Tegevused kaitse läbiviimise inseneritoetuse ülesannete täitmiseks. VKEde varustamiseks allüksuste määramine ja organiseerimine (tp) Insenerivägede allüksuste struktuur
Nõukogude sõjaväe ime 1941-1943 [Punaarmee taaselustamine] Glantz David M
INSENERI (INSENERI) VÄED
INSENERI (INSENERI) VÄED
Inseneride ja sapööride rügemendid ja pataljonid
Punaarmee insenerivägede koosseisu kuulusid kogu sõja vältel aktiivse rinde koosseisus sapööriväed ja RGK või RVGK juhtkonna jurisdiktsiooni alla kuuluvad sapöörid, mille Stavka eraldas vastavalt vajadusele tegevrindele ja armeedele. Nii need kui ka teised pidid tegelema kaitserajatiste ehitamise ja renoveerimisega ning välivägedele erineva inseneritoetuse pakkumisega ründe- ja kaitseoperatsioonide ajal.
Punaarmee tegevvägede koosseisu kuulusid eraldi inseneripataljonid (eskadrillid) püssi- ja ratsaväedivisjonides, motoriseeritud inseneripataljonid mehhaniseeritud korpuses, inseneripataljonid (eskadronid) laskur- ja ratsaväedivisjonides, pontoonsillapataljonid tankides. diviisid, kergeinseneride pataljonid motoriseeritud laskurdiviisides, sapöörikompaniid või salgad laskur- ja ratsarügementides ning tanki- ja motoriseeritud laskurrügementides ja brigaadides, samuti sapöörirühmad RVGK ja korpuse suurtükiväe rügementides.
Korpuste ja diviiside sapööripataljonid koosnesid kolmest sapöörikompaniist kolmest malevkonnast ja tehnilisest kompaniist korpuse või tehnikarühma pataljonides diviisi alluvuse pataljonides, sillaehitusmalevast ja salarelvade salgast ning väikesest tagalateenistusest. Korpuse inseneride pataljonis oli kokku 901 inimest, diviisi - 521 inimest. Olenevalt diviisist, kuhu nad kuulusid, liikusid need pataljonid kas jalgsi või hobuse seljas. 22. juunil 1941 kuulus Punaarmee välivägedesse üle 200 inseneripataljoni, mis kõik säilitasid oma sõjaeelse struktuuri kuni 1941. aasta detsembrini, mil kaitseväe rahvakomissariaat (NKO) vähendas pataljoni suurust kahe kompanii peale. , peamiselt tänu suuremate ja tõhusamate inseneri- ja sapöörivägede loomisele RVGK sees.
RGC inseneriüksuste koosseisu kuulus sõjaväeringkondades paiknenud 19 inseneri- ja 15 pontoonsilla rügementi, mille allohvitser moodustas 1941. aasta esimesel poolel 22 eraldi inseneripataljonist ja 21 eraldi pontoonsillapataljonist. Sellest arvust kümme inseneri- ja kaheksa pontoonsillarügementi, seitse inseneripataljoni ja kaks inseneripataljoni olid ühendatud tegevrinnetega, kaks inseneri- ja kaks inseneripataljoni allusid vahetult RGC-le ning ülejäänud asusid sõjaväeringkondades ja mitteaktiivsetes rinnetes.
RGC insenerirügement koosnes staabist, kahest inseneripataljonist (üks neist motoriseeritud), tehnikapataljonist elektri-, elektrikaitse-, hüdraulika- ja kamuflaažikompaniidega, kergpontoonsildade pargist (NPL), 35 insenerisõidukist, 48 veoautot ja 21 traktorit. Pontoonsilla rügementi kuulus staap, kolm pontoonsilla pataljoni (aga ainult üks isikkoosseis), tehniline kompanii teede rajamise, sildade ehitamise, metsaraie, elektri- ja väliveevarustuse rühmadega, H2P pontoonsilla park ja ohvitser. pontoonsildade ja tehniliste vahenditega varustatud kool.
Peastaabi sõjalised plaanid nõudsid sõja eelõhtul, et MTÜ-l oleks igas väliarmees vähemalt üks eraldi motoriseeritud inseneripataljon, üks motoriseeritud pontoonsillapataljon ja eraldi väliveevarustuskompaniid, varjata, elektriline ja hüdrauliline tugi, sapööride treeningüksus ja eraldi H2P komplektiga varustatud pontoon-sillapark. Lisaks peaks igas väliarmees olema reservinseneride polk ja eraldi reservtehniline kompanii inseneri eriülesannete täitmiseks.
Kuid lisaks 22. juunil 1941 eksisteerinud üldisele insenerivägede nappusele RGC insenerirügementides ja pataljonides 35–60 protsenti kaadriväe koosseisust, 20–70 protsenti kaadriseersandist ja vanemstaabist. puudusid. Neil puudus keskmiselt 35 protsenti tavapärasest jõust ja umbes 50 protsenti tavapärasest varustusest.
Lisaks insenerivägedele oli kaitse rahvakomissariaadis sõja eelõhtul ka 25 sõjaväe ehitusosakonda. Neist 23 tegelesid Lääne sõjaväeringkondade kindlustatud alade ja välikaitse ehitamisega ning suurem osa tulevastesse rinnetesse kuuluvatest inseneri- ja sapööriüksustest. Selle tulemusena jäi sõja algusega suurem osa lahingukoosseisudest ilma vajalikust inseneritoetusest.
Kui Wehrmachti väed lõid operatsiooni Barbarossa käigus Punaarmeele jõhkra kaotuse, kandsid niigi haprad Nõukogude inseneride väed suuri kaotusi. MTÜ reageeris sellele kiirustades ja praktiliselt nullist, alustades RGK (hiljem - RVGK) uute insener-sapööripataljonide moodustamist ja nende järgnevat eraldamist aktiivsetele rinnetele. Näiteks 1941. aasta juulis saadeti laiali kõik RGC inseneride ja pontoonsilla rügemendid ning nende jäänustest moodustati 100 väikest inseneride pataljoni, mis olid varustatud ainult vintpüsside ja muude käsirelvadega, samuti süvendustööriistade, lõhkeainete ja tõrjevahenditega. tankimiinid. 25 sellist pataljoni määrati laskurkorpustesse ja veel 75 laskurdiviisidesse.
Tänu sellele kasvas pidevalt Punaarmee inseneride-sapööride ja pontoonsillapataljonide koguarv, 1. juulil 20-lt 1. novembril 178-le, sealhulgas 140 tegevrindele. Kuid samal perioodil vähenes märkimisväärselt inseneritoetus püssidivisjonidele. Näiteks saatis allohvitser 29. juulil laiali laskurdivisjonide inseneripataljonides tehnika- ja pontoonirühmad ning 1942. aasta juulis pärast kolme pataljoni insenerikompanii likvideerimist detsembris vähendas pataljoni tugevust 60 võitleja võrra, samuti tanki- ja jalaväemiinide arvu vähendamine.
Alates 1942. aasta esimestest kuudest hakkas MTÜ kompenseerima insenerivägede nappust, andes tegevrindele ja armeedele ühe-kaks uut inseneri- või inseneripataljoni ning rindedesse uued pontoonsillapataljonid. Eraldi inseneripataljonid võisid olla kas jalgsi või motoriseeritud, need koosnesid kolmest insenerikompaniist kolme inseneri- või motoriseeritud rühmaga ja igas üks tehniline salk (viimases olid toite-, metsa- ja transpordisektsioonid) Pataljoni kogujõud oli 405 inimest. inimesed. Eraldi sapööripataljonides oli kaks-kolm sapöörikompaniid kogukoosseisuga ligikaudu 320 inimest.
Kui Punaarmee eraldiseisvate inseneri- ja pontoonsillapataljonide arv kasvas kirjeldatud perioodil 1. jaanuaril 1942 82-lt ja 46-lt 1. jaanuaril 1944 vastavalt 184-le ja 68-le, siis eraldiseisvate inseneripataljonide arv vähenes 1. jaanuaril 1944. 78 kuni kolm.
Sapööride brigaadid ja armeed
Kuigi Saksa operatsiooni "Barbarossa" algfaasis vähendati oluliselt Punaarmee insenerivägede arvu, andis riigikaitsekomitee (GKO) käsu
Peakorter uute strateegiliste kaitseliinide ja positsioonide ehitamiseks, et aeglustada Wehrmachti pealetungi, kasutades selleks vastloodud inseneri- ja sapööriüksusi. Näiteks andis riigikaitsekomitee 24. juunil korralduse rajada Leningradist lõunasse Luga jõge äärde strateegiline kaitseliin, 25. juunil teine liin Nevelist läbi Vitebski ja Gomeli mööda Dneprit Dnepropetrovski ning 28. juunil. , kolmas liin Ostaškovist läbi Olenino, Dorogobõtši ja Jelnja piki Desnat Žukovkasse, 50 kilomeetrit Brjanskist läänes.
Kui Wehrmachti pealetung kiirenes, andis riigikaitsekomitee juuli keskel staabile korralduse ehitada veel kaks suurt kaitseliini, millest esimene kaitseks Odessat, Krimmi poolsaart ja Sevastopolit ning teine Moskva lähenemisi. Moskva liin, mis blokeeris Wehrmachti pealetungi Volokolamski, Mošaiski ja Malojaroslavetsi suunal, algas Rževist, kulges läbi Vjazma, Moskva veehoidlast lõunasse mööda Laama jõge, sealt läbi Borodino ja Kaluga Tulasse.
Peakorter määras vastutuse nende kaitseliinide ehitamise eest Peamine sõjatehnika osakond MTÜd ja hüdrotehnilise ehituse peaosakond ( Glavgidrostroy) NKVD alluvuses. Esimesena kasutati liinide ehitamiseks sõjaväe ehituspataljone, mis allusid neile eraldatud aladel sõjaväe väliehituse rinde- ja armeeosakondadele; viimane pidi omakorda kasutama oma ehitusvägesid kaitseliinide rajamiseks sügavamale tagalasse. Kui selline töökorraldus osutus ebatõhusaks, muutis GKO 22. augustil Glavgidrostroy NKVD alluvuses kaitsetööde peadirektoraadiks (GUOBR) ja pani selle vastutama tagumiste kaitseliinide ehitamise koordineerimise eest.
