Mida ECX number tähendab? FSO autod. Autonumbrite dešifreerimine

Neil on erinevusi: number võib erineda kujunduse poolest (igal osariigil on oma numbrimärgi välimus), teave, mis võib seal sisalduda (lisaks unikaalsele numbrilisele ja tähestikulisele koodile võib numbrimärk sisaldada piirkonna numbrikoodi) . Lisaks nendele erinevustele on erinevate riigiteenuste autonumbritel ka oma eripärad.

Sellistel autodel näete numbrit 3a tähekoodiga ECX ja AMP. Eelkõige on paljud mures küsimuse pärast: mida tähendab ECX-number? Samas leidub selliseid “huvitavaid” numbreid ka pealtnäha tavalistel tsiviilautodel, aga vilkuriga.

Mida ECX number tähendab?

Sellise tähestikulise koodiga numbrimärgiga varustatud autod kuuluvad Vene Föderatsiooni FSO-le. See nimetus on kõige populaarsem 77, 99, 199 177 ja 97 piirkonnas. Venemaal registreeritud mootorsõidukitele on omane spetsiaalne numbriseeria EKH.

Need numbrimärgid on olemas olnud juba ammu. Seetõttu ei mõelnud ükski autojuht liiklusummikus seistes, kellele kuuluvad ECX-numbrid. Tõepoolest, sellise numbrimärgiga autode juhtide jaoks pole sellist asja nagu liiklusummik. Ja nende jaoks kehtivad liiklusreeglid on ainult tingimuslikud.

Mida tähendavad tähed ECX-numbritel?

ECX-numbri tähenduse väljaselgitamiseks peate meeles pidama, et selle tähistusega numbrid kuuluvad Vene Föderatsiooni föderaalsele julgeolekuteenistusele. Teabe üksikasjalikumaks uurimiseks peate veidi ajalukku süvenema.

EKH numbriseeria ilmumise ajal oli lühendi ametlik dekodeerimine fraas: "üks Kremli majandus". Dekrüpteerimisel oli veel üks koomiline tõlgendus: "Jeltsin + Krapivin = hea" (Juri Krapivin oli numbrite sarja ilmumise ajal FSO osakonna juhataja ja just tema soovitas Jeltsinil AAA-le veel üks lisada. privilegeeritud numbrite seeria, mis oli juba ilmunud). On ka puhtrahvalik tõlge: “Söön, nagu tahan” (dekodeerimise leebeim variant).

Lisaks EKH-le on olemas mitmeid teisi valitsusstruktuuride indekseid, mille kohta on info toodud allolevas tabelis.

Numbrimärkide tabel

Allolev tabel näitab levinumaid "huvitavaid" numbreid, mis annavad teedel teiste liiklejate ees teatava eelise (need numbrimärgid viitavad "vuti" ja vilkuva majaka paigaldamisele autole). Samas on ilmne, et auto peab vastama oma numbrimärgile ja tuletornile (executive-klassi auto).

Seadus "vilkuvate tulede" ja erinumbrite kohta

Enne kui kehtestati seadus, mis reguleerib "huvitavate" numbrimärkide ja vilkuvate majakatega autode ilmumist pealinna teedele, oli selliseid autosid lugematul arvul (ja nende juhid käitusid kõige jultumamalt, võimaldades näiteks sisse sõita. vastassuunavöönd, kahe pideva sõiduraja ületamine, suur kiiruseületamine jne).

Seetõttu kinnitati presidendi 19. mai 2012. aasta dekreediga nr 635 nimekiri asutustest ja organisatsioonidest, kes võivad paigaldada osakondade sõidukitele vilkuvaid tulesid. Nimekirja kantud osakondade juhid koostasid nimekirja isikutest, kes võiksid neid autosid juhtida. Hetkel on kvoot 591 autot, kuid see on üsna tugevalt ületatud.

Ametlikult välja kuulutatud nimekirja tõttu on mustal turul kõrgelt hinnatud numbrid, mis «vihjevad» kuulumisele mistahes riigistruktuuri või organisatsiooni. Näiteks selleks, et teada saada, kui palju EKX-i number Moskvas maksab, ei pea teil olema ainult ligikaudne summa, vaid ka hulk ühendusi, mis "viivad" müüjani. Tasub lisada, et see rahasumma ei jää väikeseks.

Spetsiaalsete plaatide ja vilkuvate majakatega autode eelised

Autodel, millel ja millel on "privilegeeritud" seeria numbrimärgid, on teiste liiklejate ees mitmeid eeliseid:

• Liikluspolitseinikud on kohustatud mitte segama selle sõiduki liikumist, kui vilkuv majakas on sisse lülitatud, vajadusel tagama selle sõiduki liikumise ohutuse ja saatma selle sihtkohta.
• Ülejäänud liiklejad peavad sellest autost mööduma.
• Vilkuva majakaga autod võivad eirata teemärgistust ja liiklusmärke.

Eeltoodud eeliste põhjal saab selgeks, et teatud numbrimärgid võimaldavad autole paigaldada vilkuva majaka, mis omakorda võib autojuhi elu suurlinnas oluliselt lihtsustada.

Kuidas saada "privilegeeritud" number?

Suurim väärtus on ainult see, mis pole massisaadavuses. See ütlus sobib kõige paremini numbritega, mis tõstavad autojuhi prestiiži ja staatust ning “annavad” talle ka hulga eeliseid teiste liiklejate ees.

