Testid 

Teraskaabli punumine - protsessiskeem, mis on kõigile arusaadav. Kuidas kasutada pukseerimisköit, kuhu kinnitada pukseerimisrihm

Kahjuks võib ka kõige tugevam terastross puruneda. Selle tulemusena tekib probleem metalltoote kahe osa ühendamisel ja seetõttu on vaja selle otsa luua silmus. Reeglina saab kaabli otsa ise punuda, isegi kui see kodust kaugel katki läheb.

Peamised funktsioonid

Terastross on tõstemehhanismide peamine kandeelement. Seda kasutatakse kõigis tööstusharudes alates Põllumajandus, masinaehitus, ehitus, laevaehitus, lõpetades nafta rafineerimise ja söetööstusega. Terastross jaguneb paksuse ja vastupidavuse, võimsuse ja võimaliku kandevõime järgi mitmeks tüübiks. Valik sõltub eesmärgist ja teatud ülesannete täitmise vajadusest. Toote valimise põhikomponent on võime taluda teatud lasti massi.

Terasest servade peamine kasutusvaldkond on nende kasutamine veomehhanismidena. Trossi kasutatakse puurimisseadmete jaoks, kui venitatakse kõikidele kindlat kinnitust vajavatele objektidele. Lisaks on kaupade liikumiseks vajalikud terastrossid. Neid on vaja ka kauba- ja reisiliftide tõstemehhanismide jaoks.

Tugevdamiseks kasutatakse terastrossi raudbetoontooted. Lisaks kasutatakse kaablit erinevate konstruktsioonide kande- ja abielementidena. Selle kasutamine tagab töökindluse, mis saavutatakse elemendi põhiomaduste tõttu, mis talub igasugust koormust. Kaabel on eriti vajalik ehituses, kui on vaja tarnida vajaliku kõrgusega raudbetoonplaate.

Trosstropid on valmistatud metrilistest terastrossidest - eriline liik terastross, mis erineb kõigist põhitüüpidest oma erilise painduvuse, tugevuse ja paindlikkuse tõttu võime haarata koormat konksu abil riputamiseks, et koorem sihtkohta toimetada. Terastroppe kasutatakse maha- ja pealelaadimisel, kõige raskemate, mahukamate veoste transportimisel, mis on selleks otstarbeks varustatud aasade, sulgude ja aasadega, et tagada tugev ja usaldusväärne haare.

Teraselementide disain

Tänu kudumisele on kaablil võime venida, võimaldades seeläbi transportida erineva kaaluga koormaid. Kootud köiekiudude keskel on südamik. Metallist terastrossi väliskülg on kaetud spetsiaalse tsingi või alumiiniumi sulamiga. See tagab tootele kaitse korrosiooni eest. Trossi keskel olev südamik mängib peamist rolli, luues toe kõigile kootud kiududele, takistades nende läbikukkumist, hõlbustades kootud kiudude survekindlust koormamise ajal, vältides seeläbi elemendi põiksuunalist deformatsiooni. Terasetoodete valmistamiseks kasutatakse erinevaid materjale:

  • orgaaniline;
  • loomulik;
  • sünteetiline.

Kaablisüdamike valmistamisel kasutatav orgaaniline materjal:

  • kanep;
  • sisal;
  • viipas;
  • puuvillane kangas.

Kõik need on materjalid, mis moodustavad köie ümara kuju. Tänu spetsiaalsele impregneerimisele, püstolimäärdeainele, vaseliinile ja nöörisalvile väheneb hõõrdumine kiudude vahel.

Mineraalmaterjal - asbest. Selle peamine ülesanne on võimaldada toodet kasutada kõrgel temperatuuril.

Kiudude vahele tungiv määrdeaine kaitseb toodet korrosiooni eest. Teraskaabli välimine kiht on valmistatud paksust traadist. Sellega seoses on terastross toote ühendusosa. See on kõige sobivam variant kaabli kasutamiseks keemilise kokkupuute tingimustes. Tsink on traadi välimine kiht, mis kaitseb toodet roostetamise eest.

Tsingitud teraskaablit on kolme tüüpi:

  • LS - köis kergete koormustega töötamiseks;
  • СС - kaabel keskmiste tingimuste jaoks;
  • ZhS on köis, mis on mõeldud kasutamiseks raskemates tingimustes, näiteks vees.

Kaablite tootmisel kasutatakse traadijuppe. Samal ajal kasutatakse iga tootetüübi valmistamiseks teatud tüüpi traati: I, II ja B. Kõrgeima kvaliteediga traat, millel on suurenenud tugevus, on B-klassi traat.

Sordid

Sõltuvalt sellest, kui palju traati kaablis kasutatakse, on terastrossidel mitu paindlikkust. Kõige painduvamal neist on 42 traati, painduvad koosnevad juba 72 tükist, see tähendab 12 igas tokkis ümber kesksüdamiku. Ja suurema paindlikkusega kaablil on juba igas keermes väga õhukesed 24 traati, st kokku 144 peenikest traati ümber keskse terassüdamiku.

Ehitustüübid

Teraskaablite konstruktsioone on kolme tüüpi:

  • Üksik köis. Seda tüüpi konstruktsioon erineb teistest selle poolest, et see koosneb ainult ühest keermest, kus kõik kesksüdamiku ümber olevad juhtmed on sama läbimõõduga, keerdunud mitmes või ühes kihis spiraalselt ümber südamiku.
  • Topeltkaabel. See konstruktsioon koosneb kahekordsest paigutusest, ühest või kahest traadikihist, mis on mähitud ümber keskse metallsüdamiku.
  • Kolmeharulise konstruktsiooniga kaablid, kui kolmeahelalised trossid on keeratud üheks elemendiks. Seda tüüpi terastrossi komponente nimetatakse ka kiududeks. See koosneb kahest või kolmest sama või erineva läbimõõduga traadikeerdumisest.

