Nimet

Historian pahimmat luonnonkatastrofit. Neuvostoliiton kauheimmat ihmisen aiheuttamat katastrofit

TITANICIN TRAGEDIA. Yli sata vuotta on kulunut siitä hetkestä, kun pakkasyönä 14. ja 15. huhtikuuta 1912 Newfoundlandin saaren eteläpuolella jättiläinen Titanic, vuosisadan alun suurin ja ylellisin alus, upposi, törmäykseen ajautuvaan jäävuoreen. 1 500 matkustajaa ja miehistöä kuoli. Ja vaikka 1900-luvulla tapahtui tarpeeksi kauheita tragedioita, kiinnostus tämän aluksen kohtaloa kohtaan ei ole laantunut vielä tänäkään päivänä.

Jäävuoren tappaja...

HOLODOMOR. Tätä kauheaa sanaa käytetään kuvaamaan Ukrainan SSR:n väestön massakuolemaa nälkään vuosina 1932-1933... Neuvostoliitossa tragedian laajuus ja sen todelliset syyt yksinkertaisesti piilotettiin... Mutta todistajat muistavat, että kaupunkien ja kylien kadut olivat täynnä kuolleiden ruumiita, ihmisten nälkää...
Näiden kauheiden vuosien aikana ainakin 4 500 000 ihmistä kuoli Ukrainassa...

VIIMEINEN ILMALAIVAN onnettomuus. 6. toukokuuta 1937 räjähti ja paloi saksalainen lentokone Gidenburg - tuolloin maailman suurin ilmalaiva, jonka pituus oli noin 248 m, halkaisija yli 40 m. Se rakennettiin 30-luvulla symboliksi uusi natsi-Saksa ... Kuva tuolta ajalta "Komsomolskaja Pravda" -sanomalehden arkistosta ..

HIROSHIMA - KOSTO PEARL HARBORILLE? Suuri isänmaallinen sota päättyi 9. toukokuuta 1945. Mutta sota ei päättynyt siihen. Se kesti 2.9.1945 asti. Ja tappeluita oli. Ja voittoja tuli. Ja uhreja oli. Ja tragedioita tapahtui. Ja kauhein niistä on Japanin kaupunkien atomipommitukset ...

Hiroshiman kaupungin pinta-ala oli 6. elokuuta 1945 noin 26 neliömetriä. mailia, joista vain 7 oli rakennettu kokonaan. Siellä ei ollut nimenomaisesti osoitettuja liike-, teollisuus- ja asuinalueita. 75 % väestöstä asui tiiviisti asutetulla alueella kaupungin keskustassa...

Yksi pommi, jonka kapasiteetti oli 20 tuhatta tonnia TNT:tä, räjähti 600 metrin korkeudessa kaupungin yläpuolella, tuhoten hetkessä 60 prosenttia kaupungista maan tasalle. Hiroshiman 306 545 asukkaasta 176 987 kärsi räjähdyksestä. 92 133 ihmistä kuoli tai kadonnut, 9 428 loukkaantui vakavasti ja 27 997 loukkaantui lievästi. Yrittäessään vähentää vastuutaan amerikkalaiset mahdollisuuksien mukaan aliarvioivat uhrien määrän - tappioita laskettaessa ei otettu huomioon kuolleiden ja haavoittuneiden sotilashenkilöstön määrää. Monet kuolivat säteilytautiin. Lähellä episentrumia olevista ei ollut mitään jäljellä - räjähdys kirjaimellisesti haihdutti ihmiset ...

Auschwitz - 40 HA KUOLEMA. Suurin tuhoamisleiri, sitä kutsuttiin kuolemantehdaksi, kuolemankuljettimeksi, kuoleman koneeksi. Itse asiassa Puolan Sleesiaan, useille tuhansille hehtaareille, rakennettiin maailman hirvittävin valtio, jonka väkiluku oli useita miljoonia ihmisiä, joista alle kolme tuhatta säilyi, omalla arvojärjestelmällään, taloudellaan, hallintollaan, hierarkialla, hallitsijat, teloittajat, uhrit ja sankarit. Auschwitzin keskitysleirin sisäänkäynnin yläpuolella oli teksti: "Työ tekee vapaaksi." Sisäänkäynti helvettiin...

GOEBBELIN KUOLEMA. Kun Neuvostoliiton joukot valtasivat Berliinin, fasismin pääideologi Joseph Goebbels otti myrkkyä myrkytettyään aiemmin perheensä - vaimonsa ja kuusi lasta. Ruumiit poltettiin hänen kuolinsääntönsä mukaan. Ennen sinua on valokuva, joka esittää rikollisen ruumista. Kuvan otti majuri Vasily Krupennikov Keisarillisen kansliakunnan rakennuksessa 2.5.1945. Kuvan takana Vasily kirjoitti: "Peitimme Goebbelsin syy-paikan nenäliinalla, oli erittäin epämiellyttävää katsoa sitä" ...

TSAARIPOMMI, "IVAN", "KUZKINAN ÄITI". Lämpöydinlaite, jonka akateemikko I. V. Kurchatovin johtama fyysikkoryhmä kehitti Neuvostoliitossa 1950-luvun puolivälissä

Maailman tehokkaimman lämpöydinlaitteen testaus tapahtui 30. lokakuuta 1961 NSKP:n XXII kongressin työskentelyn aikana. Pommin räjähdys tapahtui Novaja Zemljan ydinkoepaikalla 4500 metrin korkeudessa. Räjähdyksen teho oli noin 50 megatonnia TNT:tä. Uhreista tai vahingoista ei ole virallisesti raportoitu...

PRESIDENTTI KENNEDYN MURHA. Tragedia tapahtui 22. marraskuuta 1963 perjantaina.

Tästä 40 sekunnin tallenteesta, jonka joku dallasilainen teki yksinkertaisella videokameralla, tuli maailman kuuluisin tallenne. Välittömästi laukausten jälkeen auto ryntäsi klinikalle, jossa 14 kirurgia taisteli Kennedyn hengestä ...

...mutta heidän yrityksistään huolimatta hän kuoli 35 minuuttia myöhemmin...

45 minuuttia salamurhayrityksen jälkeen epäilty Lee Harvey Oswald otettiin kiinni. Mutta hänet myös mystisesti tapettiin - 2 päivän kuluttua yökerhon omistaja Jack Ruby tappoi hänet.No, Yhdysvaltain varapresidentti Lyndon Johnsonista tuli maan uusi presidentti. Muuten, hän matkusti saman autokadun toisessa autossa ...

VIETNAMIN SOTTA alkoi elokuussa 1964 Tonkininlahdella tapahtuneella välikohtauksella, jonka aikana Vietnamin demokraattisen tasavallan rannikkovartiostoalukset ampuivat amerikkalaisia hävittäjiä, jotka tarjosivat tulitukea Etelä-Vietnamin hallituksen joukkoille taistelussa sissejä vastaan ...

1900-luvun jälkipuoliskolla ihmiskunta oppi kaksi kauheaa lausetta - "maailman terrorismi" ja "teknogeeninen katastrofi" ... Viime vuosisadan 60-luvulta lähtien avaruussatamat ja tehtaat, junat ja lentokoneet, talot ja ydinreaktorit räjähtävät toisensa jälkeen tässä maailmassa...

BAIKONUR, 24. LOKAKUUTA 1960. "Nedelinin katastrofi". Mannertenvälisen ballistisen R-16-ohjuksen räjähdys avaruussataman testien aikana ...

Räjähdyksessä ja sen seurauksena syntyneessä tulipalossa kuoli yli 90 ihmistä, mukaan lukien strategisten ohjusjoukkojen päällikkö ... Epävirallisten tietojen mukaan heitä oli 165 ...

VERINEN TIISTAI MÜNCHISESSÄ. Syyskuun 5. päivänä 1972 20. olympialaisissa tapahtui urheilun historian hirvittävin tragedia. Kello 3.30 aamulla 8 hampaisiin aseistettua Palestiinan vapautusjärjestön Black September militanttiryhmään kuuluvaa terroristia tunkeutui yhteen olympiakylän taloista, jotka onnistuivat ottamaan panttivangiksi 11 Israelin urheiluvaltuuskunnan jäsentä. Olympiakylän turvallisuus ei yksinkertaisesti huomannut terroristeja ...

Vaatimukset esitettiin - 234 terroristin välitön vapauttaminen Israelin vankiloista ja 16 Länsi-Euroopan vankiloista ... Neuvotteluja käytiin myöhään iltaan ...

Kaikkien yhdentoista kuolleen urheilijan ruumiit lähetettiin Israeliin. Epäonnistuneen operaation aikana kuoli myös kaksi Saksan kansalaista: poliisi ja yhden helikopterin lentäjä. Suruseremoniassa kuolleiden isänmaassa osallistui sukulaisten lisäksi hallituksen päällikkö Golda Meir, kaikki ministerit, Knessetin kansanedustajat, olympialaisista lähteneet urheiluvaltuuskunnan jäsenet, tuhannet Israelin kansalaiset ...

TŠERNOBYLIN KATSASTO. 26. huhtikuuta 1986 187 ohjaus- ja suojajärjestelmän sauvaa meni sydämeen sulkeakseen reaktorin. Ketjureaktio piti katkaista. Kuitenkin 3 sekunnin kuluttua rekisteröitiin hälytyksiä reaktorin tehon ylityksestä ja paineen noususta. Ja 4 sekunnin kuluttua - kuuro räjähdys, joka ravisteli koko rakennusta. Hätäsuojatangot pysähtyivät ennen kuin ne olivat menneet puoliväliin...

