Nykyaikaiset kannettavat ilmatorjuntaohjusjärjestelmät: lyhyt katsaus. Uusimmilla venäläisillä MANPADSilla ei ole analogeja maailmassa

Kun lentokoneet lensivät hitaasti, rakennettiin puusta ja pellavasta ja aseistettiin tavanomaisilla konekivääreillä, jalkaväki pystyi puolustautumaan niitä vastaan jopa kivääreillä. Mutta toisen maailmansodan aikaan lentokoneet alkoivat lentää korkeammalle, nopeammin ja hyökätä etäisyydeltä, joka ylitti jalkaväen aseiden tehokkaan kantaman.

Kohdistusohjusten syntyminen ja kehitys auttoi muuttamaan tilannetta. Ja 60-luvulla ilmestyi kannettavia ilmatorjuntaohjusjärjestelmiä, jotka pystyivät tehokkaasti osumaan lentokoneisiin. "Igla" on yksi tällaisten aseiden tunnetuimmista nykyaikaisista edustajista.

Luomisen historia

60-luvulla Neuvostoliitto otti käyttöön Strela-2 MANPADS:in (olennaisesti suora kopio American Red Eye -kompleksista). Nuolien toimitukset ystävällisille hallituksille ja "kehitysmaille" alkoivat välittömästi. Seuraavan vuosikymmenen aikana hän osoitti melko korkeat taisteluominaisuudet. Mutta Strelassa oli myös puutteita, jotka periaatteessa olivat ominaisia kaikille varhaisille ilmatorjuntaohjuksille.

Infrapuna-kohdistuspäällä ei ollut riittävää herkkyyttä, eikä se kyennyt vangitsemaan esimerkiksi törmäyskurssia seurannutta kohdetta. Suojattu MANPADS:ilta ja sellaisilta yksinkertaisilta menetelmiltä kuin helikopterin moottoreiden pakokaasun poikkeama.

Tehtävä kehittää uusi "yksittäinen" ilmatorjuntaohjusjärjestelmä, jolla on parempia taisteluominaisuuksia, saatiin vuonna 1971, ja kymmenen vuotta myöhemmin se otettiin käyttöön.

Uusi MANPADS sai nimekseen "Igla".

Suunnittelun kuvaus

Koska Iglan kehitys viivästyi, vuonna 1981 he eivät hyväksyneet 9K310 Igla-1 MANPADSin lopullista, vaan "siirtymävaiheen" version. Tässä mallissa he päättivät käyttää jo olemassa olevaa Strela 3 MANPADSin kohdistuspäätä. Tällaisen järjestelmän piti helpottaa sekä Eaglen tuotannon käyttöönottoa että ilmatorjunta-asemiesten uudelleenkoulutusta.

Kiinteän polttoaineen raketti 9M313 sijaitsi laukaisuputkessa, johon alhaalta kiinnitettiin kahvallinen kantoraketti. Siihen rakennettiin "ystävä tai vihollinen" -järjestelmän kuulustelija, joka esti mahdollisen raketin laukaisun omaan lentokoneeseensa. Iglasilla aseistetun ilmatorjuntayksikön komentaja käytti elektronista tablettia, joka näytti rakettimiesten sijainnit ja tilanteen ilmassa, josta tiedot välitettiin ilmapuolustustutkista.

Raketti on valmistettu "ankan" aerodynaamisen konfiguraation mukaan, taistelukärki on erittäin räjähdysherkkä pirstoutunut, suunnattu, varustettu 390 g:lla okfolia (oktogen). Kosketukseton induktiosulake saa aikaan panoksen räjähdyksen, kun Iglo-raketti ohittaa kohteen lähellä. Se kopioidaan kosketussulakkeella - suoran osuman sattuessa. Panoksen vaikutuksen tehostamiseksi myös rakettiin jäänyttä polttoainetta heikennetään.

Rakettiin rakennettiin automaattinen kääntömekanismi, joka sisältää elektronisen piirin kohdistuspäässä ja impulssiohjausmoottorit - tämän ansiosta se ohjataan automaattisesti johtokohtaan.

MANPADSin pääversio - "Igla" 9K38 - otettiin käyttöön vain kahden vuoden kuluttua. "Viimeinen" erosi "yksinkertaistetusta" versiosta käyttämällä parannettua kohdistuspäätä 9M39-raketin suunnittelussa. Nyt GOS, lisääntyneen herkkyytensä ansiosta, Needle pystyi erottamaan todellisen kohteen lämpöloukkuista.

Tätä varten käytettiin apuohjauskanavaa, joka reagoi erityisesti lämpöloukkujen spektritiheyteen. Jos apukanavan signaali oli suurempi kuin pääkanavan m, kohde määritettiin vääräksi. Raketin aerodynamiikka parani johtuen siitä, että jalustaan kiinnitetty kartiomainen suojus korvattiin neulamaisella suojuksella.

1L110-mallin komentajan elektroninen tabletti erosi aiemmasta mallista siinä, että komentaja pystyi nyt lähettämään kohteen merkintätietoja ei puheella, vaan suoraan MANPADS-kantorakettien indikaattoreihin, johdolla. Samaan aikaan Igla 9K38 kantoraketti voidaan kytkeä myös 9K310-kompleksin "yksinkertaistetun" ohjuksen laukaisuputkeen.

Laukaisuputket itsessään eivät ole kertakäyttöisiä, ja laukaisun jälkeen ne voidaan ladata uudelleen toisella raketilla.

"Heikko kohta" oli mahdottomuus siepata kohdetta, joka sijaitsee (suunnassa) lähellä aurinkoa.

Muut modifikaatiot

Pienemmistä aseista aina kiinnostuneille laskeutumisyksiköille kehitettiin Igla D MANPADS -versio, jonka laukaisukontti puretaan kahteen puolikkaaseen. "Eaglen" käytön tehostamiseksi salvolaukaisujen vuoksi luotiin niin kutsuttu "tukilaukaisija" "Dzhigit" - eräänlainen kone, johon on asennettu kaksi MANPADS-laukaisukonttia. Samaan aikaan rakettiampuja istuu melko mukavassa tuolissa.

Jotta kompleksin ohjuksia voitaisiin käyttää laivoissa lyhyen kantaman ilmapuolustusjärjestelmänä tai helikoptereissa ilmasta ilmaan -ohjuksena, suunnittelijat loivat Sagittarius-moduulin. MANPADS-erikoismalli sai nimityksen "Igla-V".

Igla MANPADSin viimeisin muutos - 9K338 - otettiin käyttöön vuonna 2004. Tiedetään, että taistelukärjen kokonaismassa nousi 1,1 kilosta 2,5 kiloon ja panoksen massa - jopa 585 grammaan okfolia. Tämän pitäisi lisätä sekä voimakasta räjähdysvoimaa että kohteeseen osuvien sirpaleiden määrää. Raketin (ja koko MANPADSin) massa kasvoi samaan aikaan vain kilogrammalla. Raportoitiin myös, että kantama kasvoi 5 kilometristä 6 kilometriin.

Kohdistuspäätä on muunnettu siten, että kun ohjus lähestyy kohdetta, se siirtyy ja osuu ei suihkumoottorin suuttimeen (joka ennen kaikkea on suunnattu), vaan lentokoneen runkoon tai höyhenpukuun. Sulakkeen viive asetetaan myös automaattisesti - jotta raketin laukaistaessa suurta lentokonetta räjähdys ei tapahdu kaukaa, jolloin iskuaalto ja sirpaleet eivät voi aiheuttaa vakavaa vahinkoa.

Pimeän käytön tehostamiseksi Igla-S-kompleksi on varustettu 1PN97-yötähtäimellä, joka on varustettu 2. sukupolven kuvanvahvistinputkella ja antaa kaksinkertaisen lisäyksen.

Kantorakettia on edelleen mahdollista käyttää aiempien modifikaatioiden Iglasin kanssa, ja laukaisuputkea 9K338 voidaan käyttää aikaisempien sukupolvien kantorakettien kanssa.

Myös muut maat ovat hallitseneet kompleksien kokoonpanon. Puolassa Grom MANPADSia on valmistettu 90-luvulta lähtien, kehitetty neulan pohjalta venäläisten suunnittelijoiden avustuksella ja valmistettu alun perin venäläisillä komponenteilla. Myöhemmin MANPADS-laitteiden tuotanto siirrettiin kokonaan Puolaan. Neulat valmistettiin lisenssillä Pohjois-Koreassa, Vietnamissa ja Singaporessa.

