Технически характеристики Tiguan 2.0 бензин. Двигател Volkswagen Tiguan, спецификации на двигатели Volkswagen Tiguan. Сравнение със средни стойности
Кросоувърът Volkswagen Tiguan от 1-во поколение (2011 рестайлинг) е базиран на платформа от компактния миниван Golf Plus. В Европа автомобилът се предлага със седем електроцентрали: четири бензинови и три дизелови. На руския пазар има по-малко двигатели, а самите автомобили се сглобяват в завод в Калуга. Гамата двигатели на Tiguan се състои само от високопроизводителни турбо агрегати, което позволява на модела да демонстрира добри динамични характеристики, подкрепени от отлично управление.
На местните шофьори се предлагат следните двигатели, от които да избират:
- 1.4 TSI 122 к.с., 200 Nm;
- 1.4 TSI 150 к.с., 240 Nm;
- 2.0 TSI 180 к.с., 280 Nm;
- 2.0 TSI 210 к.с., 280 Нм.
Кросоувърите, оборудвани с 1,4-литрови агрегати, се предлагат с предно задвижване. Стартов двигател 122 к.с той е оборудван с 6-степенна механична трансмисия, а двигателят със 150 конски сили е съчетан с 6-лентов DSG „робот“. Модификациите на Volkswagen Tiguan с 2.0-литров TSI имат по-голям офроуд потенциал, тъй като имат трансмисия за задвижване на четирите колела 4Motion. Скоростните кутии, налични за 2.0 TSI, са 6-степенна автоматична Aisin и робот с двоен съединител 7DSG.
Пътният просвет на SUV Tiguan е 200 мм. За любителите на офроуд излетите е подготвена специална версия на Track&Field, която заедно със задвижването на всички колела е оборудвана с предна броня, изрязана отдолу, което значително увеличава ъгъла на влизане (от 18 до 28 градуса) . Наличен е и функционален Off-Road режим, който настройва работата на двигателя и скоростната кутия за шофиране по силно пресечени терени.
Ако говорим за горивна ефективност, то Tiguan с базов двигател 1.4 TSI 122 к.с. спестява най-добре. и 6МКПП. Тази версия изразходва средно около 6,5 литра на 100 километра. Малко по-ненаситна кола с двигател от 150 конски сили и DSG - 7,1 л / 100 км. Разходът на гориво на Volkswagen Tiguan с най-мощните 2.0 TSI турбо четворки е от порядъка на 8,4-8,7 литра.
Подробни характеристики на Volkswagen Tiguan - обобщена таблица:
| Параметър | Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 к.с | Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 150 к.с | Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 180 к.с | Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 210 к.с |
|---|---|---|---|---|
| Двигател | ||||
| Код на двигателя | CAXA | CTHA/CAVA | ЦКЗД | ЦКЗБ |
| тип на двигателя | бензин | |||
| Инжекционен тип | директен | |||
| Суперзареждане | да | |||
| Брой цилиндри | 4 | |||
| Подреждане на цилиндъра | ред | |||
| Брой клапани на цилиндър | 4 | |||
| Обем, куб. см. | 1390 | 1984 | ||
| Диаметър на цилиндъра / ход на буталото, mm | 76,5 x 75,6 | 82,5 x 92,8 | ||
| Мощност, к.с (при обороти в минута) | 122 (5000) | 150 (5800) | 180 (4500-6200) | 210 (5300-6200) |
| Въртящ момент, N*m (при rpm) | 200 (1500-4000) | 240 (1750-4000) | 280 (1700-4500) | 280 (1700-5200) |
| Предаване | ||||
| Задвижващо устройство | отпред | пълен | ||
| Предаване | 6MKPP | 6DSG | 6 автоматична скоростна кутия | 7DSG |
| Окачване | ||||
| Тип предно окачване | независим, Макферсън | |||
| Тип задно окачване | независим, многовръзков | |||
| Спирачна система | ||||
| Предни спирачки | диск вентилиран | |||
| Задни спирачки | диск | |||
| Кормилно управление | ||||
| Тип усилвател | електрически | |||
| Гуми и джанти | ||||
| Размер на гумата | 215/65 R16 / 235/55 R17 / 235/50 R18 | |||
| Размер на диска | 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 8.0Jx18 | |||
| гориво | ||||
| Тип гориво | АИ-95 | |||
| Екологичен клас | Евро 5 | |||
| Обем на резервоара, л | 64 | |||
| Разход на гориво | ||||
