Varustus Ferdinandile. Iseliikuv suurtükiväeüksus "Ferdinand. Kere, relvad ja varustus

Populaarse raamatu ja filmi “Kohtumispaika ei saa muuta” kangelased, legendaarse MUR-i töötajad kasutavad transpordiks hüüdnimega “Ferdinand” bussi. Juhi huulilt saab peategelane teada, et auto sai nime selle silueti sarnasuse tõttu Saksa iseliikuva relvaga.

Sellest lühikesest episoodist saate teada, kui tuntud oli rindesõdurite seas Ferdinand Porsche toodetud iseliikuva suurtükiväe alus. Hoolimata toodetud sõidukite väikesest arvust on need installatsioonid sööbinud kõigi neid lahingus näinud mällu.

Loomise ajalugu

Ferdinandi iseliikuva läbimurdesõiduk võlgneb oma sünni järjekordsele, mitte vähem eepilisele näitele Saksa tankigeeniusest. 1941. aasta algust tähistas Hitleri isiklik korraldus kahele Saksamaa suurimale projekteerimisbüroole 26. mail nõupidamisel soomusjõududega seotud inseneriosakonna kõrgeimate astmete osavõtul.

Projekteerimisbüroo esindajate juuresolekul analüüsiti Prantsusmaal toimunud lahinguid ja selgitati välja Saksa lahingumasinate puudused. Eritellimused esitati ametlikult Ferdinand Porschele ja Henscheli direktorile Steyer Hackerile. Nad pidid looma raske tanki, mille eesmärk oli murda läbi Saksamaa vastaste kaitseliinidest.

Teiseks käsu põhjuseks oli enamiku Saksa tankide ebaefektiivsus võitluses paksunahaliste inglaste Matildas Mk.II vastu. Kui plaanitud operatsioon Merilõvi õnnestuks, peaks Panzerwaffe erinevatel hinnangutel silmitsi seisma 5 tuhande sellise sõidukiga. Samal koosolekul esitleti Fuhrerile Porsche ja Henscheli tankide mudeleid.

1941. aasta suvi avaldas uute tankide väljatöötamisele kahetist mõju.

Ühest küljest olid disainerid hõivatud seeria masinate viimistlemisega. Seevastu Wehrmacht tutvus KV tankidega, mis jätsid tohutu mulje nii kindralitele kui ka tavalistele tankistidele. 1941. aasta sügisel jätkus töö rasketanki väljatöötamisel kiirendatud tempos.

Sõiduki loomist jälginud relvastusdirektoraat oli Henscheli ettevõtte poolel. Nende soovil juhtis arendust Erwin Aders, kes läks ajalukku Wehrmachti sümboltanki peakonstruktorina.

Sel perioodil astus Ferdinand Porsche relvastusdirektoraadiga tõsisesse konflikti ametnike projekteeritud ja tellitud tanki torni tehniliste ebakõlade tõttu. Seejärel mängib see rolli mõlema prototüübi saatuses.

Dr Todt, Porsche ainus liitlane oma mudeli reklaamimisel, hukkub lennuõnnetuses. Ferdinand ise oli aga oma arengu õnnestumises kindel. Naudides piiramatut edu Hitleri juures, tellis ta omal vastutusel ettevõttelt Nibelungenwerk oma masinate korpuste valmistamiseks.

Testides mängis rolli vaen Fuhreri lemmiku ja osakonna ametnike vahel.

Hoolimata Porsche mudeli mitteülemuslikkusest, mis testide käigus registreeriti, soovitati Saksa armee tehnikute õuduseks võtta kasutusele Henscheli mudel. Hitleri ettepanek toota kaks sõidukit pälvis vaoshoitud keeldumise, mis oli ajendatud sellest, et sõja ajal ei olnud võimalik toota kahte kallist, kuid samaväärset tanki.

Ebaõnnestumine pöördus Porsche poole pärast seda, kui 1942. aasta märtsis selgus, et Hitleri nõutud uusi võimsaid ründerelvi, mis on varustatud 88-mm relvaga, ei saa PzKpfw baasil luua. IV, nagu algselt plaanitud.

Siin tulid Nibelungenwerki ehitatud 92 šassiiühikut kasuks Porsche disainilahenduste jaoks, mis kunagi Tiger-seeriasse ei jõudnud. Looja ise sukeldus pea ees uude projekti. Arvutustega tegeledes töötas ta välja diagrammi meeskonna asukohaga tagaosas asuvas avaras juhttornis.

Pärast relvastusdirektoraadi heakskiitu ja muudatusi alustas Nibelungenwerki tehas uute iseliikuvate relvade kerede kokkupanemist, mis põhinesid kauakannatanud šassiil. Sel perioodil on ebaselge, kelle poolt Porsche istutatud kuulipilduja eemaldati. See "revisjon" mängib hiljem rolli iseliikuvate relvade saatuses.

1943. aasta algust tähistas esimeste iseliikuvate relvade vabastamine ja nende rindele saatmine. Veebruaris saabub füüreri kingitus iseliikuva relva loojale - sõidukile antakse ametlikult nimed “Vater”, “Ferdinand”. Sama "vallatud" käsul lähevad iseliikuvad relvad ilma vastuvõtmiseta itta. Üsna üllatunult meenutas Porsche, et ootas oma pooleli jäänud autode kohta esinduselt kiiruga kaebusi, kuid ei saanud neid.

Võitlus kasutamine

"Ferdinandi" ristimine oli Kurski lahing. Nõukogude luurel oli aga juba 11. aprillil info uue varustuse vedamisest rindejoonele. Infole oli lisatud masina ligikaudne joonis, üsna sarnane originaaliga. Koostati nõue konstrueerida 85–100 mm kahur, et võidelda iseliikuvate relvade soomustega, kuid enne Wehrmachti suvist pealetungi väed neid relvi loomulikult ei saanud.

