Toimenpiteet puolustuksen suorittamisen teknisen tuen tehtävien täyttämiseksi. Pk-yrityksiä tarjoavien alaosastojen nimittäminen ja organisointi (tp) Insinöörijoukkojen alaosastojen rakenne

Neuvostoliiton armeijan ihme 1941-1943 [Puna-armeijan herätys] Glantz David M

ENGINEERING (ENGINEERING) JOUKSET

Insinööri- ja sapöörirykmentit ja pataljoonat

Puna-armeijan insinöörijoukot sisälsivät koko sodan ajan aktiivisten rintamien osana sapöörijoukkoja ja RGK:n tai RVGK:n johdon alaisia sapppareita, jotka Stavka jakoi tarvittaessa aktiivisille rintamille ja armeijoille. Sekä näiden että muiden piti osallistua puolustusrakenteiden rakentamiseen ja saneeraukseen sekä kenttäjoukkojen erilaisen teknisen tuen tarjoamiseen hyökkäys- ja puolustusoperaatioiden aikana.

Puna-armeijan aktiivisiin joukkoihin kuuluneet insinöörijoukot sisälsivät erilliset insinööripataljoonat (laivueet) kivääri- ja ratsuväkidivisioonoissa, moottoroidut insinööripataljoonat mekanisoiduissa joukoissa, insinööripataljoonat (laivueet) kivääri- ja ratsuväkidivisioonoissa, ponttoni-siltapataljoonat panssarivaunuissa. divisioonat, kevytinsinööripataljoonat moottorikivääridivisioonoissa, sapöörikomppaniat tai -joukot kivääri- ja ratsuväkirykmenteissä sekä panssari- ja moottorikiväärirykmenteissä ja -prikaateissa sekä sapöörijoukkueet RVGK:n ja joukkojen tykistörykmenteissä.

Ryhmän ja divisioonan sapööripataljoonat koostuivat kolmesta kolmen ryhmän sapöörikomppaniasta ja teknisestä komppaniasta divisioonan alaisuudessa olevan joukko- tai teknisen joukkueen pataljoonoissa, sillanrakennusjoukkueesta ja salaisen aseiden joukosta sekä pienestä takavartiosta. Insinööripataljoonan kokonaismäärä oli 901 henkilöä, divisioonan - 521 henkilöä. Riippuen divisioonasta, johon ne kuuluivat, nämä pataljoonat liikkuivat joko jalan tai ratsain. 22. kesäkuuta 1941 Puna-armeijan kenttäjoukkojen joukkoon kuului yli 200 insinööripataljoonaa, jotka kaikki säilyttivät sotaa edeltävän rakenteensa joulukuuhun 1941 saakka, jolloin Puolustusvoimien kansankomissaariaatti (NKO) pienensi pataljoonan koon kahteen komppaniaan. , johtuen pääasiassa suurempien ja tehokkaampien suunnittelu- ja sapöörijoukkojen luomisesta RVGK:n sisällä.

RGC:n insinöörijoukkoihin kuului 19 sotilaspiireihin sijoitettua konepaja- ja 15 ponttonisiltarykmenttiä, jotka aliupsi muodosti vuoden 1941 alkupuoliskolla 22 erillisestä insinööripataljoonasta ja 21 erillisestä ponttonisiltapataljoonasta. Tästä määrästä kymmenen insinööri- ja kahdeksan ponttonisiltarykmenttiä, seitsemän insinööripataljoonaa ja kaksi insinööripataljoonaa oli liitetty aktiivisiin rintamiin, kaksi insinööripataljoonaa ja kaksi insinööripataljoonaa olivat suoraan RGC:n alaisia ja loput sotilaspiireillä ja toimimattomilla rintamilla.

RGC:n insinöörirykmentti koostui esikunnasta, kahdesta konepataljoonasta (joista toinen oli moottoroitu), teknisestä pataljoonasta sähkö-, sähkösuoja-, hydrauli- ja naamiointiyhtiöineen, kevyt ponttoni-siltapuisto (NPL), 35 konepataljoonaa, 48 kuorma-autoa ja 21 traktoria. Ponttonisiltarykmenttiin kuului esikunta, kolme ponttonisiltapataljoonaa (mutta vain yksi henkilö), tekninen yritys, jolla oli joukkueita teiden rakentamiseen, siltojen rakentamiseen, metsuriin, sähkö- ja kenttävesihuoltoon, H2P-ponttonisiltapuisto ja upseeri ponttonisilloilla ja teknisillä laitteilla varustettu koulu.

Sodan aattona kenraalin sotilaalliset suunnitelmat edellyttivät, että NPO:lla on jokaisessa kenttäarmeijassa vähintään yksi erillinen moottoroitu insinööripataljoona, yksi moottoroitu ponttoni-siltapataljoona ja erilliset kenttävesihuoltoyhtiöt, naamioida, sähköinen ja hydraulinen tuki, sapöörien koulutusyksikkö ja erillinen H2P-sarjalla varustettu ponttoni-siltapuisto. Lisäksi jokaisella kenttäarmeijalla tulisi olla reservi-insinöörirykmentti ja erillinen reservitekninen yhtiö erityisiä suunnittelutehtäviä varten.

Kuitenkin sen lisäksi, että RGC:n insinöörirykmenteissä ja pataljoonoissa 22. kesäkuuta 1941 vallitsi yleinen insinöörijoukkojen pula, 35-60 prosenttia varsinaisesta komentohenkilöstöstä, 20-70 prosenttia varsinaisesta kersantista ja vanhemmasta esikunnasta. olivat poissa. Heiltä puuttui keskimäärin 35 prosenttia normaalista vahvuudestaan ja noin 50 prosenttia tavallisista varusteistaan.

Insinöörijoukkojen lisäksi Puolustusvoimien kansankomissariaatissa oli sodan aattona 25 sotilasrakennusosastoa. Heistä 23 osallistui linnoitusalueiden ja kenttäpuolustuksen rakentamiseen läntisillä sotilaspiireillä, samoin kuin suurin osa tuleviin rintamiin kuuluvista konepaja- ja sapöörijoukkoista. Seurauksena oli, että sodan alkaessa suurin osa taistelukokoonpanoista jäi ilman tarvittavaa teknistä tukea.

Kun Wehrmachtin joukot aiheuttivat raa'an tappion puna-armeijalle operaatio Barbarossassa, jo ennestään hauraat Neuvostoliiton insinöörijoukot kärsivät suuria tappioita. NPO reagoi tähän aloittamalla hätäisesti ja käytännössä tyhjästä uusien insinööri-sapporipataljoonien muodostamisen RGK:lle (myöhemmin - RVGK) ja jakamalla ne myöhemmin aktiivisille rintamille. Esimerkiksi heinäkuussa 1941 kaikki RGC:n insinööri- ja ponttonisiltarykmentit hajotettiin, ja niiden jäännöksistä muodostettiin 100 pientä insinööripataljoonaa, jotka oli varustettu vain kivääreillä ja muilla käsiaseilla sekä tunkeutumistyökaluilla, räjähteillä ja torjunta-aineilla. tankkimiinat. 25 tällaista pataljoonaa määrättiin kiväärijoukoille ja 75 kivääridivisioonaan.

Tämän seurauksena puna-armeijan insinööri-sappori- ja ponttonisiltapataljoonien kokonaismäärä kasvoi jatkuvasti, 1. heinäkuuta 20:stä 1. marraskuuta 178:aan, joista 140 oli mukana aktiivisilla rintamilla. Samana aikana kivääriosastojen tekninen tuki kuitenkin väheni huomattavasti. Esimerkiksi 29. heinäkuuta NPO hajotti kivääriosastojen insinööripataljoonien tekniset ja ponttonijoukot, ja heinäkuussa 1942 kolmen pataljoonan insinöörikomppanian likvidoinnin jälkeen joulukuussa se pienensi pataljoonan vahvuutta 60 taistelijalla, myös panssari- ja jalkaväkimiinojen määrän vähentäminen.

Vuoden 1942 ensimmäisistä kuukausista lähtien NPO alkoi kompensoida insinöörijoukkojen puutetta antamalla aktiivisille rintamille ja armeijalle yksi tai kaksi uutta insinööri- tai insinööripataljoonaa ja rintamille uusia ponttoni-siltapataljooneja. Erilliset insinööripataljoonat saattoivat olla joko jalka- tai moottoroituja, ne koostuivat kolmesta insinöörikomppaniasta, joissa oli kolme insinööri- tai moottoroitua joukkuetta ja kussakin yksi tekninen joukkue (jälkimmäisessä oli voimansyöttö, metsurit ja kuljetusosastot) Pataljoonan kokonaisvahvuus oli 405 ihmiset. Erillisissä sapööripataljoonoissa oli kaksi tai kolme sapöörikomppaniaa, joiden yhteenlaskettu vahvuus oli noin 320 henkilöä.

Samalla kun erillisten insinööripataljoonien ja ponttonisiltapataljoonien määrä Puna-armeijassa kasvoi kuvatun ajanjakson aikana 82:sta ja 46:sta 1.1.1942 184:ään ja 68:aan 1.1.1944, erillisten insinööripataljoonien määrä väheni. 78-kolme.

Sapper-prikaatit ja armeijat

Vaikka Saksan Barbarossa-operaation alkuvaiheessa puna-armeijan insinöörijoukkojen määrää vähennettiin huomattavasti, valtion puolustuskomitea (GKO) määräsi

Pääkonttori rakentaa uusia strategisia puolustuslinjoja ja -asemia Wehrmachtin hyökkäyksen hidastamiseksi käyttämällä tähän äskettäin luotuja insinööri- ja sapööriyksiköitä. Esimerkiksi 24. kesäkuuta GKO määräsi strategisen puolustuslinjan rakentamisen Luga-jokea pitkin Leningradin eteläpuolelle, 25. kesäkuuta toisen linjan Nevelistä Vitebskin ja Gomelin kautta Dneprin varrella Dnepropetrovskiin ja 28. kesäkuuta kolmas linja Ostashkovista Oleninon, Dorogobytšin ja Jelnyan kautta Desnaa pitkin Žukovkaan, 50 kilometriä Brjanskista länteen.

Kun Wehrmachtin hyökkäys kiihtyi, valtion puolustuskomitea määräsi heinäkuun puolivälissä Stavkan rakentamaan vielä kaksi suurta puolustuslinjaa, ensimmäinen suojelemaan Odessaa, Krimin niemimaata ja Sevastopolia ja toinen Moskovan lähestymistapoja. Moskovan linja, joka esti Wehrmachtin hyökkäyksen Volokolamskin, Mozhaiskin ja Malojaroslavetsin suunnissa, alkoi Rževistä, kulki Vyazman kautta etelään Moskovan tekoaltaalta Lamajokea pitkin, sitten Borodinon ja Kalugan kautta Tulaan.

Esikunta antoi vastuun näiden puolustuslinjojen rakentamisesta Sotilastekniikan pääosasto Kansalaisjärjestöt ja vesiteknisen rakentamisen pääosasto ( Glavgidrostroy) NKVD:n alaisuudessa. Ensimmäinen oli sotilasrakennuspataljoonien käyttö linjojen rakentamiseen, jotka olivat sotilaskenttärakentamisen rintaman ja armeijan osastojen alaisia niille varatuilla alueilla; Jälkimmäisen oli puolestaan tarkoitus käyttää rakennusjoukkojaan puolustuslinjojen rakentamiseen syvemmälle takaosaan. Kun tällainen työn organisointi osoittautui tehottomaksi, GKO muutti 22. elokuuta Glavgidrostroyn NKVD:n alaisuudessa puolustustöiden pääosastoksi (GUOBR) ja asetti sen vastuulle takapuolustuslinjojen rakentamisen koordinoinnista.

