Zala aero uusi urengoy. Yrityksen tiedot ZALA AERO. Lentokonetyyppiset miehittämättömät ilma-alukset
Izhevsk-yritysryhmä ZALA AERO toimittaa markkinoille laajan valikoiman miehittämättömiä ajoneuvoja (lentokoneita, helikoptereita ja ilmapalloja), jotka on suunniteltu eri tarkoituksiin. Hänen asiakkaistaan ovat kaupallisia yrityksiä ja lainvalvontaviranomaisia, kuten hätäministeriö ja sisäasiainministeriö.
Yksi yhtiön halutuimmista tuotteista on jo edellä kuvattu taktisen kantaman miehittämätön ZALA 421-08 -lentokone. Yrityksen tuotteissa on melko suuria laitteita - esimerkiksi 200-kiloinen ZALA 421-20 (kuva 3.29), joka pystyy ylläpitämään radioliikennettä jopa 120 km:n etäisyydellä, kantaen jopa 50 kg:n hyötykuorman ja ilmassa jopa 8 tuntia, aika noin 400 km.
Riisi. 3.29. UAV "ZALA 421-20"
ZALA 421-20 on suunniteltu ensisijaisesti pitkäaikaiseen valvontaan, sitä voidaan käyttää rajaturvallisuuteen, putkilinjojen valvontaan, meritiedusteluihin, palovalvontaan jne. tankkeihin.
Laitetta voidaan käyttää lämpötila-alueella -35...+40 °C. Hyötykuorma on helposti vaihdettavissa, varsinkin siihen voi kuulua gyrostabiloitu kamera, jonka 360° näkökenttä muuttuu tasaisesti. UAV ZALA 421‑20 voi suorittaa täysin itsenäisen lennon GPS/GLONASS-satelliittijärjestelmien avulla. Lentoonlähtö: manuaalisesti tai kiitotieltä. Laskeutuminen: kiitotie, laskuvarjo tai verkko.
UAV "Eleron"
CJSC Enixin (Kazan) valmistama Eleron-UAV-sarja sisältää kaksi muunnelmaa - Eleron-10SV (keskipituusalue) ja Eleron-3 SV (lyhyt kantama). Puolustusministeriö on suunnitellut ostavansa 17 Eleron-3SV-kompleksia ja 34 tiedusteludronea, joiden toimitusten pitäisi alkaa jo vuonna 2014.
Eleron-ZSV:n lentoonlähtöpaino on 4,3 kg, siipien kärkiväli 1,47 m. Se voidaan varustaa vaihdettavilla valvontalaitteilla, kuten optisilla tai IR-videokameroilla, IR-lähettimellä, sääpallolla, pudotussäiliöllä, rele- ja häirintäjärjestelmällä sekä kameralla.
Riisi. 3.30. UAV "Eleron-ZSV"
UAV "Grusha"
Yksi yksinkertaisimmista ja helpoimmista puolustusvoimien käytettävissä olevista miehittämättömistä järjestelmistä on Izhmash LLC:n valmistamaan Grusha UAV:hen (kuva 3.31) perustuva kompleksi - Unmanned Systems, jossa on useita UAV-tyyppejä, jotka eroavat hyötykuormien koostumuksesta ja taistelusta. käyttösäde - 10, 15, 25 ja 100 km.
"Pear" pystyy suorittamaan videovalvontaa ilmassa ollessaan jopa 75 minuuttia. Sen "katto" on 3000 m merenpinnan yläpuolella, lentoonlähtöpaino on 2,4 kg ja suurin radioviestintäetäisyys on 10 km. UAV:n matkanopeus on 80 km/h, maksimi 120 km/h. UAV:ssa on kaksi kameraa, joiden enimmäisresoluutio on 720x576 px, ja antennikamera, jonka resoluutio on 10 Mpx ja nelinkertainen optinen zoom.
Riisi. 3.31. Kompleksi UAV "Grusha" kanssa
Miehittämättömät ilmajärjestelmät "Inspector"
CJSC "Aerocon" (Zhukovsky, Moskovan alue) kehitti vuoteen 2012 mennessä kokonaisen UAV-sarjan ilmatiedustelu-, valvonta- ja seurantajärjestelmiin:
- "Inspector-101" (lähtöpaino 0,25 kg, siipien kärkiväli 0,3 m);
- "Inspector-201" (lähtöpaino 1,3 kg, siipien kärkiväli 0,8 m);
- "Inspector-301" (lähtöpaino 7 kg, siipien kärkiväli 1,5 m);
- "Inspector-402" (lähtöpaino 14 kg, siipien kärkiväli 4,0 m);
- "Inspector-601" (lentopaino 120 kg, siipien kärkiväli 5Dm).