Juba 8. juulil sai ENSV Soomustehnika Peadirektoraat radiogrammi miiniväljale takerdunud Ferdinandi kohta, mis omapärase siluetiga kohe tähelepanu äratas. Ülevaatusele saabunud ohvitseridel polnud võimalust seda autot näha, kuna sakslased liikusid kahe päevaga edasi.

Ferdinandid läksid Ponyri jaamas lahingusse. Sakslased ei suutnud võtta vastu Nõukogude vägede positsiooni, mistõttu moodustati 9. juulil võimas rünnakrühm, mille eesotsas olid Ferdinandid. Tulistanud tulutult iseliikuvate relvade pihta mürskude järel, jätsid Nõukogude suurtükiväelased lõpuks oma positsioonid Goreloye küla lähedal.

Selle manöövriga meelitasid nad edasitungiva rühma miiniväljadele ja hävitasid seejärel külgmiste rünnakutega suure hulga soomusmasinaid. 11. juulil viidi valdav osa edasitungivast tehnikast üle teisele rindeosale, ülejäänud Ferdinandi pataljoni üksused püüdsid korraldada kahjustatud varustuse evakueerimist.

See oli täis palju raskusi. Peamine oli piisavalt võimsate traktorite puudumine, mis suudaksid iseliikuvaid relvi enda juurde tirida.

Nõukogude jalaväe võimas vasturünnak 14. juulil rikkus lõpuks plaanid selle varustuse eemaldamiseks.

Teisele rindeosale, Teploye küla lähedal, mida ründas Ferdinandi pataljon, ei avaldatud vähem survet. Tänu vaenlase tahtlikumale tegevusele olid iseliikuvate relvade kaod siin palju väiksemad. Kuid siin juhtus esimene lahingumasina ja selle meeskonna tabamise juhtum. Rünnaku ajal, olles allutatud massilisele tugevale suurtükitulele, hakkasid iseliikuvad relvad manööverdama.

Selle tulemusena maandus auto liivale ja “matkus” maasse. Algul üritas meeskond iseliikuvaid püsse omal jõul välja kaevata, kuid õigel ajal kohale jõudnud Nõukogude jalavägi veenis Saksa iseliikuvad relvad kiiresti. Täiesti töökorras sõiduk tõmmati lõksust välja alles augusti alguses kahe Stalinetsi traktori abil.

Pärast lahingute lõppu viidi läbi põhjalik analüüs sakslaste uue iseliikuva relva kasutamise ja selle tõhusa võitluse viiside kohta. Lõviosa sõidukitest olid invaliidistunud miiniplahvatuste ja šassii vigastuste tõttu. Raske kerega suurtükiväe ja SU-152 tule tõttu löödi välja mitu iseliikuvat relva. Ühe sõiduki hävitas , sisaldav pomm, ühe põletasid jalaväelased COP-i sisaldavate pudelitega.

Ja ainult üks sõiduk sai augu 76-mm kestast, kaitsevööndis T-34-76 76-mm jaorelvadest tulistati vaid 200-400 meetri kauguselt. Uued Saksa sõidukid avaldasid Nõukogude sõduritele suurt muljet. Ferdinandi vastu võitlemise raskust hinnates andis juhtkond käsu anda neile, kes suutsid selle sõiduki lahingus hävitada.

Legendid nende iseliikuvate relvade tohutust hulgast levisid tankistide ja suurtükiväelaste seas, kuna nad pidasid mis tahes saksa iseliikuvat relvi, millel oli suudmepidur ja tagumine lõhkepea, Ferdinandiks.

Sakslased tegid omad pettumust valmistavad järeldused. 90 olemasolevast sõidukist läks Kurski lähedal kaduma 39 ja Ukrainasse taandumisel 1943. aastal põles veel 4 sõidukit. Ülejäänud iseliikuvad relvad, täies jõus, välja arvatud mõned näidised, viidi Porschesse modifitseerimiseks. Vahetati välja mõned osad, paigaldati esikuulipilduja ja sõiduk läks appi liitlaste vastu võitlemisel Itaalias.

Levinud müüt on, et selle liikumise põhjustas süsteemi raskus ja Itaalia kiviste teede suurem sobivus neile. Tegelikult saadeti umbes 30 sõidukit idarindele, kus 1944. aasta “10 stalinliku löögi” tõrjumise käigus Ferdinandid ükshaaval unustusehõlma saadeti.

Viimane selle sõidukiga seotud lahing oli Berliini lahing. Ükskõik kui ilusad relv ja soomused olid, ei suutnud see Punaarmeed 1945. aasta kevadel tagasi hoida.

Nõukogude Liidu poolt trofeedeks saadud iseliikuvad relvad "Ferdinand" kasutati sihtmärkidena uute tankitõrjerelvade katsetamisel, lammutati uurimiseks kruvini ja seejärel lammutati. Ainus tänapäevani säilinud Nõukogude auto asub kuulsas Kubinkas.

Võrdlevad omadused vaenlasega

Nagu tugeval metsloomal, polnud ka “Ferdinandil” palju vaenlasi, kes saaksid temaga võrdsetel tingimustel ühevõitluses osaleda. Kui võtta sarnase klassi sõidukid, on efektiivsuselt kõige lähedasemad Nõukogude Liidu iseliikuvad relvad SU-152 ja ISU-152, mis on saanud hüüdnimega naistepuna, kuna need on tõhusad tiigrite, pantrite ja teiste Hitleri loomaaedade tulistamisel.

