Стъклен мост в Китай: най-интересните комбинации от предимства и естетика. Стъклен мост Zhangjiajie

Всъщност мостове със стъклени вложки, през които се откриват спиращи дъха гледки, се намират не само сред творенията на съвременната архитектура. Изглежда, възможно ли е да си представим нещо по-надеждно и солидно от Тауър Бридж в Лондон, символ викторианска епохаи просперитета на Британското кралство? Но дори и тук земята може да се изплъзне изпод краката ви - ако се изкачите по пешеходната част на моста на височина 44 метра, отидете до зоната със стъклен под и погледнете колите отдолу. През прозорците обаче се откриват спиращи дъха панорами на Лондон - и със сигурност си струва да платите скромна сума за влизане тук: като всяка атракция, билетите за двата горни пешеходни моста се продават и не винаги са разрешени.

Прави впечатление, че входът на горна частМостът беше платен от самото начало, тъй като „преградите“ на Кулата, проектирани, както и цялата конструкция, от Хорас Джоунс, не променяха позицията си през нощта, когато автомобилната част на моста беше повдигната. Благоразумните лондончани обаче предпочетоха да изчакат, докато мостът отново бъде затворен, за да се възползват от безплатните пешеходни тротоари.

Скъпата поддръжка на асансьорите не се изплати и пътят към върха беше затворен повече от 70 години, докато през 1982 г. тук не беше открита изложба за историята на Тауър Бридж, която все още продължава. Освен това днешните посетители получават допълнителен бонус: возене в новия асансьор, който вече има и прозрачен под.

Изцяло стъкленият мост обаче е построен през 21 век. Един от първите беше мостът Lugner във Виена на архитектите Bulant&Wailzer, кръстен на австрийския милиардер, направил своето състояние в строителството. А мостът от своя страна служи като вход към едноименния търговски център.

И за Австрия - ако не и за целия свят - през 2005 г. за първи път стъклени панели от този вид голям размер(2x5 m) беше монтиран върху стоманена рамка с помощта на невидими крепежни елементи, така че да се създаде впечатление за една стъклена повърхност - и от четирите страни.

Вътре в моста има ресторант, популярен сред местните жители и туристите - дотолкова, че дори в най-мъртвото време тук няма свободна маса. Но от улицата това става очевидно само вечер, когато стъклото „отвътре“ е наводнено със синя светлина.

Но ако говорим за ефектно осветление, комплексът Yas Marina в ОАЕ се превърна в истински шедьовър в областта на дизайна на осветлението - напълно изкуствен островв средата на Персийския залив близо до Абу Даби. През 2009 г. тук беше открита пистата за Формула 1 - и гигантски хотел, построен точно над нея, проектиран от Хани Рашид от бюрото Asymptote.

Две хотелски сгради с различна височина са обединени от огромен навес с дължина 217 метра, наподобяващ по форма кит, наполовина излязъл от водата, и този навес се състои изцяло от 5800 стъклени панела с вградени светодиоди.

Диодите се програмират от едно дистанционно управление и променят цвета си според даден сценарий - затова хотелът прави такова незаличимо впечатление, ако го видите вечер.

Но не по-малко интересно преживяванеРазбира се, ще гледа състезанията. И най-доброто мястоза тази цел има стъклен мост, свързващ сградите на хотела: състезателната писта минава точно под него.

Конструкцията със стъклен извит навес - но, разбира се, в много по-малък мащаб - е издигната през 2010 г. в столицата на Грузия. Между стария и новия Тбилиси се появи „Мостът на мира“, проектиран от италианеца Микеле де Лука.

Писахме повече за моста над река Мхтари, който има не само „покрив“ от стъкло, но и огради по цялата си дължина. И въпреки че проектът не беше одобрен от всички, днес Мостът на мира е същата градска „икона“ като катедралата „Света Троица“, предпочитана от вниманието на туристите.

Всъщност туристите, жадни за зрелища, са основната целева аудиториястъклени мостове. Помните ли поетичните имена, които изброихме в началото? Така че всички тези мостове наистина съществуват. Например, мнозина вероятно са чували за „Небесната пътека“ над Големия каньон в Аризона - платформа за наблюдение, проектирана от архитекта Марк Рос Джонсън и открита през 2009 г.

Това е атракция: мост под формата на полудъга, удължен отвъд скалите с 20 метра, се оказва на надморска височина над 1,2 км! И това е точно случаят, когато и парапетите, и подът са изработени от стъкло, и то от стъкло със специална прозрачност, защитено от замърсяване.

