Milliseid geograafilisi teadmisi arendasid araablased? Araabia geograafia. Kust tulid araablased?
Mis on araabia maailm ja kuidas see arenes? See artikkel käsitleb selle kultuuri ja teaduse arengut, ajalugu ja maailmavaate iseärasusi. Milline see oli mitu sajandit tagasi ja milline näeb välja araabia maailm praegu? Millised neist tänapäeval kuuluvad?
"Araabia maailma" kontseptsiooni olemus
See mõiste viitab konkreetsele geograafilisele piirkonnale, mis koosneb Põhja- ja Ida-Aafrika riikidest, Lähis-Idast, kus elavad araablased (rahvaste rühm). Igas neist on araabia keel ametlik keel (või üks ametlikest keeltest, nagu Somaalias).
Araabia maailma kogupindala on ligikaudu 13 miljonit km2, mis teeb sellest planeedi suuruselt teise geolingvistilise üksuse (Venemaa järel).
Araabia maailma ei tohiks segi ajada moslemimaailmaga, mida kasutatakse eranditult religioosses kontekstis, ega ka 1945. aastal loodud rahvusvahelise organisatsiooniga Araabia Liiga.
Araabia maailma geograafia
Millised planeedi osariigid kuuluvad tavaliselt araabia maailma? Allolev foto annab üldise ettekujutuse selle geograafiast ja struktuurist.
Niisiis, araabia maailmas on 23 riiki. Veelgi enam, kaks neist ei ole rahvusvahelise üldsuse poolt osaliselt tunnustatud (allolevas loendis on need tähistatud tärnidega). Nendes osariikides elab umbes 345 miljonit inimest, mis ei moodusta rohkem kui 5% maailma kogurahvastikust.
Allpool on loetletud kõik araabia maailma riigid elanike arvu vähenemise järjekorras. See:
- Egiptus.
- Maroko.
- Alžeeria.
- Sudaan.
- Saudi Araabia.
- Iraak.
- Jeemen.
- Süüria.
- Tuneesia.
- Somaalia.
- Jordaania.
- Liibüa.
- Liibanon.
- Palestiina*.
- Mauritaania.
- Omaan.
- Kuveit.
- Katar.
- Komoorid.
- Bahrein.
- Djibouti.
- Lääne-Sahara*.
Araabia maailma suurimad linnad on Kairo, Damaskus, Bagdad, Meka, Rabat, Alžiir, Riyadh, Hartum, Aleksandria.
Essee araabia maailma iidsest ajaloost
Araabia maailma arengulugu sai alguse ammu enne islami tekkimist. Nendel iidsetel aegadel suhtlesid rahvad, kes on tänapäeval selle maailma lahutamatu osa, endiselt oma keeltes (kuigi nad olid seotud araabia keelega). Selle kohta, milline oli araabia maailma ajalugu iidsetel aegadel, saame ammutada teavet Bütsantsi või Vana-Rooma allikatest. Muidugi võib läbi ajaprisma vaatamine olla üsna moonutatud.
Kõrgelt arenenud riigid (Iraan, Rooma ja Bütsantsi impeerium) pidasid iidset araabia maailma vaesteks ja poolmetsikuteks. Nende meelest oli see väikese ja rändrahvastikuga kõrbemaa. Tegelikult moodustasid nomaadid valdava vähemuse ja enamik araablasi elas istuvat eluviisi, suundudes väikeste jõgede ja oaaside orgudesse. Pärast kaameli kodustamist hakkas siin arenema haagissuvilakaubandus, millest sai paljude planeedi elanike jaoks araabia maailma standard(mall)kujutis.
Omariikluse esimesed algused tekkisid Araabia poolsaare põhjaosas. Juba varem tekkis ajaloolaste sõnul poolsaare lõunaosas muistne Jeemeni riik. Teiste jõudude kontaktid selle formatsiooniga olid aga mitme tuhande kilomeetri pikkuse tohutu kõrbe tõttu minimaalsed.
Araabia-moslemimaailm ja selle ajalugu on hästi kirjeldatud Gustave Le Boni raamatus "Araabia tsivilisatsiooni ajalugu". See ilmus 1884. aastal, tõlgiti paljudesse maailma keeltesse, sealhulgas vene keelde. Raamat põhineb autori iseseisvatel reisidel läbi Lähis-Ida ja Põhja-Aafrika.
Araabia maailm keskajal
6. sajandil moodustasid araablased juba suurema osa Araabia poolsaare elanikkonnast. Peagi sündis siin islami religioon, misjärel algasid araablaste vallutused. 7. sajandil hakkas kujunema uus riiklik moodustis – Araabia kalifaat, mis levis tohututel avarustel Hindustanist Atlandi ookeanini, Saharast Kaspia mereni.
Paljud Põhja-Aafrika hõimud ja rahvad assimileerusid väga kiiresti araabia kultuuriga, võttes kergesti oma keele ja religiooni omaks. Araablased omakorda võtsid endasse mõned elemendid oma kultuurist.
Kui Euroopas iseloomustas keskaega teaduse allakäik, siis araabia maailmas arenes see sel ajal aktiivselt. See kehtis paljude selle tööstusharude kohta. Algebra, psühholoogia, astronoomia, keemia, geograafia ja meditsiin saavutasid oma maksimaalse arengu keskaegses araabia maailmas.
Araabia kalifaat kestis suhteliselt kaua. 10. sajandil algasid suurriigi feodaalse killustumise protsessid. Lõppkokkuvõttes lagunes kunagi ühinenud araabia kalifaat paljudeks eraldiseisvateks riikideks. Enamik neist sai 16. sajandil osa järgmisest impeeriumist - Osmanite impeeriumist. 19. sajandil muutusid araabia maailma maad Euroopa riikide – Suurbritannia, Prantsusmaa, Hispaania ja Itaalia – kolooniateks. Tänaseks on neist kõigist saanud taas iseseisvad ja suveräänsed riigid.
Araabia maailma kultuuri tunnused
Araabia maailma kultuuri ei saa ette kujutada ilma islami religioonita, millest on saanud selle lahutamatu osa. Seega on kõigutamatu usk Allahisse, prohvet Muhamedi austamine, paastumine ja igapäevased palved, aga ka palverännak Mekasse (iga moslemi peamine pühamu) kõigi araabia maailma elanike usuelu peamised "sambad". Muide, Meka oli islamieelsel ajal araablaste jaoks püha koht.
Islam sarnaneb teadlaste sõnul paljuski protestantismiga. Eelkõige ei mõista ta hukka ka rikkust ning inimeste äritegevust hinnatakse moraalsest aspektist.
Keskajal kirjutati araabia keeles tohutul hulgal ajalooteoseid: kroonikad, kroonikad, biograafilised sõnaraamatud jne. Moslemikultuur käsitles (ja käsitleb) sõnade kujutamist erilise hirmuga. Niinimetatud araabia kiri ei ole ainult kalligraafiline kiri. Kirjalike tähtede ilu araablaste seas võrdsustatakse inimkeha ideaalse iluga.
Araabia arhitektuuri traditsioonid pole vähem huvitavad ja väärivad tähelepanu. Mošeedega moslemitempli klassikaline tüüp kujunes välja 7. sajandil. Tegemist on kinnise (surnud) ristkülikukujulise sisehooviga, mille sees on võlvide galerii. Meka poole jäävasse hoovipoolsesse ossa ehitati luksuslikult sisustatud ja avar palvesaal, mille tipuks on kerakujuline kuppel. Reeglina kõrgub templi kohal üks või mitu teravat torni (minaretti), mis on mõeldud moslemite palvele kutsumiseks.
Araabia arhitektuuri kuulsaimate monumentide hulka kuuluvad Süüria Damaskuse (8. sajand) mälestusmärgid, aga ka Ibn Tuluni mošee Egiptuse Kairos, mille arhitektuurielemendid on rikkalikult kaunistatud kaunite lillemustritega.
Moslemitemplites pole kullatud ikoone ega pilte ega maale. Kuid mošeede seinad ja kaared on kaunistatud elegantsete arabeskidega. See on traditsiooniline araabia kujundus, mis koosneb geomeetrilistest mustritest ja lillekujundustest (tuleb märkida, et loomade ja inimeste kunstilist kujutamist peetakse moslemikultuuris jumalateotuseks). Euroopa kultuuriekspertide sõnul kardavad arabeskid "tühjust". Need katavad pinna täielikult ja välistavad igasuguse värvilise tausta olemasolu.
Filosoofia ja kirjandus
Väga tihedalt seotud islami religiooniga. Üks kuulsamaid moslemifilosoofe on mõtleja ja arst Ibn Sina (980 - 1037). Teda peetakse mitte vähem kui 450 meditsiini, filosoofia, loogika, aritmeetika ja muude teadmiste valdkondade teoste autoriks.
Ibn Sina (Avicenna) kuulsaim teos on "Meditsiini kaanon". Selle raamatu tekste kasutati sajandeid erinevates Euroopa ülikoolides. Araabia filosoofilise mõtte arengut mõjutas oluliselt ka teine tema teos, The Book of Healing.
Keskaegse araabia maailma tuntuim kirjandusmälestis on muinasjuttude ja lugude kogumik "Tuhat ja üks ööd". Selles raamatus avastasid teadlased islamieelse India ja Pärsia lugude elemente. Sajandite jooksul selle kollektsiooni koosseis muutus ja lõpliku vormi sai see alles 14. sajandil.
Teaduse areng kaasaegses araabia maailmas
Keskajal oli araabia maailm planeedil teadussaavutuste ja avastuste vallas juhtival kohal. Just moslemi teadlased “kinkisid” maailmale algebra ja tegid tohutu hüppe bioloogia, meditsiini, astronoomia ja füüsika arengus.
Kuid tänapäeval pööravad araabia maailma riigid teadusele ja haridusele katastroofiliselt vähe tähelepanu. Tänaseks on neis riikides veidi üle tuhande ülikooli ja neist vaid 312-s töötavad teadlased, kes avaldavad oma artikleid teadusajakirjades. Ajaloos on Nobeli teaduspreemia võitnud vaid kaks moslemit.
Mis on nii silmatorkava kontrasti “siis” ja “praegu” vahel?
Ajaloolastel pole sellele küsimusele ühest vastust. Enamik neist seletab seda teaduse allakäiku kunagise ühendatud araabia võimu (kalifaadi) feodaalse killustumisega, aga ka erinevate islamikoolkondade tekkega, mis kutsus esile üha uusi lahkarvamusi ja konflikte. Teine põhjus võib olla see, et araablased tunnevad oma ajalugu üsna halvasti ega ole esivanemate suurte õnnestumiste üle uhked.