Jakelu ja taistelukäyttö

Venäjän ja entisten neuvostotasavaltojen lisäksi eri muunneltuja Igla MANPADSeja käytetään planeetan joka kolkassa. Niitä käyttävät Brasilia, Venezuela, Ecuador ja Peru; Egypti, Libya ja Marokko; Thaimaa, Vietnam ja Malesia. Venäläinen MANPADS saavutti jopa Pohjois-Amerikan - se otettiin käyttöön Meksikossa. Jakelun maantiede on laaja.

Vaikka kompleksi alkoi tulla joukkojen joukkoon 80-luvulla, kun Afganistanissa käytiin sota, siellä ei ollut MANPADS:ien käyttöä mujahideenien ilmailun puutteen vuoksi. Kompleksia testattiin ensimmäisen kerran taisteluissa Persianlahden sodan aikana.

Tammikuussa 1991 Needles ampui alas brittiläisen Tornado-hävittäjäpommittajan, helmikuussa ainakin kaksi amerikkalaista A-10-hyökkäyslentokonetta ja F-16-hävittäjän. Samanaikaisesti ainakin yksi A-10 sai pahoja vaurioita peräosaan, mutta pystyi palaamaan tukikohtaan ja laskeutumaan. MANPADSin avulla ammuttiin alas myös neljä US Marine Corpsin Harrieria.

Vuonna 1992 Siachenin jäätikön hallintaa koskevan kiistan seuraavan kärjistymisen aikana intialainen "Needle" ampui alas helikopterin, jolla pakistanilainen komentaja lensi. Sen jälkeen Pakistanin hyökkäys jumiutui.

Ecuadorin ja Perun välisen paikallisen rajakonfliktin aikana vuonna 1995 ecuadorilaiset ampuivat alas perulaisen Mi-24-helikopterin MANPADSista, ja Ecuadorin A-37-hyökkäyslentokone vaurioitui Neulasta, mutta pystyi laskeutumaan.

Samana vuonna 1995 Serbitasavallan joukot ampuivat alas ranskalaisen Miragen Bosnian yllä kompleksin avulla.

Jo 70-luvulla kävi selväksi, että kannettavat ilmatorjuntaohjusjärjestelmät ovat erittäin sopiva ase terroristeille ja kauhea heidän käsissään. Matkustaja- tai kuljetuskone on nimittäin täysin puolustuskyvytön niitä vastaan, eikä miehistöllä ja matkustajilla ole mahdollisuutta evakuointiin.

Igla ei välttynyt sellaiselta kohtalolta. Keväällä 1994 hänen rakettinsa ampui alas Falcon 50 -lentokoneen, jossa oli Ruandan ja Burundin presidentit. Tämä oli syynä Ruandan kansanmurhan alkamiseen, jonka aikana tapettiin enemmän ihmisiä päivässä kuin päivässä natsien kuolemanleireillä. Vuonna 2002 tšetšeenitaistelijat käyttivät MANPADS-laitteita ampuakseen alas sotilashenkilöstöä kuljettaneen miehen. Helikopteri putosi miinakentälle ja tappoi yli sata ihmistä.

Tällä hetkellä "neuloja" käytetään aktiivisesti Syyrian konfliktissa ja pääasiassa oppositio.

Vuonna 2012 he ampuivat alas valtion joukkojen Su-24:n, vuonna 2013 - MiG-23:n. Luultavasti häviöluettelo on pidempi, mutta käytettyjä MANPADS-laitteita ei aina ole mahdollista määrittää tarkasti.

Itä-Ukrainan sisällissodan aikana Igla MANPADS tuhosi ukrainalaisen Il-76-rahtikoneen vuonna 2014. Samana vuonna Azerbaidžanin joukot ampuivat alas armenialaisen Mi-24-helikopterin kannettavalla ilmatorjuntaohjusjärjestelmällä. Yksi viimeisimmistä kompleksin käyttöön liittyvistä tapauksista on turkkilaisen Supercobra-helikopterin tuhoaminen kurdijoukkojen toimesta.

Joskus El Salvadorin sisällissota johtuu Needlen taistelukäytön alkamisesta, mutta muut lähteet osoittavat, että Salvadoran A-37- ja AC-47-hyökkäyskoneet ammuttiin alas Strela-2M:n avulla. Vanhoja MANPADS-laitteita käytettiin myös vuonna 1988 Nicaraguassa Contraa toimittavan lastin DC-6:n tuhoamiseen.

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Verrataanpa Needlen pääversion, sen yksinkertaistetun version ja kuuluisan amerikkalaisen version pääparametreja, jotka myös otettiin käyttöön 1980-luvulla.

Joten jos uskot lukuihin, niin Stinger oli ilmestyessään tehokkaampi ja nopeampi raketti. On kuitenkin syytä huomata, että amerikkalaiset eivät tarjonneet palonhallintaa elektronisella tabletilla. Stingerin kohdistuspää oli myös varustettu lämpöloukun vastatoimijärjestelmällä, mutta se saavutettiin pääasiassa monimutkaisilla tietojenkäsittelyjärjestelmillä.

Taistelutehokkuuden kannalta MANPADSia voidaan pitää vastaavina tuhoamisvälineinä - vaikka kukaan ei onnistunut kääntämään kampanjan kulkua tai sytyttämään sisällissotaa yhdellä Stingerillä.

Mielenkiintoista on, että sekä kotimaisten että amerikkalaisten kannettavien ilmatorjuntaohjusjärjestelmien helppous kehittää ja käyttää johtui siitä, että niitä pidettiin alun perin sissisodan ja erikoisoperaatioiden välineenä.

Päinvastaista lähestymistapaa osoitti brittiläinen Bluepipe MANPADS, joka ylitti kilpailijansa melunsietokyvyssä ja oli todella jokasään. Tämä "kompensoitiin" pitkällä ja monimutkaisella ohjusmiesten koulutusohjelmalla, jonka avulla kehitettiin vaadittu pätevyystaso ja säilytettiin se vaaditulla tasolla.

Kannettavasta Igla-ilmatorjuntaohjusjärjestelmästä on tullut kotimaisen teollisuuden tärkeä saavutus ja se on ansainnut suosionsa (itse asiassa useimmat maat, jotka eivät hankkineet Stingeriä, valitsivat Igloon).

Nykyään se ei kuitenkaan ole enää edistyksellisin kehitys.

Vuodesta 2014 lähtien palveluun on otettu käyttöön uusi MANPADS "Verba". Tämä järjestelmä on kuitenkin jatkokehitys Iglaan sisältyneistä ratkaisuista, joten tämä on todennäköisemmin todiste kompleksiin 80-luvulla sisällytettyjen ratkaisujen laadusta. Eikä itse Igloo-S:ää ole tarkoitus poistaa käytöstä.

Video

Kannettava ilmatorjuntaohjusjärjestelmä (KÄYTTÖOHJEET) on ilmatorjuntaohjusjärjestelmä, joka on suunniteltu yhden henkilön kuljettamiseen ja ampumiseen. Pienen kokonsa ansiosta MANPADSit ovat helposti naamioituvat ja liikkuvat.

Ensimmäiset ohjatuilla ohjuksilla varustetut MANPADS-näytteet otettiin käyttöön 1960-luvun lopulla, ja niitä käytettiin massiivisesti arabien ja Israelin "kurtumissodan" taisteluissa vuonna 1969 - ensimmäiset taistelutilanteessa testatut kompleksit olivat Neuvostoliiton MANPADS "Strela- 2". 1970-luvulta lähtien eri partisaani- ja kapinalliskokoonpanot ovat käyttäneet aktiivisesti MANPADS-laitteita sodissa ja sotilaallisissa konflikteissa ympäri maailmaa melko halvana ja tehokkaana keinona torjua lentokoneita.

tausta

MANPADSin välittömät edeltäjät olivat ilmatorjuntakranaatinheittimiä, jotka kehitettiin ensisijaisesti joukkojen peittämiseen ja jotka oli suunniteltu tuhoamaan matalalla lentäviä lentokoneita nousu-/lasku-, sukellus- tai leijutustilassa. Tällaisten aseiden iskevät elementit olivat höyheniä tai höyhenettömiä ohjaamattomia rakettiammuksia, ja vaadittu tappion todennäköisyys saavutettiin vaiheistetuilla (välillä 0,1-0,8 sekuntia - saksalaiset Luftfaust MANPADS, vuosien 1944-1945 malli) tai yksi- aika salvolaukaisu (MANPADS "Kolos", 1966-1968).