Neljännen voimayksikön katolta, ikään kuin tulivuoren suusta, kimaltelevia hyytymiä alkoi lentää ulos. He nousivat korkealle. Se oli kuin ilotulitus. Hyytymät hajaantuivat monivärisiksi kipinöiksi ja putosivat eri paikkoihin...

Musta tulipallo nousi ylös muodostaen pilven, joka ulottui vaakasuunnassa mustaksi pilveksi ja meni sivuun kylväen kuoleman, sairauden ja onnettomuuden pienten, pienten pisaroiden muodossa.

Ja siihen aikaan ihmiset työskentelivät vielä sisällä. Kattoa ei ole, osa seinästä on tuhoutunut... Valot sammuivat, puhelin sammui. Peitteet murenevat. Paavali vapisee. Huoneet ovat täynnä joko höyryä tai sumua, pölyä. Oikosulkukipinät vilkkuvat. Säteilynhallintalaitteet menevät pois asteikosta. Kuumaa radioaktiivista vettä virtaa kaikkialla...

...sellaisia lapsia syntyi...

Nämä kuvat on otettu yhtä salaista raportointia varten Neuvostoliiton politbyroon keskuskomitealle...

W VUODEN 1988 MAANjäristys tuhosi SPITAKIN KAUPUNGIN. Myös Armeniassa Leninakanin, Stepanavanin ja Kirovakanin kaupungit tuhoutuivat. Tasavallan luoteisosassa 58 kylää muutettiin raunioiksi, lähes 400 kylää tuhoutui osittain.

Armeniaan saapui 450 miinanpelastajaa veljesliittotasavalloista. 6,5 tuhatta sotilasta, 25 sotilaslääkäriryhmää, 400 yksikköä armeijan varusteita on mukana pelastustöissä katastrofialueella.

Kymmeniä tuhansia ihmisiä kuoli, 514 tuhatta ihmistä jäi kodittomaksi. Kansallisen omaisuuden menetys oli 8,8 miljardia ruplaa.

Viimeisten 80 vuoden aikana tämä on Kaukasuksen voimakkain maanjäristys...

1. maaliskuuta 1995 KUULUU TVJOURNALISTI VLAD LEAVES TAPAHTI talonsa sisäänkäynnissä.

ORT:n pääjohtajan ja vain suositun henkilön murha oli shokki miljoonille ihmisille. Hän oli niin rakastettu ja suosittu, että jopa silloinen valtionpäämies Boris Jeltsin luopui kaikesta ja ryntäsi Ostankinoon pyytämään anteeksi tv-ihmisiltä. Tutkinta aloitettiin lähes välittömästi, epäillyistä murhaajista tehtiin ja julkaistiin luonnokset, mutta takaa-ajoetsintä ei tuottanut tulosta.

Valtakunnansyyttäjänviraston viestien sanamuoto ei ole juurikaan muuttunut viimeisen 11 vuoden aikana. Vain tutkintamateriaalien määrä on muuttunut: tänä vuonna niitä on jo yli 200.

BUDENNOVSKIN VALMISTUS. 14. kesäkuuta 1995 Shamil Basajevin johtamat tšetšeenitaistelijoiden joukot saapuivat Budjonnovskiin ja ottivat noin 1 500 panttivankia. Terroristit, jotka ehdottivat vihollisuuksien lopettamista ja neuvottelujen aloittamista Tšetšeniassa panttivankien vapauttamisen ehtona, juurtuivat kaupungin sairaalaan.

Kaiken kaikkiaan tämän terroriteon seurauksena Budjonnovskissa kuoli 105 siviiliä, mukaan lukien 18 naista, 17 yli 55-vuotiasta miestä, poika ja alle 16-vuotias tyttö. Lisäksi kuoli 11 poliisia ja ainakin 14 sotilasta.

YITZCHAK RABININ MURHA. Kuka tahansa israelilainen tietää Israelin pääministerin tappajan nimen. Yigal Yigal Amir on maanalaisen ultra-ultraoikeiston nationalistisen järjestön Eyal (Juudan leijonat) jäsen.

Murha tapahtui 4. marraskuuta 1995 Tel Avivissa, illalla sen jälkeen, kun tuhannet ihmiset osoittivat mieltään rauhanprosessin tukemiseksi. Kahdesta luodista haavoittunut Yitzhak Rabin vietiin valtion limusiinin takapenkillä läheiseen Ichilovin sairaalaan.

Klo 23.00 mennessä Rabinin henkilökohtainen sihteeri ilmoitti, että pääministeri oli ammuttu kuoliaaksi.

Työväenpuolueen ikääntyvä johtaja Yitzhak Rabin, jonka politiikkaa arvosteltiin eniten, pyhitettiin hetkessä. Israelissa on nyt tapana nimetä aukiot, kadut ja oppilaitokset hänen mukaansa ...

TALOJEN RÄJÄHDYKSET MOSKOVASSA JA VOLGODONSKISSA VUONNA 1999. Terrori-iskujen sarja Moskovassa ja Volgodonskissa syyskuussa 1999 vaati yli 300 ihmisen hengen. Räjähdykset tapahtuivat tilanteessa, jossa Dagestanissa käytiin taisteluita liittovaltion joukkojen ja Shamil Basajevin johtamien Tšetšeniasta hyökkäävien separatistien aseellisten joukkojen välillä...

Räjähdys Guryanov-kadulla. Syyskuun 8. päivänä 1999 kello 23.58 tapahtui räjähdys Moskovan kaakkoisosassa sijaitsevan 9-kerroksisen asuinrakennuksen kellarissa osoitteessa Guryanov Street 19 (Petšatnikin alue). Rakennus tuhoutui osittain, yksi asuinrakennuksen osa romahti. Pelastajat työskentelivät asuinrakennuksen raunioilla useita päiviä ...

Virallisten tietojen mukaan räjähdyksessä kuoli 109 ihmistä ja loukkaantui 160 ihmistä. Räjähdeasiantuntijoiden mukaan talon kellarissa räjähti räjähdysaine, jonka kapasiteetti oli 300-400 kg TNT:tä. Räjähdysaalto muutti naapuritalon 19 rakenteita. Muutamaa päivää myöhemmin talot 17 ja 19 tuhoutuivat räjähteiden vaikutuksesta, asukkaat siirrettiin muihin taloihin...

Media spekuloi, että kyseessä oli terrori-isku. Syyskuun 13. päivä oli räjähdyksessä kuolleiden surupäivä. Samana päivänä televisiossa näytettiin luonnos miehestä, jonka väitettiin vuokranneen kellarin asuinrakennuksessa ...

Räjähdys Kashirskoje-moottoritiellä. Syyskuun 13. päivänä kello 5 aamulla tapahtui uusi räjähdys Kashirskoje-moottoritiellä 8-kerroksisessa asuinrakennuksessa numero 6/3. Räjähdyksen seurauksena talo tuhoutui täysin, lähes kaikki asuinrakennuksessa olleet vuokralaiset - 124 ihmistä - kuolivat, 9 ihmistä loukkaantui ja pelastettiin raunioista, 119 perhettä loukkaantui. Koska talo oli tiili, melkein kaikki siinä räjähdyksen aikana olleet asukkaat kuolivat ...

Samana päivänä, 13. syyskuuta, Maryinon alueelta löydettiin sokerisäkeissä olevia räjähdysainevarastoja, jotka riittävät useiden muiden asuinrakennusten tuhoamiseen. Hätätilaa ei otettu käyttöön, mutta Moskovassa ja muissa kaupungeissa ryhdyttiin ennennäkemättömiin turvatoimiin, kaikki ullakot ja kellarit tarkastettiin. Asuinrakennusten asukkaat järjestivät spontaanisti ympärivuorokautista päivystystä useiden kuukausien ajan ...

16. syyskuuta, muutama päivä Moskovan räjähdysten jälkeen, aamulla kello 5.40, Rostovin alueen Volgodonskin kaupunkia ravisteli kauhea räjähdys, lähellä poliisilaitoksen rakennusta ja 9-kerroksisen asuinrakennuksen vieressä osoitteessa 35 Gagarin Street, GAZ-53 pakettiauto täynnä räjähteitä räjähti. Talon pihalle muodostettiin suppilo, jonka halkaisija oli 15 m ja syvyys 3 m. Paneelitalon 144 asunnossa asui 437 henkilöä - 18 ihmistä kuoli.

TRAGEDIA SIIRTYMÄSSÄ PUŠKINSKAJA-AUKILLA. Toinen voimakas räjähdys jyrisi Moskovassa. Räjähteen asetti kaksi nuorta valkoihoista...

Väitetään, että he lähestyivät kaupallista telttaa numero 40 ja pyysivät myymään heille tavaroita Yhdysvaltain dollareilla. Myyjä kieltäytyi, joten nuoret pyysivät myyjää huolehtimaan laukusta, kun he menivät vaihtamaan dollareita rupliksi. Kirjaimellisesti muutama minuutti heidän poistumisensa jälkeen pussissa laukaisi improvisoitu räjähde, jonka kapasiteetti oli 400 grammaa - 1,5 kg TNT:tä ...

