Korean laivasto. Pohjois-Korean merivoimat. pienet Sang-O-projektin sukellusveneet

Monien osavaltioiden laivastoilla on harvinaisia ​​aluksia. He eivät enää koskaan mene merelle, mutta heidän jättäminen laivaston listoilta merkitsisi menneisyyden sankarillisten sivujen repimistä pois muistista ja perinteiden jatkuvuuden menettämistä tuleville sukupolville.

Siksi risteilijä Avrora seisoo ikuisen vitsin luona Pietarin Petrogradskaja-penkereellä, ja 104-tykkisen taistelulaivan Victoryn mastot kohoavat Portsmouthin telakoilla. Maan laivastolippu liehuu jokaisen veteraanin päällä, päivystää supistettu sotilasmerimiehistö ja laivaston budjetissa on varattu erityinen sarake niiden ylläpitoon (huom: Aurora suljettiin laivaston ulkopuolelle vuonna 2010 ja siirrettiin luokkaan laivat museot).

Jopa pragmaattisella Yhdysvalloilla on oma harvinainen alus - USS Pueblo (AGER-2). Ehkä epätavallisin kaikista maailman sotalaivoista.

Pueblon jättäminen pois Yhdysvaltain laivaston luetteloista merkitsisi valkoisen lipun nostamista ja antautumista vihollisen edessä. Pieni tiedustelija on edelleen listattu kaikilla Pentagonin listoilla aktiivisena taisteluyksikkönä. Eikä sillä ole väliä, että itse Pueblo on ollut ankkuroituna de facto pengerrykseen Pohjois-Korean Pjongjangissa lähes puoli vuosisataa ja sen salainen radiotekninen "täyte" on purettu palasiksi salaisten tutkimuslaitosten edun vuoksi. Neuvostoliitosta.

... 50. kaliiperin paljastamattomien "Browningien" tynnyrit työntyvät ulos avuttomasti. Pueblon päällysrakenteiden seinät ovat mustia sirpalehaavoista, ja kansilla näkyy amerikkalaisten merimiesten ruskeita verivärejä. Mutta kuinka jenkki-sota-alus päätyi niin nöyryyttävään asemaan?

Pueblon vangitseminen

Pueblo, elektroninen tiedustelualus, läpäisi Yhdysvaltain laivaston virallisten asiakirjojen mukaan Banner-tyyppisenä hydrografialuksena (Auxiliary General Environmental Research - AGER). Entinen rahti-matkustaja-alus FP-344, laskettu vesille vuonna 1944 ja muutettu myöhemmin erikoiskäyttöön. Täysi uppouma - 895 tonnia. Miehistö - noin 80 henkilöä. Täysi nopeus - 12,5 solmua. Aseistus - 2 konekivääriä, kaliiperi 12,7 mm.

Tyypillinen kylmän sodan vakooja, joka on naamioitu vaarattomaksi tiedealukseksi. Mutta vaatimattoman ulkonäön takana oli suden virne. Pueblon sisätilat muistuttivat jättimäistä supertietokonetta – pitkiä telinerivejä radioilla, oskilloskoopeilla, nauhureilla, salauskoneilla ja muilla erikoisvarusteilla. Tehtävänä on valvoa Neuvostoliiton laivastoa, mitata Neuvostoliiton alusten sähkömagneettisia kenttiä, siepata signaaleja kaikilla taajuuksilla Kansallisen turvallisuusviraston (ANB) ja laivaston meritiedustelun edun mukaisesti.

Tammikuun 11. päivänä 1968 USS Pueblo (AGER-2) lähti Sasebon satamasta ja Tsushiman salmen ohitettuaan saapui Japanin merelle tehtävänä valvoa Neuvostoliiton laivaston Tyynenmeren laivaston aluksia. Kierrettyään useita päiviä Vladivostokin alueella, Pueblo siirtyi etelään Korean niemimaan rannikkoa pitkin ja samalla keräsi tietoa radiolähetyslähteistä Pohjois-Korean alueella. Tilanne oli hälyttävä: 20. tammikuuta, kun partio oli 15 mailin etäisyydellä laivastotukikohdasta n. Maya-do-vartijat löysivät horisontista sotalaivan. Huono näkyvyys vaikeutti kansallisuuden tarkkaa määrittämistä - esine, joka osoittautui Korean demokraattisen kansantasavallan laivaston pieneksi sukellusveneiden vastaiseksi alukseksi, katosi jäljettömiin iltahämärässä.

Tammikuun 22. päivänä Pueblon lähelle ilmestyi kaksi pohjoiskorealaista troolaria, jotka seurasivat amerikkalaista koko päivän. Samana päivänä joukko pohjoiskorealaisia ​​erikoisjoukkoja yritti murhata Etelä-Korean presidentin Park Chung-heen, mutta kuoli tulitaistelussa poliisin kanssa.

Huonot merkit jätettiin huomiotta: "Pueblo" jatkoi rauhallisesti matkaansa Pohjois-Korean rannikolla.

Tammikuun 23. päivänä 1968 X tunti iski - klo 11.40 Korean demokraattisen kansantasavallan laivaston pieni sukellusveneiden vastainen alus SC-35 lähestyi Puebloa. Korealaiset vaativat lippusemaforin avulla ilmoittamaan aluksen kansallisuuden. Amerikkalaiset nostivat välittömästi tähdet ja raidat Pueblon mastosta. Tämän piti jäähdyttää kuumat päät ja sulkea pois kaikki vihollisen provokaatiot.

Neuvostoliitossa valmistettu pieni sukellusveneiden vastainen alus

Kuitenkin SC-35-laudalta seurasi välittömästi käsky pysäyttää liike, muuten korealaiset uhkasivat avata tulen. Yankees pelasi aikaa. Tällä hetkellä Pueblon viereen ilmestyi kolme muuta torpedovenettä. Tilanne oli saamassa vaarallisen käänteen. Yhdysvaltain lippu ei jotenkin erityisen viilentänyt Korean kiihkoa.

Pueblon komentaja Lloyd Bucher tarkisti kartan uudelleen ja tarkasti navigointitutkan omalla kädellä - niin on, Pueblo on 15 mailin päässä rannikosta, Pohjois-Korean aluevesien ulkopuolella. Korealaiset eivät kuitenkaan ajatelleet jäädä jälkeen - ilma oli täynnä suihkuhävittäjien pauhua. Pohjois-Korean ilmavoimia ja laivastoa ympäröi joka puolelta yksinäinen amerikkalainen tiedusteluagentti.

Nyt komentaja Bucher ymmärsi, mitä vihollinen aikoi - piirittää aseettoman Pueblo ja pakottaa sen seuraamaan johonkin Pohjois-Korean satamiin. Kun he lähtivät Sasebosta, hän osallistui konferenssiin tiedustelualus Bannerin miehistön upseerien kanssa. Kollegat vahvistivat, että Neuvostoliiton ja Kiinan laivastot käyttävät säännöllisesti tätä taktiikkaa yrittääkseen houkutella amerikkalaisia ​​vakoilualuksia ansaan. Toisin kuin Neuvostoliiton laivasto, Pohjois-Korean laivasto toimi kuitenkin rohkeammin ja päättäväisemmin. Kahden tunnin tuloksettoman takaa-ajon jälkeen ensimmäinen kuori lensi Pueblon päällirakenteeseen repimällä irti yhden amerikkalaisista merimiehistä. Seuraavaksi tiedustelurunko jyrisi konekiväärilaukauksista.

Jenkit huusivat hyökkäyksestä kaikilla taajuuksilla ja ryntäsivät tuhoamaan salaiset laitteet.

Kymmeniä tonneja radioelektroniikkaa ja salauskoneita, vuoria salaisia ​​asiakirjoja, raportteja, käskyjä, magneettinauhoja Pohjois-Korean ja Neuvostoliiton armeijan välisistä neuvotteluista - liikaa työtä kolmelle palokirveelle ja kahdelle sähköiselle paperinsilppurille. Yksityiskohdat, asiakirjat ja magneettinauhat tulisi pudottaa pusseihin myöhempää pudotusta varten laidan yli - annettuaan tarvittavat käskyt, Bucher ryntäsi päätä myöten radiohuoneeseen. Kuinka 7. laivaston komento lupaa auttaa häntä?

Signaalin Yhdysvaltain laivaston alukseen kohdistuvasta hyökkäyksestä vastaanottivat lentotukialuksen iskuryhmän alukset, joka sijaitsi 500 mailia Pueblosta etelään. Task Force 71:n komentaja, kontra-amiraali Epes, käski päivystävät Phantomit nostamaan välittömästi ilmaan ja tuhoamaan helvettiin kaikki pohjoiskorealaiset peltitölkit, jotka yrittivät päästä lähelle amerikkalaista tiedustelualusta. Jolle Supercarrier Enterprisen komentaja kohautti vain olkapäitään - hän tuskin voi auttaa tässä tilanteessa. Enterprisen ilmasiipi ei ole vielä toipunut pitkästä valtameren siirtymävaiheesta, puolet lentokoneista on vaurioitunut ankarassa taifuunissa, ja kannella olevissa neljässä taisteluvalmiissa Phantomissa ei ole muita aseita kuin ilma-ilmaan-ohjuksia. Hänen tyypiltään kestää vähintään puolitoista tuntia aseiden vaihtamiseen ja täysimittaisen iskuryhmän muodostamiseen - mutta valitettavasti siihen mennessä on todennäköisesti liian myöhäistä ...

Japanin satamiin sijoitetut hävittäjät USS Higbee, USS Collet ja USS O'Bannon olivat liian kaukana tarjotakseen apua hyökkääjälle. Luvatut F-105 Thunderchief hävittäjäpommittajat eivät myöskään saapuneet ...

Tällä hetkellä korealaiset jatkoivat menetelmällisesti Pueblon sillan ja päällirakenteen ampumista 57 mm:n aseilla toivoen tappavansa aluksen komentajan ja vanhemmat upseerit. "Päättömän" aluksen on nopeasti nostettava "valkoinen lippu" ja hyväksyttävä korealaisten merimiesten ehdot.

Lopulta komentaja Butcher tajusi, että apua ei tullut heille, ja korealaiset ampuisivat heidät kaikki, jos jenkit eivät täytä heidän ehtojaan. Pueblo pysähtyi ja valmistautui ottamaan sieppausryhmän kyytiin. Yankees ei edes yrittänyt ottaa taistelua - Browningit yläkannella pysyivät peittämättöminä. Myöhemmin komentaja perusteli itsensä, että Pueblon miehistöstä vain yksi henkilö tiesi kuinka käsitellä näitä aseita.

Lähestyvästä torpedoveneestä laskeutui Pueblon kannelle 8 korealaista merimiestä, joista kukaan ei puhunut englantia. Komentaja Butcher yritti selittää, että hän oli vastuussa aluksesta. Korealainen upseeri viittasi miehistölle asettumaan riviin sivulle ja ampui kalashnikovista heidän päänsä yli, mikä ilmeisesti osoitti pelästyneille jenkeille, että hän oli nyt johtaja täällä. Eikä hän aio vitsailla heidän kanssaan.

Laskeutuessaan korealaisten kanssa radioteknikkojen ja salakirjoittajien työtiloihin komentaja Bucher hämmästyi: koko kansi oli täynnä asiakirjoja, salaisten laitteiden yksityiskohtia ja magneettisia vuosia. Ne kerättiin pusseihin, mutta kukaan ei vaivautunut heittämään niitä yli laidan! Yhtäkään yllätys ei odottanut heitä radiohuoneessa: Bucherin itsensä mukaan korealaisten kapeat silmät laajenivat nähdessään, kuinka teletypit jatkavat salaisten radioviestien tyrmäämistä - jenkit eivät ainoastaan ​​tuhonneet laitteita, vaan eivät edes tuhonneet laitteita. yritä sammuttaa se!

Tehosteet

Vangittu Pueblo saatettiin Wonsaniin. Kaiken kaikkiaan Korean demokraattisen kansantasavallan laivaston kanssa käydyssä yhteenotossa tiedustelumiehistö menetti yhden kuolleen ihmisen, loput 82 merimiestä vangittiin. 10 amerikkalaista sai vakavia vammoja.

Seuraavana päivänä Korean militarisoidun alueen Panmunjeongin tarkastuspisteessä aloitettiin neuvottelut Yhdysvaltojen ja Pohjois-Korean edustajien välillä. Kontra-amiraali John Victor Smith luki amerikkalaisen vetoomuksen: jenkit vaativat panttivankien välitöntä vapauttamista, takavarikoidun hydrografialuksen palauttamista ja anteeksipyyntöä. Korostettiin, että takavarikko tapahtui 15,6 mailin etäisyydellä Korean niemimaan rannikosta, Pohjois-Korean aluevesien ulkopuolella (kansainvälisten sääntöjen mukaan 12 mailin päässä rannikosta).

Pohjoiskorealainen kenraali Pak Chung Guk yksinkertaisesti nauroi amerikkalaisia ​​päin päin ja sanoi, että aluevesien raja kulkee siellä, missä toveri Kim osoittaa. Tällä hetkellä tämä etäisyys on 50 mailia Pohjois-Korean rannikosta. Hän ilmaisee maansa puolesta päättäväisen vastalauseen Korean demokraattisen kansantasavallan terroristivesien töykeälle aggressiiviselle hyökkäykselle aseellisella aluksella vakoiluvälineineen, ja kaikki puheet Pueblon miehistön jäsenten vapauttamisesta voidaan aloittaa vasta virallinen anteeksipyyntö Yhdysvalloista.

Neuvottelut pysähtyivät.

Tammikuun 28. päivänä korkean korkeuden yliäänitiedustelulentokoneella A-12 (SR-71:n edeltäjä) saatiin luotettava vahvistus siitä, että Pueblo oli vangittu Pohjois-Korean asevoimiin. Kuvista kävi selvästi ilmi, että alus sijaitsi Wonsanin laivastotukikohdassa Pohjois-Korean laivaston alusten ympäröimänä.

i> "Pueblo" 20 km korkeudelta

Samaan aikaan saapui Pohjois-Koreasta komentaja Bucherin kiitoskirje, jossa hän tunnusti vakoilun ja muut syntinsä. Teksti on sävelletty Juche-ideologian mukaisesti, eikä se olisi voinut olla amerikkalaisen kirjoittama. Mutta allekirjoitus oli todellinen. Kuten myöhemmin tiedettiin, korealaiset hakkasivat Pueblo-komentajaa, ja kun tämä ei auttanut, he uhkasivat, että hän näkisi koko miehistön teloituksen ja kuolee sitten itse. Tietäen kenen kanssa oli tekemisissä Bucher allekirjoitti varovaisesti tunnustuksen.