Historia

MANPADSin kehittäminen termin nykyisessä merkityksessä alkoi 1950-luvulla, samalla kun kokeiltiin kranaatinheittimiä ja raketinheittimiä ohjaamattomilla ilmatorjuntaohjuksilla sekä työllä ilmatorjuntakoneen parantamiseksi, nykyaikaistamiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi. aseita. Ensimmäistä kertaa ajatus yksilöllisen ilmapuolustusjärjestelmän luomisesta rekyylittömällä kantoraketilla (kuten sarjallisin amerikkalainen sinko-kranaatinheitin toisen maailmansodan aikana), joka mahdollistaa ohjattujen ohjusten ampumisen ilmakohteisiin olkapää varustaa jalkaväkiä sillä syntyi vuonna 1950 Korean sodan alkaessa. sodat kalifornialaisen Conver-yhtiön rakettiinsinöörien kanssa, jota johti Karel Bossart. Mutta sitten ryhmällä tutkijoita oli perusteltuja epäilyjä mahdollisuuksista toteuttaa suunnitelmansa instrumentaalisesti nykyisessä tuotanto- ja teknisessä perustassa, olemassa olevien rakettitieteen teknologioiden ja ohjattujen ohjusaseiden ohjausjärjestelmien nykyisellä kehitystasolla. Vuonna 1955 saadut kokemukset ja saadut kehityssuunnat huomioon ottaen he palasivat ajatuksiinsa ja aloittivat yrityksen sisäisen tutkimustyön toteutettavuustutkimuksen perustavanlaatuisesta mahdollisuudesta luoda ja järjestää kevyen kannettavan ilmatorjuntaohjusjärjestelmän sarjatuotanto. , joka tarjoaa mahdollisuuden tuhota matalalla lentäviä ilmakohteita suuremmalla todennäköisyydellä kuin olemassa oleville taktisille ilmatorjuntaaseille (muuten idea olisi epäkäytännöllinen) ja riittävän vaatimaton toiminnassa jalkaväen käyttöön taistelualueella. Heidän esiselvityksensä kanssa tekemä tutkimus vahvisti suunnitelman perustavanlaatuisen toteutettavuuden (täten talvea 1955-56 voidaan ehdollisesti pitää nykyaikaisten MANPADSien syntymäaikana) ja jo tammikuussa 1956 tehtiin taktinen ja tekninen tehtävä. asettaa yrityksen insinööri- ja tekniselle henkilökunnalle kehittämään ja luomaan toimivan yleisen layout-ohjukset nimeltä "Reday" (" punainen silmä"tai" punasilmäinen»raketin päähän tyypillisen muodon infrapunapäätä varten). Ensimmäinen maininta Redai MANPADSista avoimessa lehdistössä juontaa juurensa toukokuun puolivälistä 1957, jolloin Conver-ohjusdivisioonan johdon edustajat antoivat lehdistötiedotteen, jossa he ilmoittivat kehittäneensä uudentyyppisen jalkaväen aseen, jossa on suuntaava ohjus. tarpeeksi kevyt yhden henkilön toimintaan. Toukokuussa 1958 USMC:n sotilashenkilöstö suoritti ohjaamattomien massaulotteisten ohjusten valomelusimulaattoreiden laukaisuja selvittääkseen riskitekijöitä ihmiselle niiden laukaisun aikana ja negatiivisen vaikutuksen taktiseen tilanteeseen kokonaisuutena (paljastustekijät, tulipalo). suihkusuihkun laajenemisen aiheuttama vaara, savu ja pöly ampuma-asennossa, kohteen näkyvyyden menetys jne.) ja kuukautta myöhemmin, kesäkuun lopussa, aloitettiin ohjusten koelaukaisut infrapunahakijalla. Kompleksi esiteltiin lehdistön tietoon marraskuun puolivälissä 1958 ja elokuussa 1959 se esiteltiin näyttelypaviljongissa US Army Associationin vuosittaisessa symposiumissa, johon oli kutsuttu tärkeiden virkamiesten lisäksi ulkomaisia vieraita.

Tiedot kannettavien ilmatorjuntaohjusjärjestelmien varhaisista malleista kronologisessa järjestyksessä (töiden alkamispäivämäärän mukaan)

Nimi	vuosi	Pääsuunnittelija	Pääorganisaatio		Alajako	Sijainti	rakettityyppi	Kommentit
punainen silmä	1955Lausekevirhe: operaattori = ei odoteta	Karel Bossart	General Dynamics Corp.		Convair Div.	Pomona, Kalifornia	kotiuttaminen	ei tullut palvelukseen
Lancer	1957Lausekevirhe: operaattori = ei odotetaLausekevirhe: operaattori = ei odoteta	Heinz Fornoff	Sperry Gyroscope Co.	Ohjusten lennonjohtoosasto		Garden City, New York	kotiuttaminen
SLAM	1957Lausekevirhe: operaattori = ei odotetaLausekevirhe: operaattori = ei odoteta	Norman Francis Parker	North American Aviation, Inc.		Autonetiikka Div.	Downey, Kalifornia	kotiuttaminen	eivät menneet kokeiluja pidemmälle
ei määritetty	1957Lausekevirhe: operaattori = ei odotetaLausekevirhe: operaattori = ei odoteta	Ludwig Bölkow	Bolkow-Entwicklungen KG		Flugkorper-Abteilung	, Baden-Württemberg	tuntematon	eivät menneet kokeiluja pidemmälle
Syöjätär	1958Lausekevirhe: operaattori = ei odotetaLausekevirhe: operaattori = ei odoteta	Rodney Evert Gage	Audio Sonics Corp.			Canoga Park, Kalifornia	kotiuttaminen	eivät menneet kokeiluja pidemmälle
Strela-2	1960Lausekevirhe: operaattori = ei odotetaLausekevirhe: operaattori = ei odoteta	B. I. Shavyrin	Special Design Bureau GKOT			Kolomna, Moskovan alue , RSFSR	kotiuttaminen
ei määritetty	1960Lausekevirhe: operaattori = ei odotetaLausekevirhe: operaattori = ei odoteta	Emil Stauff	Nord Aviation S.A.	Section des Engins Speciaux		Châtillon-sous-Bagneux, Ile-de-France	tuntematon	eivät menneet kokeiluja pidemmälle
Thunderstick	1960Lausekevirhe: operaattori = ei odotetaLausekevirhe: operaattori = ei odoteta	Alfred Zeringer	American Rocket Co.			Taylor, Michigan	hallitsematon	eivät menneet kokeiluja pidemmälle
Blowpipe	1962Lausekevirhe: operaattori = ei odotetaLausekevirhe: operaattori = ei odoteta	Hugh Graham Conway	Short Brothers & Harland Ltd		Opastetut aseita Div.	Castlereagh, Down, Pohjois-Irlanti	onnistui	hyväksytty vuonna 1972
Punasilmäisyys Block I	1964Lausekevirhe: operaattori = ei odotetaLausekevirhe: operaattori = ei odoteta	Karel Bossart	General Dynamics Corp.		Convair Div.	Pomona, Kalifornia	kotiuttaminen	hyväksytty vuonna 1968
Tikari	1964Lausekevirhe: operaattori = ei odotetaLausekevirhe: operaattori = ei odoteta	Richard Sutton Ransome	Short Brothers & Harland Ltd		Opastetut aseita Div.	Castlereagh, Down, Pohjois-Irlanti	kotiuttaminen	ei tullut palvelukseen
Korva	1966Lausekevirhe: operaattori = ei odotetaLausekevirhe: operaattori = ei odoteta	A. G.Novožilov				Kolomna, Moskovan alue , RSFSR	hallitsematon	ei tullut palvelukseen
Punasilmä 2	1967Lausekevirhe: operaattori = ei odotetaLausekevirhe: operaattori = ei odoteta	Karel Bossart	General Dynamics Corp.		Convair Div.	Pomona, Kalifornia	kotiuttaminen	ei tullut palvelukseen
Strela-2M	1968Lausekevirhe: operaattori = ei odotetaLausekevirhe: operaattori = ei odoteta	S. P. Voittamaton	Suunnittelu Bureau Insinööri MOP			Kolomna, Moskovan alue , RSFSR	kotiuttaminen	hyväksytty vuonna 1970

