"- ütles tema surnud kallima isa AiF-i erikorrespondendile. "Diana oli ju rase!" - rääkis tema surnud kallima isa AiF-i erikorrespondendile. Diana auto lükkas kursilt kõrvale valge Fiat

Briti ajakirjanik Sue Reid uuris 10 aastat printsess Diana surma fakte Pariisis autoõnnetuses ja leidis uusi asjaolusid, mis tõestavad, et printsess Diana ja Dodi al Faedi tapsid Briti luureteenistuse SAS agendid.

Viimane teadaolev foto printsess Dianast on tehtud tema surmaööl. Printsess ja tema sõber Dodi al Fayed istus Mercedese tagaistmel enne Pariisi Ritzi hotellist lahkumist oma pesa poole Champs-Elysees' lähedal. Diana püüab läbi Mercedese tagaakna näha, kas neid jälitavad paparatsod, kes on teda ja Dodit piiranud alates nende Prantsusmaa pealinna saabumisest. Autot juhivad Henri Paul, juht Dodi al Faed ja ihukaitsja Trevor Rhys-Jones ees kõrvalistmel.

Järgmise kahe minuti jooksul toimunu on kesksel kohal uues Scotland Yardi uurimises, mis käsitleb printsess Diana ja tema kaaslaste arvatavat mõrvamist Pariisis Pont d'Alma tunnelis Suurbritannia salaluureteenistuse SASi liikmete poolt. SAS on võimsa salateenistuse MI5 üksus. Paljud peavad seda sündmust vandenõu järjekordseks lõimeks.

Diana surmast 31. augustil 1997 kell 00.20 Pariisis toimunud autoõnnetuses on kirjutatud sadu artikleid. Nii Scotland Yardi kui ka Prantsuse politsei uurimine jõudis järeldusele, et printsess Diana surm oli traagilise õnnetuse tagajärg.

Briti ajakirjanik Sue Ride aga nendib: „Maailm on pannud uskuma, et Diana surmas on süüdi joobes Mercedese juht, samuti nende autot jälitanud paparatsod, kuid ma väidan, et see on pole tõsi. Kuna printsess Diana suri 36-aastaselt, olen hoolikalt uurinud selle tragöödia kõiki asjaolusid ja nüüd tahan teha oma järeldused kõigile kättesaadavaks.

Rääkisin pealtnägijate, Prantsuse ja Briti luureohvitseride, SASi ohvitseride, Diana ja Dodi al Waedi sõpradega. Intervjueerisin sellel traagilisel päeval roolis olnud autojuhi Henri Pauli vanemaid. Nad väitsid pisarsilmil, et nende poeg pole kunagi olnud alkohoolik. Ta sai endale lubada vaid pudeli õlut või klaasi lagritsaga maitsestatud Ricardi aperitiivi.

Minu avastatud faktid tõestavad, et printsess Diana surm ei olnud õnnetus. Väga oluline on see, et suutsin tõestada, et väidetavalt Diana Mercedest jälginud paparatsod ei olnud autoõnnetuse hetkel isegi tunnelis.

Üks pealtnägijatest rääkis, et võimas must mootorratas, mis ei kuulunud ühelegi paparatsole, sõitis tunnelis mööda Diana Mercedesest. Selle kohutava õnnetuse põhjustasid mootorratta juht ja tagaistmel istunud kaasreisija.

Lisaks avastas ajakirjanik MI6-le alluva salajase SAS-i üksuse seotuse katastroofiga ning tuvastas ka kahe selle juhtumi asjaoludega seotud MI6 ohvitseri nimed.

Muidugi oli Ühendkuningriigis mõnel tähtsal inimesel väga mugav muuta autojuht Henri Paul ja paparatsod patuoinaks ning varjata sellega avalikkuse eest tõde tolle katastroofi kohta.

Kas printsess Diana oli rase?

Diana, kes hiljuti lahutas prints Charlesist, on olnud pinnuks silmas kuninglikule perekonnale. Tema afäär moslem Dodiga, mis kestis küll vaid kuus nädalat, oli siiski põhjust abieluks areneda.

Printsess tegi olulise sümboolse žesti, kinkis armukesele “kõige väärtuslikuma asja” - varalahkunud isalt paar mansetinööpe ning helistas ka sõpradele ja ütles, et valmistas neile Pariisist naastes suure üllatuse.

Dodi omakorda tellis Dianale Pariisi ühelt parimalt juveliirilt vääriskividega inkrusteeritud ehte, millele oli graveeritud sõnad “ütle jah”.

Diana sõbrad ütlevad, et printsess oli rase. Seda on märgata isegi fotodelt, millel ta on neliteist päeva varem leopardimustrilises ujumistrikoos jahil lõõgastudes.

Pärast Diana surma sai teatavaks, et ta külastas kõige rangema kindlustundega ühte Londoni parimat haiglat rasedusskaneerimisel. Vahetult enne nende leopardimustriliste ujumistrikoofotode ilmumist.

Endiste sugulaste pahandamiseks ähvardas Diana koos moslemist sõbrannaga välismaale sõita ning lapsed, printsid Williami ja Harry kaasa võtta.

Selleks ostis Dodi Californias Malibu rannas kinnistu, mis varem kuulus filmistaar Julia Andrewsile. Dodi näitas printsessile oma ostu videolt ja nagu üks Diana sõber ütles, lubas ta talle, et nad veedavad oma abielu parimad aastad Californias.

