب لزيادة صلابة الدروع ، في بلدان أخرى كربيد التنجستن ، وهو في الواقع أصعب. حوالي 80٪ من قدرة درع الدبابة على إيقاف المقذوفات الفارغة تقع على أول 10-20 ملم من الدروع الحديثة. لننظر الآن في التأثيرات الكيميائية للرؤوس الحربية. يتم تمثيل الطاقة الكيميائية بنوعين: HESH (مضاد للدبابات شديد الانفجار) و HEAT (مقذوف حراري). الحرارة - أكثر شيوعًا اليوم ، ولا علاقة لها بدرجات الحرارة المرتفعة. يستخدم HEAT مبدأ تركيز طاقة الانفجار في طائرة ضيقة جدًا. تتشكل الطائرة عندما يكون مخروط منتظم هندسيًا محاطًا بالمتفجرات من الخارج. أثناء التفجير ، يتم استخدام ثلث طاقة الانفجار لتشكيل طائرة نفاثة. يخترق الدرع بسبب الضغط العالي (وليس درجة الحرارة). أبسط حماية ضد هذا النوع من الطاقة هي طبقة من الدروع على بُعد نصف متر من الهيكل ، مما يؤدي إلى تبديد طاقة الطائرة. تم استخدام هذه التقنية خلال الحرب العالمية الثانية ، عندما اصطف الجنود الروس بدن الدبابة بشبكة ربط سلسلة من الأسرة. الآن يفعل الإسرائيليون الشيء نفسه على دبابة Merkava ، يستخدمون كرات فولاذية معلقة على سلاسل لحماية المؤخرة من ATGMs وقنابل RPG. للأغراض نفسها ، يتم تثبيت مكانة كبيرة في الخلف على البرج ، والتي يتم توصيلها بها. طريقة أخرى للحماية هي استخدام الدروع الديناميكية أو التفاعلية. من الممكن أيضًا استخدام الدروع الديناميكية والسيراميك المدمجة (مثل شوبهام). عندما تتلامس نفاثة من المعدن المنصهر مع الدرع التفاعلي ، يتم تفجير الأخير ، وتؤدي موجة الصدمة الناتجة إلى إلغاء تركيز النفاثة ، مما يلغي تأثيرها الضار. يعمل درع شوبهام بطريقة مماثلة ، ولكن في هذه الحالة ، في لحظة الانفجار ، تتطاير قطع من السيراميك ، وتتحول إلى سحابة من الغبار الكثيف ، والتي تحيد تمامًا طاقة الطائرة التراكمية. HESH (خارقة للدروع شديدة الانفجار ومضادة للدبابات) - يعمل الرأس الحربي على النحو التالي: بعد الانفجار ، يتدفق حول الدرع مثل الطين وينقل قوة دفع هائلة عبر المعدن. علاوة على ذلك ، مثل كرات البلياردو ، تتصادم جزيئات الدروع مع بعضها البعض ، وبالتالي ، يتم تدمير الصفائح الواقية. مادة الحجز قادرة على إصابة الطاقم ، وتنتشر في شظايا صغيرة. الحماية ضد هذا الدرع مماثلة لتلك الموصوفة أعلاه من أجل HEAT. بتلخيص ما سبق ، أود أن أشير إلى أن الحماية من التأثير الحركي للقذيفة تنخفض إلى بضعة سنتيمترات من الدرع المعدني ، بينما الحماية ضد HEAT و HESH تتمثل في إنشاء درع جانبي ، وحماية ديناميكية ، وكذلك بعض المواد (سيراميك).
يمكنك في كثير من الأحيان سماع كيف درعمقارنة بسماكة الصفائح الفولاذية 1000 ، 800 مم. أو ، على سبيل المثال ، هذا معين قذيفةيمكن اختراق بعض "n" عدد مم درع. الحقيقة هي أن هذه الحسابات الآن ليست موضوعية. عصري درعلا يمكن وصفه بأنه مكافئ لأي سمك من الفولاذ المتجانس.
