Omatehtud pingemuundurid 12v kuni 220v. Kus saab neid seadmeid kasutada?

Tänapäeval on kõigil talus või üldiselt lihtsalt ligipääsetavatel inimestel vahel arvutist mitu toiteallikat, mida pole vaja, need lihtsalt lebavad seal, koguvad tolmu ja võtavad väärtuslikku ruumi. Või võib-olla on need täielikult põlenud, kuid see pole oluline, sest peate sellest võtma ainult mõned elemendid. Kunagi panin sellise muunduri jaoks plaadi kokku (). Ja otsustasin uuesti teha, kuna seal olid raadiokomponendid ja trükkplaati oli juba korra üle tehtud. Kasutasin poest uut kiipi, aga vahel paigaldatakse need või sarnased analoogid ATX toiteplokkidesse ise.

Väikese suurusega trafo - alates 250-vatisest seadmest. Otsustasin võtta lisatransistorid - 44N väljaefektiga, ka täiesti uued.

Leidsin alumiiniumradiaatori, keerasin transistorid läbi pistikute ja aluspindade, kattes kõik põhjalikult termopastaga.

Kohe läks käima 12-220 pingemuunduri ahel, toidet sai 12voldine 7 a/h aku, mille klemmidel oli värskelt laadituna ca 13 volti. Koormana (umbes selle võimsuse jaoks mõeldud) - 60-vatine pirn 220-voldise pingega, see ei põle täisintensiivsusega, kuid see on siiski hea.

Radiaatorit võeti väga heldelt - paksus on 2 mm alumiiniumist, see hajutab soojust hästi. Peale pooletunnist tööd koormuse all väljatransistorid soojendatakse ainult kuni 40 kraadini! Voolutarve on umbes 2,7 amprit akust, stabiilne töö ilma rikete ja ülekuumenemiseta, kuid trafo on veidi väike ja läheb kuumaks (kuigi talub ja ei põleta midagi) trafo temperatuur on töötamisel umbes 5-60 kraadi sama koormuse juures ma arvan, et ei saa sellisest muundurist üle 80 vatti tõmmata või tuleb paigaldada aktiivjahutus ventilaatori näol, sest transistorid peavad palju suuremaid koormusi vastu ja olen enam kui kindel et sellise radiaatoriga peavad need vastu kõik 200 vatti.

12-220 muunduri ahelat on lihtne korrata, täpselt nimiväärtusele kokku pannes töötasid mõlemad plaadid koheselt.

Konverteri testimise video

Videol vooluringi tööst on selgelt näha vooluringis voolav vool ja 60-vatise lambi töö. Muide, D832 multimeetri juhtmed läksid selle voolu juures poole tunniga päris soojaks. Mis puutub modifikatsioonidesse, siis kui paigaldate suurema trafo, siis laiendage märgistust, vastasel juhul ei mahu suurem trafo suurusele ja isegi väikese trafoga saab kõik korda.

Miniaturiseerimise fännidele on see muidugi hea, kuid kaugus trafost transistorideni osutub praktikas alla 1 cm ja oma soojusega soojendavad nad juba sooja trafot veidi, oleks tore võtke võtmed veel paar sentimeetrit ja tehke plaadile paar auku, et ventilatsiooniõhk voolaks alt üles. Materjali autor on Redmoon.

See inverter töötati välja vaid kuu aega tagasi ja on sellest päevast alates laialdast populaarsust kogunud. Ahel on suhteliselt lihtne, ei sisalda mikroskeeme ega keerulisi skeemilahendusi - lihtsat 57Hz-le häälestatud peaostsillaatorit ja toitelüliteid.

Inverteri võimsus sõltub otseselt väljundlülitite paaride arvust ja kasutatava trafo üldmõõtmetest. Trafo ise on võetud vanast katkematust toiteallikast. Väljundpinge 220-260 volti. Võimsus 3 paari välilülititega on kuni 400 vatti, hea akuga kuni 500 vatti!

Väljundsagedus võimaldab teil selle inverteriga ühendada: Seadmed nagu - teler, magnetofon, mängijad, laadimisseade alates Mobiiltelefonid, sülearvutid ja netbookid, arvuti, külmkapp, veski, puur, tolmuimeja ja kõik, mis käepärast on.

Skeemi saab rakendada vaid paari dollari eest, kui trafo on olemas.Paar sõna vooluringist endast. Väljaklahve saab kasutada IRFZ40/44/48, IRF3205, IRL3705 või võimsama IRF3808 - kõigest kahe paari paariga neid klahve saab 800-900 vatti võimsust eemaldada! Generaatori transistorid saab asendada KT817/815 vastu. /819/805

Ühe paari irfz44-ga saate tõmmata kuni 150 vatti puhast võimsust (mõnel juhul kuni 200 vatti). Kilekondensaatorid pingega 65-400 volti pole eriti olulised. Võtmete väravatakistite väärtus võib olla vahemikus 2,2 kuni 22 oomi.