Да се огледаш, така да се каже, с незамъглен поглед и да се почувстваш сякаш се носиш над бездна. Каквото и да си кажете, това е може би най-запомнящият се начин да се полюбувате на планината – освен ако не сте готови да метнете раница на гърба си, въоръжете се с брадва за лед и котки и тръгнете да покорявате Еверест.

Неслучайно в Китай, на юг от който планинските вериги са особено живописни, разходките във въздуха над клисурите са толкова популярни. Тук е, на територията национален резерват Zhangjiajie, има същата тази „пътека на страха“, разположена дори по-високо от „Небесната пътека“ на Аризона - 1300 метра над морското равнище.

И отново стъклото е навсякъде, единствената опора е склонът на планината, по която води пътеката. Тези, които са го извървели от началото до края, твърдят, че това са били най-безкрайните 60 метра в живота им.

Чудя се какво би било за тях на пет пъти по-дългия „Мост на смелите“, който беше открит в провинция Хунан тази есен. Миналата седмица ние - за Китай, това е първият мост, направен изцяло от стъкло. Строителите твърдят, че дори ако пешеходците започнат да скачат върху него - защо да скачат върху него: дори ако стъклото в крайна сметка се счупи, нищо лошо няма да се случи.

Те всъщност искаха да построят моста от дърво, но неочаквано беше изчислено, че стъклените панели с дебелина 24 мм ще направят конструкцията 25 пъти по-здрава. И сега, на надморска височина от 180 метра, над живописен пролом между две скали, се простира 300-метров стъклен мост - така отнемайки част от славата на друг мост, който ще бъде отворен само след шест месеца.

Това наистина трябваше да бъде най-дългият стъклен мост - а също и най-високият: дълъг 430 метра, висок почти 300 метра. "Мостът в облаците" ще се простира над китайската версия Гранд Каньон(не се съмнявахте, че го имат?) и ще се състои от 99 стъклени плочи с дебелина 5 см.

Италианският архитект Хаим Дотан, който е проектирал „облачния път“, твърди, че до 800 души могат да бъдат на него едновременно. А тези, на които тръпката от разходката все още не е достатъчна, ще бъдат поканени да скочат от нея с техниката „скачане на въже“, като завържат въже за себе си. Просто летете - така летете!

Жалко, че такива живописни клисури не се намират близо до Москва. Въпреки това има шанс столицата скоро да има свой собствен „плаващ мост“. Грандиозна V-образна структура, забележимо изпъкнала над река Москва, е в проекта на парк в Зарядье, над който този моментИма международен екип от специалисти, ръководен от нюйоркското бюро Diller Scofidio + Renfro.

Не знаем как ще изглежда мостът в действителност, но на снимката изглежда страхотно. А панорамите на Замоскворечие, въпреки че не могат да се конкурират с планинските пейзажи, също са много привлекателни.

По един или друг начин би било грешка да се говори за стъклени мостове само в контекста на палуби за наблюдение. Например стъклени мостове и галерии се срещат все по-често в проекти жилищни комплексии квартали. Тук те изпълняват своята пряка отговорност - свързват различните части и нива на комплекса заедно.

Показателен в този смисъл е пекинският проект Linked Hybrid на американеца Стивън Хол. 9 сгради (8 жилищни и един хотел) са свързани помежду си на три нива едновременно: на земята, под земята и във въздуха. И тези окачени мостове всъщност „направиха“ блока, осигурявайки му разпознаваем, изразителен външен вид.

От гледна точка на организиране на пространството, мостовете също играят голяма роля: за Стивън Хол те работят като разнообразие от обществени зони. В едната зона има басейн, в другата е фитнес клуб, в третата има кафене, в четвъртата е галерия... Може би същността на името се крие в тази двойственост - Linked Hybrid, “ свързан хибрид”. Но особено важното е, че всички обществени пространства на комплекса могат да се използват от граждани.

В тази връзка – а също и в контекста, разбира се, на стъклените мостове – няма как да не си спомним още един проект – и пак от Москва. Сензационните „Градински квартали“, чийто проектен код е разработен от Сергей Скуратов, а всички сгради са проектирани от видни руски архитекти, са в активен етап на строителство. И както се оказва, „Градински квартали“ има много общо с проекта на Хол.

Това включва пропускливостта на обществените зони за гражданите и използването на мостове като универсална „връзка“ между разнообразни и многоетажни сгради и обществени пространства. А стъклените мостове са направени така, че да изчезнат напълно в околностите и да не отвличат вниманието от доста рядка колекция от висококачествена архитектура на едно място за Москва.