Esiteks on sellise numbri saamiseks vaja sidemeid kõrgete ametnike vahel, just need inimesed saavad anda infot, et avalikkuse ette on jõudnud suvaline number “huvitavast” sarjast.

Teiseks peab teil olema üsna suur rahasumma: vahemikus 1 kuni 5 miljonit rubla. Jah, hind pole madal, aga lihtsal võhikul ei pea olema numbrit, mis lubab liiklusreegleid eirata.

Kolmandaks peab auto vastama ka numbrile: on vähetõenäoline, et Vene FSB kõrge esindaja VAZ-2107 või Daewoo Matiziga linnas ringi liigub.

FSO numbrid: ajalugu ja tegelikkus

Paljud autojuhid mõtlevad: kellele kuuluvad ECX-numbrid? Neid numbrimärke kasutatakse FSO sõidukitel, õigemini selle osakonna kõrgetele ametnikele mõeldud sõidukitel.

Nimetus ise võeti kasutusele eelmise sajandi 1990. aastate keskel tänu FSO toonase juhi Juri Krapivini initsiatiivile. Praegu on mitmed ECX-numbrid erakätes ja mõned kuuluvad endiselt Vene Föderatsiooni Föderaalsele Julgeolekuteenistusele.

Seega, et teada saada, kes ECX-numbritega sõidab, piisab vaid pisut FSO osakonna ajalukku süvenemisest.

Huvitavaid fakte autode numbrite kohta

Auto numbrimärkide teema tundub ainult esmapilgul igav ja ebahuvitav. Tegelikult on nende isiklikus ajaloos mitmeid olulisi sündmusi, mis aitasid kaasa nende praegusele välimusele ja eesmärgile. Allpool on mõned kõige huvitavamad faktid numbrimärkide kohta:

• 1901 – ilmus esimene nimeline numbrimärk.
• 1904 - Venemaal esimese numbrimärgi väljaandmine.
• 1933 - standardnumbrite ilmumine NSV Liidus. Väärib märkimist, et numbrid väljastati autode ja mootorrataste omanikele (mootorratta number nägi välja nagu esiporilauale paigaldatud põikiplaat), traktorite numbrid ilmusid alles 1958. aastal.
• 1965. aastal anti NSV Liidus välja 25 numbrit NLKP Keskkomitee kõrgeimate astmete kohta ja seda tingimusel, et NSV Liidus pole ametlikke erinumbreid.
• Varem kasutati NSV Liidus musti numbreid, nüüd on need sõjaväel. Numbrite asendamine algas 1980. aastal, välja anti nii valgeid kui ka musti numbreid. Mõnda vanaaegset musta numbrit on tsiviilautodel siiani näha.
• Pärast kosmosesselendu sai Juri Gagarin kingituseks Volga numbriga 12-04 ja kirjatähisega YuAG (12-04 on lennu kuupäev, YuAG on kosmonaudi initsiaalid). Hiljem sai lühend YuAG kosmonautide ja Zvezdnõi linna sõidukite tähemärgiks ning numbritel olevad numbrid tähistasid lendude kuupäevi.
• Esimesed numbrimärgid olid valmistatud tugevast lamineeritud terasest ja neil ei olnud standardseid kinnitusavasid, nii et selliseid numbreid oli piisavalt lihtne kaotada.

Autonumbrite dešifreerimine

Allolev tabel annab teavet valitsusasutuste ja osakondade poolt kasutatavate autonumbrite dekodeerimise kohta.

Tulemused

Seega, eelnevat kokku võttes tasub öelda, et ECX number kuulub FSO osakonnale. Samas ei saa mainimata jätta, et seda numbrit valdavad ka mõned isikud, kes said selle mustalt turult osta.

Lisaks lühendile EKH on kasutusel palju muidki “huvitavaid” numbreid, mis viitavad auto kuulumisele ühte või teise osakondlikku riigistruktuuri. Samas on “osariiginumbritel” oma hierarhia: näiteks FSB-sse kuulumist näitavat numbrit hinnatakse palju rohkem kui spetsiaalset side- või välisidenumbrit.

Mida annavad spetsiaalsed numbrimärgid? Reeglina võimaldavad need autodel vilkuvaid majakaid vabalt kasutada ja need omakorda eiravad mõnevõrra liiklusreegleid. See aitab palju liiklusummikute korral.

"Huvitava" indeksiga numbri ostmiseks peavad teil olema vastavad ühendused ja ka üsna suur rahasumma. Ilmselgelt peab auto vastama ka numbri staatusele.

Niisiis, pärast 2012. aastal ilmunud presidendi dekreeti, milles loetleti valitsusasutused, mis võivad oma autodel vilkuvaid tulesid kasutada, oli selliseid autosid pealinnas ja piirkondades suurusjärgu võrra vähem. Kuid see samm sai omakorda katalüsaatoriks tõeliseks "varaste" arvude jahiks. Tavalised autojuhid suudavad selliseid numbreid tavalistest vaid pisut eristada ja mõelda, kas tõesti on FSB numbritega autos selle osakonna esindaja või otsustas keegi sidemetega elu pealinna maanteel lihtsamaks teha.

Mida siis ECX-number tähendab? See kuulub FSO-le. Ametlik ärakiri on lause: "Kremli ühendatud majandus", kuigi see fraas on saanud rahva seas tõlke "Ma söön, nagu tahan".