Viis Antarktika salapärast saladust. Tundmatu Antarktika – kas see on võlts või tõsi

Sergei Sall:- Võite alustada näiteks Columbuse ekspeditsiooniga. Kolumbusel oli pealik sugulane salaselts nii anti Columbusele salakaardid. Sugulase nimi oli Henry Navigator. Vabamüürlaste struktuur oli. Ja Kolumbus oli juba Ameerikasse purjetanud, teades juba umbkaudu Põhja- ja Lõuna-Ameerika piirjooni. See tähendab, et need kaardid olid Euroopas, need samad kaardid, nagu selgus, olid Türgis Admiral Piri-Reisiga. Egiptus kuulus tol ajal Türgi koosseisu, mistõttu pole üllatav, et sellised kaardid Istanbuli sattusid.

Piri Reisi kaardi juures on kõige hämmastavam see, et seal on kujutatud Antarktikat ja ilma jääkatteta, mis praegu mitmel pool eksisteerib. Kuidas seda seletada? Seda saab seletada vaid asjaoluga, et see kaart on veevee-eelne ja põhjapoolus enne üleujutusi oli umbes Gröönimaa keskosas. Ja kujutage ette, kui põhjapoolus asus umbes kaks tuhat kilomeetrit põhja pool, siis Antarktika põhjatipp, kus praegu asub Drake'i väin, asus sel ajal umbes Santiago laiuskraadil. Seega oli normaalne kliima, sai elada. Loomulikult oli sel ajal see Antarktika osa asustatud. On üllatav, et Piri Reisi kaardil väina üldse pole. Siin on väin, mida nüüd nimetatakse Drake'i väinaks.

Kui sellest väinast on väikseim sügavus 270 meetrit, siis mujal on see veelgi sügavam. Mere tase on tõusnud keskmiselt 200-300 meetrit. Nii et üldiselt pole päris selge, miks Piri Reisi kaardil maakitsust pole, kuid seletuse põhjuseks võib olla asjaolu, et mandrilaamadel toimusid nii tugevad liikumised, et Maailma ookeani ja nende laamade tase. tõesti muutunud. See tähendab, et ilmselt ei tule see mitte ainult merepinna tõusust 200–300 meetrit, vaid ka mandrite nihkumisest. Igatahes kattuvad Piri Reisi kaartidelt antud piirjooned kartograafide, sealhulgas sõjaväekartograafide hinnangul väga hästi kajalokatsiooni abil saaduga. See tähendab, et kajalokatsiooni abil saate jälgida, mis on jää all. Tõepoolest, sel ajal ei olnud osa Antarktikast ilmselt jääga kaetud. Nii et inimesed elasid seal. Ametlik teadus mõnikord lihtsalt ei reageeri, sest inimesed saavad aru, et kui nad reageerivad, mõistetakse neid valesti. Nii et sellistest tegudest on parem vaikida.

Kopteripiloot Boriss Ljalin, Nõukogude Liidu kangelane, rääkis Rossiyskaya Gazetale tundmatust Antarktikast.

Boriss Vasilievitš, jäämurdja "Mihhail Somov" eemaldamine 133-päevasest jäätriivist viidi lõpule 1985. aasta suvel. Teie jäämurdja "Vladivostok" murdis jää "Somovi" ümber 26. juulil ja 11. augustil jõudsid mõlemad laevad. puhas vesi. Ekspeditsiooni juht Artur Tšilingarov, jäämurdja kapten Valentin Rodtšenko ja teie saite selle vägiteo eest Kangelaste tähed. Millal auhind välja anti?

Boriss Ljalin: 1986. aasta veebruaris. See uudis tabas mind ühel teisel polaarekspeditsioonil. Lenini orden ja medal" Kuldne täht"antud üle palju hiljem. Ja kogu helikopteri meeskond sai riiklikud autasud.

Ja 2000-kilomeetrise lennu eest sai auhinna?

Boriss Ljalin: Ei. Teate, kui premeerida kõige eest, mis neil aastatel Antarktikas tehti ja täna tehakse, siis auhindu ei jätku. See on meie töö.

Aidake mõista: filmi "Jäämurdja" järgi osalesid "Mihhail Somovi" päästeoperatsioonis üks helikopter Mi-2 ja üks piloot. Kuid tegelikkuses oli Somovil kaks helikopterit ja kaks täieõiguslikku meeskonda. Lisaks oma Mi-8 jäämurdjal-päästjal "Vladivostok". Ma hakkan segadusse minema...

Boriss Lyalin: seoses filmiga. Vaatasin selle kaks korda üle. Arvasin, et esimest korda jäin millestki ilma. Laeval olevas filmis on helikopteri meeskond ühes inimeses! Kas ta stsenaariumi autorite sõnul teenis helikopterit ja lendas sellega ise? Seetõttu on parem seda filmi mitte lahti võtta. See on väljamõeldis, mitte dokumentaal. Otsustasin enda jaoks nii: asi pole lennunduses, vaid jäämurdjas.

Tegelikkuses oli Mihhail Somovi peal kaks helikopterit. Kuid meie saabumise ajaks oli kõik külmunud, nad ei saanud isegi platsi vabastada. Seetõttu ei maandunud me mitte Somovile, vaid jääle, selle kõrvale. Juhtkond tegi otsuse: töötab ainult minu meeskond. Me lendasime.

