Kas Venemaa laevastik suudab uputada vähemalt ühe USA lennukikandja? Kas lennukikandjat on lihtne uputada?

KAS KOGU VENEMAA LAEVIK VÕIB Uppuda VÄHEMALT ÜHE USA LENNUKIDAJA? Mida saab Venemaa Föderatsioon “võitmatule armaadile” vastu panna. Kunagi, olles veel USA kaitseminister, ütles Leon Edward Panetta: "Iga viienda klassi õpilane teab, et USA AUG-i (carrier strike group) ei saa hävitada ükski maailma praegune jõud," kirjutab blogija Anton Rumata.

Oota! Mis saab Venemaast! Mulle isiklikult räägiti alati ja igal pool, et Vene armee saab USA mereväega hakkama – kuidagi, aga saaks. Selles asjas edasijõudnumad väitsid: noh, kogu lennukipargiga võib-olla mitte, on isegi võimalik, et me ei alista lennukikandja jõudu, aga ühe AUG-i saame kindlasti põhja saata. Noh, väga vähesed nõustusid ikka ameeriklastega nende bravuurikuses.

Uurime seda teemat (see on huvitav – see on tõsi). Ütlen kohe, et ma ei koorma postitust numbrite ja loenditega üle, linke on palju, neid läbides saate kõik andmed ja jõudlusnäitajad erinevatest allikatest. Samuti ei hakka ma lõpmatuseni täpsustama. Need. Loodan, et külastajad on selles küsimuses mõneti hästi lugenud, kui midagi on nimedes või terminites ebaselge, saavad vabalt definitsioonid otsingumootori kaudu. Kuigi ma püüan esitada peaaegu kõik lingid. Tüüpiline USA AUG on grupp, mis koosneb: Grupi lipulaev lennukikandja, millel on Nimitz (või Enterprise) tüüpi tuumaelektrijaam ja sellel põhinevad kandjapõhised lennurügemendid (60-80 lennukit). Tavapraktika kohaselt on lennukikandja, aga ka grupi kandjal põhinev lennurügement merelennunduse eraldiseisvad sõjaväeüksused ja alluvad USA mereväe lennunduskapteni auastmes mereväe lennuohvitseridele. Rühma õhutõrjedivisjon on 1-2 Ticonderoga tüüpi raketitõrjesüsteemi. Rakettide ristlejadivisjoni põhirelvastuskompleksi kuuluvad õhutõrjeraketiheitja Standart (SM-2, SM-3) ja merel baseeruv Tomahawk raketiheitja. Kõik Ticonderoga-klassi raketiristlejad on varustatud Aegise mereväe relvajuhtimis- ja raketilaskmissüsteemiga (AEGIS). Kõik diviisi ristlejad on USA mereväe kapteni auastmega USA mereväe ohvitseri juhtimise all. Rühma allveelaevadevastase võitluse divisjon on 3-4 EM URO Arleigh Burke tüüpi sügavuslaengute ja torpeedodega allveelaevade vastu võitlemiseks, samuti (mõned laevad), mille pardal on Tomahawki raketiheitjad. ASW diviisi ülem on USA mereväekapteni auastmega mereväeohvitser, samas kui diviisi iga hävitaja allub USA mereväe ülema auastmega USA mereväe ohvitserile. Mitmeotstarbeline allveelaevade divisjon - 1-2 Los Angelese tüüpi allveelaeva torpeedorelvastuse ja Tomahawk tiibrakettidega (saatmisega läbi TA paatide) pardal, mis täidavad nii ASW rühmituste ülesandeid kui ka lööke ranniku- (maapealsete) sihtmärkide vastu. Varustuslaevade divisjon - 1-2 Sepla tüüpi veod, laskemoona veod, tankerid ja muud abilaevad. Mereväe lennuüksus - kuni 60 USA mereväe lennulennukit, mis on koondatud ründelennukiteks, õhudessantvarajaste hoiatuslennukiteks, õhutõrjerakettlennukiteks, sõjaväelennukiteks jne. Mereväe lennuüksus on USA mereväe lennunduse eraldiseisev sõjaväeüksus. Mereväe OAP, nagu ka AVMA, allub mereväe lennuohvitseri auastmega kapteni esimesele auastmele või USMC lennuohvitserile koloneli auastmega (USMC Colonel).