Kasutustingimused

Kõigepealt tasub hoiatada kõiki, kes ostavad kaabli tööle. See on üsna õhuke, nii et kui kaablit oma kätega valesti punuda, läheb see lahti. Sellel on mitu põhjust.

Esiteks on see võimalik madala kvaliteediga toote tõttu. See kehtib tavaliselt väga õhukeste elementide kohta. Lisaks tuleb meeles pidada, et mida õhem on traadi läbimõõt kiududes, seda sagedamini kaabel puruneb. Toode on sageli vastuvõtlik ka korrosioonile. Seetõttu on parem osta korrosioonivastase kattega kaabel. Tänapäeval on kõige vastupidavamad korrosioonile roostevabast või tsingitud traadist valmistatud tooted. Kuid ilma sellise katteta kaabel kaetakse kiiresti söövitava kattega, rikneb kiiresti ja võib kõige ebasobivamal hetkel puruneda.

Kõige töökindlam on tsingitud teraskaabel, mis on valmistatud erineva läbimõõduga terastraadi kudumise spetsiifilise tehnikaga. Samal ajal on kesklinnas asuv südamik suurendanud vastupidavust erinevad efektid, kuna see on kaetud spetsiaalse määrdeaine ja immutusega, millel on mädanemisvastased omadused.

Peamine ülesanne terastoote hooldamisel selle kasutamise ajal on selle struktuuri ja kuju säilitamine, mis tekkisid valmistamise ajal. See tähendab, et sellist köit tuleks hoida ainult trumlis. Pikaajalise ladustamise korral tuleb kogu terastrossi pinda hoolikalt spetsiaalse määrdeainega töödelda. Nendel eesmärkidel kasutatakse spetsiaalset määrdeainet või kilet:

  • "Torsiol-55";
  • "Torsiol-35";
  • BOZ-1.

Peamine tingimus määrdeaine pealekandmisel on puhastada kogu kaabli pind mustusest, eemaldada mustus ja puhastada korrosiooniga kahjustatud osad. Kahjustatud kohad tuleb katta spetsiaalse korrosioonivastase ainega. Ja alles pärast seda, kasutades spetsiaalset harja, töödelge kogu toote pind määrdeainega.

Kudumine

Kuidas punuda köit? See küsimus tekib alati, kui ta on rebenenud. Tegelikult on kõik tugeva südamikuga üheks tooteks kootud traadijupid väga vastupidavad. Kuid on aegu, mil isegi kõige tugevam kaabel võib puruneda. Peaasi, et elemendi terviklikkuse rebend või kahjustuskoht tuvastataks õigeaegselt. Selleks on vaja mitte jätta tähelepanuta tarbetuid kontrolle, mis tuleks alati läbi viia enne töö alustamist.

Kaabli lahtiharutamise vältimiseks on vaja see silmusega punuda kohtades, kus see võib puruneda. Ja hammustage lahti harutatud lõigud traadilõikuritega. See on vajalik selleks, et ots, kus kaabel on silmuseks kootud, oleks sile, kõik juhtmed koonduksid ega oleks erineva pikkusega.

Kuidas kaablit punuda, kui te pole kunagi sellise probleemiga kokku puutunud?

Terasetoote korralikuks punumiseks vajate I-tala. Reeglina painduvad toote otsad läbi selle. Üleliigsed osad lõigatakse ära või lõigatakse lõikekettaga ära. Nurklihvija olemasolul tuleb kaablist allesjäänud äralõigatud osa utiliseerida.

Kõik tööd tehakse spetsiaalse riietuse juuresolekul. Labakindad ja prillid kaitsevad väikeste juhtmete silma sattumise eest ja vähendavad äralõigatud jääkidest kildude tekkimise tõenäosust.

Samm-sammuline juhendamine

Reeglina haruneb varem või hiljem igasugune kaabel lahti. Kõigepealt peate lahti harutama kaabli lõigatud osad toote otsast 70–80 sentimeetri kaugusele. Seejärel tuleks kootud osad jagada kaheks osaks. Järgmiseks peate punuma ühe osa tükist üheks või kaheks pöördeks, jättes otsad vabaks. Pärast seda on teil vaja kinnitust. Selle abiga peate kuduma veel kaks pööret, kududes ülejäänud kiud sisse. See peaks olema kiud. Tõsi, pärast seda jäävad otsad välja.

Ja veel, kuidas kaablit õigesti punuda, kui selle otsad on ebaühtlased? Tegelikult on kõik õige. Pärast kiudude silmuseks kudumist saate alati väljaulatuvad otsad.

Ühenduse lõpuleviimiseks peate kerima ühe otsa ümber kahe kootud oksa ja peitma selle ning teise külje kerimiseks kasutage kaabli teist otsa. Veel parem, kui võtta olemasolevad kolm osa ja punuda need patsi põhimõttel kokku ja mähkida saadud pats kolmanda lõngaga, punuda siia aas ja keerata uuesti patsi ümber.

Kogu protseduuri korratakse mitu korda, kuni lahtised otsad enam ei jää. Sel juhul tuleb iga varras suunata järgmise patsi sees oleva poole, nende otsad sisse toodud.

