نقل مدافع الهاوتزر م 30 تجرها الخيول. التاريخ العسكري والأسلحة والخرائط القديمة والعسكرية. ميزات التصميم والتغييرات أثناء الإنتاج
في العديد من الأفلام التي تدور حول الحرب ، وعلى ملصقات مختلفة مخصصة لذلك الوقت الصعب ، يمكنك مشاهدة صورة مدافع هاوتزر الشهيرة 122 ملم من طراز M-30 لعام 1938. بعد الانتصار على ألمانيا الفاشية ، أدرك العديد من الخبراء أنها ليست الأفضل بين مدافع الهاوتزر فحسب ، بل إنها أيضًا لا مثيل لها بين جميع المدفعية الماسورة في الحرب العالمية الثانية.
لم تفقد البندقية أهميتها بعد الحرب العالمية الثانية ، وظلت مطلوبة في العديد من البلدان. يمكن العثور عليها في جميع أنحاء العالم ، أليس هذا اعترافًا بكمالها؟
من المتطلبات إلى الخلق
حتى قبل الحرب العالمية الأولى ، اشترت روسيا مدافع هاوتزر من 48 سطرًا للجيش - وهي بنادق مصممة لإطلاق قذائف ثقيلة شديدة الانفجار. تم تصميم هذا النوع من الأسلحة خصيصًا لمحاربة تحصينات العدو.
بالنسبة للمشاة المحصنين في الخنادق أو خلف الأسوار ، فإن القذائف الثقيلة التي تحلق على طول مسار شديد الانحدار تشكل خطورة كبيرة. يجب توضيح أنه في وحدات القياس الروسية - 48 سطراً تقابل 4.8 بوصة أو 121.92 مم ، مخفضة إلى 122 مم المعتاد ، لا يزال هذا العيار يعتبر الأمثل لمدافع الهاوتزر ذات المجال الخفيف.
قامت مدافع الهاوتزر من طراز 1909-1910 ، التي طورتها شركة Krupp والشركة الفرنسية Schneider ، على التوالي ، بعمل ممتاز في المهام والمهام الموكلة إليهم. علاوة على ذلك ، لعب الإنتاج الضخم للذخيرة لهم لاحقًا دورًا في تجهيز الجيش السوفيتي.
في نهاية العشرينيات ، كانت حديقة المدفعية التابعة للجيش الأحمر بالية أخلاقياً وبدنياً.
التحسينات التي أجراها كروبوفسكي في عام 1930 ، وفي عام 1937 - لم تستطع مدافع الهاوتزر الفرنسية تلبية جميع متطلبات المدفعية الحديثة. أظهرت السياسة التي انتهجتها الحكومة للميكنة في الجيش بوضوح كل عيوبهم.
حتى التحرك بدون تعليق وعلى عجلات خشبية أسرع من 10 كم / ساعة كان مستحيلاً. وظل مدى إطلاق النار المتزايد أثناء التحديث أقل من النطاق المطلوب.
كانت "مجلة لجنة المدفعية" في عام 1928 هي الأولى التي صاغت متطلبات الجيل التالي من مدافع الهاوتزر. بعد النشر ، في 11 أغسطس 1929 ، تم إصدار الشروط المرجعية لتطويرها. تقرر جعل العيار في حدود 107-122 مم ، بناءً على خصائص أداء مدافع الهاوتزر الإنجليزية والألمانية ذات الغرض المماثل.
بالإضافة إلى ذلك ، كان لا بد من تكييف البندقية للقطر بوسائل ميكانيكية.
كانت النقطة المنفصلة هي إمكانية مناورة البندقية في ساحة المعركة من قبل قوات الحساب.
كان موضوع إنشاء بندقية جديدة يسمى "لوبوك". لم يكن هناك عدد كافٍ من المطورين ، فقد أصابت الحرب الأهلية الموظفين الهندسيين الأكفاء بالشلل الشديد. كان علي أن أسند العمل في لوبكا إلى متخصصين ألمان من جمهورية فايمار ، الذين خدموا في KB-2 ، والتي تنتمي هيكليًا إلى اتحاد الأسلحة والترسانة التابع لمفوضية الشعب للصناعات الثقيلة.
وتجدر الإشارة إلى أن مساعدة المتخصصين الألمان كانت لا تقدر بثمن في ذلك الوقت ، لأن بلد السوفييت لم يكن يفتقر إلى المهندسين فحسب ، بل كان يفتقر أيضًا إلى القدرات الإنتاجية. كانت هناك صعوبات حتى مع مشغلي الآلات.
كانت نتيجة العمل مدفع هاوتزر عيار 122 ملم على عربة ذات قضيب واحد. جعلت العجلات المعدنية من الممكن الوصول إلى سرعات تصل إلى 10 كم / ساعة ، لأن. لم يتم تضمين الإطارات. لم تتجاوز زاوية التصويب الرأسية للبرميل (طول 23 عيارًا) + 50 درجة ، وأفقيًا - 7 درجات. في وضع التخزين ، كان وزن النظام 2.8 طنًا ، في القتال - 2.25 طنًا ، وكانت نتيجة جيدة في ذلك الوقت.
ومع ذلك ، لم تؤخذ القدرات المادية والتقنية للمحطات في الاعتبار. تم إصدار 11 نسخة فقط من مدافع الهاوتزر. أدى وصول النازيين إلى السلطة في ألمانيا إلى تصفية KB-2. في عام 1936 ، تم إغلاق المشروع لأن متطلبات الأسلحة الحديثة قد تغيرت.
طالب قسم المدفعية الجيش الأحمر بإنشاء مدفع هاوتزر بعجلات مطاطية.
يجب أن تكون العربة مصممة بأسرة منزلقة. مكّن التشغيل المطاطي والتعليق من زيادة سرعة سحب البندقية ، مما جعل الأسِرَّة المنزلقة ، بدورها ، أثقل الهيكل ، لكنها أعطت البندقية قدرة أكبر على المناورة بالنيران.
مرة أخرى ، تم النظر في عيار 107 و 122 ملم ، ولكن مع متطلبات زيادة جميع زوايا التصويب. كان من المفترض أنه حتى مدفع هاوتزر يمكن صنعه. وون عيار 122 ملم ، على الرغم من أن تصنيع البنادق عيار 107 ملم كان أرخص بكثير.
والحقيقة أن الترسانات جمعت مخزونًا كبيرًا من القذائف لمدافع عيار 122 ملم ، بالإضافة إلى ذلك ، على عكس قذيفة عيار 107 ملم التي كان لابد من تطويرها وإنشائها عمليًا من الصفر ، لإنتاج قذائف وشحنات عيار 122 ملم ، كانت جاهزة - انتاج وتشغيل خطوط انتاج.
هذه البنادق لديها المزيد من القوة. تتطلب القذيفة الجديدة الخارقة للخرسانة عيارًا كبيرًا. وهكذا ، كانت الخطوة التالية هي إنشاء M-30 الأسطوري.
إنشاء M-30 وتشغيلها وإنتاجها
تلقت ثلاث مجموعات من المصممين مهمة التطوير دفعة واحدة:
- ف. بيتروف ، مع فريق تصميم مصنع موتوفيليخا في بيرم ، كان لهذا الفريق خبرة غنية في تصميم أنظمة المدفعية الثقيلة. حتى عام 1917 ، كان المصنع يعمل في إنتاج البنادق للجيش القيصري. تلقى المشروع فهرس - M-30.
- المصنع رقم 92 ، تحت قيادة الموهوبين والشباب في ذلك الوقت المصمم Grabin V.G. مبادرة تطوير المسابقة. الفهرس الداخلي للمصنع F-25.
- المصنع رقم 9 ، المعروف باسم مصنع أورال للهندسة الثقيلة مع مدفع هاوتزر U-2 (بالمناسبة ، تبين أن البندقية كانت ناجحة جدًا). بذلت محاولات لتزويدهم بالدبابات والمدافع ذاتية الحركة الثقيلة.
في منافسة شديدة ، فاز مشروع M-30. فشل U-2 في الاختبارات (تشوه الأسرة) وانسحب من المشاركة الإضافية في المنافسة. على الرغم من بعض الحلول والنتائج المثيرة للاهتمام.
مع F-25 ، ليس كل شيء بهذه البساطة. كان السلاح يكافئ عمليا M-30. استخدم التصميم التطورات وفقًا لـ Lubko ، بالإضافة إلى استخدام فرامل كمامة ، وكان المصراع من النوع الأفقي ، إسفين. الوزن أقل قليلاً من وزن M-30 ، لكن مع ذلك ، تم رفض F-25.
ربما استرشدت اللجنة بالمزايا التالية من بنات أفكار ف.ف بيتروف:
- برميل بدون فرامل كمامة (يخرج أقل ويحسن ظروف العمل للحساب) ؛
- العديد من الوحدات المتطورة (صمام المكبس ، وتجويف الأسطوانة ، وفرامل الارتداد ، والنهاية الأمامية تشبه "Lubok") ؛
- إمكانية استخدام الحامل لأنظمة أكثر قوة (تم استخدامه لاحقًا).
وفقًا لنتائج المسابقة والاختبار ، تم تصميم مدفع هاوتزر بواسطة F.F. بيتروف.
في عام 1939 ، تم وضع البندقية في الإنتاج الضخم تحت اسم مدفع هاوتزر عيار 122 ملم. 1938.
منذ عام 1940 ، تم إنتاج مدافع الهاوتزر بكميات كبيرة من قبل مصنعين. الأول - رقم 92 في الجبال. Gorky ورقم 9 ، والمعروف باسم مصنع Ural للهندسة الثقيلة.
أنتج سكان غوركي M-30 لمدة عام واحد فقط وأنتجوا 500 قطعة ، في 1941-1942 ، أتقن المصنع تصنيع M-30S ، وهو نوع من مدافع الهاوتزر للتركيب في SU-122 ، ولكن بعد التوقف من إنتاجه ، لم يعد يتم إنتاج البندقية. استمر UZTM في الإنتاج حتى عام 1955.
ميزات التصميم والتغييرات أثناء الإنتاج
مثل معظم البنادق من النوع الكلاسيكي ، فإن مدافع الهاوتزر طراز. يتكون عام 1938 من العناصر التالية:
- برميل ، أنبوب معدني أحادي الكتلة ، بدون مكابح كمامة. يوجد 36 أخاديد في التجويف.
- المؤخرة ، مع قفل المكبس. البرميل مشدود في المؤخرة الضخمة. كما تقوم أيضًا بتثبيت نظام تثبيت على عربة البندقية.
- عربة (M-30S - قاعدة)
مكونات حاملة البندقية:
- مهد الحضارة؛
- أجهزة مضادة للارتداد
- الجهاز العلوي
- آليات التصويب
- آلية التوازن
- آلة سفلية مع أسرة منزلقة ، مثبتات لأدوات التثبيت وقطع الغيار ؛
- الهيكل السفلي والعجلات ذات الأقراص المختومة والضمادات المطاطية الصلبة ؛
- الينابيع ورقة؛
- أجهزة الرؤية
- غطاء درع من عدة عناصر.