Mida saab Venemaa nii muljetavaldava võimu vastu? Venemaal ei ole ressursse, et laevade arvu osas USAga võrdsetel tingimustel konkureerida. Lennukikandjate osas on USA eelis ülekaalukas, praegu on ameeriklastel 10 lennukikandjat, Venemaa Föderatsioonil üks lennukikandja, Nõukogude Liidu laevastiku Admiral Kuznetsov, mida saab kvalifitseerida kergeks lennukikandjaks; aga tegelikult ilma lennukita. Planeeritud kahekümne viiest Su-33-st on kasutuses kümme, mida tahetakse juba MiG-29K-ga asendada. 2013. aastal lisandus olemasolevatele “kuivatitele” kaks MiG-d. Ka saatelaevadega pole olukord kõige parem. Paljud ütlevad nüüd, kuidas lennukikandjatega on, Venemaal on AUG-de hävitamiseks palju muid asju. Olen nõus, et laevade täieliku üleoleku olukorras on vaja asümmeetrilist vastust. Milline ta siis on? Vene relvajõud näevad seda raketirelvades, täpsemalt laevatõrjerakettides. Need. tava- või tuumalaengu tõhusal kohaletoimetamisel otse AUG laevadele. Esiteks soovitan teil tutvuda laevatõrjerakettide kandjatega: raketiristlejaga Project 1164 Atlant, allveelaevaga Project 949A Antey, raske tuumajõul töötava raketiristlejaga Project 1144 Orlan ja tegeliku raskelennukeid kandva ristlejaga Admiral Kuznetsov. . Samuti on olemas väikesed raketilaevad, lennukid ja rannikualade raketisüsteemid. Kuna USA AUG-l on tõsine raketitõrje- ja õhutõrjesüsteem ning loomulikult võimas lennundusrusikas, siis on selle vastu võitlemise ja võitmise põhiomadused tuvastamine ja võimalik ründekaugus. AUG-koosseisu tabamiseks: lennundus, laevad või allveelaevad peavad tagama lennukikandjarühma õigeaegse avastamise, klassifitseerima, lähenema raketi löögiulatusse, säilitades samal ajal lahingutõhususe, ning laskma välja rakette, mis on õhutõrje- ja elektroonilise sõjapidamise süsteemidest üle saanud. , peab hävitama laevad koosseisus AUG. Vaatleme võimalust AUG-i rünnakuks Vene mereväe pinnalaevade poolt maailma ookeanidel: Vene laevade avastamisvõimalused on tegelikult piiratud raadiohorisontiga, milleks on laevade pardal olevad helikopterid vähe kasu selle probleemi lahendamiseks nende masinate väikese arvu ja väikese toimeraadiuse tõttu. Neid saab tõhusalt kasutada ainult raketirelvade sihtmärgi määramise huvides, kuid enne seda tuleb vaenlane siiski avastada. Muidugi siis, kui loodi raketiristlejad, s.t. Nõukogude mereväe alluvuses pidi nende tegevus toimuma ookeaniteatris asuva mereluuresüsteemi toel. See toetus väljatöötatud raadiotehnilise luure süsteemile, mille aluseks olid maapealsed keskused, mis asusid mitte ainult NSV Liidu territooriumil, vaid ka teistes riikides. Samuti oli tõhus kosmose mereluure, mis võimaldas tuvastada ja jälgida potentsiaalse vaenlase mereväe koosseisusid ning pakkuda raketirelvadele sihtmärke peaaegu kogu maailma ookeani territooriumil. Praegusel hetkel Venemaal seda kõike ei ole. 2006. aastal hakati süsteemi taaselustama, kuid see on veel väga-väga kaugel valmimisest. Seetõttu näeb AUG Vene laevu ammu enne, kui ta ise avastatakse. Rühm tagab pidevalt õhujuhtimise 800 km sügavusele, Grumman E-2 Hawkeye AWACS lennukite abil ründab meid 48 lennukit, millest 25 kannab õhutõrjeraketisüsteemi GARPUN ning elektrooniline sõjapidamine. tarnivad peaaegu 8 Boeing EA-18 Growlerit. Nende õhutõrjega on võimatu võidelda ristlejatega ja tosina lennukiga isegi Kuznetsoviga. Vene Föderatsioonil ei ole lubatud kasutada AUG-vastases võitluses peamist relva, nimelt P-1000 Vulcanit, laskeulatus 550 km ja P-700 Granit, laskeulatus kuni 625 km, nagu näete, Vene Föderatsioon ei saa neid rakette sihtida isegi stardikaugusel, see on äärmiselt ebatõenäoline. Aga kui mingi ime läbi Vene Föderatsioon ikkagi vaenlase lennukeid alla laseb. Toimub laevavastaste rakettide duell ja elektroonika võitlus, kui laevavastastes rakettides oleme ameeriklastest üle, siis elektroonilises sõjas pole enam võimalust. Paremal juhul suudavad Vene laevatõrjeraketid, millest osa läbivad raketitõrjesüsteemi AUG, kahjustada lennukikandjat ja äärmisel juhul uputada mitu grupi laeva, kuid seda kõike lähtuvalt eespool, kahjuks ulme valdkonnast. Samuti on ebatõenäoline AUG-i löök tuumarelvadega, jällegi seetõttu, et Venemaa Föderatsioonil pole lihtsalt aega löögiks, kuna need avastatakse kõigepealt. Tänapäeva kõige arenenum Venemaa laevatõrjeraketisüsteem on Granit. Praegu pole sellele raketile maailmas analooge. Selle lennuulatus on 625 km. See on sada kilomeetrit suurem kui Tomahawki laevavastaste modifikatsioonide lennuulatus, peaaegu kolm korda suurem kui peamise Ameerika laevatõrjeraketi Harpoon lennuulatus ja vastab ligikaudu kandjatel põhinevate hävitajate F/A-18 lennuulatusele. . Graniti marssikiirus on 660 meetrit sekundis, trajektoori viimases osas - kilomeeter sekundis, mis on kolmekordne Harpooni ja Tomahawki kiirus ning kaks korda suurem kui F/A-18 hävitaja maksimaalne kiirus. “Granit” kannab lõhkepead, mis sisaldab 500 kilogrammi võimsaid lõhkeaineid, mille trotüüli ekvivalent on erinevatel allikatel 1000–1500 kilogrammi. Graniti lõhkepea võimsus ületab oluliselt 454-kilogrammist TNT-lõhkepead Tomahawki ja 227-kilogrammist Harpooni. "Graniidi" jõud võimaldab ühe tabamusega hävitada mis tahes hävitaja või ristleja. Lisaks saab seda tüüpi rakette varustada tuumalõhkepeadega, mis ei vaja laeva hävitamiseks otselööki. Vaenlase õhutõrje "Granit" läbimurdmist hõlbustab lõhkepea ja oluliste komponentide soomus, mis vähendab tõenäosust, et laevatõrjerakett hävib õhutõrjeraketi tiheda plahvatuse tagajärjel, ning madal lennukõrgus. Laevavastane raketisüsteem Granit on väga intelligentne relv, mis on võimeline sooritama “kollektiivseid” tegevusi, tõrjuma vaenlase õhutõrjet ja valima iseseisvalt kõige olulisema sihtmärgi. Rakettide arvutimälus on kõigi laevade radari nn portreed, samuti on salvestatud teave kõigi võimalike tellimuste variantide kohta. Raketid ründavad kõige ratsionaalsemat trajektoori mööda, moodustades lahingukorralduse ja vahetades omavahel teavet. Ühe Project 949A allveelaeva salv sisaldab 24 raketti, millest igaühel on ka oma peibutusvahendid raketitõrjesüsteemist läbi murdmiseks. 23 raketti lendavad madalal vee kohal, üks tõuseb kõrgemale, lülitades perioodiliselt sisse radari sihtmärkide sihtimiseks. See määrab sihtmärkide arvu ja jaotab need teiste rakettide vahel. Kui "juht" hävitatakse, võtab selle asemele järgmine rakett. Suurim sihtmärk, see tähendab lennukikandja, tuvastatakse rakettidega automaatselt laevade järjekorras. Pärast läbimurret järjestavad raketid sihtmärgid tähtsuse järjekorras, et tagada lõpuks lennukikandja hävitamine. Kõigepealt hävitatakse rakettide teel olevad kattelaevad ja seejärel lüüakse lennukikandja. Kuid on üks suur AGA, rakett nõuab täpset sihtmärgi määramist, kuni otsija sihtmärgi külge lukustub, ja see sihtimine saavutatakse ainult lennunduse või kosmoseaparaadi abil. Järeldus: raketid on head ja need on palju paremad kui Ameerika omad, kuid paraku nullivad lendav elektroonika ja AUG hävitajad selle eelise. Nüüd kaaluge allveelaevaga varianti, raketipaat Project 949A Antey suudab oma hüdroakustikat kasutades tuvastada AUG-müra rohkem kui 100 miili kaugusel, s.o. viibimine lennukikandjarühma allveelaevadevastase kaitse kaugemas tsoonis, kus selle avastamise ja hävitamise tõenäosus on väga väike. Paat on relvastatud vastavalt 24 P-700 Granitiga, paat on juba AUG-i löömise seisukorras, kuna Graniti lennuulatus on kuni 625 km ja tuletame meelde, et see on eskortitud lennukikandjast 100 miili kaugusel. Kuid siin kerkib taas esile ebapiisava teadlikkuse probleem, jällegi on meil vaja spetsiaalset sihtmärgi väljastamise süsteemi, mida saab pakkuda kas kosmosest või lennundusest, ja hetkel, ma kordan, Venemaal seda pole ja mis on saadaval. sihtmärgiks olevatest lennuallikatest hävitatakse kiiresti AUG hävitajate poolt. Kõige eeltoodu põhjal on “Antey” suurepärane masin, kuid see ei suuda põhikäsu tuvastamisega vaenlase formatsiooni lahinguformatsiooni klassifitseerida, rääkimata määramisest. Selleks on vaja siseneda rühma keskmisesse allveelaevadevastasesse kaitsetsooni, kus avastamise ja vastavalt ka hävitamise tõenäosus on juba märkimisväärne. Kuid see pole veel kõik, lennukikandja hävitamiseks on vaja seda tabada 8-10 tavavarustusega laevatõrjerakettiga Granit. Kui raketid tungivad läbi lennukikandjale, on vaja hävitada ka kuni pooled saatelaevad. Võttes arvesse õhutõrje vastumeetmeid, on AUG hävitamise tagamiseks vaja ühe löögiga kasutada 70-100 laevatõrjeraketti igat tüüpi kandjatelt. Järeldus: üks või isegi kolm allveelaeva (Venemaal on neist praegu ainult viis) ei suuda üksi AUG-i hävitada, nad saavad töötada ainult koos pinnalaevade ja lennukitega. Mis on jällegi Venemaa mereväe teabe tuvastamise ja väljastamise süsteemi praeguste tingimuste korral võimatu. Muide, mõned viitavad imerelvale Shkvali rakett-torpeedole, millel pole väljavaateid ameeriklaste rühmaga võidelda, tuleb lihtsalt lugeda selle omadusi. Rannikualaseid laevavastaseid raketisüsteeme ei saa arvesse võtta, sest AUG ei lähene kaldale laevatõrjerakettide laskeulatuses. Järele jääb vaid lennundus: Tu-22M, mis suudab grupi vastu lüüa X-22 laevatõrjeraketisüsteemi ja see on võib-olla kõige lootustandvam variant AUG-le kahju tekitamiseks, kuid 150 kasutuses olevast rümbast. , ainult 40 saab lennata kogu Venemaal. Isegi kui eeldame, et nad kõik jõuavad vaenlase laevadeni ja löövad, siis on see vaid 40 raketti, millest lennukikandja koos saatjaga hävitamiseks ilmselgelt ei piisa. Kuid kui vähendate ulatust 2000 km-lt 1500 km-le ja riputate kaks raketti "Tushki" külge, saate AUG-i välja võtta ainult siis, kui kõik lennukid ja raketid tungivad vaenlase juurde, mis on jällegi ebatõenäoline, rühma õhutõrjet väga. Kõigest eelnevast lähtudes on Vene armee praeguses olukorras suure tõenäosusega Leon Edward Panettal õigus, et maailmas pole tõesti ühtki riiki, mis ei suudaks uputada USA lennukikandja löögigruppi. Välja arvatud tuumalõhkepeaga rakettide Tu - 22 X-22 massiivne õhulöök, kuid ärge unustage: USA-l on rohkem kui üks AUG ja Vene Föderatsioon on selliseks löögiks võimeline ainult üks kord.