Sageli seisavad algajad silmitsi probleemiga, kuidas kaablit punuda. Ja nende jaoks on see tõsi ohtlik töö. Seetõttu tuleb vigastuste vältimiseks ja kudumise usaldusväärsemaks muutmiseks kinnitada punutud palmik mitmes kohas spetsiaalsete klambrite abil. Klambri rolli võivad täita tavalised terastraadi tükid. Need keritakse tangide abil kindlasse piirkonda kohas, kus kiud on omavahel põimunud, painutades traadi kiud sissepoole.

Ohutus töö ajal

Vigastuste vältimiseks tuleks palmik elektrilindiga mähkida.

Tugeva ühenduse saamiseks pärast kudumist on vaja kiud ühtlaselt jaotada. See võimaldab tulevikus jaotada koormust töötamise ajal ühtlaselt kogu toote ulatuses.

Mõtlesime välja, kuidas nöör silmuseks punuda. Seega on selle probleemiga tegeletud. Kuidas aga kaablile tuld punuda? Selleks peate kõigepealt mõistma, mis on tuli ja selle kudumise põhimõte.

Seadme põhitõed ja omadused

Enne tule tegemise alustamist peate toote otsad kinnitama templiga, mille järel ülejäänud osa otsast lahustatakse kiududeks. Järgmine samm on kaabli punumata osa laotamine vajaliku suurusega aasaga ja kiudude jooksva osa augustamine. Trossi kudumiseks on palju meetodeid.

Oluline on esimene augustamine õigesti teha, kui lõkke painutatud pool on pööratud tööosa poole ja kaablikiudude jooksvad osad asuvad paremal. Sel juhul peate võtma esimese jooksva ahela, viima selle kaablisse vastu laskumist paremalt vasakule 3 peamise keerme all. Teine ja kolmas kiud murtakse vastavalt kahe alla ja üheks.

Kui esimese kolme kiudu stantsimine on lõppenud, tuleb tuli ümber pöörata, et oleks võimalik stantsida niitide neljandat ja viiendat jooksvat osa. Ja nii kuni kaabli lõpuni. Ülejäänud jooksvate kiudude otsad tuleb ära lõigata ja toode ise tuleb traadiga kaltsineerida.

Lõpuks

Kaabel on keeruline traatkonstruktsioon, mis kannab suurt vastutust. Seetõttu peab toote kvaliteet olema kõrgeimal tasemel ja selleks peate teadma, kuidas teraskaablit õigesti punuda, kuidas see õigesti silmuseks punuda. Ja isegi kui tööd tehakse esimest korda, on ikkagi vaja teha kõike tõhusalt, kindlalt ja usaldusväärselt. Selleks peab isegi algaja teadma ja mõistma kaabli kudumise põhinüansse. Oluline on meeles pidada, et tehtud tööst sõltub toote töökvaliteet ja loomulikult ka teie enda ohutus.

Oleme arutanud näpunäiteid algajale kaabli punumiseks.

Pagasiruumi tolmu koguva pukseerimisköie abil saate alati auto välja tõmmata või pukseerida lähimasse autoteenindusse.

Autoosade kauplustes müüdavad pukseerimisköied on enamasti varustatud metallkonksude või karabiinidega. Tänu neile on kaabli autoaasa külge kinnitamise protseduur kiire ja lihtne.

Mis siis, kui teie pukseerimisköis pole sellise kasuliku elemendiga varustatud? Või tuleb kaabli puudumise tõttu kasutada käepärast langevarjuri või -nööri juppi?

Kuidas siduda pukseerimisnöör silma külge nii, et te ei raiskaks väärtuslikku aega tugevalt seotud sõlme lahtiharumisele?

Sõlmede sidumiseks on mitu võimalust: poog, takud, eskimo ja lihtne poolbajonett.

Nende eeliseks teiste arvukate sõlmede ees on see, et need on lihtsalt kootud, ei pinguta ega kahjusta kaablit.

Need ei rullu iseenesest lahti, kuid vajadusel saab need lihtsalt ja kiiresti lahti.

Arbori sõlm (bowline)

Pukseerimisseade

Lihtne pool bajonett

Eskimo sõlm

Pidage meeles, et üks ots tuleb kinnitada veduki vasaku aasa külge ja teine ​​pukseeritava sõiduki parema aasa külge.

Tänu sellele on liikuval juhil märgatavalt parem vaade veduki ees olevale ruumile ning selle kinnitusviisi korral paikneb tross ise peaaegu paralleelselt auto teljega, mis võib oluliselt vähendada pukseerimisjõudu. tõmblused.

Edu sulle! Pole naela, pole varda!

Tamme sõlm. See sõlm meremehed kasutavad seda erandjuhtudel, kui on vaja väga kiiresti kaks kaablit kokku siduda. Sellel on tõsine puudus: tihedalt pingutatud sõlme on hiljem väga raske lahti siduda, eriti kui see märjaks saab. Lisaks on sellisesse sõlme seotud kaabel vähem tugevust ja tekitab töötamise ajal ohu liikumisel millegi külge kinni jääda. Ainsad positiivseid jooni- see on kiirus, millega seda saab siduda. Kahe kaabli ühendamiseks tuleb nende otsad pikkupidi kokku voltida ja servadest 15-20 sentimeetrit tagasi astudes siduda mõlemad otsad lihtsa sõlmega üheks tervikuks. Ärge püüdke selle sõlmega siduda sünteetilisi kaableid ja õngenööri: see roomab nende peal. (Joonis 20)

