من اخترع المصباح الكهربائي. كيف تم اختراع المصباح اليدوي؟ تطبيق مصادر الضوء

29.05.2011

سيبدو غريبًا بالنسبة للكثيرين أن مثل هذا الجهاز البسيط المألوف للجميع هو اختراع حديث جدًا. تم اختراعه في نهاية القرن التاسع عشر ، على الرغم من حقيقة أنه في ذلك الوقت كانت المنازل مضاءة بشكل شبه عالمي بواسطة المصابيح الكهربائية.

على الأرجح ، تم إبطاء إنشاء مصباح يدوي محمول صغير الحجم بسبب حقيقة أنه في تلك الأيام لم تكن هناك بطاريات جافة بعد. كانت البطاريات التي كانت موجودة في ذلك الوقت عبارة عن حاويات مليئة بالإلكتروليت السائل ، والتي كان من الصعب حملها معك. لذلك ، عندما يتعلق الأمر بهذا الاختراع ، تجدر الإشارة إلى كارل جاسنر أولاً - كان هو أول من اخترع في عام 1886 بطارية وحصل على براءة اختراعها ، والتي ، مهما قال المرء ، لم يتسرب منها الإلكتروليت.

تم إنشاء نفسه ، الذي أصبح النموذج الأولي للمصابيح الكهربائية الحديثة ، في عام 1899 من قبل المخترع الأمريكي ديفيد مايسل. في نفس العام ، باع براءة اختراعه للشركة الأمريكية للتصنيع والكهرباء المبتكرة ، التي أسسها كونراد هوبرت ، وهو مهاجر من بيلاروسيا. ظاهريًا ، كان اختراع Maysell يذكرنا جدًا بمصباح يدوي حديث من سلسلة المفاتيح ، فقط في شكل موسع - كان عبارة عن أنبوب من الورق المقوى الكثيف تم تركيب مصباح به عدسة وعاكس معدني. تم وضع ثلاثة مصادر طاقة أسطوانية داخل الأنبوب. يحتوي المصباح الأول على مفتاح غير عادي للغاية في تصميمه - لإضاءةه ، كان من الضروري الضغط على حلقة معدنية متصلة بحلقة معدنية تغطي الجسم. سرعان ما تم استبدال هذا التصميم غير المريح بمفتاح أكثر راحة وموثوقية ، اخترعه كونراد هوبرت.

نظرًا لأن البطاريات لم يكن لها مصدر طويل ، فقد أضاءت المصابيح الكاشفة الأولى بشكل خافت نوعًا ما ، وعلى عكس المنتجات الحديثة ، لم يتم استخدامها كمصدر للضوء الساطع ، ولكن كوميض يمكن أن يضيء بشكل مؤقت شيئًا ضروريًا. لذلك ، حصل الأمريكيون على اسم المصباح المحمول وفقًا لذلك ، مصباح يدوي - ضوء وامض أو وميض من الضوء. لكن البريطانيين أعطوا المصباح الكهربائي للجيب اسمًا مختلفًا - الشعلة ، أي الشعلة. هذا على الأرجح بسبب حقيقة أن هذه الأجهزة وصلت إلى Foggy Albion في شكل محسّن. بالطبع ، لم يكن مصباح يدوي LED ساطعًا ومألوفًا بعد ، لكنه لا يزال قد خضع لتغييرات كبيرة نحو الأفضل.

طوال هذا الوقت ، عمل Meissell و Hubert معًا لتحسين تصميم مصباح يدوي كهربائي ، لكنهم اشتهروا فقط عندما تم تقدير نسلهم من قبل شرطة نيويورك - سلم المخترعون لهم مصابيح يدوية لأغراض الدعاية.

تم إنشاء الإنتاج التسلسلي للفوانيس ، التي تم إنتاجها تحت العلامة التجارية Eveready ، في عام 1905 من قبل شركة American Ever Ready ، والتي أعاد هوبير تسمية شركته. الآن هم منتشرون ويمكن العثور عليها في كل مكان.