Kaikilla laitteilla on hyvä aerodynaaminen layout, moderneja komposiittimateriaaleja käytetään laajasti suunnitelmissa (kuva 3.32).
Tietenkin laitteet eroavat toisistaan käyttötarkoituksensa ja ominaisuuksiensa puolesta. Siten kevyin esitetyistä laitteista ("Inspector-101") on suunniteltu ympäröivän tilan ja yksittäisten esineiden nopeaan ja huomaamattomasti tarkkailuun ahtaissa olosuhteissa - asuin- ja teollisuusalueilla, vaikeassa maastossa jne. Sen toimintasäde on 1500 m, lentoaika 30-40 minuuttia.
Riisi. 3.32. UAV "Inspector" (vasemmalta oikealle: mallit 201, 301, 101)
UAV "Inspector-201":een perustuva LHC on suunniteltu taistelukentän operatiiviseen paikalliseen valvontaan, alueen suojeluun, etsintä- ja pelastusoperaatioihin, metsä- ja maatalousmaan valvontaan jne. Sen toimintasäde on vähintään 5 km, lentoaika on 30-60 minuuttia. tilasta riippuen. Lentoonlähtö suoritetaan katapultilla, lasku - laskuvarjolla.
UAC "Inspector-301" on suunniteltu samoihin tehtäviin, mutta vaatii pidemmän lentokeston. Sen toimintasäde on jopa 25 km, lentoaika jopa 120 minuuttia.
"Inspector-402" erottuu entistä suuremmalla kantamalla ja lennon kestolla, ja se on suunniteltu tarkkailemaan laajoja alueita, kuten voimalinjoja, öljy- ja kaasuputkia, valtion rajoja, metsiä jne. Suurin lentomatka on 400 km.
"Inspector-601" on suunniteltu ratkaisemaan tiedustelu-, erikois-, kuljetus- ja lakkotehtäviä. Sen lentoaika on 6-7 tuntia ja suurin hyötykuorma 20 kg. Toisin kuin kaikki edellä luetellut sähkömoottoreita käyttävät ajoneuvotyypit, Inspector-601 on varustettu 20 hv:n ZDZ-210 (Tšekki) polttomoottorilla.
Vuoden 2012 loppuun mennessä Aerocon-yhtiö sai päätökseen UAV Inspector-202:n (lentopaino 3,5 kg, siipien kärkiväli 1,2 m) testauksen. Se osoittautui asiakkaiden keskuudessa muita kysytymmäksi. Se suunniteltiin monikäyttöiseksi kokonaisuudeksi, joka pystyy mukautumaan nopeasti asiakkaan tarpeisiin. Vuonna 2013 Aerocon aloitti miehittämättömän Inspector-202-lentokoneen toimitukset yksittäisille asiakkaille Venäjän lainvalvontaviranomaisilta. Laitteesta on kuitenkin myös siviiliversio UAV-kompleksien markkinoille tuloa varten. Jos lainvalvontaviranomaisille tarkoitetun dronin massa on 3,5 kg, sen siviiliversio on noin 1 kg raskaampi. Tämä dronin versio on varustettu edistyneemmillä video- ja valokuvakameroilla täydellä ohjelmistoohjauksella ja korkealla resoluutiolla, vaihdettavilla linsseillä ja mahdollisuudella säätää valotusta lennon aikana sekä kyky lähettää laadukkaita valokuvia maahan.
Puolustusministeriölle on kehitetty kompleksin erityinen muunnos - LHC "Inspector-2020" (kuva 3.33).
Riisi. 3.33. UAV "Inspector-2020"
Se on suunniteltu toimimaan osana MANPADS-ilmatorjuntatykkien monimutkaista simulaattoria ilmakohdismulaattorina. Ilmakohdesimulaattorina käytetty UAV lentää ennalta määrättyä reittiä. Aluksella sijaitseva infrapunasäteilyn lähde tarjoaa mahdollisuuden siepata simulaattori. Simulaattorin koordinaatit ja muut lentoparametrit välitetään maalennonjohtoasemalle reaaliajassa maaviestintäaseman avulla mahdollistamaan MANPADS-operaattoreiden koulutuksen toiminnan objektiivisen ohjauksen sekä simulaattorin lentoparametrien ohjaamisen. Lento-ohjelman päätyttyä UAV suorittaa laskun laskuvarjojärjestelmän avulla. Purjelentokoneen resurssi mahdollistaa sen käytön kohdesimulaattorina jopa 100 kertaa.