يتم وضع المهد مع المسامير في مآخذ خاصة بالماكينة العلوية. يشتمل مقبس الآلة السفلية على دبوس من الجزء العلوي ، مصنوع من ممتص للصدمات يعلق الجهاز العلوي ويجعل من السهل الدوران. الآليات الدوارة (يسار) والرفع (يمين) مثبتة على الجهاز العلوي.
تتكون أجهزة الارتداد من مكابح ارتداد هيدروليكي (أسفل البرميل) ومقبض هيدروليكي (فوق البرميل).
تم إدخال بانوراما هيرتز في عش خاص لمشهد مستقل (سهمان) ، يتم من خلاله إطلاق نيران مباشرة ومن مواقع إطلاق نار مغلقة.
طوال وقت الإصدار ، خضع مدافع الهاوتزر لتغييرات طفيفة.
ينعكس هذا في دليل الخدمة لعام 1948 ، ولكن بدون أرقام أو تواريخ الإصدار. تم إدخال التغييرات من أجل تبسيط وتقليل تكلفة الإنتاج قدر الإمكان. حوالي عام 1945 ، تم استبدال التثبيت على الأسرة باللحام. تم زيادة حجم المؤخرة بعد التحديث وزيادة قوتها.
تمت إزالة آلية توقف الزناد وآلية مساعدة التحميل. خضعت مزيتات بكرات المهد وموانع تسرب الزيت الخاصة بمكابح الارتداد والمقبض للتغيير.
بعد بدء إنتاج 152 ملم D-1 ، تم توحيد النقل لنظامين. تغير تصميم المشاهد والاستعراضات.
استخدام القتال وخصائص الأداء لطائرة M-30
الخصائص التكتيكية والفنية:
| عيار | 121.92 ملم |
| إجمالي المصدرين | 19 266 |
| عملية حسابية | 8 أشخاص |
| معدل إطلاق النار | 5-6 جولات / دقيقة |
| سرعة الطريق السريع المسموح بها | 50 كم / ساعة |
| ارتفاع خط النار | 1200 ملم |
| طول برميل | 2800 مم \ 22.7 كالوري. |
| طول التجويف | 2278 ملم \ 18.7 كالوري. |
| الكتلة في وضع التخزين ، | 2900 - 3100 كجم |
| الوزن في موقع القتال | 2360-2500 كجم |
| طول | 5900 مم (بطول 8600 مم) |
| عرض | 1975 ملم |
| ارتفاع | 1820 ملم |
| تخليص | 330-357 ملم |
| زاوية الارتفاع | -3 إلى + 63.3 درجة |
| زاوية التصويب الأفقي | 49 درجة |
أنواع الذخيرة:
| فِهرِس اطلاق النار | فِهرِس قذيفة | وزن قذيفة (كلغ) | كتلة المتفجرات / المتفجرات (كلغ) | ماركة فيوز | السرعة الابتدائية للقذيفة ، (تصلب متعدد) | مدى الرماية الأقصى ، (كم) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| تراكمي | ||||||
| 53-VBP-463 | 53-VBP-463 | 14,83 | 2,18 | STB | 570 | 4 |
| 53-VBP-463A | 53-BP-460A | 13,34 | طراز B-229 | 335 | 2 | |
| 3VBK1 | 53-BK-463 (M) (U) (UM) | 21,26 | 2,15 | GPV-1 ، GPV-2 ، GKN | 500 | |
| 3VBK11 | 53-BK-463U (م) | 21,26 | 2,15 | ساب -2 | 515 | |
| تجزئة | ||||||
| 53-VO-462A | 53-O-462A | 21,76 | 3,0 | D-1 ، RGM (-2) ، RG-6 ، GVZM | 380 | 9,34 |
| 53-VO-463A | 53-O-460A | 21,76 | D-1-U ، RGM-2 ، MGNS-2 | 458 | 10,77 | |
| 53-VO-463AM | 53-O-462A | 21,76 | 3,0 | D-1 ، RGM (-2) ، RG-6 ، GVZM | 458 | 10,77 |
| تجزئة شديدة الانفجار | ||||||
| 53-VOF-462 | 53-من -462 (ث) | 21,76 | 3,67 | D-1 ، RGM (-2) ، RG-6 ، GVZM | 380 | 9,34 |
| 53-VOF-463 | 53-من -462 (ث) | 21,76 | 3,67 | D-1 ، RGM (-2) ، RG-6 ، GVZM | 515 | 11,8 |
| 53-VOF-463M | 53-من -462 (ث) | 21,76 | 3,67 | D-1-U ، RGM-2 (M) ، V-90 ، AR-5 | 515 | 11,8 |
| 3VOF7 | 3 أوف 7/3 أوف 8 | 21,76 | 2,98 | AR-30 | 515 | 11,8 |
| 3VOF31 | 3OF24 (ث) | 21,76 | 3,97 | RGM-2 (M) ، V-90 ، AR-5 | 515 | 11,8 |
| 3VOF46 | 53-من -462 (ث) | 21,76 | 3,67 | RGM-2 (M) ، V-90 ، AR-5 | 515 | 11,8 |
| 3VOF80 | 3OF56 (-1) | 21,76 | 4,31 | RGM-2 (M) ، V-90 ، AR-5 | 515 | 11,8 |
| شظايا | ||||||
| 3VSh1 | 3VSh1 | 21,76 | 2,075 | DTM-75 | 515 | |
| المواد الكيميائية | ||||||
| 53--462 | 3,1 | |||||
| 53-XC-462U | 1,9 | |||||
| 53- XSO-462 | 1,9 | |||||
| 53-XSO-462D | 23,1 | 3,3 | ||||
| 53- XSO-463B | 22,2 | 1,325 | ||||
| دخان | ||||||
| 3-VD-462 | 53-د -462 | 22,55 | 3,6 | KT (م) -2 | 380 | 9,34 |
| 53- VD-463 | 53-د -462 | 22,55 | 3,6 | KT (م) -2 | 515 | 11,8 |
| 53-VD-463A | 53-D-462A | 22,77 | 3,6 | RGM-2 (M) | 458 | 10,77 |
| 53-VD-463M | 53-D-462S | 22,55 | 3,6 | KTM-2 ، RGM-2 (M) | 515 | 11,8 |
| 3VD1 | 3D4 (م) | 21,76 | 3,6 | RGM-2 (M) | 515 | 11,8 |
| إضاءة | ||||||
| 53- مقابل -462 | 53- مقابل -462 | 22,3 | 0,02 | تي - 6 | 361 | 7,12 |
| 53- ضد -463 | 53- مقابل -462 | 22,3 | 0,02 | تي - 6 | 479 | 8,5 |
| 53-ضد -463 م | 53-S-463 (ث) | 22,0 | 0,02 | تي - 7 | 515 | 11,0 |
| 3BC10 | 3С4 (W) | 21,8 | - | تي 90 | 515 | |
| الحملة الانتخابية | ||||||
| 53-با -462 | 53-أ -462 | 21,5 | - | تي - 6 | 366 | 7,2 |
| 53-با -463 | 53-أ -462 | 21,5 | - | تي - 6 | 431 | 8,0 |
| 3VA1 | 3А1 (D) (W) (J) | 21,5 | - | تي - 7 | 515 | |
وفقًا لمتطلبات علم المدفعية ، تم تعيين المهام التالية لمدافع الهاوتزر الأقسام:
- تدمير التحصينات الميدانية ؛
- محاربة قوة نيران العدو.
- إطلاق نار مضاد للبطارية
- تدمير القوى البشرية المعادية ووسائل إيصالها إلى خط المواجهة.
في حالة الطوارئ ، يمكن أن تعمل تعزيزات الأقسام أيضًا على إطلاق نار مباشر. في هذه الحالة ، اخترقت قذائف هاوتزر 122 ملم درع دبابات العدو المتوسطة ، وانقلبت الرئتان وانقلبت من فجوات قريبة.
في المستقبل ، لمحاربة مركبات العدو المدرعة بشدة ، تم إدخال مقذوفات تراكمية في ذخيرة M-30S ، ثم سحبها لاحقًا من البندقية.
خلال الحرب العالمية الثانية ، لم يجروا مدفع هاوتزر زنة ثلاثة أطنان. الخيول وجميع أنواع الشاحنات والجرارات "ستالينيتس" STZ-5 أو Ya-12. في القتال ، كانت البندقية تدحرجت باليد.
خدمة M30 في الخارج
يمكن الحكم على جودة بنادقنا من خلال حقيقة أن عدة مئات من مدافع الهاوتزر M-30 التي استولى عليها الألمان في عام 1941 قد تم وضعها في الخدمة من قبلهم وتحت اسم 12.2 سم s.F.H.396 (r) تم استخدامها بنشاط على كل من الجبهة الشرقية و وفي فرنسا ، حتى الإنتاج الضخم للذخيرة الخاص بها تم إنشاؤه عام 1943.
في المجموع ، أنتجت المصانع الألمانية 12573000 قذيفة لـ M-30.
وفقًا لبعض التقارير ، وضع الألمان بنادقنا على عربات مدرعة فرنسية تم أسرها.
تم ترك 41 بندقية للفنلنديين أثناء المعارك ، واستخدم الجيش الفنلندي ، الذي لم يكن لديه إنتاج مدفعي خاص به ، جميع الجوائز بشكل خلاق وكامل. أعيدت تسميتها 122 هـ / 38 ، واستخدمت البنادق ضد الجيش الأحمر ، وفي عام 1944 ، انقلبت براميل البندقية ضد ألمانيا.
كاحتياطي ، احتفظ الفنلنديون حتى الثمانينيات من القرن الماضي.
هاوتزر صيني من النوع 54 ، يكرر بشكل شبه كامل جهاز M-30. التغييرات طفيفة وتتعلق فقط بتوحيد الإنتاج.
في فترة ما بعد الحرب ، تم توفير مدافع الهاوتزر لأكثر من ثلاثين دولة في العالم. لا يزال معظمهم في الخدمة اليوم.
حقبة كاملة في تاريخ المدفعية يمكن أن يطلق عليها هاوتزر الأسطوري 122 ملم من طراز 1938 M-30. بعد أن شاركت في جميع الحروب تقريبًا ، بدءًا من الحرب العالمية الثانية ، أثبتت موثوقيتها وتواضعها ، حيث حصلت على أعلى تصنيف من مارشال آرتيليري جي إف أودينتسوف: "لا شيء يمكن أن يكون أفضل منها."
فيديو
طلقة مدفعية مجهزة بالكامل لتحميل منفصل الأكمام لمدفع هاوتزر 122 ملم
آر. يتكون عام 1938 من قذيفة بفتيل أو أنبوب بعيد ، وشحنة دافعة من العبوة الرئيسية والعديد من حزم التوازن من نوعين مع مسحوق البيروكسيلين الذي لا يدخن في غلاف معدني مع غلاف أولي. يتم توفير مانع الفلاش كمكوِّن اختياري في اللقطة. دعونا نفكر بمزيد من التفصيل في مكونات طلقات المدفعية لمدافع هاوتزر عيار 122 ملم M-30 المستخدمة في الحرب الوطنية العظمى.