Kaikista valtion puolustuskomitean ja päämajan ponnisteluista huolimatta Wehrmachtin nopea hyökkäys aiheutti raskaita vahinkoja Puna-armeijan insinöörijoukoille, mikä esti useimpia heistä osallistumasta puolustuslinjojen rakentamiseen. Saksalaiset estivät monet Stavkan yritykset rakentaa puolustuslinjoja. Elo-syyskuussa saksalaiset joukot voittivat Puna-armeijan Vitebsk-Gomel- ja Luga-linjat, ja lokakuun alussa murtautuivat strategisen puolustuksen läpi Vjazman ja Brjanskin sektoreilla ympäröiden ja tuhoten suuria neuvostojoukkoja. Saksalaisten mahdollisuudesta päästä Moskovaan huolestuneena päämaja muodosti 12. lokakuuta Moskovan puolustusvyöhykkeen, jonka piti koostua useista puolustusvyöhykkeistä ympäri kaupunkia. Tärkeimmät niistä kulkivat Khlebnikovon, Skhodnjan, Zvenigorodin, Kubinkan ja Naro-Fominskin kautta Pakhraa ja Moskovan jokea pitkin.

Koska puna-armeijalla ei ollut näiden ja muiden puolustuslinjojen rakentamiseen tarvittavia insinööri- ja rakennusjoukkoja, GKO määräsi 13. lokakuuta NPO:n muodostamaan kuusi insinööriprikaatista koostuvaa insinööriarmeijaa 1.11.1941 mennessä. siirsi kaikki insinööri- ja rakennusjoukot Puna-armeijalle osana aktiivisia rintamia ja takana GUOBR:n (NKVD) komennossa. Numerot 1-6, nämä armeijat muodostettiin Vologdaan, Gorkiin, Uljanovskiin, Saratoviin, Stalingradiin ja Armaviriin, ja niiden yhteenlaskettu vahvuus oli 300 000 miestä.

GKO asetti GDOBR:n vastuulle kaikkien takapuolustuslinjojen ja -asemien luomisesta joulukuun 10. päivään mennessä, erityisesti Moskovan länsipuolelle, ja määräsi sen valmistelemaan koko puna-armeijan äskettäin muodostettujen sapööriarmeijoiden ja muiden insinöörijoukkojen henkilöstön.

Kussakin sapööriarmeijassa piti olla noin 50 000 miestä, joista suurin osa oli alle 45-vuotiaita reserviläisiä. Niihin oli tarkoitus ottaa mukaan insinööri- ja rakennusyksiköiden henkilökunta aktiivisten rintamien alueilta sekä muita takaosaan mobilisoituja asiantuntijoita. Sapper-prikaatit koostuivat 19 sapööripataljoonasta, yhdestä autotraktoripataljoonasta ja yhdestä koneistetusta osastosta. GKO:n määräyksen mukaan sapööriarmeijalla oli oltava 3 000 kuorma-autoa, 90 henkilöautoa, 1 350 telatraktoria ja 2 350 traktoria perävaunuineen, 12 000 vaunua rakennustarvikkeita ja täysi määrä tarvittavia rakennustyökaluja. Lisäksi muiden komissaariaattien osastot ja siviiliväestö olivat mukana puolustuslinjojen rakentamisessa.

Valtion puolustuskomitean määräyksestä paikallinen väestö mobilisoitiin rakentamiseen. Suurin osa heistä oli naisia, vanhuksia, koululaisia ja esi-iässä olevia nuoria. Rintojen ja sotilaspiirien sotilasneuvostojen sekä alue- ja piiripuolue- ja hallintoelinten määräyksestä muodostettiin niistä [mobilisoituja] työpataljoonoja, jotka sitten alistettiin sapööriarmeijoiden alaisiksi..

Lopulta muodostettiin yhdeksän sapööriarmeijaa, numeroitu 1. - 9. Nämä armeijat koostuivat 30 insinööriprikaatista ja niillä oli yhteensä 570 insinööripataljoonaa, numerot 1200-1465 ja 1543-1771. Sapper-armeijoiden kokonaismäärä 1.11.1941 oli 299 730 henkilöä. Insinööri- ja rakennusjoukkojen akuutti pula rajoitti kuitenkin näiden armeijoiden ja prikaatien kokoa ja kykyjä.

Kukin ensimmäisestä yhdeksästä sapööriarmeijasta koostui esikunnasta ja kahdesta neljään erillistä sapööriprikaatia. Sapperprikaatiin kuului esikunta, 19 erillistä sapööripataljoonaa, jotka jakautuivat kolmeen neljään ryhmään, joissa kussakin oli neljä joukkuetta ja joiden pataljoona on yhteensä 497 henkilöä, koneistettu yksi tie- ja yksi siltaryhmä, metsurijoukkue, asemarakennusjoukkue ja auto- ja traktorijoukkue neljällä haaralla. Vaikka jokaisen sapööriprikaatin vahvuuden piti olla 9979 hävittäjää, suurin osa prikaateista jäi miehittömiksi. Tämän seurauksena insinööripataljoonien henkilöstö, jonka oli määrä olla 12 tuntia vuorokaudessa rakennustöissä ja vielä kaksi tuntia sotilaskoulutuksessa, joutui työskentelemään puolustusrakenteiden rakentamisessa 12-14 tuntia päivässä. eikä ole käynyt minkäänlaista sotilaskoulutusta. Kymmenes sapööri-armeija, joka sai numeron 1, sai sijoituksensa länsirintamalla päätökseen tammikuussa 1942, ja se koostui kymmenestä sapööripataljoonasta, joissa kussakin oli kahdeksan sapööripataljoonaa - yhteensä 80 sapööripataljoonaa ja 45 160 taistelijaa.

Aluksi sapööriarmeijat olivat GUOBR:n alaisia NKVD:n alaisuudessa, mutta he työskentelivät NPO:n sotilastekniikan pääosaston suorassa valvonnassa. Tällainen komentoorganisaatio ei kuitenkaan ollut täysin tehokas, ja 28. marraskuuta päämaja alisti nämä armeijat Puna-armeijan insinöörijoukkojen johtajalle. Joulukuussa 1942 konepajajoukkojen päällikkö liitti sotilaspiireihin ja aktiivisiin rintamiin yhdeksän sapööriarmeijaa ja 29 sapööriprikaatia (kaksi länsirintamaan ja yksi Karjalan rintamaan). Tammikuun puoliväliin 1942 mennessä Puna-armeijan insinöörijoukkojen rakenne laajeni, nyt heillä oli kymmenen sapööriarmeijaa, 40 sapööriprikaatia, kolme insinöörirykmenttiä ja 82 insinööri-sappori-, 78 sapööri- ja 46 ponttonisiltapataljoonaa.

Nämä sapööriarmeijat ja -prikaatit olivat ensisijaisesti vastuussa strategisten puolustuslinjojen rakentamisesta Puna-armeijan syvään takaosaan. Ensimmäiset näistä linjoista, jotka sijaitsevat Moskovan, Stalingradin, Pohjois-Kaukasian ja Volgan sotilaspiireillä, olivat luonteeltaan pysyviä ja koostuivat monimutkaisesta järjestelmästä linnoitettuja pataljoonapuolustusalueita ja komppanioiden tukikohtia, jotka sijaitsivat Saksan hyökkäyksen todennäköisissä suunnissa ja noin suuria kaupunkeja. Kuitenkin 27. joulukuuta 1941, puna-armeijan voiton Moskovan lähellä, GKO määräsi puolustustyön pysäyttämisen Moskovan ympärillä, jotta pakolaisten, viljan ja leivän kuljetukseen voitaisiin kohdentaa enemmän resursseja ja rajoitettua rakentamista. työskentelemään muilla puolustuslinjoilla.

Rakennustehtäviensä lisäksi sapööriarmeijat toimivat myös koko puna-armeijan insinöörijoukkojen koulutustukikohtana. Esimerkiksi marras-joulukuussa 1941 NPO määräsi kuhunkin prikaatiin kaksi ja sitten kolme pataljoonaa koulutuksen ja lopulta siirsi yli 90 näistä pataljoonoista aktiivisille rintamille. Tavallisiksi insinööri-, ponttonisilta- tai tiesiltapataljoonaksi koulutetut ja kokeneimmalla henkilökunnalla varustetut yksiköt lopettivat välittömästi kaiken puolustustyön ja aloittivat intensiivisen kenttäharjoittelun. Lähdön jälkeen rintamalle sapööriprikaatit muodostivat uusia pataljooneja ja komppanioita poistuneiden tilalle. Kuitenkin kaaos, joka aiheutui jatkuvasta henkilöstövirrasta sapööriarmeijoiden ja aktiivisten rintamien välillä, vaikutti negatiivisesti edellisten toiminnan tehokkuuteen.

Kymmenen sapööriarmeijaa osoittivat arvonsa Puna-armeijan talvihyökkäyksen aikana 1941-1942, auttaen ylläpitämään turvallisuutta takaosassa, lisäten rintamien suunnittelu- ja sapöörikykyä. Ne osoittautuivat kuitenkin kömpelöiksi, tehottomiksi ja vaikeasti hallittaviksi, varsinkin jatkuvasti muuttuvassa taistelutilanteessa. Siksi valtion puolustuskomitea määräsi helmikuussa 1942 NKO:n hajottamaan puolet sapööriarmeijaista ja -prikaateista, osoittamaan loput aktiivisille rintamille ja käyttämään hajotettujen joukkojen henkilökuntaa auttamaan uusien kivääriosastojen ja -prikaatien muodostamisessa. .

Helmi-maaliskuussa NPO hajotti 2., 4., 5., 9. ja 10. sapööriarmeijan ja kuusi sapööriprikaatia, mikä nosti Lounaisrintaman 7. ja 8. sapööriarmeijan vahvuuden viiteen ja kymmeneen prikaatiin. Lisäksi hän antoi aktiivisille armeijoille ja Moskovan puolustusvyöhykkeelle neljä sapööriarmeijaa, kolme erillistä sapööriprikaatia ja monia vasta muodostettuja erikoistekniikkayksiköitä.

Samaan aikaan NPO:n alainen Puna-armeijan joukkojen muodostamisen ja miehityksen pääosasto veti komentohenkilöstöä insinööriarmeijista ja -prikaateista siirrettäväksi aktiivisiin joukkoihin ja vähensi myös insinööripataljoonien määrää ja vahvuutta. insinööriprikaatit. NPO otti toisen askeleensa huhtikuussa vähentämällä insinööripataljoonien vahvuutta 497 miehestä 405 mieheen, korvaamalla autotraktoripataljoonat neljällä auto- ja yhdellä traktorijoukkueella ja vähentämällä insinööriprikaatien vahvuutta seitsemään pataljoonaan yhdellä. autotraktoriyhtiö, 3 138 miehen prikaatin kokonaisvahvuudesta.

