ennustaminen 

Suosituimmat tavarat huoltoasemalla. Asiaan liittyvien tuotteiden ja kahvilatuotteiden kaupan säännöt. Kuka ostaa huoltoaseman kaupasta

Tavaroiden myyminen huoltoaseman kaupassa tuo pitkään enemmän tuloja kuin bensiini! Uskomatonta mutta totta!

Viime aikoina minimarketit huoltoasemilla ovat yleistyneet. Jos vielä muutama vuosi sitten niitä voitiin nähdä vain BP:n huoltoasemilla, niin nyt niitä on saatavilla suurimmalla osalla Moskovan alueen huoltoasemilta. Myös huoltoasemien myymälöiden määrä on kasvussa alueilla.

"Useimmissa tapauksissa nämä myymälät toimivat tiskillä. Venäläiset kuluttajat, toisin kuin eurooppalaiset, eivät pidä niitä läheisinä ja kätevinä vähittäismyyntipisteinä. Oikein järjestetyllä kaupankäynnillä asiantuntija-arvioiden mukaan vastaavien tuotteiden myynti voi tuoda 50 -60 % huoltoasemien voitosta Länsi-Euroopan maissa tämä luku voi nousta 70 %:iin. Ei ole turhaa, että monet venäläiset öljy-yhtiöt ovat alkaneet tutkia kauppateknologiaa huoltoasemilla.Jos venäläisille öljymiehille moderni myymälä huoltoasemilla on voittokysymys, niin länsimaisille toimijoille tällaisen supermarketin olemassaolo on välttämättömyys standardin noudattamiseksi. "

Kuka ostaa minimarketeista huoltoasemilla

ACNielsen teki kansainvälisen tutkimuksen huoltoasemamyymälöiden segmentistä joissakin Euroopan maissa, Yhdysvalloissa ja Etelä-Afrikassa. Pienimarketteja harkittiin sellaisten jättiläisten huoltoasemilla kuin BP, Shell, Total, Exel, Engen, Caltex, Zenex.

Tutkimuksen tulosten mukaan merkkituotteiden huoltoasemien minimarkettien markkinat ovat melko kehittyneet: 61% asukkaista on koskaan käynyt tällaisessa minimarketissa, 28% kaupunkiväestöstä vierailee niissä säännöllisesti, megakaupungeissa tämä luku saavuttaa 40%.

Keskimäärin noin kolmannes eri-ikäisistä ja eri tulotason kaupunkilaisista ostaa tuotteita huoltoasemien minimarketeista vähintään kerran viikossa. On tärkeää huomata, että vain 4 % "tavallisista" tekee ostoksia siellä korkeintaan kerran kuukaudessa. Kun otetaan huomioon muodon erityispiirteet, tulos on vaikuttava.

ACNielsenin tilastojen mukaan 35 % kansalaisista vierailee päivittäistavarakaupoissa vähintään kerran viikossa.Kysyttäessä syistä tehdä ostoksia huoltoasemien minimarketista, vain 30 % vastaajista vastasi, että he tekevät sen bensiinin oston yhteydessä. Yleisin vastaus (puolet vastaajista) oli "Supermarketit ovat kiinni" tai "Kaikki muut alueeni kaupat ovat kiinni." Päivittäistavarakauppojen ympärivuorokautinen työ ulkomailla on harvinaista, toisin kuin Venäjällä. Huoltoasemien supermarketit ovat yleensä auki 24 tuntia ja niihin on helppo päästä: 40 prosentilla asiakkaistaan ​​on huoltoasemat lähellä kotejaan. Ulkomaisilla huoltoasemilla 46% myymäläkävijöistä houkuttelevat tuoreet leivonnaiset (ne on helppo ymmärtää, kun muistaa tuoreiden leivonnaisten tuoksun Moskovan BP:ssä). Tutkituista 42 % uskoo, että nämä minimarketit ovat turvallisia, 20 % pysähtyy matkalla töihin ja 24 % kärsii ylikuormitetuista parkkipaikoista suurten supermarkettien lähellä – he pysähtyvät huoltoasemilla, koska siellä on "aina paljon ilmaisia ​​pysäköintipaikkoja tilat."

Suurimmalle osalle vastaajista tärkeitä ehtoja ovat kauppatilan siisteys ja kysyttyjen tavaroiden jatkuva saatavuus. Myyjän ystävällisyys ja tavaroiden kätevä sijainti kiihottavat 55 % kävijöistä, laaja valikoima - 54,5 %; 35 % haluaa nähdä arpalippuja myynnissä."