И накрая, вероятно сте забелязали, че абсолютно всички мостове в нашата селекция са пешеходни. Но повярвайте ми: въпросът изобщо не е, че стъклената повърхност няма да издържи теглото на колата. Просто стъклото, като част от моста, отваря нови нива на свързаност за пешеходеца – не между точки А и Б, а между нашия вътрешен свят и външния свят, между нас и новите впечатления. Стъклото изглежда придава на моста трето измерение, което не можете да видите през прозореца на кола. И само като опипаш земята с краката си, можеш да се откъснеш от нея.

Снимка от Рупърт Щайнер, Wikimedia, Asymptote, Skuratov Architects, DS+R, Steven Holl Architects

Стъкленият мост е не само красив, но и стилен. Китайците решиха така и построиха необичайна стъклена конструкция в провинция Хунан. След построяването на моста, той е бил използван за свързване на двете страни на планината, а също така е бил шега на много туристи.

Характеристики на моста

Този мост се счита за най-дългата конструкция от стъкло на планетата. Дължината му е 430 метра. А ширината е 6 метра. Мостът е окачен на надморска височина от 380 метра. Този дизайн също е безопасен и оборудван с последна думатехнология.

Проектът за стъклен мост и изграждането му струват на Китай 3,4 милиона долара. Мостът се състои от 99 издръжливи и трислойни части. Участък под моста национален парки каньон. Засега екскурзиите на обекта се провеждат тестово.

Туристически равенства

Веднага след откриването на необикновения мост се случи забавна случка. Водачът, който водеше групата през стъклената конструкция, изведнъж падна на колене и изпищя сърцераздирателно, а под краката му се появи визуален ефект на напукано стъкло. Туристите бяха изненадани, но след това малко се отпуснаха, защото по моста в тяхната посока спокойно вървеше случаен минувач.

Стъклен мост в Китай се спука под краката на туристи (видео)

Оказа се, че мостът е оборудван с интерактивни панели, които създават ефекта на пукнатини и възпроизвеждат необходимия за шега звук от счупване на стъкло. Такива артисти са китайците.

Посещение на моста

8000 души могат да разгледат моста и да се разходят по него на ден. Преди отварянето конструкцията е тествана за здравина повече от 100 пъти. Откриването на атракцията се състоя през 2016 г. Отначало през нощта до касата пред моста дежуряха хора, за да си купят билети за екскурзията.

Сега всички свикнаха с новото чудо на инженерството и вълнението около него малко утихна. По моста могат да преминат 800 души едновременно. Но от съображения за сигурност капацитетът беше намален до 600. В крайна сметка самият мост се охранява от около 200 пазачи.

Съоръжението е отворено за посетители от 7 до 17 часа. Често се случва до 8 сутринта всички билети за стъкления мост вече да са разпродадени, така че си струва да планирате обиколка на него предварително.

Цената на билета е приблизително 140 юана. Дете с ръст под 1 метър и 30 сантиметра влиза безплатно.

Как да стигна до стъкления мост?

Градът с моста се намира в югозападната част на Пекин. Можете да стигнете до там с влак. Ще трябва да слезете от влака на гара Zhangjiajie. Също така е възможно да летите до това място от Пекин със самолет.

Каньонът, над който виси стъклен мост, се намира на 15 минути път с кола от града. Най-добрият начин да стигнете до там е с кола, която лесно се наема.

В южната част на Китай над скала се отвори още един страховит стъклен мост, по който само най-смелите и смели туристи се разхождат по скалата до планинския склон, пресечен с пещери.

Мостът, наречен "Гърчещ се дракон", който води до планината Тянмън, беше отворен за обществеността на 1 август. Дължината на стъклената пътека е 100 метра, ширината е малко над метър и половина. Туристите могат да видят наистина шеметна гледка към долината от другата страна на планинската верига. Мостът виси на надморска височина от 1500 метра над земята. Това е третият подобен мост на същата планина. Съвсем наскоро това беше обикновена дървена пътека.

Този планински район е много популярен сред туристите поради невероятната си природна природа, както и сравнително нова атракция - стъклените мостове.

Снимките показват как първите посетители на отворения мост внимателно вървят по планината, като се държат за стената, някои се опитват да не гледат надолу през прозрачния под и през парапетите.

Първият стъклен мост в планините на националния горски парк Zhangjiajie беше открит през ноември 2011 г. и оттогава привлича туристи, които искат да изпитат какво е да вървиш по самия ръб на пропаст. Тогава стъкленият под беше дебел само 2,5 инча (6 см) и посетителите бяха видимо нервни, когато стъпваха върху него.

Втори стъклен мост през каньона в национален паркотвори врати през май тази година. Съобщава се, че изграждането му е струвало около 3,5 милиона долара.

