Големи морски битки Големи морски битки от Първата световна война

Гангътска битка
Гангутска битка - морска битка на Великия Северна война 1700-1721, който се състоя на 27 юли (7 август) 1714 г. близо до нос Гангут (полуостров Ханко, Финландия) в Балтийско море между руския и шведския флот, първата морска победа на руския флот в историята на Русия.
До пролетта на 1714 г. южните и почти всички централни части на Финландия са окупирани от руски войски. За да се реши окончателно въпросът с достъпа на Русия до Балтийско море, което беше контролирано от шведите, беше необходимо да се победи шведският флот.
В края на юни 1714 г. руският гребен флот (99 галери, скампейни и спомагателни кораби с 15 000 десант) под командването на генерал-адмирал граф Фьодор Матвеевич Апраксин се съсредоточава в Източен брягГангут (в залива Твермина), за да разтовари войски за укрепване на руския гарнизон в Або (100 км северозападно от нос Гангут). Пътят към руския флот беше блокиран от шведския флот (15 бойни кораба, 3 фрегати, 2 бомбардировъчни кораба и 9 галери) под командването на Г. Ватранг. Петър I (Shautbenacht Pyotr Mikhailov) използва тактическа маневра. Той решава да прехвърли част от своите галери в района на север от Гангут през провлака на този полуостров с дължина 2,5 километра. За да изпълни плана, той нареди изграждането на переволок (дюшеме). След като научи за това, Ватранг изпрати отряд от кораби (1 фрегата, 6 галери, 3 лодки) към северния бряг на полуострова. Отрядът се ръководи от контраадмирал Еренскиолд. Той решава да използва друг отряд (8 бойни кораба и 2 бомбардировъчни кораба) под командването на вицеадмирал Лилие, за да нанесе удар по основните сили на руския флот.
Петър очакваше такова решение. Той реши да се възползва от разделянето на вражеските сили. Времето също го благоприятстваше. Сутринта на 26 юли (6 август) нямаше вятър, поради което шведските ветроходни кораби загубиха маневреността си. Авангардът на руския флот (20 кораба) под командването на командира Матвей Христофорович Змаевич започва пробив, заобикаляйки шведските кораби и оставайки извън обсега на техния огън. След него друг отряд (15 кораба) направи пробив. По този начин необходимостта от кросоувър беше елиминирана. Отрядът на Змаевич блокира отряда на Еренскиолд близо до остров Лакисер.

Вярвайки, че други отряди руски кораби ще продължат да пробиват по същия начин, Ватранг припомни отряда на Лилие, като по този начин освободи крайбрежния фарватер. Възползвайки се от това, Апраксин с основните сили на гребния флот проби крайбрежния фарватер към своя авангард. В 14:00 часа на 27 юли (7 август) руският авангард, състоящ се от 23 кораба, атакува отряда на Еренскиолд, който построи своите кораби по вдлъбната линия, двата фланга на която опираха на островите. Шведите успяха да отблъснат първите две атаки с огъня на морски оръдия. Третата атака беше направена срещу фланговите кораби на шведския отряд, което не позволи на врага да използва предимството в артилерията. Скоро те бяха качени и пленени. Петър I лично участва в абордажната атака, показвайки на моряците пример за смелост и героизъм. След упорита битка шведският флагман фрегатата Елефант се предаде. Всичките 10 кораба на отряда Ehrenskiöld са пленени. Част от силите на шведския флот успяха да избягат на Аландските острови.

Победата край полуостров Гангут е първата голяма победа за руския редовен флот. Тя му осигури свобода на действие във Финския залив и Ботния, ефективна подкрепа за руските войски във Финландия. В битката при Гангут руското командване смело използва предимството на гребния флот в борбата срещу линейния ветроходен флот на шведите, умело организира взаимодействието на силите на флота и сухопътни сили, гъвкаво реагира на промените в тактическата обстановка и метеорологичните условия, успя да разгадае маневрата на противника и да му наложи своята тактика.

Странични силни страни:
Русия - 99 галери, кораби и спомагателни кораби, 15 000 войници
Швеция - 14 бойни кораба, 1 провизионен кораб, 3 фрегати, 2 бомбардировъчни кораба и 9 галери

Военни жертви:
Русия - 127 убити (8 офицери), 342 ранени (1 бригадир, 16 офицери), 232 пленени (7 офицери). Общо - 701 души (в т.ч. - 1 старшина, 31 офицери), 1 галера - пленени.
Швеция - 1 фрегата, 6 галери, 3 шхербота, 361 убити (9 офицери), 580 пленници (1 адмирал, 17 офицери) (от които 350 ранени). Общо - 941 души (включително - 1 адмирал, 26 офицери), 116 оръдия.

Битката при Гренгам
Битката при Гренгам - морска битка, състояла се на 27 юли (7 август) 1720 г. в Балтийско море близо до остров Гренгам (южната група на Аландските острови), е последната голяма битка от Великата северна война.

След битката при Гангут Англия, заета от нарастването на мощта на руската армия, сключва военен съюз с Швеция. Демонстративният подход на комбинираната англо-шведска ескадра към Ревел обаче не принуждава Петър I да търси мир и ескадрата се оттегля към бреговете на Швеция. Петър I, след като научи за това, нареди руският флот да бъде преместен от Аландските острови в Хелсингфорс и няколко лодки бяха оставени близо до ескадрата за патрулиране. Скоро една от тези лодки, която заседна, беше пленена от шведите, в резултат на което Петър нареди флотата да бъде върната обратно на Аландските острови.
На 26 юли (6 август) руският флот под командването на М. Голицин, състоящ се от 61 галери и 29 лодки, се приближи до Аландските острови. Руските разузнавателни катери забелязаха шведската ескадра между островите Ламеланд и Фрицберг. защото силен вятърбеше невъзможно да я атакува и Голицин реши да отиде на остров Гренгам, за да подготви добра позиция сред скерите.

Когато на 27 юли (7 август) руските кораби се приближиха до Гренгам, шведският флот под командването на К.Г. Шеблада, разполагащ със 156 оръдия, внезапно вдигна котва и отиде да се приближи, подлагайки руснаците на масивен обстрел. Руската флота започна бързо да се оттегля в плитки води, където шведските кораби, които я преследваха, паднаха. В плитки води по-маневрени руски галери и лодки преминаха в атака и успяха да се качат на 4 фрегати (34-оръдейна „Стор-Феникс“, 30-оръдейна „Венкер“, 22-оръдейна „Кискин“ и 18-оръдейна „Данск- Ерн"), след което останалата част от шведския флот се оттегля.
Резултатът от битката при Гренгам е краят на неразделното шведско влияние в Балтийско море и установяването на Русия върху него. Битката ускори сключването на Нищадския мир.

Странични силни страни:
Руската империя - 61 галери и 29 лодки
Швеция - 1 боен кораб, 4 фрегати, 3 галери, 3 шхербота, шнява, галиот и бригантина

Военни жертви:
Руска империя - 82 убити (2 офицери), 236 ранени (7 офицери). Общо - 328 души (в т.ч. - 9 офицери).
Швеция - 4 фрегати, 103 убити (3 офицери), 407 пленени (37 офицери). Общо - 510 души (включително 40 офицери), 104 оръдия, 4 знамена.

Чесменска битка

Чешменска битка - морска битка на 5-7 юли 1770 г. в Чешменския залив между руския и турския флот.

След началото на Руско-турската война през 1768 г. Русия изпраща няколко ескадри от Балтийско море към Средиземно море, за да отклони вниманието на турците от Черноморския флот – така наречената Първа архипелагова експедиция. Две руски ескадри (под командването на адмирал Григорий Спиридов и английския съветник контраадмирал Джон Елфинстоун), обединени под общото командване на граф Алексей Орлов, откриват турския флот на рейда на залива Чесме (западното крайбрежие на Турция).

5 юли, битка в пролива Хиос
След съгласуване на план за действие руски флотпод пълни платна се приближи до южния край на турската линия, а след това, обръщайки се, започна да заема позиции срещу турските кораби. Турският флот откри огън в 11:30-11:45, руският - в 12:00. Маневрата се провали за три руски кораба: "Европа" прескочи мястото си и беше принуден да се обърне и да застане зад "Ростислав", "Три светители" заобиколи втория турски кораб отзад, преди да успее да влезе в действие и беше атакуван по погрешка с кораба „Три архиерея” и „Св. Януарий „беше принуден да се обърне, преди да влезе в служба.
„Св. Евстафий, под командването на Спиридов, започва двубой с флагмана на турската ескадра Реал Мустафа под командването на Гасан паша и след това се опитва да го качи. След като горящата гротмачта на Real Mustafa падна върху St. Евстафий“, избухна той. След 10-15 минути избухна и Реал Мустафа. Адмирал Спиридов и братът на командира Фьодор Орлов напускат кораба преди експлозията. Капитанът на Св. Евстафия Круз. Спиридов продължи командването от кораба "Три светители".
До 14:00 часа турците прекъснаха котвените въжета и се оттеглиха в залива Чесме под прикритието на крайбрежните батареи.

6-7 юли битка в Чешменския залив
В Чешменския залив турските кораби образуваха две линии съответно от 8 и 7 линейни кораба, останалите кораби заеха позиция между тези линии и брега.
През деня на 6 юли руски корабиобстрелваха турския флот и крайбрежните укрепления от голямо разстояние. От четирите спомагателни съда са направени пожарни кораби.

В 17:00 часа на 6 юли бомбардировъчният кораб "Гром" хваща котва пред входа на залива Чесме и започва да обстрелва турските кораби. В 0:30 часа към него се присъедини броненосецът "Европа", а в 01:00 часа - "Ростислав", след който дойдоха пожарните кораби.

„Европа“, „Ростислав“ и се приближиха „Не ме докосвай“ образуваха линия от север на юг, влизайки в битка с турски кораби, „Саратов“ стоеше в резерв, а „Гръм“ и фрегатата „Африка“ атакуваха батерии на западния бряг на залива. В 1:30 или малко по-рано (в полунощ, според Елфинстоун), в резултат на огъня на "Гръм" и / или "Не ме докосвай", един от турските бойни кораби експлодира поради прехвърляне на пламък от горящи платна до корпуса. Горящите отломки от тази експлозия захвърлиха други кораби в залива.

След експлозията в 2:00 часа на втория турски кораб руски корабипрекратява огъня и пожарните кораби навлизат в залива. Два от тях, под командването на капитаните Гагарин и Дъгдейл, турците успяха да застрелят (според Елфинстоун, само пожарният кораб на капитан Дъгдейл беше прострелян, а пожарният кораб на капитан Гагарин отказа да влезе в битка), един под командването на Макензи се сблъска с вече горящ кораб, а един под командването на лейтенант Д. Илийна се сблъска с 84-пушечен боен кораб. Илин подпали защитната стена и той, заедно с екипа, я остави на лодка. Корабът се взривява и подпалва повечето от останалите турски кораби. До 2:30 експлодираха още 3 бойни кораба.