Flaami sõlm. See on üks vanimaid meresõlmed, mida kasutati laevadel kahe peenikese ja jämeda kaabli ühendamiseks. Selle kudumiseks on kaks võimalust sõlm. Esmalt tehke ühe kokkuseotud kaabli otsa kujund kaheksa. Jooksva otsa väljapääsu suunas sisestage teise kaabli jooksev ots ja korrake joonist 8, mis on seotud esimese kaabli külge. Pärast seda haarake mõlemast otsast, vasakult ja paremalt, ja hakake sõlme ühtlaselt pingutama, püüdes selle kuju säilitada. Lõplikuks pingutamiseks sõlm tõmmake kaablite juureotsad. Kahe kaabli ühendamiseks flaami sõlmega teisel meetodil asetage ühendatavate kaablite jooksvad otsad üksteisega paralleelselt nii, et need puudutaksid teineteist ligikaudu ühe meetri ulatuses. Siinkohal siduge kahe kokkuvolditud kaabliga kaheksakesi. Sel juhul peate seda kaasas kandma ja aasasse keerama koos ühe kaabli lühikese jooksva otsaga ja pika põhikaabliga. Just see on Flaami sõlme sidumise teise meetodi ebamugavus. Kahe kaabli ühendamist flaami sõlmega peetakse väga tugevaks. See sõlm, isegi kui see on tihedalt pingutatud, ei kahjusta kaablit ja seda on suhteliselt lihtne lahti ühendada. Lisaks on sellel suurepärane kvaliteet – see on libisemiskindel ja püsib kindlalt sünteetilisel õngenööril. (Joonis 21)

Veesõlm. Kahe kaabli ühendamist veesõlmega peetakse mitte vähem tugevaks. Selle sidumiseks asetage seotavad köied otstega vastamisi nii, et nende otsad jooksevad paralleelselt ja puudutavad üksteist. Kahe erineva kaabli jooksva ja juureotsa ühes käes hoides hakka nendega kuduma tamme sõlme, aga ühe juureotsa väljajooksu asemel tee kaks. Enne sõlme lõplikku pingutamist veenduge, et üks otspaar tuleb aasast ülevalt ja teine ​​alt välja, nagu joonisel näidatud. Vesi sõlm lihtne ja usaldusväärne. (Joon.22)

Babi sõlm. Seda sõlme ei tohiks siduda meremehed- ta on väga primitiivne. Mereväemees, kes õnnetult isegi kaldal naisele sõlme sidus, jääb kindlasti kolleegide naeruvääristamise alla. Kuid maainimeste seas on see sõlm universaalne. Seda aga sõlm reetur. Läbi inimkonna ajaloo on ta palju pahandusi tekitanud ja isegi palju ära võtnud inimelusid. Babi sõlm koosneb kahest poolsõlmest, mis on järjestikku seotud üksteise kohal samas suunas. Kui sellega kaks köit kinni siduda ja tõmmata, on kohe näha, et see hakkab mööda köit liikuma ja mööda seda libisema. Ja kui see on seotud köie ühe seotud otsa lähedale, siis tõmmates võib see libiseda ja kindlasti libiseb, kui seotud köied on erineva jämedusega. Kahjuks ei tea kõik sellest ja jätkavad selle kasutamist. Slaavlaste seas sai see sõlm oma nime tänu sellele, et iidsetest aegadest sidusid naised nendega oma pearätikute otsad. Sildumisnööri põhiosa vedamisel muutub naise sõlm lihtsaks täägiks. (Joonis 23)

"Ämma" sõlm. See sõlm näeb välja nagu naise sõlm ja pole ka täiesti usaldusväärne. Kui viimasel on ühel pool sõlmest välja jooksvad otsad, siis ämma sõlm need tulevad diagonaalselt eri külgedest välja. (Joonis 24)

Sirge sõlm. See koosneb kahest poolsõlmest, mis on järjestikku eri suundades üksteise peale seotud. Selle kudumiseks on mitu võimalust meri sõlm. (Joonis 25)

Varga sõlm. Seda sõlme ei soovitata kasutada, kuna see on kahe kaabli sidumiseks täiesti usaldusväärne. Olemas huvitav versioon nime päritolu: kotist varguse teo tõendamiseks sidus omanik selle tahtlikult sarnase sirge sõlmega ning varas, saagile tähelepanu pööramata, sidus röövitud koti sirge sõlmega. (Joonis 26)

Kirurgiline sõlm. Kirurgid kasutavad seda sideme niitide sidumiseks verejooksu peatamiseks ning kudede ja naha õmblemiseks. Kirurgilise sõlme sidumisel tehke esmalt üksteise järel kaks kahe otsaga poolsõlme, mida seejärel tõmmatakse eri suundades. Seejärel seotakse peale teine ​​poolsõlm, aga teises suunas. Tulemuseks on sirgele väga sarnane sõlm. Sõlme põhimõte seisneb selles, et kaks esimest poolsõlme ei lase kahel otsal eri suundades liikuda, samal ajal kui teine ​​poolsõlm on peal kootud. Seda sõlme on mugav kasutada, kui on vaja mingit koormat nööriga pingutada ja siduda. (Joonis 27)

Akadeemiline sõlm. See on väga sarnane kirurgilise sõlmega, ainsaks erinevuseks on see, et ühe poolsõlme asemel on sellel kaks. Selle eeliseks on see, et kui kaabel on suure koormuse all, ei ole see nii pingul kui sirge sõlm ja seda on lihtsam lahti siduda tavalisel viisil. (Joonis 28)

