Най-великите изобретатели и техните изобретения. Великите изобретения на човечеството 1 изобретение

ГЛАВА 3 Изключителни дизайнери

Историята на човечеството е тясно свързана с постоянния прогрес, развитието на технологиите, новите открития и изобретения. Някои технологии са остарели и са история, други, като колелото или платното, се използват и днес. Безброй открития бяха изгубени във водовъртежа на времето, други, неоценени от съвременниците, чакаха признание и внедряване десетки и стотици години.

Редакция Samogo.Netпроведе собствено изследване, предназначено да отговори на въпроса кои изобретения се смятат от нашите съвременници за най-значими.

Обработката и анализът на резултатите от интернет анкети показа, че по този въпрос просто няма консенсус. Въпреки това успяхме да съставим общ уникален рейтинг на най-големите изобретения и открития в историята на човечеството. Както се оказа, въпреки факта, че науката отдавна е напреднала, основните открития в съзнанието на нашите съвременници остават най-значимите.

Първо мястобезспорно класиран огън

Хората рано открили полезните свойства на огъня - способността му да осветява и затопля, да променя храната на растенията и животните към по-добро.

„Дивият огън“, който пламна по време на горски пожари или вулканични изригвания, беше ужасен за човек, но като внесе огън в пещерата си, човек го „опитоми“ и го „постави“ на негова служба. Оттогава огънят се превърна в постоянен спътник на човека и в основата на неговата икономика. В древността е бил незаменим източник на топлина, светлина, средство за готвене, инструмент за лов.
Но по-нататъшните културни придобивки (керамика, металургия, производство на стомана, парни двигатели и др.) се дължат на всеобхватното използване на огъня.

В продължение на дълги хилядолетия хората са използвали "домашен огън", поддържали са го от година на година в пещерите си, преди да се научат как да го добиват сами с помощта на триене. Това откритие вероятно е станало случайно, след като нашите предци са се научили да пробиват дърво. По време на тази операция дървото се нагрява и при благоприятни условия може да възникне запалване. Обръщайки внимание на това, хората започнаха широко да използват триене, за да направят огън.

Най-простият метод беше да се вземат две сухи дървени пръчки, в едната от които се направи дупка. Първата пръчка беше поставена на земята и притисната към коляното. Вторият беше вкаран в дупката и след това започнаха бързо да се въртят между дланите. В същото време беше необходимо да натиснете силно пръчката. Неудобството на този метод беше, че дланите постепенно се изплъзнаха надолу. От време на време трябваше да ги вдигам и отново да продължа да се въртя. Въпреки че с известно умение това може да се направи бързо, въпреки това поради постоянни спирания процесът се забави значително. Много по-лесно е да се запали огън чрез триене, работейки заедно. В същото време един човек държеше хоризонталната пръчка и натискаше върху вертикалната, а вторият бързо я въртеше между дланите. По-късно те започнаха да закопчават вертикалната пръчка с каишка, движейки която надясно и наляво, можете да ускорите движението, а за удобство започнаха да поставят костна капачка в горния край. Така цялото устройство за правене на огън започва да се състои от четири части: две пръчки (неподвижна и въртяща се), ремък и горна капачка. По този начин е било възможно да се направи огън сам, ако натиснете долната пръчка с коляно към земята и капачката със зъби.

И едва по-късно, с развитието на човечеството, станаха достъпни други методи за получаване на открит огън.

Второ мястов отговорите на интернет общността взе Колело и вагон

Смята се, че неговият прототип може да са били пързалки за кънки, които са били поставяни под тежки стволове на дървета, лодки и камъни, когато са били влачени от място на място. Може би по същото време са направени първите наблюдения върху свойствата на въртящите се тела. Например, ако по някаква причина дървената пързалка беше по-тънка в центъра, отколкото в краищата, тя се движеше под товара по-равномерно и не се отклоняваше настрани. Забелязвайки това, хората започнаха умишлено да изгарят пързалките по такъв начин, че средната част да стане по-тънка, а страничните да останат непроменени. Така се получава устройство, което сега се нарича "наклон".В хода на по-нататъшните подобрения в тази посока от един труп останаха само две ролки в краищата му и между тях се появи ос. По-късно те започнаха да се правят отделно и след това здраво закрепени заедно. Така колелото се отвори в правилния смисъл на думата и се появи първата каруца.

През следващите векове много поколения занаятчии работят за подобряване на това изобретение. Първоначално твърдите колела бяха здраво закрепени към оста и се въртяха с нея. При движение по равен път такива вагони бяха доста подходящи за употреба. На завой, когато колелата трябва да се въртят с различна скорост, тази връзка създава голямо неудобство, тъй като тежко натоварен вагон може лесно да се счупи или преобърне. Самите колела все още бяха много несъвършени. Те бяха направени от едно парче дърво. Следователно вагоните бяха тежки и тромави. Движеха се бавно и обикновено бяха впрегнати в бавни, но мощни волове.

Една от най-старите колички с описания дизайн е открита по време на разкопки в Мохенджо-Даро. Голяма стъпка напред в развитието на технологията за придвижване беше изобретяването на колело с главина, монтирана на неподвижна ос. В този случай колелата се въртяха независимо едно от друго. И за да може колелото да се трие по-малко в оста, те започнаха да го смазват с грес или катран.

За да се намали теглото на колелото, в него бяха изрязани изрези, а за твърдост те бяха подсилени с напречни скоби. Нищо по-добро не е могло да бъде измислено в каменната ера. Но след откриването на металите започват да се правят колела с метална джанта и спици. Такова колело можеше да се върти десет пъти по-бързо и не се страхуваше да удря камъни. Впрягайки бързи краки коне в каруцата, човек значително увеличава скоростта на движението си. Може би е трудно да се намери друго откритие, което да даде толкова мощен тласък на развитието на технологиите.

Трето мястозает с право Писане

Няма нужда да говорим за голямото значение на изобретяването на писмеността в историята на човечеството. Невъзможно е дори да си представим какъв път би могло да поеме развитието на цивилизацията, ако на определен етап от своето развитие хората не се бяха научили да фиксират необходимата им информация с помощта на определени символи и по този начин да я предават и съхраняват. Очевидно е, че човешкото общество във формата, в която съществува днес, просто не е могло да се появи.

Първите форми на писане под формата на знаци, изписани по специален начин, се появяват около 4 хиляди години пр.н.е. Но много преди това е имало различни начини за предаване и съхраняване на информация: с помощта на клони, стрели, дим от пожари и подобни сигнали, сгънати по определен начин. От тези примитивни системи за предупреждение по-късно се появиха по-сложни начини за улавяне на информация. Например, древните инки са изобретили оригиналната система за "записване" с помощта на възли. За това са използвани вълнени дантели с различни цветове. Те бяха завързани с различни възли и прикрепени към пръчка. В този вид "писмото" е изпратено до адресата. Има мнение, че инките с помощта на такова "писмо на възел" са фиксирали своите закони, записвали са хроники и стихове. "Писането на възли" се отбелязва и сред други народи - използвано е в древен Китай и Монголия.

Но писането в правилния смисъл на думата се появи едва след като хората изобретиха специални графични знаци за фиксиране и предаване на информация. Най-древният вид писменост е пиктографската. Пиктограмата е схематичен чертеж, който директно изобразява въпросните неща, събития и явления. Предполага се, че пиктографията е била широко разпространена сред различни народи в последния етап от каменната ера. Това писмо е много визуално и затова не е необходимо да се изучава специално. Той е доста подходящ за предаване на малки съобщения и за записване на прости истории. Но когато имаше нужда да се предаде някаква сложна абстрактна мисъл или концепция, веднага се усетиха ограничените възможности на пиктограмата, която е напълно неподходяща за записване на това, което не се поддава на живописен образ (например такива понятия като жизнерадост, смелост, бдителност, добър сън, небесен лазур и др.). Следователно, още на ранен етап от историята на писането, пиктограмите започнаха да включват специални конвенционални икони, обозначаващи определени понятия (например знакът на кръстосаните ръце символизира размяната). Такива икони се наричат ​​идеограми. Идеографското писане също възниква в пиктографското писане и човек може съвсем ясно да си представи как се е случило това: всеки изобразителен знак на пиктограма започва да бъде все по-изолиран от другите и да се свързва с определена дума или понятие, което го обозначава. Постепенно този процес се разви толкова много, че примитивните пиктограми загубиха предишната си видимост, но придобиха яснота и сигурност. Този процес отне много време, може би няколко хилядолетия.