Silminnäkijöiden mukaan, jotka olivat tuolloin siirtymävaiheessa, ensin kuului voimakas pamaus, kirkas salama, sitten räjähtävä aalto pyyhkäisi tunnelin läpi ja kovaa savua valui alas. Ihmiset alkoivat juosta ulos. Niillä, jotka olivat lähempänä episentrumia, oli lukuisia palovammoja ja haavoja, verta vuodatettiin. Räjähdys oli niin voimakas, että se kirjaimellisesti repäisi vaatteet pois uhreilta ...

Räjähdyksen seurauksena 7 ihmistä kuoli, 93 hakeutui lääkäriin. Näistä 59 ihmistä vietiin kaupungin sairaaloihin, 34 kieltäytyi sairaalasta. Uhrien joukossa oli kolme lasta...

"KURSKIN" KUOLEMA. 12. elokuuta 2000 Barantsinmerellä puhkesi tragedia, joka kahlitsi satoja miljoonia ihmisiä tv-ruutuihin.

Venäjän ja Ison-Britannian merivoimat ovat usean päivän ajan yrittäneet pelastaa ydinsukellusveneen 118 miehistön jäsentä vedenalaisesta vankeudesta.

Kaikki ponnistelut olivat kuitenkin turhia...

Ihmiskunta ei koskaan unohda onnettomuutta Deepwater Horizon -öljylautalla. Räjähdys ja tulipalo tapahtuivat 20. huhtikuuta 2010 80 kilometriä Louisianan rannikolta Macondon kentällä. Öljyvuoto oli Yhdysvaltain historian suurin ja tuhosi tehokkaasti Meksikonlahden. Muistimme maailman suurimmat ihmisen aiheuttamat ja ympäristökatastrofit, joista osa on melkein pahempia kuin Deepwater Horizonin tragedia.

15 suurinta ihmisen aiheuttamaa katastrofia maailmassa katastrofit, ihmisen aiheuttamat katastrofit

Lähde: therichest.imgix.net

Olisiko onnettomuus voitu välttää? Teknologiset katastrofit tapahtuvat usein luonnonkatastrofien seurauksena, mutta myös kuluneiden laitteiden, ahneuden, huolimattomuuden, välinpitämättömyyden vuoksi... Niiden muisto on tärkeä opetus ihmiskunnalle, koska luonnonkatastrofit voivat vahingoittaa ihmisiä, mutta eivät planeetalla, mutta teknogeeniset vaikutukset uhkaavat ehdottomasti koko maailmaa.

Kuuman teräksen vuoto - 35 uhria

Huhtikuun 18. päivänä 2007 32 ihmistä kuoli ja 6 loukkaantui, kun sulaa terästä sisältävä kauha putosi Qinghe Special Steel Corporationin tehtaalla Kiinassa. Nokkakuljettimelta putosi 30 tonnia 1500 celsiusasteeseen kuumennettua nestemäistä terästä. Nestemäinen teräs murtautui ovista ja ikkunoista viereiseen huoneeseen, jossa vuorotyöntekijät olivat.

Ehkä kauhistuttavin tosiasia, jonka tämän katastrofin tutkiminen paljasti, on se, että se olisi voitu estää. Onnettomuuden välitön syy oli huonokuntoisten laitteiden väärinkäyttö. Tutkinnassa todettiin, että onnettomuudessa oli useita turvallisuuspuutteita ja -rikkomuksia.

Pelastuslaitoksen saapuessa onnettomuuspaikalle sulan teräksen lämpö pysäytti heidät, eivätkä he päässeet tavoittamaan uhreja pitkään aikaan. Kun teräs alkoi jäähtyä, he löysivät 32 uhria. Yllättäen 6 ihmistä selvisi ihmeen kautta tästä onnettomuudesta, ja vakavilla palovammoilla heidät vietiin sairaalaan.

Koostumuksen romahtaminen öljyllä Lac-Meganticissa - 47 uhria

Öljyjunan räjähdys tapahtui illalla 6. heinäkuuta 2013 Lac-Meganticin kaupungissa Quebecissä, Kanadassa. The Montreal, Maine ja Atlantic Railwayn omistama juna, joka kuljetti 74 säiliötä raakaöljyä, on suistunut raiteilta. Tämän seurauksena useat tankit syttyivät tuleen ja räjähtivät. Tiedossa on 42 kuollutta, 5 muuta ihmistä on kateissa. Kaupunkia riehuneen tulipalon seurauksena noin puolet keskustan rakennuksista tuhoutui.

Lokakuussa 2012 GE C30-7 #5017 -dieselveturissa käytettiin epoksimateriaaleja moottorin korjauksen aikana, jotta korjaus saadaan valmiiksi mahdollisimman pian. Myöhemmässä käytössä nämä materiaalit romahtivat, veturi alkoi savuta voimakkaasti. Turboahtimen koteloon kertyi vuotavia polttoaineita ja voiteluaineita, mikä johti tulipaloon onnettomuusyönä.

Junankuljettaja oli Tom Harding. Klo 23:00 juna pysähtyi Nantesin asemalla, pääradalla. Tom otti yhteyttä lähettäjään ja ilmoitti ongelmista dieselin kanssa, vahva musta pako; dieselveturin ongelman ratkaisu lykkääntyi aamuun ja kuljettaja lähti yöpymään hotelliin. Juna, jossa oli käynnissä dieselveturi ja vaarallisia aineita, jätettiin yöksi valvomattomalle asemalle. Kello 23.50 911-palvelu sai ilmoituksen lyijydieselveturin tulipalosta. Kompressori ei toiminut siinä ja paine jarruletkussa laski. Kello 00:56 paine putosi sellaiselle tasolle, että käsijarrut eivät kestäneet autoja ja hallitsematon juna meni alas rinnettä kohti Lac Meganticia. Klo 00.14 juna suistui kiskoilta 105 km/h nopeudella ja päätyi kaupungin keskustaan. Autot suistuivat raiteilta, seurasi räjähdyksiä ja palavaa öljyä valui pitkin rautatietä.

Ihmiset läheisessä kahvilassa, tunsivat maan järistyksen, päättivät, että maanjäristys oli alkanut ja piiloutuivat pöytien alle, minkä seurauksena heillä ei ollut aikaa paeta tulesta ... Tästä rautatieonnettomuudesta tuli yksi tappavimmista Kanadassa.

Onnettomuus Sayano-Shushenskayan voimalaitoksella - ainakin 75 uhria

Onnettomuus Sayano-Shushenskayan vesivoimalassa on teollinen ihmisen aiheuttama katastrofi, joka tapahtui 17. elokuuta 2009 - "sadepäivänä" Venäjän vesivoimateollisuudelle. Onnettomuudessa kuoli 75 ihmistä, aseman kalusto ja tilat vaurioituivat vakavia ja sähköntuotanto keskeytettiin. Onnettomuuden seuraukset vaikuttivat HEPP:n viereisen vesialueen ekologiseen tilanteeseen sekä alueen sosiaalisiin ja taloudellisiin sfääreihin.

Onnettomuushetkellä HPP kantoi 4100 MW:n kuormaa, 10 hydrauliyksiköstä oli toiminnassa 9. 17. elokuuta kello 8.13 paikallista aikaa vesivoimalaitoksen nro 2 tuhoutuminen tapahtui virtauksen mukana. merkittäviä määriä vettä vesivoimalaitoksen akselin läpi korkeassa paineessa. Konehuoneessa ollut voimalaitoksen henkilökunta kuuli voimakkaan pamauksen ja näki voimakkaan vesipatsaan vapautuvan.

Vesivirrat tulvivat nopeasti konehuoneen ja sen alla olevat huoneet. Kaikki vesivoimalaitokset joutuivat tulvimaan, kun taas työskennellyt GA:t kokivat oikosulkuja (niiden välähdykset näkyvät selvästi amatöörivideolla katastrofista), mikä sai ne pois toiminnasta.

Onnettomuuden syiden epäselvyys (Venäjän energiaministerin Shmakon mukaan "tämä on suurin ja käsittämättömin vesivoimaonnettomuus, joka on koskaan tapahtunut maailmassa") aiheutti useita versioita, joita ei vahvistettu ( terrorismista vesivasaraksi). Onnettomuuden todennäköisin syy on nastojen väsymisvika, joka tapahtui hydrauliyksikön nro 2 käytön aikana väliaikaisella siipipyörällä ja kohtuuttoman suuri tärinä vuosina 1981-83.

Piper Alpha -räjähdys - 167 uhria

6. heinäkuuta 1988 Piper Alpha öljylautanen Pohjanmerellä tuhoutui räjähdyksessä. Vuonna 1976 asennettu Piper Alpha -alusta oli Piperin alueen suurin rakennelma, jonka omistaa skotlantilainen Occidental Petroleum. Lautta sijaitsi 200 km Aberdeenista koilliseen ja toimi tehtaan öljyntuotannon ohjauskeskuksena, jossa oli helikopterikenttä ja majoitustilat 200 vuorotyöläiselle öljymiehelle. Heinäkuun 6. päivänä Piper Alphassa tapahtui odottamaton räjähdys. Laiturille levinnyt tulipalo ei antanut henkilökunnalle edes mahdollisuutta lähettää SOS-signaalia.

Kaasuvuodon ja sitä seuranneen räjähdyksen seurauksena 167 ihmistä 226:sta, jotka olivat sillä hetkellä laiturilla, kuoli, vain 59 selvisi hengissä. Tulipalon sammutus kesti 3 viikkoa voimakkaiden tuulien (80 mph) ja 70 jalan aaltojen myötä. Räjähdyksen lopullista syytä ei voitu selvittää. Suosituimman version mukaan laiturissa oli kaasuvuoto, jonka seurauksena pieni kipinä riitti tulipalon syttymiseen. Onnettomuus Piper Alpha -aluksella johti vakavaan kritiikkiin ja myöhempään Pohjanmeren öljyntuotannon turvallisuusstandardien tarkistamiseen.