كانت قذائف الغرض الرئيسية للنظام عبارة عن قنابل شديدة الانفجار والتجزئة من عائلة 462. في عام 1942 ، تمت إضافة قذيفة "احتراق الدروع" (التراكمية) BP-460A.
تم تطوير قنبلة فولاذية طويلة المدى شديدة الانفجار من طراز OF-462 في معهد أبحاث المدفعية (ANII) في منتصف الثلاثينيات. مكوناته هي الجسم والحزام الرائد والشحنة المتفجرة لثلاثي نيتروتولوين (TNT) التي تزن 3675 جرامًا ، كما تم استخدام متفجرات أخرى لهذا الأخير ، وغالبًا ما يكون الأموتول. يتميز الهيكل بشكل مدبب (ogival) ذو مزايا ديناميكية هوائية مع انسيابية مخروطية zapoyaskovy ، بالإضافة إلى انتفاخات مركزية مصقولة لتحسين محاذاة محور القذيفة مع محور القناة أثناء إطلاق النار وزيادة دقة المعركة نتيجة لذلك. تم تجهيز القنبلة بصمامات من أنواع RG-6 أو RGM أو RGM-2 ، والتي يمكن ضبطها على العمل الفوري (التجزئة) والتباطؤ المنخفض والعمل شديد الانفجار. عند تثبيتها على عملية تجزئة ، كانت القنبلة ذات الفتيل من نوع RGM لها ميزة على القنبلة مع فتيل RG-6. منذ عام 1942 ، يمكن استخدامه مع الصمامات البعيدة D-1 أو الصمامات GVMZ. في فترة ما بعد الحرب ، تلقت الذخيرة حزامًا رائدًا من الحديد الخزفي بدلاً من النحاس ، وبالتالي ، تم إصلاح آخر جديد باسم - OF-462Zh.
يتم استخدام فتيل القنبلة اليدوية OF-462 لإطلاق النار على القوى العاملة المعادية المكشوفة ، في نقاط إطلاق النار والمدفعية ، وكذلك على الدبابات من المواقع المغلقة. في هذه الحالة ، بعد التمزق ، يتم تشكيل حوالي 1000 قطعة من مختلف الكتل والأشكال. من بين هؤلاء ، 400-500 مميتة ، تطير بسرعة تصل إلى 1 كم / ثانية. تمت الإشارة إلى مساحة الهزيمة الفعلية (احتمالية إصابة جزء بمعدل نمو بنسبة 50٪) على أنها 60 مترًا بطول المقدمة و 20 مترًا
في الصميم. تم تقدير مساحة الآفة المستمرة (احتمال الوصول إلى رقم نمو 90٪) كمساحة مستطيلة 18 × 8 م. من أجل التبسيط ، تم إعطاء الخصائص التقريبية لآفة التشظي فيما بعد - 40 × 8 م. تحتفظ الشظايا الفردية بتأثيرها المميت على مسافات تصل إلى 250-300 متر. عند إطلاق النار باستخدام "التباطؤ الصغير" ، يكون لدى الذخيرة الوقت للتعمق في الحاجز. تؤخذ هذه الخاصية في الاعتبار عند إطلاق النار على تحصينات من النوع الميداني ، بما في ذلك المخبأ والمخابئ ، في المباني الخشبية الصلبة ، وكذلك في النيران المباشرة على الدبابات ، في حالة عدم وجود قذائف حرارية. عندما تنفجر قنبلة يدوية من طراز OF-462 في تربة متوسطة الكثافة باستخدام هذا المصهر ، يتم تكوين قمع يصل عمقه إلى 1 متر ، وقطره يصل إلى 2.8-3 متر وحجم 2.0-2.25 متر مكعب. يتم استخدام ضبط المصهر على إجراء تأخر شديد الانفجار ، عندما تكون القذيفة أعمق في العقبة ، عند تدمير الملاجئ الميدانية الأكثر متانة والمباني الحجرية والطوب ، وكذلك لإطلاق النار على المرتد.
تم تطوير قنبلة تجزئة من الحديد الزهر O-462A بواسطة ARI في 1930-1935 كإصدار أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية وأرخص نسخة من القنبلة الفولاذية OF-462 التي دخلت حيز الإنتاج بالفعل. حتى عام 1941 ، كان يُعتبر أيضًا تجزئة شديدة الانفجار وكان يحمل التصنيف OF-462A. الأشكال الخارجية لهذه الأصداف متطابقة ، لكنها تختلف في سمك الجدار ومواد الجسم. كما يوحي الاسم ، تم صنع القنبلة اليدوية O-462A عن طريق الصب من حديد الزهر الفولاذي ؛ تكون جدرانه أكثر سمكًا مقارنةً بـ OF-462 ، ويتم تقليل وزن الشحنة المتفجرة إلى 3 كجم. عند كسرها ، تعطي شظايا ذات شكل مختلف قليلاً عن القنبلة الفولاذية ، وأصغر ، ولكن بكميات أكبر. يُسمح بإطلاق النار بقنبلة O-462A في الشحنات الأولى أو الأقل قوة. كانت الصمامات هي نفسها كما في حالة OF-462 ، ولكن عند إطلاق النار على أرض صلبة ، لا يمكن ضبطها على تأخير العمل. نظرًا لقوة الهيكل المنخفضة مقارنةً بالقذيفة الفولاذية O-462A ، فإنها ستتصدع ببساطة بدونها
انفجار. القذائف ذات الأغراض الرئيسية (بالمعنى الحالي ؛ خلال الحرب الوطنية العظمى كانت تعني فقط القنابل اليدوية) تضمنت أيضًا قذيفة "احتراق الدروع" (التراكمية) من طراز BP-460A مع فتيل فوري من طراز B-229. تم تطويره في عام 1942. عندما تصيب قذيفة الهدف ، يؤدي تفجير عبوة ناسفة من مادة متفجرة ذات تجويف مخروطي إلى تكوين عطلة عالية السرعة من المنتجات الغازية للانفجار وجزء من مادة البطانة المعدنية للتجويف (حتى 10-12 كم / ثانية في جزء الرأس ، حوالي 2 كم / ثانية - في الذيل) وطائرة ذات درجة حرارة عالية (غازات - حتى 3500 درجة مئوية ، معدنية - حتى 600 درجة ج) ، التي تتمتع بقدرة اختراق كبيرة - تصل إلى 120 ملم من الدروع عندما تضرب على طول المستوى الطبيعي.
بالإضافة إلى ذلك ، تميزت قذيفة BP-460A بعمل تجزئة فعال ، ويمكن أن تتدفق موجة الصدمة القوية التي تشكلت أثناء تمزقها من خلال الفتحات المفتوحة أو الثغرات أو غيرها.
فتحات ذات مساحة كبيرة داخل مركبة قتالية أو تحصين ، مما يؤدي إلى إلحاق ضرر إضافي بالصدمات الهوائية للطاقم أو الحامية. لا يبدو عام 1938 هو الأفضل كمدفع مضاد للدبابات نظرًا لانخفاض سرعة الكمامة لقذيفة الحرارة نفسها (أجبرتها مشاكل حساسية الصمامات على إطلاق النار على الشحنة الرابعة فقط) وعدم وجود مشهد متخصص للنيران المباشرة. لهذا يمكننا أن نضيف تشتتًا عاليًا إلى حد ما للمقذوفات والحاجة إلى تدريب عالٍ للمدفعي من أجل مراعاة انحناء مساره والقيادة اللازمة. لا يمكن أن يساعد التقاطع في مجال رؤية بانوراما مدافع الهاوتزر في الإصدارات المبكرة في ذلك ، ولكن مع إدخال زوايا التصويب ، فإن المهمة
أصبح أسهل إلى حد ما. وخير مثال على ذلك هو اختبار إطلاق الصاروخ M-30 على خزان تذكاري ثابت من مسافة 500 متر ، والذي تم إجراؤه في عام 1943. من الخمسة عشر التي تم إطلاقها
لم تصب أي من المقذوفات الهدف. من ناحية أخرى ، في المعارك ، تم أيضًا تسجيل الاستخدام الناجح لقذيفة BP-460A HEAT من قبل أطقم M-30s المقطوعة وحوامل المدفعية ذاتية الدفع (ACS) SU-122 ضد المركبات المدرعة للعدو. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه حتى بدون قذائف حرارية ، فإن إصابة دبابة العدو الخفيفة أو المتوسطة بقنبلة تقليدية شديدة الانفجار كانت قاتلة في معظم الحالات ، في حين أن الدبابة الثقيلة لديها فرصة كبيرة لتلقي أضرار جسيمة ، حتى الخسارة القدرة القتالية. على سبيل المثال ، يمكننا أن نذكر حلقة في صيف عام 1943 ، عندما تم كسر الدرع الجانبي للبرج الذي يبلغ قطره 80 ملم ، والذي تعرض لإطلاق النار من عدة طائرات SU-122.
قذائف الأغراض الخاصة لمدافع الهاوتزر عيار 122 ملم. تضمنت عام 1938 ذخيرة الحملة والدخان والإضاءة.
كانت المقذوفات الدخانية الفولاذية D-462 (التي طورها ARI حتى عام 1935 كنوع فرعي من الذخائر الكيميائية)
علبة برأس لولبي ومصهر من النوع KTM-2 ، والذي كان لا بد من تثبيته للعمل الفوري (تمت إزالة الغطاء). عند الاصطدام بعائق ما ، تفتح شحنة انفجار صغيرة من كتل مادة تي إن تي مضغوطة جسم القذيفة في جزء رأسها وترش 3580 جم من تركيبة الدخان (الفوسفور الأبيض) في البيئة. يحترق الفسفور في الأكسجين الجوي ويعطي سحابة كثيفة معتمة منخفضة من الدخان الأبيض بارتفاع 10-15 مترا وعرض 6-8 أمتار.اعتمادًا على قوة الرياح واتجاهها ، فإنها تستمر من 5 إلى 10 دقائق ، ثم تتبدد. كانت فعالية تدمير القوى العاملة للعدو بواسطة شظايا الهيكل وحرق تكوين الدخان ، بالإضافة إلى التأثير الحارق للقذيفة D-462 منخفضة. كان استهلاك قذائف دخان عيار 122 مم لوضع حاجب من الدخان على واجهة بعرض حوالي 500 متر ، لمدة 5 دقائق ، اعتمادًا على اتجاه الرياح وقوتها ، من 15 إلى 100 قطعة. في وقت لاحق ، تم اعتماد نسخة الهيكل الصلب D-462 وقذيفة دخان الحديد الزهر D-462A. لا يمكن إطلاق هذا الأخير عند الشحن الكامل بسبب زيادة هشاشة جسمه. خلال الحرب الوطنية العظمى ، تم تجهيز ذخيرة الدخان لمدافع الهاوتزر عيار 122 ملم بصمامات KT-2.
