Iisraeli tankid 30 70s. Iisraeli tankid - foto ja kirjeldus. Iisraeli soomusväed

Iisraeli terasrusikas
Iisraeli peetakse õigustatult suureks tankiriigiks: IDF-i tankilaevastik on üks maailma suurimaid - see on relvastatud 4–5 tuhande tankiga, Iisraeli tankitehastes ehitatud Merkava tank on paljude ekspertide sõnul parim. Iisraeli tankeritel on maailma peamine lahingutank hindamatu lahingukogemus, mis on omandatud paljudes sõdades ja relvakonfliktides. Iisraeli lahingunäidis mõjutas oluliselt soomusjõudude strateegia ja taktika väljatöötamist.

Linnas võitlevad Iisraeli tankid Merkava Mk1. Beirut, 1982

Kõik õigused kuuluvad Alexander Shulman(c) 2003-2009
2003-2009 Alexander Shulmani poolt. Kõik õigused kaitstud
Materjali kasutamine ilma autori kirjaliku loata on keelatud.
Kõikide rikkumiste eest karistatakse Iisraelis kehtiva autoriõiguse seadusega.

Aleksander ŠULMAN
Iisraeli terasrusikas

Iisraeli peetakse õigustatult suureks tankiriigiks: IDF-i tankilaevastik on üks maailma suurimaid - see on relvastatud 4–5 tuhande tankiga, Iisraeli tankitehastes ehitatud Merkava tank on paljude ekspertide sõnul parim. Iisraeli tankeritel on maailma peamine lahingutank hindamatu lahingukogemus, mis on omandatud paljudes sõdades ja relvakonfliktides.

Iisraeli lahingunäide avaldas märkimisväärset mõju soomusjõudude strateegia ja taktika kujunemisele: USA soomusjõudude kindral Pattoni keskuses asuvas Suurte Tankikomandöride saalis on esindatud Iisraeli tankikindralid Israel Tal ja Moshe Peled, koos Saksa feldmarssal Erwin Rommeli ja Ameerika kindral George Pattoniga .

Iisraeli soomusjõudude embleem (Heil HaShiryon) Tankivägede loomine

Iisraeli soomusjõud, IDF maavägede peamine löögijõud, sündisid Vabadussõja lahingutes. 1948. aasta veebruaris loodi Yitzhak Sade'i juhtimisel soomusteenistus, kuid tanke endid veel polnud - peamised tankitootjad - USA, Suurbritannia ja Prantsusmaa kehtestasid juudiriigile relvade müügikeelu.

Juba Vabadussõja lahingute käigus hangiti 10 tanki Hotchkiss H-39, mis koos brittidelt varastatud tankiga Sherman M4 ja kahe Cromwelli tankiga läksid teenistusse esimese tankiüksuse - 82. tankipataljoniga. Pataljoni ülemaks oli endine Poola armee major Felix Beatus, kes oli läinud Stalingradist Berliini. Pataljoni meeskondadesse kuulusid tankistid - juudi vabatahtlikud üle maailma, kes võitlesid Briti armee ja Poola armee ridades natside vastu.

Iisraeli tank Sherman M4. Sõda iseseisvuse eest. 1948. aastal

Nende hulgas oli mitu endist Punaarmee tankiohvitseri. Neid kutsuti "enesetaputerroristiteks" – nad deserteerusid Saksamaal Nõukogude okupatsioonivägede eest ja jõudsid erineval viisil Eretzi Israeli. NSV Liidus mõisteti nad tagaselja surma "reetmise" eest. Nad läbisid surmavaid ohte, et juudi riigi eest võidelda.

Juba 1948. aasta keskpaigaks moodustati 7. ja 8. tankibrigaad, mis võtsid osa lahingutest araabia agressoritega.

Iisraeli tankikindral Moshe Peled. Portree galeriist "Suured tankikomandörid" in

Neil aastatel hakkas kujunema IDF-i omaks võetud tankisõja doktriin. See põhineb järgmistel põhimõtetel:
Esimene on "Totality of the Tank". See tähendab, et tankikoosseisud on tänu liikuvusele, soomukile ja tulejõule võimelised iseseisvalt lahendama maasõja põhiülesandeid.
Teine on peamise tankimanööverina soomustatud rusikas, mis seisneb suurte tankivägede sissetoomises läbimurdele, mis on võimelised suurel kiirusel pealetungi läbi viima, hävitades nende teel olevad vaenlase jõud.
Iisraeli soomusjõudude peamine lahinguüksus on tankibrigaad. Sõjategevuse käigus moodustatakse tankibrigaadidest tankidiviisid ja korpused.

Iisraeli tankikindral Yisrael Tal. Portree galeriist "Suured tankikomandörid" in
Kindral Pattoni järgi nimetatud USA soomusjõudude keskus

Tankilahingute analüüs näitas suurt ohvrite protsenti tankiülemate hulgas. Selle põhjuseks on Iisraeli armees vastu võetud omamoodi käsureeglistiku nõuded:
"Minu taga!" - IDF-i põhimeeskond, ülem on kohustatud juhtima oma alluvaid isikliku eeskujuga.
Tankid lähevad lahingusse avatud luukidega – avatud luugiga tankitornis seisev komandör juhib meeskonna tegevust. See avardab vaadet oluliselt ja võimaldab võidelda "avatud silmadega", kuid komandörist saab vaenlase tule esmane sihtmärk.

Tankivägede moodustamine

Selle doktriini esimene lahingukatse toimus operatsiooni Kadesh ajal 1956. aastal. Kolme päevaga tungisid 7. ja 27. tankibrigaad, suheldes jalaväe- ja langevarjuüksustega, vaenlase kaitsele ning Siinai kõrbest möödudes jõudsid Suessi kanalini. Lahingu käigus hävitati või vangistati kuni 600 vaenlase soomukit, Iisraeli kaotused ulatusid 30 tanki ja soomustransportöörini.

Iisraeli tankid AMX-13. Operatsioon Kadesh 1956

IDF-i tankilaevastikku hakati täiendama kaasaegse sõjatehnikaga. Võitluste ajal näitasid end hästi Prantsusmaalt ostetud tankid AMX-13 - esimesed kaasaegsed tankid, mis läksid IDF-i teenistusse. Kokku sai IDF siis umbes 200 neid tanke.
60ndate alguses läksid IDF-i teenistusse sajad Super-Sherman M-50 ja M-51 tankid.

Iisraeli Super Shermani tankid

1960. aastate alguses nõustus USA lõpuks müüma Iisraelis Magahi nime all tuntud tankid M48, kuid ameeriklased püüdsid seda tehingut oma araablastest sõprade eest varjata. Seetõttu sõlmiti tehing Saksamaa ja USA vahel, kusjuures Iisrael ostis need tankid ametlikult Saksamaalt. Kokku läks selle tehingu raames IDF-i teenistusse üle 200 M48 tanki.

Iisraeli tankid Magah M48.

Umbes samal ajal asus soomusvägede teenistusse mitusada Briti Centurioni tanki, mis said Iisraelis nime Shot (heebrea keelest tõlgitud - "piits")

Iisraeli tank Shot Centurion.

Selle uuendatud tankilaevastikuga pidi Iisrael pidama ägedaid tankilahinguid
Kuuepäevane sõda 1967 ja 1973. aasta Yom Kippuri sõda.