Kaikki "Inspector" -kompleksit ovat koostumukseltaan yhtenäisiä (kuva 3.34). Niihin kuuluu yleensä 2 UAV:ta (pakattu erityiseen reppusäiliöön), maaohjausasema tukityökaluineen (pakattu erikoiskoteloon) ja katapultti (valinnainen). Minkä tahansa mallialueen 101-301 kompleksin käyttöönottoaika on 10 minuuttia. Maakompleksi toimii PC-yhteensopivalla kannettavalla tietokoneella, jossa on erityinen ulkoinen langaton viestintämoduuli. Maakompleksin käyttöjärjestelmä on MS Windows XP.
Riisi. 3.34. Aseta "Tarkastaja-201"
Artikkeli esittelee miehittämättömiä ilma-aluksia sekä niiden ohjausjärjestelmiä, joita esiteltiin näyttelyssä osana International Salon "Integrated Security 2013". Liitteenä on kuvat ja lyhyt kuvaus kunkin laitteen ominaisuuksista.
Artikkelin osassa 1 kuvataan laitteita: yritysryhmä "ZALA AERO" ( ZALA 421-08, ZALA 421-16E, ZALA 421-16EM, ZALA 421-02, ZALA 421-21 ja uutuus ZALA 421-22); LLC "UVS AVIA" ( Granat-VA-200 /Microdrones md4-200/ ja Garnet VA-1000 /Microdrones md4-1000/); Transas-yritys (uusi Filin-2) ja "Geoscan"-yritys ( GeoScan 101).
1. ZALA AERO -yritysryhmän miehittämättömät ilma-alukset
Zala Aero esitteli miehittämättömiä ilma-aluksia, joiden lentoonlähtöpaino on 1,5-95 kg, sekä näiden ajoneuvojen maaohjauspisteitä.
Esiteltiin lentokonetyyppiset laitteet ZALA 421-08, ZALA 421-16E, ZALA 421-16EM ja helikopterityyppi ZALA 421-02, ZALA 421-21, ZALA 421-22.
Ainoa uutuus tästä listasta on ZALA 421-22, jonka valokuvaamisen yrityksen edustajat ovat kieltäneet.
1.1 Miehittämätön ilma-alus ZALA 421-08
ZALA 421-08 on osa erityistä etävalvontakompleksia, mukaan lukien
Sisältää kaksi lentokonetta, kompaktin ohjausaseman, vara-akkusarjan ja reppukontin UAV:n kuljettamiseen. Tämä kompleksi on tarkoitettu käytettäväksi tiedustelun ensimmäisessä linjassa, maan ja meren pinnan tarkkailuun. Aika saattaa kompleksi toimintakuntoon - 5 minuuttia.
ZALA 421-08:n tärkeimmät suorituskykyominaisuudet:
Videon kantama - 10 km (analoginen)
Radiokomentojen vastaanottoalue - 10 km
Lennon kesto - 80 min
UAV:n siipien kärkiväli - 0,82 m
UAV pituus - 0,44 m
Suurin lentoonlähtöpaino - 2,5 kg
Suurin lentokorkeus - 4000 m
Moottorityyppi - Sähköinen
Nopeus 65-120 km/h
Navigointi - GPS/GLONASS
1.2 ZALA 421-16E miehittämätön ilma-alus (katapultti)
UAV testattiin vuonna 2011.
Gyroskoopilla stabiloitu kolmessa akselissa, ammuttaessa alustan avulla voit kattaa suuren kulmaalueen. Videokamerassa (lämpökamerassa) on sisäänrakennettu stabilointijärjestelmä ja itsenäinen spatiaalinen inertiajärjestelmä.