Võite kaaluda ka spetsiaalset tankihävitajat SU-100, mida katsetati püütud Porsche iseliikuvate relvadega.

soomus, nõukogude iseliikuvate relvade nõrgim osa võrreldes Ferdinandiga, 200 mm esisoomus versus 60...75 Nõukogude mudelitel;
relv, sakslastest 88 mm kaugusel 152 mm ML-20 ja 100 mm kahuri vastu, said kõik kolm relva tõhusalt hakkama peaaegu kõigi sõidukite vastupanu mahasurumisega, kuid Porsche iseliikuvad relvad ei alistunud, nende (iseliikuvad relvad ) soomust tungisid isegi 152 mm mürsud suure vaevaga läbi;
laskemoon, 55 mürsku Porsche iseliikuvate relvade jaoks, 21 ISU-152 ja 33 SU-100 jaoks;
reisilennukaugus on Ferdinandil 150 km ja kodumaiste iseliikuvate relvade puhul kaks korda suurem;
toodetud mudelite arv: sakslastelt 91 tk, mitusada SU-152, 3200 ühikut ISU, veidi alla 5000 SU-100.

Selle tulemusena on Saksa disain võitlusomaduste poolest endiselt pisut parem kui Nõukogude mudelid. Probleemid šassiiga ja ka napp tootmine ei võimaldanud aga nende masinate täit potentsiaali ära kasutada.

Lisaks suutsid Nõukogude tankerid ja iseliikuvad relvad, saanud T-34 ja IS tankidele uued võimsad 85 ja 122 mm kahurid, Porsche loominguga võrdsetel tingimustel võidelda kohe, kui nad küljelt või tagant lähenesid. Nagu sageli juhtub, otsustas kõik lõpuks meeskonna sihikindlus ja leidlikkus.

Ferdinandi seade

Hitler ei säästnud oma lemmikdisaineri jaoks materjale, nii et Porsche autod said parima. Meremehed annetasid osa tohutute mereväekaliibrite jaoks mõeldud tsementeeritud soomuste varudest. Mass ja paksus tingisid vajaduse ühendada soomusplaadid "tahvlisse", kasutades lisaks tugevdamiseks tüübleid. Seda konstruktsiooni oli võimatu lahti võtta.

Kere edasine keevitamine viidi läbi pigem tihendamiseks, mitte liigendamiseks. Külje ja ahtri soomusplaadid asetati kerge nurga all, suurendades mürsu takistust. Seal olid ka ambrasuurid meeskonna relvadest tulistamiseks. Nende aukude väiksus aga ei võimaldanud sihipärast tulistamist, kuna esisihikut polnud näha.

Roolikambri ahtril oli soomusluuk. Sellesse laaditi kestad ja selle kaudu vahetati relvi. Kahjustuste korral pääses meeskond samast uksest välja. Sees oli 6 inimest, paigutus hõlmas esiosas juht-mehaanik ja radist, siis keskel mootoriruum ning ahtris püssikomandör, laskur ja kaks laadurit.

Auto liikumist teostasid 2 Maybachi mootorit, mis töötasid bensiiniga.

Üldiselt olid Ferdinandi mootorid 1940. aastate tankiehituse standardite järgi midagi fantastilist. Karburaatori 12-silindriline HL 120TRM võimsusega 265 hj ei asunud üksteise järel, vaid paralleelselt. Sisepõlemismootori väntvõllil oli äärik, mille külge kinnitati Siemens-Schuckerti 385-voldise pingega alalisvoolugeneraator Typ aGV.

Generaatorite elekter edastati 2-le Siemens-Schuckert D149aAC veomootorile, igaühe võimsusega 230 kW. Elektrimootor pööras reduktorist planetaarkäigukasti, mis vastavalt pööras oma roomiku veoratast.

Madalpingeahel on valmistatud ühejuhtmelise ahela järgi. Osa seadmeid (raadiojaam, valgustus, ventilaator) toideti 12V, osa (starterid, elektrimasinate sõltumatud ergutusmähised) 24V. Igal mootoril asuvatest 24-voldistest generaatoritest laeti nelja akut. Kõik elektrikomponendid tootis Bosch.

Probleemi põhjustas väljalaskesüsteem. 5. teeratta juures oli väljalasketoru väljalaskeava, kõik selle ümber kuumenes, määrdeaine aurustus laagritest ja kummipael ütles kiiresti üles.

Porsche võttis iseliikuva relva šassii oma 1940. aastal leiutatud tankist Leopard. Selle eripäraks oli pigem torsioonvarraste käru olemasolu, 3 tk kummalgi küljel, selle asemel et neid kere sisse paigaldada. See pälvis Ferdinandi armastuse saksa tehnikute vastu, kes muutusid halliks alles Henschel’s Tigeri šassii mainimisel.

Dr. Porschel kulus liuvälja vahetamiseks umbes 4 tundi, sama operatsioon Tigeril võttis aega umbes päev.

Rullid ise olid samuti edukad tänu ratta sees olevatele rehvidele. Selleks kulus 4 korda vähem kummi. Nihketöö põhimõte suurendas sideme kasutusläve.

Eksperimendi edu võib tunnistada sarnase konstruktsiooniga rullide kasutuselevõtuga rasketankidel sõja lõpus. Ühel küljel oli vaja 108-110 rada laiusega 64 sentimeetrit.

Iseliikuva relva relvastus oli 88-mm püstol, mille toru pikkus oli 71 kaliibrit (umbes 7 meetrit). Relv paigaldati kuulmaskisse, salongi esiossa.

See kujundus osutus ebaõnnestunuks, kuna pragudesse kukkus palju kuulide kilde ja pliipritsmeid. Hiljem paigaldati selle defekti parandamiseks spetsiaalsed kaitsekilbid. Ferdinandi kahur, mis oli Saksa armee üks võimsamaid arendusi, oli algselt õhutõrjekahur. Pärast peenhäälestamist pandi see iseliikuvale relvale.