1964. aastal sai tankivägede ülemjuhataja kindral Israel Tal. See kõige kogenum tanker töötas lahingukogemuse põhjal välja täiesti uue tankisõja taktika. Nende hulgas on snaipritule sooritamine tankitornirelvadest pikkadel ja ülipikatel vahemaadel - kuni 5-6 kilomeetrit ja isegi 10-11 kilomeetrit. See andis lahingus kohe märgatavaid eeliseid.

Uut taktikat katsetati lahingus "Veelahingu" ajal aastatel 1964-1966. Seejärel üritas Süüria Jordani jõe vett mujale juhtida ja sellega Iisraeli veevarud ilma jätta. Süürlased hakkasid rajama ümbersuunamiskanalit, mida Iisrael lubada ei saanud.
Ehitust katnud vaenlase pinnase teisaldusseadmed, tankid ja suurtükipatareid otsustati tankirelvade tulega hävitada.

Selleks komplekteeris Iisraeli väejuhatus tankide Sherman ja Centurion üksused väljaõpetatud meeskondadega ning kindral Tal asus isiklikult ühes tankis laskuri kohale ning 7. tankibrigaadi ülem kolonel Shlomo Lahat. laaduri koht.

Söödaks saatsid iisraellased traktori eikellegimaale. Süürlased ostsid selle kavaluse kohe sisse ja avasid tule. Kohe märgati sihtmärke. Kõik kuni 6 kilomeetri kauguselt valitud sihtmärgid hävitati Iisraeli tankisnaipritules ning seejärel kanti tankituli üle 11 kilomeetri kaugusel asuvatele sihtmärkidele.

Selliseid tankitulerünnakuid korraldati aasta jooksul mitu korda. Süürlased kandsid suuri kaotusi ja olid sunnitud vee ärajuhtimise plaanidest täielikult loobuma.

Kuuepäevane sõda. 1967. aastal
1967. aasta kuuepäevane sõda oli Iisraeli tankivägede jaoks tõeline triumf. Esimest korda tegutsesid Iisraeli tankiformeeringud üheaegselt kolmel rindel. Nende vastu seisid viie araabia riigi mitu korda paremad jõud, kuid see ei päästnud araablasi täielikust lüüasaamisest.

Kuuepäevane sõda 1967 Iisraeli tankerid

Lõunarindel andsid löögi kolme tankidiviisi kindralid Tal, Sharon ja Ioffe väed. Rünnakuoperatsioonis, mida nimetatakse "Marsiks üle Siinai", tegid Iisraeli tankiformatsioonid, suheldes lennunduse, motoriseeritud jalaväe ja langevarjuritega, välklambi vaenlase kaitsesüsteemis ja liikusid läbi kõrbe, hävitades ümbritsetud araablaste rühmad. Põhjarindel edenes mööda keerulisi mägiradu kindral Peledi 36. tankidiviis, mis pärast kolmepäevast ägedat võitlust jõudis Damaskuse äärelinna. Idarindel ajasid Iisraeli väed Jordaania üksused Jeruusalemmast välja ja vabastasid iidsed juutide pühamud võõrvallutajate eest.

Lahingu käigus hävitati üle 1200 vaenlase tanki, vangi saadi tuhandeid soomusmasinaid, peamiselt Venemaal toodetud. Vangistatud Vene tankid T-54/55 läbisid Iisraeli tankitehastes põhjaliku moderniseerimise ja asusid tankivägede koosseisu nimetuse "Tiran-4/5" all.

Vangistati Kuuepäevases sõjas vangi võetud Vene soomusmasinad Jeruusalemma paraadil.

9. septembril 1969 toimetati dessantlaevadega salaja Suessi kanali Egiptuse rannikule soomusrühm, mis koosnes kuuepäevases sõjas vangi langenud 6 vangistatud Vene tankist T-55 ja kolmest soomustransportöörist BTR-50. Peamine eesmärk oli Venemaa õhutõrjesüsteemi hävitamine, mis segas Iisraeli lennunduse tegevust. Selle suurepäraselt väljamõeldud ja teostatud operatsiooni, nimega Raviv, ajal läbisid Iisraeli tankerid 9 tundi tulevõlliga vaenlase tagaosa, hävitades halastamatult radarijaamu, raketivägede ja suurtükiväe positsioone, peakortereid, ladusid ja armee baase. Olles reidi kaotusteta edukalt lõpetanud, naasis Iisraeli soomusrühm dessantlaevadel turvaliselt oma baasi.

Yom Kippuri sõda. 1973. aastal

Iisraeli jaoks oli kõige raskem katsumus Jom Kippuri sõda, mis algas 6. oktoobril 1973, juutide ühe tähtsaima püha päeval, mil enamik sõjaväelasi oli puhkusel. Iisraeli ründasid ootamatult kõigil rinnetel agressorite tohutult ülekaalukad jõud, sealhulgas Egiptuse, Süüria, Iraagi, Maroko, Jordaania, Liibüa, Alžeeria, Liibanoni, Sudaani armeed, tuhanded Vene "sõjalised nõuandjad", Kuuba ja Põhja-Korea "vabatahtlikud". Siinaist Golani kõrgendikku ulatuvas avarustes rullus lahti üks maailma sõjaajaloo suurimaid tankilahinguid – mõlemal poolel osales selles kuni kuus tuhat tanki.

Eriti ohtlik olukord kujunes välja Golani kõrgendikel – seal astus 40-kilomeetrisel lõigul vastu vaid 7. ja 188. tankibrigaadi 200 tanki peaaegu 1400 Süüria tankile. Iisraeli tankerid võitlesid surmani, demonstreerides massilist kangelaslikkust.

Vaenlase peatanud tankikangelaste nimed sisenesid Iisraeli ajalukku. Nende hulgas on rühmaülem leitnant Zvi Gringold, kompaniiülem kapten Meir Zamir, hüüdnimega "Tiiger", pataljoniülem kolonelleitnant Kahalani.

Leitnant (pildil juba kapten) Zvi Gringold on tankist, kes sai hakkama enneolematu vägiteoga: umbes ööpäeva kestnud lahingus hävitas ta kuni 60 Vene tanki.

Tankerid võitlesid viimse mürsuni, lahingus ellu jäänud tankistidest, kes just põlevatest tankidest lahkusid, moodustati kohe uued meeskonnad, kes läksid taas lahingusse remonditud lahingumasinatel. Leitnant Gringold läks uutel sõidukitel lahingusse kolm korda. Olles mürsušokis ja haavatud, ei lahkunud ta lahinguväljalt ja hävitas kuni 60 Vene tanki. Iisraeli tankerid jäid ellu ja võitsid, kindral Dan Laneri juhtimisel asuv 210. tankerdiviis saabus õigel ajal vaenlast alistama.

Iisraeli tankid Centurion. Jom Kippuri sõda 1973 Siinai kõrb

Iisraeli tank Centurion. Sõda Yom Kippur 1973. Golani kõrgused

Lahingu käigus sai lüüa ka süürlastele appi saadetud Iraagi tankikorpus. Iisraeli väed alustasid vastupealetungi ja olid 14. oktoobril juba Damaskuse eeslinnas.

Hävitatud ja kinni võetud Vene soomusmasinad – tankid T-62. oktoober 1973 Golani kõrgused

Sama äge tankilahing toimus Siinai liivastel, kus araablastel õnnestus algul tõrjuda osa kindral Mendleri 252. tankidiviisist. Kindral Mendler suri lahingus, kuid peatas vaenlase edasise edasitungi. 7. oktoobril astusid lahingusse 162. tankidivisjon kindral Breni juhtimisel ja 143. tankidivisjon kindral Ariel Sharoni juhtimisel. Raskete tankilahingute käigus hävitati araablaste põhijõud.