>Inverter töötab ilma täiendava reguleerimiseta - kohe peale sisselülitamist on tühivoolutarve 270-300 mA, samas kui transistorid ei tohiks tühikäigul kuidagi üle kuumeneda. Transistorid kinnitatakse vilgukivist vahedetailide kaudu ühise jahutusradiaatori külge. Toiteallika siinide läbimõõt peab olema vähemalt 5 mm, inverteri võimsus pole siiski väike.

Kogu disain mahub arvuti toiteallikast suurepäraselt korpusesse ja aitab siiski mõnes olukorras, kui majas pole elektrit või on vaja majapidamiskoormust toita. välitingimused, suurepärane võimalus autojuhile, kui teil on vaja teha remonditöid pistikupesast kaugel asuvas autos (3 paari irf3205 puhul on võimsus umbes 1000 vatti, nii et saate puurid, veskid ja muud sarnased tööriistad ühendada ilma igasuguse probleemid).

Raadioahelad algajatele isemonteerimiseks

Tänapäeval on Internet täis igasuguseid inverteri ahelad 12-220 volti, mis on ehitatud TL-seeria mikroskeemidele ja väljatransistoridele ning pole ühtegi võimalikult lihtsat vooluringi, mis põhineks kodumaisel elemendil. Otsustasin selle tühimiku täita.

Soovitan väga kordamist lihtne ja töökindel inverteriahel(muunduri) pinge 12V kuni 220 volti, jaoks energiasäästulamp. Ahel on üüratult lihtne ja samas väga töökindel, käivitub kohe probleemideta, sisaldab ainult kahte transistorit ja rakmetes kolme osa – lihtsam ei saakski olla.

Riis. 1. Skemaatiline diagramm lihtne pingeinverter 12V - 220V kahel transistoril.

Trafona kasutasin ferriittopse järgmiste mõõtmetega: läbimõõt - 35 mm, kõrgus - 20 mm. Selle trafo mähisel pole erilisi omadusi. Lisan allpool oleva pingeinverteri ferriidist, mähist ja kokkupandud trafost foto.

Riis. 2. Ferriittopsid pingeinverteri trafo valmistamiseks.

Esiteks see ripub primaarmähis, see sisaldab 14 keerdu 0,5 mm läbimõõduga traati, pärast kerimist tuleb see ühte kihti mähkida elektrilindiga. Trafo sekundaarmähis on keritud 0,2 mm läbimõõduga traadiga ja sisaldab 220 pööret, lisaks mähime selle ühe kihina elektrilindiga. See on kõik, trafo on valmis, jääb vaid pooled kokku panna ja poldile asetada.

Riis. 3. Trafo raam mähitud induktiivpoolidega.

Riis. 4. Valmistrafo lihtsa 12V - 220V pingeinverteri ahela jaoks.

Katse-eksituse meetodil valisin ahelasse transistorid, keskendudes ahela minimaalsele voolutarbimisele. Tulemuseks oli paar KT814 ja KT940, seejärel sai valitud takistus ja mahtuvus. Oma katsete tulemusena sain järgmise vooluringi näidatud nimiväärtustega, see on näidatud ülal.

See lihtsa pingeinverteri konstruktsioon sobib suurepäraselt 8, 9, 11 vatise võimsusega säästulambi toiteks. Lambid võimsusega 20 vatti ei taha töötada, tõenäoliselt on sekundaarne üsna nõrk - ma ei teinud seda uuesti. 9-vatine lamp paistab sama eredalt kui otse 220 V vahelduvvooluvõrgust toidetuna. Pingemuunduri voolutarve on vahemikus 0,5–0,54 amprit.

Riis. 5. Valmis kokkupandud seadme välimus.

Riis. 6. Disaini mõõtmed võrdluses.

Märkus: sigaretipakk on siin näidatud ainult ühel eesmärgil – seadme võrdlevate mõõtmete näitamiseks.
Suitsetamine on kahjulik!!

Kui kasutate transistori KT940 asemel transistori KT817 ja sarnaseid, siis pingeinverteri vooluringi ja lambi tarbitav vool suureneb 0,86 amprini. See lihtsa pingeinverteri konstruktsioon on saadaval kõikidele raadioamatööridele ja algajatele. Selle disaini eelised on ilmsed: valmistamise lihtsus ja töökindlus.

