Amerikaanse tomahawk-raketten. Hoeveel geeft de VS uit aan aanvallen op Syrië? Kenmerken van de kernkop

De Amerikaanse president Donald Trump kondigde het begin van de bombardementen op Syrië aan als reactie op "het gebruik van chemische wapens door de dictator Bashar al-Assad". Volgens het Pentagon werden bij de operatie van 14 april twee keer zoveel raketten gebruikt als bij een soortgelijke aanval in april 2017 (59). Hoeveel de Verenigde Staten hebben uitgegeven aan grote raketaanvallen - met de hulp van "Kommersant".

Op 24 en 25 maart 1986 lanceerde het Amerikaanse leger raketaanvallen op militaire doelen in de Libische stad Sirte. Eerder beschuldigden de Verenigde Staten het land ervan het internationale terrorisme te steunen. De operatie heette "Fire on the Prairie", waarin deze werd uitgebracht 6 anti-scheepsraketten "Harpoon". De kosten van de raketten waren $ 4,3 miljoen

Op 15 en 16 april 1986 viel de Amerikaanse luchtmacht Tripoli en Benghazi (Libië) aan. Operatie Eldorado Canyon was een reactie op het bombardement op een Amerikaans vliegtuig en een terroristische aanslag op een nachtclub in West-Berlijn. Werd uitgebracht 48 Shrike and Harm antiradarraketten. De totale kosten van de stakingen waren ongeveer $ 7 miljoen gebaseerd op een gemiddelde prijs per raket van $ 145.500.

Van 3 tot 4 september 1996 voerden de Verenigde Staten Operatie Desert Strike uit in Irak tegen het regime van Saddam Hoessein. De reden was zijn tussenkomst in het conflict in de Koerdische gebieden, in strijd met de VN-resolutie. Op de eerste dag van de operatie lieten de Verenigde Staten de posities van de Iraakse luchtmacht los 27 kruisraketten "Tomahawk", in de tweede - 17. De stakingen kosten de Verenigde Staten ongeveer $ 62 miljoen met een gemiddelde prijs per raket van $ 1,41 miljoen.

Op 20 augustus 1998, na de aanslagen op de Amerikaanse ambassades in Kenia en Tanzania, werd als vergelding Operatie Limitless Reach uitgevoerd. Amerikaanse kruisraketten vielen een drugsfabriek in Soedan en trainingskampen van al-Qaeda in Afghanistan aan. In totaal werden de Rode Zee en de Perzische Golf vrijgegeven 75-100 Tomahawk-kruisraketten (totale kosten - tot $ 141 miljoen).

Op 17 en 19 december 1998 lanceerden de Verenigde Staten, als onderdeel van Operatie Desert Fox, raket- en bomaanvallen op Irak. De opgegeven reden was de weigering van Irak om samen te werken met de VN-commissie voor massavernietigingswapens. Er werden aanvallen uitgevoerd op 97 doelen, het werd vrijgegeven 415 Tomahawk-raketten op zee en in de lucht. Cumulatief zouden de lanceringen de VS ongeveer kunnen kosten $ 585,2 miljoen

Op 7 oktober 2001 lanceerden de Verenigde Staten Operatie Enduring Freedom in Afghanistan als reactie op de aanslagen van 11 september. Het begon met raket- en bomaanvallen op Kabul en Kandahar. Op de eerste dag werden ze ongeveer vrijgelaten 50 Tomahawk-kruisraketten ($ 70,5 miljoen).

Op 19 maart 2011 vuurden de Verenigde Staten en Groot-Brittannië kruisraketten af op Libisch grondgebied vanaf schepen in de Middellandse Zee. Volgens de coalitie meer dan 110 Tomahawk-raketten ($ 155,1 miljoen). Hiermee begon de militaire operatie "Beginning of the Odyssey", die duurde tot eind maart 2011.

In de nacht van 7 april 2017 werd het Amerikaanse leger vrijgelaten 59 Tomahawk kruisraketten op het Syrische vliegveld Shayrat in de provincie Homs. Op basis van de gemiddelde prijs per raket zou deze aanval de Amerikanen ongeveer kunnen kosten voor $ 83 miljoen

