Aseiden historia - muinaisista ajoista nykypäivään. Lyhyesti tunnetuimmista aseiden suunnittelijoista Battleship-popovka-luokan "Novgorod"

Suojellakseen itseään villieläimiltä ja vihamielisiltä ihmisiltä he alkoivat käyttää erilaisia ​​​​esineitä: koukkuja ja tikkuja, teräviä kiviä jne. Aseiden historia alkoi noista kaukaisista ajoista. Sivilisaation kehityksen myötä siitä ilmestyi uusia tyyppejä, ja jokainen historiallinen aikakausi vastaa edistyneempiä kuin edellisessä vaiheessa. Sanalla sanoen, aseet, kuten kaikki muukin planeetallamme, ovat käyneet läpi oman erityisen evoluutiopolun koko olemassaolon historian ajan - yksinkertaisimmista ydinkärkiin.

Asetyypit

On olemassa useita luokituksia, jotka jakavat aseet eri tyyppeihin. Yhden mukaan se on kylmää ja laukausta. Ensimmäinen puolestaan ​​on myös monentyyppinen: pilkkominen, puukotus, lyömäsoittimet jne. Sitä ohjaa ihmisen lihasvoima, mutta ampuma-ase toimii ruutipanoksen energian ansiosta. Siksi se keksittiin juuri silloin, kun ihmiset oppivat saamaan ruutia salpetista, rikistä ja hiilestä. Ja ensimmäiset, jotka erosivat tässä, olivat kiinalaiset (jo 800-luvulla jKr). Aseiden historiassa ei ole tarkkoja tietoja tämän räjähdysaineseoksen luomispäivästä, mutta vuosi on tiedossa, jolloin ruudin "resepti" kuvattiin ensimmäisen kerran käsikirjoituksessa - 1042. Kiinasta tämä tieto vuoti Lähi-itään ja sieltä Eurooppaan.

Ampuma-aseilla on myös omat lajikkeensa. Se on pienaseita, tykistöä ja kranaatinheittimiä.

Toisen luokituksen mukaan sekä kylmä- että tuliaseet ovat lähitaisteluaseita. Niiden lisäksi on joukkotuhoaseisiin liittyviä aseita: ydin-, atomi-, bakteeri-, kemialliset jne.

Alkukantainen ase

Voimme arvioida, millaisia ​​suojakeinoja oli ihmissivilisaation kynnyksellä arkeologien elinympäristöistä saamista löydöksistä, jotka kaikki ovat nähtävillä erilaisissa historiallisissa ja paikallishistoriallisissa museoissa.

Vanhimmat primitiivisten aseiden tyypit olivat kivi- tai luu-nuolenkärkiä ja keihäitä, joita löydettiin nykyaikaisen Saksan alueelta. Nämä näyttelyt ovat noin kolmesataa tuhatta vuotta vanhoja. Luku on tietysti vaikuttava. Mihin tarkoitukseen niitä käytettiin, villieläinten metsästykseen tai sotaan muiden heimojen kanssa - voimme vain arvata. Vaikka kalliokaiverrukset auttavat meitä jossain määrin palauttamaan todellisuuden. Mutta ajanjaksoista, jolloin ihmiskunta keksi kirjoittamisen, kirjallisuus, historiografia ja maalaus alkoivat kehittyä, meillä on tarpeeksi tietoa ihmisten uusista saavutuksista, mukaan lukien aseet. Siitä lähtien voimme jäljittää näiden puolustuskeinojen täydellisen muutoksen polun. Aseiden historia sisältää useita aikakausia, ja ensimmäinen on primitiivinen.

Aluksi tärkeimmät asetyypit olivat keihäät, jouset ja nuolet, veitset, kirveet, ensin luusta ja kivestä ja myöhemmin metallista (valmistettu pronssista, kuparista ja raudasta).

Keskiaikaiset aseet

Kun ihmiset oppivat käsittelemään metalleja, he keksivät miekat ja hauet sekä nuolet terävällä metallikärjellä. Suojaa varten keksittiin kilvet ja panssarit (kypärät, ketjupostit jne.). Muuten, jo muinaisina aikoina asesepät alkoivat tehdä pässiä ja katapultteja puusta ja metallista linnoituksia varten. Jokaisen uuden käänteen myötä ihmiskunnan kehityksessä myös aseita parannettiin. Siitä tuli vahvempi, terävämpi jne.