Tianjin Binhain tulipalo - 170 uhria

Elokuun 12. päivän yönä 2015 tapahtui kaksi räjähdystä konttivarastoalueella Tianjinin satamassa. Klo 22.50 paikallista aikaa tulipalosta alkoi saapua vaarallisia kemikaaleja kuljettavan Zhuihai-yhtiön varastoihin, jotka sijaitsevat Tianjinin satamassa. Kuten tutkijat myöhemmin selvittivät, se johtui kesäauringossa kuivatun ja lämmitetyn nitroselluloosan itsestään palamisesta. 30 sekunnin sisällä ensimmäisestä räjähdyksestä tapahtui toinen - ammoniumnitraattisäiliö. Paikallinen seismologinen palvelu arvioi ensimmäisen räjähdyksen tehoksi 3 tonnia TNT-ekvivalenttia ja toisen 21 tonnia. Paikalle saapuneet palomiehet eivät pitkään aikaan pystyneet pysäyttämään palon leviämistä. Tulipalot raivosivat useita päiviä ja räjähdyksiä oli vielä kahdeksan. Räjähdykset loivat valtavan kraatterin.

Räjähdysten seurauksena 173 ihmistä kuoli, 797 loukkaantui ja 8 ihmistä on kateissa. . Tuhansia Toyota-, Renault-, Volkswagen-, Kia- ja Hyundai-autoja vaurioitui. 7 533 konttia, 12 428 ajoneuvoa ja 304 rakennusta tuhoutui tai vaurioitui. Kuoleman ja tuhojen lisäksi vahingot olivat yhteensä 9 miljardia dollaria.Kiinalaisen lain kieltämän kemianvaraston kilometrin säteelle todettiin rakennetun kolme kerrostaloa. Viranomaiset ovat nostaneet syytteen 11:tä Tianjinin kaupungin virkamiestä pommi-iskusta. Heitä syytetään huolimattomuudesta ja vallan väärinkäytöstä.

Val di Stave, pato halkeama - 268 uhria

Pohjois-Italiassa Staven kylän yllä Val di Staven pato romahti 19. heinäkuuta 1985. Onnettomuus tuhosi 8 siltaa, 63 rakennusta, 268 ihmistä kuoli. Törmäyksen jälkeen tutkinta totesi, että huolto oli ollut huono ja käyttöturvallisuusmarginaali oli alhainen.

Kahden padon yläosassa sateet tekivät viemäriputken tehottomaksi ja tukkeutuivat. Veden virtaaminen säiliöön jatkui ja paine vaurioituneessa putkessa nousi, mikä aiheutti paineita myös rannikon kallioon. Vesi alkoi imeytyä maaperään, nesteytyä mudaksi ja heikentää ranteita, kunnes lopulta tapahtui eroosiota. Vain 30 sekunnissa vesi- ja mutavirrat ylemmästä padosta murtautuivat läpi ja valuivat alempaan patoon.

Jätekasan romahtaminen Nambiassa – 300 uhria

1990-luvulla Nambiya, kaivoskaupunki Kaakkois-Ecuadorissa, sai maineen "aggressiivisena ekoympäristönä". Paikalliset vuoret olivat täynnä kaivostyöläisiä, täynnä kaivosten reikiä, ilma on kosteaa ja täynnä kemikaaleja, myrkyllisiä kaasuja kaivoksesta ja valtava jätekasa.

Toukokuun 9. päivänä 1993 suuri osa laakson päässä olevasta hiilikuonavuoresta romahti ja kuoli noin 300 ihmistä maanvyörymässä. 10 000 ihmistä asui kylässä noin 1 neliökilometrin alueella. Suurin osa kaupungin taloista rakennettiin aivan kaivostunnelin sisäänkäynnille. Asiantuntijat ovat jo pitkään varoittaneet, että vuoresta on tullut melkein ontto. He sanoivat, että hiilen louhinnan jatkaminen johtaisi maanvyörymiin, ja useiden päivien rankkasateiden jälkeen maaperä pehmeni ja pahimmat ennusteet toteutuivat.

Texasin pommi - 581 uhria

Ihmisen aiheuttama katastrofi tapahtui 16. huhtikuuta 1947 Texas Cityn satamassa Yhdysvalloissa. Ranskalaisella Grandcamp-aluksella syttynyt tulipalo räjäytti noin 2 100 tonnia ammoniumnitraattia (ammoniumnitraattia), mikä johti tulipalojen ja räjähdysten ketjureaktioon läheisissä aluksissa ja öljyvarastoissa.

Tragediassa kuoli ainakin 581 ihmistä (mukaan lukien kaikki paitsi yksi Texas Cityn palokunta), yli 5 000 ihmistä loukkaantui ja 1 784 joutui sairaalaan. Satama ja merkittävä osa kaupungista tuhoutuivat kokonaan, monet yritykset purettiin maan tasalle tai poltettiin. Yli 1 100 ajoneuvoa vaurioitui ja 362 tavaravaunua romutettiin - omaisuusvahingot arvioitiin 100 miljoonaksi dollariksi. Nämä tapahtumat saivat aikaan ensimmäisen luokkakanteen Yhdysvaltain hallitusta vastaan.

Tuomioistuin katsoi liittovaltion hallituksen syylliseksi ammoniumnitraatin tuotantoon, pakkaamiseen ja merkitsemiseen osallistuvien valtion virastojen ja niiden edustajien rikolliseen laiminlyöntiin, jota pahentavat kuljetuksessa, varastoinnissa, lastaamisessa ja palontorjuntatoimenpiteissä tehdyt törkeät virheet. Korvauksia maksettiin 1 394, yhteensä noin 17 miljoonaa dollaria.

Bhopalin katastrofi - jopa 160 000 uhria

Tämä on yksi pahimmista ihmisen aiheuttamista katastrofeista Intian Bhopalin kaupungissa. Amerikkalaisen kemianyhtiö Union Carbiden omistamassa ja torjunta-aineita tuottavassa kemiantehtaassa sattuneen onnettomuuden seurauksena vapautui myrkyllistä metyyli-isosyanaattia. Sitä varastoitiin tehtaalla kolmessa osittain maahan kaivetussa säiliössä, joihin kuhunkin mahtui noin 60 000 litraa nestettä.

Tragedian syynä oli metyyli-isosyanaattihöyryn hätäpäästö, joka lämpeni tehtaan säiliössä kiehumispisteen yläpuolelle, mikä johti paineen nousuun ja hätäventtiilin repeytymiseen. Tämän seurauksena 3. joulukuuta 1984 noin 42 tonnia myrkyllisiä höyryjä vapautui ilmakehään. Metyyli-isosyanaattipilvi peitti läheiset slummet ja rautatieaseman, joka sijaitsee 2 km:n päässä.

Bhopalin katastrofi on nykyhistorian suurin uhrien lukumäärällä mitattuna, ja se johti vähintään 18 000 ihmisen välittömään kuolemaan, joista 3 tuhatta kuoli onnettomuuspäivänä ja 15 tuhatta seuraavina vuosina. Muiden lähteiden mukaan uhrien kokonaismääräksi arvioidaan 150-600 tuhatta ihmistä. Uhrien suuri määrä selittyy korkealla väestötiheydellä, onnettomuudesta tiedottamalla asukkaille ennenaikaisesti, lääkintähenkilöstön puutteella sekä epäsuotuisilla sääolosuhteilla - tuuli kantoi raskaiden höyryjen pilven.

Tragediasta vastuussa ollut Union Carbide maksoi uhreille 470 miljoonaa dollaria tuomioistuimen ulkopuolisessa ratkaisussa vuonna 1987 vastineeksi vaateista luopumisesta. Vuonna 2010 intialainen tuomioistuin totesi seitsemän entisen Union Carbiden intialaisen johtajan syyllistyneen laiminlyöntiin, joka johti ihmishenkien menetykseen. Tuomitut tuomittiin kahdeksi vuodeksi vankeuteen ja 100 000 rupian (noin 2 100 dollarin) sakkoon.

Banqiaon padon tragedia – 171 000 kuollutta

Padon suunnittelijoita ei voi edes syyttää tästä katastrofista, se on suunniteltu vakavia tulvia varten, mutta tämä oli täysin ennennäkemätön. Elokuussa 1975 taifuuni murtautui Banqiaon padon läpi Länsi-Kiinassa ja tappoi noin 171 000 ihmistä. Pato rakennettiin 1950-luvulla tuottamaan sähköä ja estämään tulvia. Insinöörit ovat kehittäneet sitä turvamarginaalilla tuhannen vuoden ajan.

Mutta niinä kohtalokkaina päivinä elokuun alussa 1975 taifuuni Nina tuotti välittömästi yli 40 tuumaa sadetta, mikä ylitti alueen vuotuisen sademäärän vain yhdessä päivässä. Useita päiviä kestäneiden vielä kovempien sateiden jälkeen pato väistyi ja huuhtoi pois 8. elokuuta.

Padon murtuminen aiheutti 33 jalkaa korkean ja 7 mailia leveän aallon, joka eteni 30 mailia tunnissa. Yhteensä yli 60 patoa ja muita altaita tuhoutui Banqiaon padon tuhoutuessa. Tulva tuhosi 5 960 000 rakennusta, tappoi välittömästi 26 000 ihmistä ja 145 000 kuoli myöhemmin luonnonkatastrofien aiheuttaman nälänhädän ja epidemioiden seurauksena.

