OAO:n "Special Design Bureau of Mechanical Engineering" töitä. Kurganin tehdas esitteli bmd-prototyyppiä taistelumoduulilla "tit" Vaarallinen bmpt-tankeille

Se lupaa olla yksi tämän vuoden upeimmista sotilastapahtumista. Siihen osallistuu yli 1 200 yritystä ja organisaatiota, jotka esittelivät yli 18,5 tuhatta kehitystä ja teknologiaa puolustuksen ja turvallisuuden alalla.

Yhteensä foorumilla on mukana 78 ulkomaista puolustusalan yritystä 14 maasta. Kansallisia näyttelyitä järjestivät Armenia, Valko-Venäjä, Kazakstan, Kiina, Pakistan, Slovakia ja Etelä-Afrikka.

Kolmen klusterin alueelle levinnyt demonstraatioohjelma sisälsi yli 190 asetta, sotilas- ja erikoisvarusteita. Ilmailu on edustettuna Kubinkan lentokentällä, maakalusto Alabinon harjoituskentällä. Täällä, Komsomolskoye-järvellä, on vesiklusteri, jossa yksi tärkeimmistä uutuuksista on vedenalaiset robotit. Pienaseita on esillä monitoimisen palokeskuksen alueella.

Monet asenäyttelyt esiteltiin suurelle yleisölle ensimmäistä kertaa.

SHF kiikarikivääri

Viimeisin kehitys erittäin tarkkaan kuvaamiseen. Chukavin puoliautomaattista kiikarikivääriä (SHF) on saatavana kahdessa kaliiperissa - 7,62 × 54 mm ja 7,62 × 51 mm (jälkimmäinen tunnetaan myös nimellä .308 Win, erittäin suosittu maailmanmarkkinoilla). Samanaikaisesti se on yhteensopiva SVD-makasiinien kanssa kaliiperissa 7,62 × 54 mm. Peruskokoonpanossa mikroaaltouuni on varustettu säädettävällä poskilla.

• SHF kivääri

Kalashnikov-konsernin (osa Rosteciin) pääjohtajan Aleksei Krivoruchkon mukaan tällä kehityksellä on erittäin suuri tulevaisuus, puolustusministeriö ja Venäjän kaarti sekä vientikumppanit ovat kiinnostuneita. Siviilimarkkinoilla on hyvät näkymät. "Suoritamme jo tänä vuonna osan siviilisuuntaan liittyvistä testeistä ja toivomme, että voimme lähitulevaisuudessa aloittaa näiden kiväärien testaamisen lainvalvontaviranomaisille", hän sanoi TASSin haastattelussa.

Mikroaaltouuni eroaa tavallisista käsiaseista ensisijaisesti ulkoasultaan. Suunnittelijat päättivät päästä eroon perinteisestä kannella suljettavasta vastaanottimesta. Uusi asettelu yksinkertaistaa optiikan, kollimaattoritähtäinten, yö- ja lämpökuvaussuuttimien ja muiden tähtäysjärjestelmien asennusta.

BMD-4M Sinitsa-taistelumoduulilla

Esitelty ensimmäisen kerran näyttelyssä. Tractor Plants -konsernin kehittämä lentokone BMD-4M. Taistelumoduuli "Sinitsa" on jalkaväen taisteluajoneuvon - BMP-3 - parannettu taisteluosasto, joka on säilyttänyt tehokkaan asesarjan osana 100 mm:n tykkiä - 2A70 kantoraketti, 30 mm automaattinen tykki 2A72 ja PKTM 7.62 konekivääri

BMD-4M "Titillä" on suunniteltu kuljettamaan ilmavoimien yksiköitä, suorittamaan taistelua ajoneuvosta ja tarjoamaan tulitukea. Sen kokonaistaistelupaino ei ylitä 14,3 tonnia.Miehistö koostuu kolmesta henkilöstä, neljä laskuvarjohyppääjää on sallittu kuljettaa. BMD-4M voidaan hypätä laskuvarjolla taistelumiehistön ollessa sisällä.

