Marine Corps -lehti. Maailman armeijoiden erikoisjoukot. Neliosainen kirja, joka on omistettu Venäjän merijalkaväen päivälle
Aikakauslehti "Marine"
- lehti oikeille miehille! Merijalkaväen
Tämä on elämäntapa Lehti on saanut tunnustusta kotimaataan rakastavilta ihmisiltä.
Lukijoitamme ovat merimiehet, merijalkaväen, liput, upseerit ja kenraalit, veteraanit ja nykyinen nuori sukupolvi, joille merijalkaväki on enemmän kuin laivaston haara! Merijalkaväellä on taisteluhenkeä, voimaa ja voimaa! Merijalkaväki on erityinen mielentila, joka säilyy koko elämän! Marines ja Marine Corps -lehteä tukevat aktiivisesti Union "Marins Group"
Rakkaat ystävät!
Yrityksemme Soyuz Marins Groupin henkilökunta on julkaissut Marine Corps -lehteä useiden vuosien ajan, joka on omistettu Venäjän armeijan ja laivaston ajankohtaisille aiheille, niiden kehityksen ja muodostumisen historialle, maamme sotilaiden ja upseerien kuolemattomille teoille. Historia tuntee monia esimerkkejä rohkeudesta, rohkeudesta ja rohkeudesta. Olemme ylpeitä suuren isänmaallisen sodan veteraaniemme saavutuksista, isänmaan ulkopuolella sotilastehtäviään suorittaneiden sotilaiden rohkeudesta, terrorismin vastaisiin operaatioihin osallistuneiden sotilaiden ja upseerien kestävyydestä.
Haluamme nykyajan nuorten jatkavan isänmaan puolustajien sotilaallisia perinteitä mm. Marine Corps -lehtemme ansiosta. Aina yhdessä, aina voittoon!
Marine-lehden perustaja
Kulikov Aleksander Gennadievitš
Rakkaat ystävät!
Hyvät merijalkaväen merimiehet, upseerit ja veteraanit! Merijalkaväki on ollut ja on edelleen sotilaallisen kunnian, rohkeuden ja rohkeuden symboli. Merijalkaväet ovat saavuttaneet monia loistavia voittoja Venäjän valtion historiassa, osallistuneet tärkeimpiin taisteluihin.
Merijalkaväkeä pidetään oikeutetusti asevoimiemme eliittinä, jolle on ominaista erityinen fyysinen ja psykologinen koulutus, kyky ratkaista monenlaisia taistelutehtäviä vaikeimmissa olosuhteissa. Korkein sotilaallinen taito, epäitsekäs isänmaallisuus, voima ja rohkeus ovat jokaisen merijalkaväen palvelukseen päättäneen luonteen ydin. Nykyään merijalkaväet säilyttävät ja lisäävät armeijan ja laivaston vuosisatoja vanhan historian perinteitä. Merimies on ennen kaikkea soturi. Soturi taistelussa ja elämässä. Toivotan kaikille merijalkaväen arvoista arvonimeä kantaville vaalimaan sotilasperinteitä, onnea, rauhaa perheessä, terveyttä ja optimismia. Ja anna merijalkaväen ylpeän motton valaista polkusi kaikkialla, aina ja kaikessa - "Missä olemme, siellä on voitto!"
Vaikka Neuvostoliiton merijalkaväellä on määrällisesti pieniä verrattuna muihin eliittiryhmittymiin, niillä on oikeus olla ylpeitä loistavista perinteistään, jotka juontavat juurensa tsaari Pietari Suuren ajalle. Hän perusti jo vuonna 1705 ensimmäisen merijalkaväen rykmentin palvelemaan sotilaiden laivoilla. Venäjän valtakunnan syntymässä oleva laivasto. Napoleonin kanssa käydyn sodan jälkeen rykmentti hajotettiin ja tilalle tuli merijalkaväen komppania, joka osoitti rohkeutta 1800-luvun Krimin kampanjassa ja 1900-luvun alun Japanin kampanjassa.