Selle mürsud tabavad tõhusalt peaaegu kõiki Nõukogude või liitlaste soomusmasinaid kaugelt. Laskemoona hulka kuulusid soomust läbistavad ja alamkaliibrilised kestad, samuti eraldi laaditud suure plahvatusohtlikud killukestad.

Eelmainitud kuulipilduja puudumist varastel sõidukitel saab seletada järgmiselt. Rünnaku iseliikuvad relvad peaksid Saksa taktika järgi liikuma teises ründeliinis, tankide ja jalaväe taga, kattes neid püssitulega. Kurski lähedal sundis suurtükiväe tule kõrge kontsentratsioon ja, mis kõige tähtsam, tõhusus iseliikuvad relvad minimaalse kattega ettepoole viskama.

Optikat esindas monokulaarne sihik, mis pakkus püstoli juhtimist 2 km kaugusel.

Sisesidet toetas sisetelefon, väliskommunikatsiooni eest vastutas raadiosaatja (kes on ka moderniseeritud Elefandis püssimees).

Panus kultuuri ja ajalugu

Porsche auto, vaatamata väikesele tiraažile, jättis Teise maailmasõja ajalukku ereda jälje. Koos Tiigri ja Messerschmittiga on see iseliikuv relv Wehrmachti sümboliks. Olles teinud au Saksa iseliikuvatele süsteemidele, oli see vaenlase jaoks tõeline õudus.

Muidugi võite õppida võitlema iga vaenlasega, kuid 1943. aastal algas vägede seas tõeline "ferdinandofoobia". Kavalad sakslased kasutasid seda ära, pannes ämbrid teiste iseliikuvate relvade torudele, simuleerides suudmepidurit.

Mälestuste põhjal otsustades hävitasid ainuüksi Nõukogude väed lahingute käigus umbes 600 Ferdinandit, kokku toodeti 91 ühikut.

Sakslased ei jäänud palju maha. Mida raskem ja ebaõnnestunum sõda nende jaoks oli, seda suurem oli hävitatud Nõukogude tankide arv. Tihti mainivad tankistid ja iseliikuvad laskurid oma memuaarides kahjustatud sõidukite arvu, mis on kaks korda suurem kui esiküljel olevatest soomusmasinatest. Mõlemal juhul mängisid kõne all olevad iseliikuvad relvad tohutut rolli.

Kirjanduses pööratakse palju tähelepanu iseliikuvatele relvadele. Ilukirjandusteos "Sõjas nagu sõjas", mis kirjeldab Nõukogude iseliikuvaid relvi, sisaldab lahinguvälja kirjeldust pärast Saksa iseliikuva relva kohtumist "kolmekümne neljaliikmelise" rühmaga, mis ei olnud kasulik Nõukogude varustus. Võitlejad ise räägivad temast kui väärt ja ohtlikust vastasest.

"Ferdinandit" leidub sageli ka II maailmasõja ainetel põhinevates arvutimängudes.

Tegelikult on lihtsam nimetada neid mänge, millel pole iseliikuvaid relvi. Väärib märkimist, et selliste käsitööde omadused ja kirjeldused ei vasta sageli tegelikkusele. Mängitavuse huvides ohverdavad arendajad auto tegelikud omadused.

Legendaarse auto saab ise meisterdada ja riiulile panna. Paljud mudelifirmad toodavad erinevas mahus ehituskomplekte. Saate nimetada kaubamärke Cyber Hobby, Dragon, Italeri. Ettevõte Zvezda tootis ja pani tootmisse iseliikuvaid relvi kaks korda. Esimeses numbris 3563 oli palju ebatäpsusi.

Italerist kopeeritud mustrid esindasid "elevanti" ja neil oli palju ebatäpsusi. Järgmine mudel, 3653, on esimene Ferdinand, mis Kurski lähedal ristitakse.

Teine maailmasõda ja Suur Isamaasõda andsid palju tehnilisi näidiseid, millest on saanud legendid. Saksamaal valmistatud iseliikuvate relvade hulgas on Ferdinand loomulikult esikohal.

Video

Paks eesmine soomus ja Mausi rasketanki kahur teevad sellest tankihävitajast lahinguväljal olulise tegelase ja võimaldavad teil juhtida rünnakuid vaenlase vastu. Kuid selle eest peate maksma suure silueti, äärmiselt madala liikuvuse ja suure haavatavusega külgedelt ja ahtrilt tulevate rünnakute suhtes.

Saksa tankitõrje iseliikuva relva Jagdtiger eelkäija

Moodulid

Lv.	relv	Läbimurre (mm)	Kahju (HP)	Kiire tulekahju (ringi/min)	Hajutada (m/100 m)	Segamine (koos)	Kaal (kg)	Hind (\|)
VIII	8,8 cm PaK 43 L/71	203/237/44	240/240/295	9.91	0.32	2.29	2562	112180
VIII	10,5 cm K 18 L/52	200/244/60	320/320/420	7.29	0.34	1.71	3000	116490
X	12,8 cm PaK 44 L/55	246/311/65	490/490/630	5	0.35	2.29	3480	310000

Ühilduvad seadmed

Ferdinand mängus

Uurimine ja tasandamine

Moodulipuu

Puu esialgne olek, kui Jagdpanther on täielikult uuendatud

Uuritav Jagdpantherist 72 630 eest.

Enne Ferdinandi juurde üleviimist on soovitatav uurida kõiki saadaolevaid mooduleid, mida sellel kasutatakse - relv 10,5 cm K 18 L/52 ja raadiojaam FuG 12. See võimaldab uuel masinal mängu alguses palju tõhusamaks muutuda.