Kotona merimiehiä tervehdittiin todellisina sankareina. Kuitenkin jo tammikuussa 1969 oikeudenkäynti aloitettiin - 200 tuntia kokouksia, 140 todistajaa. Pentagonin viranomaiset olivat raivoissaan siitä, että ensimmäistä kertaa 160 vuoteen amerikkalainen alus oli luovutettu viholliselle. Täydellä salaisten varusteiden kanssa!

Miksi komentaja ei uskaltanut upottaa laivaansa Pueblon vangitsemisen uhalla? Tai ainakin tuhota arvokkaimmat laitteet? Salauskoneet joutuivat pohjoiskorealaisten käsiin - suora uhka Yhdysvaltain kansalliselle turvallisuudelle ja kaikelle, vangittu alus todennäköisesti sijoitetaan jonnekin näkyvälle paikalle, mikä vahingoittaa Amerikan imagoa.

Lloyd Bucher perusteli itseään sillä, että pari kuukautta ennen kampanjaa hän kääntyi laivaston komennon puoleen vaatimalla räjähteiden asentamista - salaisten laitteiden nopeaan heikentämiseen ja tuhoamiseen. Hänen pyyntönsä jäi kuitenkin tyydyttämättä.

Lopuksi, miksi suuret ja voittamattomat amerikkalaiset ilmavoimat eivät tulleet Pueblon avuksi? Missä Enterprise-superkantoaalto napsauttaa nokkaansa tuolloin?

Prosessin aikana paljastettiin kaikki uudet tosiasiat Yhdysvaltain laivaston sotkusta. Lopulta jenkit päättivät lopettaa tragikomedian ja ryhtyä ratkaisemaan rakentavasti havaittuja ongelmia. Laivaston komentajan John Chaffeen päätöksellä tapaus lopetettiin. Komentaja Bucher oli täysin oikeutettu.

Suurin virhe Pueblo-tapauksessa oli Korean demokraattisen kansantasavallan riittävyyden väärä laskelma. Jenkit olivat varmoja, että he toimivat Neuvostoliiton liittolaista vastaan, mikä tarkoitti, ettei ollut ketään pelättävää: Neuvostoliiton merimiehet noudattivat aina kansainvälisen merioikeuden normeja eivätkä koskaan koskettaneet amerikkalaista laivaa 12 meripeninkulman alueen ulkopuolella. vedet. Jopa avomerellä Neuvostoliiton tiedustelu (viestintäalukset - SSV) ja heidän amerikkalaiset "kollegansa" (GER / AGER) - sama kurja aseeton "lantio" - lähestyivät rohkeasti "todennäköisen vihollisen" laivueita uskoen oikeutetusti heidän turvallisuutensa. sen varmisti maidensa sotilaallinen ja poliittinen voima, joka tulkittiin niiden päällä leijuvaksi lipuksi.

Amerikkalaiset pelot salaisten laitteiden takavarikosta eivät olleet turhia: Neuvostoliiton asiantuntijat purkivat ja siirsivät Neuvostoliittoon välittömästi useita salaisia ​​laitteita, mukaan lukien. salauskoneet luokka KW-7. Käyttämällä tätä laitteistoa yhdistettynä taulukoihin, koodeihin ja salausjärjestelmien kuvauksiin, jotka KGB oli hankkinut sotilasupseerin Johnny Walkerin avulla, Neuvostoliiton kryptografit pystyivät tulkitsemaan noin miljoona Yhdysvaltain laivaston siepattua viestiä.

USS Pueblon sieppaus ja sen vaikutus SIGINT-toimintoihin, NSA on poistanut luokituksen ja julkaissut 20.12.2006
Kirjailija Oleg Kaptsov

hufden>> Toinen onnistunut julkaisu
TT> Miksi heidän pitäisi? Heillä on jo ICBM:t, joiden avulla he voivat lyödä potentiaalista vihollista, miksi tuhlata resursseja strategisten ydinjoukkojen merivoimien komponenttiin? Nämä kulut on järkevää käyttää johonkin muuhun tärkeämpään. Ilmailun kanssa Kndrovit ovat perseestä, joten he korjaavat tilanteen.

Yhdysvaltain / ROK:n maa- tai meriohjuspuolustusjärjestelmät voivat siepata Korean demokraattisen kansantasavallan ICBM:itä lentoonlähdön aikana. Mikä alue sitten on..

Sinp'o diesel-sähkösukellusveneen vedenalainen uppouma on 1650 tonnia, pituus 68 m, leveys 6,5 m. Sukellusveneen pintanopeus on 16 solmua, vedenalainen nopeus noin 10 solmua. Sen matkamatka on 1500 mailia (2800 km), autonomia on noin 30 päivää. Veneen aseistus sisältää yhden kantoraketin sisäänvedettävien laitteiden aitauksessa ja sen alla olevassa rungossa KN-11 SLBM:lle sekä 2-4 keulan torpedoputkea. Tämä riittää päästäksesi lähelle Guamia tai Havaijin saaria ja iskeäksesi niihin.
Mutta tietenkään Sinp'o ei ole taisteluvene, vaan kokeellinen vene, joka on suunniteltu testaamaan KN-11 SLBM:ää. Pohjois-Koreassa on ulkomaisten lähteiden mukaan käynnissä kuuden Sinp'o-pohjaisen diesel-sähkösukellusveneen rakentaminen. On selvää, että jokaisella niistä on kaksi tai kolme kantorakettia SLBM:ille. Sinpon laivastotukikohtaan rakennetaan katettu venevaja sukellusveneiden kokoamista varten. Sinne rakennetaan myös kahta teräsbetonisuojaa ohjussukellusveneille. Kaikki nämä toimet vaativat aikaa ja paljon rahaa. Siksi puhuminen KN-11-Sinp'o-kompleksin käyttöönotosta vain vuodessa on tuskin perusteltua. Mutta kahden tai kolmen vuoden kuluttua hän voi ryhtyä taistelutehtäviin.

Erityisen huolestuttavaa Soulille on Korean demokraattisen kansantasavallan mahdollisuus käyttää ballististen ohjusten sukellusveneitä ohittaakseen ohjustentorjunta-aidan, jonka Yhdysvallat ja Etelä-Korea aikovat rakentaa maan kahden osan välille vuoden 2017 loppuun mennessä. "THAAD-ohjuspuolustusjärjestelmällä on vaikeuksia siepata sukellusveneestä laukaistavia ballistisia ohjuksia, koska niitä voidaan ampua mistä tahansa Etelä-Korean läheltä", Etelä-Korean Yonhap-uutistoimisto huomauttaa. Itse asiassa tämä tehtävä on paljon monimutkaisempi.

Ja silti, meistä näyttää, että Kim Jong-unin päätavoite ei ole Etelä-Korea tai Japani. Hänen mielestään vihollinen numero yksi on Amerikan Yhdysvallat. "Vastauksena Yhdysvaltojen vihamieliseen politiikkaan, joka uhkaa suvereniteettiamme ja oikeuttamme elämään", Korean demokraattinen kansantasavalta sanoi lausunnossaan, "ryhdymme monivaiheisiin toimenpiteisiin ydinvoimamme vahvistamiseksi". Ja jos pohjoiskorealaiset sukellusveneet voivat murtautua Tyynelle valtamerelle, ne hiipivät Yhdysvaltojen rannoille. Ja sitten, pitäen Amerikan aseella, marsalkka Kim pystyy puhumaan Washingtonin kanssa tasavertaisesti.

Korean demokraattisen kansantasavallan laivaston vahvuus oli vuonna 2008 46 000 henkilöä, vuonna 2012 60 000. Asevelvollisuuden käyttöikä on 5-10 vuotta.

Laivaston päämaja sijaitsee Pjongjangissa. Suurin osa laivastosta koostuu rannikkovartiostosta. Laivasto pystyy suorittamaan rajavartiooperaatioita rannikkovyöhykkeellä, hyökkäys- ja puolustusoperaatioita, kaivos- ja tavanomaisia ​​ratsastusoperaatioita. Samaan aikaan laivaston kokoonpanon epätasapainon vuoksi sillä on rajalliset mahdollisuudet hallita merialueita, pelotetoimia tai taistella sukellusveneitä vastaan. Yli 60 prosenttia Pohjois-Korean sotalaivoista on sijoitettu tukikohtiin.

Laivaston päätehtävänä on tukea maajoukkojen taistelutoimintaa Etelä-Korean armeijaa vastaan. Laivasto pystyy suorittamaan raketti- ja tykistöpommituksia rannikkokohteisiin.

Pohjois-Korea rakentaa omia pieniä ja keskisuuria sukellusveneitä pääasiassa Nampon ja Wonsanin telakoilla.

Laivaston komennolla on hallinnassaan kaksi laivastoa, itäinen ja läntinen, ja ne koostuvat 16 taisteluryhmästä. Maantieteellisestä sijainnista johtuen laivastojen välillä ei ole laivojen vaihtoa.

Länsilaivasto, joka koostuu kuudesta noin 300 laivan laivueesta, toimii Keltaisellamerellä. Laivaston pääkonttori sijaitsee Nampossa, päätukiasemat ovat Pipha-got ja Sagot, pienemmät tukikohdat Cho-do ja Tasa-ni. Laivastoon kuuluu maihinnousualusprikaati, kaksi vesialuevartioprikaatia, neljä ohjusveneosastoa, neljä sukellusveneosastoa ja erillinen vesialuevartioosasto.

Itäinen laivasto, joka koostuu 10 laivueesta ja noin 470 aluksesta, toimii Japaninmerellä. Laivaston pääkonttori sijaitsee Taeydongissa, päätukiasemat ovat Najin ja Wonsan, pienemmät tukikohdat ovat Chaho, Chongjin, Myang Do ja Puam-ni. Laivastoon kuuluu kaksi maihinnousuveneprikaatia, kaksi vesialueen suojeluprikaatia, veneprikaati, URO-fregattien divisioona, kolme ohjusveneiden divisioonaa, erillinen torpedoveneiden divisioona, kolme sukellusveneiden divisioonaa, erillinen divisioona erittäin pienistä sukellusveneistä (sabotaasi- ja tiedustelujoukot).

Sukellusvenelaivasto on hajautettu. Sukellusveneet sijaitsevat Chahossa, Mayangdossa ja Piphagotassa.

Korean demokraattisen kansantasavallan laivaston Najin-luokan fregatti

Laivastoon kuuluu 3 URO-fregattia (2 Najin, 1 Soho), 2 hävittäjää, 18 pientä sukellusveneiden vastaista alusta, 4 neuvostoliiton sukellusvenettä projektista 613, 23 kiinalaista ja kotimaista sukellusvenettä projektista 033 (projekti 633), 29 pientä sukellusvenettä. Sang-O-projekti, yli 20 kääpiösukellusvenettä, 34 ohjusvenettä (10 projektia 205 Osa, 4 luokkaa Huangfen, 10 Sozhu, 12 projektia 183 Komar; veneet on aseistettu laivantorjuntaohjuksilla P-15 Termit tai kiinalaisella CSS-N -1 SHRUBBRUSH), 150 torpedovenettä (noin puolet kotimaisesta rakenteesta), palotukiveneitä (mukaan lukien 62 CHAHO-luokkaa), 56 suurta (6 Hainan, 12 Taejong, 13 "Shanghai-2", 6 "Chongju", 19 "SO") -1") ja yli 100 pientä partiovenettä, 10 pientä rantautumisalusta "Hante" (joka voi kuljettaa 3-4 kevyttä panssaria), jopa 120 laskeutumisalusta (mukaan lukien noin 100 "Nampoa", jotka on luotu Neuvostoliiton P-6 torpedovene, jonka nopeus on jopa 40 solmua ja kantama jopa 335 km ja joka pystyy kuljettamaan jopa 30 varusteltujen laskuvarjojoukkojen määrä), jopa 130 ilmatyynyalusta, 24 Yukto-1/2 miinanraivaajaa, 8 ultrapienten sukellusveneiden kelluvaa tukikohtaa, sukellusveneen pelastusalus, 4 hydrografialusta, miinanraivaajia.

Pohjois-Korean laivaston partiolaiva

Nopeiden ohjus- ja torpedoveneiden käyttö mahdollistaa yllätyshyökkäykset vihollisen sotalaivoja vastaan. Sukellusveneitä voidaan käyttää estämään meriliikennettä, asettamaan miinakenttiä ja laskemaan maihin erikoisoperaatiojoukkoja. Noin 60 % aluksista sijaitsee lähellä demilitarisoitua vyöhykettä.

Merivoimilla on kaksi tarkka-ampujaprikaatia amfibioaluksilla.

Rannikkojoukot sisältävät kaksi rykmenttiä (kolmetoista laivojen vastaisten ohjusten divisioonaa) ja kuusitoista erillistä rannikkotykistödivisioonaa. Rannikkoparistot on aseistettu pinta-meri-ohjuksilla S-2 Sopka, CSSC-2 SILKWORM (kiinalainen kopio Neuvostoliiton P-15M:stä) ja CSSC-3 SEERSUCKER, joiden kantama on jopa 95 km, sekä rannikko-ohjuksia. tykistölaitteistot, joiden kaliiperi on 122/130/152 mm.

Pohjois-Korean laivastolla on runsaasti kokemusta miinakenttien laskemisesta. Sen laivastolla on huomattava määrä pinta-aluksia, jotka on suunniteltu laskemaan miinoja amfibiopurkauksia vastaan, suojelemaan strategisia satamia ja tarjoamaan maajoukkojen merisuojelua. Osana rannikkopuolustusjärjestelmää miinakentät yhdistetään tykistö- ja ohjusten rannikkopattereihin.

Puoliksi upotettava vene Korean demokraattinen kansantasavalta

Korean demokraattisen kansantasavallan laivasto käyttää merivoimien 137. laivueen käyttämiä puoliksi upotettuja aluksia erikoisjoukkojen sotilaiden maihinnousussa merestä. Matalasta profiilistaan ​​johtuen nämä alukset ovat tuskin näkyvissä tutkalla. Nopeus veden pinnalla on 45 solmua (83 km / h), nopeus puoliksi upotettuna 4 solmua (7,4 km / h).