Lugesin, et Vladivostoki jäämurdja sattus kohutavate tormide kätte, tekilt uhuti maha 180 barrelit kütust, sealhulgas helikopterile mõeldud lennupetrooleum. Rull ulatus 40 kraadini. Ülemineku ajal – kuumus pluss 30 ja Antarktikas – umbes 45–50 miinuskraadi... Kas see kõik on liialdus?

Boriss Lyalin: Tegelikult juhtus täpselt nii. Sõidu ajal Vladivostokist Uus-Meremaale oli palav. Jäämurdja oli vana ehitusega, konditsioneere muidugi polnud. Aga Uus-Meremaale jõudsid nad enam-vähem normaalselt. Ja siis ... Jäämurdja, ta on nagu muna. Veelgi enam, sõna otseses mõttes: Vladivostoki tüüpi laevadel oli munakujuline veealune osa. Need olid ehitatud nii, et jääd ei saaks purustada, vaid justkui "välja pigistada". Aga ookeanis raputab see "muna" suurepäraselt, eriti kui läbite "möirgavad neljakümnendad" ja "raevukad viiekümnendad". Ühel ööl lendas tekilt palju tünne. Need olid kindlalt kinnitatud: vardaga 150 x 150 mm. Aga torm ookeanis... Nägin seda sillalt: üks tünn lendas aedikust välja, järgnes teine. Nagu filmides, kui laevalt valgub sügavuslaenguid. Kuskil 180 tünni läks kaduma. Varjasime end ühe saare lähedal, teatasime kiirustamisest, kõik visati lasti kinnitama. Siis läksime kaugemale. Ja siis algas uuesti ... Veel paar päeva raputas. Tegelikult on see inimlikult kohutav vaatepilt: seisad sillal – ja sinu poole tuleb hiiglaslik veesein.

Ja niipea, kui kopter 40-kraadises kaldas ära ei kadunud?

Boris Lyalin: Ta oli angaaris, hästi fikseeritud, seal on väga usaldusväärsed kinnituspunktid.

Muide, olete maalendur. Kus ja millal te tekiks ümberõppisite?

Boriss Ljalin: Kui me räägime mõnest erikeskusümberõpe, siis neid polnud. Ise meisterdanud. Kes õpetas? Jah, keegi ei õpetanud üksi. Enne seda lendasin palju mägedes. Ja ka, nagu me ütleme - "põhjas".

1985. aastal viidi minu Mi-8 lennukiga Vladivostoki lähedal asuvale sõjaväelennuväljale. Nad kogusid helikopteri, kuid nad ei lasknud mul jäämurdja juurde lennata. Katsepiloot ise edestas teda "Vladivostokile". Tegin sadamas mitu lendu, kõik oli korras, anti luba.

Muide, Vladivostokis oli väga hea, suur mänguväljak helikopteri all. Seda ei saa võrrelda vanade jäämurdjatega, kus ahtriplatvorm polnud üldse helikopteri jaoks mõeldud. Seal oleks pidanud sõja korral paigaldama suurtükiväe mägi. Ja see platvorm oli samuti kallakul. Selle horisontaalseks tasandamiseks pandi latist tasanduspõrand. Nad lõikasid köie läbi. Nad panid esiratta alla ka prussi, et mitte veereda. See on tegelikult kõik.

Sellisel platvormil istudes on ruumi väga vähe: mastist vaid viis meetrit. Helikopteri saba jääb tegelikult üle parda ja merel olnud tehnikud ei saanud seda teenindada.

Veetsin märkimisväärse osa oma elust hävitajate lennuväljadel. Teate, teie lennuaeg – peaaegu 14 000 tundi – on šokeeriv. Hävituspiloot võib pensionile jääda 1500–2000 lennutunniga. Armee helikopteripiloodid lendavad rohkem kui hävitajad, kuid 14 tuhandeni ...

Boriss Lyalin: Tõepoolest, me lendasime palju. Kui Jakuutias töötasin, lendasin aastas 600–700 tundi. Eriti kui tulekahjud algasid. Taiga põles väga tugevalt 1968. aastal. Tol ajal lendasin veel Mi-4-ga ja olingi sanitaarstandard V: mitte rohkem kui 75 tundi õhus kuus. Aga lendama peab! Tõstame normi 90-ni. Aga kõik põleb, tuleb tuletõrjujad taigasse viia. Seejärel tõstis osakonnajuhataja oma korraldusel normi 120 tunnini. Ja siis - kõigel, pole enam õigust. Kuid piloote polnud ikka veel piisavalt.

Kas leidsite väljapääsu?

Boriss Lyalin: leitud. Lubatud tõsta kiirust 140 tunnini. Mulle isiklikult. Uskuge või mitte, aga küsimus lahendati valitsuse tasandil. Üksus sai Moskvast telegrammi, millele oli alla kirjutanud NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi esimees Nikolai Podgornõi.

Kiiresti edasi põlevast jakuudi taigast jäine Antarktika. Igal piloodil on alati alternatiivne lennuväli. Peaks igatahes olema. Mis on alternatiivne lennuväli Antarktikas?