Йероглифното писане стана най-висшата форма на идеограмата. За първи път се появява в древен Египет. По-късно йероглифното писане става широко разпространено в Далечния изток - в Китай, Япония и Корея. С помощта на идеограми беше възможно да се отрази всяка, дори най-сложната и абстрактна мисъл. Но за йероглифите, които не са посветени на тайната, смисълът на написаното беше напълно неразбираем. Всеки, който искаше да се научи да пише, трябваше да запомни няколко хиляди икони. В действителност бяха необходими няколко години постоянна практика. Следователно малко хора са знаели как да пишат и четат в древността.

Едва в края на 2 хил. пр.н.е. древните финикийци изобретили азбучната звукова азбука, която послужила за образец на азбуките на много други народи. Финикийската азбука се състои от 22 съгласни, всяка от които представлява различен звук. Изобретяването на тази азбука е голяма крачка напред за човечеството. С помощта на новото писмо беше лесно да се предаде графично всяка дума, без да се прибягва до идеограми. Беше много лесно да се уча от него. Изкуството на писане е престанало да бъде привилегия на просветените. Стана достояние на цялото общество или поне на по-голямата част от него. Това е една от причините за бързото разпространение на финикийската азбука по света. Смята се, че четири пети от всички известни днес азбуки произхождат от финикийската.

И така, либийският се е развил от разновидност на финикийската писменост (пуническа). Еврейската, арамейската и гръцката писменост идват директно от финикийците. От своя страна на базата на арамейската писменост се развиват арабската, набатейската, сирийската, персийската и други писмености. Гърците направиха последното важно подобрение на финикийската азбука - започнаха да обозначават с букви не само съгласни, но и гласни. Гръцката азбука е в основата на повечето европейски азбуки: латинската (от която на свой ред произлизат френската, немската, английската, италианската, испанската и други азбуки), коптската, арменската, грузинската и славянската (сръбската, руската, българската и др.) ).

Четвърто място,след писане отнема Хартия

Неговите създатели са китайците. И това не е случайно. Първо, Китай още в древността е бил известен с книжната мъдрост и сложната система на бюрократично управление, което изисква постоянна отчетност от длъжностните лица. Следователно винаги е имало нужда от евтин и компактен материал за писане. Преди изобретяването на хартията в Китай хората са писали върху бамбукови дъски или върху коприна.

Но коприната винаги е била много скъпа, а бамбукът е бил много обемист и тежък. (Средно 30 йероглифа бяха поставени на една дъска. Лесно е да си представим колко място трябваше да заеме такава бамбукова „книга“. Неслучайно пишат, че за транспортирането на някои произведения е необходима цяла количка.) Второ, само китайците дълго време знаеха тайната на производството на коприна, а хартиеният бизнес просто се разви от една техническа операция за обработка на копринени пашкули. Тази операция беше следната. Жените, занимаващи се с бубарство, варят пашкули от копринени буби, след което ги разстилат върху рогозка, спускат ги във вода и ги смилат, докато се образува хомогенна маса. При изваждане на масата и прецеждане на водата се получава копринена вълна. След такава механична и топлинна обработка обаче върху рогозките оставаше тънък влакнест слой, който след изсъхване се превръщаше в лист много тънка хартия, подходящ за писане. По-късно работничките започнаха да използват дефектни пашкули от копринени буби за целево производство на хартия. В същото време те повториха вече познатия им процес: свариха пашкулите, измиха ги и ги натрошиха, за да получат хартиена маса, и накрая изсушиха получените листове. Такава хартия се наричаше "памук" и беше доста скъпа, тъй като самата суровина беше скъпа.

Естествено, в крайна сметка възникна въпросът: възможно ли е да се направи хартия само от коприна или всяка влакнеста суровина, включително растителен произход, може да бъде подходяща за приготвяне на хартиена маса? През 105 г. известен Cai Lun, важен служител в двора на императора Хан, подготви нов клас хартия от стари рибарски мрежи. Не беше толкова добър, колкото коприната, но беше много по-евтин. Това важно откритие имаше огромни последици не само за Китай, но и за целия свят - за първи път в историята хората получиха първокласен и достъпен материал за писане, еквивалентен заместител на който и до днес. Следователно името на Цай Лун с право е включено сред имената на най-великите изобретатели в историята на човечеството. През следващите векове бяха направени няколко важни подобрения в процеса на производство на хартия, което му позволи да се развие бързо.

През 4 век хартията напълно измества бамбуковите дъски от употреба. Нови експерименти показаха, че хартията може да бъде направена от евтини растителни суровини: дървесна кора, тръстика и бамбук. Последното беше особено важно, тъй като бамбукът расте в Китай в големи количества. Бамбукът се нарязва на тънки парчета, напоява се с вар и получената маса се вари няколко дни. Филтрираната гъстота се съхранява в специални ями, внимателно се смила със специални бъркалки и се разрежда с вода, докато се образува лепкава каша. Тази маса се загребваше със специална форма - бамбуково сито, монтирано на носилка. Тънък слой от масата заедно с формата се поставя под пресата. След това формата беше издърпана и под пресата остана само лист хартия. Пресованите листове се изваждат от ситото, сгъват се на купчина, изсушават се, заглаждат се и се нарязват по размер.

С течение на времето китайците са постигнали най-високото изкуство в производството на хартия. В продължение на няколко века те, както обикновено, внимателно пазят тайните на производството на хартия. Но през 751 г., по време на сблъсък с арабите в подножието на Тиен Шан, няколко китайски майстори са заловени. От тях арабите се научили сами да правят хартия и в продължение на пет века я продавали много изгодно на Европа. Европейците бяха последните цивилизовани нации, които се научиха сами да правят хартия. Испанците са първите, които възприемат това изкуство от арабите. През 1154 г. производството на хартия е създадено в Италия, през 1228 г. в Германия, през 1309 г. в Англия. През следващите векове хартията е получила най-широко разпространение в целия свят, като постепенно завладява все повече и повече нови области на приложение. Значението му в нашия живот е толкова голямо, че според известния френски библиограф А. Сим нашата епоха с право може да се нарече "ера на хартията".

Пето мястозаети Барут и огнестрелни оръжия

Изобретяването на барута и неговото разпространение в Европа имаше огромни последици за по-нататъшната история на човечеството. Въпреки че европейците бяха последните от цивилизованите народи, научили как да правят тази експлозивна смес, именно те успяха да извлекат най-голямата практическа полза от нейното откритие. Бързото развитие на огнестрелните оръжия и революцията във военното дело бяха първите последици от разпространението на барута. Това от своя страна доведе до най-дълбоки социални промени: облечените в брони рицари и техните непревземаеми замъци бяха безсилни пред огъня на оръдия и аркебузи. На феодалното общество беше нанесен удар, от който вече не можеше да се възстанови. За кратко време много европейски сили преодоляха феодалната разпокъсаност и се превърнаха в мощни централизирани държави.

Малко са изобретенията в историята на технологиите, които биха довели до толкова грандиозни и широкообхватни промени. Преди барутът да стане известен на Запад, той вече има дълга история на Изток и е изобретен от китайците. Селитрата е най-важният компонент на барута. В някои райони на Китай той беше открит в естествената си форма и приличаше на снежни люспи, които посипаха земята. По-късно беше открито, че селитрата се образува в области, богати на основи и разлагащи се (доставящи азот) вещества. Когато запалиха огън, китайците можеха да наблюдават светкавици, възникнали по време на изгарянето на селитра с въглища.