Sota-alusten lisäksi 10 rahtilaivaa on suoraan Kansan asevoimien ministeriön alaisuudessa.

Rosin Aleksanteri.

Neuvostoliiton laivasto ja Pohjois-Korean laivasto.

Korean demokraattisen kansantasavallan laivaston perustaminen.

Pohjois-Korean laivasto perustettiin 5.6.1946. "Marine Security Force":na (Maritime Security Force) päämaja sijaitsi Wonsanin satamassa ja aloitti toimintansa heinäkuussa. Joulukuussa 1946 laivastojoukot nimettiin uudelleen "Marine Patroliksi" (Marine Patrols), päämaja siirrettiin pääkaupunkiin - Pjongjangiin merivoimien tehokkaampaa hallintaa varten. Kesäkuussa 1947 Wonsanissa Naval Academy (Marine Patrol Academy) perustettiin kouluttamaan upseereita laivastolle. Aluksi merivoimat olivat sisäministeriön alaisia ​​ja 20. elokuuta 1949 alkaen. Kotimaan turvallisuusministeriön alaisuudessa. Torpedoveneiden divisioonan muodostamisen jälkeen 29. elokuuta partiojoukot tulivat tunnetuksi merivoimilla, ja tätä päivämäärää vietettiin laivaston päivänä, kunnes se muutettiin 5. kesäkuuta 1993.

Neuvostoliitto auttoi Korean demokraattista kansantasavaltaa (Korean demokraattista kansantasavaltaa) sen kansallisen laivaston luomisessa: laivoja ja veneitä siirrettiin ja Neuvostoliiton laivaston neuvonantajien instituutio otettiin käyttöön. Amiraali V. M. Grishanovin mukaan, joka vuosina 1947-1950. Vuosina 1949-1954 hän oli apulaispäällikkö ja sitten 5. laivaston poliittisen osaston päällikkö vuosina 1949-1954. Neuvostoliitto siirsi osan sotalaivoista ja aluksista Pohjois-Korealle (yhteensä 68 yksikköä), mukaan lukien 37 torpedovenettä, 9 miinanraivaajaa, 8 sukellusvenemetsästäjää. Suurin osa heistä ilmeisesti siirrettiin vuoden 1953 aselevon jälkeen. Muiden luotettavampien tietojen mukaan Korean demokraattisen kansantasavallan laivasto siirrettiin ennen vuotta 1950: 1 miinanraivaaja (todennäköisimmin BTShch pr.53 - T-3 "Explorer" maaliskuussa 1953), 4 partioalusta (on näyttöä siitä, että yksi niistä oli TFR-projekti 39 - "Zarnitsa" 1950), 6 kuljetusta, 10 torpedovenettä (vähintään viisi G-5 tyyppiä), 3 pientä (projekti OD-200) ja 1 iso metsästäjä. Neuvostoliiton ja Neuvostoliiton laivastokouluissa Pohjois-Korean oppilaitosten opettajat kouluttivat henkilöstöä uudelle laivastolle 1.3.1950. Merivoimiin koulutettiin 612 upseeria ja 640 merimiestä. Erityisesti sisään Pacific Naval Institute nimetty S.O. Makarov Vladivostokissa G-5-torpedoveneiden pohjoiskorealaisia ​​miehistöjä koulutettiin. Korealaisten joukossa oli Korean demokraattisen kansantasavallan tuleva sankari Kim Gong Ok, joka sai sankarin tittelin hyökkäyksestä interventioristeilijöitä vastaan ​​2. heinäkuuta 1950.

Kaikista Korean laivaston rakentamiseen liittyvistä kysymyksistä keskusteltiin Kim Il Sungin ja hänen avustajiensa kanssa. Neuvostoliiton puolelta heidän keskusteluihinsa osallistuivat Neuvostoliiton operatiivisen ryhmän komentaja amiraali G. V. Zhukov ja V. M. Grishanov. Jälkimmäisen muistelmien mukaan "päätökset tehtiin nopeasti ja toteutettiin sitten aktiivisesti käytännössä". Vuonna 1948 Tyynenmeren laivaston komentaja vara-amiraali A. S. Frolov tuli Seishiniin keskustelemaan Pohjois-Korean laivaston luomisesta. Hän osallistui Neuvostoliiton joukkojen vetäytymiseen ja useiden Neuvostoliiton sotalaivojen siirtoon Korean laivaston upseerien johdolla liittyvien ongelmien ratkaisemiseen. Neuvostoliiton opettajat jäivät Pohjois-Koreaan auttamaan pohjoiskorealaisia ​​neuvostotekniikan hallitsemisessa.

Laivaston muodostamisessa korealaisia ​​auttoivat Neuvostoliiton asiantuntijat, joita johti Pohjois-Korean vanhin merivoimien neuvonantaja, amiraali Kapanadze Seyid Avvakumovich. Ja monet Korean demokraattisen kansantasavallan laivaston komentopaikat olivat niin sanottujen neuvostokorealaisten käytössä, nämä ovat Korean kansalaisia, jotka lähetettiin Neuvostoliitosta elokuusta 1945 lähtien. tammikuuta 1949 asti rakentamaan uutta valtiota. Tässä on vain joitain Neuvostoliiton korealaisista, jotka olivat yhteydessä laivastoon. Laivaston ylipäällikkö oli kenraali Han Il Mu (s. 1905), myöhemmin ilmavoimien ylipäällikkö, KPA:n laivaston esikuntapäällikkö kenraalimajuri Kim Won Mu (1910), laivaston päämajan operaatioosaston päällikkönä oli Pak Ding (1920), Nampon laivastotukikohdan päällikkönä eversti Kim Woo-hyun (1917), 25. rannikkovartiosprikaatin komentajana kenraalimajuri Oh Gi Chen (1904), laivastokoulun päällikkö oli Kim Gwang Bin (1912) ja kenraalimajuri Lee Se Ho (1920), laivastoakatemian opettaja oli kapteeni 1. luokka Hwang Geum Cher (1924). Tunnustettu auktoriteetti laivastossa oli Pohjois-Korean sankari, kontraamiraali Kim Chir Sung. Korean sodan lopussa osa Pohjois-Koreaan jääneistä neuvostokorealaisista syrjäytettiin johtotehtävistä, monet heistä sorrettiin. Vain harvat pysyivät vallassa ja pakotettiin palvelemaan uskollisesti Kim Il Sungin hallintoa. Suurin osa palasi Neuvostoliittoon.

Korean sodan alkuun mennessä Korean kansan laivaston (Korean kansan laivaston - KPN) kokoonpanossa oli (likimääräiset tiedot, koska Korean demokraattisen kansantasavallan laivaston kokoonpanosta ei ole tarkkoja tietoja) kokoonpanossaan neljä laivaosastoa:

1 partioalusten divisioona (1. partiovenelaivue) - kolme OD-200-tyyppistä merimetsästäjää;

2. torpedoveneiden divisioona (2. PT-veneet Squadron) - viisi G-5-tyyppistä venettä (mukaan lukien nro 21, nro 22, nro 23, nro 24), perustuen Wonsaniin;

3. Miinaharavalentue (3-rd Minesweepers Squadron) - kaksi entistä YMS-tyyppistä amerikkalaista miinanraivaajaa ja yksi entinen japanilainen;

Rakenteilla olevien alusten jako - 7 alusta, joiden uppouma on 250 ja 800 tonnia;

Lisäksi laivastoon kuului - yksi kelluva tukikohta, yksi sotilaskuljetus, jonka uppouma oli 2000 tonnia (entinen amerikkalainen, siirretty Etelä-Koreasta vuonna 1949), kuusi erilaista venettä ja kuunaria (joiden uppouma 60-80 tonnia). Laivaston kokonaisvahvuus oli 10 297, mukaan lukien 3 680 merivoimia, 5 483 merijalkaväkeä ja 1 134 rannikkopuolustushenkilöstöä. Lisäksi vihollisuuksien puhjettua mobilisoitiin jopa 100 alusta, joiden uppouma oli 60–100 tonnia.

Ensimmäisessä vaiheessa Korean demokraattisen kansantasavallan johto käytti aktiivisesti pientä laivastoaan. Korean demokraattisen kansantasavallan laivaston tärkeimmät tehtävät Korean sodan aikana olivat taktisten hyökkäysjoukkojen laskeutuminen vihollisen miehittämälle rannikolle, satunnaiset taistelut vihollisen alusten kanssa avomerellä ja miinakenttien asettaminen. Syyskuun 1950 alkuun mennessä Korean demokraattisen kansantasavallan laivasto oli menettänyt lähes kaikki alukset ilmaiskujen ja meritaistelujen seurauksena, loput alukset turvautuivat Neuvostoliiton ja Kiinan satamiin. Sodan kolmannessa ja neljännessä vaiheessa meritoiminnassa käytettiin vain improvisoituja kelluvia välineitä - kungaja ja kuunareita. Lisätietoja Korean laivaston ja Neuvostoliiton merimiesten toiminnasta Korean sodassa 1950-1953 kuvataan materiaalissa " »

Kolme sodanjälkeistä vuosikymmentä.

Korean sodan päätyttyä Neuvostoliitto auttoi Pohjois-Koreaa rakentamaan uudelleen laivastonsa.Syyskuussa 1953 ja sitten maaliskuussa 1954 KPA:n sotilas-, merivoimien neuvonantaja- ja palveluhenkilökuntaa tarkistettiin. Vuoden 1954 uuden virkaluettelon mukaan KPA:n sotilasneuvonantajan kokonaishenkilömääräksi määritettiin 164 henkilöä, mukaan lukien 12 laivaston neuvonantajaa. Tällaisen neuvonantajien henkilöstön säilyttäminen johtui tarpeesta ratkaista seuraavat tehtävät: "varmistaa taistelukoulutuksen organisoitu sijoittaminen KPA:ssa ja vahvistaa edelleen joukkojen ja sotilasvarusteiden taisteluvalmiutta; jatkaa Korean sodan kokemusten tutkimista ja yhteenvedon tekemistä." 1950-luvulta lähtien Neuvostoliitto tarjosi apua korealaisen sotilashenkilöstön koulutuksessa, mukaan lukien sotilasoppilaitoksissaan. Yleisesti ottaen vuoteen 1992 asti 2 614 Pohjois-Korean sotilasta koulutettiin Neuvostoliitossa/Venäjällä, mukaan lukien 175 henkilöä Pohjois-Korean laivastolle. Vastineeksi upotetuista miinanraivaajat Project 53 (Fugasse-tyyppiä) luovutettiin Pohjois-Korean laivastolle: joulukuussa 1953. - "T-2" "köysi" ja T-8 "Cheka". Myös 1950-luvulla he saivat projektin 39 partiolaivan Molniya ja joukon veneitä - projekti 123K torpedoveneitä, sukellusveneiden vastaisia ​​veneitä - OD-200- ja MO-4-tyyppisiä merimetsästäjiä. Näiden alusten oli tarkoitus vartioida rannikkoa. Ja pian merimiehemme tutustuivat heihin läheltä.

5. maaliskuuta 1955 Pohjois-Korean hallitus hyväksyi yksipuolisesti päätöslauselman, jossa aluevesien leveyden vahvistamisen lisäksi merkittävä osa Itä-Korean lahdesta julistettiin Pohjois-Korean sisävesiksi. Monet maat eivät olleet samaa mieltä tästä, ja ne pitivät niitä kansainvälisen oikeuden mukaan kansainvälisinä vesinä. Maailman maiden ja naapureiden kanssa Korean demokraattisen kansantasavallan aluevesiviranomaisten leveydestä johtuvien ratkaisemattomien ongelmien vuoksi he reagoivat hermostuneesti kaikkiin, kuten heistä näytti, rajojen rikkomiseen. Lisäksi Pohjois-Korean laivasto ei aina noudattanut yleisesti hyväksyttyjä sota-alusten käyttäytymistä koskevia sääntöjä merellä, koska heillä oli käskyt käyttää aseita "ulkomaalaisia ​​aluksia vastaan", toimien periaatteella "ammu ensin ja sitten keksi se". ulos." Tämä on vuoden 1959 lopussa. johti siihen, että he ampuivat kirjaimellisesti Neuvostoliiton aluksen.