Täällä voit katsoa verkossa kauheita katastrofivideoita ei heikkohermoisille. Ihmisten aiheuttamat, ilma-, luonnon-, katastrofit, onnettomuudet, meri ja paljon muuta katastrofaalisista tapahtumista ympäri maailmaa odottavat kauhistuttavien laukausten faneja.
Kukaan ei ole turvassa hätätilanteilta, joka maassa, jokaisessa kaupungissa, veden alla ja maalla voi tapahtua jotain uskomatonta, joka voi vaatia jopa tuhansien ihmisten hengen. Ihminen pitää itseään neljän elementin voittajana, mutta luonnolla on oma mielipiteensä tästä asiasta, eikä se jätä käyttämättä mahdollisuutta todistaa sitä.
Täällä olemme keränneet YouTube-videoita katastrofeista ympäri maailmaa, joita voit katsella verkossa. Et löydä noin kauheita laukauksia mistään muualta. Löydät meiltä suuren listan videoita, jotka eivät ole heikkohermoisille. Jokainen video on saatavilla ilman rekisteröintiä ja varsinkin ilman virusta. Kaikki sisältö on venäjäksi. Sinun on ymmärrettävä, että nämä pelottavat laukaukset muuttavat mielialaasi ja katsovat turvalliseen elämään. Lento-onnettomuudet, junaonnettomuudet, räjähdykset ydinvoimaloissa, luonnonkatastrofit – meillä on kaikki.
Katso kaikki Venäjän ja ympäri maailman kauheimmat katastrofit verkossa. Kukaan ei ole suojassa tällaisilta vaikeilta elämäntilanteilta. Tätä kutsutaan yleensä ylivoimaiseksi esteeksi. Kaikki tuoreimmat ja uusimmat julkaistut sinulle. Resurssissamme voit katsoa YouTube-videoita katastrofeista. Ja nämä laukaukset saavat sinut hiipimään.
Kauheiden hätätilanteiden katselemisesta on vaikea nauttia, mutta hyödyllistä tietoa löytyy silti. Sekä maalla että ilmassa vaara on kaikkialla. Eikä se aina riipu inhimillisestä tekijästä. Luotamme elämämme ammattilaisten käsiin, ja joskus jotkut meistä ovat epäonnisia.
Suosittelemme katsomaan online-videota katastrofista, ei heikkohermoisille, jotta ymmärrät elämämme haurauden ja hinnan. Resurssissamme tämä voidaan tehdä täysin ilmaiseksi, ja vain täältä löydät suosituimmat ja osuvimmat YouTube-videot maailman uskomattomimmista kataklysmeistä, hätätilanteista ja tapahtumista.
Sinun ei tarvitse odottaa TV-ohjelmaa uusimpien uutisten kanssa, kaikki suosituimmat ja jännittävimmät ja järkyttävimmat videot katastrofeista löytyvät täältä.
Katso videoita hätätilanteista. Vaikuttavimmat merenkulun hätätilanteet ja onnettomuudet maalla osoittavat, kuinka avuton ihminen voi olla tällaisissa tilanteissa.
Jos pelkäät lentää lentokoneissa ja matkustaa junissa, suosittelemme katsomaan ilmaisia videoita haaksirikoista ja rautatieonnettomuuksista toisella kertaa. No, rohkeimmille ja pelottimille meillä on valikoima kauheimpia tragedioita ja lento-onnettomuuksia, joissa ihmiset ja eläimet kärsivät.
Jos luulet, että kieltäytymällä lentämisestä ja matkustamisesta kulkuneuvolla voit suojautua ongelmilta, olet tässä erittäin väärässä. Varmistaaksesi, että tämä on totta, suosittelemme, että katsot videoita luonnonpoikkeavuuksista ja luonnonkatastrofeista ilman rekisteröitymistä ja ymmärrät, että maailma on erittäin vaarallinen.

Haluamme ajatella, että tragediat ainakin opettavat meille jotain, kuten toistensa auttamista vaikeissa tilanteissa ja yhdessä työskentelemistä ongelmien ratkaisemiseksi.

Mutta joskus, vaikka katastrofi on ohi, tragedia jatkuu. Ihmiset syöksyvät kaaokseen ja tekevät ihmiskunnan elämän pahimmista hetkistä vieläkin pahempia. Ja sen seurauksena synkimpien tapahtumien yksityiskohdat muuttuvat niin hirvittäviksi, että ne yleensä jätetään pois historian oppikirjoista.

1. Tiananmenin aukion tapahtumat - Kiina laskutti kuolleiden omaisia käytetyistä luodeista

Vuonna 1989 kiistanalaisen valtiomiehen ja poliitikon Hu Yaobangin kuoleman jälkeen kiinalaiset opiskelijat lähtivät Taivaallisen rauhan aukiolle yrittämään saada aikaan todellista muutosta Kiinassa. He esittivät luettelon vaatimuksista ja aloittivat nälkälakon korruption lopettamisen ja ensimmäisten askelten ottamista kohti demokratiaa toivossa.

Heidän ponnistelunsa olivat kuitenkin turhia, sillä armeija puuttui tilanteeseen. Hallituksen määräyksestä sotilaat ja panssarivaunut muuttivat Taivaallisen rauhan aukiolle, joka sijaitsee aivan Pekingin keskustassa. Tässä epätasaisessa taistelussa ainakin 300 opiskelijaa kuoli. Joidenkin arvioiden mukaan kuolonuhrien määrä oli 2 700.

Yleensä tarina päättyy tähän, mutta yksi pieni yksityiskohta tekee siitä vielä pahemman. Joidenkin lähteiden mukaan Kiinan hallitus laskutti murhan jälkeen uhrien perhettä käytetyistä luodeista. Mielenosoittaneiden opiskelijoiden vanhemmat joutuivat maksamaan 27 senttiä (tämän päivän rahalla) jokaisesta lastaan ammutusta luodista.

Kiinan hallitus kiisti heitä vastaan esitetyt syytökset. On kuitenkin täysi syy uskoa, että yllä olevat tiedot olivat totta.

2. My Song Massacre - Presidentti Nixon armahti miehen, joka oli vastuussa tästä rikoksesta

Kaikkein kauhistuttavin tapaus, joka tapahtui Vietnamin sodan aikana, on Poikani verilöyly. Vuonna 1968 amerikkalaiset sotilaat murhasivat raa'asti 350 siviiliä Etelä-Vietnamissa. He raiskasivat naisia, vammauttavat lapsia - eivätkä kärsineet siitä mitään rangaistusta.

Kaikista murhaan osallistuneista vain yksi sotilas sai syytteen: William Colley. Tuomioistuin totesi Colleyn syylliseksi 22 siviilin tappamiseen ja tuomitsi hänet elinkautiseen vankeuteen. Hän ei kuitenkaan koskaan päätynyt vankilaan. Hänet asetettiin kotiarestiin, joka ei kuitenkaan kestänyt kauaa. Colley oli kotiarestissa vain kolme vuotta, ja sitten presidentti Richard Nixon armahti hänet.

Tämä tarina ei kuitenkaan ole niin yksinkertainen. Mies, joka ilmoitti Yhdysvaltain viranomaisille julmasta murhasta ja todisti sen tehneitä vastaan, oli nimeltään Hugh Thompson. Hän vaaransi oman henkensä yrittäessään pelastaa mahdollisimman monta vietnamilaista. Rohkeudestaan ja sankaruudestaan Thompson sai palkintona tappouhkauksia. Joka aamu tuntemattomat ihmiset jättivät silvottuja eläimiä hänen talonsa kuistille. Loppuelämänsä ajan Thompson joutui käsittelemään posttraumaattista stressihäiriötä.

3. Pompei - Naapurikaupungissa tuli niin kuuma, että ihmisten päät eivät kestäneet sitä ja kirjaimellisesti räjähti

Pompejin uppoaminen on yksi ihmiskunnan historian surullisen kuuluisimmista luonnonkatastrofeista. Koko kaupunki oli upotettu vulkaanisen tuhkan mereen, joka vaati tuhansien ihmisten hengen.

Kuitenkin verrattuna Herculaneumiin Pompei, niin sanotusti, irtosi kevyesti. Vuonna 79 jKr tapahtuneen tulivuorenpurkauksen todistaja kuvaili tätä kauheaa katastrofia seuraavasti: "Valtava musta pilvi laskeutui maalle ja merelle kirkkaiden liekkien välähdyksen mukana."

Tämä valtava musta pilvi peitti koko Herculaneumin. Sen kaduilla oli uskomattoman kuuma - ilman lämpötila nousi yli 500 celsiusasteeseen. Tällaisissa sietämättömissä olosuhteissa ihmisten iho paloi välittömästi, heidän luunsa muuttuivat mustiksi, ja heidän päänsä ei kestänyt sitä ja kirjaimellisesti räjähti.

4. Terrori-iskut 11. syyskuuta 2001 - Fallout johti syöpien ilmaantuvuuden kasvuun ja auto-onnettomuuksien määrään

Syyskuun 11. päivänä 2001, kun lentokoneet törmäsivät kaksoistorniin New Yorkissa, noin 3 000 viatonta ihmistä kuoli. Se oli Yhdysvaltain historian pahin terrori-isku. Seuraavien vuosien aikana sen uhrien määrä kuitenkin kasvoi merkittävästi.