Võitluse tõhusus

“Ferdinand” on väga ohtlik ja tõsine auto, mida austavad ja kardavad eranditult kõik. Seda iseliikuvat relva ennast pole lihtne juhtida, see nõuab tõsist lähenemist protsessile ja mõningaid oskusi tankihävitajate käsitsemisel. Ei andesta iseliikuva relva komandöri vigu ega vaenlaste vigu. Oma kohmakusele vaatamata on ta lahinguväljal tähtis tegelane, kellelt oodatakse pädevaid tegusid. Lahingu alguses, kui aega loetakse, on vaja otsustada edasine teekond. Valida tuleks kitsad tänavad ja raskesti manööverdatavad kohad ning püüda valida ka varjualuseid, mida vaenlase suurtükivägi tulistada ei saa. Oluline on hõivata "pudelikaelad" (tihedad käigud, pikad linnatänavad, kurud), see võimaldab teil vastu võtta vaenlase mürske raskesti läbistatavatele esisoomustele ja aja jooksul, mis on vajalik vahemaa vähendamiseks iseseisvustega. liikumapaneva püssi ja selle pardale, saate seda märkimisväärselt "hammustada" või hävitada. Kasulik on leida endale partner, kes kui midagi juhtub, ei lase mõnel tüütul ST-l sattuda Ferdinandi haavatavatele külgedele ja ahtrisse.

Kere ja tekimaja eesmine soomus on valmistatud soomusplaatidest paksusega 2*100 mm, kuigi sellel on mitu haavatavat kohta.
Hea ohutusvaru.
Täpne ja tõhus tipprelv.

Madal manööverdusvõime ja dünaamika.
Ebapiisav ülevaade.
Suurte mõõtmete tõttu halb kamuflaaž.
Soomusplaatide ebaratsionaalne kaldenurk, ligi 90°. -> Haruldased rikošetid.
Nõrk soomus kõrgetel külgedel, mille ääres asuvad gaasipaagid ja laskemoona panipaik.

Varustus ja varustus

Varustus:

1. võimalus: raske ründerelv, ründetaktika

Kasutatud taktikad:

Kui loendi keskel või lõpus- toetus rühmituse TT rünnakule. Järgides "teises ešelonis", mõnel kaugusel esimesest raskest tankist. Eesolevate tankide "valguse" pihta tulistamine.

Kui nimekirja ülaosas- rünnatava rühma eesotsas järgnemine rasketankina, kasutades marsruudil looduslikke varjendeid suurtükiväe iseliikuva relvatule eest, tulistades lühipeatustest.

Selle taktika rakendamisel on kõigepealt vajalik dünaamiliste omaduste, tule täpsuse, tulekiiruse (tänu paranenud ventilatsiooni), remondikiiruse põhjalik (ehkki ebaoluline) suurendamine (manööverdatavas lahingus võib allakukkunud raja parandamise aeg). mängivad otsustavat rolli), samuti vaateulatus liikumisel.

Variant 2: rasked tankitõrje iseliikuvad relvad, kaitsetaktika

Kasutatud taktikad:

Kui loendi keskel või lõpus- lahingu alguses tulistamist "tulekärbeste" - skautide, peamiselt ST. Lahingu keskel ja lõpupoole - varitsused külgedel, suurtükiväe iseliikuvate relvade tule varjendites, abi TT-rühmade läbimurrete likvideerimisel.
Kui nimekirja ülaosas- nn “kaitsest läbi surumine” – rünnatava rühma eesotsas järgnemine rasketankina, joonelt liinile, perioodiliste pikkade peatustega (vajalik stereotoru “sisselülitamiseks” ja eesoleval alal vaenlase kaitsejõudude olemasolu kontrollimiseks/ vasturünnakud).

Selle taktika kasutamisel on kõigepealt vaja suurendada tulekahju kiirust, vaateulatust (maksimaalsete väärtusteni - 500 m) ja kaitset HE-mürskude eest.
Varustus:

Saksa tanki standardkomplekt:

Laskemoon

Mis tahes relva kasutamisel on soovitatav võtta vähemalt 10 HE mürsku. 88 ja 105 mm relvade puhul on need abiks võitluses 9-10 taseme tankide vastu ning 128 mm jaoks - mis tahes suurtükiväe iseliikuvate relvade sajaprotsendilise hävitamise garantii ühe lasuga. Samuti on HE kestad vajalikud olukordades, kus peate iga hinna eest oma baasi hõivamise "murdma" - AP ei pruugi tungida ega rikošetida ning teiseks lasuks ei pruugi aega jääda.

8,8 cm PaK 43 L/71.

Laienda

Mürsk	Tüüp	Kaliiber (mm)	Soomuste läbitungimine (mm)	Kahju (HP)	Fragmendi raadius (m)	Hind (\|)
Pzgr 39	BB	88	99-254	165-275		252
Pzgr 40	BP	88	128-296	165-275		10
Spgr 18	OF	88	33-55	203-338	1,40	252

10,5 cm K 18 L/52.

Laienda

Mürsk	Tüüp	Kaliiber (mm)	Soomuste läbitungimine (mm)	Kahju (HP)	Fragmendi raadius (m)	Hind (\|)
Pzgr 39 L	BB	105	150-281	240-400		1030
Pzgr 40	BP	105	183-358	240-400		10
Spgr L	OF	105	45-75	315-525	1,99	650

473-788 2,95 935

teadaolevad probleemid

Vastuolud ajaloolise prototüübiga

Relva tegelik nimi 8,8 cm PaK 43 L/71 - 8,8 cm PaK 43/2 L/71.
Õhkjahutusega mootorid Porsche tüüp 100/1, Porsche tüüp 100/3, Porsche Deutz Typ 180/2 neid ei paigaldatud kunagi Ferdinandi tankihävitajale. Mootor Porsche tüüp 101 kasutatakse VK4501(P), Ferdinandi eellasel. Neist tuli loobuda, kuna need olid äärmiselt ebausaldusväärsed ega olnud masstoodang. Selle asemel paigaldasid nad usaldusväärsed ja end tõestanud mootorid Maybach HL 120TRM, standardne StuG III mootor, PzKpfw IV.
Tegelikkuses eemaldati Ferdinandi 12,8 cm PaK 44 L/55 relva paigaldamisel šassii ülekoormuse tõttu roolikambri esiosast täiendav soomusleht (100 mm paksune).

