الفرق بين DShB والقوات المحمولة جواً: تاريخها وتكوينها. القوات الرومانية ألكين المحمولة جوا تاريخ الهبوط الروسي تاريخ تشكيل DShB

تاريخ DShB 13 ​

لا يتطور أي مجال من مجالات النشاط البشري بشكل ديناميكي وسريع مثل الشؤون العسكرية. هناك أنواع جديدة من الأسلحة والتكتيكات وحتى أنواع من القوات المسلحة. يمكن تسمية الاتحاد السوفيتي بمكان ولادة القوات المحمولة جواً. توجد وحدات مماثلة في جيوش أخرى في العالم ، ولكن لم يحظ هذا النوع من القوات بهذا القدر من الاهتمام في أي مكان.

في نهاية الثلاثينيات من القرن الماضي ، تم تشكيل فرق هبوط في الاتحاد السوفياتي ، كان لكل منها أكثر من 10 آلاف شخص. واعتبرت قوة الإنزال من نخبة الجيش وخدم فيها أمهر المقاتلين وتدريبهم. شاركت القوات المحمولة جواً في أهم المعارك ضد الغزاة النازيين ؛ حيث تم تنفيذ العديد من العمليات المحمولة جواً على نطاق واسع خلال الحرب.

بعد الحرب ، أصبحت القوات المحمولة جواً نوعًا منفصلاً من القوات ، وأبلغوا وزير دفاع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مباشرة. كان معلمًا مهمًا في تطوير هذا النوع من القوات هو إنشاء وحدات الهجوم الجوي في منتصف الستينيات ، والتي كانت تابعة لقيادة المناطق العسكرية. لم يكن لوحدات الهجوم الجوي أي اختلافات خاصة أخرى عن الأجزاء المعتادة للقوات المحمولة جواً (أسلحة ، زي ، برامج تدريب).

تاريخ إنشاء ODShBr الثالث عشر

ولدت فكرة تشكيل وحدات هجوم جوي بعد مراجعة تكتيكات القوات المحمولة جواً في حالة اندلاع حرب واسعة النطاق. قرر الاستراتيجيون السوفييت الاعتماد على استخدام عمليات إنزال ضخمة في مؤخرة العدو مباشرة ، والتي كان من المفترض أن تؤدي إلى تشويش دفاعاته تمامًا.

في ذلك الوقت ، كان لدى الجيش أسطول كبير من طائرات النقل (المروحيات بشكل أساسي) ويمكنه القيام بمهمة مماثلة. كان من المخطط أن تهبط وحدات الهجوم الجوي في مؤخرة العدو مباشرة من طائرات الهليكوبتر وتعمل في مجموعات صغيرة. كان من المفترض أن تستخدم قوات المظلات في العمق الخلفي للعدو ، وتهبط بها بالمظلة.
في عام 1969 ، تم تشكيل لواءين هجوميين محمولين جواً في منطقة الشرق الأقصى: اللواء الحادي عشر والثالث عشر المحمول جواً ، وكان لكل منهما فوج هليكوبتر. في حالة الحرب ، كان من المفترض أن تعمل هذه الوحدات في مناطق يصعب الوصول إليها.

أعطت المنطقة التي انتشر فيها اللواء 13 المحمول جوا صورة كاملة لما هي "المنطقة التي يصعب الوصول إليها". يمكن تسمية مدينتي Magdagachi و Zavitinsk ، حيث توجد الوحدة ، بأمان بأحد أخطر مناطق الاتحاد السوفيتي. يجب أن تكون هناك لفهمها تمامًا.

غالبًا ما تصل درجة الحرارة في الصيف إلى +40 درجة ، وفي الشتاء ينخفض ​​مقياس الحرارة إلى -55 درجة. تصل تقلبات درجات الحرارة اليومية في بعض الأحيان إلى 30-35 درجة. وفي هذه الظروف ، كان من الضروري ليس فقط العيش ، ولكن أيضًا إجراء تدريب قتالي عالي الجودة للمظليين. ليس عبثًا ، في الترجمة من لغة إيفنك ، فإن اسم "Magdagachi" يعني "مكان الأشجار الميتة".

تدريب اللواء القتالي

لتصبح مظليًا ، لا تحتاج فقط إلى القوة والقدرة على التحمل. تقاتل مجموعة الإنزال دائمًا في ظروف قاسية للغاية ، خلف خطوط العدو ، دون دعم من القوات الرئيسية ، وتزويد الذخيرة وإخلاء الجرحى. عليك الاعتماد على نفسك فقط. لذلك ، يجب أن يكون كل مظلي مقاتلًا ماهرًا.

في ODShBr الثالث عشر ، تم إيلاء الكثير من الاهتمام للصقل المستمر للمهارات القتالية للأفراد العسكريين ، دون نسيان التدريب البدني. لطالما كان لواء الهجوم الجوي الثالث عشر أحد الوحدات النموذجية في منطقة الشرق الأقصى ؛ فقط المظليين من اللواء الحادي عشر المحمول جواً يمكنهم التنافس معه.

تم إيلاء الكثير من الاهتمام للتدريب القتالي للأفراد العسكريين من كتائب الهجوم الجوي لسبب: كان الشرق الأقصى منطقة نزاع محتمل. كانت بالقرب من الحدود مع الصين ، والتي كانت علاقات الاتحاد السوفياتي معها متوترة للغاية. في عام 1969 ، أدت المواجهة بين البلدين إلى نزاع حدودي في جزيرة دامانسكي ، والذي كاد أن يصبح بداية حرب كبيرة. لذلك كان المظليين يستعدون في أي لحظة لصد هجمات العدو.

كان التأكيد الواضح على المستوى العالي لتدريب مقاتلي ODSHB هو تمرين الهبوط في جزيرة Iturup ، الذي تم في أغسطس 1988. تم تكليف اللواء بمهمة إنزال مجموعة هبوط تتكون من كتيبتين وبطارية مدفعية جبلية في الجزيرة. تم الهبوط من طائرات الهليكوبتر Mi-6 و Mi-8.

طائرات هليكوبتر Mi-6 (يسار) و Mi-8 (يمين).

وفجأة تم إطلاق النار على مجموعة الهبوط الأولى بالذخيرة الحية ، حيث تم إطلاقها من قبل حارس نقطة الدفاع الجوي التي غطت مطار الجزيرة. واتضح أنه بسبب سوء الأحوال الجوية لم يتم تحذير الحامية من التدريبات المقبلة. فقط بفضل التدريب الممتاز والتدريب الجيد للمظليين لم تقع إصابات.

بعد هذه الحادثة ، تلقت قيادة اللواء إشادة من وزير الدفاع يازوف ، وحصل اللواء 13 المحمول جواً على راية.

السنوات الاخيرة

في أواخر الثمانينيات ، بدأت البلاد تتغير بسرعة ، وفي عام 1991 لم يعد الاتحاد السوفيتي موجودًا. بدأت التسعينيات "المحطمة". بالطبع ، لم يكن بوسع القوات المسلحة أن تبقى بمعزل عن هذه العمليات. تم تنفيذ العديد من عمليات إعادة التنظيم ، وتم قطع التمويل بشكل كبير ، وتم حل العديد من الأجزاء.

بالفعل في أغسطس 1990 ، تم سحب اللواء 13 المحمول جواً من قيادة منطقة الشرق الأقصى وإخضاعهم مباشرة لمقر القوات المحمولة جواً في موسكو. أصبح لواء الهجوم الجوي اللواء الثالث عشر المحمول جواً (13 OVDBr). تم تفكيك بطاريتي مدفعية (مضاد للدبابات وجبل) ، وتم استبدالهما بقسم من مدافع الهاوتزر D-30.

في نهاية عام 1996 ، تم حل الـ 13 من OVDBr. حدث ذلك وفق خطة تقليص عدد القوات المحمولة جواً.

قوات هجوم جوي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

"... يمكن أن يكون لطبيعة الحرب تأثير كبير على نسبة أفرع الجيش المختلفة."
K. Clausewitz، "On War"

من المؤلف
في هذا المقال ، حاول المؤلف تلخيص معرفته بالوحدات الهجومية المحمولة جواً التابعة للجيش السوفيتي وصياغتها بإيجاز وعرضها على الجمهور ودراستها. يرجى ملاحظة أن هذه الدراسة ليست نهائية. بادئ ذي بدء ، يرجع هذا إلى حقيقة أنه لا يوجد حتى الآن منشور رسمي واحد مفتوح (أي ليس سريًا) حول تاريخ DShV وقوتهم القتالية ، ناهيك عن الهياكل التنظيمية والتوظيفية وأساليب وأساليب القتال. استخدام وما إلى ذلك. تم جمع كل ما تقرأه هنا شيئًا فشيئًا ، من العديد من المصادر المختلفة - تعتمد الغالبية العظمى من العمل على استطلاعات الرأي للمحاربين القدامى في DShV ، والأشخاص الذين اتصلوا بهم عن طريق المهنة ، بالإضافة إلى عدد من الوثائق الرسمية.
لذلك ، أطلب منك أن تحكم علي بدقة ، ولكن بعدالة ، لأن "... إذا كانت مكتوبة في هذا الكتاب بفظاظة أو إهمالي ، فإني أتوسل إليك: لا تنظر إلى عارتي ، لا تلعن ، بل صحيح ، لم يكن ملاك الله هو الذي كتب ، بل كان شخصًا خاطئًا ومليئًا بالجهل ... "

يعبر المؤلف عن عميق امتنانه لكل من ساعده من خلال تقديم ذاكرته وتخصيص الوقت للرد.
سيكون المؤلف ممتنًا لكل من سيعبر عن رأيه حول المقالة ، أو يشير إلى عدم الدقة أو عدم الدقة أو العكس ، وسيتمكن من تأكيد تحليل المؤلف (الذي كان لا غنى عنه).

على جوهر التهوية

لا يُعرف متى ظهرت فكرة الهجمات المحمولة جواً ، حيث ظهر إرسال التشكيلات العسكرية إلى مؤخرة العدو عن طريق الجو ، ولا أحد يعرف متى. ومع ذلك ، كان لها طابع رائع للغاية لفترة طويلة ، وخلال الحرب العالمية الأولى فقط ، تمكنت من الحصول على نوع من الأساس المادي على الأقل في شكل إنشاء مركبة جوية - طائرة - طائرة. وإذا كانت الفكرة في البداية تتعلق بشكل حصري بطابع التخريب والاستطلاع ، فحينئذٍ ، فيما يتعلق بالتطور السريع للطيران خلال سنوات الحرب ، مع إنشاء طائرة موثوقة ورحبة بما فيه الكفاية ، بدأت في اتخاذ أكبر- الحجم المنطقي الذي أدى إلى فكرة ميتشل عن الهبوط في الجزء الخلفي من القوات الألمانية في الفرق الأولى ، ثم الجيش "المحمول جواً" بأكمله. ومع ذلك ، لا يسعنا إلا أن نخمن ما إذا كان هذا المشروع قد تحقق ، وما إذا كانت الحرب ستستمر عامًا أو عامين آخرين أم لا. على أي حال ، بعد انتهاء الحرب ، وعلى الرغم من أن هذه الفكرة لم تلق تنفيذًا ماديًا جادًا ، إلا أنها استمرت في التحليق في الهواء ، مثيرة العقول. كان "الكابوس الموضعي" للجبهة الغربية على مرأى ومسمع ، وكان العديد من المنظرين العسكريين المبتكرين (أو الذين يعتبرون أنفسهم كذلك) يبحثون باستمرار عن طرق مبتكرة لمنع مثل هذا الموقف في المستقبل.

وهكذا ، بالنسبة للقوات المحمولة جوا (VDV) ، تم الكشف على الفور عن الهدف الرئيسي المحدد - لمساعدة المجموعات المتقدمة للقوات البرية. يؤكد التاريخ الكامل لاحقًا لاستخدام الهجمات المحمولة جواً (AD) هذه الأطروحة *.

* يشغل VD موقعًا خاصًا للجزر. كقاعدة عامة ، يتم تنفيذها كجزء من المساعدة في الهجمات البرمائية أو بشكل عام كجزء من العمليات العسكرية على نطاق واسع في البحر. أي أن دور القوات البرية في هذه الحالة تلعبه البحرية.
الاستثناء المطلق هو عملية Cretan VD الفاضحة (VDO) ، والتي لم يكن لها ارتباط صارم بأفعال القوات البرية أو البحرية ؛ وبالتالي لها طابع مستقل تمامًا. ومع ذلك ، إذا لم يكن الارتباط بالقوات البرية ممكنًا لأسباب مفهومة وموضوعية تمامًا ، فقد تم فرض الاتصال الضعيف مع الأسطول.
في إطار هذا الهدف ، تم تكليف القوات المحمولة جواً أيضًا بالمهمة ، والتي تتمثل ، كقاعدة عامة ، في الاستيلاء على منطقة معينة من التضاريس (عادةً ما تكون خلف خط التلامس) ثم الاحتفاظ بها لفترة (على سبيل المثال ، حتى اقتراب تقدم القوات البرية).

تحدد مهمة قتالية محددة طرق وأساليب عمل القوات المحمولة جواً ، والتي تتكون في الهبوط (الهبوط ، النزول) ، الهجوم (الهجوم ، الاعتداء) والدفاع.

هذا يؤدي إلى تعريف عام للقدرات القتالية لتشكيل VD ، وهي:
1. في القدرة على الاستيلاء على منطقة معينة (قطعة أرض ، كائن) ، بما في ذلك. مهاجمة وتدمير (ضرب) العدو الموجود هناك ؛
2. في القدرة على تنظيم دفاع فعال عن الأرض (الشيء) الذي تم الاستيلاء عليه لفترة معينة ؛
3. لكن كل هذا يخضع لشرط القدرة على النقل الجوي.

كنت بحاجة إلى مثل هذه المقدمة المطولة حتى يتمكن القارئ (ربما يكون غريبًا تمامًا ، لكنه مهتم بالموضوع) على الفور من فهم جوهر الاستخدام القتالي لقوات الهجوم المحمولة جواً.

معرفتي

يرتبط مظهر DShV ارتباطًا وثيقًا بظهور طائرات الهليكوبتر ، وبشكل أكثر دقة ، مع إنشاء عينات مع مجموعة الخصائص الضرورية. لقد حدث هذا بالفعل في التاريخ العسكري ، عندما أدى التقدم التكنولوجي إلى جلب أنواع وأنواع جديدة من القوات المسلحة إلى ساحة المعارك. ومع ذلك ، كان هناك سلف آخر ، والذي يتألف من خصائص أشكال الاستخدام القتالي لـ VD ، والتي تم التعبير عنها في استخدامها كجزء لا يتجزأ من العمليات على نطاق تكتيكي تشغيلي.

... للأسف ، لكن يبدو أنه من الجدير الاعتراف بأن عمليات الهجوم الجوي الأولى (الإجراءات) المرتبطة بإنزال قوات إنزال صغيرة نسبيًا قد نفذها الألمان خلال الحرب العالمية الثانية. فيما يلي قائمة ببعض منهم: جسر فوردينجبورج (الدنمارك ، 1940) ، وحصن إيبين-إميل (بلجيكا ، 1940) ، والجسور فوق قناة ألبرت (بلجيكا ، 1940) ، ومجمع الجسور عبر نهر الميز (هولندا ، 1940) ، الجسور من خلال Zap. دفينا وبريزينا (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، 1941). كلهم يندرجون بالكامل تحت تعريف عمليات الهجوم الجوي ، على الرغم من أنها نفذت من قبل القوات الألمانية المحمولة جواً والقوات الخاصة. تم تنفيذ كل منهم في إطار الهدف الكلي - لضمان أسرع تقدم ممكن لقواتنا البرية ، لمنع (احتجاز) قوات العدو في مواقعهم ، إلخ. كانت طرق الهبوط في نفس الوقت مختلفة تمامًا: المظلة ، الهبوط على الطائرات الشراعية ، الهبوط على الطائرات. لكن في السنوات اللاحقة من الحرب ، لم يتم استخدام مثل هذه الإنزال فعليًا. أصبح المتحاربون مهتمين بالمنظمات القروية على نطاق واسع النطاق ، والتي ، في حد ذاتها ، قادرة على التأثير على الوضع الاستراتيجي التشغيلي الشامل في الجبهة. على نفس المنوال ، استمرت التنمية بعد الحرب ، بما في ذلك. والسوفياتية ، نظرية استخدام القوات المحمولة جواً.

أسباب عدم قيام القيادة العسكرية السوفيتية بشن هجمات تكتيكية محمولة جواً خلال هجمات 1944-1945. ليست واضحة. من المحتمل أن يكون هناك ثلاثة عوامل رئيسية متضمنة.

أولا، قوض فشل منظمات VDOs واسعة النطاق إلى حد ما الإيمان بفعالية عمليات الإنزال بشكل عام (على أي حال ، مع القاعدة المادية والتقنية الحالية والمستوى العام للتنظيم).

ثانيا، ربما بدت فكرة عمليات الهبوط الصغيرة خاطئة ؛ لم يُنظر إلى نتائجها المحتملة على أنها فعالة (على الرغم من أن ذلك تم تصوره من خلال "تعليمات الاستخدام القتالي للقوات المحمولة جواً" لعام 1943 *).

ثالثا، فإن الأمر ببساطة لم يعتبر أنه من الضروري استخدامها - أي يعتقد أنه من الأفضل التعامل مع الأساليب الأرضية البحتة التي تم تجربتها واختبارها.

لكن هذا كله مجرد تكهنات. شخصيًا ، يبدو للمؤلف أنه من الممكن تمامًا تحديد العشرات من طائرات النقل العسكرية الممتازة Li-2 و S-47 من بين المئات المتوفرة بالفعل بحلول عام 1944 (أكثر من 1000 في عام 1945) ورميها على طول نفس المسارات على طول إمدادات كتيبة المظلات أو للاستيلاء على رؤوس الجسور النهرية - في بعض الحالات يمكن أن يسهل هذا بالفعل بشكل كبير أعمال القوات البرية. ولكن ما كان ، كان.