Perussuorituskykyominaisuudet UAV ZALA 421-16E
Radio-ohjauskanavan kantama - 25/45 km
Lennon kesto - 3 tuntia
UAV:n siipien kärkiväli - 2,95 m
UAV pituus - 2,95 m
Suurin lentokorkeus - 3500 m
Lentoonlähtö/lasku – Katapultti/laskuvarjo
Moottorityyppi - Sähköinen
Nopeus - 60-100 km/h
Lähtöpaino - 10,5 kg
Navigointi - GPS/GLONASS
Video / valokuva / IR - PAL / vähintään 18 Mpix / 640x512
Käyttölämpötila-alue -30° ... +30°
1.3 Miehittämätön ilma-alus ZALA 421-16EM
Zala-421-16EM (2012) on ZALA 421-16E:n modernisointi ja eroaa edeltäjästään useilla merkittävillä parannuksilla sekä siiven aerodynamiikassa että hyötykuorman parantamisessa. Sen tärkein etu on pienemmät mitat säilyttäen samalla korkeat suorituskykyominaisuudet.
ZALA 421-16EM käynnistetään elastisella katapultilla, mikä nopeuttaa sen kompleksin käyttöönottoa, johon se kuuluu. Luotettavuutta ja käynnistyksen helppoutta lisäävät integroidut kahvat.
UAV automaattinen ohjausjärjestelmä (autopilotti): tukee kahta lentotilaa: puoliautomaattinen ja automaattinen. Autopilotti lähettää reaaliajassa radiokanavan kautta lähtöpisteestä GPS-koordinaatit, syöttöjännitteen, laitteen kulmapaikan avaruudessa, UAV:n nopeuden, tuulen nopeuden, lentokorkeuden alla olevan pinnan yläpuolella. Jos yhteys katkeaa, autopilotti suorittaa automaattisesti toimenpiteen UAV:n palauttamiseksi lähtöpisteeseen.
Ajoneuvon radiojärjestelmä koostuu videoinformaation lähettimestä ja lähetin-vastaanottimesta telemetrisen tiedon ja ohjauskäskyjä varten.
Purjelentokoneeseen on asennettu digitaalinen tai analoginen videolähetin (sopimus).
Lentokoneen runkoon rakennettu pienikokoinen autonominen majakka (sopimus) on radiolähetin, jossa on 170 mm pitkä piiska-antenni ja jonka avulla voit havaita sen jopa 3 km:n etäisyydeltä UAV:n hätälaskun aikana poissa näkyvistä. .
UAV-virtalähde - ladattava akku
Voimalaitos - työntöpotkuri
Laskujärjestelmä (laskuvarjo) koostuu lentokoneen runkoon asennetusta laskuvarjoosaston kannen avausmekanismista, jousituksesta, laskuvarjosta, jossa on osaston kansi.
Vaihdettava kohdekuorma (sopimus): videokamera tai lämpökamera gyroskoopilla stabiloidulla alustalla. Myös korkearesoluutioinen kamera voidaan asentaa.
UAV ZALA 421-16EM:n tärkeimmät suorituskykyominaisuudet:
Videokuvan siirtoetäisyys - 25 km (digitaalinen kanava)
Radiokomentojen vastaanottoalue - 50 km
Lennon kesto - 150 min.
Siipien kärkiväli -1,85 m
Suurin lentokorkeus merenpinnasta on 3600 m
Työkorkeus alla olevan pinnan yläpuolella - 250 ... 1200 m
Lentoonlähtö/lasku – Katapultti/laskuvarjo
Moottorityyppi - Sähköinen
Nopeus - 65-110 km/h
Lähtöpaino - 5,48 kg
Navigointi - GPS/GLONASS
Video/valokuva/IR - PAL-HD/vähintään 18 megapikseliä/640x512
1.4 Miehittämätön helikopterilentokone ZALA 421-02
Aika vanha malli (2005)
UAV ZALA 421-02:n tärkeimmät suorituskykyominaisuudet:
Roottorin halkaisija, m 3,064
Pituus, m 2,64
Korkeus, m 0,795
Leveys, m 0,56
Paino tyhjänä 40 kg, suurin nousu 95
Moottorityyppi 1 PD
Teho, hv 1 x 20
Suurin nopeus, km/h 150
Matkanopeus, km/h 80
Toimintasäde, 50 km
Lennon kesto, h 6
Käytännöllinen katto, m 4000
1.5 Helikopteri miehittämätön ilma-alus ZALA 421-21 "Seraphim"
ZALA 421-21 leijutustilassa mahdollistaa videon lähettämisen reaaliajassa ja ilmakuvien vastaanottamisen. Kameran jousitusjärjestelmän avulla voit kauko-ohjata kameran näkölinjaa. Laite on rakennettu kuuden roottorin kaavion mukaan - kuusi nostoruuvia on sijoitettu lentävän alustan kulmiin. Potkurit pyöritetään sähkömoottoreilla, jotka saavat virtaa ajoneuvon akuista.