Kuten Konetekniikan Erikoissuunnittelutoimiston pääsuunnittelija Sergei Abdulov sanoi TASS:n haastattelussa, Sinitsa luotiin tyhjästä - sille myönnettiin puolustusministeriön toimeksianto, ja nyt tuote on alustava. testejä.

BMD-4M:n aiemmin kehitetty versio oli varustettu Bakhcha-U-taisteluosastolla.

Lääketieteellinen panssaroitu auto "Tiger"

Sotateollisuusyritys (VPK) loi lääketieteellisen version panssaroidusta BMA Tiger -autosta. Tämä kone on tehty oma-aloitteisesti.

Kuten yrityksen pääjohtaja Alexander Krasovitsky sanoi TASS:n haastattelussa foorumilla, tämä auto voi olla sekä panssaroitu että panssaroitumaton. "Aiomme tehdä sen VPK-233136 "Tiger" pohjalta - tämä on viides suojaluokka, joka estää 7,62 mm:n Kalashnikov-rynnäkkökiväärin lämpövahvistetulla ytimellä varustetun luodin osumasta", hän sanoi.

Pääjohtajan mukaan auto on noussut korkeammalle, siihen mahtuu neljä haavoittunutta sotilasta vaaka-asennossa tai neljä istuma-asennossa sekä kuljettaja, lääkäri tai ensihoitaja ja toinen lääkintätyöntekijä.

Tankkituki taisteluajoneuvo "Terminaattori"

Kone oli mukana esittelyissä Alabinon harjoituskentällä. Foorumilla tuli tunnetuksi, että Venäjän puolustusministeriö osti ensimmäistä kertaa panssarivaunutuen taisteluajoneuvon (BMPT) "Terminaattorin" maavoimien eduksi.

"Terminator-1" luotiin ottamalla huomioon Afganistanissa suoritetut sotilaalliset operaatiot. T-90-panssarivaunuun perustuva BMPT pystyy tunnistamaan piilotetun uhan ja tuhoamaan sen ennen kuin päätankkiin osuu. Miehistö - viisi henkilöä. Tulivoimaa tarjoavat kaksi 30 mm:n automaattitykkiä, yksi konekivääri, kaksi AGS-30-kranaatinheitintä ja neljä Ataka-T-ohjattua panssarintorjuntaohjusta.

Panssarivaunu BTR-87

Esitelty ensimmäisen kerran näyttelyssä. Uuden panssaroidun miehistönkuljetusaluksen, nimeltään BTR-87, kehitti Military Industrial Company. Hän sai layoutin etumoottorilla, jossa joukkojen laskeutuminen ja laskeutuminen suoritetaan takaovien kautta.

Tämä on oma-aloitteista kehitystyötä. Laskuvarjojoille voi olla peräuloskäynti saranoidulla ovella, kuten näyttelyn mallissa näkyy, tai voimme tehdä erittäin kätevän taitettavan rampin, jälleen perässä. Tämä on tärkein ero BTR-87:n ja BTR-82A:n välillä, jossa joukot laskeutuvat rungon sivuilla olevien luukkujen kautta.

Uusi ajoneuvo on varustettu panssaroidun miehistönvaunun BTR-82A alavaunulla. BTR-87 on neliakselinen neliveto kelluva ajoneuvo 8×8 pyöräjärjestelyllä. BTR-87 sai taistelumoduulin, jonka aseistukseen kuuluu 30 mm:n automaattinen tykki, koaksiaalinen 7,62 mm:n konekivääri ja neljä panssarintorjuntaohjusta.

Kehittäjien mukaan BTR-87 on jo läpäissyt sarjan testejä, ja nyt puolustusministeriö lähettää sen avoimeen kehitystyöhön sotilasosaston etujen mukaisesti.