Joulukuussa 1959 Tyynenmeren laivaston tiedustelualus "GS-34", jolla oli hydrografisen aluksen asema ja suojaksi nimi "Ungo", komentajaluutnantti Alexander Borisovich Kozminin komennossa, oli kampanjassa merellä Japani Korean itärannikolla Itä-Koreanlahdella. RK "GS-34" - "Ungo", kuunari, rakennettu vuonna 1954. DDR:n telakoilla. 9. toukokuuta 1955 Neuvostoliiton valtion lippu nostettiin kuunariin ja sille annettiin nimi "Ungo". Vuonna 1955 alus ylitti kapteeni 3. luokan Lazarenko Akim Naumovichin komennossa Tyynelle valtamerelle pohjoista merireittiä pitkin ja siitä tuli osa Tyynenmeren laivaston tiedustelupalvelua lähettialuksena. Vuodesta 1956 kuunari määrättiin sanansaattilaivojen alaluokkaan ja sai nimen "GS-34", ja nimi "Ungo" jätettiin legendaksi. Vuonna 1957 määrättiin 3. luokan erikoisaluksiin. Vuonna 1958 Komentajaksi nimitettiin vanhempi luutnantti Alexander Borisovich Kozmin. Tällä kertaa alus teki rutiininomaista tiedustelumatkaa ja suoritti tiedusteluturvaa Japanista Pohjois-Koreaan palaavien palaajien osalta. Joulukuun 28. päivän iltana oli myrskyistä, näkyvyyttä oli vähän. Kello 19:00 sää parani. BS-1:n komentaja Eduard Shchukin alkoi aluksen komentajan käskystä määrittää aluksen sijaintia useammin. Pimeys tuli nopeasti, visuaalista valvontaa aluksella tehostettiin, radio- ja elektroniikkatiedustelun pisteillä pidettiin vahtia. Tiedustelun salaisuuden varmistamiseksi aktiivista tutka-asemaa ei sammutettu. Alus oli alueella 39° 07" pohjoista leveyttä ja 128° 35" itäistä pituutta. Se oli 30 mailia Pohjois-Korean rannikolle ja jopa yli 36 mailia Etelä-Korean rannikolle (Korean demokraattisen kansantasavallan aluevesien leveys on 12 mailia, Etelä-Korea - 3 mailia). Yhtäkkiä "GS-34" - "Ungo" oikealle puolelle ilmestyi raketteja, ja melkein samaan aikaan taivasta seurasi tulinen jälki, joka ryntäsi kohti laivaa. Aluksen komentaja, kapteeni-luutnantti Kozmin A.B. oli lujasti vakuuttunut aluksensa paikasta ja siitä, ettei alus ollut loukannut vieraan valtion aluevesiä, ja siksi tämä volley ei voinut olla edes varoitusluonteinen. "GS-34", jolla ei ollut aseita aluksella, pakotettiin kääntymään 90 ° ja alkamaan liikkua vielä kauemmas rannikolta. Aluksella yksi valonheittimistä sytytettiin ja ruorimies-signalmies merimies Grigory Kopanev alkoi kansainvälistä opasteiden koodia käyttäen jatkuvasti antaa signaalia rannikolle: "Mikä aiheutti pommituksen?" Kului useita tuskallisia jännittyneitä minuutteja, kun yhtäkkiä merimiehemme näkivät kolmen laivan siluetit ilman navigointivaloja tai muita tunnistemerkkejä. Alukset lähestyivät nopeasti GS-34:ää. Yksi heistä meni suoraan laivaan ja tunnistettiin muutamassa minuutissa pieneksi sukellusveneiden vastaiseksi alukseksi - "isoksi metsästäjäksi". "GS-34":n komentaja käski lähettää yhden valonheittimistä Neuvostoliiton hydrografiseen lippuun, joka lensi tiedustelualuksen yli (RK Tyynenmeren laivasto purjehti tämän lipun alla 3. elokuuta 1959 alkaen), ja toinen valonheitin, jolla Aleksanteri Šesternin oli töissä valaisemaan sitä lähestyvää ulkomaalaista laivaa. 28. joulukuuta kello 20.40 "iso metsästäjä" lähestyi "GS-34:ää" 45-50 kaapelin etäisyydeltä ja ampui ilman varoitusta neljä sarjaa 40 mm:n automaattiasennuksista aseeton "GS-34". Laivojen välinen etäisyys oli sillä hetkellä niin pieni, että oli mahdotonta olla näkemättä Neuvostoliiton hydrografista lippua GS-34:ssä. Sen jälkeen vene kääntyi pois ja meni pimeyteen. Tulipalon seurauksena kompassi rikkoutui, radioantenni vaurioitui, vene vaurioitui, putki ja laivan runko vaurioituivat, pelastuslautta rikkoutui, yksi kuorista osui keulan ohjaamoon. "GS-34" hidasti ja ajautui, vene lähestyi jälleen alusta ja avasi tulen. Kuoret räjähtivät kannella, yksi ammus osui ohjaushyttiin, räjähdysmäinen aalto heitti aluksen komentajan takaisin, ja aluksen apukapteeni-luutnantti Aleksandr Pavlovich Novomodny (puolueorganisaation sihteeri, komentajan luokkatoveri Makarov TOVVMU:ssa) ja ruori-signalmies Juri Fedorov, joka poimi lippuja pommittamisen lopettamista vaativalle merkille, he haavoittuivat samaan aikaan. Ammukset jatkoivat iskemistä laivaan. Ohjaushytissä räjähtäneen ammuksen räjähdyksen aikaan ruorissa päivystävä merimies Aleksanteri Sergejevitš Kazhaev onnistui syöksymään siihen suuntaan, missä aluksen komentaja oli, ja suojasi hänet omilla käsillään. kehon. Samaan aikaan A.S. Kazhaev kuoli paikan päällä saatuaan ammuksen suoran osuman vatsaan. Signaalimies Viktor Kazantsev ja ruorimies Anatoli Belkin loukkaantuivat vakavasti, mutta kumpikaan ei jättänyt paikkojaan, vaan jatkoi aluksen komentajan käskyjen noudattamista. Koko tämän ajan haavoittunut opastin Grigory Kopanev jatkoi aluksensa lipun valaisemista, kun "metsästäjä" jälleen tuli lähelle, merimiehemme tekivät hänen numeronsa "205" ja korealaiset kirjaimet. Vene, joka piti valonheittimen sädettä Neuvostoliiton lipussa, siirtyi hitaasti sivuun ja katosi pimeyteen. Mennyt pimeyteen ja kaksi muuta alusta, jotka makaavat ajelehtimassa kaukana. Pommitusten aikana koko miehistö käyttäytyi rohkeasti. Ruori-signalistit eivät poistuneet paikoistaan, radio-operaattori Juri Shadrin piti jatkuvaa yhteyttä Vladivostokin kanssa ja konemiehistössä, jossa oli tuolloin erityisen vaikea valvoa, tietämättä mitä yllä tapahtui ja mikä laivaa uhkasi. , yksikään muistajista ei hetkeksikään poistunut paikaltaan. Nikolai Ivanovich Balandin ja hänen alaisensa tarjosivat alukselle tietyn kurssin. Laivan laivanvartija Alexander Shersinin ja monet muut suorittivat tehtävänsä moitteettomasti.

IL-28-koneet lensivät tapahtuma-alueelle, laivastotukikohdan Strelokin hälytyksessä lähetettiin päivystävä hävittäjä, joka otti kyytiin kuolleen merimiehen A.S. Kazhaevin ruumiin ja haavoittuneita merimiehiä toimittamaan heidät merisairaalaan. "GS-34" ("Ungo") otettiin hinaukseen ja toimitettiin tukikohtaan. Kuollut merimies Kazhaev Aleksander Sergeevich haudattiin merihautausmaalle Vladivostokissa.

Neuvostoliiton ulkoministeriö lähetti Etelä-Korean hallitukselle protestin tästä tapauksesta. TASS totesi, että tästä lähtien tuomioistuimen tällaisilla toimilla "merirosvot" tuhotaan. Etelä-Korean viranomaiset ilmoittivat, etteivät he olleet osallisena tapaukseen ja olivat valmiita toimittamaan elokuvadokumentteja, jotka tallensivat pohjoiskorealaisten veneiden hyökkäyksen Neuvostoliiton alukseen. Myöhemmin päivitettyjen tietojen mukaan todettiin, että merirosvolaiva oli pohjoiskorealainen pieni sukellusveneiden vastainen alus "nro 205" tyyppiä "BO-1", joka saatiin Neuvostoliitosta 50-luvun alussa. Neuvostoliiton lehdistössä Pohjois-Korean alusten osallistumisesta tapaukseen ei kirjoitettu missään. Sen lisäksi, mikä on julkaistu sanomalehdissä 31. joulukuuta 1959. tästä tapauksesta julkaistiin useita protesteja, 31. joulukuuta 1959. sanomalehdessä "Soviet Fleet" ja "Soviet Sailor" -lehdessä nro 2 tammikuussa 1959, mutta siellä kaikki syytettiin Etelä-Koreaa. Tulevaisuudessa korjattu alus "GS-34" vielä 13 vuotta vuoteen 1972 asti. suoritti asepalveluksen. Kozmin-aluksen komentaja Alexander Borisovich vuonna 1960. sai komennossaan tiedustelualus "Izmeritel", sitten vuodesta 1971. - "Transbaikalia". Hän palveli vanhempana upseerina Tyynenmeren laivaston tiedusteluosastolla ja vuonna 1982. valmistui palveluksesta kapteeni 1. arvon apulaisjohtajana laivaston laivaston teknikon koulun Kiovassa. Asui Kiovassa ja kuoli vuonna 2001.

Tapaus ei vaikuttanut suhteeseemme. 1950-luvulla Pohjois-Korean johto ja henkilökohtaisesti Kim Il Sung harjoittivat ulkopolitiikkaa, joka suuntautui liittoutumiseen Neuvostoliiton, Kiinan ja muiden sosialististen maiden kanssa. Pohjois-Korean johdon nationalistisen siiven vahvistuessa varsinkin neuvostomielisten ja kiinamielisten ryhmittymien eliminoitumisen, Juche-ideologian ja niin sanotun ulkopolitiikan riippumattomuuden vakiinnuttua Korean demokraattinen kansantasavalta kuitenkin eteni yhä pidemmälle. pois Neuvostoliitosta, vaikka virallisesti Pohjois-Korean johtajat ja ennen Kaiken kaikkiaan Kim Il Sung itse korosti keskusteluissa Neuvostoliiton viranomaisten kanssa ystävyys- ja yhteistyöpolitiikan "loukkaamattomuutta" Neuvostoliiton kanssa. Tuolloin Kim Il Sungin ryhmittymä ei ollut vielä "täysin" vetäytymässä Neuvostoliitosta. Lisäksi hän pyrki jatkuvasti solmimaan liittouman Neuvostoliiton kanssa. Vuonna 1960 Neuvostoliitto ja Pohjois-Korea allekirjoittivat kauppaa ja merenkulkua koskevan sopimuksen. Pjongjang pelasi monimutkaisen pelin sopimuksen ympärillä. Hän, kuten myöhemmin kävi ilmi, suunnitteli allekirjoittavansa melkein samanaikaisesti saman asiakirjan Pekingin kanssa. Mutta sitten Moskovassa heille ei kerrottu tästä. Kaikista sopimukseen liittyvistä ylä- ja alamäkistä huolimatta Kim Il Sung meni Moskovaan solmimaan liittoumasopimuksen, joka allekirjoitettiin 6. heinäkuuta 1961. Kim Il Sung käytti sopimuksen mukaisia ​​velvollisuuksia sotilaallisella alalla, kuten myöhemmät tapahtumat osoittivat, yritettäessä kaataa Etelä-Korean hallitus.

Vuonna 1962 Neuvostoliitosta siirrettiin 6 projektien 183E ohjusvenettä, lisäksi TKA:n toimitukset Kiinaan.) 1963. Tyynenmeren laivasto luovutti pohjoiskorealaisten miehistön koulutuksen jälkeen pohjoiskorealaisille merimiehille kaksi dieselsukellusvenettä projekteista 613 S-75 ja S-90. Aiemmin nämä veneet tuotiin Pohjois-Koreaan, joten "S-90" kapteeni 2. luokan Sukhachov B.:n komennossa syksyllä 1962. siirtyi Pohjois-Korean satamaan. Ja jo 25. maaliskuuta 1963. karkotettiin Neuvostoliiton laivastosta ulkomaiselle asiakkaalle tapahtuneen myynnin yhteydessä.

N.S.n kieltäytyminen Hruštšov vierailee Pohjois-Koreassa (oletettiin, että Neuvostoliiton hallituksen päämies vierailee Pjongjangissa ja allekirjoittaa unionisopimuksen). N. S. Hruštšovin toistuvasti lykätty matka aiheutti kiusaamisen ja sitten Kim Il Sungin suuttumuksen. N. S. Hruštšovin poistamisen jälkeen kaikista viroista vuonna 1964, keskusteluissa Neuvostoliiton johtajien kanssa, Kim Il Sung tuomitsi NKP:n entisen johtajan käytöksen. Pohjois-Korean johtajan terävän reaktion aiheutti myös N. S. Hruštšovin kieltäytyminen toimittamasta Neuvostoliiton aseita ja sotilasvarusteita Pohjois-Korealle ilmaiseksi. Pohjois-Korean puolustusministeri Kim Chang-bong keskusteli tästä aiheesta Moskovassa joulukuussa 1962. Kuitenkin, kun Pohjois-Korean puolelle esitettiin ehdotuksia Neuvostoliiton aseiden ostamisesta, Korean sotilasvaltuuskunta keskeytti neuvottelut ja lensi Pjongjangiin. Kim Il Sung kutsui kiireellisesti koolle Kiinan työväenpuolueen keskuskomitean täysistunnon, jossa hyväksyttiin rinnakkaisen talous- ja puolustusrakentamisen kurssi. Siitä lähtien Juche-oppia on täydennetty teesillä "itsepuolustus maan puolustamiseksi". Työväenpuolueen keskuskomitean täysistunnossa N. S. Hruštšovia henkilökohtaisesti sekä Neuvostoliiton sisä- ja ulkopolitiikkaa arvosteltiin ankarasti. Kuului jopa ääniä, joissa vaadittiin diplomaattisuhteiden katkaisemista Neuvostoliiton kanssa.

N. S. Hruštšovin poistuttua poliittiselta areenalta Neuvostoliiton ja Pohjois-Korean suhteet normalisoituivat. Vuonna 1965 A. N. Kosyginin johtama Neuvostoliiton valtuuskunta vieraili Pjongjangissa. Neuvostoliiton ja Pohjois-Korean välillä on allekirjoitettu useita taloudellisia ja sotilaallisia sopimuksia. Moskova tarjoaa Pjongjangille apua Korean demokraattisen kansantasavallan puolustuskyvyn vahvistamisessa. Vuonna 1966 Leonid Brežnevin ja Kim Il Sungin välillä järjestettiin kaksi salaista tapaamista. Taloudellisen, tieteellisen ja teknisen yhteistyön hallitustenvälinen komissio on perustamassa. Neuvostoliitto sitoutuu rakentamaan suuria taloudellisia laitoksia Pohjois-Koreaan ja myöntämään lainoja tätä tarkoitusta varten. Myöhemmin Korean demokraattisen kansantasavallan johto vakiinnuttuaan "itsenäisen" ulkopolitiikkansa loukkaamattomuuteen otti toistuvasti esiin kysymyksen liittosopimuksen mitätöimisestä Neuvostoliiton edessä. Moskova kuitenkin hylkäsi nämä Kim Il Sungin vierailut. Neuvostoliitto piti vuoden 1961 sopimusta tärkeimpänä keinona ylläpitää rauhaa ja vakautta Korean niemimaalla ja sen ympäristössä.

Mutta siitä piti maksaa. Siihen mennessä Pohjois-Korea oli Neuvostoliiton avustuksella rannikon suojelemiseksi luonut pienen rannikkolaivaston, jonka päätehtävänä oli partioida ja peittää rannikkoa. Vuonna 1966 Tyynenmeren laivastolta korealaisille annettiin vielä 2 sukellusvenettä projektista 613 - S-325 ja S-326. Ne olivat 26. heinäkuuta 1966. Neuvostoliiton laivaston ulkopuolelle Pohjois-Korean laivaston myynnin yhteydessä.Lisäksi vuonna 1968. Siirrettiin 12 isoa ohjusvenettä projektista 205, 4 suurta torpedovenettä projektista 206. "Sariwon"-tyyppiset alukset (Sariwon), rakennettu Pohjois-Koreassa vuosina 1966-1967.