Vaatamata riigi kaitsekomitee ja peakorteri jõupingutustele tekitas Wehrmachti kiire pealetung Punaarmee insenerivägedele suuri kahjustusi, takistades enamikul neist osalemast kaitseliinide ehitamisel. Sakslased hoidsid ära paljud Stavka katsed rajada kaitseliine. Augustis ja septembris ületasid Saksa väed Punaarmee Vitebsk-Gomel ja Luga liinid ning oktoobri alguses murdsid nad läbi Vjazma ja Brjanski sektoris strateegilise kaitse, ümbritsedes ja hävitades suuri Nõukogude vägede vägesid. Olles mures sakslaste Moskvasse jõudmise pärast, moodustas peakorter 12. oktoobril Moskva kaitsevööndi, mis pidi koosnema mitmest linna ümber paiknevast kaitsevööst. Neist olulisemad läbisid Khlebnikovo, Skhodnja, Zvenigorodi, Kubinka ja Naro-Fominski, mööda Pahrat ja Moskva jõge.
Kuna Punaarmeel puudusid nende ja teiste kaitseliinide ehitamiseks vajalikud inseneri- ja ehitusväed, andis GKO 13. oktoobril MTÜ-le korralduse moodustada 1. novembriks 1941 kuus inseneride armeed, mis koosnesid inseneride brigaadidest. andis kõik inseneri- ja ehitusväed üle Punaarmeele aktiivse rinde osana ja tagalas GUOBRi (NKVD) juhtimisel. Numbritega 1 kuni 6 moodustati need armeed Vologdas, Gorkis, Uljanovskis, Saratovis, Stalingradis ja Armaviris, kokku 300 000 mehega.
GKO pani GDOBR-ile ülesandeks luua 10. detsembriks kõik tagalakaitseliinid ja -positsioonid, eriti Moskva lääneosas, ning andis talle käsu valmistada ette kogu Punaarmee äsja moodustatud sapööriarmeede ja muude insenerivägede personal.
Igasse sapööriarmeesse pidi kuuluma ligikaudu 50 000 meest, enamasti alla 45-aastased reservväelased. Nendesse pidi kaasama aktiivse rinde tsoonide inseneri- ja ehitusüksuste isikkoosseis, aga ka teised tagalasse mobiliseeritud spetsialistid. Sapööribrigaadid koosnesid 19 sapööripataljonist, ühest autotraktoripataljonist ja ühest mehhaniseeritud salgast. GKO korraldusel pidi sapööriarmee käsutuses olema 3000 veoautot, 90 sõiduautot, 1350 roomiktraktorit ja 2350 haagisega traktorit, 12 000 vagunit ehitusmaterjale ja täisarv ehitustööriistu. Lisaks kaasati kaitseliinide rajamisse teiste komissariaatide osakonnad ja tsiviilelanikkond.
Riigikaitsekomitee korraldusel mobiliseeriti ehituseks kohalik elanikkond. Enamasti olid need naised, vanad inimesed, koolilapsed ja ajateenistuseeelses eas noorukid. Rinde ja sõjaväeringkondade sõjaväenõukogude, samuti piirkondlike ja rajooniliste partei- ja haldusorganite korraldusel moodustati neist [mobiliseeritud] tööpataljonid, mis seejärel allutati sapööriarmeedele..
Lõpuks moodustati üheksa sapööriarmeed, mis olid nummerdatud 1.–9. Need armeed koosnesid 30 inseneribrigaadist ja nendes oli kokku 570 inseneripataljoni, numbritega 1200–1465 ja 1543–1771. Sapööriarmeede koguarv 1. novembril 1941 oli 299 730 inimest. Inseneri- ja ehitusvägede terav puudus piiras aga nende armeede ja brigaadide suurust ja võimekust.
Kõik esimesed üheksa sapööriarmeed koosnesid staabist ja kahest kuni neljast eraldi sapööribrigaadist. Sapööribrigaadi kuulusid staap, 19 eraldi sapööripataljoni, mis jagunesid kolmeks nelja rühmaga kompaniiks ja pataljoni koguvõimsusega 497 inimest, mehhaniseeritud üksus ühe tee- ja ühe sillarühmaga, metsaraierühm, positsiooniehitusrühm ja nelja haruga auto- ja traktorirühm. Kuigi iga sapööribrigaadi tugevus pidi olema 9979 võitlejat, jäi enamik brigaade alamehitatuks. Selle tulemusena oli inseneride pataljonide isikkoosseis, kes pidi tegelema 12 tundi päevas ehitustöödega ja veel kaks tundi sõjalise väljaõppega, sunnitud töötama kaitserajatiste ehitamisel 12-14 tundi ööpäevas. ja ei läbinud üldse sõjalist väljaõpet. 1. numbri saanud kümnes sapööriarmee, mis lõpetas 1942. aasta jaanuaris oma dislokatsiooni läänerindel, koosnes kümnest sapööribrigaadist, igaühes kaheksa sapööripataljoni – kokku 80 sapööripataljoni ja 45 160 võitlejat.
Algselt allusid sapööriarmeed NKVD alluvuses olevale GUOBR-ile, kuid nad töötasid NPO sõjalise inseneri peadirektoraadi otseses alluvuses. Selline juhtimiskorraldus ei olnud aga täiesti tõhus ja 28. novembril allutas peakorter need armeed Punaarmee inseneriväeüksuste ülemale. Detsembris 1942 ühendas insenerivägede ülem sõjaväeringkondadesse ja tegevrindele üheksa sapööriarmeed ja 29 sapööribrigaadi (kaks läänerinde ja ühe Karjala rindele). 1942. aasta jaanuari keskpaigaks Punaarmee insenerivägede struktuur laienes, nüüd oli neil kümme sapööriarmeed, 40 sapööribrigaadi, kolm insenerirügementi ning 82 inseneri-sapööri-, 78 sapööri- ja 46 pontoonsillapataljoni.
Need sapööriarmeed ja -brigaadid vastutasid peamiselt strateegiliste kaitseliinide püstitamise eest Punaarmee sügavas tagalas. Esimene neist liinidest, mis asus Moskva, Stalingradi, Põhja-Kaukaasia ja Volga sõjaväeringkondades, oli alalise iseloomuga ning koosnes keerukast kindlustatud pataljoni kaitsealade süsteemist ja kompanii tugipunktidest, mis paiknesid Saksa pealetungi tõenäolistes suundades ja selle ümbruses. suured linnad. Kuid 27. detsembril 1941, pärast Punaarmee võitu Moskva lähedal, andis GKO korralduse peatada kaitsetöö Moskva ümbruses, et oleks võimalik eraldada rohkem ressursse põgenike, vilja ja leiva transportimiseks puudustkannatavatele elanikele ning piirata ehitustööd. töötada teistel kaitseliinidel.
Lisaks ehitusülesannete täitmisele täitsid sapööriarmeed ka kogu Punaarmee insenerivägede väljaõppebaasina. Näiteks määras MTÜ 1941. aasta novembris-detsembris igas brigaadis kaks ja seejärel kolm pataljoni väljaõppe määramise ja lõpuks viis neist üle 90 pataljoni tegevrindele. Olles saanud tavaliste inseneri-, pontoonsilla- või maanteesillapataljoni väljaõppe ja varustatud kõige kogenuma isikkoosseisuga, lõpetasid rindele siirdumiseks mõeldud üksused koheselt igasuguse kaitsetöö ja asusid intensiivsele väliväljaõppele. Pärast rindele lahkumist moodustasid sapööribrigaadid lahkunute asemele uued pataljonid ja kompaniid. Kuid kaos, mille põhjustas pidev kaadrivool sapööriarmeede ja aktiivsete rinde vahel, mõjutas negatiivselt esimeste tegevuse tõhusust.
Kümme sapööriarmeed tõestasid oma väärtust Punaarmee talvepealetungil 1941–1942, aidates säilitada tagalas turvalisust, suurendades rinnete inseneri- ja sapöörivõimekust. Need osutusid aga kohmakateks, ebaefektiivseteks ja raskesti juhitavateks, eriti pidevalt muutuvas lahinguolukorras. Seetõttu andis riigikaitsekomitee 1942. aasta veebruaris NKO-le korralduse saata laiali pooled sapööriarmeed ja -brigaadid, ülejäänud määrata aktiivsetele rinnetele ning kasutada laiali saadetud vägede isikkoosseisu abistamiseks uute laskurdiviiside ja -brigaadide moodustamisel. .
MTÜ saatis veebruaris-märtsis laiali 2., 4., 5., 9. ja 10. sapööriarmee ning kuus sapööribrigaadi, suurendades Edelarinde 7. ja 8. sapööriarmee tugevust vastavalt viie ja kümne brigaadini. Lisaks andis ta tegevarmeedele ja Moskva kaitsevööndile neli sapööriarmeed, kolm eraldiseisvat sapööribrigaadi ja palju äsja moodustatud inseneri eriüksusi.
Samal ajal eemaldas MTÜ Punaarmee vägede moodustamise ja komplekteerimise peadirektoraat inseneride armeedest ja brigaadidest komando koosseisu, et viia need tegevväelaste hulka ning vähendas ka inseneride pataljonide arvu ja tugevust. inseneride brigaadid. MTÜ astus aprillis teise sammu, vähendades inseneripataljonide väge 497-lt 405-le, asendades autotraktoripataljonid nelja auto- ja ühe traktorirühmaga kompaniidega ning vähendades inseneride brigaadide tugevust seitsmele ühe pataljonile. autotraktorite ettevõte, brigaadi koguarvust 3138 inimest.
Juuni lõpus, kaks kuud pärast selle ümberkorralduse lõpuleviimist, seisis MTÜ ees raske ülesanne peatada Wehrmachti uus suvine pealetung Operatsioon Blau. Lisaks aktiivsete rinnete toetamisele pidi 1., 3., 6. ja 8. MTÜ-sapööriarmee tugevdama kaitseliine Moskvast läänes, ehitama uusi liine, et kaitsta lähenemisi Stalingradile ja Kaukaasiale ning eraldama oma ridadest tööjõudu. kompenseerida Punaarmee vägede kaotusi.
Viis sapööriarmeed ehitasid neid kaitsemehhanisme kiirendatud tempos, kuid 26. juulil andis GKO NPO-le korralduse viia 20. augustiks välja 400 000 meest mittelahinguvälistest üksustest, sealhulgas 60 000 sapööri, mis määratakse lahingukoosseisudesse. Järelejäänud sapööriarmeed ja -brigaade pidi vähendama, kuna nad "liiga suured ja organisatsiooniliselt liikumatud ega suuda tõhusalt täita oma ülesandeid meie vägede lahingutegevuse inseneritoetusena, eriti ründeoperatsioonidel".