13. oktoobrit 1775 peetakse USA mereväe loomise päevaks. Hetkel on selle tugevuseks 286 erinevat tüüpi laeva. USA mereväe kõige muljetavaldavamateks laevadeks peetakse lennukikandjaid, mis näevad välja uppumatud.

Praegu on lennukikandjad suurimad sõjalaevad, mis eales ehitatud. Kaasaegne lennukikandja võib vedada 70–100 lennukit, mille hulka võivad kuuluda hävitajad, ründelennukid, tankimislennukid, õhus olevad varajase hoiatamise ja juhtimislennukid jne. Koos sellega on lennukikandjal rühm helikoptereid, milleks on otsingu- ja pääste-, luure-, allveelaevatõrje- ja transpordimasinad.

Moodsa tuumajõusüsteemiga lennukikandja ehitamise maksumus on umbes 4-6 miljardit USA dollarit. Lennukikandja igakuised ülalpidamiskulud (ilma töötajate palkadeta) ulatuvad üle 10 miljoni USA dollari. Pole üllatav, et nende laevade kaitsmisele on alati pühendatud tõsised jõud.

Lennukikandjad ise ei saa kanda suurt hulka kaitserelvi, seetõttu eraldatakse nende kaitseks alati suured jõud. Üks selline laev suudab valvata umbes 10-15 tugevalt relvastatud laeva, mis loovad turvalise tsooni 300 kilomeetri raadiuses. Seetõttu on lennukikandja uputamine väga raske ülesanne. Kuid nagu tavaliselt, leidub ka kõige keerulisemale probleemile alati lahendus.

SmartNews on koostanud nimekirja 5 võimalikust viisist nende tohutute laevade uputamiseks.

Video

TORM

Massiivne rünnak. See meetod nõuab palju pingutusi ja raha ning on suure tõenäosusega määratud läbikukkumisele. Lennukikandja lähenemine vaenlase kallastele toob vaenlasele alati kaasa suuri probleeme. Seetõttu saab kaitsev pool seda tüüpi laeva uputamiseks mängu panna kõik oma jõud. Muidugi tähendab see meetod esialgu suuri kaotusi, kuna valvelaevade ringist läbimurdmine on väga keeruline ülesanne.

Õige taktika ja teatud õnne korral on see ülesanne siiski täidetud. Ründavatelt laevadelt nõutakse tegevuste täpsust ja koordineerimist. Esiteks langeb põhitöö turva- ja õhutõrjelaevadele, kuna vaenlane kasutab rakettide ja lennukite näol kindlasti ära kogu oma ründepotentsiaali.

Pärast kaasasolevate laevade ohu neutraliseerimist on vaja koondada kogu ründepotentsiaal lennukikandjale. Kuna need laevad on varustatud paljude erinevate sektsioonidega, peate selle põhja viimisega kõvasti vaeva nägema.

SABOTAAŽ

Kaasaegsed lennukikandjad on varustatud tuumajaamaga, tänu millele saavad nad väga kauaks sadamast kaugel lahinguteenistusse jääda. Kuid varem või hiljem peab laev külastama mõnda liitlaslinna, et varusid täiendada, lennukitele kütust varuda ja hooldust teha.

Just seda saavad lahingujujate sabotaažiüksused ära kasutada. Nad peavad vaikselt sukelduma ja lähenema lennukikandjale. Järgmisena peavad ujujad kinnitama mitu laengut hiiglasliku kere külge kogu laevakere ulatuses. Siis jääb üle tsoonist märkamatult lahkuda ja laengud kaldalt lõhata. Isegi kui lennukikandjat ei uputata, saab see märkimisväärset kahju ega saa enam sõjategevuses osaleda.

TORPEDOING

Kaasaegsed allveelaevad eristuvad erilise varguse ja kamuflaaži poolest. Kogu disainerite töö taandub alati propellerite ja kogu allveelaeva müra vähendamisele. Lisaks kannavad tänapäevased paadid ka ajakohaseid torpeedosid.

Allveelaeva peamine ülesanne on märkamatult lennukikandjale lähedale jõuda, mis tundub olevat väga raske ülesanne. Kuid asjaolude eduka kombinatsiooni korral on see ülesanne üsna teostatav. Nendel eesmärkidel sobivad madala müratasemega diisel-elektrilised allveelaevad. Sellesse klassi kuuluvad Project 877 paadid.

Lennukikandjale tuleb lüüa võimalikult palju salve kere erinevatesse osadesse. Suurel ja massiivsel laeval pole lihtsalt aega lähenevate torpeedode eest kõrvale hiilida.

Tõsi, see jääb tõenäoliselt allveelaeva viimaseks missiooniks, sest pärast torpedeerimist viskavad kõik valvelaevad kogu oma jõu ja ressursid vaenlase allveelaeva uputamiseks.

RAKETILÖÖG

Seda võimalust peetakse lennukikandjate vastu võitlemise peamiseks meetodiks. Näiteks võite võtta Vene P-800 Oniks raketi. Seda saab tulistada sihtmärgi pihta kaldalt, laevalt või lennukilt. See rakett pakub erilist huvi, kui see on paigaldatud strateegilistele pommitajatele.