162. tankidiviisi ülem kindral Avraham Adan (Bren)

14. oktoobril toimus pärast Teist maailmasõda suurim vastutulev tankiformatsioonide lahing "tankid tankide vastu", milles hävitati 260 vaenlase tanki. Iisraeli tankerid kaotasid 20 oma lahingumasinat.

16. oktoobril alustasid Iisraeli tankiväed vastupealetungi. Kindral Sharoni tankerid murdsid rindelt läbi, püstitasid pontoonparvlaeva üle Suessi kanali ja Iisraeli tankid valasid Aafrika rannikule. Järgnenud lahingutes piirati Egiptuse armee sisse, hävitati kõik selle reservid ja avati otsetee Kairo ründamiseks.

Video 14. soomusbrigaadi võitlusest Yom Kippuri sõja ajal Siinail

Sõda Yom Kippur. oktoober 1973

Yom Kippuri sõja ägedates tankilahingutes tõestasid Iisraeli tankiväed taas oma paremust: lahingutes hävitati üle 2500 vaenlase tanki (T-62, T-55, T-54) ja tuhandeid muid soomusmasinaid. Võidu eest tuli aga maksta kõrget hinda – lahingutes sai surma üle tuhande kangelaslikult võidelnud Iisraeli tankisti.

Merkava tank

Möödunud sõdade üheks tulemuseks oli meie oma tanki loomine, mille käigus rakendati kõige täielikumalt Iisraeli tankerite nõudeid lahingumasinale ja võeti arvesse nende lahingukogemust. Teine põhjus, mis ajendas Iisraeli tanki looma, oli sõjavarustuse tarnimise embargo, mille välismaised tootjad kehtestasid iga kord, kui sõda puhkes. See olukord oli talumatu, kuna pidev Vene relvavoog läks alati araablastele.

Iisraeli tankiprojekti eesotsas oli kindral Israel Tal, lahingutankiohvitser, kes oli läbinud kõik sõjad. Tema juhtimisel loodi vaid mõne aastaga esimese Iisraeli tanki "Merkava-1" projekt, mis juba 1976. aastal pandi Iisraeli tankitehastes masstootmisse. Selline tankitööstuse loomise tempo pole veel maailma tankiehituse ajalugu tundnud.

Langevarjurite brigaadi ülem kolonel Rafael Eitan ja tankidiviisi ülem kindral Israel Tal. 1967. aastal Kuuepäevane sõda

Kindral Tal andis uuele tankile nime "Merkava", mis tähendab heebrea keeles "sõjavanker". See sõna tuli Tanakhist, seda mainitakse prohvet Hesekieli raamatu esimeses peatükis liikumise, jõu ja stabiilse aluse sümbolina.

Esimese põlvkonna paak Merkava Mk1

Teise põlvkonna paak Merkava Mk2

Kolmanda põlvkonna paak Merkava Mk3

Neljanda põlvkonna paak Merkava Mk4

Esimesed Merkava tankid olid varustatud tankipataljoniga, mida juhtis kindral Tali poeg. Merkava tank on tunnistatud maailma parimaks tankiks Lähis-Ida operatsioonide teatri jaoks. Nüüd toodetakse Merkava tankide neljandat põlvkonda ja Iisraeli tankitööstusest on saanud üks maailma suurimaid - kümneid tuhandeid insenere ja töötajaid töötab enam kui 200 ettevõttes.

Sõda Liibanonis. 1982. aastal

"Shlom a-Galil" (Rahu Galileas) – nii nimetas Iisraeli kindralstaap 6. juunil 1982 alanud Iisraeli sissetungi Liibanoni. vastuseks Liibanoni territooriumilt tegutsevate Palestiina terroristide rünnakutele.

Liibanoni piirile on Iisrael koondanud 11 diviisi, mis on ühendatud kolmeks armeekorpuseks. Igale korpusele määrati oma vastutusala või suund: läänesuunda juhtis kindralleitnant Yekutiel Adam, kesksuunda kindralleitnant Uri Simkhoni, idasuunda kindralleitnant Janusz Ben-Gal. Lisaks paigutati kaks diviisi Golani kõrgendikele, Damaskuse vahetusse lähedusse, kindralleitnant Moshe Bar Kochba juhtimisel. Soomusdiviisidel oli 1200 tanki. Operatsiooni üldine juhtimine usaldati kindralstaabi ülemale kindralpolkovnik R. Eitanile ja Põhja sõjaväeringkonna ülemale kindralleitnant A. Drorile.

Tankidiviisid edenesid ranniku suunas ja sisenesid juba 10. juunil Liibanoni pealinna Beiruti eeslinna. Hiljem vallutasid Iisraeli väed Beiruti täielikult. Rünnaku ajal viidi läbi suurim dessantdessant, kui Iisraeli mereväe dessantlaevadelt maanduti vaenlase liinide taha tanki- ja motoriseeritud jalaväeüksused.

Eriti äge võitlus arenes välja idasuunal, kus pealetungi eesmärgiks oli strateegiliselt oluline maantee Beirut-Damaskus. Vaherahulepingu tingimuste kohaselt peatati Iisraeli tankid umbes 30 kilomeetri kaugusel Süüria pealinnast Damaskusest.

Beirutis võitlevad Iisraeli tankid ja jalavägi. 1982. aasta operatsioon Liibanonis. 2006

Liibanoni operatsioonil juulis-augustis 2006. IDF praktiseeris täiesti uusi sõjapidamise meetodeid terrorirühmituste vastu.

Terroriorganisatsioon Hezbollah lõi Lõuna-Liibanoni kindlustatud alade sügavuses süsteemi, mis hõlmas palju maskeeritud maa-aluseid punkriid, mida ühendasid kümnete kilomeetrite pikkused tunnelid. Sõjaväelaste kogutud relvadest ja varustusest oleks nende plaanide kohaselt pidanud piisama mitmeks kuuks kaitseks, mille jooksul nad ootasid Iisraeli armeele suuri kaotusi.

Terroristid pöörasid erilist tähelepanu tankitõrjesõjale - nad teostasid tankiohtlikes piirkondades pidevat kaevandamist, sealhulgas kümnete maamiinide paigutamist, millest igaühes oli sadu kilogramme trotüüli. Terroristid olid relvastatud Venemaa moodsamate tankitõrjerelvadega: ATGM-id Malyutka, Fagot, Konkurs, Metis-M, Kornet-E, samuti granaadiheitjatega RPG-7 ja RPG-29 Vampire.

Vaatamata sellisele muljetavaldavale võitlejate väljaõppele täitis IDF edukalt kõik määratud ülesanded minimaalsete kaotustega ja likvideeris täielikult terroristide kohaloleku piirialadel.

Iisraeli andmetel sooritasid võitlejad lahingute ajal sadu tankitõrjerakettide väljalaskmisi, kuid nende efektiivsus oli üsna madal: tankisoomukisse tungiti vaid 22 korral, kahjustatud tankid naasid pärast lahingute käigus tehtud remonti. Liibanonis. Pöördumatu kahju ulatus vaid 5 tankini, millest kaks lasti õhku maamiinide poolt. Lahingu käigus hukkus 30 Iisraeli tankerit.