GKO eesmärk oli luua paindlikumad ja tõhusamad inseneriväed, mida peakorter saaks kasutada kaitse- ja pealetungioperatsioonidel kõige kriitilisemates sektorites 1942. aasta hilissuvel ja sügisel. Selle tulemusena otsustati allesjäänud sapööriarmeed ja osa sapööribrigaadidest laiali saata ning teine osa brigaadidest kujundada spetsialiseeritud inseneribrigaadideks, mis on mõeldud aktiivsete rinde toetamiseks.
17. augusti 1942 korraldusega alustas MTÜ ülejäänud viie sapööriarmee ja 27 sapööribrigaadi ümberkujundamist kaitseosakondadeks (vt allpool jaotist Ehitusväed). Kuus sapööribrigaadi reorganiseeriti tegevrindetele alluvateks RVGK inseneribrigaadideks ja veel 8 saadeti laiali. 30 000 inimest endisest 1., 7. ja 8. sapööriarmeest viidi äsja moodustatud laskurdiviiside mehitamisse. Hiljem, juba septembris, reorganiseeriti 1., 3., 6. ja 7. sapööriarmee UOS-iks (Defense Construction Directorate), 8. sapööriarmee sai oktoobris UOSiks. 12 sapööribrigaadi muutusid tegevrinde koosseisus inseneribrigaadideks (vt tabel 9). Ülejäänud 18 sapööribrigaadi, mis määrati 15. oktoobril aktiivsetele rinnetele, täitsid nüüd topeltfunktsioone, pakkudes rindevägedele inseneritoetust ning olles baasina uute, spetsialiseerunud inseneribrigaadide ja -pataljonide moodustamisel.
Sapööriarmeed ja -brigaadid andsid olulise panuse Punaarmee võitudele Leningradis, Moskvas ja Stalingradis, valmistades ette kaitseliine, pakkudes aktiivsetele rinnetele inseneritoetust ja olles baasiks muude, aktiivsetele rinnetele üle viidud, spetsialiseerunud insenerivägede moodustamisel. Näiteks 1941. aastal organiseeris, õpetas ja saatis tegevväelaste hulka üheksa sapööriarmeed üle 150 spetsialiseeritud inseneride pataljoni; 1942. aastal moodustasid sapööriarmeed ja -brigaadid 27 spetsialiseeritud RVGK inseneribrigaadi, millest 23 teenis kuni sõja lõpuni ja viis eksisteerib tänaseni. Lõpuks panustasid sapööriarmeed enam kui 150 000 mehega personali koosseisu ja moodustasid uued vintpüssidiviisid.
Insenerimeeskonnad
1942. aasta kevadel oma sapööriarmeed laiali saatdes võttis MTÜ samal ajal arvesse ka rindeülemate nõudmisi, kes tegid ettepaneku moodustada nende vajadustele paremini vastavad spetsialiseerunud ja paindlikud inseneribrigaadid. Seetõttu hakati samal ajal looma laia valikut uusi inseneribrigaade ja pataljone. Näiteks Läänerinde insenerivägede juhi märtsikuise nõudmise peale hakkas MTÜ alates 18. aprillist moodustama eriotstarbelisi inseneribrigaade (IBON). Neist esimene, mais 1. inseneriarmee 33. inseneride brigaadist moodustatud Läänerinde 33. eriotstarbeline inseneride brigaad, koosnes kuuest tõkkepataljonist, kahest elektrotehnikapataljonist, ühest prožektoripataljonist, elektrifitseerimissalgast. , elektrigeneraatorite konvoi, eritehnika inseneriettevõte, autotranspordiettevõte ja neli elektriettevõtet (lähetatud), brigaadi koguarvuga 4757 inimest. Lõppkokkuvõttes moodustas MTÜ 1. juuliks kuus eriotstarbelist inseneribrigaadi ja 1. novembriks veel kaheksa, andes neile välivägedele ühe brigaadi aktiivse rinde kohta.
Kuigi nende eriotstarbeliste inseneribrigaadide struktuur võis olla erinev, koosnes enamik neist staabist, autotraktorite kompaniist, viiest kuni kaheksast tõkkeinseneride pataljonist, millest üks muudeti oktoobris 1942 spetsiaalseks miinipataljoniks, elektrotehnika pataljoniks. ja elektrifitseerimissalk, kokku 3097 inimest 5-pataljoni brigaadi kohta. Brigaadi põhiülesanne oli eriülesannete täitmine, nagu miiniväljade paigutamine ja eemaldamine, kontrollitavate miiniväljade paigutamine, elektrifitseeritud ja muude tõkete loomine, kuid sageli tuli täita ohtlikumaid lahinguülesandeid. Näiteks kasutas Volhovi rinde 33. eriotstarbeline inseneride brigaad 1943. aasta jaanuaris Leningradi blokaadi läbimurde ajal oma inseneritõkkepataljone ründerühmadena.
Lisaks nendele eriotstarbelistele inseneride brigaadidele moodustas MTÜ 1942. aasta aprillis ka eraldi miiniinseneride pataljonid. Üks selline pataljon määrati igasse Punaarmee tankitõrjebrigaadi ülesandeks püstitada tankitõrjetõkkeid ja hävitada koos suurtükiväega vaenlase tankid.
MTÜ jätkas seda protsessi 1942. aasta suve lõpus, mil algas kaardiväe miinipataljonide formeerimine - kõige huvitavam ja salajaseim kõigist spetsialiseeritud inseneriväeliikidest. Augustis paigutati Voroneži ja Põhja-Kaukaasia rindele kaks kaardiväe miinipataljoni. 1. oktoobriks oli välivägedel juba kümme sellist pataljoni - reeglina üks pataljon aktiivse rinde kohta. Spetsiaalselt vaenlase liinide taga sabotaažioperatsioonide läbiviimiseks moodustatud pataljonid tegutsesid tavaliselt väikeste sabotaažirühmadena.
Lisaks vahimiinipataljonidele moodustas MTÜ 17. augustil Moskva sõjaväeringkonnas vahimiinibrigaadi, alludes selle staabi otsesele juhtimisele. 1. sapööriarmee 37. sapööribrigaadi kahest sapööripataljonist moodustatud 1. kaardiväe miinibrigaad koosnes staabirühmast, juhtimiskompaniist ja viiest vahi-miinipataljonist brigaadi kogukoosseisuga 2281 inimest. Nagu üksikud pataljonid, ei asetanud ja eemaldas see brigaad mitte ainult miine, vaid moodustas ja paigutas ka väikesed rühmad, et viia läbi sabotaažioperatsioone (sageli koos partisanidega) Saksa sideliinide ja oluliste tagalaseadmete vastu.
1942. aasta suvel lõi MTÜ ka laia valiku väiksemaid spetsialiseeritud üksusi, sealhulgas viis plahvatusohtliku leegiheitja ettevõtet, mitu väliveevarustusettevõtet ja arteesia puurimismeeskond, et varustada tegevvägesid joogiveega.
Valmistades Punaarmeed ette suurteks vastupealetungiteks ja sellele järgnenud talvekampaaniaks, andis Stavka MTÜ-le korralduse moodustada nende pealetungi toetamiseks suuremad ja spetsialiseerunud inseneriväed. Selle tulemusena koondati oktoobris paljud olemasolevad inseneride pataljonid inseneride-sapööride brigaadideks (isbr), millest igaüks koosnes neljast kuni viiest inseneride-sapööripataljonist, NLP kerge pontoon-silla laevastikust ja motoriseeritud inseneride luurekompaniist. Mitmed sellised brigaadid moodustati mäeinseneride brigaadidena, mis jagunesid neljaks mäeinseneride sapööripataljoniks, mis olid võimelised tõhusalt tegutsema mägisel maastikul.
12. novembril muutis MTÜ osa sapööribrigaadidest Punaarmee insenerivägede juhi kindralmajor M. P. Vorobjovi palvele vastates 15 miinitehnika brigaadiks (IMBR), mis said numbrid 1.–15. Need operatiivtõkketsoonide loomise eest vastutavad brigaadid koosnesid staabist, staabikompaniist ja seitsmest miiniinseneride pataljonist, mille kogujõud oli 2903 meest.
Lisaks andis MTÜ 26. novembril 1942 korralduse, et viis Taga-Kaukaasia rinde sapööribrigaadi muudetakse novembris-detsembris RVGK mäetehnika miinibrigaadideks (1.–5. Iga selline brigaad (gimbr) koosnes viiest mäetehnika miinipataljonist, mille kompaniides ja salkades ei olnud traktorid, vaid sõidukiteks hobused ja eeslid, brigaadi koguarv oli 2344 inimest.
1942. aasta sügisel asus MTÜ moodustama suuremaid ja tõhusamaid pontoonsilla üksusi – eeskätt seetõttu, et Stavka pidas sillaehitusüksuste koondamist laiendatud pealetungioperatsioonidel edu saavutamise oluliseks tingimuseks. Varasügisel saatis MTÜ aktiivsetele rinnetele ja armeedele abivägesid 11 eraldiseisva RVGK pontoonsillapargi näol ning novembris 1942 moodustas kaks pontoonsillabrigaadi ning andis need Stalingradi rindele kasutamiseks vastupealetungil Stalingradi lähedal. . Need brigaadid koosnesid staabikompaniist, kolmest kuni seitsmest (tavaliselt neljast) H2P motoriseeritud pontoonsillapataljonist, ühest DMP-42 pontoonsillapataljonist silla kogukandevõimega 50 tonni ning mitmest tuukrisalgast allveetöödeks. Talvine pealetungi avanedes ühendas MTÜ 1943. aasta jaanuaris Leningradi rindele kolmanda pontoonsillabrigaadi. Veebruaris lisandus nendele brigaadidele neli uut rasket pontoonsillarügementi, millest igaüks koosnes kahest pataljonist, mis olid varustatud uute 100-tonnise kandevõimega TMP pontoonsildadega.