Useammin kuin kerran tilanne Korean niemimaalla oli sodan partaalla - vuoden 1968 kriisi amerikkalaisen Pueblo-aluksen vangitsemisen myötä, tilanteen pahentuminen vuonna 1969. sen jälkeen, kun Pohjois-Korea ampui alas amerikkalaisen vakoilukoneen. Tästä lisää postauksessa " ". Vuonna 1968 välikohtaus amerikkalaisen aluksen kanssa pakotti Pjongjangin virallisesti vahvistamaan aluevesien 12 mailin leveyden. Mutta Pohjois-Korean viranomaiset eivät olleet tyytyväisiä tähän. Perulaisten toimittajien haastattelussa 2. kesäkuuta 1974 Kim Il Sung puhui kehitysmaiden aluevesien laajentamisen puolesta 200 mailiin. 1. heinäkuuta 1977 Pohjois-Korea perusti 200 mailin meritalousvyöhykkeen ja 1. elokuuta 1977 alkaen rannikon sotilaallisen suojavyöhykkeen.

Maittemme väliset suhteet kehittyivät vuonna 1969. Neuvostoliiton kauppa-alukset tekivät 159 käyntiä Pohjois-Korean satamissa - Nampo, Sonnim, Hyungnam, Chongzhin.

Mutta 1970-luvulla Pohjois-Korea suuntasi politiikkansa Kiinaan, jonka kanssa se kuitenkin riiteli. Mutta yhteistyön aikana hän hankki itselleen paljon, etenkin laivastonsa rakentamisessa. 70-luvun ensimmäisellä puoliskolla Kiinassa, Pohjois-Korean Wuhanin telakalla, rakennettiin 7 Romeo-luokan sukellusvenettä (projekti 031, kiinalainen versio Neuvostoliiton projektista 633). Siirretty 2 vuonna 1973, 2 vuonna 1974. ja 3 vuonna 1975. Vuodesta 1975 Tämän hankkeen veneitä alettiin rakentaa Kiinan avustuksella Pohjois-Koreassa Sinpo u Mayang-don telakalla vuodesta 1976 lähtien. vuoteen 1995 16 tämäntyyppistä sukellusvenettä rakennettiin. Yksi sukellusvene upposi 20. helmikuuta 1985. 6 kiinalaista IPC-projektia 037 Hainan ("Hainan", Neuvostoliiton 201M-projektin analogi) toimitettiin Pohjois-Korealle vuonna 1975. - 2, 1976 - 2, 1978 - 2. Lisäksi kiinalaiset luovuttivat 8 Shantou-tyyppistä tykistövenettä (Shantou), 12 Shanghai II -tyyppistä partiovenettä (Shanghai II). 1970-luvulla Pohjois-Korea aloitti sotalaivojen, fregattien ja sukellusveneiden, maihinnousualusten ja erilaisten veneiden rakentamisen telakoillaan kiinalaisten ja neuvostoliittolaisten suunnittelemien kiinalaisten tarkistamien mallien mukaisesti.

1980-luvulla Pohjois-Korea yritti vakiinnuttaa itsensä "kolmannen maailman" maiden johtajaksi, mutta myös turhaan. Tänä aikana yhteistyö Neuvostoliiton kanssa jatkui, vaikkakaan ei samassa muodossa kuin ennen. Tuolloin Neuvostoliitto luovutti Pohjois-Korealle useita aluksia: vuonna 1972 2 RCA pr. 4 TKA pr.123K, 70-luvulla 2 merihinaajaa pr.733 (käytettiin rajavartioaluksina), tammikuussa 1979. 2 TKA-projekti 123K, vuonna 1983 2 RCA-projekti 205.

Laivastoyhteistyön uusi kierros.

Kokeiltuaan itseään "kolmannen maailman" maiden ja sitoutumattoman liikkeen "ei-vaihtoehtoisena johtajana", Kim Il Sung ja hänen lähipiirinsä ymmärsivät, että heidän piti "uudelleenrakentaa". Loppujen lopuksi johtajuudesta on maksettava. Juche-propaganda, kaikenlaiset konferenssit, luennot ja symposiumit "kolmannen maailman" maissa, "kimirsenismin" tutkimuksen piirit vaativat rahaa ja paljon. Vain Neuvostoliitto saattoi antaa ne. Moskova ei tietenkään osoittanut varoja Pohjois-Korean "johtajan" korottamiseen. Se myönsi korottomia lainoja Korean demokraattisen kansantasavallan talouden kehittämiseen, teollisuuslaitosten ja metallurgisten laitosten rakentamiseen sekä Pohjois-Korean armeijan varustamiseen nykyaikaisilla aseilla.

Kahden vuoden ajan 1979-1980. Pohjois-Korea antoi Neuvostoliiton kauppalaivoille ja tankkereille mahdollisuuden käyttää ympäri vuoden jäätöntä Najinin satamaa ja kuljettaa sieltä öljyä ja muuta rahtia rautateitse Vladivostokiin, jonka satama oli noina vuosina talven aikana jään peitossa. Etelä-Korean korkeat virkamiehet huomauttavat, että tällaiset toimet olivat muutama vuosi sitten käsittämättömiä ja vaikka ne ovat symbolisia, ne herättävät huolta.

Lisäksi Pohjois-Korean johtajat pyrkivät lähentymään. Hyödyntämällä Neuvostoliiton vallanvaihtoa (L. I. Brežnev kuoli) ja K. U. Tšernenkon tuloa NKP:n ja Neuvostovaltion johtoon Kim Il Sung päätti aloittaa "seuraavan ystävyyden vaiheen" Neuvostoliiton kanssa. "Suotuisan ilmapiirin" luominen kahdenvälisissä suhteissa on alkamassa. Pohjois-Korean julkaisuissa on myönteisiä arvioita joistakin Neuvostoliiton rauhanaloitteista. Korean demokraattisen kansantasavallan tiedotusvälineet kirjoittavat "suuren neuvostokansan" saavutuksista sosialismin rakentamisessa. Tätä taustaa vasten Kim Il Sung teki vierailun Moskovaan toukokuussa 1984. Toukokuun 23. - 25. päivänä käytiin neuvotteluja NKP:n ja Neuvostoliiton johtajien kanssa. Osapuolet totesivat "menestysten sosialistisen rakentamisen tärkeillä alueilla". Samalla KU Chernenko korosti kahdenvälisen yhteistyön lisämahdollisuuksia. Tämä ei ole vain talouselämä, vaan myös "tärkeämmät alueet - kokemusten vaihto puolue- ja valtiotyöstä, vuorovaikutus kansainvälisessä politiikassa". Neuvostoliiton vierailun jälkeen Neuvostoliiton ja Pohjois-Korean suhteet ja yhteistyö "meni jälleen ylämäkeen". Joulukuussa 1985 Pohjois-Korean hallintoneuvoston pääministeri (hallituksen päämies) Kang Sen San (johtajan äidin veljenpoika) saapui Moskovaan. Kehitettäessä Kim Il Sungin ja Neuvostoliiton johtajien välisissä neuvotteluissa saavutettuja sopimuksia Kang Sen San ja N. A. Tikhonov allekirjoittivat useita tärkeitä sopimuksia: taloudellisesta ja tieteellisestä ja teknisestä yhteistyöstä, ydinvoimalan rakentamisesta Korean demokraattinen kansantasavalta sekä pöytäkirja kaupan ja taloudellisen yhteistyön kehittämistä koskevien neuvottelujen tuloksista vuosiksi 1986-1990. Neuvostoliitto myönsi lainoja uusiin teollisuuslaitoksiin. Erityisen tärkeä pohjoiskorealaisille oli sopimus ydinvoimaloista. Pjongjang on pitkään hakenut apua Neuvostoliitolta ydinvoimalan rakentamiseen. Neuvostoliitto kieltäytyi pitkään rakentamasta ydinvoimalaa. Suurin syy on se, että Pohjois-Korea ei ollut ydinsulkusopimuksen (NPT) osapuoli. Joulukuussa 1985 Pohjois-Korea liittyi ydinsulkusopimukseen. Tämä avasi mahdollisuuden laajentaa yhteistyötä rauhanomaisen atomin alalla (ydinvoimalaitosten rakentaminen). Myös ulkoministeriöiden väliset yhteydet ovat laajentuneet tuntuvasti. Tammikuussa 1986 Neuvostoliiton ulkoministeri E. A. Shevardnadze teki ensimmäisen vierailunsa Pjongjangissa (ennen sitä ei yksikään Neuvostoliiton ulkoministeriön johtaja ollut vieraillut Pohjois-Koreassa). Neuvostoliiton ja Pohjois-Korean ulkoministerit loivat säännöllisiä yhteyksiä. Kim Yong Nam oli Moskovassa kolme kertaa 1980-luvulla, E. A. Shevardnadze vieraili myös Pjongjangissa kolme kertaa.

Kim Il Sungin vierailu Moskovaan tiivisti kahdenvälistä sotilaallista yhteistyötä. Neuvostoliitto toimitti sotilasvarusteita ja sotilasvarusteita Pohjois-Koreaan. Tämän ansiosta 80-luvun alussa Korean demokraattisen kansantasavallan sotilasilmailu siirtyi uuteen modernisointivaiheeseen: aiemmin saatavilla olevan 150 MiG-21:n lisäksi joukko 60 MiG-23P-torjuntahävittäjää ja MiG-23ML-etulinja. hävittäjiä saatiin Neuvostoliitosta ja Kiinasta - 150 Q-5 Phanlan-hyökkäyslentokonetta. Armeijan ilmailu, jolla oli vain tusinan Mi-4-helikopterin pohja, sai 10 Mi-2:ta ja 50 Mi-24:ää. Touko-kesäkuussa 1988 ensimmäiset kuusi MiG-29-konetta saapuivat Pohjois-Koreaan, ja vuoden loppuun mennessä saatiin päätökseen 30 tämän tyyppisen lentokoneen ja vielä 20 Su-25K-hyökkäyskoneen koko erä.

Vuonna 1985 hallituksen valtuuskunnan Pjongjangissa vierailun jälkeen yhteistyö laivaston alalla on tiivistynyt maidemme välillä. 20. helmikuuta 1985 upposi Japaninmerellä sukellusvenetyyppi "Romeo" Project 633, jonka upposi nuottaa. Pelastusoperaatiota johti KVF:n sotilasvarusteiden apulaiskomentaja, kontra-amiraali A.N. Lutsky. 20.-25.2.1985 MTShch "Zapal" (kapteeni - luutnantti Goncharov A.N.) yhdessä MTShch "Paravan" kanssa osana Primorsky-laivueen KTG:tä, osallistui Pohjois-Korean laivaston upotetun sukellusveneen etsintään Korean demokraattisen kansantasavallan aluevesillä. Uponnut sukellusvene löydettiin heti ensimmäisenä etsintäpäivänä ja peitettiin.

13.-18. elokuuta 1985 Wonsanissa (Korean demokraattinen kansantasavalta) osallistui virallisella vierailulla Korean vapauttamisen 40-vuotisjuhlaan Tyynenmeren laivaston ensimmäisen apulaiskomentajan, vara-amiraali N.Yan komennossa oleva osasto. Välittömästi alusten ankkuroimisen jälkeen yksikön komentaja vara-amiraali Yasakov upseeriryhmän kanssa meni maihin vierailemaan virkamiesten luona. Tuhannet Wonsanin kaupungin työntekijät tervehtivät heitä myrskyisillä aplodeilla. bannerit, joissa oli sanat "Peace", "Friendship", "Welcome!" venäjäksi ja koreaksi, ystävälliset hymyt, kukat, kädenpuristukset seurasivat heitä koko matkan. Se oli ystävällisten, hyvien ystävien tapaaminen. Merimiehemme edustivat vain osaa vuosijuhliin saapuneesta Neuvostoliitosta. Neuvostoliiton maan lähettiläät - puoluevaltion valtuuskunta, jota johtaa NSKP:n keskuskomitean politbyroon jäsen, Neuvostoliiton ministerineuvoston ensimmäinen varapuheenjohtaja G. Alijev, muiden työväenvaltuuskuntien jäseniä - tasavallojemme, alueemme ja alueemme edustajat, Korean vapauttamistaistelujen veteraanit - otettiin lämpimästi ja sydämellisesti tervetulleiksi Pjongjangissa. Tänä päivänä kaikille vierailun osanottajille juhlallisessa ilmapiirissä alusten kansilla palkittiin muistomitaleita "40 vuotta Korean vapautumisesta". BOD "Tallinnassa" heidät luovutti Pohjois-Korean laivaston komentaja, vanhempi vara-amiraali Kim Il Cher. Maakunnan asukkaat, korealaiset merimiehet osoittivat suurta kiinnostusta Neuvostoliiton aluksia kohtaan. He tarkastivat innokkaasti nykyaikaisia ​​aseita, varusteita, tutustuivat miehistön elinoloihin ja elämään. Aluksella tervetulovieraat olivat Korean ja Neuvostoliiton ystävyysseuran edustajat ja sen puheenjohtaja toveri Kin Ken Ho. Seuran jäsenet tekevät aktiivista selvitystyötä, edistävät sosialismin ihanteita, tutustuttavat maakunnan työväkeä Neuvostoliiton saavutuksiin. Aluksen kunniavieraiden kirjaan jäi merkintä: ”Tallinnassa vieraillut Korean ja Neuvostoliiton ystävyysseura tunsi vielä enemmän lämpöä ja ystävyyttä, solidaarisuutta kansojemme ja laivastomme välillä. Olkoot ne ikuisia ja tuhoutumattomia." Korealaiset ystävät korostivat ajatusta, että Neuvostoliiton alusten vierailulla oli merkittävä rooli ystävällisten hyvien naapuruussuhteiden kehittämisessä ja syventymisessä. He muistuttivat meitä valtionpäämiehen toveri Kim Il Sungin sanoista hänen vieraillessaan Neuvostoliitossa viime vuoden toukokuussa: "Korea ja Neuvostoliitto ovat ystävällisiä naapureita, joita yhdistää sama joki. Korean ja Neuvostoliiton kansat ovat luokkaveljiä ja lähitaistelutovereita, jotka taistelivat yhdessä pitkään yhteisten ihanteiden ja ideoiden nimissä.