Iisraeli soomusjõud

Kõik sõjaväeeksperdid märgivad Iisraeli tankide, eriti kõige kaasaegsema Merkava 4 tanki, kõrget vastupidavust.
Liibanoni lahingute kogemus näitas, et vaatamata soomusmasinate minimaalsele kaotusele lahingute ajal, on tankitõrjerelvadest küllastunud lahinguväljal põhilahingutanki ja selle meeskonna ellujäämise probleemi lahenduseks kõrgete relvade kasutamine. -tehniline aktiivne kaitse tähendab, mis tagab trajektoori muutuse või lööb igat tüüpi sissetuleva kumulatiivse laskemoona.

Iisraelis tegeleb soomukite aktiivse kaitse väljatöötamisega sõjatööstuskontsern RAFAEL, arvukate projektide hulgas tuleb ära märkida aktiivkaitsekompleksid Iron Fist ja Trophy. Iisrael on selles suunas eesotsas – Trophy aktiivkaitsesüsteem on maailmas esimene, mis on paigaldatud masstoodanguna toodetud Merkava Mk4 tankidele.

Iisraeli tankiväed on läbinud kuulsusrikka sõjalise tee ja neid peetakse õigustatult üheks tugevaimaks maailmas - avatud andmetel on praegu teadaolevalt IDF-i teenistuses kuni 5000 tanki. Seda on rohkem kui näiteks sellistes riikides nagu Ühendkuningriik, Prantsusmaa ja Saksamaa. Kuid Iisraeli soomusjõudude peamine tugevus seisneb inimestes, kelle hindamatu lahingukogemus ja julgus on Iisraeli julgeoleku tagaja.
Alex Shulman Shaon )

Iisraeli kaitseväe soomusvägede paigutamine algas Vabadussõja perioodil 1947-1949. Sündmus, mis sai selle sõja alguspunktiks, oli ÜRO Peaassamblee hääletus 29. novembril 1947 pärast Esimest maailmasõda Suurbritannia kontrolli all olnud Palestiina jagamise üle. Kell 17.31 New Yorgi aja järgi võeti otsus vastu häälteenamusega 33 poolt- ja 13 vastuhäält ning 10 erapooletut.

Palestiina küsimuses ÜRO otsuse eelõhtul kohtus Jišuvi (Palestiina juudi elanikkond) delegatsioon Araabia Riikide Liiga (LAS) juhtkonnaga, et püüda leida jagunemise osas kompromisslahendus. mõjusfääridest Palestiinas. See katse pälvis tagasilükkamise. Araabia Liiga esimees, Egiptuse diplomaat Azzam Paša andis juudi saadikutele mõista, et Palestiina rahumeelset jagamist ei toimu ja nad peavad oma õigust selle territooriumi mis tahes osale kaitsma relvadega.

Vastavalt ÜRO Peaassamblee 29. novembri 1947. aasta resolutsioonile nr 181 Palestiina jagamise kohta loodi selle territooriumil kaks iseseisvat riiki – juudi ja araablaste riik, samuti Suur-Jeruusalemm – ÜRO kontrolli all olev territoorium. Iga osariik pidi koosnema kolmest territooriumist, mis piirnesid üksteisega ainult nurkades. Juudid nõustusid jagama, araablased aga keeldusid seda tunnustamast ja nõudsid ühtse riigiüksuse loomist Palestiinas. Juba järgmisel päeval pärast hääletust, 30. novembril, tulistasid araablased Netanyast Tel Avivi suundunud juute täis bussi, tappes viis ja vigastades seitset inimest. Sõda on alanud.

Sõja esimesel etapil, 29. novembrist 1947 kuni 15. maini 1948, kasvasid alates 1930. aastate keskpaigast toimunud madala intensiivsusega relvakokkupõrked täiemahuliseks vaenutegevuseks peaaegu kõigis juutide ja araablaste vahelistes kontaktipiirkondades. . Seda sõjafaasi iseloomustas vastasseis juutide ja araabia ründemeeste vahel. Briti väed valmistusid eelseisvaks evakuatsiooniks ega tundnud toimuva vastu suurt huvi. Juutide ja araablaste poolsõjaväelased seevastu püüdsid maksimeerida territooriumi hõivamist ja kontrolli side üle, hõivates võtmepunktid vahetult pärast Briti vägede lahkumist.

14. mail 1948 kuulutati välja Iisraeli riigi iseseisvus ja ööl vastu 15. maid tungisid viie araabia riigi väed Palestiinasse. Vabadussõja sündmuste kirjeldamine pole aga selle raamatu eesmärk. Oleme tegelikult huvitatud tankidest.

Kergetank H39 "Hotchkiss" on välja pandud Iisraeli tankimuuseumis Latrunis. Komandöri kupli kuju järgi otsustades oli see masin Teise maailmasõja ajal sakslaste käes.

Iisraeli kaitseväe 82. tankipataljoni "Vene" kompanii ridades. 1948. aastal Masinal numbriga "612" on prantsuse stiilis komandöri kuppel. Tähelepanu väärivad nõukogude stiilis tankikiivrid. Selliseid Tšehhoslovakkia toodetud kiivreid kasutati IDF-is kuni 1950. aastate lõpuni.

Nii vallutasid esimesed tankid juudi poolsõjalise organisatsiooni "Haganah" üksused 20. mail 1948. Need olid 2-3 Süüria R35 kerget tanki. 31. mail 1948 muudeti "Haganah" Iisraeli regulaarseks kaitseväeks (IDF). Juunis formeeriti selle koosseisus 82. tankipataljon, millest sai Vabadussõja ajal ainus IDF-i tankiüksus. See oli relvastatud 10 Hotchkiss H39 tankiga, mis osteti Prantsusmaalt märtsis ja jõudsid Iisraeli juunis 1948. Nende masinate tehniline seisukord jättis aga soovida ja juba 1948. aasta oktoobris otsustati need lahingujõust välja tõmmata. Selle asemel osteti Itaalias asuvast prügilast vanametalli hinnaga 30 Shermani keskmist tanki ilma relvadeta. "Shermanidest" räägime aga eraldi.

Lisaks Hotchkissedele oli 82. pataljonis ka kaks Cromwelli tanki (erinevatel andmetel Mk III või Mk IV modifikatsioonid), mis varastati öösel vastu 30. juunit 1948 Haifa linna lähedal asuvast Briti sõjaväebaasist.

"Cromwell" ja "Sherman" 82. tankipataljoni "inglise" kompaniist

Detsembris 1948 - jaanuaris 1949 tulistati Egiptuse vägedega peetud lahingutes alla ja vallutati üheksa M22 Locast tanki, millest kolm asus teenistusse 82. pataljoni koosseisus. Tõsi, see juhtus pärast sõja lõppu. 1. märtsi 1949 seisuga oli üks seda tüüpi tank kasutuskõlblikuna kirjas ja kaks olid remondis.

Kõik ülaltoodud tankid ei saanud Iisraelis mingeid erimärke, vaid neid nimetati lihtsalt Renault, Hotchkiss, Cromwell ja Locast, ilma mudeleid ja modifikatsioone täpsustamata. Kõik need lahingumasinad eemaldati teenistusest 1952. aastal.

Olgu öeldud, et Vabadussõjaga seoses mainitakse ka teist tüüpi tanke. Nii näiteks võeti 1948. aastal Egiptuse vägede käest kinni mitu Suurbritannias toodetud kergetanki Mk VI, kuid neid ei võetud kasutusele. 1950. aasta juulis oli üks Valentine tank remondis. Selle päritolu on teadmata, see võib olla leitud ühe mahajäetud Briti sõjaväebaasi vanaraudteejaamast. Samuti ei võetud seda kasutusele.