Venäjällä kuva on hämmästyttävän erilainen. Venäläisillä ei ole vakiintuneita perinteitä tehdä ostoksia huoltoaseman kaupassa, oikean tuotteen ostaminen on paljon helpompaa 24 tunnin myymälästä lähellä taloa.

Mitä he ostavat huoltoasemien minimarketeista

Pienten myymälöiden ominaisuus on rajallinen myynti- ja varastotila. Kaupankäyntialue ei ole kumia ja valikoimamatriisi tulee muodostaa erityisen huolellisesti. Esimerkiksi BP-valikoimassa on vain 800 paikkaa. Päätuoteryhmiä on kolme: impulssikysyntätavarat, autotavarat (niiden osuus valikoimasta on jopa kolmasosa) ja tuotteet, joita et halua erikseen mennä kauppaan - esim. leipä, maito, jogurtit. Joskus huoltoasemat voivat myydä kukkia ja arpajaisia.

"ACNielsenin mukaan suosituimmat välipalat, leipä ja leivonnaiset, juomat, maito, tupakka, sanomalehdet ja aikakauslehdet, kuuma take away -ruoka - mikä sopii pika-, impulssi- ​​ja valmistuotteiden määritelmään. Mielenkiintoista, että esimerkiksi välipalat ostavat 6,5 kertaa useammin kuin bensiini. Vähän suosittuja tuotteita ovat kukat, hygieniatuotteet, puhelinkortit ja päivittäistavarat."

Tuoteryhmästä suurin merkitys on juomille, makeisille.

Huoltoasemien minimarkettien valikoimasta 80 prosenttia koostuu impulssikysynnän ja välittömän kulutuksen tuotteista, sanoo Dirol-Cadburyn kansallinen avainasiakaspäällikkö Kirill Tereshchenko. - Pulssituotteiden valmistajille esimerkiksi tankkausasemaverkosto BP on Venäjän 10-15 tärkeimmän asiakkaan joukossa. Ja Baltiassa samoille valmistajille Lukoil- ja Statoil-huoltoasemaketjujen minimarketit ovat olleet johtajia impulssikysynnän tuotteiden ostossa ja myynnissä jo usean vuoden ajan.

Nyt valikoimaa tuodaan aktiivisesti valikoimaan ja siihen liittyviin tuotteisiin, esimerkiksi kivihiileen, uudenvuodenlahjoihin.

Huoltoasemamyymälöille kategorian hallinta ja harkittu merchandising ovat tärkeämpiä.

Doug Austin, ACNielsen Russia -yhtiön johtaja, joka työskenteli aiemmin Etelä-Afrikassa, huomauttaa, että kehitysmaissa, kuten Venäjällä ja Etelä-Afrikassa, "tankkausvähittäiskaupalle" on ominaista sääntelemätön hintapolitiikka ja täyttöalan omistajien kokemuksen puute vähittäiskaupan harjoittamisesta. franchising-sopimuksia ostavat kompleksit. Sijainnin ja ostosten helppous tällaisessa minimarketissa tekee niistä kuitenkin houkuttelevia kuluttajille, ei vain autoilijoille. Omistajilla on järkevää laajentaa takeaway- ja pikaruokavalikoimaansa, kehittää lämpimien ruokien osastoa - ehkä liittoutumalla pikaruokaketjujen kanssa - ja keskittyä myös päätavarakategorioihin, joiden osuus liikevaihdosta on noin 85 prosenttia.

Huoltoasemilla hinnat ovat korkeammat kuin super- tai hypermarketeissa, sillä ostajat ovat valmiita maksamaan nopeiden ja impulsiivisten ostosten mukavuudesta. Venäjällä tällaisten minimarkettien marginaali on noin 50-70%. Samanaikaisesti, kuten käytäntö osoittaa, vain huoltoasemien verkkominimarketit menestyvät. Yhden huoltoaseman myymälän tulot ovat mitättömät verrattuna sen aiheuttamaan päänsärkyyn.

Ei ole sattumaa, että BP-huoltoasemien myyntipisteiden työ on tiukasti keskitettyä, kuten myös huoltoasemien hallinta. BP:n tapauksessa on myös merkittävää, että myymälöitä hoitaa sama toimija kuin huoltoasemaa kokonaisuudessaan. Minimarket on vain osa huoltoasemakompleksia ja on täysin integroitu siihen (sekä lisäpalvelut - autonpesu, renkaiden täyttö, Citibank-pankkiautomaatit). Useimmilla muilla huoltoasemilla tätä sääntöä ei noudateta, ja siksi ne eivät tuota sitä voittoa, jolle ne on laskettu.