Ekraanipiltide galerii

Ferdinandi hinnang

- See tankihävitaja on võimekates kätes võimeline otsustama lahingu tulemuse.
- Kere ja tekimaja suurepärane esisoomus.
- Saksa ülitäpsed relvad võimaldavad teil seda medalit regulaarselt saada.
Surmavikat- 12,8 cm püstoli PaK 44 L/55 suurte vigastuste eest.
- Püstoli kõrge soomuse läbitung võimaldab tal tungida peaaegu iga taseme varustusse.

Saksa tankihävitaja Ferdinand. Tankihävitaja Ferdinandi loomise ajalugu. Ferdinandi tanki juhend.

Täna avaldame Tankopedias uue videojuhendi Saksa 8. taseme sõidukist - tankihävitajast Ferdinand.

"Ferdinand" (saksa: Ferdinand) - Saksa raske iseliikuv suurtükiväeüksus (SPG) Teise maailmasõja aegne tankihävitaja klass. Nimetatakse ka "elevandiks" (saksa Elefant – elevant), 8,8 cm PaK 43/2 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P), Sturmgeschütz mit 8,8 cm PaK 43/2 ja Sd.Kfz.184. See 88 mm kahuriga relvastatud lahingumasin on selle perioodi Saksa soomusmasinate üks tugevamini relvastatud ja tugevamalt soomustatud esindajaid. Vaatamata väikesele arvule on see sõiduk iseliikuvate relvade klassi kuulsaim esindaja, sellega on seotud suur hulk legende.

Iseliikuv relv "Ferdinand", videojuhend mida me allpool vaatleme, töötati välja aastatel 1942–1943, mis on suures osas improvisatsioon, mis põhineb Tiger (P) rasketanki šassiil, mida ei kasutatud hoolduseks ja mille töötas välja Ferdinand Porsche. Debüüt "Ferdinand" sai Kurski lahing, kus selle iseliikuva relva soomused demonstreerisid oma vähest haavatavust Nõukogude peamiste tankitõrje- ja tankisuurtükiväe tule suhtes. Seejärel osalesid need sõidukid lahingutes idarindel ja Itaalias, lõpetades oma lahinguteekonna Berliini äärelinnas. Punaarmees nimetati "Ferdinandit" sageli mis tahes Saksa iseliikuvaks suurtükiväeüksuseks.

Vaata juhendit – Ferdinand

Ferdinand (Fedya) Saksa tankihävitaja 8. tase

Tere tankistid! Esitan teie tähelepanu

Saksa tankihävitaja 8. taseme juhendFerdinand.

1200 HPTugevus

370 m ülevaade

Sideulatus 710 m

840 hj Mootori võimsus

30/10km/h Maksimaalne kiirus

26 °/s GN kiirus

26,25 °/s HV kiirus

-8…+14°HV nurgad

Broneeringud:

Kere: 200/80/80 (otsmik/küljed/ahter)

Torn puudub

Nagu näete, näitavad jõudlusnäitajad, et otsmikusoomus on koguni 20 mm. Aga tegelikult pole kõik nii lahe, ainult paaril eendil otsmikul on 200mm soomuskiht ja ülejäänu on palju nõrgem ( vaata joon.) Ferdinandi küljed on nõrgad, ainult 80 mm, nii et selle tankihävitajaga tuleb mängida äärmise ettevaatusega ( proovige külgi mitte paljastada). Soovitav on vältida lahinguid kergete ja keskmiste tankidega. Isegi kõige kahjutum kerge tank, mis sõidab ümber tanki, võib kergesti tungida teie külgedele ja ahtrisse ning tuua teile palju probleeme. Näiteks oluliste sisemoodulite kahjustamine ja need asuvad sellel PT-l äärmiselt ebamugavalt. Gaasipaagid ja laskemoona panipaigad asuvad piki nõrgalt soomustatud külgi, mis põhjustab külgede tabamisel sagedasi kahjustusi. Ferdinand esineb linnakaartidel väga hästi. Kitsatel linnatänavatel on kergetel ja keskmistel tankidel palju raskem meie selja taga sõita ning me saame oma esisoomust tõhusalt kasutada vaenlase vägede heidutamiseks.

Püstol 12,8 cmPak44 L/55:

Kahju: 490/490/630HP(BB/BP/OF)

Soomuse läbitung: 246/311/65 (BB/BP/OF)

Tulekiirus: 5 lasku minutis

DPM (kahju minutis): 2450

Ferdinandi relv on päris hea. See on võimeline läbistama isegi 10. taseme paake ja tekitama samal ajal 490 ühikut kahju. Sellel relval on ka hea kahju minutis. Ja seda tuleks ka kasutada. Te ei tohiks vaenlasega lask-laski võidelda. Nii et kaotate paljudele klassikaaslastele ( 8lvl.), kuid 9. taseme kohta ei ütle ma üldse midagi. Peate jultunult vaenlase poole veerema ja kasutama oma DPM-i, unustamata samas tankimist.