Hänet tunnetaan siitä, että liikennepoliisi käytti häntä etsiessään varastettuja autoja.
UAV ZALA 421-21:n tärkeimmät suorituskykyominaisuudet:
Videokuvan lähetysetäisyys - 2 km (analoginen)
Radiokomentojen vastaanottoalue - 2 km
Lennon kesto - 30 min
UAV:n mitat - 560x160x120 m
Suurin lentokorkeus merenpinnasta - 2500 m
Työkorkeus pohjapinnan yläpuolella - 10...350 m
Lentoonlähtö/lasku – pystysuora
Moottorityyppi - Sähköinen
Nopeus - 0-40 km/h
Lähtöpaino - 1,5 kg
Navigointi - GPS/GLONASS
Video/valokuva/IR - PAL/vähintään 12 megapikseliä/640x512
Hänestä oli kiellettyä ottaa kuvia, joten minun piti skannata esite (Internetissä ei ole valokuvaa)
UAV:n muotoilu on taitettava, valmistettu kestävästä polykarbonaatista. Lisääntynyt kantokyky mahdollisti tilavampien akkujen, tehokkaan navigointijärjestelmän ja lentokonetyyppiseen ZALA UAV:hen rutiininomaisesti kehitetyn kohdekuorman sijoittamisen.
Tärkeimmät suorituskykyominaisuudet:
Radiokanavan kantama on 10 km
Lennon kesto - jopa 40 min
Tavoitekuorman massa - 1,5 kg
Lähtöpaino - 8 kg
Nousu/lasku-pysty automaattinen/puoliautomaattinen
Navigointi-INS SNS-korjauksella, radio
1.6 Kannettava maaohjausasema
Maaohjausasema sijaitsee erikoisessa pöly- ja kosteustiiviissä muovikotelossa, joka on sovitettu toimimaan vaativissa olosuhteissa ja sisältää kestävän kannettavan PC:n, tallennuslaitteen, ohjaussauvan ja antennin ilman jalustaa. Kannettavan tietokoneen kosketusnäytön avulla voit seurata UAV:n nykyistä sijaintia kartalla ja ohjata sen lentoa käyttämällä virtuaalisia instrumentteja ja lennonohjaimia. Kannettavassa tietokoneessa on sisäänrakennettu GPS-vastaanotin, joka määrittää mobiilin NSU:n koordinaatit.
2. Miehittämättömät ilmajärjestelmät LLC "UVS AVIA" - "Granat"
UVS AVIA LLC:n miehittämättömät ilmajärjestelmät sisältävät ohjausaseman miehittämättömille ilma-aluksille ja UAV:ille Granat-VA-200 (Microdrones md4-200) tai Granat VA-1000 (Microdrones md4-1000)
2.1 VTOL miehittämätön lentokone Granat VA-1000 (Microdrones md4-1000)
VA-1000 -kranaatti (Microdrones md4-1000) on pystysuora nousu- ja laskukone. Helikopterin roottorit pyörivät samalla nopeudella leijuessaan. Asennon ja korkeuden muutos saadaan aikaan yhden tai useamman roottorin pyörimisnopeuden määrätyllä muutoksella. Neljä harjatonta moottoria toimivat ilman vaihteistoa ja siksi niille on ominaista alhainen melutaso (< 68 дБА на удалении 3 м). БПЛА может летать с помощью дистанционного управления или автономно на основе навигационной системы GPS - ГЛОНАСС.
Granat VA-1000:n tärkeimmät suorituskykyominaisuudet:
Nousunopeus - 7,5 m/s
Matkanopeus - 15,0 m/s
Suurin työntövoima - 118 N
Koneen paino noin - 2650 g (riippuen kokoonpanosta)
Suositeltu kuorman paino - 800 g
Suurin kuorman paino - 1200 g
Suurin lentoonlähtöpaino - 5550 g
Mitat - 1030 mm - vastakkaisten sähkömoottoreiden välinen etäisyys Lentoaika jopa 88 min.