| Градски цикъл, л/100 км | 8.3 | 8.9 | 11.6 | 11.2 |
| Селски цикъл, л/100 км | 5.5 | 6.9 | 7.0 | 6.7 |
| Комбиниран цикъл, л/100 км | 6.5 | 7.1 | 8.7 | 8.4 |
| размери | ||||
| Брой места | 5 | |||
| Брой врати | 5 | |||
| Дължина, мм | 4426 | |||
| Ширина, мм | 1809 | |||
| Височина, мм | 1703 | |||
| Междуосие, мм | 2604 | |||
| Следа на предните колела, мм | 1569 | |||
| Следа на задните колела, мм | 1571 | |||
| Обем на багажника (мин./макс.), л | 470/1510 | |||
| Пътен просвет (просвет), мм | 200 | |||
| Тегло | ||||
| Оборудван (мин/макс), кг | 1501 | 1621 | 1646 | 1662 |
| Пълен (мин/макс), кг | 2080 | 2170 | 2220 | 2230 |
| Динамични характеристики | ||||
| Максимална скорост, км/ч | 185 | 193 | 201 | 213 |
| Време за ускорение до 100 км/ч, s | 10.9 | 9.3 | 7.9 | 7.3 |
Двигател Фолксваген Тигуанв руската версия на кросоувъра това е редови 4-цилиндров двигател с 16-клапанов механизъм за синхронизация (DOHC). Двигателната гама на силовите агрегати на Volkswagen Tiguan днес е набор от бензинови турбо двигатели с работен обем от 1,4 и 2 литра с различен капацитет, плюс има 2-литров дизелов двигател.
Двигатели Tiguan 1.4 TSIс мощност от 122 и 150 конски сили също са инсталирани на седана Jetta. Предлага се тяхното подробно техническо описание. Ще говорим за по-мощни агрегати с работен обем от 2 литра. Това е двигател Tiguan 2.0 TSI с мощност 170 к.с. и 200 к.с Всъщност конструктивно двигателите са сходни, разликата е в работата на турбината. За мощност от 170 к.с сложиха турбина BorgWarner K03 на двигател 200 к.с. постави турбината KKK K04. По принцип устройството на 2-литров двигател Volkswagen Tiguan с различен капацитет е идентично.
Така 2.0TSI, това е редови 4-цилиндров двигател с 16 клапана с чугунен цилиндров блок и алуминиева цилиндрова глава. AT ангренажен ремък си заслужава. В случай на счупване на колана, клапанът се огъва безпроблемно. Хидравличните компенсатори осигуряват нормална термична хлабина в клапанния механизъм. Има фазови регулатори на всмукателния вал, директно впръскване на гориво, директно в горивната камера. Този двигател има много модификации с мощност от 170 до 265 конски сили и е инсталиран на различни модели на Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. Допълнително подробно Технически характеристики Volkswagen Tiguan 2.0TSI
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI двигател (170 к.с.) характеристики, разход на гориво, динамика
- Работен обем - 1984 см3
- Брой цилиндри - 4
- Брой клапани - 16 бр
- Диаметър на цилиндъра - 92,8 мм
- Ход - 82,5 мм
- Мощност hp / kW - 170/125 при 4300-6000 об / мин
- Въртящ момент - 280 Нм при 1700-4200 об/мин
- Степен на компресия - 10,5
- Марка гориво - бензин AI 95
- Екологичен клас - Евро-5
- Максимална скорост - 197 км/ч
- Ускорение до 100 км/ч - 9,9 секунди
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI двигател (200 к.с.) характеристики, разход на гориво, динамика
- Работен обем - 1984 см3
- Брой цилиндри - 4
- Брой клапани - 16 бр
- Диаметър на цилиндъра - 92,8 мм
- Ход - 82,5 мм
- Мощност hp / kW - 200/147 при 5100-6000 об / мин
- Въртящ момент - 280 Nm при 1700-5000 об / мин
- Степен на компресия - 10,5
- Тип ангренаж/задвижване - DOHC/ремък
- Марка гориво - бензин AI 95
- Екологичен клас - Евро-5
- Максимална скорост - 207 км/ч
- Ускорение до 100 км/ч - 8,5 секунди
- Разход на гориво в града - 13,5 литра
- Комбиниран разход на гориво - 9,9 литра
- Разход на гориво по магистралата - 7,7 литра
Заслужава да се отбележи, че тези турбо двигатели Tiguan са много чувствителни към качеството на горивото, нивото на маслото и наличието на охлаждаща течност. За успешна работа всичко това трябва да се следи внимателно, в противен случай ще трябва да инвестирате в много сериозен и най-важното скъп ремонт.