Pikamaalennuk peab jõudma lennukikandjast vaid 300 kilomeetri kaugusele ja tulistama raketi sihtmärgi pihta. Siis teeb Oonüks kõik ise. Rakett võib lennata mööda segatrajektoori kõrgusel 10–14 000 meetrit. Sihtmärgini lennates levib see sõna otseses mõttes üle veepinna ja muutub vaenlase õhutõrjesüsteemidele kättesaamatuks. Enamasti ei suuda vaenlane sellele raketile vastast leida ja see täidab oma lahingumissiooni.

Kunagi, olles veel USA kaitseminister, ütles Leon Edward Panetta: "Iga viienda klassi õpilane teab, et USA AUG-i (carrier strike group) ei saa hävitada ükski olemasolevatest suurriikidest maailmas."

Uurime seda teemat (see on huvitav – see on tõsi).

Ütlen kohe, et ma ei koorma postitust numbrite ja loenditega üle, linke on palju, neid läbides saate kõik andmed ja jõudlusnäitajad erinevatest allikatest. Samuti ei hakka ma lõpmatuseni täpsustama. Need. Loodan, et külastajad on selles küsimuses mõneti hästi lugenud, kui midagi on nimedes või terminites ebaselge, saavad vabalt definitsioonid otsingumootori kaudu. Kuigi ma püüan esitada peaaegu kõik lingid.

Alusta:

Tüüpiline USA AUG on rühm, mis koosneb:

Lipulaev lennukikandja rühmad Nimitzi (või Enterprise) tuumajaamaga ja sellel põhineva kanduripõhise lennurügemendiga (60-80 lennukit). Tavapraktika kohaselt on lennukikandja, aga ka grupi kandjal põhinev lennurügement merelennunduse eraldiseisvad sõjaväeüksused ja alluvad USA mereväe lennunduskapteni auastmes mereväe lennuohvitseridele.

Rühma õhutõrjedivisjon- Ticonderoga tüüpi 1-2 CR URO. Rakettide ristlejadivisjoni põhirelvastuskompleksi kuuluvad õhutõrjeraketiheitja Standart (SM-2, SM-3) ja merel baseeruv Tomahawk raketiheitja. Kõik Ticonderoga klassi juhitavate raketiristlejad on varustatud Aegis Naval Weapon Control and Missile Systemiga (AEGIS). Kõik diviisi ristlejad on USA mereväe kapteni auastmega USA mereväe ohvitseri juhtimise all.

Rühma PLO divisjon- 3-4 Arleigh Burke tüüpi EM URO-d sügavuslaengute ja torpeedodega allveelaevade vastu võitlemiseks, samuti (mõned laevad), mille pardal on Tomahawki raketiheitjad. ASW diviisi ülem on USA mereväekapteni auastmega mereväeohvitser, samas kui diviisi iga hävitaja allub USA mereväe ülema auastmega USA mereväe ohvitserile.

Mitmeotstarbeline allveelaevade divisjon- pardal 1-2 Los Angelese tüüpi allveelaeva torpeedorelvastuse ja tiibraketiga Tomahawk (saatmisega allveelaeva TA kaudu), mis täidavad nii ASW rühmituste ülesandeid kui ka rünnakuid rannikualade (maapealsete) sihtmärkide vastu.

Varustuslaevade divisjon - 1-2 Sepla tüüpi veod, laskemoona veod, tankerid ja muud abilaevad.

OAP merevägi- kuni 60 USA mereväe lennulennukit, mis on koondatud ründelennukiteks, õhudessantvarajaste hoiatuslennukiteks, õhutõrjelennukiteks, sõjalennukiteks jne. Mereväe õhujõud on USA mereväe lennunduse eraldiseisev sõjaväeüksus. Mereväe OAP, nagu ka AVMA, allub mereväe lennuohvitseri auastmega kapteni esimesele auastmele või USMC lennuohvitserile koloneli auastmega (USMC Colonel).

Mida me saame sellise muljetavaldava jõu vastu? Kahjuks pole Venemaal ressursse, et laevade arvu poolest USAga võrdsetel tingimustel konkureerida. Lennukikandjate osas on USA eelis ülekaalukas, praegu on ameeriklastel 10 lennukikandjat, meil on üks lennukikandja ristleja, Nõukogude Liidu laevastiku Admiral Kuznetsov, mida saab kvalifitseerida kergeks lennukikandjaks, kuid kahjuks. , tegelikult ilma lennukita. Planeeritud kahekümne viiest Su-33-st on kasutuses kümme, mida tahetakse juba MiG-29K-ga asendada. 2013. aastal lisandus olemasolevatele “kuivatitele” kaks MiG-d. Ka saatelaevadega pole olukord kõige parem.

Paljud ütlevad nüüd, kuidas lennukikandjatega on, Venemaal on AUG-de hävitamiseks palju muid asju. Olen nõus, et laevade täieliku üleoleku olukorras on vaja asümmeetrilist vastust. Milline ta siis on?

Vene relvajõud näevad seda raketirelvades, täpsemalt laevatõrjerakettides. Need. tava- või tuumalaengu tõhusal kohaletoimetamisel otse AUG laevadele.

Esiteks soovitan teil tutvuda laevatõrjerakettide kandjatega: raketiristlejaga Project 1164 Atlant, allveelaevaga Project 949A Antey, raske tuumajõul töötava raketiristlejaga Project 1144 Orlan ja tegeliku raskelennukeid kandva ristlejaga Admiral Kuznetsov. .

Samuti on olemas väikesed raketilaevad, lennukid ja rannikualade raketisüsteemid.

Kuna USA AUG-l on tõsine raketitõrje- ja õhutõrjesüsteem ning loomulikult võimas lennundusrusikas, siis on selle vastu võitlemise ja võitmise põhiomadused tuvastamine ja võimalik ründekaugus.

AUG-koosseisu tabamiseks: lennundus, laevad või allveelaevad peavad tagama lennukikandjarühma õigeaegse avastamise, klassifitseerima, lähenema raketi löögiulatusse, säilitades samal ajal lahingutõhususe, ning laskma välja rakette, mis on õhutõrje- ja elektroonilise sõjapidamise süsteemidest üle saanud. , peab hävitama laevad koosseisus AUG.

Vaatleme võimalust rünnata AUG-sid Venemaa mereväe pinnalaevade poolt maailma ookeanidel:

Kahjuks piirab Vene laevade avastamisvõimalusi tegelikult raadiohorisont, sest laevadel olevatest helikopteritest on selle probleemi lahendamiseks vähe kasu, kuna neid masinaid on vähe ja nende tegevusraadius on väike. Neid saab tõhusalt kasutada ainult raketirelvade sihtmärgi määramise huvides, kuid enne seda tuleb vaenlane siiski avastada.

Muidugi siis, kui loodi raketiristlejad, s.t. Nõukogude mereväe alluvuses pidi nende tegevus toimuma ookeaniteatris asuva mereluuresüsteemi toel. See toetus väljatöötatud raadiotehnilise luure süsteemile, mille aluseks olid maapealsed keskused, mis asusid mitte ainult NSV Liidu territooriumil, vaid ka teistes riikides. Samuti oli tõhus kosmose mereluure, mis võimaldas tuvastada ja jälgida potentsiaalse vaenlase mereväe koosseisusid ning pakkuda raketirelvadele sihtmärke peaaegu kogu maailma ookeani territooriumil. Praegusel hetkel Venemaal seda kõike ei ole. 2006. aastal hakati süsteemi taaselustama, kuid see on veel väga-väga kaugel valmimisest.