1942. aasta jooksul ei moodustanud NPO mitte ainult muljetavaldava arvu uusi inseneribrigaade ja andis need tegevvägedele üle, vaid tugevdas ka olemasolevaid insenerivägesid, sealhulgas uusi inseneriüksusi olemasolevates struktuurides. Näiteks inseneride pataljonid arvati kõigisse uutesse kaardiväe laskur- ja mehhaniseeritud korpustesse ning miinitehnika ettevõtted uutesse tankikorpustesse.
Nii laienes 1. veebruariks 1943 Punaarmee insenerivägede struktuur ja hõlmas 13 eriotstarbelist inseneribrigaadi, ühte sapööribrigaadi, 17 sapööribrigaadi (sealhulgas viis mägi), 15 miinitehnika brigaadi, 185 eraldiseisvat inseneripataljoni. , kümme eraldiseisvat inseneripataljoni, üks vahimiinibrigaad, 11 vahimiinipataljoni, kolm pontoonsillabrigaadi, neli pontoonsilla rügementi ja 78 pontoonsillapataljoni.
Kõik need eriotstarbelised inseneribrigaadid, insener-sapri-, insener-miini-, pontoonsilla- ja vahi-miinibrigaad, samuti pontoonsilla rügemendid ning miini- ja pontoonsillapataljonid koos vahi-miinipataljonidega, NPO lõi need spetsiaalselt konkreetsete lahingumissioonide läbiviimiseks ründeoperatsioonide ajal kas aktiivse rinde ja armee osana või peakorteri otsese kontrolli all.
1943. aastal jätkas allohvitser oma insenerivägede struktuuri laiendamist ja täiustamist. Näiteks veebruaris alustati viie tagalatõkkebrigaadi formeerimist, millest igaüks koosneb viiest kuni seitsmest inseneripataljonist. Selliste brigaadide ülesanne oli vabastatud territoorium miinidest ja takistustest puhastada. Pärast pikka formeerimisprotsessi viis Stavka 1943. aasta detsembris ühe neist brigaadidest Moskva sõjaväeringkonda, kaks vastloodud Harkovi sõjaväeringkonda ning ühe Põhja-Kaukaasia ja Uurali sõjaväeringkonda.
Ja mis veelgi olulisem, arvestades maaslahingu intensiivsust ja Wehrmachti kaitse tugevnemist, alustas NPO 30. mail ründeinseneride-sapööride brigaade loomist. Olemasolevatest inseneride brigaadidest ümberkujundatud uued brigaadid koosnesid staabist, viiest ründeinseneride pataljonist, ühest motoriseeritud inseneride luurekompaniist, jõgede ületamiseks mõeldud kergest laevastikust, demineerimiskompaniist (mis hõlmasid miinide otsimise koeri) ja väikesest tagalateenistusest. Need uued brigaadid pidid abistama jalaväe- ja tankivägesid hästi ettevalmistatud vaenlase kaitseliinide ja kindlustatud positsioonide ületamisel.
Kui Punaarmee 1943. aasta hilissuvel ja varasügisel alustas uusi pealetungioperatsioone, muutus miiniväljade puhastamine miinide paigutamisest olulisemaks. Seetõttu asus MTÜ RVGK mäeinseneride brigaade asendama RVGK inseneride brigaadidega, luues uusi ja reorganiseerides olemasolevaid inseneribrigaade nende efektiivsuse tõstmiseks. Selle tulemusena vähenes RVGK struktuuris miiniinseneride brigaadide arv 1. veebruari 15-lt 12. juuliks ja 31. detsembriks kokku nullini, kuid samal ajal suurenes inseneride sapööribrigaadide arv alates aastast 12 1. veebruarist 13. veebruarini 1. juulil ja lõpuks - 22. detsembrist 31. detsembrini 1943. a. Lisaks loodi 1. juuliks 15 uut ründeinseneride-sapööride brigaadi ja 31. detsembriks oli neid juba 20.
Lõpuks, juunis 1943, andis NPO tööle uued tankirügemendid, mis olid varustatud 22 tanki T-34 ja 18 PT-3 miinipildujaga. Formaalselt ei kuulunud need rügemendid insenerivägede struktuuri, kuid nende põhiülesanne oli puhastada läbipääsud läbi arvukate miiniväljade, mille sakslased olid kogu oma kaitse ajal rajanud.
Tänu neile mittetulundusühingute jõupingutustele kasvas kahe aastaga järsult Punaarmee insenerivägede arv ja struktuuri mitmekesisus - 32 sapööribrigaadilt, kolmelt insenerirügemendilt ja 206 erinevat tüüpi pataljonilt 1. jaanuaril 1942 68 brigaadini. erinevat tüüpi, kuus pontoonsilla rügementi ja 270 inseneri- ja pontoonsillapataljoni 31. detsembril 1943. a. Kui Punaarmee 1944. aasta sõjaretke alustas, vastas tema insenerivägede struktuur juba täielikult suurenenud operatiivvajadustele.
Hattori Takushiro1. Maaväed Enne Mandžuuria intsidenti koosnes Jaapani armee rahuaja plaanide järgi 17 diviisist, sõjaaja plaanide järgi 30 diviisist.. Mandžuuria konflikti tekkimisega 1931. aastal ja eriti seoses sõjalise võimsuse kasvuga 1931. aastal. Nõukogude Liit
Raamatust The Great Trench War [Esimese maailma positsiooniline tapmine] autor Ardašev Aleksei Nikolajevitš5. osa Tehnilised tõkked Positsioonisõja tingimustes mängisid juhtivat rolli insenertõkked. Kogu kolossaalne sõjamasin komistas üle okastraadi. See oli tõesti "okka" parim tund. Positsioonisõda andis tohutu kogemuse kõige kasutamises
Raamatust Unustatud Valgevene autor Deružinski Vadim VladimirovitšValgevene tõelised inseneriväed
Raamatust Suur Isamaasõda. Suur biograafiline entsüklopeedia autor Zalesski Konstantin Aleksandrovitš Raamatust Suur maandumine. Kerch-Eltigen operatsioon autor Kuznetsov Andrei JaroslavovitšLisa 2 Põhja-Kaukaasia rinde vägede koosseis 11.01.1943 (lahingüksused ja lahingutoetusüksuste inseneriüksused) 56. armee11 kaardivägi. sc: 2 valvurit. sd (1., 6., 15. valvurid cn, 21. valvurid ap, kinnitatud 78. oashrile); 32 valvurit sd (80, 82, 85 valvet cn, 58 valvet ap, kinnitatud 89 oashrile); 55 valvurit. sd (164, 166, 168 valvurite brigaad, 126 valvurit ap, lisatud 90
Raamatust Sõjakunst: Vanamaailm ja keskaeg autor Andrienko Vladimir Aleksandrovitš2. Suurtükivägi ja inseneriüksused Ivan IV juhtimisel ilmusid Venemaale laskurid, kuna suurtükivägi sai Vene armee lahutamatuks osaks. Ja koos suurtükiväelastega ilmusid mitmesugused abiteenistused, mis aitasid armeed sõdade ja kampaaniate ajal. Koos vägedega oli alati
Raamatust Agincourti lahing. Saja-aastase sõja ajalugu 1369–1453 autor Burn AlfredVÄEED Kuni Edward III valitsusajani komplekteeriti Inglise armee, nagu ka prantslased, feodaalmiilitsa baasil. Sellele lisandus rahvusmiilits ehk "ferd". Edward reformis aga radikaalselt armee värbamissüsteemi. Ta asendas selle sõdurite komplektiga
Raamatust Kindluste ajalugu. Pikaajalise kindlustuse areng [illustreeritud] autor Jakovlev Viktor Vassiljevitš Raamatust Encyclopedia of the Third Reich autor Voropaev SergeiSS-väed (Waffen-SS), natside partei relvastatud formeeringud. SS-i vägede ajalugu ulatub aastasse 1933, mil Hitler nimetas oma peakorteri valvurid ümber "Isikliku kaardiväe Adolf Hitleri rügemendiks" (vt "SS Leibstandarte Adolf Hitler "), luues relvastatud formatsiooni,
Raamatust Väikese Venemaa langemine Poolast. 3. köide [korrektuur, kaasaegne õigekiri] autor Kulish Panteleimon AleksandrovitšXXVIII peatükk. Isanda armee kampaania Borestchko lähedalt Ukrainasse. - Rüüstamine toob kaasa üldise ülestõusu. - Pansky komandöride parimate surm. - Leedu armee kampaania Ukrainas. - Moskva kodakondsuse küsimus. - Belotserkovski leping. Vahepeal kolonisaatorid
Raamatust Aruanne Yucatani asjadest autor de Landa DiegoRELVAD JA VÄED Neil oli relvi, mida rünnata ja kaitsta. Rünnakuks olid vibud ja nooled, mida nad kandsid oma värinades, kividega ja kalade hambad, väga teravad; nad tulistasid neid suure osavuse ja jõuga. Nende vibud olid suurepärased
Generalissimo vürst Suvorovi raamatust [I köide, II köide, III köide, tänapäevane õigekiri] autor Petruševski Aleksander FomitšXIV peatükk. Hersonis; 1792-1794. Juhised Suvorovile. - Inseneritööd; rahapuudus; Suvorovi sõlmitud lepingute ülesütlemine; tema valmisolekut rahuldada töövõtjaid oma kuludega. - Türgis toimuva jälgimine; Suvorovi dikteeritud sõjaplaan. -
Kolmanda Reichi raamatust "Imerelv". autor Nenakhov Juri Jurjevitš12. peatükk. Insenerid Seistes silmitsi Nõukogude vägede kaitsega, mis oli kaetud tohutu hulga miiniväljadega, hakkasid Saksa väed otsima võimalust, kuidas neid kiiresti läbida. Lihtsad rull- ja põrutusketiga paaktraalid,
Raamatust Gorbatšov ja Jeltsin. Revolutsioon, reformid ja kontrrevolutsioon autor Mlechin Leonid MihhailovitšGruusia. Sapööri labidad Sündmused Alma-Atas olid alles algus. 1989. aasta kevadel muutusid sündmused Thbilisis veelgi tõsisemaks. 7. aprillil teatas vabariikliku keskkomitee esimene sekretär Jumber Iljitš Patiašvili Moskvale, et Gruusias toimuvad miitingud, osalejad
Inseneripositsiooni ettevõte (IPR).
Inseneriteede ettevõte (IDR).
Tehniliste tõkete ettevõte (RIZ).
Insener-sapööri ettevõte (ISR).