Het op zee gebaseerde Tomahawk-raketsysteem omvat kruisraketten met lancering vanaf het oppervlak of onder water, lanceerinrichtingen, een raketvuurleidingssysteem en hulpapparatuur.
Aan het begin van de jaren zeventig was de Sovjet-marine de modernste technisch en technologisch en een van de machtigste marines ter wereld geworden. Nieuwe schepen van de Sovjet-marine: kruisers van het 58e project, torpedobootjagers van het 61e project, nucleaire onderzeeërs van het 675e project, bewapend met langeafstandsraketsystemen P-35 (lanceerbereik - 350 km), P-15 (85 km ) en P-5D (500 km) respectievelijk. De verbluffende "buitenkant" van de schepen en hun krachtige raketbewapening verbaasden de verbeelding en wekten de terechte afgunst op van de marinecommandanten van de NAVO. De meeste oppervlakteschepen van hun vloten werden tijdens de Tweede Wereldoorlog neergelegd. NAVO-oppervlakteschepen, hun diesel- en nucleaire onderzeeërs waren bewapend met artilleriesystemen en torpedowapens. Tegen die tijd leek dergelijke uitrusting voor de zeestrijdkrachten een absoluut anachronisme. De enige uitzonderingen waren 41 SSBN's van de Amerikaanse marine, die een uitsluitend formele band met de vloot hadden, en enkele exemplaren van moderne schepen - de nucleaire kruiser URO Long Beach en het nucleaire vliegdekschip Enterprise.
In 1971 startte de leiding van de Amerikaanse marine een programma om een strategische kruisraket voor nucleaire onderzeeërs te maken. In de beginfase werden twee varianten van kruisraketten (CR) overwogen.
Eerste optie. Dit is een grote 55-inch CR voor de draagraketten van de Polaris UGM-27-raketten, die buiten dienst worden gesteld. Deze optie voorzag in de goedkeuring van een zware onderzeeër gelanceerde raket met een groot vliegbereik - tot 3.000 mijl en de plaatsing van raketten aan boord van tien SSBN's van het type George Washington en Eten Allen in Polaris-raketwerpers. Zo werden SSBN's dragers van strategische SSGN-kruisraketten.
Tweede optie. Klein KR kaliber 21 inch met een bereik tot 1500 mijl onder 533 mm torpedobuizen van onderzeeërs.
In juni 1972 werd gekozen voor de KR-variant voor torpedobuizen. Tegelijkertijd kreeg het programma de naam SLCM (Sea Launched Cruise Missile) - een kruisraket op zee. In januari werden de twee meest veelbelovende projecten geselecteerd voor deelname aan competitieve proeven. De eerste is van General Dynamics: de UBGM-109A-raket, de tweede van LTV: de UBGM-110A-raket. In februari 1976 begonnen de tests van raketmodellen van onderzeeërs vanuit een positie onder water. De BGM-109A-raket werd in de eerste testfase uitgeroepen tot winnaar van de wedstrijd.
In maart van hetzelfde jaar besluiten de marine-autoriteiten dat de SLCM het belangrijkste operationeel-tactische en strategische wapen van oppervlakteschepen moet worden. In maart 1980 vond de eerste vluchttest van de BGM-109A-raket plaats, de lancering vond plaats vanaf de torpedobootjager Merrill (DD-976) van de Amerikaanse marine. In juni van hetzelfde jaar vonden succesvolle testvluchten van de bootversie van de raket plaats. Deze gebeurtenis werd een mijlpaal in de geschiedenis van raketwapens op zee: 's werelds eerste lancering van een strategische kruisraket werd gemaakt vanaf een onderzeeër Guitarro SSN-665 van de Amerikaanse marine. Drie jaar lang werden intensieve testvluchten met BGM-109A-raketten uitgevoerd, meer dan 100 rakettesten werden uitgevoerd. Als gevolg hiervan kondigde een public relations-vertegenwoordiger van de Amerikaanse marine in maart 1983 aan: "De raket is operationeel gereed en wordt aanbevolen voor adoptie."
Kruisraket "Tomahawk" BGM-109 is gemaakt in twee hoofdversies: strategisch (modificaties A, C, D) - voor het schieten op gronddoelen en tactisch (modificaties B, E) - voor de vernietiging van oppervlakteschepen. Hun constructief ontwerp en vluchtprestaties zijn identiek. Alle varianten verschillen vanwege het modulaire bouwprincipe alleen van elkaar in het hoofdgedeelte.
Samenstelling
De kruisraket is gemaakt volgens het vliegtuigschema (eendekker), heeft een cilindrisch lichaam met een ogive neuskuip, een vleugel die vouwt en wegzinkt in het lichaam in het centrale deel en een kruisvormige stabilisator in de staart. De behuizing is gemaakt van duurzame aluminiumlegeringen, grafiet-epoxy plastic en radio-transparante materialen. Om het radarzicht te verminderen is er een speciale coating aangebracht op de romp, vleugel en stabilisator.

De kernkop van de strategische nucleaire raketwerper "Tomahawk" BGM-109A is de W-80 kernkop (gewicht 123 kg, lengte ongeveer 1 m, diameter 0,27 m en vermogen 200 kt). Ondermijning wordt uitgevoerd door een contactzekering. De straal van de vernietigingszone is 3 km. De hoge schietnauwkeurigheid en het aanzienlijke vermogen van de kernkop van de Tomahawk BGM-109A strategische kruisraket maken het mogelijk om zwaarbeveiligde kleine doelen met hoge efficiëntie te raken. Volgens Amerikaanse experts is de kans op vernietiging van een beschermd object dat bestand is tegen een overdruk van 70 kg / cm2, één Tomahawk-raket 0,85 en de Poseidon-SZ SLBM 0,10.
De BGM-109C strategische niet-nucleaire raketwerper is uitgerust met een monoblock (semi-pantserdoordringende) kernkop en de BGM-109D is uitgerust met een clusterbom, die tot 166 BLU-97B bommen van klein kaliber van gecombineerd actie (elk met een gewicht van 1,5 kg) in 24 bundels.
Het besturings- en geleidingssysteem van de Tomahawk BGM-109 A / C / D is een combinatie van de volgende subsystemen (zie schema):
traagheid,
correlatie langs de terreincontour TERCOM (Terrain Contour Matching),
elektron-optische correlatie DSMAC (Digital Scene Matching Area Correlator).
Het traagheidsbesturingssubsysteem werkt in de eerste en middelste secties van de raketvlucht (gewicht 11 kg). Het omvat een boordcomputer, een traagheidsplatform en een barometrische hoogtemeter. Het traagheidsplatform bestaat uit drie gyroscopen voor het meten van de hoekafwijkingen van de raket in het coördinatenstelsel en drie versnellingsmeters die de versnelling van deze afwijkingen bepalen. Het subsysteem bepaalt de positie van de CD met een nauwkeurigheid van 0,8 km per 1 uur vliegen.
Het controle- en geleidingssysteem van strategische raketten met conventionele kernkoppen BGM-109C en D omvat een elektro-optisch correlatiesubsysteem DSMAC, dat de nauwkeurigheid van vuur (KVO - tot 10 m) aanzienlijk kan verbeteren. Het maakt gebruik van digitale foto's van eerder vastgelegde delen van het terrein langs de route van de RC-vlucht.