Boriss Lyalin: meeskonnaülema enda valitud koht. Õhust.

Jah, sinna on raske lennata. Alati pole ju isegi arenenumates piirkondades võimalik ilma ennustada. Antarktikas on prognooside täpsus oletus. Aga mõtet on. Kui seal lund sajab, ei tasu sinna minna. Aga loomulikult ei saa kõike ette näha.

Olite esimese Nõukogude-Ameerika triivimisuuringute jaama Weddelli piloot, kas pole?

Boriss Lyalin: jaam avati 1992. aasta alguses Weddelli mere lääneosas. Triiv kestis 12. veebruarist 4. juunini. Ekspeditsioonil on umbes 30 inimest. Elasime jäälaval telkides: tilgapliidid, generaator. Ameeriklastel oli kaks Bell-212 helikopterit. Kuid meie Mi-8 oli täiuslikum.

Piloodid leidsid kiiresti vastastikune keel?

Boriss Lyalin: Lülitage makk välja ja ma ütlen teile.

(5 minuti pärast)

Ajalugu minu ümberjutustuses. Nii et kui makk oli välja lülitatud, mõistsin, et Ameerika pilootidel oli meie lennukiga raskusi. Kuid Boris Lyalin õppis Ameerika "Bellasid" hõlpsalt lennu ajal ja isegi inglise keelt teadmata.
Boriss Ljalin: (Naerab). Ei kommenteeri.

Kas suhetes ameeriklastega oli probleeme?

Boriss Lyalin: Mitte nendega. Ja seal oli ainult üks probleem. Nõukogude Liit on juba lakanud olemast ja on vajalik Venemaa lipp. Ja kust ma seda Antarktikas triivival jäätükil saada?

Ja kust sa riigilipu leidsid?

Boriss Lyalin: Jah, lõpuks nad lihtsalt õmblesid selle. Ja ameeriklastega oli tõesti lihtne ühist keelt leida. Mida on meil nendega jagada? Halb oli see, et me siis inglise keelt väga hästi ei osanud. Aeg oli erinev. Nüüd on mul seitsmendas klassis lapselaps – ja ta räägib vabalt inglise keelt. Lapselaps lõpetab instituudi võõrkeeled sai nime Maurice Thoreze järgi. Noorim tütar töötab Suurbritannias, tema abikaasa on diplomaat. Meie diplomaat.

Kas olete kogenud muid komplekse peale keeleliste?

Boriss Lyalin: Absoluutselt. Tehnoloogiliselt, isegi kui see kõlab imelikult, olime neist isegi ees. Vanade Belli helikopterite kohta olen juba rääkinud. Jaamast "Weddell" viis polaaruurijad välja Ameerika uurimisjäämurdja "Naphanuel Palmer". See oli siis täiesti uus, ehitatud 1992. aasta alguses. Tundsin huvi, käisin seda vaatamas, käisin kõigest mööda. Ei avaldanud muljet. Meie omad on paremad.

Üldiselt polaaruurijad kõigiga hea suhe. Näiteks 1979. aasta jaanuaris põrkas meie tugevas vastutuules õhkutõusnud Il-14 vastu liustikukuplit. Ta lendas osana 24. Nõukogude Antarktika ekspeditsioonist: transportis polaaruurijaid Molodežnaja jaamast Mirnõisse. Jääga kokkupõrkel hävis kokpit, kere pooleks. Meeskonnaülem suri kohe, päeval surid kaaspiloot ja pardamehaanik. Viis meie raskelt haavatut toimetati lennukiga C-130 Uus-Meremaale haiglasse. Ja see oli USA õhujõudude lennuk.

Muide, mulle meenub üks juhtum. Seejärel lendasin ÜRO kontingendi koosseisus Aafrikas. Meie lennundusülem oli itaallane. Ta pidas briifingut, kui Ameerika õhuväelased saabusid. Nende hulgas nägin üht vana tuttavat töölt Antarktikas. Mõlemad olid muidugi vaimustuses, kallistasid kõigi ees.

Niisiis, te oleksite pidanud nägema selle itaallase silmi. Jah, ja ka kõik teised.

Et kui venelane ja ameeriklane omaks võtavad, tõmbuvad kogu maailma lõuad alla?

Boriss Ljalin: Jah, see on õige.

Rääkisid natuke oma perest. Kas keegi on teie jälgedes astunud?

Boriss Lyalin: Ei, keegi teine ​​pereliikmetest ei lennanud. Ja see ei lenda. Ainult mina sidusin elu lennundusega.

• Foto: Boriss Ljalini isiklikust arhiivist

• Räägi sellest oma sõpradele!

AGA Antarktika ei erine palju Marsist. Lihtsalt rohkem hapnikku. Ja külm on sama. Kohati langeb temperatuur miinus 90 kraadini. On ainult üks põhimõtteline erinevus – Antarktikas on inimesi, kuid Marsil veel mitte. Kuid see ei tähenda, et jäämandrit oleks palju paremini uuritud kui punast planeeti. Saladusi on siin-seal külluses...

Me ei tea, kas Marsil on elu. Me ei tea, mis on peidus paljude kilomeetrite pikkuse Antarktika jää all. Ja selle pinnal toimuva kohta on vaid ähmane ettekujutus.