Huoltoaseman minimarketin erikoisuus on koko huoltoasemakompleksin yleinen hallinnollinen hallinta yhdellä maksu- ja kassapalvelulla, kuten BP tekee, - sanoo Oleg Bakun, Spar-brändin strategisen kehityksen johtaja (Spar Express -muoto). minimarketit ovat edustettuina Euroopassa huoltoasemilla). - Venäläisten toimijoiden virhe on polttoaineen ja voiteluaineiden myynnin erottaminen toisistaan ​​sekä lisäpalvelujen puute. Tärkeimmät ongelmat: polttoaineen ja voiteluaineiden maksu suoritetaan erikseen; ostaaksesi tavaroita minimarketista, sinun on siirryttävä toiseen huoneeseen. Usein polttoaine- ja voiteluaineet maksetaan kadulla kassan ikkunan kautta. VR:ssä ei ole palvelua: mahdollisuus juoda hyvää kahvia tai välipalaa, nostaa rahaa pankkiautomaatista, käydä wc:ssä.

Käytetyt materiaalit: My Business - Shop, Natalya Rubakina "My Business", nro 10-2003

Nyt, kun myynti laskee lähes kaikilla markkinasegmenteillä, liiketoiminnalla on vaikeaa. Mutta ei tarvitse olla suuri markkinoija ymmärtääkseen: kriisin aikana kalliiden ja "herkkujen" tavaroiden ja palveluiden myyntimäärät pääsääntöisesti laskevat, mutta emme lopeta syömistä ja juomista millään ruplan kurssilla. . Samaan aikaan integroitujen palveluiden kysyntä kasvaa. Esimerkiksi, kun hän kääntyy huoltoasemalla tankkaamaan suosikki "nieleensä", kuljettaja toivoo löytävänsä sieltä pakkasnestettä, "pesukonetta", öljyä ja muita auton henkilökohtaisia ​​tavaroita sekä juoda kupin kahvia ja siepata voileivän.

Ensimmäiset huoltoasemat kehittyneellä infrastruktuurilla ilmestyivät Yhdysvaltoihin. Sitten ne kehitettiin Euroopassa. Venäjällä ajatus huoltoasemien luomisesta monikäyttöiseksi kokonaisuudeksi toteutettiin vähitellen. Vielä 1990-luvun lopulla uskottiin, että siihen liittyvä palvelu pitäisi erottaa polttoaineen myynnistä. Ja bensiiniä myytiin pienestä ikkunasta, ja kaupassa oli erillinen sisäänkäynti. Sitten loppujen lopuksi he päättivät yhdistää yhden yrityksen kaksi haaraa ja tarjota ihmisille teetä ja kahvia. Kauppa-alueita laajennettiin ja täytettiin impulssikysynnän tavaroilla.

Esimerkiksi Euroopassa muiden kuin polttoainetuotteiden myynti muodostaa eri arvioiden mukaan 60-70 % tankkausasemien voitosta. Venäjällä luvut ovat vielä vaatimattomampia. Siten TRASSA-konsernissa huoltoaseman myymälä tuo 33% kokonaisvoitosta, Tatneftissa - 40% (samaan aikaan ensimmäisen yrityksen ei-polttoainetulojen kasvudynamiikka viime vuonna oli plus 40 ja toisesta plus yli 100 prosenttia ).

Kuten Gazprom Neftin autoilijoille tekemästä kyselystä seuraa, myymälän ja kahvilan läsnäolo huoltoasemalla on tärkeää 47 %:lle kävijöistä. Ja nyt verkkotankkausasemien muu kuin polttoaineliiketoiminta kehittyy nopeasti. Samalla siinä on asiantuntijoiden mukaan suuri potentiaali, jota ei ole vielä paljastettu Venäjän markkinoilla.

”Kun tuote ja hinta eri polttoaineyhtiöiden huoltoasemilla ovat lähes samat, pitää kilpailla jossain muussa”, TRASSAn pääjohtaja Oleg Alekseenkov kertoi RGB:lle. ”On välttämätöntä myydä polttoaineen lisäksi polttoaineen lisäksi. myös niihin liittyvät palvelut.Ja tässä meidän on työstettävä aseman joka neliömetri, täynnä impulsiivisen kysynnän tavaroita.Tämä polttoainepohjalla oleva päällysrakenne mahdollistaa tankkausaseman kilpailemisen kyllästyneillä markkinoilla, hankkien yhä enemmän uskollisia asiakkaita. "

"Ketjutankkausasemille polttoaine- ja ei-polttoaineliiketoiminta ovat kaksi samanarvoisten ja toisiaan täydentävien liiketoimintojen ryhmää. Se, että Venäjällä ja koko Neuvostoliiton jälkeisessä tilassa ei-polttoaineliiketoimintaa kutsutaan edelleen oheisliiketoiminnaksi, on seurausta jatkuvasta liiketoiminnasta. Paikallisten tankkausasemaverkostojen viive länsimaisista kilpailijoistaan ​​vain prosessikehityksessä, mutta myös johtamismentaliteettien kehittämisessä, vaikka tämä onkin normaalia Venäjän federaation nuorille markkinoille”, sanoo RusHoltsin pääjohtaja Alexander Kuzmin.