4.-8. heinäkuuta 1986 Wonsanissa (Korean demokraattinen kansantasavalta) saapui Tyynenmeren laivaston komentajan amiraali V. V. Sidorovin alainen osasto, joka koostui TAKR "Minsk", BOD "Admiral Spiridonov" ja TFR "Ryany" ja tankkeri "Argun" virallisella vierailulla. Vierailu tapahtui Neuvostoliiton ja Pohjois-Korean välisen ystävyys-, yhteistyö- ja keskinäisen avunantosopimuksen allekirjoittamisen 25-vuotispäivänä. Kun Tyynenmeren laivaston alukset sijoitettiin Wonsaniin, korealaiset upseerit olivat aktiivisesti kiinnostuneita venäläisestä tekniikasta, dokumentaatiosta, peruskirjoista ja ohjeista. Jatkossa he käyttivät osaamistaan ​​yhteisissä sotaharjoituksissa. Heidän joukossaan oli monia venäjää osaavia merimiehiä.

Muutamaa viikkoa myöhemmin 25.-29.7.1986. Korean demokraattisen kansantasavallan laivaston alusten ensimmäinen vierailu Neuvostoliittoon tapahtui myös kahden valtion historiassa. Korean demokraattisen kansantasavallan laivaston komentajan amiraali Kim Il Cholin lipun alla partiolaiva ja kaksi partiovenettä saapuivat Vladivostokiin. Pohjois-Korean laivaston komentaja Tyynenmeren laivaston johdon ja Primorjen johtajien lisäksi tapasi Neuvostoliiton laivaston ylipäällikön amiraali V. Chernavinin. Neuvostoliiton upseereille ja amiraaleille annettiin Pohjois-Korean valtionpalkinnot. Korealaiset merimiehet osallistuivat Neuvostoliiton laivaston päivän juhliin. Näinä päivinä NSKP:n keskuskomitean pääsihteeri Mihail Sergeevich Gorbatšov oli Vladivostokissa. Heinäkuun 28. päivänä hän piti puheen Gorki-teatterissa, jossa hän hahmotteli Aasian ja Tyynenmeren alueen uusia ulkopolitiikan periaatteita. Seremonialliseen kokoukseen osallistui Korean demokraattisen kansantasavallan Neuvostoliiton asiainhoitaja Li Du Rel, amiraali Kim Il Chol.

15. - 17. lokakuuta 1986 KTOF:n ja KPA-laivaston itäisen laivaston joukkojen ensimmäiset neuvosto-korealaiset yhteisharjoitukset pidettiin aiheesta "Male-osaston tappio meren ylityksessä" KTOF:n komentajan, amiraalin, yleisessä valvonnassa. V. V. Sidorov. Neuvostoliiton harjoituksiin osallistuivat BOD "Tashkent" (KU), "Vasily Chapaev", viisi ohjusvenettä "Molniya", kolme tukialusta ja 12 ohjuskuljettajaa. Neuvostoliiton ryhmittymä perustui Najinin satamaan.

Tyynenmeren laivaston ja KPA-laivaston laivaston toinen yhteinen harjoitus aiheesta "Sukellusveneiden sijoittaminen miinojen ja sukellusveneiden vastaisissa vaaratilanteissa ja yhteisiskujen tekeminen vihollisen alusryhmille" pidettiin 13.-16.10.1987. Tätä harjoitusta johti jo vara-amiraali Kwon San Ho, KPA:n merivoimien komentaja, ja kontra-amiraali B.F. Prikhodko oli Tyynenmeren laivaston apulaispäällikkö. Tyynenmeren laivasto osallistui harjoitukseen: SSGN pr. 675MK "K-23", BOD "Tallinn" (KU), TFR pr. 1135 "Proud", "Zealous", MTSchpr. 266M "Ankkuri", "Tral", yksi tukialus, 10 laivaston lentokonetta; VF KPA:lta: 4 DPL pr. 613 ja 633; 3 MPK, 4 RKA pr. 183, 6 TKA, 3 venettä TSC, partiovene ja 21 lentokonetta. Harjoituksen aikana ja sen päätteeksi BOD "Tallinn" ja joukko muita aluksia vieraili Najinin satamassa.

12.-16.5.1988 Tyynenmeren laivaston komentajan amiraali G.A. Khvatovin lipun alainen alusryhmä saapui Wonsanceen viralliselle vierailulle osana Novorossiyskin lentotukialusta, Admiral Zakharov BOD:ta ja Combat EM:ää. Vierailu toteutettiin Neuvostoliiton laivaston ja Pohjois-Korean alusten välisen sotilasteknisen yhteistyön ja vierailujen vaihdon suunnitelman mukaisesti. Marssipäämajan päällikkö - Tyynenmeren laivaston 10. opeskin komentaja Vara-amiraali R.L. Dymov, poliittisten asioiden osaston apulaispäällikkö - Tyynenmeren laivaston poliittisen osaston ensimmäinen varapäällikkö, kapteeni 1. luokan kapteeni E. M. Chukhraev, lippulaivasto Tyynenmeren laivaston kapteeni 1. luokan kapteeni V.M. Popov, lippuviestintäupseeri - Kapteeni 1. luokka V.I.Shorin, EMC-yksikön apulaiskomentaja - EMC:n 10. operatiivisen ryhmän apulaispäällikkö Kapteeni 1. luokka E.V. M. Levtsov, Pacificin KGB-osaston päällikkö Laivaston kontraamiraali N.V. Egorkin. Laiturilla osaston aluksia kohtasivat: Korean demokraattisen kansantasavallan laivaston komentaja Kim Il Chol, itäisen laivaston komentaja vara-amiraali Kwon San Ho, Gangwon-don maakunnan johto, Wonsanin kaupunki ja noin 20 tuhatta asukasta, Neuvostoliiton ylimääräinen ja täysivaltainen suurlähettiläs Pohjois-Koreassa G. G. Bartoshevich. Kim Il Sung otti Pjongjangissa vastaan ​​laivaosaston virallisen valtuuskunnan. He hämmästyivät Pjongjangin urheilutilojen mahtavuudesta, voimakkaasta Länsimeren vesikompleksista ja maailman mittakaavassa erinomaisesta hotellista. Eräänä päivänä valtuuskunnan jäsenet olivat hereillä kello neljä aamulla. Jokainen heistä odotti henkilökohtaista autoa. Tuntia myöhemmin kortege pysähtyi, kaikille tarjottiin teetä, kahvia ja kevyt aamiainen. Lähdimme taas tielle autoa ja kuljettajaa vaihdettuamme. Sama toimenpide toistettiin seuraavalla pysäkillä: teetä, kahvia, vaihtoautoja ja kuljettajia. Mutkainen vuoristotie johti kauniiseen asuinpaikkaan. Kim Il Sung tuli alas portaita tapaamaan saapuvia. Hän kätteli kaikkia. Merimiehet toivat lahjoja: huiputtomat lippalakit, liivit, laivojen mallit. Kim Il Sung katseli kaikkea suurella mielenkiinnolla. Hän tarjoutui ottamaan kuvan kaikkien kanssa Pohjois-Korean maalauksellista luontoa kuvaavan paneelin taustalla. Kaikki merimiestemme lahjat säilytetään huolellisesti Myohyangsan-vuorten maailmankulttuurin aarrekammiossa. Ja joka päivä tuhannet Korean demokraattisen kansantasavallan kansainvälisen lahjanäyttelyn kävijät voivat katsella niitä.

Toisen kerran Vladivostok vastaanotti Korean demokraattisen kansantasavallan armeijan merimiehiä 29. heinäkuuta - 2. elokuuta 1988. Osasto nousi Pohjois-Korean laivaston komentajan amiraali Kim Il Cheran lipun alle, ja se koostui hävittäjästä (tarkoittaa todennäköisesti fregattia), kahdesta partioaluksesta ja apulauksesta. Korealaiset merimiehet vierailivat kaupungin yrityksissä, ja yksikön johto tapasi Tyynenmeren laivaston komentajan, amiraali G.A. Khvatovin.

25.10.-29.10.1988 sota-alukset osana Tallinnan BOD:ta, Proud ja Ryany TFR sekä ohjusveneet R-76, R-83, R-229, R-230 osallistuivat kolmanteen yhteisharjoitukseen joukkojen kanssa. Pohjois-Korean itäisen laivaston Korean demokraattisen kansantasavallan laivaston komentajan amiraali Kim Il Cholin johdolla. Alukset vierailivat harjoituksen aikana Najinin satamassa.

Syyskuussa 1989 pidettiin Tyynenmeren laivaston ja Korean demokraattisen kansantasavallan KPA:n merivoimien neljäs yhteinen harjoitus aiheesta "Yhteisten sotilasoperaatioiden suorittaminen vihollisen laivaryhmien päihittämiseksi samalla kun meriteitä suojellaan". Tyynenmeren laivastosta harjoitukseen osallistuivat: BOD "Tallinn", EM pr. 956 "Cautious" ja "Resistant", TFR pr. 261, 7 lentokonetta; VF KNA:lta: 3 DPL pr. 633, 1 TFR, 2 PKA, 8 RKA, 12 TKA, neljä tukialusta. BOD "Tallinn", TFR "Proud" ja "Gusty", RCA "R-230" ja "R-261" saapuivat Najinin satamaan. Tämä yhteinen harjoitus Pohjois-Korean laivaston kanssa oli viimeinen.

huhtikuuta 1990 Kiina toimitti Pohjois-Korealle 4 RCA-projektia 021 "Huangfeng" (Huangfeng, kopio Neuvostoliiton RCA-projektista 205).

Keskinäiset yhteydet eivät takaaneet osapuolille välikohtausten esiintymistä, Pohjois-Korean puoli oli, kuten ennenkin, kateellinen pienimmistäkin yrityksistä loukata sen vesiä. 7. kesäkuuta 1990 Pohjois-Korean sotalaiva törmäsi Neuvostoliiton tutkimusalukseen Professor Gagarinsky. Laiva oli tarkoitus internoida, mutta viime hetkellä viranomaiset muuttivat mieltään.

14.-18. elokuuta 1990 Wonsanissa (Korean demokraattinen kansantasavalta) tuli viralliselle vierailulle Tyynenmeren laivaston ensimmäisen apulaiskomentajan vara-amiraali A. G. Oleinikin komennossa oleva alusryhmä osana BOD:n "marsalkka Shaposhnikov" ja TFR:n "Poryvisty". Vierailu ajoitettiin Korean vapauttamisen 45-vuotispäivän juhliin.

24.-28. elokuuta 1990 Korean demokraattisen kansantasavallan laivaston osasto saapui Vladivostokiin viralliselle vierailulle Korean demokraattisen kansantasavallan laivaston itäisen laivaston komentajan vara-amiraali Gwon San Ho lipun alla, joka koostui hävittäjästä (todennäköisesti fregatti), partiolauksesta ja pelastusalus. Tämä lopetti maidemme välisen meriyhteistyön.

Vuodesta 1986 vuoteen 1990 Neuvostoliiton laivaston ja Pohjois-Korean laivaston harjoitukset pidettiin vuosittain, minkä jälkeen Neuvostoliiton alukset vierailivat Wonsanissa ja Najinissa. Yhteensä 20 käyntiä tehtiin 5 vuoden aikana.

Vuoden 1992 puolivälissä Korean demokraattisen kansantasavallan laivastossa oli 30 sota-alusta - 24 sukellusvenettä (20 tyyppiä "Romeo" kiinalainen ja korealainen, kiinalaisen projektin 031 mukaan, joka on analoginen Neuvostoliiton 633:sta ja 4 Neuvostoliiton projektia 613), 3 fregattia (1 tyyppi). "Soho" ja 2 tyyppiä Najin), 3 korvettia (MPK, Sarivon tyyppi), lähes 600 venettä, mukaan lukien 39 ohjusvenettä (11 Sozhu-tyyppistä, 12 kiinalaista Huangfen-projektia, analoginen neuvostoprojektille 205, 16 neuvostoprojektia 183R), 168 torpedoa (15 Yvon tyyppi, 27 R-6 tyyppi, 125 Kusong-Sinhung tyyppi), 142 partio (19 Co-1 tyyppi, 6 Hainan tyyppi, 10 Taejong tyyppi, 13 "Shanghai", 52 "Chongjin" tyyppi, 80 " Sinpo" tyyppi), yli 180 laskeutumisvenettä (7 "Hangcheon", 100 "Nampo" tyyppiä) ja 62 palotukivenettä (Jaho tyyppi) ja 29 miinanraivausvenettä (23 tyyppiä "Yukto").

Uusi aika .

Sitten tuli Neuvostoliiton romahtamisen aika, ja maamme menetti asemiaan Aasian ja Tyynenmeren alueella. Tyynenmeren laivastoon on tehty leikkauksia, ja loput alukset ovat laskeutuneet maihin. Tämä ei tietenkään voinut olla vaikuttamatta asenteeseen meitä kohtaan, vaikka 90-luvulla tärkeimmät aseiden ja sotatarvikkeiden toimittajat Pohjois-Koreaan olivat Venäjän federaatio ja Kazakstan. Tällaiset tiedot tarjoaa Tukholman kansainvälinen rauhaninstituutti (SIPRI). Sen asiantuntijat väittävät, että vuosina 1992-1996 Venäjältä lähetettiin Pohjois-Koreaan 35 Styx-tyyppistä laivantorjuntaohjusta. Vuosina 1993-2002 Pohjois-Korea toi aseita 308 miljoonan dollarin arvosta, josta 176 miljoonaa dollaria tuli Kazakstanista, 103 miljoonaa dollaria Venäjältä ja 29 miljoonaa dollaria Kiinasta. Saman ajanjakson aikana Korean demokraattinen kansantasavalta osti Kiinasta 550 SAM:ia ja varusteita 15 Romeo-luokan sukellusveneeseen, ja Astana toimitti Pjongjangille 34 MiG-21-hävittäjäkonetta, 24 KS-19-ilmatorjuntatykkiä ja 4 tulenjohtotutkaa. Vuoteen 2002 asti Venäjä myi Pohjois-Korealle 4 tiedustelututkaa, 6 palonhallintatutkaa ja 32 panssaroitua ajoneuvoa. Pohjois-Korea valmisti myös itsenäisesti useita aseita Venäjän lisenssillä: 1 100 AT-4-panssarintorjuntaohjusta, 550 SA-16-ilmatorjuntaohjusta ja 500 SA-17-ilmatorjuntaohjusta.