Moottoripyörä IZH erikoisjoukkoja varten

Osana foorumia pidettiin erikoisjoukkojen käyttöön suunnitellun hiljaisen moottoripyörän esittely. Kalashnikov-konsernin toimitusjohtaja Aleksei Krivoruchko sanoi, että Venäjän sotilasosasto testaa jo sähkömoottoripyöriä.

Yhtiön johtajan mukaan konsernin valmistamien moottoripyörien valikoima tulee olemaan erittäin laaja. "Teemme erilaisia ​​malleja, eri luokkia, mutta pääpaino tulee olemaan sähkömoottoripyörissä", hän selitti. Suunnitelmissa on myös muiden sähköajoneuvojen valmistus.

Kuten aiemmin on raportoitu, konserni on kehittänyt sähkömoottoripyörän liikennepoliisille ja poliisilaitoksille. Tehoreservi tällaisen koneen lataamiseen on 150 km. Suurin teho on 15 kW. Ensimmäiset näytteet luovutetaan pääkaupunkiseudun poliisille elokuun lopussa.

Panssaroitu viestintäajoneuvo "Tigr-US"

Esitelty ensimmäisen kerran näyttelyssä. Tämä kone voi muuttua ohjaus- ja tiedustelukeskukseksi, suojatuksi viestintäsolmuksi tai mobiiliksi tietojenkäsittelykeskukseksi.

Voentelecomin pääjohtajan Alexander Davydovin mukaan järjestelmällä on ennennäkemättömät ominaisuudet ja se pystyy korvaamaan jopa 70 % isoista ja monipuolisista komento- ja ohjausajoneuvoista ja monimutkaisista tietoliikennelaitteistoista, samalla kun se tarjoaa paljon monipuolisemman toiminnallisuuden ja huomattavasti paremmat suorituskykyominaisuudet useilla ostokustannusten aleneminen ja palvelu.

Tuli myös tiedoksi, että konseptitasolla Voentelecom pitää tätä viestintä- ja ohjausajoneuvoa miehittämättömänä, tekoälyn ohjaamana, joka määrittelee itsenäisesti reitin operaatioalueen tilanteen perusteella.

Buginen "Chaborz" M-6

Tšetšenian erikoisjoukkojen koulutuskeskus esitteli uuden kuusipaikkaisen vaunun "Chaborz" M-6.

Se on ensisijaisesti suunniteltu sotilaallisiin tarpeisiin ja siinä on runsaasti mahdollisuuksia tavaroiden kuljettamiseen ja lisälaitteiden asennukseen. Maastoajoneuvojen sarjatuotanto Chechenavton tehtaalla alkaa Army-2017 -foorumin esittelyn jälkeen.

Tällä hetkellä sarjatuotannon volyymi on 30 konetta kuukaudessa. Auto on universaali ja mukautuu erilaisiin sotilas- ja siviilitarpeisiin.

Taistelumoduuli neuroverkkotekniikoilla

Ensimmäistä kertaa Kalashnikov-konsernin paviljongissa esiteltiin uusi hermoverkkoteknologioita hyödyntävä taistelumoduuli, jonka avulla se tunnistaa kohteet ja tekee päätöksiä.

Neuraaliverkko on nopeasti oppiva järjestelmä, joka pystyy toimimaan paitsi tietyn algoritmin, myös aiemmin käytetyn kokemuksen perusteella. Tuli myös tiedoksi, että tämä taistelumoduuli voisi tulla tuotantoon vuonna 2018. Se voidaan asentaa mihin tahansa laitteeseen.

"Haulikko" droneja vastaan

Sähkömagneettisen "ase" "Stupor" loi Venäjän federaation puolustusministeriön robotiikan tutkimus- ja testauskeskus tukahduttaakseen miehittämättömät ilma-alukset.

Kuten kompleksin kirjasessa kerrotaan, "Stupor" on suunniteltu tukahduttamaan droonit, mukaan lukien kopterityyppiset, joita käytetään maassa ja veden pinnalla, näköetäisyydellä. Lisäksi se voi vaimentaa droonien navigointi- ja lähetyskanavia sekä niiden valokuva- ja videokameroita optoelektronisella alueella.