Liittovaltion tilausten tekeminen Yhdysvalloissa, mukaan lukien aseiden ja sotatarvikkeiden alan T&K-tilaukset, suoritetaan kilpailun perusteella, voittaja määritetään kilpailussa, joten vuonna 1957, ennen kentän alkua Testausvaiheessa Redai MANPADS kilpaili samankaltaisten rakettiyhtiöiden Sperry Gyroscopen ja North American Aviationin kompleksien kanssa, ensimmäisen näyte oli nimeltään Lancer, toisen nimi oli Slam (takanimi sanalle " olalta laukaistava ilmatorjuntaohjus"). Tärkeimmät vaatimukset, jotka armeijan komento asetti kolmen kilpailevan yrityksen kontrollinäytteille, olivat seuraavat:

Kompleksin taistelupainon tulisi varmistaa sen normaali kuljetettavuus jalan.
Kompleksin kokonaismittojen tulisi vastata olemassa olevien sarjaajoneuvojen ja panssaroitujen ajoneuvojen sisätilan tilavuutta (näytteeksi otettiin NAR Mk 4).
Kompleksin ohjausjärjestelmän tulisi varmistaa matalalla lentävien kohteiden luotettava kosketus, sekä miehitetyt että miehittämättömät kiinteäsiipiset ilma-alukset (lentokoneet) ja roottorialukset (helikopterit).
Suljetussa laukaisuputkessa olevan ohjuksen tulee olla yhtenäisammus, joka toimitetaan tehtaalla varustetussa reunakivessä ja on valmis taistelukäyttöön.
Ei tarvetta rutiinihuoltoon ja vähimmäisvaatimuksiin varastoissa korkissa varastoitujen ohjusten laukaisuputkien tarkastukseen.
Erittäin lyhyt koulutuskurssi ilmatorjuntatykistölle.
Turvallisuus ampujalle laukaisuhetkellä.
Helppo käyttää.

SAM "Lancer" ( Lancer) kuljetettiin osiin purettuna kahden hengen miehistön toimesta, jatkotoimenpiteet ampumapaikalla käyttöönoton ja laukaisuputken asennuksen jälkeen raketilla ohjaimeen saattoi suorittaa ampuja yksin, raketti laukaistiin koneesta, joka oli asennettu maahan tai asennettuna koneeseen. Se vastasi rajoitetusti kannettavan ilmapuolustusjärjestelmän määritelmää, sillä liikkuvuuden takaamiseksi se vaati ajoneuvoyksikön, kuten tavallisen kevyen armeijan ajoneuvon, jolla on parannettu maastohiihtokyky, kuten puolen tonnin jeeppi. Arvioinnin tulosten mukaan se ei täytä yksittäisen aseen vaatimuksia (koska sitä ei normaalisti voitu kuljettaa ja huoltaa yksin) ja moninkertaisesti ylittäväksi aseen suurimman sallitun taistelupainon vaatimukset (myöhemmin, joulukuussa 1958 "Sperry" tulee jälleen kilpailemaan "Converin" kanssa, kun se tuo armeijan komennon tietoon Lancerin parannetun version itseliikkuvaa muunnelmaa vastaan Redai, joka esitellään muiden itseohjautuvien mallien joukossa. ilmapuolustusjärjestelmät osana Moler-projektia). MANPADS "Slam" ( SLAM) kantoi ja huolloi yksi sotilas, raketti laukaistiin olkapäästä ja se oli rakenteeltaan pitkälti identtinen Redain kanssa. Koottuna kompleksi raketin kanssa painoi noin 23 kg (eli 2,5 kertaa enemmän kuin pääkilpailijan kontrollinäyte). Sotilaskomento hylkäsi jatkokehityksen aseen suurimman sallitun taistelupainon ylittämisen yhteydessä. Vertailevan analyysin ja arvioinnin kolmen edellä mainitun kompleksin toiminnallisista asetteluista ja niihin liittyvästä teknisestä dokumentaatiosta suoritti Yhdysvaltain armeijan ohjusjoukkojen hallinnon upseereista koostuva asiantuntijakomitea, jonka puheenjohtajana toimi Francis Duval 17. tammikuuta 1958 saakka, jolloin Redai julistettiin voittajaksi. kilpailusta. Sen jälkeen kun North American Aviationin ylimmän johdon edustajat valittivat tästä päätöksestä ylemmiltä viranomaisilta (koska he pitivät jälkimmäisen edut eivät niin ilmeisiä), Yhdysvaltain armeijan tykistö- ja teknisen komitean asiantuntijoita kehotettiin suorittamaan syvällinen vertaileva analyysi Slamin ja "Redain" tekniset ominaisuudet, joita pidettiin huhtikuuhun 1958 asti ja vahvisti komission johtopäätökset jälkimmäisen paremmuudesta.

Hieman myöhemmin, kun tiedot Redai MANPADSista oli julkaistu lehdistössä, ehdotettiin useita kannettavia ilmatorjunta-aseita (Harpy ja Thunderstick), jotka eivät kuitenkaan saavuttaneet sotilaallisia testejä. Samaan aikaan sisältyy työ raketinheittimien luomiseksi ohjaamattomilla raketteilla, joilla on yliääninen lentonopeus, jotka olivat Sprint-ohjustorjuntakehitysohjelman sivutuote (kaikki ne kopioivat sitä tavalla tai toisella muodollaan) , jonka yksi tuloksista oli korkeakaloristen rakettipolttoaineiden synteesi, jonka palamisintensiteetti ylitti huomattavasti jo saatavilla olevat, mikä määräsi ennalta niiden käytön näissä raketinheittimissä. Suurin osa niistä oli tarkoitettu taistelemaan panssaroituja ajoneuvoja ja maakohteita vastaan, mutta jotkut olivat yleismaailmallisia ja mahdollistivat samanaikaisesti taistelun nopeita ilmahyökkäysaseita vastaan. Lähes kaikilla tämän tyyppisillä ohjuksilla oli "kantokartio"-tyyppinen asettelu ja ne olivat ohuita, pitkulaisia kartiomaisia ammuksia. Yhtään ohjaamattomilla ohjuksilla varustettuja MANPADS-laitteita (sekä ATGM:itä) ei lopulta otettu käyttöön. 1960-luvun ensimmäinen puolisko jolle on ominaista samanaikainen MANPADS-työn tehostaminen useissa NATO-maissa (pääasiassa Yhdysvalloissa ja Isossa-Britanniassa, joitain kokeita suorittivat saksalaiset ja ranskalaiset rakettitutkijat). Amerikkalais-brittiläiseen vaihtoon sisältyi vastavuoroinen teknologioiden vaihto sotateollisuusyritysten välillä (joiden tärkeimmät vastapuolet olivat Northrop ja General Dynamics amerikkalaisella puolella; Shorts ja Elliots brittiläisellä puolella), - tämä vaihto on velkaa ulkoasuprojektinsa Yhdysvaltoihin luotiin komento-ohjattuja MANPADS-laitteita ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa automaattisella ohjausjärjestelmällä varustettuja komplekseja, joissa ohjukset on varustettu kohdistuspäillä, joista yksikään ei lopulta päässyt sotilaskokeisiin, koska Yhdysvaltain armeijan johto vaati äärimmäistä yksinkertaisuutta kaikentyyppisiltä aseilta. tämän tyyppinen hyväksikäyttö ("ammuttu ja heitetty" -periaatteen mukaisesti), ja Britannian puoli päinvastoin painoi pätevien toimijoiden koulutusta, minkä seurauksena "British Stinger", kuten "American Blowpipe" , ei tapahtunut sarja-aseina. Tähän ajanjaksoon sisältyy sellaisten MANPADS-laitteiden kehittäminen, kuten Redai Yhdysvalloissa, Bluepipe ja Dagger Iso-Britanniassa. Sillä välin Neuvostoliitto ja sotilas-teollisen kompleksin Neuvostoliiton yritykset ottivat vastaan MANPADSin luomisen viestikilpailun käänteisen suunnittelun menetelmällä, Strela-2-kompleksi luotiin, testattiin taistelutilanteessa (ironista, amerikkalaisissa lentokoneissa ja helikoptereissa) ja otettu käyttöön jopa aikaisemmin kuin sen amerikkalainen alkuperä on "Reday".