Kommunistien valtaantulo hidasti jonkin verran tämäntyyppisten joukkojen kehitystä, ja ensimmäinen Neuvostoliiton merijalkaväen prikaati ilmestyi vasta vuonna 1940 osana Itämeren laivastoa.
Neuvostoliiton merijalkaväki saavutti voimansa huippunsa toisen maailmansodan aikana - 350 000 ihmistä 40 prikaatissa, 6 erillisessä rykmentissä ja monissa erikoisyksiköissä. Viisi prikaatia taisteluissa osoittamasta urheudesta sai vartijoiden arvonimen. Sodan jälkeisinä vuosina merijalkaväen merkitys väheni merkittävästi, ja lopulta se hajotettiin kokonaan. Merijalkaväen toinen syntymä tapahtui vasta vuonna 1961, kun laivaston komento päätti perustaa yhden merijalkaväen prikaatin jokaista neljää sotilaslaivastoa - Itämeren, Pohjoisen, Mustanmeren ja Tyynenmeren - varten. Pienet sotilaslaivuet (Azov, Tonava jne.) saivat pienempiä yksiköitä.
 |
Neuvostoliiton merijalkaväki, jonka riveissä on 18 000, on aina pysynyt suhteellisen pienenä muodostelmana (esim. Yhdysvaltain merijalkaväen määrä on kymmenen kertaa suurempi). Tehtävät ennen Neuvostoliiton "mustia baretteja" olivat kuitenkin vaatimattomampia: maihinnousuja, joiden tarkoituksena oli iskeä vihollisen takaosaan tai strategisesti tärkeiden kohteiden vangitseminen. Heidän taktiikkansa erosi myös merkittävästi amerikkalaisten "ruskettuneiden päiden" omaksumista taktiikoista, joilla, kuten Japanin kanssa käyty sota Tyynellämerellä osoitti, oli aina riittävästi voimia järjestää massiivinen maihinnousu suoraan vihollisen linnoituksia vastaan. Vaikka Neuvostoliiton merijalkaväen yksiköt eivät lukumääränsä vuoksi pystyneet kilpailemaan tasavertaisesti amerikkalaisten kanssa, ne saavuttivat merkittävää menestystä ilmatyynyalusten käytössä, joista suurimmat pystyvät kuljettamaan jopa 220 jalkaväkeä tai neljä PT-76:ta. tai kaksi T-72:ta. Näitä aluksia, jotka liikkuvat yhtä helposti sekä vedessä että maalla, käytetään murtautumaan vihollisen puolustuslinjan läpi ja siirtämään joukkoja nopeasti.
Ehdokkaiden valinta merijalkaväen palvelukseen - jopa tiukemmin kuin ilmavoimissa - on uskottu laivaston parhaille upseereille. Jokainen palvelu saa oman kiintiönsä rekrytoijia, jotka useiden kuukausien intensiivisen koulutuksen jälkeen (kersanttien ja upseerien ohjauksessa) värvätään laivastoon, jossa heidän on hallittava merimiesten ja merijalkaväen taito ollakseen ansaittu ylpeys. musta baretti - merkki kuulumisesta eliittijoukkoihin.
2. kirja "Tämä oli alku..."