Üllataval kombel on pildid Marsist kõrgresolutsiooniga rohkem kui Antarktika. Üksikasjalikult näete selle reljeefi üksikasju ainult kitsal ribal Queen Mary Landi piirkonnas, kust leiti üllatusi. Ja poleks paha ka mujale vaadata. Eriti need, mis on ammu legendaarsed.

Avastus kuulub Ameerika Ühendriikide tuntud virtuaalarheoloogile Joseph Skipperile. Tavaliselt “kaevab” ta Marsil ja Kuul, vaadates sealt edastatud fotosid. kosmoselaev ja postitatud NASA ja teiste kosmoseagentuuride ametlikele veebisaitidele. Leiab palju üllatavaid asju, mis traditsioonilistest ideedest järsult välja langevad.

Teadlase kogu sisaldab esemeid, mis näevad välja nagu humanoidide luud ja koljud. Ja neid, mida (muidugi) võib segi ajada nende – humanoidide – tsiviliseeritud tegevuse jäänustega.

Seekord hakkas arheoloog huvi tundma Maa – täpsemalt Antarktika – vastu. Ja leidsin sealt kolm veidrust korraga - augu, "taldriku" ja järved.

Käisin Skipperi jälgedes ja leidsin kõik tema leitud objektid. Nende koordinaadid on teada, need on selgelt nähtavad Google Earthi veebisaidile postitatud jäämandri satelliidipiltidel.

Koordinaadid:
"Liiguta": 99o43'11, 28''E; 66o36'12, 36''S
"Järv": 100o47'51.16''E; 66o18'07.15''S
"Lendav taldrik" 99o58'54.44''E; 66o30'02.22''S

Skipperi sõnul on jäämandril tervik maa-alune linn. Ja selle tõestuseks on Antarktika jää vahel olevad vedela veega järved, aga ka jäämandril asuv hiiglaslik "Hod". Aga kes suudaks seda kõike hirmsas külmas ehitada? Sellele küsimusele annab Skipperi sõnul vastuse tema kolmas leid – tohutu "taldrik", mis võib kuuluda tulnukatele.

Jutte polaartulnukatest ja sakslastest on raske tõsiselt võtta. Aga... Mida teha Joseph Skipperi avastatud augu, "plaadi" ja järvedega? Üks sobib teisega väga hästi. Välja arvatud juhul, kui objektid on sellised, nagu nad välja näevad.

UFOd võivad mägedes asuvast august välja lennata. Plaat on ehtne. Võib-olla isegi tulnukas. Näeb jäine välja. Ja nagu oleks selle tulemusena ka eksponeeritud Globaalne soojenemine või ilmastikuolud. See kuulub neile poistele, kes elasid või elavad Antarktika sisemistes soojades õõnsustes.

Noh, järved on vaid tõend, et need - õõnsused - on olemas. Ja soojendage oaase. Nagu Schirmacheri oaas, mis pole kaugeltki ainus.

Antarktika on imelik koht...

Muide, Vostoki järv pole muinasjuttudest vaba. Selle lääneküljel on leitud tugev magnetanomaalia. See- teaduslik fakt. Kuid anomaalia olemust pole veel kindlaks tehtud. Mis annab ufoloogidele vähemalt ajutiselt õiguse väita, et siin on massiivne metallobjekt. Täpsemalt – tohutu tulnukate laev. Võib-olla kukkus kokku. Võib-olla mahajäetud miljoneid aastaid tagasi, kui järve kohal ei olnud jääd.Võib-olla aktiivne ja lihtsalt pargitud.

Selline näeb välja jää Vostoki järve kohal. Vasakul pool - magnetanomaalia ja kummalised luited. Paremal kaldal - jaam "Vostok"

Kahjuks asub magnetanomaalia kaevust kaugel – järve vastasotsas. Ja on ebatõenäoline, et seda niipea õnnestub lahendada. Kui see üldse kunagi õnnestub.

Briti teadlased – Duncan Wingham (Duncan Wingham) Londoni ülikooli kolledžist (Londoni ülikooli kolledž) koos kolleegidega – teatasid hiljuti ulatusliku subglatsiaalsete jõgede ja kanalite võrgustiku olemasolust, avaldades artikli autoriteetses ajakirjas. teadusajakiri Loodus. Nende järeldused põhinevad satelliitidelt saadud andmetel.

Wingham kinnitab: jääalused kanalid on sama voogavad kui Thames.

Wanda järve müsteerium. seda soolajärv, aasta läbi see on kaetud jääga. Aga mis on hämmastav: 60 m sügavusele vette lastud termomeeter näitab ... 25 kraadi Celsiuse järgi! Miks? Teadlased seda veel ei tea. Tõenäoliselt esitab Antarktika veel palju selliseid mõistatusi.

Naer, naer, kuid Briti teadlaste avastus ei ole vastuolus varjatud Antarktika elu kõige pettekujutluslikumate versioonidega. Vastupidi, see tugevdab neid. Saab ju umbes 4 kilomeetri sügavusel lahja jää all asuv kanalite võrk ühendada ühe õõnsuse teisega. Toimivad omamoodi teedena, millelt võib mõnes kohas olla juurdepääs ookeanile. Või sissepääs.