يوجد حاليًا نوعان من التهديدات: الطاقة الحركية قذيفةوالطاقة الكيميائية. عن طريق التهديد الحركي المقصود قذيفة خارقة للدروعأو ، ببساطة ، فراغ به طاقة حركية كبيرة. في هذه الحالة ، من المستحيل حساب خصائص الحماية درععلى أساس سمك الصفيحة الفولاذية. لذا، اصدافمع يورانيوم منضبأو كربيد التنغستنتمر عبر الفولاذ مثل السكين من خلال الزبدة وبسمك أي حديث درع، إذا كان صلبًا متجانسًا ، فلن يصمد أمام تأثير ذلك اصداف. لا يوجد درعسماكة 300 مم ، أي ما يعادل 1200 مم من الفولاذ ، وبالتالي فهي قادرة على التوقف قذيفة، والتي سوف تتعثر وتلتصق بالسمك مدرعةملزمة. النجاح الحمايةمن قذائف خارقة للدروعيكمن في تغيير متجه تأثيره على السطح درع.
إذا كنت محظوظًا ، فعندما تصطدم سيكون هناك انحدار صغير فقط ، وإذا لم تكن محظوظًا ، فعندئذٍ قذيفةستخيط كل شيء درعبغض النظر عما إذا كانت سميكة أو رقيقة. ببساطة، لوحات الدروعرقيقة وصلبة نسبيًا ، ويعتمد التأثير الضار إلى حد كبير على طبيعة التفاعل معها قذيفة. في الجيش الأمريكي لزيادة الصلابة درعتستخدم يورانيوم منضب، في بلدان أخرى ولفرام كربيد، وهو في الواقع أكثر صلابة. حوالي 80٪ من قدرة درع الدبابة على التوقف اصداف- تسقط الفراغات على أول 10-20 مم من الحديث درع.
فكر الآن التأثير الكيميائي للرؤوس الحربية.
يتم تمثيل الطاقة الكيميائية بنوعين: HESH (مضاد للدبابات شديد الانفجار) و HEAT ( مقذوف حراري).
الحرارة - أكثر شيوعًا اليوم ، ولا علاقة لها بدرجات الحرارة المرتفعة. يستخدم HEAT مبدأ تركيز طاقة الانفجار في طائرة ضيقة جدًا. تتشكل النفاثة عندما يُحاط مخروط منتظم هندسيًا من الخارج المتفجرات. أثناء التفجير ، يتم استخدام ثلث طاقة الانفجار لتشكيل طائرة نفاثة. بسبب الضغط العالي (وليس درجة الحرارة) ، فإنه يخترق درع. أبسط حماية ضد هذا النوع من الطاقة هي طبقة جانبا نصف متر من الجسم. درع، وبالتالي تبديد طاقة الطائرة. تم استخدام هذه التقنية خلال الحرب العالمية الثانية ، عندما حاصر الجنود الروس الجثة خزانالمعاوضة من الأسرة. الإسرائيليون يفعلون الشيء نفسه الآن. خزانميركافا ، هم الحمايةتستخدم تغذيات ATGM وقنابل RPG كرات فولاذية تتدلى من السلاسل. للأغراض نفسها ، يتم تثبيت مكانة كبيرة في الخلف على البرج ، والتي يتم توصيلها بها.
طريقة أخرى الحمايةهو الاستخدام متحركأو درع تفاعلي. من الممكن أيضا استخدام ديناميكية مجتمعةو درع سيراميك(مثل شوبهام). عندما تتلامس نفاثة من المعدن المنصهر درع تفاعلييحدث تفجير الأخير ، تؤدي موجة الصدمة الناتجة إلى إلغاء تركيز الطائرة ، مما يلغي تأثيرها الضار. درع شوبهاميعمل بطريقة مماثلة ، ولكن في هذه الحالة ، في لحظة الانفجار ، تتطاير قطع من السيراميك ، وتتحول إلى سحابة من الغبار الكثيف ، والتي تحيد تمامًا طاقة التدفق التراكمي.
HESH (خارقة للدروع شديدة الانفجار) - يعمل الرأس الحربي على النحو التالي: بعد الانفجار ، يتدفق حوله درعمثل الطين وينقل زخمًا هائلاً عبر المعدن. علاوة على ذلك ، مثل كرات البلياردو ، الجسيمات درعتتصادم مع بعضها البعض وبالتالي يتم تدمير الصفائح الواقية. مواد الحجزقادرة على الطيران في شظايا صغيرة وإصابة الطاقم. حمايةمن هذا درععلى غرار ما تم وصفه أعلاه لـ HEAT.
بإيجاز ما ورد أعلاه ، أود أن أشير إلى ذلك الحمايةمن التأثير الحركي قذيفةخفضت إلى بضعة سنتيمترات من المعدن درع، هذا يعتمد الحمايةمن HEAT و HESH هو إنشاء تأخير درع, حماية ديناميكيةوكذلك بعض المواد (السيراميك).