Syyskuun 11. päivän 2001 surullisten tapahtumien jälkeen ihmiset alkoivat pelätä lentämistä, minkä seurauksena lentolippujen myynti laski 20 prosenttia. Sen sijaan kaikki alkoivat käyttää aktiivisesti autoja huolimatta siitä, että maaliikennemuotoa pidetään lentoa vaarallisempana. Kahdentoista kuukauden aikana hyökkäyksen jälkeen noin 1 600 amerikkalaista kuoli auto-onnettomuuksissa - vain siksi, että he pelkäsivät lentää lentokoneissa.

Mutta pahin syyskuun 11. päivän 2001 tapahtumien seurauksista on syövän ilmaantuvuuden lisääntyminen. Kaksoistornit rakennettiin 400 tonnista asbestia, joka räjähdyksen jälkeen muuttui pölyksi ja levisi ympäri kaupunkia. Joidenkin raporttien mukaan yli 400 tuhatta ihmistä kärsi asbestipilvistä. Tämän seurauksena syöpätapaukset ovat nousseet merkittävästi New Yorkissa tragedian jälkeen. Lisäksi yli 70 prosenttia ihmisistä, jotka auttoivat selviytymään räjähdyksen seurauksista, kärsii nyt keuhko-ongelmista.

5Suuri nälänhätä Irlannissa - Kuningatar Victoria kielsi sulttaania auttamasta kansaansa

Kun nälänhätä iski Irlantiin, Ottomaanien valtakunnan sulttaani Mejid Abdul Khan tarjoutui auttamaan maata. Vuonna 1847 hän lastasi laivoille ruokaa ja tarjosi Irlannille 10 000 punnan apua kriisin torjumiseksi.

Kummallista kyllä, mutta brittidiplomaatit hylkäsivät hänen ehdotuksensa. He selittivät tämän sanomalla, että kuninkaallisen pöytäkirjan mukaan ulkomaisen avun määrä ei saisi ylittää määrää, jonka kuningatar Victoria on valmis lahjoittamaan kansansa pelastamiseksi. Heidän pyynnöstään sulttaani pienensi lahjoituksensa 1 000 puntaa.

Oli miten oli, irlantilaiset olivat edelleen iloisia hänen "suuren anteliaisuuden eleestään". Kiitokseksi he kirjoittivat hänelle: "Ensimmäistä kertaa historiassa muslimihallitsija, joka edustaa suurta islamilaista väestöä, osoittaa lämmintä myötätuntoa kristittyä kansaa kohtaan."

6 Black Death - Rutto johti juutalaisten kansanmurhaan

Musta kuolema 1400-luvun puolivälissä tuhosi 75–200 miljoonan ihmisen elämän ja tuhosi noin kolmanneksen Euroopan väestöstä. Se oli kauhea tragedia, jossa, kummallista kyllä, juutalaisia syytettiin.

Tosiasia on, että eurooppalaiset pitivät ruttoa osana juutalaisten salaliittoa. He väittivät, että juutalaiset myrkyttivät kaivoja kaikkialla maassa saadakseen kristityt kärsimään. Aluksi se oli vain teoria, joka myöhemmin sai "vahvistuksen". Inkvisitio alkoi metsästää juutalaisia; heitä kidutettiin, kunnes he sopivat olevansa vastuussa ruton aiheuttamisesta. Sen jälkeen kansa kapinoi. He ottivat lapsia juutalaisperheistä. He sitoivat juutalaiset tankoihin ja polttivat heidät elävältä. Yhdessä tällaisessa tapahtumassa kuoli yli 2 000 ihmistä.

Musta kuolema ei tietenkään ollut osa juutalaisten salaliittoa, mutta ihmiset uskoivat toisin. Heidän kostonsa ei säästänyt ketään. Strasbourgin kaupunki hyväksyi jopa lain, joka kielsi juutalaisia pääsemästä kaupunkiin 100 vuodeksi.

7 Hurrikaani Katrina – kieltäytyminen auttamasta pakolaisia

Kun hurrikaani Katrina iski New Orleansiin vuonna 2005, lukemattomat ihmiset jäivät kodittomaksi. Turvallisia paikkoja etsiessään he joutuivat pakenemaan naapurikaupunkeihin. New Orleansin poliisi auttoi heitä osoittamalla tietä sillalle, joka johti Gretnan kaupunkiin.

Sillalla nämä ihmiset kuitenkin kohtasivat esteen neljän poliisiauton muodossa, jotka sulkivat tien. Poliisit seisoivat heidän vieressään haulikoilla. He ajoivat pakolaiset pois huutaen heidän perässään: "Emme tarvitse tänne toista Superdomea!" Joidenkin raporttien mukaan he jopa ottivat ihmisiltä ruokaa ja vettä ennen kuin ajoivat heidät pois.

Gretnan poliisipäällikkö Arthur Lawson vahvisti tapauksen. "He eivät kuulu tänne", hän kommentoi kieltäytymistään auttaa New Orleansin pakolaisia.

8 haavoittunutta polviverilöylyä – 20 sotilasta palkittiin kunniamitalilla

Vuonna 1890 amerikkalaiset joukot hyökkäsivät lakota-intiaanien leiriin. Hyökkäyksessä kuoli noin 200 viatonta miestä, naista ja lasta. Ihmiset, jotka tekivät tämän (tämä tapahtuma jäi historiaan nimellä Massacre at Wounded Knee) olivat todellisia tappajia. Kuitenkin kaksikymmentä heistä palkittiin Medal of Honor -mitalilla. Kenraali Miles kutsui sitä "loukkaukseksi kuolleiden muistolle", mutta hänen vastalauseensa ei mennyt mihinkään.

Kersantti Toyn palkitsemisen aikana sanottiin, että hän sai mitalin "rohkeudesta taistelussa vihamielisiä intiaaneja vastaan". Itse asiassa hänet palkittiin ampumisesta selkään pakeneville amerikkalaisille, jotka olivat aseettomia. Toinen sotilas, luutnantti Garlington, sai mitalin uhrien pakenemisen estämisestä. Hän pakotti heidät piiloutumaan rotkoon, missä luutnantti Gresham ampui heidät kuoliaaksi.

Kersantti Loyd, yksi sotilaista, joka sai kunniamitalin aseettomien intiaanien joukkomurhasta, teki itsemurhan kaksi vuotta myöhemmin - muutama päivä ennen Wounded Kneen joukkomurhan vuosipäivää. Se, mikä sai hänet tekemään itsemurhan, ei ole tiedossa. Ehkä se oli omatunto.

Lähde 9Lontoon suuri palo – Kansalaiset hirttivat henkisesti vammaisen miehen

Kaikki, jotka tunsivat Robert Hubertin, pitivät häntä "ei aivan terve mies". Todennäköisesti hän oli henkisesti jälkeenjäänyt tai hullu. Hän ei osannut lausua sanaakaan englanniksi, ja hänen raajat halvaantuivat. Mutta kaikesta tästä huolimatta häntä syytettiin Lontoon suuresta tulipalosta vuonna 1666 ja hänet hirtettiin.

Hubert oli poissa kaupungista, kun tulipalo syttyi. Hän ilmestyi kaksi päivää myöhemmin. Mies vaelsi kaduilla toistaen jatkuvasti sanaa "Kyllä!". Vuonna 1666 henkilön syyllisyyden todistamiseksi ei tarvinnut tehdä erityisiä ponnisteluja. Väkijoukko tarttui Hubertiin ja raahasi hänet poliisiasemalle.

Siellä hän vastasi kaikkeen, mitä häneltä kysyttiin sanalla "Kyllä!". Hän jopa "tunnusti" saaneensa ranskalaiselta shillingin Lontoon tuleen sytyttämisestä. Hubert oli samaa mieltä jokaisesta versiosta, mutta hänet hirtettiin joka tapauksessa.

Viisitoista vuotta myöhemmin aluksen kapteeni ilmestyi ja auttoi Hubertia pääsemään Lontooseen. Hän kertoi kaupunkilaisille, että kun suuri tulipalo syttyi, köyhä ei ollut kaupungissa. Mutta silloin oli jo liian myöhäistä.

10. "Titanic" - Uhrien omaisille lähetetyt laskut

Brittiläinen varustamo White Star Line oli erittäin säästäväinen. Sopimuksen mukaan kaikki aluksella olleet työntekijät erotettiin heti, kun Titanic alkoi uppoaa. Yhtiö ei halunnut maksaa miehistön jäsenille rahaa siitä, että he eivät täyttäneet välittömiä tehtäviään laivan uppoamisen aikana.

Titanicin uppoamisen jälkeen uhrien perheille kerrottiin, että heidän on maksettava rahtikustannukset, jos he halusivat noutaa läheistensä ruumiit. Suurimmalla osalla heistä ei ollut varaa siihen, minkä vuoksi nykyään monilla tragediassa kuolleilla on muistomerkit hautojen sijasta.

Muusikoiden kohdalla tilanne oli vielä pahempi. Orkesterin jäsenet, jotka epätoivoisesti jatkoivat soittamista laivan upotessakin, rekisteröitiin itsenäisiksi urakoitsijoiksi. Tämä tarkoitti, että White Star Line -linjalla ei lain mukaan ollut mitään tekemistä heidän kanssaan. Muiden miehistön jäsenten perheet saivat korvauksia elättajien menetyksestä, eikä kuolleiden muusikoiden omaisille maksettu penniäkään. Mutta heitä laskutettiin "pilaantuneesta muodosta".