من حيث تصميمها ، كانت قذيفة الحملة A-462 وقذيفة المظلة المضيئة C-462 متشابهة. تم تطويرها في نهاية الثلاثينيات ، وكان لها شكل قصير المدى ، وأولها لا يمكن إطلاقه بكامل طاقته. تحت تأثير شحنة طرد صغيرة يتم إشعالها بواسطة أنبوب بعيد T-6 ، يتم إلقاء شعلة بمظلة أو مادة حملة ، وغالبًا ما تكون المنشورات ، من صندوقها من الخلف. وبناءً على ذلك ، تمكنت قذائف A-462 من الوصول إلى غرفتها من خلال قاع قابل للفصل عن الجسم لوضع المنشورات قبل إطلاقها. تم حساب التركيبات الخاصة بإطلاق مقذوفات الإضاءة C-462 بحيث يتم إطلاق الأنبوب على ارتفاع حوالي 500 متر ، وتعطي شعلته 400000 شمعة من الضوء لمدة 45 ثانية. بالنسبة لذخيرة التحريك ، يتم ضبط تشغيل الأنبوب على ارتفاع 100-150 مترًا وفي حالة عدم وجود الرياح والأمطار وتيارات الهواء المتصاعدة ، تنتشر المنشورات في شريط بعرض 15 إلى 50 مترًا
وتتراوح أطوالها من 300 إلى 600 متر.تتميز المقذوفات الكيميائية في عائلة ذخيرة هاوتزر عيار 122 ملم. لأسباب تتعلق بالسرية ، لم يتم تقديم معلومات عنها في كتيبات الخدمة وطاولات إطلاق النار ، ومع ذلك ، فقد تم تصنيعها بحيث لا تختلف خصائصها البالستية كثيرًا عن القنابل اليدوية شديدة الانفجار أو قذائف الدخان. مع أحدث المقذوفات الكيميائية كانت متشابهة في التصميم ، حيث كان لها هدف مشترك - إطلاق تركيبات الدخان أو المواد السامة (OS) في البيئة.
122 ملم هاوتزر mod. كان بإمكان عام 1938 إطلاق مقذوفات كيميائية من نوع KhS-462 و KhN-462 (مكافئ باليستي للقنبلة طويلة المدى OF-462) ومقذوفات التشظي الكيميائي OH-462. يتوافق الحرفان "C" و "H" في التسمية مع عوامل ثابتة وغير مستقرة. تم تجهيز ذخيرة المدفعية الكيميائية بمؤشر XH لفترة ما بين الحربين بالفوسجين ، وهو عامل خانق ، بمؤشر XC ، مع لويزيت ، المرتبط بتقرحات الجلد والعوامل السامة العامة. يمكن لقذيفة هاوتزر عيار 122 مم تحمل ما يصل إلى 3.3 كجم من OM. استمرار الإصابة بالفوسجين في الشتاء - تصل إلى عدة ساعات ، في الصيف - تصل إلى ساعة. على النحو التالي من التصنيف ، هذه المعلمة أعلى بكثير في لويزيت ، ويجب اتخاذ تدابير خاصة لإزالة الغاز من المنطقة الملوثة بها ، حتى بعد أيام وأسابيع من الاستخدام.
وبحسب تعليمات الاتحاد الإفريقي المعتمدة عام 1938 ، كانت جميع القنابل اليدوية والقذائف مطلية باللون الرمادي ، باستثناء الشظايا وقذائف الدعاية. الأول له جسم أصفر ، والثاني أحمر. تمت الإشارة إلى نوع المقذوف بواسطة خطوط ملونة على الجزء الغائر. في زمن الحرب ، كان من المتصور عدم وجود تلوين للذخيرة على الإطلاق ، وكان من المفترض أن يتم حمايتها من التآكل باستخدام شحم من دهون المدافع.
ومع ذلك ، خلال الحرب الوطنية العظمى ، تم إدخال التلوين بلون متوسط بين الرمادي الداكن والحماية لجميع الأصداف وتعيين عدد من أنواعها بخطوط ملونة على الجزء الأسطواني من الهيكل. على سبيل المثال ، تم تمييز القنابل اليدوية المصنوعة من الحديد الزهر بخط أسود ، وتم تمييز مقذوفات الإضاءة باللون الأبيض. بعد الانتهاء من مراجعة قذائف M-30 ، سنذكر بإيجاز أنواع الصمامات المستخدمة فيها. حتى عام 1939 ، تم تجهيز القنابل اليدوية OF-462 و O-462A بصمامات رأس من نوع الأمان RG-6 و RGM و UGT-2 المتقادم. قدم الأولان إجراءً فوريًا ، بالإضافة إلى التشغيل مع تباطؤ صغير وكبير (الاختيار عن طريق تثبيت صمام وربط الغطاء) ، والأخير - إجراء فوري أو "عادي" (تم إزالة الغطاء أو وضعه). خلال الحرب الوطنية العظمى ، تم تكميلها بواسطة فتيل RGM-2 من نفس النوع مع أوضاع عمل مماثلة ، وفتيل D-1 للعمل عن بُعد والتأثير ، بالإضافة إلى فتيل نوع GVMZ ، والذي كان من المفترض أن يطلق النار بدون غطاء (أي التثبيت فقط على إجراء التجزئة). باستخدام قذائف الدخان ، تم استخدام الصمامات من النوع شبه الآمن KT-2 و KTM-2 ، والتي ، كما هو الحال بالنسبة لـ GVMZ ، كان من الضروري فك الأغطية قبل إطلاقها. تم الانتهاء من ذخيرة التحريض والإضاءة باستخدام أنبوب T-6 مزدوج الفعل (التشغيل بعد وقت معين وعند التأثير) ، وكان الغرض الرئيسي منه هو إكمال طلقات الشظايا التي لم يتم توفيرها للطائرة M-30. بالنسبة للقذيفة التراكمية ، تم تطوير فتيل رأس فوري شديد الحساسية V-229. دعونا نتناول المزيد من التفاصيل حول الجهاز وخصائص الشحنات الدافعة لمدافع هاوتزر عيار 122 ملم. 1938. تم وضعها في غلاف من النحاس أو الفولاذ (GAU index G-463) بقطر داخلي يبلغ 127.5 ملم. تم طلاء الغلاف النحاسي المسحوب من الداخل للحماية من التآكل ، وفي حالة عدم وجود تشققات بعد الاستخدام وإعادة الضغط اللاحقة في القوالب ، يمكن إعادة استخدامه عدة مرات. تم لف الغلاف الفولاذي ، وسُمح له أيضًا بإعادة استخدامه ، ولكن بعدد أقل من المرات مقارنة بالنحاس الأصفر. تم تركيب جهاز إشعال في الغلاف - غلاف الكبسولة رقم 4 ، والذي يمكنه تحمل ضغط يصل إلى 3100 كجم / سم 2.
يمكن استخدامه حتى مرتين بعد الاستعادة ، لكن الضغط في التجويف في هذه الحالة لم يُسمح بأكثر من 2350 كجم / سم 2. تم صنع شحنة الوقود (مؤشر GAU - Zh-463) من بارود البيروكسيلين الذي لا يدخن ، والذي كان عبارة عن أنبوب من كتلة جيلاتينية تم الحصول عليها بعد معالجة البيروكسيلين بمزيج كحول-إيثر. يمكن أن تحتوي الأنابيب على قناة واحدة أو أكثر على طول محورها وسماكات مختلفة لطبقات سطحية محترقة في وقت واحد (أي أن الطبقة التالية تشتعل فقط بعد احتراق الطبقة السابقة). تمت الإشارة إلى سماكة الطبقة وعدد القنوات في العلامة التجارية للبارود في شكل كسر - في البسط ، المعلمة الأولى بعشر ملليمتر ، في المقام - الثانية. على سبيل المثال ، البارود من الحبوب على شكل أنبوب بقناة واحدة على طول المحور وسمك طبقة الاحتراق 0.4 ملم بدرجة 4/1 ، ومن الحبوب على شكل أسطوانة ذات سبع قنوات على طول محور وسماكة الاحتراق
طبقة 0.7 مم ماركة 7/7. أثناء تشغيل النظام ، كان من الضروري مراقبة درجة الحرارة بدقة
وظروف الرطوبة لتخزين الذخيرة ، نظرًا لتطاير بقايا خليط الكحول والأثير من البارود أو ترطيبه ، لم تتحقق سرعة كمامة القذيفة المجدولة. كإجراء معياري لحل هذه المشكلة ، كان من المتصور إغلاق علبة الخرطوشة بغطاء مقوى من الورق المقوى مملوء بالبارافين ، بالإضافة إلى شد غلاف التمهيدي المصقول. في عام 1938 ، ولذات الغرض ، تم تقديم غطاء مطاطي خاص لتغطية الغلاف ، وشمل تصميم شحنة الوقود ما يلي في الغلاف:
. العبوة الرئيسية مع البارود بدرجة 4/1 بوزن 355 جم وموقد من البارود المدخن بوزن 30 جم ؛
. أربعة عوارض توازن منخفضة مع ماركة البارود 9/7 وزن كل منها 115 جم ؛
. أربعة عوارض للتوازن العلوي مع بارود ماركة 9/7 وزن كل منها 325 جم ؛
. ديكوبر - خصلة من الرصاص
وزن الأسلاك 20 جم ؛
. أغطية عادية ومعززة.
جميعهم شكلوا تهمة "كاملة". عن طريق الإزالة المتسلسلة منه ، أولاً الحزم العلوية ثم السفلية ، تم الحصول على الشحنات من الأول إلى الثامن. كانت هناك إمكانية اختيارية لاستخدام مواد مضافة مثبطة للهب ، والتي كانت عبارة عن أملاح خاملة (على-
مثال على ذلك هو كلوريد البوتاسيوم) في أغطية على شكل حلقات ، مما يزيد من درجة حرارة اشتعال غازات المسحوق عند الاحتراق.
ونتيجة لذلك ، لم يكن هناك وميض ضوئي عندما تدفقوا من البرميل
بعد الطلقة. - منع استخدام مانعات اللهب خلال النهار ، لأنها تزيد من الدخان وتكشف عن البندقية. بالإضافة إلى ذلك ، عند استخدامها ، تلوث البرميل بشدة ، وكان من الضروري حظره أكثر من المعتاد. عند إجراء إطلاق نار لا تشوبه شائبة
على الرسوم من كاملة إلى ستة ، كان مطلوبًا مراعاة انخفاض السرعة الأولية بنسبة 0.5 ٪.