Около 04:00 часа руските кораби изпратиха лодки, за да спасят два големи кораба, които все още не бяха изгорели, но само един от тях, 60-оръдието Родос, успя да бъде изваден. От 4:00 до 5:30 часа избухват още 6 бойни кораба, а в 7 часа едновременно 4. До 8:00 часа битката в залива Чешме е завършена.
След битката при Чесме руският флот успява сериозно да наруши комуникациите на турците в Егейско море и да установи блокада на Дарданелите. Всичко това се играе важна роляпри сключването на Кючук-Кайнарджийския мирен договор.

Странични силни страни:
Руска империя - 9 бойни кораба, 3 фрегати, 1 бомбардировъчен кораб,
17-19 малки плавателни съдове, ок. 6500 души
Османска империя - 16 бойни кораба, 6 фрегати, 6 шебека, 13 галери, 32 малки кораба,
ДОБРЕ. 15 000 души

загуби:
Руска империя - 1 боен кораб, 4 противопожарни стени, 661 души, от тях 636 - по време на експлозията на кораба "Свети Евстатий", 40 ранени
Османска империя - 15 бойни кораба, 6 фрегати, голямо числомалък плавателен съд, ок. 11 000 души. Пленени: 1 боен кораб, 5 галери

Роченсалмски битки

Първата битка при Рохенсалм е морска битка между Русия и Швеция, състояла се на 13 (24) август 1789 г. на рейда на шведския град Рохенсалм и завършила с победа на руския флот.
На 22 август 1789 г. шведската флота с общо 49 кораба под командването на адмирал К. А. Еренсверд се укрива при рейда на Рохенсалм сред островите близо до съвременния финландски град Котка. Шведите блокираха единствения проток Рохензалм, достъпен за големи кораби, като потопиха там три кораба. На 24 август 86 руски кораба под командването на вицеадмирал К. Г. Насау-Зиген започват атака от две страни. Южният отряд под командването на генерал-майор И. П. Бале отклони главните сили на шведите за няколко часа, докато основните сили на руския флот под командването на контраадмирал Ю. П. Лита си проправиха път от север. Корабите стреляха, а специални екипи от моряци и офицери прорязаха прохода. Пет часа по-късно Rochensalm е прочистен и руснаците нахлуват в нападението. Шведите бяха победени, губейки 39 кораба (включително адмирала, заловен). Руските загуби възлизат на 2 кораба. Антонио Коронели, командир на дясното крило на руския авангард, се отличава в битката.

Странични силни страни:
Русия - 86 кораба
Швеция - 49 кораба

Военни жертви:
Русия - 2 кораба
Швеция - 39 кораба

Втората битка при Рохенсалм е морска битка между Русия и Швеция, състояла се на 9-10 юли 1790 г. на рейда на шведския град Рохенсалм. Шведските военноморски сили нанасят съкрушително поражение на руския флот, което води до края на руско-шведската война, която на практика е спечелена от Русия, при неизгодни за руската страна условия.

Опитът за щурм на Виборг, предприет от шведите през юни 1790 г., беше неуспешен: на 4 юли 1790 г. шведският флот, блокиран от руски кораби във Виборгския залив, избяга от обкръжението с цената на значителни загуби. След като изтеглиха галерния флот в Рохензалм (основната част от ветроходните военни кораби, оцелели след пробива на блокадата на Виборг, отидоха в Свеаборг за ремонт), Густав III и капитанът на флага подполковник Карл Улоф Кронстед започнаха подготовка за предполагаемата руска атака. На 6 юли са дадени окончателни разпореждания за организиране на отбраната. На разсъмване на 9 юли 1790 г., с оглед на приближаващите руски кораби, е дадена заповед за започване на битката.
За разлика от първата битка при Рохенсалм, руснаците решават да пробият на шведския набег от едната страна на протока Рохенсалм. Началникът на руския гребен флот във Финския залив вицеадмирал Карл Насау-Зиген се приближи до Рохенсалм в 2 часа сутринта и в 9 сутринта, без предварително разузнаване, започна битката - вероятно искайки да направи подарък на императрица Екатерина II на ден на възкачване на трона. От самото начало на битката нейният ход се оказа благоприятен за шведския флот, който беше укрепен в нападението на Рохенсалм с мощна L-образна котвена формация - въпреки значителното превъзходство на руснаците в персонала и морската артилерия. В първия ден на битката руските кораби атакуват южния фланг на шведите, но са отблъснати от ураганни ветрове и обстрелвани от брега от шведски крайбрежни батареи, както и шведски галери и канонерски лодки, закотвени.

Тогава шведите, умело маневрирайки, преместиха лодките на левия фланг и смесиха формацията на руските галери. По време на паническото отстъпление повечето от руските галери, последвани от фрегати и шебеки, са разбити от бурни вълни, потъват или се преобръщат. Няколко руски ветроходни кораба, закотвени на бойни позиции, бяха качени на борда, пленени или изгорени.

На сутринта на следващия ден шведите консолидираха разположението си с нова успешна атака. Остатъците от руския флот най-накрая бяха прогонени от Роченсалм.
Втората битка при Рохенсалм струва на руската страна около 40% от флота за брегова отбрана на Балтийско море. Битката се счита за една от най-големите военноморски операции (по отношение на броя на участващите кораби) в цялата морска история; по-голям брой военни кораби - ако не вземете предвид данните от древни източници за битките на остров Саламин и нос Екном - участваха само в битката в залива Лейте на 23-26 октомври 1944 г.

Странични силни страни:
Руска империя - 20 бойни кораба, 23 галери и шебеки, 77 бойни шлюпа, ≈1400 оръдия, 18 500 души
Швеция - 6 бойни кораба, 16 галери, 154 бойни шлюпа и канонерки, ≈1000 оръдия, 12 500 души

Военни жертви:
Руската империя - повече от 800 убити и ранени, повече от 6000 пленници, 53-64 кораба (главно галери и канонерки)
Швеция - 300 убити и ранени, 1 галера, 4 малки кораба

Битката при нос Тендра (битка при Гаджибей)

Битката при нос Тендра (битката при Гаджибей) е морска битка на Черно море по време на Руско-турската война от 1787-1791 г. между руската ескадра под командването на Ф. Ф. Ушаков и турската ескадра под командването на Гасан паша. Това се случи на 28-29 август (8-9 септември) 1790 г. близо до Тендрската коса.

След присъединяването на Крим към Русия започва нова руско-турска война. Руските войски започват настъпление в района на Дунав. В тяхна помощ е сформирана галерна флотилия. Тя обаче не успя да направи преход от Херсон до зоната на бойните действия поради присъствието на турска ескадра в западната част на Черно море. Ескадрилата на контраадмирал Ф. Ф. Ушаков дойде на помощ на флотилията. Имайки под свое командване 10 линейни кораба, 6 фрегати, 17 круизни кораба, един бомбардировъчен кораб, репетиционен кораб и 2 пожарни кораба, на 25 август той напусна Севастопол и се насочи към Очаков, за да се свърже с гребния флот и да даде битка на врага.

Командирът на турската флота Гасан паша, събрал всичките си сили между Хаджибей (сега Одеса) и нос Тендра, нетърпелив за реванш за поражението в битката при Керченския пролив на 8 (19) юли 1790 г. Със своите решимост да се бори с врага, той успя да убеди султана в предстоящото поражение на руснаците военноморски силина Черно море и с това си спечели благоволението му. Селим III за вярност дава на помощ своя приятел и роднина (Хасан паша е женен за сестрата на султана) опитния адмирал Саид бей, възнамерявайки да обърне хода на събитията по море в полза на Турция.
Сутринта на 28 август турската флота, състояща се от 14 бойни кораба, 8 фрегати и 23 други плавателни съда, продължава да стои на котва между нос Тендра и Хаджибей. И изведнъж от страната на Севастопол Гасан открива руски кораби, плаващи под пълни платна в маршов ред от три колони. Появата на руснаците обърква турците. Въпреки превъзходството в сила, те набързо започнаха да режат въжетата и да се оттеглят в безпорядък към Дунава. Ушаков заповяда да носят всички платна и, оставайки в маршовия ред, започна да се спуска към врага. Напредналите турски кораби, напълнили платната, се оттеглиха на значително разстояние. Но забелязвайки опасността, надвиснала над ариергарда, Гасан паша започва да се съединява с него и да изгражда боен ред. Ушаков, продължавайки сближаването с врага, също даде заповед за реорганизация в бойна линия. В резултат на това руските кораби "много бързо" се подреждат в боен строй на вятъра срещу турците.

Използвайки промяната в боен ред, Федор Фьодорович изтегли три фрегати от линията - "Йоан Воин", "Йероним" и "Защита на Богородица", за да осигури маневрен резерв в случай на промяна на вятъра и евентуална атака на противника от две страни. В 15 часа, приближавайки се до врага на разстояние един гроздов изстрел, F.F. Ушаков го принуди да се бие. И скоро, под мощния огън на руската линия, врагът започна да избягва на вятъра и да се разстрои. Приближавайки се, руснаците с всички сили атакуваха напредналата част на турския флот. Флагманът на Ушаков "Коледа" се бори с три вражески кораба, принуждавайки ги да напуснат линията.

Към 17 часа цялата турска линия е окончателно разбита. Притиснати от руснаците, напредналите вражески кораби обърнаха кърмата си към тях, за да излязат от битката. Техният пример беше последван от други кораби, които станаха напреднали в резултат на тази маневра. По време на завоя, поредица от мощни залпове бяха изстреляни по тях, причинявайки им големи разрушения. Особено пострадаха двата флагмански турски кораба, които бяха против Рождество Христово и Преображение Господне. На турския флагман главното платно е свалено, ярдите и топмачтите са убити, а кърмата е унищожена. Битката продължи. Три турски кораба са откъснати от главните сили, а кърмата на кораба „Хасан-Пашински“ е разбита на парчета от руските гюлета. Противникът бяга към Дунава. Ушаков го преследва, докато тъмнината и засиленият вятър го принуждават да спре преследването и да хвърли котва.
На разсъмване на следващия ден се оказа, че турските кораби са в непосредствена близост до руснаците, чиято фрегата Амвросий Милански е изцяло сред вражеския флот. Но тъй като знамената още не бяха разпънати, турците го взеха за свой. Находчивостта на командира - капитан М.Н. Неледински - му помогна да излезе от такава трудна ситуация. След като вдигна котва с други турски кораби, той продължи да ги следва, без да вдига знамето. Постепенно изоставайки, Неледински изчака момента, в който опасността отмина, вдигна Андреевското знаме и отиде при флота си. Ушаков даде команда да вдигне котви и да отплава, за да преследва врага, който, имайки наветрена позиция, започна да се разпръсква в различни посоки. Въпреки това, тежко повреденият 74-оръдеен кораб "Капудания", който беше флагманът на Саид бей, и 66-оръдеен "Мелеки Бахри" изостават от турския флот. Последният, след като загуби своя командир Кара-Али, който беше убит от гюле, се предаде без бой, а Капудания, опитвайки се да се откъсне от преследването, насочи курса си към плитката вода, която разделя фарватера между Кинбърн и Гаджибей. В преследване е изпратен командирът на авангарда капитан бригаден ранг Г.К. Голенкин с два кораба и две фрегати. Корабът „Св. Андрей пръв настига капуданията и открива огън. Скоро пристигна „Св. Георги“, а след него – „Преображение Господне“ и още няколко съда. Приближавайки се изпод вятъра и изстрелвайки залп, те се смениха един друг.