Lame sõlm. Seda on pikka aega peetud üheks kõige usaldusväärsemaks sõlmeks erineva paksusega kaablite sidumiseks. Nad sidusid isegi ankurkanepi köied ja sildumiskohad. Pärast kaabli koormuse eemaldamist on seda sõlme lihtne lahti siduda. Lameda sõlme põhimõte seisneb selle kujus: see on tõesti tasane ja see võimaldab valida sellega ühendatud kaableid kapslite ja tuuleklaaside trumlitel. Meresõidupraktikas on selle sõlme sidumiseks kaks võimalust: lahtine sõlm, mille vabad jooksvad otsad on kinni kleebitud põhi- või poolbajonettidega nende otstes (a) ja ilma sellise sõlmeta, kui sõlm on pingutatud (b). See sõlm asendamatu kahe kaabli sidumiseks (isegi terasest, millele rakendatakse märkimisväärset jõudu, näiteks raskeveoki pukseerimisel). (Joonis 29)

Pistoda sõlm. Välismaa taglase praktikas peetakse seda sõlme üheks parimaks sõlmeks kahe suure läbimõõduga kaabli ühendamiseks. See ei ole oma disainilt väga keeruline ja on pingutamisel üsna kompaktne. Kõige mugavam on siduda, kui asetate kaabli jooksev ots esmalt joonise 8 kujul põhiosa peale. Pärast seda tõmmake teise kaabli jooksev ots välja ja keerake see läbi aasade, viige see joonise kaheksa keskmise ristumiskoha alla ja viige see esimese kaabli teisest ristumiskohast kõrgemale. Järgmisena tuleb teise kaabli jooksev ots läbida esimese kaabli juureotsa alt ja sisestada joonise kaheksa silmusesse, nagu nool näitab. Kui sõlm on pingutatud, paistavad mõlema kaabli kaks jooksvat otsa eri suundades välja. Pistoda sõlme on lihtne lahti teha, kui vabastada mõni välimine aas. (Joonis 30)

Taimne sõlm. Veojõu puudumisel saab see kergesti lahti. Kasutatakse kahe vöö või kahe paela sidumiseks. Selleks otstarbeks on väga mugav “rohu” sõlm (joon. 31).

Pakettsõlm. Selle nimi räägib selle rakendusest. Lihtne, originaalne ja mõeldud kiireks kudumiseks. Tugevuse poolest ei jää see rohusõlmele alla. (Joonis 32)

Kalamehe sõlm. See on kahe kombinatsioon lihtsad sõlmed, seotud jooksvate otstega ümber võõraste juureotste. Kahe kaabli sidumiseks kalamehesõlmega tuleb need asetada üksteise poole ja teha ühest otsast lihtne sõlm ning teine ​​ots läbi selle aasa ja ümber teise kaabli juurotsa ning siduda ka lihtne sõlm. Seejärel peate mõlemad aasad üksteise poole liigutama, et need kokku saaksid ja sõlme pingutaks. Kalamehesõlmega saab oma lihtsusele vaatamata julgelt kinni siduda kaks ligikaudu sama jämedusega kaablit. Kasutatakse õngenööri sidumiseks (mitte sünteetiline) ja jalutusrihmade kinnitamiseks õngenööri külge. (Joonis 33)

Madu sõlm. Seda sõlme peetakse üheks kõige usaldusväärsemaks sõlmed sünteetiliste püügivahendite sidumiseks. Sellel on üsna palju kudumist, see on sümmeetriline ja pingutamisel suhteliselt kompaktne. Teatud oskusega saab sellega isegi klaveri keeli siduda. Ussisõlme saab edukalt kasutada kahe mis tahes materjalist kaabli sidumiseks juhtudel, kui see on tugev, usaldusväärne ühendus. (Joonis 34)

kudumise sõlm. Mõned kudumissõlmed on meremehed juba ammu algsel kujul laenanud ja teenindavad neid usaldusväärselt. Kudumissõlme võib nimetada sõlme "vennaks". Erinevus seisneb vaid sidumisviisis ja selles, et viimane seotakse krengelisse või purjesse, kudumissõlm aga kootakse kahe trossiga. (Joonis 35)

Mitmekülgne sõlm. See sõlm on oma põhimõttelt sarnane kudumissõlmega. Ainus erinevus seisneb selles, et sidumisel on jooksvad otsad eri suundades – see on sidumisel väga oluline. See sõlm on kuulus selle poolest, et seda saab alusest kinni siduda. sõlmede kuningas" - lehtla sõlm. (Joonis 36)

Clew sõlm. Oma nime sai see sõnast "leht" - purje juhtimiseks kasutatav vahend, mis venitab seda ühe alumise nurga võrra, kui see on kaldu, ja samal ajal kahe võrra, kui see on sirge ja õue rippuv. Lehed on saanud nime selle purje järgi, mille külge need on kinnitatud. IN purjelaevastik Seda sõlme kasutatakse siis, kui on vaja varustus purje tulle siduda. Klaassõlm on lihtne ja seda on väga lihtne lahti siduda, kuid see õigustab täielikult oma eesmärki - see hoiab kindlalt purje harjas. (Joonis 38)

Tuulekassõlm. See meresõidu keskus nad seovad pealislehti ja poom-bram-lehti, top-halyardi ja boom-bram-halyardi, samuti pealislehti. Sõlm on töökindlam kui sõlm, kuna see ei eraldu kohe, kui kaabli tõmbamine peatub. See erineb eelmisest meresõlmest selle poolest, et silmust (ehk krengelit) ümbritseb jooksev ots mitte üks kord, vaid kaks korda ja läbitakse kaks korda juurotsa alt. Aegade ajal purjetamine laevastik Tuulesõlme kasutati laialdaselt käikudega töötamisel. Seda kasutati siis, kui oli vaja varustus tulle viia. (Joonis 39)