Iisraeli sõdurid kontrollivad kinni võetud Süüria Renault R35 tanki. 1948. aastal

Märtsis - aprillis 1948 osteti USA-st 35 (teistel andmetel - 38) kerget tanki M5A1 Stuart. 1948. aasta juulis aga konfiskeeris FBI nad ja nad ei jõudnud Iisraeli. 1948. aastal peeti Tšehhoslovakkiaga läbirääkimisi 32 kahte tüüpi kergetanki ostmiseks, mida dokumentides nimetatakse "9-tonniseks" ja "16-tonniseks". Jutt oli tankidest Pz.38(t) ja tankihävitajatest Hetzer, õigemini LT-38/37 ja ST-1. Tehingut ei toimunud, kuna pooled ei leppinud hinnas kokku.

Sherman ja AMX-13

Esimene Shermani tank anti Haganah organisatsiooni esindajatele üle 14. mail 1948. aastal. Seda tegid juutidele sümpaatsed Inglise sõdurid, kes tegelesid Palestiinast ekspordile mittekuuluvate soomusmasinate hävitamisega. Tegemist oli M4A2 modifikatsioonisõidukiga, millel oli vigane kahur ja käiguosa, mis vajas remonti. Kuni 3. juunini 1948 oli see tank rivist väljas ja sõjategevuses ei osalenud. Teine tank M4A2 avastati lammutamise juurest 1948. aasta suvel ja parandati oktoobriks.

"Sherman" M4A2 IDF 7. tankibrigaadist Tel Avivi paraadil. aprill 1953

1948. aasta septembris osteti Itaaliast 41 Shermani tanki. Mõned allikad teatavad, et tegemist oli Continentali mootori ja 105 mm haubitsatega tankidega M4A1. M4A1(105) modifikatsiooni siiski polnud. Tuletoetuse versioonis toodeti ainult keevitatud kerega tanke M4 ja M4A3. Samal ajal oli ainult esimene varustatud Continental radiaalmootoriga. Nii et tõenäoliselt osteti Itaaliast M4 (105) modifikatsiooni tankid või pigem vanametalli, mitte tankid. Kõigil sõidukitel oli vigane veermik, puudusid kuulipildujad, optika, sideseadmed jne. Aga mis peamine, põhirelvastus neil praktiliselt puudus. Formaalselt olid relvad olemas, kuid ilma luukideta ja autogeenselt mitmest kohast lõigatud tüvedega. Kuid ainult 30 ühikut selliseid autosid õnnestus tarnida ja ülejäänud konfiskeeriti Itaalia võimude poolt. 1948. aasta novembrist 1949. aasta jaanuarini saabunud sõidukitest oli sõja lõpuks täielikult taastatud vaid 4 Shermani, veel 5 olid liikvel, kuid neil polnud relvi ning neid kasutati väljaõppe ja traktoritena.

Selles artiklis räägime relvadest. Analüüsime üksikasjalikult Iisraeli kõige tavalisemate tankide kolme mudelit, kaalume nende lahinguomadusi ja kasutamist.

"Merkava MK.4"

Üks meie nimekirja säravamaid esindajaid. Projekt töötati välja ja kiideti heaks 1970. aasta augustis. 1974. aasta detsembris toodeti Merkava MK.1 tanki kaks esimest prototüüpi ja 5 aastat hiljem võeti see tank Iisraeli armee ametlikult kasutusele.

Pärast seda, kui "MK.1" osaleb Liibanoni sõjas, otsustab Iisraeli valitsus seda mudelit moderniseerida. Ajavahemikul 1982–2002 moderniseeritakse lahingumasinat kolm korda ja 2004. aastal jõuab merkava MK.4 tanki lõplik versioon Iisraeli armee teenistusse.

Tank on varustatud Ameerika tootja Generals Dinamicsi diiselmootoriga, mille võimsus on 1500 hobujõudu. Lahingusõidukil pole veetakistuste ületamiseks mõeldud varustust, puuduvad ka isekaevamise mehhanismid.

Iisraeli tanki mass on 70 tonni, kuid selle kaitseaste on madalam kui T-90-l, mille mass on 50 tonni. Uus torn sai pärast mitmeid muudatusi kõrgeima soomuse, kuid tanki alumisel soomusplaadil on soomust vaid 100 mm.

Merkava MK.4 on varustatud püstoliga MG 253, millel on suurepärane tulekiirus ja trumli laadimismehhanism, padrunite arv trumlis on kümme. Kogu laskemoona laev on 46 padrunit (koos algselt laetud trumliga). Selle relva eeliseks on ka see, et meeskond suudab tulistada kergeid tankitõrjerakette LAHAT.

Kogu oma lahingutegevuse jooksul testiti Iisraeli Merkava MK.4 tanke kaks korda: Teises Liibanoni sõjas (2006), Gaza sektoris (2011).

"Magah 3"

Ajavahemikul 1964–1966 tarniti Iisraeli armeele Saksamaalt ja USA-st 150 ühikut M48A1 tanke ja umbes 100 lahingumasinat M48A2S, mida hiljem hakati nimetama "Magah", mis tähendab "rammihoogu".

15. detsembril 1966 alustati Magah 1 ja Magah 2 mudelite moderniseerimisega. Selle tulemusel ilmus pärast mitmeid muudatusi Iisraeli tank "Magah 3", mis erines oma eelkäijatest uue 105 mm kaliibriga Inglise L7 püstoliga, varem paigaldati Ameerika püstol M41 kaliibriga 85 mm. . Torn vahetati täielikult välja ja oli väga madala profiiliga, bensiinimootor asendati diiselmootoriga võimsusega 750 hobujõudu ja hüdrosüsteemis kasutati mittesüttivat vedelikku ning paagile lisati Blazeri dünaamiline kaitse. meeskonna suuremaks kaitseks.

Seejärel läbis tank Magah-3 umbes 15 uuendust; 1990. aastate alguses oli Iisraeli armee teenistuses enam kui 1800 Magahi perekonna erinevate modifikatsioonide ühikut.

"Magah" perekonna Iisraeli tankid osutusid suurepäraseks lahingutegevuses ja osalesid sellistes sõdades nagu kuuepäevane sõda, kurnamissõda, viimsepäeva sõda, Liibanoni sõda. Samuti osalesid need lahingumasinad lahingutes Lõuna-Liibanonis ja Gaza sektoris.

2006. aastal asendati kõik vananenud Magah mudelid Iisraeli Merkava tankidega. Pärast kõigi vanade mudelite väljavahetamist otsustati, et 460. õppebrigaad relvastatakse Magah mudeli tankidega, ülejäänud lahinguüksused viidi armee reservi.

Tanki "Magah 3" lühiajalugu Venemaa tankimuuseumis

Liibanonis toimunud lahingute käigus õnnestus Süüria vägedel tabada tank Magah 3, kolm liiget jäid teadmata kadunuks, Iisraeli valitsus kuulutas välja 10 miljoni dollari suuruse preemia nende asukoha, praegu Kubinkas asuva Iisraeli tanki, teabe eest. Meedia on varem arutanud palju erinevaid versioone sõjaväesõiduki tabamise kohta Süüria vägede poolt.

Moskva lähedal asuvas tankimuuseumis pole sarnaseid eksponaate, millele oleks paigaldatud Blazeri dünaamiline kaitse või midagi sellist, Magah 3 jääb praegu ainsaks esindajaks, kuid tõenäoliselt saadetakse tank lähiajal kodumaale tagasi.