Keskustelukumppanimme olivat yhtä mieltä siitä, että huoltoasemien non-food-tavaroiden joukossa on oltava moottoriöljyjä, jäähdytys- ja jarrunesteitä, tislattua vettä ja joitain polttoaineen lisäaineita. Lisävalikoima riippuu aseman koosta ja sisältää ensisijaisesti hätävarusteet ja auton valot. Talvella tätä listaa täydennetään pakkasnesteillä ja lumiharjoilla. Kahvilassa tulee olla laadukasta viljakahvia ja teetä (nykyaikaisten kahviloiden tasoa, mutta myydään pääosin take awayna), pikaruokaa (makkaraa, hampurilaisia ​​ja voileipiä), lämpimiä leivonnaisia ​​ja jäähdytettyjä makeisia. Myymälän ruokavalikoimaan kuuluu välipaloja, pullotettua juomavettä, energiajuomia, virvoitusjuomia, mehuja, purukumeja ja jäätelöä. "Ennen kuin tuot mitään tuotetta kauppaan, on tutkittava markkinoita, analysoitava kysyntää. Ei ole mitään järkeä kilpailla vähittäiskaupan supermarkettien kanssa ja myydä perunoita ja kaalia. Mutta jos auton omistaja unohti ostaa pastaa tai pakkausta öljyä dachaa varten, hänellä on mahdollisuus soittaa huoltoasemille ja löytää sieltä kaikki. Monet huoltoasemat sijaitsevat lähellä asuinalueita, joissa ei ole lähikauppoja. Tämä on erittäin kätevää asukkaille", Oleg Alekseenkov on varma.

"Huoltoasemilla tavaroiden myynnistä saatavat tulot riippuvat usein tiukasta matriisista ja lähestymistavasta tietylle asiakkaalle, sillä minimitilalla pitää tarjota suuri määrä juuri nyt tarvittavia tavaroita. On tärkeää huomioida, että Esimerkiksi välipaloja huoltoasemilla ostetaan jopa useammin kuin bensiiniä, ja ne voidaan myydä polttoaineen myynnistä riippumatta. Siksi huoltoaseman avaaminen on nykyään erottamaton myymälän avaamisesta siellä", Vasily Sorokin sanoo. , vastaavan palveluryhmän johtaja Tatneft-AZS-Zapadissa.

"Muu kuin polttoaineliiketoiminta ei ole vain merkittävän osan huoltoasemaverkoston tuotosta tuoja, vaan myös tärkein markkinointivaihtoehto, jolla on positiivinen vaikutus päätuotteen myyntiin", sanoo huoltoaseman johtaja Igor Rubis. polttoaineen ulkopuolinen osasto Nesteen Pietarissa. Näin ollen jotkut verkkohuoltoasemat käyttävät asiakkaalle syöttinä ydinliiketoimintaan kuulumatonta kauppaa ja tarjoavat lahjaksi lasillisen kahvia ostaessaan tietyn määrän polttoainetta. Lahjan hinta on pieni: 150 gramman juoman hinta ei ylitä 1 litran bensiiniä. Ja autoilija, joka on saanut sellaisen lahjan, soittaa ehdottomasti tänne uudelleen.

Huoltoasemilla tärkeintä on tietysti polttoaineen laatu. Jos se myy tuntematonta alkuperää olevia öljytuotteita, herkullisimmatkaan pullat eivät pelasta sitä konkurssilta. Onneksi verkkohuoltoasemat pitävät yleensä polttoaineen laadun korkealla, ja tiukka valvonta ulottuu "muihin kuin autoihin". Nykyisen valtavan valikoiman ja kovan kilpailun vuoksi ketjuhuoltoasemilla ei ole kannattavaa myydä käyttökelvottomia tuotteita. Ja nyt monet rekkakuljettajat ja autoilijat, jotka tekevät pitkiä lentoja, eivät jarruta kotoa käsin tulleilla elintarvikkeilla, vaan haluavat mieluummin syödä välipalaa ja rentoutua huoltoasemalla mukavassa ympäristössä.

Huoltoasemilla peli on kynttilän arvoinen. Kahvilan laitteiden takaisinmaksuaika ei ylitä vuotta ja se palvelee jopa 10 vuotta. Kahvinkoneen nopein takaisinmaksuaika: 1-3 kuukautta.