الإضاءة القوية للمدن الكبرى ، جعلت إنارة الشوارع للمستوطنات الصغيرة حياة الناس المعاصرين نشطة ، بغض النظر عن الوقت من اليوم. في الوقت نفسه ، لا أحد يفكر في السؤال - من اخترع إضاءة الشوارع الكهربائية , وكيف صنعت الفوانيس.

مصابيح الشوارع الأولى ومنشئوها

تم استخدام إضاءة الشوارع الاصطناعية منذ القرن الخامس عشر. أعطى الفانوس الأول مساحة صغيرة من الإضاءة ، حيث استخدم شموع البارافين أو زيت القنب. بفضل الكيروسين ، تم زيادة مستوى السطوع في الشوارع. ولكن حدث اختراق ثوري عندما تم اختراع المصباح الكهربائي الأول ، والذي تم في تصميمه استخدام خيوط الكربون أولاً ، ثم خيوط التنجستن والموليبدينوم.

جان فان دير هايدن

في القرن السابع عشر ، اقترح الفنان والمخترع الهولندي هايدن وضع فوانيس زيتية على طول شوارع أمستردام. بفضل النظام الذي ابتكره هايدن ، في عام 1668 ، انخفض عدد الأشخاص الذين يسقطون في القنوات غير المسورة ، وانخفض عدد الجرائم في الشوارع ، وتم تسهيل عمل رجال الإطفاء عند إطفاء الحرائق.

وليام مردوخ

في القرن التاسع عشر ، طرح ويليام مردوخ فكرة مثيرة للاهتمام حول طريقة لإضاءة الشوارع بالغاز ، لكنهم سخروا منه. على عكس السخرية ، أثبت مردوخ بوضوح أن هذا ممكن. لذلك في شوارع لندن عام 1807 اشتعلت النيران في أول أجهزة إضاءة تعمل بالغاز. بعد ذلك بقليل ، انتشر تصميم المخترع إلى عواصم أخرى في أوروبا.

بافيل يابلوشكوف

في عام 1876 ، اخترع المهندس الروسي بافيل نيكولايفيتش يابلوشكوف شمعة كهربائية وقام بتركيبها في كرة زجاجية. كان التصميم بسيطًا ولكنه فعال. مر خيط من الكربون فوق الشموع. عند ملامسة التيار ، يحترق الخيط ويشتعل قوس بين الشموع. هذه الظاهرة ، التي تسمى كهرباء القوس ، تمثل بداية أول الأجهزة الكهربائية. تم تركيب "الشموع" الروسية على جسر لايتيني عام 1879. أيضًا ، تم إضاءة 12 مصباحًا من مصابيح Yablochkov على الجسر المتحرك عبر نهر Neva. يمثل اختراع إنارة الشوارع الكهربائية بداية حقبة جديدة في استخدام التيار الكهربائي.

حقيقة مثيرة للاهتمام: في عام 1883 ، أثناء تتويج الإمبراطور ألكسندر الثالث ، بفضل المصابيح المتوهجة ، أضاءت منطقة دائرية بالقرب من كاتدرائية المسيح المخلص والكرملين.

تم استخدام ثمار الاختراع في العواصم الأوروبية.
الشوارع الباريسية وبرلين والمتاجر والمناطق الساحلية - كل شيء أضاء بمصابيح الشوارع التي تم إنشاؤها باستخدام تقنية Yablochkov هذه. أطلق السكان على إنارة الشوارع اسمًا رمزيًا: "الضوء الروسي" ، وأصبح بافيل يابلوشكوف ، المهندس الروسي الذي اخترع إنارة الشوارع الكهربائية ، معروفًا في ذلك الوقت في جميع الدوائر المستنيرة في أوروبا.

ومع ذلك ، بعد أن أضاءت العديد من عواصم العالم بالضوء الساطع ولكن قصير العمر للقوس الكهربائي "لشموع" يابلوشكوف ، استمرت هذه الأجهزة بضع سنوات فقط. تم استبدالها بمصابيح متوهجة أكثر تقدمًا. تم نسيان اختراع المهندس الروسي عمليا ، وتوفي بافيل نيكولايفيتش نفسه في فقر في مقاطعة ساراتوف.