Maailman katastrofit eivät jätä ketään välinpitämättömäksi. Traagiset tapahtumat vahvistavat jälleen kerran, ettei ole mitään arvokkaampaa kuin ihmishenki.

Teneriffan lento-onnettomuus

Teneriffalla sattunut hirviömäinen lento-onnettomuus jäi monien mieleen pitkään. 27. maaliskuuta 1977 kaksi Boeingia törmäsi kiitotiellä. Yksi linja-auto kuului hollantilaiselle lentoyhtiölle KLM ja toinen Pan American World Airwaysille. Kohtalokas törmäys vaati 580 ihmisen hengen. Mikä tämän onnettomuuden aiheutti? Tapahtumien yksityiskohtien selvittäminen osoittaa, että törmäys oli väistämätön ja tuntemattomat voimat puuttuivat tapahtumien kulkuun.

Kuolemallisten yhteensattumien ketju johti tällaiseen tuhoisaan katastrofiin. Los Rodeosin kansainvälinen lentoasema oli ylikuormitettu tänä epäonnisena viikonloppuna. Molemmat koneet tekivät liikkeitä pienellä kiitotiellä, mukaan lukien vaikeita 140-170 asteen käännöksiä. Tänä sunnuntaina kaikki meni alusta asti pieleen: ohjaamossa he eivät häiriön vuoksi kuulleet selvästi lähettäjän käskyjä, sää huononi jyrkästi ja näkyvyys oli lähes nolla.

Miehistö ei ymmärtänyt lennonjohtajan ohjeita, vaan puhui paksulla korostuksella. Radioviestintäongelmien vuoksi Boeing 747-206B ei keskeyttänyt lentoonlähtöä, mikä johti törmäykseen vielä kiitotiellä olleen Boeing 747:n kanssa.

Hollantilaisen lentoyhtiön omistaman Boeingin siivet ja takarunko vaurioituivat. Valtava laiva syöksyi maahan sataviisikymmentä metriä onnettomuuspaikalta ja vieri kiitotiellä vielä kolmesataa metriä. Amerikkalaisen lentokoneen rungon vakavien vaurioiden vuoksi harvat matkustajat pääsivät ulos liekkien peittämästä koneesta. Tulipalo syttyi myös KLM:n lentokoneessa. Ensimmäisellä laivalla kuoli noin 250 ihmistä ja toisessa 335. Matkustajien joukossa oli amerikkalainen näyttelijä ja Playboy-lehden malli Evelyn Eugene Turner.

Räjähdys Pohjanmerellä

Ensimmäisellä sijalla tuhoisimpien ihmisen aiheuttamien katastrofien luokittelussa on palanut öljynporauslautta Piper Alpha, joka rakennettiin viime vuosisadan 70-luvulla. Onnettomuus tapahtui 6.7.1988. Vahinkojen arvioidaan olevan yli kolme miljardia dollaria. Onnettomuus vaati 176 ihmisen hengen.

Tämä tapaus jäi historiaan: Piper Alpha on ainoa palanut öljynporauslautta planeetalla. Sen omisti Occidental Petroleum. Voimakas räjähdys tapahtui kaasuvuodon vuoksi. Syyllinen oli inhimillinen tekijä: räjähdyksen jälkeen öljyn ja kaasun tuotanto keskeytettiin, mutta hiilivetyjä virtasi edelleen laiturille yhteisen verkon putkia pitkin. Palo syttyi eikä sammunut. Huonosti harkitut ja päättämättömät toimet johtivat massiiviseen ihmisen aiheuttamaan onnettomuuteen. Ihmiset hyppäsivät paniikissa mereen. 59 ihmistä selvisi.

Uppoamaton Wilhelm Gustloff

Vene Wilhelm Gustloff

Kun puhumme pahimmista vesikatastrofeista, muistamme legendaarisen Titanicin, joka lepää nyt Atlantin valtameren pohjalla. Uppoamaton Titanic osui jäävuoreen vuonna 1912, mutta tämä katastrofi ei ole ihmiskunnan historian suurin. Uhrien lukumäärällä mitattuna saksalaisen linja-aluksen Wilhelm Gustloffin onnettomuus jäi varjoonsa kuuluisan brittiläisen transatlanttisen höyrylaivan varjoon.

Neuvostoliiton sukellusvene S-13 upotti 30. huhtikuuta 1945 luksusaluksen, jossa oli kymmenen tuhatta ihmistä: sukellusvenekoulutusosaston kadetteja, pakolaisia, enimmäkseen naisia ja lapsia, sekä vakavasti haavoittuneita sotilaita. Risteilyalus otettiin käyttöön vuonna 1938. Laiva on suunniteltu ja rakennettu uusimmalla tekniikalla. Näytti siltä, että vain Herra itse saattoi lähettää hänet pohjaan.

"Wilhelm Gustloff" on todellinen kaupunki veden päällä: tanssilattiat, kuntosali, ravintoloita, uima-altaita, kappeli, teatteri. Matkustajat nauttivat ylellisten hyttien mukavuudesta. Adolf Hitler itse matkusti risteilyaluksella.

Aluksen pituus oli yli kaksisataa metriä. Jättimäisestä koostaan huolimatta alusta ei tarvinnut tankata pitkään aikaan. Todellinen tekniikan ihme!
Neuvostoliiton sukellusveneen Marineskon komentaja laati hyökkäyssuunnitelman ja käski ampua 3 torpedoa vihollisen aluksen runkoon. Yhdessä niistä oli merkintä "Isänmaan puolesta". Nykyään tämä jättiläinen lepää Itämeren pohjalla, ja maailma suree edelleen, koska katastrofi muuttui viattomien ihmisten kuolemaksi.

Maailman ekologiset katastrofit

Kauhein ekologinen katastrofi on Aralmeren katoaminen maan pinnalta. Se oli planeetan neljänneksi suurin järvi. Säiliö sijaitsi Kazakstanin ja Uzbekistanin rajalla. Paikallinen ekologinen katastrofi vaikutti koko maailmaan ja osoitti jälleen kerran, että ihmiskunta ei suojele luonnonvaroja ja kohtelee niitä halveksivasti.

Suolajärven rappeutuminen alkoi 1960-luvulla. Valvomaton vedenotto suoritettiin ravintojoista Amudarja ja Syrdarya. Vettä otettiin kasteluun ja muihin kotitalouksien tarpeisiin, mikä johti sen tason laskuun.

Vahinko oli valtava: kasvit ja eläimet kuolivat, alueen ilmasto muuttui ja kuivui, laivaliikenne pysähtyi ja 60 000 ihmistä menetti työpaikkansa. Maailman ekologiset katastrofit eivät koskaan jää huomaamatta.

Tshernobylin ydinvoimalan katastrofi

Atomienergian käyttö sähkön tuottamiseen on muuttanut maailmaamme lopullisesti. Ydinkatastrofien tuhoisat vaikutukset eivät häviä vuosikymmeniin. Planeetta vapisi, kun yli kolmekymmentä vuotta sitten tapahtui räjähdys yhdessä Tšernobylin ydinvoimalan voimayksiköistä.

Säteilysäteily peitti läheiset asutukset. Tuhannet ihmiset altistuivat säteilylle onnettomuuden jälkimainingeissa. Nykyään Tšernobylin ja Pripjatin lähellä oleva 30 kilometrin vyöhyke on suljettu vapaalta pääsyltä, koska tämä alue on saastunut voimakkaasti radionuklideilla. Onnettomuudet ydinvoimaloissa ja ydinaseiden käyttö ovat kauheimpia katastrofeja, jotka muuttavat planeetan ilmettä.

Kuulemme näistä tragedioista uutisissa ja luemme kauhistuttavia yksityiskohtia painettujen julkaisujen etusivuilta. Valitettavasti tuhansia ihmisiä kuolee joka vuosi maailmanlaajuisissa katastrofeissa. Olemme koonneet luettelon katastrofeista, jotka ovat jättäneet lähtemättömän jäljen ihmiskunnan historiaan. Verkossa on monia videoita tässä materiaalissa käsitellyistä katastrofeista.

Katastrofi Mustanmeren yllä

Joulukuun 25. päivänä Syyrian Latakian kaupunkiin matkalla ollut Tu-154-lentokone syöksyi Mustanmeren vesille. Linja kuului Venäjän federaation puolustusministeriölle. Koneessa oli A.V. Aleksandrovin mukaan nimetty Venäjän armeijan laulu- ja tanssiyhtye. Kuolleiden luettelossa oli kuuluisa tohtori Lisa. Katastrofi vaati 92 ihmisen hengen. Kone nousi Moskovan lähellä sijaitsevalta Chkalovski-lentokentältä kello kaksi yöllä ja laskeutui Adlerin lentokentälle tankkausta varten.

Lentokone RA-85572 katosi tutkanäytöiltä 2 minuuttia lentoonlähdön jälkeen. Taiteilijat olivat matkalla Syyriaan esiintymään Venäjän armeijan edessä. Tu-154-turman pääsyy on kolmekymmentä vuotta sitten käyttöön otetun lentokoneen toimintahäiriö. Miehistö koostui kokeneista lentäjistä. Tu-154 kunnostettiin kolme vuotta sitten. Puolustusministeriö väittää kuitenkin, että kone toimi kunnolla, eikä katastrofi olisi voinut tapahtua vian vuoksi. Versioita laaditaan ja tutkinta jatkuu. Lento-onnettomuudet aiheuttavat aina laajaa julkisuutta, sillä tätä liikennemuotoa pidetään turvallisimpana. Webissä on jo 3D-rekonstruktio törmäyksestä. Video on otettu silminnäkijän sanoista.