Dockeri sõlm. Merepraktikas on sageli vaja jämeda trossi külge kinnitada palju peenem tross. Alati on selline vajadus, kui laev on muuli küljes sildunud, kui tekilt on vaja varustada üks või mitu sildumisnööri. Selle sõlme sidumiseks murra jämeda kaabli jooksev ots, mille külge peenike tross tuleb kinnitada, pooleks. Sisestage saadud aasasse altpoolt õhuke kaabel, jookske see ümber jämeda kaabli juurosa, viige see õhukese kaabli alt läbi, seejärel üle jämeda kaabli jooksva otsa ja seejärel kolme kaabli alt, sisestage see silmus. See mereline sõlm piisavalt töökindel, et kasutada viskeotsa raske sildumisnööri välja tõmbamiseks. (Joonis 40)

Köösneri sõlm. See on suhteliselt lihtne, mitme ristuva otsaga ja üsna kompaktne. Lisaks on köösneri sõlmel suurepärane omadus: loodud tugevaks veojõuks, on see tihedalt pingutatud ja ilma suuremate raskusteta lahti seotud. Seda sõlme saab edukalt kasutada sünteetiliste kaablite ja õngenööride sidumiseks. (Joonis 41)

Liana sõlm. Seda sõlme pole levitatud merevägi, kuid on üks originaalsetest ja töökindlatest kaablite sidumise sõlmedest. Tänu kummagi otsa väga lihtsale põimimisele eraldi, hoiab see väga tugeva veojõu korral tihedalt kinni ja pealegi saab pärast kaabli koormuse eemaldamist väga kergesti lahti. See ei libise sünteetilisel õngenööril ja seda saavad edukalt kasutada õngitsejad. (Joonis 42)

Jahisõlm. Meie ajal pole uue sõlme leiutamine lihtne ülesanne, sest üle viie tuhande aasta on neid leiutatud üle 500. Seetõttu pole juhus, et inglise arsti Edward Hunteri uue sõlme leiutamine 1979. aastal põhjustas. sensatsioon merendusringkondades. Sisuliselt on jahisõlm kahe lihtsa kaabli otstesse seotud sõlme edukas põimimine. Püsib suurepäraselt kõikidel joontel, ka kõige õhematel sünteetilistest joontest. Kuna Hunter tähendab inglise keeles "jahimeest", nimetati seda sõlme jahisõlmeks. (Joonis 43)

afrikaani albaania araabia armeenia aserbaidžaani baski valgevene bulgaaria katalaani hiina (lihtsustatud) hiina (traditsiooniline) horvaadi tšehhi taani tuvastuskeel hollandi inglise eesti filipiini soome prantsuse galeegi gruusia saksa kreeka haiti kreooli heebrea hindi ungari islandi indoneesia iiri itaalia jaapani Korea ladina läti leedu makedoonia norra malai malai pärsia poola portugali rumeenia vene serbia slovaki sloveeni hispaania suahiili rootsi tai türgi ukraina urdu vietnami kõmri jidiši ⇄ afrikaani albaania araabia armeenia aserbaidžaani baski valgevene bulgaaria katalaani hiina (lihtsustatud) hiina (traditsiooniline) horvaadi tšehhi taani hollandi inglise keel gruusia filipiini soome prantsuse kreeka galicia kreooli heebrea hindi ungari islandi indoneesia iiri itaalia jaapani korea ladina läti leedua makedoonia malai malta norra pärsia poola portugali rumeenia vene serbia sloveeni hispaania suahiili rootsi tai türgi ukraina urdu vietnami kõmri jidiši

inglise keel (automaatne tuvastamine) » vene keel

Iga köis või tross, kuigi see on valmistatud kvaliteetsest ja tugevast terasest, võib igal hetkel lahti harutada või isegi puruneda. Vaatamata remondi näilisele keerukusele saab seda teha igaüks, isegi ilma eriliste oskusteta. Kõige ebameeldivam praeguses olukorras on sellega kokkupõrke võimalus igal pool ja just siis, kui sellist õnnetust absoluutselt oodata pole.

Seetõttu on kasulik teada, kuidas teraskaablit korralikult punuda. Pealegi ei nõua see erilisi tööriistu ega erioskusi. Edaspidi on võimalik kaablisse punuda nii konks kui ka kõrvarõngas. Sel juhul on konstruktsiooni tugevus tasemel kõrge tase ja see teenib teid rohkem kui ühe aasta. Enne töö alustamist on soovitatav kanda kaitsekindaid, kuna teraskaabli keermete teravad otsad võivad käsi tõsiselt vigastada.

Üldine teave kaablite kohta

Põllumajandus- ja transporditehnika valdkonnas, ehituses, nafta- ja söetööstuses, jõetööstuses kasutatakse roostevabast või tavalisest, kuid samas töökindlast ja vastupidavast terasest köisi ja kaableid. Tavaliselt kasutatakse neid erinevate transpordi-, tõste- ja maanteemehhanismide alusena. Kui vaatate terastrossi tähelepanelikult, märkate, et see on painduv metalltoode, mis koosneb kokku keeratud terastraadi kiududest. Iga üksiku kaabli kiudude arv võib olla erinev, samuti juhtmete arv, millest igaüks neist on keeratud. Kaablile kantakse sageli keermete peale tsink- või alumiiniumkate, mis parandab selle korrosioonivastaseid omadusi. Sellega kaetud tsingitud toru (või roostevabast terasest ekvivalent). eriline koostis, kestab palju kauem kui ilma selleta. Kui te ei tea, kuidas terastrossi punuda, aitab allolev diagramm teid kindlasti.