مرحلة جديدة في تطوير إنارة الشوارع

قدم العالم الروسي ألكسندر نيكولايفيتش لودين والأمريكي توماس ألفا إديسون مساهمة كبيرة في تطوير إنارة الشوارع الكهربائية.

ابتكر Lodygin تصميم المصباح الكهربائي ، الذي أخذ أساسه خيوط الموليبدينوم والتنغستن الملتوية في دوامة. لقد كان اختراقًا في مجال الاكتشافات الكهربائية. من أهم معايير جهاز الإضاءة مدة التشغيل. كان Lodygin هو الذي رفع موارد مصابيحه من 30 دقيقة إلى عدة مئات من الساعات من التشغيل. كان أول من استخدم المصابيح ذات الفراغ ، ويضخ الهواء منها. هذا جعل من الممكن إطالة عمر جهاز الإضاءة بشكل كبير.

لأول مرة ، ظهرت مصابيح Lodygin المتوهجة في إنارة شارع أوديسا في سانت بطرسبرغ عام 1873.

بعد حصوله على براءة اختراع وجائزة لاختراعه ، لم يتمكن ألكسندر نيكولايفيتش من توزيعه على الجماهير. لم يكن لدى المهندس الموهوب الفطنة في تنظيم المشاريع ولم يتمكن من جلب الإنتاج إلى النطاق المطلوب.

كما تميز المهندس الأمريكي توماس إديسون بالمثابرة في تحقيق هدفه. كان هو الذي أخذ اختراع Lodygin كأساس ، وقام بتحسين تصميمه وتمكن من إدخاله في الإنتاج على نطاق واسع. هذا لا يعني أن إديسون تلقى شهرته دون استحقاق. بعد كل شيء ، أجرى بعناد آلاف التجارب وطور مرحلة مهمة جدًا في الإضاءة الكهربائية - من المصدر الحالي إلى المستهلك ، مما جعل من الممكن إطلاق الإضاءة الكهربائية على نطاق مدن بأكملها.

لذلك ، بفضل معرفة المهندس الروسي Lodygin وخفة الحركة للعالم الأمريكي Edison ، حلت إضاءة الشوارع الكهربائية محل مصابيح الغاز.

كيف بدت الأضواء الأولى؟ فيديو

وفقا للتاريخ ، فإن المحاولات الأولى لاستخدامها إضاءة اصطناعيةفي المناطق الحضرية الشوارعتنتمي إلى بداية القرن الخامس عشر.

في عام 1417 ، أصدر عمدة لندن ، هنري بارتون ، أمر شنق عواميد اضاءة الشوارعأمسيات الشتاء. لقد اتخذ هذه الخطوة من أجل تبديد الظلام الذي لا يمكن اختراقه في العاصمة البريطانية. قرر الفرنسيون عدم التخلف ، وبعد مرور بعض الوقت ، أخذوا مبادرته.

فوانيس بازلون غاودي

في بداية القرن السادس عشر ، اضطر كل ساكن في العاصمة الفرنسية إلى إبقاء المصابيح عند النوافذ المواجهة للشارع. في عهد لويس الرابع عشر ، امتلأت باريس بأضواء العديد من الفوانيس. في عام 1667 أصدر مرسوماً بشأن إنارة الشوارع أطلق عليه لقب "الملك صن". وفقًا للأسطورة ، كان بفضل هذا المرسوم أن عهد لويس أطلق عليه لقب لامع.

مدينة البندقية

أعطت مصابيح الشوارع الأولى القليل من الضوء نسبيًا ، حيث استخدموا الشموع والزيت العاديين. بعد ذلك ، عندما بدأوا في استخدام الكيروسين ، قاموا بزيادة سطوع الإضاءة بشكل كبير ، لكن الثورة الحقيقية لضوء الشارع حدثت فقط في بداية القرن التاسع عشر ، عندما ظهرت مصابيح الغاز. لقد اخترعها رجل إنجليزي - المخترع ويليام مردوخ. بطبيعة الحال ، في البداية تعرض للسخرية.
فورونيج

كتب والتر سكوت نفسه إلى أحد أصدقائه أن رجلاً مجنونًا كان يقترح إشعال لندن بالدخان. لم تمنع هذه الاستهزاءات مردوخ من إحياء فكرته ، وقد أثبت بنجاح فوائد إضاءة الغاز.