Om Tomahawk-raketten op te slaan en te lanceren, gebruiken onderzeeërs standaard torpedobuizen (TA) of speciale verticale lanceereenheden (VLR) Mk45 (zie diagram), en op oppervlakteschepen, containerachtige installaties Mk143 (zie diagram, foto1, foto2) of UVP Mk41 . Om de bootversie van de raket op te bergen wordt een stalen capsule (gewicht 454 kg) gebruikt, gevuld met stikstof onder lage druk. Hierdoor kun je de raket 30 maanden gebruiksklaar houden. De raketcapsule wordt als een gewone torpedo in de TA of UVP geladen.

Het werkingsprincipe van TERCOM- en DSMAC-navigatiesystemen op het Tomahawk-cruiseschip
Zo beschreef de hoofdontwerper van de raket, Robert Aldridge, de hoofdingenieur van General Dynamics, zijn product in het tijdschrift Nation in het artikel "The Pentagon on the Warpath" van 27 maart 1982: "De strategische versie van de raket is ontworpen om te vliegen met een snelheid van 0, Mach 7 is de maximale afstand die mogelijk is op een hoogte van ongeveer 20.000 ft. Dit wordt beschouwd als een lage snelheid voor een raket, maar het zorgt voor het grootste brandstofverbruik en vergroot daarom het bereik. TERCOM.TERCOM kan een voorgeprogrammeerde route volgen met zo'n nauwkeurigheid, je zou kunnen zeggen dodelijk, dat de raket doelen kan vernietigen, zelfs superbeveiligd en praktisch ontoegankelijk voor krachtigere raketten, bijvoorbeeld ICBM's. Wanneer de raket bereikt vijandelijk gebied, zal het richtsysteem dat doen leidt het naar zo'n lage hoogte dat het radardetectie kan vermijden, en zelfs als de radar het doel detecteert, zal de Tomahawk op het scherm eruitzien als een zeemeeuw (red. Dave77777 "Zeemeeuw" Gas-13). Binnen 50 mijl van het doel daalt de raket naar een hoogte van slechts 15 meter terwijl hij accelereert tot Mach 1,2 voor de laatste worp."
De werking van het raketsysteem is als volgt. Bij ontvangst van een bevel om raketwapens te gebruiken, kondigt de commandant een alarm aan en stelt het schip in hoge technische paraatheid. De pre-lanceringsvoorbereiding van het raketsysteem begint, wat ongeveer 20 minuten duurt. Op een onderzeeër wordt bij het schieten vanaf een TA zeewater in de buis van het apparaat gevoerd en komt via de gaten de capsule met de CD binnen. Op dit moment begint een apparaat in de raket te werken, dat een overdruk in zijn lichaam veroorzaakt, ongeveer gelijk aan de externe, die het CR-lichaam tegen vervorming beschermt. De boot gaat naar de lanceerdiepte (30-60m) en verlaagt de snelheid tot enkele knopen. De gegevens die nodig zijn voor het afvuren worden ingevoerd in het controle- en geleidingssysteem van de CD. Dan gaat het deksel van de TA open, wordt het hydraulische uitwerpsysteem van de CR geactiveerd en wordt de raket uit de capsule geduwd. De laatste wordt enige tijd na het verlaten van de raket uit de TA-buis geworpen. De raket is verbonden met de container met een 12 meter lange val, wanneer deze breekt (na 5 seconden na het passeren van het onderwatergedeelte van het traject), wordt de beschermingsfase verwijderd en wordt de startende raketmotor met vaste stuwstof ingeschakeld. Naarmate de waterkolom passeert, neemt de druk in het CR-lichaam af tot normaal (atmosferisch) en komt deze onder een hoek van 50 ° onder water naar de oppervlakte.
Bij het vuren vanaf de UVP Mk45 gaat het schachtdeksel open, wordt het raketuitwerpsysteem ingeschakeld en duwt de overdruk die door de gasgenerator wordt gecreëerd de raket uit de schacht. Bij het verlaten vernietigt het het membraan van de capsule die de druk van zeewater tegenhield, verticaal naar de oppervlakte gaat en, na een bocht te hebben gemaakt, overschakelt naar de geprogrammeerde vliegroute. Na 4-6 seconden na het loslaten van de CR onder water of met het einde van de lancering van de raketwerper met vaste stuwstof, valt de thermische stroomlijnkap van de staart door pyrotechnische ladingen en wordt de raketstabilisator geopend. Gedurende deze tijd bereikt de KR een hoogte van 300-400 meter. Dan, op de dalende tak van het startgedeelte, ongeveer 4 km lang, gaan de vleugelconsoles open, de luchtinlaat schuift uit, de startende raket met vaste stuwstof wordt afgevuurd ten koste van de pyrobolts, de ondersteuningsmotor wordt ingeschakeld en de cruise raket schakelt over naar de opgegeven vliegbaan (60 seconden na de start). De vlieghoogte van de raket wordt teruggebracht tot 15-60 m en de snelheid is maximaal 885 km/u. De besturing van de raket tijdens zijn vlucht over de zee wordt uitgevoerd door het traagheidsbesturingssubsysteem, dat zorgt voor de lancering van de CR naar het eerste correctiegebied (in de regel is het enkele kilometers verwijderd van de kust). De grootte van dit gebied hangt af van de nauwkeurigheid van het bepalen van de locatie van het lanceerplatform en de fout van het traagheidsbesturingssubsysteem van de CR, verzameld tijdens de vlucht van de raket over het wateroppervlak.