Queen Maudi Land on suur ala Atlandi ookeani rannik Antarktika, mis asub 20°W ja 44°38'E vahel. Pindala on umbes 2 500 000 ruutkilomeetrit. Territooriumile kehtib Antarktika leping.

See leping keelab Antarktika territooriumide kasutamise mis tahes muul eesmärgil kui teadusuuringuteks. Kuninganna Maudi maa territooriumil tegutsevad mitmed teadusjaamad, sealhulgas Venemaa jaam Novolazarevskaja ja Saksamaa jaam Neumeier.

Antarktika avastati juba 1820. aastal. Selle esimene süstemaatiline ja põhjalik uurimine algas aga alles sajand hiljem. Veelgi enam, Natsi-Saksamaa esindajad osutusid jääkontinendi kõige huvitatud uurijateks. Aastatel 1938-1939 saatsid sakslased mandrile kaks võimsat ekspeditsiooni.

"Antarktikas on veel uurimata alasid," ütleb Peterburi tuumafüüsika instituudi molekulaar- ja kiirgusbiofüüsika osakonna vanemteadur Sergei Bulat. - Subglatsiaalne struktuur on väga mitmekesine, see on tüüpiline mandrireljeef, kus on mäed, järved jne. Mandri ja jää vahel on nišše, kuid need pole tühjad, vaid kõik on täidetud kas vee või jääga.

Eraldi tsivilisatsiooni olemasolu jäämütsi all on minu arvates aga võimatu. Jää paksus on ju Kesk-Antarktikas üle kolme kilomeetri. Seal on raske ellu jääda. Ära seda unusta keskmine temperatuur miinus 55 kraadi mandri pinnal. Kuigi jää all on muidugi soe - umbes 5-6 kraadi külma, on elu seal siiski vähetõenäoline.

Antarktika pindala on umbes 14 miljonit ruutkilomeetrit. Peaaegu kogu mandriosa on kaetud jääga. Kohati ulatub selle paksus 5 kilomeetrini. Ja see, mis selle all on, on teada vaid tühise osa pinnast.

29.03.2016 4 390 0 Jadaha

teadmata

Kõrgelt arenenud tsivilisatsiooni olemasolu Antarktikas hakkas professionaalsete ajaloolaste huvi äratama pärast Teist maailmasõda. Hüpoteesi kinnitavad keskaegsed kaardid, Lääne paleogeoloogide ja glatsioloogide uuringud.

1820. aasta jaanuaris avastati meie planeedi tollasel kaardil uus kontinent. entsüklopeediline sõnaraamat Brockhaus ja Efron teatasid, et lõunapolaarmandrit mõistetakse halvasti; taimestik ja loomastik puuduvad, näitas mandri pindala ligikaudset hinnangut. Teine artikli autor märkis Antarktika vete vetikate ja mereloomade rikkust.

20. sajandi alguses oli Istanbuli rahvusmuuseumi direktor Khalil Edhem vanas sultanite palees Bütsantsi keisrite raamatukogu korda tegemas. Siit tolmuselt riiulilt leidis ta jumal teab mis kellaajalt lebava gasellinahale tehtud ja toruks kokku keeratud kaardi. Koostaja kujutas sellel Aafrika läänerannikut, lõunarannikut Lõuna-Ameerika ja Antarktika põhjarannikul. Khalil ei suutnud oma silmi uskuda. Kuninganna Maudi maa rannik 70. paralleelist lõuna pool oli jäävaba. Koostatud tekitatud selles kohas mäeahelik. Koostaja Edkhemi nimi oli üldteada – Osmani impeeriumi mereväe admiral ja 16. sajandi esimesel poolel elanud kartograaf Piri Reis.

Kaardi ehtsuses kahtlust ei tekkinud. Ääremärkmete grafoloogiline uurimine kinnitas, et need on tehtud admirali käega.

1949. aastal Briti-Rootsi ühine uurimisekspeditsioon viis läbi intensiivse seismilise uuringu mandri lõunaosa läbi jääkilbi. USA õhujõudude strateegilise väejuhatuse 8. tehnilise luure eskadrilli ülema (kuupäev 07.06.1960) kolonelleitnant Harold 3. Ohlmeyeri sõnul on „kaardi alumises osas (Antarktika rannik) kujutatud geograafilised üksikasjad. ) on täiesti kooskõlas seismiliste andmetega ... Me ei kujuta ette, kuidas selle kaardi andmeid oodatava tasemega ühildada geograafiateadus aastal 1513."

Piri Reis ise selgitas oma 16. sajandi alguses koostatud ääremärkustes meile väga lahkelt, et ta ise ei vastutanud esialgse mõõdistamise ja kartograafia eest ning tema kaart põhines suurel hulgal varasemad allikad. Osa neist on joonistanud tema kaasaegsed (näiteks Christopher Columbus), teised on rohkem vanad ajad ja seda saab dateerida 4. sajandisse eKr. Mitte hiljem, kuna üks allikatest kuulus sel ajastul elanud Aleksander Suurele.

Loomulikult professionaalsed ajaloolased, kes on spetsialiseerunud uuringule iidne maailm, on õigus deklareerida: „Teine tööhüpotees... Kuidas on aga lood dokumentaalsete allikatega ja eelistatavalt sellistega, mis ei tekita kahtlust oma muistses päritolus?