Sõjad ja terrorism kaasaegses araabia maailmas
Miks araablased võitlevad? Islamistid ise väidavad, et nii püüavad nad taastada araabia maailma endist võimu ja saavutada iseseisvus lääneriikidest.
Oluline on märkida, et moslemite peamine püha raamat Koraan ei eita võimalust hõivata võõraid territooriume ja kehtestada vallutatud maadele austust (sellest räägib kaheksas suura “Saakloom”). Lisaks on alati olnud palju lihtsam oma usku relvade abil levitada.
Alates iidsetest aegadest on araablased kuulsaks saanud kui julged ja üsna julmad sõdalased. Pärslased ega roomlased ei riskinud nendega sõdida. Ja kõrbeline Araabia ei äratanud suurte impeeriumide tähelepanu. Araabia sõdurid võeti aga hea meelega Rooma vägedesse teenistusse.
Pärast Esimese maailmasõja lõppu langes araabia-moslemi tsivilisatsioon sügavasse kriisi, mida ajaloolased võrdlevad 17. sajandi kolmekümneaastase sõjaga Euroopas. On ilmne, et iga selline kriis lõpeb varem või hiljem radikaalsete tunnete ja aktiivsete impulssidega, et taaselustada ja naasta oma ajaloos "kuldne ajastu". Samad protsessid toimuvad täna ka araabia maailmas. Nii lokkab Aafrikas Süüria ja Iraagi terroriorganisatsioon – ISIS. Viimase üksuse agressiivne tegevus ületab juba moslemiriikide piirid.
Kaasaegne araabia maailm on sõdadest, konfliktidest ja kokkupõrgetest väsinud. Kuid keegi ei tea kindlalt, kuidas seda "tulekahju" kustutada.
Saudi Araabia
Tänapäeval nimetatakse Saudi Araabiat sageli araabia-moslemimaailma südameks. Siin on islami peamised pühamud – Meka ja Medina linnad. Selle osariigi peamine (ja tegelikult ainus) religioon on islam. Teiste religioonide esindajatel on lubatud siseneda Saudi Araabiasse, kuid neid ei pruugita lubada Mekasse või Medinasse. Samuti on "turistidel" rangelt keelatud riigis välja panna mis tahes muu usu sümboleid (näiteks ristide kandmine jne).
Saudi Araabias on isegi spetsiaalne "religioosne" politsei, mille eesmärk on maha suruda võimalikud islamiseaduste rikkumised. Usukurjategijaid ootab vastav karistus – trahvist hukkamiseni.
Vaatamata kõigele eelnevale töötavad Saudi Araabia diplomaadid aktiivselt maailmaareenil islami kaitsmise ja lääneriikidega partnerluse säilitamise huvides. Riigil on keerulised suhted Iraaniga, mis pretendeerib ka piirkonna juhtpositsioonile.
Süüria Araabia Vabariik
Süüria on araabia maailma teine oluline keskus. Omal ajal (Omayyadide all) asus Araabia kalifaadi pealinn Damaskuse linnas. Täna jätkub riigis verine kodusõda (alates 2011. aastast). Läänlased kritiseerivad sageli Süüriat, süüdistades selle juhtkonda inimõiguste rikkumises, piinamises ja sõnavabaduse olulises piiramises.
Umbes 85% on moslemid. “Teised usklikud” tundsid end siin aga alati vabalt ja üsna mugavalt. Koraani seadusi riigi territooriumil tajuvad selle elanikud pigem traditsioonidena.
Egiptuse Araabia Vabariik
Araabia maailma suurim riik (rahvaarvu järgi) on Egiptus. 98% selle elanikest on araablased, 90% tunnistab islamit (sunniitide liikumine). Egiptuses on tohutul hulgal moslemi pühakutega haudu, mis meelitavad usupühadel tuhandeid palverändureid.
Kaasaegse Egiptuse islamil on oluline mõju ühiskonna elule. Siinseid moslemiseadusi on aga oluliselt leevendatud ja kohandatud 21. sajandi tegelikkusele. Huvitav on märkida, et enamik nn radikaalse islami ideolooge on õppinud Kairo ülikoolis.
Lõpuks...
Araabia maailm viitab eraldiseisvale ajaloolisele piirkonnale, mis hõlmab ligikaudu Araabia poolsaart ja Põhja-Aafrikat. See hõlmab geograafiliselt 23 kaasaegset osariiki.
Araabia maailma kultuur on spetsiifiline ja väga tihedalt seotud islami traditsioonide ja kaanonitega. Selle piirkonna kaasaegsed reaalsused on konservatiivsus, teaduse ja hariduse kehv areng, radikaalsete ideede levik ja terrorism.
52. Millised olid araabia ja malai kaupmeeste geograafilised teadmised keskajal?
Alates 6. sajandist Araablased hakkavad maailmakultuuri arengus silmapaistvat rolli mängima. 8. sajandi alguseks. nad lõid tohutu riigi, mis hõlmas kogu Lääne-Aasiat, osa Kesk-Aasiast, Loode-Indiast, Põhja-Aafrikast ja suuremast osast Pürenee poolsaarest. Araablaste seas domineerisid käsitöö ja kaubandus alepõllumajanduse ees. Araabia kaupmehed kauplesid Hiina ja Aafrika riikidega. 12. sajandil. araablased said teada Madagaskari olemasolust ja mõnede teiste allikate järgi jõudsid 1420. aastal araabia meremehed Aafrika lõunatippu. Araablaste ruumilise horisondi laiendamisel oli kaubanduse areng ülimalt tähtis. Juba 8. sajandil. Araabia maailmas peeti geograafiat "postikommunikatsiooni teaduseks" ning "teede ja piirkondade teaduseks" (126). Reisikirjadest on saamas kõige populaarsem araabia kirjanduse liik. 8. sajandi ränduritelt. Tuntuim on kaupmees Suleiman Basrast, kes seilas Hiinasse ja külastas Tseiloni, Andamani ja Nicobari saari ning Sokotra saart.
Araabia autorite teostes on ülekaalus nomenklatuurse ja ajaloolis-poliitilise iseloomuga informatsioon; loodusele pööratakse põhjendamatult vähe tähelepanu. Füüsikaliste ja geograafiliste nähtuste tõlgendamisel ei panustanud araabia keeles kirjutavad teadlased midagi oluliselt uut ja originaalset. Geograafilise sisuga araabia kirjanduse peamine tähtsus seisneb uutes faktides, kuid mitte teooriates, millest see kinni pidas. Araablaste teoreetilised ideed jäid vähearenenud. Enamasti järgisid araablased lihtsalt kreeklasi, ilma et oleks vaevunud uusi kontseptsioone välja töötama.
Tõepoolest, araablased kogusid palju materjali füüsilise geograafia vallas, kuid ei suutnud seda ühtseks teaduslikuks süsteemiks töödelda (126). Lisaks segasid nad pidevalt oma kujutlusvõime loomingut reaalsuseks. Sellest hoolimata on araablaste roll teaduse ajaloos väga märkimisväärne. Tänu araablastele hakkas pärast ristisõda Lääne-Euroopas levima uus “araabia” numbrite süsteem, nende aritmeetika, astronoomia, aga ka kreeka autorite, sealhulgas Aristotelese, Platoni ja Ptolemaiose araabiakeelsed tõlked.
Araablaste 8.–14. sajandil kirjutatud geograafiateosed põhinesid mitmesugustel kirjanduslikel allikatel. Lisaks kasutasid araabia teadlased mitte ainult kreekakeelseid tõlkeid, vaid ka oma reisijatelt saadud teavet.
Üks varasemaid araabia reisijaid oli Ibn Haukal. Oma elu viimased kolmkümmend aastat (943–973) pühendas ta reisimisele Aafrika ja Aasia kõige kaugematesse ja kaugematesse piirkondadesse. Külastades Aafrika idarannikut punktis, mis asus ekvaatorist umbes kakskümmend kraadi lõuna pool, juhtis ta tähelepanu tõsiasjale, et siin, nendel laiuskraadidel, mida kreeklased pidasid asustamata, elas suur hulk inimesi. Kuid iidsete kreeklaste teooria, et see tsoon oli elamiskõlbmatu, taaselustus ikka ja jälle, isegi n-ö uusajal.
Araabia teadlased tegid kliima kohta mitmeid olulisi tähelepanekuid. Aastal 921 Al-Balkhi kokkuvõtlik teave kliimanähtuste kohta, mida araabia reisijad kogusid maailma esimesse kliimaatlasesse - "Kitab al-Ashkal".
Masudi (suri 956) tungis tänapäeva Mosambiigini lõunasse ja tegi mussoonide kohta väga täpseid kirjeldusi. Juba 10. sajandil. ta kirjeldas õigesti niiskuse aurustumise protsessi veepinnalt ja selle kondenseerumist pilvedena.
Aastal 985 Makdisi tegi ettepaneku jagada Maa uus 14 kliimapiirkonnaks. Ta avastas, et kliima ei muutu mitte ainult laiuskraadide järgi, vaid ka lääne- ja idasuunas. Samuti tuli ta välja ideega, et suurema osa lõunapoolkerast hõivab ookean ning põhilised maismaamassid on koondunud põhjapoolkerale.
Mõned araabia geograafid avaldasid õigeid mõtteid maapinna vormide kujunemise kohta.
Avicenna ehk Ibn Sina , kellel oli võimalus vahetult jälgida, kuidas mägiojad Kesk-Aasia mägedes orge raiuvad, aitas kaasa ka teadmiste süvendamisele maapinna vormide kujunemise kohta. Ta tuli välja ideega, et kõrgeimad tipud koosnevad kõvadest kivimitest, mis on erosioonile eriti vastupidavad.
Ibn Battuta - üks kõigi aegade suurimaid araabia rändureid. Tal õnnestus külastada neid Araabia poolsaare kohti, kus keegi polnud varem käinud. Ta sõitis Punasel merel ja külastas Etioopiat. Ibn Battuta kinnitas seda, mida Ibn Haukal oli nõudnud, nimelt, et Ida-Aafrika kuumas tsoonis ei olnud lämmatavalt palav ja seda asustasid kohalikud hõimud, kes ei seisnud vastu araablaste poolt kaubanduspostide loomisele.
Naastes Mekasse, asus ta peagi taas teele, külastades Bagdadi, sõites läbi Pärsia ja Musta merega külgnevate maade. Läbi Venemaa steppide jõudis ta lõpuks Buhhaarasse ja Samarkandisse ning sealt läbi Afganistani mägede sisenes Indiasse.
Rahvaste rühm. Araabia maailm koosneb 20 rahvastikuga riigist Põhja-Aafrikas ja Lähis-Idas umbes 430 miljonit inimest. Keel on araabia keel (semiidi keelerühm), domineeriv religioon on islam.