Naast het uitrusten van schepen met Tomahawk-raketten, voeren de Verenigde Staten een grootschalig programma uit voor de ontwikkeling en verbetering van op zee gebaseerde kruisraketten, dat voorziet in:
Vergroting van het schietbereik tot 3-4 duizend km door de ontwikkeling van efficiëntere motoren en brandstoffen, waardoor het gewicht en de afmetingen worden verminderd.Met name de vervanging van de F-107 turbofanmotor door zijn modificatie, geeft volgens Amerikaanse experts een stijging van de stuwkracht met 19 procent. en een 3% lager brandstofverbruik. Dankzij de vervanging van de bestaande turbofanmotor door een propfanmotor in combinatie met een speciale gasgenerator, zal het vliegbereik met 50% toenemen bij ongewijzigde gewichts- en groottekenmerken van de raket.
het verbeteren van de nauwkeurigheid van het richten tot enkele meters door de CR uit te rusten met de ontvangstapparatuur van het NAVSTAR-satellietnavigatiesysteem en een laserlocator. Het bevat een actieve vooruitkijkende infraroodsensor en een CO2-laser. De laserzoeker maakt het mogelijk om de selectie van vaste doelen, navigatieondersteuning en snelheidscorrectie uit te voeren.
verhoging van de lanceerdiepte van CR met PLA bij gebruik van een krachtigere startende raketmotor met vaste stuwstof;
het verminderen van de impact van luchtverdedigings- en raketverdedigingssystemen bij het gevechtsgebruik van kruisraketten. Het is de bedoeling om de impact van luchtverdedigingssystemen te verminderen en de gevechtsstabiliteit van de CR te vergroten door de zichtbaarheid van de radar te verminderen, het aantal vluchtprogramma's te vergroten en de mogelijkheid van snelle vervanging of aanpassing ervan tijdens de raketvlucht. Voor dit doel is het de bedoeling om efficiëntere computers en satellietcommunicatie te gebruiken.
Tomahawks in de lucht
Om de kosten van de productie van cd's te verlagen, heeft General Dynamics de AGM-109-raket geüpgraded voor gebruik door luchtvaartmaatschappijen. De raketmotor is verbeterd. Het dure LN-35 traagheidsnavigatiesysteem werd vervangen door een vastgebonden geïntegreerd navigatiesysteem uitgerust met een set lasergyroscopen. Luchtgebaseerd maakte de lanceringsbooster overbodig die nodig was om een raket onder water of een raketsilo uit te werpen. Navigatiesystemen werden verplaatst naar het staartgedeelte van de raket, waardoor er ruimte ontstond voor een modulaire kernkop.
AGM-109H AGM-109H lucht gelanceerde kruisraket voor middellange afstand. Deze KR met een bereik tot 550 km is ontworpen om de landingsbanen van vliegvelden onklaar te maken. De raket is uitgerust met een clusterkop met 28 BLU-106/V klein kaliber betondoorborende munitie. Dergelijke munitie, met een gewicht van ongeveer 19 kg, heeft een cilindrisch lichaam van 110,5 cm lang en 10 cm in diameter met een kruisvormige opvouwbare staart, waarin de kernkop, de vaste brandstofaanjager en de remparachute zijn ondergebracht. Munitie wordt afgevuurd in een richting loodrecht op de as van de raket, achtereenvolgens op commando van het ingebouwde geleidingssysteem. De schietsnelheid moet worden ingesteld in overeenstemming met de hoogte en snelheid van de KR-vlucht om maximale schade aan de betonnen landingsbaan of schuilplaatsen voor vliegtuigen te veroorzaken.
Na het schieten wordt de munitie afgeremd door een parachute en georiënteerd in een hoek van ongeveer 60 ° ten opzichte van het aardoppervlak. De parachute wordt vervolgens gedropt en de munitie wordt met behulp van een booster voor vaste stuwstof naar het doel versneld. De kernkop met daarin 3 kg explosief heeft een pantserdoorborende punt. Door de hoge kinetische energie breekt het door de betonnen coating van het doelwit, de munitie dringt erin door, waarna de explosieve lading tot ontploffing komt. De buitenlandse pers merkt op dat de BLU-106 / B zeer effectief is bij gebruik zowel op de landingsbaan als op gewapend betonnen schuilplaatsen voor vliegtuigen. De B-52G en F-16 zouden de drager zijn van de AGM-109H-raket, hoewel de raketbevestiging ook geschikt is voor andere typen vliegtuigen van de Amerikaanse luchtmacht.
AGM-109L vanuit de lucht gelanceerde kruisraket voor de middellange afstand. Ontworpen om land- en zeedoelen te vernietigen. De navigatie van de raket onderscheidt zich door de aanwezigheid van een infrarood homing-kop, die vergelijkbaar is met die op de AGM 65D Maverick-raket. De AGM-109L is uitgerust met een WDU-18/B explosieve fragmentatiekop met een gewicht van 222 kg. Het vliegdekschip van de AGM-109L zou het A-6E-aanvalsvliegtuig worden.
AGM-109G vanaf de grond gelanceerde kruisraket. De raket was structureel gemaakt van afzonderlijke functionele modules, waaronder een gecombineerd besturingssysteem, een kernkop, brandstofcompartimenten, intrekbare vleugels, een F107-WR-400 sustainer-turbofanmotor, een staarteenheid en een lanceringsbooster met vaste stuwstof. De raket werd in een verzegelde capsule geplaatst met een breekbaar beschermend diafragma. De capsule was geïnstalleerd op een transport-launcher (TPU) die op een auto-oplegger was gemonteerd en een gepantserde container voor vier raketten vertegenwoordigde. Als trekwagen werd de trekker M818 van het MAN-concern ingezet.