Akku - 22,2V, 6S2P 12,2Ah. tai 6S3P 18,3 Ah lipo
Lentosäde - 500 m - kaukosäätimellä, 40 km - navigointijärjestelmän perusteella
2.2 Pystysuoraan nousuun miehittämätön lentokone Granat VA-200 (Microdrones md4-200)
UAV:n kokoonpanosta (barometri, gyroskooppi, magnetometri, kiihtyvyysanturi, valokuva- ja videokamerat jne.), akusta ja sääolosuhteista riippuen Microdrones md4-200 UAV:n lennon kesto voi olla yli 30 minuuttia. Lisävideolasien avulla voit lentää näkökentän ulkopuolelle.
Granat VA-200 (Microdrones md4-200) tärkeimmät suorituskykyominaisuudet:
Nousunopeus - 7 m/s
Matkanopeus - 8 m/s
Suurin työntövoima - 15,5 N
Koneen paino - noin 800 g (riippuen kokoonpanosta)
Suositeltu kuorman paino - 200 g
Suurin kuorman paino - 300 g
Suurin lentoonlähtöpaino - 1100 g
Mitat - 540 mm - vastakkaisten sähkömoottoreiden välinen etäisyys
Lentoaika - jopa 30 min.
Akku - 14,8V, 4S LiPo, 2300 mAh
Lentosäde -500m - kaukosäätimellä, 6 km - navigointijärjestelmän perusteella
Suurin lentokorkeus - jopa 4000 m merenpinnan yläpuolella
3. Kompleksi "Transas" Filin-2 -yhtiön hätätilanteiden havaitsemiseen ja ennustamiseen
Kompleksi on suunniteltu suorittamaan ilmavalvontaa miehittämättömien ilma-alusten avulla, keräämään ja lähettämään tietoja tietyistä kohteista ja alueista, minkä jälkeen se käsittelee ja esittelee tietoja asiasta kiinnostuneille viranomaisille.
Kompleksin koostumus:
- miehittämätön ilma-alus;
- katapultti (auton perävaunussa);
- mobiili ohjauskeskus.
3.1 Miehittämätön ilma-alus "Filin-2"
UAV testattiin huhtikuussa 2013. "Filin-2" on valmistettu kaksisäteisen aerodynaamisen järjestelmän mukaan yhdellä tuodulla mäntämoottorilla, jonka tilavuus on 11 litraa. kanssa. työntöpotkurilla. Dronin lähtöpaino on 60 kg.
3.2 Mobiiliohjauskeskus
Geoscan-yhtiön ilmakuvauskompleksi GeoScan 101 on suunniteltu hankkimaan nopeasti ortovalokuvia, korkeusmatriiseja ja 3D-malleja maastosta ja yksittäisistä kohteista.
Kompleksin koostumus:
- GeoScan 101 UAV Sony NEX-5 -kameralla (7);
- Ohjauspiste kuljetuslaukussa;
- Katapultti.
4.1 Miehittämätön ilma-alus
Tärkeimmät suorituskykyominaisuudet:
Lennon kesto - jopa 1 tunti
Paino - 2 kg
Matkanopeus - 60 km/h
Siipien kärkiväli - 130 cm
Suurin lentokorkeus on 3500 m
Moottorityyppi - sähköinen
Lentoetäisyys - jopa 20 km
Laukaisu katapultista
Kuvausalue (per lento) - jopa 3 neliömetriä. km tilaresoluutiolla 5 cm/px
Laskeutuminen laskuvarjolla
4.2 Ohjauspiste lentokotelossa
----------------
PS: aiheesta kiinnostuneille: täältä voit ladata
ZALA AERO GROUP
28.01.2014
ZALA AERO -yritysryhmä voitti tarjouskilpailun kuuden monitoimikompleksin toimittamisesta miehittämättömillä ilma-aluksilla Venäjän sisäministeriön rakenneosastoille. Valtionpuolustusmääräyksen mukaan kompleksien toimitusaika on 1.9.2014, mutta tehdas aikoo täyttää kaikki sopimusehdot tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla.
Kaikki toimitetut UAV-kompleksit toimivat ajoneuvojen pohjalta, jotka on erityisesti varustettu uudelleen sertifioidussa ZALA AERO -autokorjaamossa. Niistä neljä - nelivetoisissa Ford Transitissa, kaksi muuta kompleksia - kolmiakselisissa KamAZ-kuorma-autoissa. Jälkimmäinen menee Siperian alueille töihin vaikeassa maastossa.
