Metskassid, eraldi tankibrigaad. Metskassid, eraldi tankibrigaad Kumb tank on parem T21 või T37

    Alates

    See teema on pühendatud väga huvitavale Ameerika eksperimentaalsele kergetankile T92.

    Ajalooline viide -
    T92 on eksperimentaalne USA kergetank 1950. aastatest. See töötati välja aastatel 1954-1955 ja see oli mõeldud seeriaviisilise M41 kerge paagi asendamiseks kergema ja kompaktsema sõidukiga. Kaks T92 prototüüpi pandi kokku aastatel 1955–1957 ja neid testiti Aberdeeni katseväljakul. Programmi T92 plaaniti edasi arendada, kuid luureandmete valguses dessanttanki PT-76 masstootmise kohta NSV Liidus lõpetas armee T92 programmi oma amfiibtanki loomise kasuks, millest sai M551.
    - Ajaloolised jõudlusnäitajad -
    - Relv -
    Püstoli mark: T185E1
    Kaliiber: 76 mm.
    Tüüp: vintpüss.
    UVN: -10/+20
    Kestade tüübid: BB/BP/HE.
    Laskemoon: 60 kesta.
    Kuulipildujad: 7,62 mm ja 12,7 mm.
    - Meeskond -
    4 inimest.
    - liikuvus -
    Mootori võimsus: 340l/s.
    Maksimaalne kiirus: 56 km/h.
    Erivõimsus: 18,3 hj/t.
    Vedrustuse tüüp: torsioonvarras
    Kliirens: 425 mm.
    Sõiduki kaal: 16,7 t.
    - Broneerimine -
    Tüüp: valtsitud ja valatud.
    Keresoomus: 13.13.13
    Tornisoomused: 29.32.19
    Põhi, katus: 10/13.

    Teise võimalusena võib paak saada alternatiiviks Ru-251-le ja Amx 13 90-le.
    Asukoht - 7-8 taset.

    T92 ja M41 võrdlus

    Alates

    Ühel pühal (ma täpselt ei mäleta, millisel) anti VG-le uus Ameerika premLT-3. Pikka aega lebas ta angaaris jõude (iial ei tea, mis prügi VG sulle annab). Ja siis oli põhjust seda maitsta ja see on imeline ime. Ja võin kindlalt öelda: VG on seekord osutunud päris korralikuks seadmeks.
    Kui vaatame lühidalt üle peamised omadused, saame midagi sellist:
    1. Üsna korralik dünaamika ja kiirus. 55 km/h edasi ja 20 tagasi 26 l/s tonni kohta. Muidugi mitte PC 1 Sport, aga piisavalt.
    2. Relv. Naljakas kaheraudne jahipüss, mis tulistab dubletti. 68 mm AP läbitung (väga hea), 40 ühekordset kahjustust barreli kohta (80 per topelt) pole samuti üldse paha. Keskpärase täpsuse 0,42 korvab enam kui suurepärane poolteisesekundiline sihtimisaeg ja koguni 12 (!!!) kraadine deklinatsiooninurk. Mõlema tünni taaslaadimisaeg on 4,5 sekundit. Elada on võimalik, kuigi alla 1000 DPM on veidi masendav.
    3. Armor. Ta on olemas. Muidugi mitte FCM 38, aga see tankib otsmikuga kuulipildujaid ja suudab oma maskiga tõrjuda mitte nii kurje PT-d.
    4. Maskeering on nõme. Täiesti tühjendatud kamuflaažiga T49 meeskonnaga, AP, ventilaatori ja kamuflaažiga saame vaevu 26. Kuidagi MITTE MIDAGI.
    5. Noh, paagi nõrgim koht on ülevaade. 280 meetrit elementaarset nähtavust on lihtsalt kurbus.... Minu koostamisel toruga tuleb välja vaid 376 meetrit. Jah, jah, toruga 376 meetrit!!! Tuletan meelde, et samal PC 1 Sportil on BASIC nähtavus 340 meetrit! Noh, kus on VG loogika?
    6. Meeskond 4 tankerit. Puudu on ainult laadur. Meie kaheraudne püss on laetud komandöri poolt. Ilmselt seetõttu on DPM selline.
    Üldiselt: vaatamata oma puudustele pole paak üldse halb ja isegi väga hea. Hea dünaamika koos suurepärase relva ja teatud tüüpi soomustega teevad tankist oma tasemel hea kahjude edasimüüja. Tõsi, ta on tulikärbes, täpselt nagu Kazimir Malevitš olen mina.
    Tank sobib üsna hästi Ameerika meeskondade ülespumpamiseks ja sobib ka õrnalt liivas painutamiseks.
    Noh, Masteros, võetud juba kolmandas lahingus 887 kogemuse pärast, on lisatud:

T-37, nagu paljud 5. tasemest kõrgemad tankid, toodi mängu paigas 0.9.3. Ja lisandus Ameerika kergetankide harusse.

Üldine informatsioon.

Paljud inimesed tunnevad T-37 kui vana head chafikut. Ja see on osaliselt tõsi. Sama M24, ainult täiustatud ja täiendatud 6. taseme LT staatuse jaoks. Kui miski ütleb, et Chaffee futuristlik kõrvadega torn võeti talt ära, siis ei, seda ei võetud ära, vaid anti lihtsalt vanemale vennale kasutamiseks. Muidugi paranesid paagi taseme tõusuga paljud omadused, näiteks maksimaalne kiirus või relva läbitungimine.

Lisateave peamiste omaduste kohta:

Kahju - 115 ühikut.

Soomuse läbitung - 150 mm.

Tulekiirus - 18,18 mm.

Mootor:

Võimsus - 500 l/s.

Maksimaalne kiirus - 66 km/h.

Kuna Ameerika LT-sid eristab võimalus paigaldada stabilisaator, ei jää me sellest ilma. Teise raku hõivame kaetud optika või stereotoruga. See sõltub lihtsalt teie mängustiilist. Kolmanda pilu hõivab ventilatsioon, mis suurendab märgatavalt kõiki omadusi, sealhulgas suurendab veelgi paagi nähtavust ja dünaamikat.

Varustus.

Sobivad ka standardvarustus: remondikomplekt, esmaabikomplekt, tulekustuti. Kuigi, arvestades, et on ebatõenäoline, et keegi laseb teil läbi põleda, võite võtta teise remondikomplekti 3. pessa.

Meeskond.

Koolitame meeskonda nagu paljudel teistel tulikärbestel

Komandör - kuues meel, kamuflaaž, kotkasilm (kuigi 4. perk on juba vennaskonna poolt hõivatud, väärib märkimist, et ülem saab raadio pealtkuulamist uuendada, kuna ta täidab raadiooperaatori rolli).

Gunner - kamuflaaž, sujuv torni pöörlemine, kättemaksuhimuline (siinkohal tasub märkida, et see eelis võib olla passiivse valguse jaoks väga kasulik).

Juhi mehaanik - maskeering, off-roadi kuningas, virtuoos.

Laadija - kamuflaaž, kontaktivaba laskemoona riiul.

Uurime võitluskunsti vennaskonda 3. või 4. hüvega. Muidugi kogu meeskonnale korraga.

T-37 nõrkused.

Mitte suurim maksimaalne kiirus, nagu tulikärbeste puhul, koos üsna suurte mõõtmetega muudab paagi aktiivse valgustuse peaaegu võimatuks. Noh, või vähemalt äärmiselt ebamugav. T-37 hiiglaslik torn on lihtsalt vaenlase mürskude magnet ja soomuki täielikku puudumist arvestades kardame nii teiste kergemasinate nõrku püsse kui ka suurema kaliibriga relvade plahvatusohtlikke kateid. Tankil on ka väike mass ja kuigi enamasti mängib see kiirete tankide kätte, võib meie klassivend VK 2801 eduka stsenaariumi korral meid ühe rammiga hävitada.

T-37 tugevused.