Keeruline araabia ajalugu
Araabia maailma ajalugu on nii mitmetahuline ja keeruline, et ajaloolased avaldavad siiani oma versioone.
Araablasi mainiti esmakordselt iidsetes allikates – Assüüria ja Babüloonia kroonikates. Piibel räägib palju ka araablastest. Pühakirja lehekülgedel on juttu lõunaoaasidest pärit karjaste hõimude ilmumisest Palestiinasse. Neid hõime hakati nimetama ibrideks, mis tähendas "neid, kes ületasid jõe". Araablased peavad Araabiat oma kodumaaks. Araablaste saart - Jazirat al-Arabit - uhuvad Punane meri ja Adeni, Pärsia ja Ottomani lahed. Kui aga ajaloolaste seas tekib vaidlus araablaste päritolu üle, on neil ikkagi raske konkreetset kohta näidata. Sel põhjusel on araablaste päritolu ajalugu esitatud mitme territoriaalse tsooni kujul:
1. Vanim Araabia piirkond, mis ei lange kokku tänapäevase poolsaare piiridega. See tsoon hõlmab Süüria idaosa ja Jordaania.
2. Süüria, Palestiina, Liibanoni ja Jordaania territoorium.
3. Iraak, Egiptus, Liibüa, Põhja-Sudaan.
4. Mauritaania tsoon (Tuneesia, Maroko, Alžeeria, Mauritaania, Lääne-Sahara).
Araabia okupatsioonid
Araablaste seas eristuvad nad töö tüübi järgi nomaadid, põllumehed Ja linnarahvas. Kesk- ja Põhja-Araabia nomaadid kasvatasid lambaid, veiseid ja kaameleid. Araablaste rändhõimud ei olnud isoleeritud, nad asusid peamiselt ümbritsetud majanduslikult arenenud aladest. Araabia põllumehed töötavad väsimatult oma maadel, sest hea saak toidab pere ja võimaldab varuda. Lõunapoolsetes istandustes kasvatatakse teravilja, puuvilju, köögivilju ja isegi puuvilla. Sanaas, Kairos ja Beirutis valitseb tüüpiline linnaelu. Dubai ja Abu Dhabi on luksuslikud linnad, kuhu turistid püüavad jõuda, et nautida Araabia riigi hiilgust. Araablased töötavad tehastes, sõidavad autodega oma äri ajades ja nende lapsed käivad koolis. Tavalised linnaelanikud. Kogu maailm teab traagilistest sündmustest Süürias Aleppos. Siin on kunagine õitsev linn muudetud kivide ja varemete hunnikuks.
Araabia kultuur
Araabia kultuur saavutas haripunkti ajavahemikul 8.–11. Araablastest said matemaatika, meditsiini, arhitektuuri, filosoofia ja luule rajajad. Ibn Al-Haytham pühendas oma elu täppisteadustele: matemaatikale, astronoomiale, füüsikale ja optikale. Ta oli esimene, kes valgustas inimsilma ehitust. Astronoomias sai kuulsaks araabia teadlane Muhammad ibn Ahmed al-Biruni. Meditsiinilise entsüklopeedia pakkus maailmale monograafia “Meditsiini kaanon” autor, kuulus Ibn Sina (Avicenna). Kuulsad muinasjutud “Tuhat ja üks ööd” on tuntud kogu maailmas.
Araablaste kombed ja traditsioonid tänapäeva maailmas
Araablased austavad oma traditsioone. Mees astub naisega kohtudes alati esimesena vestlusesse. Kahe mehe tervitus käib nii: mõlemad puudutavad teineteist põski ja plaksutavad siis selga. Nad võtavad aega aeglaselt mitte ainult igapäevaelus, vaid ka ärikohtumistel. Seda tüüpi käitumise aluseks on filosoofiline ellusuhtumine. Araablased ei talu askeldamist, spontaansust, ringijooksmist ja sekeldusi. Oma otsused teevad nad aga läbimõeldult, järgides etteplaneeritud süsteemi. Rahulik jahe suhtumine toimuvasse ei tähenda sugugi, et araablane oleks sama temperamendiga. Sõdivate esivanemate vabadust armastav lapselapselaps võib koheselt vihastada ja saada julgeks vastaseks. Ega asjata ei nimetata araablaste kättemaksu veremaksuks. Oma rikutud au või lähedaste kaitsmiseks ei karda araablased haarata relva ja astuda lahingusse. Au araablase jaoks on püha!
Araabia pereelu
Araabia perekonda külastades tunnete end üsna mugavalt. Omanik tervitab teid südamlikult, istub lauda ja pakub aromaatset kohvi. Moslemimaailmas on tavaks oma vestluskaaslast austusega kohelda ja püüda teha tema viibimine kellegi teise kodus võimalikult mugavaks. Perekond on araabia maailmas esimene väärtus elus. Perekonda kuulub suur hulk sugulasi, lisaks abikaasad ja nende pärijad. Mehe jõud perekonnas on vaieldamatu, ta on kaitsja, toitja, peremees.
KOOSVII sajand n. e. Araabia poolsaarel elavad araablased hakkasid levitama oma võimu ja uut, sõjakat muhamedi ehk moslemi usku – islamit (araabia keeles allumine) – laial territooriumil. Idas vallutasid nad kogu Iraani mägismaa ja Turkestani, Araabiast põhja pool - Mesopotaamia, Armeenia mägismaa ja osa Kaukaasiast, loodes - Süüria ja Palestiina, läänes - kogu Põhja-Aafrika. Aastal 711 ületasid araablased väina, mida sellest ajast hakati kutsuma moonutatud araabia nimega - Gibraltar, ja vallutasid seitsme aastaga (711–718) peaaegu kogu Pürenee poolsaare. Seega 8. sajandil. n. e. Araablased kontrollisid Vahemere lääne-, lõuna- ja idarannikut, kõiki Punase mere ja Pärsia lahe kaldaid ning Araabia mere põhjarannikut. Nad asusid elama tähtsamatele maismaateedele, mis ühendavad Ida-Euroopat – läbi Kesk-Aasia või Kaukaasia ja Iraani platoo – Indiaga ning Suure Siiditee läänepoolsele lõigule. Tänu sellele said araablased Euroopa kaubanduses vahendajateks kogu Lõuna- ja Kagu-Aasia ning Hiinaga. Juba iidsetel aegadel ja keskaja alguses mängisid araablased suurt rolli India ookeani äärsete riikide kaubanduses. Nüüd hõivasid nad võtmepositsioonid India ookeani idaosa suurtel kaubateedel ja said täielikeks peremeesteks selle lääneosas.
Kerged lamedapõhjalised keskaegsed araabia laevad ehitati kookospalmi tüvedest. “Nende laevad on halvad ja paljud neist hukkuvad, sest neid ei lööda kokku raudnaeltega, vaid on kokku õmmeldud india [kookos]pähkli koorest köied... Need köied on tugevad ega rikne soolast. vesi. Laevadel on üks mast, üks puri ja üks aer" ( Marco Polo). Araabia meremehed kõndisid mööda rannikut ja ainult väga kogenumad julgesid ookeani ületada.
Peamised Aasia kaubad, mida araablased tarnisid Euroopasse Pärsia lahe kaudu Bagdadi või üle Punase mere Suessi maakitsusele, olid kallid kangad, elevandiluu, vääriskivid ja pärlid, mustad orjad, kuld, aga eriti vürtsid. Fakt on see, et keskaegses Euroopas toimus massiline kariloomade tapmine hilissügisel, mil karjamaad hakkasid kaduma. Terveid tünnid liha soolati edaspidiseks kasutamiseks ja vürtse kasutati laialdaselt, et liha ei kaotaks oma maitset ega rikneks. Ja need olid Euroopa turul sõna otseses mõttes kulda väärt. Troopilised vürtsid kasvasid sel ajal ainult Aasia lõuna- ja kaguosas. Kaubanduses oli esikohal pipar, mis on levinud peaaegu kogu troopilises Aasias. Kuid tema kultuuri peamine koht oli Malabari rannik, kust pärinesid ka ingver ja kardemon. Indoneesia tarnis nelki ja muskaatpähklit, Sri Lanka kaneeli. Ja selle India kaubanduse Euroopaga monopoliseerisid araablased.
8. sajandil kogunesid orjarändurid ja erinevate saatkondade liikmed. suur geograafiline materjal mitmete Euroopa riikide kohta, sealhulgas kaugemate riikide kohta, välja arvatud Kaug-Põhja, millega kaupleti vahendajate kaudu. Araabia rändurid töötlesid seda materjali osaliselt ise (nende hulgas oli palju silmapaistvaid kirjanikke), osaliselt andsid nad selle edasi olulistele ametnikele (postiülematele) ja "tugitooliteadlastele", kelle töödel oli keskaegse geograafia ajaloos tohutu roll. Esimene usaldusväärne geograafiline teave Ida-Euroopa kohta (v.a Musta mere piirkond) jõudis meieni tänu araabia autoritele.
Hispaania juut, kes kirjutas araabia keeles Ibrahim Ibn Yaqub aastal 965 osales ta Cordoba saatkonnas Saksa keisri Otto I juures. 10. sajandi teisel poolel. Kesk-Euroopa slaavi riigid olid araablastele “tundmatud maad”. Ibn Yaqub on ainus varakeskaegne rändur slaavi Balti riikidesse, kelle isiklikud tähelepanekud on meieni jõudnud. Ilmselt reisis ta kaubitsemise eesmärgil üksi läbi Elbe keskel asuva Magdeburgi "vürst Nakoni kindlusesse... mida nimetatakse linnaks... [Läänemeri] tungib suurte raskustega Nakoni riiki, kõigile. selle maad koosnevad niitudest, tihnikutest ja soodest." Kahtlemata Ibn Yaqub külastas Baltikumi Wismari sadamast lõunas asuvat slaavi linna Mikilini, praegust Mecklenburgi.
Jbn Jakub kirjeldab ka marsruuti Magdeburgist lõunasse, Tšehhi printsi Buislavi riiki. Boleslav I Kohutav: üle jõe Muldavu (Mulde, Elbe vasak lisajõgi), sellest 50 km kuni metsani, mis ulatub „...40 miili mööda läbimatuid [Maagi] mägesid. Pärast metsa sõitmist leiate end Prahast. „Buislava (Tšehhi) riik ulatub Prahast Krakowini, kolmenädalane teekond. Praha linn... on nende riikide suurim kaubanduskeskus." Järgmisena kirjeldab Ibn Yaqub Mieszko riiki ehk Poolat. Seejärel valitses seda prints Mieszko I. “See on nendest riikidest kõige ulatuslikum ning see on rikas teravilja, mee ja kala poolest... Mieszko riik piirneb idas Venemaaga ja põhjas Brusidega [Preislased]. Brusid asuvad elama Maailma ookeani [Läänemere] kaldale, neil on oma erikeel, mis on seotud leedu keelega; nad ei mõista oma naabrite keelt...” Mieszko riigist loodes, soisel alal, elavad slaavlased; neil on suur linn mererannas... [Yumna-Volin, Odra suudmes]. Nad sõdivad Mieszkoga ja nende armee on arvukas...”