Kesäkuun lopussa, kaksi kuukautta tämän uudelleenjärjestelyn päättymisen jälkeen, NPO:lla oli vaikea tehtävä pysäyttää Wehrmachtin uusi kesähyökkäys, Operaatio Blau. Sen lisäksi, että 1., 3., 6. ja 8. NPO-sappööriarmeijat tukivat aktiivisia rintamia, niiden oli tarkoitus vahvistaa puolustuslinjoja Moskovasta länteen, rakentaa uusia linjoja puolustaakseen Stalingradin ja Kaukasuksen lähestymistapoja sekä erottaa miehiä riveistään. korvaamaan puna-armeijan joukkojen tappiot.

Viisi sapööriarmeijaa rakensivat tätä puolustusta kiihtyvällä vauhdilla, mutta 26. heinäkuuta GKO määräsi NPO:n vetämään 400 000 miestä ei-taisteluyksiköistä 20. elokuuta mennessä, mukaan lukien 60 000 sapööria määrättäväksi taistelukokoonpanoihin. Jäljellä olevia sapööriarmeijoita ja -prikaateja oli tarkoitus vähentää, koska ne "liian suuret ja organisatorisesti liikkumattomat eivätkä pysty tehokkaasti täyttämään joukkojemme taisteluoperaatioiden teknisen tuen tehtäviään, erityisesti hyökkäysoperaatioissa".

GKO:n tarkoituksena oli luoda joustavampia ja tehokkaampia insinöörijoukkoja, joita esikunta voisi käyttää puolustus- ja hyökkäysoperaatioissa kriittisimmillä sektoreilla loppukesällä ja syksyllä 1942. Tämän seurauksena päätettiin hajottaa jäljellä olevat sapööriarmeijat ja osa sapööriprikaateista ja muuttaa toinen osa prikaateista erikoistuneiksi insinööriprikaateiksi, jotka on suunniteltu tukemaan aktiivisia rintamia.

17. elokuuta 1942 annetulla määräyksellä NPO aloitti jäljellä olevien viiden sapööriarmeijan ja 27 sapööriprikaatin muuttamisen puolustusosastoiksi (katso Rakennusjoukot-osio alla). Kuusi sapööriprikaatia organisoitiin uudelleen aktiivisten rintamien alaisiksi RVGK:n konepajaprikaateiksi ja 8 muuta lakkautettiin. 30 000 ihmistä entisestä 1., 7. ja 8. sapööriarmeijasta siirrettiin äskettäin muodostettuihin kivääridivisioonoihin. Myöhemmin, jo syyskuussa, 1., 3., 6. ja 7. sapööriarmeija organisoitiin uudelleen UOS:ksi (Defense Construction Directorate), 8. sapööriarmeija muuttui UOS:ksi lokakuussa. 12 sapperiprikaatia tuli osana aktiivista rintamaa konepajaprikaateiksi (ks. taulukko 9). Loput 18 sapööriprikaatia, jotka määrättiin 15. lokakuuta aktiivisille rintamille, suorittivat nyt kaksoistehtäviä tarjoten rintamajoukoille teknistä tukea ja toimien tukikohtina uusien, erikoistuneiden insinööriprikaatien ja pataljoonien muodostamiselle.

Sapper-armeijat ja -prikaatit edistivät merkittävästi Puna-armeijan voittoja Leningradissa, Moskovassa ja Stalingradissa valmistamalla puolustuslinjoja, tarjoamalla aktiivisille rintamille teknistä tukea ja toimimalla tukikohtana muiden, erikoistuneempien insinöörijoukkojen muodostamiselle, jotka siirrettiin aktiivisille rintamille. Esimerkiksi vuonna 1941 yhdeksän sapööriarmeijaa järjesti, koulutti ja lähetti yli 150 erikoistunutta insinööripataljoonaa aktiivisiin joukkoihin; vuonna 1942 sapööriarmeijat ja -prikaatit muodostivat 27 erikoistunutta RVGK-insinööriprikaatia, joista 23 palveli sodan loppuun asti ja viisi on olemassa edelleen. Lopulta sapööriarmeijat lisäsivät yli 150 000 miestä henkilöstöön ja muodostivat uusia kivääriosastoja.

Insinööritiimit

Hajotessaan sapööriarmeijansa keväällä 1942, NPO otti samalla huomioon rintaman komentajien vaatimukset, jotka ehdottivat erikoistuneiden ja joustavien insinööriprikaatien muodostamista, jotka vastaisivat paremmin heidän tarpeitaan. Siksi useiden uusien insinööriprikaatien ja pataljoonien luominen aloitettiin samaan aikaan. Esimerkiksi vastauksena länsirintaman insinöörijoukkojen päällikön maaliskuussa esittämään vaatimukseen NPO alkoi muodostaa erityisiä insinööriprikaateja (IBON) 18. huhtikuuta alkaen. Näistä ensimmäinen, Länsirintaman 33. Special Purpose Insinööriprikaati, joka muodostettiin toukokuussa 1. insinööriarmeijan 33. insinööriprikaatista, koostui kuudesta puomipataljoonasta, kahdesta sähkötekniikan pataljoonasta, yhdestä valonheitinpataljoonasta, sähköistysosastosta. , sähkögeneraattorisaattue, erityinen teknisen suunnittelun yritys, moottorikuljetusyritys ja neljä sähköyhtiötä (komennoitu), joiden prikaatin kokonaisvahvuus on 4757 henkilöä. Lopulta NPO muodosti kuusi erikoistehtävää insinööriprikaatia 1. heinäkuuta mennessä ja kahdeksan lisää 1. marraskuuta mennessä, jolloin ne saivat kenttäjoukoille yhden prikaatin aktiivista rintamaa kohden.

Vaikka näiden erityiskäyttöisten insinööriprikaatien rakenne saattoi vaihdella, suurin osa niistä koostui esikunnasta, autotraktorikomppaniasta, viidestä kahdeksaan esteinsinööripataljoonaa, joista yksi muutettiin lokakuussa 1942 erikoismiinapataljoonaksi, sähkötekniikan pataljoonaksi. ja sähköistysosasto, jossa on yhteensä 3097 henkilöä 5 pataljoonan prikaatia kohden. Prikaatin päätehtävänä oli suorittaa erikoistehtäviä, kuten miinakenttien laskemista ja poistamista, valvottujen miinakenttien sijoittamista, sähköistettujen ja muiden esteiden luomista, mutta usein heidän täytyi suorittaa vaarallisempia taistelutehtäviä. Esimerkiksi Volhovin rintaman 33. erikoisinsinööriprikaati käytti Leningradin saarron läpimurron aikana tammikuussa 1943 konepajapataljooniaan hyökkäysryhminä.

Näiden erikoisinsinööriprikaatien lisäksi NPO muodosti erilliset miinainsinööripataljoonat huhtikuussa 1942. Jokaiselle Puna-armeijan panssarintorjuntaprikaatille määrättiin yksi tällainen pataljoona, jonka tehtävänä oli pystyttää panssarintorjuntaesteitä ja tuhota vihollisen panssarivaunuja yhdessä tykistöjoukkojen kanssa.

NPO jatkoi tätä prosessia kesän 1942 lopulla, kun aloitettiin Kaartin miinapataljoonien muodostaminen - mielenkiintoisin ja salaisin kaikista erikoistuneista insinöörijoukkojen tyypeistä. Elokuussa Voronežin ja Pohjois-Kaukasian rintamalle lähetettiin kaksi kaartin miinapataljoonaa. Lokakuun 1. päivään mennessä kenttäjoukoilla oli jo kymmenen tällaista pataljoonaa - pääsääntöisesti yksi pataljoona aktiivista rintamaa kohden. Erityisesti sabotaasioperaatioita varten vihollislinjojen takana muodostetut pataljoonat toimivat yleensä pieninä sabotaasiryhminä.

Vartiomiinapataljoonien lisäksi NPO muodosti 17. elokuuta Moskovan sotilaspiiriin vartijamiinanprikaatin alistaen sen esikunnan suoralle johdolle. 1. sapööriarmeijan 37. sapööriprikaatin kahdesta sapööripataljoonasta muodostettu 1. vartiomiehen miinaprikaati koostui esikuntaryhmästä, valvontakomppaniasta ja viidestä vartijamiinapataljoonasta, joiden kokonaisvahvuus oli 2281 henkilöä. Kuten yksittäiset pataljoonat, tämä prikaati ei vain asettanut ja poistanut miinoja, vaan myös muodosti ja sijoitti pieniä ryhmiä suorittamaan sabotaasioperaatioita (usein yhdessä partisaanien kanssa) saksalaisia viestintälinjoja ja tärkeitä takarakenteita vastaan.

Kesällä 1942 NPO loi myös laajan valikoiman pienempiä erikoisyksiköitä, mukaan lukien viisi räjähdysherkkää liekinheitinyhtiötä, useita kenttävesiyhtiöitä ja arteesisen porausryhmän toimittamaan juomavettä aktiivisille joukkoille.

Valmistaessaan puna-armeijaa suuriin vastahyökkäykseen ja sitä seuranneeseen talvikampanjaan, Stavka määräsi NPO:n muodostamaan suurempia ja erikoistuneempia insinöörijoukkoja tukemaan näitä hyökkäyksiä. Tämän seurauksena monet olemassa olevista insinööripataljoonoista yhdistettiin lokakuussa insinööri-sapporiprikaateiksi (isbr), joista jokainen koostui neljästä viiteen insinööri-sapporipataljoonaan, NLP:n kevyestä ponttoni-siltalaivastosta ja moottoriinsinööritiedustelukomppaniosta. Useat näistä prikaateista muodostettiin kaivosinsinööriprikaateiksi, jotka jaettiin neljään vuoristotekniikan kappelipataljoonaan, jotka pystyivät toimimaan tehokkaasti vuoristoisessa maastossa.

Vastatessaan puna-armeijan insinöörijoukkojen päällikön kenraalimajuri M.P. Vorobjovin pyyntöön NPO muutti osan sapööriprikaateista 15 miinasuunnitteluprikaaiksi (IMBR), jotka saivat numerot 1.–15. Nämä operatiivisten estealueiden perustamisesta vastanneet prikaatit koostuivat esikunnasta, esikuntakomppaniosta ja seitsemästä miinainsinööripataljoonasta, joiden yhteenlaskettu vahvuus oli 2 903 miestä.

Lisäksi NPO määräsi 26. marraskuuta 1942, että viisi Transkaukasian rintaman sapööriprikaatia muutetaan marras-joulukuussa RVGK:n vuoristotekniikan kaivosprikaateiksi (1.–5.). Jokainen tällainen prikaati (gimbr) koostui viidestä vuoristotekniikan miinapataljoonasta, joiden komppanioissa ja ryhmissä ei ollut traktoreita, vaan ajoneuvoina hevosia ja aaseja, prikaatin kokonaismäärä oli 2344 henkilöä.

Syksyllä 1942 NPO alkoi muodostaa suurempia ja tehokkaampia ponttonisiltayksiköitä - ennen kaikkea siksi, että Stavka piti sillanrakennusyksiköiden laajentamista tärkeänä edellytyksenä menestymisen onnistumiselle laajennetussa hyökkäysoperaatiossa. Alkusyksystä NPO lähetti vahvistuksia aktiivisille rintamille ja armeijalle 11 erillisen RVGK:n ponttonisiltapuiston muodossa ja muodosti marraskuussa 1942 kaksi ponttonisiltaprikaatia ja antoi ne Stalingradin rintamalle käytettäväksi vastahyökkäyksessä Stalingradin lähellä. . Nämä prikaatit koostuivat pääkonttorikomppaniasta, kolmesta seitsemään (yleensä neljä) H2P moottoroitua ponttonisiltapataljoonaa, yhdestä DMP-42 ponttonisiltapataljoonasta, jonka sillan kokonaiskantokyky oli 50 tonnia, ja useista sukellusosastoista vedenalaisiin töihin. Talvihyökkäyksen alkaessa tammikuussa 1943 NPO liitti kolmannen ponttonisiltaprikaatin Leningradin rintamaan. Helmikuussa näihin prikaateihin lisättiin neljä uutta raskasta ponttonisiltarykmenttiä, joista jokainen koostui kahdesta pataljoonasta, jotka oli varustettu uusilla 100 tonnin kantavuudella olevilla TMP-ponttonisillailla.

