"Oleks parem, kui ma ei vaataks." Ukrainlased on Krimmi silla pärast taas ärritunud. Krimmi silda rünnates ründab Venemaa kogu oma sõjalise jõuga Ukrainat. Sild Krimmi saab olema Ukraina oma

"Kes usub Muhamedi, kes usub Allahisse, kes usub Jeesusesse," laulis ta kunagi Vladimir Võssotski. Ja teatud osa Ukraina elanikkonnast usub ehitatava Krimmi silla hävitamisse. Ja mida edasi see ehitamine jätkub, seda rohkem leitakse Independentis inimtegevusest tingitud katastroofi põhjuseid.

"Üks tugi vajus meetri võrra, teine ​​poolteist."

Ukraina patriootide ridades tekkinud meeleheide, mis tekkis pärast seda, kui silla raudteeosa kaarjas sildevahe oma kohale tuli, asendus rõõmsa sensatsiooniga: sild olevat vajumas.

Ukraina meedias levinud uudis, nagu ikka, põhines usaldusväärsest allikast pärit teabel – ühe kindla kasutaja postitusel hüüdnime prosto vova all.

Seal oli kirjas: «Sõbrad Krimmist tõid häid uudiseid: pärast eilset Krimmi sildeava paigaldamist vajus üks tugi meetri, teine ​​poolteist. Allahindlus jätkub. Töö on peatatud, keegi ei tea, mida teha. Nad loodavad tugede vajumise peatada.

Töötajatel kästi vaikida. Mida sa arvad? Lahedad uudised. Eriti kui see siga täiesti ebaõnnestub.”

Kes on "sensatsiooni" autor?

Hoolimata asjaolust, et kommentaarides hakkasid teised kasutajad autorile populaarselt selgitama, miks see tehniliselt võimatu on, jäid need, kes ootavad mitte silda, vaid selle kukkumist, "lahedatele uudistele".

Samal ajal nimetas meedia "sensatsiooni" autori blogija Ilja Valiev, kes tegelikult vaid tsiteeris sõnumit, viidates, et täidise autor oli opositsiooniblogija Vladimir Maltsev, kes lahkus Venemaalt mõni aeg tagasi ja positsioneerib end nüüd "Moskva Bandera liikmena".

«Ukraina meedialt pole midagi võtta. Sinepiplaastritel oli laiali tekst vajutugede kohta. Täiesti ignoreerides nii jutumärki kui ka minu irooniat... kuulge, kui ma oleks teadnud, et selline segadus tuleb, oleksin Vovini eepilise kommentaari varem ekraanipildi teinud. Kas on tõesti võimalik uskuda seda teavet, mis on saadud ehitaja ohvitseri tütrelt? Kui rumal,” kirjutab Ilja Valiev.

Üksikasjad ei huvita aga kedagi. Ukrainas vahetavad tuhanded inimesed häid uudiseid, lootes sellele kinnitust.

BDK "Azov" kulges silla alt lauldes

Ja kõige ilmsemaks tõendiks selle kohta, mis toimub, võib olla navigeerimise lõpetamine Kertši väinas. Lõppude lõpuks, kui sild longus, tähendab see, et väheneb ka laevade pealispinna osa kõrgus, mis sellest läbi saab.

Ja nii, justkui vihkajate arglikke lootusi mõnitades, silla all. Enam kui 100 m pikkune ja 4080 tonnise veeväljasurvega laev liikus pidulikus õhkkonnas Aasovi suunas - meeskond rivistus pardale, mängides saates laulu “Legendaarne Sevastopol”. Ja sillalt tervitasid meremehi ehitajad, filmides sõjalaeva läbisõitu videole.

Meremehed ei mõelnudki oma naabrite trallitamisest – Azov oli teel samanimelisse linna, kus osaleb oma asutamise 950. aastapäeva pidustustel.

Krimmi silla projekti ametliku veebilehe andmetel, viidates laevaliikluse juhtimisteenistuse andmetele 6. septembri hommikul, on alates raudteekaare paigaldamisest alates läbinud Kertši-Jenikalski kanalit kokku üle 550 laeva. Mustast merest Aasovi mereni on selle alt läbi läinud.tagasi.