"Sabra"

Iisraeli tanke esindab ka lahingumasin, mille töötas välja Iisraeli ettevõte aastatel 2002–2005, selle nimi on "Sabra".

See mudel on USA tanki M60A3 sügav moderniseerimine. Võrreldes Ameerika eelkäijaga on Sabra soomus ja turvalisus palju kõrgem ning tänu sellele, et sõidukile on paigaldatud passiivne moodulsoomuse kaitsekomplekt, on võimalik lahingumasina massi muuta sõltuvalt olukord lahinguväljal, mis on suur pluss.

Tank on varustatud püstoliga MG 253 kaliibriga 120 mm. Selle valiku eelisteks on see, et relval on väga suur sihtmärgi hävitamise ulatus, selle juhtimiseks kasutatakse periskoop-päevanägemisseadet suurendusega X8 ja öövaatlusseadet suurendusega X5,3.

Tulistada saab arvuti abil, selle funktsiooni arendamisega tegelesid Iisraeli ettevõtted Elbit Systems ja El-Op. Masina tulekustutussüsteem on automaatne.

Lisaks põhirelvale on tank varustatud 60 mm mördi ja kahe 7,62 ja 5,56 mm kaliibriga kuulipildujaga ning varustusele on paigaldatud ka suitsugranaadiheitjad, mis annavad sõidukile pärast lasku kamuflaaži. Pearelva laskemoon sisaldab 42 padrunit.

Iisraeli soomusväed

Iisraeli tankiväed koosnevad neljast tankibrigaadist:

7. - kasutusel kaubamärgi "Merkava 4" paakidega
188. - "Merkava 3".
401. - "Merkava 4".
460. õppetankibrigaad – kasutuses on palju erinevat tüüpi tehnikat.

Alates 2016. aasta juulist on maapealset juhtimisstaabi juhtinud kindralmajor Kobi Barak.

Järeldus

Iisraeli armee eksisteerimise ajal osales riik paljudes sõjalistes konfliktides, mistõttu sõjatööstuse arendamine Iisraelis jäi üheks peamiseks ülesandeks. Tänaseks on Sabra tank piisavalt võimeline konkureerima maailmaturul oma "klassikaaslastega" teistest riikidest. Kuigi enamik Iisraeli tankide mudeleid põhinevad Ameerika lahingumasinatel, on erinevused nendes tõesti märkimisväärsed.

Iisraeli peetakse suureks tankiriigiks: IDF-i tankilaevastik on üks maailma suurimaid - see on relvastatud 4–5 tuhande tankiga, Iisraeli tankitehastes ehitatud Merkava tank on paljude ekspertide sõnul parim peamine. lahingutank maailmas, on Iisraeli tankeritel hindamatu lahingukogemus, mis on omandatud arvukates sõdades ja relvakonfliktides.

Iisraeli soomusjõudude embleem (Heil HaShiryon)

Tankivägede loomine

Iisraeli tank Sherman M4. Sõda iseseisvuse eest. 1948. aastal

Juba 1948. aasta keskpaigaks moodustati 7. ja 8. tankibrigaad, mis võtsid osa lahingutest araabia agressoritega.

Iisraeli tankikindral Moshe Peled. Portree galeriist "Suured tankikomandörid" in

Neil aastatel hakkas kujunema IDF-i omaks võetud tankisõja doktriin. See põhineb järgmistel põhimõtetel:
Esimene neist on "Totality of tank". See tähendab, et tankikoosseisud on tänu liikuvusele, soomukile ja tulejõule võimelised iseseisvalt lahendama maasõja põhiülesandeid.
Teine on peamise tankimanöövrina soomustatud rusikas, mis seisneb suurte tankivägede toomises läbimurdele, mis on võimelised suurel kiirusel pealetungi läbi viima, hävitades oma teel olevad vaenlase jõud.
Iisraeli soomusjõudude peamine lahinguüksus on tankibrigaad. Sõjategevuse käigus moodustatakse tankibrigaadidest tankidiviisid ja korpused.

Iisraeli tankikindral Yisrael Tal. Portree galeriist "Suured tankikomandörid" in
Kindral Pattoni järgi nimetatud USA soomusjõudude keskus

Tankivägede moodustamine

Iisraeli tankid AMX-13. Operatsioon Kadesh 1956

Iisraeli Super Shermani tankid

Iisraeli tankid Magah M48.

Umbes samal ajal asus soomusvägede teenistusse mitusada Briti Centurioni tanki, mis said Iisraelis nime Shot (heebrea keelest tõlgitud - "piits")

Iisraeli tank Shot Centurion.

Selle uuendatud tankilaevastikuga pidi Iisrael pidama ägedaid tankilahinguid
Kuuepäevane sõda 1967 ja 1973. aasta Yom Kippuri sõda.

Selliseid tankitulerünnakuid korraldati aasta jooksul mitu korda. Süürlased kandsid suuri kaotusi ja olid sunnitud vee ärajuhtimise plaanidest täielikult loobuma.

Kuuepäevane sõda. 1967. aastal

1967. aasta kuuepäevane sõda oli Iisraeli tankivägede jaoks tõeline triumf. Esimest korda tegutsesid Iisraeli tankiformeeringud üheaegselt kolmel rindel. Nende vastu seisid viie araabia riigi mitu korda paremad jõud, kuid see ei päästnud araablasi täielikust lüüasaamisest.

Kuuepäevane sõda 1967 Iisraeli tankerid

Vangistati Kuuepäevases sõjas vangi võetud Vene soomusmasinad Jeruusalemma paraadil.

Yom Kippuri sõda. 1973. aastal

Iisraeli jaoks oli kõige raskem katsumus Jom Kippuri sõda, mis algas 6. oktoobril 1973, juutide ühe tähtsaima püha päeval, mil enamik sõjaväelasi oli puhkusel. Iisraeli ründasid ootamatult kõigil rinnetel agressorite tohutult ülekaalukad jõud, sealhulgas Egiptuse, Süüria, Iraagi, Maroko, Jordaania, Liibüa, Alžeeria, Liibanoni, Sudaani armeed, tuhanded Vene "sõjalised nõuandjad", Kuuba ja Põhja-Korea "vabatahtlikud". Siinaist Golani kõrgendikku ulatuvas avarustes rullus lahti üks maailma sõjaväe suurimaid tankilahinguid - mõlemal poolel osales selles kuni kuus tuhat tanki.

Leitnant (pildil juba kapten) Zvi Gringold on tankist, kes sai hakkama enneolematu vägiteoga: umbes ööpäeva kestnud lahingus hävitas ta kuni 60 Vene tanki.

Tankerid võitlesid viimse mürsuni, lahingus ellu jäänud tankistidest, kes just põlevatest tankidest lahkusid, moodustati kohe uued meeskonnad, kes läksid taas lahingusse remonditud lahingumasinatel. Leitnant Gringold läks uutel sõidukitel lahingusse kolm korda. Olles mürsušokis ja haavatud, ei lahkunud ta lahinguväljalt ja hävitas kuni 60 Vene tanki. Iisraeli tankerid jäid ellu ja võitsid, kindral Dan Laneri juhtimisel asuv 210. tankerdiviis saabus õigel ajal vaenlast alistama.

Iisraeli tankid Centurion. Jom Kippuri sõda 1973 Siinai kõrb

Iisraeli tank Centurion. Sõda Yom Kippur 1973. Golani kõrgused

Lahingu käigus sai lüüa ka süürlastele appi saadetud Iraagi tankikorpus. Iisraeli väed alustasid vastupealetungi ja olid 14. oktoobril juba Damaskuse eeslinnas.