Seetõttu näeb AUG meie laevu ammu enne, kui ta ise avastatakse. Rühm tagab pidevalt õhujuhtimise 800 km sügavusele, Grumman E-2 Hawkeye AWACS lennukite abil ründab meid 48 lennukit, millest 25 kannab õhutõrjeraketisüsteemi GARPUN ning elektrooniline sõjapidamine. tarnivad peaaegu 8 Boeing EA-18 Growlerit.

Nende õhutõrjega on võimatu võidelda ristlejatega ja tosina lennukiga isegi Kuznetsoviga.

Meil ei lubata AUG-vastases võitluses kasutada põhirelva, nimelt P-1000 Vulcan, laskeulatus 550 km ja P-700 Granit, laskeulatus kuni 625 km, nagu näete, ei suuda neid rakette sihtida isegi stardikaugusel, on äärmiselt ebatõenäoline, et tuleme.

Aga kui me mingi ime läbi ikka vaenlase lennukid alla tulistasime. Toimub laevavastaste rakettide duell ja elektroonika võitlus, kui laevavastastes rakettides oleme ameeriklastest üle, siis elektroonilises sõjas pole enam võimalust. Parimal juhul suudavad meie laevavastased raketid, millest osa läbivad raketitõrjesüsteemi AUG, kahjustada lennukikandjat ja äärmisel juhul uputada mitu grupi laeva, kuid seda kõike eelnevast lähtudes paraku ulme valdkonnast.

Samuti on ebatõenäoline AUG-i löök tuumarelvadega, jällegi seetõttu, et meil pole lihtsalt aega löögiks, kuna meid avastatakse esimesena.

Tänapäeva kõige arenenum Venemaa laevatõrjeraketisüsteem on Granit. Praegu pole sellele raketile maailmas analooge. Selle lennuulatus on 625 km. See on sada kilomeetrit suurem kui Tomahawki laevavastaste modifikatsioonide lennuulatus, peaaegu kolm korda suurem kui peamise Ameerika laevatõrjeraketi Harpoon lennuulatus ja vastab ligikaudu kandjatel põhinevate hävitajate F/A-18 lennuulatusele. . Graniti marssikiirus on 660 meetrit sekundis, trajektoori viimases osas - kilomeeter sekundis, mis on kolmekordne Harpooni ja Tomahawki kiirus ning kaks korda suurem kui F/A-18 hävitaja maksimaalne kiirus. “Granit” kannab lõhkepead, mis sisaldab 500 kilogrammi võimsaid lõhkeaineid, mille trotüüli ekvivalent on erinevatel allikatel 1000–1500 kilogrammi. Graniti lõhkepea võimsus ületab oluliselt 454-kilogrammist TNT-lõhkepead Tomahawki ja 227-kilogrammist Harpooni. "Graniidi" jõud võimaldab ühe tabamusega hävitada mis tahes hävitaja või ristleja. Lisaks saab seda tüüpi rakette varustada tuumalõhkepeadega, mis ei vaja laeva hävitamiseks otselööki. Vaenlase õhutõrje "Granit" läbimurdmist hõlbustab lõhkepea ja oluliste komponentide soomus, mis vähendab tõenäosust, et laevatõrjerakett hävib õhutõrjeraketi tiheda plahvatuse tagajärjel, ning madal lennukõrgus. Laevavastane raketisüsteem Granit on väga intelligentne relv, mis on võimeline sooritama “kollektiivseid” tegevusi, tõrjuma vaenlase õhutõrjet ja valima iseseisvalt kõige olulisema sihtmärgi. Rakettide arvutimälus on kõigi laevade radari nn portreed, samuti on salvestatud teave kõigi võimalike tellimuste variantide kohta. Raketid ründavad kõige ratsionaalsemat trajektoori mööda, moodustades lahingukorralduse ja vahetades omavahel teavet. Ühe Project 949A allveelaeva salv sisaldab 24 raketti, millest igaühel on ka oma peibutusvahendid raketitõrjesüsteemist läbi murdmiseks. 23 raketti lendavad madalal vee kohal, üks tõuseb kõrgemale, lülitades perioodiliselt sisse radari sihtmärkide sihtimiseks. See määrab sihtmärkide arvu ja jaotab need teiste rakettide vahel. Kui "juht" hävitatakse, võtab selle asemele järgmine rakett. Suurim sihtmärk, see tähendab lennukikandja, tuvastatakse rakettidega automaatselt laevade järjekorras. Pärast läbimurret järjestavad raketid sihtmärgid tähtsuse järjekorras, et tagada lõpuks lennukikandja hävitamine. Kõigepealt hävitatakse rakettide teel olevad kattelaevad ja seejärel lüüakse lennukikandja. Kuid on üks suur AGA, rakett nõuab täpset sihtmärgi määramist, kuni otsija sihtmärgi külge lukustub, ja see sihtimine saavutatakse ainult lennunduse või kosmoseaparaadi abil.

Järeldus: raketid on head ja meil on need palju paremad kui Ameerika omad, kuid kahjuks vähendavad lendav elektroonika ja AUG hävitajad selle eelise olematuks.

Nüüd kaaluge allveelaevaga varianti, raketipaat Project 949A Antey suudab oma hüdroakustikat kasutades tuvastada AUG-müra rohkem kui 100 miili kaugusel, s.o. viibimine lennukikandjarühma allveelaevadevastase kaitse kaugemas tsoonis, kus selle avastamise ja hävitamise tõenäosus on väga väike. Paat on relvastatud vastavalt 24 P-700 Granitiga, paat on juba AUG-i löömise seisukorras, kuna Graniti lennuulatus on kuni 625 km ja tuletame meelde, et see on eskortitud lennukikandjast 100 miili kaugusel. Kuid siin kerkib taas esile ebapiisava teadlikkuse probleem, jällegi on meil vaja spetsiaalset sihtmärgi väljastamise süsteemi, mida saab pakkuda kas kosmosest või lennundusest, ja hetkel, ma kordan, Venemaal seda pole ja mis on saadaval. sihtmärgiks olevatest lennuallikatest hävitatakse kiiresti AUG hävitajate poolt. Kõige eeltoodu põhjal on “Antey” suurepärane masin, kuid see ei suuda põhikäsu tuvastamisega vaenlase formatsiooni lahinguformatsiooni klassifitseerida, rääkimata määramisest. Selleks on vaja siseneda rühma keskmisesse allveelaevadevastasesse kaitsetsooni, kus avastamise ja vastavalt ka hävitamise tõenäosus on juba märkimisväärne.

Kuid see pole veel kõik, lennukikandja hävitamiseks on vaja seda tabada 8-10 tavavarustusega laevatõrjerakettiga Granit. Kui raketid tungivad läbi lennukikandjale, on vaja hävitada ka kuni pooled saatelaevad. Võttes arvesse õhutõrje vastumeetmeid, on AUG hävitamise tagamiseks vaja ühe löögiga kasutada 70-100 laevatõrjeraketti igat tüüpi kandjatelt.

Järeldus: üks või isegi kolm allveelaeva (Venemaal on neist praegu ainult viis) ei suuda üksi AUG-i hävitada, nad saavad töötada ainult koos pinnalaevade ja lennukitega. Mis on jällegi Venemaa mereväe teabe tuvastamise ja väljastamise süsteemi praeguste tingimuste korral võimatu. Muide, mõned viitavad imerelvale Shkvali rakett-torpeedole, millel pole väljavaateid ameeriklaste rühmaga võidelda, tuleb lihtsalt lugeda selle omadusi.