Keskiaikainen aseiden luomisen historia on erityisen kiinnostava, koska juuri tänä aikana keksittiin tuliaseet, mikä muutti täysin lähestymistapaa taisteluun. Tämän lajin ensimmäiset edustajat olivat arquebuses ja squeaks, sitten ilmestyi musketit. Myöhemmin asesepät päättivät kasvattaa jälkimmäisen kokoa, ja sitten ensimmäinen ilmestyi sotilaskentälle. Lisäksi ampuma-aseiden historia alkaa kertoa yhä enemmän uusia löytöjä tällä alueella: aseita, pistooleja jne.

uusi aika

Tänä aikana teräaseet alkoivat vähitellen korvata ampuma-aseilla, joita muutettiin jatkuvasti. Sen nopeus, tappava voima ja ammusten kantama kasvoivat. Aseiden myötä se ei pysynyt tämän alan keksintöjen tahdissa. Ensimmäisen maailmansodan aikana panssarivaunut alkoivat ilmestyä operaatioteatteriin ja lentokoneet alkoivat ilmestyä taivaalle. 1900-luvun puolivälissä, Neuvostoliiton toiseen maailmansotaan osallistumisen vuonna, luotiin uusi sukupolvi - Kalashnikov-rynnäkkökivääri sekä erilaisia ​​kranaatinheittimiä ja rakettitykistötyyppejä, esimerkiksi Neuvostoliiton Katyusha, vedenalainen sotilasvarustus.

Joukkotuhoaseet

Mitään yllä olevista asetyypeistä ei voida verrata tähän vaarallisuuden suhteen. Kuten jo mainittiin, se sisältää kemialliset, biologiset tai bakteriologiset, atomi- ja ydinaineet. Kaksi viimeistä ovat vaarallisimpia. Ensimmäistä kertaa ihmiskunta koki ydinvoiman elo- ja marraskuussa 1945, kun Yhdysvaltain ilmavoimat tekivät Japanin Hiroshiman ja Nagasakin atomipommituksen. Historia tai pikemminkin sen taistelukäyttö on peräisin juuri tästä mustasta päivämäärästä. Luojan kiitos, ettei ihmiskunta ole koskaan kokenut tällaista shokkia.

Eri tarkoituksiin käytettävät ohjukset ovat määritelmän mukaan modulaarisia. Kuva KTRV:n sivuilta

Yhtenäisten yksiköiden käyttöön perustuvien aseiden luominen, jotka koostuvat vaihdettavista osista (moduuleista), jotka suorittavat itsenäisiä toimintoja, on lujasti tullut tekniikan kehitykseen maassamme ja ulkomailla. Riittää, kun mainitaan Venäjän laivaston projektien 20380 ja 20385 lupaavien korvettien rakentaminen, joissa yhdelle perusalustalle luodaan erilaisia ​​alusten modifikaatioita, jotka eroavat aseiden tyypistä ja lukumäärästä. Aluksen vientiversioihin suunnitellaan asiakkaan pyynnöstä asentaa paitsi venäläisiä myös ulkomaisia ​​asejärjestelmiä.

Ulkomailla saksalainen yritys Blom und Voss jopa patentoi suunnittelu- ja rakennusmenetelmän nimeltä MEKO (Mehrzweck-Kombination - monikäyttöinen yhdistetty laiva). Menetelmä perustuu laivan jakamiseen suunnilleen yhtä suuriin suorakaiteen muotoisiin suuntaissärmiöihin (moduuleihin), jotka on kyllästetty erilaisilla järjestelmillä, elektroniikalla ja aseilla. Näistä moduuleista, kuten tunnetussa LEGO-konstruktorissa, "kootaan" fregatit, korvetit ja aavan meren partioalukset. Yrityksen telakat ja muut laivanrakennusyritykset ovat rakentaneet jo 63 MEKO-alusta 10 osavaltion laivastolle.

Modulaarinen menetelmä sotilasvarusteiden luomiseksi ei rajoitu aseiden suunnitteluun. Jo kehitteillä ja toteutetaan konsepti yleiskonttirungosta, jonka pohjalta tarjotaan universaaleja modulaarisia alustoja logistiikka-, viestintä- ja ohjaus-, lääketieteen ja radiotekniikan palveluihin. Niiden tuominen joukkoihin mahdollistaa useiden logistiikan ja logistiikan avainongelmien ratkaisemisen, mikä tekee todellisen vallankumouksen näillä alueilla, koska sen avulla voidaan merkittävästi vähentää takainfrastruktuurin elementtien luomisen kustannuksia ja aikaa sekä lisätä sen liikkuvuutta.

Ajatus modulaarisesta menetelmästä aseiden suunnitteluun ja kehittämiseen ei ole innovatiivinen. Hänen uskotaan syntyneen ulkomailla, mikä mainitaan erityisesti monissa lähteissä. Mutta jos joissakin niistä sen ulkomainen alkuperä jää rivien väliin, niin sellainen kirjailija kuin Oleg Kozarenko monografiassaan modulaarisista malleista osoittaa suoraan: "Kolmekymmentä vuotta sitten kehittessään uuden sukupolven laivoja Yhdysvalloissa, he tulivat kuljetus- ja laukaisukontin (TPK) luominen . Kun TPK:n alainen pystysuora laukaisulaitteisto (UPK) kehitettiin, heidän risteilijät ja hävittäjät saivat yleisen ohjusalustan.