ألمانيا

في عام 1807 ، تم تركيب فوانيس ذات تصميم جديد في Pall Mall وسرعان ما غزت جميع العواصم الأوروبية. في روسيا ، ظهرت إضاءة الشوارع تحت قيادة بيتر الأول.

مصر

في عام 1706 ، أمر بتعليق الفوانيس على واجهات بعض المنازل بالقرب من قلعة بطرس وبولس للاحتفال بالنصر على السويديين بالقرب من كاليش.

كييف هذه الثريا بمثابة مصباح شارع بالقرب من المقهى

في عام 1718 ، ظهرت أول مصابيح ثابتة في شوارع سانت بطرسبرغ ، وبعد 12 عامًا ، أمرت الإمبراطورة آنا يوانوفنا بتركيبها في موسكو.

الصين

يرتبط تاريخ الإضاءة الكهربائية في المقام الأول بأسماء المخترع الروسي ألكسندر لودين والأمريكي توماس إديسون.

لفيف

في عام 1873 ، صمم Lodygin مصباحًا من الكربون المتوهج ، وحصل على جائزة لومونوسوف من أكاديمية سانت بطرسبرغ للعلوم. سرعان ما استخدمت هذه المصابيح لإلقاء الضوء على سانت بطرسبرغ الأميرالية. بعد بضع سنوات ، أظهر إديسون مصباحًا محسّنًا - أكثر إشراقًا وأرخص في التصنيع.

موسكو

مع ظهورها ، اختفت مصابيح الغاز بسرعة من شوارع المدينة ، مما أفسح المجال للمصابيح الكهربائية.

بودابست

في بريانسك

مدينة البندقية

مدينة البندقية

فيينا

دوبروفنيك

قلعة البيض بافاريا الألب

زخرون يعقوب القرن التاسع عشر

إسبانيا

مدينة الصين شنتشن

كرونستادت

لندن

لفيف

لفيف

لفيف

موسكو

موسكو

فوق دمشق

أوديسا

باريس

شيفتشينكو بارك كييف

نفذ

نفذ

منطقة سلحفاة سيينا

روما

تالين

انظر حولك ، لا يزال العالم مليئًا بالجمال ...

في عام 1417 ، أمر عمدة لندن ، هنري بارتون ، بتعليق الفوانيس في أمسيات الشتاء لتبديد الظلام الذي لا يمكن اختراقه في العاصمة البريطانية. بعد مرور بعض الوقت ، أخذ الفرنسيون مبادرته. في بداية القرن السادس عشر ، اضطر سكان باريس إلى إبقاء المصابيح بالقرب من النوافذ التي تواجه الشارع. في عهد لويس الرابع عشر ، امتلأت العاصمة الفرنسية بأضواء العديد من الفوانيس. أصدر "صن كينج" مرسوما خاصا بشأن إنارة الشوارع عام 1667. وفقًا للأسطورة ، كان بفضل هذا المرسوم أن عهد لويس أطلق عليه لقب لامع.

أعطت مصابيح الشوارع الأولى القليل من الضوء نسبيًا ، حيث استخدموا الشموع والزيت العاديين. جعل استخدام الكيروسين من الممكن زيادة سطوع الإضاءة بشكل كبير ، لكن الثورة الحقيقية لإضاءة الشوارع حدثت فقط في بداية القرن التاسع عشر ، عندما ظهرت مصابيح الغاز. سخر مخترعهم - الإنجليزي ويليام مردوخ - في البداية. كتب والتر سكوت إلى أحد أصدقائه أن رجلاً مجنونًا كان يقترح إشعال لندن بالدخان. على الرغم من هذه التصريحات ، أظهر مردوخ بنجاح فوائد الإضاءة بالغاز. في عام 1807 ، تم تركيب فوانيس ذات تصميم جديد في Pall Mall وسرعان ما غزت جميع العواصم الأوروبية.

