Zala aero جديد urengoy. معلومات عن الشركة ZALA AERO. طائرات بدون طيار من نوع الطائرات

تزود مجموعة شركات إيجيفسك ZALA AERO السوق بمجموعة واسعة من المركبات غير المأهولة (الطائرات والمروحيات والبالونات) المصممة لأغراض مختلفة. من بين عملائها شركات تجارية ووكالات إنفاذ القانون ، مثل وزارة حالات الطوارئ ووزارة الشؤون الداخلية.

واحدة من أكثر منتجات الشركة رواجًا هي طائرة ZALA 421-08 التكتيكية بدون طيار الموصوفة أعلاه. هناك أجهزة كبيرة جدًا بين منتجات الشركة - على سبيل المثال ، 200 كيلوغرام ZALA 421-20 (الشكل 3.29) ، قادرة على الحفاظ على الاتصالات اللاسلكية على مسافة تصل إلى 120 كم ، وتحمل حمولة تصل إلى 50 كجم و البقاء في الهواء لمدة تصل إلى 8 ساعات ، والوقت حوالي 400 كيلومتر.

أرز. 3.29 الطائرات بدون طيار "ZALA 421-20"

تم تصميم ZALA 421-20 بشكل أساسي للمراقبة طويلة المدى ، ويمكن استخدامه لحماية الحدود ، ومراقبة خطوط الأنابيب ، والاستطلاع البحري ، ومراقبة الحرائق ، وما إلى ذلك.

يمكن تشغيل الجهاز في نطاق درجة حرارة -35 .. + 40 درجة مئوية. يمكن استبدال الحمولة بسهولة ، على وجه الخصوص ، يمكن أن تشتمل على كاميرا مثبتة جيروسكوبًا مع تغيير سلس في مجال الرؤية بزاوية 360 درجة. يمكن للطائرة UAV ZALA 421-2020 القيام برحلة مستقلة تمامًا باستخدام أنظمة الأقمار الصناعية GPS / GLONASS. الإقلاع: يدوي أو من المدرج. الهبوط: المدرج أو المظلة أو الشبكة.

الطائرات بدون طيار "Eleron"

سلسلة Eleron من الطائرات بدون طيار المصنعة من قبل CJSC Enix (قازان) تتضمن تعديلين - Eleron ‑ 10SV (متوسط ​​المدى) و Eleron ‑ 3 SV (المدى القصير). خططت وزارة الدفاع لشراء 17 مجمعًا Eleron-3SV مع 34 طائرة استطلاع بدون طيار ، يجب أن يبدأ تسليمها في وقت مبكر من عام 2014.

يبلغ وزن إقلاع Eleron ‑ ZSV 4.3 كجم ، ويبلغ طول جناحيها 1.47 م. يمكن تجهيزه بمعدات مراقبة قابلة للتبديل ، مثل كاميرات الفيديو الضوئية أو التي تعمل بالأشعة تحت الحمراء ، وباعث الأشعة تحت الحمراء ، وبالون الطقس ، وحاوية الإسقاط ، ونظام الترحيل والتشويش ، وكاميرا.

أرز. 3.30 الطائرات بدون طيار "Eleron-ZSV"

الطائرات بدون طيار "Grusha"

أحد أبسط الأنظمة غير المأهولة المتاحة للقوات المسلحة وأكثرها سهولة في الوصول إليها هو المجمع الذي يعتمد على Grusha UAV (الشكل 3.31) الذي تصنعه Izhmash LLC - الأنظمة غير المأهولة ، والتي تحتوي على عدة أنواع من الطائرات بدون طيار التي تختلف في تكوين الحمولات والقتال استخدام نصف القطر - 10 و 15 و 25 و 100 كيلومتر.

"الكمثرى" قادرة على إجراء المراقبة بالفيديو أثناء وجودها في الهواء لمدة تصل إلى 75 دقيقة. يبلغ "سقفه" 3000 متر فوق مستوى سطح البحر ، ووزن الإقلاع 2.4 كجم ، وأقصى مدى للاتصالات اللاسلكية 10 كم. سرعة إبحار الطائرة بدون طيار 80 كم / ساعة ، والحد الأقصى 120 كم / ساعة. يوجد على متن الطائرة بدون طيار كاميرتان بأقصى دقة 720x576 بكسل وكاميرا جوية بدقة 10 ميجا بكسل وزوم بصري رباعي.