كانت الشحنة السابعة والثامنة الأقل قوة مخصصة لقنابل تجزئة شديدة الانفجار من عائلة 462 مزودة بصمامات من نوع RG-6 ، والتي توقف إنتاجها بعد نهاية الحرب العالمية الثانية. هذه الأنواع من الذخيرة لا تزال في طريقها
بدأت العمليات العسكرية مجهزة بصمامات أقل حساسية لأنواع RGM و D-1 ، وفي فترة ما بعد الحرب - بإصداراتها المحسنة من RGM-2 و D-1-U. عند إطلاق النار على الشحنتين السابعة والثامنة ، لم يضمن ضغط غازات المسحوق تصويب فتيل عائلات RGM و D-1 ، مما أدى إلى عدم وجود فجوات عندما أصابت القذائف الهدف أو العائق. بالإضافة إلى ذلك ، هناك إشارة في طاولات الإشعال إلى أن هذه الصمامات لا يمكن أن تعمل عند إطلاقها حتى على الشحنة السادسة. لذلك ، بعد الحرب ، تم إدخال إعادة فهرسة شحنة Zh-463M لإظهار عدم وجود الشحنة رقم 7 و 8 فيها. ومع ذلك ، فقد كانت في التكوين المادي ، حيث تم خياطة حزمتين من حزم التوازن المنخفضة إلى الحزمة الرئيسية. تم تصحيح هذا في شحنة جهاز Zh11 الجديد لمدافع هاوتزر M-30 (تم تقديمه في الستينيات) ، والذي كان يحتوي على أربعة حزم توازن علوية واثنين من حزم التوازن السفلية وحزمة إشعال رئيسية. ظلت درجات البارود دون تغيير مقارنة بشحنة تركيبة Zh-463. وهكذا ، فإن الشحنة Zh11 تستبعد التكوين المتعمد للشحنتين السابعة والثامنة. يتراوح ضغط غازات المسحوق في التجويف عند إطلاق القنبلة اليدوية OF-462 من 2350 كجم / سم 2 (الشحن الكامل) إلى 530 كجم / سم 2 (الشحنة رقم 8). تعليمات للحسابات وأفراد القيادة المنصوص عليها ، من أجل توفير مورد برميل هاوتزر ، لاستخدام أصغر شحنة ممكنة من حيث القوة لحل مهمة قتالية. عند إطلاق النار بشحنة كاملة ، يمكن للبرميل أن يتحمل حوالي 7500 طلقة ، عند إطلاق الشحنة رقم 3 ، ينخفض التآكل 3.2 مرة ، وعند الشحن رقم 6 - 8.4 مرة.
هذه القيم عالية جدًا ، لأنها تجاوزت العظمة بأكملها
أعطت مدافع الهاوتزر M-30 للحرب الوطنية ما متوسطه 5500 إلى 8000 طلقة لكل بندقية.
كانت الطلقات معبأة اثنين في اثنين في غطاء كامل على شكل صندوق خشبي بغطاء وفواصل. أكملت مستودعات الذخيرة طلقات بالرابع (للقذيفة التراكمية BP-460A) ، الأول (للقنابل اليدوية وقذائف الحديد الزهر) والشحن الكامل.
كان من الممكن إطلاق النار من عيار 122 ملم هاوتزر. 1910/30 بتهمة تكوين Zh-462. تم تقديم جميع المعلومات اللازمة لذلك في جداول إطلاق النار الكاملة مع الفهرس 146/140 ، بينما تتوافق الشحنة الكاملة لتكوين Zh-462 مع الشحنة رقم 2 لتكوين Zh-463.
ومع ذلك ، لم يُسمح بذلك إلا في حالات استثنائية ، نظرًا لعلبة الخرطوشة الأقصر لمدافع هاوتزر 122 ملم. 1910/30 كان ارتفاع غرفة M-30 ليس بعيدًا عن جزء zapoyaskovy من القذيفة. أثناء التصوير اللاحق ، وبسبب هذا ، فإن الأكمام العادية
تم استخراج لقطة لـ M-30 بإحكام: تم ضغطها ببساطة في التجاويف التي تشكلت في مقدمة الغرفة.
لقطات من مدافع الهاوتزر عيار 122 ملم. تم استخدام عام 1938 معهم فقط ، ولكن يمكن إطلاق قنبلة تجزئة شديدة الانفجار من طراز OF-462 من مدافع ميدانية ودبابات ومدافع ذاتية الدفع باستخدام مقذوفات مدفع عيار 122 ملم. 1931. كانت علبة الخرطوشة والوقود الدافع لمثل هذا المدفع الذي تم إطلاقه بقذيفة هاوتزر غير متوافقين تمامًا مع M-30. في فترة ما بعد الحرب ، وتحسين ذخيرة ل
122 ملم هاوتزر mod. 1938 - تم اعتماد مقذوفة مجزأة جديدة من الحديد الزهر O-460A ، وقذيفة مضيئة بعيدة المدى S-463 وقذيفة BP1 HEAT مع اختراق متزايد للدروع.
كل هذه القذائف سمح لها بالنيران بكامل طاقتها. مع تطوير أنواع جديدة من الطلقات لخليفة M-30 - مدافع هاوتزر D-30 عيار 122 ملم (2A18) - لم ينس اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية تقديم خياراته للمحارب المخضرم المحترم. على سبيل المثال ، في الثمانينيات 122 ملم هاوتزر mod. في عام 1938 ، اكتسبت القدرة على إطلاق قذيفة تجزئة شديدة الانفجار بقوة 3OF24 مع أنواع جديدة من الصمامات وقذيفة مزودة بعناصر ضاربة جاهزة 3Sh1.
M-30 في المتحف على جبل سابون
TTX M-30 الوزن في موقع القتال أكبر مدى لاطلاق النار زاوية الارتفاع القصوى أكبر زاوية ميل زاوية إطلاق النار الأفقية عدد الرسوم المتغيرة معدل إطلاق النار عملي 5-6 طلقات في الدقيقة سرعة الطريق السريع
من أجل تسريع التصميم ، تقرر استعارة خبرة أجنبية متقدمة. بدأت KB-2 ، التي قادها متخصصون ألمان ، في التصميم. في عام 1932 ، بدأت الاختبارات على أول عينة تجريبية من مدفع هاوتزر الجديد ، وفي عام 1934 تم وضع هذا السلاح في الخدمة باسم “122 ملم هاوتزر mod. 1934 ". كان معروفًا أيضًا باسم "لوبوك" ، من اسم الموضوع الذي يجمع بين مشروعين لإنشاء مدفع هاوتزر عيار 122 ملم ومدافع هاوتزر خفيفة 107 ملم. برميل عيار 122 ملم هاوتزر. كان طول عام 1934 23 عيارًا ، وكانت أقصى زاوية ارتفاع + 50 درجة ، وكانت زاوية الالتقاط الأفقية 7 درجات ، وكانت الكتلة في وضع التخزين والقتال 2800 و 2250 كجم على التوالي. مثل مدافع فترة الحرب العالمية الأولى ، تم تركيب مدافع الهاوتزر الجديدة على عربة ذات شعاع واحد (على الرغم من ظهور عربات ذات تصميم أكثر حداثة مع أسرة منزلقة في ذلك الوقت). كان العيب الآخر المهم في البندقية هو الدفع بالعجلات - عجلات معدنية بدون إطارات ، ولكن مع تعليق - مما حد من سرعة السحب إلى اثني عشر كيلومترًا في الساعة. تم إنتاج البندقية في 1934-1935 في سلسلة صغيرة من 11 وحدة ، 8 منها دخلت في عملية تجريبية (بطاريتان بأربع مدافع) ، وذهبت الثلاثة المتبقية إلى فصيلة تدريب القادة الحمر.
ومع ذلك ، في عام 1936 ، حدث تغيير جاد في وجهات النظر حول مدافع الهاوتزر في وحدة GAU - لم يعد مشروع Lubok في شكله الأصلي واعدًا. على وجه الخصوص ، لم يعد المدفعيون راضين عن عربة ذات عارضة واحدة ، وطالبوا بأسرة منزلقة. بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك حديث عن التبديل من عيار 122 ملم إلى عيار 107 ملم على أساس أن كل شخص في الخارج قد تحول من عيار 120 ملم إلى 105 ملم. بسبب كل هذا ، لم يتم قبول Lubok مطلقًا في الخدمة ، ومدافع الهاوتزر 122 ملم. 1910/30
بحلول عام 1937 ، أصبح من الواضح أنه في حالة الانتقال إلى عيار 107 ملم ، ستبدأ المدفعية في تجربة جوع القذائف - كانت الطاقة الإنتاجية لإنتاج ذخيرة عيار 107 ملم صغيرة جدًا. للسبب نفسه ، تم رفض مشروع استبدال البنادق ذات الثلاث بوصات بمدافع عيار 95 ملم.
في مارس 1937 ، في اجتماع موسكو لممثلي الجيش الأحمر للعمال والفلاحين (RKKA) ، تقرر قبول اقتراح المارشال إيغوروف لتطوير مدفع هاوتزر أقوى من عيار 122 ملم. في سبتمبر 1937 ، تم تكليف فريق تصميم منفصل لمصنع موتوفيليخا بقيادة إف إف بيتروف بمهمة تطوير مثل هذا السلاح.
دخل مشروع مدافع الهاوتزر M-30 إلى GAU في 20 ديسمبر 1937. اقترضت البندقية الكثير من أنواع أسلحة المدفعية الأخرى ؛ على وجه الخصوص ، كان ترتيب التجويف قريبًا من ترتيب مدفع هاوتزر Lubok ، كما تم أخذ مكابح الارتداد والرشاقة منه. على الرغم من متطلبات GAU لتجهيز مدافع الهاوتزر الجديدة بمؤخرة إسفين ، فقد تم تجهيز M-30 بمكبس مقعر مستعار دون تغيير من مدافع هاوتزر عيار 122 ملم. 1910/30 تم أخذ العجلات من مدفع F-22. تم الانتهاء من النموذج الأولي M-30 في 31 مارس 1938 ، لكن اختبارات المصنع تأخرت بسبب الحاجة إلى تحسين مدافع الهاوتزر. أجريت الاختبارات الميدانية لمدفع الهاوتزر في الفترة من 11 سبتمبر إلى 1 نوفمبر 1938. على الرغم من أنه ، وفقًا لاستنتاج اللجنة ، لم يجتاز البندقية الاختبارات الميدانية (أثناء الاختبارات ، تحطمت الأسرة مرتين) ، ومع ذلك فقد أوصي بإرسال البندقية للاختبارات العسكرية.
في 29 سبتمبر 1939 ، تم وضع M-30 في الخدمة تحت الاسم الرسمي "مدافع الهاوتزر عيار 122 ملم. 1938 "
بدأ إنتاج مدافع الهاوتزر M-30 في عام 1940. في البداية ، تم تنفيذه من قبل مصنعين - رقم 92 (غوركي) ورقم 9 (UZTM). أنتج المصنع رقم 92 M-30 فقط في عام 1940 ، في المجموع أنتج هذا المشروع 500 مدفع هاوتزر.
بالإضافة إلى إنتاج البنادق المقطوعة ، تم إنتاج براميل M-30S للتركيب على حوامل المدفعية ذاتية الدفع (ACS) SU-122.