... في أواخر الأربعينيات من القرن الماضي ، وبشكل غير متوقع للجميع ، انفجرت طائرات الهليكوبتر لتوها - فئة جديدة من الطائرات. المروحيات (التي تصل في هذه المرحلة إلى مستوى من التميز التقني الكافي للاستخدام القتالي) أثبتت نفسها بنجاح في عملية هجوم إنتشون البرمائية (MDO) وفي العمليات اللاحقة للقوات الأمريكية في كوريا. يقدم المصممون المحليون المتسارعون سيارة ناجحة إلى حد ما - Mi-4 - والتي تبدأ من عام 1953. التجنيد في الجيش بشكل جماعي.
بالفعل في عام 1954 ، تم إجراء أول هبوط تجريبي واسع النطاق من 36 طائرة هليكوبتر للمشاة مزودة بمركبات ومدفعية. كما تم إجراء عدد من التدريبات التجريبية (بما في ذلك مع الاستخدام الحقيقي للأسلحة النووية) لأرض قوات كتيبة وفوجية هجومية بطائرات الهليكوبتر خلف خطوط العدو ... ومع ذلك ، فقد انتهى الأمر. أي أنه لم يتم اتخاذ أي تدابير تنظيمية لإنشاء تشكيلات متخصصة.
يبدو أن أسباب ذلك هي التالية:

أولا، لعب عامل "صاروخ خروتشوف" دورًا سلبيًا.

ثانيا، الزيادة المفرطة في حجم القوات المحمولة جواً - كانت في النصف الأول من الخمسينيات. لديها ما يصل إلى 15 قسمًا ؛ ووجود بعض الوحدات المحمولة جواً هو بالفعل وقاحة ، خاصة منذ بدء التخفيض العام للقوات المسلحة "خروتشوف".

ثالثا، فإن جنون العظمة النووي الذي أصاب العالم أخيرًا بحلول هذا الوقت لم يترك مكانًا في تشكيلات القتال للنظافة (بدون حماية ناقلات الجند المدرعة) رماة المشاة ؛ واعتبرت المروحية "هشة للغاية" مقارنة بحاملة الجند المدرعة.

الرابعةبالإضافة إلى الوحدات المحمولة جواً للقوات المحمولة جواً ، حتى عام 1957 ، كان هناك وفرة من فرق البنادق ، ويمكن لوحدات كلاهما ، إذا تم تعيين مثل هذه المهمة ، أن تنزل بالمظلات من طائرات الهليكوبتر خلف خطوط العدو.

وأخيرا الخامس، تم تربيته على قوة القبضات المدرعة للدبابات للقادة العسكريين السوفييت ، الحبار الطائر الخرقاء والبطيء وضعيف الحماية مع مروحة في الأعلى (هذا في عصر "سرعات النفاثة" والديناميكا الهوائية السريعة!) الوسائل التي يمكن أن تمنح القوات فرصًا جديدة غير مرئية حتى الآن.

خطوة المحاكمة

الرأسماليين

بشكل عام ، كان لدى الأمريكيين موقف مماثل مع نظرية VDO. يمكن أن تكون العبارة التالية للجنرال الأمريكي للقوات المحمولة جواً جيمس غافن من كتابه "Airborne Warfare" بمثابة توضيح أفضل: "...<воздушно-десантные>يجب استخدام القوات بشكل جماعي ، وليس في مجموعات صغيرة. وفقط حيث يمكن أن يكون لأفعالهم تأثير حاسم ، وليس في العديد من النقاط حيث يكونون قادرين على تحقيق نجاحات تكتيكية محلية فقط. "ومع ذلك ، فإن تجربتهم في الحرب على ما أصبح يُعرف لاحقًا باسم" مسرح الحرب سيء التجهيز ، أي في شبه الجزيرة الكورية ، أجبرت القيادة الأمريكية على التفكير في الأمر والتصرف بمزيد من المرونة ، وأثبتت المروحية أنها وسيلة نقل واعدة للغاية في ظروف التضاريس الجبلية المشجرة ونقص الطرق ، كما أن عدد طائرات الهليكوبتر يقفز بشكل كبير - من قبل في نهاية الحرب ، كان هناك بالفعل 1140 وحدة في طيران الجيش ، بينما في البداية كان هناك 56 وحدة فقط ، كما تقوم القيادة الأمريكية أيضًا بإنشاء تشكيل تجريبي - فرقة الهجوم الجوي الحادية عشرة (قسم الهجوم الجوي) على أساسها و على أساس تشكيلتين أخريين (لواء النقل الجوي العاشر وفرقة المشاة الثانية) في يوليو 1965 ، تم إنشاء فرقة الفرسان الأولى (الطائرة الجوية) - فرقة الفرسان (النقل الجوي) (بشكل أكثر دقة ، أعيد تنظيمها من القائمة الحالية). حقيقة أن المروحيات تم إدخالها لأول مرة في تكوين وحداتها القتالية كوسيلة نقل ومقاتلة بعدد إجمالي يصل إلى 434 (428 وفقًا لبيانات أخرى). تم نشر الفرقة في فيتنام في نهاية نفس الشهر. وعلى الرغم من عدم وجود دراسة نظرية مناسبة لعمليات الطائرات (هبوط طائرات الهليكوبتر) ، ناهيك عن التدريبات العملية المقابلة ، فقد أظهرت نفسها من أفضل الجوانب. بالطبع ، لم يكن لدى هذا القسم طائرات هليكوبتر فقط. كان لدى جميع الفرق الأمريكية في فيتنام عدد كبير من طائرات الهليكوبتر. حتى إذا كان في سر. كان عام 1967 على ما يرام. 2000 وحدة ثم في عام 1968 وصل عددها إلى 4200 وحدة!

بشكل عام ، إذا أعلنت المروحيات في كوريا عن وجودها فقط وكانت آفاقها غامضة إلى حد ما ، فإن حرب فيتنام رفعت المروحية إلى ذروة الشهرة والشعبية. حتى ذلك الوقت ، كان لا يزال يُنظر إليهم على أنهم نوع من الأغراض الغريبة والمساعدة البحتة. وقع الأمريكيون في حب طائرات الهليكوبتر لدرجة أن بعض المتهورين بدأوا في الجدال حول تراجع الهبوط بالمظلات (من الطائرات) على هذا النحو.

لدينا

مثل هذا الاستخدام النشط والناجح لطائرات الهليكوبتر ترك انطباعًا لدى القيادة السوفيتية. يتم إحياء الفكرة - في سياق التدريبات الإستراتيجية Dnepr-67 ، بشكل أساسي على أساس الحرس 51. شكلت PDP لواء تجريبي موحد أول محمول جواً تحت قيادة البداية. قسم التدريب القتالي للقوات المحمولة جوا اللواء كوبزار. يتم استخدامه للاستيلاء على رأس جسر عبر نهر دنيبر ، حيث تشارك أيضًا كتيبة بنادق آلية منتشرة بواسطة طائرات هليكوبتر مزودة بمدافع ذاتية الدفع. في مجموعة عمل تم إنشاؤها خصيصًا في هيئة الأركان العامة ، يتم إجراء التطورات النظرية والتجارب. والآن ، وفقًا لنتائج هذه الأعمال ، في موعد لا يتجاوز نهاية عام 1967. تم اتخاذ قرار بتشكيل تشكيلات عسكرية جديدة تمامًا للجيش السوفيتي - ألوية هجوم جوي منفصلة (ovshbr). بناء على توجيهات هيئة الأركان العامة بتاريخ 22 مايو 1968. في يونيو 1968 ، بدأ تشكيل اللواءين 11 (ZBVO) و 13 (الجيش الملكي). بحلول منتصف يوليو ، تم تشكيل الألوية بالفعل. (وفقًا لبيانات أخرى ، تم تشكيل اللواء الثالث عشر أخيرًا فقط بحلول يوليو وأغسطس 1970). في عام 1973 ، تمت إضافة لواء ثالث لهم - اللواء 21 في كوتايسي (WKVO).

وتشكلت الكتائب كما يقولون من الصفر. تم إرسال الضباط والجنود من المناطق إلى أركانها ، وتم تعيين ضباط من القوات المحمولة جواً فقط في مناصب المتخصصين في الخدمة المحمولة جواً (VDS) وفي مناصب قادة الألوية (على سبيل المثال ، القائد السابق لـ 51 1st. الحرس PDP العقيد Reznikov).

ولكن حتى هنا ، لعب عدد من العوامل الذاتية لخصائص الفكر العسكري السوفيتي دورًا. نظرًا لعدم ثقة القيادة العسكرية السوفيتية في المشاة ، والتقليل من قدراتها القتالية ، خاصة على المستوى التشغيلي ، اعتبرت هذه الألوية غير قوية بما يكفي للعمل على EuroTVD. هذا هو السبب في أنهم تم نشرهم في مناطق ذات تهديد أقل مقارنة بالتهديد الغربي - فقد كان من المناسب أن يكون لديهم فقط للعمليات على تضاريس غابات جبلية (التايغا) ، صعبة بالنسبة للمعدات الأرضية ، حيث كان تركيز الأعمال العدائية أمرًا لا مفر منه. لم يكن الغرض من كلا اللواءتين في الشرق الأقصى هو القيام بعمليات إنزال خلف خطوط العدو بالطريقة المعتادة ، بل لتغطية جزء كبير من الحدود السوفيتية الصينية. (كان هناك حتى ملصق للدعاية المرئية مع نقش سريالي إلى حد ما: "مظلي الهجوم - حد زمني.") تم تمثيل عنصر الطيران لكل من الألوية من قبل مجموعة جوية تتكون من أفواج طائرات هليكوبتر بدوام كامل. في الوقت نفسه ، كان للمكوّنين الجوي والأرضي تبعية إدارية مختلفة: المكون الأرضي - للقيادة العليا للجيش ، والجوي - للقيادة العليا للقوات الجوية ؛ مما أدى حتما إلى عدد من المشاكل الخطيرة في تنظيم التفاعل.

لتنفيذ عمليات الإنزال الجوي التكتيكي والتكتيكي على EuroTV ، تم التخطيط لجذب المظليين العاديين أو وحدات البنادق الآلية (الشركات والكتائب) ، وسحبهم من فرق الأسلحة المحمولة جواً والمشتركة.

يجب أيضًا ذكر القليل عن المصطلحات هنا. ليس من الجيد استخدام المصطلحات التي ابتكرها الرأسماليون ، وبحلول عام 1971 تم اختيار الأسماء والمصطلحات المحلية ؛ الكتائب والكتائب. وكذلك أساليب استخدامها القتالية أعيدت تسميتها بالهجوم الجوي. وهكذا ، توقف تطبيق المصطلحين الأمريكيين "هجوم جوي" و "طائرة" تدريجياً على DShCh السوفياتي وبدأ ذكرهما في الوثائق الرسمية فقط فيما يتعلق بالتشكيلات الأجنبية من هذا النوع.

بحلول نهاية عام 1971 ، أعيد تنظيم جميع الألوية الموجودة في ألوية هجوم جوي مع تغييرات في الهيكل التنظيمي والموظفين (OShS).

الفكرة تمهد الطريق

"أحجام"

في السبعينيات. خلف الجدران السميكة لمباني هيئة الأركان العامة ووزارة الدفاع والمؤسسات البحثية ، اندلع نقاش علمي ، من الواضح أنه جاد في حدته ومهم للغاية في عواقبه ، مقترنًا بصراع سري وسري في الآراء والحسابات وطموحات ...

في عام 1975 ، طرحت مجموعة عمل بقيادة الفريق الأول يوركوفسكي فكرة إنشاء نوع جديد من العمليات - ما يسمى ب. "عملية جماعية" بدلاً من مفهوم "العملية العميقة" الذي عفا عليه الزمن ، كما زعموا. لم يكن جوهرها "قضم" دفاع العدو ، ولكن "القفز" فوقه ، متجاوزًا مناطق الإصابة وعقد الدفاع - وبالتالي زادت وتيرة الهجوم بشكل حاد. تم دعم الفكرة من قبل بعض القادة العسكريين (اللفتنانت جنرالات I. Dzhordzhadze و G. Demidkov) وتعمقت. تم طرح السؤال حول التغيير العالمي لنظرية العمليات بأكملها ؛ خلق "طبقة جوية" جديدة من القوات البرية.

تطلب تنفيذ مثل هذه الفكرة تغييرًا جذريًا في الأولويات في التطوير العسكري وأدى بشكل أساسي إلى تراجع مواقف مؤيدي الأسطول المدرع الذين سيطروا على القيادة العسكرية. ومع ذلك ، بدلاً من التقييم الموضوعي للمنظور العسكري ، بدلاً من فهم ديالكتيك التنمية ، سادت الإدارة وعدم المرونة ، وتم سحق "الأحجام" ...
موجة جديدة

ومع ذلك ، كان لا يزال على "التقليديين" إفساح المجال قليلاً - تم تقديم حجج مثيرة للاهتمام بشكل مؤلم من قبل "volumizers". في منتصف عام 1978 الرئيس الجديد لهيئة الأركان العامة للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، المارشال إن في أوجاركوف ، تقرر تشكيل ، بالإضافة إلى الألوية الثلاثة الموجودة بالفعل (11 و 13 و 21) ، موجة ثانية من وحدات الهجوم الجوي من نوعين.
أولا،ثمانية ألوية هجوم جوي منفصلة تابعة لمنطقة (جماعية):

11 يوليو 1968 منطقة عبر بايكال العسكرية موغوشا وأمازار (منطقة تشيتا) *
13 يوليو 1968 المنطقة العسكرية للشرق الأقصى ماجداغاتشي (منطقة أمور) *
21 odshbr 1973 المنطقة العسكرية عبر القوقاز كوتايسي وتسولوكيدزه (جورجيا)
35 حراسا. odshbr ديسمبر 1979 مجموعة القوات السوفيتية في ألمانيا ، كوتبوس (جمهورية ألمانيا الديمقراطية) **
36 odshbr ديسمبر 1979 لينينغراد فو بلدة. غاربولوفو (منطقة لينينغراد)
37 ديسمبر 1979 منطقة بحر البلطيق العسكرية Chernyakhovsk (منطقة كالينينغراد)
38 حراسًا. فيينا ، ديسمبر 1979 ، المنطقة العسكرية البيلاروسية ، بريست (بيلاروسيا)
odshbr
39 ديسمبر 1979 منطقة الكاربات العسكرية خيروف (أوكرانيا)
40 odshbr ديسمبر 1979 منطقة أوديسا العسكرية مع. فيليكا كورينيخا - نيكولاييف (أوكرانيا)
56 حراس. odshbr ديسمبر 1979 مستوطنة منطقة تركستان العسكرية. أزادباش (مقاطعة ، تشيرشيك ، أوزبكستان) ***
57 odshbr ديسمبر 1979 وسط آسيا VO town. أكتوغاي (منطقة تالدي كورغان ، كازاخستان)

ملاحظات:
* يمكن نشر عناصر المجموعات الجوية لهذه الألوية بشكل منفصل.
** موافق حرفيا. شهرًا ، تمت الإشارة إلى اللواء في الأصل باسم الحرس الرابع عشر ، وفي يناير 1980 فقط حصل على الرقم 35.
*** رسميا الحرس 56. يعتبر اللواء أنه تم تشكيله في تشيرشيك على أساس 351 حارسا. PDP. ومع ذلك ، في الواقع ، تم نشرها للدخول إلى أفغانستان بشكل منفصل في أربعة مراكز (Chirchik و Kapchagai و Ferghana و Iolotan) ، وتم تجميعها في وحدة واحدة قبل الدخول إلى أفغانستان في ترميز. كان مقر اللواء (أو كادر الضابط) ، ككادره الرسمي ، متمركزًا في الأصل في تشيرشيك.

ثانيا، عشرين كتيبة LH منفصلة:

48 odshb ديسمبر 1979 منطقة تركستان العسكرية ،
موقع AK / 40th الأول (*) غير معروف

139 odshb ديسمبر 1979 منطقة البلطيق العسكرية ،
الحرس الحادي عشر. OA كالينينغراد (منطقة كالينينغراد)
145 odshb ديسمبر 1979 منطقة الشرق الأقصى العسكرية ،
تسوية الزراعة العضوية الخامسة سيرجيفكا (إقليم بريمورسكي)
899 odshb ديسمبر 1979 مجموعة القوات السوفيتية في ألمانيا ،
الحرس العشرون OA Burg (GDR)
900 odshb ديسمبر 1979 مجموعة من القوات السوفيتية في ألمانيا ،
الحرس الثامن OA Leipzig - Schinau (GDR)
901 odshb ديسمبر 1979 المجموعة المركزية للقوات في منطقة المستوطنة. Riechki (تشيكوسلوفاكيا)
902 odshb ديسمبر 1979 المجموعة الجنوبية للقوات في كيسكيميت (المجر)
903 odshb ديسمبر 1979 المقاطعة العسكرية البيلاروسية ،
الزراعة العضوية الثامنة والعشرون ، بريست (الجنوبية) ، منذ عام 1986 - غرودنو (بيلاروسيا)
904 odshb ديسمبر 1979 منطقة الكاربات العسكرية ،
13th OA Vladimir-Volynsky (أوكرانيا)
905 odshb ديسمبر 1979 منطقة أوديسا العسكرية ،
14th OA ، Bendery (مولدوفا)
906 odshb ديسمبر 1979 منطقة عبر بايكال العسكرية ،
تسوية الزراعة العضوية رقم 36 خادة بولاق (منطقة تشيتا ، منطقة بورزيا)
907 odshb ديسمبر 1979 منطقة الشرق الأقصى العسكرية ،
AK / 47th OA Birobidzhan (منطقة الحكم الذاتي اليهودي) 43
908 odshb ديسمبر 1979 منطقة كييف العسكرية ،
الحرس الاول الزراعة العضوية لكونوتوب ، منذ 1984 - المدينة. غونشاروفو (أوكرانيا ، منطقة تشيرنيهيف)
1011 odshb ديسمبر 1979 المنطقة العسكرية البيلاروسية ،
الحرس الخامس تا آرت. Maryina Gorka - Pukhovichi (بيلاروسيا)
1044 odshb ديسمبر 1979 مجموعة القوات السوفيتية في ألمانيا ،
الحرس الاول TA مدينة نيوس لاجر (جمهورية ألمانيا الديمقراطية ، في منطقة كونيجسبروك)
1156 odshb ديسمبر 1979 منطقة الكاربات العسكرية ،
الثامن TA Novograd-Volynsky (أوكرانيا ، منطقة جيتومير)
1179 odshb ديسمبر 1979 منطقة لينينغراد العسكرية ،
الزراعة العضوية السادسة ، بتروزافودسك (كاريليا)
1151 odshb ديسمبر 1979 المقاطعة العسكرية البيلاروسية ،
السابع تي إيه بولوتسك (بيلاروسيا)
1185 odshb ديسمبر 1979 مجموعة القوات السوفيتية في ألمانيا ،
الحرس الثاني TA Ravensbrück (جمهورية ألمانيا الديمقراطية)
1604 odshb ديسمبر 1979 منطقة عبر بايكال العسكرية ،
الزراعة العضوية رقم 29 في أولان أودي (منطقة بوريات المتمتعة بالحكم الذاتي)

ملاحظات:

* بعد بضعة أشهر من التشكيل ، تم دمج 48 odshb (أو ، على الأرجح ، 148) في اللواء 66 (omsbr) في أفغانستان. بشكل عام ، كجزء من الوحدة المحدودة للقوات السوفيتية (OKSV) في أفغانستان ، كان هناك لواءان من منظمة خاصة معروفة "بين الناس" باسم البندقية الآلية المنفصلة 66 و 70 (ولكن في الواقع تحمل الاسم "مفرزة مجتمعة لواء أسلحة "- عميد). في تكوينهم كان هناك غريب واحد.