أرز. 3.31. مجمع مع الطائرات بدون طيار "Grusha"

أنظمة جوية بدون طيار "المفتش"

CJSC "Aerocon" (جوكوفسكي ، منطقة موسكو) بحلول عام 2012 طورت مجموعة كاملة من الطائرات بدون طيار للاستطلاع الجوي وأنظمة المراقبة والمراقبة:

- "المفتش 101" (وزن الإقلاع 0.25 كغم ، جناحيها 0.3 م) ؛

- "المفتش -201" (وزن الإقلاع 1.3 كجم ، جناحيها 0.8 م) ؛

- "المفتش - 301" (وزن الإقلاع 7 كجم ، جناحيها 1.5 م) ؛

- "المفتش 402" (وزن الإقلاع 14 كغ ، جناحيها 4.0 م) ؛

- "مفتش ‑ 601" (وزن الإقلاع 120 كجم ، جناحيها 5 ملم).

تتمتع جميع الأجهزة بتصميم ديناميكي هوائي جيد ، وتستخدم المواد المركبة الحديثة على نطاق واسع في التصميمات (الشكل 3.32).

بالطبع تختلف الأجهزة في غرضها وقدراتها. وبالتالي ، تم تصميم أخف الأجهزة المعروضة ("المفتش 101") للمراقبة السريعة وغير المحسوسة للفضاء المحيط والأشياء الفردية في ظروف ضيقة - في المناطق السكنية والصناعية ، في التضاريس الصعبة ، إلخ. نصف قطر عملها 1500 م ، ومدة الرحلة 30-40 دقيقة.

أرز. 3.32. "مفتش" الطائرات بدون طيار (من اليسار إلى اليمين: الطرز 201 ، 301 ، 101)

تم تصميم LHC على أساس "المفتش 201" بدون طيار من أجل المراقبة التشغيلية المحلية لساحة المعركة ، وحماية الأراضي ، وعمليات البحث والإنقاذ ، والسيطرة على الغابات والأراضي الزراعية ، إلخ. يبلغ نصف قطر عملها 5 كم على الأقل ، ووقت الرحلة 30-60 دقيقة. حسب الوضع. يتم الإقلاع من المنجنيق ، والهبوط - بالمظلة.

تم تصميم UAC "Inspector-301" لنفس المهام ، ولكنها تتطلب مدة طيران أطول. نصف قطر عملها يصل إلى 25 كم ، ومدة الرحلة تصل إلى 120 دقيقة.

يتميز "Inspector-402" بمدى أكبر ومدة طيران أكبر ، وهو مصمم لمراقبة المناطق الممتدة ، مثل خطوط الكهرباء وأنابيب النفط والغاز وحدود الدولة والغابات وما إلى ذلك. مدى الطيران الأقصى 400 كم.

تم تصميم "المفتش -601" لحل مهام الاستطلاع والخاصة والنقل والضرب. مدة رحلتها من 6 إلى 7 ساعات ، وأقصى وزن لها هو 20 كجم. على عكس جميع أنواع المركبات المذكورة أعلاه التي تستخدم محركات كهربائية ، فإن المفتش ‑ 601 مجهز بمحرك احتراق داخلي ZDZ ‑ 210 (جمهورية التشيك) ​​بسعة 20 حصان.

بحلول نهاية عام 2012 ، أكملت شركة Aerocon اختبار UAV Inspector-202 (وزن الإقلاع 3.5 كجم ، جناحيها 1.2 متر). اتضح أنه أكثر طلبًا بين العملاء من غيرهم. تم تصميمه كمجمع متعدد الوظائف مع القدرة على التكيف بسرعة مع احتياجات العملاء. في عام 2013 ، بدأت شركة Aerocon تسليم مركبة جوية بدون طيار من طراز Inspector-202 للعملاء الأفراد من وكالات إنفاذ القانون الروسية. ومع ذلك ، هناك أيضًا نسخة مدنية من الجهاز لدخول سوق المجمعات مع الطائرات بدون طيار معها. إذا كان وزن الطائرة بدون طيار لوكالات إنفاذ القانون 3.5 كجم ، فإن نسختها المدنية أثقل بحوالي 1 كجم. هذا الإصدار من الطائرة بدون طيار مجهز بكاميرات فيديو وصور أكثر تقدمًا مع تحكم كامل في البرامج ودقة عالية ، مع عدسات قابلة للتبديل والقدرة على ضبط التعرض أثناء الطيران ، فضلاً عن القدرة على نقل صور عالية الجودة إلى الأرض.

بالنسبة لوزارة الدفاع ، تم تطوير تعديل خاص للمجمع - LHC "المفتش -2020" (الشكل 3.33).

أرز. 3.33. الطائرات بدون طيار "المفتش ‑ 2020"

إنه مصمم للعمل كجزء من جهاز محاكاة معقد للمدافع المضادة للطائرات من منظومات الدفاع الجوي المحمولة كمحاكي هدف جوي. تحلق الطائرة بدون طيار المستخدمة كمحاكاة هدف جوي على طول طريق محدد مسبقًا. يوفر مصدر الأشعة تحت الحمراء ، الموجود على متن الطائرة ، القدرة على التقاط جهاز محاكاة. يتم إرسال الإحداثيات ومعلمات الطيران الأخرى لجهاز المحاكاة إلى محطة التحكم الأرضية في الوقت الفعلي باستخدام محطة اتصالات أرضية لتمكين التحكم الموضوعي في إجراءات تدريب مشغلي منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، فضلاً عن التحكم في معلمات الطيران الخاصة بالمحاكي. عند الانتهاء من برنامج الرحلة ، تقوم الطائرة بدون طيار بالهبوط باستخدام نظام المظلة. يسمح مورد الطائرة الشراعية باستخدامها كمحاكي مستهدف حتى 100 مرة.