Ülemine relv võimaldab teil võidelda ka pikkadel vahemaadel, kuna selle dispersioon on 0,35 ja vähenemine 2,3 sekundit. Et saaksime vahemaa sõita ( 300-450m.) ja võitle kartmata kokkupuudet. Ja lähedalt hõõgub meie tankihävitaja oma suurte mõõtmete tõttu väga hästi.

Selle tankihävitaja puuduste hulgas võin märkida:

1) Madal dünaamika, mis ei võimalda võidelda manööverdatavate kergete ja keskmiste tankidega.

2) Sisemoodulite äärmiselt ebamugav paigutus, mis põhjustab sagedasi tankipõlenguid ja laskemoonariiuli kahjustusi.

3) Suured mõõtmed, mis ei võimalda nähtamatust võidelda.

4) Ebapiisav ülevaade.

Mis puudutab varustust, siis võib olla teisiti .

Kui soovite võidelda pikkadel distantsidel, vajate:

1) rammer ( ta ei sekku kunagi)

2) stereotoru ( sest meil pole piisavalt arvustusi)

3) tugevdatud sihtimisajamid ( kaugvõitluseks, mida igaüks vajab)

Kuid kui otsustate võidelda esireas, siis vajate:

1) Rammer

2) Tööriistakast ( teie moodulid saavad sageli kahjustatud ja see seade kiirendab nende parandamist 25%)

3) ventilatsioon ( +5 kõikidele meeskonna oskustele)

Meeskonna oskused:

Esiteks peame kõik panema remont, ja komandör kuues meel.

Teise oskuse valite jälle oma äranägemise järgi (olenevalt teie mängutaktikast)

Pikamaavõitlus: kõik varjata, ja komandör remont.

Lähivõitlus: kõik Sõjavennaskond, ja komandör remont.

Ülejäänud oskused on teie enda valida. Väga kasulik on virtuoos Ja maastikukuningas (mehaaniline juht), mis võimaldab teil kergemini võidelda kergete ja raskete tankidega.

KOKKUVÕTE:

Ferdinand on paksu esisoomuse ja hea relvaga, kuid halva liikuvusega ja ebapiisava nähtavusega Saksa tankihävitaja. Võimeline võitlema nii taga- kui ka esirinnas.

Lisateavet selle paagi kohta leiate sellest videost:

Edu lahinguväljadel!

Tere, kallid külalised ja meie saidi regulaarsed lugejad. Täna tutvustame teie tähelepanu rasketankihävitaja tankihävitaja Ferdinandi ülevaatele. Üldjuhul tutvume lühidalt lahingumasina loomise ja kasutamise ajalooga sõja ajal, hindame selle eeliseid ja puudusi ning analüüsime lahingutegevuse taktikat World of Tanks lahinguväljadel.

Ajalooline viide.

Selle tankihävitaja loomise ajalugu viib meid 1942. aastasse. Just sel aastal seadis Saksamaa juhtkond ülesandeks luua kaitsestruktuuridest läbimurdmiseks rasketank. Projekti võtsid enda peale kaks tuntud disainibürood. See on Henschel ja Porsche. 1942. aasta kevadel demonstreeriti tankide näidiseid ja juba suvel tehti otsus Henscheli tankide seeriatootmise kohta. Selleks ajaks oli Porsche tootnud juba mitukümmend kere ja šassii. Tagamaks, et valmistooted ei läheks raisku, andis Hitler sama aasta sügisel käsu kasutada neid šassiid raskete ründerelvade tootmiseks, mis olid relvastatud võimsa 88-mm püstoliga, mille toru pikkus on 71 kaliibrit. Ümberehitustööde kiirendamiseks liitus projektiga firma Alkett, kellel oli ründerelvade valmistamise kogemus. 1942. aasta talvel oli projekt valmis ja esitatud läbivaatamiseks. Muudatuste tulemusena tuli õhkjahutusega mootoritest loobuda, asendades need juba end tõestanud Maybach HL 120TRM-iga, mille võimsus on 265 hj. Seoses roolikambri nihutamisega sõiduki taha, paigutati mootorid keskele, mis “lõikasid” juhi ja radisti ülejäänud meeskonnast ära. Sõiduki kaal ulatus umbes 65 tonnini. Sai korraldus toota 90 sõidukit ja moodustada neist kaks pataljoni. Esimesed 29 toodetud Ferdinandi toimetati vägedele 1943. aasta aprillis, 56 mais ja ülejäänud 5 anti üle sama aasta juunis. Sel ajal suundusid väed juba täiskiirusel rindejoone poole. Ferdinand sai oma tuleristimise Kurski kühvel. Siiski ei suutnud ta kunagi demonstreerida kõiki oma omadusi ebakvaliteetse luure, miiniväljade ja jõhkra suurtükitule tõttu, mille tagajärjel kaotati suur hulk sõidukeid. 1944. aastal saadeti Itaaliasse sillapea liitlasvägede käest vabastamiseks 11 ründerüssi, kuid pehmel pinnasel jäid need tohutud sõidukid lihtsalt kinni ja neid ei olnud võimalik tugeva suurtükitule tõttu välja tõmmata. Idarindel kasutati Ferdinandit peamiselt 44-45 operatsioonidel Ukraina, Poola ja Prantsusmaa territooriumil. Ülejäänud remonditud lahingumasinad võtsid osa Berliini kaitsest ja langesid 1. mail 1945 Karl-August väljakul Nõukogude sõdurite kätte.

Lühidalt peamisest.