"Ase" lähettää sähkömagneettisia pulsseja ja on ensisijaisesti suunniteltu tukahduttamaan dronin ohjauskanavaa, joka säteilyn vaikutuksesta menettää yhteyden käyttäjään, mikä johtaa hallitsemattomaan lentoon ja putoamiseen.

"Stupor" toimii 2 km:n etäisyydellä 20 asteen sektorilla. Se voidaan ladata sekä verkkovirrasta että auton akusta.

JSC "Special Design Bureau of Mechanical Engineering" (Kurgan) pääsuunnittelijan kanssa Sergei Abdulov.

Kharkovin traktoritehtaan suunnittelutoimiston kehittämä tela-alustainen panssarikuljetusvaunu MT-LB on jo vanhentunut ja se on vaihdettava. Se korvataan uusimmalla koneella BT-3F, jota kehitetään koodilla "Bronya". Konetekniikan erityissuunnittelutoimiston pääsuunnittelija Sergey Abdulov puhui TASS-haastattelussa Army-2017 kansainvälisen sotilasteknisen foorumin sivussa siitä, millainen tulee olemaan Venäjän armeijan uusi panssarivaunu, miten Kurganets-25:tä testataan, ja mikä muuttuu modernisoidussa BMP-3:ssa.

BT-3F-panssaroidun miehistönkuljetusaluksen prototyyppi, jonka on kehittänyt Konetekniikan erityissuunnittelutoimisto (Kurgan) armeija-2017 kansainvälisessä sotilasteknisessä foorumissa Aleksey Panshin / TASS

— Aloitetaan BT-3F:stä, tämä on uusi projekti, joten kerro meille lisää siitä.

- Uuden koneen pääsovellussuunta on MT-LB:n ja MT-LBU:n korvaaminen. BT-3F on edistyneempi ja suojatumpi panssaroitu miehistönkuljetusalusta. Aluksi ulkomainen asiakas esitti kysymyksen tällaisen koneen luomisesta korvaamaan käytössä olevat BTR-50:t.

Siitä huolimatta on ymmärrettävä, että maassamme on myös potentiaalisia asiakkaita tälle koneelle. Esimerkiksi monet yritykset haluavat luoda erilaisia ​​​​aseita BT-3F: n perusteella - erityisesti viestintä- ja ohjauslaitteita, komento- ja henkilöstöajoneuvoja ja niin edelleen.

Mikä on tämän auton tila? Onko ROC avoinna?

- Suoritamme täysimittaista kehitystyötä puolustusministeriön toimesta koodilla "Bronya".

- Tiedetään, että Indonesia haluaa ostaa samanlaisen panssaroidun miehistönvaunun, neuvotteletko heidän kanssaan?

"Neuvottelut ovat täydessä vauhdissa. Muuten, yhteistyötä tämän maan kanssa on tehty pitkään. Joten esimerkiksi indonesialaiset kumppanimme ovat käyttäneet tuotannostamme BMP-3F:ää useiden vuosien ajan ja ovat erittäin tyytyväisiä.

SKBM:n ja Kurganmashzavodin edustajat menivät asiakkaan alueelle, jossa he esittelivät tämän auton. On syytä huomata, ettemme ole ainoita toimijoita näillä markkinoilla - kilpailua on, sillä indonesialaiset harkitsevat myös muissa maissa valmistettuja autoja. Mutta panssaroidulla miehistönkuljetusaluksellamme on tiettyjä etuja kilpailijoihinsa nähden. Tämä johtuu siitä, että koneillemme tehdään tiukemmat tehdastestit.

- Koska T&K on armeijan edun mukaista, milloin BT-3F:n alustavat testit on tarkoitus saada päätökseen?

- Tehdastestien on tarkoitus valmistua ensi vuonna.