استمر الإنتاج التسلسلي للبندقية حتى عام 1955. كان خليفة M-30 هو مدافع الهاوتزر D-30 122 ملم ، والذي تم تشغيله في عام 1960.
كان للطراز M-30 تصميمًا حديثًا إلى حد ما لوقته مع عربة ذات أسرة منزلقة وعجلات نوابض. كان البرميل عبارة عن هيكل مسبق الصنع لأنبوب ، وغطاء ، وفتحة لولبية مع الترباس. تم تجهيز M-30 بمكبس أحادي السكتة الدماغية ، ومكابح ارتداد هيدروليكي ، ومخرش هيدروليكي ، وتحميل منفصل الأكمام. يحتوي المصراع على آلية للاستخراج القسري لعلبة الخرطوشة المستهلكة عند فتحها بعد اللقطة. يتم الهبوط عن طريق الضغط على الزناد على سلك الزناد. تم تجهيز البندقية بمدفع بانوراما هيرتز لإطلاق النار من مواقع مغلقة ، كما تم استخدام نفس المنظر لإطلاق النار المباشر. العربة ذات الأسرة المنزلقة مجهزة بآلية موازنة وغطاء واقي. عجلات معدنية بإطارات مطاطية ، نوابض ورقية. عادة ما يتم نقل الأدوات عن طريق الجر الميكانيكي بدون رشيق خلف الجرار مباشرة ، وكانت أقصى سرعة نقل مسموح بها 50 كم / ساعة على الطريق السريع و 35 كم / ساعة على الجسور المرصوفة بالحصى والطرق الريفية. تم نقل مدفع الهاوتزر الذي يجره حصان خلف العروة بواسطة ستة أحصنة. عند تكاثر الأسرة ، يتم إيقاف التعليق تلقائيًا ، في حالة عدم وجود مساحة أو وقت لأسرة التربية ، يُسمح بإطلاق النار مع تسوية الأسرة في وضع التخزين. يتم تقليل زاوية النار الأفقية إلى 1 ° 30.
أطلقت M-30 مجموعة كاملة من قذائف هاوتزر 122 ملم ، بما في ذلك مجموعة متنوعة من القنابل اليدوية الروسية القديمة والمستوردة. بعد الحرب الوطنية العظمى ، تمت إضافة أنواع جديدة من الذخيرة إلى مجموعة القذائف الموضحة أدناه ، على سبيل المثال ، القذيفة التراكمية 3BP1. قنبلة التفتيت شديدة الانفجار 53-OF-462 المصنوعة من الصلب ، عندما تم ضبط الفتيل على عمل تجزئة ، خلقت حوالي 1000 شظية مميتة عندما انفجرت ، كان نصف القطر الفعال لتدمير القوى العاملة حوالي 30 مترًا.
كان M-30 سلاحًا فرعيًا. وفقًا لحالة عام 1939 ، كان لدى قسم البندقية أفواج مدفعية - أحدهما خفيف (قسم من مدافع 76 ملم وفرقتين مختلطين من بطاريتين من مدافع هاوتزر 122 ملم وبطارية واحدة من مدافع 76 ملم لكل منهما) و a. هاوتزر (قسم من مدافع هاوتزر 122 ملم وقسم 152 ملم هاوتزر) ، ما مجموعه 28 قطعة من 122 ملم هاوتزر. في يونيو 1940 ، تمت إضافة قسم آخر من مدافع الهاوتزر عيار 122 ملم إلى فوج هاوتزر ، في المجموع كان هناك 32 منهم في القسم. في يوليو 1941 ، تم طرد فوج الهاوتزر ، وخفض عدد مدافع الهاوتزر إلى 16. في هذه الحالة ، خاضت فرق البنادق السوفيتية الحرب بأكملها. منذ ديسمبر 1942 ، كانت أقسام بندقية الحراس مكونة من 3 أقسام مع بطاريتين من مدافع 76 ملم وبطارية واحدة من مدافع هاوتزر 122 ملم ، 12 مدفع هاوتزر في المجموع. منذ ديسمبر 1944 ، كان لهذه الفرق فوج مدفعية هاوتزر (5 بطاريات) و 20 مدفع هاوتزر عيار 122 ملم. من يونيو 1945 ، تم أيضًا نقل فرق البنادق إلى هذه الحالة. في أقسام البندقية الجبلية في 1939-1940 ، كان هناك قسم واحد من مدافع هاوتزر 122 ملم (3 بطاريات من 3 بنادق) ، ما مجموعه 9 مدافع هاوتزر. منذ عام 1941 ، تم إدخال فوج مدفعية هاوتزر (قسمان من 3 بطاريات بأربع مدافع لكل منهما) في مكانه ، أصبح 24 مدفع هاوتزر.من بداية عام 1942 ، لم يتبق سوى قسم واحد من بطاريتين ، ثمانية مدافع هاوتزر فقط. منذ عام 1944 ، تم استبعاد مدافع الهاوتزر من حالة فرق البندقية الجبلية. كان القسم الميكانيكي مكونًا من قسمين مختلطين (بطارية من مدافع 76 ملم وبطاريتين من مدافع هاوتزر 122 ملم في كل منهما) ، ما مجموعه 12 مدفع هاوتزر. كان لفرقة الدبابات كتيبة واحدة من 122 ملم هاوتزر ، 12 في المجموع. حتى أغسطس 1941 ، كان لدى فرق الفرسان بطاريتان من مدافع هاوتزر 122 ملم ، ما مجموعه 8 بنادق. منذ أغسطس 1941 ، تم استبعاد مدفعية الفرق من تكوين فرق سلاح الفرسان. حتى نهاية عام 1941 ، كانت مدافع هاوتزر 122 ملم في كتائب البنادق - بطارية واحدة ، 4 بنادق. كانت مدافع الهاوتزر 122 ملم جزءًا من ألوية مدفعية الهاوتزر في احتياطي القيادة العليا العليا.
تم استخدام M-30 لإطلاق النار من مواقع مغلقة على القوى العاملة المعادية المحفورة والمكتوبة بشكل مفتوح. كما تم استخدامه بنجاح لتدمير تحصينات ميدان العدو (الخنادق والمخابئ والمخابئ) وإنشاء ممرات في الأسلاك الشائكة عندما كان من المستحيل استخدام قذائف الهاون. شكل نيران وابل من بطارية M-30 بقذائف تجزئة شديدة الانفجار تهديدًا معينًا لمركبات العدو المدرعة. كانت الشظايا التي تشكلت أثناء الانقطاع قادرة على اختراق دروع يصل سمكها إلى 20 مم ، وهو ما يكفي تمامًا لتدمير ناقلات الجنود المدرعة وجوانب الدبابات الخفيفة. بالنسبة للمركبات ذات الدروع السميكة ، يمكن للشظايا تعطيل عناصر الهيكل السفلي والبنادق والمشاهد. لتدمير دبابات العدو والمدافع ذاتية الدفع للدفاع عن النفس ، تم استخدام قذيفة تراكمية ، تم تقديمها في عام 1943. في غيابه ، أُمر المدفعيون بإطلاق قذائف شديدة الانفجار على الدبابات مع ضبط الفتيل على عمل شديد الانفجار. بالنسبة للدبابات الخفيفة والمتوسطة ، كانت الإصابة المباشرة بقذيفة شديدة الانفجار من عيار 122 ملم في كثير من الحالات قاتلة ، حتى تم تفجير البرج من حزام الكتف.
في بداية الحرب العالمية الثانية ، استولى الفيرماخت على عدد كبير (عدة مئات) من طائرات M-30. تم اعتماد البندقية من قبل Wehrmacht كمدافع هاوتزر ثقيل 12.2 سم s.F.H.396 (ص) واستخدمت بنشاط في المعارك ضد الجيش الأحمر. منذ عام 1943 ، بالنسبة لهذا السلاح (بالإضافة إلى عدد من مدافع الهاوتزر السوفيتية التي تم الاستيلاء عليها سابقًا من نفس العيار) ، أطلق الألمان إنتاجًا ضخمًا للقذائف. في عام 1943 ، تم إطلاق 424 ألف رصاصة ، في عامي 1944 و 1945. - 696.7 ألف و 133 ألف طلقة على التوالي. تم استخدام M-30s التي تم التقاطها ليس فقط على الجبهة الشرقية ، ولكن أيضًا في تحصينات جدار الأطلسي على الساحل الشمالي الغربي لفرنسا.
أصعب شيء هو التحدث عن الأدوات الموجودة منذ فترة طويلة. في فترة ما قبل الحرب ، وفقًا لهذا المؤشر ، يجب إعطاء المركز الأول ، دون تردد ، لمدافع الهاوتزر 122 ملم من طراز 1910/30.
ربما ، لم يكن هناك صراع عسكري في ذلك الوقت ، حيث لن تضيء مدافع الهاوتزر هذه. نعم ، وعلى لقطات من وقائع الحرب الوطنية العظمى ، فإن هذه البنادق هم أبطال دائمون في المعارك. ويمكنك رؤيتهم من كلا الجانبين من الأمام. يبدو الأمر "حريق" باللغات الروسية والألمانية والفنلندية والرومانية. لم يحتقر المعارضون استخدام الجوائز. توافق ، هذا مؤشر مهم إلى حد ما لموثوقية البندقية وجودتها وخصائصها القتالية الجيدة.
بادئ ذي بدء ، من الضروري شرح الضرورة التاريخية لظهور هذا السلاح الخاص. لقد تحدثنا بالفعل عن مشاكل الجيش الأحمر في ذلك الوقت. وكذلك حول مشاكل الاتحاد السوفياتي بأكمله. تدهور الأسلحة ، وعدم وجود فرص لإنتاج قطع غيار عالية الجودة ، والتقادم الأخلاقي والتقني للأسلحة.
أضف إلى ذلك الافتقار إلى موظفي الهندسة والتصميم في الصناعة ، وتقادم تقنيات الإنتاج ، وغياب الكثير مما كان مستخدمًا بالفعل في صناعة الدفاع في الدول الغربية.
وكل هذا على خلفية محاصرة معادية للبلاد. على خلفية استعدادات الغرب الصريحة للحرب مع الاتحاد السوفيتي.
بطبيعة الحال ، كانت قيادة الجيش الأحمر واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية تدرك جيدًا أنه بدون اتخاذ تدابير عاجلة لإعادة تسليح الجيش الأحمر ، لن تكون الدولة في المستقبل القريب إلى حد ما دخيلة على قوى المدفعية العالمية فحسب ، بل ستضطر أيضًا إلى القيام بذلك. إنفاق مبالغ ضخمة على شراء أنظمة مدفعية غربية عفا عليها الزمن. كانت هناك حاجة إلى المدفعية الحديثة هنا والآن.
في العشرينات من القرن الماضي ، كان الجيش الأحمر مسلحًا بمدافع هاوتزر ذات 48 سطرًا (سطر واحد \ u003d 0.1 بوصة \ u003d 2.54 مم) في وقت واحد: عينات من 1909 و 1910. تطورات شركتي "كروب" (ألمانيا) و "شنايدر" (فرنسا). في منتصف العشرينات من القرن الماضي ، بعد الانتقال النهائي إلى النظام المتري ، كانت هذه المدافع هي التي أصبحت مدافع هاوتزر 122 ملم.