Inseneri- ja sapöörikompanii on loodud täitma tõkete püstitamise ja miiniväljadel läbipääsude tegemise ülesandeid.
ISRi koosseis:
2 insenerirühma;
Kontrollitud kaevandusrühm.
ISR-i relvastus:
BGM puurmasin - 1 ühik;
Autod Ural-43202 - 10 ühikut;
Treiler 2-pm-4 - 3 ühikut;
Mootorsaag "Sõprus" - 9 ühikut;
IMP miinidetektorid - 12 ühikut;
KRI luurekomplekt - 6 tk;
DSP-30 - 6 ühikut;
PFM - 3 ühikut;
PD-530 - 1 komplekt;
PBU-50 - 3 ühikut.
ISR-ettevõtte võimalused (10-12 tundi):
1. Paigalda - 3-6 miinivälja;
2. Miiniväljadel sooritada 6-9 söötu;
3. Paigutage 1-2 tõkkesõlme;
4. Määra 1-2 INP;
5. Valmistage õhku 2-3 silda .
RIZi koostis:
2 rühma tõkkeid;
1 kauge kaevandusrühm.
RIZ-i relvastus:
GMZ-3 - 3 ühikut;
PMZ-4 - 4-3 komplekti;
Autod Ural-43202 - 12 ühikut;
Haagis 2-PN-4 - 3 ühikut;
Kontrollitud miinivälja UMP-3 komplekt - 3 komplekti.
RIZ-i võimalused (10-12 tunniks):
1. Seadke üles 2-3 juhitavat miinivälja;
2. Eraldada 2 liikuvat takistuste eraldust;
3. Tehke ja hoidke miiniväljadel 3-4 möödasõitu.
See on ette nähtud pikendustrasside varustamiseks ja hooldamiseks, madalveesildade ehitamiseks 60 tonnise koormusega.
IDR-i koosseis:
2 teeehitusrühma;
takistusrühm;
Rühm raskeid mehhaniseeritud sildu.
IDR-i relvastus:
Tracklayers BAT-2 - 6 ühikut;
TMM-3 komplekt - 2 komplekti;
Paigaldamine UR-77-3 ühikut.
IDR-i võimalused (10-12 tunniks):
1. Varustage ja hooldage 2 teelõigu pikkusega 75 km;
2. Varustage 1-2 takistusteületust;
3. Tehke kuni 6 läbipääsu vaenlase miiniväljadel, vahetult lahingu ajal (läbipääsu pikkus 100m, laius 6m).
Mõeldud ülesannete täitmiseks kaitseala kindlustusseadmete, positsioonide, komandopunktide, allüksuste ja üksuste veevarustuse alal.
Intellektuaalomandi õiguste koosseis:
2 inseneripositsiooni rühma;
Insenerirajatiste salk;
veevarustuse osakond;
Värvi osakond.
Intellektuaalomandi õiguste relvastus:
Kaevumasin MDK - 3 ühikut;
Kaevikumasin BTM - 3 tk;
Ekskavaatorid EOV-4421 - 4 tk;
Autokraana KS-2573 - 1 tk;
Komplekt KVS-A (KVS-U) - 3 komplekti;
Filtreerimisjaam VFS-10 - 1 komplekt;
Saeveski LRV-2 - 1 komplekt;
Valgustusjaam AD-75-VS - 1 komplekt;
Elektrijaam ESB-8I-1 komplekt;
Värvimisjaam POS - 1 komplekt;
Elektrijaam ED-16RAO - 1 kompl.
IPR-i võimalused (10-12 tundi):
1. Varustage 1-2 veevarustuspunkti;
2. Varustage üksuse ülema 1-2 NP;
3. Kaevama 30 km kaevikuid ja kommunikatsioone;
4. Avage 20 katet sõidukitele;
5. Valmistage ette kuni 50 m 3 saematerjali;
6. Valmistada 50 lineaarmeetrit. sillameetrid vahetuse kohta;
7. Varustage 2-3 purustikomplekti.
Mõeldud sundtakistuste tekitamiseks ujuvsildadel või maandumisülesõiduseadmetega.
PonR-i koostis:
2 pontoonrühma;
Rühm ujuvaid transportereid;
Rannikuosakond.
Relvastus PonR:
0,5 komplekti PMP parki;
6 BMK-T tüüpi paati;
4 parvlaevasilla masinat;
BAT-2 - 1 ühik;
PTS-2 - 6 ühikut.
PonR võimalused (10-12 tunniks):
1 ujuvsild pikkusega 117 m 60 tonnise koormusega.
1 sild pikkusega 314 m 20 tonnise koormusega.
Tankirügemendi insener-sapöörikompanii staap
Nõukogude armee
(isr tp)
Tankirügemendi inseneri- ja sapöörikompanii kuulub lahingutoetusüksuste hulka ja on mõeldud rügemendi lahingutegevuse inseneritoetuse ülesannete täitmiseks.
Kompanii otsene ülem on maleva inseneriteenistuse ülem, kes omakorda allub otse maleva ülemale.
Inseneriettevõtte struktuur
Ettevõttes on ainult 59 inimest. Neist 4 ohvitseri, 3 väeohvitseri, 12 seersanti ja 40 reameest. Ettevõte koosneb ettevõtte juhtkonnast ja kolmest rühmast - inseneri- ja sapööri (ISV), inseneri ja tehnika (ITV) ning autode (AV).
| Ettevõtte juhtkond: | ||
| Ainult 6 inimest. Neist 2 ohvitseri, 2 sõjaväelast, 2 reameest. | ||
| * Kompanii ülem - 1 (kapten). *kom. asetäitja. kompaniid poliitilise osa jaoks -1 (vanemleitnant). * Firma töödejuhataja - 1 (vanem vandeametnik). * Firma tehnik -1 (vanem vandeametnik). *Soomustransportööri juht - 1 (tavaline). * Raadiotelefonist - 1 (tavaline). |
||
| Ettevõtte juhtimise tehnika: | ||
| -BTR-60PB -1 | ||
| Kompanii juhtimisrelvastus: | ||
| - püstolid PM -4 | ||
| - AKM-2 ründerelvad | ||
| - kuulipilduja KPVT - 1 (soomustransportööril) | ||
| - kuulipilduja PKT - 1 (soomustransportööridele) | ||
| Ettevõtte kontrollivad sidevahendid: | ||
| -raadiojaam R-113 - 1 (soomustransportööril) | ||
| -raadiojaam R-107 -1 | ||
| WIS (insenerirühm) | ||
| Ainult 19 inimest. Neist 1 ohvitser, 3 seersanti, 15 reameest. | ||
| Relv: PM-püstol. |
||
| 1 inseneri- sapööriosakond. | * Salgapealik - rühmaülema asetäitja -1 (vanemseersant) *Juht -1 (era) * sapöörid - 4 (tavaline) |
|
| Relv: | -automaatne AKM-6 | |
| - granaadiheitja RPG-7 -1 | ||
| Tehnika: | -autoUral -4320 -1 -Mootorsaag "Sõprus" -1 |
|
| 2 inseneriosakond | * Salgapealik -1 (nooremseersant) *Juht -1 (era) * Sapöörid - 4 (tavaline |
|
| Relv: | - AKM-6 ründerelvad | |
| Tehnika: | -autoUral -4320 -1 - järelveetav miinikiht PMZ-4 - 1 -Mootorsaag "Sõprus" -1 |
|
| 3 inseneri- sapööriosakond | * Salgapealik -1 (nooremseersant) *Juht -1 (era) * Sapöörid - 4 (tavaline |
|
| Relv: | - AKM-6 ründerelvad | |
| Tehnika: | -autoUral -4320 -1 - järelveetav miinikiht PMZ-4 - 1 -Mootorsaag "Sõprus" -1 |
|
| ITV (inseneri- ja tehnikarühm) | ||
| Ainult 19 inimest. Neist 1 ohvitser, 7 seersanti, 11 reameest. | ||
| * Rühmaülem - 1 (vanemleitnant-leitnant). *Veevarustuse laborant - 1 (vanemseersant) Relv: püstol PM.-1 AKM-1 ründerelv |
||
| 1 maanteeautode osakond | * Rühma ülem - MTU ülem -1 (nooremseersant - seersant) *Mehaanikudraiver MTU - 1 (tavaline) *Vanem juht BAT-M -1 era) *Juht BAT-M -1 (era) |
|
| Relv: | - PM-2 püstolid - AKM-2 ründerelvad - granaadiheitja RPG-7 - 1 |
|
| Tehnika: | -tanki sillakiht MTU-1 - rajakiht BAT-M -1 |
|
| Keskmine ühendused: | ||
| 2 teemasinate osakond | ||
| Relv: | - PM-2 püstolid -automaatne AKMS -1 (pardal MTU) -kuulipilduja DShK-M - (MTU pardal) |
|
| Tehnika: | ||
| Keskmine ühendused: | -raadiojaam R-113 - 1 (MTU pardal) | |
| 3 maanteeautode osakond | * ülem MTU -1 (nooremseersant - seersant) *Mehaanikudraiver MTU - 1 (tavaline) |
|
| Relv: | - PM-2 püstolid -automaatne AKMS -1 (pardal MTU) -kuulipilduja DShK-M - (MTU pardal) |
|
| Tehnika: | -tanki sillakiht MTU-1 | |
| Keskmine ühendused: | -raadiojaam R-113 - 1 (MTU pardal) | |
| Mullatöömasinate osakond | * Salgapealik - vanemmehaanik-autojuht PZM -1 (nooremseersant - seersant) * Juht-mehaanik PZM -1 (tavaline) |
|
| Relv: | - AKM-2 ründerelvad | |
| Tehnika: | - rügemendi mullatöömasin PZM -1 | |
| Väliveeosakond | * Salgapealik -1 (nooremseersant - seersant) *Autojuht-mehaanik -1 (tavaline) * Autojuht -1 (era) |
|
| Relv: | - AKM-3 ründerelvad | |
| Tehnika: | - filtreerimisjaam MAFS (VFS-2.5) -1 | |
| TMM osakond | * Salgapealik - vanemautojuht -1 (nooremseersant - seersant) * Vanemjuht-1 (era) *Autojuhte -2 (tavalist) |
|
| Relv: | - AKM-4 ründerelvad | |
| Tehnika: | - raske mehhaniseeritud sild ТММ-1 (4 autot) | |
| AB (sõidukirühm) | ||
| Ainult 15 inimest. Neist 1 sõjaväelane, 2 seersanti, 12 reameest. | ||
| * Rühmaülem -1 (vanem vanemohvitser) Relv – püstol PM-1 |
||
| 1 autoosakond | * Salgapealik - rühmaülema asetäitja - vanemautojuht - 1 (vanemseersant) * Autojuhte - 8 (tavaline) |
|
| Relv: | -automaatne AKM-9 - granaadiheitja RPG-7 - 1 |
|
| Tehnika: | - autod ZIL-131 koos iselaaduritega -9 -haagised 2PN-2 -9 - traalid KMT-6 - 27 - paaki monteeritavad buldooserid BTU-9 |
|
| 2 auto osakond | * Salgapealik - vanemautojuht -1 (nooremseersant - seersant) * Kraanajuht - 1 (era) *Autojuhte -3 (tavalist) |
|
| Relv: | - automaatne AKM - 5 | |
| Tehnika: | - autokraana 8T-210 - 1 - autod Ural-4320 - 4 -haagised 2PN-4 -3 - traalid KMT-5M -3 |
|
Ettevõtte personalitehnika vara:
Ettevõtte personalitehnika vara:
Kaeviku tööriist:
- väikesed jalaväe labidad - 21;
-suured sapööri labidad - 35;
- kahe käega saed - 10;
- puusepakirved - 20;
- motika - 5;
- raudkangid - 5.