1960-luvun loppuun mennessä. Perinteisten aerodynaamisten järjestelmien (normaalit ja "ankka") ilmatorjuntaohjukset varustetuilla MANPADS-ohjuksilla voittivat lopulta vaihtoehtoiset projektit, joita myöhemmin ilmaantui vain satunnaisesti kansainvälisen asekilpailun seuraavan kierroksen aikana halvana vaihtoehtona kalliille kohdeohjuksille. Siitä huolimatta ensimmäiset MANPADS-näytteet, joissa oli infrapuna-head-homing (IR GOS) -ohjukset, joissa oli matala melunsietokyky ja korkea meteorologinen riippuvuus, olivat jotenkin tehokkaita vain selkeän näkyvyyden olosuhteissa, pilvettömässä säässä ja ilman vihollisen infrapunakeinoja. vastatoimenpiteet (lämpöloukut) ja MANPADS, joissa on raketin radiokomentoohjaus manuaalisesti, eivät tarjonneet tarvittavaa ohjaustarkkuutta, mikä johti uusien MANPADS-laitteiden luomiseen IK GOS "Reday-2" ja sitten "Stinger" kanssa. kuten MANPADS lasersäteen ohjauksella - "Blowpipe" ja "Oltenit" Yhdysvalloissa ja Rayrider Ruotsissa (joista vain Stinger ja Rayrider pääsivät massatuotantoon).

Kun yhä useammat maailman maat omaksuivat MANPADS-tuotannon, niiden sotateollisuus tuotti satoja tuhansia ohjuksia, jotka otettiin käyttöön omilla joukkoillaan ja vietiin ulkomaille. MANPADSin suosio kansainvälisillä asemarkkinoilla (mukaan lukien mustat markkinat) suhteellisen halvana ja tehokkaana ilmapuolustusaseena yhdistettynä Neuvostoliiton, Kiinan, Yhdysvaltojen ja Ison-Britannian tukeen erilaisille kansallisille vapautusliikkeille ja kapinallisryhmille. maailmassa sekä sosialistisesti suuntautuneiden johtajien itsenäisesti toteutetun politiikan seurauksena (ensisijaisesti kuten Muammar Gaddafi Libyassa ja Fidel Castro Kuubassa, joiden johdolla tehtiin intensiivistä kansainvälistä sotilasteknistä yhteistyötä vuodesta 2008 lähtien). heidän maansa), joilla oli käytössään vaikuttavat Neuvostoliiton aseiden arsenaalit, johti siihen, että erilaiset kompleksit (lähinnä neuvostotuotannon tai neuvostoblokin maiden) joutuivat terroristijärjestöjen käsiin ja alkoivat muodostaa vakavan uhan siviileille. ilmailu. Erityisesti Neuvostoliiton MANPADS:ien erityinen suosio johtui 1) niiden tuotannon laajuudesta (moninkertaisesti suurempi kuin vastaavien ulkomaisten mallien tuotanto); 2) halpa (Strela-2 PRZK:n ja yhden ohjuksen keskihinta ulkomailla vuonna 1988 hinnoilla oli noin 7 tuhatta dollaria verrattuna Stingerin 100 000 dollariin) ja saatavuus, erityisesti Neuvostoliiton joukkojen vetäytymisen alkaessa. Saksa ja Neuvostoliiton hajoaminen, kun aseita ja sotatarvikkeita valui massiivisesti varastovarastoista tuntemattomaan suuntaan; 3) Helppo käyttää, ei tarvetta. Nato-maiden MANPADS-laitteet olivat usein vaikeampia käyttää, vaativat ohjaajien lähettämistä tai operaattoreiden koulutuskursseja, ja niiden saaminen oli paljon ongelmallisempaa, joten niitä oli suuruusluokkaa vähemmän erilaisten kyseenalaisten organisaatioiden käsissä. Kylmän sodan päätyttyä YK:n ja muiden kansainvälisten järjestöjen alaisuudessa toteutetaan erilaisia toimia ja ohjelmia MANPADS-arsenaalien aseistariisumiseksi ja hävittämiseksi, jotta estetään niiden laiton hallussapito pahantekijöiltä.

Luettelo MANPADS-laitteista maittain

vuosi	Nimi (koodi NATO)	Hover-tyyppi	Pituus, m	Halkaisija, mm	Raketin massa, kg	MANPADS:ien massa taistelussa, kg	Sotakärjen tyyppi	Sotakärjen massa (BB), kg	Kohdealue, m	Kohteiden osumisen korkeus, m	Raketin keskinopeus (max.), m/s	Max. tavoitenopeus (takaa / kohti), m / s	Leviäminen	Todennäköisyys osua kohteeseen 1 SAM
Pinta-ilma-ohjukset
	9K32 "Strela-2" (SA-7 Graal)	TpV	1,42	72	9,15	14,5	OFC	1,15 (0,37)	800-3600	50-1500	430 ( =1,3)	220	60 maata	0,19-0,25

MANPADS "Verba" on uusin venäläinen kannettava ilmapuolustusjärjestelmä, joka otettiin käyttöön vuonna 2014. Tämä ase on juuri alkanut päästä taisteluyksiköihin, ensimmäisinä tämän MANPADS:n vastaanottajat olivat 98. Guards Airborne Divisionin (Ivanovo) ilmatorjuntatykistöt.

Ilmatorjuntajärjestelmä esiteltiin potentiaalisille ulkomaisille asiakkaille Defexpo India -messuilla vuonna 2019. Rosoboronexport odottaa, että Intian armeijan lisäksi myös Algerian, Egyptin ja useiden muiden maiden puolustusministeriöt osoittavat kiinnostusta Verba-kompleksia kohtaan.

MANPADS "Verba" on suunniteltu tuhoamaan matalalla lentävät ilmakohteet (sekä törmäysreitillä että kiinni) vihollisen vastustamisen ja väärien lämpökohteiden käytön yhteydessä. Tämä ilmatorjuntaohjusjärjestelmä on erityisen tehokas salattujen kohteiden, miehittämättömien ilma-alusten ja risteilyohjusten, tuhoamiseen.

Uudessa ilmatorjuntakompleksissa käytetään useita uusia ja omaperäisiä teknisiä ratkaisuja, joiden avulla se voi lyödä tehokkaammin vihollisen lentokoneisiin ja suorittaa ilmapuolustuksen. "Verbaa" kehitettäessä otettiin huomioon rikas kokemus tämän luokan kotimaisten aseiden kehittämisestä ja käytöstä. Hyvin usein Verba MANPADSia kutsutaan uuden sukupolven aseeksi, joka ylittää paitsi Neuvostoliiton ja Venäjän kehityksen (Igla-1, Igla, Igla-S), myös parhaat ulkomaiset analogit: amerikkalainen Stinger-Block-I ja kiinalainen QW- 2.

Luomisen historia

Ensimmäiset tiedot Verba MANPADSista ilmestyivät vuonna 2008. Viestit olivat kuitenkin melko niukkoja ja epämääräisiä. Väitettiin, että "Verba" otettaisiin käyttöön vuonna 2009, mutta näitä päivämääriä siirrettiin jatkuvasti taaksepäin. Vuonna 2011 aloitettiin uuden kompleksin sotilaalliset testit, mutta sen hyväksyminen viivästyi vuoteen 2014.

Kompleksin kehittämisen suoritti Kolomna "KB Mashinostroeniya" - yksi maailman johtajista tällaisten aseiden luomisessa.

Tällä hetkellä uusi MANPADS on otettu käyttöön Ivanovo Airborne -divisioonan kanssa. On suunniteltu, että tulevina vuosina "Verba" toimitetaan muille Venäjän armeijan yksiköille ja korvaa vanhentuneet ilmatorjuntaohjusjärjestelmät.

Kuvaus

MANPADS "Verba" on suunniteltu tuhoamaan matalalla lentävät ilmakohteet (lentokoneet, helikopterit, UAV:t, risteilyohjukset) ohittamisen ja vastaantulevan kurssin aikana. MANPADSin ampumaetäisyys on 6 km ja tavoitekorkeus 4 km. Kompleksi sisältää ohjuksen, jossa on infrapunakohdistuspää (GOS), jota ohjataan kolmella alueella kerralla, mikä parantaa merkittävästi sen ominaisuuksia ja käytön tehokkuutta. Samanlainen periaate on toteutettu useimmissa nykyaikaisissa MANPADSissa (esimerkiksi Igla MANPADS GOS:ssa on kaksi kanavaa), mutta vain Verba käyttää kolmea erillistä valoilmaisinta, joista jokainen toimii omalla alueellaan. Tässä suhteessa voimme todella sanoa, että Verba on todella uuden sukupolven MANPADS.

Lisäksi ohjushakija on suojattu laserhäiriöjärjestelmiltä, jotka on asennettu nykyaikaisiin taistelulentokoneisiin ja helikoptereihin.

Toinen kompleksin ominaisuus on automatisoidun ohjausjärjestelmän (ACS) läsnäolo, joka havaitsee ilmassa olevat kohteet, määrittää niiden lennon parametrit ja jakaa kohteet myös ilmatorjuntatykkien välillä yhdessä yksikössä.