Kuninglikust õukonnast välja saadetud ja kõigist tiitlitest ilma jäetud Diana rõõmustas selle väljavaate üle.

Harrodsi miljardärist omanik ja Diana tulevase abikaasa isa Mohammed al-Fayed väidab, et Diana oli tema pojast rase ning valmistus Suurbritanniasse naastes rääkima oma lastele prints Harryle ja Williamile oma tulevasest abielust.

Ta plaanis seda teha enne, kui lapsed 1. septembril internaatkooli läksid, kuid ta ei elanud vaid päeva enne seda kuupäeva.

Kas võimalus saada Oryoli perekonnas värviline laps võib viia Diana mõrvani? Kui jah, siis kes ja kuidas seda tegi?

Printsess Diana. Ülesanne täidetud.

Nendele küsimustele vastasid osaliselt tol ööl toimunud õnnetuse pealtnägija 14 pealtnägija ütlused. Väidetavalt piirasid Diana auto Alma tunneli sissepääsu juures mitme auto ja mootorrattaga, mis pärast õnnetust kohe kadusid.

Üldiselt arvati, et need on paparatsoautod ja mootorrattad. Seda versiooni hakati meedias visalt propageerima juba õnnetusjärgse päeva esmaspäeva hommikul.

Isegi tunneli sissepääsu juures, kus õnnetus juhtus, oli suurte tähtedega kiri "Paparazzi Killer". Keegi pihustas selle seinale kuldvärviga. Tänaseni ei tea keegi, kes seda tegi ja miks Prantsuse politsei seda silti ei kustutanud.

Nüüdseks on saanud teatavaks, et Diana autot jälitanud paparatsod sisenesid tunnelisse vähemalt minut hiljem, kui õnnetus juhtus. On selge, et nad ei ole selle tragöödiaga seotud ega ole süüdi.

Tõepoolest, kaks aastat hiljem vabastati nad seotusest printsess Diana surmaga, kuna Prantsuse prokurör ütles kohtuistungil, et uurimisel ei ole selle toetuseks piisavalt tõendeid.

Tegelikult jäid paparatsod Diana autost maha. Diana juhil õnnestus nad Ritzi hotelli sisehoovis ära petta. Ta mõtles välja triki kahe identse Mercedesega ja samal ajal, kui fotograafid nuputasid, mis on mis, sõitsid Diana ja ta sõber märkamatult minema.

Pealtnägijad väidavad aga, et Diana Mercedest ei jälitanud mitte ainult must mootorratas, vaid tunneli sissepääsu juures ka kaks Fiat Uno Turbot.

Puuduvad tõendid nende autode või mootorratta sidumiseks paparatsodega. Üks neist autodest oli toetatud Diana Mercedese taha, provotseerides juhti kiirendama ja ebakorrapäraselt sõitma. Kui autod tunnelisse sööstsid, kiirendas teine ​​Fiat Uno Turbo ja hakkas printsessi Mercedest maha lõikama, lükates seda vaheseina poole.

See manööver võimaldas mustal mootorrattal, mille juht ja kaasreisija kandis kiivreid, Diana autost järsult mööda minna. Tunnistajad väidavad, et kui mootorratas oli Mercedese esiosast vaid mõne meetri kaugusel (4,5 meetrit), siis mootorratta kaasreisija poolt Mercedese juhi suunas välgatas väga ere valgus. Oletatakse, et tegu oli laserkiirega, mis pimestas Mercedese juhi.

Siis käis kõva pauk, limusiin tegi järsu pöörde ja paiskus tunnelis vastu 13. sammast. Pärast seda muutus Diana Mercedes väänatud metallihunnikuks.

Üks õnnetuse pealtnägijatest, prantsuse laevamehaanik, sõitis Diana autole ette ja jälgis tahavaatepeeglist toimuvat. Ta nägi, kuidas must mootorratas pärast õnnetust peatus ja üks mootorratturitest hüppas mootorrattalt maha ja vaatas Mercedese aknast välja. Seejärel tegi mootorrattur kellelegi kätega žesti, mida mitteametlikult kasutatakse militaarkeskkonnas (mõlemad käed rinna kõrgusel risti ja allapoole liiguvad eri suundades, mis tähendab “missioon täidetud”).

Pärast seda kihutasid mõlemad mootorratturid tunnelist igaveseks minema ja neid pole siiani leitud. See tunnistaja, kelle naine oli autos, kirjeldas juhtunut selgelt kui "terrorirünnakut".

Kas see oli osa vandenõust Dianast ja tema kallimast vabanemiseks ning kas see oli Briti luureteenistuse, MI6 ja selle SASi üksuse töö, puuduvad veenvad tõendid nende osalemise kohta printsess Diana surmas.

Sue Ride, tänu kellele maailm selle tragöödia uutest asjaoludest teada sai, sai pärast Diana surma ühelt endise MI6 töötaja ajaveebi sissekandeid.

Ta kirjutas ajakirjanikule: "Loodan, et olete piisavalt julge, et süveneda ja MI6 ning X ja Y kohta rohkem teada saada (ajakirjanik ei avalda arusaadavatel põhjustel agentide nimesid, nimetades neid X-ks ja Y-ks). Mõlemad osalesid printsessi mõrvas, mis kiideti heaks kõrgeimal tasemel.

Hiljem said nende tapjate nimed tuntuks ka teistest luureallikatest. Väidetavalt oli kaks meest, kes omasid üldist kontrolli "Pariisi operatsiooni" üle.