Siirrytään kotimaisten aseiden luomisen historiaan. Viime vuosisadan 30-luvulla kansainvälisen tilanteen pahentuminen vaati jyrkkää lyhennystä uusien aseiden kehittämiseen, joten tykistöjärjestelmien suunnittelijat menivät harvoin aseiden suunnittelun radikaaliin tarkistamiseen. Maksimaalisen kantomatkan saavuttamiseksi pienimmällä aseiden massalla ja raskaimmalla ammuksella käytettiin niin kutsuttua "overlay-menetelmää", jolloin suunnittelijat pääsääntöisesti yhdistivät uuden piipun valmiiseen vaunuun tai luotiin uusi vaunu. olemassa olevan piipun alla. Kotimaisten tykistöaseiden luomisen historian tutkija Aleksei Shalkovsky kiinnitti huomiota toiseen ominaisuuteen Neuvostoliiton suunnittelijoiden toiminnassa: luodessaan uusia tykistöjärjestelmiä he käyttivät usein LEGO-menetelmää - luoden uuden asemallin olemassa olevista osista. ja käyttämällä valmiita ratkaisuja. Kun esimerkiksi kehitti 107 mm:n M-60 mallia 1940, suunnittelijaryhmä F.F. Petrovin suljin otettiin vuosien 1910-1930 mallin 122 mm:n haupitsasta; pyällettäjä, ylempi ja alempi työstökone, kääntömekanismi ja pyörän jarru luotiin muutamilla muutoksilla, jotka ovat samanlaisia ​​kuin vuoden 1938 mallin M-30 122 mm:n haubitsan suunnittelussa; jarru- ja tasapainotusmekanismi pienin muutoksin on tehty vuoden 1938 mallin M-10 152 mm haubitsan ja vuoden 1937 mallin ML-20 152 mm haubitsan tyypin mukaan.

Joten modulaarinen aseiden luomismenetelmä kasvoi ja sitä käytettiin menestyksekkäästi kotimaassa paljon aikaisemmin kuin Yhdysvalloissa: yli 70 vuotta sitten. Sen soveltaminen antoi valtavan ajanhyödyn. Tältä osin tyypillistä on vuoden 1943 mallin D-1 152 mm:n haubitsan luomisen historia. Sen kehittämisen aikana F.F.:n johtama suunnittelutiimi. Petrova yhdisti 122 mm:n M-30-haubitsin kaksisänkyvaunut, suojuksen, tähtäimet ja rekyylilaitteet 152 mm:n M-10-haubitsin piippuun ja tarjosi sille tehokkaan suujarrun. Mäntäventtiili lainattiin vuoden 1937 mallin ML-20 152 mm:n haupitsiaseesta. Kesti vain 18 päivää suunnitella, valmistaa viisi prototyyppiä aseesta ja testata sitä ampumalla ryhmässä. Ei ulkomainen eikä kotimainen käytäntö tiennyt uuden aseen tällaista kehitystahtia.

Modulaarisen menetelmän käyttöönotto lyhensi merkittävästi uusien työkalujen tuotannon hallintaan kuluvaa aikaa. Johtuen niiden laajasta yhdistämisestä massatuotannossa oleviin tykistöjärjestelmiin, uuden haubitsan tuotannon kehittäminen tapahtui mahdollisimman lyhyessä ajassa. Kesti siis vain 1,5 kuukautta, ennen kuin tehdas nro 9 siirtyi sarjatuotantoon.

Yhtenäisten osien, kokoonpanojen ja mekanismien käyttö sen lisäksi, että se lyhensi uusien aseiden suunnitteluun, kehittämiseen ja hallintaan kuluvaa aikaa, vähensi merkittävästi niiden taloudellisia kustannuksia ja uusien aseiden ilmestymistä, joissa tunnetut yksiköt hallitsevat. , nopeuttaneet merkittävästi joukkojensa kehitystä.

