Пътища на Московска област. Реконструкция, разширяване, изграждане на нови пътища и възли в района на Москва. Пътна карта на московска област

Москва несъмнено е един от най-интересните градове в света. Като се започне от факта, че е столица на велика държава с дълга история и се стигне до московската пътна система. Тъй като Москва е огромен метрополис, един от основните пътища тук са пътищата на метрото. Огромна подземна мрежа преплита града под земята, разпространявайки много линии до всички краища на града и дори извън него.

Москва подробна пътна карта онлайн

Различни карти на Москва също могат да бъдат намерени в нашите статии:

Схема на пътна карта на москва

Ако си представим, че всички хора, които се движат под земята, ще излязат на повърхността, те ще задръстят всички улици в непрекъснат пешеходен поток. В допълнение към метрото, Москва е пресечена от много магистрали. Древните пътища на центъра бяха разширени, доколкото можеха, бяха построени Градинският пръстен, Третият транспортен пръстен и още по-голям околовръстен път минава около Москва, покривайки метрополията с гигантски овал.

Отвътре столицата е пълна с множество кръстовища, по които денем и нощем кръжат хиляди и хиляди коли в търсене на най-доброто преминаване. Някои от пътищата са прокарани под земята. Наскоро беше построен прочутият тунел Лефортово, пронизващ столицата като могъщо черво. Той успешно поглъща и перфектно бълва много коли в правилната посока. Там вече са монтирани ретранслатори и могат да се вземат свободно мобилни телефони, което много радва шофьорите.

__________________________________________________________________________

По този начин пътищата на Москва процъфтяват, известни с отличното си качество и висока цена - километър от градинския пръстен струва около 70 милиона долара. Ето защо ликвидация на това дружество не е възможна. Тази ликвидация на съществуващо около година ООД е лесна и проста, лесно се ликвидира фирма еднодневка, но не и толкова мащабно събитие, което храни и напоява много столичани.

Московска област е кръстена на главния град, разположен в нейния център, столицата на Русия, град Москва. Самата Москва е отделен субект на федерацията. Повече от 7 милиона души живеят в района на Москва, заедно със столицата, това е почти 10% от населението на Русия.

Интерактивна онлайн пътна карта на Московска област

Високата концентрация на население в района на Москва създава много предимства - тук се произвеждат разнообразни продукти, тук се стичат висококвалифицирани кадри от цялата страна и се въртят огромни суми пари.

Физическа пътна карта на московска област

Московска област е осеяна с много пътища. Тъй като в центъра му няма обикновен областен център, а столицата, пътищата непрекъснато се ремонтират и освен това качеството им се повишава от година на година. Столицата е покрита с околовръстни пътища и скоро се планира изграждането на още един транспортен пръстен.

Московска област на картата

Различни карти на Москва също могат да бъдат намерени в нашите статии:

Модерни, великолепни магистрали преминават през района на Москва във всички посоки. Погледната от космоса пътната мрежа на Московска област прилича на паяжина, чиито нишки се простират радиално във всички посоки. Милиони автомобили, които се търкалят във всички посоки, създават омагьосващ спектакъл през нощта, на който се наслаждават астронавтите. Заедно с подобряването на качеството на пътищата се засили и контролът – на много места вече са монтирани камери, които засичат колите се движат твърде бързо. Следователно като цяло броят на произшествията е намалял.

Пътища на Московска област: настояще и бъдеще

Както показват проучванията, транспортната достъпност е основното нещо, което тревожи хората, които купуват селски къщи в района на Москва. Ситуацията по пътищата в региона, както знаем, е доста напрегната, но идването на новите губернатори Сергей Шойгу, а след това и неговия последовател Андрей Воробьов, донесе добри новини за шофьорите.

Както научи Информационно-аналитичният портал, през следващите години Андрей Воробьов планира значително да ускори проектирането, строителството, реконструкцията и ремонта на пътища в района на Москва. Ще се изпълняват нови проекти и ще се ускоряват стари, „заседнали“ проекти. За тази цел по-специално те планират да внесат законопроект за опростяване на процедурата за конфискуване на земя от собствениците за държавни нужди (включително строителство на пътища).

За по-удобно възприемане на информацията разделихме цялата територия на Московска област на осем сектора: северозапад, север, североизток и т.н. (вижте картата) .

Росавтодор съобщи, че 90% от федералните магистрали в района на Москва са приведени в стандартен статус - това е един от най-високите показатели в страната. До края на годината компанията планира да ремонтира още 136 км пътища в Московска област, от които 31,5 км подлежат на основен ремонт. Сред най-големите участъци са 12-километров участък от магистрала М2 Крим (от 82 до 95 км), почти 11 км от магистрала М7 Волга (от 83 до 94 км) и основен ремонт на голям московски околовръстен път A108.

Що се отнася до ремонта на регионални и общински пътища в Московска област, сега се събират предложения от жителите на града чрез портала Добродел. В системата вече са постъпили 10,4 хиляди предложения, а в анкетата са участвали около 5,3 хиляди граждани. Според Министерството на транспорта и пътната инфраструктура на Московска област събитията, които ще получат най-голяма подкрепа от потребителите, ще се проведат през 2018 г. За съжаление все още няма информация за най-популярните оферти на портала.

Междувременно в самата столица дължината на пътищата е едва 3600 км. Дори според московските власти тази цифра е два до три пъти по-малка от нормалното осигуряване на града с пътна мрежа. Според средните стойности в Москва площта, заета от пътища, е само 8%, а по-близо до региона тази цифра намалява четири пъти, докато европейската норма е 15-20%.

Изграждането на прилична пътна мрежа се усложнява от гъстото застрояване на Москва. Въпреки това през следващите години в столицата ще бъдат построени градски магистрали и над 80 моста, тунели и надлези.

Според плана Северозападната скоростна магистрала ще се свърже със Североизточната скоростна магистрала в района на улица Фестивальная с достъп до платената магистрала М11 Москва-Санкт Петербург през Бусиновския възел. Южният път ще има пресичане със Северозападната скоростна магистрала в района на Крилатское.

По-рано казахме, че е обещано изграждането на нови съоръжения да приключи преди 2020 г., а някои от участъците им да бъдат пуснати още през следващата година. Задачата на трите нови пътя, които ще имат достъп до Московския околовръстен път, е да се превърнат в алтернатива на неизградения Четвърти транспортен пръстен и да облекчат задръстванията в центъра на града, Третия пръстен, както и прилежащите улици и магистрали.

Освен това до 2019 г. столичните власти обещават да пуснат платен път в Москва - северно резервно копие на Кутузовски проспект. Очаква се работата по изграждането му да започне в края на 2017 г. или началото на 2018 г. Началото на строителството на един от участъците на южната резервна линия (от магистрала Аминевское до улица Минская) също е насрочено за края на тази година.