يتم توحيد جميع المجمعات "المفتش" في التكوين (الشكل 3.34). عادة ما تشتمل على طائرتين بدون طيار (معبأة في حاوية خاصة على ظهره) ، ومحطة تحكم أرضية مع أدوات دعم (معبأة في علبة خاصة) ومنجنيق (اختياري). وقت نشر أي مجمع من نطاق الطراز 101-301 هو 10 دقائق. يعمل المجمع الأرضي على كمبيوتر محمول متوافق مع أجهزة الكمبيوتر مع وحدة اتصال لاسلكية خارجية خاصة. نظام تشغيل المجمع الأرضي هو MS Windows XP.

أرز. 3.34 تعيين "المفتش ‑ 201"

يعرض المقال الطائرات بدون طيار وأنظمة التحكم الخاصة بها ، والتي تم عرضها في المعرض كجزء من الصالون الدولي "الأمن المتكامل 2013". مرفق بالصور ووصف موجز بخصائص كل جهاز.
يصف الجزء الأول من المقالة الأجهزة: مجموعة شركات "ZALA AERO" ( ZALA 421-08، ZALA 421-16E، ZALA 421-16EM، ZALA 421-02، ZALA 421-21 andبدعة زالا 421-22) ؛ LLC "UVS AVIA" ( Granat-VA-200 / Microdrones md4-200 / و Garnet VA-1000 / Microdrones md4-1000 /) ؛ شركة ترانساس (جديد Filin-2) وشركة "Geoscan" ( GeoScan 101).

1 - طائرات بدون طيار من مجموعة شركات "ZALA AERO"
قدمت Zala Aero طائرات بدون طيار بوزن إقلاع يتراوح من 1.5 إلى 95 كجم ، بالإضافة إلى نقاط تحكم أرضية لهذه المركبات.
تم تقديم أجهزة من نوع الطائرات ZALA 421-08 و ZALA 421-16E و ZALA 421-16EM وطائرة هليكوبتر من نوع ZALA 421-02 و ZALA 421-21 و ZALA 421-22.
الجديد الوحيد من هذه القائمة هو ZALA 421-22 ، الذي منع ممثلو الشركة من تصويره.

1.1 مركبة جوية بدون طيار ZALA 421-08

ZALA 421-08 هو جزء من مجمع خاص للمراقبة عن بعد ، بما في ذلك
يتضمن طائرتين ومحطة تحكم مدمجة ومجموعة احتياطية من البطاريات وحاوية ظهر لحمل الطائرات بدون طيار. هذا المجمع مخصص للاستخدام في الخط الأول من الاستطلاع لرصد سطح الأرض والبحر. حان الوقت لوضع المجمع في حالة صالحة للعمل - 5 دقائق.
خصائص الأداء الرئيسية لـ ZALA 421-08:
مدى نقل الفيديو - 10 كم (تناظري)
نطاق استقبال أوامر الراديو - 10 كم
مدة الرحلة - 80 دقيقة
جناحي الطائرات بدون طيار - 0.82 م
طول الطائرات بدون طيار - 0.44 م
الوزن الأقصى للإقلاع 2.5 كجم
أقصى ارتفاع طيران - 4000 م

نوع المحرك - كهربائي
السرعة 65-120 كم / ساعة
الملاحة - GPS / GLONASS

1.2 ZALA 421-16E مركبة جوية بدون طيار (على المنجنيق)

تم اختبار الطائرة بدون طيار في عام 2011.
مستقر الدوران في ثلاثة محاور ، عند التصوير ، تتيح لك المنصة تغطية نطاق زاوي كبير. تحتوي كاميرا الفيديو (المصور الحراري) على نظام استقرار مدمج ونظام بالقصور الذاتي المكاني مستقل.
خصائص الأداء الأساسية UAV ZALA 421-16E
مدى قناة التحكم في الراديو - 25/45 كم
مدة الرحلة - 3 ساعات
جناحي الطائرات بدون طيار - 2.95 م
طول الطائرات بدون طيار - 2.95 م
أقصى ارتفاع طيران - 3500 م
الإقلاع / الهبوط - المنجنيق / المظلة
نوع المحرك - كهربائي
السرعة - 60-100 كم / ساعة
وزن الإقلاع - 10.5 كجم
الملاحة - GPS / GLONASS
فيديو / صور / IR - PAL / على الأقل 18 ميجا بيكسل / 640 × 512
نطاق درجة حرارة التشغيل -30 درجة ... + 30 درجة