Terastrossi sees on tavaliselt südamik, mille põhiülesanne on vältida põikisuunalise deformatsiooni tekkimist tootes ja vältida keerdunud traadikiudude kukkumist tsentri poole. See on iga orgaanilisest, metallist, looduslikust või sünteetilisest materjalist valmistatud köie või kaabli kohustuslik atribuut. Teisisõnu, tuum on selle ahelate sisemine raamistik. Seadme või kaablite tundmine aitab teil mõista, kuidas kaablit ise korralikult punuda.

Teraskaablikonstruktsioonide tüübid

Teraskaablid jagunevad kolme tüüpi paigaldamiseks:

Ühekordsetes kaablites on ühe ristlõikega üheahelaline traat keeratud spiraalselt mitmeks kihiks. Tavaliselt on kihtide arv üks kuni neli. Topeltkaablites on mitu kiudu keerdunud ümber südamiku. Kolmeahelaliste kaablite või trosside valmistamisel kasutatakse mitut erineva või identse lõiguga kaableid.

Kaablite tüübid painduvusastme järgi

Teraskaablid on erinevat tüüpi:

1. Suurenenud paindlikkusega. Nendes on iga südamiku ümber keeratud 24 juhet. Selliseid peenikesi traate on kokku 144.

2. Standardse paindlikkusega. Südamiku ümber paiknevad kaksteist juhet. Sellistes kaablites on kokku 72 juhtmest.

3. Vähepainduvad kaablid. Nende valmistamisel kasutatakse ainult 42 traati.

Kaablite tüübid vastavalt paigaldussuunale

1. Ristkiud keeratakse kaabliks traadi paigaldamise suunale vastupidises suunas.
2. Ühepoolne - suund on sama.
3. Kasutatakse kolmekordset – 1. tüüpi ladumist, kuid juhtmeid ja niite keeratakse eri suundades.
4. Kombineeritud – sellistes toodetes kasutatakse samaaegselt vasak- ja parempoolset paigaldussuunda.

Lisaks jagunevad kaablid pöörlevateks ja madala keerdumusega. Materjal, millest südamik on valmistatud, jagab need ka orgaaniliseks, üheahelaliseks või terastraadiks.

Nüüd saate üksikasjalikult kaaluda, kuidas kaablit ise punuda. Töö lõpetamiseks vajalikud tööriistad:

  • kruvikeeraja;
  • tangid;
  • traadilõikurid;
  • metallist käärid;
  • traat;
  • kindad.

Kuidas punuda köit?


Protsessi skeem ja algoritm pole nii keerulised, kui kogenematule inimesele võib tunduda.

1. Kaabli otsad lõikame ära võimalikult ühtlaselt ja kui selle keermete otsad on painutatud või ebaühtlased, siis harutame iga keerme veidi lahti ja lõikame defektsed kohad kääride või traadilõikuritega ära. Otse on mugav ära lõigata, asetades need metallsiinile või haamrile ja lüües samasse kohta haamri terava servaga. Reeglina lõigatakse pärast 10-15 sellist lööki kaabli otsad ära.
2. Harutage kaabel vähemalt poole meetri kaugusel servast lahti kiududeks.
3. Määrame vajaliku tulevase silmuse läbimõõdu ja, mõõtes seda kaugust punumata kaabli servast, võtame 2 kiudu. Tulevase silmuse läbimõõdule peate lisama 3-5 cm, kuna kudumisel väheneb see kindlasti. Teeme valitud kiududest silmuse, mähkides need.
4. Mõlemad niidi otsad keeratakse lahti ja keritakse põimunud kiududeks. Teine tuleb sisse mähkida tagakülg. Kui pikkus lubab, võite saadud kolmest kiust punuda patsi, kududes niite vaheldumisi.
5. Kolmas salk keeratakse ümber patsi, seejärel kootakse sellesse aas ja tehakse uuesti ümber patsi. Kudumise käigus aetakse traadid läbi nii, et eelmine läheb alati järgmise poole.
6. Seejärel peidetakse kõik juhtmeotsad patsi sisse ja saadud kaks kiudu peidetakse kruvikeeraja või tangide abil sisse.
7. Saadud punutist on soovitav kahest-kolmest kohast klambritega pingutada. Võite kasutada tavalist traati, mis on tihedalt kaabli ümber keeratud ja seejärel tangidega tihedalt tõmmatud. Sellise klambri väljaulatuvad otsad on samuti patside sisse peidetud, et need ei segaks.

Töö lõppedes on soovitav isoleerida operatsiooni koht näiteks isoleerlindiga. See aitab terastraatide otsad kokku kinnitada ja hoiab ära selle kaabli kasutava inimese käte kahjustamise.

Rääkides kaabli punumisest, peaksite meeles pidama: tugeva ja usaldusväärse ühenduse saamiseks tuleb paigaldamise ajal asetada kiud sümmeetriliselt ja avaldada neile ühtlast survet. Keerdunud kiudude perioodiline kokkupressimine on täiendav tagatis, et kogu konstruktsioon saab piisava tugevuse.