Корабът на Саид Бей беше практически обкръжен, но продължи смело да се защитава. Ушаков, виждайки безполезната упоритост на врага, в 14 часа се приближи до него на разстояние от 30 сажена, събори всички мачти от него и даде път на Св. Джордж." Скоро "Коледата" отново се настани срещу носа на турския флагман, подготвяйки се за следващия залп. Но след това, виждайки безнадеждността му, турският флагман свали знамето. Руските моряци се качиха на вражеския кораб, който вече беше запален, като преди всичко се опитаха да изберат офицери, които да се качат на лодките. При силен вятър и гъст дим последната лодка с голям риск отново се приближи до борда и отстрани Саид бей, след което корабът излетя във въздуха заедно с останалия екипаж и хазната на турската флота. Експлозията на голям адмиралски кораб пред целия турски флот прави силно впечатление на турците и завършва моралната победа, спечелена от Ушаков при Тендра. Усилващият се вятър, повредата на гредите и такелажа не позволиха на Ушаков да продължи да преследва врага. Руският командир дава заповед да се спре преследването и да се присъедини към Лиманската ескадра.

В двудневна морска битка врагът претърпява съкрушително поражение, губейки два бойни кораба, бригантина, ланкон и плаваща батарея.

Странични силни страни:
Руска империя - 10 бойни кораба, 6 фрегати, 1 бомбардировъчен кораб и 20 спомагателни кораба, 830 оръдия
Османска империя - 14 бойни кораба, 8 фрегати и 23 спомагателни кораба, 1400 оръдия

загуби:
Руската империя – 21 убити, 25 ранени
Османската империя - 2 кораба, повече от 2 хиляди убити

Битката при Калиакрия

Битката при Калиакрия е последната морска битка от Руско-турската война от 1787-1791 г. между флотовете на Русия и Османската империя, проведено на 31 юли (11 август) 1791 г. в Черно море край нос Калиакра (Северна България).

Руският флот под командването на адмирал Федор Федорович Ушаков, състоящ се от 15 линейни кораба, 2 фрегати и 19 по-малки кораба (990 оръдия), напуска Севастопол на 8 август 1791 г. и по обяд на 11 август открива турско-алжирския флот под командването на Хюсеин паша, състоящ се от 18 бойни кораба, 17 фрегати (1500-1600 оръдия) и Голям бройпо-малки кораби, закотвени край нос Калиакра в северна България. Ушаков построи корабите си в три колони, от североизток, между османския флот и носа, въпреки факта, че на носа имаше турски батареи. Сейт-Али, командир на алжирския флот, вдигна котва и отплава на изток, следван от Хюсеин паша с 18 линейни кораба.
Руският флот се обърна на юг, образувайки една колона и след това атакувайки отстъпващия вражески флот. Турските кораби са повредени и бягат от бойното поле в безпорядък. Сеит-Али е тежко ранен в главата. Загуби на руския флот: 17 души са убити, 28 са ранени и само един кораб е силно повреден.

Битката ускорява края на руско-турската война, която завършва с подписването на мирния договор в Яш.

Странични силни страни:
Руска империя - 15 бойни кораба, 2 фрегати, 19 спомагателни кораба
Османска империя - 18 линейни кораба, 17 фрегати, 48 спомагателни кораба, брегова батарея

загуби:
Руска империя – 17 убити, 28 ранени
Османската империя - неизвестна

Синопска битка

Синопската битка - поражението на турската ескадра от руския Черноморски флот на 18 (30) ноември 1853 г. под командването на адмирал Нахимов. Някои историци го смятат за "лебедовата песен" на ветроходния флот и първата битка от Кримската война. Турската флота е победена за няколко часа. Тази атака послужи като претекст за Великобритания и Франция да обявят война на Русия.

Вицеадмирал Нахимов (84-оръдейни линейни кораби „Императрица Мария“, „Чесма“ и „Ростислав“) е изпратен от княз Меншиков в круиз до бреговете на Анадола. Имаше информация, че турците в Синоп подготвят сили за десант на войски близо до Сухум и Поти. Приближавайки Синоп, Нахимов видя отряд турски кораби в залива под защитата на 6 крайбрежни батареи и реши да блокира плътно пристанището, за да атакува врага с пристигането на подкрепления от Севастопол.
На 16 (28) ноември 1853 г. ескадрата на контраадмирал Ф. М. Новосилски (120-оръдейни бойни кораби "Париж", " Велик князКонстантин“ и „Три Светители“, фрегатите „Кагул“ и „Кулевчи“). Турците могат да бъдат подсилени от съюзническия англо-френски флот, разположен в залива Бешик-Кертез (пролива Дарданели). Беше решено да се атакува с 2 колони: в 1-ва, най-близо до врага, корабите на отряда Нахимов, във 2-ра - Новосилски, фрегатите трябваше да наблюдават вражеските кораби под платна; консулствата и града като цяло, беше решено да се щадят, доколкото е възможно, като се удрят само кораби и батареи. За първи път трябваше да използва 68-фунтови бомбени оръдия.

Сутринта на 18 ноември (30 ноември) валеше дъжд с поривисти ветрове от OSO, най-неблагоприятните за завладяване на турски кораби (те лесно биха могли да бъдат изхвърлени на брега).
В 9.30 сутринта, държейки гребните лодки отстрани на корабите, ескадрата се насочва към рейда. В дълбините на залива 7 турски фрегати и 3 корвети бяха разположени във формата на луна под прикритието на 4 батареи (една с 8 оръдия, 3 с по 6 оръдия); зад бойната линия имаше 2 парахода и 2 транспортни кораба.
В 12.30 ч. е открит огън от всички турски кораби и батареи на 1-ви изстрел от 44-оръдейната фрегата Aunni Allah.
Бойният кораб "Императрица Мария" е бомбардиран със снаряди, повечето от лонжероните и стоящият му такелаж са счупени, само един човек остава непокътнат на грот мачтата. Въпреки това, корабът се движи напред нон-стоп и, действайки с боен огън на вражеските кораби, закотвя срещу фрегатата "Aunni-Allah"; последният, неспособен да издържи на половинчасовия обстрел, се хвърли на брега. Тогава руският флагман насочи огъня си изключително към 44-оръдейната фрегата Fazli-Allah, която скоро се запали и също измита на брега. След това действията на кораба "Императрица Мария" се фокусираха върху батарея номер 5.

Бойният кораб "Великият херцог Константин", закотвен, откри силен огън по батарея № 4 и 60-оръдейните фрегати "Навек-Бахри" и "Несими-Зефер"; първият беше взривен 20 минути след откриването на огъня, изсипвайки отломки и тела на моряци на батарея № 4, която след това почти престана да функционира; втората беше изхвърлена на брега от вятъра, когато котвената й верига се скъса.
Бойният кораб "Чесма" унищожава с изстрелите си батареи № 4 и № 3.

Бойният кораб „Париж“, докато е на котва, открива боен огън по батарея № 5, корветата „Гюли-Сефид“ (22 оръдия) и фрегатата „Дамиад“ (56 оръдия); след това, взривявайки корветата и изхвърляйки фрегатата на брега, той започна да удря фрегатата "Низамие" (64-оръдие), чиито предни и бизен мачти бяха свалени, а самият кораб се отнесе към брега, където скоро се запали . Тогава "Париж" отново започна да стреля по батерия номер 5.

Бойният кораб "Три светители" влезе в битката с фрегатите "Кайди-Зефер" (54-оръдие) и "Низамие"; първите вражески изстрели счупиха пружината му и корабът, обърнат към вятъра, беше подложен на добре насочен надлъжен огън от батарея № 6, а мачтата му беше силно повредена. Завъртайки отново кърмата, той много успешно започна да действа върху Кайди-Зефер и други кораби и ги принуди да се втурнат към брега.
Бойният кораб „Ростислав“, прикриващ „Три светители“, съсредоточава огън по батарея № 6 и по корветата „Фейзе-Меабуд“ (24 оръдия) и изхвърля корветата на брега.

В 1 ½ часа следобед руската парна фрегата "Одеса" се появи иззад носа под флага на генерал-адютант вицеадмирал В. А. Корнилов, придружена от парните фрегати "Крим" и "Херсонес". Тези кораби веднага взеха участие в битката, която обаче вече беше към своя край; Турските сили бяха много слаби. Батареи No 5 и No 6 продължават да безпокоят руските кораби до 4 часа, но "Париж" и "Ростислав" скоро ги унищожават. Междувременно останалите турски кораби, осветени, очевидно, от екипажите си, се вдигнаха във въздуха един след друг; от това в града се разпространи пожар, който нямаше кой да гаси.

Около 2 часа турската 22-оръдейна парна фрегата "Таиф", въоръжена с бомбардировачи 2-10 dm, 4-42 fn., 16-24 fn. оръдия, под командването на Яхя бей, се измъкнаха от линията турски кораби, които претърпяха тежко поражение, и побягнаха. Възползвайки се от скоростта на Таиф, Яхя бей успя да се измъкне от преследващите го руски кораби (фрегатите Кагул и Кулевчи, след това парните фрегати на отряда Корнилов) и да информира Истанбул за пълно изтреблениетурска ескадра. Капитан Яхя Бей, който очакваше награда за спасяването на кораба, беше уволнен от служба с лишаване от ранг за " лошо поведение».

Странични силни страни:
Руската империя - 6 бойни кораба, 2 фрегати, 3 парахода, 720 морски оръдия
Османска империя - 7 фрегати, 5 корвети, 476 морски оръдия и 44 брегови батареи

загуби:
Руската империя - 37 убити, 233 ранени, 13 оръдия
Османска империя - 7 фрегати, 4 корвети, >3000 убити и ранени, 200 пленници, включително адмирал Осман паша

Битката за Цушима

Морска битка при Цушима - морска битка на 14 (27) май 1905 г. - 15 (28) май 1905 г. в района на остров Цушима (пролив Цушима), в която руската 2-ра ескадра на Тихоокеанския флот под командването на вицеадмирал Зиновий Петрович Рожественски претърпя съкрушителна победа от японския императорски флот под командването на адмирал Хейхачиро Того. Последната, решителна морска битка от Руско-японската война от 1904-1905 г., по време на която руската ескадра е напълно разбита. Повечето от корабите са потопени или потопени от екипажите на техните кораби, някои капитулират, други са интернирани в неутрални пристанища, а само четири успяват да стигнат до руските пристанища. Битката беше предшествана от изтощителен, безпрецедентен в историята на парните флотове преход от 18 000 мили (33 000 километра) на голяма руска ескадра от различни видове кораби от Балтийско море до Далечния изток.