Valitettavasti kokemus aseiden osien, kokoonpanojen ja mekanismien laajasta yhdistämisestä kotimaisen sotilas-teollisen kompleksin (DIC) selviytymisjakson aikana menetettiin suurelta osin, eikä aseiden pienimuotoinen tuotanto edistänyt sen yhdistämistä. Samaan aikaan joukoilla on huomattava määrä samantyyppisiä aseita, jotka eroavat vain vähän paino- ja kokoominaisuuksiltaan. Niiden osuus on erityisen suuri ohjusaseissa, vaikka jälkimmäisten suunnittelu helpottaa suuresti modulaarisen periaatteen käyttöönottoa suunnittelussa ja tuotannossa, koska ohjus koostuu rakenteellisesti moduuleista: taistelukärjestä, ohjausyksiköstä ja rakettimoottorista. Näiden etujen lisäksi modulaarinen periaate yksinkertaistaa ohjusaseiden modernisointia ja niiden lajien välistä yhdistämistä, ja kyky vaihtaa taistelukärkeä kentällä laajentaa merkittävästi ratkaistavien taistelutehtävien valikoimaa. Joten kotimaisen kokemuksen hyödyntäminen modulaarisessa aseiden luomismenetelmässä, joka on tehokas mekanismi lajien väliseen ja lajinsisäiseen aseiden yhdistämiseen, lupaa monia etuja, ja suunnittelujoukon tehtävänä on asettaa se kotimaisen puolustusteollisuuden palvelukseen. .

Aseiden luominen on aina ollut tärkeää ihmiskunnalle. Ja tällä teknisen luovuuden alueella oli sekä onnistumisia, kun uutuus oli erittäin tehokas vihollista vastaan ​​käytettynä, että epäonnistumisia, kun uusi ase osoittautui paljon vaarallisemmaksi sitä käyttäville ihmisille kuin viholliselle. . Juuri näitä mahdollisesti vaarallisia malleja käsitellään katsauksessamme.

1. Panzer 68

Sveitsissä rakennettiin 1960-luvulla panssarivaunu PZ 68, jonka tarkoituksena oli varustaa maan armeija nykyaikaisilla panssarivaunuilla, jotka pystyvät kestämään uusimmat Neuvostoliiton panssaroidut ajoneuvot. Lähes 400 tankkia rakennettiin, ja niitä käytettiin lopulta vuoteen 2003 asti. Teoriassa PZ 68 oli mahtava taisteluajoneuvo, jossa oli innovatiivinen tietokoneistettu palonhallintajärjestelmä, joka mahdollisti sen ampumisen tarkemmin.

Myös säiliö erottui hyvästä ohjattavuudesta. Tämä kaikki oli kuitenkin teoriassa, mutta käytännössä havaittiin useita ongelmia. Vuonna 1979 sveitsiläinen aikakauslehti julkaisi "altistuksen", joka osoitti, että säiliössä oli todella yli 50 vikaa. Jotkut heistä eivät olleet kriittisiä. Esimerkiksi säteilyltä, biologisilta ja kemiallisilta uhilta suojautuminen ei toiminut kunnolla.

Mutta muut ongelmat olivat vakavampia. Esimerkiksi panssarivaunu ei voisi liikkua taaksepäin, ellei se olisi aiemmin liikkunut eteenpäin. Lisäksi säiliön torni nykisi puolelta toiselle, kun ajoneuvon sisällä oleva radio kytkettiin päälle: käytetyt radiotaajuudet häiritsivät säiliön sähköisen ohjausjärjestelmän toimintaa. Ja mikä parasta - panssarin ase saattoi ampua itsestään, kun taisteluajoneuvon lämmitys kytkettiin päälle.

2. M22 Locust

Se oli loistava idea: kevyt panssarivaunu, joka voitaisiin lennättää taistelukentälle purjelentokoneella ja antaa siten laskuvarjojoille lisää tulivoimaa. Tuloksena syntyi M22 Locust - säiliö, joka painoi vain 8 tonnia (se oli myös vain 4 metriä pitkä ja 2,2 metriä leveä). Yhdysvallat valmisti yli 100 tällaista panssarivaunua, jotka oli aseistettu 37 mm:n tykeillä. Amerikka ei kuitenkaan koskaan käyttänyt niitä.

Monet luovutettiin briteille, ja jotkut jopa osallistuivat liittolaisten taisteluihin Reinin ylityksen aikana Saksassa. Tankit osoittautuivat "hirvittäviksi" aseiksi taistelukentällä. Toinen heistä putosi purjelentokoneen kanssa ja toinen kaatui laskeutumisen jälkeen. Jopa onnistuneesti laskeutuneet panssarit olivat niin haavoittuvia taistelukentällä, että jopa kiväärin luoti lävisti ne. Samaan aikaan 37 mm:n aseet osoittautuivat hyödyttömiksi tankkeja vastaan.

3. Tahmea kranaatti

1930-luvun lopulla Britannian armeija kehitti yhdessä kahden Cambridgen professorin kanssamen, jossa kranaatti osumisen jälkeen tarttui panssarin panssariin, mikä lisäsi räjähdyksen tehokkuutta. Ensimmäinen testaus oli äärimmäisen pettymys, kun kranaatit pomppasivat pois panssariasta. Sitten syttyi toinen maailmansota ja britit halusivat epätoivoisesti luoda panssarintorjunta-aseen, joka voisi pysäyttää saksalaiset panssarit.