Може би най-икономичният Дизел Фолксваген Тигуан 2.0 TDIс инжекционна система common rail, която също има голям въртящ момент от 320 Nm.
цилиндрична глава Volkswagen Tiguan 2.0L TDI дизелов двигателс инжекционна система common rail е изработена от алуминий и има конструкция с напречен поток на газовете, два всмукателни и два изпускателни клапана на цилиндър. Вентилите са разположени вертикално и са насочени надолу. Два разпределителни вала са разположени отгоре и са свързани чрез зъбно колело с цилиндрично зъбно колело, което има вграден компенсатор на празнината между зъбите на зъбното колело. Синхронизирането се задвижва от коляновия вал с помощта на зъбен ремък и зъбна шайба на изпускателния разпределителен вал. Вентилите се задействат от ролкови лостове с ниско триене, оборудвани с хидравлични компенсатори.
Този мотор използва интересна схема за синхронизиране. Ремъкът синхронизира въртенето на единия разпределителен вал с коляновия вал. И вторият разпределителен вал е синхронизиран с първия поради зъбните колела на разпределителните валове. Допълнително по-подробно Технически характеристики Tiguan 2.0 TDI
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI двигател (140 к.с.) характеристики, разход на гориво, динамика
- Работен обем - 1968 см3
- Брой цилиндри - 4
- Брой клапани - 16 бр
- Диаметър на цилиндъра - 81 мм
- Ход - 95,5 мм
- Мощност hp / kW - 140/103 при 4200 об./мин
- Въртящ момент - 320 Нм при 1750-2500 об/мин
- Коефициент на сгъстяване - 16.5
- Тип ангренаж/задвижване - DOHC/ремък
- Марка гориво - дизелово гориво DIN EN 590
- Екологичен клас - Евро-5
- Максимална скорост - 182 км/ч
- Ускорение до 100 км/ч - 10,7 секунди
- Разход на гориво в града - 9,2 литра
- Комбиниран разход на гориво - 7,1 литра
- Разход на гориво по магистралата - 5,9 литра
Въпреки всичките си предимства дизеловите агрегати са по-скъпи за поддръжка. Въпреки това, ако работите правилно с дизеловия двигател на Volkswagen Tiguan, той ще продължи доста дълго време.
Двигател 2.0 TSI CAWA
Характеристики на двигатели 2.0 TSI (1 пок.)