Втора руска тихоокеанска ескадра под командването на вицеадмирал З. П. Рожественски е сформирана в Балтика и е предназначена да подсили Първа тихоокеанска ескадра, която е базирана в Порт Артур на Жълто море. Започвайки пътуването си в Либау, ескадрата на Рождественски достига бреговете на Корея до средата на май 1905 г. По това време Първата тихоокеанска ескадра вече беше практически унищожена. В ръцете на руснаците в Тихия океан остава само едно пълноценно военно пристанище - Владивосток, а подходите към него са прикрити от силен японски флот. Ескадрата Рождественски включваше 8 ескадрени бойни кораба, 3 бойни кораба за брегова отбрана, един броненосен крайцер, 8 крайцера, един спомагателен крайцер, 9 разрушителя, 6 транспортни и два болнични кораба. Артилерийско въоръжениеРуската ескадрила се състоеше от 228 оръдия, 54 от които с калибър от 203 до 305 мм.

На 14 (27) май Втора тихоокеанска ескадра навлиза в Корейския пролив, за да пробие към Владивосток, и е открита от японския патрулен крайцер „Изуми“. Командирът на японския флот, адмирал Х. Того, по това време разполагаше с 4 ескадрени бойни кораба, 8 броненосни крайцера, 16 крайцера, 6 канонерски лодки и кораби за брегова отбрана, 24 спомагателни крайцера, 21 разрушителя и 42 разрушителя, въоръжени с общо 910 оръдия , от които 60 са с калибър от 203 до 305 мм. Японският флот беше разделен на седем бойни групи. Того веднага започва да разгръща силите си, за да наложи битка на руската ескадра и да я унищожи.

Руската ескадра премина покрай източния проход на Корейския пролив (протока Цушима), оставяйки остров Цушима от левия борд. Тя беше преследвана от японски крайцери, следващи в мъглата успоредно на курса на руската ескадра. Руснаците намират японските крайцери около 7 сутринта. Рождественски, без да започва битката, престрои ескадрата в две колони за пробуждане, оставяйки транспорти и крайцери да ги покриват в ариергарда.

В 13:15 часа на изхода от протока Цушима са открити основните сили на японския флот (бойни кораби и бронирани крайцери), които се стремят да пресекат курса на руската ескадра. Рождественски започна да възстановява корабите в една килватерна колона. По време на реконструкцията разстоянието между вражеските кораби е намалено. След като завършиха възстановяването, руските кораби откриха огън в 13 часа 49 минути от разстояние 38 кабела (над 7 км).

Японските кораби отвръщат на огъня три минути по-късно, концентрирайки го върху водещите руски кораби. Използвайки превъзходство в скоростта на ескадрата (16-18 възела срещу 12-15 за руснаците), японският флот се задържа пред руската колона, пресича нейния курс и се опитва да прикрие главата й. До 14 часа разстоянието е намаляло до 28 кабела (5,2 км). Японската артилерия имаше висока скорост на огън (360 изстрела в минута срещу 134 за руските), японските снаряди бяха 10-15 пъти по-добри от руските по отношение на експлозивно действие, бронята на руските кораби беше по-слаба (40% от площта срещу 61% за японците). Това превъзходство предопредели изхода на битката.

В 14:25 флагманският броненосец „Княз Суворов” се разваля и Рождественски е ранен. След още 15 минути ескадреният боен кораб Ослябя загива. Руската ескадра, която загуби лидерството, продължи да се движи на север в колона, променяйки курса два пъти, за да увеличи разстоянието между себе си и противника. По време на битката японските кораби последователно концентрират огъня по водещите кораби, опитвайки се да ги извадят от строя.

След 18 часа командването е прехвърлено на контраадмирал Н. И. Небогатов. По това време четири ескадрилни бойни кораба вече бяха загинали, всички кораби на руската ескадра бяха повредени. Японските кораби също са повредени, но нито един не е потопен. Руските крайцери, маршируващи в отделна колона, отблъскват атаките на японските крайцери; в битката са загубени един спомагателен крайцер "Урал" и един транспорт.

През нощта на 15 май японските разрушители многократно атакуваха руски кораби, изстрелвайки 75 торпеда. В резултат на това броненосецът Наварин потъва, екипажите на три бронирани крайцера, които губят контрол, са принудени да потопят корабите си. Японците загубиха три разрушителя в нощната битка. В тъмнината руските кораби губят връзка помежду си и след това действат самостоятелно. Под командването на Небогатов останаха само два ескадрени бойни кораба, два бойни кораба за брегова отбрана и един крайцер.
Някои от корабите и отрядът на Небогатов все още се опитват да пробият до Владивосток. Три крайцера, включително „Аврора“, тръгват на юг и достигат до Манила, където са интернирани. Отрядът на Небогатов е обкръжен от японски кораби и се предава на врага, но крайцерът „Изумруд“ успява да пробие обкръжението и да избяга във Владивосток. В залива Свети Владимир той засяда и е взривен от екипажа. Разрушителят Бедови с ранения Рождественски също се предаде на японците.

На 15 (28) май един боен кораб, един боен кораб за брегова отбрана, три крайцера и един разрушител, които се бият независимо, са убити в битка. Три разрушителя бяха потопени от техните екипажи, а един разрушител отиде в Шанхай, където беше интерниран. Само крайцерът Алмаз и два разрушителя пробиха до Владивосток. Като цяло руският флот губи 8 ескадрени бойни кораба, един броненосец, един броненосец за брегова защита, 4 крайцера, един спомагателен крайцер, 5 миноносеца и няколко транспорта в битката при Цушима. Два ескадрени бойни кораба, два бойни кораба за брегова отбрана и един разрушител се предават на японците.

Странични силни страни:
Руска империя - 8 ескадрени линейни кораба, 3 линейни кораба за брегова отбрана, 3 броненосни крайцера (2 остарели), 6 крайцера, 1 спомагателен крайцер, 9 разрушителя, 2 болнични кораба, 6 спомагателни кораба
Японска империя - 4 броненосци клас 1, 2 броненосци клас 2 (остарели), 9 бронирани крайцера (1 остарял), 15 крайцера, 21 разрушителя, 44 разрушителя, 21 спомагателни крайцера, 4 канонерски лодки, 3 писма със съвети, 2 болнични кораба

загуби:
Руската империя - 21 потопени кораба (7 бойни кораба), 7 кораба и кораби пленени, 6 кораба интернирани, 5045 убити, 803 ранени, 6016 пленени
Японска империя - 3 потопени разрушителя, 117 убити, 538 ранени

Автор Харламов Виталий Борисович Волгоград. Накратко, но има не просто много букви, а много.
Когато на 31 май 1916 г. капитанът на английския лек крайцер (*) "Галатея" заповядва да се открие огън по германските миноносци (2 *), той не подозира, че тези залпове ще бъдат първите в най-голямата морска битка в история на човечеството. На този ден в Северно море се срещат две от най-мощните флоти на своето време, Британската голяма флота и Германската флота в открито море. Срещнахме се, за да сложим край на спора: чий флот доминира в морето. И в резултат на това пламна:

До пролетта на 1916 г. сухопътният фронт най-накрая се стабилизира. Превръщане на сухопътните битки в „гигантски месомелачки“, които не оправдаха възлаганите им надежди. И подводната война, отприщена от Германия, не можа да й донесе бърза победа. Войната все повече се превръща във война за ресурси. Във война на изтощение. Което не можа да донесе победа на Германия, с нея инвалид. И тогава германското командване реши да използва последния "коз", останал в Германия. Нейният втори по големина линеен флот в света. С помощта на които германският генерален щаб се надяваше да спечели дългоочакваната победа в морето. И по този начин да изтегли Англия от войната. Най-силната коалиция срещу Германия.

Флотът в открито море е на поход.

За което беше необходимо да се примами част от английския флот от базите и да се опита да го унищожи с удар от основните сили. За целта германските крайцери са изпратени на рейд до бреговете на Англия. С надеждата, че след това част от силите на Великия флот ще бъдат преместени от Скапа Флоу на юг. Те успяха. Под влияние на общественото мнение Големият флот е разделен на 4 ескадрили. Базиран в различни бази по източното крайбрежие на Англия. Но засилването на действията на основните сили на германския флот предупреди британците. След нападението на немските бойни крайцери на Лоустън, те очакваха втори излет. Възнамерявайки, използвайки сценарий, подобен на германския, да привлече част от германския флот под дулата на тежките оръдия на Великия флот. И по този начин окончателно установяват своето господство в морето. Така две огромни флоти излязоха в морето. И техните адмирали нямаха представа с какви сили ще се изправят. В резултат на това сблъсъкът на флотите се оказа чисто случаен. Не е предвидено в нито един план на воюващите страни.

Голям флот в морето.

Прелюдия към битката.

Германският флот напусна главната база на флота в 1 часа сутринта на 31 май. И той се насочи на север, към протока Скагерак. В челните редици на флота бяха 5 бойни крайцера (3 *) на вицеадмирал Хипер, поддържани от 5 леки крайцера и 33 разрушителя. Със задачата да насочи част от силите на Великия флот към целия флот на открито море. Леките крайцери и разрушители вървяха в полукръг пред линейните крайцери на разстояние 7-10 мили. Зад корабите на ескадрата на адмирал Хипер, след 50 мили, бяха основните сили на германския флот.

Флотът в открито море от цепелин.

Но още по-рано 16 подводници бяха изпратени в морето. Които е трябвало да заемат позиции в близост до британските бази. И останете на тях от 24 май до 1 юни. Което предопредели изхода на германците към морето на 31 май. Въпреки времето. Освен това повечето от подводниците, 7 единици, са били разположени срещу Фърт оф Форт, където е базиран флотът от бойни крайцери. Единият беше разположен на изхода от залива Кромари, където беше разположена 2-та ескадра бойни кораби. Две подводници са разположени срещу Скапа Флоу, където са разположени основните сили на английския флот. Останалите подводници са разположени по източното крайбрежие на Англия. Основната задача на тези подводници беше разузнаването. Те обаче трябваше да се примирят минни полета, по предложените маршрути на движение на английските кораби. И в бъдеще атакувайте корабите, напускащи базите. Дирижаблите трябваше да извършват директно разузнаване на бойното поле. Но 5 германски дирижабъла, които излетяха по обяд на 31 май, поради неуспешно зададени маршрути, не намериха нищо. Те дори не бяха над бойното поле.

Торпедно отделение на немска подводница.