Yleinen ongelma MANPADSia käytettäessä on lentävien esineiden ennenaikainen havaitseminen. Aikaisemmin MANPADS-laskelmat yrittivät havaita kohteen visuaalisesti, mutta tämä ei aina ole helppoa.

Ilmatorjuntatykkien työn vaikeuttamiseksi entisestään lentäjät lentävät usein matalilla tai erittäin matalilla korkeuksilla. Tässä tapauksessa vihollisen lentokone ilmestyy yhtäkkiä näkökenttään, liikkuu suurella nopeudella, joten hävittäjän on vaikea reagoida ajoissa ja valmistautua ampumiseen.

MANPADS "Verba":n automaattinen ohjausjärjestelmä sisältää pienen ja melutiiviin tutka-aseman, joka pystyy havaitsemaan ilmakohteen jopa 80 km:n etäisyydeltä. Sen jälkeen ilmatorjunta-aseille annetaan äänimerkki vihollisen läsnäolosta, GLONASS-järjestelmää käyttävä ACS määrittää ampujan sijainnin ja antaa hänelle atsimuutin ampumista varten.

Verba-ilmatorjuntakompleksi on osa Barnaul-T:n taktista ilmapuolustusjärjestelmää, se on integroitu yleiseen ilmapuolustusjärjestelmään ja voi vastaanottaa tietoa ilmakohteista korkeamman tason havaintojärjestelmistä.

MANPADS "Verban" rakenne sisältää seuraavat komponentit:

laukaisumekanismi 9P521;
valvontatutka-asema 1L122, jonka kohteen havaitsemisetäisyys on 40-80 km;
ohjattu ohjus 9M336;
määritelmä "ystävä tai vihollinen";
liikkuva tarkistuspiste 9B861;
tiedustelu- ja valvonta-, suunnittelu- ja palonhallintamoduuli;
asennussarja 9S933-1 (jakoon);
automaatiosarja ilmatorjuntatykistille 9S935;
keinot henkilöstön koulutukseen.

9M336-ohjuksessa on uusi kiinteän polttoaineen moottori, jonka suorituskyky on parempi kuin Venäjän armeijassa tällä hetkellä käytössä oleva MANPADS. Ohjuksessa on suurennettu taistelukärki, ja se on myös varustettu mukautuvalla kosketusläheisyyssulakkeella. Kompleksissa on myös Mowgli-2M-pimeänäkötähtäin, jonka avulla voit ampua yöllä ja rajoitetun näkyvyyden olosuhteissa.

Toinen "Verban" kiistaton etu on sen ylläpidon yksinkertaistaminen. Nyt kohdistuspäätä ei tarvitse jäähdyttää säännöllisesti nestetypellä. Tämän avulla voit luopua lisälaitteista, kylmäainesäiliöistä, säästää aikaa ja vaivaa.

Verba MANPADSin kanssa jo palvelukseen tulleen 98. ilma-alennusdivisioonan ilmatorjuntarykmentin komentaja sanoi, että uudet järjestelmät voivat lyhentää miehistön käyttöönottoaikaa merkittävästi. Aiemmin kohteen havaitsemisesta tulen avaamiseen saattoi mennä viisi minuuttia, mutta nyt tämä aika on lyhentynyt lähes kymmenkertaiseksi.

Maavoimien ilmapuolustusjoukot on Venäjän federaation maavoimien erillinen haara, joka on suunniteltu kattamaan joukot ja erilaiset esineet vihollisen ilmahyökkäysaseiden tuhoisasta toiminnasta suoritettaessa operaatioita yhdistetyillä asekokoonpanoilla ja kokoonpanoilla, ryhmittelemällä uudelleen. ja käyttöönotto paikan päällä.

Maavoimien ilmapuolustusvoimissa (Military Air Defense) ja Air Comic Forcesissa (maan alueen ilmapuolustus, Objective Air Defense) on eroja.

Ilmapuolustusvoimat suorittavat seuraavat tehtävät:

Ilmapuolustuksen taistelutehtävä.
Ilmavihollisen tiedustelu ja katettujen joukkojen oikea-aikainen ilmoitus.
Yhteinen ohjuspuolustus.
Ilmahyökkäysvälineiden tuhoaminen.

Ilmapuolustusvoimien rakenne

Ilmapuolustusrakenne on jaettu:

Puolustusvoimien sotilaallinen ilmapuolustus, joka sisältää SV:n ilmapuolustusyksiköt, ilmavoimien ja rannikkolaivaston.
Venäjän federaation ilmailuvoimien ilmapuolustus, joka estää alueen tärkeillä sotilaallisilla laitoksilla (ilmapuolustus-ohjuspuolustus - ohjus- ja ilmapuolustusvoimat).

Vuodesta 1997 lähtien siellä on ollut oma ilmapuolustus, joka on muodostettu ilmavoimissa. Näihin joukkoihin kuuluu Maavoimien ilmapuolustus, jonka tehtävänä on tarjota korkealaatuista suojaa sotilaslaitoksille ja armeijan muodostelmille neljänneksissä ohjushyökkäykseltä ja ilmaviholliselta sekä ryhmittelyjen ja taisteluiden aikana.

Maavoimien ilmapuolustus on aseistettu erilaisilla vihollisen torjuntakeinoilla, jotka pystyvät lyömään kohteita eri korkeuksilla:

yli 12 km (stratosfäärissä);
jopa 12 km (suuri);
jopa 4 km (keskipitkä);
enintään 1 km (pieni);
jopa 200 metriä (erittäin pieni).

Tuliradan mukaan ilmatorjunta-aseet jaetaan:

yli 100 km - pitkä matka;
jopa 100 km - keskipituus;
jopa 30 km - lyhyt kantama;
jopa 10 km - lyhyt kantama.

Ilmapuolustusvoimien jatkuva parantaminen koostuu niiden liikkuvuuden parantamisesta, vihollisen havaitsemis- ja seurantamahdollisuuksien laajentamisesta, taistelutilaan siirtymisajan lyhentämisestä, tuhoavien sektoreiden päällekkäisyydestä hyökkäävien ajoneuvojen tuhoamiseksi 100-prosenttisesti.

Viime vuosina hyökkäyksen todennäköisyys erilaisilla aseistetuilla droneilla (pommien, ohjusten ja miinojen läsnäolo jousituksessa) on kasvanut.

Vuodesta 2015 lähtien on muodostettu Venäjän federaation sotilaallisia avaruusjoukkoja (VKS), joihin kuuluvat itsenäiset ilmapuolustus- ja ohjuspuolustusjoukot. Uuden sotilasmuodostelman päätehtävänä on vastustaa vihollisen hyökkäystä ilmakehässä ja sen ulkopuolella, jotta hyökkäävät useat taisteluballistiset päät ja ohjattavat risteilyohjukset voidaan varmistaa Moskovan alueen tärkeimpien kohtien suojelun varmistamiseksi.

Venäjän federaation ilmapuolustusvoimien lyhyt historia

Sotilaallisten ilmapuolustusyksiköiden muodostumisen alku oli ylipäällikön päämajan ylipäällikön kenraali Aleksejevin 13. joulukuuta 1915 antama määräys, joka ilmoitti erillisen neliaseisen muodostamisesta. kevyet akut lentolaivaston ampumiseen. Venäjän federaation puolustusministeriön määräyksen mukaan 9. helmikuuta 2007 - 26. joulukuuta on sotilaallisen ilmapuolustuksen luomispäivä.

Vuonna 1941 Neuvostoliiton ilmapuolustusjärjestelmä jaettiin maan alueen ilmapuolustukseen ja armeijaan.

Vuonna 1958 osaksi maavoimia perustettiin erillinen joukko - maavoimien ilmapuolustusvoimat.

Vuonna 1997 Venäjän federaation asevoimien sotilaallisen ilmapuolustuksen joukot muodostettiin maavoimien, muodostelmien, sotilasyksiköiden ja rannikkovoimien ilmapuolustusyksiköiden yhdistämisen seurauksena. Korkeimman komentajan reservin laivasto, kokoonpanot ja sotilaalliset ilmapuolustusyksiköt.