أصبحت بطرسبورغ أول مدينة في روسيا ظهرت فيها مصابيح الشوارع. في 4 ديسمبر 1706 ، في يوم الاحتفال بالانتصار على السويديين ، في اتجاه بيتر الأول ، تم تعليق مصابيح الشوارع على واجهات الشوارع المواجهة لقلعة بطرس وبولس. أحب القيصر وسكان البلدة الابتكار ، وبدأت الفوانيس تضاء في جميع الأعياد الكبرى ، وهكذا تم وضع بداية إنارة الشوارع في سانت بطرسبرغ. في عام 1718 ، أصدر القيصر بيتر الأول مرسومًا بشأن "إنارة شوارع مدينة سانت بطرسبرغ" (تم التوقيع على مرسوم إضاءة العاصمة من قبل الإمبراطورة آنا يوانوفنا فقط في عام 1730). صمم جان بابتيست ليبلون ، مهندس معماري و "فني ماهر في العديد من الفنون المختلفة ، ذات أهمية كبيرة في فرنسا" تصميم أول فانوس زيت خارجي. في خريف عام 1720 ، تم عرض 4 قطع جميلة مخططة في مصنع يامبورغ للزجاج على جسر نيفا بالقرب من قصر الشتاء بتروفسكي. تم تثبيت المصابيح المزججة على قضبان معدنية على أعمدة خشبية بخطوط بيضاء وزرقاء. يحترق زيت القنب فيها. لذلك حصلنا على إضاءة شوارع منتظمة.

في عام 1723 ، وبفضل جهود رئيس الشرطة أنطون ديفير ، تم إضاءة 595 مصباحًا في أبرز شوارع المدينة. كان هذا الاقتصاد الخفيف يخدمه 64 من عمال الإنارة. كان نهج العمل علميًا. أضاءت الفوانيس من أغسطس إلى أبريل ، مع التركيز على "طاولات الساعات المظلمة" التي تم إرسالها من الأكاديمية.

يصف مؤرخ سانت بطرسبورغ آي جي جورجي هذه الإضاءة في الشوارع على النحو التالي: "لهذا ، توجد أعمدة خشبية مطلية بطلاء أزرق وأبيض على طول الشوارع ، كل منها يدعم فانوس كروي على قضيب حديدي ، يتم إنزاله على كتلة لتنظيف وصب الزيت ... "

كانت بطرسبورغ المدينة الأولى في روسيا وواحدة من المدن القليلة في أوروبا حيث ظهرت إضاءة الشوارع العادية بعد عشرين عامًا فقط من تأسيسها. أثبتت فوانيس الزيت أنها عنيدة - كانت تحترق في المدينة كل يوم لمدة 130 عامًا. بصراحة ، كان هناك القليل من الضوء منهم. بالإضافة إلى ذلك ، سعوا إلى رش المارة بقطرات زيت ساخنة. "كذلك ، في سبيل الله ، أبعد من الفانوس!" - نقرأ في قصة غوغول نيفسكي بروسبكت ، - "وفي أسرع وقت ممكن ، مرر من هنا في أسرع وقت ممكن. لا يزال من دواعي سروري أن تتخلص من حقيقة أنه سوف يغمر معطف الفستان الذكي بزيت كريه الرائحة.

كانت إضاءة العاصمة الشمالية عملاً مربحًا ، وكان التجار على استعداد للقيام بذلك. لقد حصلوا على مكافأة مقابل كل مصباح محترق ، وبالتالي بدأ عدد الفوانيس في المدينة في الازدياد. لذلك ، بحلول عام 1794 ، كان هناك بالفعل 3400 فانوس في المدينة ، أكثر بكثير من أي عاصمة أوروبية. علاوة على ذلك ، كانت الفوانيس في سانت بطرسبرغ (التي شارك في تصميمها مهندسون معماريون مشهورون مثل Rastrelli و Felten و Montferrand) تعتبر الأجمل في العالم.