За тези, които искат по-интензивно усещане, тук можете да скочите с бънджи в бездната.

Стъклените мостове вече са популярна тенденция в Китай. Обикновено местните власти ги възприемат като възможност за увеличаване на притока на туристи. Тези амбициозни проекти обикновено включват мостове, блъф пътеки или палуби за наблюдение.

По-долу са петте най-популярни дизайна на стъклено дъно в Китай.

Наблюдателната площадка със стъклен под се намира на територията на известната каменна гора Шилин, на 70 километра от Пекин. Височината му е 400 метра над земята, а площта му е 415 квадратни метра. Отвори врати през май 2016 г.

Стъкленият мост, разположен на 300 метра над каньона Zhangjiajie в провинция Хунан, трябваше да бъде открит през юли 2016 г. Дължината му е 430 метра, височината е около 300 метра.

„Мостът на героя“ се намира на 180 метра над земята и се намира в националния парк Шинюжай в провинция Хунан. Отвори врати миналата есен.

Дългата 260 метра планинска пътека Юнтай минава на надморска височина над 1000 метра над земята. Той също беше открит през септември 2015 г.

Стъклената наблюдателна площадка Yunduan се намира на повече от 700 метра над земята. Отвори врати през лятото на 2015 г.

Ето кратко видео за това как туристите успяват да преминат през такива мостове. Предупреждение за спойлер: те са малко притеснени.

Мостът е достатъчно здрав, не трябва да има дефекти, може да издържи дори висока температурана 60°. Не трепти и не се люлее при скорост на вятъра от 220 километра в час.

Мостът се третира внимателно, всеки, който иска да мине по него, носи калъфи за обувки. А за хората, които наистина искат да се полюбуват на красотата на долината, но се страхуват да тръгнат сами, има специален персонал, който придружава цялата пътека - от един връх до друг.

Вярно е, че самите китайци вече са свикнали с такива мостове. Първият стъклен мост е построен на планината Тянмън. Дължината на смелостта е само 61 метра. Но когато разберете на каква височина се намира мостът, едва ли ще се съгласите да изпитате всички прелести на човешкото творение. Мостът се извисява на надморска височина от 1220 метра. Винаги има достатъчно желаещи, но повече са онези, на които им е внушен страхът от високото. Много хора изпитват ужас от височини, чудя се какво им е било на строителите. Надяваме се, че работата им е била добре компенсирана.

Няма да повярвате, но неотдавна един водач водеше туристическа група през моста, когато изведнъж под краката му започнаха да се появяват пукнатини със скърцащ звук.

Мъжът падна на пода и започна да крещи, беше уплашен. Интересно е, че щастлив човек върви към него спокоен човеки хвърля неразбиращ поглед към водача. Той не е наясно какво се е случило.

Във видеото можете сами да видите какво се случва. Хората бяха толкова развълнувани и по-късно имаше разгорещена дискусия онлайн. За да успокои хората, правителството на окръг Източен Тайхан каза на медиите, че това са само специални ефекти. Това е PR трик за голям бройтуристите бяха посетени от такава ужасяваща атракция.

Стъклен мост в Китай, открит през септември тази година, напуканточно под краката на туристите. Много хора, които рискуват да преминат през стъклен мост на височина от няколкостотин метра, без ненужни сътресения, изпитват изключително вълнение и страх, тъй като стъклото под краката им не изглежда толкова здраво, колкото е в действителност. След инцидента туристите започнаха да се паникьосват.

Всичко се случи, след като един от туристите изпусна метален термос с вода. От удара са се появили пукнатини по стъклото. Очевидци на инцидента разказват, че внезапно се чули силен звук и необичайни вибрации, след което стъклото започнало да се пука под краката им. Туристите, които бяха на това място, се разпищяха и избягаха от моста. Всичко изглеждаше като сцена от някой екшън филм. Нещата обаче не стигнаха по-далеч от пукнатини. Мостът не се е срутил и не е рухнал, няма и пострадали хора при инцидента.

Мостостроителите твърдят, че мостът е много надежден и може да издържи натоварване от 800 килограма на квадратен метър. В допълнение, мостовата настилка се състои от три слоя устойчиво стъкло, всеки от които е с дебелина 24 милиметра. При удара върху металния термос е повреден само един слой. В момента мостът е затворен за посетители, докато тече ремонт на повредената част.

Стъкленият мост в провинция Хунан напоследък се превърна в истинска забележителност. Мостът е построен в планината Юнтай. За мнозина ходенето по такъв мост изглежда като истинско екстремно пътешествие. Стъклената настилка на моста създава усещането за ходене по въздух на голяма височина.