Valgustus tähendab:
- laetavad taskulambid AMF-8 - 1;
- lampide aku KSF -4;
Kaevandamise ja demineerimise vahendid:
- IMP miinidetektorid (RVM, RVM-2) -9;
- demineerimiskomplektid KR-I - 3;
- kaevandusjuhe - 9;
- seade miiniväljade fikseerimiseks - 1;
- täitevseade miinivälja juhtimiseks KRAB-IM - 1.
Kamuflaažitööriistad:
- kamuflaažitüüpi MKT komplektid - 22;
- kamuflaažikombinesoonid - 24.
Veesõiduk:
-päästevestid - 16;
- ujumisriided MPK - 2.
Lammutustööriistad:
- lammutusmasin KPM-1 -1;
- komplekt 77 - 1;
- ohmmeetrid M-57 (lineaarsild LM-68) -2;
-lammutuskaevandaja kotid - 9.
Vee ekstraheerimise ja puhastamise vahendid:
-reservuaar RDV-1500 -1.
Vaatlus- ja luurevahendid:
-kaugusmõõtja sapöör DSP-30 -1;
- seade öötööks NDP -1;
- PIR-periskoop - 1;
- binokkel -3.
Kaasasolev laskemoon:
- tankitõrjemiinid - 600 tükki;
- jalaväemiinid - 8000 tükki;
- TNT kabes - 500 kg.
Autorilt.Kokku on ettevõttes 28 erinevat sõidukit ja 15 haagist. Võrdluseks, tankifirmas on 10 tanki ja mitte ühtegi teist sõidukit! Ja kui palju militaarerialasid ettevõttes on? Iga sõdurit tuleb ju eraldi õpetada. Kõigi erialade tankikompaniis: tankiülem, laskur, autojuht, laadur. Ja sapöörikompanii ülema, samuti tankikompanii ülema ametikoht on kapteni oma. Ja palk ei ole enam rubla. Ei, see on tänamatu ülesanne olla insenerikompanii ülem.
Insener-sapöörirühma ülema ülesande täitmise korraldamine miiniplahvatusohtlikes takistustes vaenlase kaitse eesliini ees.
Moskva Punase Töö orden
Znamya kaevandusülikool.
Sõjaline osakond.
KURSUSETÖÖ
spetsiaalseks taktikaliseks väljaõppeks
teema: "Ülesande korraldamine insenerirühma ülema poolt
sissepääsude tegemiseks
miiniväljad ees
vaenlase kaitse eesliin.
Olen töö teinud:
rühma õpilane 343
Juhendaja:
kolonel leitnant
V. A. Skorobogatov
Rühma õpilane 343
taktikalise ja eriväljaõppe kursusetööde eest.
Teema: "Ülesande täitmise korraldamine insener-sapöörirühma ülema poolt teha läbipääsud miinilõhketõketes vastase kaitserinde ees."
Valik N6.
I. Esialgne olukord.
Kaart 25000, lehed
U-32-108-V-g, U-32-108-G-v, U-32-108-G-g,
U-33-97-V-v, U-32-120-B-a, U-32-120-A-b,
U-32-120-B-b, U-33-109-A-a.
2 isr 1 isb ülem 20.07 kell 16.00 seadis käikude joondustes ülesandeks 1 isv ülema.
2 isr 1 isb komandör tegema läbipääsud miiniväljadel kaitserinde ees grupi poolt.
1. Vaenlase 4 MPB kaitseb eesservaga:
Rosenhorsti idaserv (83-04), Borsteli idaserv (81-03).
2. 12 VKE-d asuvad kohe pealetungile 45 VKE-st koosneva kaitsesektori (selle 2 VKE) vasakpoolses servas.
3. 2 isr 1 isb sai ööl vastu 20.07 käsu teha 2 möödasõitu vaenlase miiniväljadel.
4. Läbipääsud N 7.8 sobib 1 SV, NN 9.10
5. Tellin: 1 sv ööl vastu 20.07 vaenlase miiniväljadel möödasõite NN 7.8. Valminud lõikude valmisolek kella 5.00-ks 21.07. Korraldada valminud käikudel ühe osakonna jõududega komandanditeenistus. Vasakul teeb ta söötu 2 ivum. Hankige vajalikud vahendid läbipääsude tegemiseks VTI 45 MSP laost hindega 56,5 (81-06) piirkonnas ja ettevõtte juhatajalt ettevõtte asukohapiirkonnas (märk 56,0 (81-06)) ).
Asun piirkonnas, kus ettevõte asub. Minuga suhtlemine – ühendatud.
Minu assistent oled sina.
Juhised
2. ISR-i ülem suhtluse ja erinevat tüüpi toetuse korraldamise eest.
1. Kooskõlastada rühma tegevused kohas ja ajal kaitsva 6. MSR 45 SME ülemaga, kellele on usaldatud rühma tegevuseks lahingukate.
2. Mööda vahekäike NN 7,8 liiguvad edasi 1. 12 VKE-liikmelise motoriseeritud brigaadi allüksused, kellega korraldatakse suhtlust järgmistes küsimustes: vahekäikude tegemise koht ja aeg, nende tähistus, edasiliikumise viiside määramine. vahekäigud.
3. Rühmas omada vaatlejat vaenlase tegevuse ja vanemülema signaalide jaoks.
Riiulile paigaldatud hoiatussignaalid:
Vaenlase keemiline rünnak ja piirkonna radioaktiivne saastatus - kaks punast raketti "Aatomi" häälel;
Õhuvaenlase välimus - kaks rohelist raketti, häälega "Õhk".
4. Personalil on kaasas gaasimaskid, OZK - ülesande täitmise kohtades.
II. Lisainformatsioon
Personal, insenerirelvade vahendid ja transport on täielikult komplekteeritud. Kõikidel masinatel on üks
kütuse tankimine.
III. Käivitage
Õpilane ülesandega tutvuma ja tehisintellekti ülema rollis korraldama saadud ülesande täitmist rühma poolt.
Märkige selgitavas märkuses:
Ülesande selgitamine rühmaülema poolt;
Aja arvutamine ja jaotamine;
eeljuhised;
Olukorra hindamine koos vajalike arvutustega;
Järeldused olukorra hindamisest ja luurest;
Otsus ülesande täitmiseks;
Lahingukäsk alluvatele üksustele ja meeskondadele ning juhised erinevat tüüpi toetuse kohta.
Esitage eraldi lehel:
Algolukord kaardilt koos skeemiga UIS-i toimingute korraldamiseks ülesande täitmisel;
Osakondade toimingute skeem lõikude tegemiseks;
Vahekäikudes komandanditeenistuse korraldamise skeem;
Läbipääsude tähistamine.
IV. Juhendid ja käsiraamatud.
1. Juhend seadme juurde ja inseneritõkete ületamine.
2. Taktikalis-eriõpe. Õpik sõjatehnikakoolide kadettidele.
3. Plyaskin V.Ya. jne Kombineeritud relvavõitluse insenertehniline tugi.
Tähtaeg 1.04.97.
Kursusetöö juhendaja
kolonel leitnant
V. A. Skorobogatov
“___” _______________ 1997
Tellimuse väljastamise aeg: 16.00 20/07
Valmimisaeg: 5.00 21/07
I. Ülesande täpsustamine malevapealiku poolt.
Tööaeg: 16.00 - 16.10
Asukoht: vahekäigud.
1. Vaenlane kaitseb eesmise kaitseliiniga piki joont: Rasenhorsti idapoolne, Bortseli idapoolne eeslinn.
12 VKE-d asuvad kohe pealetungile 45 VKE-st koosneva kaitsesektori vasakpoolses servas. 2 isr 1 isb sai ööl vastu 20.07 käsu teha 2 möödasõitu vaenlase miiniväljadel.
2. 1 SV sai ülesandeks kella 05.00 21.07-ks teha läbipääsud sügavusega 7,8 kuni 100 m.Tegemisviis - käsitsi. Korraldada vahekäikudel komandanditeenistus.
3. Hankige ülesande täitmiseks vajalikud vahendid ettevõtte meistrilt.
4. Rühma tegevuse tulekaitse on usaldatud 6. MSR ülemale.
Korraldage suhtlust 6. MSRi ülemaga järgmistes küsimustes:
Milliseid vahendeid eraldatakse maleva tegevuse katteks;
Kutsesignaalid ja relvarahu katte abil;
Rühma tegevuse algus- ja lõpuaeg vaenlase miiniväljadel möödasõite sooritades. 2. isri ülem saab olema piirkonnas, kus kompanii asub. Temaga suhtlemine on ühendatud. asetäitja
ülem 1 isr - Ya.
II. Aja arvutamine ja jaotamine.
Tööaeg: 16.10 - 16.15
Nüüd 16.00 20/07. Esitada aruanne kell 5.00 21/07.
Ülesande ettevalmistamiseks ja täitmiseks kuluv koguaeg
13:00 min.