Kuigi maksimaalne kiirus on klassikaaslaste seas parim, on tankil imeline dünaamika. See saavutab kiiruspiirangu väga kiiresti ja kurvides ei kaota peaaegu kiirust. Mõõdukas maastik saab läbi ka ilma suurema pingutuseta. Hea sõiduomadus pole aga kõik, mis T-37-l on. Head relvad aitavad teil enda eest seista karusselliduellis teiste tankidega või kiiresti toime tulla vaenlase suurtükiväega. Samuti ei tohiks unustada tõsiasja, et torn on suur. Sellel tulikärbsel on 6. taseme tankide seas parim nähtavus (kuigi see on sama, mis rasvapea oma).

T-37 lahingutaktika.

Lahingu alguses oleks tore "koit" vaenlase tankide möödumist. See tähendab, et esimesed 30 sekundit mängime aktiivse valguse rolli ja seejärel veereme tagasi alusele ja läheme passiivse valgustuse asendisse.

Kuigi olenevalt kaardist võid minna ja särada oma lemmikvarjendis juba lahingu algusest peale. Näiteks: Prokhorovka allee põõsas tuleb väga kiiresti hõivata. Ärge unustage oma mõõtmeid. Vaadake väga hoolikalt põõsaid, milles seisate. Niipea, kui on vihje, et teid on tuvastatud, muutke oma asukohta. Parem on vältida isegi üks-ühele duelle klassikaaslastega. Kuigi meil on päris head relvad. Kehva turvise tõttu jääb isegi duellist võitjana väljudes jõuühikutest järele vaid paar killukest.

Vaata ka teiste paakide juhendeid.


Kerge amfiibtanki T-37A taktikalised ja tehnilised omadused

Võitluskaal, t: 3,2;
Meeskond, isikud: 2;
Üldmõõtmed, mm: pikkus - 3730, laius - 1940, kõrgus - 1840;
Armor, mm: otsaesine, külg - 8; sööt - 6; katus ja põhi - 4;
Relvad: 7,62 mm DT kuulipilduja;
Laskemoon: 2142 padrunit;
Mootor: GAZ-AA, 4-silindriline, karburaator, reas, vedelikjahutus, võimsus 40 hj. Koos. 2200 pööret minutis;
Erirõhk maapinnal, kg/cm2: 0,55;
Kiirus, km/h: maanteel - 40, vee peal - kuni 6;
Sõidukaugus maanteel, km: 230;
Takistused, mida tuleb ületada: tõus, kraad - 35; kaldenurk, kraadid - 35; kraavi laius, m - 1,4; seina kõrgus, m - 0,5

T-37 on ümmarguse pöörleva torniga kerge amfiibtank. Seda mudelit ei saa nimetada väikese amfiibtanki kõige esimeseks mudeliks, kuna enne seda tehti mitu prototüüpi, näiteks T-33, millel testiti torni konstruktsiooni ja GAZ-AA auto jõuallikate kasutamist ( 1932).
Eksperimentaalseks mudeliks jäi ka T-37 esimene versioon. Seeriatootmisse pandi selle modifikatsioon T-37 A. Sellel tankil oli suurem kere töömaht, lisaks oli see varustatud lisaujukitega, milleks olid korgiga täidetud poritiivad. Tagurpidi liikumine vee peal toimus tänu pöörlevate labadega sõukruvile. Konstruktsiooniomadused andsid paagile hea ujuva stabiilsuse ja manööverdusvõime.



T-37A paak tuleb veest välja. Moskva sõjaväeringkonna vägede manöövrid, 1936.

T-37 tootmine aastatel 1933-1936. viidi läbi kahes tehases - Gorki GAZ ja Moskva nr 37. Kokku toodeti 2627 tanki T-37. T-37A-l raadiojaama ei olnud. Teine T-37 versioon T-37TU oli varustatud raadiojaamaga 71-TK-1 ja käsipuu antenniga, mis asus piki kere perimeetrit.
Tankide T-37 konstruktsioon võimaldas neid pommitajatega transportida ja 6 m kõrguselt reservuaaridele visata.Dessanttankid T-37 osalesid relvakonfliktis Jaapaniga Khalkhin Goli jõel ja Nõukogude-Soome sõjas. Sõda. Neid tanke kasutati peamiselt teises ešelonis abitankidena (sideks, laskemoona transpordiks jne). Suure Isamaasõja alguses kaotasid nad peaaegu kõik.