За първи път свойствата на селитрата са описани от китайския лекар Тао Хонг-джинг, живял в началото на 5-ти и 6-ти век. Оттогава се използва като съставка в някои лекарства. Алхимиците често го използват, когато провеждат експерименти. През 7-ми век един от тях, Сун Си-мяо, приготви смес от сяра и селитра, като добави към тях няколко дяла от рожково дърво. Докато нагряваше тази смес в тигел, той внезапно получи силен пламък. Той описва това преживяване в своя трактат Dan Ching. Смята се, че Sun Si-miao е подготвил един от първите образци на барут, който обаче все още не е имал силен експлозивен ефект.

Впоследствие съставът на барута е подобрен от други алхимици, които експериментално установяват трите му основни компонента: въглища, сяра и калиев нитрат. Средновековните китайци не можеха да обяснят научно какъв вид експлозивна реакция възниква при запалване на барут, но скоро се научиха да го използват за военни цели. Вярно е, че в техния живот барутът изобщо не е имал това революционно влияние, което по-късно оказва върху европейското общество. Това се обяснява с факта, че майсторите отдавна приготвят прахова смес от нерафинирани компоненти. Междувременно суровата селитра и сярата, съдържащи чужди примеси, не дават силен експлозивен ефект. В продължение на няколко века барутът се използва изключително като запалителен агент. По-късно, когато качеството му се подобрява, барутът започва да се използва като експлозив при производството на противопехотни мини, ръчни гранати и експлозиви.

Но дори и след това дълго време не се досетиха да използват силата на газовете, възникнали по време на изгарянето на барут, за да хвърлят куршуми и ядра. Едва през XII-XIII век китайците започнаха да използват оръжия, които много смътно приличаха на огнестрелни оръжия, но изобретиха петарди и ракети. Арабите и монголците научили тайната на барута от китайците. През първата третина на 13 век арабите постигат голямо майсторство в пиротехниката. Те използвали селитра в много съединения, смесвайки я със сяра и въглища, добавяйки други компоненти към тях и правейки фойерверки с удивителна красота. От арабите съставът на прахообразната смес става известен на европейските алхимици. Един от тях, Марк Гъркът, още през 1220 г. записва в своя трактат рецепта за барут: 6 части селитра към 1 част сяра и 1 част въглища. По-късно Роджър Бейкън пише доста точно за състава на барута.

Но минаха около сто години, преди тази рецепта да престане да бъде тайна. Това второ откритие на барута се свързва с името на друг алхимик, монахът от Файбург Бертолд Шварц. Веднъж той започнал да смила в хаван натрошена смес от селитра, сяра и въглища, в резултат на което избухнал взрив, който обгорил брадата на Бертолд. Това или друго преживяване даде на Бертолд идеята да използва силата на праховите газове, за да хвърля камъни. Смята се, че той е направил едно от първите артилерийски оръдия в Европа.

Барутът първоначално е бил фин брашнен прах. Не беше удобно да се използва, защото при зареждане на оръжия и аркебузи прахообразната маса се залепи по стените на цевта. Накрая се забелязва, че прахът под формата на бучки е много по-удобен - лесно се зарежда и при запалване отделя повече газове (2 фунта прах на бучки дава по-голям ефект от 3 фунта в каша).

През първата четвърт на 15-ти век за удобство те започват да използват зърнест барут, който се получава чрез валцуване на прахова маса (с алкохол и други примеси) в тесто, което след това се прекарва през сито. За да не се разтриват зърната по време на транспортиране, те се научиха как да ги полират. За целта те се поставят в специален барабан, по време на въртенето на който зърната се удрят и трият едно в друго и се уплътняват. След обработка повърхността им става гладка и лъскава.

Шесто мястокласирани в анкетите : телеграф, телефон, интернет, радио и други видове съвременна комуникация

До средата на 19 век единственото средство за комуникация между европейския континент и Англия, между Америка и Европа, между Европа и колониите е била параходната поща. Инцидентите и събитията в други страни се научаваха със закъснение от цели седмици, а понякога и месеци. Например, новините от Европа до Америка бяха доставени за две седмици и това не беше най-дългото време. Следователно създаването на телеграфа отговаря на най-неотложните нужди на човечеството.

След като тази техническа новост се появи във всички части на света и телеграфните линии обиколиха земното кълбо, бяха необходими само часове, а понякога дори минути, преди новините по електрическите проводници от едното полукълбо да се втурнат към другото. Политически и борсови отчети, лични и бизнес съобщения в същия ден могат да бъдат доставени на заинтересованите страни. Така телеграфът трябва да се припише на едно от най-важните изобретения в историята на цивилизацията, защото с него човешкият ум спечели най-голямата победа над разстоянието.

С изобретяването на телеграфа проблемът с предаването на съобщения на големи разстояния беше решен. Телеграфът обаче можеше да изпраща само писмени депеши. Междувременно много изобретатели мечтаеха за по-съвършен и комуникативен метод за комуникация, с помощта на който би било възможно да се предава жив звук на човешка реч или музика на всяко разстояние. Първите опити в тази посока са предприети през 1837 г. от американския физик Пейдж. Същността на експериментите на Пейдж беше много проста. Той сглобява електрическа верига, която включва камертон, електромагнит и галванични елементи. По време на своите трептения камертонът бързо отваряше и затваряше веригата. Този прекъсващ ток се предава на електромагнит, който също толкова бързо привлича и освобождава тънък стоманен прът. В резултат на тези вибрации пръчката издаваше пеещ звук, подобен на този на камертон. Така Пейдж показа, че по принцип е възможно да се предава звук с помощта на електрически ток, необходимо е само да се създадат по-модерни предавателни и приемащи устройства.

И по-късно, в резултат на дълги търсения, открития и изобретения, се появиха мобилен телефон, телевизия, интернет и други средства за комуникация на човечеството, без които е невъзможно да си представим нашия съвременен живот.

Седмо мястов топ 10 според анкетите Автомобил

Автомобилът е едно от онези най-велики изобретения, които подобно на колелото, барута или електрическия ток са оказали колосално влияние не само върху епохата, която ги е родила, но и върху всички последващи времена. Неговото многостранно въздействие далеч надхвърля транспортния сектор. Автомобилът формира съвременната индустрия, породи нови отрасли на индустрията, произволно преустрои самото производство, като за първи път му придаде масов, сериен и пореден характер. То трансформира външния вид на планетата, която беше заобиколена от милиони километри магистрали, оказа натиск върху околната среда и дори промени човешката психология. Влиянието на автомобила вече е толкова многостранно, че се усеща във всички сфери на човешкия живот. Той стана, така да се каже, видимо и визуално въплъщение на техническия прогрес като цяло, с всичките му предимства и недостатъци.

Имаше много невероятни страници в историята на автомобила, но може би най-ярката от тях датира от първите години на неговото съществуване. Човек не може да не бъде поразен от скоростта, с която това изобретение премина от поява до зрялост. Само за четвърт век автомобилът се превърна от капризна и все още ненадеждна играчка в най-популярното и разпространено превозно средство. Още в началото на 20-ти век той е в основата си идентичен с модерен автомобил.

Непосредственият предшественик на бензиновата кола беше парната кола. За първата практична парна кола се смята парна количка, построена от французина Куньо през 1769 г. Пренасяйки до 3 тона товар, тя се движеше със скорост от само 2-4 км / ч. Тя имаше и други недостатъци. Тежкият автомобил не се подчиняваше много добре на кормилото, постоянно се блъскаше в стените на къщи и огради, причинявайки разрушения и понасяйки значителни щети. Двете конски сили, които двигателят й развиваше, бяха трудно достъпни. Въпреки големия обем на котела, налягането спадна бързо. На всеки четвърт час, за да се поддържа налягане, е необходимо да спрете и запалите горивната камера. Едно от пътуванията завърши с експлозия на бойлер. За щастие самият Куно оцелява.