المقارنة بين مدافع الهاوتزر هذه خارج نطاق مؤلفي هذه المقالة. لذلك ، سيتم التعبير عن إجابة السؤال عن سبب اختيار مدافع الهاوتزر طراز 1910 للتحديث بتعليق واحد فقط. كان مدفع الهاوتزر هذا واعدًا أكثر وكان لديه إمكانات أكبر لمزيد من التحديث من حيث المدى.
مع وجود مؤشرات متساوية ، وأحيانًا أفضل (على سبيل المثال ، من حيث كتلة قنبلة يدوية شديدة الانفجار - 23 كجم مقابل 15-17 للعينات الغربية) ، فقد هاوتزر بشكل لائق في نطاق إطلاق النار على النماذج الغربية (الألمانية 10.5 سم نظام Feldhaubitze 98/09 أو British Royal Ordnance Quick Firing 4.5 بوصة هاوتزر): 7.7 كم مقابل 9.7 كم.
في منتصف العشرينات من القرن الماضي ، تم تحويل فهم التراكم المحتمل الوشيك لمدفعية الهاوتزر السوفيتية إلى تعليمات مباشرة لبدء العمل في هذا الاتجاه. في عام 1928 ، تم تكليف مكتب تصميم مصنع بيرم الذخائر (Motovilikhinsky) بمهمة تحديث مدافع الهاوتزر وزيادة مداها إلى مستوى أفضل الأمثلة. في الوقت نفسه ، يجب الحفاظ على ميزة الوزن للقنابل اليدوية.
أصبح فلاديمير نيكولايفيتش سيدورينكو رئيس فريق التصميم.
ما الفرق بين مدفع هاوتزر عام 1930 وهاوتزر عام 1910؟
بادئ ذي بدء ، تتميز مدافع الهاوتزر الجديدة بغرفة تطول عن طريق ثقب الجزء المسدس من البرميل بعيار واحد. تم ذلك من أجل ضمان سلامة إطلاق قنابل يدوية جديدة. لا يمكن الحصول على السرعة الأولية المطلوبة للقنبلة الثقيلة إلا عن طريق زيادة الشحنة. وهذا بدوره زاد من طول الذخيرة بمقدار 0.64 عيارًا.
ثم فيزياء بسيطة. إما أنه لم يكن هناك مكان في العلبة القياسية لجميع الحزم ، أو لم يكن هناك حجم كافٍ لتوسيع الغازات المتكونة أثناء احتراق البارود إذا تم استخدام شحنة متزايدة. في الحالة الأخيرة ، أدت محاولة إطلاق النار إلى تمزق البندقية ، نظرًا لقلة حجم تمدد الغازات في الغرفة ، زاد ضغطها ودرجة حرارتها بشكل كبير ، مما أدى إلى زيادة حادة في المعدل. من التفاعل الكيميائي لاحتراق البارود.
التغيير التالي في التصميم ناتج عن زيادة مناسبة في الارتداد عند إطلاق قنبلة يدوية جديدة. عززت أجهزة الارتداد وآلية الرفع والعربة نفسها. لم تستطع الآليات القديمة تحمل إطلاق الذخيرة بعيدة المدى.
من هنا جاءت الترقية التالية. تتطلب الزيادة في النطاق إنشاء مشاهد جديدة. هنا ، لم يعيد المصممون اختراع العجلة. تم تثبيت ما يسمى بالمشهد الطبيعي على مدافع الهاوتزر الحديثة.
تم تثبيت نفس المشاهد في ذلك الوقت على جميع البنادق الحديثة. كانت الاختلافات فقط في قطع مقياس المسافة والمثبتات. في الإصدار الحديث ، يُطلق على المشهد اسم فردي أو موحد.
نتيجة لجميع الترقيات ، ازدادت الكتلة الإجمالية للبندقية في موقع القتال بشكل طفيف - 1466 كجم.
يمكن التعرف على مدافع الهاوتزر الحديثة ، الموجودة اليوم في مختلف المتاحف حول العالم ، من خلال العلامات. النقوش المنقوشة واجبة على الجذوع: "غرفة ممدودة". على العربة - "معززة" و "طراز 1910/30" على المغزل ، ضبط الحلقة والغطاء الخلفي للرجوع.
في هذا الشكل ، تم اعتماد مدافع الهاوتزر في عام 1930 من قبل الجيش الأحمر. أنتجت في نفس المصنع في بيرم.
من الناحية الهيكلية ، مدافع الهاوتزر عيار 122 ملم. 1910/30 (السلسلة الرئيسية حسب الرسومات "الحرف B") تتكون من:
- برميل من أنبوب مثبت بغطاء وكمامة أو برميل أحادي الكتلة بدون كمامة ؛
- صمام مكبس يفتح على اليمين. تم إغلاق وفتح المصراع عن طريق تدوير المقبض في خطوة واحدة ؛
- عربة ذات قضيب واحد ، والتي تضمنت مهدًا ، وأجهزة ارتداد مُجمَّعة في منزلق ، وأداة آلية ، وآليات توجيه ، ومعدات تشغيل ، ومشاهد ، وغطاء درع.
تم سحب البندقية بواسطة حصان (ستة خيول) أو جر ميكانيكي. تأكد من استخدام الصندوق الأمامي والشحن. كانت سرعة النقل 6 كم / ساعة فقط على عجلات خشبية. ظهرت الينابيع والعجلات المعدنية بعد تشغيلها ، على التوالي ، زادت سرعة القطر.
هناك ميزة أخرى لمدافع الهاوتزر التي تمت ترقيتها عيار 122 ملم. أصبحت "والدة" السوفياتي هاوتزر SU-5-2 ذاتية الدفع. تم إنشاء الماكينة كجزء من تصميم ثلاثي المدفعية التقسيمي. بناءً على هيكل الخزان T-26 ، تم إنشاء تركيبات SU-5.
SU-5-1 - مدفع ذاتي الحركة بمدفع 76 ملم.
SU-5-2 - مدفع ذاتي الحركة مع هاوتزر عيار 122 ملم.
SU-5-3 - مدفع ذاتي الحركة بقذائف هاون عيار 152 ملم.
تم إنشاء الآلة في مصنع الهندسة التجريبية الذي سمي على اسم S. M. Kirov (المصنع رقم 185). اجتاز اختبارات المصنع والحالة. أوصي لاعتماده. تم بناء 30 بندقية ذاتية الحركة. ومع ذلك ، فقد تم استخدامها لحل المشكلات التي كانت غير عادية تمامًا بالنسبة لهم.
الدبابات الخفيفة كانت مخصصة للعمليات الهجومية. وهذا يعني أن وحدات الدبابات لا تحتاج إلى مدافع الهاوتزر ، بل إلى مدافع هجومية. تم استخدام SU-5-2 كسلاح لدعم المدفعية. وفي هذه الحالة اختفت الحاجة إلى الحركات السريعة. كانت مدافع الهاوتزر المحمولة هي الأفضل.
ومع ذلك ، فإن هذه الآلات ، حتى مع هذا العدد الصغير ، هي قتالية. في عام 1938 ، قاتلت خمسة مدافع هاوتزر ذاتية الدفع مع اليابانيين في بحيرة خسان كجزء من اللواء الميكانيكي الثاني ، وكانت مراجعات قيادة اللواء إيجابية.
شاركت SU-5-2 أيضًا في الحملة ضد بولندا في عام 1939. لكن المعلومات حول الأعمال العدائية لم يتم الحفاظ عليها. على الأرجح (بالنظر إلى أن المركبات كانت جزءًا من لواء الدبابات 32) ، لم تأت الأمور للمعركة.
لكن في الفترة الأولى من الحرب الوطنية ، قاتل SU-5-2 ، لكنهم لم يفعلوا الكثير من الطقس. في المجموع ، كان هناك 17 سيارة في المقاطعات الغربية ، 9 في منطقة كييف و 8 في المنطقة الغربية الخاصة. من الواضح أنه بحلول خريف عام 1941 دمر الفيرماخت معظمهم أو اعتبروا تذكارات.
وكيف قاتلت مدافع الهاوتزر "الكلاسيكية"؟ من الواضح أن أي سلاح يتم اختباره بشكل أفضل في القتال.
في عام 1939 ، تم استخدام مدافع هاوتزر حديثة عيار 122 ملم خلال أحداث خالخين جول. علاوة على ذلك ، كان عدد البنادق يتزايد باستمرار. هذا يرجع إلى حد كبير إلى النتائج الممتازة لعمل المدفعية السوفيتية. وفقًا للضباط اليابانيين ، كانت مدافع الهاوتزر السوفيتية متفوقة على أي شيء واجهوه من قبل.
بطبيعة الحال ، أصبحت الأنظمة السوفيتية الجديدة موضوع "مطاردة" اليابانيين. أدى وابل مدافع الهاوتزر السوفيتية إلى إثناء الجنود اليابانيين تمامًا عن الهجوم. كانت نتيجة مثل هذا "المطاردة" خسائر ملموسة للجيش الأحمر. 31 بندقية تم إتلافها أو فقدها بشكل غير قابل للإصلاح. علاوة على ذلك ، تمكن اليابانيون من الحصول على عدد كبير من الجوائز.
لذلك ، خلال هجوم ليلي على مواقع فوج المشاة 149 ، في ليلة 7-8 يوليو ، استولى اليابانيون على بطارية الملازم أليشكين (البطارية السادسة من فوج المدفعية 175). عند محاولة استعادة البطارية ، مات قائد البطارية ، وتعرض الأفراد لخسائر كبيرة. بعد ذلك ، استخدم اليابانيون هذه البطارية في جيشهم.
كانت الحرب السوفيتية الفنلندية هي أفضل ساعة من مدافع الهاوتزر 122 ملم من طراز 1910/30. لأسباب مختلفة ، تم تمثيل قذائف الهاوتزر التابعة للجيش الأحمر بهذه البنادق. وبحسب بعض التقارير ، فإن عدد مدافع الهاوتزر فقط في الجيش السابع (المستوى الأول) بلغ قرابة 700 (حسب البعض الآخر 624) وحدة.
بنفس الطريقة التي حدث بها في Khalkhin Gol ، أصبحت مدافع الهاوتزر "شهيًا" للجيش الفنلندي. تراوحت خسائر الجيش الأحمر في كاريليا ، وفقًا لتقديرات مختلفة ، من 44 إلى 56 بندقية. أصبحت بعض مدافع الهاوتزر هذه أيضًا جزءًا من الجيش الفنلندي واستخدمها الفنلنديون لاحقًا بشكل فعال.
بحلول بداية الحرب العالمية الثانية ، كانت البنادق التي نصفها هي مدافع الهاوتزر الأكثر شيوعًا في الجيش الأحمر. وبحسب تقديرات مختلفة بلغ العدد الإجمالي لهذه الأنظمة 5900 (5578) مدفع. وكان عدد الموظفين من الأجزاء والوصلات من 90 إلى 100٪!