| производство | Фолксваген |
| Марка двигател | EA888 |
| Години на издаване | 2008-2010 |
| Блоков материал | излято желязо |
| Система за захранване | директно впръскване |
| Тип | в редица |
| Брой цилиндри | 4 |
| Клапани на цилиндър | 4 |
| Ход на буталото, мм | 92.8 |
| Диаметър на цилиндъра, мм | 82.5 |
| Съотношение на компресия | 9.6 |
| Обем на двигателя, cc | 1984 |
| Мощност на двигателя, к.с. / об / мин | 170/4300-6000 200/5100-6000 |
| Въртящ момент, Nm/rpm | 280/1700-5000 280/1700-5000 |
| гориво | 95 |
| Екологични разпоредби | Евро 4 |
| Тегло на двигателя, кг | - |
| Разход на гориво, л/100 км (за Tiguan) - град - писта - смесени. |
13.5 7.7 9.9 |
| Разход на масло, г/1000 км | до 500 |
| Моторно масло | 0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 |
| Колко масло има в двигателя, л | 4.6 |
| Извършена е смяна на масло, км | 15000 (за предпочитане 7500) |
| Работна температура на двигателя, град. | - |
| Ресурс на двигателя, хиляди км - според завода - на практика |
- 250-300 |
| Настройка, HP - потенциал - без загуба на ресурс |
350+ ~250 |
| Двигателят беше монтиран | Фолксваген Голф 5 GTI Фолксваген Джета VW Passat B6 VW Passat CC VW Tiguan Ауди А3 Skoda Octavia RS vw eos VW New Beetle VW Scirocco Ауди ТТ Audi Q3 |
Надеждност, проблеми и ремонт на двигатели 2.0 TSI
Началото на 2008 г. на базата на EA888 1.8 TSI 1-во поколениеСъздадени са двигатели Volkswagen 2.0 TSI от същото първо поколение. Те включват двигатели CAWA, CAWB, CBFA, CCTA и CCTB. Те трябваше да заменят предишното поколение 2.0TFSIСерия EA113. Той използва чугунен цилиндров блок с височина 220 мм с колянов вал с ход на буталото 92,8 мм, свързващи пръти с дължина 144 мм, бутала с височина 29,6 мм, степен на компресия 9,6. В резултат на това се получават 2 литра работен обем.
Отгоре има алуминиева глава с 2 вала и 16 клапана. Всмукателните клапани са с диаметър 34 mm, изпускателните клапани са 28 mm, а диаметърът на стеблото е 6 mm. На входа се използва система за променливо синхронизиране на клапаните и разпределителните валове се въртят през веригата за синхронизация.
Двигателите 2.0 TSI използват директно впръскване на гориво (хомогенна смес). Има всмукателен колектор с вихрови клапи и нови инжектори (в сравнение с 2.0 TFSI).
Турбината 2.0 TSI е KKK K03, налягането на форсиране е 0,6 бара и управлява целия Bosch Motronic MED 17.5 ECU. Двигателите CAWB и CAWA отговарят на емисионните стандарти Euro 4, а преките им аналози CCTA и CCTB са ULEV 2 и имат 2 ламбда сонди. Произведен е и CBFA, който е аналог на CCTA, но за Калифорния, по стандартите SULEV. Вече има 3 ламбда сонди и система за подаване на вторичен въздух.
Моторите CAWB, CBFA и CCTA развиват 200 к.с. при 5100-6000 об/мин, въртящ момент 280 Нм при 1700-5000 об/мин. Двигателите CAWA и CCTB се различават по фърмуера и имат 170 к.с. при 4300-6000 об/мин, въртящ момент 280 Нм при 1700-5000 об/мин.
Първото поколение 2.0 TSI се произвежда до 2010 г., но от средата на 2008 г. постепенно се заменя с 2.0 TSI второ поколение. Въпреки това в Северна Америка дори и днес можете да си купите Audi Q3 с двигател CCTA.
Недостатъци и проблеми на 2.0 TSI двигатели (1-во поколение)
Надеждността на CAWA, CAWB, CCTA и CCTB е точно същата като на 1,8-литровия BZB. Тук веригата също е опъната, същият ненадежден обтегач, клапаните са закоксени, консумацията на масло също може да започне след известно време. Писахме за това тук тази статия.
Тунинг двигател 2.0 TSI CAWA
Чип тунинг
Искате ли да направите 260 коня? Отидете в който и да е тунинг офис, те ще ви напълнят с фърмуер Stage 1 и само това ще даде +60 к.с. За да извлечете максимума от потенциала на двигателя, купете изпускателна система без котка, всмукателна система APR, междинен охладител S3 и флеш фърмуер на етап 2. 470 Nm, в зависимост от конкретната компания и за кой бензин е конфигуриран двигателят.