Tämän seurauksena he muistivat jälleen tahmeat kranaatit. Niiden uusi muotoilu koostui joustavasta ulkokuoresta, joka oli valmistettu villasta liima-aineella. Sisällä oli lasikapseli. Mutta uusi tahmea kranaatti ei tarttunut vain tankkiin, vaan kaikkeen, mukaan lukien sen heittäneiden sotilaiden käsiin.

4. Projekti X-Ray

X-Ray-projekti sisälsi lepakoiden käytön Japanin kaupunkien polttamiseen. Tämän konseptin suunnitteli hammaslääkäri, joka oli lomalla Meksikossa, missä hän näki kymmeniä tuhansia näitä eläimiä. Sytytyslaitteilla sidottuja lepakoita oli määrä pudottaa lentokoneista Japanin kaupunkien yläpuolelle. Ymmärrettiin, että heidän piti lentää palavien puutalojen luo, missä hetken kuluttua räjähteet räjähtivät.

Maaliskuussa 1943 Yhdysvaltain hallitus antoi luvan tämän omituisen aseen jatkokehittämiseen. Testaus osoitti, että konsepti toimi. Mutta yksi lepakoista irtosi vahingossa, kun hän yritti kuvata sen liikettä. Viisitoista minuuttia myöhemmin miinoitettu eläin räjähti, minkä jälkeen lähes koko ilmavoimien tukikohta, jossa testit suoritettiin, paloi.

5. Sukellusvene K-19

K-19 oli ensimmäinen ydinsukellusvene, joka oli aseistettu ballistisilla ohjuksilla. Alus osoittautui kuitenkin kirjaimellisesti "kirottuksi" alusta alkaen. Useita työntekijöitä loukkaantui rakentamisen aikana. Pudonnut osa murskasi sähköasentajan, ja insinööri törmäsi kuoliaaksi putoamalla sukellusveneen ohjussiilon piippuun. Ensimmäisen tehtävän aikana sukellusveneessä tapahtui hätätilanne - yksi ydinreaktoreista meni pieleen ja oli tuhon partaalla.

Jos reaktori sulaisi, se tappaisi kaikki koneessa olleet. Kapteeni 22 vapaaehtoisen kanssa (136 miehistön jäsenestä) meni reaktorihuoneeseen käynnistääkseen manuaalisesti uuden jäähdytysjärjestelmän hätälaitteen. Kaikki 22 vapaaehtoista kuolivat kauhistuttavaan säteilyaltistukseen. Sukellusvene poistettiin käytöstä 10 vuoden jälkeen, kun vuonna 1972 aluksella syttyneessä tulipalossa kuoli 28 merimiestä.

6. Mogami-luokan risteilijä

Japanilaiset suunnittelivat Mogami-luokan risteilijät noudattamaan Washingtonin sopimuksen kirjainta (mutta ei henkeä) (koskien sotalaivojen siirtymistä). Näiden risteilyalusten piti olla laadullisesti parempia kuin minkä tahansa muun maan kevyet risteilijät. Uuden risteilijän iskutilavuus oli sopimuksen mukaan 10 000 tonnia.

Mutta samaan aikaan japanilaiset yrittivät puristaa suurimman mahdollisen tulivoiman niin rajoitettuun tilaan, mikä teki laivoista erittäin epävakaita. Kun merikokeet suoritettiin, ilmaantui lisää ongelmia. Kun laivat ampuivat tykkilentoa, rungon hitsit irtosivat. Testien jälkeen myös tykkitornit jumiutuivat ja tarvittiin iso kunnostus.

7. "Novgorod"-luokan taistelulaiva-pappi

1870-luvulla Venäjälle rakennettiin useita Novgorod-luokan rannikkotaistelulaivojen monitoreja käytettäväksi Mustallamerellä ja Dneprillä. Epätavallisten alusten luomiseen vaikuttivat brittiläisen laivanrakentajan laskelmat, joka väitti, että laivan ihanteellinen muoto on pyöreä. Teoriassa nämä rannikon pyöreät alukset mahdollistivat raskaamman tykkiaseistuksen käytön tietyllä tonnimäärällä, ne olivat paremmin suojattuja vihollisen tulelta ja olivat paremmin ohjattavia.