Rannikualaseid laevavastaseid raketisüsteeme ei saa arvesse võtta, sest AUG ei lähene kaldale laevatõrjerakettide laskeulatuses.

Järele jääb vaid lennundus: Tu-22M, mis suudab grupi vastu lüüa X-22 laevatõrjeraketisüsteemi ja see on võib-olla kõige lootustandvam variant AUG-le kahju tekitamiseks, kuid 150 kasutuses olevast rümbast. , ainult 40 saab lennata kogu Venemaal. Isegi kui eeldame, et nad kõik jõuavad vaenlase laevadeni ja löövad, siis on see vaid 40 raketti, millest lennukikandja koos saatjaga hävitamiseks ilmselgelt ei piisa. Kuid kui vähendate ulatust 2000 km-lt 1500 km-le ja riputate kaks raketti "Tushki" külge, saate AUG-i välja võtta ainult siis, kui kõik lennukid ja raketid tungivad vaenlase juurde, mis on jällegi ebatõenäoline, rühma õhutõrjet väga.

Kõigest eelnevast lähtudes on Vene armee praeguses olukorras suure tõenäosusega Leon Edward Panettal õigus, et maailmas pole tõesti ühtki riiki, mis ei suudaks uputada USA lennukikandja löögigruppi. Välja arvatud tuumalõhkepeaga rakettide Tu-22 X-22 massiivne õhulöök, kuid ärge unustage: USA-l on rohkem kui üks AUG ja me oleme selliseks löögiks võimelised ainult üks kord.

Oota! Mis saab Venemaast! Mulle isiklikult räägiti alati ja igal pool, et Vene sõjavägi saab USA mereväega hakkama – kuidagi, aga saaks. Selles asjas edasijõudnumad väitsid: noh, kogu lennukipargiga võib-olla mitte, on isegi võimalik, et me ei alista lennukikandja jõudu, aga ühe AUG-i saame kindlasti põhja saata. Noh, väga vähesed nõustusid ikka ameeriklastega nende bravuurikuses.

Uurime seda teemat (see on huvitav – see on tõsi).

Alusta:

Tüüpiline USA AUG on rühm, mis koosneb:

Grupi lipulaev, millel on Nimitz-tüüpi tuumaelektrijaam (või Enterprise), millel põhinevad kandjapõhised lennundusrügemendid (60-80 lennukit). Tavapraktika kohaselt on lennukikandja, aga ka grupi kandjal põhinev lennurügement merelennunduse eraldiseisvad sõjaväeüksused ja alluvad USA mereväe lennunduskapteni auastmes mereväe lennuohvitseridele.

Rühma õhutõrjedivisjon on 1-2 Ticonderoga tüüpi raketitõrjesüsteemi. Rakettide ristlejadivisjoni põhirelvastuskompleksi kuuluvad õhutõrjeraketiheitja Standart (SM-2, SM-3) ja merel baseeruv Tomahawk raketiheitja. Kõik Ticonderoga-klassi raketiristlejad on varustatud Aegise mereväe relvajuhtimis- ja raketilaskmissüsteemiga (AEGIS). Kõik diviisi ristlejad on USA mereväe kapteni auastmega USA mereväe ohvitseri juhtimise all.

Rühma allveelaevadevastase võitluse divisjon on 3-4 EM URO Arleigh Burke tüüpi sügavuslaengute ja torpeedodega allveelaevade vastu võitlemiseks, samuti (mõned laevad), mille pardal on Tomahawki raketiheitjad. ASW diviisi ülem on USA mereväekapteni auastmega mereväeohvitser, samas kui diviisi iga hävitaja allub USA mereväe ülema auastmega USA mereväe ohvitserile.

Mitmeotstarbeline allveelaevade divisjon - pardal 1-2 Los Angelese tüüpi allveelaeva torpeedorelvastuse ja tiibrakettidega Tomahawk (lastud läbi TA paatide), mille ülesanded on nii PLO rühmituste ülesanded kui ka rünnakud rannikualade (maapealsete) sihtmärkide vastu.

Varustuslaevade divisjon - 1-2 Sepla tüüpi veod, laskemoona veod, tankerid ja muud abilaevad.

Mereväe õhujõud - kuni 60 USA mereväe lennulennukit, mis on koondatud ründelennukiteks, õhudessantvarajaste hoiatuslennukiteks, õhutõrjelennukiteks, sõjalennujõududeks jne. Mereväe õhujõud on USA mereväe lennunduse eraldiseisev sõjaväeüksus. Mereväe OAP, nagu ka AVMA, allub mereväe lennuohvitseri auastmega kapteni esimesele auastmele või USMC lennuohvitserile koloneli auastmega (USMC Colonel).

Vene relvajõud näevad seda raketirelvades, täpsemalt laevatõrjerakettides. Need. tava- või tuumalaengu tõhusal kohaletoimetamisel otse AUG laevadele.

Samuti on olemas väikesed raketilaevad, lennukid ja rannikualade raketisüsteemid.

Vaatleme võimalust rünnata AUG-sid Venemaa mereväe pinnalaevade poolt maailma ookeanidel:

Nende õhutõrjega on võimatu võidelda ristlejatega ja tosina lennukiga isegi Kuznetsoviga.

Samuti on ebatõenäoline AUG-i löök tuumarelvadega, jällegi seetõttu, et meil pole lihtsalt aega löögiks, kuna meid avastatakse esimesena.

Tänapäeva kõige arenenum Venemaa laevatõrjeraketisüsteem on Granit. Praegu pole sellele raketile maailmas analooge. Selle lennuulatus on 625 km. See on sada kilomeetrit suurem kui Tomahawki laevavastaste modifikatsioonide lennuulatus, peaaegu kolm korda suurem kui peamise Ameerika laevatõrjeraketi Harpoon lennuulatus ja vastab ligikaudu kandjatel põhinevate hävitajate F/A-18 lennuulatusele. . Graniti marssikiirus on 660 meetrit sekundis, trajektoori viimases osas - kilomeeter sekundis, mis on kolm korda suurem kui Harpoon ja To-Mahawk ning kaks korda suurem kui F/A-18 hävitaja maksimaalne kiirus. “Granit” kannab lõhkepead, mis sisaldab 500 kilogrammi võimsaid lõhkeaineid, mille trotüüli ekvivalent on erinevatel allikatel 1000–1500 kilogrammi. Graniti lõhkepea võimsus ületab oluliselt 454-kilogrammist TNT-lõhkepea Tomahawki ja 227-kilogrammist Harpooni. "Graniidi" jõud võimaldab ühe tabamusega hävitada mis tahes hävitaja või ristleja. Lisaks saab seda tüüpi rakette varustada tuumalõhkepeadega, mis ei vaja laeva hävitamiseks otselööki. Vaenlase õhutõrje "Granit" läbimurdmine hõlbustab lõhkepea ja oluliste komponentide soomust, mis vähendab laevavastaste rakettide hävitamise tõenäosust õhutõrjeraketi tiheda detonatsiooni ja madala lennukõrguse tõttu. Laevavastane raketisüsteem Granit on väga intelligentne relv, mis on võimeline sooritama “kollektiivseid” tegevusi, tõrjuma vaenlase õhutõrjet ja valima iseseisvalt kõige olulisema sihtmärgi. Rakettide arvutimälus on kõigi laevade raadioasukoha nn portreed, samuti on salvestatud teave kõigi võimalike tellimuste variantide kohta. Raketid ründavad kõige ratsionaalsemat trajektoori mööda, moodustades lahingukorralduse ja vahetades omavahel teavet. Ühe allveelaeva Project 949A salves on 24 raketti, millest igaühel on ka oma peibutusvahendid raketitõrjesüsteemist läbimurdmiseks. 23 raketti lendavad madalal vee kohal, üks tõuseb kõrgemale, lülitades perioodiliselt sisse radari sihtmärkide sihtimiseks. See määrab sihtmärkide arvu ja jaotab need teiste rakettide vahel. Kui "juht" hävitatakse, võtab selle asemele järgmine rakett. Suurim sihtmärk, see tähendab lennukikandja, tuvastatakse rakettidega automaatselt laevade järjekorras. Pärast läbimurret järjestavad raketid sihtmärgid tähtsuse järjekorras, et tagada lõpuks lennukikandja hävitamine. Kõigepealt hävitatakse rakettide teel olevad kattelaevad ja seejärel lüüakse lennukikandja. Kuid on üks suur AGA, rakett nõuab täpset sihtmärgi määramist, kuni otsija lukustub sihtmärgi külge ja see sihtimine saavutatakse ainult lennunduse või kosmoseaparaadi abil.