Това е оптималната конфигурация за активно шофиране, но ако тези числа не са достатъчни за вас, тогава има турбо комплекти, базирани на K04, където всичко е инсталирано от S3: турбина, междинен охладител, инжектори. Купете и вход от APR, свещи NGK BKR8EIX, пълен изпускател на тръба 76 мм и остава да мигате контролния блок. Това ще даде до 370 к.с., над 550 Нм въртящ момент и много сериозна динамика. Изграждането на 2.0 TSI на турбина K04 е включено в списъка на стандартните услуги на много тунинг организации, всичко това отдавна е разработено и пуснато.
Дори повече може да се постигне с турбокит, базиран на Garrett GTX2867R, който доставя до 450 к.с. без проблем, в зависимост от горивото и настройката.
Малко вероятно е някой да се съмнява, че Volkswagen Tiguan е доста успешна кола. Най-красноречиво доказателство за това са числата. 2,64 милиона продадени по целия свят.
И сега е ред на следващото поколение модел. Новият Tiguan е базиран на модулна платформа с напречно разположен двигател.
Размерите на кросоувъра са се променили значително. Станал е с 6 см по-дълъг и с 3 см по-широк. Междуосието е увеличено със 7,7 см.
Икономичното използване на вътрешното пространство позволи да се получи малко по-малък интериор в 4,49-метров SUV, отколкото в кросоувърите от по-висок клас. Разстоянието между облегалките е 77 см. Дори при Audi Q7 пространството е само с 1 см. Плъзгащите се задни седалки с диапазон на регулиране от 18 см помогнаха за постигането на този резултат.
Променяйки позицията на задния диван, можете да получите багажник с обем от 520 до 615 литра. И ако сгънете гърбовете, тогава неговият капацитет ще се увеличи до 1655 литра.
За пътниците на втория ред се погрижиха добре. Тук има сгъваема маса с поставки за чаши и възможност за управление на режимите на работа на климатичната система (истинска рядкост в класа).
В същото време предните седалки са поставени твърде високо и намирането на удобна позиция в тях не е лесно. Копчетата за управление на климатика са твърде далеч. Управлението на навигацията и музиката се осъществява чрез голям сензорен екран.
Съединителят Haldex вече е отговорен за разпределението на тягата, вече пето поколение. На сухи и равни повърхности само предните колела остават задвижващи. При приплъзване задните се свързват. Ако е необходимо, водачът може да използва въртящия се превключвател, за да избере един от координираните режими на работа на трансмисията, силовия агрегат и електрониката: път, офроуд или сняг.
Volkswagen Tiguan със система за задвижване на четирите колела 4Motion има 20-сантиметров просвет. Обикновеният Tiguan има на разположение само 18 см. Освен по клиренса, колите се различават и по ъгъла на влизане - 25,6 градуса срещу 18,3 (заради формата на бронята).
Този кросоувър е особено добър с адаптивни амортисьори (опция - 1045 евро). Те ви позволяват да се чувствате уверени както на селски път, така и на криволичеща магистрала. На кормилното управление обаче му липсва добра обратна връзка и образцова прецизност. Освен това Tiguan не реагира достатъчно бързо на команди от волана.
Средният разход на гориво на 2-литров бензинов турбо двигател със 180 конски сили е 9,3 литра, което е с 2 литра повече от посоченото. Тестовият кросоувър беше оборудван със 7-степенна автоматизирана скоростна кутия DSG.
Новият Volkswagen Tiguan стана значително по-добър от преди. Тя е по-просторна, по-удобна и е с по-модерни системи за сигурност.
СпецификацииvwТигуан 2.0ТСОС 4Движение
Дължина x Ширина x Височина - 4486 x 1839 x 1673 mm
Обем на багажника - 615-1655 л
Обем на двигателя /брой цилиндри - 1984 cc/4
Мощност - 132 kW / 180 к.с (320 Nm)
Максимална скорост - 208 км/ч
Ускорение 0-100 км/ч - 7,7 сек
Среден разход - 7,3 л / 100 км
По време на теста - 9,3 л / 100 км