Vuoden 1942 aikana NPO ei ainoastaan muodostanut ja siirtänyt aktiivisille joukkoille vaikuttavan määrän uusia insinööriprikaateja, vaan myös vahvisti olemassa olevia insinöörijoukkoja, mukaan lukien uusia insinööriyksiköitä olemassa oleviin rakenteisiin. Esimerkiksi insinööripataljoonat sisällytettiin kaikkiin uusiin vartiokivääri- ja mekanisoituihin joukkoihin ja kaivostekniikkayritykset uusiin panssarijoukkoihin.

Siten 1. helmikuuta 1943 mennessä Puna-armeijan insinöörijoukkojen rakenne laajeni ja sisälsi 13 erikoiskoneinsinööriprikaatia, yhden sapööriprikaatin, 17 sapööriprikaatia (mukaan lukien viisi vuoristoprikaatia), 15 miinanrakennusprikaatia, 185 erillistä konepataljoonaa. , kymmenen erillistä insinööripataljoonaa, yksi vartijoiden miinapataljoona, 11 vartijan miinapataljoonaa, kolme ponttonisiltaprikaatia, neljä ponttonisiltarykmenttiä ja 78 ponttonisiltapataljoonaa.

Kaikki nämä erikoistekniikan prikaatit, insinööri-sappori-, insinöörimiina-, ponttonisiltaprikaatit ja vartiosiltaprikaatit, samoin kuin ponttonisiltarykmentit ja miinanraippaaja- ja ponttonisiltapataljoonat, yhdessä vartiomiinapataljoonien kanssa, NPO loi ne erityisesti suorittamaan tiettyjä taistelutehtäviä hyökkäysoperaatioiden aikana joko osana aktiivisia rintamia ja armeijoita tai esikunnan suorassa valvonnassa.

Vuonna 1943 aliupseeri jatkoi insinöörijoukkojensa rakenteen laajentamista ja parantamista. Esimerkiksi helmikuussa aloitettiin viiden, viidestä seitsemään insinööripataljoonasta koostuvan takapataljoonan muodostaminen. Tällaisten prikaatien tehtävänä oli puhdistaa vapautettu alue miinoista ja esteistä. Pitkän muodostumisprosessin jälkeen joulukuussa 1943 Stavka siirsi yhden näistä prikaateista Moskovan sotilaspiiriin, kaksi vastaperustettuun Harkovin sotilaspiiriin ja yhden Pohjois-Kaukasuksen ja Uralin sotilaspiireihin.

Ja mikä vielä tärkeämpää, ottaen huomioon maataistelujen intensiivisyyden ja Wehrmachtin puolustuksen lisääntyneen voiman, NPO aloitti 30. toukokuuta luodakseen hyökkäysinsinööri-syöppäriprikaateja. Nykyisistä insinööriprikaateista muunnetut uudet prikaatit koostuivat päämajasta, viidestä rynnäkköinsinööripataljoonasta, yhdestä moottoriinsinööritiedustelukomppaniasta, kevyestä jokien ylittämiseen tarkoitetusta laivastosta, miinanraivausyhtiöstä (johon kuului miinanetsintäkoiria) ja pienestä takaosastosta. Näiden uusien prikaatien oli tarkoitus auttaa jalka- ja panssarijoukkoja voittamaan hyvin valmistellut vihollisen puolustuslinjat ja linnoitetut asemat.

Kun puna-armeija aloitti uudet hyökkäysoperaatiot loppukesällä ja alkusyksystä 1943, miinakenttien raivaamisesta tuli miinojen laskemista tärkeämpää. Tästä syystä NPO alkoi korvata RVGK:n insinööri-kaivosprikaatit RVGK:n insinööri-sapporiprikaateilla luomalla uusia ja organisoimalla uudelleen olemassa olevia insinööri-sapporiprikaateja niiden tehokkuuden lisäämiseksi. Tämän seurauksena kaivosinsinööriprikaatien määrä RVGK:n rakenteessa väheni 1. helmikuuta 15:stä 1. heinäkuuta 12:een ja joulukuun 31. päivään mennessä - kokonaan nollaan, mutta samalla insinöörisappööriprikaatien määrä kasvoi 1.7. 12. helmikuuta 1. - 13. heinäkuuta 1. heinäkuuta ja lopuksi - 22. joulukuuta - 31. joulukuuta 1943 saakka. Lisäksi heinäkuun 1. päivään mennessä perustettiin 15 uutta hyökkäysinsinööri-syöppäriprikaatia, ja joulukuun 31. päivänä niitä oli jo 20.

Lopulta kesäkuussa 1943 NPO otti käyttöön uusia panssarirykmenttejä, joissa oli 22 T-34-panssarivaunua ja 18 PT-3-miinanraivaajaa. Muodollisesti nämä rykmentit eivät kuuluneet insinöörijoukkojen rakenteeseen, mutta niiden päätehtävänä oli raivata väyliä lukuisten saksalaisten miinakenttien läpi koko puolustuksensa aikana.

Näiden NPO-ponnistelujen ansiosta Puna-armeijan insinöörijoukkojen määrä ja rakenteen monimuotoisuus kasvoi dramaattisesti kahdessa vuodessa - 32 sapööriprikaatista, kolmesta insinöörirykmentistä ja 206 erityyppisestä pataljoonasta 1.1.1942 68 prikaatiin. erityyppisiä, kuusi ponttonisiltarykmenttiä ja 270 konepaja- ja ponttonisiltapataljoonaa 31. joulukuuta 1943. Kun Puna-armeija aloitti vuoden 1944 kampanjan, sen insinöörijoukkojen rakenne vastasi jo täysin kasvaneita operatiivisia tarpeita.

Hattori Takushiro

1. Maavoimia Ennen Mantsurian välikohtausta Japanin armeija koostui rauhanajan suunnitelmien mukaan 17 divisioonasta ja sodanaikaisten suunnitelmien mukaan 30. Mantsurian konfliktin puhjettua vuonna 1931 ja erityisesti sotilaallisen voiman kasvun yhteydessä. Neuvostoliitto

Kirjasta The Great Trench War [Ensimmäisen maailman asemateurastus] kirjoittaja Ardašev Aleksei Nikolajevitš

Osa 5 Tekniset esteet Paikkasodankäynnin olosuhteissa teknisillä esteillä oli johtava rooli. Koko kolossaali sotakone kompastui piikkilangan päälle. Se oli todellakin "pisaran" hienoin tunti. Positiosodankäynti antoi valtavan kokemuksen kaikkien käytöstä

Kirjasta Forgotten Belarus kirjoittaja Deruzhinsky Vadim Vladimirovich

Valko-Venäjän todelliset insinöörijoukot

Kirjasta Suuri isänmaallinen sota. Suuri elämäkerrallinen tietosanakirja kirjoittaja Zalesski Konstantin Aleksandrovich

Kirjasta Big landing. Kerch-Eltigenin operaatio kirjoittaja Kuznetsov Andrei Jaroslavovich

Liite 2 Pohjois-Kaukasian rintaman joukkojen kokoonpano 11.1.1943 (taistelujoukot ja taistelutukiyksiköiden tekniset yksiköt) 56. armeija11 kaarti. sc: 2 vartijaa. sd (1., 6., 15. vartija cn, 21. vartija ap, liitetty 78. oashriin); 32 vartijaa sd (80, 82, 85 vartija cn, 58 vartija ap, kiinnitetty 89 oashriin); 55 vartijaa. sd (164, 166, 168 vartijaprikaati, 126 vartijaa ap, liitetty 90

Kirjasta The Art of War: The Ancient World and the Middle Ages kirjoittaja Andrienko Vladimir Aleksandrovitš

2. Tykistö- ja insinööriyksiköt Ivan IV:n alaisuudessa tykkimiehiä ilmestyi Venäjälle, koska tykistöstä tuli olennainen osa Venäjän armeijaa. Ja tykistömiesten ohella ilmestyi erilaisia apupalveluja, jotka auttoivat armeijaa sotien ja kampanjoiden aikana. Joukot olivat aina mukana

Kirjasta Agincourtin taistelu. Satavuotisen sodan historia 1369-1453 kirjailija Burn Alfred

JOUKKOJA Edvard III:n hallituskaudella Englannin armeija, kuten ranskalaisetkin, rekrytoitiin feodaalisen miliisin pohjalta. Siihen lisättiin kansallinen miliisi eli "ferd". Edward kuitenkin uudisti radikaalisti armeijan rekrytointijärjestelmän. Hän korvasi sen joukkolla sotilaita

Kirjasta Linnoitusten historia. Pitkän aikavälin linnoituksen kehitys [kuvitettu] kirjoittaja Jakovlev Viktor Vasilievich

Kirjasta Encyclopedia of the Third Reich kirjoittaja Voropaev Sergei

SS-joukot (Waffen-SS), natsipuolueen aseistetut muodostelmat. SS-joukkojen historia ulottuu vuoteen 1933, jolloin Hitler nimesi päämajansa vartijoidensa uudelleen "Adolf Hitlerin henkilökaartin rykmentiksi" (katso "SS Leibstandarte Adolf Hitler "), luodaan aseellinen kokoonpano,

Kirjasta Fall of Little Russia from Poland. Osa 3 [oikoluku, moderni oikeinkirjoitus] kirjoittaja Kulish Panteleimon Aleksandrovich

Luku XXVIII. Herran armeijan kampanja lähellä Borestechkoa Ukrainaan. - Ryöstäminen tuottaa yleisen kapinan. - Panskyn parhaiden komentajien kuolema. - Liettuan armeijan kampanja Ukrainassa. - Kysymys Moskovan kansalaisuudesta. - Belotserkovskin sopimus. Sillä välin kolonisoijat

Kirjasta Report on Affairs in the Yucatan Kirjailija: de Landa Diego

ASET JA JOUKAT Heillä oli aseita hyökätäkseen ja puolustaakseen. Hyökkäyksissä oli jouset ja nuolet, joita he kantoivat viileissään, piikivillä kärkinä ja kalojen hampaat, erittäin terävät; he ampuivat niitä suurella taidolla ja voimalla. Heidän jousensa olivat erinomaiset

Generalissimo-prinssi Suvorovin kirjasta [Nide I, Osa II, Osa III, nykyaikainen oikeinkirjoitus] kirjoittaja Petruševski Aleksanteri Fomitš

Luku XIV. Khersonissa; 1792-1794. Ohjeet Suvoroville. - Insinöörityöt; rahan puute; Suvorovin tekemien sopimusten purkaminen; hänen halukkuutensa tyydyttää urakoitsijoita omalla kustannuksellaan. - Turkin tapahtumien tarkkailu; Suvorovin sanelema sotasuunnitelma. -

Kolmannen valtakunnan kirjasta "Wonder Weapon". kirjoittaja Nenakhov Juri Jurjevitš

Luku 12. Insinöörit Neuvostoliiton joukkojen syvän puolustuksen edessä, joita peitti valtava määrä miinakenttiä, saksalaiset joukot alkoivat etsiä tapaa päästä nopeasti niiden läpi. Yksinkertaiset rulla- ja iskuketjulliset tankkitroolit,

Kirjasta Gorbatšov ja Jeltsin. Vallankumous, uudistukset ja vastavallankumous kirjoittaja Mlechin Leonid Mihailovitš

Georgia. Sapper lapiot Alma-Atan tapahtumat olivat vasta alkua. Keväällä 1989 Tbilisin tapahtumat muuttuivat entistä vakavammiksi. Republikaanien keskuskomitean ensimmäinen sihteeri Jumber Iljitš Patiashvili ilmoitti 7. huhtikuuta Moskovalle, että Georgiassa järjestettiin mielenosoituksia, osallistujia

Engineering position yritys (IPR).