1.3 مركبة جوية بدون طيار ZALA 421-16EM

Zala-421-16EM (2012) هو تحديث لـ ZALA 421-16E ويختلف عن سابقتها بعدد من التحسينات الرئيسية من حيث الديناميكا الهوائية للجناح وتحسين الحمولة المستهدفة. تكمن ميزتها الرئيسية في الأبعاد المخفضة مع الحفاظ على خصائص الأداء العالي.
يتم إطلاق ZALA 421-16EM باستخدام المنجنيق المرن ، مما يزيد من سرعة نشر المجمع الذي هو جزء منه. يتم تحسين الموثوقية وسهولة البدء من خلال المقابض المدمجة.
نظام التحكم الآلي للطائرات بدون طيار (الطيار الآلي): يدعم وضعي طيران: شبه آلي وتلقائي. ينقل الطيار الآلي في الوقت الفعلي عبر إحداثيات GPS لقناة راديو ، وإمداد الجهد ، والموضع الزاوي للجهاز في الفضاء ، وسرعة الطائرات بدون طيار ، وسرعة الرياح ، وارتفاع الطيران فوق السطح الأساسي من نقطة البداية. في حالة فقدان الاتصال ، يقوم الطيار الآلي تلقائيًا بتنفيذ إجراء إعادة الطائرة بدون طيار إلى نقطة البداية.
يتكون نظام الراديو الموجود على متن الطائرة من مرسل معلومات فيديو وجهاز إرسال واستقبال للمعلومات عن بعد وأوامر التحكم.
تم تركيب جهاز إرسال فيديو رقمي أو تمثيلي (عقد) في الطائرة الشراعية.
منارة ذاتية صغيرة الحجم (عقد) ، مدمجة في هيكل الطائرة ، هي جهاز إرسال لاسلكي بهوائي سوطي يبلغ طوله 170 ملم ويسمح لك باكتشافه على مسافة تصل إلى 3 كيلومترات أثناء هبوط اضطراري للطائرة بدون طيار بعيدًا عن الأنظار .
مصدر طاقة الطائرات بدون طيار - بطارية قابلة لإعادة الشحن
محطة توليد الكهرباء - المروحة الدافعة
يتكون نظام الهبوط (المظلة) من آلية فتح غطاء مقصورة المظلة المثبتة في هيكل الطائرة ، وتعليق ، ومظلة بغطاء مقصورة.
الحمل الهدف القابل للتبديل (العقد): كاميرا فيديو أو تصوير حراري على منصة مستقرة الدوران. يمكن أيضًا تثبيت كاميرا عالية الدقة.
خصائص الأداء الرئيسية للطائرة بدون طيار ZALA 421-16EM:
نطاق نقل صورة الفيديو - 25 كم (قناة رقمية)
نطاق استقبال أوامر الراديو - 50 كم
مدة الرحلة - 150 دقيقة.
جناحيها - 1.85 م
أقصى ارتفاع طيران من مستوى سطح البحر هو 3600 م
ارتفاع العمل فوق السطح السفلي - 250 ... 1200 م
الإقلاع / الهبوط - المنجنيق / المظلة
نوع المحرك - كهربائي
السرعة - 65-110 كم / ساعة
وزن الإقلاع - 5.48 كجم
الملاحة - GPS / GLONASS
فيديو / صور / IR - PAL-HD / 18 ميجا بيكسل على الأقل / 640-512

1.4 طائرة هليكوبتر بدون طيار ZALA 421-02

نموذج قديم تمامًا (2005)
خصائص الأداء الرئيسية للطائرة UAV ZALA 421-02:
قطر الدوار ، م 3.064
الطول ، 2.64 م
الارتفاع ، 0.795 م
العرض ، 0.56 م
الوزن الفارغ 40 كجم ، الحد الأقصى للإقلاع 95
نوع المحرك 1 PD
القوة ، حصان 1 × 20
السرعة القصوى ، كم / ساعة 150
سرعة الانطلاق ، كم / ساعة 80
المدى ، كم 50
مدة الرحلة ، ح 6
سقف عملي 4000 م

1.5 مركبة جوية بدون طيار من طراز ZALA 421-21 "سيرافيم"