Tuleb märkida, et seal elab palju raadioamatööre maapiirkonnad ja neil pole võimalust osta imporditud osi, pealegi, kuigi need on odavad, maksavad samad väljatransistorid, mis võivad vea korral kohe läbi põleda või ebaõnnestuda, mikroskeemidest rääkimata.

Riis. 7. Pingemuunduri ühendamine aku ja säästulambiga.

Riis. 8. Töökorras isetehtud pingeinverter - säästulamp põleb eredalt.

Ja enamasti piirdub maapiirkonna raadioamatööri raadiokomponentide varu vana nõukogude teleriga. Nii ilmus lihtne pingeinverter, mis on kokku pandud nõukogude prügist saadud osadest. 7 ampritunnise aku olemasolul pole raske arvutada, kui kaua see vastu peab - kontrollisin seda isiklikult.

Hiina geellaku võimsusega 7 ampritundi põleb lamp täisheledusega 6 tundi ja põleb peaaegu kuni täielik tühjenemine aku(pingelangus 5,5 volti). Ahel käivitub usaldusväärselt isegi siis, kui toide on 9 volti. Igaüks leiab sellele kujundusele igapäevaelus oma kasutuse.

Sõna otseses mõttes paarkümmend aastat tagasi ei osanud keegi isegi mõelda, et võiks reisidele elektrit kaasa võtta. Kuid kaasaegse elektroonika valdkonna tulekuga on seda tüüpi mugavus muutunud kättesaadavaks. Tänu sellisele seadmele nagu autoinverter, saate igas olukorras asju triikida, kohvi valmistada või sisemust tolmuimejaga imeda.

Autoinverteri olemasolu võimaldab juhil täielikult nautida kõiki tsivilisatsiooni eeliseid. Nende seadmete tööpõhimõte on pinge muundamine pardavõrk auto 12 volti vahelduvvoolu 220v.

Veoautodel on pardatoiteallikas kõrgem, see on 24 volti, seega on autos 12v võrgust töötavate tavaseadmete ühendamiseks vaja ka 12-voldist muundurit.

Inverterite otstarve

Selleks, et ühendatud seade töötaks usaldusväärselt, korralikult ja ohutult, peab 12-220-voldine inverter omama kaitsesüsteemi ülekuumenemise või suurte koormuste eest. Auto pingemuundur ühendatakse spetsiaalsete kinnitustarvikute abil. Inverter võimaldab pinget teisendada ja annab erinevatele seadmetele toite väikeses vahemikus, umbes 220 V.

Kuidas on ühendatud auto inverter? Siin on kõik lihtne ja lihtne: klemmide abil ühendatakse seade 12 V akuga. Kui mudel tarbib vähe energiat ehk kuni 12 V, siis saab selle ühendada sigaretisüütaja pistikupessa. See valik sobib suurepäraselt näiteks sülearvuti või autos olevate elektrooniliste vidinate jaoks.

Paigaldamine ja ühendamine

Õige paigaldamine, ühendamine ja edasine kasutamine on muunduri pikaajalise ja eduka töö võti. Et te ei peaks oma ostus pettuma, järgige mõnda reeglit:

• Paigaldage ainult kuivas kohas.
• Hoidke inverterit otsese päikesevalguse eest eemal.
• Inverterit ei tohi paigaldada kütteseadmete lähedusse.
• Ärge lülitage sisse süttivaid esemeid.

Nagu iga kaasaegne seade, on ka automuundur varustatud spetsiaalse kaitsesüsteemiga, mis kaitseb rikke või kahjustuste ning üle 12 V pingetõusu eest.

Ülekoormuste eest kaitseb automaatne väljalülitussüsteem, mis pinge langemisel koheselt käivitub. Kui tekib lühis, lülitub seade ka välja.

Pingemuundurite tüübid

Autoinverterid jagunevad kahte tüüpi:

• Modifitseeritud siinuslainega. See tähendab, et nendes mudelites kuni 12 V on pinge osas väikesed kõrvalekalded. See ei mõjuta lihtsate 220 V seadmete toiteallikat, välja arvatud mõõte- ja meditsiiniseadmed.
• Konstantse või normaalse sinusoidiga. Kõrvalekaldeid pole, kõik jõudlusnäitajad on läbi viidud täpselt. Sobib kõikidele seadmetele pingega kuni 220 V.

Sõltuvalt võimsusest jagunevad muundurid järgmisteks osadeks:

• Mudelid kuni 100 vatti. Need töötavad sigaretisüütajast ja taluvad kerget koormust. Sobib kodumasinate laadimiseks.
• 100 kuni 1500 vatti. Neil on lai valik rakendusi. Akutoitel. Pakett peab sisaldama lisatarvikuid, nagu juhtmed, kaablid ja muud.
• Alates 1500 W ja rohkem. Sobib mikrolainete kasutamiseks tsivilisatsioonist kaugel ja muudes sarnastes olukordades, mille pinge on umbes 220 V.