في بداية الحرب ، فقط في المناطق الغربية كان هناك 2752 مدفع هاوتزر 122 ملم من طراز 1910/30. لكن في بداية عام 1942 ، كان هناك أقل من 2000 منهم (وفقًا لبعض التقديرات ، 1900 ؛ لا توجد بيانات دقيقة).
لعبت هذه الخسائر الفظيعة دورًا سلبيًا في مصير هؤلاء المحاربين القدامى. بطبيعة الحال ، تم إنشاء الإنتاج الجديد للبنادق الأكثر تقدمًا. كانت هذه الأنظمة هي M-30. أصبحوا مدافع الهاوتزر الرئيسية بالفعل في عام 1942.
ولكن مع ذلك ، في بداية عام 1943 ، شكلت مدافع الهاوتزر من طراز 1910/30 أكثر من 20 ٪ (1400 قطعة) من العدد الإجمالي لهذه الأسلحة واستمرت في مسارها القتالي. ووصلنا إلى برلين! عفا عليها الزمن ، ممزقة بالشظايا ، تم إصلاحها بشكل متكرر ، لكنها وصلت! على الرغم من صعوبة رؤيتهم في وقائع النصر. ثم أضاءوا أيضًا على الجبهة السوفيتية اليابانية.
يدعي العديد من المؤلفين أن مدافع الهاوتزر 122 ملم من طراز 1910/30 قد عفا عليها الزمن بحلول عام 1941. وقد استخدمهم الجيش الأحمر "للفقر". لكن يطرح سؤال بسيط ولكنه منطقي: ما هي المعايير المستخدمة لتحديد الشيخوخة؟
نعم ، لم تتمكن مدافع الهاوتزر هذه من التنافس مع نفس M-30 ، والتي ستكون قصتنا التالية. لكن البندقية قامت بمهامها بجودة كافية. هناك مثل هذا المصطلح - الاكتفاء الضروري.
لذلك ، كانت مدافع الهاوتزر هذه بالضبط الكفاءة اللازمة. ومن نواحٍ عديدة ، تم تسهيل إمكانية زيادة أسطول M-30 في الجيش الأحمر من خلال العمل البطولي لمدافع الهاوتزر القديمة ولكن القوية.
مدفع هاوتزر TTX 122 ملم موديل 1910/30:
العيار ، مم: 122 (121.92)
أقصى مدى لإطلاق النار بقنبلة يدوية من طراز OF-462 ، م: 8875
وزن البندقية
في وضع التخزين ، كجم: 2510 (مع الواجهة الأمامية)
في موقع قتالي ، كجم: 1466
نقل الوقت إلى موقع القتال ، ثانية: 30-40
زوايا النار ، درجة.
- الارتفاع (الأقصى): 45
- التخفيض (دقيقة): -3
- أفقي: 4.74
الحساب ، الناس: 8
معدل إطلاق النار ، rds / دقيقة: 5-6
نعرب عن امتناننا لمتحف الجيش الروسي في باديكوفو للمعلومات المقدمة.
تم تثبيت النصب التذكاري لمدافع الهاوتزر M-30 عند المدخل الشمالي لتولا في شارع Oktyabrskaya ، داخل حلقة انعكاس ترولي باص (المحطة السابقة للطريق رقم 4).
يمكنك الوصول إلى النصب عن طريق وسائل النقل العام بالمدينة والضواحي ، حيث تمر أكثر من عشرة طرق منها في المنطقة المجاورة مباشرة (توقف "المحطة الشمالية").
لا يتم استخدام حلقة الانعكاس عمليًا وهي ساحة انتظار ممتازة في المنطقة المجاورة مباشرة للنصب التذكاري.
الدخول مجاني ، يمكنك اللمس والتسلق. لا يوجد أمن.
قاعدة النصب (الارتفاع حوالي 130 سم) في حالة إصلاح نشط. المحرك يبرز.
جميع الصور قابلة للنقر حتى 3648 × 2736
"في هذه المنطقة في تشرين الثاني (نوفمبر) - كانون الأول (ديسمبر) 1941 ، كانت تتمركز وحدات مدفعية قاتلت لهزيمة القوات النازية.
تم تثبيته في تشرين الثاني (نوفمبر) 1966 ".
هذا هو النصب الرابع الذي تم تشييده في نوفمبر 1966.
(الاول مدفع والثاني مدفع مضاد للطائرات والثالث دبابة)
02.
مدافع هاوتزر 122 ملم من طراز 1938 (M-30 ، مؤشر GAU - 52-G-463) - هاوتزر سوفييتي في فترة الحرب العالمية الثانية.
تم إنتاج هذا السلاح بكميات كبيرة من عام 1939 إلى عام 1955 ، وكان أو لا يزال في الخدمة مع جيوش العديد من دول العالم ، واستخدم تقريبًا في جميع الحروب والنزاعات المسلحة المهمة في منتصف ونهاية القرن العشرين.
كانت أولى المدفعية السوفيتية واسعة النطاق ذاتية الدفع من الحرب الوطنية العظمى SU-122 مسلحة بهذا السلاح.
وفقًا لبعض خبراء المدفعية ، تعد M-30 واحدة من أفضل تصميمات المدفعية السوفيتية في منتصف القرن العشرين.
لعب تجهيز مدفعية الجيش الأحمر للعمال والفلاحين (RKKA) بمدافع الهاوتزر M-30 دورًا كبيرًا في هزيمة ألمانيا النازية في الحرب الوطنية العظمى.
(يشار إليها فيما بعد: ويكيبيديا)
03.
دخل مشروع مدافع الهاوتزر M-30 إلى GAU في 20 ديسمبر 1937.
اقترضت البندقية الكثير من أنواع أسلحة المدفعية الأخرى ؛ على وجه الخصوص ، كان ترتيب التجويف قريبًا من ترتيب مدفع هاوتزر Lubok ، كما تم أخذ مكابح الارتداد والرشاقة منه.
على الرغم من متطلبات GAU لتجهيز مدافع الهاوتزر الجديدة بمؤخرة إسفين ، فقد تم تجهيز M-30 بمكبس مقعر مستعار دون تغيير من مدافع هاوتزر عيار 122 ملم. 1910/30
تم أخذ العجلات من مدفع F-22.
تم الانتهاء من النموذج الأولي M-30 في 31 مارس 1938 ، لكن اختبارات المصنع تأخرت بسبب الحاجة إلى تحسين مدافع الهاوتزر.
أجريت الاختبارات الميدانية لمدفع الهاوتزر في الفترة من 11 سبتمبر إلى 1 نوفمبر 1938.
على الرغم من أنه ، وفقًا لاستنتاج اللجنة ، لم يجتاز البندقية الاختبارات الميدانية (أثناء الاختبارات ، تحطمت الأسرة مرتين) ، ومع ذلك فقد أوصي بإرسال البندقية للاختبارات العسكرية.
04.
كان تطوير البندقية صعبًا.
في 22 ديسمبر 1938 تم تقديم ثلاث عينات معدلة للمحاكمات العسكرية ،
كشفت مرة أخرى عن عدد من أوجه القصور.
يوصى بتعديل البندقية وإجراء اختبارات أرضية متكررة ،
ولا تجري اختبارات عسكرية جديدة.
ومع ذلك ، في صيف عام 1939 ، كان لا بد من تكرار الاختبارات العسكرية.
فقط في 29 سبتمبر 1939 ، تم تشغيل M-30 تحت الاسم الرسمي "مدافع الهاوتزر عيار 122 ملم. 1938 "
05.
تم استخدام M-30 لإطلاق النار من مواقع مغلقة على القوى العاملة المعادية المحفورة والمكتوبة بشكل مفتوح.
كما تم استخدامه بنجاح لتدمير تحصينات ميدان العدو (الخنادق والمخابئ والمخابئ) وإنشاء ممرات في الأسلاك الشائكة عندما كان من المستحيل استخدام قذائف الهاون.
شكل نيران وابل من بطارية M-30 بقذائف تجزئة شديدة الانفجار تهديدًا معينًا لمركبات العدو المدرعة.
كانت الشظايا التي تشكلت أثناء الانقطاع قادرة على اختراق دروع يصل سمكها إلى 20 مم ، وهو ما يكفي تمامًا لتدمير ناقلات الجنود المدرعة وجوانب الدبابات الخفيفة.
بالنسبة للمركبات ذات الدروع السميكة ، يمكن للشظايا تعطيل عناصر الهيكل السفلي والبنادق والمشاهد.
06.
لتدمير دبابات العدو والمدافع ذاتية الدفع للدفاع عن النفس ، تم استخدام قذيفة تراكمية ، تم تقديمها في عام 1943.
وفي غيابه صدرت تعليمات للمدفعية بإطلاق قذائف شديدة الانفجار على الدبابات.
مع تركيب فتيل لعمل شديد الانفجار.
بالنسبة للدبابات الخفيفة والمتوسطة ، كانت الإصابة المباشرة بقذيفة شديدة الانفجار من عيار 122 ملم قاتلة في كثير من الحالات ،
حتى فشل البرج من حزام الكتف.
كانت "النمور" الثقيلة هدفًا أكثر ثباتًا ، ولكن في عام 1943 سجل الألمان حالة من الأضرار الجسيمة التي لحقت بالدبابات من طراز PzKpfw VI Ausf H "Tiger" أثناء الاصطدام القتالي بالبنادق السوفيتية ذاتية الدفع SU-122 المسلحة بـ M - 30 مدفع هاوتزر.
07.
كان لمدافع الهاوتزر M-30 تصميمًا حديثًا إلى حد ما لوقته مع عربة ذات أسرة منزلقة وعجلات نوابض.
كان البرميل عبارة عن هيكل مسبق الصنع لأنبوب ، وغطاء ، وفتحة لولبية مع الترباس.
تم تجهيز M-30 بمكبس أحادي السكتة الدماغية ، ومكابح ارتداد هيدروليكي ، ومخرش هيدروليكي ، وتحميل منفصل الأكمام.
08.
الأصغر سنا يلتقط صورا للأسرة.
09.
يحتوي المصراع على آلية للاستخراج القسري لعلبة الخرطوشة المستهلكة عند فتحها بعد اللقطة.
يتم الهبوط عن طريق الضغط على الزناد بمساعدة سلك الزناد المتصل به.
10.
تم تجهيز البندقية بمدفع بانوراما هيرتز لإطلاق النار من مواقع مغلقة ، كما تم استخدام نفس المنظر لإطلاق النار المباشر.
11.
المؤخرة من البندقية على الجانب الأيمن.
12.
أجهزة مقاومة الارتداد - otkatnik و knurler.
14.
قطع فوهة البرميل. تستطيع أن ترى شرائط السرقة.
15.
حذافة للتصويب الرأسي للبندقية. لقد نجا المقبض الخشبي.
16.
قطاع مسنن من آلية التصويب العمودي للبندقية.