"Kahvimyynnin normi huoltoasemilla on 100 kuppia plus 30-40 kuppia teetä päivässä. Huoltoasema-ennätyksenhaltijat myyvät jopa 800 kuppia kahvia päivässä. Pääsääntöisesti 2 kupillista myydään yksi pulla. kuumat juomat. 100-300 yksikköä pikaruokaa myydään päivässä riippuen huoltoaseman sijainnista Keskimääräisen huoltoaseman hyötyä ei ole vaikea laskea: myy 100 kuppia kahvia - voitto on 6 tuhatta ruplaa, 30 kupit teetä - 900 ruplaa, 60 yksikköä leivonnaisia ​​- 1800 ruplaa, 100 pikaruokaa - 4 tuhatta ruplaa "Kokonaisvoitto on 12,7 tuhatta ruplaa päivässä, 380 tuhatta ruplaa kuukaudessa. Vain yhden kahvilan työllä omistaja huoltoasema kattaa henkilöstön palkat (8 henkilöä) ja sähkölaskuja. Mutta siellä on myös kauppa, "- laskettu "RGB" Alexander Kuzminille.

Asiantuntija korosti siis, että tankkausasemaverkoston polttoaineen ulkopuolinen liiketoiminta on resurssi, joka oikein käytettynä voi tuottaa saman verran voittoa kuin öljytuotteiden myynnistä. Lisäksi hyvin organisoitu polttoaineen ulkopuolinen liiketoiminta lisää merkittävästi päätuotteen myyntiä.

Innokkaiden autoharrastajien mukaan verkkotankkausasemista on vähitellen tulossa sivilisaation saaria teillämme. Nyt liittovaltion tievirasto toteuttaa tiepalvelujen kehittämisen konseptia, mikä tarkoittaa monitoimisten tiekompleksien syntymistä yleisten teiden varrelle, mukaan lukien erilaisia ​​​​kohteita. Ja missä "kehittyneitä" huoltoasemia on jo olemassa, tämä työ sujuu paljon nopeammin.

Myymälän avaaminen huoltoasemalla on lakannut olemasta kilpailuetu - se on liiketoimintastandardi kaikkialla maailmassa. Liitännäistuotteiden myynti voi tuoda huoltoasemille jopa 70 % voitosta, mutta vain yhdellä ehdolla: kaupan on oltava asianmukaisesti järjestetty.

Mitä ostaa?

Huoltoasemalla olevista autotuotteista tulee olla:

  • moottoriöljyt
  • jäähdytysnesteet ja jarrunesteet
  • tislattu vesi
  • polttoaineen lisäaineet

Mitä tulee autokemiallisiin tuotteisiin yleensä, juuri esiintyminen huoltoasemien verkostoissa mahdollistaa tietyn merkin suosion autoilijoiden keskuudessa, koska lähes 100% kohdeyleisöstä on pakko soittaa huoltoasemille tankkaamaan autoa, ja koska minkä tahansa huoltoaseman rajoitettu hylly on tavaroita, ostaja joutuu ottamaan vain sen, mitä hyllyillä on


Huoltoasemien tavaroiden myynnistä saatavat tulot riippuvat tiukan tuotematriisin laatimisesta ja seurannasta, sillä suuri määrä kysyntätavaroita on tarjottava minimitilassa. Tarkistettu: 30 %:n puuttuminen telineestä vähentää voittoja 40 %!

Mihin tavarat sijoitetaan?

Mitä ostaa, päätettiin, mutta kuinka sijoittaa se kauppaan mahdollisimman hyödyllisesti?

Huoltoasemien myyminen on yksi tärkeimmistä tekijöistä rajoitetussa tilassa. Ei-välttämättömät tavarat ja impulssitavarat tulee olla siellä, missä ostaja huomaa ne: kassalla,. Myynnin tehokkuus riippuu pitkälti lueteltujen alueiden oikeasta käytöstä.

Shell-markkinoijat suosittelevat seuraavan kauppavyöhykkeen käyttöä huoltoasemilla:

  • Punainen tai kuuma vyöhyke on sisäänkäynnin ja lipputoimiston välissä. Impulssiostot sijaitsevat "tien" varrella kassan sisäänkäynnistä tai niiden tulee olla selvästi näkyvissä siitä.
  • Keltainen tai lämmin vyöhyke sijaitsee kauppakerroksessa kaukana "punaisesta vyöhykkeestä", mutta se on katsottava myymälään tullessa. Tässä ovat "impulssin pakotetun kysynnän" tavarat. Ostajan tulee löytää ne helposti ja olla varma, että tuotetta on varastossa.
  • Sininen tai kylmä vyöhyke on kauimpana sisäänkäynnistä ja kassalta. Täällä voi olla tärkeitä asioita. Ostajat tarvitsevat niitä ja ovat valmiita etsimään niitä.