Valida tuleks 12 V-220 V autoinverter, millel on võimsusreserv. Näiteks võivad mõned seadmed tarbida rohkem energiat, kui tootja on lubanud.

Kvaliteetse inverteri valimine

Suurema selguse huvides analüüsime mitut inverteri mudelit visuaalselt. Võtame kolm erineva võimsusega seadet:

1. Võimsus 220 - 300 W maksab 1600 rubla.
2. Võimsus 600 W, hind 1540 rubla.
3. Võimsus 2000 W maksis 8280 rubla.

Esimene tüüp on kinnitatud sigaretisüütaja külge, kuid ainult väikese koormuse korral. Otsene akuga ühendamine on palju usaldusväärsem; kõigepealt peaksite mootori käivitama. Mootori käivitamisel tuleb muundur välja lülitada, muidu võib see läbi põleda.

Teise võimaluse kontrollimisel selgub, et näidatud 220 V või 220 V asemel on väljund 196 V. 600W inverter on 200v, aga 2 kW inverter näitas täpselt 220v. Seega vähendavad võimsad autoinverterid kuni 2 kW aku ja generaatori kasutusiga ning on ka kallid. Odavad inverterid on väga nõrgad, seega peaksite valima optimaalsed mudelid, mille pinge on vähemalt 220 V.

Kvaliteetse ja töökindla 12-220 V pingemuunduri valimisel tuleb arvestada järgmiste soovitustega:

Kõige populaarsemad mudelid

IN kaasaegne maailm on tohutult palju erinevad mudelid autoinverterid, mis erinevad tüübi, toiteallika ja võimsuse poolest. Madala võimsusega muundurite hulka kuuluvad muundurid võimsusega kuni 300 W. Neid kasutatakse nutitelefonide või sülearvutite laadimiseks. Seda tüüpi autoinverter on ühendatud sigaretisüütaja pesaga.

Keskmise võimsusega auto inverter on mõeldud pingetele 300 W kuni 1000 W. Need seadmed on akuga ühendatud klemmide abil. Allpool tutvustame mitmeid selle klassi populaarseid mudeleid, mille hulgast saate valida sobivaima.

See auto inverter on kõigist mudelitest parim. See on kulude, kvaliteedi, korpuse suuruse ja võimaluste optimaalne kombinatsioon. Soovitame valida selle. Väliselt on see seade range ja elegantne. Sõltuvalt teie eelistustest saate valida mudeli pingega 900 W kuni 1200 W. Pinge võib olla 12, 24, 48 V. Eelised:

• Kvaliteetse ekraani olemasolu.
• Saate seda ise konfigureerida.
• Mitu töörežiimi.
• Saab valida katkematu toiteallikaks ja laadijaks.

Ainus negatiivne on suured mõõtmed, kuid võrreldes funktsionaalsusega muutub see ebaoluliseks.

AcmePower

Tootja Acme Poweri autoinverter on atraktiivne välimus ja ilus keha. Disainerid andsid siin endast parima. Seade on nii mugav ja kompaktne, et tahaks seda ikka ja jälle kasutada. Mudel on ühendatud auto akuga.

Seadme peamised eelised on madal hind, ilu, töökindlus ja kompaktsus. Ainus puudus on väike võimsus väljapääsu juures.

Selle tootja autoinverterid on varustatud juhtmetega, mida on vaja aku ja sigaretisüütajaga ühendamiseks. Samuti ärge lülitage sigaretisüütajaga ühendamisel inverterit täisvõimsusel sisse. Need mudelid on kompaktse suurusega ja sobivad väga erinevateks eesmärkideks.

Defort

Autoinverter Defort on varustatud helisignaal, mis näitab, et aku laetus on madal või kõrgepinge. See on odav eelarvemudel, millel on palju funktsioone. Sisseehitatud kaitse ülekuumenemise ja lühise eest. USB port on olemas.

Seade on sisse lülitatud kõrgeim tase saab hakkama kõigi talle määratud ülesannetega, kuid sellega ei saa ühendada võimsamaid seadmeid, näiteks telerit või mikrolaineahju.

Seega tuleb valida auto inverter, et võtta arvesse ühendatud seadme energiatarbimist. Koormus ei tohiks olla suurem kui muunduri võimsus.

Nende seadmete mitmekesisus võimaldab teil valida seadme vastavalt oma eelistustele. Kõik mudelid pakuvad autoga reisides maksimaalset mugavust. Peaasi on meeles pidada, et olulised parameetrid on muunduri omadused, kompaktsus, töökindlus ja kvaliteet.