يسمح لك ZALA 421-21 مع وضع التحويم بنقل الفيديو في الوقت الفعلي واستقبال الصور الجوية. يسمح لك نظام تعليق الكاميرا بالتحكم عن بعد في خط رؤية الكاميرا. تم تصميم الجهاز وفقًا لمخطط من ستة دوارات - يتم وضع ستة براغي رفع في زوايا منصة الطيران. يتم تدوير المراوح بواسطة محركات كهربائية تستقبل الطاقة من البطاريات الموجودة على متن الطائرة.
اشتهر باستخدامه من قبل شرطة المرور للبحث عن السيارات المسروقة.
خصائص الأداء الرئيسية للطائرة UAV ZALA 421-21:
مسافة نقل صورة الفيديو - 2 كم (تماثلي)
نطاق استقبال أوامر الراديو - 2 كم
مدة الرحلة - 30 دقيقة
أبعاد الطائرات بدون طيار - 560x160x120 م
أقصى ارتفاع طيران من مستوى سطح البحر - 2500 متر
ارتفاع العمل فوق السطح السفلي - 10 ... 350 م
الإقلاع / الهبوط - عمودي
نوع المحرك - كهربائي
السرعة - 0-40 كم / ساعة
وزن الإقلاع - 1.5 كجم
الملاحة - GPS / GLONASS
فيديو / صور / IR - PAL / على الأقل 12 ميجا بيكسل / 640-512


كان ممنوعا من التقاط صور له فاضطررت لمسح الكتيب (لا توجد صورة على الإنترنت)

تصميم الطائرة بدون طيار قابل للطي ومصنوع من البولي كربونات المتين. جعلت القدرة الاستيعابية المتزايدة من الممكن وضع بطاريات أكثر اتساعًا على المروحية ونظام ملاحة قوي وحمل مستهدف ، تم تطويره بشكل روتيني للطائرة بدون طيار ZALA من نوع الطائرات.
خصائص الأداء الرئيسية:
مدى قناة الراديو 10 كم
مدة الرحلة - ما يصل إلى 40 دقيقة
كتلة الحمولة المستهدفة - 1.5 كجم
وزن الإقلاع - 8 كجم
إقلاع / هبوط عمودي آلي / نصف آلي
نظام الملاحة INS مع تصحيح SNS والراديو

1.6 محطة تحكم أرضية محمولة

تقع محطة التحكم الأرضية في علبة بلاستيكية خاصة مقاومة للأتربة والرطوبة ، وهي مُكيَّفة للعمل في الظروف القاسية وتحتوي على كمبيوتر محمول متين وجهاز تسجيل وعصا تحكم وهوائي بدون حامل ثلاثي الأرجل. تتيح لك شاشة الكمبيوتر المحمول التي تعمل باللمس تتبع الموقع الحالي للطائرة بدون طيار على الخريطة والتحكم في طيرانها باستخدام مجموعة من الأدوات الافتراضية وأدوات التحكم في الرحلة. يحتوي الكمبيوتر المحمول على مستقبل GPS مدمج لتحديد إحداثيات NSU المحمول.

2 - أنظمة جوية بدون طيار LLC "UVS AVIA" - "Granat"
تشمل الأنظمة الجوية غير المأهولة من UVS AVIA LLC محطة تحكم للمركبات الجوية غير المأهولة والطائرات بدون طيار Granat-VA-200 (Microdrones md4-200) أو Granat VA-1000 (Microdrones md4-1000)

2.1 VTOL مركبة جوية بدون طيار Granat VA-1000 (Microdrones md4-1000)

القنبلة VA-1000 (Microdrones md4-1000) هي طائرة إقلاع وهبوط رأسية. تدور دوارات الهليكوبتر بنفس السرعة أثناء التحليق. يتم تحقيق التغيير في الموضع والارتفاع من خلال التغيير المطلوب في سرعة الدوران لدوران واحد أو أكثر. تعمل المحركات الأربعة الخالية من الفرشاة بدون علبة تروس وبالتالي تتميز بمستويات ضوضاء منخفضة (< 68 дБА на удалении 3 м). БПЛА может летать с помощью дистанционного управления или автономно на основе навигационной системы GPS - ГЛОНАСС.
خصائص الأداء الرئيسية لـ "جرانات VA-1000":
معدل الصعود - 7.5 م / ث
سرعة الانطلاق - 15.0 م / ث
أقصى قوة - 118 نيوتن
وزن الماكينة تقريبًا - 2650 جم (حسب التكوين)
وزن الحمولة الموصى به - 800 جم
أقصى وزن للحمل - 1200 جم
الوزن الأقصى للإقلاع هو 5550 جم
الأبعاد - 1030 مم - المسافة بين المحركات الكهربائية المتقابلة. زمن الرحلة يصل إلى 88 دقيقة.
البطارية - 22.2 فولت ، 6S2P 12.2 أمبير. أو 6S3P 18.3 آه يبو
نصف قطر الرحلة - 500 م - مع جهاز التحكم عن بعد ، 40 كم - على أساس نظام الملاحة

2.2 الإقلاع العمودي لمركبة جوية بدون طيار Granat VA-200 (شركة Microdrones md4-200)