خلال شهري أغسطس وديسمبر 1979 ، تم إنشاء هذه الوحدات بشكل أساسي.

في عام 1984 ، تم تشكيل 83 فردًا وفوجين منفصلين - الفوج 1318 و 1319 لمجموعات المناورة التشغيلية بدوام كامل (OMG) - وهم أيضًا ما يسمى. فيلق جيش منفصل (UAC). وفي عام 1986 ، تم تشكيل العديد من الألوية - 23 و 128 و 130.

23 odshbr 1986 القيادة العليا للاتجاه الجنوبي الغربي (GK YuZN) Kremenchug (أوكرانيا)
58 odshbr 1986 (مفترض) منطقة كييف العسكرية كريمنشوك (أوكرانيا)
83 odshbr 1984 المجموعة الشمالية للقوات Bialogard (بولندا)
128 odshbr 1986 (المفترض) القيادة العليا للاتجاه الجنوبي (GK YUN) ستافروبول (Stavropol AK)
130 odshbr 1986 (المفترض) القيادة العليا لقوات الشرق الأقصى (GK VDV) Abakan (Khakas Autonomous Okrug)
1318 odshp 1984 المنطقة العسكرية البيلاروسية ، الحرس الخامس. UAC Borovuha-1 - Borogla (منطقة بولوتسك ، بيلاروسيا)
1319 odshp 1984 منطقة Trans-Baikal العسكرية ، N-th KLA ، كياختا (منطقة تشيتا)

وهكذا ، في نهاية عام 1986 ، كان للجيش السوفيتي 16 لواءً وفوجين و 20 مفرزة. كتائب. كان إجمالي عدد موظفي DShCh في زمن الحرب 65-70 ألف شخص. ومع ذلك ، في وقت السلم ، تم الاحتفاظ بالوحدات في تركيبة مخفضة بشكل كبير - بمتوسط ​​تقريبي. 31-34 ألف شخص في الوقت نفسه ، إلى جانب الألوية والكتائب المجهزة تجهيزًا جيدًا ، لم يكن لدى الكثير منها سوى إطار لنشر التعبئة.

المبدأ الذي تم بموجبه ترقيم الألوية والفوج غير معروف لي. ولكن ، يمكن القول بدقة معينة أنه كان هو نفسه بالنسبة لـ odshbr و obrSpN و omsbr - أي في جميع SWs. ترجع الاختلافات في ترقيم odshb إلى ثلاثة أوامر متتالية تم تكوينها من خلالها. ومع ذلك ، فإن هذه التفسيرات التي سمعتها تبدو غير كافية.
التبعية

يهتم الكثيرون بالسؤال - هل كانت DShCh جزءًا من القوات المحمولة جواً؟ باختصار ، لا ، لم يفعلوا. كانت DShCh جزءًا من القيادة العليا لـ SV (GK SV). هل هذا يعني في هذه الحالة أن الأفراد العسكريين في DShCh ليسوا في الجو؟ لا يعني. إن الانتماء التنظيمي والإداري لـ DShCh إلى GK SV هو ببساطة سمة من سمات المنظمة العسكرية السوفيتية الحالية. نظرًا لكونهم تابعين لـ GK SV DShCh ، فقد كانوا خاضعين مباشرة لقيادة تشكيلات الأسلحة المشتركة - فيلق وجيوش وجبهات في زمن الحرب ومناطق عسكرية ومجموعات من القوات - في وقت السلم. علاوة على ذلك ، تكرر نفس الموقف معهم كما هو الحال مع القوات الخاصة - كانت هناك وحدات قتالية من هذا القبيل ، لكن لم تكن هناك مثل هذه القوات. كان هناك قيادة لقائد قوات الدبابات ، بندقية آلية ، لكن لم يكن هناك قيادة لقائد قوات الهجوم الجوي. من الناحية الرسمية ، لم تكن هناك مثل هذه القوات نفسها ، تمامًا كما لم تكن هناك قوات خاصة. أثر هذا الموقف على DShV بأكثر الطرق غير المواتية. لقد أصبحوا ربيب زوجات أب في وقت واحد - من ناحية ، القوات المحمولة جواً ، ومن ناحية أخرى ، القانون المدني لـ SV. كما أدى موقع "الدرجة الثانية" (كان هذا صحيحًا بشكل خاص في السنوات الأولى من وجودها) في التسلسل الهرمي السري داخل الجيش إلى عواقب غير سارة مماثلة: اهتمام أسوأ بالمشكلات ، وإمدادات أسوأ ، واهتمام أقل بالتجنيد والتدريب ، إلخ. . في أذهان ضباط كل من القوات المحمولة جواً و SV ، كان تعريفهم في DShV يُعتبر غالبًا "رابط" (ربما باستثناء الوحدات في مجموعات من القوات - هناك ، بالطبع ، كانت جميع الأماكن ذات قيمة أعلى ).

من الناحية العملياتية (الاستخدام القتالي) ، كانت أجزاء من DShV تابعة لقيادة تشكيلات الأسلحة المشتركة - الجيوش والجبهات (المناطق ، مجموعات القوات). كان تطوير أساليب وأشكال استخدامهم القتالي لوحدات DShV وتدريبهم مسؤولاً عن قسم التدريب القتالي في القانون المدني لـ SV جنبًا إلى جنب مع قسم BP لقيادة القوات المحمولة جواً. تكمن المبادئ العامة للاستخدام القتالي لـ DShV في ضمير هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

في ديسمبر 1989 ، تم اتخاذ قرار بنقل وحدات LH إلى التبعية الإدارية والتشغيلية لقيادة القوات المحمولة جواً.

كان لهذا نتيجتين متعاكستين.
من ناحية ، كان لهذا تأثير إيجابي بمعنى أن DShCh وجدت بالتالي "أبًا" بدلاً من زوج الأم المشبوه وزوجة الأب الشريرة ، وزادت مكانتهم على الفور واكتسبت مظهرًا "شرعيًا".
ولكن من ناحية أخرى ، تم تعطيل التفاعل الوثيق بين مقر DShCh مع المقر الرئيسي السابق ، والذي أصبح غير معروف الآن على النحو ذي الصلة ، لتشكيلات الأسلحة المشتركة. DShV ، المصممة للعمل لصالح تشكيلات الأسلحة المشتركة ، توقفت عن إطاعة أوامرهم ، والتي ، في رأيي ، قللت بشكل كبير من فعالية استخدامها القتالي. من الواضح أن الحل الأفضل هو خطة التبعية: إدارياً - لقائد القوات المحمولة جواً (توفير الطاقم ، وتطوير أساليب وأشكال العمل ، والأسلحة والمعدات العسكرية ، والزي والمعدات) ، عملياً (الاستخدام القتالي) - للقائد من التشكيلات التشغيلية والتشغيلية الاستراتيجية التي من المتوقع أن يستخدم هذا التشكيل لمصلحتها.
ومع ذلك ، عندما بدأ في عام 1989. في انهيار القوات المسلحة السوفيتية ، لعب كل هذا دورًا ضئيلًا بالفعل. لكن هذه قصة أخرى ...

الاختلافات بين القوات المحمولة جوا و DShV

إذا كانت القوات المحمولة جواً ، وفقًا للرأي السائد ، تتميز باستخدامها في شكل عمليات محمولة جوًا واسعة النطاق (1-2 قسمين محمولة جواً) مع أهداف وغايات ذات طبيعة تشغيلية وتشغيلية استراتيجية إلى حد كبير. العمق (يصل إلى 100-150 كم وأكثر) ، فإن فكرة استخدام DShV تكمن في المنطقة إلى حد ما تكتيكية بحتة أو ، على الأكثر ، تكتيكية تشغيلية. إذا كانت مسألة تنظيم التفاعل مع القوات البرية (SV) ، بالنسبة للقوات المحمولة جواً ، ليست صعبة - يتم التخلص منها لصالح الجبهة على الأقل (مجموعة من الجبهات) ، وحتى القيادة العليا العليا (VGK) ) ، إذن بالنسبة لـ DShV هذا أمر ملح للغاية. في واقع الأمر ، ليس لدى DShCh أهدافها الخاصة ، بل مهمة فقط. (إنهم يعملون في إطار الهدف الذي حدده قائدهم الأقدم - قائد السلاح المشترك. ويحدد "الهدف الكلي" هذا "الهدف الصغير" لقوات الإنزال ، كما أنه يحدد المهمة وتكوين القوات وطريقة التطبيق.) وفقًا لأهداف وغايات سلطة قيادة الأسلحة المشتركة على الأرض ، كقاعدة عامة ، على مستوى فيلق الجيش ، أو في بعض الحالات ، حتى الانقسامات. كلما كان مثيل الأمر أصغر من حيث التسلسل الهرمي ، كان حجم القوات المشاركة بواسطة LH أصغر ، كقاعدة عامة. إذا كانت القوات المحمولة جواً تعمل في فرق ، فإن DShV - في الشركات والكتائب ، في كثير من الأحيان - في لواء / فوج.
اكتساب

لإنشاء "الموجة الثانية" من DShCh وتزويدها بالموظفين ، تقرر حل الحرس 105. الفرقة المحمولة جوا والحرس الثمانين. PDP الفرقة 104 المحمولة جوا. تم إرسال ضباط وجنود المناطق العسكرية ومجموعات القوات لإعادة الإمداد. لذلك ، تم تشكيل اللواء 36 على أساس الحرس 237. PDP (تم تأطيره) الذي خص ضباط ووحدات منطقة لينينغراد العسكرية ؛ 38 فيينا - بناء على ضباط أركان الحرس 105. القوات المحمولة جوا ، وكذلك ضباط وجنود الوحدة العسكرية للمنطقة العسكرية البيلاروسية.

في المناطق العسكرية DShCh ، كان معظم الضباط من المناطق العسكرية: بالنسبة لـ odshb ، تم اختيار القادة فقط من القوات المحمولة جواً ، والباقي من المناطق ؛ وفي مجموعات الوحدات العسكرية ، تمت إضافة نائب قائد الكتيبة إلى قائد الكتيبة ، وكذلك ، جزئيًا ، قادة السرايا. لاستكمال الأجزاء المنشأة حديثًا عام 1979. في المدارس العسكرية لإعداد الضباط للقوات المحمولة جوا ، تمت زيادة التجنيد ، ومن 1983 إلى 1984. ذهب بالفعل معظم الضباط إلى DShV أثناء تدريبهم في إطار برنامج القوات المحمولة جوا. في الأساس ، تم تعيينهم في Oshbr من مجموعات القوات ، في كثير من الأحيان - في Oshbr في المناطق ، وحتى في كثير من الأحيان إلى Oshb. في 1984-1985. تم خلط الضباط في مجموعات من القوات - تم استبدال جميع الضباط تقريبًا في DShV. كل هذا زاد من النسبة المئوية للضباط المحمولة جواً (زائد - البدلاء في أفغانستان). لكن في الوقت نفسه ، كان خريجو المدارس والأكاديميات العسكرية الأكثر استعدادًا دائمًا موزعين في القوات المحمولة جواً. صحيح ، لم يكن ذلك بدون رعاية ، ولكن هذا يتعلق فقط بالتوزيع في مجموعات من القوات - كانت هناك حرب في أفغانستان ، وذهب الضباط المحمولون إلى هناك في الدائرة الثانية ، وكان الإغراء لإلحاقهم بعيدًا كبيرًا.

فيما يتعلق بالتجنيد من قبل المجندين ، تم تطبيق نفس المتطلبات الطبية وقواعد الاختيار الأخرى على DShCh كما هو الحال بالنسبة للقوات المحمولة جواً. تم اختيار وحدة التجنيد الأكثر صحة وتطورًا بدنيًا. أدت متطلبات الاختيار العالية (الارتفاع - لا يقل عن 173 سم ؛ التطور البدني - ليس أقل من المتوسط ​​؛ التعليم - ليس أقل من المتوسط ​​، بدون قيود طبية ، إلخ) إلى فرص عالية إلى حد ما للتدريب القتالي.

على عكس القوات المحمولة جواً ، التي كان لديها "تدريب جيزوناي" الكبير الخاص بها - الفرقة 44 المحمولة جواً ؛ تم تجهيز DShVs من قبل صغار القادة والمتخصصين الذين تخرجوا في الغالب من أقسام التدريب في القوات البرية ، وبدرجة أقل ، من قبل طلاب Gayzhunay.
الزي والمعدات

نظرًا لحقيقة أن DShV كانت جزءًا تنظيميًا من القوات البرية ، فإن زيهم ومعداتهم وبدلاتهم كانت في البداية متوافقة تمامًا تقريبًا مع تلك الموجودة في قوات البندقية الآلية. لم ترغب القيادة في الانتباه إلى عدم تناسق عدد من عناصر زي الأسلحة والمعدات المدمجة مع تفاصيل الهبوط ، ولم تأخذ في الاعتبار العامل الأخلاقي أيضًا. بشكل عام ، حتى سر. 1983 ، أصبح DShV l / s بأكمله بالشكل المعتاد من رماة البنادق الآلية - ومع ذلك ، من أجل تناقض واضح للغاية ، تم استبدال حقائب الظهر القياسية من القماش الخشن بحقيبة ظهر RD-54. ومع ذلك ، في الوقت نفسه ، كانت هناك أيضًا انحرافات "المعاكسات" عن هذه القاعدة. لذلك ، يمكن للمرء أن يرى "طيورًا" محمولة جواً على عروات حمراء ، وأولئك الذين تم فصلهم من الخدمة الفعلية حاولوا الحصول على زي مظلي "عادي" - مع سترة وقبعة - وفي هذا الشكل انتقل "للتسريح". لقفز المظلة ، ما يسمى ب. وزرة "القفز" للقوات المحمولة جوا.

في صيف عام 1983 ، قبل وفاة الأمين العام للحزب الشيوعي ل. بريجنيف ، تقرر تطبيع الوضع ونقل DSHV إلى معايير التوريد وشكل القوات المحمولة جواً ، والذي تم إجراؤه في كل مكان تقريبًا بحلول ربيع العام المقبل. ارتدى كل من الجنود والضباط عن طيب خاطر قبعات وسترات زرقاء ، وتخلصوا بسرعة من "اللون الأحمر" البغيض والمحتقر.

بالنسبة للوضع القتالي ، يمكنك تحديد العرض القياسي للمظلي السوفيتي على النحو التالي. الملابس الداخلية بما في ذلك. وسترة (تي شيرت ، بأكمام طويلة وسترة مزدوجة ، أي معزولة) ؛ ما يسمى بذلة زيتون مخضر خوذة من القماش تعانق الرأس (في الشتاء - معزولة ببطانة) ، أحذية برباط جانبي (أو في كثير من الأحيان ، مع أحزمة) ؛ أخيرًا - تمويه KZS (بدلة شبكية واقية) أو بدلة تمويه خاصة. في فصل الشتاء ، تم ارتداء بدلة دافئة تتكون من سترة قصيرة وبنطلون ؛ كل الكاكي. المعدات (الذخيرة) - حسب التخصص. إلزامي للجميع - حقيبة ظهر المظلي RD-54. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يكون هناك: حقائب أذرع مشتركة إضافية لمجلات AK ، وحقيبة لمجلات لبندقية قنص SVD ، وحالات لحمل طلقات آر بي جي ، وما إلى ذلك. للقفزات بالمظلات ، وحالات خاصة للأسلحة الصغيرة وحاوية شحن تم استخدام GK-30.

أيضا ، في Ser. في الثمانينيات من القرن الماضي ، لتزويد DShV ، تم تطوير سترة نقل وتفريغ BVD والتي تذكرنا هيكليًا بسترة هبوط GeDeer. ومع ذلك ، لم يدخل الجيش بشكل جماعي.
التنظيم والأسلحة

عند الحديث عن الهيكل التنظيمي وهيكل التوظيف (OShS) ومعدات الوحدات الفرعية ووحدات DShV بالأسلحة والمعدات (AME) ، يجب إجراء التحفظات التالية على الفور. أولاً ، تنطبق نفس القواعد والميزات على DShV التي كانت مميزة لكامل SA ، أي بعض الاختلافات في OShS ومعدات الأسلحة والمعدات العسكرية من جزء إلى آخر. ثانياً ، التغييرات بمرور الوقت - تغيرت أنظمة السلامة والصحة المهنية ومعدات الأسلحة والمعدات العسكرية تدريجياً. وهذا ينطبق على كل من الأقسام الدنيا والهيكل العام للوحدات. ثالثًا ، لم يتمكن المؤلف بعد من إثبات الصحة والسلامة المهنية بدقة 100٪ وفقًا للفترات الزمنية والسمات المحلية ؛ الذي يرتبط بنظام السرية سيء السمعة الساري في القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
كل هذا يجعل مشكلة استعادة OShS DShV التاريخي مشكلة كبيرة وتتطلب دراسة جادة منفصلة. أدناه ، أقدم فقط الهيكل الرئيسي لـ ODSHBR و ODSHB.

لسوء الحظ ، بالتفصيل ، التنظيم الأولي لكتائب الهجوم الجوي غير معروف لي. لذلك ، علينا أن نحصر أنفسنا فقط في الهيكل العام. من الناحية الهيكلية ، يتألف اللواء من: مجموعة جوية تتكون من فوجين من طائرات الهليكوبتر - القتالية (bvp) والنقل القتالي (tbvp) ، ما مجموعه 80 Mi-8T و 20 Mi-6A و 20 Mi-24A ؛ ثلاثة مظليين (المعيار المحمول جواً لنظام OShS للقوات المحمولة جواً) وهجوم جوي واحد (كان الهجوم الجوي قد تم تعزيز OShS الأصلي مقارنةً بالبندقية الهجومية المحمولة جواً). كما كان للألوية وحدات مدفعية ومضادة للدبابات ومضادة للطائرات ووحدات خاصة. يُعتقد أن الألوية كان لها تكوين قوي إلى حد ما ، بشكل عام ، ليس نموذجيًا لوحدات الهبوط السوفيتية في تلك الفترة. كان للواء وضع رابطة تكتيكية - أي كان يساوي القسمة.