Ibn Rust Volga bulgaarlastest ja venelastest
IN10. sajandi esimesel kümnendil pärslane Abu Ali Ibn Ruste(või Rusta) koostas suure araabiakeelse teose “Kallid väärtused”. Meieni on jõudnud vaid astronoomiale ja geograafiale pühendatud osa: see, muide, sisaldab infot Ida-Euroopa rahvaste kohta. Ta alustab türgi keelt kõnelevate volga-kama bulgaarlastega, kelle hulgas hiljemalt 9. saj. Islam hakkas levima. Ibn Ruste ei viibinud nende riigis, kuid kogus teavet kahtlemata reisivate moslemikaupmeeste käest. "Bulgaaria piirneb Burtaaside riigiga. Burtaaside etniline kuuluvus on vastuoluline; oletatavasti - soome-ugri, seotud mordvalastega. Bulgaarlased elavad Kasaari merre [Kaspia merre] suubuva ja nimega Itil [Volga] jõe kaldal, mis voolab kasaaride ja slaavlaste riigi vahel. Nende riik on kaetud soode ja tihedate metsadega, mille keskel nad elavad. Kasaarid kauplevad bulgaarlastega ja ka venelased toovad neile oma kaupu. Kõik [rahvad], kes elavad eelmainitud jõe mõlemal kaldal, toovad neile [bulgaarlastele] oma kaubad... soobel, hermeliin, orav ja muud karusnahad. Bulgaarlased on põllumajanduslik rahvas... Enamik neist tunnistab islamit... Burtase ja nende bulgaarlaste vahel on vahemaa kolm päeva... Bulgaarlastel on hobused, kettpost ja täisrelvad. Nende peamine rikkus on märja karusnaha... Nad asendavad mündid märja karusnahaga.
Järgmisena teatab Ibn Rusta slaavlastest ja venelastest. See segane lugu on ilmselt laenatud Muslima al-Jarmi, kelle tööd pole meieni jõudnud. Ibn Ruste luges või kuulis Kuyabi (Kiiev) linnast, mis asub “slaavlaste riigi piiril... Tee nende maale läheb läbi steppide, läbi teedeta maade, läbi ojade ja tiheda metsa. Slaavlaste riik on tasane ja metsane; nad elavad metsades... Venelased elavad saarel, järvede vahel. See saar... võtab enda alla kolmepäevase teekonna. See on kaetud metsade ja soodega... Nad ründavad slaavlasi: lähenevad neile paatidega, väljuvad pardalt, võtavad nad vangi, viivad Khazariasse ja Bulgaariasse ning müüvad seal maha. Neil pole põllumaad ja nad toituvad sellest, mida nad slaavlaste maalt toovad... nende ainuke kaubandus on kauplemine... karusnahaga. Nad riietuvad lohakalt, nende mehed kannavad kuldseid käevõrusid. Orje koheldakse hästi. Neil on palju linnu ja nad elavad avatud aladel. Nad on pikad, silmapaistvad ja julged inimesed, kuid nad ei ilmuta seda julgust hobuse seljas - nad viivad kõik oma rüüsteretked ja kampaaniad läbi laevadel.
Ahmed Ibn Fadlan osales arvatavasti sekretärina Bagdadi kaliifi saatkonnas Volga-Kama Bulgaarias: moslemi khaan Arslan seejärel juhtis Kama ja Volga alamjooksu vesikonnas (ligikaudu Samara jõeni) elanud bulgaaria hõimude liitu ning otsis liitlasi araablastest kasaaride vastu. Muidugi ootas kaliif selliselt liidult suuri kaubanduslikke privileege. Saatkond lahkus Bagdadist 21. juunil 921 ja läbi Iraani platoo, alamjooksu pp. Tejen ja Murghab suundusid Buhhaarasse, sealt laskusid nad mööda Amudarjat Horezmi ja talvitasid Dzhurdzhanis (iidse Horezmi pealinn, varemed on Kunya-Urgenchi linna lähedal). Veebruaris 922 hakkasid araablased teekonnaks valmistuma: osteti baktria kaamelid ja “...kaamelinahkadest reisikotid jõgede ületamiseks...” Edaspidi tsiteeritud. A. Kovalevski järgi. 4. märtsil asus loodesse teele tohutu karavan - 5 tuhat inimest, sealhulgas konvoi, 3 tuhat hobust (kaameleid ei arvestatud). “...Me tormasime türklaste maale... ja me ei kohanud kedagi... kõrbes ilma ühegi mäeta [Ustjurti platoo]. Nii me reisisime mööda seda 10 päeva ja kohtasime katastroofe, raskusi, tugevat külma ja pidevaid lumetorme... jõudsime suure mäe juurde, kus oli palju kive. Jutt käib põhjapoolsest kaljust – Ustjurti järsust astangust, mille taga laiub hiiglaslik tasandik, kus siis rändasid oghuzi türklased. Araabia ja iraani autorid nimetasid neid guzedeks, vene littistid uzamideks ja torkideks. Kui ületasime mäe, jõudsime türklaste hõimu juurde, mida tuntakse Guzi nime all." Ibn Fadlan kirjeldas halvustavalt oguzesid, aga ka teisi paganeid, kellega ta hiljem kohtus. Kuid samal ajal märgib ta, et oghusid "ei tunne hoorust", sest selle eest karistatakse nende seas julma hukkamisega.
Ibn Fadlan kirjeldas teed läbi Kaspia madaliku ja mööda Volga piirkonda tagasihoidlikult - peamiselt loetles ta jõeületusi pärast Ustjurti kaljult laskumist. Saatkond ületas jõe. Yaganda (Shagan), mis voolas alla Mugodzhari lõunapoolsest kanalist ja ületas Jami (Emba) reisikottides, mis muudeti kuue inimese mahutavateks nahkkanuudeks. Hobuseid ja kaameleid veeti ujudes. Seejärel ületasid nad Jakhiši (Sagiz), Uzili (Uil) ja mitmed teised jõed ning peatusid Shalkari järve ääres. Järgmine peatus oli jõe ääres. Jaikh (Yaik). "...See on suurim jõgi, mida oleme näinud... ja kõige tugevama vooluga..."
Olles ületanud Tšagani (Jaiki parem lisajõgi), sattus saatkond "rahva riiki... Bashgird" (baškiirid). Ibn Fadlan nimetab neid "türklaste halvimateks... ellu sekkuvamateks kui teised". Seetõttu saatsid araablased oma maale sisenedes ette relvastatud ratsaväeüksuse. Tee läbisid Volga vasakpoolsed lisajõed: Bolšoi Irgizi ülemjooks, Samara (ja selle lisajõe Kineli) alamjooks ja Bolšoi Tšeremšani alamjooksul Sok. Kõigile nendele jõgedele annab Ibn Fadlan nimed, mis langevad kokku või on nendega väga sarnased. Selle marsruudi valikut võib seletada sellega, et rändurid vältisid kevadel üleujutatud Volga vasakut madalat kallast ja jäid jõest eemale. Kuid võib-olla vältisid nad teadlikult Itili linna - Khazaria pealinna, millest khaan Arslan tahtis lahku minna.
11. mail 922 saabus saatkond uude khaani peakorterisse – Bolgari (või Bulgari) linna; asub Volga vasakul kaldal 55° põhjalaiust. sh., Kama suudme lähedal. Koos Arslaniga rändasid araablased mõnda aega, peamiselt Bolgarist lõuna poole, mööda Volga vasakut kallast umbes Bolšoi Tšeremšani. Bulgaarlastelt sai Ibn Fadlan esimesed andmed kogu rahva kohta. "...Paljud kaupmehed lähevad... maale nimega Visu ja toovad soobliid ja musti rebaseid... Kuningas [Khan] ütles mulle, et tema riigist kolme kuu kaugusel on rahvas. nimega Visu. Nende [suve] öö on vähem kui... tund. Ajaloolased, kuigi reservatsioonidega, identifitseerivad "Visu riigi" Laadoga järve ja Valgete järvede vahelise territooriumiga, mille hõivasid kõik "Möödunud aastate jutus" mainitud inimesed. Khaanilt kuulis Ibn Fadlan esimest korda suvazidest (tšuvaššidest), kes elasid bulgaarlaste naabruses, Volga paremal kaldal.
Saatkond naasis oma kodumaale 923. aasta kevadel, minnes arvatavasti mööda Volgat alla: „... ainult [see] seletab geograafilises sõnaraamatus säilinud Khazaria kirjeldust, mis on erakordse detailirikkuse poolest. jakuut"(B. Zakhoder).
Bagdadis koostas Ibn Fadlan "Risala" ("Märkus"), mis on üks olulisemaid allikaid Volga piirkonna, Trans-Volga piirkonna ja Kesk-Aasia rahvaste keskaegse ajaloo kohta. Loomulikult ei olnud ta teerajaja, kuna ta järgis kaubateed, mida mööda tarniti Araabia ja Pärsia tooteid Iraagist, Iraanist ja Horezmist Volga alumisse ja keskmisesse jõgikonda vastutasuks väärtuslike põhjamaiste karusnahkade eest. Kuid ta oli esimene rändur, kelle selged ja täpsed teated Kaspia põhjaosa ja Volga piirkonna kohta on meieni jõudnud ning lisaks andis ta esimese õige nimekirja Kaspia madalikku läbivatest jõgedest.
sündinud Bagdadis Abu al-Hasan Ali al-Masudi(10. sajandi esimene pool), ajaloolane ja geograaf, reisis suurema osa oma elust, külastas paljusid Vana Maailma riike – kogu Lääne- ja Kesk-Aasiat, Kaukaasiat ja Ida-Euroopat, Põhja- ja Ida-Aafrikat. Piirdumata isiklike tähelepanekutega, kogus ta tohutult küsitlusmaterjali ja kasutas laialdaselt varasemaid autoreid. Ühes kahest meieni jõudnud teosest “Kullapannid ja kalliskivikaevandused” on eriti huvitav teave Ida-Euroopa riikide ja elanike, sealhulgas slaavlaste kohta. “Nende maal voolab palju jõgesid põhjast. Ükski nende järv pole soolane... Nende taga põhja pool asuv riik on külma ja veerohkuse tõttu asustamata. Enamik nende hõimudest on paganad... neil on palju linnu, on kirikuid, kus ripuvad kellad..."