Gevecht gebruik
grootschalige militaire operatie "Desert Storm" in 1991 tegen Irak. Vanaf oppervlakteschepen en onderzeeërs van de Amerikaanse marine die werden ingezet op posities in de Middellandse Zee en de Rode Zee, evenals in de Perzische Golf, werden 288 Tomahawk-raketlanceringen uitgevoerd, waarvan 261 TLAM-C-raketten en 27 TLAM-D-raketten. 85 procent van hen bereikte hun doelen. In het afgelopen decennium is de Tomahawk-raket het belangrijkste middel geworden voor bombardementen en aanvalsaanvallen bij alle grote operaties van de Amerikaanse strijdkrachten: "Desert Fox" (Irak, december 1998), "Allied Force" (Servië, april-mei 1999), "Unbending Freedom" (Afghanistan, oktober 2001), "Freedom to Iraq" (Irak, maart-april 2003). Tijdens deze operaties zijn meer dan 2.000 vanuit zee en vanuit de lucht gelanceerde Tomahawk-raketten gebruikt.
RGM / UGM-109E Tac Tom Block 4 (tactische "Tomahawk") - deze modificatie van de raket - werd in 1998 door Raytheon aan de vloot aangeboden als een goedkope vervanging voor de vorige generatie raketten. Het belangrijkste doel van het Tac Tom-programma was een raket die aanzienlijk goedkoper te produceren zou zijn (ongeveer de helft) dan de huidige TLAM-C / D Block 3. Het raketlichaam, inclusief de aerodynamische oppervlakken, is bijna volledig gemaakt van koolstofvezelmaterialen . Het aantal stabilisatorveren teruggebracht van vier naar drie. De raket wordt aangedreven door een goedkopere Williams F415-WR-400/402 turbofanmotor. Het nadeel van de nieuwe raket is de onmogelijkheid om een raket door een torpedobuis af te vuren, alleen vanaf speciale verticale lanceerinrichtingen Mk 45 PL. Het geleidingssysteem heeft nieuwe mogelijkheden voor het identificeren van doelen en het opnieuw richten tijdens de vlucht. De raket kan tijdens de vlucht opnieuw worden geprogrammeerd via UHF-satelliet voor maximaal 15 vooraf gedefinieerde extra doelen. Er is een technische mogelijkheid dat de raket gedurende 3,5 uur op een afstand van 400 km vanaf het lanceerpunt in het gebied van het beoogde doel spervuurt totdat hij een commando krijgt om het doel te raken, of de raket als een raket gebruikt. UAV voor extra verkenning van een reeds geraakt doelwit. De totale order van de Marine voor een nieuwe raket in de periode van 2003 tot 2008 bedroeg 1353 eenheden. De Tactical Tomahawk Block 4 SLCM kwam in 2004 in dienst bij de Amerikaanse marine. In totaal zullen er 2.200 SLCM's van dit type worden aangeschaft.

SPECIFICATIES

Schietbereik, km
BGM-109A bij lancering vanaf een oppervlakteschip	2500
BGM-109C/D bij lancering vanaf een oppervlakteschip	1250
BGM-109C/D bij lancering vanaf een onderzeeër	900
Maximale vliegsnelheid, km/u	1200
Gemiddelde vliegsnelheid, km/u	885
Raket lengte, m	6.25
Diameter raketlichaam, m	0.53
Spanwijdte, m	2.62
Begingewicht, kg
BGM-109A	1450
BGM-109С/D	1500
Kernkop
BGM-109A	nucleair
BGM-109C	semi-pantserdoordringend - 120kg
BGM-109D	cassette - 120kg
F-107 sustainer-motor
Brandstof	RJ-4
Brandstofmassa, kg	550
Droog motorgewicht, kg	64
Stuwkracht, kg	272
Lengte, mm	940
Doorsnede, mm	305

Bronnen

Raketten "Caliber" en "Tomahawk" zijn in staat om oppervlakte- en gronddoelen op grote afstand te raken en door de luchtverdediging van de vijand te breken. De Tomahawk- en Calibre-systemen behoren tot dezelfde klasse raketwapens, waardoor ze direct met elkaar kunnen worden vergeleken.

In oktober 2015 gebruikten schepen van de Russische marine voor het eerst Kalibr-kruisraketten in een echte gevechtsoperatie. Deze aanval op de faciliteiten van illegale gewapende groepen in Syrië veroorzaakte een ware sensatie en toonde ook aan dat Rusland nu beschikt over raketsystemen met de hoogste prestaties. Een paar dagen geleden herinnerden de Verenigde Staten aan hun raketpotentieel door de Syrische Shayrat-luchtmachtbasis aan te vallen met Tomahawk-kruisraketten. Het is heel normaal dat specialisten en amateurs van militaire zaken opnieuw proberen Russische en Amerikaanse wapens te vergelijken en bepaalde conclusies te trekken.