لم تكن الإضاءة مثالية. كانت هناك شكاوى حول جودة إنارة الشوارع في جميع الأوقات. الفوانيس تلمع بشكل خافت ، وأحيانًا لا تحترق على الإطلاق ، تنطفئ في وقت مبكر. بل كان هناك رأي مفاده أن حاملي المصابيح يحفظون زيت العصيدة لأنفسهم.

لعقود من الزمان ، تم حرق النفط في الفوانيس. أدرك رواد الأعمال ربحية الإضاءة وبدأوا في البحث عن طرق جديدة لتوليد الدخل. من سر. القرن ال 18 تم استخدام الكيروسين في الفوانيس. في عام 1770 ، تم إنشاء أول فريق فانوس مكون من 100 شخص. (المجندين) ، في عام 1808 تم تعيينها في الشرطة. في عام 1819 على جزيرة أبتيكارسكي. ظهرت مصابيح الغاز ، وفي عام 1835 تم إنشاء جمعية سانت بطرسبرغ للإضاءة بالغاز. ظهرت مصابيح الكحول عام 1849. تم تقسيم المدينة بين شركات مختلفة. بالطبع ، سيكون من المعقول ، على سبيل المثال ، استبدال إضاءة الكيروسين بإضاءة الغاز في كل مكان. لكن هذا لم يكن مربحًا لشركات النفط ، واستمرت إضاءة أطراف المدينة بالكيروسين ، حيث لم يكن من المربح للسلطات إنفاق أموال طائلة على الغاز. ولكن لفترة طويلة في المساء ، كان حاملو المصابيح الذين يحملون سلالم فوق أكتافهم يلوحون في الأفق في شوارع المدينة ، وهم يركضون على عجل من مصباح إلى آخر.

نجا كتاب مدرسي عن الحساب من أكثر من طبعة واحدة ، حيث أوكلت المهمة: "مصباح إضاءة يضيء فوانيس في أحد شوارع المدينة ، ويمتد من لوحة إلى أخرى. طول الشارع فيرست ثلاثمائة قامة ، والعرض عشرين قامة ، والمسافة بين المصابيح المجاورة أربعون قامة ، وسرعة المصباح عشرين قامة في الدقيقة. السؤال هو كم من الوقت سيستغرقه لإكمال عمله؟ (الإجابة: 64 فانوسًا موجودة في هذا الشارع ، ستضيء المصباح في 88 دقيقة.)

ولكن جاء صيف عام 1873. صدر إعلان طارئ في عدد من الصحف الحضرية أنه "في 11 يوليو ، على طول شارع أوديسا ، في بيسكي ، ستعرض تجارب على الإنارة الكهربائية للشوارع للجمهور".

يتذكر أحد شهود عيانه هذا الحدث: "... لا أتذكر من المصادر ، ربما من الصحف ، علمت أنه في يوم كذا وكذا ، في مثل هذه الساعة ، في مكان ما في الرمال ، لتعرض على الجمهور التجارب على الإضاءة الكهربائية مع مصابيح Lodygin. كنت أرغب بشدة في رؤية هذا الضوء الكهربائي الجديد ... ذهب العديد من الناس معنا لنفس الغرض. سرعان ما خرجنا من الظلام إلى شارع ما بإضاءة ساطعة. في اثنين من مصابيح الشوارع ، تم استبدال مصابيح الكيروسين بمصابيح متوهجة ، مما أدى إلى سكب ضوء أبيض ساطع.

تجمع حشد من الناس في شارع أوديسا الهادئ وغير الجذاب. أخذ بعض الزوار معهم الصحف. في البداية ، اقترب هؤلاء الأشخاص من مصباح كيروسين ، ثم مصباح كهربائي ، وقارنوا المسافة التي يمكن للمرء أن يقرأ عليها.

في ذكرى هذا الحدث ، تم تثبيت لوحة تذكارية على المنزل رقم 60 في Suvorovsky Prospekt.