Järeldus: raketid on head ja meil on need palju paremad kui Ameerika omad, kuid kahjuks vähendavad lendav elektroonika ja AUG hävitajad selle eelise olematuks.

Rannikualaseid laevavastaseid raketisüsteeme ei saa arvesse võtta, sest AUG ei lähene kaldale laevatõrjerakettide laskeulatuses.

Kõigest eelnevast lähtudes on Vene armee praeguses olukorras suure tõenäosusega Leon Edward Panettal õigus, et maailmas pole tõesti ühtki riiki, mis ei suudaks uputada USA lennukikandja löögigruppi. Välja arvatud tuumalõhkepeaga rakettide Tu - 22 X-22 massiivne õhulöök, kuid ärge unustage: USA-l on rohkem kui üks AUG ja me oleme selliseks löögiks võimelised ainult üks kord.

...Ameeriklased suutsid siiski Põhja-Atlandil kasutusele võtta oma viimase allesjäänud AUG-i, mis ähvardas oma vananenud relvastusega meie kaubalaevastikku märkimisväärseid kaotusi. Sel ajal oli põhjalaevastiku lipulaev lahingulaev Invulnerable (vangistatud moderniseeritud Zamvolt) sügavalt takerdunud Yucatani poolsaarele maandumise toetamisse. Suurtükiväe autonoomsed moodulid olid sunnitud laevast eralduma ja maandumist mööda maismaad kaasas käima – nii tugev oli Nicaragua kontrate vastupanu. Laseripatarei kondensaatorid olid juba tühjenema hakanud: keegi ei oodanud, et selle paigaldised peavad üksinda alla tulistama kogu NATO satelliidi tähtkuju ja tõrjuma lugematuid droonirünnakuid.

...Praeguses olukorras andis admiral Ivanov loa raketimooduli eraldamiseks USA AUG-i löögiks. Otsus osutus õigustatuks: paari tunniga suutis ekranoplaan ületada ookeani ja jõuda rünnakuulatusse. Hüperhelikiirusega "Flailide" tohutu raketilöök uputas "tõenäolise vaenlase" kuuenda laevastiku peaaegu täielikult. Juhtunu aga lõhnas juba rahvusvahelise skandaali järgi.

Pärast moodulite laevale naasmist tegi “Invulnerable” tuumajõusüsteemi hädakäivituse ja jõudis tund aega hiljem geostatsionaarsesse jaama. Seal suundus lahingulaev Juri Gagarini jaamast tankinud Lagrange'i punkti, et ühenduda 2. strateegilise tankiarmeega, mis oli pikka aega Haagi tribunali teleskoopide eest Kordylevski pilvedes peitnud...

Põhineb vaidlusel saidil alternahistory.ru.

X-47B droon lennukikandja "Harry Truman" tekil

See naljakas oopus on vastus kahele teisele artiklile, mis on pühendatud Ameerika lennukikandjate vastu võitlemise meetoditele. Artikli “Mõru tõde AUG-i vahetu streigi kohta” autor on täis optimismi - kõik, mis hõljub, upub kunagi ära, tulistame kõik korraga maha, meri on meie. Tema vastane (artikkel “Kas Venemaa laevastik on võimeline võitlema USA lennukikandjatega?”) annab sündmustele tasakaalukama hinnangu, osutades õigustatult ilmsetele raskustele võitluses sellise mobiilse ja lahinguvalmis eskadrilliga nagu AUG. USA merevägi.

Lugupeetud Yu Nikiforov ja S. Linnik, miks oli vaja see ilmselge küsimus uuesti esitada? Lõppude lõpuks on kõik juba ilmne. Ameerika Ühendriikide merevägi ületab kõigi teiste maailma riikide merevägesid kokku. Seal ületab lennukikandjate arv ainuüksi kõigi kodumaise laevastiku kaugmaa-laevatõrjerakettide (tuumajõul töötavad Orlanid, Atlant-klassi raketid ja projekti 949A SSGN-id) kandjate arvu. Meil on ainult 4 laeva, mis suudavad pakkuda eskadrillile tsoonilist õhutõrjet, jänkidel on 84 sellist laeva (kaugmaa õhutõrjesüsteemidega ristlejad ja hävitajad). Veelgi enam, Ameerika laevastikul on rahvusvaheline formaat - kümned tehniliselt arenenud liitlasriigid oma baaside ja laevadega, kes on igal ajal valmis oma ülemjuhataja laevastikku tugevdama. Sellise jõuga võitlemine käputäie külma sõja aegsete roostes allveelaevade ja ristlejatega on täiesti vastuvõetamatu, kasutu ja tegelikult pole seda kellelegi vaja.

Pardal TARKR "Peeter Suur"

Kui rääkida ainult AUG-dest, siis asi pole mitte ainult nende kvantiteedis, vaid ka kvaliteedis. Jänkidel õnnestus luua tasakaalustatud eskadrill (lennundus, õhutõrje ja õhutõrje, allveelaevad), mis oli avamerel praktiliselt haavamatu. Seda on äärmiselt raske tuvastada ja jälgida. See ei lähene kalda lähedale, muutes oma asukohta pidevalt kiirusega 500 miili päevas. Teda otsima saadetud luurelennukid püüavad paratamatult kinni lahinguõhupatrullid, kes patrullivad saja miili kaugusel AUG-i põhiloast.

Tu-95RT-d, mida saatsid Phantoms

Tuntud kosmos “Legend” (mereluuresatelliidid) oli isegi oma hiilgeaegadel vaid tehniliselt ilus eksperiment, mis näitas selle probleemi uskumatut sügavust ja keerukust. Isegi kui jätta kõrvale Legend-M (tuumareaktoriga satelliidid) hirmutavad tehnilised aspektid, tasub tähele panna, et madala orbiidiga satelliit lendab ringikujulisel orbiidil, tehes ühe tiiru ümber Maa veidi enam kui 80 minutiga. Pärast ühe pöörde sooritamist asub satelliit aga juba planeedi täiesti erineva ala kohal, tuhandete kilomeetrite kaugusel kohast, mille kohal ta esimest korda lendas. Maal on oma pöörlemine – selle tulemusena on satelliidil Maa peal oleva vaatleja suhtes keeruline liikumine ja selle trajektoor meenutab ostsilloskoobi ekraanil siksakilist liikumist. Et saaks õige korrapäraselt (vähemalt kord tunnis) üle vaadata mis tahes maailma ookeani piirkonda, oleks vaja kuradima palju ruumiluuret; sellise süsteemi loomine ja toimimine on puhas fantaasia.