Hävitatud ja kinni võetud Vene soomusmasinad – tankid T-62. oktoober 1973 Golani kõrgused

162. tankidiviisi ülem kindral Avraham Adan (Bren)

Video 14. soomusbrigaadi võitlusest Yom Kippuri sõja ajal Siinail

Sõda Yom Kippur. oktoober 1973

Merkava tank

Langevarjurite brigaadi ülem kolonel Rafael Eitan ja tankidiviisi ülem kindral Israel Tal. 1967. aastal Kuuepäevane sõda

Esimese põlvkonna paak Merkava Mk1

Teise põlvkonna paak Merkava Mk2

Kolmanda põlvkonna paak Merkava Mk3

Neljanda põlvkonna paak Merkava Mk4

Esimesed Merkava tankid olid varustatud tankipataljoniga, mida juhtis kindral Tali poeg. Merkava tank on tunnistatud maailma parimaks tankiks Lähis-Ida operatsioonide teatri jaoks. Iisraeli disainerid arendasid esimestena maailmas välja dünaamilised soomused, mille kasutamine vähendas oluliselt tõenäosust, et tanki tabavad mürsud ja juhitavad raketid. Dünaamilise kaitse plokid "Blazer" paigaldati Merkava tankidele ja enamikule "Centurions", M48 ja M60, mis jäid IDF-i kasutusse.
.Nüüd toodetakse neljandat põlvkonda Merkava tanke ja Iisraeli tankitööstus on muutunud üheks suurimaks maailmas - kümned tuhanded insenerid ja töötajad töötavad enam kui 200 ettevõttes.

Sõda Liibanonis. 1982. aastal

Beirutis võitlevad Iisraeli tankid ja jalavägi. 1982. aasta

operatsioon Liibanonis. 2006

Liibanoni operatsioonil juulis-augustis 2006. IDF praktiseeris täiesti uusi sõjapidamise meetodeid terrorirühmituste vastu.

Terroriorganisatsioon Hezbollah lõi Lõuna-Liibanoni kindlustatud alade sügavuses süsteemi, mis hõlmas palju maskeeritud maa-aluseid punkriid, mida ühendasid kümnete kilomeetrite pikkused tunnelid. ja võitlejate kogutud varustusest oleks nende plaanide kohaselt pidanud piisama mitmeks kuuks kaitseks, mille jooksul nad ootasid Iisraeli armeele suuri kaotusi.

Vaatamata sellisele muljetavaldavale võitlejate väljaõppele täitis IDF edukalt kõik määratud ülesanded minimaalsete kaotustega ja likvideeris täielikult terroristide kohaloleku piirialadel.

Iisraeli soomusjõud

Iisraelis tegeleb soomukite aktiivse kaitse väljatöötamisega sõjatööstuskontsern RAFAEL, arvukate projektide hulgas tuleb ära märkida aktiivkaitsekompleksid Iron Fist ja Trophy. Iisrael on selles suunas juhtpositsioonil – Trophy aktiivkaitsesüsteem on maailmas esimene, mis on paigaldatud masstoodanguna toodetud Merkava Mk4 tankidele.

Iisraeli tankiväed on jõudnud kaugele ja neid peetakse õigustatult üheks tugevaimaks maailmas - avaandmetel on teada, et praegu on IDF relvastatud kuni 5000 tankiga. Seda on rohkem kui näiteks sellistes riikides nagu Ühendkuningriik, Prantsusmaa ja Saksamaa. Kuid Iisraeli soomusjõudude peamine tugevus seisneb inimestes, kelle hindamatu lahingukogemus ja julgus on Iisraeli julgeoleku tagaja.

Iisraeli peamist lahingutanki Merkava (Chariot) näidati esmakordselt 1979. aastal ja see üllatas paljusid oma paigutusega, muutudes lõpuks vaidluste objektiks, kas selline moodne MBT disain on õigustatud. Selle väljatöötamisel arvestati peamiselt kaitselahingu taktikaga ja meeskonna maksimaalse kaitse vajadusega, mis tõi kaasa prioriteetide muutumise. Enamik MBT-sid on konstrueeritud tulejõu-kaitse-mobiilsuse põhimõttel, samas kui Merkaval on kaitse prioriteet.

Iisraellased lõid MBT, mida pidi kasutama ainult nende riigis ja mitte eksportima teistele. Seetõttu vastab Merkava täielikult nende spetsiifilistele nõuetele, omades samal ajal puudusi, mis oleksid märgatavad teistes armeedes, kuid me räägime neist artikli lõpus.

Disain

Peakonstruktor Yisrael Tal juhtis Suessi kriisi ajal soomusbrigaadi ja Kuuepäevase sõja ajal diviisi, mistõttu teadis ta, nagu keegi teine, sõjapidamise iseärasusi ja mõjutas oluliselt Iisraeli soomusõpetust.

Tema sõnul tuli kõrgusemuutuste tõttu suurem osa lahingutest läbi viia eelnevalt ettevalmistatud kaitsepositsioonidelt looduslikes varjendites. Seega on sageli ainult torn vaenlase tule suhtes haavatav. Seetõttu vähendati Merkava arendamisel selle torni esisiluetti nii palju kui võimalik ja lahingukamber viidi nii palju kui võimalik kerele.

Teise ülesandena tuli lahendada meeskonna maksimaalne kaitse. Ja siin paistab auto jälle silma. Selle paigutus ei sarnane teiste kaasaegsete MBT-dega, kuna mootor, jõuülekanne ja kütusepaak liiguvad ettepoole, eraldatakse soomustatud vaheseinaga ja eraldatakse meeskonnast teise soomustatud vaheseinaga, mis on seega kaitstud mitte ainult esisoomusega.

Lisaks on laevakere lahingukamber maksimeeritud ja tagauksega, nii et Merkava MBT suudab transportida 6 langevarjurit, 4 kanderaami koos haavatud või täiendava laskemoonaga, mis on ainulaadne omadus.

soomuskaitse

Iseenesest on paagi kaitse ebatavaline ja eristub teistest. Erinevused on juba mainitud paigutuses, milles mootor ja käigukast toimivad lisasoomusena ning suur kõrgus aitab kaasa rohkematele tabamustele. Kere ja torn on valatud, tugeva kaldega ning ülemine soomusplaat on eemaldatav ning sellel on spetsiaalne ripp, mis sulgeb torni ja kere ristmiku.

Kere külgedel on ekraanid, mis kaitsevad alusvankrit.

Merkava tornil, nagu juba mainitud, on väike esiprojektsioon, mille tagab kiilukujuline kuju, mis suurendab ka tagasilöögi võimalust. Selle disain on originaalne, kuna kaitse koosneb kahest kihist vahedega asetatud soomust, mille seinte vahel on kuulipildujate padrunikarbid. Liibanoni lahingud näitasid, et sellest ei piisanud, nii et järgmised modifikatsioonid said täiendavat soomust.

Huvitavaks omaduseks on esituled, mis on soomuskatte all kere sisse peidetud ja kasutamise ajal lahti.

Iga modifikatsiooniga kasvab Merkava soomuskaitse ülespoole. Näiteks ilmuvad lisaekraanid ja moodulsoomus.

Relvastus

Esialgu paigaldasid nad Ameerika 105 mm M68, mis on ingliskeelse L7A1 litsentsitud versioon, kuid nägi kohe ette ka suurema kaliibriga relva paigaldamise torni konstruktsiooni. Laskemoona on 62 padrunit, kuid seda saab alati lahingukambriga suurendada.