Toon välja teadusajaloolase, Keene kolledži (New Hampshire, USA) professori Charles X. Hapgoodi seisukoha. 1959. aasta lõpus avastas Hapgood Washingtoni Kongressi raamatukogust kaardi, mille koostas Orontheus Phinius. Joonis on dateeritud aastast 1531. Oronteus Finius kujutas Antarktikat jäävabade rannikute, mägede ja jõgedega. Mandri keskosa reljeef on märkimata, mis Hapgoodi sõnul viitas jäämütsi olemasolule selles piirkonnas.

MIT-i arsti Richard Strachani hilisem Finius kaardi uurimus 60. aastate esimesel poolel koos C.H. Hapgood võimaldas tuvastada, et O. Finius kujutas tõesti Antarktika jäävaba rannikut. Üldised piirjooned ja omadused reljeef on väga lähedased teabele jää alla peidetud mandri pinna kohta, mis kaardistati 1958. aastal spetsialistide poolt alates erinevad riigid(ka NSVL-ist). Muide, ka Gerard Kremer, keda kogu maailm tunneb Mercatori nime all, usaldas Oronteuse tunnistust.

Ta lisas oma atlasesse Finiuse kaardi, mis sisaldab mitmeid Antarktika ja Mercatori enda kaarte. Lisaks on üks huvitav omadus- 1569. aastal koostatud Mercatori kaardil, läänerannik Lõuna-Ameerikat on kujutatud vähem täpselt kui sama Mercatori varasemal kaardil 1538. aastal. Selle vastuolu põhjused on järgmised: varase kaardi kallal töötades toetus 16. sajandi kartograaf iidsetele allikatele, mis pole meieni jõudnud, ning hilisemal kaardil Hispaania esimeste maadeuurijate vaatlustele ja mõõtmistele. Lõuna-Ameerika lääneosa. Gerard Mercatori viga on vabandatav. 16. sajandil puudusid täpsed pikkuskraadi mõõtmise meetodid ja reeglina oli viga sadade kilomeetrite ulatuses.

Ja lõpuks Philippe Buache. Prantsuse Teaduste Akadeemia aktiivne liige. Aastal 1737 avaldas ta oma Antarktika kaardi. Buache andis täpse pildi ajast, mil Antarktika oli jääst täiesti vaba. Tema kaardil on näha kogu kontinendi subglatsiaalne topograafia, millest meie inimkonnal, kes peab oma tsivilisatsiooni tekkeks mitte varasemat kui 4. aastatuhandet eKr, polnud kuni 1958. aastani täielikku ettekujutust. Pealegi kujutas prantsuse akadeemik nüüdseks kadunud allikate põhjal lõunapoolseima mandri keskel veekogu, jagades selle kaheks subkontinendiks, mis asuvad joonest läänes ja ida pool, kus on nüüd näidatud Transantarktika mäed. Rahvusvahelise geofüüsika aasta (1958) programmi raames tehtud uuringud väidavad, et lõunamandril, mis on kaasaegsed kaardid kujutatud ühena, on tegelikult tegemist suurte saarte saarestikuga, mis on kaetud vähemalt 1,5 km paksuse jääga.

Võtame esimesed tulemused kokku

A. Keskaegsetel kaartidel on Antarktika jääkatteta või osalise jääkattega. 16. sajandi kartograafiliste hinnangute täpsus on väga kõrge ja üllatav mitmes positsioonis. Nende andmed ületavad isegi hiliskeskaja tehnilisi võimalusi (näiteks praegu jääaluse reljeefi pikkuskraadi määramine kuni minutise täpsusega). Väga parimal juhul meie inimkonna sarnane inseneritöö tase vastab 18. sajandi viimasele veerandile ja paljudes küsimustes (andmed jääaluse reljeefi kohta) - alles 20. sajandi keskpaigani.

B. Ajaloolaste tõlgendused selle kohta geograafilised kaardid Reisi, Finiust ja Mercatorit Antarktikas ei saa pidada veenvateks. Nad keelduvad kommenteerimast keskaegsete kartograafide nii kõrget teaduslikku taset. Teavet P. Reisi kaardi algallikate ligi kahe tuhande aasta taguse kohta peetakse dokumenteerimata. Kaasaegsete kartograafide arvamust, mis põhineb rangelt teaduslikel loodusteaduslikel hinnangutel, peetakse vähe kompetentseks.

Q. Õigeusu geoloogia väidab, et Antarktika jää vanuseks võib hinnata miljoneid aastaid. Sel juhul märgime ära järgmise Reisi kaardi tunnuse: mandri rannikuäär on jäävaba. Finiuse kaart, mis on koostatud 18 aastat pärast Reisi kaarti, säilitab ümber jääkatte lõunapoolus 80., kohati 75. paralleeli piires. Akadeemik Buache kujutas 200 aastat hiljem Antarktikat ilma jääta. Usun, et järeldus viitab iseenesest. Meie ees on mandri lõunaosa pinna jäätumise protsess.