الهيكل التنظيمي للأقسام 11 و 13 و 21 في السبعينيات:

إدارة اللواء
- ثلاث شركات هجوم جوي (SPG-9D و AGS-17 و PK و RPG-7D و RPKS و AKMS)
- بطارية مضادة للدبابات (SPG-9MD)
- الفصائل: استطلاع ، صاروخ مضاد للطائرات (MANPADS Strela-2M) ، اتصالات ، دعم ، مركز إسعافات أولية.
- مجموعة جوية (حتى عام 1977 ، من هذا العام - فقط فوج هليكوبتر) ، وتتألف من:
- فوج مروحيات قتالية (Mi-24 ، Mi-8)
- فوج طائرات هليكوبتر للنقل والقتال (Mi-8 و Mi-6)
- كتيبة منفصلة للدعم الفني للمطارات (شركتان اتصالات ودعم RT ، وحدتان تقنيتان ، شركة أمنية)
- بطارية هاون (120 ملم M PM-38)
- بطارية مضادة للدبابات (12 نظامًا مضادًا للدبابات "Malyutka" ، لاحقًا - "Fagot")
- بطارية نفاثة (140 ملم MLRS RPU-16) - سرعان ما تم حلها
- سرية استطلاع
- شركة اتصالات
- شركة الصابر الهندسية

- شركة تصليح

- فصيلة القائد
- أوركسترا.

ملاحظات:
1 - الكتائب والمجموعات الجوية وأفواج طائرات الهليكوبتر لها أعدادها الخاصة:
- في 11 odshbr: 617 و 618 و 619 قسم. كتائب هجوم جوي 211 مجموعة جوية تتكون من 307 و 329 أفواج طائرات هليكوبتر (حتى عام 1977 ، من هذا العام - فقط 329 أفواج طائرات هليكوبتر).
- في 13 odshbr: ... ، ... و ... dep. كتائب هجوم جوي ... مجموعة جوية تتكون من 825 و ... أفواج طائرات هليكوبتر (حتى 1977).
- في 21 odshbr: 802 و 803 و 804 قسم. كتيبة هجوم جوي ، 1171 مجموعة جوية تتكون من 292 و 325 أفواج طائرات هليكوبتر (حتى عام 1977 ، من هذا العام - فقط 325 أفواج طائرات هليكوبتر).
2. بالإضافة إلى ما ورد في اللواء ، كانت هناك أيضًا الوحدات التالية: سرية من الجنود الشباب (RMS) ، ونادي ، وإدارة خاصة من KGB مع فصيلة أمنية ، وهياكل اقتصادية.

الهيكل التنظيمي للواء 23 و 35 و 36 و 37 و 38 للحرس و 39 و 40 و 57 و 58 و 128 المحمول جواً للفترة 1979-1988:

إدارة اللواء
- ثلاث شركات محمولة جواً (ATGM "Metis" ، 82 ملم M ، AGS-17 ، RPG-16 ، PK ، AKS-74 ، RPKS-74)

- الفصائل: صاروخ مضاد للطائرات (Strela-2M / -3) ، اتصالات ، دعم ، مركز إسعافات أولية.
- كتيبة هجوم جوي (رابع) (مصفحة):
- ثلاث شركات هجوم جوي (BMD-1 / -1P ، BTRD ، 82 ملم M ، RPG-16 ، PK ، AKS-74 ، RPKS-74)
- من 1981 - تمت إضافة بطارية هاون (120 ملم M PM-38) ومنذ البداية. 1983 تم استبدالها ببطارية مدفعية ذاتية الدفع (120 ملم SAO 2S9 Nona) *
- الفصائل: قاذفة قنابل يدوية (AGS-17) ، صاروخ مضاد للطائرات (Strela-2M / -3) ، اتصالات ، دعم ، مركز إسعافات أولية.

- بطارية تفاعلية (122 ملم MLRS BM-21V Grad-V)
- بطارية هاون (120 ملم م)
- قسم الصواريخ المضادة للطائرات (في بعض الألوية منذ عام 1982) **:
- بطاريتا صواريخ مضادة للطائرات (SZRK Strela-10M)
- بطارية صواريخ مضادة للطائرات (MANPADS Strela-3)
- الفصائل: الإدارة والدعم.
- صاروخ مضاد للطائرات وبطارية مدفعية (ZU-23 ، Strela-3) - حتى عام 1982.
- بطارية مضادة للدبابات (BTR-RD ، Fagot)
- سرية استطلاع (BMD-1 ، BTRD ، SBR-3)
- شركة اتصالات
- شركة الصابر الهندسية
- شركة مساندة الهبوط
- شركة سيارات
- شركة طبية
- شركة تصليح
- شركة النقل والاقتصاد (منذ 1986)
- فصيلة استطلاع كيميائي إشعاعي ، ومنذ عام 1984 في جزء من الكتائب - شركة حماية إشعاعية وبيولوجية
- فصيلة قيادة قائد المدفعية
- فصيلة القائد
- أوركسترا.

ملاحظات:
* في البداية (1979-1981) لم يكن هناك منباتر في الدش.
** كان القسم المضاد للطائرات في الغالبية العظمى من odshbr منذ عام 1983. لبعض الوقت ، كان ZSU-23-4 "Shilka" أيضًا في الحرس الخامس والثلاثين.

بلغ العدد الإجمالي للواء المنتشر في ولايات الحرب 2.8-3.0 ألف فرد.

كان لبعض الألوية هيكل مختلف عن الهيكل المذكور أعلاه. لذلك ، تميز الهيكل التنظيمي للواء 83 بوجود اثنين فقط من المظليين (الأولى والثانية) وكتيبة هجومية واحدة محمولة جواً (الثالثة). والهيكل التنظيمي للحرس 56. لواء قاتل في 1980-89. في أفغانستان ، تميزت بوجود ثلاث كتيبة هجومية محمولة جوا (1 ، 2 ، 3) وكتيبة مظلي (4). كان للواء منظمة غير قياسية ، علاوة على ذلك ، تتغير بمرور الوقت.

الهيكل التنظيمي للأقسام 11 و 13 و 21 للأعوام 1979-1988:

إدارة اللواء
- ثلاث كتائب (الأولى ، الثانية ، الثالثة) هجوم جوي (راجل) منفصلة:
- ثلاث شركات هجوم جوي (82 ملم M ، ATGM Fagot ، AGS-17 ، PK ، RPG-7D ، RPKS-74 ، AKS-74)
- بطارية مضادة للدبابات (ATGM Fagot ، SPG-9MD)
- بطارية هاون (82 ملم م)
- الفصائل: استطلاع ، صاروخ مضاد للطائرات (MANPADS Strela-3) ، اتصالات ، دعم ، مركز إسعافات أولية.
- فوج طائرات هليكوبتر للنقل والقتال (Mi-8 و Mi-6) - حتى عام 1988.
- بطارية مدفعية هاوتزر (122 ملم G D-30)
- بطارية هاون (120 ملم م)
- بطارية المدفع الجبلي (76 ملم GP 2A2 arr. 1958)
- بطارية مضادة للطائرات (23 ملم ZU-23 ، منظومات الدفاع الجوي المحمولة Strela-2M)
- سرية استطلاع
- شركة اتصالات
- شركة الصابر الهندسية
- شركة مساندة الهبوط
- مركز اللواء الطبى
- شركة تصليح
- شركة النقل والاقتصاد
- فصيلة استطلاع كيميائي إشعاعي
- فصيلة قيادة قائد المدفعية
- فصيلة القائد
- أوركسترا.

ملاحظات:
* الكتائب وأفواج طائرات الهليكوبتر لها أعدادها الخاصة:
في 11 odshbr: 617 و 618 و 619 قسم. كتائب هجوم جوي الفوج 329 هليكوبتر (انسحب من اللواء بداية عام 1988).
في 13 odshbr: ... و ... و ... قسم. كتائب هجوم جوي ... فوج هليكوبتر (في بداية عام 1988 تم سحبه من اللواء).
في 21 odshbr: 802 و 803 و 804 قسم. • كتائب هجوم جوي 325 هليكوبتر فوج (انسحب من اللواء بداية عام 1988).
لبعض الوقت لم يكن هناك ZRVs في الكتائب - كانت ZROs جزءًا من DSHR.
كان لـ 802nd (1st) odshb 21 odshbr تنظيمًا مختلفًا عن المعيار.

اختلف الهيكل التنظيمي لـ ODSHP عن الألوية من خلال وجود كتيبتين فقط: المظلي الأول (بالقدم) والهجوم الجوي الثاني (على BMD) ، بالإضافة إلى التكوين المنخفض إلى حد ما لوحدات الفوج. بلغ العدد الإجمالي للفوج المنتشر في زمن الحرب 1.5-1.6 ألف فرد.

كان الهيكل التنظيمي لـ odshb في مسرح العمليات الأوروبي ومسرح العمليات في الشرق الأقصى مشابهًا بشكل عام لـ OShS لواء ألوية المشاة ، ولكنه شمل أيضًا شركة رابعة - هجوم جوي (على BMD) وفصيلة ( إما مع BMD أو UAZ-469) ، وفي بطارية الهاون زاد عدد البراميل إلى 8 وحدات. بلغ العدد الإجمالي للكتائب المنتشرة في دول الحرب 650-670 فردًا.

في شتاء - ربيع عام 1988 بدأت التغييرات التنظيمية ، والتي اكتملت في صيف عام 1990 ، أي بحلول الوقت الذي أعيدت فيه تسمية الألوية المحمولة جواً وأعيد تعيينها لقيادة القوات المحمولة جواً في الاتحاد السوفياتي. تم تخفيف اللواء بشكل كبير عن طريق إزالة جميع المركبات المدرعة من هناك وإزالة كتيبة الهجوم المحمولة جواً على BMD / BTRD من تكوينها.

الهيكل التنظيمي للأعوام 1990-1991:

إدارة اللواء
- ثلاث كتائب (الأولى ، الثانية ، الثالثة) المحمولة جواً (مشاة):
- ثلاث شركات محمولة جواً (ATGM "Metis" ، 82 ملم M ، AGS-17 ، RPG-7D ، GP-25 ، PK ، AKS-74 ، RPKS-74)
- بطارية مضادة للدبابات (ATGM Fagot ، SPG-9MD)
- بطارية هاون (82 ملم م)
- الفصائل: صاروخ مضاد للطائرات (Strela-3 / Needle) ، اتصالات ، دعم ، مركز إسعافات أولية.
- كتيبة مدفعية هاوتزر:
- ثلاث بطاريات هاوتزر (122 مم G D-30)
- الفصائل: الإدارة والدعم.
- بطارية هاون (120 ملم م)
- صاروخ مضاد للطائرات وبطارية مدفعية (ZU-23 ، Strela-3 / Igla)
- بطارية مضادة للدبابات (ATGM "Fagot")
- بطارية مضادة للطائرات (23 ملم ZU-23 ، منظومات الدفاع الجوي المحمولة Strela-2M)
- شركة استطلاع (UAZ-3151 ، PK ، RPG-7D ، GP-25 ، SBR-3)
- شركة اتصالات
- شركة الصابر الهندسية
- شركة مساندة الهبوط
- شركة سيارات
- شركة طبية
- شركة تصليح
- شركة الدعم المادي
- شركة الحماية البيولوجية الكيميائية الإشعاعية
- فصيلة قيادة قائد المدفعية
- فصيلة القائد
- أوركسترا.

الهيكل التنظيمي لـ 224 UTs للفترة 1990-1991:

إدارة اللواء
- كتيبة المظليين الأولى للتدريب:
- ثلاث شركات تدريب مظليين (RPG-7D ، GP-25 ، AKS-74 ، RPKS-74)
- سرية تدريب استطلاع (PK ، AKS-74 ، SVD)
- كتيبة المظليين الثانية للتدريب:
- شركة التدريب الأولى للسيارات (لأورال 4320)
- شركة التدريب الثانية للسيارات (GAZ-66)
- شركة تدريب طبية
- شركة تدريب اتصالات
- تدريب كتيبة مدفعية:
- بطارية هاوتزر للتدريب (122 ملم G D-30)
- بطارية ملاط ​​تدريب (120 ملم م)
- بطارية التدريب المضادة للدبابات (ATGM Fagot ، SPG-9MD)
- تدريب صاروخ مضاد للطائرات وبطارية مدفعية (ZU-23 ، Strela-3 / Needle)
- شركة لمركبات التدريب (Ural-4320 ، GAZ-66)
- شركة اتصالات
- شركة طبية
- شركة تصليح
- شركة الدعم المادي
- فصيلة دعم الهبوط
- فصيلة القائد
- أوركسترا.

المروحيات هي المشكلة الرئيسية

كان DShV المحلي يعاني من العديد من المشاكل ، الداخلية والخارجية. كانت إحدى مشكلات الطرف الثالث التي أثرت بشكل مباشر وقوي على الفعالية القتالية لـ DShV هي تزويدهم بمكون طيران ، بمعنى آخر ، طائرات هليكوبتر.

تشكلت على نطاق واسع في 1979 "الموجة الثانية" DShN تتكون فقط من المكون الأرضي - أي على عكس نظرائهم الأقدم - ألوية "الموجة الأولى" - لم تكن هناك أفواج طائرات الهليكوبتر في تكوينها. يمكن تفسير هذا الوضع بعدة أطروحات.

أولا، كان هذا مخالفًا لعقيدة استخدام طائرات الهليكوبتر. اعتقدت القيادة العسكرية السوفيتية أن أفواج المروحيات كانت وسيلة للتوحيد العملياتي والاستراتيجي (الجيوش والجبهات). وهذا يعني أنه من الناحية التنظيمية يجب تضمينها في تكوينها للإدارة المركزية لها مع تركيز الجهود لاستخدامها في الاتجاه المختار. من الناحية النظرية ، على ما يبدو ، فإن الرغبة الصحيحة في إعطاء قوات هليكوبتر لكل اتحاد ، أدت في الواقع إلى تشتت طائرات الهليكوبتر على تشكيلات عديدة للغاية في ضوء الحجم الكلي لـ SA. هنا كان من الضروري إما القضاء على الجمعيات غير الضرورية (أو غير الضرورية؟) ، أو حرمان بعضها من عدد كبير من طائرات الهليكوبتر ، أو فرض إنتاج طائرات الهليكوبتر لإشباع القوات بها إلى أقصى حد.

ثانياإنتاج طائرات الهليكوبتر ، مثل أي نوع آخر من الأسلحة ، يعتمد على العقيدة السائدة في الوقت الراهن. كما ذكرنا سابقاً ، فإن "المكثفون" الذين دافعوا عن خلق ارتفاع في الهواء لجزء من القوات البرية ، وبالتالي زيادة حادة في عدد المركبات الجوية اللازمة لذلك ، هزموا في القتال ضد أنصار العقيدة التقليدية. وعلى الرغم من زيادة إنتاج المروحيات في البداية. ومع ذلك ، كان هذا في الثمانينيات نتيجة لشروط مسبقة موضوعية إلى حد ما ، والمسار الموضوعي لتطور القوات المسلحة في البلاد ، وليس ثورة مذهبية على مراحل.

ثالثا، حقيقة الجمع بين المكونات الجوية والأرضية في تشكيل تكتيكي تسببت ، على ما يبدو ، في اعتراضات من العديد من القادة العسكريين - وليست ذاتية فحسب ، بل كانت مبررة تمامًا أيضًا. كونها جزءًا من مثل هذا التشكيل ، سيتم سحب المروحيات فعليًا من احتياطي قائد التشكيل العملياتي ، "ملزمة" فقط لضمان تصرفات القوات المحمولة جواً. يبدو لمؤلف المقال أن القيادة العسكرية العليا قد أخطأت في تقييم اعتماد القوات المحمولة جواً على دعم طائرات الهليكوبتر ، معتبرةً أن ذلك يشبه دعم القوات المحمولة جواً بالطائرات العسكرية ، دون الالتفات إلى التفاصيل المعبر عنها في تكافل أقرب بكثير وإلزامي لقوة الهبوط مع طائرات الهليكوبتر التي بدونها تسقط فعالية الأولى. علاوة على ذلك ، وفقًا للحسابات التشغيلية وتجربة التدريبات ، اتضح أنه كان من المفترض استخدام حوالي 70 ٪ من موارد طائرات الهليكوبتر للنقل في مهام الهبوط على أي حال. وما الذي يمكن أن يمنع استخدام هذه المروحيات إذا لم تشارك في DSHO / DShD؟

أخيرا، رابعاكما يُعتقد عمومًا ، كان عدد المروحيات نفسها غير كافٍ أيضًا ، مثل الأمريكيين ، لتجهيز جميع التشكيلات التي يمكن أن تكون في متناول اليد ، وحتى لديهم احتياطي. ومع ذلك ، يبدو أن هناك الكثير من الالتباس هنا. يسمى. النظر في إنتاج طائرات الهليكوبتر Mi-8 في الاتحاد السوفياتي. وفقًا للأرقام الرسمية ، تم تصنيع 11000 وحدة بين عامي 1962 و 1997. علاوة على ذلك ، كانت الأغلبية المطلقة (حتى 90٪) في الفترة 1966-1991. ووفقًا لحسابات المؤلفين ، فإن هذا يعني أنه كان ينبغي تسليم ما لا يقل عن 5500 من هذه المروحيات إلى القوات المسلحة خلال هذه الفترة ، مع احتساب تعديلات النقل والنقل القتالي فقط. لا توجد بيانات محلية رسمية عن أسطول Mi-8 في الصحافة المفتوحة. تعطي المجلة الرسمية "التوازن العسكري" لعام 1991 عدد تعديلات النقل والنقل القتالية للطائرة Mi-8 لعام 1990/1991. 1000 و 640 وحدة على التوالي. دع الخسائر في أفغانستان وفي الكوارث تصل إلى 400 وحدة ، دع 1000 آلة استنفدت مواردها معطلة ، ولكن أين ذهبت الـ 2500 وحدة المتبقية؟ بشكل عام كما يقولون الموضوع ينتظر الباحث عنه.

لذلك ، من الناحية النظرية ، فإن كتائب الهجوم الجوي ، باعتبارها وسيلة مثالية ، ذات طبيعة محورية (غير خطية) للأعمال العدائية ، بسبب عدم وجود عنصر طيران يضفي القدرة على المناورة في تكوينها ، قلل بشكل حاد من إمكاناتها ، وأصبحت ، في الواقع ، أجزاء من المشاة الخفيفة. يمكن أن تكون الطريقة الأساسية للخروج من الوضع الحالي هي إنشاء تشكيلات عملياتية - تكتيكية خاصة - فيلق هجوم جوي مكون من لواء - فوج - تابع لإدارات الخطوط الأمامية في زمن الحرب. سيشمل هذا الاتصال مكونًا أرضيًا (DShCh من SV أو القوات المحمولة جواً) ومكون مروحية جوية (من DIA). ومن شأن مخطط البناء هذا أن يجعل من الممكن تحقيق فعالية قتالية عالية ، وفي نفس الوقت ، فإن جميع الإدارات المهتمة "ترعى أغنامها".