Niisiis, meie ees on Ferdinand - 8. taseme ründerelv. See tankihävitaja muudab radikaalselt kõiki seisukohti tankide vastu võitlemise kohta. Manööverdusvõimelise ja kiire Jagdpantheri asemel Ferdinandi vastu vahetades tunnete end mõnevõrra kohmetuna. Puuduvad kõik eelised ja eelised, mis tal on. Siiski ärge heitke meelt. Meie käes oli väga-väga väärt lahinguüksus. Peamiseks eeliseks võib muidugi pidada suurepärast 128-mm Pak 44 L/55 relva, millel on suurepärane soomusläbivus ja lihtsalt hämmastavad kahjustused! Ärge unustage head 200 mm soomust tanki esiosas. Puuduseks on NLD, mille soomusplaadi paksus on vaid 85 mm. Küljed, sööt ja pealmised lehed on väga haavatavad. Vaatamata Ferdinandi muljetavaldavale kaalule võimaldavad kaks paralleelselt töötavat mootorit saavutada 30 km/h kiirust. Dünaamika on üsna adekvaatne, mis võimaldab püsida liitlaste ründava raske raskusega. Fedya, see on suurtükiväe lemmik. Kui lahinguväljal on mitu TT-d ja läheduses on Fedya, siis 90% juhtudest maandub kohver tema peale. Probleemiks on pealmiste lehtede nõrk soomus. Kunsti kahju on peaaegu täielik, mis mõnikord viib ühe löögini. Sa ei tohiks kunagi üksi võidelda. Üks põllul ei ole sõdalane, see on meie Ferdinandi kohta. Mõnikord võib isegi LT muutuda surmavaks ohuks, ST-st rääkimata. Te ei tohiks otsida positsioone avatud aladel. Tänu oma suurtele mõõtmetele helendab meie PT väga suurtest kaugustest. Seesama Paton on võimeline meid nägema 400-420 meetri kauguselt. Ideaalsed on kurud või pikad tänavad, kus keegi teist tagant ega külgedelt mööda ei sõida. Tugev esisoomus peab üsna enesekindlalt vastu paljude vaenlaste löökidele kuni tasemeni 7 või isegi 8. Viimaste puhul tuleks kasutada teemantlavastust või tantsimist, mis toob kaasa sagedased tagasilöögid.

Soovitused Ferdinandi taktikaks.

Õige ja edukas mängimine sellel PT-l sõltub võtmeteguritest. See on õige suuna valimine vaenlase kaitsemehhanismide läbisurumiseks ja kõige mugavam asend, mis võimaldab meil tõhusalt kasutada oma tugevaid külgi: kahjustusi, soomuse läbitungimist ja esisoomust. Kui oleme tipus, oleme vastasmeeskonna jaoks tohutu jõud. Nimekirja keskel ja allservas toetab Ferdinand TT-d rünnakul. Relv on efektiivne kesk- ja pikamaa laskmisel. Suurepärase soomuse läbitungiga suudame sihtmärke tabada minimaalse riskiga. Väga oluline on mitte lasta LT-d ega ST-d endale lähedale. Meile on väga lihtne tiirutada ja kui läheduses pole liitlast, siis on 99% tõenäosus, et läheme angaari. Üldiselt võib öelda, et Fedis on mängul range kaitse-ründav iseloom.

Liigume edasi selle tankihävitaja eeliste juurde. Siin võib esile tõsta tugevat esisoomust, võimsat 128 mm relva, millel on suurepärased kahjustused, läbitung ja vastupidavus ning üsna hea nähtavus. Fedya tippu jõudmist võib pidada väikeseks plussiks, kuigi seda ei juhtu nii sageli.

Puudused pole nii magusad. Peame leppima igasuguse maskeeringu puudumisega. Nad märkavad meid meie suurte mõõtmete tõttu kaugemale ja löövad meid sagedamini. Fedya on üsna aeglane, mistõttu saab vaenlane meid tulistada pikkadelt vahemaadelt, peamiselt läbitungiga. Noh, enamiku PT-de igavene probleem on halvasti kaitstud küljed ja ahter.

Kui meeskond saavutab 100% oma põhieriala oskustest, on eelistatav valida kõigi esimeseks hüveks Remont. Teine eelis on igaühe jaoks individuaalne: ülem on mentor; laskur - torni sujuv pöörlemine; mehaaniline juht - maastikukuningas; raadiooperaator - raadio pealtkuulamine; laadur – meeleheitel. Edasi oma äranägemise järgi. Saate õpetada kõigile meeskonnaliikmetele võitlusvendlust ja tugevdada konkreetset AT-parameetrit.

Lisamoodulitena saate kasutada: kaetud optikat, ventilaatorit ja rammijat.

Kulumaterjalide komplekt on standardne: remondikomplekt, esmaabikomplekt ja tulekustuti.

Moodulite asukoht.

Juht ja radist asusid mugavalt PT esiosas. Neid kaitseb 200 mm plaat. NLD nõrk koht. Tagaosas (roolikambris) on laadurid, laskur ja komandör. Lõikekoht on hästi kaitstud ka otsmikul. Lahinguruumi külgedele oli paigutatud laskemoona riiul.

Mootor ja kütusepaagid asuvad iseliikuva püstoli sees ja eraldavad meeskonnaliikmed.

Järeldused.

Seega võtame kõik ülaltoodu kokku. Ferdinandini jõudes saime suurepärase tasakaalustatud lahinguüksuse, mis mõnel juhul on õigetes kätes võimeline lahingut venima ja liitlaste kasuks muutma. Omades üsna head otsmikku, võimsat relva, millel on suurepärane täpsus ja läbitung, suudame tabada kõige soomustatud sihtmärke. Veelgi enam, tehke seda keskmiste vahemaade tagant minimaalse riskiga iseendale. Nautige selle tankihävitaja kõiki võlusid, te ei taha seda kunagi maha müüa. Korrektne mäng ja tahtlik tegevus toovad palju naudingut ja positiivsust. Head võitlust!