Последователите на Куньо имаха повече късмет. През 1803 г. вече познатият ни Тривайтик построява първата парна кола във Великобритания. Колата имаше огромни задни колела с диаметър около 2,5 м. Между колелата и задната част на рамката беше прикрепен котел, който се обслужваше от стокер, стоящ на гърба. Парната кола е оборудвана с един хоризонтален цилиндър. От буталния прът през механизма на мотовилката се завърташе задвижващото зъбно колело, което беше зацепено с друго зъбно колело, монтирано на оста на задните колела. Оста на тези колела беше шарнирно свързана с рамката и се завърташе с дълъг лост от водача, седнал на високо излъчване. Тялото беше окачено на високи С-образни пружини. С 8-10 пътници колата достига скорост до 15 км / ч, което, разбира се, е много добро постижение за онова време. Появата на този невероятен автомобил по улиците на Лондон привлече много зяпачи, които не скриха възторга си.

Автомобилът в съвременния смисъл на думата се появи едва след създаването на компактен и икономичен двигател с вътрешно горене, който направи истинска революция в транспортните технологии.
Първият автомобил с бензинов двигател е построен през 1864 г. от австрийския изобретател Зигфрид Маркус. Запленен от пиротехниката, Маркъс веднъж подпалил смес от бензин и въздушни пари с електрическа искра. Поразен от силата на последвалата експлозия, той решава да създаде двигател, който да използва този ефект. В крайна сметка успява да построи двутактов бензинов двигател с електрическо запалване, който монтира в обикновен вагон. През 1875 г. Маркъс създава по-модерна кола.

Официалната слава на изобретателите на автомобила принадлежи на двама немски инженери - Бенц и Даймлер. Бенц проектира двутактови газови двигатели и е собственик на малък завод за тяхното производство. Двигателите бяха в добро търсене и бизнесът на Бенц процъфтява. Той имаше достатъчно средства и свободно време за други разработки. Мечтата на Бенц била да създаде самоходна карета с двигател с вътрешно горене. Собственият двигател на Бенц, подобно на четиритактовия двигател на Ото, не беше подходящ за това, тъй като имаше ниска скорост (около 120 оборота в минута). С леко намаляване на броя на оборотите те блокираха. Бенц разбра, че кола, оборудвана с такъв двигател, ще спре пред всяка неравност. Необходим беше високооборотен двигател с добра система за запалване и апарат за образуване на горима смес.

Автомобилите се подобряват бързо През 1891 г. Едуард Мишлен, собственик на фабрика за каучукови изделия в Клермон-Феран, изобретява сменяема пневматична гума за велосипед (тръба на Dunlop се излива в гумата и се залепва към джантата). През 1895 г. започва производството на сменяеми пневматични гуми за автомобили. За първи път тези гуми са тествани през същата година на състезанието Париж-Бордо-Париж. Оборудваното с тях пежо почти не стигна до Руан, а след това беше принудено да се оттегли, тъй като гумите бяха постоянно спукани. Въпреки това експертите и автомобилистите бяха изумени от плавността на автомобила и комфорта при управлението му. Оттогава пневматичните гуми постепенно оживяват и всички автомобили започват да се оборудват с тях. Победителят в тези състезания отново беше Левасор. Когато спря колата на финалната линия и стъпи на земята, той каза: „Беше лудост. Карах с 30 километра в час!“ Сега на финалната линия има паметник в чест на тази значима победа.

Осмо място - Електрическа крушка

През последните десетилетия на 19 век електрическото осветление навлиза в живота на много европейски градове. Появявайки се първо по улиците и площадите, той много скоро прониква във всяка къща, във всеки апартамент и става неразделна част от живота на всеки цивилизован човек. Това беше едно от най-важните събития в историята на технологиите с огромни и многостранни последици. Бързото развитие на електрическото осветление доведе до масова електрификация, революция в енергетиката и големи промени в индустрията. Всичко това обаче може би нямаше да се случи, ако усилията на много изобретатели не бяха създали такова обичайно и познато устройство за нас като електрическа крушка. Сред най-големите открития в човешката история тя несъмнено принадлежи на едно от най-почетните места.

През 19 век са широко разпространени два вида електрически лампи: лампи с нажежаема жичка и дъгови лампи. Дъговите крушки се появиха малко по-рано. Тяхното сияние се основава на такъв интересен феномен като волтовата дъга. Ако вземете два проводника, свържете ги към достатъчно силен източник на ток, свържете ги и след това ги раздалечете на разстояние няколко милиметра, тогава между краищата на проводниците се образува нещо като пламък с ярка светлина. Феноменът ще бъде по-красив и по-ярък, ако се използват две заострени карбонови пръчки вместо метални жици. При достатъчно голямо напрежение между тях се образува светлина с ослепителна сила.

За първи път явлението волтова дъга е наблюдавано през 1803 г. от руския учен Василий Петров. През 1810 г. английският физик Деви прави същото откритие. И двамата получиха волтова дъга, използвайки голяма батерия от клетки между краищата на въглени. И двамата пишат, че волтовата дъга може да се използва за осветителни цели. Но първо беше необходимо да се намери по-подходящ материал за електродите, тъй като въглените пръчки изгаряха за няколко минути и бяха малко полезни за практическа употреба. Дъговите лампи имаха друго неудобство - тъй като електродите изгоряха, беше необходимо постоянно да ги движите един към друг. Щом разстоянието между тях превиши определен допустим минимум, светлината на лампата ставаше неравномерна, започваше да мига и угасваше.

Фуко, френски физик, проектира първата ръчно регулируема дъгова лампа през 1844 г. Той замени дървените въглища с твърди коксови пръчици. През 1848 г. той за първи път използва дъгова лампа, за да освети един от парижките площади. Това беше кратко и много скъпо преживяване, тъй като мощна батерия служи като източник на електричество. След това са изобретени различни устройства, управлявани от часовников механизъм, който автоматично измества електродите, докато горят.
Ясно е, че от гледна точка на практическата употреба е желателно да има лампа, която не е усложнена от допълнителни механизми. Но възможно ли беше без тях? Оказа се, че да. Ако два въглена се поставят не един срещу друг, а успоредно, освен това, така че да може да се образува дъга само между двата им края, тогава с това устройство разстоянието между краищата на въглените винаги се поддържа непроменено. Дизайнът на такава лампа изглежда много прост, но нейното създаване изисква голяма изобретателност. Изобретен е през 1876 г. от руския електроинженер Яблочков, работил в Париж в работилницата на академик Бреге.

През 1879 г. известният американски изобретател Едисън се зае с усъвършенстването на електрическата крушка. Той разбра, че за да може крушката да свети ярко и дълго време и да има равномерна, немигаща светлина, е необходимо, първо, да се намери подходящ материал за нишката и, второ, да се научи как да се създаде много разредено пространство в балона. Бяха направени много експерименти с различни материали, които бяха поставени с характерния за Едисон обхват. Смята се, че неговите помощници са тествали най-малко 6000 различни вещества и съединения, докато над 100 хиляди долара са похарчени за експерименти. Първоначално Едисън замени крехкия хартиен въглен с по-издръжлив, направен от въглища, след това започна да експериментира с различни метали и накрая се спря на нишка от овъглени бамбукови влакна. През същата година, в присъствието на три хиляди души, Едисън публично демонстрира електрическите си крушки, осветявайки с тях къщата, лабораторията и няколко съседни улици. Това беше първата електрическа крушка с дълъг живот, подходяща за масово производство.

предпоследен, девето мястов нашите топ 10 са антибиотици,и по-специално - пеницилин

Антибиотиците са едно от най-забележителните изобретения на 20 век в областта на медицината. Съвременните хора далеч не винаги са наясно колко много дължат на тези лекарствени препарати. Човечеството като цяло много бързо свиква с удивителните постижения на своята наука и понякога са нужни известни усилия, за да си представи живота такъв, какъвто е бил например преди изобретяването на телевизията, радиото или парния локомотив. Също толкова бързо огромно семейство от различни антибиотици навлезе в живота ни, първият от които беше пеницилинът.