Masudi andis esimese, kuid väga ebaselge teabe marsruudi kohta Volgast Musta mereni. Ta ise aga seda teed ei läinud ja seetõttu eksis: kogenud inimeste jutte kuulates pidas ta tõelist portaaži kujuteldavaks kanaliks, mis ühendab Volgat Doniga või otse Aasovi merega. Masudi teatas ka Venemaa sõjakäigust Kaspia merele aastatel 912–913. "... Umbes 500 laeva, millest igaühel oli sada inimest... jõudsid... Kasaari [Kaspia] merre... [millel] ei ole teise merega ühendust, kuna see on väike ... igast küljest tuntud." Niisiis, araablased, venelased ja kõik Kaspia rahvad 10. sajandil. teadis, et Kaspia meri on igast küljest suletud "väike meri", see tähendab järv, mitte osa Mustast merest - ega Põhja-Ookeanist, nagu Lääne-Euroopa geograafid uskusid veel vähemalt kolm sajandit, enne G. Rubruk.
Ainus araablane, kes külastas Vene maid aastatel 1150–1153, oli Granada põliselanik. Abu Hamid al-Garnati. Olles külastanud mitmeid Lääne-Aasia riike, jõudis ta 1131. aastal Derbenti ja sealt purjetas mööda Kaspia merd Volga suudmeni ja elas siin, suures kaubalinnas Saksini linnas 20 aastat islami jutlustades, kuid ei jäta kasutamata võimalust kasumlikult osta ja müüa. "Ja nende [kasaari] talv on külm. Nende talvemajad on suurtest männipalkidest.” Aastal 1135 ronis al-Garnati mööda Volgat Bulgari linna. Jõe suurus hämmastas teda: “... see on nagu meri... Ja see jäätub... [see] muutub [tahkeks] nagu maa... Bulgaar on ka tohutu loll, kõik... männist ja linna müür tammepuust. Ja maa all on elevantide [mammutite] kihvad, valged kui lumi, rasked nagu plii. Bulgaris kuulis al-Garnati piirkonnast, „mida nimetatakse Aruks ja kus nad kütivad kopraid, hermeine ja... oravaid. Ja päev on seal suvel 22 tundi...” Ta nägi selle Vene kroonikate Arski maa elanikke, Al-Garnati mainis arski rahvast 200 aastat varem kui kroonika: Vjatši sõjakäigust Arski maale teatati 1379. aastal. Edaspidi tsiteeritud. O. Bolšakovi ja A. Mongaiti järgi. kaasaegsete udmurtide esivanemaid ning kirjeldab neid, aga ka Visu riigi elanikke, kui punapõskseid, sinisilmseid, blonde linastes riietes ja karusnahkades inimesi.
Aastal 1150 külastas ta uuesti Bulgaariat ja tõusis Nahr-as-Sakalibi (“Slaavi jõgi”, s.o Oka) suudmesse, asus seda mööda Venemaa poole teele. "Ja vesi... [Oka] on must... nagu tint, aga... magus, hea, puhas." Slaavlaste riik “... on avar, rohkelt mett ja nisu, ja otra ja suuri õunu... Maksavad... vanade oravanahkadega... [ilma] villata... mis on hea mitte midagi. Ja igaühele annavad nad suurepärast ümmargust leiba...” (Nahkade peal oli vürstimärk, nii et kellelgi polnud õigust neist keelduda.) Al-Garnati veetis mõnda aega slaavlaste maal ja kogus esimest teavet Mordva rahva kohta: nad elavad ".. .puude vahel... tohutu jõe [Oka] kallastel ja jahivad kopraid..." Okast läks ta üle Desnasse ja seda mööda Kuyavasse (Kiiev), kuid ei räägi linna elust midagi. Seejärel suundus ta Ungarisse, kus elas aastani 1153, ja naasis Kiievisse ning sealt läbi Polovtsi steppide, oma esimesest marsruudist lõuna pool, jõudis ta Saksini, Volga suudmesse; ta läbis selle teekonna vaikides.
Teave Aasia kohta araabia keelt kõnelevatelt teadlastelt
AAasia sai lääneeurooplastele tuntuks peamiselt keskaegsete araabia geograafide kaudu. Nad eraldasid "pimedusest" Araabia poolsaare sisepiirkonnad ja laiendasid iidsete autorite andmeid Iraani, India, Sri Lanka ja Kesk-Aasia kohta. Nad teadsid Kesk-Aasia suurtest mägismaadest ja olid esimesed, kes tõid läände suhteliselt täpset teavet Põhja-Hiina (Khitai) ja Lõuna-Hiina (Chin), Indohiina ja Malaka poolsaarte kohta. Nad teadsid Sumatra, Jaava ja teiste kaugemate saarte kohta. Ainult suurem osa Põhja-Aasiast jäi nende jaoks Pimeduse riigiks. Araabia kaupmehed seilasid mööda Vana Maailma kõiki meresid, välja arvatud põhjapoolsed.
Araabia poolsaare kirjeldamise au kuulub tadžiki teadlasele ja usutegelasele Nosir Ibn Khisrov, 11. sajandi keskpaiga luuletaja ja rändur. 1051. aasta suvel asus ta Mekast kagusse mööda stepi meridionaalset seljandikku kulgevat karavaniteed, mille elanikud on „kogu oma elu söönud ainult kaamelipiima [ja liha], kuna seal ei kasva midagi. see stepp, välja arvatud soolane rohi." Enne itta pööramist külastas Ibn Khisrov üht ajaloolise Asiri piirkonna piirkonda: „... keset lõhesid ja kaljusid... mägesid, ümarad nagu kuplid. Nende kõrgus... on selline, et nool ei ulatuks tippu. Nad... on kõvad ja siledad, nagu munad, pole pragusid ega ebakorrapärasusi..."
Olles sõitnud ida poole umbes 500 km, jõudis ta El Aflaj oaasi, mis asub „...[Dekhna] kõrbe keskel; see on tohutu riik, mis on sisetülide tõttu täielikult laostunud. Edasiseks teekonnaks raha polnud ja Ibn Khisrov maalis kohaliku mošee ning teenis raha toidu ja giidide eest tasumiseks. Sügisel jõudis ta Pärsia lahe äärde, lõpetades Araabia ületamise, mida ta õigesti pidas poolsaareks: „Kolmest küljest... kaks piirkonda [Jeemen ja Hijaz] on ümbritsetud merega ja seega moodustavad nad poolsaare. Pikkus... [selle] on umbes viissada farsakhi põhjast lõunasse; laius idast läände... umbes nelisada farsahhi. Ta märkis, et madal Tihama laiub piki Punase mere rannikut. “Linnasid ja asustatud kohti on palju... Kõik... linnad asuvad orgudes...”; Hijazi piirkond (araabia keeles "barjäär") on hõredalt asustatud; "...mägises piirkonnas nimega Najd [on]... palju mahajäetud ja külmi kohti, kurusid ja võimsaid losse." Poolsaare idaosas “... on ka palju linnu... [ja] piirkondi ning igat... juhib oma kuningas ja juht. Sealsed elanikud ei tunnista mingit autoriteeti – nad on röövlid, mõrvarid ja kurjad inimesed. Kodumaale naastes avaldas Ibi Khisrov “Reiside raamatu”, mida me tsiteerisime.
Suur Horezmi teadlane-entsüklopedist al-Biruni oli ka 11. sajandi suurim geograaf. Oma pikkade, sageli sunnitud reiside ajal uuris ta Iraani platood ja suurt osa Kesk-Aasiast. saadab vastumeelset Khorezmi vallutajat, Afganistani sultanit Mahmud Ghaznavi oma laastavas kampaanias Punjabi vastu kogus Biruni seal ulatuslikke materjale India kultuuri kohta ja pani need koos isiklike tähelepanekutega suure India-teemalise töö aluseks.
Esimene Kesk-Aasia turkoloog-entsüklopedist 12. sajandi keskpaigas. Mahmoud Kashgari oli ka geograaf ja rändur: „Toll tolli haaval kõndisin või, türklaste külad ja stepid. Aastaid rändasin läbi türgi, oguusi... Kõrgõzstani linnade, külade, laagripaikade, koostades nende keelte sõnaraamatuid...” (tsit. X. Khasanov). Selle tulemusena uuris Kashgari tohutut territooriumi Kaspia mere idarannikust Lop Nori järve meridiaanini ja jõe laiuskraadilt. Või Kashgaria lõunapiirile ja lõpetas Kesk- ja osa Kesk-Aasia esimese tsoneerimise, määrates suure täpsusega türgi rahvaste ja hõimude asustuse piirid. Tema koostatud “Türgi murrete sõnastik”, vanim kokkuvõte teabest türklaste hõimude kohta, sisaldab palju mägede, jõgede, järvede, riikide ja osariikide nimesid. Tien Shani ja Semirechye't iseloomustatakse kõige üksikasjalikumalt; Ta märgib Issyk-Kuli järve, Balasaguni mägesid (Kirgiisi ahelik), Alai orgu ja jõge. Või. Ta külastas Narõni basseini ülemist osa ja mainib Chatyrkoli järve ja Sizichi (Sonkeli). Ta kujutas õigesti ja näitas kaardil, et ta koostas Lääne-Tien Shani mäestiku mitme paralleelse mäestiku kujul, mida eraldavad põikiorgud. Kashgari on tuttav Mangyshlaki poolsaarega – see nimi leitakse siin esimest korda, koos harjaga. Altyntag ja jõest. Tarim, „mis voolab... uiguuride maadele [Kašgaariasse]. Seal imbub see liivadesse“; ta mainib kahte jõge "...mõlemal pool Khotani linna" - Karakash ja Yurunkash.
639–709 araablased vallutasid kogu Põhja-Aafrika (Maghrebi) ja võtsid üle selle kaubavahetuse; "kaubanduse tuuled" tõid nad Saharast lõuna pool asuvatesse riikidesse. Sahara on veidi muudetud araabiakeelne sõna "sahra" ("kõrb"). Kaubanduskontaktide tulemusena valdasid araabia kaupmehed hästi iidsetest aegadest tuntud kuut peamist karavaniteed. “Läbimurre” läbi Sahara Lääne- ja Ekvatoriaal-Aafrika kirjaoskamatute rahvaste riiki tähendas tõelist avastust, mõnel juhul siiski teisejärgulist – kartaagolaste järel Bilad al-Sudan (“Mustade riigid”), mis , ulatus keskaegsete araablaste ideede kohaselt Atlandi ookeanist Ülem-Niiluseni. 11. sajandi teisel poolel. Araablased teadsid, et Atlase mäed ulatuvad Rohelisest ookeanist (Atlandi ookean) kuni Gabesi laheni ja koosnesid mitmest ahelikust, sealhulgas hõbedakaevandustega Azwari mägedest (Kõrg-Atlas): „Neis mägedes on palju veevooge; nende pikkus on kümnepäevane teekond... Azwar on mägi, mille alt voolab Wadi Dara; [R. Dra]" (al-Bakri).Edaspidi tsiteeritud. laupäeval Muistsed ja keskaegsed allikad... M - L., 1965, kd 1–2.