Valgusaeg - 6 tundi. 00 min. kella 16.00 kuni 22.00,
Pime aeg - 7h.00min. kella 22.00 kuni 5.00
Ülesande täitmiseks kulub kuni 4 tundi. Ülesande alustamiseks kell 21.40 20/07.
Eraldatav aeg:
1. Ülesande täpsustamine ........ 16.00 - 16.10
2. Aja arvestus ja jaotus ....... 16.10 - 16.15
3. Komandöri liikumine keskendumispiirkonda
salk ................................................... 16.10 - 16.30
4. Eeljuhised....... 16.30 - 16.35
4.a VTI hankimine ja kontrollimine
kompanii meistrid .................................. 16.35 -18.10
4.b Ülejäänud personal
ja söömine .............................. 18.10.-10.19
4.c Ülesandeks valmistumine......10/19-21/20
5. Edasiliikumine komandöri ülesande täitmise piirkonda
salkade kraav ja rühmaülem...... 16.35 - 16.55
6. Olukorra hindamine, võttes arvesse kulunud aega
suhtlemise korraldamine I SME ülemaga
ja luure .................................. 16.55 -18.30
7. Ülema liikumine rühma koondumise piirkonda ................................................. ....... ............... 18.30-18.50
8. Ülesande täitmise otsuse tegemine ................................................ .............. ..............18.50 - 18.55
9. Ülesande püstitamine komandöridele
oksad ........................... 21.20 - 21.30
9. Lahingukäsu andmine ..................... 21.30 - 21.40
10. Edasiliikumine missiooni piirkonda.......
21.40 - 22.00
11. Ülesande täitmine osakondade lõikes..... 22.00 - 02.30
12. Aruanne ülesande täitmisest ............ 04.55 - 05.00
III. Eeljuhised.
Tööaeg: 16.30 - 16.35
Meie rühm sai 21.07 kella 5.00-ks käsu teha käsitsi möödasõite 7,8 kuni 100 m sügavustel vaenlase miiniväljadel. ja korraldada vahekäikudel komandanditeenistus.
Rühmaülema asetäitjale enne kella 21.40 20.07 saada kompanii töödejuhataja käest ja kontrollida 3 komplekti KRI komplekti, 18 osutit ja 18 läbipääsude märgutuli.
Platoon kell 21.40 jõudma missiooni piirkonda.
Kõigil töötajatel peavad olema relvad, isikukaitsevahendid ja gaasimaskid.
Kell 16.55 väljuvad rühmaülemad koos minuga piirkonnast, kus kompanii asub, luurele.
IV. Tutvumise käigus lahendatavad küsimused.
Tööaeg: 16.55 - 18.30
A. Luure plaan.
Tutvumise ajal määrake:
Kavandatavate käikude asukohad, juhised ja orientiirid.
Miinitõkete asukohad.
Korraldage suhtlust Imsb ülemaga.
Lõikude määramise viisid.
B. Suhtlemise korraldus.
Väike- ja keskmise suurusega üksuste ülemaga suhtlemise korraldamise käigus selgitatakse välja järgmised küsimused:
Läbipääsude tähistamise ja tarastamise järjekord.
Signaalid on seatud suhtlemiseks Imsb-ga.
B. Järeldused luurest.
Järeldused vaenlase hinnangust:
Seoses massihävitusrelvade võimaliku kasutamisega vaenlase poolt, olla valmis tegutsemiseks piirkonna radioaktiivse saastatuse tingimustes, käepärast olema kemikaalivastased kaitsevahendid;
Ülesande täitmisel omada vaatlejaid õhu- ja maavaenlasele ning hoiatussignaale;
Järeldused nende tugevuste hindamisest:
Rühm on komplekteeritud isikkoosseisuga, insenerirelvadega, transport on komplekteeritud vastavalt olekule, kütus ja määrded - üks tankimine, kadusid pole;
Rühm suudab ülesande täita 7 tunniga;
1,2 meeskonnad teevad läbipääsud vastavalt 7,8, seejärel 1 ja 2 iso komandöriteenistust;
Järeldused maastiku ja aja hindamisest:
Maastik on avatud, mis võimaldab teil ülesannet täita ainult öösel;
Kellaaeg aitab kaasa ülesande edukale sooritamisele;
V. Otsus ülesande täitmiseks
Tööaeg: 18.50 - 18.55
1. Tehke möödasõite käsitsi, liikudes plastunsky viisil, servaga paremale.
2. Kuni 100 m sügavusel vaenlase miiniväljadel teevad läbipääsud vastavalt 1,2 meeskonda 7,8, pärast selle ülesande täitmist täidavad 1 ja 2 Isot komandanditeenistust. Tehes
lõigud 6 MSR pakub rühma tegevusele tulekaitset. Ülesande algus kell 21.40 ja lõpp kell 4.30 21.07,
Seni valmistuge ülesandeks.
3. Suhtlemine 6. MSR ülemaga on korraldatud järgmistes küsimustes:
Tehtavate käikude asukoht on kokku lepitud;
Lepiti kokku tulega suhtlemise küsimused vaenlase ilmumise korral;
Lepitakse kokku ülesande algus- ja lõpuaeg;
Suhtlemine 6 MSR sideüksuse ülemaga;
4. Asun 1 iso-ga, suhtlen minuga isiklikult ja ühendatud.
VI. lahingukäsk
Tööaeg: 21.30-21.40
1. Vaenlane kaitseb mööda joont: Rasenhorsti idaserv (8304), Bortseli idaserv (8103).
2. 12 VKE-d asuvad kohe pealetungile 45 VKE-st koosneva kaitsesektori vasakpoolses servas. 2 isr 1 isb sai ööl vastu 26.07 käsu teha 2 möödasõitu kuni 100 m sügavustel vaenlase miiniväljadel.
3. Meie rühm sai käsu teha 7.8 läbipääsud vastase miiniväljadel eesmise kaitseliini ees kell 5.00 21.07. Rühma tegevuse tulekaitse on usaldatud 6. MSRi ülemale.
4. Vasakul sooritab sööte 2. ivum.
5. Täitke ülesanne öösel käsitsi, liikudes plastunsky viisil. Piirkonna valgustamisel peatage kõik liigutused Ülesande täitmisel järgige rangelt kamuflaaži.
Ma tellin:
Kell 21.40 koonduvad salgad meie positsioonide esimesse kaevikusse ja kell 21.40 jätkavad otse ülesandega, alustades: 1 arvutus - lõik 7, 2 arvutus
Pärast rühma sooritamist läbige ISO 8.1 ja 2
ülesanded korraldavad tehtud pääsmetel komandanditeenistust.
Täida ülesanne 4.30 21.07, kuni selle ajani valmistu ülesandeks.
Igas läbipääsus jätke kaks miinitõketega inimest valmis käigud sulgema juhuks, kui vaenlane läheb rünnakule.
Eemaldatud miinid ja süütenöörid tuleks koondada rügemendi laskemoonapunkti ja panna valve alla.
7. Valmistage ette ja kontrollige kõiki vajalikke vahendeid.
Igas osakonnas peab olema: 1 KRI ja miinidetektor.
8. Asun 1 iso-ga, suhtlen minuga isiklikult ja ühendatud.
9. Minu asetäitja on täiskohaga.
10. Riiulile paigaldatud hoiatussignaalid:
Vaenlase keemiline rünnak ja piirkonna radioaktiivne saastatus - kaks punast raketti "ATOM" häälega;
Õhuvaenlase välimus - kaks rohelist raketti, häälega "AIR";
Interaktsioonisignaalid 6 msr-ga:
tule kutsumine -
pöörake jäljendit sihtmärgi suunas.
Tagasiside kaevikusse naastes-
113. Positsioonikaitses insener-sapöörikompanii hooldab kaitsmise ettevalmistamise käigus paigaldatud tõkkeid, sh ettevõtte poolt talle üleantud insenertõkkeid (muud inseneriüksused). Takistuste hooldamisel tegutseb selts tavaliselt malevatena.
Insenerikompanii (rühm, salk) rajab kaitselahingu käigus takistusi miinivälju, eeskätt tankitõrjemiinivälju, ühe või kaks takistussõlme paigaldamist, tankitõrje-, jalaväe-, sõiduki- ja objektimiinide rühma paigaldamist ning teerajatiste hävitamine sõlmede piirete juures ja nendevahelistel radadel.
114. POZ-is tegutseb koostöös tankitõrjereserviga (PTRez) või iseseisvalt kaitse käigus miinilaevadega varustatud inseneritakistuste kompanii (salk).
Kompaniile ülesande seadmisel näidatakse ära: POZ-i lahingukoosseis, ülesanded, milleks valmis olla, üks või kaks tegevussuunda, pea- ja tagavaramiiniliinid kummaski suunas, edasiliikumise viisid. kaevandusliinid, koondumise põhi- ja tagavaraalad, kogunemisala pärast tõkete paigaldamist, valmisoleku tähtajad, komando- ja vaatluspunkti paigutamise koht ja aeg.
Tõkked paigutatakse kavandatud või äsja määratud kaevandusliinidele, mis blokeerivad vaenlase pealetungi (läbimurde) suunad.
Pärast POD-is toiminguteks ettevalmistamise ülesande saamist liigub ettevõte määratud keskendumispiirkonda ja valmistub ülesannete täitmiseks. Kompaniiülem koos rühmaülemate ja koos PTRezi (ühendrelvade formeering, üksus, allüksus) ülemaga viib läbi luuret kaevandusliinide, neile edenemise viiside, hävitatavate (mineeritavate objektide), läbipääsude juures. jäetud tõketesse väljuvate üksuste läbipääsuks, laadimispunkti koht kogunemisalal pärast tõkete paigaldamist ja edasitee kogunemisalale.
Signaali (käsu) saamisel liigub POZ koos PTReziga või iseseisvalt määratud kaevandusliinile. Kompaniist võib saata insenerluurepatrulli vaenlase luurele, marsruutidele ja kaevandusliinidele. Kompaniiülem hoiab pidevalt sidet PTRez (kombineeritud relvastusüksuse või allüksuse) ülemaga ja selgitab koos nendega kaevandusliini, selleni jõudmise teed, vastasmõju järjekorda ja signaale kaevandusliinil.