Tienrakennusyhtiö (IDR).

Teknisten esteiden yritys (RIZ).

Engineer-sapper Company (ISR).

Insinööri- ja sapööriyhtiö on suunniteltu suorittamaan miinakenttien esteiden pystytys- ja läpikulkutehtäviä.

ISR:n kokoonpano:

2 insinööriryhmää;

Valvottu kaivosryhmä.

ISR:n aseistus:

BGM-porakone - 1 yksikkö;

Autot Ural-43202 - 10 yksikköä;

Traileri 14-4 - 3 yksikköä;

Moottorisaha "Ystävyys" - 9 yksikköä;

IMP-miinanilmaisimet - 12 yksikköä;

KRI tiedustelusarja - 6 yksikköä;

DSP-30 - 6 yksikköä;

PFM - 3 yksikköä;

PD-530 - 1 sarja;

PBU-50 - 3 yksikköä.

ISR-yrityksen ominaisuudet (10-12 tuntia):

1. Asenna - 3-6 miinakenttää;

2. Tee 6-9 syöttöä miinakentillä;

3. Järjestä 1-2 estesolmua;

4. Aseta 1-2 INP;

5. Valmistaudu räjäyttämään 2-3 siltaa .

RIZin koostumus:

2 ryhmää esteitä;

1 etäkaivosryhmä.

RIZ-aseet:

GMZ-3 - 3 yksikköä;

PMZ-4 - 4-3 sarjaa;

Autot Ural-43202 - 12 yksikköä;

Perävaunu 2-PN-4 - 3 kpl;

Sarja ohjattuja miinakenttiä UMP-3 - 3 sarjaa.

RIZ-ominaisuudet (10-12 tunnin ajan):

1. Asenna 2-3 ohjattua miinakenttää;

2. Varaa 2 liikkuvaa esteen yksikköä;

3. Tee ja ylläpidä 3-4 kulkua miinakentillä.

Se on tarkoitettu jatkoreittien varustukseen ja kunnossapitoon, matalavesisiltojen rakentamiseen 60 tonnin kuormille.

IDR:n kokoonpano:

2 tietekniikan joukkuetta;

este joukkue;

Ryhmä raskaita koneistettuja siltoja.

IDR:n aseistus:

Tracklayers BAT-2 - 6 yksikköä;

TMM-3 sarja - 2 sarjaa;

Asennus UR-77-3 yksiköt.

IDR-ominaisuudet (10-12 tunnin ajan):

1. Varustaa ja huoltaa 2 75 km pituista tieosuutta;

2. Varustaa 1-2 esteen ylitystä;

3. Tee jopa 6 kulkua vihollisen miinakentillä suoraan taistelun aikana (väylän pituus on 100m, leveys 6m).

Suunniteltu suorittamaan tehtäviä puolustusalueen linnoitusvarusteissa, asemissa, komentopisteissä, alayksiköiden ja yksiköiden vesihuollossa.

IPR:n koostumus:

2 insinööriasemaryhmää;

Teknisten rakenteiden joukkue;

Department of vesihuollon;

Maaliosasto.

IPR-aseet:

Kuoppakone MDK - 3 yksikköä;

Kaivannon kone BTM - 3 yksikköä;

Kaivinkoneet EOV-4421 - 4 yksikköä;

Kuorma-autonosturi KS-2573 - 1 yksikkö;

Sarja KVS-A (KVS-U) - 3 sarjaa;

Suodatusasema VFS-10 - 1 sarja;

Saha LRV-2 - 1 sarja;

Valaistusasema AD-75-VS - 1 sarja;

Voimalaitos ESB-8I-1 sarja;

Maalausasema POS - 1 sarja;

Voimalaitos ED-16RAO - 1 sarja.

IPR-mahdollisuudet (10-12 tuntia):

1. Varusta 1-2 vedenottopistettä;

2. Varusta 1-2 NP yksikön komentajaa;

3. Kaivaa 30 km juoksuhautoja ja yhteyksiä;

4. Avaa 20 kantta ajoneuvoille;

5. Valmistele enintään 50 m 3 puutavaraa;

6. Tuottaa valmistus 50 lineaarista metriä. silta metriä vuorossa;

7. Varusta 2-3 murskainsarjaa.

Suunniteltu tarjoamaan pakotettuja esteitä kelluville silloille tai varusteilla laskuristeyksiin.

PonR:n koostumus:

2 ponttonijoukkuetta;

Joukko kelluvia kuljettimia;

Rannikkoosasto.

Aseistus PonR:

0,5 sarjaa PMP-puistoa;

6 BMK-T-tyyppistä venettä;

4 lautta-siltakonetta;

BAT-2 - 1 yksikkö;

PTS-2 - 6 yksikköä.

PonR-mahdollisuudet (10-12 tunnin ajan):

1 kelluva silta, pituus 117 m 60 tonnin kuormille.

1 silta, pituus 314 m 20 tonnin kuormille.

Panssarirykmentin insinööri-sapporikomppanian henkilökunta
Neuvostoliiton armeija
(isr tp)

Panssarirykmentin insinööri- ja sapöörikomppania kuuluu taistelutukiyksiköihin ja on suunniteltu suorittamaan rykmentin taistelujen teknisen tuen tehtäviä.

Komppanian välitön johtaja on rykmentin insinööripalvelun päällikkö, joka puolestaan raportoi suoraan rykmentin komentajalle.

Insinööritoimiston rakenne

Yrityksessä on vain 59 työntekijää. Näistä 4 upseeria, 3 upseeria, 12 kersanttia ja 40 sotilasta. Yhtiö koostuu yhtiön johdosta ja kolmesta joukkueesta - insinööri ja sapööri (ISV), suunnittelu ja tekninen (ITV) ja auto (AV).

Yhtiön johto:
Vain 6 henkilöä. Näistä 2 upseeria, 2 upseeria, 2 sotilasta.
	* Komppanian komentaja - 1 (kapteeni). * Varapuheenjohtaja poliittisen osan yhtiöt -1 (yliluutnantti). * Yrityksen työnjohtaja - 1 (vanhempi virkailija). * Yrityksen teknikko -1 (vanhempi virkailija). * Panssaroidun miehistönkuljetusvaunun kuljettaja - 1 (tavallinen). * Radiopuhelinvastaava - 1 (tavallinen).
Yrityksen ohjaustekniikka:
	-BTR-60PB -1
Yhtiön komentoaseistus:
	- pistoolit PM -4
	- AKM-2 rynnäkkökiväärit
	- konekivääri KPVT - 1 (panssaroidussa miehistönkuljetusaluksessa)
	- konekivääri PKT - 1 (panssarivaunuille)
Yrityksen ohjausviestintävälineet:
	-radioasema R-113 - 1 (panssaroidussa miehistönvaunussa)
	-radioasema R-107 -1
WIS (insinööriryhmä)
Vain 19 henkilöä. Näistä 1 upseeri, 3 kersanttia, 15 sotilasta.
	Ase: PM-pistooli.
1 insinööri - sapööriosasto.	* Ryhmän johtaja - apulaisryhmän komentaja -1 (vanempi kersantti) * Kuljettaja -1 (yksityinen) * Sappareita - 4 (tavallinen)
	Ase:	-automaattinen AKM-6
		- kranaatinheitin RPG-7 -1
	Tekniikka:	-autoUral -4320 -1 -Moottorisaha "Friendship" -1
		-autoUral -4320 -1 -Moottorisaha "Friendship" -1
2 insinööriosasto	* Ryhmän johtaja -1 (norekersantti-kersantti) * Kuljettaja -1 (yksityinen) * Sappareita - 4 (tavallinen
	Ase:	- AKM-6 rynnäkkökiväärit
	Tekniikka:	-autoUral -4320 -1 - hinattava kaivoskerros PMZ-4 - 1 -Moottorisaha "Friendship" -1
3 insinööri - sapööriosasto	* Ryhmän johtaja -1 (norekersantti-kersantti) * Kuljettaja -1 (yksityinen) * Sappareita - 4 (tavallinen
	Ase:	- AKM-6 rynnäkkökiväärit
	Tekniikka:	-autoUral -4320 -1 - hinattava kaivoskerros PMZ-4 - 1 -Moottorisaha "Friendship" -1
ITV (insinööri- ja tekninen ryhmä)
Vain 19 henkilöä. Näistä 1 upseeri, 7 kersanttia, 11 sotilasta.
	* Joukkueen komentaja - 1 (yliluutnantti-luutnantti). *Kenttävesihuollon laboratorioavustaja - 1 (vanhempi kersantti) Ase: pistooli PM.-1 AKM-1 rynnäkkökivääri
1 maantieautoosasto	* Ryhmän komentaja - MTU:n komentaja -1 (nuorempi kersantti - kersantti) Mekaanikkokuljettaja MTU - 1 (tavallinen) Vanhempi kuljettaja BAT-M -1 yksityinen) * Kuljettaja BAT-M -1 (yksityinen)
	Ase:	- PM-2 pistoolit - AKM-2 rynnäkkökiväärit - kranaatinheitin RPG-7 - 1
	Tekniikka:	-panssarin sillankerros MTU-1 - tracklayer BAT-M -1
	Keskimääräiset yhteydet:
2 tiekoneosastoa
2 tiekoneosastoa	Ase:	- PM-2 pistoolit -automaattinen AKMS -1 (sisäinen MTU) -konepistooli DShK-M - (MTU:ssa)
	Tekniikka:
	Keskimääräiset yhteydet:	-radioasema R-113 - 1 (MTU:ssa)
3 maantieautojen osastoa	* Komentaja MTU -1 (norekersantti - kersantti) *Mekaanikkokuljettaja MTU - 1 (tavallinen)
3 maantieautojen osastoa	Ase:	- PM-2 pistoolit -automaattinen AKMS -1 (sisäinen MTU) -konepistooli DShK-M - (MTU:ssa)
	Tekniikka:	-panssarin sillankerros MTU-1
	Keskimääräiset yhteydet:	-radioasema R-113 - 1 (MTU:ssa)
Maansiirtokoneiden osasto	* Ryhmän johtaja - vanhempi mekaanikko-kuljettaja PZM -1 (alakersantti - kersantti) * Kuljettaja-mekaanikko PZM -1 (tavallinen)
	Ase:	- AKM-2 rynnäkkökiväärit
	Tekniikka:	- rykmentin maansiirtokone PZM -1
Kenttävesiosasto	* Ryhmänjohtaja -1 (nuorempi kersantti - kersantti) * Kuljettaja-mekaanikko -1 (tavallinen) * Autoilija -1 (yksityinen)
	Ase:	- AKM-3 rynnäkkökiväärit
	Tekniikka:	- suodatusasema MAFS (VFS-2.5) -1
TMM:n laitos	* Ryhmän johtaja - vanhempi kuljettaja -1 (alakersantti - kersantti) * Vanhempi kuljettaja-1 (yksityinen) *Kuljettajat -2 (tavallinen)
	Ase:	- AKM-4 rynnäkkökiväärit
	Tekniikka:	- raskas mekaaninen silta ТММ-1 (4 ajoneuvoa)
AB (ajoneuvoryhmä)
Vain 15 henkilöä. Näistä 1 upseeri, 2 kersanttia, 12 sotilasta.
	* Joukkueen komentaja -1 (vanhempi upseeri) Ase - PM-1 pistooli
1 autoosasto	* Ryhmän johtaja - apulaisryhmänjohtaja - vanhempi kuljettaja - 1 (vanhempi kersantti) * Kuljettajat - 8 (tavallinen)
	Ase:	-automaattinen AKM-9 - kranaatinheitin RPG-7 - 1
	Tekniikka:	- autot ZIL-131 itsekuormaajilla -9 -perävaunut 2PN-2 -9 - troolit KMT-6 - 27 - tankkiin asennettavat puskutraktorit BTU-9
2 auton osasto	* Ryhmän johtaja - vanhempi kuljettaja -1 (alakersantti - kersantti) * Nosturinkuljettaja - 1 (yksityinen) *Kuljettajat -3 (tavallinen)
	Ase:	-automaattinen AKM - 5
	Tekniikka:	- kuorma-autonosturi 8T-210 - 1 - autot Ural-4320 - 4 -perävaunut 2PN-4 -3 - troolit KMT-5M -3