Alates modifikatsioonist Mk.3 hakati tanki varustama Iisraelis toodetud 120 mm kahuriga MG251.

Abirelvastus koosneb koaksiaalsest 7,62 mm kuulipildujast ja kahest täiendavast eemaldatavast kuulipildujast FN MAG torni katusel. Laskemoona kogukoormus on 2000 padrunit. Soovi korral saab relva mantlile paigaldada 12,7 mm M2NV kuulipilduja.

Suitsukatete püstitamiseks on kaasas mört, mis võimaldab tulistada soomuskatte all alates Mk.2-st.

Matadori tulejuhtimissüsteem on kõrgel tasemel ja seda uuendatakse iga modifikatsiooniga. Täpsus ja tulekiirus on aga üsna kesisel tasemel. Selle põhjuseks on nii paigutus kui ka Iisraeli sõjaväe nõuded.

Nagu kõigis kaasaegsetes MBT-des, toimub sihtmärki sihtimine vaatlusseadmete abil. Probleem on selles, et ette paigaldatud kuuma õhu jugadega mootor vähendab oluliselt nende seadmete võimekust, luues paagi ümber pideva soojusvälja. See on osaliselt lahendatud eelnevalt ettevalmistatud positsioonidelt ja külma mootoriga tulistamise taktikaga, kuid praktikas pole see kaugeltki alati rakendatav.

Veelgi enam, paigutuse tõttu on Merkava esiosa tugevalt ülekaaluline, mis tekitab tulistamisel tugevaid pikivõnkumisi, mis vähendavad oluliselt korduva lasu täpsust ning sunnivad tulistamiskiirust laskumiste vaheliste pauside tõttu mitu korda langema.

Kuid seda kõike ei pea Iisraeli sõjavägi kriitiliseks taktika ja korrigeeriva laskemoona kasutamise tõttu, mis võimaldab tabada sihtmärke esimese lasuga peaaegu 100% täpsusega.

Šassii ja mootor

Iisraeli insenerid otsustasid ehitada Centurioni baasil veermiku, kuna selle vedrustus oli suurepärase vastupidavusega miinidele ja lõhkekehadele. See kasutab spiraalvedrusid ja nelja poldi kinnitust iga kõva otsa kere külge, mis muudab kahjustatud osade vahetamise lihtsaks ja muudab kere põhja V-kujuliseks, altpoolt tulevate plahvatuste suhtes vastupidavaks.

Kokku on Merkava mõlemal küljel 6 kummikattega teeratast, 5 tugirulli, veoratas ees ja tagumine juhik.

Röövikud on samuti laenatud Centurionilt.

Enamik tanke on varustatud Ameerika AVDS-1790 diiselmootoritega 900 hobujõuga. ja modifitseeritud Ameerika Allisoni CD-850-6B poolautomaatkäigukastid. Oma spetsiifilise asukoha tõttu immobiliseerib sõiduki peaaegu iga mürsk, mis tungib läbi esisoomuse. Kuid need on kokku pandud ühte moodulisse, mis võimaldab kiiret ja lihtsat vahetamist põllul. Taaskord ei ole Merkava nagu teised MBT-d, milles osa meeskonnast on sellises olukorras invaliidistunud, kuid tank ise ei kaota oma liikumisvõimet.

Modifikatsioonid

Merkava mk.1

Esimene versioon, seeriatootmine algas 1979. aastal, kokku loodi umbes 250 ühikut. Osaleti 1982. aasta Liibanoni sõjas, misjärel, arvestades ilmnenud puudusi ja haavatavust, otsustati luua uus versioon, mille tulemuseks oli Merkava MK.2 (Merkava Mk.1B) modifikatsioon. Kõik esimese modifikatsiooni tankid viidi hiljem uuele tasemele.

Merkava mk.2

Liibanoni sõja kogemuse põhjal loodud versioon. Sai palju parema kaitse, suurenenud tulejõu ja suurenenud murdmaavõime. Vahetati küljeekraanid ja parandati tornikaitset ülaekraanide paigaldamisega. Torni taha on paigaldatud varakorvid ja riputatud kuulidega metallketid, see kõik annab täiendava kaitse kumulatiivse laskemoona eest.

Paigaldati MSA Matador-2 ja termokaamera, käigukast asendati Iisraeli "Ashotiga", kütusepaakide mahtu suurendati 25% ja vedrustust moderniseeriti.

Kokku toodeti neid tanke umbes 600 tükki.

Merkava mk.3

Tankis kasutati kere ja torni jaoks moodulsoomuskaitset, mis koosneb kere ja torni külge poltidega kinnitatud spetsiaalsetest moodulitest. See disain võimaldab lihtsalt ja kiiresti vahetada kahjustatud soomuse osi ning suurendada Merkava kaitset, asendades lihtsalt moodulid täiustatud moodulitega.

Ilmus laserkiirgussüsteem LWS-2, mis hoiatas meeskonda erinevate relvade tanki sihtimise eest, FCS asendati Matador-3-ga, torni pööramise ja püstoli sihtimise hüdroajamid asendati elektrilistega, lisades võimaluse käsitsi paljundamine.

Tulejõu suurendamiseks paigaldati kohapeal toodetud 120 mm sileraudne püstol MG251 ja liikuvuse parandamiseks tõsteti diiselmootor AVDS-1790-9AR 1200 hj. ja vahetas käigukasti Iisraeli omaga, parandas ka vedrustust.

Kokku toodeti selliseid modifikatsioone umbes 640 ühikut.

Merkava mk.4

Uusim ja arenenum versioon.

Kaitset on veelgi suurendatud, tänu sellele on suurenenud mõõtmed, mass on jõudnud 70 tonnini. Liikuvuse säilitamiseks paigaldati uus 1500 hj GD 883 mootor. Paigaldatud on Trophy aktiivkaitsekompleks, mis kaitseb Merkavat juhitavate rakettide ja tankitõrjegranaadiheitjate eest.

Torn on mõõtmetelt kasvanud, on kaitstud moodulsoomusega ja sellel on ainult üks komandöri kasutuses olev luuk, paigaldatud on uus komandöri kuppel. Lisatud põhja kaitse.

Merkava Mk.4 tank tõotab jääda sarja viimaseks, misjärel asendatakse see põhimõtteliselt uue järgmise põlvkonna sõidukiga.

Epiloog

Nagu artiklist näha, loodi Merkava tank puhtalt Iisraeli armee vajadusteks, seetõttu on sellel tugevad ja nõrgad küljed. See ei olnud mõeldud pikamaavedudeks, seega ei mõjuta suur kaal ja mõõtmed praktiliselt midagi. Täpse laskmise võimatust minimaalsete pausidega, aga ka käigult tulistamist korrigeerivad järk-järgult uued SLA-d ja reguleeritav laskemoon, lisaks võimaldavad kaasaegsed tehnoloogiad korrigeerida suurenenud soojusvälja valveseadmete ees. Tanki suutmatust liikuda pärast esisoomuki läbimurdmist kompenseerib enam kui meeskonna kaitse, mis, kuigi muutub pärast tanki lüüasaamist lihtsaks jalaväeks, jääb ellu ja see on Merkava idees peamine. .

Seda tanki on vale võrrelda teiste kaasaegsete MBT-dega, kuna neid püütakse muuta universaalseks ja kohandada erinevate kliima- ja lahingutingimustega. Merkava on hoopis teistsugune.