Nad käivitasid teooria, et õnnetus korraldati Diana hirmutamiseks ja tema afääri Dodiga lõpetamiseks, kuna moslemit pidasid tema endised pereliikmed ebasobivaks partneriks. "Me lootsime tema käe murda või kergemaid vigastusi tekitada," ütles üks agentidest. Operatsiooni juhendasid MI6 ohvitserid, kuid sel õhtul läks kõik valesti, keegi MI6-s ei tahtnud Dianat tappa.

Printsess Diana, mida teavad temast Venemaa SVR-i agendid?

Nende kahe agendi nimed mainiti Moskvas.

Vene välisluureteenistuse veteran Gennadi Sokolov kirjutas oma raamatus, et MI6, X ja Y ohvitserid viibisid ööl, mil Diana Pariisis suri, ja et Venemaa SVR kavatses selle põhjuse välja selgitada. Samuti märkis autor, et SVR-i agendid olid nende Briti agentidega tuttavad.

Mõlemad on MI6 kõrgemad ohvitserid ja viibisid tol õhtul salajasel missioonil Pariisis ilma Prantsuse vastuluure teadmata. Pärast Diana surma lahkusid nad kohe Pariisist.

Printsess Diana ja tema võimalik abiellumine Dodiga on Briti kuninglikku perekonda väga murelikuks teinud. Printsessi telefoni kuulati pidevalt pealt ja ta ise oli pidevalt jälgimise all. Pärast õnnetust eksitati avalikku arvamust teadlikult. Nad lõid patuoinaid, paparatsod ja joobes juhi. Ajakirjandus kirjutas, et Henri Paul oli alkohoolik, virtuaalne kamikaze, kes aitas neid kõiki hävitada. See on täielik jama.

Algusest peale oli selge, et see ei olnud õnnetus. SVR ja teised Venemaa eriteenistused on kindlad, et tegemist oli puhtalt ingliskeelse mõrvaga. Nende sõnul oli mõrvaga otseselt seotud üks MI6 üksusi SAS. Need tüübid töötavad kõrgeimal tasemel, jätmata jälgi.

Autojuht Henri Paul ja Dodi al-Fayed surid silmapilkselt; ainsana pääses ihukaitsja Trevor Rhys-Jones. Küll aga on tal palju vigastusi näol, rinnal ja kopsuarteri rebend. Nad ütlevad, et ta kaotas tunnelis toimunud sündmustest mälu. Diana ise suri neli tundi hiljem Pariisi haiglas verekaotuse tõttu.

Ametlik uurimine tõe väljaselgitamiseks väga ei tahtnud. Rohkem kui 170 olulist tunnistajat, sealhulgas Diana surnukeha balsameerinud arst (selle protsessi käigus varjati rasedust surmajärgsete vereanalüüsidega), ei küsitletud uurimise käigus kunagi.

Teine arst haiglas, kuhu Diana viidi, ütles, et nägi ultraheli ajal printsessi kõhus väikest, võib-olla kuue kuni kümne nädala vanust loodet. Ka seda tunnistajat uurimine üle ei kuulanud.

Juurdlust juhtiv kohtunik lord Scott Baker lubas tal küll kirjalikult vormistada oma ütlused, mis, nagu hiljem selgus, ei sisaldanud peale tema praeguse aadressi Ameerikas muud väärtuslikku teavet.

Eriti ebaausad olid võimud autojuhi Henri Pauli suhtes, kes tunnistati algusest peale krooniliseks alkohoolikuks.

Päev pärast õnnetust teatasid Prantsuse võimud, et ta oli õnnetuse õhtul Ritzi hotellist lahkudes alkohoolik ja "purjus nagu siga". Hiljem sai teatavaks, et selle avalduse tegemise ajal ei olnud juhi veres alkoholisisalduse testid veel valmis.

Lisaks tehti juhile kolm päeva enne õnnetust intensiivne tervisekontroll ning tema maks ei näidanud alkoholi liigtarbimise tunnuseid.

Igal aastal toovad britid Diana surma-aastapäeval Kensingtoni palee kullatud väravate ette värskeid lillekimpe. Võib-olla jääb iga aastaga printsess Diana mälestuseks lilli aina vähemaks, kuid selle tragöödia asjaolude kohta ei teki küsimusi.

Prints Charlesi isikliku elu uued šokeerivad üksikasjad lammutatakse Internetis tsitaatideks. Muidugi, nüüd, teades paari suhte ajalugu, võib erimeelsuste põhjusi hinnata, kuid siiski tunneb end rahutult, milline sügavalt õnnetu naine oli miljonite iidol printsess Diana.

Hinne

Meenutagem, et kuulus kirjanik Andrew Morton avaldas Briti troonipärija eksabikaasa pihtimused, mida ta palus oma eluajal mitte avaldada. Nüüd tõmbavad suuremat tähelepanu helisalvestised hirmudest ja lootustest, kogemustest, mis on tingitud vastuseta armastusest prints Charlesi vastu.

Printsess Dianast rääkiva raamatu ilmumisest on möödas 20 aastat, kuid alles nüüd on avalikustatud arhiivihelisalvestised. Varem sai maailm sellest teada ja nimetas nende abielu. Nüüd on saanud teatavaks, et prints Charles ignoreeris oma naist täielikult, mistõttu võttis naine kasutusele šokeerivad meetmed: lõikas end kirjanoaga või viskas end ükskõikse abikaasa tähelepanu tõmbamiseks trepist alla.