Великият флот излезе в морето преди германския флот. Веднага след като тайното разузнаване и радиоприхващането съобщиха, че големи кораби на флота в открито море се готвят да излязат в морето. Безопасно избягване на завесата на немските подводници. Въпреки че от някои кораби са получени грешни сигнали за откриването на немски подводници.

4-та голяма флотска ескадрила дредноут (Iron Duke, Royal Oak, Superb, Канада) в Северно море

Въпреки това, за да се съберат в един юмрук, излязъл от различни бази, корабите се нуждаеха от време. Така 2-ра ескадра бойни кораби (4 *) успя да се присъедини към основните сили на британския флот едва в 11 часа. А ескадрата на адмирал Бийти все още беше на юг от корабите на адмирал Джелико. Едва около 14 часа адмирал Бийти заповядва да завият на север. Възнамерява да отиде да се свърже с неговата флота. Капанът, поставен от адмирал Джелико за германския флот, беше на път да бъде затворен. Когато изведнъж се случи неочакваното.

2 ескадра бойни кораби на германския флот в открито море.

Случайна среща.

Малко преди корабите на адмирал Бийти да завият на север, се забелязва дим от немския лек крайцер Елбинг. А 2 от миноносците, придружаващи крайцера, са изпратени да инспектират забелязания кораб. Оказа се неутрален датски параход "En. G. Fjord." Но съдбата искаше датският кораб да бъде открит едновременно с германския Английски лесенкрайцер Галатея. Охраняван от ескадрилата на адмирал Бийти. И в резултат на това в 14 часа 28 минути "Галатея", заедно с лекия крайцер "Фаетон", който се приближи до нея, откриха огън по немски разрушители. Който побърза да се оттегли от бойното поле. Въпреки това, "Елибинг" скоро се присъедини към разрушителите и битката избухна с нова сила. В 1445 часа хидроплан е издигнат от самолета Engadain. Който в 15 часа 08 минути открива 5 противникови бойни крайцера. Пилотът три пъти се опита да се свърже с командването си и да даде информация. Което така и не стигна до адмирал Бийти.

Английски боен крайцер Lion.

По това време и двете ескадрили заложиха на нов курс. И с пълна скорост, разсичайки вълните със стъбла, те се втурнаха един към друг. Така случайно британските линейни крайцери срещат противника в изолация от основните си сили. Те трябваше само да действат според предварително планирания план. И се опитайте да доведете вражеските кораби до основните сили на вашия флот.

Развръщане на ескадрилата на адмирал Бийти преди битката.

В 1530 часа двете ескадрили влизат във визуален контакт. И виждайки предимството на британците в силите, адмирал Хипър обърна корабите си, за да се свърже с основните сили на флота в открито море. Но бойните крайцери на адмирал Бите, използвайки предимството си в скоростта, започнаха постепенно да изпреварват немските кораби. Но британците, които разполагат с повече далекобойна артилерия, не откриват огън. Поради грешка при определяне на разстоянието до целта. Германците, от друга страна, мълчаха, чакайки британците да се приближат, за да водят по-ефективен огън от по-малките си оръдия. В допълнение, 5-та британска ескадра на бойните кораби все още не се виждаше от германските кораби. И без да получи заповед от адмирал Бийти да промени курса, тя продължи да върви на изток известно време. Отдалечаване от бойното поле.

Развитието на битката от 15-40 до 17-00.

Безплатно сирене без капан за мишки.

Едва в 15 часа 50 минути, намирайки се на разстояние от 80 кабела (5 *), бойните крайцери на двете ескадри откриха огън. По заповед на адмиралите корабите на двете страни стреляха по съответния вражески кораб в редиците. Но британците направиха грешка и германският боен крайцер "Derflinger" в началото на битката изобщо не беше обстрелян от никого. Разстоянието между ескадрилите продължава да намалява и до 15 часа 54 минути достига 65 кабела. В битката влезе противоминна артилерия. Корабите бяха заобиколени от стълбове вода от непрекъснато падащи снаряди. По това време ескадрилите се бяха възстановили и се втурнаха на юг.

"Дерфлингер".

Около 16 часа флагманският кораб Lion на адмирал Бийти беше ударен от снаряд, който почти стана фатален за него. Снарядът удари третата кула, проби бронята и избухна под лявото оръдие. Всички слуги на оръдията загинаха. И само смелостта на смъртно ранения командир на кулата, майор Харви, спаси кораба от унищожение. Въпреки това крайцерът е изведен от строя. Това позволява на неговия враг, немския боен крайцер Derflenger, да прехвърли огъня на бойния крайцер Queen Mary. По който Seydlitz също стреля.

Бойният крайцер Queen Mary.

В 16:02 часа линейният крайцер Indefatigable, който е краят на британската колона, удря залп от стрелящия по него линейни крайцер Von der Tann. И се скри в дим и пламъци. Най-вероятно снарядът е пробил палубата и е ударил артилерийската маза на задната кула. Indefatigable, потъващ назад, се изтърколи извън действие. Но следващият залп покри и умиращия кораб. Страшен взрив разтърси въздуха. Крайцерът легна на левия борд, преобърна се и изчезна. Агонията на "Индефатигабъл" продължи само около 2 минути. От огромния екипаж само четирима успяха да избягат.

Боен крайцер Непобедим.

Но битката отшумя. Виждайки трудната ситуация на своите линейни сили, адмирал Бийти в 16 часа и 10 минути стартира 13-та флотилия разрушители, за да атакува германците. За да ги посрещнат, пресичайки курса на линейните крайцери, напредват 11 немски миноносеца начело с лекия крайцер „Регенсбург“. И те влязоха в битката, прикривайки своите кораби. Когато формациите на разрушителите се разпръснаха, те пропуснаха 2 разрушителя. Немските "V-27" и "V-29", и британските "Nomat" и "Nestor". И ако "германците" загинаха директно по време на битката. Освен това "V-27" беше потопен от торпедо от разрушителя "Petard", а "V-29" беше убит от артилерийски огън. Тогава „англичаните“ загубиха курса си, но останаха на повърхността. И те бяха довършени от немски бойни кораби. Имайки време преди смъртта, изстреляйте торпеда по бойните кораби на флота в открито море. Вярно, безрезултатно, торпедата не удариха целта.

Британският разрушител "Абдиел" до борда на лекия крайцер.

По това време бойният крайцер "Лъв" отново зае мястото си в редиците. Но Derflinger продължи да стреля по Queen Mary. Докато в 16:26 избухна втората трагедия. 11 воле "Дефленгер" удари "Куин Мери" (6 *). Експлозията на боеприпаси така разби кораба, че следващият тигър в редиците беше бомбардиран с отломки. Но когато няколко минути по-късно Тигърът премина през мястото на потъването на Queen Mary, той не намери никакви следи от мъртвия боен крайцер. И стълбът дим от експлозията на Queen Mary се изстреля на половин километър. В рамките на 38 секунди загинаха 1266 английски моряци (7*). Но въпреки толкова тежки загуби, британците продължиха да се бият. И дори увеличи силата си. 5-та ескадра бойни кораби се присъединява към британските бойни крайцери.

Междувременно торпедните атаки от двете страни следват една след друга. В 16 часа 50 минути 6 германски разрушителя атакуват безрезултатно, английските кораби се обръщат. Нито едно от 7-те изстреляни торпеда не улучва целта. От друга страна, 4 британски разрушителя атакуват линейния крайцер Seydlitz. От изстреляните от разрушителите торпеда едно все пак улучва носа на германския кораб.
В същото време на хоризонта се появяват основните сили на германския флот. Адмирал Бийти зави на север. Германските кораби, отблъсквайки атаките на английските разрушители, следваха врага в предната формация. Германският флот имаше огромно превъзходство във всичко, освен в скоростта. Възползвайки се от това, адмирал Бийти изтегля бойните си крайцери от вражеския огън.

Battlecruiser Indefatigable

И бойните кораби на 5-та ескадра започнаха да довеждат врага до ескадрата на адмирал Джилико, стреляйки по водещите кораби на германския флот. В които са попаднали от 5 до 10 381 мм снаряда. Но британските кораби също получиха значителни щети. Бойният кораб "Warepite" получи 13 удара и с повреден кормилен механизъм беше принуден да напусне бойното поле. Бойният кораб "Малая" получи 8 снаряда. Едновременно с това един от тях пробива бронята на противоминно-артилерийския каземат, предизвиква кордитен пожар, пламъкът от който се изстрелва до нивото на мачтите, изважда от строя цялата артилерия на десния борд и 102 души от екипажа. Боен кораб "Бархам" получи 6 снаряда.

Боен кораб Малая.

Борбата между леките сили на флотите продължи. В 1736 часа има 19-минутен бой между крайцерите на двете страни. Освен това, поради намалената видимост, немските леки крайцери попадат под обстрел от британски бронепалубни крайцери (8*). Те бяха част от авангарда на основните сили на Великия флот. В резултат на това германските леки крайцери Wiesbaden и Pillau са повредени. Освен това Wiesbaden, който получи щети по колите, загуби курса си. А корабите на английската 3-та ескадра бойни крайцери, които се появиха иззад мъглата, превърнаха Wiesbaden в пламнал огън. По това време последва атака от 23 немски разрушителя срещу английските 4 разрушителя и лекия крайцер Canterbur. В резултат на тази битка английският разрушител Shark беше потопен, а останалите британски кораби получиха значителни щети. Британските разрушители отговарят, като успешно атакуват бойния крайцер Lutzow с торпеда. Този немски крайцер отвърна на огъня от заобикалящите го вражески кораби до 19:00 часа. Досега торпедото на английския разрушител Defenger не е довършило Wiesbaden. И вълните на Северно море не се затвориха над него. Екипажът на Wiesbaden загива заедно с кораба си. Само един човек успя да избяга.

Боен крайцер Lützow.

В същото време, увлечени от стрелбата на немските леки крайцери, британските бронепалубни крайцери се приближиха твърде близо до немските линейни крайцери. В резултат на това, след като получи 2 залпа от "Luttsov", бронираният крайцер "Defens" експлодира. И след 4 минути дълбините на морето поглъщат кораба, заедно с 903 членове на екипажа и командира на 1-ва ескадра бронирани крайцери адмирал Арбътнот.

Британски бронепалубен крайцер "Дефенс"

Със същата сметка е заплашен и крайцерът "Войн". Но той беше блокиран от бойния кораб Worspite. В резултат на повреда на руля, получена в битка с немски бойни кораби, той излезе от действие. И случайно се оказа между Warrior и немските крайцери. И той понесе удара. Вярно е, че в резултат на взаимни маневри и Warrior, и Waspite се сблъскаха няколко пъти и поради получените щети бяха принудени да напуснат бойното поле.

Лек крайцер "Висбаден"

И не затръшна "капан за мишки".