"Trükisin selle YouTube'i ja läksin hulluks": kuidas ukrainlased reageerivad tõelisele Kertši sillale

Reaalsusega silmitsi seismine muutub mõne jaoks raskeks katsumuseks. Seekord paistis ta silma tsiviilplatvormi “Edukas riik” koordinaator Pavel Sebastianovitš. Tema postitus Facebookis oli täis ärritust: „Kertši ülekäik ei huvitanud mind enne, kui nägin oma kanalis rõõmsaid postitusi mingist kaare vajumisest 2 meetri võrra. Sisestasin YouTube'i Kertši silla ja läksin hulluks. Seal on tõeline sajandi ehitusprojekt. Nad kutsuvad tulevast silda Krimmi. Internetis on palju infograafikat ja videoid. 19 km pikk. 4 sõidurada autodele. 2 raudteeliini. Autoteed avatakse järgmisel aastal ja raudteerajad 2019. aastal. Ja vana praamiületuskoht jätkab tööd. Kuidas nii? Meie jingoistlikud patrioodid ju lubasid, et sild kukub kokku. Ma soovin, et ma poleks vaadanud. Venelased kontrollivad nüüd täielikult juurdepääsu Aasovi mere sadamatele. Ma ei tea, kuidas Mariupoli ja Berdjanski sadamad praegu töötavad. Mis meil on aastatel 2018-2019? Vaatasin valitsuskabineti reformikava. Groysman lubas aastatel 2018-2019 kehtestada kontrolli kodanike sissetulekute ja kulude üle. No mis ma oskan öelda? Samuti suur infrastruktuuriprojekt. Kogu selle loo juures kurvastab mind Ukraina majanduslik mahajäämus. Ootame endiselt, et Mordor laguneks. Ja me ei tee midagi oma arengu heaks.

Muidugi jõudsid kriitikud kohe Sebastianovitši juurde, kes heitis talle ette dekadentlikke tundeid ja "agressori ülistamist".

"See ei ole paast. Meie puhul on halb pahandus ja patriotism. Milleks postitada bravuurikaid postitusi sellest, kuidas seal kõik kaotsi läheb, kui seal on kõik peaaegu valmis?," lausus Sebastianovitš vastu: "Me pole majandusliku läbimurde nimel midagi teinud." Seetõttu mõjus info peaaegu valminud silla kohta mulle külma dušina. Kogu Krimmi tulevikuväljavaated sellise transpordiarteriga muutuvad dramaatiliselt.

USA merevägi Aasovi merel: kas Washington alustab silla tõttu III maailmasõda?

Muide, see ei puudutanud mitte ainult "Ukraina patrioote". Meedia teatel teevad USAs mitmed eksperdid tõsiselt ettepaneku Krimmi väin jõuga blokeeringust vabastada.

Ukraina portaali Vesti andmetel toetasid seda otsust Ameerika konsultatsiooniorganisatsiooni Atlantic Council eksperdid.

Ekspert Stephen Blank usub, et USA peaks saatma oma laevad Aasovi merele, kuna silla ehitamine üle väina lõikab ära kaks olulist Ukraina sadamat, Mariupoli ja Berdjanski, mida läbib Ukraina teraseeksport.

Samuti usub ekspert, et silla ehitamine Kertši väina "kahjustab USA mainet" ja "demonstreerib põlgust Valge Maja juhi vastu". Donald Trump" Steven Blanki sõnul on sulgemine USA-le löök. " Putin püüdes luua illusiooni suurest võimust, mis on võrdne USA-ga,” ütles Blank.

Silla ehitamine üle Kertši väina põhjustab Ukraina eelarvele korvamatut kahju. Kiievis usuvad nad, et võimalus vabalt ühest Venemaa piirkonnast teise reisida mõjutab kuidagi naaberriigi rahalist heaolu. Sellist muret jagas Krimmi Autonoomse Vabariigi (ARC) fiktiivse prokuratuuri esindaja Gunduz Mamedov.

"Silla ehitusest tulenev kahju on hinnanguliselt 10 miljardit grivnat (22,3 miljardit rubla). Valmistame ette keskkonnatehnilise ekspertiisi määramise. Ressursid selle tegemiseks on olemas, aga me ei tahaks neist rääkida. " ütles Mamedov telekanalis "Otse".