8. sajandil Araabia kaupmehed, kes ei põlganud ära orjakaubandust, sisenesid kullariiki Aukarisse (Ghana), Nigeri keskjooksule ning vastutasuks põllumajanduskaupade eest said hõbeda ja vase orje ja kulda. 9. sajandi keskel, liikudes edelasse “...läbi liivase maastiku ja vesiliiva”, jõudsid nad Nigeri ülemjooksule 11° põhjalaiust. sh. ja tõi Marokosse esimesed uudised Mallali (Mali) riigist ja Nigeri ja Senegali jõgede vahel elanud Malinke inimeste kohta (sõnasõnaline tõlge - "Mali inimesed"); Malinke tegeles karjakasvatuse ja jahipidamisega, kasvatas maniokki, puuvilla ja durrat (sorgo perekonna taim). Peaaegu samal ajal teatasid Araabia kullakauplejad esmakordselt "Jazirat al-Tiberist" - "Kullamaagi saarest või poolsaarest". Tõenäoliselt pidasid nad silmas kulda kandvat territooriumi 10° W. d vahel lk. Bafing (Haute Senegal) ja Bakoy. Paljudes Nigeri oru suurtes keskustes asutasid araablased mitu moslemikeskust, millel oli oluline roll riigi kultuurilises arengus.
Kaupmehed said muidugi üldiselt tuttavaks Nigeri vooluga alates 8° W. 0°-ni üle 1200 km oma suure põhjakaare piires. Nad teatasid Ras al-Mast (“veepea”), Masina järvest ja soisest piirkonnast: vahemikus 5–3° W. jne., voolates läbi laia, tugevasti soise oru, moodustab Niger nn sisemise delta – rea väikestest järvedest ja mitmest harust, mis vihmaperioodil muutuvad üheks tohutuks järveks. Kilpkonnajärvedeks kutsutud delta tekkis 9. sajandi alguses. kirjeldas al-Khwarizmi. Kaupmeeste sõnul pärineb Niger edelast „...mustade riigist ja, olles läbinud kõrbe Gaogao [Gao] linna, pöördub ta tagasi lõunasse [kagusse] mustanahalised." Araablastel polnud jõe edasisest kulgemisest aimugi. Al-Idrisi uskus, et see oli "...kadunud kõrbe vesiliivasse". See ekslik arvamus püsis kuni 1830. aastani.
Araablased tulid Sudaani mitte ainult ülalkirjeldatud marsruuti pidi, vaid ka teisi teid pidi. Üks algas Oued Zizi (Lõuna-Maroko) kaubanduskeskusest ja kulges otse lõunasse 4° W lähedal. jne, läbi Erg Igidi, Erg Sheshi (Sahara kuumim piirkond) liivakõrbete ja mitmete asulate, mis lõppevad Nigeris Timbuktuga. Teine – Tripolist edelas Nigerini – oli iidne Ahhaia marsruut. Seda kirjeldades andis al-Bakri esimese kirjelduse Adrar-Iforase platool, mille mägede ja kurude vahel asus 19° põhjalaiusel suur kaubalinn Tadmekka. sh., nüüdseks kadunud. Kolmas kaubatee kulges Vahemere rannikult umbes 13° idapikkuselt. läbi Fezzani piirkonna ja Kawari oaaside rühma 19° põhjalaiust. sh., Tšaadi järve piirkonda. Teine haagissuvilatee kulges Niiluse ääres asuvast Khartoumist läbi Kordofani ja Darfuri platoo, ületades arvukalt wadis ja jõudes Tšaadi järve piirkonda.
Siia tunginud araabia kaupmehed teatasid Kanemi osariigist, mis asub Tšaadi järvest põhjas ja kirdes. Külastasin siin hiljemalt 971. aastal al-Hasan Ibn Amr– merekapten, kes sõitis Sirafist (Pärsia lahe sadam) mööda Aafrika idarannikut. Kuidas ta arvatavasti India ookeani kaldalt Kesk-Aafrikasse jõudis, pole selge. Kuigi paljud araabia geograafid kirjeldasid Kanemi kaupmeeste sõnade järgi, vaikivad nad Tšaadi järvest kangekaelselt. Võib-olla oli ainus erand meremees ja rändur Ibn Fatima, kes külastas järve ilmselt 12. sajandil. Tšaad hõivas siis palju suurema ala kui praegu. Seda saab otsustada järgmiste Ibn Fatima juhiste järgi: "Järve põhjaküljelt... Niilus voolab välja..." - ja meie ajal, kuigi üliharva, väga kõrge veetaseme korral, juhtusid. ajutisest voolust järvest põhja on teada -idas mööda kuiva jõesängi. El Ghazal (Niiluse jõgikond). Ibn Fatima märkis, et järveäärsetel aladel elasid mitmed hõimud, sealhulgas "lääneküljel ankazarid ja idas [inimesed] kurad, kelle järgi järv sai nime". Tšaadis navigeeriti pilliroost valmistatud paatidel ja parvedel, mida kasvab ohtralt 6 ajastu jooksul. Järves domineeris keiser Kanemi laevastik.
Korduvate Sahara ületamistega said araablased hästi tuttavaks kuiva savanniga, mis ulatus kõrbe lõunapiiril umbes 10 ° põhjalaiust. sh., ja nad kutsusid seda Saheliks, st "rannikuks" või täpsemalt "kõrbe rannikuks".
piki Aafrika idarannikut edenesid araablased oluliselt kaugemale kui nende eelkäijad – kreeklased ja roomlased, kes jõudsid 10° 30 S. Tuginedes mitmetele islamieelsetele araablaste asualadele vahemikus 2° N ja 9° S, araablased VIII keskpaigas vallutasid Kanbalu saare (Sanzibar), kus asutati kauplemispunkt. Nad said üsna tuttavaks mandri kallastega Kafuni neemest (Guardafui) kuni 8° S. Sellel 3000 km pikkusel “lõigul” pikkuses oli nende teadete järgi mitu riiki.Põhjapoolseim (Guardafuyst Juba jõeni) asus berberite maa, mille rannikul nad tähistasid ühte neeme - Hafuni ja kus oli mitmeid kauplemispunkte. lõunas, Kilwas, 9° S laius Zinji riik, mida uhub samanimeline meri, kus oli palju mägesid ja mahajäetud savanne, mis on rikkad metsloomade poolest. Araabia jahimehi köitis eriti elevandid.Lisaks elevandiluule pakkus riik leopardinahka, kulda ja orje.Araabia kaupmehed teatasid, et Zinj (bantu keelt kõnelevad hõimud) söövad banaane, durrat, kookospähkleid; Nad valmistavad ehteid rauast.
Alates Fr. Sansibari araablased alustasid pealetungi lõunas, mis kestis umbes kolm sajandit. Navigeerimise tegid keeruliseks kaldaga kaasas olnud arvukad liivasaared ja korallrifid – meremeeste teated nende kohta on kokku võetud al-Idrisi 12. sajandi kaardil. Tasasel, madalal, soisel rannikul üle 9° S. w. - Sofala riik – araablased asutasid 15° lõunalaiusel mitmeid uusi kauplemispunkte, sealhulgas Milbanunu (Mosambiik). sh., Shinde, 18° lõunalaiust. sh., suure jõe suudme lähedal (Zambezi); mööda seda tõusid araablased 600 km kõrgusele, arvatavasti 100 km pikkusele Kebrabase kärestikku ja tähistasid jõge. Shire on Zambezi suur vasakpoolne lisajõgi. Lõunapoolseim punkt - Daguta (Maputo 26° S) - asus suure lahe kaldal. See oli viimane küla Sofala riigis, kulla ja raua maa, kus elasid ka Zinj – karjakasvatajad ja talupidajad. 1130. aasta paiku läks Sofala Kilwa kontrolli alla, kellest 1314. aastaks oli saanud kogu idaranniku juhtiv riik.
Sofala riigiga lõunast külgneb Wak-Waki maa, mille asukad “...on mustanahalised, välimus on vastik, välimus on kole. Nad on alasti ega kata end millegagi. Nad toituvad kaladest, karpidest ja kilpkonnadest. Neist kaupa ei ekspordita ja neil pole ei laevu, ratsaloomi ega veoloomi” (al-Idrisi). See on esimene etnograafiline kirjeldus Lõuna-Aafrika iidse põlisrahvastiku – bušmenide, rändküttide, taimekorjajate ja kunstnike kohta.
Araablased tungisid kaugemale lõunasse. Vastavalt meremehelt Ibn Fatimalt (umbes 12. sajand), 13. sajandi keskpaiga geograafilt ja rändurilt saadud andmetele. Ibn Said teatab, et Dagutast lõuna pool algavad An-Nadama mäed, 20-päevane teekond (umbes 800 km) – esimene mainimine Drakensbergi mägedest, mille idanõlv langeb järsult India ookeanini. Araablaste tutvumine Kagu-Aafrika randadega 13. sajandiks. oli piiratud, nagu näitas Nõukogude ajaloolane M. A. Tolmacheva, 33° lõunas. w. (praegu Ida-Londoni sadam). Nii avastasid nad, ehkki teist korda, umbes 3500 km pikkuse ranniku kahe väikese nimetu lahega, samuti Zambezi ja Limpopo suudmed. Aga tagasi 11. sajandi alguses. Araabia meremehed teadsid juba varem Aafrikast lõuna poolt mööda hiilimise võimalusest: „...meri [India ookean] ühendub Läänemere-ookeaniga [Atlandi ookeaniga]... [ja] sinna jõudmiseks pole takistust... lõunaküljelt... kuigi [araablased]... ega näinud seda oma silmaga...” (al-Biruni). Ja alles neli sajandit hiljem (umbes 1420) sõitis tundmatu araabia meremees ümber Lõuna-Aafrika, suundudes India ookeanist Pimedusemereni, st Atlandi ookeanini. Teave selle reisi kohta sisaldub Veneetsia kartograafi munga kaardi legendis Fra Mauro, mis on koostatud aastatel 1457–1459. Sõnumist ei selgu, kui kaugele põhja poole Araabia laev edasi jõudis, ja ometi, nagu märgib R. Hennig, „... mitte ainult Aafrika lõunaneem, vaid ka selle rannik ligikaudu Orange'i jõe laiuskraadini. on kujutatud üldiselt [sellel kaardil)... hämmastavalt tõsi." 70 päeva pärast naasis laev Lõuna-Aafrika neemele nimega Diab ("Kahte vett, s.o ookeane vaadates"?).