Listataan Venäjän federaation maavoimien ja asevoimien ilmapuolustusvoimien päälliköt

Venäjän federaation asevoimien ilmapuolustusvoimien päällikkö - kenraali eversti Dukhov B.I. - 1991-2000;
alkuperäinen sotilaallinen ilmapuolustus - eversti kenraali Danilkin V.B. – 2000-2005;
Sotilaallisen ilmapuolustuksen johtaja - kenraali eversti N. A. Frolov - 2008-2010;
Armeijan ilmapuolustuksen päällikkö kenraalimajuri Krush M.K. - 2008-2010;
Venäjän federaation asevoimien maavoimien ilmavoimien joukkojen päällikkö - kenraalimajuri (vuodesta 2013 kenraaliluutnantti) Leonov A.P. - 2010 tähän päivään asti.

Venäjän federaatio on ainoa maa maailmassa, jolla on kerroksellinen, täysimittainen, integroitu ilmailun puolustusjärjestelmä. Ilmailun avaruuspuolustuksen tekninen perusta on ohjus- ja ilmapuolustusjärjestelmät ja -kompleksit, jotka on suunniteltu ratkaisemaan erilaisia tehtäviä: taktisista operatiivisiin strategisiin. Ilmailu-avaruuspuolustuskompleksien ja -järjestelmien tekniset indikaattorit tarjoavat luotettavan suojan joukkoille, tärkeille teollisuuslaitoksille, julkishallinnolle, liikenteelle ja energialle.

Asiantuntijoiden mukaan ilmatorjuntaohjusjärjestelmät ja -kompleksit ovat monimutkaisimpia sotilasajoneuvoja. Radio- ja laserlaitteiden lisäksi ne on varustettu erikoisvälineillä, jotka suorittavat ilmatiedustelua, seurantaa ja ohjausta.

"Antey-2500" S-300

Asiantuntijoiden mukaan tämä on ainoa mobiili ilmapuolustusohjusjärjestelmä maailmassa. Se pystyy sieppaamaan jopa ballistisen ohjuksen, joka on suunniteltu keskipitkälle ja lyhyelle kantamalle. Lisäksi jopa Staelthin stealth-lentokoneista voi tulla Anteyn kohde. Järjestelmä tuhoaa kohteen kahdella tai neljällä ilmatorjuntaohjuksella 9M83. 3RS valmistetaan Almaz-Antey-konsernissa Egyptin, Venezuelan ja Venäjän ilmapuolustusyksiköille. Vuoteen 2015 asti niitä tuotettiin vietäviksi Iraniin.

"Antey-2500" S-300

ZRS S-300V

ZRS S-300V on sotilaallinen itseliikkuva ilmatorjuntaohjusjärjestelmä. Varustettu kahdella ohjuksella: ZUR 9M82 ja 9M83. Ensimmäisiä käytetään ballististen Pershingien, SRAM-lentokoneiden ohjusten ja kauas lentävien lentokoneiden tuhoamiseen. Jälkimmäiset tuhoavat ilma-aluksia sekä ballistisia R-17 Lance- ja Scud-ohjuksia.

Autonominen SAM "Tor"

Tämä järjestelmä sai nimensä skandinaavisen jumalan kunniaksi. Ne on suunniteltu kattamaan ajoneuvoja, jalkaväkiä, rakennuksia ja tärkeitä teollisuuslaitoksia. Asiantuntijoiden mukaan "Thor" pystyy suojaamaan tarkkuusaseita, ohjattuja pommeja ja miehittämättömiä ilma-aluksia vastaan. Järjestelmää pidetään autonomisena, koska se voi itsenäisesti ohjata ilmatilaa, tunnistaa ja ampua alas ilmakohteen.

SAM "Osa", MD-PS, "Tunguska" ja "Pine-RA"

Tämä ilmapuolustusjärjestelmä meni Venäjän federaatioon ja muihin IVY-maihin Neuvostoliiton perintönä. "Waspin" päätarkoitus: helikopterit, lentokoneet, risteilyohjukset ja droonit. Neuvostoliiton aikana ilmapuolustusjärjestelmää käytettiin menestyksekkäästi 1960-luvulla. Wasp tarjosi maavoimille suojaa, jos lentokone oli suunniteltu keski- ja matalalle korkeudelle.

MD-PS-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän erottuva piirre on sen mahdollisuus salaiseen toimintaan. Tätä tehtävää varten ilmapuolustusjärjestelmä varustettiin optisilla välineillä, joiden avulla MD-PS infrapunasäteilyä käyttämällä havaitsee sen ja ohjaa ohjuspuolustusjärjestelmää. Kompleksin tärkein etu on, että monipuolisen näkymän ansiosta se pystyy tunnistamaan samanaikaisesti jopa viisikymmentä kohdetta. Sitten niistä valitaan useita, jotka ovat vaarallisimpia. Sitten ne tuhotaan. Aseen tähtäämisessä sovelletaan "tuli ja unohda" -periaatetta. Ohjus on varustettu kohdistuspäillä, jotka voivat nähdä kohteen itsenäisesti.

Ilmatorjunta-tykkiohjusjärjestelmä "Tunguska" suorittaa ilmapuolustuksen lähisäteellä. Koska hyökkäyskoneet ja helikopterit toimivat pääasiassa matalilla korkeuksilla, Tunguska selviytyy niistä menestyksekkäästi. Siten taistelussa tarjotaan luotettava jalkaväen suoja. Lisäksi tämän ilmapuolustusjärjestelmän tarkoitus voi olla kelluvia sotilas- ja kevyesti panssaroituja maa-ajoneuvoja. Jos sumua tai lunta ei ole, Tunguska voi ampua sekä liikkeellä että paikasta. Ilmapuolustusjärjestelmä on varustettu 9M311-ohjuksilla. Kompleksille toimitetaan lisäksi ilmatorjuntatykit 2A38, jotka toimivat 85 asteen kulmassa.

"Sosna-RA" on kevyt siirrettävä hinattava ilmatorjunta-ohjusjärjestelmä. Se tuhoaa ilmakohteita jopa kolmen tuhannen metrin korkeudessa. Tunguskaan verrattuna Sosna-RA on varustettu 9M337-hyperääniohjuksella, joka voi ampua alas vihollisen kohteen 3,5 kilometrin korkeudessa. Kantama vaihtelee 1300-8000 metristä. Koska Sosna-RA on suhteellisen pieni paino, sitä voidaan kuljettaa millä tahansa alustalla. Venäjän armeija kuljettaa kompleksia useimmiten Ural-4320- ja KamAZ-4310-kuorma-autoilla.

ZRAK "Buk" ja muutokset

Vuodesta 1970 lähtien Neuvostoliiton armeijalla on ollut tämä kompleksi. Tällä hetkellä tämä ilmatorjuntaohjusjärjestelmä on käytössä Venäjän kanssa ja se on lueteltu teknisissä asiakirjoissa nimellä 9K37 Buk. Kompleksi sisältää seuraavat komponentit:

komentoasema 9s470;
paloteline 9A310;
latausyksikkö 9А39;
kohteen tunnistusasema 9S18.

Osa kompleksista on asennettu tavanomaisille tela-alustoille, joille on ominaista korkea maastohiihtokyky. Buk ampuu 9M38-ilmatorjuntaohjuksia. Sotilaallisten asiantuntijoiden mukaan tällaisen ilmapuolustusjärjestelmän avulla on mahdollista lyödä ilmakohde jopa 18 km:n korkeudessa ja jopa 25 km:n etäisyydellä järjestelmästä. Tässä tapauksessa tarkan osuman todennäköisyys on 0,6. Modernisoinnin jälkeen he loivat uuden ilmapuolustusjärjestelmän - Buk-M1. Jos vertaamme sitä analogiaan, tällä vaihtoehdolla on suurempi tuhoutumistodennäköisyys ja laajennettu vyöhyke. Lisäksi Buk-M1:ssä on toiminto, jonka avulla voit tunnistaa lentävän kohteen. Uusi malli on paljon paremmin suojattu tutkantorjuntaohjuksilta. Ilmapuolustusjärjestelmän päätarkoitus on ampua alas helikoptereita, lentokoneita, vihollisen droneja ja risteilyohjuksia.

1980-luvulla ilmestyi uusi versio - 9M317, joka ampui moderneja ohjuksia. 9M317:n käyttö vaati insinöörejä tekemään parannuksia kompleksin suunnitteluun. Raketti pienemmillä siiveillä ja laajemmalla kantamalla 25 km korkeudessa. 9M317:n tärkein etu on, että sen sulake toimii kahdessa tilassa. Kohde tuhoutuu kosketuksessa ohjukseen tai tietyllä etäisyydellä siitä. Itseliikkuvassa kantoraketissa on uusia laitteita, joiden ansiosta se havaitsee 10 kohdetta samanaikaisesti ja pystyy eliminoimaan niistä neljä vaarallisimpana pitämänsä.