Yrityksen henkilöstötekniikan omaisuus:

Yrityksen henkilöstötekniikan omaisuus:

Kaivannon työkalu:
- pienet jalkaväen lapiot - 21;
-isot sapöörilapiot - 35;
- kaksikätiset sahat - 10;
- puusepän kirveet - 20;
-poiminta-kuokka - 5;
- sorkkaraudat - 5.

Valaistus tarkoittaa:
- ladattavat taskulamput AMF-8 - 1;
- lamppujen akku KSF -4;

Kaivos- ja miinanraivausvälineet:
- IMP-miinanilmaisimet (RVM, RVM-2) -9;
- miinanraivaussarjat KR-I - 3;
- kaivosjohto - 9;
- laite miinakenttien kiinnittämiseen - 1;
-toimilaite miinakentän KRAB-IM -1 ohjaamiseen.

Naamiointityökalut:
- sarjat naamiointityyppiä MKT - 22;
- naamiointihaalarit - 24.

Vesikulkuneuvo:
-pelastusliivit - 16;
- uimapuvut MPK - 2.

Purkutyökalut:
- purkukone KPM-1 -1;
- sarja 77 - 1;
- ohmimittarit M-57 (lineaarinen silta LM-68) -2;
- purkutyöntekijän pussit - 9.

Veden uutto- ja puhdistuskeinot:
-säiliö RDV-1500 -1.

Tarkkailu- ja tiedusteluvälineet:
-etäisyysmittari DSP-30 -1;
- laite yötyötä varten NDP -1;
- PIR-periskooppi - 1;
- kiikarit -3.

Kuljetettavat ammukset:
- panssarintorjuntamiinat - 600 kappaletta;
- jalkaväkimiinat - 8000 kappaletta;
- TNT tammissa - 500 kg.

Tekijältä.Yhtiössä on yhteensä 28 erilaista ajoneuvoa ja 15 perävaunua. Vertailun vuoksi: säiliöyhtiössä on 10 säiliötä eikä yhtäkään muuta ajoneuvoa! Ja kuinka monta sotilaallista erikoisuutta yrityksessä on? Loppujen lopuksi jokainen sotilas on opetettava erikseen. Panssarivaunukomppaniassa kaikki erikoisalat: panssarivaunun komentaja, ampuja, kuljettaja, kuormaaja. Ja sapöörikomppanian komentajan, samoin kuin panssarikomppanian komentajan, asema on kapteeni. Eikä palkka ole ruplaakaan enempää. Ei, on kiittämätön tehtävä olla insinöörikomppanian komentaja.

Insinööri-sapporiryhmän komentajan tehtävän suorittamisen organisoiminen miinanräjähteissä vihollisen puolustuksen etulinjan edessä

Moskovan Punaisen Työn ritarikunta

Znamya Mining University.

Sotilasosasto.

KURSSITYÖT

erityistä taktista koulutusta varten

aihe: "Tehtävän suorittamisen organisointi insinööriryhmän komentajan toimesta

kulkujen tekemiseen

miinakentät edessä

vihollisen puolustuksen etulinjassa.

Olen tehnyt työn:

joukkueen opiskelija 343

Valvoja:

everstiluutnantti

V. A. Skorobogatov

Joukkueen opiskelija 343

taktisen ja erikoiskoulutuksen kurssityöhön.

Aihe: "Insinööri-sapporiryhmän komentajan tehtävän suorittamisen järjestäminen miinanräjähteissä vihollisen eturintaman puolustuslinjan edessä."

Vaihtoehto N6.

I. Lähtötilanne.

Kortti 25000, arkkia

U-32-108-V-g, U-32-108-G-v, U-32-108-G-g,

U-33-97-V-v, U-32-120-B-a, U-32-120-A-b,

U-32-120-B-b, U-33-109-A-a.

2 isr 1 isb:n komentaja 20.07 klo 16.00 asetti kulkujen linjauksissa tehtävän 1 isv:n komentajalle.

2 isr 1 isb:n komentaja tekemään kulkuväyliä miinakentillä eturintaman puolustuslinjan edessä.

1. 4 MPB vihollista puolustaa etureunaa pitkin:

Rosenhorstin itäreuna (83-04), Borstelin itäreuna (81-03).

2. 12 pk-yritystä lähtee heti hyökkäykseen 45 pk-yrityksen (sen 2 pk-yrityksen) puolustussektorin vasemmalla puolella.

3. 2 isr 1 isb käskettiin yöllä 20.07 tekemään 2 kulkua vihollisen miinakentille.

4. Passages N 7.8 sopii 1 SV:lle, NN 9.10

5. Tilaan: 1 sv yöllä 20.07 tehdäkseni NN 7.8 kulkuja vihollisen miinakentillä. Valmiiden kohtien valmius klo 5.00 21.07. Järjestä komentajan palvelu yhden osaston joukkojen toimesta valmistuneille kohdille. Vasemmalla hän syöttää 2 ivum. Hanki tarvittavat varat läpikulkujen tekemiseen VTI 45 MSP:n varastosta alueella arvosanalla 56,5 (81-06) ja yrityksen esimieheltä yrityksen sijaintipaikalla (merkki 56,0 (81-06)) ).

Aion olla alueella, jolla yritys sijaitsee. Viestintä kanssani - yhdistetty.

Assistenttini olet sinä.

Ohjeet

2. ISR:n komentaja vuorovaikutuksen ja erityyppisen tuen järjestämisestä.

1. Koordinoi joukkueen toimet paikalla ja ajassa puolustavan 6. MSR 45 SME:n komentajan kanssa, jolle on uskottu taistelusuoja joukkueen toimiin.

2. NN 7,8:n käytäviä pitkin etenevät 1. moottoroidun 12 pk-prikaatin alaosastot, joiden kanssa järjestetään vuorovaikutusta seuraavissa asioissa: käytävien valmistuspaikka ja -aika, niiden nimeäminen, etenemistapojen nimeäminen käytäville.

3. Ryhmässä on tarkkailija vihollisen toimille ja vanhemman komentajan signaaleille.

Hyllyyn asennetut varoitusmerkit:

Vihollisen kemiallinen hyökkäys ja alueen radioaktiivinen saastuminen - kaksi punaista rakettia "Atomin" äänellä;

Ilmavihollisen ulkonäkö - kaksi vihreää rakettia, äänellä "Air".

4. Henkilökunnalla on kaasunaamarit mukana, OZK - paikoissa, joissa tehtävä suoritetaan.

II. Lisädata

Henkilökunta, aseiden valmistusvälineet ja kuljetus ovat täysin miehitetty. Kaikissa koneissa on yksi

polttoaineen tankkaus.

III. Suorittaa

Opiskelija perehtyy tehtävään ja AI:n komentajan roolissa organisoi vastaanotetun tehtävän suorittamisen joukkueen toimesta.

Ilmoita selityksessä:

Ryhmän komentajan selvennys tehtävään;

Ajan laskenta ja jakaminen;

ennakkoohjeet;

Tilanteen arviointi tarvittavilla laskelmilla;

Johtopäätökset tilanteen arvioinnista ja tiedustelusta;

Päätös suorittaa tehtävä;

Taistelukäskyt alisteisille yksiköille ja miehistöille sekä ohjeet erilaisista tukityypeistä.

Toimita erillisellä lomakkeella:

Alkutilanne kartalta kaaviolla UIS:n toimintojen järjestämiseksi tehtävän suorittamisen aikana;

Osastojen toimintasuunnitelma kohtien tekemiseksi;

Suunnitelma komentajan palvelun järjestämisestä käytävillä;

Käytävien nimeäminen.

IV. Oppaat ja käsikirjat.

1. Laitteen opastus ja teknisten esteiden ylittäminen.

2. Taktinen erikoiskoulutus. Oppikirja sotilastekniikan koulujen kadeteille.

3. Plyaskin V.Ya. jne. Yhdistetyn asetaistelun tekninen tuki.

Deadline 1.04.97.

Kurssin ohjaaja

everstiluutnantti

V. A. Skorobogatov

"___" _______________ 1997

Tilauksen antamisen aika: 16.00 20/07

Valmistusaika: 5.00 21/07

I. Ryhmänjohtajan tehtävän selvennys.

Toiminta-aika: 16.00 - 16.10

Sijainti: käytävät.

1. Vihollinen puolustaa eturintamalla linjaa pitkin: Rasenhorstin itälaidalla, Bortselin itälaidalla.

12 pk-yritystä lähtee hyökkäykseen välittömästi 45 pk-yrityksen puolustussektorin vasemmalla puolella. 2 isr 1 isb määrättiin yöllä 20.07 tekemään 2 kulkua vihollisen miinakentillä.

2. 1 SV:n tehtävänä oli tehdä 7,8-100 m syvyisiä kulkuja klo 05.00 21.07 mennessä Valmistustapa - käsin. Järjestä komentajan palvelua käytävillä.

3. Hanki tehtävän suorittamiseen tarvittavat varat yrityksen esimieheltä.

4. Ryhmän toiminnan paloturva on uskottu 6. MSR:n komentajalle.

Järjestä vuorovaikutus 6. MSR:n komentajan kanssa seuraavissa asioissa:

Mitä varoja on varattu joukkueen toimiin?

Kutsumerkit ja tulitauko suojan avulla;

Joukkueen toimintojen alkamis- ja päättymisaika vihollisen miinakentillä. 2. isr:n komentaja on komppanian sijaintialueella. Yhteydenpito hänen kanssaan liittyi. Sijainen

komentaja 1 isr - Ya.

II. Ajan laskenta ja jakautuminen.

Toiminta-aika: 16.10 - 16.15

Nyt 16.00 20/07. Lähetä raportti klo 5.00 mennessä 21.7.