Yrittäessään päästä käsiksi aiemmin saavuttamattomiin teknologioihin pohjoiskorealaiset ottivat epätavallisia toimia. Vuoden 1993 lopussa Pohjois-Korea teki japanilaisen yrityksen "To en-trade Inc" kautta sopimuksen Venäjän kanssa metallin leikkaamisesta Pohjois-Koreassa 12 käytöstä poistettua dieselsukellusvenettä, ohjusluokkaa "Golf II" - projekti 629A ja torpedoluokkaa "Foxtrot" - projekti 641 , jotka olivat aiemmin osa Tyynenmeren laivastoa. Ja vaikka aseet ja elektroniset palonhallintalaitteet poistettiin sukellusveneistä, ohjusten laukaisulaitteet, stabilointialajärjestelmät ja monet muut asiat, joita Korean demokraattisen kansantasavallan insinöörit eivät olleet aiemmin kohdanneet, jäivät veneisiin. Lisäksi työhön osallistui Neuvostoliiton asiantuntijoita. Jane's Defense Weekly toteaa, että vuonna 1992 ryhmä venäläisiä ohjusasiantuntijoita Tšeljabinskista pidätettiin sillä hetkellä, kun se oli lentämässä Pohjois-Koreaan, mutta muut ryhmät lensivät sinne myöhemmin. Elokuussa 1998 Pjongjang suoritti ohjuslentokokeita "Taepodong- 1", joka lensi Japanin yli. Ja vuonna 2004. Arvovaltaisen viikkolehden "Jane's Defense Weekly" mukaan Pohjois-Korea käyttää uusia maalla ja merellä sijaitsevia ballistisia ohjuksia, jotka pystyvät kantamaan ydinkärjeä ja joilla on mahdollisesti riittävä laukaisu. etäisyydeltä osua kohteisiin Yhdysvaltojen mantereella. Jane's Defense Weeklyn artikkeli lähteitä mainitsematta osoittaa, että kahdesta uudesta Pohjois-Korean ohjusjärjestelmästä meripohjainen ohjus on mahdollisesti vaarallisempi.

Mutta yhteistyö, kuten aiemmin, ei taata Venäjää välikohtauksista Pohjois-Korean viranomaisten kanssa. Yöllä 4. ja 5. joulukuuta 2005. "Joki-meri"-luokan kuivarahtialus "Terney" oli matkalla Busanista Vladivostokiin linja-autokuorman kanssa. Voimakas myrsky ja uhka aluksen ja miehistön turvallisuudelle pakottivat kapteenin etsimään suojaa lähimmältä rannalta. Aluksen kapteeni Pjotr ​​Kostusev pyysi Pohjois-Korean rannikkovartiostolta lupaa saapua aluevesille. – Rannikkorajavartiosto antoi meille luvan, ja merivartioston vartiolaiva käski pysähtyä, ja meidät pidätettiin. Olimme koko ajan yhteydessä rannikkovartiostoon emmekä yrittäneet piiloutua”, kapteeni Pjotr ​​Kostusev sanoi palattuaan. Kuten kävi ilmi, "Terney" meni suljetulle alueelle Pohjois-Korean pohjoisosassa, missä Musan-ri-ohjuskanta sijaitsee. Tältä kantamalta vuonna 1998 laukaistiin Taekhodong-2-raketti. Koska Terneyn päätymisalue on suljettu jopa Pohjois-Korean kansalaisilta, venäläiset diplomaatit eivät heti päässeet laivaan. Venäjän suurlähettiläs Andrei Karlov vietti kaksi päivää laivalla, ja hänelle annettiin jopa erillinen hytti. Antaessaan poistua Korean demokraattisen kansantasavallan aluevesiltä maan viranomaiset totesivat tehneensä sen "ystävällisestä mielenkiinnosta". Laiva palasi 21. joulukuuta Vladivostokiin. Terneyn laivanomistaja, Ardis-yhtiö, päätti olla pahentamatta konfliktia eikä kiistänyt Pohjois-Korean viranomaisten versiota. Laivanomistaja pitää aluksen kahden viikon viivästymistä edelleen väärinkäsityksenä. Primorskyn alueen lakia säätävän kokouksen edustajat päättivät olla jättämättä tapausta "Terneylle" ja harkitsevat seuraavassa istunnossaan valtionduumaan vetoomusta asenteesta Pohjois-Korean viranomaisiin. "Tämä on täydellistä epäkunnioitusta maatamme, sen kansalaisia ​​kohtaan", sanoo kansanedustaja Nikolai Markovtsev. Jos nyt annamme Pohjois-Korean viranomaisille anteeksi aluksen pysäyttämisen, naapurimme alueella eivät kunnioita meitä. Mutta kansanedustajien sanat jäivät sanoiksi. .

Kuten näette, Pohjois-Korean viranomaiset olivat edelleen herkkiä vesiensä loukkauksille. Samaan aikaan, kun lokakuussa 2006. etsinyt merimiehiä Japaninmerellä upotetusta merestä moottorialus "Sinegorye" Pohjois-Korean viranomaiset ovat antaneet virallisen luvan etsiä venäläisiä merimiehiä aluevesillään.

Venäläiset merimiehet puolestaan ​​ovat toistuvasti pelastaneet pohjoiskorealaisia ​​kalastajia mereltä. 19. helmikuuta 2007 Japaninmerellä laivan "Muostakh" miehistö nosti alukseen 4 Pohjois-Korean kansalaista, poisti heidät viallisesta moottoriveneestä ja toimitti heidät Vladivostokiin. 2. tammikuuta 2008 Sakhalin Shipping Companyn aluksen "Kapteeni Kiriy" miehistö huomasi klo 16.15 paikallista aikaa (9.15 Moskovan aikaa) 180 mailin päässä Vladivostokista veneen, jossa oli ihmisiä. Veneestä löydettiin elossa pohjoiskorealainen kalastaja ja kahden hänen hypotermiaan kuolleen toverinsa ruumiit. Pelastettu kalastaja ja kuolleiden ruumiit vietiin Wonsanin satamaan (Korean demokraattinen kansantasavalta). Samana päivänä, noin seitsemän tuntia aikaisemmin, samassa pisteessä Japaninmerellä, toinen venäläinen moottorialus Pioneer of Russia löysi myös veneen pohjoiskorealaisten kalastajien kanssa. Veneessä oli kaksi henkilöä. Pelastuneiden terveys on normaali. Alus toimitti ne Nakhodkan satamaan, jossa Korean demokraattisen kansantasavallan pääkonsulaatti sijaitsee.

Kolme vuotta Terney-aluksen pysäyttämisen jälkeen tapahtui uusia. 23. helmikuuta 2008 Venäläinen laiva "Lydia Demesh", joka määrättiin Kamchatka Shipping Companylle, seurasi Japanin satamasta Hamatasta Vladivostokiin autolastin kanssa. Japaninmeren rannikolla Kap Musudanissa, noin 3–5 mailin päässä Pohjois-Korean rannikolta, Pohjois-Korean raja-alus pidätti venäläisen aluksen. Rajavartijat käskivät seurata perässä Pohjois-Korean satamaan. Yksi miehistön jäsenistä onnistui barrikadoimaan itsensä ohjaushytissä ja välittämään Vladivostokin pelastus- ja koordinointikeskukseen viestin, että venäläiseen alukseen nousi aseistettu upseeri ja kaksi rajavartijaa, jotka käskivät kapteenin suunnata Pohjois-Korean rannikolle. Laiva tuotiin Kimchekin satamaan. Kuten kävi ilmi, matkalla Japanista Vladivostokiin alus joutui voimakkaaseen myrskyyn ja joutui turvautumaan huonolta säältä merenkululta suljetulle alueelle. Korean demokraattisen kansantasavallan viranomaiset pitivät alusta useita päiviä syytettynä valtionrajan rikkomisesta. Toistaiseksi, aamulla 27. helmikuuta, sitkeiden diplomaattisten neuvottelujen jälkeen, alusta ei ole päästetty vapaaksi.

Seuraava tapaus tapahtui 9. marraskuuta 2008. Pohjois-Korean rajavartijat pidättivät Pietarin satamaan osoitetun venäläisen ruoppausaluksen "Stepan Demeshev", jonka omistaa LLC "Northern Dredging Company". "Stepan Demeshev" lähti Nahodkasta ja suuntasi rekisterisatamaan. Phuketin (Thaimaa) piti olla seuraava satama matkalla kotiin, mutta yksi aluksen pääkoneista epäonnistui lähellä Korean niemimaata. Kapteeni päätti kääntyä Pohjois-Korean puoleen korjausta varten, mutta ei varoittanut Pohjois-Korean viranomaisia ​​aikeistaan. Venäläinen alus, jossa oli 14 merimiestä, saatettiin Chongjinin satamaan tutkittavaksi. Päivää myöhemmin oikeudenkäynnin jälkeen hänet kuitenkin vapautettiin.

Neljäs tapaus, jossa Pohjois-Korean rajavartijat pidättivät venäläisiä aluksia, tapahtui helmikuussa 2009. 17. helmikuuta 2009 Korean demokraattisen kansantasavallan rajapalvelu pidätti Amur Shipping Companylle kuuluvan aluksen "Omsky-122" lähellä Kap Musudania, jonka alueella Pohjois-Korean ohjustestipaikka sijaitsee. "Omsky-122" lensi Etelä-Korean Busanin satamasta Vladivostokiin rakennusmateriaalien, autojen ja elintarvikkeiden lastin kanssa. Myrskyssä aluksen kapteeni Vladimir Biryukov päätti siirtyä lähemmäs rantaviivaa, jossa aallonkorkeus on pienempi ja navigointi turvallisempaa, kertoi Amurin laivayhtiön laivausosaston johtaja Juri Kudrjavtsev. Hänen mukaansa kapteeni onnistui lähettämään varustamolle radioviestin, jossa hän sanoi, että hänen "täytyi totella Pohjois-Korean rajavartijoiden vaatimuksia". Joukko sotilaita nousi Omsky-122:een rannikkovartioston veneestä ja vaati aseiden uhalla jatkamaan Pohjois-Korean satamaan. Miehistöä kiellettiin käyttämästä viestintävälineitä. Pohjois-Korean viranomaiset antoivat 20. helmikuuta venäläisten diplomaattien nousta alukselle. Venäjän federaation pääkonsuli Chongjinissa, joka saapui satamaan, jossa alus sijaitsee, tapasi miehistön jäsenet. 27. helmikuuta alus vapautettiin ja lähti Vladivostokiin.

Kirjallisuus:

· Alekseev V. kapteeni 1. luokka "Aamun kylmyyden maassa" Lehti "Sea Collection" nro 11 1985

· "Korean demokraattisen kansantasavallan viranomaiset pidättivät venäläisen laivan "Stepan Demeshev" 9. marraskuuta 2008 paikalta http://www.dprk.ru/news/0811/10.htm

· "Sota Koreassa, 1950-1953." SPb. Monikulmio, 2003

· Volkov Roomalainen hakuteos laivan koostumuksesta.

· Herman Kim "On the Unknown Korean War 1950-1953" sivustolta http://world.lib.ru/k/kim_o_i/w1rtf.shtml

· GS Ungo" - Materiaalit CMRO-museosta. "Tyynenmeren laivaston tiedustelualusten tiedusteluprikaatin merimiesten saavutus (perustuu "Neuvostoliiton merimies" -lehden nro 2 materiaaliin tammikuulta 1960, kirjoittaja Grigory Khaliletsky ja ensimmäisen komentajan muistelmiin) prikaati, kapteeni 1. arvo, eläkkeellä Lukash Dmitry Timofeevich)" sivustolta http://forums.airbase.ru/2006/12/t52931,27--vladivostok-shestaya-versta.html

· Demidov M.V. "Essee Tyynenmeren laivueen historiasta". Aikakauslehti "Typhoon" nro 3 1999 p13.

· Dotsenko V.D. "Laivastot paikallisissa konflikteissa 1900-luvun jälkipuoliskolla"

· Zhirokhov M.A. "Korean demokraattisen kansantasavallan ilmavoimien historia" sivustolta http://www.airwar.ru/history/af/kndr/kndr.html

· Klimov Dmitry "Venäjän rahtilaiva palasi Pohjois-Koreasta" 21. joulukuuta 2005. verkkosivustolta http://news.bbc.co.uk/hi/russian/russia/newsid_4547000/4547914.stm

· Kostrichenko V.V., Kulagin K.L. "Fugas-tyyppiset nopeat miinanraivaajat" -lehti "Marine Collection" -erikoisnumero 2 2005 p71.

· Kravchenko Yu. Kapteeni 1. sija. "Korean niemimaan valtioiden merivoimat" -lehti "Foreign Military Review" nro 5, 1993. s. 48-53

· "Kunnia ja kunnia" Moskova-Zhukovsky "Kuchkovo-kenttä" 2006

· Lobkov Konstantin "Paahtoleipä - kaivostyöläisille!" "Punainen tähti" 26.3.2008

· Lutsky A.N. "Vahvan rungon lujuuden vuoksi (sukellusveneen muistelmat - kylmän sodan veteraani)". Pietari, Kustantaja "Gangut", 2002.

· Maltseva O. "VALSSI KIM JEN IROMIN KANSSA" sivustolta http://www.all-korea.ru/knigi-o-korei/olga-malceva/vals-s-kim-cen-irom

· "Sinegorjen merimiehiä etsitään Pohjois-Koreasta" 09:47 26. lokakuuta 2006 sivustolta http://www.trud.ru/article/26-10-2006/193188_morjakov_s_sinegorja_budut_iskat_v_kndr.html

· Okorokov Alexander "Korean sota 1950-1953" 29. marraskuuta 2005 verkkosivustolta http://www.chekist.ru/article/911

· Panin A., Altov V. ”Pohjois-Korea. Kim Jong Ilin aikakausi lähenee loppuaan. - M.: OLMA-PRESS. 2004

· Parafeev V. "38. leveyden pohjoispuolella." Sanomalehti "Vesiliikenne" 15.08.1970

· Rogoza S.L., Achkasov N.B. "Salaiset sodat 1950-2000" Moskova-Pietari AST-polygoni. 2005

· "Venäläiset merimiehet pelastivat toisen korealaisen kalastajan"2. tammikuuta 2008 verkkosivustolta http://news.mail.ru/incident/1548447/

· "Venäläiset merimiehet pelastivat neljä pohjoiskorealaista" RIA Novosti 19.02.2007, 11:49 paikalta http://www.vedomosti.ru/newsline/news/2007/02/19/386911

· "Pohjoiskorealaiset vapauttivat venäläisen aluksen "Omsky-122"" Julkaistu pe, 27.02.2009 - 11:43 sivustolta http://habrus.ru/content/122

· Tkachenko Vadim Pavlovich "Korean kriisin opetukset" "Seoul Bulletin" 24.04.2008 sivustolta http://vestnik.kr/article/historypage/urokikoreiskogokrizisa.html

· Urban V. komentajaluutnantti "Vierailu on alkanut." Sanomalehti "Red Star" 26.07.1986

· Tsyganok A.D. "Kim Jong Ilin armeija". Sanomalehti "Independent sotilaskatsaus" 20.10.2006. verkkosivustolta http://nvo.ng.ru/wars/2006-10-20/2_troops.html

· "Kansanarmeija valmistumassa"

1

Artikkeli esittelee Korean demokraattisen kansantasavallan sukellusvenevoimien kehityshistoriaa ja nykytilaa. Tiedot annetaan ulkomaille ostetuille ja toimitetuille sukellusveneille.