1949. aastal puuris admiral Bairdi ekspeditsioon Rossi mere põhja ligikaudu kohtades, kus Oronteus Finius märkis jõesängi. Tuumlõikudel leiti jõgede poolt merre toodud peeneteraliste kivimite, hästi segunenud setete kihte, mille allikad asuvad parasvöötme laiuskraadidel (s.t. jäävabad).

Kasutades radioaktiivset dateerimise meetodit, mille töötas välja dr W.D. uri, Instituudi teadlased Carnegies Washingtonis suutsid mõistliku täpsusega kindlaks teha, et Antarktika jõed, mis olid nende peente setete allikaks, voolasid, nagu on näidatud Finiuse kaardil, umbes 6000 aastat tagasi. Alles pärast seda kuupäeva, umbes 4000 eKr, "hakkasid Rossi mere põhja kogunema liustiku tüüpi setted... Südamikud näitavad, et sellele eelnes pikk soe periood".

Seega annavad Reisi, Finiuse, Mercatori kaardid meile aimu Antarktikast umbes Egiptuse ja Sumeri tsivilisatsioonide sünni ajal. Sellise vaatenurga välistavad peaaegu kõik planeedi professionaalsed ajaloolased. Minu järeldus loetakse parimal juhul tööhüpoteesiks, mida ei saa ajalooliselt kontrollida. “Sellised tsivilisatsioonid meie planeedil 5. aastatuhande lõpus eKr. ei eksisteerinud,” ütleb iga ajaloolane-spetsialist. Ja Illinoisi ülikooli doktor Jacob Hawki arvamus, et jõetegelase setted on praegusest ajast 6–12 tuhat aastat vanad, saadetakse aruteluks paleontoloogide või paleobioloogidega, kelle tegevus on taaskord. , on väljaspool "ajaloo" teaduse ulatust ega saa aidata kaasa meie kõrgelt arenenud ja ainulaadse tsivilisatsiooni otsesele uurimisele.

Kuid 1991. aasta septembris avastasid Ameerika ja Egiptuse arheoloogid kolmteist kilomeetrit Niilusest Abydosel 12 suurt puupaati, mis kuulusid 1. dünastia vaaraodele. Nende paatide vanuseks hinnatakse umbes 5000 aastat. Neid peetakse üheks iidsemaks laevaks maailmas, ütleb ekspeditsiooni juht, Pennsylvania ülikooli teadlane D. O'Connor. Kuigi leidu hinnatakse traditsiooniliselt, olid paadid mõeldud religioossete tseremooniate jaoks. Herodotos 5. sajandil eKr väitsid, et egiptlased olid tähti vaadelnud rohkem kui 10 000 aastat. Seda seisukohta peab “ajaloo isa” esoteeriliseks, st salajaseks, privaatseks ja seetõttu ei vasta see tõele. Kuid maismaariigid toodavad harva astronoome. Võib-olla on iidsete egiptlaste entusiasm astronoomia vastu tõend tundmatu meremeeste rahva teaduslikust pärandist? Muide, USA õhujõudude tehnilise luureohvitserid on tuvastanud Piri Reisi kaardi projektsiooni keskpunkti, mille andmed pärinevad aastast 4000 eKr. Arvatavasti asus keskus tänase Kairo lähedal. Tol ajal olid ajaloolaste absoluutse enamuse hinnangul kõik toonased maailma rahvad äärmiselt primitiivsel arengutasemel.

Ameerika geoloogid teatasid liustikualuse vulkaani avastamisest Antarktika läänes kilomeetri sügavusel jää all, mis viitab geoloogilise aktiivsuse perioodi algusele Maa lõunapoolseimal mandril ja selle jää kiirenenud sulamisele. Üllatav, kuid tõsi. Salapärane Antarktika kontinent on uurijaid alati köitnud. Antarktika on mõnevõrra sarnane Marsiga. Jäämandrit pole peaaegu paremini uuritud kui Punast planeeti. Saladusi on siin-seal külluses. Otsustasime teile rääkida viiest saladusest, mida Antarktika varjab.

Teadlaste sõnul asub vulkaan kilomeetri sügavusel jää all ja ärkab üsna sageli, mis viis aastatel 2010 ja 2011 löökide seeriani magnituudiga 0,8–2,1, mille salvestas POLENET / ANET jaamad. Teadlased usuvad, et selle vulkaani liustikualused pursked koos liustike taldade kuumenemisega maakoore ülemistes kihtides toimuvate magmavoolude toimel võivad osaliselt selgitada, miks Antarktika jääkilp nii kiiresti sulab, vahendab RIA Novosti.

On olemas arvamus, et Antarktika on väga kadunud kontinent, millest nii teadlased kui ka tavalised inimesed on rääkinud palju sajandeid. Peaaegu pool sajandit tagasi ilmus Itaalia ajakirjas Europeo avaldatud artikkel, et Ameerika teadlased leidsid jälgi kõrgelt arenenud eelajaloolisest tsivilisatsioonist. Selle hüpoteesi töötas välja itaallane Barbiero Flavio, raamatu "Tsivilisatsioon jää all" autor. Tema arvates asus legendaarne atlantide riik praeguse Antarktika alal, sealne kliima oli siis palju pehmem ja soojem. Tsivilisatsiooni surm toimus 10-12 tuhat aastat tagasi Maa kokkupõrke tõttu suure taevakeha, mis viis telje nihkumiseni. See seletab keskmist positsiooni Aafrika, Aasia ja Euroopa vahel Atlandi ookeanis, India ja Vaikses ookeanis.