اعتمادًا على تكوين الطائرة بدون طيار (مقياس الضغط ، والجيروسكوب ، ومقياس المغناطيسية ، ومقياس التسارع ، وكاميرات الصور والفيديو ، وما إلى ذلك) ، والبطارية وظروف الأرصاد الجوية ، يمكن أن تكون مدة رحلة الطائرة بدون طيار md4-200 من Microdrones أكثر من 30 دقيقة. بمساعدة نظارات الفيديو الإضافية ، يمكنك الطيران خارج مجال الرؤية.
خصائص الأداء الرئيسية لـ "Granat VA-200 (Microdrones md4-200)":
معدل الصعود - 7 م / ث
سرعة الانطلاق - 8 م / ث
أقصى دفع - 15.5 نيوتن
وزن الماكينة - 800 جرام تقريبًا (حسب التكوين)
وزن الحمولة الموصى به - 200 جم
أقصى وزن للحمل - 300 جم
الوزن الأقصى للإقلاع هو 1100 جم
الأبعاد - 540 مم - المسافة بين المحركات الكهربائية المتقابلة
وقت الرحلة - ما يصل إلى 30 دقيقة.
البطارية - 14.8 فولت ، 4S LiPo ، 2300 مللي أمبير
نصف قطر الرحلة -500 م - مع جهاز تحكم عن بعد ، 6 كم - على أساس نظام الملاحة
أقصى ارتفاع طيران - يصل إلى 4000 متر فوق مستوى سطح البحر

3. مجمع للكشف والتنبؤ بحالات الطوارئ التابعة لشركة "ترانساس" Filin-2
تم تصميم المجمع لإجراء المراقبة الجوية بوسائل محمولة جوا لمركبات جوية بدون طيار ، وجمع ونقل المعلومات حول أشياء ومناطق محددة ، تليها معالجة البيانات وتقديمها إلى السلطات المهتمة.
تكوين المجمع:
- مركبة جوية بدون طيار ؛
- المنجنيق (في عربة مقطورة) ؛
- مركز تحكم متنقل.

3-1 مركبة جوية بدون طيار "Filin-2"

تم اختبار الطائرة بدون طيار في أبريل 2013. تم تصنيع "Filin-2" وفقًا لمخطط ديناميكي هوائي ثنائي الشعاع مع محرك مكبس مستورد بسعة 11 لترًا. من. مع المروحة الدافعة. يبدأ وزن الطائرة بدون طيار 60 كجم.

3.2 مركز التحكم المحمول


تم تصميم مجمع التصوير الجوي GeoScan 101 من أجل الحصول الفوري على خرائط تقويم العظام ومصفوفات الارتفاع ونماذج التضاريس ثلاثية الأبعاد والأشياء الفردية.
تكوين المجمع:
- GeoScan 101 UAV مع كاميرا Sony NEX-5 (7) ؛
- نقطة التحكم في علبة النقل ؛
- مقلاع.

4.1 مركبة جوية بدون طيار

خصائص الأداء الرئيسية:
مدة الرحلة - ما يصل إلى 1 ساعة
الوزن - 2 كجم
سرعة الانطلاق 60 كم / ساعة
جناحيها 130 سم
أقصى ارتفاع للطيران 3500 م
نوع المحرك - كهربائي
نطاق الرحلة - ما يصل إلى 20 كم
إطلاق من المنجنيق
منطقة التصوير (لكل رحلة) - ما يصل إلى 3 أمتار مربعة. km بدقة مكانية تبلغ 5 سم / بكسل
الهبوط بالمظلة