Sukellusvene

pieni sukellusvene

Korean demokraattinen kansantasavalta

1. Sotilaallinen tasapaino Korean niemimaalla ja Koillis-Aasiassa. CSIS Burke -tuolin raportti strategiassa. Kesäkuu 2013 s. 216.

2. McWilliam. V.Bollman Joint Vision 2010 ja Anti-Submarine Warfare. Lähetystyön opillinen linkki. 19. toukokuuta 1997 25 s.

3. Korean demokraattista kansantasavaltaa koskeva sotilaallinen ja turvallisuuskehitys 2012 Raportti kongressille kansallisen puolustusvaltuutuslain mukaisesti vuodelle 2012.

4. National Maritime Foundationin kahden viikon välein julkaistava e-News Brief. Osa 8, numero 11.2 30.11.2013. S.47

5. Weiss K.G. The Enemy Below – Sukellusveneiden ja niihin liittyvän teknologian globaali leviäminen. Preprint UCRL-JC-149877 Tämä artikkeli on lähetetty Center for Global Security Research in Cooperation with U.S. Naval Postgraduate School, Monterey, CA 30. toukokuuta 2002 – 31. toukokuuta 2002 5. syyskuuta 2002 Hyväksytty s. 21.

6. Romanov A.D., Chernyshov E.A., Romanova E.A. Nykyaikaiset pienet sukellusveneet // Nykyaikaiset tiedeintensiiviset tekniikat - 2014. - Nro 3. – S. 68-72.

7. Carlyle A. Thayer Vietnam People's Army: Development and Modernization Research Monograph 30. huhtikuuta 2009 s. 42.

Korean demokraattisen kansantasavallan (Korean demokraattisen kansantasavallan) sukellusveneet (sukellusveneet) kuuluvat 3 luokkaan: Diesel-sukellusvene (Patrol), Diesel-sukellusvene (rannikko), Midget-sukellusvene. Tällä hetkellä Pohjois-Korealla on noin 70 sukellusvenettä seuraavista projekteista: 613, 633/033, Yugo (Yono ja R-4), Sang-O. Myös vuonna 2005 löydettiin pitkänomainen versio Sang-O:sta, jota useissa lähteissä kutsutaan nimellä Sang-O II tai K-300. Pienet sukellusveneet muodostavat suurimman osan Korean demokraattisen kansantasavallan merivoimista, yhteensä noin 50 yksikköä. Niitä käytetään miehistön koulutukseen, tiedustelu- ja sabotaasioperaatioihin. Noin 80 % Pohjois-Korean sukellusvenelaivastosta sijaitsee itärannikolla Chhahon ja Mayanton tukikohdissa. Jälkimmäinen on myös tekninen keskus sukellusveneiden, sukellusveneiden vastaisten lentokoneiden ja partiolaivojen huoltoon. Korean demokraattisen kansantasavallan laivaston tukikohtien sijainti on esitetty teoksessa, itse asiassa laivasto on jaettu kahteen osaan ja teatterien välinen liikkumavara on rajoitettu.

Korean demokraattisen kansantasavallan sukellusveneet ovat mielenkiintoisia, koska ne on luotu maassa, jossa länsimaat ovat estäneet pääsyn nykyaikaisiin teknologioihin, mutta Korean demokraattinen kansantasavalta ei vain tuota sukellusveneitä omalle laivastolleen, vaan myös vie niitä. Korean demokraattisen kansantasavallan sukellusveneet eivät ole julkisesti esillä, lukuun ottamatta Korean tasavallan (Etelä-Korea) vuonna 1997 vangitsemaa Sang-O:ta. Tiedot laitteesta, taktiikoista, miehistön koulutuksen ominaisuuksista jne. ovat rajallisia ja usein ristiriitaisia. Hänet tunnetaan pääasiassa vangitun miehistön jäsenen Lee Kwang Soon (Yi Kwang-su) todistuksesta.

Riisi. 1. Korean demokraattisen kansantasavallan sukellusveneen koaksiaalinen ruuvi ja perähöyhenpuku. Kuva osoitteesta http://forums.airbase.ru

Riisi. 2. Sukellusvene Gangneung Unification Park Museumissa (Etelä-Korea) Keulaperäsimet ovat näkyvissä
tyypin mukaan pr. 205

Riisi. 3. Ylhäältä alas: PL pr. R-4, Yono ja Sang-O

Ensimmäiset Korean demokraattisen kansantasavallan sukellusveneet ilmestyivät vuosina 1955-1956, Neuvostoliitosta toimitettiin 4 sukellusvenettä, projekti 613. Myöhemmin siirrettiin sukellusveneiden rakentamisen suunnitteludokumentaatio, projekti 633, noin 20 yksikköä rakennettiin, osa on edelleen operaatio. Korean demokraattisen kansantasavallan omat sukellusveneiden kehitystyöt johtavat minisukellusveneisiin, pr. Uno, jonka on kehittänyt jugoslavialainen yritys Brodogradilište specijalnih objekata (BSO Split). Siksi länsimaisissa julkaisuissa niitä kaikkia kutsutaan "Yogo-luokiksi", vaikka tämä on kollektiivinen nimitys, koska Unon pohjalta rakennetuilla Korean demokraattisen kansantasavallan sukellusveneillä, joiden uppouma on jopa 190 tonnia, on suuria eroja suunnittelussa.

Jugoslavian sukellusveneet suunniteltiin toimimaan Adrianmerellä. Näitä olivat erityisesti 1960-luvulla käyttöön otetut Heroj-luokan sukellusveneet, ainakin kuusi Una-luokan sukellusvenettä (malli, joka myytiin Pohjois-Koreaan) ja 70-luvulla vesille lasketut nykyaikaisemmat Sava-luokan veneet. Savan uppouma oli yli 950 tonnia, pituus 65 metriä ja se kantoi kuusi 533 mm:n torpedoputkea.

Korean demokraattisen kansantasavallan sukellusveneiden keulaperäsimet ja perähöyhenpuku ovat kuitenkin lähempänä saksalaisissa sukellusveneissä käytettyjä 205/206. Jugoslavian projekti Uno käytti X:n muotoista höyhenpeitettä ja "klassisia" nokkaperäsimeitä. Ja yleensä, Yono ja R-4 ovat lähempänä Project 202:n sukellusveneitä kuin Unoa. Melun vähentämiseksi Korean demokraattisen kansantasavallan sukellusvenepotkurissa on ominaispiirre epätavallinen koaksiaalipotkuri (epätavallinen koaksiaalinen kaksoispotkuri), joka koostuu suuresta ja paljon pienemmästä potkurista samalla akselilla (kuva 1).

Yksi Pohjois-Korean sukellusveneiden ominaisuuksista on, että samantyyppisissä sukellusveneissä niitä valmistettiin ja niitä valmistetaan eri versioina, esimerkiksi:

1) kahdella sisäisellä torpedoputkella, kaliiperi 533 mm;

2) ilman torpedoputkia, mutta varustettu ilmalukolla sukeltajien poistumista varten;

3) ulkoisilla torpedoputkilla tai miinanpudotuskompleksilla.

Useat lähteet mainitsevat, että kolmatta vaihtoehtoa voidaan käyttää lisäämään iskuvoimaa kahdessa ensimmäisessä sukellusvenetyypissä. Tätä varten heillä on kuitenkin oltava kauttakulkuviestintäjärjestelmä "kantaja-ase" diagnoosijärjestelmien, tiedonsyötön, kauko-ohjauksen jne. muodossa. ja vaatii asianmukaisen energiansyötön aluksesta (VVD, hydrauliikka, virtalähde). Mikä vie tilaa aluksen sisällä ja vähentää vastaavasti sukeltajien vapaata tilaa.

pöytä 1

Korean demokraattisen kansantasavallan sukellusveneen ominaisuudet

		Uppouma, pinta / vedenalainen, t.	Voimalaitos *
Una (Jugoslavia)			ED Nopeus jopa 6 solmua. ICE sukellusveneellä Velebit	Miinat, hinaajat, uimarit
Jne. 202 (Saksa)			2x330 diesel Mercedes-Benz pinta 6 solmua, kantama 450 mailia, vedenalainen 12 solmua, kantama 150 mailia 4 solmun nopeudella.	2x533 mm torpedoputket
			ICE + ED pintanopeus 10 solmua, vedenalainen solmu.
MS-29 Yono (Yeoneo)			ICE + ED pintanopeus 10 solmua, kantama 550 mailia, vedenalainen 8 solmua, kantama 50 mailia.	2x533 mm torpedoputket, miinat tai uimarit tai ulkoiset torpedoputket, miinat
			ICE + ED, pintanopeus 7,2 solmua, vedenalainen 8,8 solmua. Toimintasäde 1500 mailia	4x533 mm torpedoputket, miinat, uimarit.

* ICE - polttomoottori, ED - sähkömoottori

P-4-tyyppinen SSM on Yogo-luokan pienin, vanhempi malli, jota tällä hetkellä käytetään todennäköisesti vain harjoitustarkoituksiin. Vuonna 1997 Vietnam osti kaksi P-4-konetta Pohjois-Korealta, ja sopimukseen sisältyi torpedoja, akkuja ja miinoja. Myöhemmin sukellusveneet varustettiin uudelleen yhteistyössä Intian kanssa, mukaan lukien sukellusveneiden koulutus. Sitten vuonna 2008 Vietnam yritti ostaa käytettyjä sukellusveneitä Serbiasta. Tämä mahdollisuus avautui, kun Serbia ja Montenegro erosivat vuonna 2006 ja Serbia menetti rantaviivansa. Tällä hetkellä Vietnam on tehnyt Venäjän kanssa sopimuksen 6 sukellusveneen toimittamisesta pr. 636.1 sekä siihen liittyvän infrastruktuurin ja rannikkotukikohdan rakentamisesta.

MS-29 Yono-luokan SSM (joskus translitteroitu Yeonoksi), suurempi uppouma Yogo-luokan sukellusvene. Se käyttää sarjakaupallisia saksalaisia ​​dieseleitä, joita ei ole erityisesti suunniteltu vedenalaiseen käyttöön. Myös japanilainen siviilitutka ja muuta kaupallista elektroniikkaa asennetaan. Vuoden 2010 lopusta lähtien ainakin kymmenen näistä sukellusveneistä on ollut Pohjois-Korean laivaston käytössä. Oletettavasti sukellusveneet rakensi Yukdaeso-ri-telakka ja ne ovat osa läntistä laivastoa. Useita tämän projektin sukellusveneitä toimitettiin Iraniin ja toimi prototyyppinä Ghadir-sukellusveneen luomiseen.

Riisi. 4. Kuva Kuuban sukellusveneestä

Riisi. 5. Top Sang-O,
pohja K 300 SSC/ Sang-O II

Nämä sukellusveneet ovat suhteellisen pieniä, minkä ansiosta ne voivat toimia menestyksekkäästi Etelä-Koreaa vastaan, mutta etäisempiin toimiin, esimerkiksi Japania vastaan, ne vaativat kuljetuksen ja laukaisun kuljetusaluksesta. Esimerkiksi pitkiä matkoja ne toimitetaan hinauksessa muunnetun troolarin (emolaivan) taakse. Joidenkin raporttien mukaan 2 Yono-projektin sukellusvenettä myytiin Myanmarille.

Oletettavasti kuubalainen sukellusvene Delfin rakennettiin tarkistetun Yono-projektin mukaan. Tämä sukellusvene voidaan rakentaa kokonaan Kuubassa.

1980-luvun alussa Pohjois-Korea kehitti paljon suuremman rannikkosukellusveneen, joka tunnetaan nimellä "Ave. 41 m.

Jne. 300 SSC mennessä Sang-O-sukellusveneen jatkokehitystä kutsutaan joissakin lähteissä nimellä Sang-O II. Löysi sen lokakuussa 2005 Digital Globe -satelliitilla Chunghung-msnin laivastotukikohdan kuivatelakalta Mayang-dossa kahden Sang-O Aven. sukellusveneen vierestä. Pituus on noin 39 m. Ehkä tämä on jatkokehitys projektille 41 m.

Johtopäätös

Kuten maaliskuussa 2010 Keltaisella merellä sattunut tapaus, jossa yhden pohjoiskorealaisen sukellusveneen ampuma torpedo upotti eteläkorealaisen Pohang-luokan korvetin sukellusveneiden torjunta-aseilla, osoitti, pienten sukellusveneiden potentiaalia ei ole käytetty loppuun. Pienet, nopeasti rakennetut ja taloudellisesti toimivat sukellusveneet mahdollistavat pienenkin laivaston tuhoamisen sukellusveneiden vastaisen aluksen ja tunkeutumisen kansallisille vesille.

Tämä tapaus oli ensimmäinen dokumentoitu torpedoaseiden käyttö sukellusveneen taistelutilanteessa 2000-luvulla.

Bibliografinen linkki

Romanov A.D., Chernyshov E.A., Romanova E.A. KOREAN DEMOKRAATTISEN KANSANTASAVALLAN SULKUSVENEET // Nykyaikaiset tiedeintensiiviset teknologiat. - 2014. - nro 6 - s. 25-28;
URL-osoite: http://top-technologies.ru/ru/article/view?id=34643 (käyttöpäivä: 17.12.2019). Tuomme huomionne Kustantajan "Academy of Natural History" julkaisemat lehdet