لنلقِ نظرة على مثال عن كيفية توزيع المروحيات على DShV. نحن نأخذ الشروط القياسية كشروط أولية - عملية هجومية في الخطوط الأمامية لأربعة جيوش. يتكون التجمع من فوج طائرات هليكوبتر للنقل والقتال (otbvp) ، وستة أفواج طائرات هليكوبتر قتالية (obvp) ، بالإضافة إلى مفرزة واحدة. لواء هجوم جوي (كتيبة ثالثة) وثلاث فرق. كتيبة هجوم جوي. بالإضافة إلى ذلك ، في كل من فرق الأسلحة المشتركة ، تم تدريب كتيبة بنادق آلية للعمل كجزء من TakVD. يُظهر تحليل المحتوى المحتمل للعملية والمهام المميزة للهجمات المحمولة جواً في سياقها أنه في إطار DShD في غضون 10 أيام ، قد يكون من الضروري إنزال لواء محمول جواً مثل ATIA وثمانية إلى عشرة TakVD مثل جزء من لواء هجوم جوي وناقلات جند مدرعة صغيرة ومتوسطة معززة.
متوسط ​​معدلات التخصيص لطائرات الهليكوبتر الحاملة للجنود هي: ATS - ما يصل إلى أربع طلعات جوية للفوج (ع / أ) rebvp * ؛ TakVD كجزء من odshb - واحد ع / في otbvp ؛ عززت SSB - واحد p / b bvp بدون سرب (خمسة). بالإضافة إلى ذلك ، هناك حاجة إلى مفرزة من طائرات الهليكوبتر القتالية المرافقة.
التركيب المقدر: otbvp - 40 Mi-8T / MT ، 20 Mi-6A ؛ obvp - 40 Mi-24V / P و 20 Mi-8T / MT.

* هنا من الضروري الانتباه إلى حقيقة أن وجود إحدى الكتائب على عربات مدرعة في حالة غريبة زاد بشكل كبير من المعدات المطلوبة من طائرات الهليكوبتر للنقل ، وقبل كل شيء ثقيلة Mi-6A. النقل طيب. 60 وحدة احتلت BTT نصيب الأسد في العدد الإجمالي لطلعات طائرات الهليكوبتر Mi-6A وفي الحياة الواقعية ستحتاج أسراب Mi-6 إلى القيام بمزيد من الطلعات الجوية. فقط الإنتاج الضخم لطائرات الهليكوبتر Mi-26 القادرة على استيعاب وحدتين. غيرت فئة BTT BMD / BTRD (لوحدة Mi-6A واحدة فقط) الوضع للأفضل. بشكل عام ، يشك المؤلف في إمكانية نقل BTT dshb بالكامل بواسطة مروحيات Mi-6A.

سيكون من غير الضروري إثبات أن هبوط ثلاث رحلات جوية ، ناهيك عن أربع ، من ATMO هو بمثابة انتحار. من الضروري ضمان النقل بما لا يزيد عن رحلتين (درجات). وهنا يستحيل الاستغناء عن سحب مروحيات النقل والمروحيات القتالية من القوات الجوية خلال فترة عملياتها (إجمالي 1-2 ص / أ) ، أي يجب تركها بدون Mi-8T / MT .

مدة النزول من ATC في رحلتين هي ، كقاعدة عامة ، من 12 إلى 16 ساعة. مع الأخذ في الاعتبار التدريب اللاحق لطائرات الهليكوبتر ، في يوم واحد فقط يمكننا الاعتماد على أفعالهم المتكررة (في نفس أفغانستان ، توصلت طائرات الهليكوبتر إلى استنتاجات أكثر بكثير ، ولكن تم إجراء الحسابات على أساس طلعتين فقط في اليوم). خلال الوقت المحدد ، تبقى وحدات الدفاع الجوي بدون طائرات Mi-8 وتدعم القوات دون مشاركتها. إذا كان مطلوبًا خلال نفس اليوم أن تهبط واحدة أو اثنتين على الأقل من TakVDs كجزء من كتيبة ، فعندئذ تُترك جميع قوات الدفاع الجوي تقريبًا بدون طائرات هليكوبتر تحمل جنود. مع الأخذ في الاعتبار مدة العملية ووقت استعادة القدرة القتالية للطائرة ، فإن إعادة هبوط الفرقة المحمولة جواً غير ممكن عملياً.
في الأيام التسعة المتبقية من العملية ، من الممكن أن تهبط ثمانية أو تسعة طائرات TakVD أخرى كجزء من وحدة الدفاع الجوي الخاصة / us.msb. ومع ذلك ، تظهر التجربة الحديثة أنه يجب إنفاق ما يصل إلى 30٪ من موارد الطيران لطائرات الهليكوبتر للنقل على حل المهام التي لا تتعلق بالهبوط. وبالتالي ، لن تتمكن من استخدام عمليات الإنزال إلا الجيوش في اتجاه الهجوم الرئيسي. كان هذا يعتبر معيارًا مقبولًا للتطبيق اللامركزي لـ TakVD.
وإن لم يكن تمامًا. ومع ذلك ، كان من الضروري إشراك طائرات النقل التابعة لسلاح الجو VTA لهبوط DShV - بشكل أساسي An-12. هذا خلق إزعاجًا إضافيًا. لذلك ، كان على dshb على BTT أن يتبع بشكل مستقل منطقة الهبوط الأولية هذه ، حيث كانت هناك مطارات قادرة على ضمان صعود الطائرات مع القوات على متنها.
جودة

كانت هناك مشكلة معينة تتمثل في مدى ملاءمة طائرات الهليكوبتر المحلية من عائلة Mi-8 و Mi-6 لعمليات الهجوم الجوي ، وعلى نطاق أوسع ، للهبوط الجوي بشكل عام. في المستقبل ، سيتم تخصيص مقال منفصل لهذا الغرض.

النتائج

كما ذكرنا سابقًا ، في 1989-1990 ، فيما يتعلق بنقل الوحدات LH إلى تكوين القوات المحمولة جواً ، تم إجراء تغييرات كبيرة. يتم إعادة تنظيم معظم ألوية الهجوم الجوي في ألوية محمولة جواً يتم تخفيفها بشكل كبير من حيث التسلح (بدأت عملية البرق الفعلية في وقت سابق) ؛ في الوقت نفسه ، تم حل العديد من الألوية (57 و 58) ، وتحول 39 إلى مركز تدريب 224 للقوات المحمولة جوا. كتائب هجوم جوي منفصلة تقرر حلها جميعا. في صيف عام 1990 ، تم بالفعل إجراء جميع التغييرات الرئيسية. وأعيد تنظيم الكتائب وحل معظم الكتائب. اعتبارًا من نوفمبر من هذا العام ، بقيت 5 كتائب فقط من الأولى.
يمكن رؤية الصورة العامة للتحول في البيانات أدناه:

11 لواء محمول جوا لمدينة مقوتشا وأمازار (منطقة تشيتا) * في عام 1988 تم سحب فوج المروحية من التكوين. وبحلول 1 أغسطس. 1990 نقل إلى الولايات الجوية ديسمبر. الكتائب.
اللواء الثالث عشر المحمول جواً لمدينة ماجداغاتشي (منطقة أمور) * في عام 1988 تم سحب فوج مروحية من التكوين. في صيف عام 1990 ، تم نقله إلى ولايات الهواء ديسمبر. الكتائب.
21 لواء Kutaisi و Tsulukidze المحمول جوا (جورجيا) في عام 1988 ، تم سحب فوج المروحية من الهيكل. في صيف عام 1990 ، تم نقله إلى ولايات الهواء ديسمبر. الكتائب.
23 Odshbr Kremenchug (أوكرانيا) في صيف عام 1990 ، تم نقله إلى ولايات air-dec. الكتائب.
35 حراسا. مدينة كوتبوس (جمهورية ألمانيا الديمقراطية) أودشببر ** في صيف عام 1990 ، تم نقلها إلى ولايات الهواء في ديسمبر. الكتائب.
36 قرية Odshbr Garbolovo (منطقة لينينغراد). في صيف عام 1990 ، تم نقلها إلى ولايات air-dec. الكتائب.
مدينة تشيرنياخوفسك (منطقة كالينينغراد) في مدينة أوديشبر رقم 37. في صيف عام 1990 ، تم نقلها إلى ولايات الهواء في ديسمبر. الكتائب.
38 حراسًا. مدينة بريست فيينا (بيلاروسيا) في صيف عام 1990 ، تم نقلها إلى ولايات air-dec. الكتائب.
odshbr
39 لواء خيروف المحمول جواً (أوكرانيا) في ربيع عام 1990 ، أعيد تنظيمه ليصبح مركز تدريب 224 للقوات المحمولة جواً.
40 Odshbr إس. فيليكا كورينيخا - نيكولاييف (أوكرانيا) في صيف عام 1990 ، تم نقلها إلى مقر القيادة الحكومي. الكتائب. وانتقلت بالكامل إلى نيكولاييف.
56 حراس. odshbr pos. أزادباش (حي مدينة شيرشيك ، أوزبكستان) *** في شتاء عام 1989 ، تم تربيتها من أفغانستان إلى مدينة يولوتان (تركمانستان). في صيف 1990 انتقل إلى الولايات
الهواء - des. الكتائب.
57 odshbr تاون. تم نقل Aktogay (منطقة Taldy-Kurgan ، كازاخستان) إلى القرية. جورجيفكا ، منطقة سيميبالاتينسك (كازاخستان) وحلّت هناك عام 1989.
تم حل 58 odshbr Kremenchug (أوكرانيا) في ديسمبر 1989.
تم نقل 83 odshbr Bialogard (بولندا) إلى Ussuriysk (إقليم Primorsky) في عام 1989. في صيف عام 1990 انتقلت إلى الولايات
الهواء ديسمبر. الكتائب.
تم حل 128 odshbr Stavropol (Stavropol AK) في البداية. 1990.
تم حل 130 odshbr Abakan (Khakass Autonomous Okrug) في البداية. 1990.
1318 odshp Borovuha-1 - تم حل Borogla (منطقة بولوتسك ، بيلاروسيا) في أغسطس 1989.
1319 odshp مدينة كياختا (منطقة تشيتا) تم حلها في مارس 1988.

مع الكتائب الفردية ، تصرفوا على النحو التالي: في عام 1989 (الحد الأقصى في بداية عام 1990) ، تم حل جميع الكتائب مع PPD على أراضي الاتحاد السوفياتي مع إعادة انتشار في نفس الوقت إلى الاتحاد السوفياتي في مجموعات من القوات في أوروبا. ثم قبل البداية 1991 تم حلهم أيضا. نجت الكتيبة 901 فقط.

139 أودشب مدينة كالينينغراد (منطقة كالينينغراد) تم حلها في موعد لا يتجاوز 1989.
145 نقطة بيع odshb. تم حل سيرجيفكا (إقليم بريمورسكي) في موعد لا يتجاوز 1989.
899 odshb city of Burg (GDR) في عام 1989 تم نقله إلى المدينة. بير لايكس (منطقة موسكو). تم حلها في موعد لا يتجاوز أوائل عام 1991.
900 مدينة غريبة من لايبزيغ - شيناو (جمهورية ألمانيا الديمقراطية) انسحبت إلى أراضي الاتحاد السوفياتي في عام 1989 وتم حلها.
901 فى منطقة المستوطنة Riechki (تشيكوسلوفاكيا) في عام 1989 تم نقله إلى مدينة Aluskene (لاتفيا). في البداية. بدأ حل 1991 ، لكن
وسرعان ما أعيد نشر الكتيبة * وفي مايو 1991 تم نقلها إلى أبخازيا (مدينة غوداوتا).
902 odshb city of Kecskemét (المجر) في عام 1989 تم نقله إلى مدينة Grodno (بيلاروسيا).
903 odshb Grodno (بيلاروسيا) تم حله في موعد لا يتجاوز 1989.
904 odshb Vladimir-Volynsky (أوكرانيا) تم حله في موعد لا يتجاوز 1989.
905 odshb Bendery (مولدوفا) تم حلها في موعد لا يتجاوز 1989.
906 نقاط البيع odshb. خادة بولاق (منطقة تشيتا ، منطقة مدينة بورزيا) تم حلها في موعد لا يتجاوز 1989.
907 odshb Birobidzhan (منطقة الحكم الذاتي اليهودية) تم حلها في موعد لا يتجاوز 1989.
908 بلدة أودشب. غونشاروفو (أوكرانيا ، منطقة تشيرنيهيف) تم حلها في موعد لا يتجاوز 1989.
1011 شارع أودشب ماريينا جوركا - بوخوفيتشي (بيلاروسيا) تم حلها في موعد لا يتجاوز 1989.
1044 odshb city of Neuss-Lager (GDR ، في منطقة Königsbrück) تم نقلها في عام 1989 إلى مدينة Tuarage (ليتوانيا). تم حلها في موعد أقصاه يناير. 1991.
1156 odshb Novograd-Volynsky (أوكرانيا ، منطقة جيتومير) تم حلها في موعد لا يتجاوز 1989.
1179 odshb مدينة بتروزافودسك (كاريليا) تم حلها في موعد لا يتجاوز 1989.
1151 odshb مدينة بولوتسك (بيلاروسيا) تم حلها في موعد لا يتجاوز 1989.
1185 odshb Ravensbrück (GDR) تم النقل في عام 1989 إلى Võru (إستونيا). تم حلها في موعد أقصاه يناير. 1991.
1604 مدينة أولان أودي (أوكروغ بوريات المستقلة) odshb تم حلها في موعد لا يتجاوز 1989

ملاحظات:

* بحلول هذا الوقت ، تمت الإشارة إليها بالفعل على أنها كتيبة مظلات منفصلة.

وهكذا ، في بداية عام 1991 ، تم تمثيل الوحدات الهجومية المحمولة جواً كجزء من القوات المحمولة جواً من قبل أحد عشر لواءً منفصلاً محمولاً جواً.

في عام 1989 ، تقرر نقل الجزء الرئيسي من طائرات الهليكوبتر من سلاح الجو إلى SV ، وبالتالي تحسين قدرات قوات الهجوم الجوي بشكل كبير. ومع ذلك ، بعد ذلك ، في بداية ديسمبر 1989 ، صدر أمر بإعادة تعيين DShV إلى قيادة القوات المحمولة جواً ، وبالتالي تسوية تشكيل طيران الجيش الذي كان إيجابياً لـ DShV. تبين أن التنسيق بين تشكيلات الهجوم الجوي وقيادة تشكيلات الأسلحة المشتركة التي كان من المفترض أن تعمل لصالحها قد انهار. أسباب نقل القوات المحمولة جواً إلى التبعية الإدارية والتشغيلية للقوات المحمولة جواً غير واضحة. لا شك أن التشابه الحالي في الاستحواذ والتدريب لا يفسر كل شيء. من المحتمل أن السبب يكمن (كما يحدث غالبًا) في الأمور غير العسكرية. أدى إهمال قيادة القوات المحمولة جواً إلى تطوير عقيدة استخدام عمليات إنزال طائرات الهليكوبتر في المراحل المبكرة والمتوسطة (الستينيات وأوائل الثمانينيات) إلى نوع من "الحسد" لدى "المنافس" ؛ لا سيما وأن النجاحات التي حققتها عقيدة "هبوط طائرات الهليكوبتر" كانت واضحة ، سواء معنا أو مع حلف شمال الأطلسي. من حيث المبدأ ، تم استكمال القرار المنطقي (والصحيح من الناحية النظرية) بتركيز جميع القوات المحمولة جواً تحت قيادة إدارية واحدة بشكل غير مبرر بتوحيدها العملياتي. قيمت القيادة بشكل غير صحيح اعتماد DShV على دعم طائرات الهليكوبتر ، معتبرةً أنه مشابه لدعم القوات المحمولة جواً بواسطة طائرات VTA وعدم الانتباه إلى التعايش الإلزامي لقوة الهبوط مع المروحيات ، والتي بدونها فعالية الهبوط ينخفض ​​بشكل حاد.

الاختصارات والاختصارات

VDV - القوات المحمولة جوا
SW ̵

تشكيلات هجوم جوي للجيش السوفيتي.

بالإضافة إلى وحدات المظلات والتشكيلات ، في القوات المحمولة جواً ، كانت القوات البرية (SV) التابعة للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية هناك أيضًا وحدات وتشكيلات هجوم جوي ، لكنها كانت تابعة لقائد قوات المناطق العسكرية (مجموعات القوات) أو الجيوش أو السلك. لم يختلفوا في أي شيء ، باستثناء المهام والتبعية و OShS. كانت طرق الاستخدام القتالي وبرامج التدريب القتالي للأفراد والأسلحة والزي الرسمي للأفراد العسكريين هي نفسها المستخدمة في وحدات المظليين وتشكيلات القوات المحمولة جواً (التبعية المركزية). تم تمثيل تشكيلات الهجوم الجوي من قبل كتائب هجوم جوي منفصلة (ODSHBr) ، أفواج هجوم جوي منفصلة (ODSHP) وكتائب هجوم جوي منفصلة (ODSHB).