Kui olin neljandat kuud rase, viskasin end trepist alla, püüdes oma mehe tähelepanu võita, et ta saaks mind kuulata.

Kuid prints Charles ei pööranud sellele kõigele tähelepanu. Ma pidin ise katsumusi taluma. Üksi õppis ta kuninglikus õukonnas uusi kohustusi. Abikaasa ükskõiksuse, reetmise ja näägutamise tõttu haigestus Dianal buliimia, mille tõttu võib ta järsult kaalust alla võtta.

Jalutasime neli tundi, meil polnud süüa ja ilmselt polnud ma päevi söönud. Kui ma seda ütlen, siis pean silmas seda, et toit jääks makku. Jalutuskäigu ajal tundsin end kohutavalt, kuid kartsin sellest rääkida. Mingil hetkel panin käe oma mehe õlale ja ütlesin: "Kallis, ma tunnen, et kukun," ja libisesin talle peale. Siis viisid kuninglikud abilised mind tuppa... Charles jätkas näituse kallal tööd. Ta jättis mu rahule, ma naasin hotelli ja nutsin silmad välja.

Kuid isegi see kuninglike pärijate ema probleem ei leidnud prints Charlesi südames vastust ja pidev mure rivaali pärast ainult süvendas olukorda.

Populaarse printsessi 10-aastase surma-aastapäeva eel kohtus AiF-i kolumnist Londonis oma ringi inimestega, kes usuvad, et autoõnnetus polnud sugugi õnnetus...

Tema surm on omapärane luurestiil

31. AUGUSTIL 1997 hukkus Pariisis autoõnnetuses 36-aastane Diana, Briti troonipärija Charlesi endine naine. Koos temaga surid tema 42-aastane armastatu Dodi al-Fayed ja tema autojuht Henri Paul. Teatavasti sellise tasemega inimesed niisama ei sure. Ja kui nad surevad, ei usu keegi nende surma ametlikku seletust. Lugu populaarse printsessi müstilisest surmast erutab ühiskonda siiani. Londonis viibides kuulsin sel teemal palju vestlusi – kohvikutes, metroos ja just valgusfoori all, oodates tänava ületamist. Ühes on kõik ühel meelel – oli vandenõu. Ja kui keegi ütleb: võib-olla pole prints Charles üldse süüdi, siis vaadatakse teda nagu kliinilist idiooti.

"Vandenõuteooria" peamine ideoloog on Diana armukese, miljardäri Mohammed al-Fayedi isa. Just tema nõudis autoõnnetuse riiklikku uurimist, mis on kestnud viis aastat. Temaga vestlema pääsemine on fantaasia: iga päev saab al-Fayed kümme (!) intervjuutaotlust. Mind kohe hoiatati: vaid paar küsimust.

14. detsembril 2006 tehti teatavaks Diana surma uurimiskomisjoni esimesed järeldused. Tehti kindlaks, et ta suri "õnnetuse tagajärjel" ja DNA-analüüs näitas, et printsess ei olnud rase. Olete varem väitnud, et mõrvakatse aluseks oli uudis tema rasedusest; kuninglik perekond kartis, et tulevasel Suurbritannia kuningal võib olla moslemist poolvend.

Alguses keeldusid võimud testi tegemast ja kui nad seda surve all tegid, möödus 10 aastat! Selle aja jooksul võivad jäljed lihtsalt kaduda. Päev enne nende surma külastasid Dodi ja Diana Pariisi villat, mille ma neile ostsin. Seal valisid nad oma lapsele toa, kust avaneb vaade aiale.

Värskeimad andmed näitasid, et printsessi juht oli joobes ja tema veres oli kolm korda rohkem alkoholi, kui lubatud sõidupiirang.

Seal on Ritzi hotelli videokaamerate salvestisi, kus Henri Pauli kõnnak on normaalne, kuigi teoreetiliselt peaks ta lihtsalt roomama. Arstid leidsid tema kehast metsiku koguse antidepressanti. Tõenäoliselt sai see inimene mürgituse. Lisaks on mul dokumendid selle kohta, et ta töötas Briti luureteenistuses. Alles hiljem leidsid nad tema salajased pangakontod, kuhu kanti 200 tuhat dollarit. Selle raha päritolu on ebaselge.

Sama arvab ka Diana endine ülemteener Paul Burrell, kes on printsessi intiimsete kirjade avaldamisest juba pool miljonit naela teeninud ja rääkis samal ajal Diana kohta palju detaile: kuidas ta (veel printsi abikaasana Charles) läks taksoga ühe Pakistani arsti, tema tollase väljavalitu juurde, palja keha kohal kantud kasukas. Üks Diana kirjadest, mille ta kirjutas 10 kuud enne oma surma, on järgmine: "Minu elu on ohus. Eksabikaasa plaanib avarii korraldada. Minu auto pidurid ütlevad üles ja toimub autoavarii. Abikaasa peab minust lahti saama, et armukesega abielluda.". Pariisis juhtunud tragöödia kordab selles sõnumis kirjeldatud stsenaariumi.

Selle kirja avaldamine tekitas skandaali, selgitab mulle Paul Burrell. "Kuninglik perekond ei leidnud midagi paremat kui öelda, et mul pole õigust seda ajalehtedele anda." Kuid vabandust, see tõestab, et Diana kartis tõsiselt oma elu pärast ja tal oli teavet eelseisva katse kohta. Tema surm oli hiilgavalt organiseeritud - signatuuringlise stiilis. Meie luure "tappis" inimesi alati mitte mürgi või snaipri abil, vaid nii, et see nägi välja nagu õnnetus.