Kaevandusliinile jõudes täpsustab POZ-i ülem PTRezi või kombineeritud relvajõudude väeosa (allüksuse) ülemaga miiniväljade paigutamise kohad, hävitamis- ja kaevandamisobjektid, tõkete valmisoleku aja, läbipääsude kohad, nende määramise. ja signaalid sulgemiseks, POZ-i tegevuse katmiseks PTRezi või kombineeritud relvade sõjaväeüksuste (divisjonide) tulega. Seejärel määrab kompaniiülem malevate ülesanded, paigutamise järjekorra ja peale tõkete paigaldamist laadimispunkti edenemise tee. Kaevandamisliinil rajatakse miiniväljad takistuste ja teelõikude insenerirühmade jõududega, teerajatised ja muud objektid valmistatakse hävitamiseks ette (mineeritakse) juhitava kaevandusrühma jõududega. Kompaniiülem juhib malevate tegevust, olles miinikihi peal. Vajadusel hävitamiseks ettevalmistatud objektide ja tõkete mahajäetud läbipääsude ajutine hooldus, brigaad eraldatakse tõkete mobiilse demontaaži koosseisust.
POZ-i ülem annab takistuste paigaldamisest aru PTRezi ülemale, oma üksuse ülemale ja inseneriteenistuse juhile. Ettevalmistatud purustusi käivitavad spetsiaalsed meeskonnad PTRezi (kombineeritud relvajõudude sõjaväeüksuse) ülema juhtimisel, kellega suhtleb mobiilne takistuste eraldus. Pärast läbipääsude hävitamist ja sulgemist lähevad ekipaažid omal jõul laadimispunkti (kogumisalasse). Peale miiniladude laadimist paikneb täies koosseisus kompanii koostealal valmisolekus järgmisteks ülesanneteks.
115. Miinikihiga varustatud takistuste inseneriosa töötab POZ-is rühma koosseisus. Kaevandamisliinil määrab osakond hulga kaevandusi. Salgapealik juhib oma alluvate tegevust, kontrollib miinikihi õiget liikumist, kaevandamisastme suurust ja miinide paigaldamise kvaliteeti. Pärast miinide laskemoonakoorma paigaldamist läheb salk rühma koosseisus laadimispunkti ja pärast miinilaeva laadimist rühmaülema käsul kogunemispunkti.
116. Tehnikatakistuste kompanii (rühm), mis on varustatud kaugkaevandamise (hävitamise) insenertehniliste vahenditega, rajab miiniväljad vaenlase vägede kindlaksmääratud tegevusaladele tema ees või otse tema lahingukoosseisudele. Kaevandamisel saab koos kaugpaigaldatud miinidega lammutusmürskudest teha lehtreid ning tee- ja sillakonstruktsioone teesuundades välja lülitada.
117. Inseneripositsioonikompanii täidab positsioonide kindlustamise ülesandeid kaitsesügavustes, täies koosseisus tegutsedes, millel valmistab ette tüüpilised pataljonikaitsealad ja tüüpilised positsioonialad raketi- ja õhutõrjerakettdiviisidele.
118. Komandopunkti varustuse insenerikompanii (rühm) tegutseb iseseisvalt täisjõus või rühmadena. Komandopunktide paigutuspiirkondade kindlustamise ülesannete õigeaegseks täitmiseks tugevdatakse ettevõtet reeglina komandopunktide teenistusüksuste või motoriseeritud vintpüssi üksuste personaliga.
Etteantud märguandel või lahingukäsu saamisel liigub kompanii edasi uude ülesandepiirkonda ja liigub vastavalt luurerühma ohvitseri juhistele komandopunkti dislokatsioonipiirkonna insenerivarustusse.
Struktuurid operatiivstaabi kaitseks ja tööks juhtimis- ja juhtimisgrupis, vundamendiaugud komando- ja staabisõidukite varjenditele, kompanii (salk) ehitab enne operatiivstaabi piirkonda saabumist.
Kui aega on, viiakse komandopunkti dislokatsioonipiirkonna kindlustusseadmete täiustamine läbi ettevõtte (rühma) kaevamiste kaevandamisega sidemasinate ja riistvaramasinate varjupaikade, sidekeskuse transpordivahendite jaoks. ja tugirühmas.
119. Teeehitusettevõte hooldab teed formatsioonide (allüksuste) edasiliikumiseks vasturünnaku (vasturünnaku) liinidele, samuti valmistab ette teed edasiliikumiseks planeerimata vasturünnaku (vasturünnaku) joonele.
Mootoriga vintpüssi (tanki) pataljoni viimiseks vasturünnakuliinile (tuleliinile) valmistatakse ette tee algliinist ründekolonnidesse paigutamise jooneni, seejärel näidatakse liikumissuunad rünnakule ülemineku joonele. .
120. Teeehitusrühm, valmistades ette teid teise ešeloni edasiliikumiseks vasturünnaku alustamiseks, tegutseb teedeehitusosakonna ja mehhaniseeritud sildade osakonna koosseisus. Rööpad valmistatakse ette ühesuunaliseks liikluseks. Rööbasteedel esinevate takistuste ja hävitamise ületamiseks valmistatakse ette ümbersõidud ja võimalusel varustatakse ülekäigukohad mehhaniseeritud sildade, maastiku nõrkade alade katte (väravate) abil või rajaehitajate abil nende tagasitäitmisega.
121. Väliveevarustuse kompanii (salk, salk) hooldab ja vajadusel varustab kaitsetegevuse käigus uutel aladel veevõtu- ja veepuhastuspunkte.
Kaitsest läbimurdmisel ja vaenlase sissekiilumisel, samuti mobiilse kaitse läbiviimisel viiakse väliveevarustusüksused vee tootmise ja puhastamise punktide (piirkondade) põhivarustusaladelt varudesse.
Kolimiskäsu saab kompanii (maleva, salga) ülem raadio teel või kirjalikult saada ühingu inseneriväepealiku (NIV) osakonna ohvitserilt, inseneriteenistuse (NIS) ülemalt moodustamisest.
Tagavaraalal korraldab veevõtu- ja veepuhastuspunktide (alade) varustamise ja hooldamise ülesande täitmist nagu põhialadel väliveevarustuse allüksuse ülem.
122. Kaitse käigus tegutsevad vägede toiteüksused komandopunktide varustusüksuste koosseisus või iseseisvalt. Need sisaldavad toitepunkte ja kaabelvõrke, pöörates erilist tähelepanu vastutustundlike tarbijate toiteallikale.
123. Liikuva kaitse läbiviimisel inseneriväe allüksused täidavad allüksuste õigeaegse ja varjatud paigutamise ja manööverdamise tagamise ülesandeid järjekindla kaitselahinguga rivist liinile, hoides kindlalt lõppliini, tekitades vaenlasele insenerimoonaga kaotusi.
124. Inseneri sapöörikompanii (rühm, salk) rajab miiniväljad mobiilse kaitseliinide ette, tugevuspunktid, nendevahelistesse vahedesse ja külgedele, mineerib ning valmistab ette teede ja teerajatiste lõigud hävitamiseks. Esimene ja viimane rida on kõige tihedamalt kaetud tehniliste tõketega. Tulekoti loomiseks rajatakse miiniväljad lõikepositsioonide (joonte) ja laskevaritsuste positsioonide ette.
Taganemisteedele rajatakse teises valmisolekuastmes kontrollitavad miiniväljad või tõkked, jäetakse käigud, mis pärast sõbralike vägede väljaviimist suletakse.
125. POS-is tegutseb takistuste insenerifirma (rühm). Kui allüksused manööverdavad järgmisele joonele, katavad POZ koos PTReziga või iseseisvalt oma tagasitõmbumise tagant või külgedelt takistustega.
POZ-i tegevuste eripäraks on kaevandusliinide arvu suurenemise tõttu suurenenud inseneri laskemoona tarbimine. See eeldab miiniladujate laskemoona täiendamiseks tehnilise laskemoona tarnimise selget korraldamist.
126. Inseneri-positsioonikompanii (rühm) allüksuste positsioonidel (kaitsealadel) rebib maha kaevikuid ja sidekäike, kaevikuid tankide, jalaväe lahingumasinate (APC) ja muude tulerelvade jaoks, kaevude ja varjendite jaoks, püstitab ehitisi. komandopunktides, meditsiinipostides.
Kaitsepositsioonid on kõige täisvarustuses lõppkaitseliinil, kus pataljonide kaitsealad on omavahel ühendatud kaevikute, sidekanalitega ning varu- ja valekaitsealad.
Olenevalt olukorrast, vägede, vahendite ja aja olemasolust, täiustatakse järjest hõivatud liinide (positsioonide) kindlustustehnikat, eemaldatakse eelmisel liinil komandopunktide paigutamise aladele paigaldatud tööstuslikult valmistatud ehitiste konstruktsioonid. vajadusel maapind remonditud ja paigaldatud uude punktihalduse asukoha piirkonda.
Lõikepositsioonidel on varustatud igakülgseks kaitseks ettevalmistatud kompanii tugipunktid, samuti positsioonid varitsuste tulistamiseks. Õhutõrjeüksustele on rajamisel varitsused ja rändüksuste positsioonid.
127. Teeehituskompanii (rühm) valmistab ette ja hooldab frontaalradasid kogu kaitsesügavusel alates esimesest brigaadi rokadast kuni lõpppositsiooni rokadani. Brigaadi vastutusalas valmistatakse ette frontaalmarsruudid esimese ja teise ešeloni, komandopunktide ja brigaadi alluvuse allüksuste pataljonide väljaviimiseks ja manööverdamiseks. Lisaks sellele, et tagada esimese ešeloni manööverdamine ühelt joonelt teisele, koostatakse marsruudid brigaadi vastutusala külgedel lõpliku kaitseliinini.
Brigaadi, suurtükiväe, sõjaväe õhutõrjeüksuste, logistiliste toetusüksuste (MTO) komandopostide manööverdamiseks valmistatakse ette brigaadi frontaaltee ja brigaadi rokaadid - üks esimese kaitsepositsiooni taga, teine - lõplikul kaitsepositsioonil.
128. Pontoon, ülesõidu- ja maandumiskompanii (platoon), ujuvtransportööride kompanii (rühm) varustab ja hooldab ülekäiguradasid üle veetõkete evakuatsiooni- ja manööverteedel. Ülesõidu valmimisel eemaldatakse ületusvahendid ja vaenlase tabamisohu korral need hävitatakse, veetõkkel olevad sillad lõhutakse, fordid mineeritakse.