كان سبب إنشاء وحدات هجوم جوي في أواخر الستينيات هو مراجعة التكتيكات في القتال ضد العدو في حالة نشوب حرب واسعة النطاق. تم وضع الحصة على مفهوم استخدام عمليات الإنزال الهائلة في الجزء الخلفي القريب من العدو ، والتي يمكن أن تؤدي إلى تشويش الدفاع. تم توفير الإمكانية الفنية لمثل هذا الهبوط من خلال أسطول طائرات الهليكوبتر للنقل في طيران الجيش ، والذي زاد بشكل كبير بحلول هذا الوقت.
بحلول منتصف الثمانينيات ، ضمت القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية 14 لواءً منفصلاً وفوجين منفصلين وحوالي 20 كتيبة منفصلة. تم نشر الألوية على أراضي اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وفقًا لمبدأ - لواء واحد لكل منطقة عسكرية واحدة ، والتي لها وصول بري إلى حدود دولة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، ولواء واحد في منطقة كييف العسكرية الداخلية (23 ODSHBr في كريمنشوغ ، تابع لـ القيادة العليا للاتجاه الجنوبي الغربي) ولواءين لمجموعات من القوات السوفيتية في الخارج (35 ODShBr في GSVG في مدينة كوتبوس و 83 ODShBr في SGV في مدينة Bialogard). 56 حراس. تنتمي ODShBr في OKSVA ، المتمركزة في مدينة غارديز بجمهورية أفغانستان ، إلى منطقة تركستان العسكرية ، حيث تم تشكيلها.
كانت أفواج الهجوم الجوي الفردية تابعة لقادة فيلق الجيش الفردي.
كان الفرق بين التشكيلات الهجومية بالمظلات والمحمولة جواً على النحو التالي:
- في ظل وجود مركبات مصفحة قياسية محمولة جواً (BMD ، BTR-D ، مدافع ذاتية الحركة "Nona" ، إلخ). في وحدات الهجوم المحمولة جواً ، تم تجهيز ربع الوحدات فقط بها - على عكس 100٪ من طاقمها في وحدات المظليين.
- في خضوع القوات. كانت وحدات الهجوم المحمولة جواً ، من الناحية التشغيلية ، تابعة لقيادة المناطق العسكرية (مجموعات من القوات) والجيوش والسلك. كانت وحدات المظلات تابعة لقيادة القوات المحمولة جواً ، التي كان مقرها في موسكو.
- في المهام المعينة. كان من المفترض أن يتم استخدام وحدات الهجوم الجوي ، في حالة بدء الأعمال العدائية على نطاق واسع ، للهبوط في مؤخرة العدو القريبة ، بشكل أساسي عن طريق طريقة هبوط طائرات الهليكوبتر. كان من المفترض أن تستخدم وحدات المظلات في العمق الخلفي للعدو مع هبوط المظلة من طائرات VTA. في الوقت نفسه ، كان التدريب الجوي مع التدريب المخطط له على الهبوط بالمظلات للأفراد والمعدات العسكرية إلزاميًا لكلا النوعين من القوات المحمولة جواً.
- على عكس وحدات المظلات التابعة للحرس من القوات المحمولة جوا المنتشرة بكامل طاقتها ، كانت بعض ألوية الهجوم الجوي كادر (موظفين خاصين) ولم يكونوا حراسًا. كان الاستثناء هو ثلاثة ألوية تلقت أسماء الحرس ، التي تم إنشاؤها على أساس الفرقة 105 من حرس الراية الحمراء في فيينا المحمولة جواً والتي تم حلها في عام 1979 - 35 و 38 و 56.
في منتصف الثمانينيات ، كانت الألوية والأفواج التالية جزءًا من القوات المحمولة جواً التابعة للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية: 9
- 11 ODShBr في منطقة عبر بايكال العسكرية (إقليم ترانس بايكال ، موجوتشا وأمازار) ،
- 13 ODShBr في منطقة الشرق الأقصى العسكرية (منطقة أمور ، ماجداغاتشي وزافيتينسك) ،
- 21 ODShBr في المنطقة العسكرية عبر القوقاز (جورجيا الاشتراكية السوفياتية ، كوتايسي) ،
- 23 ODShbr من الاتجاه الجنوبي الغربي (على أراضي منطقة كييف العسكرية) ، (جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية ، كريمنشوك) ،
- 35gv. ODShBr في مجموعة القوات السوفيتية في ألمانيا (جمهورية ألمانيا الديمقراطية ، كوتبوس) ،
- 36 ODShBr في منطقة لينينغراد العسكرية (منطقة لينينغراد ، بلدة غاربولوفو) ،
- 37 ODShbr في منطقة البلطيق VO (منطقة كالينينغراد ، Chernyakhovsk) ،
- 38 حارسا. ODSHBr في المنطقة العسكرية البيلاروسية (روسيا البيضاء الاشتراكية السوفياتية ، بريست) ،
- 39 ODShBr في منطقة الكاربات العسكرية (جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية ، خريف) ،
- 40 ODSHBr في منطقة أوديسا العسكرية (أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية ، نيكولاييف) ،
- 56 حارسا. ODShBr في منطقة تركستان العسكرية (تشكلت في مدينة تشيرشيك ، جمهورية أوزبكستان الاشتراكية السوفياتية وتم إدخالها إلى أفغانستان) ،
- 57 ODShBr في المنطقة العسكرية في آسيا الوسطى (كازاخستان SSR ، بلدة أكتوغاي) ،
- 58 ODSHBr في منطقة كييف العسكرية (جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية ، كريمنشوك) ،
- 83 ODShBr في المجموعة الشمالية للقوات ، (جمهورية بولندا الشعبية ، Bialogard) ،
- 1318 ODSHP في المنطقة العسكرية البيلاروسية (البيلاروسية الاشتراكية السوفياتية ، بولوتسك) التابعة للفيلق الخامس المنفصل للجيش.
- 1319 ODSHP في منطقة ترانس بايكال العسكرية (منطقة تشيتا ، كياختا) التابعة لفيلق الجيش المنفصل 48.
تضمنت هذه الألوية في تكوين إدارتها 3 أو 4 كتائب هجوم جوي وكتيبة مدفعية واحدة ووحدات دعم قتالي ولوجستي. بلغ عدد أفراد الألوية المنتشرة 2500 عسكري. على سبيل المثال ، قوة أركان الحرس 56. في 1 ديسمبر 1986 ، تألفت ODShBr من 2452 فردًا عسكريًا (261 ضابطًا ، 109 ضابطًا ، 416 رقيبًا ، 1666 جنديًا).
اختلفت الأفواج عن الكتائب في وجود كتيبتين فقط: مظلي واحد وهجوم جوي واحد (على BMD) ، بالإضافة إلى تكوين منخفض إلى حد ما للوحدات الفوجية.

في الحرب الأفغانية ، كانت فرقة محمولة جواً (الفرقة 103 من الحرس المحمول جواً) ، ولواء هجوم منفصل محمول جواً (لواء الحرس 56 المحمول جواً) ، وفوج مظلي منفصل (345 حراس OPDP) وكتيبتان هجوميتان محمولة جواً كجزء من ألوية بنادق آلية منفصلة (66th). لواء بندقية آلية ولواء بندقية آلية 70). في المجموع ، بالنسبة لعام 1987 ، كانت هذه 18 كتيبة "خطية" (13 مظليًا و 5 هجمات محمولة جواً) ، وهو ما يمثل خمس العدد الإجمالي لجميع كتيبة OKSVA "الخطية" (التي تضمنت 18 دبابة أخرى و 43 كتيبة بنادق آلية) .

تدريب ضباط القوات المحمولة جوا.

تم تدريب الضباط من قبل المؤسسات التعليمية العسكرية التالية في التخصصات العسكرية التالية (VUS):
- مدرسة ريازان العليا للقيادة المحمولة جواً - قائد فصيلة (هجوم جوي) المحمولة جواً ، وقائد فصيلة استطلاع.
- قسم الهبوط بالمدرسة العسكرية العليا لهندسة السيارات في ريازان - قائد فصيلة سيارات / نقل.
- قسم الإنزال بمدرسة ريازان العليا للقيادة العسكرية للاتصالات - قائد فصيلة اتصالات.
- أعضاء هيئة التدريس المحمولة جواً في مدرسة نوفوسيبيرسك العسكرية - السياسية العليا المشتركة للأسلحة - نائب قائد السرية للشؤون السياسية (عمل تعليمي).
- قسم الإنزال بمدرسة كولومنا العليا لقيادة المدفعية - قائد فصيلة مدفعية.
- الإدارة المحمولة جواً في مدرسة لينينغراد العليا لقيادة الصواريخ المضادة للطائرات - قائد فصيلة صواريخ مضادة للطائرات.
- قسم الهبوط في مدرسة كامينتز بودولسكي العليا لقيادة الهندسة العسكرية - قائد فصيلة هندسية.
بالإضافة إلى خريجي هذه المؤسسات التعليمية ، في القوات المحمولة جواً ، غالبًا ما يتم تعيينهم في مناصب قادة الفصائل ، وخريجي مدارس الأسلحة المشتركة العليا (VOKU) والإدارات العسكرية ، الذين أعدوا لقائد فصيلة بندقية آلية. كان هذا بسبب حقيقة أن مدرسة ريازان العليا المتخصصة للقيادة المحمولة جواً (RVVDKU) ، التي أنتجت ما متوسطه حوالي 300 ملازمًا كل عام ، لم تكن قادرة على تلبية احتياجات القوات المحمولة جواً بالكامل (في نهاية الثمانينيات كان لديهم حوالي 60.000 فرد) في قادة الفصيلة. على سبيل المثال ، القائد السابق للحرس 247. PDP ، بطل الاتحاد الروسي ، تخرج إم يوري بافلوفيتش ، الذي بدأ خدمته في القوات المحمولة جواً كقائد فصيلة ، من مدرسة ألما آتا العليا لقيادة الأسلحة المشتركة.
لفترة طويلة ، تم استدعاء الوحدات العسكرية والوحدات التابعة للقوات الخاصة (ما يسمى الآن القوات الخاصة للجيش) عن طريق الخطأ وعن عمد بالمظليين. هذا يرجع إلى حقيقة أنه في الحقبة السوفيتية ، كما هو الحال الآن ، لم يكن لدى القوات المسلحة الروسية وليس لديها قوات خاصة ، ولكن كانت هناك وحدات ووحدات من القوات الخاصة (SpN) التابعة لـ GRU التابعة للجنرال. أركان القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. تم ذكر عبارة "القوات الخاصة" أو "الكوماندوز" في الصحافة ووسائل الإعلام فقط فيما يتعلق بقوات العدو المحتمل ("القبعات الخضراء" ، "الحراس" ، "الكوماندوز").
بدءًا من ظهور هذه الوحدات في القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في عام 1950 وحتى نهاية الثمانينيات ، تم إنكار وجود مثل هذه الوحدات والوحدات تمامًا. حتى النقطة التي علم فيها المجندون بوجودهم فقط عندما تم قبولهم في أفراد هذه الوحدات والوحدات. رسميًا ، في الصحافة السوفيتية وعلى شاشات التلفزيون ، تم الإعلان عن وحدات ووحدات القوات الخاصة التابعة لـ GRU التابعة لهيئة الأركان العامة للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية إما كجزء من القوات المحمولة جواً - كما في حالة GSVG (رسميًا كان هناك لا توجد وحدات من القوات الخاصة في جمهورية ألمانيا الديمقراطية) ، أو كما في حالة OKSVA - كتائب بنادق آلية منفصلة (OMSB). على سبيل المثال ، تم استدعاء مفرزة القوات الخاصة المنفصلة 173 (173 OOSpN) ، المتمركزة بالقرب من مدينة قندهار ، كتيبة البنادق الآلية المنفصلة الثالثة (3 OMSB).
في الحياة اليومية ، كان جنود الوحدات الفرعية ووحدات القوات الخاصة يرتدون الزي الكامل واللباس الميداني المعتمد في القوات المحمولة جواً ، على الرغم من أنهم لا ينتمون إلى القوات المحمولة جواً سواء من حيث التبعية أو من حيث المهام المخصصة للاستطلاع والتخريب أنشطة. الشيء الوحيد الذي وحد القوات المحمولة جواً ووحدات ووحدات القوات الخاصة كان معظم الضباط - خريجي RVVDKU ، والتدريب الجوي والاستخدام القتالي المحتمل خلف خطوط العدو.

اكتساب

لإنشاء "الموجة الثانية" من وحدات الهجوم الجوي وتزويدها بالموظفين ، تقرر حل الفرقة 105 للحرس المحمول جواً والحرس الثمانين. PDP الفرقة 104 المحمولة جوا. تم إرسال ضباط وجنود المناطق العسكرية ومجموعات القوات لإعادة الإمداد. لذلك ، تم تشكيل اللواء 36 على أساس فوج مشاة الحرس 237 (كان كادرًا) ، والذي خصص ضباطًا ووحدات من منطقة لينينغراد العسكرية ؛ فيينا 38 - استنادًا إلى ضباط مقر الفرقة 105 للحرس المحمولة جواً ، فضلاً عن ضباط وجنود الوحدة العسكرية للمنطقة العسكرية البيلاروسية.
في وحدات الهجوم الجوي للمناطق العسكرية ، كان معظم الضباط من المناطق العسكرية: بالنسبة للقوات المحمولة جواً ، تم اختيار القادة فقط من القوات المحمولة جواً ، والباقي من المناطق ؛ وفي مجموعات الوحدات العسكرية ، تمت إضافة نائب قائد الكتيبة إلى قائد الكتيبة ، وكذلك ، جزئيًا ، قادة السرايا. لتزويد الوحدات التي تم إنشاؤها حديثًا ، في عام 1979 ، في المدارس العسكرية بتدريب ضباط للقوات المحمولة جواً ، تمت زيادة التجنيد ، ومن 1983 إلى 1984. ذهب بالفعل معظم الضباط إلى DShV أثناء تدريبهم في إطار برنامج القوات المحمولة جوا. في الأساس ، تم تعيينهم في Oshbr من مجموعات القوات ، في كثير من الأحيان - في Oshbr في المناطق ، وحتى في كثير من الأحيان إلى Oshb. في 1984-1985. تم خلط الضباط في مجموعات من القوات - تم استبدال جميع الضباط تقريبًا في DShV. كل هذا زاد من النسبة المئوية للضباط المحمولة جواً (زائد - البدلاء في أفغانستان). لكن في الوقت نفسه ، كان خريجو المدارس والأكاديميات العسكرية الأكثر استعدادًا دائمًا موزعين في القوات المحمولة جواً.
فيما يتعلق بالتجنيد من قبل المجندين ، تم تطبيق نفس المتطلبات الطبية وقواعد الاختيار الأخرى على DShCh كما هو الحال بالنسبة للقوات المحمولة جواً. تم اختيار وحدة التجنيد الأكثر صحة وتطورًا بدنيًا. أدت متطلبات الاختيار العالية (الارتفاع - لا يقل عن 173 سم ؛ التطور البدني - ليس أقل من المتوسط ​​؛ التعليم - ليس أقل من المتوسط ​​، بدون قيود طبية ، إلخ) إلى فرص عالية إلى حد ما للتدريب القتالي.
على عكس القوات المحمولة جواً ، التي كان لديها "تدريب جيزوناي" الكبير الخاص بها - الفرقة 44 المحمولة جواً ؛ كان طاقم DShV مزودًا بقادة مبتدئين ومتخصصين تخرجوا في الغالب من فرق التدريب التابعة للقوات البرية ، وبدرجة أقل ، من "مدرسة تدريب" Gaizhunai ، تم أيضًا تجديد كتيبة الهجوم الجوي التابعة للواء 70 بندقية آلية. مدرسة فرغانة "التدريب الوحدة العسكرية 52788

اللواء الحادي عشر (الوحدة العسكرية 32364) ، زابفو ، موغوشا ؛

اللواء الثالث عشر (الوحدة العسكرية 21463) ، منطقة الشرق الأقصى العسكرية ، ماغداغاتشي ، أمازار ؛

اللواء 21 (الوحدة العسكرية 31571) ، زاكفو ، كوتايسي ؛

اللواء 35 (وحدة عسكرية 16407) ، GSVG ، كوتبوس ؛

اللواء 36 (الوحدة العسكرية 74980) ، LenVO ، Garbolovo ؛

اللواء 37 (الوحدة العسكرية 75193) ، PribVO ، تشيرنياكوفسك ؛

اللواء 38 (الوحدة العسكرية 92616) ، بيلفو ، بريست ؛

اللواء 39 (وحدة عسكرية 32351) ، بريكفو ، خيروف ؛

اللواء 40 (الوحدة العسكرية 32461) ، OdVO ، نيكولاييف ؛

اللواء 56 (الوحدة العسكرية 74507) ، تركفو ، أزادباش ، تشيرشيك ؛

اللواء 57 (الوحدة العسكرية 92618) ، SAVO ، أكتوغاي ، كازاخستان ؛

الفصل 58 من إطار KVO ، Kremenchug.

تم تشكيل ألوية جديدة خفيفة الوزن ، مكونة من 3 كتائب ، بدون أفواج طائرات الهليكوبتر. الآن كانت هذه وحدات "مشاة" عادية لم يكن لديها طيران خاص بها. في الواقع ، كانت هذه وحدات تكتيكية ، بينما كانت الألوية الثلاثة الأولى (اللواء الحادي عشر والثالث عشر والحادي والعشرون) حتى ذلك الوقت تشكيلات تكتيكية. منذ بداية الثمانينيات ، توقفت كتائب الألوية 11 و 13 و 21 عن الانفصال وفقدت أعدادها - أصبحت الألوية من التشكيلات وحدات. إلا أن أفواج المروحيات ظلت تحت سيطرة هذه الألوية حتى عام 1988 ، وبعد ذلك تم سحبها من سيطرة الكتائب إلى سيطرة الأقضية.

وجاء هيكل الكتائب الجديدة على النحو التالي:

إدارة (مقر) اللواء ؛

كتيبتان مظلات.

كتيبة هجوم جوي واحدة.

كتيبة مدفعية هاوتزر.

بطارية مضادة للدبابات

بطارية مدفعية مضادة للطائرات ؛

شركة اتصالات

شركة الاستطلاع والهبوط

شركة RHBZ ؛

شركة الهندسة والصبر.

شركة الدعم المادي ؛

شركة طبية

شركة دعم الهبوط.

وبلغ عدد عناصر الكتائب حوالي 2800 فرد.

ابتداء من 1982-1983 ، بدأ التدريب الجوي في ألوية الهجوم المحمولة جواً ، فيما يتعلق ببعض التغييرات التنظيمية في هيكل التشكيلات.