4.2 نقطة التحكم في حالة الرحلة

----------------
ملاحظة: للمهتمين بالموضوع: هنا يمكنك التحميل


مجموعة ZALA AERO

28.01.2014
فازت مجموعة شركات ZALA AERO بمناقصة توريد ستة مجمعات متعددة الأغراض بطائرات بدون طيار إلى الأقسام الهيكلية بوزارة الشؤون الداخلية الروسية. وفقًا لأمر دفاع الدولة ، من المقرر تسليم المجمعات في 1 سبتمبر 2014 ، لكن مصنع التصنيع يعتزم الوفاء بجميع شروط العقد في النصف الأول من هذا العام.
ستعمل جميع المجمعات المزودة بالطائرات بدون طيار على أساس المركبات المعاد تجهيزها خصيصًا في مركز إصلاح سيارات ZALA AERO المعتمد. أربعة منهم - على فورد ترانزيت ذات الدفع الرباعي ، ومجمعين آخرين - على ثلاثة محاور على متن شاحنات كاماز للشحن. سيذهب الأخير إلى مناطق سيبيريا للعمل في التضاريس الصعبة.
سيتم تجهيز الطائرات غير المأهولة الموردة - ZALA 421-16E و ZALA 421-16EM و ZALA 421-08M والطائرات بدون طيار من نوع الهليكوبتر ZALA 421-21 و ZALA 421-22 بوحدة تتبع وتتبع الهدف التلقائي (وحدة ZALA AC) ، بالإضافة إلى كاميرات الفيديو الحديثة والأشعة تحت الحمراء - Z-16ВКHD (كاميرا فيديو عالية الدقة) و Z-16IK35 / Vkl (تصوير حراري مدمج مع كاميرا فيديو) و Z-21ВКHD (كاميرا فيديو عالية الدقة مع إمكانية التصوير) وغيرها الكثير.
بالإضافة إلى الأحمال المستهدفة المذكورة أعلاه ، سيتم تجهيز كل مجمع بتطور فريد للشركة - نظام إنذار Alert-1 ، والذي ، في حالة الطوارئ ، سيسمح للأسراب الجوية التابعة لوزارة الشؤون الداخلية بالتحذير السكان حول خطر وشيك باستخدام الطائرات بدون طيار.
وفقًا للعقد ، سيتم إنشاء 6 أسراب جوية جديدة في الأقسام الفرعية التابعة لوزارة الشؤون الداخلية لجنوب سيبيريا وترانسبايكاليا والمنطقة الشمالية الغربية. سيخضع ضباط الشرطة لتدريب مجاني في مركز تدريب ZALA AERO GROUP المرخص وسيحصلون على تأهيل مشغل أجهزة التحكم الأرضية لمركبة جوية بدون طيار.

26.03.2014


تخطط مجموعة شركات ZALA AERO لتزويد العملاء بما لا يقل عن 20 مركبة جوية بدون طيار (UAVs) ZALA 421-22 من الإقلاع العمودي ونوع طائرات الهليكوبتر في عام 2014 ، وفقًا لما صرح به نائب المدير العام لشركة ZALA AERO نيكيتا زاخاروف لـ AviaPort.
وأشار إلى أنه في عام 2013 ، تم بيع أول 10 طائرات بدون طيار من طراز ZALA 421-22 بسرعة كبيرة ، ومن المخطط هذا العام مضاعفة الإنتاج تقريبًا. حاليًا ، لدى ZALA AERO عقود واتفاقيات لتزويد المجمعات لكل من وكالات إنفاذ القانون والعملاء التجاريين.
على وجه الخصوص ، هناك أوامر من مهندسي الطاقة ، وشركات الشبكات الأقاليمية لمراقبة حالة خطوط الكهرباء (TL) ، لتحديد حالة العوازل. فقط في هذه الهياكل من المخطط شراء ثلاثة مجمعات مع ZALA 421-22 هذا العام. بالإضافة إلى ذلك ، هناك اهتمام كبير بالمجمع مع الطائرات بدون طيار ZALA 421-22 التابعة لوزارة حالات الطوارئ ، بالإضافة إلى عدد من العملاء المحتملين الذين يقومون بالفعل بتشغيل الطائرات بدون طيار من نوع ZALA 421-16E / EM بنجاح ، نظرًا لأنهم يمتلكون حمولات موحدة مع ZALA 421-22 ، قال ن. زاخاروف.

Zala Aero هي شركة تابعة لشركة Kalashnikov ، وتنتج أكثر من 12 نوعًا من المركبات الجوية غير المأهولة لتلبية احتياجات الجيش والبحرية ووزارة الشؤون الداخلية وجهاز الأمن الفيدرالي ، وكذلك للاحتياجات المدنية. تأسست المؤسسة في عام 2004 ، وتعمل الشركة في السوق المحلية ، ولكن هناك أيضًا خطط لدخول الأسواق الخارجية.

ما هي أنواع الأجهزة الرئيسية التي تنتجها الشركة؟

جميع الأجهزة مصنوعة باستخدام تقنية "الجناح الطائر". تنتج الشركة أنظمة بدون طيار من الفئات الثقيلة والمتوسطة والخفيفة. نوع الطائرات والمروحيات. في المستقبل أيضًا ، يتم تطوير بالونات بدون طيار لمدة 3 أيام وأكثر. تنتج Zala Aero نماذج يمكنك قيادتها من السيارات والشاحنات والنقل البحري والسكك الحديدية.

ما هي المجالات التي تستخدم فيها تقنية ZALA AERO بالفعل؟

تم تكييف أجهزة Aero Hall مع الظروف الجوية لروسيا وهي قادرة على العمل مع هبوب رياح تصل إلى 15 م / ث ، ويجري تطويرها لزيادة سرعة ووقت طيران الطائرات بدون طيار. تُستخدم الأجهزة لمساعدة رجال الإنقاذ في حالات الطوارئ والحوادث ، ومراقبة الأشياء الممتدة ، والبحث عن الأشخاص المفقودين ، وحماية الأشخاص والمباني والأشياء. أكملت الشركة بالفعل تطوير طائرات هليكوبتر بدون طيار ، والخطوة التالية هي تطوير وتنفيذ طائرات مكشوفة بدون طيار. إمكانات الشركة ضخمة ، في غضون 3-4 سنوات ستكون الشركة قادرة على تطوير أسواق خارجية بعيدة. أحب المقال؟ هل كان موقعنا مفيد لك؟ هل تريد متابعة أخبارنا؟ احفظ موقعنا الآن! تخطط لشراء مركبة بدون طيار؟ احتاج الى نصيحة؟