Nyt kun ajattelen, miksi sanomalehti ilmestyi ensimmäisen kerran viime vuosisadan 1990-luvun puolivälissä ja sitten Marine Corps -lehti, uskon, että aika itse on "syyllinen". Se selvisi melkein lauseen mukaan: "aika on valinnut meidät"! Pitääkö minun sanoa, mitä ne vuodet olivat? Kuka meistä ei muista, kuinka Neuvostoliitto hajosi vähän ennen? Ja me, suurvallan merisotilaat, jäimme itse asiassa kotimaamme tuhkaan. Pysyi samassa laittomuudessa viime vuosisadan 1990-luvulla. Yritimme ymmärtää missä olemme, keitä olemme ja kuinka meidän pitäisi elää ja palvella edelleen? Tapasimme ja juttelimme toisillemme. Meitä, moskovilaisia-merijalkaväkeä, ei silloin ollut niin paljon. Enimmäkseen Tyynenmeren, Baltian ja pohjoisen laivaston merijalkaväen: kenraalimajuri Boris Ivanovich Sergeenko, vanhemmat upseerit Pavel Shilov, Sergei Trukhachev, Taras Kiyashchuk, Viktor Parfenov. Ehkä nyt en muista ketään, mutta se ei ole niin tärkeää. Nimeämäni olivat aloiteryhmämme selkäranka tai perusta, joka päätti tuolloin luoda merijalkaväkeä yhdistävän sanomalehden.
Opetin sitten journalismia Venäjän federaation puolustusministeriön sotilasyliopistossa. Minulle annettiin tämä tehtävä. Tämä kaikki ei tietenkään ollut kovin helppoa. Henkilöstö, talous, toimitus- ja julkaisulaitteet eivät tukeneet tätä hanketta. Mutta, kuten sanotaan, jyrkät ongelmat ovat alku. Ja me jouduimme riitaan. Ja lähdetään. Itse materiaalien kanssa ei ollut ongelmia. Merijalkaväen veteraanit jakoivat mielellään muistojaan, julkaisuja tuli laivastoilta ja laivueilta, ja me itse kirjoitimme. Lehden ensimmäisten numeroiden painoa edeltävä valmistelu suoritettiin ensin Morskoy Sbornik -lehden toimituksessa, sitten kenraalin Voeninformissa. Julkaisumme painettiin Babushkinsky Higher Border Sotakoulun kirjapainossa. Kaikki tämä tapahtui ilman sopimuksia - ystävällisesti. Levikki lähetettiin laivastoille laivaston pääesikunnan kautta.
Lehden määrä ja levikki lisääntyivät numerosta numeroon. Helmikuussa 1995 julkaistun ensimmäisen numeron neljästä sivusta saman vuoden joulukuuhun mennessä olimme kasvaneet 32-sivuisiksi. Suunnilleen julkaisuvuonna - oli myös väriä. Sitten sanomalehdestä tuli aikakauslehti ja se läpäisi asianmukaisen laillisen rekisteröinnin. Kaikki tämä ei tietenkään olisi ollut mahdollista ilman vakaata taloudellista tukea. Lehden kuudennesta numerosta alkaen rahat pääasiassa julkaisun painokustannusten maksamiseen jakoi kuukausittain yrittäjä, entinen Mustanmeren laivaston merijalkaväen upseeri Viktor Tabachkov.
Toimitusaikani aikana The Marine -lehteä ilmestyi noin viisikymmentä numeroa. Ja jokainen niistä on tapahtuma. Tuloksena Venäjän merijalkaväen historiaa esi-Petrinen ajoista nykypäivään koottiin, tiivistettiin ja välitettiin lukijalle, syntyi sointuinen motto "Missä olemme, siellä on voitto!" syntyi, kirkas, mielikuvituksellinen ja , mikä tärkeintä, rehellistä journalismia modernin merenkulun arjesta, huolista ja ongelmista! Luulen, että lehden yhdistävä, kollektiivinen ja luova merkitys tulee olemaan lukijoiden itsensä mielestä hyvin sanottu. Ja pyöreän päivämäärän yhteydessä haluaisin ensinnäkin muistaa tänä päivänä lehdemme henkistä kasvattajaa, samoin kuin koko Venäjän merijalkaväen, Volokolamskin metropoliitta Pitirimiä ja Jurjevskia. Hän oli suurin henkinen mies. Keskustelut hänen kanssaan, hänen ohjeet ja tukisanat olivat mielestäni monille meistä todellista vaihtamatonta rikkautta, tärkeimpiä ohjeita tuona vaikeana aikana. Olen varma, että Vladyka Pitirim vielä nytkin, toiselta etäisyydeltä, rukoilee vilpittömästi loistavaa Venäjän laivastoarmeijaa, meidän jokaisen puolesta. Muistaakseni noita kaukaisia vuosia haluaisin nimetä johtajan sihteerin, jonka kanssa minulla oli onni työskennellä The Marine -elokuvassa. Tämä, nyt poistunut meiltä, . Hän teki paljon lehden suunnittelun eteen. Hänen lahjakkuutensa ja ahkeruutensa ansiosta lehti sai modernin ilmeen, merijalkaväki sai ilmeikkään logon ja julkaisun ulkoasu yksinkertaisesti muuttui. Alexander Burtsev oli loistava keskustelija, todellinen ystävä. , mielestäni yksi vahvimmista teoksista viime vuosisadan 70-80-luvun modernista armeijasta, julkaistiin lehden sivuilla.