بالإضافة إلى الألوية ، تم تشكيل كتائب هجوم جوي منفصلة في ديسمبر 1979 ، والتي كان من المفترض أن تعمل لصالح الجيوش وتحل المهام التكتيكية في مؤخرة العدو القريبة. في منتصف الثمانينيات ، تم تشكيل المزيد من الكتائب. في المجموع ، تم تشكيل أكثر من عشرين كتيبة من هذا القبيل ، قائمة كاملة لم أتمكن بعد من تكوينها - كان هناك العديد من كتائب الكوادر ، والتي لا تظهر أعدادها في الصحافة المفتوحة. بحلول منتصف الثمانينيات ، شملت جيوش الأسلحة والدبابات المشتركة للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية:

899 odshb (الوحدة العسكرية 61139) ، الحرس العشرون OA ، GSVG ، بورغ ؛

900 odshb (الوحدة العسكرية 60370) ، الحرس الثامن OA ، GSVG ، لايبزيغ ؛

901 odshb (الوحدة العسكرية 49138) ، TsGV ، Riechki ، ثم PribVO ، Aluksne ؛

902 odshb (الوحدة العسكرية 61607) ، جنوب GV ، المجر ، Kecskemét ؛

903 odshb 28th OA ، BelVO ، بريست (حتى 1986) ، ثم في Grodno ؛

904 odshb (الوحدة العسكرية 32352) ، 13th OA ، PrikVO ، فلاديمير فولينسكي ؛

905 odshb (الوحدة العسكرية 92617) ، 14th OA ، OdVO ، Bendery ؛

906 odshb (الوحدة العسكرية 75194) ، 36th OA ، ZabVO ، Borzya ، Khada-Bulak ؛

907 odshb (الوحدة العسكرية 74981) ، 43rd AK ، منطقة الشرق الأقصى العسكرية ، بيروبيدجان ؛

908 من odshb 1st الحرس OA ، KVO ، كونوتوب ، منذ عام 1984 ، مستوطنة تشرنيغوف ، غونشاروفسكوي ؛

1011 من الحراس الخامس من odshb TA ، BelVO ، Maryina Gorka ؛

1039 حراس odshb الحادي عشر OA ، PribVO ، كالينينغراد ؛

1044 odshb (الوحدة العسكرية 47596) ، الحرس الأول TA ، GSVG ، Koenigsbrück ، بعد 1989 - PribVO ، Taurage ؛

1048 odshb (الوحدة العسكرية 45476) ، 40 OA ، TurkVO ، Termez ؛

1145 odshb 5th OA ، منطقة الشرق الأقصى العسكرية ، سيرجيفنا ؛

1151 odshb 7th TA ، BelVO ، Polotsk ؛

1154 odshb 86th AK ، ZabVO ، Shelekhov ؛

1156th odshb 8th TA، PrikVO، Novograd-Volynsky؛

1179 ODShB (الوحدة العسكرية 73665) ، 6 OA ، LenVO ، بتروزافودسك ؛

1185 odshb (الوحدة العسكرية 55342) ، الحراس الثاني TA ، GSVG ، Ravensbrück ، ثم PribVO ، Vyru ؛

1603 odshb 38th OA ، PrikVO ، Nadvirna ؛

1604 odshb 29th OA، ZabVO، Ulan-Ude؛

1605 odshb 5th OA ، منطقة الشرق الأقصى العسكرية ، Spassk-Dalniy ؛

1609 odshb 39th OA ، ZabVO ، كياختا.

في عام 1982 أيضًا ، تم إنشاء كتائب الهجوم الجوي الخاصة بهم في سلاح مشاة البحرية التابع لبحرية الاتحاد السوفياتي. على وجه الخصوص ، في أسطول المحيط الهادئ ، تم إنشاء هذه الكتيبة على أساس الكتيبة البحرية الأولى التابعة للفوج البحري 165 من الفرقة 55. ثم تم إنشاء كتائب مماثلة في أفواج أخرى من الفرقة وألوية منفصلة في أساطيل أخرى. تلقت كتائب الهجوم الجوي البحرية تدريبات محمولة وقفز بالمظلات. لهذا السبب قمت بإدراجهم في هذه القصة. لم يكن لكتائب الهجوم الجوي التي كانت تابعة للفرقة 55 أعدادها الخاصة ولم يتم تسميتها إلا بترقيم مستمر داخل فوجها. تلقت الكتائب في الكتائب ، كوحدات منفصلة ، أسمائها الخاصة:

876 odshb (الوحدة العسكرية 81285) اللواء 61 ، الأسطول الشمالي ، مستوطنة سبوتنيك ؛

879 odshb (الوحدة العسكرية 81280) لواء الحرس 336 ، BF ، بالتييسك ؛

اللواء 881 odshb 810th ، أسطول البحر الأسود ، سيفاستوبول ؛

1st dshb 165 مشاة فوج 55 dmp ، أسطول المحيط الهادئ ، فلاديفوستوك ؛

1st dshb 390 مشاة فوج 55 dmp ، أسطول المحيط الهادئ ، سلافيانكا.

بناءً على تركيبة الأسلحة ، تم تقسيم كتائب الهجوم الجوي الفردية إلى كتائب "خفيفة" ، ليس بها مدرعات ، و "ثقيلة" ، والتي كانت مسلحة بما يصل إلى 30 عربة قتال مشاة أو هبوط. كان كلا النوعين من الكتائب مسلحين أيضًا بـ 6 قذائف هاون من عيار 120 ملم وستة AGS-17 وعدة أنظمة مضادة للدبابات.

تتكون الألوية من ثلاث كتائب محمولة جواً على مركبات قتال مشاة أو مركبات قتال مشاة أو مركبات GAZ-66 ، وكتيبة مدفعية (18 مدفع هاوتزر D-30) ، وبطارية مضادة للدبابات ، وبطارية صاروخية مضادة للطائرات ، وبطارية هاون ( ست قذائف هاون عيار 120 ملم) ، شركة استطلاع ، شركة اتصالات ، شركة خبراء ، شركة دعم محمولة جواً ، شركة حماية كيميائية ، شركة دعم مواد ، شركة إصلاح ، شركة سيارات ومركز طبي. تتكون كتيبة منفصلة محمولة جواً من اللواء من ثلاث سرايا مظليين ، وبطارية هاون (4-6 قذائف هاون 82 ملم) ، فصيلة قاذفة قنابل يدوية (6 قاذفات قنابل يدوية AGS-17) ، فصيلة اتصالات ، فصيلة مضادة للدبابات (4 SPG-9 و 6 ATGM) وفصيلة دعم.

أثناء مرور التدريب المحمول جواً ، تم توجيه خدمة المظلات في كتائب وألوية الهجوم المحمولة جواً بوثائق PDS للقوات المحمولة جواً.

بالإضافة إلى الألوية والكتائب ، جربت هيئة الأركان العامة تنظيمًا آخر لوحدات الهجوم الجوي. بحلول منتصف الثمانينيات ، تم تشكيل فيلقين من الجيش من التنظيم الجديد في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. تم إنشاء هذه الفيلق لغرض استخدامها في توسيع الاختراق التشغيلي (إذا حدث شيء ما). كان للفيلق الجديد هيكل لواء ويتألف من ألوية ميكانيكية ودبابات ، وبالإضافة إلى ذلك ، تم تضمين أفواج هجوم جوي من كتيبتين في الفيلق. كان القصد من الأفواج أن تكون أداة "للتغطية الرأسية" ، وفي السلك تم استخدامها بالاقتران مع فوج طائرات الهليكوبتر.

في المنطقة العسكرية البيلاروسية ، تم تشكيل الفيلق الخامس للحرس المشترك للجيش على أساس فرقة الحرس 120 للبنادق الآلية ، وفي منطقة عبر بايكال العسكرية في كياختا ، تم تشكيل فيلق جيش الحرس الثامن والأربعين على أساس الفرقة الخامسة لدبابات الحرس.

تلقى فيلق جيش الحرس الخامس كتيبة هجوم جوي 1318 (وحدة عسكرية 33508) وفوج طائرات هليكوبتر 276 ، وتلقى فيلق جيش الحرس 48 الفوج 1319 المحمول جواً (الوحدة العسكرية 33518) وفوج طائرات الهليكوبتر 373. ومع ذلك ، فإن هذه الأجزاء لم تدم طويلا. بالفعل في عام 1989 ، تم تقسيم فيلق جيش الحرس مرة أخرى إلى فرق ، وتم حل أفواج الهجوم الجوي.

القوات المحمولة جوا. تاريخ الهبوط الروسي أليكين رومان فيكتوروفيتش

المقاتلون

المقاتلون

في منتصف الستينيات ، نظرًا للتطور النشط لطائرات الهليكوبتر (مع قدرتها المذهلة على الهبوط والإقلاع في أي مكان تقريبًا) ، كانت فكرة إنشاء وحدات عسكرية خاصة يمكن أن تهبط بواسطة طائرات الهليكوبتر خلف خطوط تكتيكية للعدو من أجل ولد مساعدة القوات البرية المتقدمة. على عكس القوات المحمولة جواً ، كان من المفترض أن تهبط هذه الوحدات الجديدة فقط عن طريق الهبوط ، وعلى عكس القوات الخاصة في GRU ، كان عليهم العمل بقوات كبيرة إلى حد ما ، بما في ذلك استخدام المركبات المدرعة والأسلحة الثقيلة الأخرى.

لتأكيد (أو دحض) الاستنتاجات النظرية ، كان من الضروري إجراء تمارين عملية واسعة النطاق تضع كل شيء في مكانه.

في عام 1967 ، خلال التدريبات الإستراتيجية Dnepr-67 ، تم تشكيل لواء هجوم جوي تجريبي على أساس 51st Guards PDP. وقاد اللواء رئيس قسم التدريب القتالي للقوات المحمولة جوا اللواء كوبزار. هبط اللواء على طائرات هليكوبتر على رأس الجسر على نهر دنيبر وأكمل المهمة الموكلة إليه. وبحسب نتائج التدريبات ، تم التوصل إلى الاستنتاجات المناسبة ، وبدءًا من عام 1968 ، بدأ تشكيل أول ألوية هجوم جوي في منطقتي الشرق الأقصى وعبر بايكال العسكريين كجزء من القوات البرية.

بناءً على توجيهات هيئة الأركان العامة بتاريخ 22 مايو 1968 ، بحلول أغسطس 1970 ، تم تشكيل لواء الهجوم الجوي الثالث عشر في مستعمرات نيكولاييفنا وزافيتينسك ، منطقة أمور ، ولواء الهجوم الجوي الحادي عشر في قرية موغوشا ، منطقة تشيتا.

مرة أخرى ، كما هو الحال في أول وحدة محمولة جوًا (مفرزة هجومية محمولة جوًا في منطقة لينينغراد العسكرية) ، استقبلت الوحدة "البرية" الطيران تحت سيطرتها - كتيبتان للطائرات العمودية مع قاعدة جوية لكل منهما ، والتي تضمنت كتيبة دعم المطارات وفرقة منفصلة الاتصالات وهندسة الراديو.

كان هيكل ألوية الهجوم الجوي من التشكيل الأول على النحو التالي:

إدارة اللواء؛

ثلاث كتائب هجوم جوي.

كتيبة مدفعية

قسم المدفعية المضادة للطائرات.

فوج طائرات الهليكوبتر القتالية بقاعدة جوية ؛

فوج هليكوبتر النقل مع القاعدة الجوية ؛

مؤخرة اللواء.

تمكنت الوحدات الفرعية للهجوم الجوي ، المثبتة على طائرات الهليكوبتر ، من الهبوط في شكل هجوم هبوط على أي قطاع من مسرح العمليات التكتيكي التشغيلي وحل المهام المعينة بمفردها بدعم ناري من طائرات الهليكوبتر القتالية. وأجريت تدريبات تجريبية مع هذه الكتائب لتطوير تكتيكات لاستخدام وحدات الهجوم الجوي. وبناءً على الخبرة المكتسبة ، قدمت هيئة الأركان العامة توصيات لتحسين الهيكل التنظيمي والهيكل الوظيفي لهذه الوحدات.

كان من المفترض أن ألوية الهجوم الجوي ستعمل في منطقة الدفاع التكتيكي للعدو. المدى الذي كان من المفترض أن تهبط فيه كتائب ألوية الغارة الجوية لم يتجاوز 70-100 كيلومتر. على وجه الخصوص ، كتأكيد ، يتضح هذا من خلال مجموعة معدات الاتصالات التي دخلت الخدمة مع تشكيلات الهجوم الجوي. ومع ذلك ، إذا أخذنا في الاعتبار مسرح العمليات المحدد الذي تم نشر الألوية فيه ، فيمكن افتراض أن الغرض من اللواءين الحادي عشر والثالث عشر هو إغلاق القسم السيئ الحراسة من الحدود مع الصين بسرعة في حالة وجود جيش صيني غزو. يمكن أن تهبط طائرات الهليكوبتر من وحدات اللواء في أي مكان ، في حين أن أفواج البنادق الآلية التابعة لقسم البنادق الآلية رقم 67 الموجود في تلك المنطقة (من موغوشا إلى ماجداغاتشي) كان بإمكانهم التحرك بمفردهم فقط على طول الطريق الوحيد ، والذي كان بطيئًا للغاية. حتى بعد انسحاب أفواج طائرات الهليكوبتر من الكتائب (في نهاية الثمانينيات) ، لم تتغير مهمة الكتائب ، وكانت أفواج طائرات الهليكوبتر تنتشر دائمًا على مقربة شديدة.

في أوائل السبعينيات ، تم اعتماد اسم جديد للكتائب. من الآن فصاعدًا ، بدأ يطلق عليهم "الهجوم الجوي".

في 5 نوفمبر 1972 ، بتوجيه من هيئة الأركان العامة ، وفي 16 نوفمبر 1972 ، وبأمر من قائد المنطقة العسكرية عبر القوقاز ، بحلول 19 فبراير 1973 ، تقرر تشكيل لواء هجوم جوي في القوقاز. الاتجاه التشغيلي. في مدينة كوتايسي ، تم تشكيل اللواء الحادي والعشرين المنفصل المحمول جواً.

وهكذا ، بحلول منتصف السبعينيات ، تضمنت القوات المحمولة جواً للقوات البرية ثلاثة ألوية:

اللواء الحادي عشر (الوحدة العسكرية 21460) ، زابفو (مستوطنة موغوشا ، منطقة تشيتا) ، ويتألف من: اللواء 617 و 618 و 619 و 329 و 307 OVP ؛

اللواء 13 المحمول جواً (الوحدة العسكرية 21463) ، منطقة الشرق الأقصى العسكرية (مستوطنة ماغداغاتشي ، منطقة أمور) ، ويتألف من: 620 ، 621 (أمازار) ، اللواء 622 المحمول جواً ، 825 و 398 OVP ؛

اللواء 21 (الوحدة العسكرية 31571) ، زاكفو (كوتايسي ، جورجيا) ، يتألف من: 802 (الوحدة العسكرية 36685 ، تسولوكيدزه) ، 803 (الوحدة العسكرية 55055) ، 804 (في / ساعة 57351) odshb ، 1059 oadn ، 325 و 292 ovp ، 1863 الأول siRTO ، 303 obo.

كانت الحقيقة المثيرة للاهتمام هي أن الكتائب في هذه التشكيلات كانت وحدات منفصلة ، بينما في القوات المحمولة جواً كان الفوج فقط وحدة منفصلة. من لحظة تشكيلها حتى عام 1983 ، لم يتم توفير تدريب المظلات في هذه الألوية ولم يتم تضمينه في خطط التدريب القتالي ، وبالتالي كان أفراد كتائب الهجوم الجوي يرتدون الزي الرسمي لقوات البنادق الآلية مع الشارة المقابلة. تلقت وحدات الهجوم المحمولة جواً شكل القوات المحمولة جواً فقط مع إدخال القفز بالمظلات في تدريبهم القتالي.

في عام 1973 ضمت ألوية الغارة الجوية:

الإدارة (في حالة 326 شخصًا) ؛

ثلاث كتائب غارة جوية منفصلة (بحسب الدولة ، تضم كل كتيبة 349 فردًا) ؛

كتيبة مدفعية منفصلة (171 فردا) ؛

مجموعة الطيران (805 أشخاص فقط في الولاية) ؛

قسم منفصل للاتصالات والدعم الفني اللاسلكي (190 موظفًا) ؛

كتيبة منفصلة للدعم الفني للمطارات (410 أفراد بالولاية).

بدأت التشكيلات الجديدة في التدريب القتالي النشط. لا يخلو من الحوادث والكوارث. في عام 1976 ، خلال تدريب كبير في اللواء 21 ، وقعت مأساة: اصطدمت طائرتان هليكوبتر من طراز Mi-8 في الهواء وتحطمت على الأرض. نتيجة للكارثة ، مات 36 شخصًا. وقعت مآسي مماثلة من وقت لآخر في جميع الألوية - ربما كان هذا هو التكريم الرهيب الذي كان يجب دفعه لامتلاك مثل هذه الوحدات العسكرية عالية الحركة.

تبين أن الخبرة التي اكتسبتها الكتائب الجديدة كانت إيجابية ، وبالتالي ، بحلول نهاية السبعينيات ، قررت هيئة الأركان العامة تشكيل عدة ألوية هجوم جوي أخرى تابعة للجبهة (المقاطعات) ، بالإضافة إلى عدة كتائب هجوم جوي منفصلة تابعة للجبهة. تبعية الجيش. نظرًا لأن عدد الوحدات والتشكيلات المشكلة حديثًا كان كبيرًا جدًا ، من أجل إكمالها ، ذهبت هيئة الأركان العامة إلى حل فرقة محمولة جواً.

بناءً على توجيهات هيئة الأركان العامة بتاريخ 3 أغسطس 1979 رقم 314/3/00746 بحلول 1 ديسمبر 1979 ، تمركزت فرقة الحرس 105 المحمولة جواً في فيينا للراية الحمراء (111 ، 345 ، 351 ، 383 الحرس PDP) ، المتمركزة في تم حل مدينة فرغانة الأوزبكية الاشتراكية السوفياتية. أعيد تنظيم الفوج 345 في فوج منفصل محمول جوا وترك في اتجاه العمليات الجنوبي. ذهب أفراد الأفواج التي تم حلها والوحدات المنفصلة إلى تشكيل وحدات وتشكيلات هجوم جوي.

على أساس فوج مشاة الحرس 111 في مدينة أوش ، تم تشكيل لواء الحرس الرابع عشر المحمول جواً التابع لمجموعة القوات الغربية مع إعادة انتشاره في مدينة كوتبوس ، جمهورية ألمانيا الديمقراطية. في ديسمبر 1979 ، تم تغيير اسم اللواء إلى الحرس الخامس والثلاثين Oshbr. من عام 1979 إلى نوفمبر 1982 ، ارتدى أفراد اللواء زي قوات البنادق الآلية. في عام 1982 ، حصل اللواء على شعار المعركة. قبل ذلك ، كان اللواء يحمل راية المعركة من فوج مشاة الحرس 111.

على أساس فوج مشاة الحرس 351 ، تم تشكيل لواء الحرس 56 المحمول جواً التابع لـ TurkVO مع انتشار في قرية أزادباش (إحدى مقاطعات مدينة تشيرشيك) التابعة لجمهورية أوزبكستان الاشتراكية السوفياتية. على أساس ضباط الفرقة 105 للحرس المحمول جواً ، تم تشكيل لواء الهجوم الجوي 38 المنفصل التابع للحرس الأحمر في فيينا في المنطقة العسكرية البيلاروسية في مدينة بريست. تم منح اللواء شعار المعركة للفرقة 105 المحمولة جواً من الحرس الأحمر في فيينا.

على أساس فوج الحرس 383 المحمول جواً في قرية أكتوجاي ، منطقة تالدي كورغان ، جمهورية كازاخستان الاشتراكية السوفياتية ، تم تشكيل لواء الهجوم الجوي 57 المنفصل للمنطقة العسكرية في آسيا الوسطى ، وتم تشكيل اللواء 58 لمنطقة كييف العسكرية في كريمنشوك (ومع ذلك ، تقرر تركها كجزء مؤطر).