Kas nad tapsid Milosevici plaani järgi?

SAMASUGUSEL arvamusel on luureohvitserid ise, näiteks kurikuulus endine MI6 ohvitser Richard Tomlison. Ta vahistati kaks korda riigisaladuste avaldamise eest oma Briti luuret käsitlevates raamatutes, ta lahkus Suurbritanniast ja elab praegu Prantsusmaal. Tomlison väitis avalikult, et Diana tapsid MI6 agendid "juhusliku autoõnnetuse" peegelplaanis, mis koostati Serbia presidendile Slobodan Milosevicile 15 aastat tagasi. Pärast seda nõudis ta 31. augustil 1997 Pariisis toimunud eriteenistuste telefonivestluste salvestiste salastatuse kustutamist. Loomulikult ei hakanud keegi arhivaalide salastatust kustutama, kuid Prantsuse politsei arreteeris Tomlisoni enda ning ka kogu tema dokumentide ja arvutite arhiivi. Londoni uurijad küsitlevad ohvitseri nüüd kui "Walesi printsessi surmajuhtumi tunnistajat". Kuni ülekuulamiste lõpuni keeldus Richard mulle kommentaare andmast.

...Kohe tööreisi lõpus leidsin Pariisis autoõnnetuses ainsa ellujäänu, Dodi ja Diana ihukaitsja Trevor Rhys-Jonesi. Erinevalt juhist ja reisijatest jäi ta ellu, kuna oli kinnitanud turvavöö. Tema kehas olevaid purustatud luid hoitakse koos 150 (!) titaanplaadiga ning talle tehti kümme kirurgilist operatsiooni. Trevor elab nüüd Loode-Inglismaal asuvas linnas, kus ta juhib perefirmat – spordirõivaste kauplust.

Henri Paul ei olnud sel õhtul purjus, ütleb ta. - Ta ei lõhnanud alkoholi järele, ta suhtles ja kõndis normaalselt. Ma ei joonud midagi laua taga. Ma ei tea, kuhu alkohol pärast tema surma tema verre sattus. Kahjuks ei oska ma seletada, miks olin autos kinni, aga Diana ja Dodi mitte. Mul on ajukahjustus ja osaline mälukaotus. Minu mälestused peatuvad hetkel, kui me Ritzi hotellist lahkusime...

Diana surm sai kaubamärgiks. Sellest sündmusest tehakse Hollywoodis filme, tema armastajad kirjutavad raamatuid, mille eest saavad tohutult tasu, teenijad müüvad tabloididele tohutute summade eest intervjuusid. Kui ajaleht avaldab Diana kallima paljastused, suureneb tiraaž MILJONI võrra päevas – huvi "Lady Di" vastu on tohutu. Tema palee külastus maksab turistile 25 dollarit, varalahkunud printsessi näoga tassi saab osta 10 dollari eest ja nii edasi - postkaarte, taldrikuid, isegi nukke. Kokku müüakse Diana piltidega suveniire igal aastal poole miljardi dollari (!) eest. Nagu üks Oxford Streeti kaupmeestest mulle küüniliselt ütles: "Kahju, et nad teda varem ei tapnud." Populaarseima printsessi surma-aastapäev tõstab tema elu vastu huvi veelgi. Arutelud kohvikutes ägenevad, suveniire müüakse veelgi rohkem, ajalehed suurendavad tiraaži. Diana surma asjaolud jäävad aga ebaselgeks...

Viis aastat pärast Pariisi Alma tunnelis toimunud tragöödiat hakkavad arstid, Themise teenijad ja luureagendid rääkima. Ja nad väidavad, et Walesi printsess Diana suri koos oma sündimata lapsega.

Telefoniga rääkides võis leedi Di vastuvõtjasse hüüda: "Poisid, vahetage lint - see on minu arvates juba läbi!"

1997. aasta alguses võttis printsess Diana vastu Egiptuse miljardäri Mohammed Al-Fayedi kutse ja läks koos poegadega tema jahile puhkama ja seejärel tema mõisale Cote d'Azurile. Varsti ilmus sinna miljonäri Dodi poeg. Fotoreporterid jälgisid nagu alati printsessi iga liigutust.

Teid üllatab, mida ma lähitulevikus ette võtan,” ütles Diana ajakirjanikele ja 20. juulil võttis ta vastu Dodi kutse minna temaga paadireisile ilma isa saatjata. Ta oli juba Dodisse armunud ja ta vastas tema tunnetele.

Printsessil tekkisid toona soojad suhted Kensingtoni palee lähedal asuva anglikaani kiriku vikaari Franco Gelliga, kus ta koos poegadega elas. Diana tuli sageli jumalateenistusele, rääkis pikka aega Francoga ja küsis kord temalt, kuidas moslemid oma naisi kohtlevad. Mõne aja pärast tunnistas printsess, et oli kohtunud erakordse inimesega, kes ümbritses teda armastuse ja hoolitsusega, mida tal varem polnud. Lisaks saab ta hästi läbi Williami ja Harryga, mis oli Diana jaoks eriti oluline. "Diana oli nii õnnelik, nii armunud," ütleb Franco Gelli. "Kui ta rääkis oma kallimast, ilmus tema näole soe naeratus."

Kord vikaariga hüvasti jättes küsis Diana, kas kaks erinevast usust inimest võiksid abielluda. Ja siis ta küsis, kas ta võib nendega abielluda, kui ta tahab abielluda. Siis võttis vikaar tema sõnu naljana.