Kuinka valita toimittaja?

Mutta ei riitä, että päätetään, mihin tuote sijoitetaan. Tarvita lisää . Lisäksi valikoiman ja yhteistyöehtojen lisäksi on tarpeen tutkia huolellisesti niin tärkeä markkinointielementti kuin autoteollisuuden tuotteiden pakkaus.

Kirkas pakkaus kiinnittää nopeasti ostajan huomion. Rajoitetun ajan olosuhteissa (ihmiset ovat loppujen lopuksi menossa jonnekin, kiireessä) näkyvyystekijä hyllyillä tulee ratkaisevaksi.

Toinen tärkeä tekijä onnistuneessa myynnissä on bränditietoisuus. Laitteen tai lisävarusteen ostaminen tuntemattomalta yritykseltä matkan aikana on aina riski. Toisaalta, jos asiakas tuntee tietyn tuotemerkin yhden tuoteryhmän, hän ostaa todennäköisemmin tuotteen toisesta tuoteryhmästä, mutta samalla logolla.

Lopuksi toimittajan on kyettävä toimittamaan oikeat tavarat nopeasti. Luotettava logistiikka on avaintekijä minkä tahansa myyntipisteen menestyksessä! Varaston läsnäolo lähellä on iso plussa mahdolliselle toimittajalle.

Kaikki nämä tekijät vaikuttivat myönteisesti Krasnojarskin ja AVTOPROFI Trading Housen välisissä neuvotteluissa vuonna 2016. Varasto Krasnojarskissa, yli 2 000 SKU:ta luettelossa, vakiintuneet toimitusketjut (Agressor, Smeshariki, Autoprofi, mäkikuisma), kirkkaat informatiiviset pakkaukset - kaikki tämä vaikutti positiivisesti kumppanipäätökseen.

Sistema Logistics -yritys suorittaa monimutkaisia ​​tuotteiden toimituksia koko Venäjän alueella. Tarjoamme Distribution Center -palveluita, cross-docking-, ryhmärahtitoimituksia, eri lämpötiloissa. Uskomalla meille integroidun elintarvikehuollon tehtävät pääset eroon tarpeesta seurata ja koordinoida useiden toimittajien toimintaa. Näin säästät aikaasi ja rahaasi.

"Complex food supply" -palvelun edut:

  • Säästää rahaa. Tuotteiden kerääminen useilta toimittajilta ja niiden lähettäminen kompleksina, mikä on edullista kustannusten minimoimisen vuoksi.
  • Toimitusten oikea-aikaisuus. Tavaran toimitus tapahtuu etukäteen sovitun aikataulun mukaan, sinulle sopivimpana ajankohtana.
  • Korkealaatuiset tuotteet. Teemme yhteistyötä vain todistettujen ja vakiintuneiden valmistajien kanssa, joten voimme täysin taata asiakkaillemme, että tuotteet ovat vakiintuneiden standardien mukaisia.
  • Laaja maantiede. Toimipisteemme kattavat koko Venäjän alueen. Logistiikkapalveluiden kokonaisuus voidaan toteuttaa Moskovan varastosta tai alueellisista varastoista.

Tuotteiden toimitus verkostossa "Metro" ja "Auchan"

Yritys "System Logistics" toimittaa pakastettuja ja jäähdytettyjä ruokia suuriin ketjumyymälöihin, kuten Metro ja Auchan.

Voit käyttää jakelukeskuksemme palveluita ja täyden valikoiman varastopalveluita terminaaleissamme.

Takaamme sinulle tavaran toimituksen jakeluverkostoon täsmälleen oikeaan aikaan.

Toimitus liittovaltion verkkoihin

Yritys "Logistics System" suorittaa ruoan toimitus Moskovassa ja Moskovan alueella erittäin houkuttelevilla hinnoilla ja noudattaen lämpötilatilat -18 ja 0…+5 seuraavissa liittovaltion verkkojen verkoissa:

  • Laskuttaa
  • Victoria
  • seitsemäs maanosa
  • Amathus

Ruoan toimitukset huoltoasemille

Ruoan ainesosien saannin varmistaminen huoltoasemien pikaruokapisteille on yksi Sistema Logistikin strategisista toiminta-alueista.

Tuotevalikoima, laajan ajoneuvokannan (mukaan lukien lämpöjäähdytyspakettiautojen) läsnäolo, sivuliikkeet - varastot Venäjän suurissa kaupungeissa takaavat keskeytymättömän tuotteiden toimituksen alueellisille huoltoasemille. Jatkuva yhteydenpito puolivalmisteita valmistaviin tehtaisiin mahdollistaa asiakkaan vaatimusten ja vaatimusten huomioimisen tuotteiden laadun suhteen.