Ainus, kellel on võimalus AUG-i tuvastada ja aega raiskamata tabada, on allveelaev, mis juhuslikult lennukikandjarühma teele satub. Arvestades aga tõsiasja, et lahinguvalmis mitmeotstarbeliste tuumaallveelaevade arv Venemaa mereväes on praegu väiksem kui “tõenäolise vaenlase” lennukikandjarühmade arv, annab tõenäosusteooria nende kohtumise kohta kesise prognoosi. tohutus ookeanis. Väärib märkimist, et AUG liigub kiiresti ja paat on manööverdamisel piiratud. Katse anda täiskiirus, jõuda eskadrillile järele ja võtta rünnakuks soodsam positsioon on seotud varguse kaotamise ja allveelaeva rünnaku/hävitamise ebaõnnestumise ohuga. AUG sisaldab vähemalt 4-5 pinnalaeva võimsate hüdroakustiliste jaamade ja RUM-139 ASROC-VL raketitorpeedodega, arvestamata mitmeotstarbelisi tuumaallveelaevu, mis katavad lennukikandjat vee alt. Aktiivselt kasutatakse allveelaevadevastaseid plaadimängijaid (paar tosinat eskadrilli kohta), samas kui lennukikandja ei põlga ära baaslennunduse abi. "Orionid" ja "Poseidonid" (tsiviillennukitel põhinevad merepatrull-/allveelaevadevastased lennukid) jälgivad pidevalt AUG-i kursinurki.

Selle tulemusena saab AUG pidevalt vältida kontakti vaenlasega, samal ajal, tänu "pika käe" olemasolule, vasturündes vaenlase laevu, mis üritavad läheneda eskadrillile oma rakettide stardiulatuses (või vähemalt tuvastada AUG ligikaudne asukoht).

Mida saab sellisele ohule vastu panna? Varustage ja saatke oma AUG teda otsima – kaks "Tabamatut Joost" jooksevad üksteise järel üle ookeani, osaledes aeg-ajalt õhulahingutes. Kunagi ühel poolel veab: koordineeritud rünnak tabab vaenlast, lennukid murravad läbi ja hävitavad vaenlase käsu (lahing Korallimeres, Midway - kauged kajad minevikust).

Legend tabamatust Joest

Artikli esimese osa faktid võivad tekitada meeleheidet, kuid te ei tohiks meelt heita!

Viimase tuumarelvi kandva lennukikandjal (A-5 Vigilante) eemaldasid jänkid teenistusest 1963. aastal. Põhjuseks oli palju töökindlama ja tõhusama süsteemi – ballistiliste rakettide allveelaevad – tekkimine. Sellest ajast peale ei ole jänkid kunagi katsetanud tuumarelvi oma lennukikandjate pardal, andes neile mereväe taktikalise süsteemi rolli, et III maailmasõja mittetuumaversiooni korral merel domineerida. Maailmasõda seetõttu ei toimunud, "õhuvahvlid" rändasid sihitult üle ookeanide, püüdes aeg-ajalt osaleda kohalikes konfliktides. Kus neist vähe kasu oli – õhus otsustas kõik õhuväe lennundus.

Lennukikandja on avaookeanis haavamatu, kuid selle tugevus väheneb kaldale lähenedes kiiresti. Hawkeyes ja Super Hornets seisavad silmitsi kaldal asuvate hävitajate konkurentsiga, mille jõudlusnäitajad on pea ja õlad kõrgemad kui kandjatel põhinevatel lennukitel. Mida suudab väike Hawkeye AWACS lennuk E-3 Sentry või kodumaise AWACS A-50U vastu, kus ühe seadme ja antenni kaal ületab max. Hawkeye stardikaal! Sama naeruväärne on võrrelda Super Horneti lahingukoormust (katapuldilt õhkutõusmisel) mõne maismaakoletisega nagu Su-34 või F-15E.

Sama probleem kogusega – isegi suurim lennukikandja suudab üheaegselt vedada mitte rohkem kui nelja tosinat lahingulennukit. Kaldal olles ootab neid lennugrupp, mis koosneb kümnetest, kui mitte sadadest ühikutest esmaklassilistest lennukitest.

Asjaolu, et enamiku riikide õhujõududel on vähem lahingulennukeid kui ühel Ameerika lennukikandjal, on probleem just nende riikide õhujõudude jaoks. Lennundus on olemas – lennukikandjatega pole probleemi. Falkendi eepos (1982) näitas selgelt, kui julmalt kaldal põhinev lennundus eskadrilli "räsis" (hoolimata asjaolust, et Argentina klounitel oli kogu operatiivteatri jaoks 6 laevatõrjeraketti, üks tankerlennuk ja reisija. Boeing lendas luurele).

Kolmas probleem on geograafia. Ameerika AUG-d ei ole suutelised Venemaad otseselt ähvardama, sest kõik olulisemad linnad ja tööstuskeskused asuvad ranniku sügavuses ning Türgi Incirliki lennubaasist Krimmi lennata on lihtsam ja lähemal kui lennukikandjaga Musta merre sõita. AUG-del pole Läänemere ega Musta mere “marquise lompides” midagi peale hakata. Teisest küljest ei ole mandri-Venemaal ookeanide osas strateegilisi huve, me pole kunagi sõltunud merekommunikatsioonist. Isegi Teise maailmasõja kõige raskematel aastatel ei olnud meie jaoks suurt vahet, kuidas lahingud laial Atlandi ookeanil toimusid. Me ei saanud liitlaste abistamiseks midagi teha. Ja meri – piiritu sinakasroheline avarus – on ikka eikellegimaa.

Kaasaegsed tuumalennukikandjad võiks olla õigustatud tõsises mittetuumakonfliktis “NSVL vs USA” formaadis, kui jänkidel oleks vaja üle ookeani Euroopasse toimetada abivägesid, tõrjudes Nõukogude allveelaevu ja igalt poolt ründavaid lennukeid. Sel juhul võiksid AUG-d oma rolli täita – nende lahingustabiilsus on tõeliselt kadestamisväärne. Paraku (õigemini õnneks) on sellised lood vaid alternatiivajaloo žanri raamatute süžeed.

AUG on haavamatu, kui ta rändab sihitult üle ookeani. Kuid selle tugevust reaalsetes operatsioonides väljendatakse sümboolsetes protsentides. Kõigi otsingute – tavalistest aruteludest Internetis kuni tõsiste teadusuuringuteni mere-, raketi- ja kosmosetehnoloogia vallas – tulemuseks oli arusaam lihtsast tõsiasjast: "Tabamatu Joe" pole vaja laiaulatuslikult tabada. merest, raiskades asjatult triljoneid täieõiguslikke rublasid. Kui AUG-i päriselt kasutatakse, tuleb “Elusive Joe” ise ja saab kohe rannikualennunduse ja õhutõrjesüsteemide näkku (nagu juhtus Liibanonis 1983. aastal).

SSGN pr 949A, relvastatud laevatõrjerakettidega Granit. Praegu on Venemaa mereväel 4 seda tüüpi operatiivpaati. Veel 4 paati on remondis