Mukana toimitetut miehittämättömät lentokoneet - ZALA 421-16E, ZALA 421-16EM, ZALA 421-08M ja helikopterityyppiset UAV:t ZALA 421-21 ja ZALA 421-22 varustetaan automaattisella kohteen seuranta- ja seurantamoduulilla (ZALA AC Module), sekä nykyaikaiset video- ja infrapunakamerat - Z-16ВКHD (HD-videokamera), Z-16IK35/Vkl (lämpökamera yhdistettynä videokameraan), Z-21ВКHD (HD-videokamera valokuvausmahdollisuudella) ja monet muut.
Edellä mainittujen tavoitekuormien lisäksi jokainen kompleksi varustetaan ainutlaatuisella yrityksen kehityksellä - Alert-1-varoitusjärjestelmällä, jonka avulla sisäministeriön lentolaivuet voivat hätätilanteessa varoittaa. väestön välittömästä vaarasta UAV:illa.
Sopimuksen mukaisesti Etelä-Siperian, Transbaikalian ja Luoteisalueen sisäministeriön osastoille perustetaan 6 uutta lentolentolaivua. Poliisit saavat ilmaisen koulutuksen luvan saaneessa ZALA AERO GROUP -koulutuskeskuksessa ja saavat miehittämättömän lentokoneen maalennonjohtajan pätevyyden.
26.03.2014
ZALA AERO -yritysryhmä aikoo toimittaa asiakkaille vähintään 20 miehittämätöntä ilma-alusta (UAV) ZALA 421-22 pystysuoraan nousuun ja helikopterityyppiseen lentoon vuonna 2014, ZALA AEROn varapääjohtaja Nikita Zakharov kertoi AviaPortille.
Hän totesi, että vuonna 2013 ensimmäiset 10 ZALA 421-22 -droonia myytiin loppuun erittäin nopeasti, ja tänä vuonna tuotanto suunnitellaan lähes kaksinkertaiseksi. Tällä hetkellä ZALA AEROlla on sopimuksia ja sopimuksia kompleksien toimittamisesta sekä lainvalvontaviranomaisille että kaupallisille asiakkaille.
Erityisesti voimainsinöörit, alueidenväliset verkkoyhtiöt ovat saaneet tilauksia seurata voimalinjojen tilaa (TL) ja määrittää eristeiden tilaa. Vain näissä rakenteissa on tarkoitus ostaa kolme ZALA 421-22 -kompleksia tänä vuonna. Lisäksi on suurta kiinnostusta hätätilanneministeriön ZALA 421-22 UAV-kompleksia kohtaan sekä joukko potentiaalisia asiakkaita, jotka jo käyttävät menestyksekkäästi ZALA 421-16E / EM -tyyppisiä UAV-laitteita, koska heillä on yhdistetty hyötykuorma ZALA 421-22:n kanssa, sanoi N. Zakharov.
Mitkä ovat yrityksen valmistamat pääasialliset laitteet?
Kaikki laitteet on valmistettu "lentävä siipi" -teknologialla. Yritys valmistaa miehittämättömiä raskaiden, keskisuurten ja kevyiden luokkien järjestelmiä. Lentokone- ja helikopterityyppi. Myös tulevaisuudessa kehitetään miehittämättömiä ilmapalloja, joiden lentoaika on vähintään 3 päivää. Zala Aero valmistaa malleja, joilla voit ajaa henkilöautoista, kuorma-autoista, meriliikenteestä, rautatieliikenteestä.Millä alueilla ZALA AERO -teknologiaa on jo käytössä?
Aero Hallin laitteet on sovitettu Venäjän sääolosuhteisiin ja ne pystyvät toimimaan jopa 15 m/s tuulenpuuskissa, kehitystyötä droonien nopeuden ja lentoajan lisäämiseksi on käynnissä. Laitteita käytetään auttamaan pelastajia hätätilanteissa ja onnettomuuksissa, valvomaan laajoja kohteita, etsimään kadonneita ihmisiä, suojelemaan ihmisiä, rakennuksia ja esineitä. Yhtiö on jo saanut päätökseen miehittämättömien helikopterien kehitystyön, seuraava askel on miehittämättömien muunnoslentokoneiden kehitys ja toteutus. Yrityksen potentiaali on valtava, 3-4 vuodessa yritys pystyy kehittämään kaukaisia ulkomaisia markkinoita. Piditkö artikkelista? Oliko sivustostamme sinulle apua? Haluatko seurata uutisiamme? Lisää sivustomme kirjanmerkkeihin nyt! Aiotteko ostaa miehittämättömän ajoneuvon? Tarvitsetko neuvoja?ZALA AERO -yritysryhmä on johtava kotimainen miehittämättömien ilma-alusten kehittäjä ja valmistaja. Vuodesta 2004 lähtien joukko päteviä ZALA AERO -asiantuntijoita on kehittänyt ja ottanut massatuotantoon laajan valikoiman miehittämättömiä lentokoneita ja helikoptereita.