Prokurör ei täpsustanud, kuidas täpselt silla olemasolu Ukraina majandust kahjustab. Selle aasta juunis aga teatas Ukraina asetaristuminister Juri Lavrenjuk, et ületus segab laevaliiklust. Ametniku sõnul vähendab konstruktsiooni ehitamine oluliselt laevade külastamist Mariupoli ja Berdjanski meresadamates, nende kaubakäibe vähenemist ning ka piirkonna metallurgiaettevõtete kasumlikkust.

Varem teatasid Ukraina ametiisikud ka korvamatust keskkonnakahjust, mida sild väidetavalt Aasovi mere ökosüsteemile põhjustab. Tõendina esitas Kiiev NASA satelliitide tehtud aerofotod Kertši väinast. Need töötajad saadeti erikontrolli.

Krimmi Autonoomse Vabariigi (mis tegelikult asub Kiievis) prokuratuuri esindaja Gunduz Mamedov on spetsialiseerunud Venemaa poolt Krimmi poolsaare annekteerimisel Ukrainale tekitatud kahju arvutamisele. Augustis teatas ta, et Kiievi kontrolli kaotamine Krimmi territooriumi üle ja kõik sellest tulenevad tagajärjed jätsid Iseseisvuse ilma 1,08 triljonist UAH-st (2,41 triljonist rublast).

Kahjudele andis hinnangu hindajate gild Ukraina justiitsministeeriumi tellimusel, selgitas Mamedov. Väljakuulutatud summa sisaldas sküütide kulda, arheoloogilist pärandit ja kunstiteoseid, mis läksid Vene Föderatsiooni.

Ukrainlased rääkisid 1 triljoni UAH suurusest kahjust, mis tuleneb Krimmi kaotusest eelmise aasta kevadel. Riigi sõjaväe peaprokuröri Anatoli Matiose sõnul võtab see arv arvesse ainult riigiettevõtete kinnisvara ja infrastruktuuri väärtust, võtmata arvesse territoriaalseid kaotusi ja eraomandit poolsaarel.

2015. aasta septembris ütles Ukraina välisminister Pavel Klimkin, et Ukraina nõuab Venemaalt rahvusvahelistes kohtutes umbes 50 miljardi dollari sissenõudmist Krimmi ja Donbassi "kahju hüvitamiseks". Samas märkis ta, et Kiiev ei saa loota oma nõudmiste kiirele rahuldamisele rahvusvaheliste kohtute poolt: "See on nelja kuni kuue aasta küsimus."
Enne seda teatas Ukraina justiitsministri esimene asetäitja Natalja Sevastjanova, et Ukraina püüab Krimmi riigist eraldamisel tekkinud majanduskahjude hüvitamiseks omastada Venemaalt võõrast vara.

Krimmi sild peaks ühendama Krimmi ja Krasnodari territooriumi. Ehitise kogupikkus on 19 km, sild on Venemaa pikim. Eeldatavasti käivitatakse seda mööda maanteeliiklus 2018. aastal ja raudteeliiklus 2019. aastal.

Kindral ja endine Ukraina peastaabi ülema asetäitja Igor Romanenko tegi järjekordse avalduse "Ukraina sõjakatest plaanidest".

Pärast viimaste fotode avaldamist ehitatavast Krimmi sillast ütles sõjaväelane, et "sild on strateegiline arter, mis võib toetada vaenlase vastavat Krimmi rühmitust ja aidata kaasa Krimmi majanduskasvule." Samal ajal on tema sõnul "disain haavatav õhusõidukite ning maa- ja mererakettide suhtes."

Venemaa pool on Ukraina sõjaväele juba vastanud. Eelkõige soovitas riigiduuma kaitse- ja julgeolekukomisjoni aseesimees Juri Švytkin, et Ukraina poolel oleks rohkem huvi mitte Krimmi silla, vaid Ukraina enda majandusliku ja poliitilise seisundi vastu.