Mõni päev hiljem, juba jahi pardal, helistas leedi Di oma ülestunnistajale.

Diana ütles, et tal on imelised uudised,“ meenutab Gelly, „ja palus mul kohe pärast Inglismaale naasmist Kensingtoni paleesse tulla.

Paraku polnud vikaaril kunagi võimalust teada saada, mida printsess talle nii tähtsat öelda tahtis.Nädal hiljem sattus Diana autoõnnetusse ja suri Pariisi kliinikus.

Lady Di teadis, et Briti luureagendid jälgivad teda ja tema telefoni kuulati pidevalt pealt. Mõnikord hüüdis ta sõbraga telefonis vesteldes kausta: "Hei, poisid, vahetage kassett ära, muidu tundub, et teil on see kassett juba otsa saanud!"

Printsess aga isegi ei kahtlustanud, et lisaks Briti luurele tunneb tema vastu huvi ka Ameerika luure. Alles pärast Diana surma sai teatavaks, et välismaistes arhiivides on tema telefonivestluste salvestusi. Teda jälgisid CIA ja NSA (riiklik salaagentuur). Luukaid paigutati kõikjale, sealhulgas tema arvutisse ja voodisse. Diana iga samm, iga sõna salvestati. Pärast augustikuist tragöödiat püüdis Dodi isa Mohammed Al-Fayed nende dokumentide salastatuse kustutamist. Kuid talle keelduti, viidates asjaolule, et see võib ohustada USA julgeolekut. Veidi hiljem ühines mainekas Briti ajaleht The Guardian NRA-ga palvega lubada ajakirjanikke "printsess Diana juhtumiga". Kuid ka talle keelduti. Kas arhiivis oli tõesti plahvatusohtlikku materjali?

Teadlaste sõnul ei näita ükski uuring, kas Diana ootas last

Briti reporteri, kirjaniku ja luurespetsialisti Gordon Thomase sõnul on luureteenistustel salvestus Diana ja Dodi vestlusest, mis tehti nende viimasel õhtul, samuti Dodi ja tema isa vestlusest, mille käigus ta tunnistas, et Diana oli lapse ootel.

Thomas sai 2002. aasta juunis ühelt NSA agentuurilt kinnituse nende salvestiste olemasolu kohta ja avaldas selle kohta teabe Briti Sunday Expressis. Tema sõnul sisaldavad dokumendid ümberlükkamatuid tõendeid selle kohta, et printsess Diana oli 1997. aasta juulis rase.

Mohammed Al-Fayed rääkis sellest vahetult pärast oma poja ja leedi Di surma. Kuid keegi ei võtnud tema sõnu tõsiselt. Vaid vähesed püüdsid tõe põhja jõuda. Üks neist oli Ameerika reporter James Keith. Ta järgis 8. septembril 1997 ajakirjas Time avaldatud artiklit, mis tsiteeris prantsuse kiirabiarsti, kes rääkis ajakirjanikuga paar tundi pärast Diana surma. Enne kui ta printsessi päästma hakkas, rääkis üks tema kolleegidest, et Diana tuli hetkeks mõistusele ja hetkel, kui ta tema kõhtu puudutas, sosistas ta: "Ma olen rase."

Pärast selle teksti avaldamist keeldus arst ühegi ajakirjanikuga rääkimast, öeldes, et räägib ainult Diana perega. James Keith sai tõendeid, mis kinnitasid seda vestlust Pariisi haiglas. "1998. aastal sain ühendust inimesega, kes oli Dodi Al-Fayedi isikliku arsti sõber," kirjutas Keith. "Arst tunnistas, et vaatas printsess Diana üle ja avastas, et ta ootab last." Reporteril õnnestus koguda muid andmeid Diana traagilise surma kohta 31. augustil 1997. aastal. Kuid tal ei olnud aega neid avaldada - 7. septembril 1999 suri ta põlveliigese operatsiooni ajal.

"Mul on tunne, et ma ei saa siit välja," ütles ta enne operatsiooni oma sõbrale Ken Thomasele. Ja ma ei eksinud.

Ja mõni tund pärast ajakirjaniku surma kadus tema arvutist kogu printsess Diana surmaga seotud teave.

Peagi jätkatakse leedi Di surma uurimist. Teadlased väidavad aga, et lahkamine ei anna midagi, kuna Diana surnukeha palsameeriti kiiruga ja seetõttu on võimatu usaldusväärseid uuringuid läbi viia. Ükski test ei näita, kas printsess oli tegelikult rase.

Sellest hoolimata ei lõpeta ei Dodi isa ega ajakirjanikud tõe otsimist. Executive Intelligence Review korrespondent J. Steinberg kahtleb aga selles, et vahetult pärast Pariisi tragöödiat tehtud uurimistöö tulemused kunagi ilmavalgust näevad. Ja ometi õnnestus tal mõne dokumendini jõuda.

„Aprillis 2000 jõudsid Mohammed Al-Fayedi advokaadid,” kirjutab Jeffrey Steinberg, „memo kahelt Prantsuse patoloogilt, kes töötasid kohtunik Stephani ja inglise kaastöötajate nimel. See märkus väitis, et Briti võimud avaldasid neile survet teatud lahkamise tulemuste tagasilükkamiseks.