В 18:14 основната част на британския флот излиза величествено от мъглата. Флотът на открито море все още беше в капан. На водещите немски кораби огънят е съсредоточен върху 4 английски кораба. Попаденията следваха един след друг. Но германските артилеристи не останаха длъжни. Залп от бойния крайцер Derflanger се оказва фатален за английския боен крайцер Invincible. В 18:31 снаряди разцепват борда в района на средните кули. Invincible се разцепи наполовина. Взема със себе си почти целия екипаж в дълбините на морето и адмирал Худ, командир на 3-та ескадра бойни крайцери. Спасени са само 6 души. Но това е голям последен успех за германския флот. Британците продължиха методично да стрелят по опонентите си.

Развитието на битката от 17-00 до 18-00.

Постепенно замлъкна "Луцов". Носът на линейния крайцер е обхванат от пламъци, надстройките са разрушени, мачтите са съборени. Адмирал Хипер напуска Lützow, който е загубил бойната си стойност, и преминава към разрушителя G-39. Възнамерява да се прехвърли на друг боен крайцер. Но през деня не успява и капитанът на „Дерфлингер“ командва линейните крайцери. Но самият Дерфлингер беше жалка гледка. 3 кули от 4 бяха разрушени. Над мачтите се издигаха огнени колони от горящия в кулите барут. В носа на крайцера, на водолинията, английски снаряди отвориха дупка с размери 5 на 6 метра. Корабът получи 3359 тона вода. Екипажът загуби 154 души убити и 26 ранени (9*). Не по-малко от ужасна гледкасъщо имаше Seydlitz.

Всичко, което остава от бойния крайцер Invincible.

Виждайки такова плачевно състояние на флота си, адмирал Шеер заповяда да се обърнат "внезапно" с целия флот и да се върнат по курса. И той изпрати 3-та флотилия миноносци да атакува врага. Надявайки се по този начин да се измъкне изпод огъня. Атаката на разрушителя беше успешна. В 18:45 бойният кораб Marlboro е торпилиран. Но корабът запази 17 възела и не напусна бойното поле. Вярно е, че ден по-късно, след като се установи на почти 12 метра, с преобръщане към десния борд, бойният кораб едва достигна основата. Торпедото е изстреляно от разрушителя "V-48". Успял с цената на собствената си смърт. Този разрушител беше приписан на стрелците на Marlboro.

Британски бронепалубен крайцер Warrior.

В този момент от битката има две интересни точки. Първият момент е, че германците твърдят, че 381-мм снаряд е ударил основния броневи пояс на Derflinger. Твърди се, че снарядът небрежно е ударил бронята и е рикоширал. Но английските бойни кораби, които се противопоставиха на германците в този момент, имаха само 305 mm и 343 mm оръдия. А кораби с 381-милиметрови оръдия бяха по фланговете на английската колона. И немците не стреляха по линейните крайцери. Втората точка е да се отнесем към единствения в цялата история на кораба пълен борд, единственият в света, седемкулообразният боен кораб "Egincourt". От този залп корабът се наклони опасно и имаше опасност да се преобърне. Поради това такива залпове никога повече не са били изстрелвани. И на съседните кораби, виждайки колони от пламък и дим, които обгръщаха Egincourt, те решиха, че друг английски кораб е избухнал. И британските офицери едва успяха да предотвратят паниката, която назряваше на корабите на Големия флот.

И Ерин също. Но на заден план и така "Еджикорт"

Британският огън отслабва, но продължава да безпокои германските кораби. Ето защо, около 19 часа, адмирал Шеер върна флота си по курса, като отново даде заповед за вдигане на сигнала "внезапно". Адмирал Шеер възнамеряваше да атакува края на британските кораби и да се промъкне под кърмата на Големия флот. Но германските кораби отново се оказват под концентрирания огън на английските бойни кораби. Сгъстената мъгла все повече пречеше на воденето на прицелен огън. Освен това английските кораби бяха от тъмната страна на хоризонта. И имаха предимство пред немските кораби. Силуетите им се открояваха ясно на фона на залязващото слънце.

Английски боен кораб "Iron Duke"

В този критичен момент от битката, виждайки, че го опитват от базите, адмирал Шеер изпрати всички останали разрушители да атакуват. Атаката е водена от тежко повредени бойни крайцери. Бойните крайцери се приближиха до врага до 8000 метра, а миноносците на 6000-7000 метра. В 19:15 са изстреляни 31 торпеда. И въпреки че нито едно от торпедата не уцели целта. И разрушителят "S-35" е потопен от британците. Тази атака е успешна. Принуждавайки английските кораби да променят курса. Какво спаси флота в открито море. Което с началото на атаката на миноносеца отново се обърна "внезапно" и започна бързо да напуска бойното поле. И в 19 часа 45 минути, след като избяга от пръстена на британските кораби, германският флот се насочи на юг.

Дирижабъл L-31 над бойния кораб "Ostfriesland"

Но битката още не е приключила. В 20:23 британските бойни крайцери внезапно се появяват от мъглата. И те откриха огън по немските линейни крайцери, които много ги раздразниха. С явно намерение да си разчисти сметките с тях. Но в този труден момент за корабите на адмирал Хипър му дойде помощ. Остарелите бойни кораби (10 *) от 2-ра ескадра, които се оказаха пред цялата ескадра, очевидно взети в битка, за броя, просто се възстановяваха. За да заемат по-подходящо място за тях, в края на колоната.
В резултат на това тези бойни кораби се озоваха на изток от другите германски бойни кораби. И променяйки курса, те успяха да закрият бойните си крайцери, поемайки удара. Тази смела атака, подкрепена от разрушителите, кара английските кораби да се обърнат и да избягат в здрача. Все повече и повече нощта влизаше в правата си. Нощта, която позволи на британците донякъде да разведрят, мрачния за тях резултат от битката.

Развитието на битката от 18-15 до 21-00

Пламъци посред нощ.

Слънцето се скри зад хоризонта. Небето ставаше все по-тъмно. Но в 20 часа и 58 минути хоризонтът отново беше осветен от огъня на изстрелите. В лъчите на прожекторите се виждаха германските и британските леки крайцери, водещи се един друг в огнен двубой. В резултат на тази битка няколко крайцера от двете страни бяха повредени и повредени в битката през деня немски лесноКрайцерът Френлоб е потопен.

Германски боен кораб принц регент Луитполд

Малко по-късно английската 4-та флотилия на разрушителите атакува германските бойни кораби. В същото време разрушителят Tyupperer е потопен, а разрушителят Speedfire е повреден. Атаката е неуспешна, но докато изпълнява антиторпедна маневра, линейният кораб "Позен" таранира лекия крайцер "Елбинг". Британците успяха да повредят само разрушителя "S-32". Което загуби курса си, но беше взето на буксир и отведено в базата.
В 22.40 часа торпедо от британския разрушител „Контест“ удря тежко повредения в предишни битки лек крайцер „Росток“. По време на тази атака на английската 4-та флотилия на разрушителите са повредени английските разрушители Sparrowhevie и Brook. В 23:00 ч. 4-та флотилия атакува немските кораби за трети път, макар и неуспешно. В същото време е потопен разрушителят "Фортуна", а разрушителят "Ропроид" е повреден. В 23.40 часа последва нова британска торпедна атака. 13 миноносеца от различни флоти неуспешно атакуват немските бойни кораби. И разрушителят Turbulent добави към списъка на загубите на Големия флот.

"Дойчланд" от 2 ескадрила

По това време флотът на открито море пресича курса на големия флот. Намира се на разстояние около две мили от последния боен кораб на Великия флот. И от бойните кораби на 5-та ескадра те видяха атаките на разрушителите. И на един от бойните кораби дори идентифицираха врага. Но по време на битката командирът на Големия флот адмирал Джелико не разбра нито за битките на леките сили на флота с немски бойни кораби, нито за факта, че същите тези бойни кораби са преминали покрай оръдията на поверения боен кораб на него. И то буквално на дистанция на пряк изстрел. Безсмислено продължава търсенето на германския флот. Отсега нататък само отдалечаване от флота в открито море.

Германски лек крайцер "Ариадна" от същия тип с крайцера "Френлоб"

В 0007 часа английският бронепалубен крайцер „Черният принц“ и разрушителят „Адент“ се приближават на разстояние 1000 метра до немските бойни кораби и са обстрелвани. Няколко минути по-късно обхванатите от огъня кораби губят курса си. Огромен пожар, който бушува на палубата на крайцера, осветява бордовете на преминаващите германски бойни кораби и крайцери. Докато не последва експлозия и Черният принц се потопи в морето. Малко по-рано от крайцера потъва "Адент".
Но британците бързо си отплатиха тази загуба. В 0045 часа 12-та флотилия разрушител, водена от разузнавача (11 *) "Iturling", премина в атака. След 20 минути едно от изстреляните торпеда улучва остарелия боен кораб Pomern. Експлозията детонира боеприпасите и корабът почти моментално изчезна в огромен облак дим. Заедно с кораба загива и екипажът му - 840 души. Това е най-тежката загуба на германския флот в битката при Ютлан. Освен бойния кораб, в този последен сблъсък на флоти е загубен и немският разрушител „V-4” с целия екипаж.

Експлозията на бойния кораб "Померн"

Смъртта на разрушителя "V-4" се превърна в една от мистериите на битката при Ютландия. Корабът охраняваше германския флот от противоположната страна на сблъсъка. На това място също нямаше подводници и минни полета. Разрушителят току-що избухна.
Германските разрушители търсят английските кораби през цялата нощ. Но само крайцерът "Шампион" е открит и неуспешно атакуван. Минаха немски торпеда.
Според плана високоскоростният минен слой „Абдиел“ в нощта на 31 май срещу 1 юни поднови минните полета по пътя към германските бази. Изложено от него малко по-рано. На една от тези мини в 5 часа и 30 минути е взривен бойният кораб Ostfriesland. Но корабът запази боеспособността си и се върна в базата.

Повреда на лекия крайцер "Pillau" след битката при Ютландия

Според плана британците прикриват с подводници подстъпите към вражеските бази. На 31 май 3 английски подводници E-26, E-55 и D-1 заемат позиции. Но те имаха заповед да атакуват вражески кораби едва от 2 юни. Ето защо, когато германските кораби се върнаха в базите си, минавайки над главите на британските подводничари, те спокойно лежаха морско дъно. В очакване на времето

Боен кораб Позен

Германските подводничари също не се отличават. В 10 часа повреденият Marlboro е атакуван от 2 подводници. Отиде в базата. Но атаките бяха неуспешни. Warspite също беше атакуван от една германска подводница. Но корабът, който имаше курс от 22 възела, не само избягваше торпеда. Но той дори направи опит да удари врага

Германска подводница UC-5

Но корабите продължиха да потъват. В 1:45 сутринта линейният крайцер Lützow е изоставен от екипажа и потопен от торпедо от разрушителя G-38. В дневната битка той получи 24, само голям калибър, снаряд и торпедо. Носът на крайцера е почти напълно разрушен, около 8000 тона вода са влезли в корпуса. Помпите не можеха да се справят с такова количество вода и витлата бяха изложени от непрекъснато нарастващия трим на носа. Беше невъзможно да продължим пътуването. И командването на флота на открито море реши да пожертва кораба. Оцелелите 960 членове на екипажа преминаха към разрушители.