De laatste feiten over het gevechtsgebruik van kruisraketten van Russische en Amerikaanse makelij tonen duidelijk aan dat de wapens van de twee landen bepaalde gemeenschappelijke kenmerken hebben. Beide raketten zijn in staat om oppervlakte- en gronddoelen op grote afstand te raken en gevechtseenheden met een relatief hoog vermogen naar het gespecificeerde object te sturen. Er is ook reden om aan te nemen dat beide raketsystemen een zeker potentieel hebben om de luchtverdediging van de vijand te doorbreken. Over het algemeen behoren de Tomahawk- en Calibre-systemen tot dezelfde klasse raketwapens, waardoor ze direct kunnen worden vergeleken.

Opgemerkt moet worden dat het verschil in leeftijd van de beschouwde monsters de vergelijkingsresultaten op een bepaalde manier kan beïnvloeden. De raketten van de Tomahawk-familie werden begin jaren tachtig door de Verenigde Staten overgenomen, terwijl de werking van de Russische Kalibr-raketten pas een paar jaar geleden begon. Men mag echter niet vergeten dat Amerikaanse wapens de afgelopen decennia herhaaldelijk zijn geüpgraded met nieuwe mogelijkheden en verbeterde basiskenmerken. Bovendien zijn de Tomahawk- en Calibre-producten momenteel de belangrijkste wapens van hun klasse in de strijdkrachten van de twee landen. Daarom is het onwaarschijnlijk dat het vergelijken van twee raketten het probleem oplost dat ze tot verschillende generaties behoren.

Beide overwogen raketten hebben veel gemeen. Ze zijn dus bedoeld voor gebruik door oppervlakteschepen en onderzeeërs. Het doel van dergelijke wapens is om gevechtseenheden af te leveren aan vijandelijke doelen die zich op tactische strategische diepte bevinden. Deze mogelijkheden kunnen zowel worden gebruikt om bepaalde belangrijke objecten te vernietigen als om bestaande luchtverdediging te onderdrukken voordat aanvalsvliegtuigen de strijd ingaan.

Tomahawk-raketten

Als onderdeel van de Tomahawk-familie creëerde de Amerikaanse militaire industrie verschillende raketten voor verschillende doeleinden met verschillende kenmerken. Tot op heden blijven er verschillende soorten raketten in het arsenaal van de Amerikaanse marine. Voor het aanvallen van gronddoelen worden modificatieproducten BGM-109C / UGM-109C en BGM-109D / UGM-109D aangeboden, zowel basisversies als verbeterde versies. Dergelijke raketten kunnen zowel door oppervlakteschepen als onderzeeërs worden gebruikt.

Het Tomahawk-product is een kruisraket van 6,25 m lang met een opvouwbare spanwijdte van 2,6 m. Het startgewicht bereikt, afhankelijk van de modificatie, 1,5 ton.De raket is uitgerust met een sustainer-turbojetmotor. Er wordt ook een startmotor met vaste stuwstof gebruikt, die nodig is om het startgedeelte van het traject te passeren. Afhankelijk van de modificatie is de raket uitgerust met een traagheids-, satelliet- of radar-homing-systeem. De raket draagt een explosieve of clusterkop met een gewicht van 120 kg. Eerder waren "zee" -raketten met een speciale kernkop in gebruik, maar volgens rapporten is dergelijke apparatuur enkele jaren geleden verlaten.

Scheepsmodificatie "Tomahawk" kan worden gebruikt met verschillende soorten draagraketten. De raket wordt opgeslagen en gelanceerd met behulp van de Mk 143-installatie met vier transport- en lanceercontainers of met behulp van de Mk 41 universele verticale lanceerinrichting, waarvan elke cel één raket accepteert. Onderzeeërs kunnen dergelijke wapens gebruiken met behulp van standaard torpedobuizen van 533 mm of afzonderlijke verticale lanceerinrichtingen zoals Mk 45.

Technieken voor het afvuren van raketten met verschillende modificaties door verschillende vliegdekschepen zijn enigszins verschillend, maar de algemene principes zijn vergelijkbaar. Na het programmeren van de geleidingssystemen wordt de raket uit de lanceerinrichting geworpen, waarna de startmotor de initiële versnelling van het product uitvoert en naar het vereiste traject brengt. Dan laat de raket alle onnodige elementen vallen en zet de hoofdmotor aan.

Volgens rapporten hebben de laatste marine-aanpassingen van de Tomahawk-raket een bereik van maximaal 1700 km. Raketten van sommige eerdere versies konden een kernkop afleveren op een afstand van maximaal 2500 km. De vliegsnelheid bereikt 890-900 km/u. Een belangrijk kenmerk van de nieuwste wapenaanpassingen is de mogelijkheid om in een bepaald gebied te sperren en na de lancering op een ander doelwit te richten. Dergelijke functies vergroten tot op zekere hoogte het gevechtspotentieel en de flexibiliteit van het gebruik van raketten.

Tomahawk-kruisraketten zijn in gebruik sinds de jaren tachtig en zijn de afgelopen decennia een essentieel onderdeel van het Amerikaanse arsenaal geworden. Volgens de beschikbare gegevens zijn tot nu toe meer dan 4.000 van dergelijke raketten vervaardigd en geleverd aan de strijdkrachten. Ongeveer de helft van de producten werd gebruikt tijdens oefeningen of echte gevechtsoperaties. Vanuit dit oogpunt hebben de raketten van de familie een absoluut record in hun klasse, dat waarschijnlijk nooit zal worden verbroken.

Voor het eerst werden Tomahawks buiten het bereik gebruikt in 1991, tijdens de Golfoorlog. In totaal gebruikte de Amerikaanse marine 288 van deze raketten (276 werden afgevuurd door schepen en 12 door onderzeeërs). De meeste producten vlogen naar hun doelen, maar sommige raketten gingen om technische redenen verloren of werden neergeschoten door vijandelijke luchtverdediging. Bij twee operaties in 1993 viel de Amerikaanse marine opnieuw Iraakse doelen aan met bijna zeven dozijn raketten. In 1995 vond de eerste lancering van de Tomahawk plaats tegen doelen in Joegoslavië.