Scott McLead ja Thomas Sancton ajakiri Time Magazine omakorda väidavad, et osa dokumente on kadunud, sealhulgas need, mis võisid kinnitada Diana rasedust, kirjutab Poola nädalaleht Gala. Tõendeid võib leida ainult CIA ja NIA arhiividest. Kuid ei Ameerika ega Briti luureteenistused ei vasta ühelegi päringule. Ka kuninglik perekond vaikib. Ja ainult Diana ema palub, et tütar jäetaks lõpuks üksi

Ajakirja American Time Pariisis asuv Lähis-Ida korrespondent Scott McLeod naasis 30. augusti öösel koos perega puhkuselt. Alma tunnelis pimestasid teda politsei vilkuvad tuled. Mõtlesin kurvalt: "Õnnetus... Veel üks..."

Kodus pani McLeod teleka käima ja mõistis: ei, mitte järjekordne õnnetus. See õnnetus jääb ajalukku. Printsess Diana suri...

Ameeriklastest tõhusamaid ajakirjanikke pole kunagi olnud. Scott McLeod ja tema sõber, Timesi Pariisi büroo juht Thomas Sancton veetsid tragöödiat uurides viis kuud.

Selle tulemusena sündis raamat "Printsessi surm: uurimine". Tegelikult mitte raamat, vaid puhas dünamiit. Omamoodi Diana surma anatoomia, kus igal leheküljel on asjadele värske pilk, kui mitte sensatsioon. Raamat ennast aga veel riiulitel ei ole. Aga London Times hakkas, nagu siin kombeks, sealt maitsvamaid palasid välja tõmbama ja lugejatele suhu loopima: võib-olla kukuvad need kogu 120 tuhande sõna mahu peale.

Muidugi saavad. Brittide jaoks on printsessi muutumine elavast märtrist surnud ikooniks paranemata haav. Just eelmisel päeval seisis Suurbritannia Dianat kujutavate postmarkide järjekorras. Alles hiljuti ummistasid kümned tuhanded telefonikõned kõik liinid, mis võtavad vastu ekskursioone tema perekonna kinnisvarasse. Seal, keset järve asuval saarel, mida ümbritseb praegu kahemeetrine terasvarrastest tumesinine tara, leidis “rahvaprintsess” justkui igavese rahu.

Aga siin on see raamat! Ja see ütleb midagi hämmastavat: isegi pärast seda, kui Mercedes suudles Alma tunnelis 13. betoonsammast, oleks Diana võinud päästa! Kui vaid arstid oleksid pädevamad. Kui need prantslased ei oleks kinni oma rahvuslikust erakorralise arstiabi filosoofiast, mille põhiolemus on õnnetuskohal täiel rinnal ravimine. See tähendab, et nad oleksid ta kohe haiglasse saatnud.

Teatavasti oli Diana ametlikuks surma põhjuseks ulatusliku rindkere trauma ja vasaku kopsu veeni rebenemise tagajärjel tekkinud sisemine verejooks. McLeodi ja Sanctoni läbiviidud uurimine paljastas uskumatu väärtusliku aja raiskamise. Selgus, et printsess viidi operatsioonisaali alles... 1 tund 45 minutit (!) peale õnnetust ja seal oli ta veel elus vähemalt 15 minutit. Kokku 2 tundi värelemist, aga natüürmorti. Mägesid võiks liigutada.

Raamatu autorite küsitletud juhtivate meditsiiniasutuste hinnangul tähendab see, et veeni rebend oli kas kerge või blokeeris kahjustuse tromb või ribitükk. Igal juhul oleks Diana päästetud, kui ta oleks läbinud kiireloomulise operatsiooni. Prantsuse arstide pikad katsed printsessi seisundit Alma tunnelis stabiliseerida, selle asemel et teda kohe haiglasse toimetada, olid tõsine viga.

"Diana ei veritsenud, kuna rebenemise kohas tekkisid verehüübed," ütles autoritele Ameerika kardiovaskulaarkirurgia tipptegija ja kuulsa New Orleansi kliiniku omanik professor John Auchener. "Või võib-olla seetõttu, et seal oli rõhk. tähtsusetu. Kuid üldiselt on see üsna lihtne reegel: kui saate need patsiendid haiglasse viia ja nad piisavalt kiiresti südame-kopsu masina külge ühendada, saab nad päästa. Arvestades, et ta elas 2 tundi, võisid nad olla viis ta tunniga haiglasse, oleks ta päästnud..."

Kuid prantsuse arstid kulutasid kogu selle aja peamiselt välisele rindkere massaažile. Seda on võimatu oma peaga mõista, ütleb professor Ochener. "Kui hakkate rinnal peksma, hüppab rõhk kõigis südamevatsakestes korraga. Tema jaoks oli raske midagi hullemat ette kujutada..." rääkis üldiselt teine ​​Ameerika autoriteet kirurgias, dr David Wasserman. raamatu autorid: kui see juhtuks USA-s, ei saaks arstid kohtusse kaevata. Kuid minu arvates juhtus midagi muud: raamatus “Printsessi surm” pandi kohtu alla kogu Prantsusmaa tervishoiusüsteem.

Ja mitte ainult oma ebakompetentsuse, vaid ka masendava salatsemise pärast. Raamatu autorid löövad peaga vastu seda tühja müsteeriumiseina, kui nad püüavad vastata enda vaatenurgast kõige olulisemale küsimusele: kas printsess Diana oli oma surma hetkel rase? Sellest sõltub palju. Kui ta tõesti oleks egiptlasest Dodi al-Fayedist rase, oleks troonipärija venna või õe tont vaid 50 protsenti anglosaksist. Poolvereline Buckinghami palees? See on liiga palju...