В 02:00 часа на 1 юни лекият крайцер „Елбинг“ потъва. Причината за смъртта на крайцера е разрушителят Sparrowheavy. Повреден по време на нощната битка и лишен от кърмата. В 2 часа през нощта моряците на Sparrowheavy виждат немски лек крайцер, който излиза от мъглата и се подготвя за последната битка. Но немският кораб, без да стреля нито един изстрел, изведнъж започна да потъва и изчезна под водата. Това беше Елбинг. След сблъсъка крайцерът губи скорост и е изоставен от по-голямата част от екипажа. Но капитанът на крайцера и няколко десетки доброволци останаха на кораба. Стремейки се с помощта на вятър и течения да отидете в неутрални води. Но на разсъмване те видяха английски разрушител и побързаха да потопят кораба. След "Елбинг", в 4 часа 45 минути, германският лек крайцер "Росток" последва на дъното на Северно море. Екипажът, който води битката за живота на кораба до последната минута. Британският бронепалубен крайцер Warrioror потъва в 7 часа, след като е получил 15 тежки и 6 средни снаряда в дневен бой. И в 8 часа 45 минути Sparrowheavy беше довършен от огъня на своите кораби, след като екипажът беше отстранен от него.
Лично командирът на Големия флот така и не успя да открие германския флот. И в 4 часа и 30 минути британските кораби се насочват към базата. Без да знае, че неговият флот е открит от един от петте, които излитат, за да заменят първите пет, немски цепелин. И германският командир разполагаше с цялата информация, получена от неговите подчинени.

Развитието на ситуацията от 21-00 до края на битката.

Последният подвиг на Ютланд.

Оръдейните залпове затихнаха, но битката още не беше приключила, бойният крайцер Seydlitz все още оставаше в морето. В битка корабът получи 21 снаряда с калибър 305-381 mm, без да се броят по-малките снаряди и торпедо в носа. Разрушението на кораба беше ужасно. 3 от 5-те кули са разрушени, носовите генератори са отказали, електричеството е спряло, вентилацията не е работила, главният паропровод е прекъснат. От силен удар тялото на едната турбина се спука, кормилният механизъм заседна. Екипажът загуби 148 души убити и ранени. Всички носови отделения бяха наводнени с вода. Стъблото е почти напълно скрито под водата. За да се изравни диферентът, задните отделения трябваше да бъдат наводнени. Теглото на водата, попаднала в корпуса, достигна 5329 тона. Още по здрач маслените филтри отказаха, последните котли изгаснаха. Корабът напълно губи бойната си стойност и се люлее безпомощно на вълните. Всички механични средства за борба за оцеляването на кораба бяха неизправни. Адмирал Шеер вече е включил Seydlitz в списъка на битките. И оставяйки кораба, който е загубил курса си, германският флот тръгна на юг. Стрелба обратно от британски разрушители. Което, увлечено от преследването, не забеляза спрения Зайдлиц.

"Зайдлиц"

Но екипажът продължи да се бие. Използваха се кофи, вето, одеяла. Механиците в пълна тъмнина успяха да се качат под фундамента на котлите, да сменят филтрите и да пуснат някои от котлите. Крайцерът оживя и запълзя с кърма напред към родните си брегове. Но в допълнение към всички проблеми, по време на битката на кораба, всички морски карти бяха унищожени, жирокомпасът се повреди. Следователно в 1 час и 40 минути Seydlitz засяда. Вярно, не за дълго. Екипажът успя да изведе кораба на чиста вода. На разсъмване лекият крайцер Пилау и разрушителите идват на помощ на линейния крайцер. Но в 8 часа неуправляемият Seydlitz отново заседна. И когато няколко часа по-късно с невероятните усилия на екипажа крайцерът беше изваден от плитчината, избухна буря. Опитите на Пилау да вземе Seydlitz на буксир са неуспешни. И "Зайдлиц" отново беше на ръба на смъртта. Но своенравната съдба остана благосклонна към екипажа на кораба. И късно вечерта на 2 юни корабът закотви в устието на река Яде. Така слага край на битката при Ютлан.

Пирова победа.

Историците все още спорят. Откриване на победителя в битката при Ютлан. За щастие и двамата командири докладваха победата на своите адмиралтейства. И на пръв поглед адмирал Шеер беше прав в доклада си. Великият флот губи 6784 убити, ранени и пленени. От неговия състав са загубени 3 бойни кораба, 3 броненосни крайцера и 8 разрушителя (общо 111 980 тона водоизместимост). А флотът на открито море загуби 3029 души и загуби остарял боен кораб, боен кораб, 4 леки крайцера и 5 разрушителя (62233 тона водоизместимост). И това, въпреки едно и половина пъти превъзходство на британците. Така че, ако погледнете от тактическа страна, тогава победата остана при германците. Германците спечелиха и морална победа. Те успяха да посеят страх в сърцата на английските моряци (12*). Германците също успяха да демонстрират превъзходството на своята технология над англичаните (13 *). Но защо тогава след Ютланд германският флот навлиза в Северно море едва в края на 1918 г.? Когато според условията на примирието той отиде да се предаде в главната база на Големия флот.

"Вестфалия"

Отговорът е лесен. Флотът на открито море не изпълни възложената му задача. Той не успя да победи английския флот, да спечели надмощие в морето и да изтегли Англия от войната. А Великият флот от своя страна запази превъзходството си в морето. Дори въпреки много тежките загуби. И още четвърт век английският флот се смяташе за най-великия флот в света. Но Ютланд беше „пирова победа“, победа на ръба на поражението. И затова британският флот няма кораб с името "Ютландия". Да, и е ясно защо германският флот няма кораб със същото име. В чест на поражението корабите не са кръстени.

Библиография.
1. Г. Шеер "Смъртта на крайцера" Блюхер ". Санкт Петербург, 1995 г. Серия" Кораби и битки ".
2. Г. Хааде "За "Дерфлингер" в битката при Ютлан". Санкт Петербург, 1995 Серия "Кораби и битки".
3. Шершов А. П. "История на военното корабостроене". Санкт Петербург, 1995 г. "Полигон".
4. Пузиревски К. П. „Бойни щети и загуба на кораби в битката при Ютлан“. СПб. 1995 г
5. "Валечно лоде", "Друни светова" "Наше военно пнаха".
6. Модел дизайнер 12 "94. Балакин С. "Супердредноути". Св. 28-30.
7. Дизайнер на модели 1 "95. Кофман В. "Нова хипостаза на бойния кораб". Чл. 27-28.
8. Модел дизайнер 2 "95. Балакин С. "Невероятното завръщане на Seidlitz. Изкуство. 25-26.
Освен това са използвани материали от номера 11"79, 12"79, 1"80, 4"94, 7"94, 6"95, 8"95 "Модел дизайнер".

"Тюрингия"

Организация на флотите:

1. Английски флот:

1.1 Основни сили:
2 ескадра бойни кораби: "Крал Джордж 5", "Аякс", "Центурион", "Ерин", "Орион", "Монарх", Завоевател, "Тундерър".
4 ескадра бойни кораби: Iron Duke, Royal Oak, Superb, Canada, Bellerophon, Temerair, Vanguard.
1 ескадра бойни кораби: "Марлборо", "Ривъндж", "Херкулес", "Еджикорт", "Колос", "Сейнт Винсент", "Колингуд", "Нептун".
3-та ескадра бойни крайцери: Invincible, Inflexible, Idomitable.
1.2 Ескадрата на вицеадмирал Бийти: флагман - Lion.
1 ескадра бойни крайцери: "Принцес Роял", "Куин Мери", "Тигър".
2 ескадра бойни крайцери: Нова Зеландия, Индефатигабъл.
5 ескадра бойни кораби: Burham, Valiant, Warspite, Malaya.
1.3 Светлинни сили:
1, 2 ескадри бронепалубни крайцери: Defense, Warrior, Duke of Edinburgh, Black Prince, Minotaur, Hampshire, Cochran, Shanon.
1, 2, 3, 4 ескадри леки крайцери (общо 23).
1, 4, част 9 и 10, 11, 12, 13 флотилии миноносци (общо 3 леки крайцера и 75 миноносеца).

"Edjicourt"

немски флот
2.1 Основни сили:
3-та ескадра бойни кораби: "Koenig", "Grosser Kurfyust", "Markgraf", "Kronprinz", "Kaiser", "Prinzregent Leopold", "Kaiserin", "Friederik der. Grosse".
1 ескадра бойни кораби: Ostfriesland, Thuringian, Helgoland, Oldinburg, Posen, Rhineland, Nassau, Westfalen.
2 ескадра бойни кораби: "Дойчланд", "Померн", "Шлезиен", "Хановер", "Шлайсвинг-Холщайн", "Хесен".
2.2 Разузнавателен отряд на адмирал Хипер:
бойни крайцери: Lützow, Derflinger, Seydlitz, Moltke, Von der Tann.
2.3 Светлинни сили:
2, 4 ескадри леки крайцери (общо 9).
1, 2, 3, 5, 6, 7, 9 флотилии миноносци (общо 2 леки крайцера, 61 миноносеца).

"Фон дер Тан"

Бележки.

* Кораб с водоизместимост 2500-5400 тона, със скорост до 29 възела (до 54 км/ч) и 6-10 оръдия с калибър 102-152 мм. Проектиран за разузнаване, нападение и нападение, защита на бойни кораби от вражески разрушители.
2* Кораб с водоизместимост 600-1200 тона, със скорост до 32 възела (до 60 км/ч), 2-4 малокалибрени оръдия и до 4 торпедни апарата. Предназначен за торпедни атаки срещу вражески кораби.
3* Кораб с водоизместимост 17000-28400 тона, със скорост 25 - 28,5 възела (46 - 53 km / h) и 8-10 оръдия с калибър 280 - 343 mm. предназначени да се бият с нападатели, да подкрепят леките сили, да приковават вражески бойни кораби в ескадрилна битка.
4* Кораб с водоизместимост 18 000-28 000 тона, със скорост 19,5 - 23 възела (36 - 42,5 km / h) и 8-14 оръдия с калибър 280 - 381 mm. Съставлява основните сили на флотите и има за цел да превземе и поддържа господство в морето.
5* Кабели - 185,2 метра (80 кабела - 14816 метра, 65 кабела - 12038 метра).
6* Предполага се, че Queen Mary е бил улучен от 15 305-милиметрови снаряда.
7* 17 души избягаха от кралица Мери.
8* Остарял кораб с водоизместимост до 14 000 тона, със скорост до 23 възела (до 42,5 км/ч) и до 20 оръдия с калибър 152-234 мм. Изпълнява същите функции преди появата на бойните крайцери.
9* По време на битката 21 тежки снаряда удрят Derflinger.
11* Кораб от остарял тип с водоизместимост до 14 000 тона, със скорост до 18 възела (33 км/ч.), който имаше 4 оръдия с калибър 280 мм. И преди появата на "дредноути", изпълняващи същите функции.
12* Лек крайцер с малка водоизместимост.
13* Германците успяха да всеят страх в сърцата на английските моряци. И така адмирал Джелико не посмя да преследва флота в открито море. Да наложи дневна битка на германците на 1 юни. Въпреки че можеше да се противопостави на 1 бойна ескадра, оставена от германците, с 3 свои. И това не се брои светлите сили.
14* Така битката показа, че 305 мм. германският снаряд пробива страничната броня на британските бойни крайцери вече от 11 700 метра, а английските 343 mm. снарядът пробива по-дебелата броня на немските бойни крайцери от едва 7880 метра. В допълнение, оцеляването на английските кораби, за разлика от германските, и техните най-важни устройства, пожелаха много по-добро. Германците, изстрелвайки 3491 снаряда с калибър 280-305 mm, срещу 4538 английски снаряди с калибър 305-381 mm, постигнаха 121 удара на британските кораби срещу 112 английски снаряда, които удариха германски кораби.