Venemaa ametniku sõnul soovitan Ukraina sõjaväel mitte Krimmi silla vastu huvi tunda, vaid suunata rohkem jõupingutusi oma riigi siseolukorrale. Näiteks võidelda erinevate natsionalistidega, kes ohustavad enamiku Ukraina elanike julgeolekut. Tõenäoliselt peame selles suunas tegutsema. Ja mitte omada agressiivseid plaane ühegi riigi, eriti meie riigi suhtes.

Samas rõhutas saadik, et „Meil on piisavalt jõude ja vahendeid, mis juba praegu tagavad selle objekti turvalisuse. Kui tekib oht, järgneb adekvaatne reaktsioon.

Ukraina relvajõudude kindrali sõnu kommenteeris ka Vene Föderatsiooni Föderatsiooninõukogu. Eelkõige ütles Föderatsiooninõukogu kaitse- ja julgeolekukomitee esimene aseesimees Franz Klintsevitš: "Ukraina territooriumil pole palju hullumeelseid, kes kõnnivad mundris ringi. Tavaliste inimeste puhul mõistavad nad, et see on kahjulik ja äärmiselt ohtlik. Niipea kui mingisugune rakett või lennuk tõuseb õhku sooviga tabada Krimmi silda... me ei seisa tseremoonial, sest see on meie territoriaalse terviklikkuse riive ja oht Venemaa kodanike eludele.

Ukraina kindrali avaldusele reageerisid elavalt ka Venemaa telegrammikanalid. Näiteks märkisid kanali "Release the Kraken" autorid, et "Kiiev on haavatav ka õhu- ja raketirünnakute suhtes."

Kanal “Zrada Chi Peremoga” kirjeldab Romanenko sõnu sarnaselt: “Kuid see on probleem kõigi teiste silladega. Näiteks Dnepri kaudu.

Kanalis “Major ja kindral” andis Romanenko üksikasjaliku vastuse: “Seltsimees kindral! Puhtteoreetiliselt on loomulikult võimalik silda lüüa. Kuid kuna seda (ja see pole saladus), nagu kogu Venemaa territooriumi, valvavad õhutõrjejõud usaldusväärselt, siis tõenäoliselt ei õnnestu. Aga me tahame rääkida millestki muust. Kui te, juhindudes eelmise/üheksateistkümnenda sajandi sõjalistest kontseptsioonidest, usute, et pärast logistika toetuskanalite hävitamist ründate julgelt Krimmi läbi Perekopi maakitsuse ja kurnatud (ilma sillata) Vene armee kaitseb seda kõigega. see võib olla, siis võin teile kinnitada, et see ei meeldi üldse.

Igasugune rünnak Krimmi sillale on selgelt käsitletav agressioonina Vene Föderatsiooni vastu ja 10-12 tunni pärast (hiljemalt päevaga) jõuavad edasiarenenud üksused Kiievi eeslinnadesse. See on hind, mis selle seikluse eest makstakse. Muideks. Teie pealinnas varjab end praegu Gruusia võimude eest seltsimees Saakašvili, ta räägib teile, kuidas see juhtub, kui tee pealinna osutub ühtäkki täiesti selgeks ja Vene langevarjurid Tbilisi äärelinna taustal rahulikult pilte teevad.

Minnes eemale militaartemaatikast ja riigi kaitsevõimest, tasub tähelepanu pöörata Romanenko tekstile, et sild aitab kaasa piirkonna majanduskasvule. See tähendab, et Krimmi majanduskasv on väga halb ja vale Ukraina patriootidele.Üldiselt pole midagi uut selles,mida Romanenko käest lasi.Seal lastakse pidevalt käest.

Kuid see fraas on veel üks marker, mis paljastab Ukraina eliidi tõelised soovid Krimmi suhtes: hävitada. Muuta tuhaks. No või et inimesed seal vähemalt kerjaksid ja nälgiksid.

Samal ajal korraldavad ukrainlased Krimmi silla enda ja selle ehitamise ümber looduslikke paganlikke rituaale. Umbes sama, mis Putini ümber. Seda silda Ukraina natsionalistide arvates üldse ei ehitata, vaid see tuleb õhku lasta või uputada või kuidagi hävitada, aga ometi vajub ta ise ära.

Vaatamata sellele kilinale ehitatakse silda plaanipäraselt. Muide, viimastel andmetel algab sellel sõidukite liiklus 2019. aastal.

Järgne meile