Todellisuus oli kuitenkin hyvin erilainen kuin piirustuksissa. Kahden laivan ("Novgorod" ja "Kiiv") rakentamisen jälkeen havaittiin useita ongelmia, jotka johtivat siihen, että tällaiset alukset olivat käytännössä hyödyttömiä. Ne liikkuivat liian hitaasti Dneprin virtausta vastaan, ja niitä oli erittäin vaikea ohjata. Aseilla ammuttaessa alus karkasi täysin hallinnasta ja muuttui erittäin epävakaaksi. Kolmen vuosikymmenen palveluksen ja vuosikymmenen käyttämättömyyden jälkeen Novgorod-luokan popovkat romutettiin juuri ennen ensimmäistä maailmansotaa.

8 Ross-kivääri

Sir Charles Rossin luoma Ross-kivääri oli erittäin tarkka metsästyskivääri. Kanadan viranomaiset, joiden rajajoukot ovat aina erotelleet kadehdittavalla tarkkuudella, ovat ottaneet tämän kiväärin käyttöön. Se osoittautui kuitenkin täysin hyödyttömäksi juoksuhaudankäynnin olosuhteissa (ensimmäisen maailmansodan aikana). Ross-kivääri oli paljon pidempi kuin brittiläiset standardituliaseet ja se oli yksinkertaisesti liian tilaa vievä juoksuhaudoissa.

Mutta nämä eivät olleet kaikki ongelmia. Ammuttaessa pistin putosi, ja kiväärin sisäiset mekanismit tukkeutuivat haudoissa lialta ja epäonnistuivat. Kanadalaisilla, jotka lähetettiin taisteluun näiden kiväärien kanssa, oli tapana hylätä ne ensimmäisellä tilaisuudella ja poimia kuolleiden vihollisten aseet.

9 Lentävä pommi Aphrodite

Aphrodite-projekti oli yksinkertainen. Käytöstä poistetuista B-17-pommikoneista poistettiin kirjaimellisesti kaikki, jäljelle jäi vain runko ja moottorit. Sen sijaan ne "täytettiin" 5400 kilolla räjähteitä, jolloin koneista tehtiin jättiläismäisiä lentäviä pommeja, mutta automaattiset järjestelmät eivät tuolloin kyenneet nousemaan omin voimin. Niinpä lentäjän ja navigaattorin oli noustava lentoon, siirrettävä sitten ohjaus automatisoituun radio-ohjausjärjestelmään ja hypättävä ulos laskuvarjolla. Tämän jälkeen drooni lensi radio-ohjattuina kohteeseen ja tuhosi sen. Tämä loistava idea osoittautui käytännössä paljon vaikeammaksi.

Vuonna 1944 ensimmäinen neljän lentokoneen tehtävä päättyi täydelliseen epäonnistumiseen. Yksi lentokone syöksyi maahan ja räjähti pian nousun jälkeen Isossa-Britanniassa. Myös kaksi muuta putosivat ja lentäjät kuolivat. Neljäs kone saavutti onnistuneesti kohteensa, mutta se putosi ennen kuin se ehti tehdä paljon vahinkoa. Toiseen tehtävään osallistui kolme lentokonetta. Toinen heistä kaatui ja toinen ammuttiin alas matkalla maaliinsa. Kolmas kone ohitti kohteensa ja putosi mereen. Kymmenen epäonnistuneen yrityksen jälkeen projekti lopetettiin.

10. Tegetthoff-luokan taistelulaivat

Tegetthoff-luokan laivoista tuli maailman ensimmäiset kolmitykkitorneilla varustetut rautaverhot. Ne suunniteltiin ja rakennettiin Itävalta-Unkarissa vähän ennen ensimmäisen maailmansodan puhkeamista. "Tegetthoff" erottui valtavasta panssarista (280 mm:n panssarivyö) ja 12 305 mm:n tykistä. Käytännössä ne osoittautuivat hyödyttömiksi, koska ne heittivät vaarallisen kierteen jyrkän käännöksen aikana. Tämän seurauksena laivat jäivät suurimmaksi osaksi satamaan toisen maailmansodan aikana. Yhdellä lennolla vuonna 1918 italialaiset hävittäjät hyökkäsivät näihin kahteen taistelulaivaan. Toinen pakeni takaisin satamaan, toinen upposi.

Uusien, joskus yksinkertaisesti uskomattomien aseiden kehitys on käynnissä tänään. On mahdollista, että lähitulevaisuudessa niistä tulee todellisuutta.

Chertok Boris Evseevich (1.3.1912 - 14.12.2011) - Neuvostoliiton tiedemies lentokoneiden ohjausjärjestelmien alalla, Neuvostoliiton tiedeakatemian vastaava jäsen (1968), sosialistisen työn sankari (1961). Valmistuttuaan Moskovan sähkötekniikan instituutista vuonna 1940 hän työskenteli useissa tutkimuslaitoksissa ja suunnittelutoimistoissa. Vuodesta 1947 hän on opettanut Moskovan korkeakoulussa. N. E. Bauman (vuodesta 1966 professori). Pääasialliset työt automaatiossa, lentokoneiden ohjausjärjestelmissä, suurten järjestelmien komplekseissa. Lenin-palkinto (1957), Neuvostoliiton valtionpalkinto (1976). Hänelle myönnettiin 2 Leninin ritarikunta, Lokakuun vallankumouksen ritarikunta, 2 muuta ritarikuntaa sekä mitaleja.