بالنسبة لمنطقة لينينغراد العسكرية في قرية غاربولوفو ، مقاطعة فسيفولوزك ، منطقة لينينغراد ، بمشاركة أفراد أفواج الحرس المحمولة جواً 234 و 237 من الفرقة 76 المحمولة جواً للحرس ، تم تشكيل اللواء 36 المنفصل المحمول جواً ، ومن أجل منطقة البلطيق العسكرية في مدينة Chernyakhovsk ، منطقة كالينينغراد ، تم تشكيل لواء هجوم منفصل رقم 37 محمول جواً.

في 3 أغسطس 1979 ، تم حل الفوج 80 المحمول جواً التابع لقوات الحرس 104 المحمولة جواً في مدينة باكو. تم تحويل الأفراد المفرج عنهم إلى تشكيل ألوية جديدة - في مدينة خيروف ، منطقة ستارو سامبيرسكي في منطقة لفيف ، تم تشكيل لواء الهجوم الجوي التاسع والثلاثين المنفصل التابع لأمر النجمة الحمراء لمنطقة الكاربات العسكرية ، وفي مدينة نيكولاييف لمنطقة أوديسا العسكرية لواء الهجوم الجوي الأربعين المنفصل.

وهكذا ، في المجموع ، في عام 1979 ، تم تشكيل تسعة ألوية هجوم جوي منفصلة ، والتي أصبحت جزءًا من المناطق العسكرية الغربية والآسيوية. بحلول عام 1980 ، كان هناك ما مجموعه 12 لواء هجوم جوي في القوات البرية:

اللواء الحادي عشر (الوحدة العسكرية 32364) ، زابفو ، موغوشا ؛

اللواء الثالث عشر (الوحدة العسكرية 21463) ، منطقة الشرق الأقصى العسكرية ، ماغداغاتشي ، أمازار ؛

اللواء 21 (الوحدة العسكرية 31571) ، زاكفو ، كوتايسي ؛

اللواء 35 (وحدة عسكرية 16407) ، GSVG ، كوتبوس ؛

اللواء 36 (الوحدة العسكرية 74980) ، LenVO ، Garbolovo ؛

اللواء 37 (الوحدة العسكرية 75193) ، PribVO ، تشيرنياكوفسك ؛

اللواء 38 (الوحدة العسكرية 92616) ، بيلفو ، بريست ؛

اللواء 39 (وحدة عسكرية 32351) ، بريكفو ، خيروف ؛

اللواء 40 (الوحدة العسكرية 32461) ، OdVO ، نيكولاييف ؛

اللواء 56 (الوحدة العسكرية 74507) ، تركفو ، أزادباش ، تشيرشيك ؛

اللواء 57 (الوحدة العسكرية 92618) ، SAVO ، أكتوغاي ، كازاخستان ؛

الفصل 58 من إطار KVO ، Kremenchug.

تم تشكيل ألوية جديدة خفيفة الوزن ، مكونة من 3 كتائب ، بدون أفواج طائرات الهليكوبتر. الآن كانت هذه وحدات "مشاة" عادية لم يكن لديها طيران خاص بها. في الواقع ، كانت هذه وحدات تكتيكية ، بينما كانت الألوية الثلاثة الأولى (اللواء الحادي عشر والثالث عشر والحادي والعشرون) حتى ذلك الوقت تشكيلات تكتيكية. منذ بداية الثمانينيات ، توقفت كتائب الألوية 11 و 13 و 21 عن الانفصال وفقدت أعدادها - أصبحت الألوية من التشكيلات وحدات. إلا أن أفواج المروحيات ظلت تحت سيطرة هذه الألوية حتى عام 1988 ، وبعد ذلك تم سحبها من سيطرة الكتائب إلى سيطرة الأقضية.

وجاء هيكل الكتائب الجديدة على النحو التالي:

إدارة (مقر) اللواء ؛

كتيبتان مظلات.

كتيبة هجوم جوي واحدة.

كتيبة مدفعية هاوتزر.

بطارية مضادة للدبابات

بطارية مدفعية مضادة للطائرات ؛

شركة اتصالات

شركة الاستطلاع والهبوط

شركة RHBZ ؛

شركة الهندسة والصبر.

شركة الدعم المادي ؛

شركة طبية

شركة دعم الهبوط.

وبلغ عدد عناصر الكتائب حوالي 2800 فرد.

ابتداء من 1982-1983 ، بدأ التدريب الجوي في ألوية الهجوم المحمولة جواً ، فيما يتعلق ببعض التغييرات التنظيمية في هيكل التشكيلات.

بالإضافة إلى الألوية ، تم تشكيل كتائب هجوم جوي منفصلة في ديسمبر 1979 ، والتي كان من المفترض أن تعمل لصالح الجيوش وتحل المهام التكتيكية في مؤخرة العدو القريبة. في منتصف الثمانينيات ، تم تشكيل المزيد من الكتائب. في المجموع ، تم تشكيل أكثر من عشرين كتيبة من هذا القبيل ، قائمة كاملة لم أتمكن بعد من تكوينها - كان هناك العديد من كتائب الكوادر ، والتي لا تظهر أعدادها في الصحافة المفتوحة. بحلول منتصف الثمانينيات ، شملت جيوش الأسلحة والدبابات المشتركة للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية:

899 odshb (الوحدة العسكرية 61139) ، الحرس العشرون OA ، GSVG ، بورغ ؛

900 odshb (الوحدة العسكرية 60370) ، الحرس الثامن OA ، GSVG ، لايبزيغ ؛

901 odshb (الوحدة العسكرية 49138) ، TsGV ، Riechki ، ثم PribVO ، Aluksne ؛

902 odshb (الوحدة العسكرية 61607) ، جنوب GV ، المجر ، Kecskemét ؛

903 odshb 28th OA ، BelVO ، بريست (حتى 1986) ، ثم في Grodno ؛

904 odshb (الوحدة العسكرية 32352) ، 13th OA ، PrikVO ، فلاديمير فولينسكي ؛

905 odshb (الوحدة العسكرية 92617) ، 14th OA ، OdVO ، Bendery ؛

906 odshb (الوحدة العسكرية 75194) ، 36th OA ، ZabVO ، Borzya ، Khada-Bulak ؛

907 odshb (الوحدة العسكرية 74981) ، 43rd AK ، منطقة الشرق الأقصى العسكرية ، بيروبيدجان ؛

908 من odshb 1st الحرس OA ، KVO ، كونوتوب ، منذ عام 1984 ، مستوطنة تشرنيغوف ، غونشاروفسكوي ؛

1011 من الحراس الخامس من odshb TA ، BelVO ، Maryina Gorka ؛

1039 حراس odshb الحادي عشر OA ، PribVO ، كالينينغراد ؛

1044 odshb (الوحدة العسكرية 47596) ، الحرس الأول TA ، GSVG ، Koenigsbrück ، بعد 1989 - PribVO ، Taurage ؛

1048 odshb (الوحدة العسكرية 45476) ، 40 OA ، TurkVO ، Termez ؛

1145 odshb 5th OA ، منطقة الشرق الأقصى العسكرية ، سيرجيفنا ؛

1151 odshb 7th TA ، BelVO ، Polotsk ؛

1154 odshb 86th AK ، ZabVO ، Shelekhov ؛

1156th odshb 8th TA، PrikVO، Novograd-Volynsky؛

1179 ODShB (الوحدة العسكرية 73665) ، 6 OA ، LenVO ، بتروزافودسك ؛

1185 odshb (الوحدة العسكرية 55342) ، الحراس الثاني TA ، GSVG ، Ravensbrück ، ثم PribVO ، Vyru ؛

1603 odshb 38th OA ، PrikVO ، Nadvirna ؛

1604 odshb 29th OA، ZabVO، Ulan-Ude؛

1605 odshb 5th OA ، منطقة الشرق الأقصى العسكرية ، Spassk-Dalniy ؛

1609 odshb 39th OA ، ZabVO ، كياختا.

في عام 1982 أيضًا ، تم إنشاء كتائب الهجوم الجوي الخاصة بهم في سلاح مشاة البحرية التابع لبحرية الاتحاد السوفياتي. على وجه الخصوص ، في أسطول المحيط الهادئ ، تم إنشاء هذه الكتيبة على أساس الكتيبة البحرية الأولى التابعة للفوج البحري 165 من الفرقة 55. ثم تم إنشاء كتائب مماثلة في أفواج أخرى من الفرقة وألوية منفصلة في أساطيل أخرى. تلقت كتائب الهجوم الجوي البحرية تدريبات محمولة وقفز بالمظلات. لهذا السبب قمت بإدراجهم في هذه القصة. لم يكن لكتائب الهجوم الجوي التي كانت تابعة للفرقة 55 أعدادها الخاصة ولم يتم تسميتها إلا بترقيم مستمر داخل فوجها. تلقت الكتائب في الكتائب ، كوحدات منفصلة ، أسمائها الخاصة:

876 odshb (الوحدة العسكرية 81285) اللواء 61 ، الأسطول الشمالي ، مستوطنة سبوتنيك ؛

879 odshb (الوحدة العسكرية 81280) لواء الحرس 336 ، BF ، بالتييسك ؛

اللواء 881 odshb 810th ، أسطول البحر الأسود ، سيفاستوبول ؛

1st dshb 165 مشاة فوج 55 dmp ، أسطول المحيط الهادئ ، فلاديفوستوك ؛

1st dshb 390 مشاة فوج 55 dmp ، أسطول المحيط الهادئ ، سلافيانكا.

بناءً على تركيبة الأسلحة ، تم تقسيم كتائب الهجوم الجوي الفردية إلى كتائب "خفيفة" ، ليس بها مدرعات ، و "ثقيلة" ، والتي كانت مسلحة بما يصل إلى 30 عربة قتال مشاة أو هبوط. كان كلا النوعين من الكتائب مسلحين أيضًا بـ 6 قذائف هاون من عيار 120 ملم وستة AGS-17 وعدة أنظمة مضادة للدبابات.

تتكون الألوية من ثلاث كتائب محمولة جواً على مركبات قتال مشاة أو مركبات قتال مشاة أو مركبات GAZ-66 ، وكتيبة مدفعية (18 مدفع هاوتزر D-30) ، وبطارية مضادة للدبابات ، وبطارية صاروخية مضادة للطائرات ، وبطارية هاون ( ست قذائف هاون عيار 120 ملم) ، شركة استطلاع ، شركة اتصالات ، شركة خبراء ، شركة دعم محمولة جواً ، شركة حماية كيميائية ، شركة دعم مواد ، شركة إصلاح ، شركة سيارات ومركز طبي. تتكون كتيبة منفصلة محمولة جواً من اللواء من ثلاث سرايا مظليين ، وبطارية هاون (4-6 قذائف هاون 82 ملم) ، فصيلة قاذفة قنابل يدوية (6 قاذفات قنابل يدوية AGS-17) ، فصيلة اتصالات ، فصيلة مضادة للدبابات (4 SPG-9 و 6 ATGM) وفصيلة دعم.

أثناء مرور التدريب المحمول جواً ، تم توجيه خدمة المظلات في كتائب وألوية الهجوم المحمولة جواً بوثائق PDS للقوات المحمولة جواً.

بالإضافة إلى الألوية والكتائب ، جربت هيئة الأركان العامة تنظيمًا آخر لوحدات الهجوم الجوي. بحلول منتصف الثمانينيات ، تم تشكيل فيلقين من الجيش من التنظيم الجديد في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. تم إنشاء هذه الفيلق لغرض استخدامها في توسيع الاختراق التشغيلي (إذا حدث شيء ما). كان للفيلق الجديد هيكل لواء ويتألف من ألوية ميكانيكية ودبابات ، وبالإضافة إلى ذلك ، تم تضمين أفواج هجوم جوي من كتيبتين في الفيلق. كان القصد من الأفواج أن تكون أداة "للتغطية الرأسية" ، وفي السلك تم استخدامها بالاقتران مع فوج طائرات الهليكوبتر.

في المنطقة العسكرية البيلاروسية ، تم تشكيل الفيلق الخامس للحرس المشترك للجيش على أساس فرقة الحرس 120 للبنادق الآلية ، وفي منطقة عبر بايكال العسكرية في كياختا ، تم تشكيل فيلق جيش الحرس الثامن والأربعين على أساس الفرقة الخامسة لدبابات الحرس.

تلقى فيلق جيش الحرس الخامس كتيبة هجوم جوي 1318 (وحدة عسكرية 33508) وفوج طائرات هليكوبتر 276 ، وتلقى فيلق جيش الحرس 48 الفوج 1319 المحمول جواً (الوحدة العسكرية 33518) وفوج طائرات الهليكوبتر 373. ومع ذلك ، فإن هذه الأجزاء لم تدم طويلا. بالفعل في عام 1989 ، تم تقسيم فيلق جيش الحرس مرة أخرى إلى فرق ، وتم حل أفواج الهجوم الجوي.

في عام 1986 ، فيما يتعلق بإنشاء مقر القيادة العليا للاتجاهات ، حدثت موجة أخرى من تشكيلات ألوية الهجوم الجوي. بالإضافة إلى التشكيلات الموجودة ، تم تشكيل أربعة ألوية أخرى - حسب عدد الاتجاهات. وهكذا ، في خضوع احتياطي معدلات الاتجاهات التشغيلية بحلول نهاية عام 1986 ، تم تشكيل ما يلي:

اللواء 23 (الوحدة العسكرية 51170) ، GK من الاتجاه الجنوبي الغربي ، كريمنشوك ؛

اللواء 83 المحمول جوا (الوحدة العسكرية 54009) ، القانون المدني للاتجاه الغربي ، Bialogard ؛

128 مفرزة من كادر القانون المدني للاتجاه الجنوبي ، ستافروبول ؛

الفصل 130 من الهيكل (الوحدة العسكرية 79715) ، GK لاتجاه الشرق الأقصى ، أباكان.

في المجموع ، بحلول نهاية الثمانينيات ، كان هناك ستة عشر لواء هجوم جوي في القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، منها ثلاثة (لواء 58 و 128 و 130 محمولًا جواً) تم الاحتفاظ بها في طاقم مخفض أو تم اقتصاصها. على أي حال ، كانت إضافة ثقيلة إلى وحدات القوات الخاصة والمحمولة جواً في GRU. لا أحد في العالم لديه مثل هذا العدد الكبير من قوات الإنزال.

في عام 1986 ، أجريت تدريبات هجومية محمولة جواً واسعة النطاق في الشرق الأقصى ، شارك فيها أفراد من لواء الهجوم الثالث عشر المحمول جواً. في أغسطس ، في 32 طائرة هليكوبتر من طراز Mi-8 و Mi-6 ، هبطت كتيبة هجوم جوي مع تعزيزات في مطار Burevestnik في جزيرة Iturup في سلسلة جبال الكوريل. في نفس المكان ، تم الهبوط بالمظلة لسرية اللواء الاستطلاعية من طائرة An-12. أنجزت التقسيمات التي تم إنزالها المهام الموكلة إليها بالكامل. يمكن لمؤيدي دخول الكوريلين إلى الاتحاد السوفيتي أن يناموا بسلام.

في عام 1989 ، قررت هيئة الأركان العامة حل كتائب هجومية محمولة جواً من جيوش الأسلحة والدبابات المشتركة ، وأعيد تنظيم كتائب الهجوم المحمولة جواً التابعة لخضوع المقاطعات إلى كتائب منفصلة محمولة جواً وتم نقلها إلى قيادة قائد القوات المحمولة جواً.

بحلول نهاية عام 1991 ، تم حل جميع الكتائب الهجومية المحمولة جواً (باستثناء الكتيبة 901 المحمولة جواً).

في نفس الفترة ، فيما يتعلق بانهيار الاتحاد السوفيتي ، أثرت التغييرات القوية على تشكيلات الهجوم الجوي الحالية. تم نقل جزء من الألوية إلى القوات المسلحة لأوكرانيا وكازاخستان ، وتم حل جزء منها ببساطة.

تم نقل اللواء 39 المحمول جواً (الذي كان يسمى بالفعل مركز التدريب الجوي رقم 224) واللواء 58 المحمول جواً واللواء 40 المحمول جواً إلى أوكرانيا ، وتم سحب اللواء 35 المحمول جواً من ألمانيا إلى كازاخستان ، حيث أصبح جزءًا من القوات المسلحة للجمهورية. تم نقل اللواء 38 إلى بيلاروسيا.

تم سحب اللواء 83 من بولندا ، والتي تم نقلها عبر البلاد إلى نقطة انتشار دائم جديدة - مدينة أوسوريسك ، بريمورسكي كراي. في الوقت نفسه ، تم نقل اللواء الثالث عشر ، الذي كان جزءًا من منطقة الشرق الأقصى العسكرية ، إلى أورينبورغ - مرة أخرى تقريبًا في جميع أنحاء البلاد ، فقط في الاتجاه المعاكس (سؤال اقتصادي بحت - لماذا؟).

تم نقل اللواء 21 إلى ستافروبول ، وتم حل اللواء 128 الموجود هناك. كما تم حل اللواءين 57 و 130.

بالنظر إلى المستقبل قليلاً ، سأقول إنه في "الوقت الروسي" بحلول نهاية عام 1994 ، كانت القوات المسلحة الروسية تضم الوحدات التالية:

اللواء الحادي عشر لمنطقة ترانس بايكال العسكرية (أولان أودي) ؛

اللواء الثالث عشر لمنطقة الأورال العسكرية (أورينبورغ) ؛

اللواء الحادي والعشرون للمنطقة العسكرية لشمال القوقاز (ستافروبول) ؛

اللواء 36 لمنطقة لينينغراد العسكرية (غاربولوفو) ؛

اللواء 37 من مجموعة القوات الشمالية الغربية (تشيرنياخوفسك) ؛

من الكتاب 100 سجل كبير للطيران والملاحة الفضائية مؤلف زيغونينكو ستانيسلاف نيكولايفيتش

أول مظليين منذ عام 1929 ، أصبحت المظلات معدات إلزامية للطيارين والملاحين الجويين. كان من الضروري تنظيم خدمة المظلات في البلاد ، لتثقيف المظليين ، لكسر جدار الكفر في قبة الحرير. من أوائل من بدأوا هذا العمل في بلدنا

من كتاب "موسوعة الأوهام". الرايخ الثالث مؤلف Likhacheva لاريسا بوريسوفنا

SA. هل كان جنود العاصفة رجال حقيقيين؟ حسنا ماذا اقول لك يا صديقي؟ لا تزال هناك تباينات في الحياة: هناك الكثير من الفتيات حولنا ، وأنا وأنت متهور. ظهرت حقيقة الحياة القاسية كما قدمها جوزيف راسكين - الرفيق القائد في شركتنا