8. sajandi keskel. Araablased avastasid kuuest vulkaanilisest Komoori saarest vähemalt kaks, veidi hiljem komistasid nad asustamata Seišellide saartele (Ar-Ramm) ja hiljemalt 9. sajandil. Komooridest kagus avastasid nad mingi maa – saare looderanniku. Madagaskar. Nad lõid selle elanikega kaubandussuhted ja alustasid aeglast edasiliikumist piki rannikut põhja ja lõuna suunas. 11. sajandi alguseks. Araablastel oli mõlemal kaldal juba mitmeid tugipunkte ja ilmselt 12. sajandi keskpaigaks. Nad tegid kindlaks, et nende avastatud maa oli saar ja andsid sellele nimeks al-Kumr; see Madagaskari nimi leiti esmakordselt al-Idrisist. 13. sajandi keskpaigaks. Araabia meremehed teadsid juba, et kogu ruum lõuna pool an-Nadama mägedest al-Kumra pikkuskraadil oli "merd täis". Ja 15. sajandi lõpuks. neil oli suhteliselt hea ettekujutus saare põhjapoole mõlemast kaldast. Ilmselt olid nad selleks ajaks Madagaskarit mandriosast eraldava väina ületanud rohkem kui korra; pikema jututa nimetasid nad seda Al-Kumri väinaks (Mosambiigi väin) ja märkasid tugevat hoovust Aafrika ranniku lähedal.
rändkaupmees marokolane Abu Abdallah Ibn Battuta, berberi päritolu, oli üks suurimaid reisijaid. Oma rännakuid alustas ta 1325. aastal Tangerist, külastas Egiptust, Lääne-Araabiat, Jeemeni, Süüriat ja Iraani, jõudis meritsi Mosambiiki ning tagasiteel külastas Bahreini saari. Seejärel jõudis Ibn Battuta Krimmi, oli Volga alamjooksul ja selle keskjooksul, ületas Kaspia madaliku ja Ustjurti platoo ning suundus Kesk-Aasiasse. Sealt läbi hr. Hindu Kush läks ta Induse orgu ja elas mitu aastat Delhis. 1342. aastal läbis ta Hindustani lõunasse, külastas Maldiivid, Sri Lankat ja saabus meritsi Hiinasse. Ibn Battuta naasis Tangerisse aastal 1349, külastades taas Sri Lankat, Araabiat, Süüriat ja Egiptust. Aastatel 1352–1353 ta läks viimasele teekonnale ning ületas Lääne- ja Kesk-Sahara; 25 aastaga läbis ta maad ja merd mööda umbes 130 tuhat km. Pensionipõlves dikteeris Ibn Battuta raamatut, nagu kommenteerijad märgivad, "toetudes täielikult oma mälule". Raamat “Ibn Battuta reisid” on tõlgitud paljudesse Euroopa keeltesse. Tohutu geograafilise, ajaloolise ja etnograafilise materjaliga küllastunud see pakub tänaseni suurt huvi nende riikide keskaegse ajaloo uurimisel, mida ta külastas, sealhulgas teie kodumaa tohututel aladel. Kui Ibn Battuta räägib sellest, mida ta isiklikult nägi, st enamikus oma töödes, on tema aruanded reeglina üsna usaldusväärsed. Kuid tema kogutud küsitletav teave üksikute riikide kohta, hoolimata ulmeelementidest, äratas ajaloolaste tähelepanu vääriliselt, näiteks Pimedusemaa - Põhja-Euroopa ja Aasia kohta.
Araabia allikate järgi jõudsid Araabiast pärit kaupmehed Filipiinidele 1. sajandil. n. e. Kuid alles 1380. aastal tungis islam sinna: ühele kaare saarele saabus moslemi misjonär-teadlane (mukdum, s.t. "see, kes teenib"). Sulu, vahemikus 4–6° põhjalaiust. w. Tema töö jätkus Abu Bekr al-Hashimi. Ta abiellus Raja tütre Fr. Holo ja pärast äia surma sai temast valitseja. Koos o. Jolo Araabia misjonärid kolisid saarele. Mindanao ja peagi kontrollisid araablased kogu saare väikest kirdenurka. Järk-järgult põhja poole liikudes said nad tuttavaks Boholi, Cebu, Leyte, Negrosi, Panay, Samari, Mindoro saartega ja arvukate sisemere väikesaartega. Siis aga islamiseerumisprotsess ja Filipiinide uurimine takerdusid. Kuigi araablased tungisid Luzonisse, ei suutnud nad edasi liikuda 15° põhjalaiust. w. - saare kesktasandikule.
pärilik meresõitja, kelle isa ja vanaisa olid muallid, Muallim on kapten, kes tunneb astronoomiat ja tunneb rannikul navigeerimise tingimusi, sõna otseses mõttes õpetaja, mentor.Ahmed Ibn Majid Shihabaddin Omaanist jalutas ta poisikesena koos isaga mööda Punast merd ja Adeni lahte. 15. sajandi teisel poolel, kui ta iseseisvalt purjetama hakkas, nõrgenes märgatavalt Egiptuse mamelukide, Pärsias timuriidide, Indias Delhi sultanite ja Indoneesia valitsejate võim. Ja algas araablaste domineerimise ajastu India ookeanis, pikk araabia merekaubanduse tippperiood. Araabia meremehed said hästi tuttavaks Punase mere lõunaosaga kuni Jeddah laiuskraadini, 21°30" põhjalaiust, ning Adeni lahe, Araabia mere, Bengali lahe ja Kagu-Aasia merega kuni meridiaanini. Timori saar, 124° E.
Võttes kokku oma eelkäijate, sealhulgas vanaisa ja isa aastatepikkused kogemused, kasutades oma kaasaegsete meremeeste teavet ja peamiselt oma tähelepanekuid, lõi Ibn Majid 1462. aastal "Haviyat al-ikhtisar..." ("Tulemuste kogumik"). merede tundmise peamistest põhimõtetest") ja 1489.–1490. Ta lõpetas kahel korral (1475 ja 1478) parandatud luuletuse “Kitab al-fawaid...” (“Mereteaduse põhialuste ja reeglite kasuraamat”). Need navigatsioonitööd sisaldavad teavet, mis võimaldab saada aimu India ookeani ranniku, selle ääremere ja suurimate saarte olemusest. Ibn Majid andis ka teavet mitmete punktide kohta Lõuna-Hiina meres (Vaikse ookeani vesikond). Seda infot ei saa aga nimetada inventariks – tema nimetatud punktide vahelised kaugused on väga erinevad ja nende omadused on kesised.
Punast merd kirjeldatakse Jeddast Bab el-Mandebi väinani, s.o poole selle pikkusest. Ibn Majid ei anna üksikasju oma kallaste kohta, seega tundub selle veeala üldine kuju võrreldes teiste India ookeani osadega palju konarlikum. Ibn Majidi ja Suleiman al-Mahri materjalide põhjal (sellest lähemalt peatükis “Suleiman ja India ookeani kallaste inventuur”) koostas D. Tibbetts ka tänapäeval India ookeani kaarte ja andis neile üksikasjalikke kommentaare. teoses (inglise keeles) “Araabia navigatsioon India ookeanis enne portugallaste saabumist” (London, 1971). Ta märgib Araabia mererannikul ja Farasani saartel arvukalt panku, riffe, saarekesi; Aafrika rannikul mainib ta Habti mägesid (Etioopia mägismaa põhjaosa koos Hambeti tipuga, 2780 m), Suakini ja Dahlaki saari ning väikesaari 14° N. w. Ibn Majid tunneb Adeni lahe Aafrika kaldaid palju halvemini, märkides ainult nende laiuskraadi, ja "Aafrika sarve" lõpus - Guardafui neem. Neemest ida poole paigutab ta neli saart, sealhulgas Fr. Socotra, kahekordistades oma pikkust. Aafrika idarannikul mainis ta vaid mitmeid linnu, umbes. Sansibar, suu pp. Zambezi, Sofala, 20° S. sh., samuti saared jõe suudmes. Sabi ja lõunapoolseim punkt, 24° S. sh., - mitu rannaküla. Ta teatab, et Madagaskari pikkus on umbes 20° laiuskraadil (tegelikult 14°) ning Mosambiigi kanalis on pangad ja saared, sealhulgas Komooride rühma kuuluvad Grande Comore ja Moheli.
Ibn Majid kirjeldab Araabia poolsaare lõunarannikut, oma kodupaiku, alustades Araabia lõunapoolseimast neemest 12° 40" põhjalaiust ja 44° idapikkust, seejärel ida pool Imrani neeme, Adeni sadamat ja kohe kaugele Araabia neemest. Fartaki neeme loodeosa, 52°20"E. d., kes mängis navigatsioonis suurt rolli; edasi märgitakse Kuria-Muria saared, Saukira lahe sissepääsu neem, o. Masirah ja kõrge kivine El Haddi neem, mis on araabia meremeeste jaoks kõige olulisem punkt India ookeani läänekaldal 22°30" põhjalaiusel; Omaani rannikul mainitakse Muscati sadamat ja Musandami poolsaart.
Ainus araabia meresõitja Ibn Majid koostas Pärsia lahe kirjelduse. Araabia poolel märkis ta Al-Hasa madalat rannikut, Bahreini saart arvukate "alluvate" saarekeste ja pärlipankadega, Katari poolsaart ja Hormuzi väinas - umbes. Qeshm. Omaani lahe Aasia rannikut ja Araabia mere ebasõbralikke kaldaid kirjeldab ta väga tagasihoidlikult. See näitab ainult nende peaaegu laiussuunda.
Araablastele omane India sai alguse Kathiyawari poolsaare läänetipust, 69° ida pool. Sellest hetkest alustab Ibn Majid oma lääneranniku kuni Kumari neemeni inventeerimist, kirjeldades üksikasjalikult Cambay lahte, Konkani ja Malabari rannikut koos arvukate lühikeste jõgede suudmetega ning ainsa sügava lahega 10° lõuna pool. w. - Vembanadi järv. Põhjalikult on kirjeldatud "tuule all" - India idarannikut - kuni 18° N. w. Märgitud on kitsas poolsaar 9°40" põhjalaiusel ja selle jätk Aadama sild, Palki väina sissepääsu neem ja kogu Coromandeli rannik koos Cauvery, Krishna ja Pulicati järve deltadega 14° põhjalaiusel, samuti jõe deltana. Godavari Ibn Majid teab palju halvemini rannikut, mis on kaugemal kui 18° N. Seda peaks seletama asjaoluga, et Bengali lahe põhjaosa külastasid harvemini araablased, peamiselt Bengali või Birma meremehed. töötas seal.