- Taistelumoduuli "Tit", jonka asensit BMD-4M:ään, on se, josta Vladimir Anatoljevitš Shamanov ampui kerralla?

- Ei varmasti sillä tavalla. Hän ampui prototyypistä, joka tehtiin, voisi sanoa, "polvella". "Tit" luotiin tyhjästä - sille myönnettiin puolustusministeriön toimeksianto, tuote on nyt alustavissa testeissä.

- Mitkä ovat tärkeimmät erot Bakhcha-U-moduulista, joka on tällä hetkellä asennettu BMD-4M: ään?

- Suurin ero on tietysti yhdistäminen BMP-3:een. Ajoneuvon voimayksikkö ja alusta on yhtenäistetty, nyt yhdistämme taisteluosaston. Lisäksi moduulimme on halvempi kuin "Bakhchi" ja sillä on kyky ampua ilmakohteisiin komentajan näön kautta.

- Onko muita suunnitelmia BMP-3:n modernisoimiseksi?

- Emme erottele näitä tuotteita, koska yhdentymisen jatkosuunta määrittää samalla modernisoinnin suunnan. Karkeasti sanottuna, kun komentajan panoraamatähtäin on asennettu Sinitsaan, aiomme automaattisesti asentaa sen myös BMP-3:een.

Ulkomaiset asiakkaat ovat kiinnostuneita tällaisesta modernisoinnista, ensisijaisesti Yhdistyneet arabiemiirikunnat, jotka arvioivat tämän modernisointimahdollisuuden, ja tästä on hyötyä armeijallemme.

- Millaisia ​​testejä "Kurganets-25" tekee?

"Kuten tiedätte, teemme parhaillaan alustavia testejä. Tosiasia on, että kone on uusi, joten jokainen solmu ja elementti vaatii omanlaisensa testauksen. Merikokeet ovat käynnissä, seuraava vaihe on ammunta, sitten erikoiskokeet.

- Mikä se on?

- Nämä ovat testejä, jotka määrittävät tuotteen turvallisuuden.

- Joten he ampuvat häntä?

- Pakollinen.

— Mikä on ajoneuvovalikoima Kurganets-25-alustalla?

- Jatkossa tälle alustalle on tarkoitus asentaa kaikentyyppisiä aseita, jotka soveltuvat kantokykyyn ja tyyppiin sekä asiakkaan toiveiden mukaisesti. Tämä on suuri rivi, joten on vaikeaa rajoittaa itseäsi tiettyyn luetteloon.

Puolustusministeriön ideana on tehdä yhtenäiset alustat kaikista luokista. Jos puhumme pyörillä varustetuista, niin tämä on Boomerang, jos puhumme kevyistä ja keskikokoisista telaketjuista - Kurganeteista, ja jos puhumme raskaista, niin tämä on Armata.

- Mitä muita ROC-tapahtumia järjestät?

- Periaatteessa nämä ovat niitä ajoneuvoja, joista puhuimme, ja myös BMP-3:n parantaminen on käynnissä - erityisesti Ataka-ohjattu asejärjestelmä asennetaan siihen. Lisäksi työskennellään tämän koneen turvallisuuden parantamiseksi.

Haastatteli Aleksei Panshin

BMD-4M2 "TITTIT" TAISTELUAJONEUVO

LENTOTOISTOAJONEUVOT BMD-4M2 "SINICA"

22.01.2016
VDV:N KOMMENTTI ARVIOINTI BMD-4M:N KYSYMYKSET BMP-3-TAISTOLODUULILLA


VGTZ-kokoonpanotehtaalla - Volgogradin alueen kuvernööri Andrey BOCHAROV, ilmavoimien komentaja Vladimir SHAMANOV, VGTZ VMK:n toiminnanjohtaja Alexander KLYUZHEV.