Vervolgens werden kruisraketten gebruikt door schepen, onderzeeërs en vliegtuigen om doelen in Joegoslavië, het Midden-Oosten, Afghanistan, etc. te vernietigen. De laatste raketaanval tot nu toe vond plaats op 6 april. Twee Amerikaanse schepen stuurden 59 raketten naar de Syrische luchtmachtbasis. Zoals al snel bekend werd, bereikten slechts 23 raketten hun doel. De rest viel volgens verschillende bronnen in zee voordat ze de kust van Syrië bereikten, of werd neergeschoten door luchtafweersystemen.

Recente officiële rapporten geven aan dat het Pentagon van plan is de ontwikkeling en modernisering van de Tomahawk-familie van kruisraketten voort te zetten. Deze wapens, die worden bijgewerkt en nieuwe functies krijgen, zullen nog lang in dienst blijven. Er zijn nog geen specifieke plannen om dergelijke raketten te vervangen door nieuwere modellen.

Raketten "Kaliber"

Het werk aan de creatie van een veelbelovend raketsysteem, dat resulteerde in het verschijnen van de Calibre-familie, begon halverwege de jaren zeventig. In de loop van de volgende jaren veranderden de vereisten voor het complex en bovendien beïnvloedden enkele economische en politieke factoren de loop van de ontwikkeling. Het definitieve uiterlijk van het nieuwe complex werd pas in het begin van de jaren negentig gevormd en al snel werden de modellen van de nieuwe raketten aan het grote publiek getoond.

De volgende jaren gingen voorbij zonder veel succes, omdat de Russische industrie simpelweg niet de mogelijkheid had om bestaande projecten volledig te ontwikkelen. De situatie veranderde pas in de jaren 2000, toen het ontwerp van nieuwe systemen was voltooid en het mogelijk werd om te beginnen met testen. Tegen het einde van het decennium was de ontwikkeling van een aantal raketten voor verschillende doeleinden en complexen die voor hun gebruik waren ontworpen, voltooid. Vervolgens werden complexen en raketten van nieuwe typen opgenomen in de bewapening van nieuwe schepen en onderzeeërs. Voor oppervlakteschepen is het Caliber-NK-complex met de 3S14-draagraket bedoeld, voor onderzeeërs - Caliber-PL, dat standaard torpedobuizen gebruikt.

Om gronddoelen in de complexen van de Calibre-familie aan te vallen, worden 3M-14 kruisraketten gebruikt. Zo'n raket heeft een lengte van 6,2 m en een opvouwbare vleugel. Wanneer de vleugel is opgevouwen, is de maximale diameter van het product 533 mm, waardoor het samen met standaard torpedobuizen kan worden gebruikt. De raket is uitgerust met een sustainer-turbostraalmotor en een lanceerinrichting voor vaste stuwstof. Volgens rapporten wordt een homing-systeem gebruikt, dat traagheids- en satellietnavigatieapparatuur omvat. Het doelwit wordt geraakt met een explosieve kernkop met een gewicht tot 400 kg.

Tot een bepaalde tijd bleven de vliegeigenschappen van de Calibre-raketten onbekend. In het promotiemateriaal voor dit project werd een maximale actieradius van 300 km aangegeven, maar deze aantallen hielden direct verband met bestaande exportbeperkingen. De werkelijke schietbaan bleef een mysterie. In het najaar van 2015 lanceerden Russische schepen van de Caspian Flotilla een groot aantal raketten op doelen in Syrië. Om deze doelen te bereiken, moesten de raketten ongeveer 1500 km afleggen. Al snel waren er aannames over een hoger vliegbereik, tot 2-2,5 duizend km. Om voor de hand liggende redenen onthouden ambtenaren zich van commentaar op dit onderwerp.

Video-opnames gemaakt door Russische drones tijdens het monitoren van de resultaten van het gebruik van raketwapens toonden de hoge nauwkeurigheid van het Kalibr-complex. In de meeste gevallen brengt de raket de kernkop tot ontploffing bij een botsing met het beoogde doel of bij een minimale afwijking daarvan. In combinatie met een grote kernkopmassa maakt dit het mogelijk om de efficiëntie van doelvernietiging te vergroten.

Bijna alle nieuwste oppervlakteschepen en onderzeeërs van de Russische vloot zijn dragers geworden van de Calibre-raketten. Zo zijn Project 22350-fregatten uitgerust met twee lanceerinrichtingen met elk acht raketcellen. Project 11356 fregatten, de Dagestan patrouilleboot (project 11661), project 20385 korvetten en project 21631 kleine raketschepen hebben elk één installatie. Volgens sommige informatie zullen in de nabije toekomst opgewaardeerde nucleaire kruisers van project 1144 dergelijke wapens ontvangen.Het Caliber-PL-complex wordt gebruikt op dieselelektrische onderzeeërs van project 636.3 Varshavyanka en 885 Ash. Er werd gerapporteerd over de mogelijkheid om onderzeeërs van andere projecten te upgraden door bestaande wapens te vervangen door een nieuw "kaliber".