Sloka Viktor Karlovich - OAO RTI:n yleinen suunnittelija. Syntynyt 20. helmikuuta 1932 Moskovassa. Valmistunut Moskovan ilmailuinstituutista. Sergo Ordzhonikidze vuonna 1958 radioinsinööriksi.Vuodesta 1977 vuoteen 1996 Sloka V.K. johti Radioteknistä instituuttia. Akateemikko A.L. Mintz (RTI). Tällä hetkellä OAO RTI:n yleinen suunnittelija.Ansioista maailman suurimman monitoimitutkan "Don-2N" luomisessa vuonna 1997. hänelle myönnettiin Venäjän federaation sankarin arvonimi.Tieteen ja tekniikan valtionpalkinnon saaja (1979), Työn punaisen lipun ritarikunta (1985).Vuodesta 1979 Sloka V.K. Moskovan fysiikan ja tekniikan instituutin radiofysiikan osaston johtaja. Hän muodosti tieteellisen koulun monimutkaisten radioinformaation mittaus- ja tietoliikennekompleksien teorian ja tekniikan kehittämiseksi sekä monimutkaisten signaalien muodostamiseen, vastaanottamiseen ja käsittelyyn tarkoitettujen järjestelmien kehittämiseksi.

Severin Gai Ilyich - pääsuunnittelija, Zvezdan tutkimus- ja tuotantolaitoksen pääjohtaja (1964-2008), Venäjän tiedeakatemian akateemikko, kansainvälisen astronautiikkaakatemian täysjäsen. teknisten tieteiden tohtori, professori, tutkija lentokoneiden, helikopterien ja avaruusalusten miehistön pelastus- ja pelastusvälineiden kehittämisen alalla.

(haastattelun koko teksti) No, olen Severin Gai Ilyich, pääsuunnittelija, Zvezdan tutkimus- ja tuotantolaitoksen pääjohtaja, mikä tarkoittaa, että olen työskennellyt ilmailuteollisuudessa 47-vuotiaasta lähtien, erityisesti Ensimmäiset 16 vuotta työskentelin Flight Research Institutessa teknikosta tutkimuslaboratorion johtajaan. Vuonna 1964, tammikuussa, vuoden 1964 alussa, ministerimme Pjotr ​​Vasiljevitš Dementjev nimitti minut äskettäin järjestettyyn koetehtaan nro 918, nykyiseen tutkimus- ja tuotantolaitokseen Zvezda, tämän yrityksen pääsuunnittelijaksi ja vastuulliseksi johtajaksi. Olen siis työskennellyt täällä 43 vuotta.

Kuvassa: Lavochkin Semjon, Nudelman Alexander, Kotin Zhhozev.

Juutalaiset ovat sotilasvarusteiden ja aseiden luojia.

Eversti kenraali Kotin Joseph Yakovlevich - hänen johdollaan raskaan panssarivaunun KB modifikaatioita (KB-lc, KB-85, uudet tankit IS-1, IS-2.
Neuvostoliiton tankkien suunnittelijat Chernyak B.A., Mitnik A.Ya., Shpaikhler A.I., Shvartsburg M.B.
Vikhman Yakov Efimovich suunnitteli säiliödieselmoottorit.T-34-tankkiin asennettiin Vichmannin suunnittelema tehokas V-2-dieselmoottori
Gorlitsky Lev Izrailevich suunnitteli itseliikkuvat tykistötelineet SAU-76, SAU-122.
Loktev Lev Abramovich - ilmatorjuntatykistöaseiden suunnittelija.
Tykistöaseet ZIS-3 kehitettiin Grabinin suunnittelutoimistossa - ne loivat suunnittelijat-kehittäjät: Lasman B., Norkin V., Renne K.