В знак на памет за трите велики победи на руския флот - Гангут, Чесма, Синоп - руските моряци традиционно носят три бели ивици на маските си *.

* Момчета - голяма синя яка на униформа - моряшка горна дреха или ленена риза.

МОРСКА БИТКА В ГАНГУТ.

Морската битка от Великата северна война от 1700-1721 г., състояла се на 27 юли (7 август) 1714 г. при нос Гангут (сега Ханко) между руския флот под командването на адмирал Ф. М. Апраскин и император Петър I и шведския флот на вицеадмирал Г. Ватранг. Гангут - първата голяма победа на руския флот. Тя повдигна духа на войските, показвайки, че шведите могат да бъдат победени не само на сушата, но и в морето. Заловените шведски кораби са доставени в Санкт Петербург, където на 9 септември 1714 г. се състоя тържествена среща на победителите. Победителите потънаха триумфална арка. Петър I високо оцени победата при Гангут, приравнявайки я на Полтава. На 9 август в чест на това събитие в Русия официално е установен празник - Ден на военната слава.

ЧЕСМЕНСКА МОРСКА БИТКА.

Морска битка в Егейско море край западния бряг на Турция, 24-26 юни (5-7 юли) 1770 г. между руския и турския флот завършва с пълната победа на руския флот над врага, който по отношение на броя на корабите е два пъти по-голям от руската ескадра, но е почти напълно унищожен. Победата е постигната благодарение на правилния избор на момента за нанасяне на решителен удар, внезапната атака през нощта, добре организираното взаимодействие на силите, както и високите морални и бойни качества на личния състав и военноморското изкуство на адмирал Г. А. Спиридов , който смело изостави стереотипната линейна тактика, доминираща по това време в западноевропейските флотове. Цяла Европа беше шокирана от победата на руснаците, постигната не с численост, а с умения. Днес в Санкт Петербург е открит военноморски музей, посветен на победата при Чесма.

СИНОПСКА МОРСКА БИТКА.

Морска битка на 18 (30) ноември 1853 г. между руската ескадра под командването на вицеадмирал П. С. Нахимов и турската ескадра под командването на Осман паша. Турската ескадра се насочваше към брега на Кавказ за десанта на голяма десантна сила. По пътя тя се укрива от лошото време в залива Синоп. Тук той беше блокиран от руския флот. Въпреки това турците и техните английски инструктори не допускат идеята за руска атака срещу залива, защитен от силни брегови батареи. Руските корали обаче навлязоха в залива толкова бързо, че бреговата артилерия нямаше време да им нанесе значителни щети. По време на четиричасовата битка артилерията изстреля 18 хиляди снаряда, които почти напълно унищожиха турския флот. Победата в Синоп беше резултат от век и половина от историята на руския ветроходен флот, тъй като тази битка беше последната голяма морска битка от ерата на ветроходните кораби. С победата си руският флот извоюва пълно господство в Черно море и осуетява плановете на Турция за стоварване на войски в Кавказ.

приключенски, исторически, документални филми, които показват морски битки, винаги спират дъха. Няма значение дали това са фрегати с бели платна близо до Хаити или огромни самолетоносачи над Пърл Харбър.

Духът на скитничеството обсебва човешкото въображение. Прочетете и накратко ще се запознаете с най-големите и грандиозни морски битки в новата история на света.

Военноморските сили във военната история

Нека разгледаме по-отблизо какво се е случило в Чешменския залив от 5 до 7 юли 1770 г.

Две ескадрили бяха изпратени в Черно море от Балтийско море, които се обединиха в една на място. Командването на новия флот е поверено на граф Алексей, брат на Григорий Орлов, фаворит на Екатерина II.

Ескадрата включваше тринадесет главни кораба (девет бойни кораба, един голмайстор и три фрегати), както и деветнадесет малки спомагателни кораба. Общо те имаха около шест и половина хиляди членове на екипажа.

По време на преминаването е открита част от турската флота, стояща на рейда. Сред корабите имаше доста големи съдове. Например, Burj u Zafer имаше осемдесет и четири оръдия на борда, докато Rhodes имаше шестдесет. Общо имаше седемдесет и три кораба (от които шестнадесет бойни кораба и шест фрегати) и повече от петнадесет хиляди моряци.

С помощта на умелите действия на руските моряци ескадрата успява да победи. Сред трофеите беше и турският Родос. Турците загубиха повече от единадесет хиляди души убити, а руснаците - около седемстотин моряци.

Втора битка при Роченсалм

Морски биткипрез осемнадесети век не винаги са били победители. Това се дължи на окаяното състояние на флота. Наистина, след смъртта на император Петър I, никой не се грижи за него както трябва.

Двадесет години след зашеметяващата победа над турците руският флот претърпява оглушително поражение от шведите.

През 1790 г. близо до финландския град Котка (по-рано наричан Рохенсалм) се срещат шведската и руската флота. Първият е командван лично от крал Густав III, а адмирал във втория е французинът Нисау-Зинген.

Във Финския залив се срещнаха 176 шведски кораба с 12 500 души екипаж и 145 руски кораба с 18 500 моряци.

Прибързаните действия от страна на младия французин доведоха до съкрушително поражение. Руснаците загубиха над 7500 души, за разлика от 300 шведски моряци.

Учените казват, че това е втората битка по отношение на броя на корабите в новата и скорошна история. Ще говорим за най-грандиозната битка в края на статията.

Цушима

Причината за пораженията често бяха различни недостатъци и прекомерно усърдие. Например, ако говорим за битката при Цушима, това се случи точно когато японският флот имаше предимство във всички отношения.

Руските моряци бяха изключително уморени след месеци преход от Балтийско море до И корабите бяха по-ниски от японските по отношение на огнева мощ, броня и скорост.

В резултат на необмислената постъпка на адмирала Руската империя губи своя флот и всякакво значение в този регион. В замяна на сто ранени японци и три удавени разрушителя, руснаците загубиха повече от пет хиляди души убити и повече от шест хиляди бяха пленени. Освен това от тридесет и осем кораба деветнадесет бяха потопени.

Битката при Ютланд

Битката при Ютланд се счита за най-голямата битка в морето по време на битката на 149 британски и 99 германски кораба. Освен това са използвани няколко дирижабъла.

Но цялото очарование на събитията не беше в огромното изместване на оборудването или броя на ранените и убитите. Нито дори след битката. Основна характеристика, с каквато може да се похвали само Ютландската морска битка, беше изненада.

И двата флота случайно се сблъскаха в пролива Скагерак, близо до Поради грешка в разузнаването британците вървяха много бавно и бавно към Норвегия. Германците се движеха в обратна посока.

Срещата беше напълно неочаквана. Когато английският крайцер "Галатея" решава да инспектира датския кораб, който случайно се озовава в тези води, немският кораб, който вече го е проверил, тъкмо напуска "При Фиорда".

Британците откриха огън по врага. След това останалите кораби се спряха. Битката при Ютланд се увенчава с тактическа победа за германците, но със стратегическо поражение за Германия.

Пърл Харбър

Изброявайки морските битки от Втората световна война, трябва да се спрем особено на битката край Пърл Харбър. Американците го нарекоха "Атаката срещу Пърл Харбър", а японците - Хавайската операция.

За цел на тази кампания японците поставят превантивното придобиване на превъзходство в тихоокеанския регион. Съединените щати очакваха да влязат във войната с Империята на изгряващото слънце, така че във Филипините бяха създадени военни бази.

Грешката на американското правителство се оказва, че не разглеждат сериозно Пърл Харбър като цел за японците. Те очакваха атака срещу Манила и базираните там войски.

Японците, от друга страна, искаха да унищожат вражеския флот и с помощта на това едновременно да завладеят въздушното пространство над Тихия океан.

Американците се спасиха само случайно. Новите самолетоносачи са били на друго място по време на атаката. Около триста самолета бяха повредени и само осем стари бойни кораба.

Така успешната японска операция изигра жестока шега в бъдещето на тази страна. Ще говорим за нейното съкрушително поражение по-късно.

междинен атол

Както вече видяхте, много големи морски битки се отличават с внезапното начало на битката. Обикновено едната или и двете страни не очакват улов в близко бъдеще.

Ако говорим за атола Мидуей, тогава японците искаха да повторят Пърл Харбър отново след шест месеца. Но те са се прицелили във втора мощна американска база. Всичко можеше да се случи по план и империята щеше да стане единствената сила в тихоокеанския регион, но американското разузнаване прихвана съобщението.

Японската атака се провали. Те успяха да потопят един самолетоносач и да унищожат около сто и половина самолета. Самите те загубиха повече от двеста и петдесет самолета, две хиляди и половина души и пет големи кораба.

Планираното превъзходство за една нощ се превърна в съкрушително поражение.

залив Лейте

Сега нека поговорим за най-голямата морска битка на войната. С изключение на древните битки край остров Саламанка, това е най-грандиозната битка в морето в историята на човечеството.

Продължи четири дни. Тук отново се сблъскаха американците и японците. Очакваната атака срещу Филипините през 1941 г. (вместо Пърл Харбър) наистина се случи три години по-късно. По време на тази битка японците за първи път използват тактиката "камикадзе".

Загубата на най-големия боен кораб в света Мусаши и повредата на Ямато слагат край на способността на империята да доминира в региона.

Така по време на битката американците загубиха около три и половина хиляди души и шест кораба. Японците също загубиха двадесет и седем кораба и повече от десет хиляди души екипаж.

Така в тази статия накратко се запознахме с най-големите морски битки в руската и световната история.