الأنواع الشائعة من الدروع المستخدمة في الدبابات:
1. درع فولاذي.انها رخيصة وسهلة الصنع. يمكن أن يكون شريطًا متآلفًا أو ملحومًا من عدة ألواح. درع. تزيد المعالجة بدرجات الحرارة المرتفعة من مرونة الفولاذ وتحسن الانعكاس ضد الهجوم الحركي. كلاسيك الدباباتاستخدم M48 و T55 هذا نوع الدروع.
2. درع فولاذي مثقوب.هو - هي درع فولاذي متطورالتي يتم فيها حفر ثقوب عمودية. يتم حفر الثقوب بمعدل لا يزيد عن 0.5 من القطر المتوقع. قذيفة. من الواضح أن الوزن ينخفض. درعبنسبة 40-50٪ ، لكن الكفاءة تنخفض أيضًا بنسبة 30٪. نعم هو كذلك درعأكثر مسامية ، والتي تحمي إلى حد ما من الحرارة و HESH. أنواع متقدمة من هذا درعتشمل حشوات أسطوانية صلبة في الثقوب المصنوعة ، على سبيل المثال ، من السيراميك. بجانب، درع مثقوبوضعت على الخزان بهذه الطريقة قذيفةسقطت بشكل عمودي على مسار الاسطوانات المحفورة. خلافًا للاعتقاد الشائع ، لم تستخدم دبابات Leopard-2 في البداية نوع درع شوبهام(نوع ديناميكي درعبالسيراميك) والصلب المثقوب.
3. طبقات سيراميك (نوع شوبهام). يمثل أ درع مشتركمن طبقات المعدن والسيراميك بالتناوب. عادة ما يكون نوع السيراميك المستخدم لغزًا ، ولكنه عادةً ما يكون عبارة عن الألومينا (أملاح الألومنيوم والياقوت) وكربيد البورون (أبسط سيراميك صلب) ومواد مماثلة. تستخدم الألياف الاصطناعية أحيانًا لتثبيت الألواح المعدنية والسيراميك معًا. في الآونة الأخيرة درع متعدد الطبقاتيتم استخدام وصلات المصفوفة الخزفية. درع من طبقات السيراميكيحمي بشكل جيد جدًا من النفاثات التراكمية (بسبب إلغاء تركيز نفاثة معدنية كثيفة) ، ولكنه يقاوم أيضًا التأثيرات الحركية جيدًا. تجعل الطبقات أيضًا من الممكن مقاومة المقذوفات الترادفية الحديثة بشكل فعال. المشكلة الوحيدة في الألواح الخزفية هي أنه لا يمكن ثنيها ، وبالتالي فإن الطبقات درعبنيت من الساحات.
تستخدم السبائك في صفائح السيراميك لزيادة كثافتها. . هذه تقنية شائعة وفقًا لمعايير اليوم. المادة الرئيسية المستخدمة هي سبائك التنجستن أو ، في حالة سبائك التيتانيوم بنسبة 0.75٪ مع اليورانيوم المستنفد. المشكلة هنا هي أن اليورانيوم المستنفد شديد السمية عند استنشاقه.
4. درع ديناميكي.هذه طريقة رخيصة وسهلة نسبيًا للدفاع ضد جولات HEAT. إنها مادة شديدة الانفجار ، مضغوطة بين لوحين من الصلب. عند اصطدامها برأس حربي ، تنفجر المتفجرات. العيب هو عدم الجدوى في حالة حدوث تأثير حركي قذيفة، إلى جانب مقذوف ترادفي. ومع ذلك ، هذا درعخفيفة الوزن ، معيارية وبسيطة. يمكن رؤيتها ، على وجه الخصوص ، على الدبابات السوفيتية والصينية. درع ديناميكيعادة ما تستخدم بدلا من ذلك درع سيراميك متعدد الطبقات متقدم.
5. درع مهجور.واحدة من حيل التصميم. في هذه الحالة ، على مسافة معينة من الرئيسي درعضع حواجز الضوء جانبا. فعالة فقط ضد الطائرات التراكمية.
6. درع مشترك حديث. معظم الأفضل الدباباتمجهزة بهذا نوع الدروع. في الواقع ، يتم استخدام مزيج من الأنواع المذكورة أعلاه هنا.
———————
ترجمة من اللغة الإنجليزية.
العنوان: www.network54.com/Forum/211833/thread/1123984275/last-1124092332/Modern+Tank+Armor