Vanhentuneen elektroniikan korvaamiseksi kokonaan nykyaikaisilla digitaalisilla laitteilla sotilasinsinöörit ovat kehittäneet Buk-M3-ilmapuolustusjärjestelmän. Myös itse raketti on vaihdettu. Nyt ammunnan suorittaa moderni 9M317M, jolla on korkeat ominaisuudet. Huolimatta siitä, että tästä kompleksista ei ole vielä tarkkoja tietoja, asiantuntijat ehdottavat, että tällainen ilmapuolustusjärjestelmä voi ampua alas lentävän esineen yli 7000 metrin korkeudessa osumistodennäköisyydellä 0,96.

Venäjän uusimmat ilmapuolustusjärjestelmät

Venäjän armeija voi siepata ilmakohteen suurelta etäisyydeltä (200 kilometrin etäisyydeltä) S-400 Triumph -ilmatorjuntaohjusjärjestelmän avulla. Tämä ilmapuolustusjärjestelmä otettiin käyttöön vuonna 2007. Kompleksi luotiin erityisesti tarjoamaan suojaa todennäköisessä hyökkäyksessä sekä avaruudesta että ilmasta. Asiantuntijoiden mukaan S-400 pystyy tuhoamaan kohteen korkeintaan 30 000 metrin korkeudessa.

Vuonna 2012 otettiin käyttöön uusi ilmatorjuntaohjusjärjestelmä, Pantsir S1 -ilmapuolustusohjusjärjestelmä. Ohjattujen ohjusten ja automaattisten aseiden avulla, joille tarjotaan radiokomento-ohjausta, tutka- ja infrapunaseurantaa, kohde tuhotaan missä tahansa. ZRPK:lla on kaksitoista maa-ilma-ohjusta ja kaksi ilmatorjuntatykkiä.

Uusin venäläinen uutuus on Sosna-ilmapuolustusjärjestelmä, joka toimii lähisäteellä. Asiantuntijoiden mukaan tämä kompleksi on suunniteltu sirpalointisauva- ja panssarinlävistysefekteihin. Ohjukset voivat tuhota vihollisen panssaroituja ajoneuvoja, laivoja ja linnoituksia. Ilmapuolustusjärjestelmä on tehokas kompleksissa taistelussa erittäin tarkkoja aseita, droneja ja risteilyohjuksia vastaan. Ohjaukseen käytetään laseria: ohjus lentää kohti sädettä.

Jakelu Venäjällä

Tällä hetkellä Venäjän federaation ilmapuolustusrakennetta edustaa 34 rykmenttiä, ilmatorjuntaohjusjärjestelmät S-300, S-300PS, S-400 ja muut. Ei niin kauan sitten kaksi prikaatia CD:stä ja ilmavoimista muutettiin rykmenteiksi ja muutettiin ilmapuolustukseksi. Joten tämä sotilashaara sisältää rykmentit (38) ja divisioonat (105).

Asiantuntijoiden mukaan ilmapuolustusjoukkojen jakautuminen Venäjällä on epätasaista. Moskovalla on luotettavin suoja. Tämän kaupungin ympärillä on kymmenen rykmenttiä, jotka käyttävät S-300:ita. Moskovan lähellä on neljä muuta divisioonaa, jotka on aseistettu S-400-koneilla.

Pietari on myös hyvin katettu - neljä rykmenttiä S-300:lla ja S-400:lla. Pohjoisen laivaston tukikohtia Murmanskissa, Polyarnyissa ja Severomorskissa vartioi kolme rykmenttiä, Tyynenmeren laivastoa Vladivostokin ja Nakhodkan alueella kaksi rykmenttiä. Yksi rykmentti vartioi Avacha Baytä Kamtšatkassa (SSBN-tukikohta). Itämeren laivaston ja Kaliningradin alueen peittää ilmasta sekarykmentti, joka on aseistettu S-300- ja S-400-järjestelmillä. Krimillä on myös ilmapuolustus. Luotettavamman suojan tarjoamiseksi Mustanmeren laivastolle komento päätti vahvistaa Sevastopolin ilmapuolustusryhmää ylimääräisillä S-300-järjestelmillä. Venäjän ilmapuolustuksella on myös tutka-asemia, joista keskustelemme tarkemmin myöhemmin.

Tutka P-15 ja P-19

Näiden Venäjän federaation ilmapuolustusjärjestelmien avulla havaitaan matalalla lentävät kohteet. Ne ovat olleet käytössä vuodesta 1955. Nämä tutkat on varustettu tykistö-, radiotekniikan ja ilmatorjuntakokoonpanoilla, hallinnollisten ja operatiivisten ilmapuolustusyksiköiden pisteillä. Asema kuljetetaan yhdellä autolla perävaunulla. Tutkat toimivat kymmenessä minuutissa. Asema toimii koherenttipulssi- ja amplituditiloissa.

P-19-tutkan avulla tiedustelu suoritetaan keskisuurilla ja matalilla korkeuksilla. Sitten vastaanotettu tieto välitetään komentoasemalle. Tämä tutka on liikkuva kaksikoordinaattinen tutka-asema, jonka kuljetukseen käytetään kahta ajoneuvoa. Ensimmäistä käytetään indikaattorien, lähetin-vastaanotinlaitteiden, häirinnänestolaitteiden kuljetukseen, kun taas toista käytetään antennipyörivää laitetta ja järjestelmään virtaa antavia yksiköitä.

Tutka P-18

Tämän päivitetyn aseman avulla lentokoneet havaitaan. Niiden koordinaatit määritetään, minkä jälkeen ne annetaan kohteeksi. Asiantuntijoiden mukaan Venäjän federaation tällaisten ilmapuolustusjärjestelmien operatiiviset resurssit ovat tällä hetkellä lopussa. Suorituskykyominaisuuksien laajentamiseksi ja parantamiseksi modernisointiin käytetään kokoonpanokompleksia, jonka resurssit ovat vähintään 20 vuotta ja kuluminen enintään 12 vuotta. Joten he vaihtavat P-18:n vanhentuneen elementtipohjan nykyaikaiseen, putkilähetin korvataan puolijohdelähettimellä. Lisäksi tutkat on varustettu digitaalisilla prosesseilla varustetuilla järjestelmillä, jotka käsittelevät signaalia ja vaimentavat aktiivisen kohinan häiriöitä. Lukuisten töiden seurauksena tämän tutkan laitteet eivät ole niin suuria. Lisäksi järjestelmästä on tullut luotettavampi, parantunut suorituskyky ja tarkkuus, ja se on suojattu paremmin häiriöiltä.

Se on tutkaetäisyysmittari, joka on lueteltu teknisissä asiakirjoissa nimellä "Armor" 1RL128. Tämä ilmapuolustusjärjestelmä on tarkoitettu suorittamaan seuraavat tehtävät:

ilmakohteen tunnistaminen;
antennit näytetään kohteelle automaattisesti ja laskevat sen korkeuden;
määrittää atsimuutin ja vinon alueen;
sisäänrakennettu ohjelma "ystävä tai vihollinen" määrittää kohteen valtion omistajuuden.

Kompleksi on varustettu radioteknisillä kokoonpanoilla ja ilmapuolustuskokoonpanoilla, ilmatorjuntatykistö- ja ohjusyksiköillä. "Armor" -malli on antennisyöttölaite. Laitteiden, komponenttien ja maanpäällisen tutkakyselylaitteen sijainti on itseliikkuva tela-alusta 426U. Tilaa on myös kahdelle kaasuturbiiniyksikölle, jotka antavat virran järjestelmään.

"Sky-SV"

Ilmatilassa olevan vihollisen kohteen havaitsemiseen käytetään valmiustilassa toimivaa kahden koordinaatin tutkaa. Järjestelmää edustaa liikkuva koherenttipulssiasema. Sitä kuljetetaan 4 ajoneuvolla, nimittäin 3 autolla ja 1 perävaunulla. Ensimmäinen ajoneuvo kuljettaa lähetin-vastaanotinta, ilmaisinlaitteita ja välineitä, jotka poistavat ja lähettävät automaattisesti tietoa. Toinen auto on tarkoitettu antennipyörän kuljettamiseen ja kolmas dieselvoimalaitokseen. Perävaunussa on tilaa HP3-antennirotaattorille. Tutkajärjestelmään menee liitäntäkaapeli ja 2 kauko-ilmaisinta, joilla on näkyvyys joka suuntaan.