Teraskaablile silmuse tegemine

Sageli tekib lisaks kaabli punumise probleemi lahendamisele vajadus moodustada selle otsa silmus. Näiteks pukseerimisköiel või antennil oleva kuttraadi parandamisel on vaja midagi näiteks sügavusele langetada. sukelpump. Kuna terastross või -köis on üsna jäik, siis lihtsalt selle otsast sõlmega sidumine ei toimi. Sel juhul ei jää muud üle, kui kaabel silmuseks punuda. Ja selles pole ka midagi keerulist. Sama, mis köie punumisel

Tööprotsess

1. Tavalise seitsmeharulise kaabli otsad lõigatakse veskiga ühtlaseks või tükeldatakse haamriga ära (selle terav osa).
2. Harutage kaabel lahti 50-70 cm ja jagage see kruvikeerajaga kaheks osaks. Üks toodab kolm kiudu ja teine ​​neli.
3. Me keerame mõlema osa kiud kokku.
4. Tehke vähemalt 10 cm läbimõõduga aas.
5. Me painutame esimese neljaahelalise osa teise poole, mille asetame peakaabli painutustesse.
6. Me keerame kootud niitide otsad ükshaaval ümber improviseeritud käepideme.
7. Seejärel keerame iga vaba haru kordamööda ümber käepideme, kududes selle silmuseks, ja kordame protsessi.
8. Pärast seda, asetades järgmise eelmisele, katame kõigi kiudude otsad. Selliste manipulatsioonide tulemusena saame kaks niiti, mis tuleb kruvikeeraja abil silmuste vahele asetada. Selles kohas on parem sulgeda see torude tükkidega, tasandades need või kasutada isoleerlinti. See aitab vältida vigastusi tulevikus.

Tuli nöörile või kaablile

Rääkides sellest, kuidas kaablit punuda - terasest või muust materjalist, siis tasub mainida, et saate teha lõket. See on veidi keerulisem. Mõnel kaugusel kaabli otsast tehakse vastupidav ajutine märk ja selle kiudude otsad kinnitatakse samade märkidega. Pärast seda peaksite trossi otsa lahti harutama.

Aasa kujul asetatakse kaabel pinnale (eelistatavalt kõvale) ja kõik selle kiud murtakse läbi. Tehakse mitu lööki, kuid Erilist tähelepanu antakse esimesele, kuna see on neist kõige olulisem. Tule töökindluse ja tugevuse tagab peamiselt esimene augustamine. See on ka vastuvõetav viis kaabli punumiseks. Skeem ei tekita raskusi.

Kuidas köie külge aasa siduda?

Kui otsustate mingil põhjusel proovida silmuse sidumist, selle asemel, et kaablit lahti punuda ja niite keerata, nagu eespool kirjeldatud, siis võite kasutada vana meresõlme, kõige lihtsamat - tammepuust. Algoritm seda meetodit Teraskaabli punumine on toodud allpool:

  1. Voldi kaabli ots pooleks ja mähki see rõngaks.
  2. Keera otsa tekkinud aas rõngasse ja pinguta tugevalt. Tulemuseks on tugev ja väga töökindel sõlm. Selle peamiseks puuduseks on see, et pingutades tõmbub see väga tugevasti kokku ja siis on seda üsna raske lahti siduda.

Nüüd saate terastrossi ise parandada, kuna teate, kuidas kaabel silmuseks punuda, ja selline rike ei tekita teile tulevikus palju probleeme.

Usaldusväärne pukseerimisköis on üks enim vajalikud esemed kogu auto pagasiruumis. Kaasaegsete autoosade kaupluste riiulitelt leiate palju erinevaid kaableid: nailon, polüpropüleen, raud, lamedad, põimitud köied.

Juhised

1. Traditsiooniliselt eelistavad pukseerimistrosse ostvad autohuvilised karabiinide ja metallkonksudega trosse. See lihtsustab kasutamist ja näiteks pakase või vihma korral pole vaja sõlmi sõlmida.

2. Pukseerimisel on tross haagitud kaldu, pukseeritava sõiduki vasakust aasast veetava sõiduki paremasse aasasse. See aitab vähendada tõmbluste jõudu ja võimaldab teisel juhil puksiiri taga olevat teed paremini näha. Kuid mõned autojuhid usuvad õigustatult, et koht, kus karabiin on kaabliga ühendatud, vähendab selle ohutust.

3. Puksiirköie auto külge sidumiseks kasutatakse mitut tõestatud sõlme, näiteks pukseerimisseadet ja kaussi (või vaatetorni).

4. Pukseerimisseade Visake trossi ots veduki konksule vasakult paremale silmusena nii, et trossi vaba parem ots ulatuks altpoolt pingutatud trossi alt vasakule. Tehke primitiivne aas. vabastage vasak ots ja katke see üle, pange see konksu külge, tõmmake vaba ots paremalt poolt pingutatud kaabli alla välja. Nüüd tehke parempoolsest kaabli vabast otsast primitiivne silmus ja kattuge see uuesti konksu külge. Kinnitage lahtine ots tavalise sõlmega.

5. Bowline või lehtla sõlm Võtke kaabli üks ots pihku, painutage seda, keerake silmusena. Painutage see aas kaabli poole ja tõmmake sellest veel üks läbi (nagu heegeldades). See silmus on liigutatav. Nüüd sisestage kaabli ülejäänud ots sellesse aasasse, tõmmake seda, kuni moodustub vajaliku suurusega aas ja asetage see veokonksu külge. See sõlm on vastupidav ja seda saab pärast pukseerimist kergesti lahti siduda.

Märge!
Mitte kõik kaablid, nagu öeldakse, pole võrdselt sobivad. Näib, et tugevaimal raudkaablil on olulisi puudusi. See roostetab ja selle kasutamisel tuleb järgida täiendavaid ettevaatusabinõusid. Põrkunud raudkaabel võib inimese luud murda.Reeglid liiklust Me ei jätnud tähelepanuta ka valusat teemat auto pukseerimisest. Nende kohaselt peab pukseerimistrossi pikkus olema vähemalt 4 m ning tross ise peab olema tähistatud punaste lippudega.