Olemme myös valmiita auttamaan huoltoasemia pikaruokatilojen tarvittavien jäähdytys- ja lämmityslaitteiden valinnassa, jotka voidaan vuokrata myöhemmällä omistukseen siirtymisellä.

Makkaroiden toimitus valmistajilta

Sistema Logistics -yritys tarjoaa makkaroiden ja erilaisten lihaherkkujen monimutkaisia ​​toimituksia ketjun myymälöihin.

Toimitamme makkaratuotteita Venäjän johtavilta lihanjalostuslaitoksilta.

Toimittamiemme tuotteiden laatu on taattu sertifikaateilla.

Yhteistyö kanssamme tuo myymäläsi uuteen kehitysvaiheeseen toimittamiemme laadukkaiden tuotteiden, laajan valikoiman parhaita perinteisiä makkaroita ja muita lihaherkkuja ansiosta.


Lännessä huoltoasemat eivät ole pitkään aikaan olleet yksinomaan autojen polttoaineen lähteitä. Tätä sijaintia käytetään menestyksekkäästi siihen liittyvien tuotteiden vähittäiskauppaan, ja kuten tilastot vahvistavat, jopa 70% voitoista tulee huoltoaseman omistajien kautta myymälöiden ansiosta.

Selvitysten mukaan 85 % kotimaisista autoilijoista pitää myymälän läsnäoloa huoltoasemalla vakavana etuna. Kotimaiset yrittäjät hallitsevat aktiivisesti tätä vähittäiskaupan muotoa, tärkeintä on kaupan oikea järjestäminen.

Lähikauppamuoto huoltoasemilla

Huoltoaseman lähellä sijaitsevat pienet kaupat (minimarketit) ovat vähittäismyyntipisteitä, jotka toimivat yleensä ympäri vuorokauden ja tarjoavat asiakkaille päivittäisen kysynnän ruokaa ja taloustavaroita. Lännessä tätä muotoa kutsutaan "lähikauppaksi", mikä tarkoittaa lähikauppa tai lähikauppa. Huoltoasemien lähellä olevia kauppoja kutsutaan huoltoasemien jälleenmyyjiksi.

Käytäntö osoittaa, että on suositeltavaa avata lähikauppa sekä valtateiden huoltoasemilla että kaupunkien huoltoasemilla. Huoltoasema on paikka, jossa kulkee jatkuvasti suuri joukko ihmisiä, ja näin ollen mahdollisuudet saada ostaja ovat erittäin korkeat. Tutkimusten mukaan yli 60 % ihmisistä on käynyt huoltoasemakaupassa ainakin kerran. Ja myyntipisteen menestys riippuu yrittäjän kyvystä mukauttaa se kohdeyleisön vaatimuksiin.

tulevaisuudennäkymiä

Ulkomailla lähikauppojen kaupan muoto on kehittynyt menestyksekkäästi viimeisen 90 vuoden aikana, myös talouskriisien aikana. Suurin osa näistä myyntipisteistä on USA:ssa, Isossa-Britanniassa, Norjassa, Japanissa, ja Euroopan maat, kuten Ruotsi, eivät ole kaukana jäljessä.

Huoltoasemien päivittäistavarakaupat vetoavat ostajiin sijaintinsa vilkkaasti liikennöidyillä alueilla, pitkien aukioloaikojen (usein 24/7), halutuimpien ja tuoreiden tuotteiden saatavuuden sekä nopean palvelun ansiosta. Yrittäjät puolestaan ​​voivat luottaa korkeisiin katteisiin - hinnat tällaisissa myyntipisteissä ovat korkeammat kuin tavallisissa supermarketeissa.

Liiketoiminnan organisaatio

Ajatus lähikaupan avaamisesta toteutetaan nyt monilla huoltoasemilla, joten kilpailun kestämiseksi on ensin suoritettava markkinointitutkimus, jonka avulla voit määrittää kohdeyleisön, valita kätevän myyntipisteen muotoa, ottaen huomioon sijainnin ja liikenteen, ja valitse myös optimaalinen valikoima.

Päätettyäsi toimipisteen konseptista ja valikoimasta voit toteuttaa käytännössä johtavien markkinatoimijoiden, esimerkiksi Shellin, Exelin, British Petroliumin jne., kokemusta, jotka ovat kehittäneet verkkostandardeja erityyppisille tankkausasemille riippuen. laitoksen sijainnista ja asiakasvirrasta. Jälkimmäisille tarjotaan sekä pieniä vähittäismyyntipisteitä, joissa on kahvila-baari, että supermarketteja. Verkostorakenteissa huoltoasemat ja myymälä ovat yhden johtajan hallinnassa. Liiketilojen suunnittelu ja suunnittelu suoritetaan huoltoaseman rakennusvaiheessa.