Merkittävä tapahtuma sekä lehden että koko maan kirjallisessa elämässä, pidän myös Afganistanin sotaa käsittelevän romaanin julkaisemista lehdessämme, Sergei Belogurovin kirjallisia teoksia "Sodan sivuilla", tarinoita Vjatšeslav Degtev. Mainitsemissani teoksissa kerrottiin rehellisesti ja suoraan erään virkapukuisen miehen kohtalosta viime aikoina. Haluan huomauttaa, että tämä oli kaiken ja kaiken muun lisäksi ensimmäinen maamme monien, monien julkaisujen joukossa, jonka merijalkaväen teki rohkeasti ja rohkeasti.
Mitä ne neljä ensimmäistä vuotta lehden parissa olivat minulle henkilökohtaisesti? Olen varma, että se oli yksi elämäni merkittävimmistä ajanjaksoista. Nyt voidaan suoraan sanoa, että jyrkän 90-luvun aikana Venäjän merijalkaväki löysi ensimmäistä kertaa lähes kolmensadan vuoden historiassa omat painetut urut.
Toivotan julkaisullemme pitkää ja hedelmällistä matkaa kohti uusia hengen voittoja, uusia kunnian, rohkeuden ja kunnian korkeuksia!
,
sanoma- ja aikakauslehden "Marine" ensimmäinen toimittaja vuosina 1995-1998
NELJOSINEN VENÄJÄN MERILASTEN PÄIVÄLLE
Merijalkaväen sivujen kautta
Proosakirjailija Vadim Arefievilla oli vuonna 1995 mahdollisuus luoda ja sitten vuoteen 1998 muokata sanomalehteä ja myöhemmin Marine-lehteä. Se oli Venäjän merijalkaväen ensimmäinen kausijulkaisu sen lähes kolmensadan vuoden historiassa.
Valitettavasti sanoma- ja aikakauslehdet olivat hajallaan laivastoissa ja laivueissa, ja itse asiassa vain yksi toimituksellinen tiedosto oli jäljellä.
Lukijoiden lukuisista pyynnöstä kustantamo "Russian Writer" julkaisi kaikki neljä kirjaa otsikolla "Tämä oli alku .... Merijalkaväen sivujen kautta. Nämä kirjat sisältävät materiaalia sanoma- ja aikakauslehdistä "The Marine" vuosilta 1995-1998 sekä valokuvaliitteitä toimittajan arkistosta.
Julkaisu on suunnattu laajalle lukijajoukolle ja ennen kaikkea Venäjän merijalkaväen kohtalosta ja historiasta kiinnostuneille.
Kaksi ensimmäistä kirjaa esiteltiin Itämeren laivaston merijalkaväelle, joka osallistui paraatiin Punaisella torilla Suuren Voiton 70-vuotispäivän kunniaksi.
Täysi neliosainen painos julkaistiin tämän vuoden marraskuussa - Venäjän merijalkaväen päivän kunniaksi.