Днес ни изглежда изненадващо, че през 30-те години на 20-ти век десетки хиляди хора умираха всяка година от дизентерия, че пневмонията в много случаи завършваше със смърт, че сепсисът беше истински бич за всички хирургични пациенти, които умираха през голям брой от отравяне на кръвта, че тифът се смяташе за най-опасната и нелечима болест, а белодробната чума неизбежно водеше пациента до смърт. Всички тези ужасни болести (и много други, преди нелечими, като туберкулозата) бяха победени от антибиотиците.

Още по-поразителен е ефектът от тези лекарства върху военната медицина. Трудно е да се повярва, но в предишните войни повечето войници умираха не от куршуми и шрапнели, а от гнойни инфекции, причинени от рани. Известно е, че в пространството около нас има безброй микроскопични организми от микроби, сред които има много опасни патогени.

При нормални условия кожата ни пречи на проникването им в тялото. Но по време на нараняването мръсотията навлиза в отворените рани заедно с милиони гнилостни бактерии (коки). Те започнаха да се размножават с огромна скорост, проникнаха дълбоко в тъканите и след няколко часа никой хирург не можеше да спаси човек: раната нагнои, температурата се повиши, започна сепсис или гангрена. Човек е починал не толкова от самата рана, колкото от усложнения на рани. Медицината беше безсилна пред тях. В най-добрия случай лекарят успява да ампутира засегнатия орган и така спира разпространението на болестта.

За да се справят с усложненията на раната, беше необходимо да се научат как да парализират микробите, които причиняват тези усложнения, да се научат как да неутрализират коките, попаднали в раната. Но как може да се постигне това? Оказа се, че е възможно да се борим с микроорганизмите директно с тяхна помощ, тъй като някои микроорганизми в хода на своята жизнена дейност отделят вещества, способни да унищожат други микроорганизми. Идеята за използване на микроби за борба с микробите датира от 19 век. Така Луи Пастьор открива, че антраксните бацили умират под действието на някои други микроби. Но е ясно, че решаването на този проблем изисква много работа.

С течение на времето, след поредица от експерименти и открития, е създаден пеницилинът. Пеницилинът изглеждаше като истинско чудо за опитните полеви хирурзи. Той лекува дори най-тежко болните пациенти, които вече са били болни от отравяне на кръвта или пневмония. Създаването на пеницилин се оказа едно от най-важните открития в историята на медицината и даде огромен тласък на нейното по-нататъшно развитие.

Е, последното десето мястов резултатите от проучването взе Плавай и плавай

Смята се, че прототипът на платното се е появил в древни времена, когато човек току-що започнал да строи лодки и се осмелил да отиде в морето. В началото платното беше просто опъната животинска кожа. Човекът, стоящ в лодката, трябваше да я държи с две ръце и да я ориентира спрямо вятъра. Кога хората са дошли с идеята да укрепят платното с помощта на мачта и ярдове, не е известно, но вече на най-старите изображения на корабите на египетската кралица Хатшепсут, които са достигнали до нас, можете да видите дървени мачти и ярдове, както и стогове (кабели, които предпазват мачтата от падане назад), фалове (приспособления за повдигане и спускане на платна) и друг такелаж.

Следователно появата на ветроходен кораб трябва да се отдаде на праисторически времена.

Има много доказателства, че първите големи ветроходни кораби са се появили в Египет, а Нил е първата пълноводна река, по която започва да се развива речното корабоплаване. Всяка година от юли до ноември могъщата река излизала от бреговете си, заливайки с водите си цялата страна. Селата и градовете бяха откъснати един от друг като острови. Следователно корабите са били жизненоважна необходимост за египтяните. В икономическия живот на страната и в общуването между хората те играят много по-голяма роля от колесните коли.

Един от най-ранните видове египетски кораби, появил се около 5 хиляди години пр. н. е., е баркът. Известен е на съвременните учени от няколко модела, инсталирани в древни храмове. Тъй като Египет е много беден на гори, папирусът е широко използван за изграждането на първите кораби.Характеристиките на този материал определят дизайна и формата на древноегипетските кораби. Това беше сърповидна лодка, свързана от снопове папирус, с нос и кърма, извити нагоре. За да се даде здравина на кораба, корпусът беше издърпан заедно с кабели. По-късно, когато се установява редовна търговия с финикийците и ливанският кедър започва да пристига в Египет в големи количества, дървото започва да се използва широко в корабостроенето.

Представа за това какви видове кораби са построени по това време ни дават релефите на стените на некропола край Сакара, датиращи от средата на 3-то хилядолетие пр.н.е. Тези композиции реалистично изобразяват отделни етапи от изграждането на дъсчен кораб. Корпусите на корабите, които нямаха нито кил (в древността това беше греда, лежаща в основата на дъното на съда), нито рамки (напречни извити греди, които осигуряват здравината на страните и дъното), бяха наети от обикновени матрици и уплътнени с папирус. Корпусът беше укрепен с помощта на въжета, които монтираха съда по периметъра на горния пояс на обшивката. Такива кораби едва ли са имали добра мореходност. Въпреки това бяха доста подходящи за плуване по реката. Правото платно, използвано от египтяните, им позволяваше да плават само с вятъра. Такелажът беше прикрепен към двунога мачта, двата крака на която бяха поставени перпендикулярно на средната линия на кораба. На върха те бяха здраво вързани. Устройството на гредата в корпуса на кораба служи като стъпка (гнездо) за мачтата. В работно положение тази мачта се държеше от стойки - дебели кабели, които вървяха от кърмата и носа, и краката я поддържаха към страните. Правоъгълното платно беше прикрепено към два ярда. При страничен вятър мачтата беше набързо премахната.

По-късно, около 2600 г. пр.н.е., двукраката мачта е заменена от еднокраката, която се използва и днес. Еднокраката мачта улеснява плаването и за първи път дава възможност на кораб да маневрира. Правоъгълното платно обаче беше ненадеждно средство, което можеше да се използва само при попътен вятър.

Основният двигател на кораба беше мускулната сила на гребците. Очевидно египтяните притежават важно подобрение на греблото - изобретяването на гребла. Те все още не са съществували в Старото царство, но тогава греблото започва да се закрепва с въжени примки. Това веднага позволи да се увеличи силата на удара и скоростта на кораба. Известно е, че елитните гребци на корабите на фараоните са правили 26 загребвания в минута, което им е позволявало да достигнат скорост от 12 км/ч. Те управляваха такива кораби с помощта на две кормилни гребла, разположени на кърмата. По-късно те започнаха да се закрепват към греда на палубата, чрез завъртане на която беше възможно да се избере желаната посока (този принцип на управление на кораба чрез завъртане на перото на руля остава непроменен и до днес). Древните египтяни не са били добри моряци. На своите кораби те не смееха да отидат в открито море. Въпреки това, покрай брега, техните търговски кораби правеха дълги пътувания. И така, в храма на кралица Хатшепсут има надпис, който съобщава за морско пътуване, извършено от египтяните около 1490 г. пр.н.е. до мистериозната страна на тамян Punt, разположена в района на съвременна Сомалия.

Следващата стъпка в развитието на корабостроенето е направена от финикийците. За разлика от египтяните, финикийците имаха изобилие от отличен строителен материал за своите кораби. Страната им се простирала в тясна ивица покрай източния бряг на Средиземно море. Тук почти на самия бряг растяха обширни кедрови гори. Още в древни времена финикийците се научиха как да правят висококачествени еднопалубни лодки от своите стволове и смело излязоха в морето на тях.

В началото на 3-то хилядолетие пр.н.е., когато започва да се развива морската търговия, финикийците започват да строят кораби. Морският кораб е значително различен от лодката, неговата конструкция изисква собствени дизайнерски решения. Най-важните открития по този път, които определят цялата последваща история на корабостроенето, принадлежат на финикийците. Може би скелетите на животни ги доведоха до идеята да инсталират усилващи ребра върху еднополюси, които бяха покрити с дъски отгоре. Така за първи път в историята на корабостроенето бяха използвани рамки, които все още се използват широко.