Ainutlaatuiseen automaattiseen ohjausjärjestelmään perustuvien UAV-laitteiden lisäksi yritys kehittää kohdekuormia, ohjelmistoja, pneumaattisia ja elastisia katapultteja, majakoita, maaohjausasemia eri muunnelmina (henkilökohtainen tietokone / kannettava tietokone, tabletti tai matkapuhelin) perustuen autoihin, laivoihin tai säiliöt.
Yrityksen kehitys robotiikan alalla
1. Lentokonetyyppiset miehittämättömät ilma-alukset
UAV ZALA 421-16E
Kompleksi on suunniteltu suorittamaan ilmavalvontaa milloin tahansa vuorokauden aikana jopa 50 km:n etäisyydellä reaaliaikaisella videolähetyksellä. UAV ratkaisee onnistuneesti strategisesti tärkeiden kohteiden turvallisuuden ja hallinnan varmistamisen tehtävät, voit määrittää kohteen koordinaatit ja tehdä nopeasti päätöksiä maapalvelujen toiminnan korjaamisesta. UAV:lla on luokkansa parhaat taktiset ja tekniset ominaisuudet.
UAV ZALA 421-16EM
Lentokoneen tärkein etu on korkean suorituskyvyn ominaisuuksien säilyttäminen merkittävästi pienentämällä kokoa. Laitteen käynnistyksen luotettavuus lisääntyy runkoon integroitujen kahvojen ansiosta. UAV on suunniteltu suorittamaan laadukasta ja tehokasta alueen valvontaa mihin aikaan päivästä tahansa, varmistamaan tilojen turvallisuus, etsimään ja havaitsemaan luvattoman toiminnan tekoja vastuualueella.
UAV ZALA 421-08M
UAV:ta verrataan suotuisasti erittäin luotettavuuteensa, helppokäyttöisyytensä, heikon akustisen ja visuaalisen näkyvyyden sekä luokkansa parhaiden hyötykuormien kanssa. Se ei vaadi erityisesti valmistettua kiitotietä, se tekee ilmatiedusteluja erilaisissa sääolosuhteissa mihin aikaan päivästä tahansa. Laitteen keveys mahdollistaa (asianmukaisella koulutuksella) laukaisun "käsin", ilman katapulttia, mikä tekee siitä välttämättömän salattua läsnäoloa vaativien tehtävien ratkaisemisessa. Sisäänrakennettu AC-moduuli mahdollistaa miehittämättömän lentokoneen automaattisesti valvoa staattisia ja liikkuvia esineitä sekä maassa että vedessä.
2. Helikopterityyppiset miehittämättömät ilma-alukset:
UAV ZALA 421-22
Laitteen muotoilu on taitettava, valmistettu komposiittimateriaaleista, mikä varmistaa kompleksin toimituksen mukavuuden käyttöpaikalle millä tahansa ajoneuvolla. Se ei vaadi erityisesti valmistettua kiitotietä, mikä tekee siitä välttämättömän ilmatiedustelussa vaikeapääsyisillä alueilla. ZALA 421-22:ta käytetään onnistuneesti toimintojen suorittamiseen milloin tahansa vuorokauden aikana. Sisäänrakennettu AC-moduuli mahdollistaa UAV:n automaattisesti valvovan staattisia ja liikkuvia kohteita.
UAV ZALA 421-21
Tämä pienikokoinen, helposti käsiteltävä miehittämätön helikopteri laukaistaan "käsin". Suunniteltu erikoisoperaatioiden suorittamiseen vaikeapääsyisillä alueilla mihin aikaan päivästä tahansa: etsimään ja havaitsemaan esineitä ja ihmisiä, havaitsemaan luvattoman toiminnan tekoja vastuualueella, varmistamaan rajojen turvallisuuden säteellä jopa 2 km. Tarvittaessa tätä yksikköä käytetään LED-valaistukseen, äänitehosteiden siirtoon ja signaalien välitykseen.