في عام 1874 ، منحت أكاديمية سانت بطرسبرغ للعلوم جائزة لومونوسوف لاختراع المصباح المتوهج الكربوني. ومع ذلك ، دون تلقي الدعم من الحكومة أو سلطات المدينة ، لم يتمكن Lodygin من إنشاء الإنتاج الضخم واستخدامه على نطاق واسع لإضاءة الشوارع.

في عام 1879 ، أُضيء 12 مصباحًا كهربائيًا على جسر لايتيني الجديد. تم تركيب "الشموع" من قبل P.N. Yablochkov على مصابيح مصنوعة وفقًا لمشروع المهندس المعماري Ts.A. "الضوء الروسي" ، الذي يطلق عليه كذلك الأضواء الكهربائية ، أحدث ضجة في أوروبا. في وقت لاحق ، تم نقل هذه الفوانيس ، التي أصبحت أسطورية ، إلى ساحة أوستروفسكي الحالية. في عام 1880 أضاءت أول مصابيح كهربائية في موسكو. لذلك ، بمساعدة مصابيح القوس في عام 1883 ، في يوم تتويج الإسكندر الثالث ، أضاءت المنطقة المحيطة بكاتدرائية المسيح المخلص.

في نفس العام ، بدأت محطة لتوليد الكهرباء تعمل على النهر. مويكا عند جسر الشرطة (سيمنز وهالسك) ، وفي 30 ديسمبر ، أضاء 32 مصباحًا كهربائيًا شارع نيفسكي بروسبكت من شارع بولشايا مورسكايا إلى فونتانكا. بعد عام ، ظهرت إضاءة كهربائية في الشوارع المجاورة. في 1886-99 ، كانت 4 محطات طاقة تعمل بالفعل لتلبية احتياجات الإضاءة (جمعية هيليوس ، مصنع الجمعية البلجيكية ، إلخ) وكان 213 من هذه المصابيح مشتعلة. بحلول بداية القرن العشرين. كان في بطرسبورغ حوالي 200 محطة طاقة. في عام 1910 ظهرت مصابيح كهربائية ذات خيوط معدنية (منذ عام 1909 - مصابيح التنغستن). عشية الحرب العالمية الأولى ، كان هناك 13950 مصباح شوارع في سانت بطرسبرغ (3020 مصباح كهربائي ، 2505 كيروسين ، 8425 غاز). بحلول عام 1918 ، أضاءت الشوارع فقط المصابيح الكهربائية. وفي عام 1920 ، خرج عدد قليل منهم.

غرقت شوارع بتروغراد في الظلام لمدة عامين كاملين ، ولم تتم استعادة الإضاءة إلا في عام 1922. منذ بداية التسعينيات من القرن الماضي ، تم إيلاء الكثير من الاهتمام للإضاءة الفنية للمباني والهياكل في المدينة. تقليديا ، تم تزيين روائع الفن المعماري والمتاحف والآثار والمباني الإدارية بهذه الطريقة في جميع أنحاء العالم. بطرسبرغ ليست استثناء. الأرميتاج ، وقوس هيئة الأركان العامة ، ومبنى الكليات الإثني عشر ، وأكبر جسور سانت بطرسبرغ - القصر ، لايتيني ، بيرجيفوي ، بلاغوفيشينسكي (الملازم السابق شميت ، وحتى قبله نيكولايفسكي) ، ألكسندر نيفسكي ... القائمة يستمر. تم إنشاؤها على مستوى فني وتقني عالي ، تصميم الإضاءة للمعالم التاريخية يمنحها صوتًا خاصًا.

المشي على طول الجسور في الليل مشهد لا ينسى! يمكن تقدير الضوء الخافت والتصميم النبيل للمصابيح من قبل المواطنين وضيوف المدينة في الشوارع والجسور في أمسيات وليل سانت بطرسبرغ. وسوف تؤكد الإضاءة الفائقة للجسور على خفتها وشدتها وتخلق إحساسًا بسلامة هذه المدينة المذهلة ، الواقعة على الجزر وتنتشر فيها الأنهار والقنوات.