تعد مجموعة شركات ZALA AERO مطورًا محليًا رائدًا ومصنعًا للمركبات الجوية بدون طيار. منذ عام 2004 ، قام فريق من المتخصصين المؤهلين من ZALA AERO بتطوير مجموعة واسعة من الطائرات والمروحيات بدون طيار ووضعها في الإنتاج الضخم.

بالإضافة إلى الطائرات بدون طيار القائمة على نظام تحكم أوتوماتيكي فريد من نوعه ، تقوم الشركة بتطوير الأحمال المستهدفة والبرامج والمنجنيق الهوائية والمرنة والمنارات ومحطات التحكم الأرضية في تعديلات مختلفة (كمبيوتر شخصي / كمبيوتر محمول أو كمبيوتر لوحي أو هاتف محمول) بناءً على السيارات أو السفن أو حاويات.

تطورات الشركة في مجال الروبوتات

1. الطائرات بدون طيار من نوع الطائرات

الطائرات بدون طيار ZALA 421-16E
تم تصميم المجمع للمراقبة الجوية في أي وقت من اليوم على مسافة تصل إلى 50 كم مع نقل الفيديو في الوقت الفعلي. تحل الطائرة بدون طيار بنجاح مهام ضمان الأمن والتحكم في الكائنات المهمة استراتيجيًا ، وتسمح لك بتحديد إحداثيات الهدف واتخاذ القرارات بسرعة بشأن تصحيح إجراءات الخدمات الأرضية. تتميز الطائرة بدون طيار بأفضل الخصائص التكتيكية والتقنية في فئتها.

الطائرات بدون طيار ZALA 421-16EM
الميزة الرئيسية للطائرة هي الحفاظ على خصائص الأداء العالي مع انخفاض كبير في الحجم. تم زيادة موثوقية بدء تشغيل الجهاز بفضل المقابض المدمجة في علبته. تم تصميم الطائرة بدون طيار لإجراء مراقبة عالية الجودة وفعالة للمنطقة في أي وقت من اليوم ، وضمان سلامة المرافق ، والبحث والكشف عن أعمال النشاط غير المصرح به في منطقة المسؤولية.

طائرة بدون طيار ZALA 421-08M
تُقارن الطائرة بدون طيار بشكل إيجابي مع الموثوقية الفائقة ، وسهولة الاستخدام ، وانخفاض الرؤية الصوتية والمرئية ، وأفضل الحمولات في فئتها. لا يتطلب مدرجًا مُجهزًا بشكل خاص ، فهو يقوم بالاستطلاع الجوي في ظل ظروف جوية مختلفة في أي وقت من اليوم. تسمح خفة الجهاز (مع التدريب المناسب) بالانطلاق "باليد" ، دون استخدام المنجنيق ، مما يجعله لا غنى عنه في حل المهام التي تتطلب تواجدًا خفيًا. تسمح وحدة التيار المتردد المدمجة للطائرات بدون طيار بمراقبة الأجسام الثابتة والمتحركة تلقائيًا على الأرض وعلى الماء.

2 - طائرات بدون طيار من نوع طائرات الهليكوبتر:

UAV ZALA 421-22
تصميم الجهاز قابل للطي ، مصنوع من مواد مركبة ، مما يضمن سهولة توصيل المجمع إلى مكان التشغيل بواسطة أي مركبة. لا يتطلب مدرجًا مُجهزًا بشكل خاص ، مما يجعله لا غنى عنه للاستطلاع الجوي في المناطق التي يصعب الوصول إليها. يتم استخدام ZALA 421-22 بنجاح لأداء العمليات في أي وقت من اليوم. تسمح وحدة التيار المتردد المدمجة للطائرة بدون طيار بمراقبة الأجسام الثابتة والمتحركة تلقائيًا.

الطائرات بدون طيار ZALA 421-21
يتم إطلاق هذه المروحية الصغيرة الحجم وسهلة الاستخدام بدون طيار "باليد". مصمم لإجراء عمليات خاصة في المناطق التي يصعب الوصول إليها في أي وقت من اليوم: للبحث والكشف عن الأشياء والأشخاص ، لاكتشاف أعمال النشاط غير المصرح به في منطقة المسؤولية ، لضمان أمن المحيط داخل دائرة نصف قطرها تصل إلى 2 كم. إذا لزم الأمر ، يتم استخدام هذه الوحدة لإضاءة LED ونقل المؤثرات الصوتية وترحيل الإشارة.