19. tammikuuta 2016 Venäjän federaation ilmavoimien komentaja eversti kenraali Vladimir SHAMANOV teki työvierailun Volgogradin traktoritehtaiden VMK VGTZ:lle. Vierailun tarkoituksena on tutustua valtionpuolustusmääräyksen toimeenpanon etenemiseen ja testata toiminnassa BMD-4M:n uutta versiota taistelumoduulilla BMP-3.
Osana Venäjän armeijan teknistä varustelua ilmassa olevat joukot ovat erittäin kiinnostuneita BMD-4M- ja BTR-MDM-laskeutumisajoneuvojen toimittamisesta, jotka ovat äskettäin läpäisseet valtiontestit. Viime vuonna näiden modernisoitujen laskeutumisajoneuvojen suunnitteludokumentaatiolle myönnettiin sarjatuotantokirje.
Vladimir Shamanov tarkasti Volgogradin traktoritehtaiden tuotantolaitoksen, jossa BMD-4M:ää kootaan. Prudboyn harjoituskentällä ilmavoimien komentajalle esiteltiin uuden BMD-4M:n ajokykyä ja tulivoimaa BMP-3:n modernisoidulla taisteluosastolla. Lentokoneen uusi malli on varustettu lämpö- ja televisiotähtäimillä, automaattisella kohteen seurantakoneella sekä komentajan panoraamahavaintolaitteella, joka on kehitetty Vologdan optisessa ja mekaanisessa tehtaassa. BMD-4M:n ja BMP-3-taistelumoduulin etujen joukossa on korkeatasoinen yhdistäminen BMP-3:n kanssa, mikä vähentää merkittävästi sen ylläpidon käyttökustannuksia joukkoissa, lisää ylläpidettävyyttä ja tarjoaa myös mahdollisuuden koulutukseen. BMP- ja BMD-miehistöt yhden koulutusjärjestelmän mukaan.

Vladimir SHAMANOV arvioi henkilökohtaisesti BMD-4M:n kyvyt BMP-3-taistelumoduulilla.

Kun ilmavoimien komentaja suoritti henkilökohtaisesti koeajon päivitetylle BMD-4M:lle, hän jakoi vaikutelmansa toimittajille: "Ajoneuvo on erittäin helppokäyttöinen, tottelevainen ja ominaisuuksiltaan varmasti ylittää vastaavan ulkomaisen valmistuksen. laitteet. Sen etuja ovat hyvät mahdollisuudet kohteen havaitsemiseen ja säilyttämiseen myös riittämättömän näkyvyyden olosuhteissa, matalalla lentäviä kohteita sekä korkea liikkuvuus."
"On myös tärkeää huomata", totesi Volgogradin alueen kuvernööri Andrey BOCHAROV, "että korkeiden taktisten ja teknisten ominaisuuksien lisäksi tämä laskeutumisajoneuvo on koottu kokonaan kotimaisista komponenteista, mikä vähentää merkittävästi sen kustannuksia. Tämä on myös valtava plussa tämän päivän olosuhteissa, kun jokainen penni on tärkeä. Uskon, että päätös tällaisen koneen tarpeesta ilmavoimille tehdään lähitulevaisuudessa, kun prototyyppi on läpäissyt tarvittavat testit.
Sitten Vladimir Shamanov piti työkokouksen VgTZ:ssä, jossa pohdittiin valtion puolustusmääräyksen täyttämistä osana ilmajoukkojen uudelleenaseistamista. Ilmavoimien komentaja arvioi myönteisesti valtionpuolustusmääräyksen täytäntöönpanon etenemistä traktoritehtaiden Volgogradin työmaalla ja ilmaisi luottamuksensa siihen, että uudet laskeutumislaitteet tulevat edelleen joukkoihin sopimuksissa määritetyssä ajassa.
Huoli traktoritehtaista

BMD taistelumoduulilla "Tit" / valokuva, "RG", Alexander Allatkin

Lähetin tänään viimeisen erän 25 monitoimipanssarikuljetusalusta Ilmavoimille osana valtionpuolustusmääräystä ja sain valmiiksi kolmivuotisen sopimuksen puolustusministeriön kanssa neljä kuukautta aikaisemmin. Ja samaan aikaan hän esitteli uusia esineitä - taistelumoduulilla "Titmouse" ja muilla.