Uurimistulemuste kohaselt asus enne põhjamagnetpoolust Aasia idaosas. Antarktika sattus seega ühte kliimavöönd Kesk-Ameerika, Mesopotaamia, Hindustani ja Egiptusega – hällid iidsed tsivilisatsioonid. Barbiero Flavio sõnul ei kolinud atlantislased pärast katastroofi asustamata maadele, vaid neil aladel asuvatesse kolooniatesse ja tõid endaga kaasa kõrgelt arenenud kultuuri vilju.

Külmutatud evolutsioon

Mõnede teadlaste seas on arvamus, et aluspinnas jää mandril võib peita uurimata eluvorme – teistsugust teed järginud evolutsiooni produkti. Kus Suured Ootused määratud Antarktika järve uurimisele. See on 500 x 150 km suurune iidne meri, mis on peidetud kolossaalse jääkihi alla. Esimene oletus selle olemasolust tehti 1972. aastal ja 1997. aastal tehti unikaalse puurimiskompleksi abil Antarktika jääkarpi auk, mille sügavus on 3523 m – vaid 200 m kaugusel järve pinnast. . Kui reservuaari ei satu puurimissaadused, aga ka tänapäevased bakterid ja mikroobid, siis mitu miljonit aastat puutumatuna püsinud Antarktika järvest saab bioloogide ja geoloogide teadusandmete ladu.

Kõige kuivem koht planeedil

Teine Antarktika organismide elupaik on nn kuivad orud. Need on ebatavalised selle poolest, et seal pole vihma sadanud üle kahe miljoni aasta. Paljudel kilomeetritel Victoria, Masteri ja Taylori orgudes pole liiga kuiva õhu tõttu jääkatet. Paljude teadlaste sõnul on see planeedi kõige kuivem koht. Antarktika "oaasid" avastas Robert Scott 1903. aastal. Ta kirjutas nende kohtade kohta: "Me ei näinud ühtegi elusolendit, isegi mitte sammalt ega samblikke ... See on muidugi piibli ettekuulutustest pärit "Surnute org" ..." Ja ometi on siin elu. "Kuivad orud" on asustatud kõige ebatavalisemate organismidega. 1978. aastal avastasid Ameerika bioloogid merevetikad, seened ja bakterid isegi kivide sees.

Hitleri viimane puhkepaik

Üks hämmastavamaid Antarktika legende on seotud Hitleriga. Mõned teadlased eitavad tema enesetapu fakti Teise maailmasõja lõpus. Nad usuvad, et füürer ja tema saatjaskond põgenesid Euroopast ja leidsid varjupaiga kusagil Antarktika jää vahel. On teada, et natsid olid Antarktikast väga huvitatud. Sinna saadeti hulk ekspeditsioone. Ja nad eraldasid isegi kuninganna Maudi maa piirkonnas tohutu territooriumi, nimetades seda Uus-Švaabiaks. Seal avastasid sakslased 1939. aastal rannikul silmatorkava umbes 40 ruutmeetri suuruse ala. km, jäävaba. Suhteliselt pehme kliimaga, rohkete jäävabade järvedega. Seda nimetati Schirmacheri oaasiks – Saksa piloodi-avastaja järgi.

Ametliku versiooni kohaselt läks Kolmas Reich Antarktikasse, et rajada sinna baasid, et valvata oma vaalapüügilaevastikke. Kuid on palju huvitavamaid oletusi. Lühidalt selline lugu. Väidetavalt said natsid Tiibetisse ekspeditsioonide käigus teada, et Antarktikas on midagi. Mõned suured ja soojad õõnsused. Ja neis on midagi, mis on jäänud kas tulnukatest või seal kunagi elanud iidsest kõrgelt arenenud tsivilisatsioonist. Selle tulemusel leidsid Saksa allveelaevad juba eelmise sajandi 30. aastate lõpus jääst salakäigu.

Selle versiooni kohaselt põgenes Hitler ja tema peakorter allveelaevades, kuna sõja ajal kadus jäljetult 54 Saksa allveelaeva ja ainult 11 said miinid õhku lasta. Meie päevade Shangri-Lu. Sõja lõpus aastal Saksa linn Kiel eemaldas allveelaevadelt nende relvad ja laadis konteineritesse tohutuid varusid, varustust ja dokumente. Nemad edasine saatus teadmata.

Antarktika iidsed elanikud

Seda, et Antarktikas elasid loomad, annavad tunnistust teadlaste tehtud leiud viimastel aegadel. Ameerika teadlased avastasid Antarktikast kivistunud urud, mille vanuseks hinnatakse 245 miljonit aastat. Burrows võiks olla koduks neljajalgsetele roomajatele. Suurimad augud ulatuvad 35,5 sentimeetri sügavusele mandrisse. Nende laius on umbes 15 cm, kõrgus 7,5 cm. Loomajäänuseid paleontoloogid urgude seest ei leidnud, küll aga leiti seintelt jälgi nende asukate küünistest.