Kenraalimajuri Lavochkin Semjon Aleksejevitš - Hävittäjien kenraali suunnittelija. Hänen kanssaan työskentelivät asiantuntijat: Taits M.A., Zaks L.A., Pirlin B.A., Zak S.L., Kantor D.I., Sverdlov I.A., Kheifets N.A., Chernyakov N.S., Eskin Yu.B.
La-5-hävittäjällä lentäjä Ivan Kozhedub ampui alas 45 vihollisen lentokonetta ja La-7-hävittäjällä - vielä 17
Nizhny Vladimir Iosifovich - moottorin asiantuntija. Hän kuoli moottorin räjähdyksessä moottoritestin aikana.
Mil Mikhail Leontievich - suunnittelija, josta tuli tulevaisuudessa erinomainen luoja useille helikoptereille.
Gurevich Mikhail Iosifovich - yhdessä Mikoyan A.I. loi sarjan korkeatasoisia hävittäjiä - MIG. Kenraalimajuri IAS.
Izakson Alexander Moiseevich - yhdessä Petlyakov V.M. Sodan aattona hän loi Pe-2-sukelluspommittajan. Petljakovin kuoleman jälkeen vuonna 1942 hän johti suunnittelutoimistoa, joka loi Pe-2, Pe-3, Pe-8 (TB-7) lentokoneet. Buyanover SI työskenteli hänen kanssaan. - tähtäyslaitteiden pääsuunnittelija pommien pudottamiseksi Pe-2:sta, Vilgrube L.S., Erlikh I.A. jne.
Kosberg Semjon Arievich - lentokoneiden moottoreiden pääsuunnittelija.
Kerber Leonid Lvovich - pääsuunnittelija. Varapääsuunnittelija Tupolev A.N. Tunnetut suunnittelijat ja insinöörit työskentelivät hänen kanssaan Tupolev-suunnittelutoimistossa: Eger SM, Iosilovich Ts.B., Minkner K.V., Frenkel G.S., Sterlin A.E., Stoman E.K. He loivat taktisen sukelluspommittajan Tu-2 ja muut Tu-perheen lentokoneet.
Nudelman Aleksanteri Emmanuilovich - lentokoneaseiden suunnittelija, Iževskin tehtaan lentotykkien pääsuunnittelija. Suosituin Yak-9-hävittäjä oli varustettu sen suunnittelun automaattisella 37 mm:n tykillä. Yhdessä hänen kanssaan Richter Aron Abramovitš suunnitteli ilma-aseet.
Taubin Yakov Grigorievich - lahjakas ilma-aseiden suunnittelija - tukahdutettiin joulukuussa 1941.
Galperin Anatoli Isaakovich - superraskaan, 5,4 tonnia painavan ilmapommin suunnittelija, jota käytettiin tuhoamaan erityisen tärkeitä ja suuria vihollisen kohteita ja muita.

Osallistumisesta uudentyyppisten sotatarvikkeiden kehittämiseen ja tuotantoon sotavuosina 300 juutalaista asiantuntijaa sai Stalin-palkinnon, 12 - sosialistisen työn sankarin arvonimi, 200 - Leninin ritarikunta. Kaikkiaan tilauksia ja mitaleja myönnettiin 180 tuhannelle juutalaiselle insinöörille, yritysjohtajalle ja työntekijälle.

Testilentäjien joukossa tunnetaan Gallay Mark Lazarevitšin, Neuvostoliiton sankarin, Neuvostoliiton kunniallisen koelentäjän nimet. Baranovsky Mihail Lvovich Gimpel E.N., Izgeim A.N., Kantor David Isaakovich, Einis I.V. ja muut.

HUOMAUTUS Laulu!..

Arvostelut

Kiitos tietysti, mutta ei ole selvää, mitä tekemistä Stalinin muotokuvalla on sen kanssa?
Ja toinen kysymys. Ja miksi erottaa juutalaiset sotatarvikkeiden valmistajat, heidän saman kaluston luojat muista kansallisuuksista?

Näet, isoisäni nimi on listallasi, joten tiedän varmasti, ettei hän pitäisi siitä.

Anastasia, tämä kaikki liittyy Voitonpäivään ja vuosittaisiin häntä vastaan ​​tehtyihin hyökkäyksiin. Lisäksi kauhea paheneminen tänä vuonna, kun esimerkiksi Gozman ja Skobeida esiintyivät. Vai etkö seuraa tilanteita? TV-kanava Zvezda esitti eilen tarinan Musolini-kahvilasta Italiassa. Ja vielä kerran ylistä isoisäsi - se ei satu.

Kasvonpiirteet? Ymmärrän, että he lyövät heitä kasvoihin, eivät passiin, mutta usein täysin eri kansallisuutta olevia ihmisiä lyövät kasvoihin.

Kyllä, minä itse asiassa Stalinista ... Et voi unohtaa tätä nörttiä, mutta en myöskään ripustaisi muotokuvia.. En haluaisi.
Mutta tämä on vain minun henkilökohtainen mielipiteeni, ei mitään muuta.

Olen varma, että 147 (+3 kahdesti) Neuvostoliiton sankaria ja isoisäsi ajattelivat toisin, muuten heille kaikki olisi ollut toisin. Ja laulusta ei saa sanoja irti.