"Tehtaalla on panostettu paljon panssaroitujen miehistönkuljetusalusten luomiseen, alkaen suunnittelusta, rakentamisesta, tuotannon säädöstä ja sitten sopimuksen loppuun saattamisesta. Sopimus antaa puolustusministeriölle mahdollisuuden varustaa ilmavoimien yksiköitä ajoneuvoja, joita ei ollut aiemmin. Nämä ovat uusia taistelukykyjä", sanoo ensimmäinen Aleksei Losev, tehtaan varatoimitusjohtaja.

Muista, että ensimmäinen erä ilmataisteluajoneuvoja lähetettiin 3. maaliskuuta 2015. "Shell", kuten panssaroitua miehistönkuljetusalusta BTR-MDM myös kutsutaan, on suunniteltu kuljettamaan henkilöstöä, varaosia, ampumatarvikkeita, polttoainetta ja voiteluaineita. Siinä on moderni asejärjestelmä. Tällä tekniikalla laskuvarjojoukkojen yksiköt voivat taistelun aikana tuhota vihollisen menemättä suoran tulivaurion alueelle. Kone on sovitettu laskeutumaan sotilaskuljetuskoneesta yhdessä miehistön kanssa, se voi liikkua vedessä ja maassa.

Konetekniikan erityissuunnittelutoimiston sarjatuotannon apulaispääsuunnittelija Nikolai Grekhovin mukaan uudet laitteet eroavat aiemmasta ilmavoimien ajoneuvoluokasta, joissa on tehostettu moottori.

"Tärkeintä on, että se on yhtenäinen BMP-3:n kanssa. Tämä on suuri etu ajoneuvojen korjauksessa ja käytössä", sanoi suunnittelutoimiston edustaja. "Toisin sanoen ne toimivat samoilla öljyillä, samaa polttoainetta. On monia muita etuja. liikkuvuus."

Asiakkaat olivat tyytyväisiä Kurganin käsityöläisten työhön.

"Kolvivuotinen sopimus on saatu päätökseen onnistuneesti, mutta yhteistyömme Kurganmashzavodin kanssa ei lopu tähän", sanoi sotilaallisen edustuston päällikkö Jevgeni Sutormin. "Seuraava sopimus on jo puolustusministeriössä ja se allekirjoitetaan lähiaikoina. tulevaisuus."

Samana päivänä toimittajille esitettiin prototyyppejä, jotka perustuvat BMP-3:een, joka on suunniteltu kuljettamaan merijalkaväen yksiköitä ja tulitukea irrotetuille joukkoille, jalkaväen taisteluajoneuvo BMP-3M Dragonoon sekä ilmataistelu BMD-4M. ajoneuvo Sinitsa-taistelumoduulilla".

Kaksi ensimmäistä ajoneuvoa - BT-3F ja "Dragoon" - ovat vierailleet armeijanäyttelyssä jo viime vuonna, mutta "Titmousea" ei ole vielä esitelty suurelle yleisölle. Se on vielä valmistautunut vain alustaviin testeihin.

"Tiainen eroaa aiemmista malleista olennaisesti siinä mielessä, että siinä on panoraamatähtäin lämpökuvauskanavalla, jonka ansiosta miehistön komentaja näkee pidemmälle yöllä, tunnistaa vihollisen aikaisemmin ja antaa ampujalle kohdemerkinnän." selitti Aleksei Kozlov, ensimmäinen varapääsuunnittelija. , voittaa vesiesteet harjoittelematta kellumaan 10 kilometrin tuntinopeudella.Voi työskennellä vedestä kaikentyyppisillä aseilla.

Muuten, tänä vuonna Moskovan sotilasparaatiin osallistuu 18 Kurgan-ajoneuvoa, mukaan lukien Kurganets, BMP-3, BMD-4M ja Rakushka.