По същия начин финикийците за пръв път построили кораб с кил (първоначално два ствола, свързани под ъгъл, служели за кил). Килът веднага придаде стабилност на корпуса и направи възможно установяването на надлъжно и напречно укрепване. Към тях бяха прикрепени дъски за обшивка. Всички тези иновации бяха решаващата основа за бързото развитие на корабостроенето и определиха външния вид на всички следващи кораби.

Припомнени бяха и други изобретения в различни области на науката като: химия, физика, медицина, образование и други.
В крайна сметка, както казахме по-рано, това не е изненадващо. В крайна сметка всяко откритие или изобретение е още една стъпка в бъдещето, което подобрява живота ни и често го удължава. И ако не всяко, то много, много открития заслужават да бъдат наречени велики и са изключително необходими в нашия живот.

Александър Озеров, по книгата на Рижков К.В. "Сто велики изобретения"

Най-големите открития и изобретения на човечеството © 2011

Историята на изобретенията включва всичко, което е създадено от човека в продължение на хиляди години на съществуване, но ние искаме да подчертаем най-важните изобретения на човечеството. Заедно с физиологията на човека еволюира и неговият интелект. Разбира се, много е трудно да се избере най-важното и необходимо от огромния брой и разнообразие от човешки изобретения, но все пак направихме нашата класация на 12-те най-важни изобретения в историята на човечеството.

12

Има много упорити мнения, че барутът е изобретен в Китай. Появата му доведе до изобретяването на фойерверките и първите огнестрелни оръжия. От началото на времето хората са разделяли територии и са ги защитавали, като за това винаги са имали нужда от някакво оръжие. Първо имаше тояги, след това брадви, след това лъкове, а след появата на барута - огнестрелни оръжия. Сега са създадени много видове оръжия за военни цели, от обикновени пистолети до най-новите междуконтинентални ракети, които се изстрелват от подводница. В допълнение към армията, оръжията се използват и от цивилни както за собствена защита и защита на всичко, така и за лов.

11

Трудно е да си представим съвременния свят без автомобили. Хората ги возят на работа, на село, на почивка, за хранителни стоки, на кино и ресторанти. Различни видове автомобили се използват за доставка на стоки, изграждане на структури и за много други цели. Първите автомобили изглеждаха като карети без коне и не се движеха с много висока скорост. Сега има както прости коли за средната класа, така и такива, стоящи като къща, ускоряващи до 300 километра в час. Съвременният свят просто не може да се представи без автомобил.

10

Човечеството върви към създаването на Интернет в продължение на много години, измисляйки нови и нови средства за комуникация. Дори преди 20 години малко повече от 100 000 души имаха интернет, а сега той е достъпен в почти всички повече или по-малко големи населени места. Чрез Интернет можете да комуникирате както чрез писма, така и визуално, можете да намерите почти всяка информация в Интернет, можете да работите чрез Интернет, да поръчвате продукти, неща и услуги. Интернет е прозорец към света, през който можете не само да получавате информация, да общувате и да играете, но и да печелите пари, да правите покупки и да четете този сайт. ;)

9

Дори преди около 15 години, за да общувате с някого от разстояние, трябваше да се приберете вкъщи и да се обадите на стационарен телефон или да потърсите най-близката телефонна кабина и монети или жетони за разговор. Ако бяхте на улицата и спешно трябваше да се обадите на линейка или пожарникари, трябваше да крещите с надеждата, че някой от най-близките къщи ще чуе и ще се обади на правилното място, или бързо да избягате и да потърсите телефон, за да се обадите. Дори децата винаги трябваше да обикалят приятели и лично да разберат дали ще излязат на разходка или не, тъй като дори у дома много от тях нямаха телефон. Вече почти навсякъде можете да се обадите навсякъде. Мобилният телефон е свободата да общувате, където и да сте.

8

Компютърът вече е заменил много неща като телевизор, видео или DVD плейър, телефон, книги и дори химикал. Сега с помощта на компютър можете да пишете книги, да общувате с хора, да гледате филми, да слушате музика, да намирате необходимата информация. Какво да ти говоря, ти сам знаеш всичко! В допълнение към битовата употреба, компютрите се използват за различни изследвания и разработки, улеснявайки и подобрявайки работата на много предприятия и механизми. Съвременният свят е просто невъзможно да си представим без компютри.

7

Изобретяването на киното беше началото на киното и телевизията, които имаме днес. Първите бяха черно-бели и без звук, появиха се само няколко десетилетия след фотографията. Киното днес е невероятен спектакъл. Благодарение на стотиците хора, работещи по него, CGI, декорите, грима и толкова много други начини и технологии, киното вече може да се почувства като приказка. Телевизия, преносими видеокамери, камери за наблюдение и въобще всичко свързано с видео съществува благодарение на изобретяването на киното.

6

Обикновеният стационарен телефон е по-висок от мобилния телефон в нашата класация, защото за времето, когато телефонът е изобретен, това е огромен пробив. Преди телефона комуникацията е била възможна само чрез писма по пощата, телеграф или пощенски гълъби. :) Благодарение на телефона хората вече не трябваше да чакат няколко седмици за отговор на писмо, не трябваше да ходят някъде, за да кажат или разберат нещо. Създаването на телефон не само спести време, но и енергия.

5

Преди изобретяването на електрическата крушка, хората са седели на тъмно вечер или са палели свещи, маслени лампи или някакви факли, както в древността. Изобретяването на електрическата крушка направи възможно да се отървем от опасността, която представляват осветителните „устройства“ с помощта на огън. Благодарение на електрическата крушка стаите започнаха да се осветяват добре и равномерно. Сега разбираме колко важна е електрическата крушка само когато изключим електричеството.

4

Преди изобретяването на антибиотиците, някои заболявания, които сега се лекуват у дома, можеха да убият човек. Разработването и производството на антибиотици започва активно в края на 19 век. Изобретяването на антибиотиците е помогнало на човека да преодолее много болести, които преди са се смятали за нелечими. През 30-те години на 20 век дизентерията отнемаше десетки хиляди човешки животи всяка година. Нямаше и лечение за пневмония, сепсис, коремен тиф. Човек не можеше да победи белодробната чума по никакъв начин, тя винаги водеше до смърт. С изобретяването на антибиотиците много сериозни заболявания вече не ни плашат.

3

На пръв поглед не можете да кажете, че колелото е много важно изобретение, но благодарение на това устройство са създадени много други изобретения, като колата или влака. Колелото значително намалява енергийните разходи за преместване на товара. Благодарение на изобретяването на колелото не само транспортът беше подобрен. Човекът започна да строи пътища, появиха се първите мостове. Всичко, от колички до, се движи благодарение на колелото. Дори асансьорите и мелниците работят благодарение на колелото. Ако помислите малко, можете да разберете пълния мащаб на използването на това просто древно изобретение и цялото му значение.

2

На второ място в нашия рейтинг е вторият най-древен и честота на използване метод за предаване на информация. Благодарение на писането можем да учим история, да четем книги, да пишем SMS, да научаваме нова информация и да учим. Древните писания, открити в египетските и мексиканските пирамиди, дават представа за начина на живот на древните цивилизации. Сега имаме нужда от писане за почти всичко. Работа в офиса, почивка с интересна книга, забавление пред компютъра, учене – всичко това е възможно благодарение на писането.

1

Първо място заема най-древният и често използван метод за предаване на информация. Без език нямаше да има нищо. Хората просто не можеха да се разбират, както беше преди много хиляди години, когато човечеството все още беше в първите етапи на своето развитие. Днес съществуват десетки диалекти във всеки. Повечето от тях вече не се използват, много се използват в далечни краища на света от различни племена. Благодарение на езика се разбираме, благодарение на него се развиваме като цивилизация и благодарение на него можете да научите за 12-те най-важни изобретения на човека! ;)

Можете да спорите дълго време за това кой е най-великият изобретател в историята на човечеството. Много хора претендират за тази титла, без всъщност да изобретяват нещо свое, а само да подобряват изобретенията на други хора. Включването на такива хора в списъка на най-много би било погрешно.