Tehtävän valmisteluun ja suorittamiseen käytettävissä oleva kokonaisaika

13:00 min.

Valoaika - 6 tuntia. 00 min. klo 16.00-22.00,

Pimeä aika - 7h.00min. klo 22.00-5.00

Tehtävän suorittaminen kestää jopa 4 tuntia. Tehtävän aloitus klo 21.40 20/07.

Varattavissa oleva aika:

1. Tehtävän selvennys .......... 16.00 - 16.10

2. Ajan laskeminen ja jakautuminen ....... 16.10 - 16.15

3. Komentajan siirtyminen keskittymisalueelle

joukkue ................................................... 16.10 - 16.30

4. Ennakkomääräykset....... 16.30 - 16.35

4.a VTI:n hankkiminen ja tarkistaminen

yhtiön esimiehiä ................................................... 16.35 -18.10

4.b Muu henkilöstö

ja syöminen ........................... 18.10.-19.10

4.c Tehtävään valmistautuminen......10/19-21/20

5. Eteneminen komentajan tehtävän suoritusalueelle

ryhmien oja ja joukkueen komentaja...... 16.35 - 16.55

6. Tilanteen arviointi ottaen huomioon siihen käytetty aika

vuorovaikutuksen järjestäminen I SME:n komentajan kanssa

ja tiedustelu ................................... 16.55 -18.30

7. Komentajan siirtyminen joukkueen keskitysalueelle ................................................. .......................... 18.30-18.50

8. Päätöksen tekeminen tehtävän suorittamisesta ................................................ ..............................18.50 - 18.55

9. Tehtävän asettaminen komentajille

oksat ........................... 21.20 - 21.30

9. Taistelukäskyn antaminen ..................... 21.30 - 21.40

10. Eteneminen operaation alueelle......

21.40 - 22.00

11. Tehtävän suorittaminen osastoittain..... 22.00 - 02.30

12. Raportti tehtävän suorittamisesta ............ 04.55 - 05.00

III. Ennakkoohjeet.

Toiminta-aika: 16.30 - 16.35

Ryhmämme määrättiin tekemään manuaaliset 7.8 ohitukset vihollisen miinakentillä 100 metrin syvyyteen 21.7. klo 5.00 mennessä. ja järjestää komentajapalvelun käytävillä.

Varajoukkueen komentajalle ennen klo 21.40 20.07 saa komppanian esimieheltä ja tarkastaa 3 sarjan KRI:n, 18 osoittimen ja 18 läpikulkuvaloa täydellisyyden ja käyttökelpoisuuden.

Joukkue saapuu tehtäväalueelle klo 21.40 mennessä.

Kaikilla henkilöillä tulee olla aseet, henkilönsuojaimet ja kaasunaamarit.

Klo 16.55 ryhmän komentajat lähtevät kanssani komppanian sijaintipaikalta tiedusteluun.

IV. Asiat ratkaistava tutustumisen aikana.

Toiminta-aika: 16.55 - 18.30

A. Tiedustelusuunnitelma.

Määritä tutustumisen aikana:

Ehdotettujen kulkuväylien sijainnit, ohjeet ja maamerkit.

Miinaesteiden sijainnit.

Järjestä vuorovaikutus Imsb:n komentajan kanssa.

Tapa osoittaa kohdat.

B. Vuorovaikutuksen organisointi.

Vuorovaikutuksen järjestämisen yhteydessä pienten ja keskisuurten yksiköiden komentajan kanssa selvitetään seuraavat kysymykset:

Käytävien nimeämis- ja aitausjärjestys.

Signaalit on asetettu vuorovaikutusta varten Imsb:n kanssa.

B. Tiedustelun päätelmät.

Johtopäätökset vihollisen arvioinnista:

Vihollisen mahdollisen joukkotuhoaseiden käytön yhteydessä on oltava valmiina toimiin alueen radioaktiivisen saastumisen olosuhteissa, oltava valmiina kemikaalien vastaiset suojavarusteet;

Kun suoritat tehtävää, käytä tarkkailijoita ilma- ja maaviholliselle sekä varoitussignaaleille;

Johtopäätökset vahvuuksiensa arvioinnista:

Ryhmässä on henkilökuntaa, teknisiä aseita, liikenne on miehitetty tilan mukaan, polttoaine ja voiteluaineet - yksi tankkaus, ei tappioita;

Joukkue pystyy suorittamaan tehtävän 7 tunnissa;

1.2 miehistöt tekevät kulkuja 7.8, vastaavasti, sitten 1 ja 2 iso suorittavat komentajapalvelun;

Johtopäätökset maaston ja ajan arvioinnista:

Maasto on avoin, joten voit suorittaa tehtävän vain yöllä;

Kellonaika edistää tehtävän onnistunutta suorittamista;

V. Päätös suorittaa tehtävä

Toiminta-aika: 18.50 - 18.55

1. Tee ohitukset käsin, plastunsky-tyyliin liikkuen, reunus oikealle.

2. 1,2 miehistöä tekee kulkua, vastaavasti 7,8 vihollisen miinakentillä 100 m syvyyteen asti, tämän tehtävän suorittamisen jälkeen 1 ja 2 Iso suorittaa komentajapalvelua. Tekemisen aikana

kohdat 6 MSR tarjoaa palosuojan joukkueen toimille. Aloita tehtävä klo 21.40 ja lopeta klo 4.30 21.07,

Siihen asti valmistaudu tehtävään.

3. Vuorovaikutus 6. MSR:n komentajan kanssa järjestetään seuraavissa asioissa:

Valmistettavien käytävien sijainnista on sovittu;

Tulivuorovaikutuskysymyksistä vihollisen ilmaantuessa sovittiin;

Sovitaan tehtävän alkamis- ja päättymisaika;

Viestintä 6 MSR-yhteyshenkilön komentajan kanssa;

4. Minun sijainti on 1 iso, viestintä kanssani henkilökohtaisesti ja yhteydessä.

VI. taistelujärjestys

Toiminta-aika: 21.30-21.40

1. Vihollinen puolustaa linjaa pitkin: Rasenhorstin itälaidalla (8304), Bortselin itälaidalla (8103).

2. 12 pk-yritystä lähtee hyökkäykseen välittömästi 45 pk-yrityksen puolustussektorin vasemmalla puolella. 2 isr 1 isb määrättiin yöllä 26.07 tekemään 2 kulkua vihollisen miinakentillä jopa 100 metrin syvyyteen.

3. Ryhmämme määrättiin tekemään kulkuväyliä 7.8 vihollisen miinakentillä eturintaman puolustuslinjan edessä klo 5.00 21.07. Ryhmän toiminnan paloturva on uskottu kuudennen MSR:n komentajalle.

4. Vasemmalla syötöt tekee 2. ivum.

5. Suorita tehtävä yöllä manuaalisesti liikkuen plastunsky-tavalla. Kun valaistat aluetta, pysäytä kaikki liikkeet. Kun suoritat tehtävää, noudata tarkasti naamiointia.

Tilaan:

Klo 21.40 joukot keskittyvät asemamme ensimmäiseen juoksuhautaan ja klo 21.40 jatkavat suoraan tehtävään aloittaen: 1 laskelma - kohta 7, 2 laskelma

Läpäise 8.1 ja 2 ISO joukkueen suorittamisen jälkeen

tehtävät organisoivat komentajan palvelua tehtyjen passien perusteella.

Suorita tehtävä 4.30 21.07 mennessä, tähän asti valmistaudu tehtävään.

Jätä jokaiselle käytävälle kaksi ihmistä, joilla on miinaesteet, valmiina sulkemaan käytävät, jos vihollinen lähtee hyökkäykseen.

Poistetut miinat ja sytykkeet tulee keskittää rykmentin ammuspisteeseen ja vartioida.

7. Valmistele ja tarkista kaikki tarvittavat keinot.

Jokaisella osastolla on oltava: 1 KRI ja miinanpaljastimet jokaiselle.

8. Minun sijainti on 1 iso, viestintä kanssani henkilökohtaisesti ja yhteydessä.

9. Varamieheni on kokopäiväinen.

10. Hyllyyn asennetut varoitusmerkit:

Vihollisen kemiallinen hyökkäys ja alueen radioaktiivinen saastuminen - kaksi punaista rakettia "ATOMin" äänellä;

Ilmavihollisen ulkonäkö - kaksi vihreää rakettia, äänellä "AIR";

Vuorovaikutussignaalit 6 msr:llä:

kutsua tulta -

käännä jäljitin kohteen suuntaan.

Palaute haudalle palatessa-

113. Asemapuolustuksessa insinööri-sapperiyhtiö huoltaa puolustuksen valmistelun aikana asennetut puomit, mukaan lukien yhtiön sille siirtämät tekniset esteet (muut konepajayksiköt). Esteitä huollettaessa yhtiö toimii yleensä joukkueissa.

Insinöörikomppania (joukko, ryhmä) rakentaa esteitä puolustustaistelun aikana asettamalla miinakenttiä, ensisijaisesti panssarintorjuntamiinoja, asentamalla yhden tai kaksi estesolmua, asentamalla panssari-, jalka-, ajoneuvo- ja esinemiinoja sekä tierakenteiden tuhoaminen solmukohtien esteissä ja niiden välisissä poluissa.

114. POZ:ssa toimii miinanlaskuilla varustettu insinööriestekomppania (joukko) puolustuksen aikana yhteistyössä panssarintorjuntareservin (PTRez) kanssa tai itsenäisesti.

Tehtävää asetettaessa yritykselle ilmoitetaan: POZ:n taistelukokoonpano, valmiina olevat tehtävät, yksi tai kaksi toimintasuuntaa, pää- ja varakaivoslinjat kumpaankin suuntaan, etenemistavat. kaivoslinjat, keskittymisalueen pää- ja reservialueet, kokoontumisalue puomien asennuksen jälkeen, valmiusehdot, komento- ja havaintoaseman sijoituspaikka ja -aika.

Esteet on järjestetty suunnitelluille tai äskettäin nimetyille kaivoslinjoille, jotka estävät vihollisen hyökkäyksen (läpimurron) suunnat.

Saatuaan POD:n toimintaan valmistautumisen tehtävän yritys etenee määrätylle keskittymisalueelle ja valmistautuu suorittamaan tehtäviä. Komppanian komentaja suorittaa yhdessä joukkueen komentajien ja PTRezin komentajan kanssa (yhdistetty asemuodostelma, yksikkö, alaosasto) kaivoslinjojen tiedustelut, kulkutavat niille, tuhottavat kohteet (miinattavat kohteet), kulkuväylät. esteisiin jätetty lähtevien yksiköiden kulkua varten, latauspisteen paikka kokoontumisalueella puomien asennuksen jälkeen ja tie eteenpäin kokoontumisalueelle.

Vastaanotettuaan signaalin (komennon), POZ etenee määritellylle kaivoslinjalle yhdessä PTRezin kanssa tai itsenäisesti. Yrityksestä voidaan lähettää insinööritiedustelupartio tiedustelemaan vihollista, etenemään reittejä ja kaivoslinjoja. Komppanian komentaja pitää jatkuvasti yhteyttä PTRezin (yhdistetty aseyksikkö tai alayksikkö) komentajaan ja selventää heidän kanssaan kaivoslinjaa, kulkuväylää, vuorovaikutuksen järjestystä ja signaaleja kaivoslinjalla.