Sokotra-Lõuna-India mereteel asuvad Laccadive saared on araablastele hästi teada, kuid Ibn Majid ei jätnud nende kohta kirjeldust. Tseilon (Sri Lanka) on tema andmetel peaaegu ümmargune saar, millest saab ümber sõita umbes 10 päevaga. Ta tunneb kogu selle India ookeani pärli rannikut, välja arvatud osa idakallast. Neljapäevase teekonna kaugusel Sri Lankast lõunasse (õigemini lääne-edela suunas) paigutab ta Maldiivid ja nimetab neid "kullasaarteks" või "beetlipähklite saarteks". Beeteli- ehk areka-palmi seemned (“pähklid”) on osa beetlist, närvisüsteemi stimuleerivast närimissegust. Märkides grupi lõunapoolseimat osa – Adhavat (Gani saar), vihjab ta, et kaugemal lõuna pool teavad araablased teisi saari (arhitekt Chagos). Andamani saared koosnevad Ibn Majidi sõnul kahest suurest saarest - suurest ja väikesest, mida eraldab väin (Duncan), ja mitmest väikesest saarest. Tegelikult on singel “Big” kitsaste väinadega jagatud kolmeks osaks: Põhja-, Kesk- ja Lõuna-Andamani. Nicobari saartest on talle tuttav vaid üks – 8° põhjalaiust. w. Birma rannikut tunneb Ibn Majid umbes 16° põhjalaiust. w. ja edasi lõunasse. See esindab üsna täpselt Moutama lahe kuju, märgib jõe suudmeala. Salweeni ja al-Taqwa saared (Arkh. Myei). See näitab õigesti Malaka poolsaare (araablased nimetasid selle läänerannikut Siamiks) rannajoone peaaegu meridionaalset suunda, tähistab Kra maakitsust ja saart. Singapur.
Juba Vaikse ookeani vesikonda kuuluva Barni mere (Lõuna-Hiina) lääne- ja põhjakaldad on Ibn Majidile vähe tuntud: seetõttu on Malaka poolsaare ja Tai lahe kuju moonutatud. Saare põhja- ja osa läänerannikuga on ta suhteliselt hästi kursis. Sumatra, mis tähistab ülejäänud rannikut mitme nimega. Sumatrast Sunda väinaga eraldatud Java kohta on tal vähem selgeid ideid. Javast ida pool ta teab. Lombok, aga ka Sumbawa ja Sumba, võttes neid ühe saarena. Ta on tuttav ka Fr. Makassar (Sulawesi), pidades seda suureks saareks. Kõik saarest ida pool asuvad saared. Sumba Ibn Majid ühineb Timori nime all ja eristab selles põhja- ja lõunarühmi. Ta annab "... lõunarühma nii üksikasjaliku kirjelduse, et see tundub peaaegu uskumatu" (D. Tibbetts). Tema kirjeldatud kaheksa saare tänapäevaseid nimesid aga kindlaks teha ei õnnestunud. Kohtumisel V. da Gama, "hea tüürimees, Guzerat Moor", Ibn Majid näitas admiralile "kogu India ranniku kaarti... väga üksikasjalik," tunnistab Portugali ajaloolane. J. da Barros.
Veebikujundus © Andrey Ansimov, 2008 - 2014
Keskajal (5.-15. sajand) arenes geograafia edukalt igas suunas Araabia Idas, Indias ja Hiinas. Geograafia arengus ei mänginud suurt rolli mitte ainult teadlased ja rändurid, vaid ka kaupmehed, kellest said uute maade avastajad.
Araabia ida
7. sajandi araablaste agressiivsete kampaaniate tulemusena tekkis tohutu riik - Araabia kalifaat. Lisaks hõlmas see Iraani, Palestiina, Pürenee poolsaare ja mõnda muud territooriumi. Araablaste ja nende vallutatud rahvaste kultuurilise vastasmõju tulemusena tekkis eriline araabia kultuur. 8.-9.sajandil tõlgiti araabia keelde paljud antiikmaailma teadlaste tööd, sealhulgas vanakreeka, pärsia ja india keel. See aitas kaasa matemaatika, astronoomia, keemia, meditsiini ja geograafia arengule.
Araablased olid suurepärased meremehed, nad lugesid suurepäraselt tähti ja olid üsna täpsed. Teave riikide kohta ei sisaldanud ainult kirjeldust, vaid ka linnade ja muude oluliste objektide täpset asukohta.
Araabia reisimine
Aktiivselt kaubandusega tegelenud araablased rajasid läbi iidsed karavaniteed ja avastasid selle lõunaserva, nimetades seda Saheliks ("kõrberannik"). Kogenud meremehed jõudsid 9. sajandil Madagaskari saarele piki Aafrika idarannikut, mööda Aasia lõunarannikut – Indiat ja Hiinat. Ainsaks takistuseks araabia reisijatele oli Atlandi ookean, välja arvatud reisid sinna.
Araabia reisijatest kuulsaim on Abu Abdallah Ibn Battuta. 14. sajandil reisis ja uuris ta peaaegu kõiki Aasia ja Põhja-Aafrika riike, ületades Sahara. Tema reiside tulemuseks oli mahukas töö, mis kirjeldab üksikasjalikult linnu ja riike ning annab nende kohta teavet.
Aasia uurimine
Aasias toimus uute territooriumide geograafiline uurimine merel ja maismaal. Budistlikud mungad, kaupmehed ja rändurid kolisid mööda maismaad Indiast ja Hiinast. Nende tee kulges läbi Kesk-Aasia kõrbete, Tiibeti ja. Aasia eri piirkondades rännates kogusid nad geograafilist teavet nähtud maade looduse ja rahvaste kohta. Rändkarjakasvatajad mängisid suurt rolli Aasia suurte piirkondade arengus.
Aasia areng meritsi viis Suurte ja Väikeste asustamiseni. Alates 10. sajandist lähenesid Hiina laevad (junks) Kalimantanile, Javale ja Sumatrale. Hiina on loonud ulatuslikud kaubandussuhted ja.
14.–15. sajandil kasutasid venelased idapoolsete riikidega kauplemiseks marsruuti mööda, siis mööda ja siis mööda maismaad Pärsiasse ja Indiasse. Seda teed mööda läks Tveri kaupmees Afanasy 1468. aastal Indiasse. Ta oli esimene eurooplane, kes kirjeldas seda riiki üksikasjalikult oma reisimärkmetes “Kõndimine üle kolme mere”.
Euroopa
Keskaja alguses koges Euroopas teaduslike teadmiste langus, mis kajastus geograafia arengus. Keskaja keskpaigaks geograafilised silmaringid aga laienesid. Toimus eurooplaste taastutvus kaugete maadega, Euroopa põhjapiirkondade ja Aafrika põhja-, lääneranniku arenguga.
Geograafia seis
Muinasmaailma tsivilisatsioonide kogutud geograafilised teadmised unustati keskaegses Euroopas. Reisid olid enamasti juhuslikud ja peamised reisijad olid palverändurid pühadesse paikadesse. Geograafilised ideed laienesid ristisõdade ajal (11.-13. sajand). Need olid eurooplaste sõjalised kampaaniad, mille eesmärk oli vabastada püha maa (Palestiina) ja Püha haud moslemitest. Ristisõdijad seilasid Palestiinasse mööda Lõuna- ja Kagu-Euroopa rannikut, selgitades kaartidel Vahemere saarte ja lahtede piirjooni.
Viikingite kampaaniad
Alates 8. sajandi lõpust oli Skandinaavia poolsaare elanikel viikingitel suur roll uute maade avastamisel ja arendamisel. Vene kroonikates nimetatakse viikingeid varanglasteks ja Euroopa allikates normannideks (“põhjarahvas”). Viikingite põhitegevused olid kalapüük, kaubandus ja sageli mererööv. Oma usaldusväärsetel laevadel - drakaritel tegid nad merereise nii purjede all kui ka aerudega.
Varanglased purjetasid mööda jõge, mida Venemaal nimetati Varangiks. Nende marsruut Bütsantsi kulges läbi Soome lahe, sealt mööda jõgesid ja sadamaid Musta ja Vahemereni. Seda teed nimetatakse vene kroonikates teeks "varanglastest kreeklasteni". Viikingid olid Inglismaal ja läbisid Gibraltari väina. 9. sajandil asusid nad saarele elama ning 10. sajandil jõudsid nad Põhja-Ameerika idaranniku kallastele ja saartele.
Marco Polo reisid
12. ja 13. sajandil laienesid kaubandussuhted Aasia riikidega. Reisimine kaugetesse riikidesse muutus kaupmeeste jaoks regulaarseks, kuigi need ei olnud ohutud. See aitas kaasa geograafiliste teadmiste kogumisele. Veneetsia kaupmees Marco Polo oli esimene eurooplane, kes külastas Hiinat ja ka teisi Aasia riike. Kodumaale naastes avaldas ta raamatu "Maailma mitmekesisusest".
Marco Polo raamat sisaldab kirjeldusi tol ajal eurooplastele tundmatute riikide rahvastiku olemusest ja elust. See annab üksikasjalikku teavet Hiina, Pärsia, India, Jaapani, Java ja Sumatra saarte ning teiste rikaste territooriumide kohta. Eurooplased said esmalt teada paberraha, saagopalmi, põlevate “mustade kivide” (kivisüsi) ja, mis kõige tähtsam, kohta, kus kasvatati vürtse, mis olid kulda väärt. Marco Polo raamat saavutas mitu sajandit tohutut edu, sealhulgas selliste suurepäraste navigaatorite nagu Magellan juures.
Portugali navigaatorid
15. sajandil sai sellest võimas merejõud. Kaugetesse riikidesse reisimiseks tõid portugallased merele uut tüüpi purjelaeva – kolmemastilised karavellid. Nad võisid kergesti liikuda mitte ainult külgtuules, vaid ka vastutuules. Merereiside innustaja ja korraldaja oli Portugali prints Enrique. Ta sai hüüdnime Navigator, kuigi ta ise käis merel harva. Enrique mõtles välja suurejoonelise geograafilise plaani – jõuda meritsi Indiasse. Aastatel 1434-1460 suundus taolist marsruuti otsima arvukalt tema korraldatud ekspeditsioone keskosa saartele. Portugallased jätkasid Aafrika uurimist. Riigis loodi tähetorn ja avati merekool. Portugal ja seejärel pikka aega olid peamised navigatsiooni- ja mereteaduse keskused Euroopas.