Нека се опитаме да се абстрахираме от личните пристрастия и да създадем наистина обективен списък. За тези, които влязоха в него, не беше необходимо да създават значителен брой открития. В края на краищата има изобретатели, които имат хиляди патенти, но всички те включват незначителни вариации на едно и също устройство или са концентрирани в една тясна област.

Опитахме се да изберем онези представители на науката, чиито изобретения се оказаха най-значими, като оказаха максимално въздействие върху обществото. В същото време идеите на учените често изпреварваха техническите възможности на своето време.

Архимед. Защо древногръцкият учен е на първо място? На първо място, защото той е смятан за един от най-великите математици на всички времена, доближавайки се до изчисляването на числото "Пи". Днес всички ученици и студенти ежедневно изучават и използват откритията на този грък. Архимед е известен и с изобретяването на много полезни машини. Те включват обсадни оръжия и огледала, които подпалват платната на римските кораби чрез фокусиране на слънчевите лъчи. Архимед е първият теоретик на механиката. Например, той изложи цялостна теория за ливъриджа, прилагайки я на практика. Ученият е разработил и архимедов винт (шнек), с помощта на който и до днес се загребва вода. Първенството на този изобретател е заслужено - все пак всичко това е открито преди повече от две хиляди години, когато не е имало нито компютри, нито технологиите, с които изобретателите разполагат днес. Архимед може да е учил в библиотеките на Александрия, но повечето от знанията му са придобити от самия него.

Никола Тесла. Напоследък има прилив на интерес към този учен, който е бил малко известен през живота си и е починал почти в забрава. Сърбинът, който беше нещо като отшелник и луд учен, днес може да се смята за най-отговорния за появата на комерсиалното електричество на планетата. Въпреки че славата на Тесла е свързана с работата му в областта на електромагнетизма, той има патенти и теоретични разработки, които са в основата на съвременните променливи токови и електрически системи, включително многофазната система. Именно тази част от откритията на учения поставиха началото на втората индустриална революция. Тесла е свързан с основите на роботиката, постави основите на дистанционно управление, радар и компютърни науки, неговите трудове се отнасят до балистиката, ядрената и теоретичната физика. Някои смятат, че ученият дори е успял да открие антигравитацията и телепортацията, но това, разбира се, остава недоказано. Във всеки случай Tesla, със 111 патента, остава един от най-добрите и иновативни умове в историята, признат само от потомството.

Томас Едисон. Мнозина ще се изненадат, че най-плодотворният изобретател в съвременната история, с над хиляда патента, не е класиран на първо място. Познаваме Едисон като изобретателя на електрическата крушка, фонографа и кинетоскопа (устройство за показване на движещи се изображения). Изобретателят електрифицира цял Ню Йорк и не е първият в нашия списък? Никой не отрича таланта на Едисън, но много от известните му открития са разработени от други организации или инженери, работещи за него. В резултат на това Томас отговаря за работата на цял екип от изследователи, но все още не може да се нарече главният изобретател. Едисън обаче имаше неприятното свойство да нарушава споразумения, без да плаща на служителите, но възможно ли беше да бъдеш перфектен по това време? Въпреки че изобретателят не е бил лично отговорен за всичко, което е излизало от неговата лаборатория в Менло Парк, той несъмнено е бил майстор [имейл защитен]и ръководи създаването и производството на много от най-големите открития на деветнадесети век. Самият Едисън се отличаваше с изключителна ефективност и всеотдайност, до дълбока старост той работеше по 16-19 часа на ден. Самият изобретател отбеляза, че се стреми да открие само това, което по-късно може да има търговски ползи.

Александър Греъм Бел.Изглежда, че само изобретяването на телефона донесе слава на този човек. Ако обаче погледнете всички постижения на този човек за 75 години от живота му, мястото му в нашия списък става ясно. Самият Бел изобретява телефона в резултат на работата си с глухи хора. Малцина обаче знаят, че Александър е изобретил и устройства за идентифициране на хора с увреден слух (аудиометър), за намиране на съкровища (модерен металдетектор), лодка на подводни криле и дори един от първите самолети. Със средствата, получени от създаването на телефонната компания, Бел създава института Волта, в който изобретателите подобряват телефонията, фонографа и електрическите комуникации. Можем да благодарим на г-н Бел и за създаването на National Geographic Foundation през 1888 г.

Джордж Уестингхаус.Въпреки че Едисън е допринесъл най-много за неговите изобретения, трудно е да се спори, че паричните вноски на Уестингхаус са били почти толкова големи. Изобретенията на Джордж се основават на електрическа система, която основно използва променлив ток (това е резултат от работата на Никола Тесла). В крайна сметка този подход надделява над настояването на Едисон за използването на постоянен ток и поставя основата на съвременната енергийна система. Но Уестингхаус беше доста гъвкав - той успя да надмине Едисон, като изобрети не само система за захранване с променлив ток, но и въздушна спирачка за железопътната линия. Това откритие значително подобри безопасността при този вид транспорт. Подобно на Едисон, Джордж също експериментира с вечни двигатели. Подобна работа едва ли може да се нарече сериозна, дори само защото тази машина би нарушила законите на физиката, но изобретателят не може да бъде обвиняван за неуспешен опит. Плодовитият инженер в крайна сметка получава 361 патента за своите изобретения.

Джеръм "Джери" Хал Лемелсън.Как никога не сте чували за такъв човек? Но това беше един от най-плодотворните изобретатели в историята, събрал цели 605 патента. Какво е измислил? На Лемелсън се приписва създаването на автоматизирани складове, индустриални роботи, безжични телефони, факс машини, видеокамери, видеорекордери и касети с магнитни ленти като тези, използвани в Sony Walkman. Но изобретенията на Джеръм се прилагат и за медицински инструменти, откриване и лечение на рак, технология за диамантено покритие, потребителска електроника и телевизия. Лемелсън стана най-известният на своето време, но той беше активен защитник на правата на независимите изобретатели. Това го превръща в противоречива фигура, той не е харесван от големите компании и патентните служби, но Джеръм е истински шампион сред общността на независими занаятчии като него.

Герой на Александрия.Ако този човек би разбрал какво е изобретил и дори ако имаше възможност да направи подходящите инструменти и материали, тогава индустриалната революция можеше да започне не през 1750 г., а през 50-те! Уви, Херон смяташе, че е изобретил друга играчка и имаше ли нужда да се използват парни двигатели в онези дни, ако наоколо нямаше недостиг на роби? Heron е смятан за един от най-добрите умове в Римската империя и се смята, че е създал такива полезни неща като помпата, първата спринцовка, хидростатичния фонтан, захранвания с вятър орган и дори първата машина, работеща с монети. Geron разработва устройство за измерване на дължината на пътищата (първият таксиметър), автоматични врати и първите програмируеми устройства. Неговите открития обаче са създадени в прединдустриалната епоха, той в крайна сметка се превръща в някой като Томас Едисон от древността. Жалко е, че Герон, подобно на Леонардо да Винчи, не можа да развие по-сериозно изобретенията си и да доразвие идеите си. Тогава може да живеем в съвсем различен свят.

Бенджамин Франклин."Сериозно?" ще попитат мнозина. Да, абсолютно! Малко хора знаят, че сред разнообразните умения на Франклин (а той е бил ерудит, автор и писател, сатирик, политолог, учен, граждански активист, дипломат и държавник) е страстта към изобретенията. Многобройните открития на Бенджамин включват гръмоотвод, който спаси безброй домове и животи от удари на мълнии и последващи пожари, стъклена хармоника (да не се бърка с метална), печка на Франклин, бифокални очила и дори гъвкав уринарен катетър. Самият учен никога не е патентовал нито едно от откритията си, така че неговите изобретения имат много общи черти с други, което доведе до омаловажаване на творческите способности на Франклин. В автобиографията си той пише: „Както се радваме на ползите, предоставени ни от изобретенията на другите, трябва да се радваме на възможността да служим на другите по същия начин. Всяко наше изобретение трябва да бъде открито и безплатно.“ Такъв благороден подход прави Франклин достоен представител на нашата десетка.