Saavuttuaan kaivoslinjalle POZ-komentaja selventää PTRezin tai yhdistetyn aseiden sotilasyksikön (alaosaston) komentajan kanssa miinakenttien, tuhoavien ja louhittavien kohteiden laskemispaikat, esteiden valmiusajan, läpikulkupaikat, niiden nimeämisen ja sulkemissignaalit, POZ:n toiminnan peittäminen PTRezin tai yhdistettyjen aseiden sotilasyksiköiden (divisioonan) tulella. Tämän jälkeen komppanian päällikkö määrittelee ryhmien tehtävät, sijoitusjärjestyksen ja etenemispolun latauspisteeseen esteiden asennuksen jälkeen. Kaivoslinjalla miinakentät asetetaan esteiden ja tieosuuksien teknisten joukkojen voimin, tierakenteet ja muut esineet valmistetaan tuhottavaksi (louhitaan) ohjatun kaivosryhmän voimin. Komppanian komentaja ohjaa ryhmien toimintaa, ollessaan päämiinakerroksen päällä. Tarvittaessa hävitettäväksi valmisteltujen esineiden ja esteiden hylättyjen käytävien tilapäinen kunnossapito, miehistöt jaetaan liikkuvan esteen irrottamisen kokoonpanosta.

POZ-komentaja raportoi esteiden asentamisesta PTRezin komentajalle, yksikkönsä komentajalle ja suunnittelupalvelun päällikölle. Valmisteltavien tuhojen käynnistämisestä vastaavat omistetut miehistöt PTRezin (yhdistelmäaseet sotilasyksikön) komentajan komennolla, joiden kanssa liikkuva esteen irrotus on vuorovaikutuksessa. Väylän tuhoutumisen ja sulkemisen jälkeen miehistöt menevät omatoimisesti latauspisteelle (keräysalueelle). Miinakerroksen lastauksen jälkeen komppania täydessä vauhdissa sijoittuu kokoonpanoalueelle valmiina seuraaviin tehtäviin.

115. Miinakerroksella varustettu esteiden tekninen osa toimii POZ:ssa osana joukkuetta. Kaivoslinjalla osasto asettaa useita miinoja. Ryhmän johtaja ohjaa alaistensa toimintaa, valvoo miinan kerroksen oikeaa liikettä, kaivosvaiheen kokoa ja miinojen asennuksen laatua. Miinojen ammuskuorman asennuksen jälkeen ryhmä osana ryhmää menee latauspisteeseen ja miinakerroksen lastauksen jälkeen joukkueen komentajan käskystä kokoontumispaikkaan.

116. Teknisten esteiden komppania (joukko), joka on varustettu etälouhinnan (tuhoamisen) teknisillä keinoilla, asettaa miinakenttiä edessään olevien vihollisjoukkojen tunnistetuille toiminta-alueille tai suoraan hänen taistelukokoonpanoihinsa. Kaivostyössä yhdessä etäsijoitettujen kaivosten kanssa purkuammuksia voidaan käyttää suppiloimiseen ja tie- ja siltarakenteiden toiminnan vauhdittamiseen tien suunnassa.

117. Insinööriasemakomppania suorittaa täydellä voimalla toimien linnoitustehtäviä, puolustuslinjoja puolustuksen syvyyksissä, joille se valmistelee tyypillisiä pataljoonapuolustusalueita ja tyypillisiä asemaalueita ohjus- ja ilmatorjuntaohjusosastoille.

118. Komentopaikan laitteiden suunnittelukomppania (joukko) toimii itsenäisesti täydellä voimalla tai ryhmissä. Jotta komentopisteiden sijoitusalueiden linnoitustehtävät suoritettaisiin ajoissa, yhtiötä vahvistetaan pääsääntöisesti komentopisteiden palveluyksiköiden tai moottoroitujen kivääriyksiköiden henkilöstöllä.

Asetetusta merkistä tai saatuaan taistelukäskyn komppania etenee uudelle tehtäväalueelle ja etenee komentopaikan sijoitusalueen teknisiin laitteisiin tiedusteluryhmän upseerin ohjeiden mukaisesti.

Rakenteet komento- ja valvontaryhmän operatiivisen henkilöstön suojaamiseksi ja työskentelyä varten, perustuskuopat komento- ja esikuntaajoneuvoille, komppania (joukkue) rakentaa ennen operatiivisen henkilöstön saapumista alueelle.

Jos aikaa on, komentopaikan käyttöalueen linnoituslaitteiden parantaminen suoritetaan poimimalla yrityksen (ryhmä) kaivaukset viestintäkoneiden ja laitteistojen suojia varten, viestintäkeskuksen kuljetusvälineitä varten. ja tukiryhmässä.

119. Tiesuunnitteluyritys ylläpitää muodostelmien (alayksiköiden) etenemispolut vastahyökkäyslinjoille (vastahyökkäykset) sekä valmistelee etenemispolut suunnittelemattomaan vastahyökkäyslinjaan (vastahyökkäyslinjaan).

Moottoroidun kiväärin (panssarivaunun) pataljoonan siirtämiseksi vastahyökkäyslinjalle (tulilinjalle) valmistellaan polku lähtölinjasta joukkojen pylväissä olevaan linjaan, jonka jälkeen osoitetaan liikesuunnat siirtymälinjalle hyökkäykseen. .

120. Tietekniikkaryhmä, valmistellessaan polkuja toisen ešelonin etenemiselle vastahyökkäyksen käynnistämistä varten, toimii osana tietekniikkaosastoa ja mekanisoitujen siltojen osastoa. Radat valmistellaan yksisuuntaista liikennettä varten. Raiteilla olevien esteiden ja tuhojen voittamiseksi valmistetaan kiertoteitä, ja jos se ei ole mahdollista, risteykset varustetaan koneellisilla silloilla, kansilla (porteilla) maaston heikkojen alueiden läpi tai täyttämällä ne radanrakentajien avulla.

121. Kenttävesihuoltokomppania (joukko, ryhmä) ylläpitää ja tarvittaessa varustaa vedenotto- ja puhdistuspisteitä uusilla alueilla puolustuksen suorittamisen aikana.

Kun puolustus rikotaan ja vihollinen kiilautuu sisään, sekä liikkuvan puolustuksen aikana kenttävesihuoltoyksiköt siirretään vedentuotantoon ja -puhdistukseen tarkoitettujen pisteiden (alueiden) päävarustealueilta varayksiköihin.

Komppanian (joukkueen, ryhmän) komentaja voi saada siirtokäskyn radiolla tai kirjallisesti yhdistyksen insinöörijoukkojen päällikön (NIV) osaston upseerilta, insinööripalvelun (NIS) johtajalta muodostumisesta.

Vara-alueella kenttävesihuollon päällikkö järjestää vedenotto- ja puhdistuspisteiden (-alueiden) varustamisen ja ylläpidon tehtävän suorittamisen, kuten pääalueilla.

122. Puolustuksen aikana joukkojen voimansyöttöyksiköt toimivat osana komentopisteiden varusteyksiköitä tai itsenäisesti. Ne sisältävät tehonsyöttöpisteitä ja kaapeliverkkoja kiinnittäen erityistä huomiota vastuullisten kuluttajien virransyöttöön.

123. Suorittaessaan liikkuvaa puolustusta insinöörijoukkojen alayksiköt suorittavat tehtäviä varmistaakseen alayksiköiden oikea-aikaisen ja salaisen käyttöönoton ja niiden ohjaamisen johdonmukaisella puolustustaistelulla riviltä riville, pitämällä lopullisen linjan lujasti ja aiheuttamalla viholliselle tappioita teknisillä ammuksilla.

124. Konepajakomppania (ryhmä, ryhmä) laskee miinakenttiä liikkuvien puolustuslinjojen eteen, vahvuuksiin, niiden väliin ja kylkiin, miinaa ja valmistelee tieosuuksia ja tierakenteita tuhoamista varten. Ensimmäinen ja viimeinen linja ovat tiheimmin teknisten esteiden peitossa. Tulipussin muodostamiseksi miinakentät rakennetaan katkaisuasemien (linjojen) ja ampumaväijytysasemien eteen.

Vetoreiteille asetetaan valvottuja miinakenttiä tai esteitä toisessa valmiusasteessa, jätetään kulkuväyliä, jotka suljetaan ystävällisten joukkojen vetäytymisen jälkeen.

125. POS:ssa toimii esteiden suunnitteluyritys (ryhmä). Kun alayksiköt ohjaavat seuraavalle linjalle, POZ yhdessä PTRezin kanssa tai itsenäisesti peittää vetäytymisensä takaa tai kyljestä esteillä.

POZ-toimien piirre on teknisten ammusten lisääntynyt kulutus johtuen kaivoslinjojen lisääntymisestä. Tämä edellyttää teknisten ammusten toimittamisen selkeää organisointia miinanlaskujen ammusten täydentämiseksi.

126. Insinööriasemakomppania (joukkue) alayksiköiden asemilla (puolustusalueilla) repii irti juoksuhautoja ja liikenneväyliä, kaivoja tankkeja, jalkaväen taisteluajoneuvoja (APC) ja muita tuliaseita varten, korsuja ja suojia varten, pystyttää rakenteita komentopisteissä, lääketieteellisissä viroissa.

Puolustusasemat ovat täydellisimmät viimeisellä puolustuslinjalla, jossa pataljoonien puolustusalueet yhdistetään juoksuhaudoin, viestintäkanavin ja varustetaan vara- ja valepuolustusalueet.

Tilanteesta, joukkojen, keinojen ja ajan saatavuudesta riippuen parannetaan peräkkäin miehitettyjen linjojen (asemien) linnoitusvarusteita, poistetaan edellisen linjan komentopisteiden sijoitusalueille asennettujen teollisuusrakenteiden rakenteita. maaperä tarvittaessa korjataan ja asennetaan uudelle pistehallinnan käyttöalueelle.

Katkaisuasemilla on varusteltu kattavaan puolustukseen valmistetut yhtiön linnoitukset sekä väijytysasennot. Ilmapuolustusyksiköille perustetaan väijytyksiä ja paimentolaisyksiköiden paikkoja.

127. Tietekniikan yritys (joukkue) valmistelee ja ylläpitää eturadat koko puolustuksen syvyydelle ensimmäisestä prikaatin rokadasta lopullisen aseman rokadaan. Prikaatin vastuualueella valmistellaan rintamareittejä ensimmäisen ja toisen ešelonin pataljoonien, komentopisteiden ja prikaatin alaisuudessa olevien alayksiköiden vetäytymistä ja ohjailua varten. Lisäksi, jotta varmistetaan ensimmäisen ešelonin liikkuminen linjalta toiselle, prikaatin vastuualueen reunoilla valmistetaan reitit lopulliselle puolustuslinjalle.

Prikaatin komentopisteiden, tykistöjen, sotilaallisten ilmapuolustusyksiköiden, logististen tukiyksiköiden (MTO) ohjaamista varten valmistetaan prikaatin etupolku ja prikaatin rokadit - yksi ensimmäisen puolustusaseman takana, toinen - lopullisessa puolustusasemassa.

128. Ponttoni, ylitys- ja laskukomppania (platoon), kelluvien kuljettajien komppania (platoon) varustaa ja ylläpitää risteyksiä vesiesteiden yli poistumis- ja ohjausreiteillä. Kun ylitys on valmis, ylitysvälineet poistetaan, ja jos vihollinen uhkaa vangita, ne tuhotaan, vesiesteen sillat tuhotaan, kaalat miinoitetaan.