Kõik plussid tunduvad olevat kaudsed. Kuulujutud said alguse kuulsast fotost, mis tehti telekaameraga St Tropezi saarel, kus oli näha Diana märgatav kõht. Kuid rasedus on märgatav alles 3-4 kuu pärast. Printsess ja Dodi kohtusid aga juuli keskel, seega ei saanud loode olla vanem kui 6 nädalat. 36-aastase naise kõht pole eriti oluline.

McLeod ja Sancton tegid kindlaks midagi muud: Prantsusmaa arstidel ja Prantsuse politseil peavad olema ümberlükkamatud tõendid selle kohta, kas üks maailma kuulsamaid naisi oli rase. Dianale tehti mitu korda vereanalüüsid. Neilt nõuti nn Wei-NOS - rasedustesti lisamist. Talle tehti ka ultraheli sonogramm.

Kus need testid on? McLeod ja Sancton viisid sellel teemal läbi kümneid intervjuusid, sealhulgas arstidega haiglas, kuhu surev printsess viidi. McLeodi ja Sanctoni sensatsiooniline avastus on see, et testitulemused EEMALDATATI DIANA AJALOOST. Neid pole seal. Kuid need on Prantsusmaa tervishoiu- ja politseiministeeriumi seifides, on autorid veendunud. Ja nende dokumentide sisu on äärmiselt plahvatusohtlik. Vastasel juhul poleks haigla patoloogi doktor Dominique Leconte saanud sellistel puhkudel tavapärast protseduuri - printsessi surnukeha avamist ja vereanalüüsi võtmist enne kirstu brittidele üleandmist. Kes keelas? "Juhised on kätte saadud," vastas Lecomte.

Sellest kõigest teevad raamatu “Printsessi surm” autorid kindla järelduse: täna pole teada, kas Diana oli rase. Kuid selle teema kohta on olemas põhjalikud dokumentaalsed tõendid. Ja kuni nad valgusesse ilmuvad, kaalub "jah" kaalul "ei".

McLeod ja Sancton vaatasid lähemalt ka teisi tragöödia tegelasi. Ütleme nii, et Pariisi Ritzi hotelli turvateenistuse asedirektor Henri Paul, kes tol pimedal ajal sõitis. Ja puutusime kokku ka väga kahtlaste saladustega.

Näiteks selgus, et Pauli verest ei leitud mitte ainult alkoholi ja "meelelahutuslike" narkootikumide jälgi. Sealt leiti ka ebatavaliselt palju... vingugaasi ehk siis vingugaasi. Tavaliselt juhtub see siis, kui mootori heitgaasid lekivad sõitjateruumi.

Mul on sabotaaži suhtes suured kahtlused. "Keegi võis autoga midagi valesti teha," ütles Sancton intervjuus, milles London Times eelnes katkendite avaldamisele filmist "Printsessi surm".

Ajaleht näppatakse nüüd igal hommikul nagu kuumad valged talvel. Kuid te ei saa Suurbritannia printsess Diana teemal kaua monopolistiks jääda. Daily Mirror on juba The Timesi sabas.

Ta leidis teise Diana – 36-aastase Diana Halliday, kes väidetavalt sai lapse sama printsessi armastatud mehe Dodi al-Fayediga. Väidetavalt nõudis Dodi aborti, kuid tema, üllas, inimlik naine, sünnitas. Dodi ei teadnud seda. Diana nr 2 helistas talle ja ütles: "Ja ma sünnitasin!" Ja see dramaatiline vestlus leidis aset täpselt autoõnnetuse eelõhtul. Kas sa saad aru?

Daily Mirror teatab ka, et miljonär Mohammed al-Fayed, Dodi isa, andis oma lapselapse emale 5 tuhat naela (8 tuhat dollarit). Ja siis muutis ta meelt ja kaebas naise väljapressimise eest kohtusse.

Ilmselt peaks millalgi lähitulevikus oodata raamatu “Diana-2” ilmumist: Ka mina olin Dodi lapsega rase.

Gallia printsessist saab seebiooperi kangelanna

Vaid paar kuud pärast nende traagilist surma äratatakse Diana ja Dodi al-Fayed televisioonis ellu vastuolulises Briti sarjas. Seega rikutakse esmakordselt printsessi nime ärilise kasutamise keeldu.

Hoolimata printsessi perekonna ähvardustest kohtu alla anda, teatasid Londoni produtsendid, et nad on valmis alustama filmimist ja teleseriaali ülekannet aprilli keskpaigaks.

Mõlemad näitlejad, Amy Seccombe ja veel kellelegi tundmatud George Jackson, valiti välja ainuüksi nende sarnasuse põhjal traagilise paariga. Sari kajastab Diana viimaseid eluaastaid – alates abielulahutuse hetkest prints Charlesist kuni kohtumiseni Harrodsi kaupluste rikkaima omaniku pojaga ja traagilise surmani Pariisis. "Film räägib tema isikliku õnne otsingutest," selgitasid võttegrupi esindajad.

Projekt vihastas Diana fondi, mis loodi heategevuslike eesmärkide toetamiseks ja tema maine haldamiseks. "Keegi ei küsinud isegi meilt luba... Sellise filmi tootmine sõna otseses mõttes kohe pärast printsessi ja Dodi al-Fayedi surma on täiesti vastuvõetamatu ja häbematu," protesteeris fondi advokaat.

(Vene ja välisajakirjanduse materjalide põhjal).