Едуин Ленд. Физикът и изобретател от Кънектикът Едуин Ланд не е изобретателят на фотографията, но той е този, който изобрети и усъвършенства почти всичко останало, което има общо с нея. Още през първата година от обучението си в Харвард през 1926 г., млад мъж разработи нов тип поляризатор, комбиниращ кристали в пластмасов лист, наричайки го "Полароид". По-късно, присъединявайки се към други млади учени, той разработва принципа на поляризационните филтри, оптичните устройства и процесите на видеозапис, основавайки компанията Polaroid въз основа на своите открития. Едуин притежава най-малко 535 американски патента, а на Ланд се приписва изобретяването на напълно автономната камера. Това направи възможно гледането на кадрите на място, вместо да чакате дълго време за проявяване на филма.

Леонардо да Винчи.За мнозина ще изглежда странно, че един от най-големите умове на Ренесанса в нашата класация заема едва десето място. Причината обаче не е в самия него, а във времето, в което е живял. Технологията от ерата на Леонардо просто не можеше да приложи повечето от неговите идеи, така че технически той изобщо не изобретява много. Ученият е по-скоро футурист, който измисля различни иновации по-бързо, отколкото тогавашната механика успява да ги оживи. Да, и интересите на Да Винчи бяха толкова широки, че той обикновено не се задълбочаваше в нито една от идеите си, оставяйки само общо описание и няколко скици. Въпреки че италианецът е предвидил появата на такива неща като планери, танкове, подводници, той не е предвидил появата на такива бъдещи велики изобретения като електричество, телефон, фотография. Сред творенията на учения се наричат ​​катапулт, робот, прожектор и парашут. Леонардо да Винчи несъмнено е бил велик ум. Ако можеше да се концентрира върху една идея достатъчно дълго, за да я осъществи, несъмнено бихме го нарекли най-великия изобретател в историята.

Най-известният изобретател според нас е Архимед. Този древногръцки учен все още се смята за един от най-великите математици в историята на човечеството. Той успя да се доближи много до точното изчисление на добре познатото число Пи. Архимед притежава изобретенията на огромен брой машини, включително обсадни оръжия и дори безпрецедентно за онези времена чудо - устройство, способно да запали платната на римските кораби, фокусирайки слънчевите лъчи върху тях. В допълнение към всичко това, ученият успя да проникне в теорията на механиката и стана автор на теорията на лоста, прилагайки я на практика. Сред другите изобретения на древния гений е така нареченият "архимедов винт", който хората използват и до днес. Но най-важното и невероятно е, че всичките му изобретения и открития са се появили преди почти 2000 години, във време, когато никой дори не е могъл да мечтае за съвременни компютри и технологии. И въпреки че е напълно възможно Архимед да е имал възможността да учи в Александрийската библиотека, той е придобил основните си знания от собствения си опит, изпреварвайки науката на своето време със стотици години.

Дължим на този талантлив изобретател съществуването на електрическите крушки, фонографа и кинескопа. Благодарение на него огромен Ню Йорк беше електрифициран. След като получи повече от 1000 патента за своите открития, Едисон не заема първото място в списъка само защото много изобретения принадлежат на инженери и организации, работещи за него, чиято работа, между другото, често не се заплаща, а самият учен само участва и ръководи процеса на разработка. Той също беше известен с невероятното си представяне, но никога не криеше, че се интересува най-много от изобретения, които могат да станат търговски печеливши.

Този невероятен човек, толкова малко известен приживе, е по-замесен в появата на търговската електроенергия от всеки друг. Днес той дължи възраждане на интереса към своята теоретична работа и патенти, които станаха основа за създаването на съвременни устройства, работещи с променлив ток, електродвигател и многофазни системи. До известна степен ученият допринесе за основите на роботиката, неговите изобретения бяха използвани за създаването на радар, дистанционно управление и развитието на компютърните науки. Работил е в областта на теоретичната и ядрена физика, балистиката. Смята се, че той е имал уникални познания за телепортацията, антигравитацията и създаването на лазери. Тесла получава 111 патента и остава един от най-блестящите умове в историята и до днес.

Мнозина го смятат за изобретателя на телефона. Всъщност Александър Бел прави много открития в други области, включително изобретяването на аудиометър, използван за откриване на проблеми със слуха, металдетектор, електрическо пиано, един от най-ранните самолети и дори експериментира с използването на светлинен лъч в телекомуникациите . Той обърна голямо внимание на подкрепата на талантливи изобретатели и учени, а във финансирания от Бел институт други изобретатели работиха за подобряване на електрическите комуникации, телефона и фонографа.

Най-значимите му изобретения се считат за работата по създаването на спирачни системи за влакове. Westinghouse проектира парна спирачка под налягане, първата въздушна спирачка, а малко по-късно и автоматична спирачка. Днес подобрените му конструкции се използват в големи автобуси, камиони и мотриси. Той изобретил тягов трамваен двигател, електрически локомотив и амортисьор. Проведени експерименти по създаването на машина за вечно движение. Общо изобретателят регистрира повече от 400 патента.

Джеръм "Джери" Хал Лемелсън

За съжаление, малко хора са чували за този човек, който е един от изключителните изобретатели и има повече от 600 патента. Смятан е за създател на автоматизирани складове, видеокасетофони и видеокамери, факсове и безжични телефони, индустриални роботи и аудиокасети. Други разработки на Jerome са намерили приложение в създаването на медицински устройства, откриването и лечението на рак, развитието на телевизията и електрониката. Той защитаваше правата на други независими изобретатели, за което си спечели неприязънта на патентните служби и големите компании.

Благодарение на този човек в началото на хилядолетието можеше да се случи индустриална революция, ако по това време имаше необходимите материали и инструменти и най-важното, ако самият той разбра колко важни са неговите изобретения. Един от най-великите умове на Римската империя, той е автор на такива необходими неща като спринцовка, помпа, фонтан, автоматични врати, парна турбина. Heron разработи устройство, което измерва дължината на пътищата, създаде първите прости програмируеми устройства. Жалко, но през Средновековието повечето от неговите изобретения са забравени или отхвърлени.

Не всеки знае, че освен другите си таланти, Франклин е имал голяма страст към изобретенията. Именно той изобретява гръмоотвода, който спасява много животи, стъклената хармоника, бифокалните очила, малката и икономична печка Франклин. Ученият не патентова откритията си, тъй като те имаха много общо с по-ранните изобретения и освен това вярваше, че те трябва да бъдат отворени за всички.

Този американски физик и изобретател създава легендарния "Полароид" - апарат за моментални снимки. Докато е още 17-годишен студент в Харвард, той изобретява поляризационни лещи за автомобилни фарове, а по-късно в неговата компания започва да създава поляризационни приставки за фотоапарати Kodak. Той се занимава с разработването на поляризационния принцип на светлинните филтри и фотографските процеси, а през 1937 г. създава компанията Polaroid. През дългия си живот той получава най-малко 535 патента. Както обикновено се смята, Едуин стана известен благодарение на изобретяването на уникалната си самостоятелна камера, която ви позволява да правите снимки веднага след заснемането.

Затваря списъка на най-известните изобретатели - Леонардо да Винчи. Странно е, че този изключителен учен от епохата на Възраждането е класиран на последно място в класацията. Причината не е в самия гений, а във факта, че времето, в което е живял, е попречило на осъществяването на повечето от неговите идеи. Единственото изобретение, което беше признато по време на живота на да Винчи, беше пистолетната ключалка с колела. Оказа се, че е толкова съвършен, че е открит през 19 век. Великият италиански учен е предвидил създаването на планери, подводници, танкове, но дори не е могъл да помисли за появата на електричество и телефон. На Леонардо се приписва изобретяването на парашута, арбалета, прожектора и дори автомобила. Като реализира поне една от многото си идеи, Леонардо може да стане най-великият изобретател в цялата история на човечеството.

Велики руски изобретатели и изобретения Видео