Onnistuneen kaupankäynnin salaisuudet

Huoltoaseman omistajan päätehtävä on "houkutella" kuljettaja kauppaan ja kiinnostus valikoimaan. Pääsääntöisesti huoltoasemien vähittäiskaupan päälaskenta on impulsiiviset ostot. Lähikaupan tavaravalikoima huoltoasemilla on yleensä hyvin rajallinen, joten on erittäin tärkeää valita oikea valikoima. On joitain muita vivahteita, joihin asiakkaat kiinnittävät huomiota:

  • nopea palvelu, ei jonoja;
  • henkilökunnan kohteliaisuus;
  • myymälän siisteys.

Palattaessa optimaalisen tavaraluettelon valintaan lähikauppaan, on huomattava, että valikoima riippuu suurelta osin myymälän kapasiteetista. Pienimmissä myymälöissä, joissa ei yksinkertaisesti ole varastoa, tehdään tiukka tavaravalikoima, tässä pätee sääntö "usein toimitukset pienissä erissä". Kuumimpia kohteita ovat:

  • autotuotteet - tarvikkeet, kemikaalit, autonhoitotuotteet, voiteluaineet jne.;
  • paristot;
  • savukkeet;
  • juomat (kahvi, olut jne.);
  • välipalat;
  • Pikaruoka;
  • makeiset, suklaa;
  • painetut tuotteet;
  • leluja.

Vilkkaan asiakasliikenteen alueilla, esimerkiksi kaupungissa, jossa toimistotyöntekijät käyvät usein ostoksilla (ensisijaisesti välipalalla), on suositeltavaa avata minimarketteja laajennetulla valikoimalla. Yllä oleviin tuotteisiin lisätään yleensä:

  • leipomo- ja konditoriatuotteet;
  • gastronomia;
  • maitotuotteet;
  • jäädytetyt puolivalmisteet;
  • noutoruoka;
  • toimisto;
  • urheilu- ja matkailutuotteita.

Ensinnäkin myynti

Kuten perinteisissä myymälöissä, tavaroiden esittely huoltoaseman lähikaupassa on valtava rooli. Jotta asiakas motivoisi tekemään mahdollisimman monta ostoa, on tärkeää järjestää kauppatila oikein. Käyttäen aktiivisia vyöhykkeitä oikein, potentiaalisen ostajan toiminnasta voidaan tehdä ennakoitavia.

Käytäntö osoittaa, että taitava kaupankäyntilattian asettelu voi lisätä liikevaihtoa 30-70%. Asiantuntijat ehdottavat, että asiakkaalle järjestetään erityinen reitti seurata kauppaa, mikä provosoi vierailijan lisää ostoksia.

  • Kauimmalle, ns. kylmälle vyöhykkeelle, on suositeltavaa sijoittaa välttämättömät tavarat: leipä, tuotteet, joita asiakas luultavasti suunnitteli ostavansa autokauppamatkalla, esimerkiksi autoöljyä ja auton voiteluaineita. Matkalla tälle alueelle vierailijat voivat tarkastella ja valita aiheeseen liittyviä tuotteita.
  • Kuuma vyöhyke on paikka, joka kaikkien myymälässä olevien asiakkaiden on ohitettava. Se sijaitsee sisäänkäynnin ja kassan välisellä alueella. Tässä ovat ns. impulssi- ​​tai spontaanit tavarat, joita tilaaessaan asiakas ei ajattele niiden kustannuksia (näihin kuuluvat juomat, paristot, kaikenlaiset matkamuistot, purukumit jne.).
  • Lämmin vyöhyke on myymälän alue, joka näkyy selvästi sisäänkäynnistä. Tänne on suositeltavaa sijoittaa impulssi-pakkokysynnän tavarat.

Valitettavasti kotimaiset huoltoasemien vähittäiskaupat häviävät edelleen ulkomaisille toimijoille - tämä koskee myymälän organisaatiota ja suunnittelua, palvelutasoa ja mukavuutta siinä. Liiketoiminnan tehokkuuden lisäämiseksi on työskenneltävä myymälän kaikkien segmenttien parantamiseksi, mukaan lukien henkilöstö, logistiikka, tavarantoimittajat, valikoima, tavaroiden esittely ja promootio sekä kanta-asiakasohjelmat.

Aleksanteri Nevzorov