Katastrofi sukellusveneellä "Kursk"

Luettelo katastrofeista, jotka maamme asukkaat muistavat pitkään, olisi epätäydellinen mainitsematta Barentsinmerellä upotettua ydinsukellusveneen ohjuksia kuljettavaa risteilijää Kursk. 12.8.2000 taistelukentällä harjoituksissa ollut sukellusvene ei saanut yhteyttä. Kaksi päivää myöhemmin komento antoi lausunnon, että sukellusvene oli uponnut pohjaan. Tapahtumapaikkaa tutkittaessa kävi ilmi, että ydinsukellusveneen rungon etuosa tuhoutui ja se meni pohjaan neljänkymmenen asteen kulmassa ja pelastuskapseli oli epäkunnossa. Jo silloin kävi selväksi, että pelastusmahdollisuudet ovat minimaaliset.

Pelastusoperaatio alkoi 15. elokuuta. Siihen osallistuivat norjalainen alus ja syvänmeren sukellusalus. Venäläisten, brittiläisten ja norjalaisten asiantuntijoiden yhteisistä ponnisteluista huolimatta sukellusveneen miehistöä ei voitu pelastaa. 21. elokuuta sukeltajat pääsivät laivan sisälle, joka oli täysin veden alla. Ketään ei jätetty hengissä, kuolleiden luettelossa on 118 ihmistä. Tutkinnan aikana saatiin selville, että onnettomuuteen johti ammusten räjähdys. Vene syttyi tulessa ja täyttyi vedellä alle 10 tunnissa. Aluksen lokikirjaan ei kirjata tietoja hätätilanteista.

Aluksen "Admiral Nakhimov" katastrofi

Amiraali Nakhimov

31. elokuuta 1986 "Amiraali Nakhimov" oli Novorossiyskin satamassa. Lämpimän sään väsyneinä matkustajat palasivat matkustamomatkaltaan. Laiva oli erittäin kuuma tänä kuumana päivänä, ja ihmiset kiirehtivät avaamaan ikkunat. Klo 22 laiva lähti Sotšiin. Tämän kesäillan sää oli upea: tyyni meri näytti myllylammolta, puhalsi lempeä tuuli ja näkyvyys oli hyvä. Samaan aikaan irtolastialus "Pyotr Vasev" oli matkalla Novorossiiskiin kuljettaen kolmekymmentä tuhatta tonnia viljaa. Irtolastialukseen saatiin käsky päästää risteilyalus läpi.

Tunti lähdön jälkeen "Admiral Nakhimov" törmäsi rahtilaivaan "Peter Vasyov". Isku osui matkustaja-aluksen oikealle puolelle. Rungon voimakas tuhoutuminen johti siihen, että alus oli täysin veden alla kahdeksan minuuttia. Näin nopeaan sukellukseen vaikuttivat paljaat luukut ja vesitiiviit laipiot, jotka myös jätettiin auki. Miehistön väärät toimet johtivat 423 ihmisen kuolemaan.

Katastrofi Meksikonlahdella

20. maaliskuuta 2010 Meksikonlahdella syttyi öljynporauslautalla vakava tulipalo. Paloalukset yrittivät selviytyä tulesta yli 30 tunnin ajan tuloksetta. Kaksi päivää myöhemmin Deepwater Horizon -alusta upposi lahden pohjalle. Yksitoista ihmistä oli kateissa, 17 ihmistä joutui sairaalaan loukkaantumisten vuoksi ja kaksi kuoli.

Seurausten selvittely jatkui 150 päivää. Asiantuntijat väittivät, että noin 5 tuhatta tynnyriä öljyä putosi mereen joka päivä. Yhdysvaltain sisäministeri sanoi, että vuoto oli 100 000 tynnyriä. Tämä määrä öljytuotteita pääsi veteen joka päivä. Öljylautan pinta-ala oli 75 tuhatta neliömetriä. km. Viiden kuukauden ajan yli viisi miljoonaa tynnyriä mustaa kultaa valui valtameriin. Öljynalustalla tapahtunut räjähdys on kärjessä niiden katastrofien luettelossa, jotka ovat aiheuttaneet korjaamatonta vahinkoa ympäristölle.

Costa Concordian risteilyaluksen katastrofi

Parhaat katastrofit alkavat joskus kohtalon merkeillä. Jo laivan ristiäistilaisuuden aikana läsnäolijat epäilivät, että jotain oli vialla: samppanjapullo ei mennyt rikki, mitä pidetään huonona enteenä. Tämä kolmesataa metriä pitkä alus teki vaikutuksen koostaan, varustelullaan ja mukavuudellaan: puolitoista tuhatta hyttiä, kaksikerroksinen kuntokeskus, museo, galleria, elokuvateatteri, kasino, kirjasto, konserttitalo, kaupat , uima-altaat ja ravintolat. Matkustajilla oli paikka vaeltaa. 13.1.2012 laiva törmäsi vedenalaiseen riutaan. Suuren reiän takia alus alkoi nopeasti vajota veden alle.

Aluksella oli yli 4 tuhatta ihmistä. Lähes kaikki matkustajat ja miehistön jäsenet evakuoitiin maihin, mutta 32 ihmistä ei voitu pelastaa. Aluksen kapteeni kertoi poikkeavansa kurssilta ja lähestyvänsä rantaa tervehtiäkseen ystäväänsä , jotka asuivat tällä saarella. Tällainen vaarallinen lähestymistapa rannikolle ei ollut ensimmäinen kerta, kun Costa Concordia. Asiantuntijat ihmettelevät edelleen, miksi laiva laskeutui riutalle, koska miehistö tiesi tämän reitin kuin taskunsa. Asiantuntijat arvioivat haaksirikosta 1,5 miljardin dollarin vahingot. Katastrofin syitä ei täysin tunneta, mutta asiantuntijat kutsuvat pahamaineista inhimillistä tekijää ja teknistä vikaa.

Krakatoa tulivuorenpurkaus vuonna 1883

Tulivuori Krakatoa

Luonnonkatastrofit johtavat aina suuriin tuhoihin. Planeetan historian äänekkäin räjähdys johtui Krakataun tulivuoren purkauksesta. Se kuultiin noin 5 tuhannen kilometrin etäisyydeltä. Tulivuori heräsi 20. toukokuuta kahden vuosisadan unen jälkeen. Sitten 11 tuhatta metriä korkea purkautuva pylväs, joka koostui höyrystä, kaasuista ja pölystä, nousi ilmaan. Purkauksen kriittinen vaihe tapahtui 26. elokuuta. Tulivuoren päästöjen pylväs oli yli 30 tuhatta metriä.

Voimakkain räjähdys tapahtui magman törmäyksestä meriveteen. Jälkimmäinen pääsi sisälle tulivuoren rinteille muodostuneiden halkeamien vuoksi. 5 tuhatta asukasta kuoli. Syntynyt tsunami vaati 30 000 ihmisen hengen. Tuhoavien aaltojen korkeus vastasi kymmenkerroksista rakennusta. Krakatoa-purkauksen aikana kaasut pääsivät stratosfääriin, mikä esti auringonvalon tunkeutumisen. Näillä alueilla lämpötila laski 3 astetta. Maailmassa ei ole monia katastrofeja, jotka ovat vaikuttaneet niin voimakkaasti planeetan ilmastoon.

Spitakin maanjäristys

Joulukuun 7. päivänä 1988 noin kahdentoista aikaan iltapäivällä Armeniassa tapahtui maanjäristys, joka pyyhkäisi Spitakin kaupungin maan pinnalta puolessa minuutissa. Paikalla asui noin 20 tuhatta ihmistä. Katastrofi ei vaatinut vain tuhansien ihmisten hengen, vaan muutti myös Armenian tasavallan historiaa. Tuhannet paikalliset asukkaat jäivät kodittomaksi. Monet loukkaantuivat, mikä johti vammautumiseen. Maanjäristys, jonka voimakkuus oli 7,0 Richterin asteikolla, aiheutti valtavia vahinkoja maan taloudelle. Asiantuntijat sanovat, että sen tehoa voidaan verrata kymmenen atomipommin aiheuttamaan räjähdykseen. Maanjäristyksen seisminen aalto saavutti Australian.

Joulukuussa 2004 vedenalainen maanjäristys iski Intian valtamerelle aiheuttaen tuhoisan tsunamin. Valtavat aallot iskivät Thaimaan, Sri Lankan ja Indonesian rannikolle. Luonnonkatastrofi vaati noin 300 000 ihmisen hengen. Internetistä löydät videon, jossa valtavat vesimassat tuhoavat kaiken tiellään jättämättä ihmiselle mahdollisuutta pelastaa. Paikallisilla ja turisteilla oli vain pari minuuttia paeta.

Tsunami kehittyi klassisen skenaarion mukaan: vesi alkoi vetäytyä rannikolta mereen paljastaen merenpohjan, ja sitten horisonttiin ilmestyi jättimäisten aaltojen harjanteita. Vesiakselin nopeus tsunamin aikana saavuttaa 800 km / h. Nykyaikainen matkustajakone lentää samalla nopeudella. Meren syvyydessä aallot saavuttivat 60 m ja lähempänä rannikkoa - jopa 20 m. Katastrofia pidetään yhtenä tuhoisimmista planeettamme historiassa.