Het Caliber-NK-raketsysteem werd voor het eerst gebruikt op 7 oktober 2015. Vier schepen van de Kaspische vloot van de Russische marine gebruikten 26 raketten en vernietigden 11 terroristische doelen in Syrië. In december van hetzelfde jaar loste de B-237 Rostov-on-Don-onderzeeër een soortgelijke gevechtsmissie op en raakte een gronddoel vanuit de Middellandse Zee. Vervolgens gebruikten schepen en onderzeeërs van de Russische vloot herhaaldelijk raketwapens om verschillende vijandelijke doelen te vernietigen. Tot op heden zijn er minstens 40-50 kruisraketten gebruikt, die enkele tientallen doelen hebben geraakt. Er zijn talloze berichten in de buitenlandse media over raketten die vallen tijdens het volgen van de route, maar exacte informatie hierover, inclusief het aantal mislukte producten, ontbreekt.

Het probleem van het vergelijken van "Caliber" en "Tomahawk"

Het evalueren van de effectiviteit en het vergelijken van twee voorbeelden van moderne raketwapens is een nogal moeilijke taak. De werkelijke indicatoren van de gevechtswerking van raketsystemen worden door veel verschillende factoren beïnvloed, waardoor het moeilijk is om ze te beoordelen. Desalniettemin laat de beschikbare informatie ons toch toe een algemeen beeld te schetsen en enkele conclusies te trekken.

In het geval van de Tomahawk-rakettenfamilie wordt de beoordeling vergemakkelijkt door het feit dat de Amerikaanse marine er de afgelopen decennia in is geslaagd om deel te nemen aan verschillende gevechtsoperaties en een enorme hoeveelheid wapens te gebruiken. Tegelijkertijd werden militaire operaties uitgevoerd in verschillende regio's en tegen vijanden met verschillende technische capaciteiten. Zo werden op 23 september 2014 47 kruisraketten gestuurd naar doelen in de buurt van het Syrische Raqqa en andere door terroristen veroverde steden. Bij gebrek aan moderne luchtverdedigingssystemen waren de terroristen niet in staat de raketten te onderscheppen en verloren ze een aanzienlijk aantal van hun faciliteiten. De raketaanval van 13 oktober 2016 eindigde op een vergelijkbare manier. Vijf raketten gericht op de Jemenitische Houthi-radar bereikten met succes hun doel.

Zoals u weet, behoren kruisraketten tot de categorie aerodynamische doelen en behoren daarom tot het takenpakket van luchtafweersystemen dat sommige Amerikaanse tegenstanders hadden. Volgens verschillende bronnen slaagde het Iraakse leger er tijdens de Golfoorlog in om van de 288 gelanceerde raketten er wel drie dozijn te onderscheppen en te vernietigen. Tijdens de invasie van Irak in 2003 gebruikten de Verenigde Staten meer dan achthonderd Tomahawk-raketten, waarvan sommige ook hun doelen niet bereikten vanwege niet-onderdrukte luchtverdediging. Eerder, tijdens de gevechten in Joegoslavië, werden van de meer dan 200 raketten 30-40 neergeschoten.

De redenen voor dergelijke resultaten van het gebruik van geleide raketwapens zijn eenvoudig en begrijpelijk. De beschikbare vluchtgegevens en het vluchtprofiel kunnen, ondanks de lage hoogte en de daarmee gepaard gaande problemen voor luchtverdediging, de Tomahawk-raket niet garanderen tegen vijandelijke luchtafweersystemen. Zoals de Iraakse en Joegoslavische ervaring laat zien, zijn zelfs verouderde luchtafweersystemen heel goed in staat om aanvalswapens te onderscheppen en het moeilijk maken om belangrijke doelen aan te vallen.

In het geval van een ontwikkelde luchtverdediging hebben de Verenigde Staten echter passende methoden. In het geval van het gebruik van Tomahawks worden verkende luchtverdedigingsobjecten de eerste doelen van raketten. Om de kans op het vernietigen van de beoogde doelen te vergroten, worden massale aanvallen gebruikt, waarvan de volledige weerspiegeling simpelweg onmogelijk is vanwege de beperkte mogelijkheden van luchtafweersystemen. Zo'n tactiek leidt tot een groot verbruik van munitie, maar stelt je in staat om de verdediging van de vijand snel uit te schakelen, waardoor de weg vrijkomt voor aanvalsvliegtuigen.

De nieuwere Calibre-raketten kunnen nog niet bogen op zo'n lange gevechtscarrière en unieke kwantitatieve gebruiksindicatoren. Op dit moment hebben dergelijke wapens slechts aan één operatie deelgenomen, waarbij slechts enkele tientallen producten zijn opgebruikt. De specifieke kenmerken van het huidige conflict in Syrië leiden tot bepaalde gevolgen, die het tot op zekere hoogte moeilijk maken om de werkelijke capaciteiten van het complex te bepalen.

Terroristische groeperingen die op Syrisch grondgebied opereren, hebben geen serieuze luchtverdediging, daarom heeft het Russische "kaliber" simpelweg niets om door te breken. Hierdoor kunnen kruisraketten vrijwel ongehinderd het doelwit passeren en vernietigen. Het enige serieuze probleem in deze situatie zijn mogelijke technische problemen. Eerder werd gemeld dat al bij het eerste salvo op 7 oktober 2015 verschillende raketten hun doelen niet bereikten, maar gedetailleerde informatie over de val van het wapen werd niet gepubliceerd. Blijkbaar, als dergelijke incidenten plaatsvonden, dan maar een paar keer. Bovendien, zoals volgt uit de rapporten van het Russische Ministerie van Defensie, kon zelfs het verlies van verschillende raketten de vervulling van de gestelde taken en de vernietiging van de beoogde doelen niet voorkomen.

Bij het vergelijken van moderne Russische en Amerikaanse kruisraketten moet men rekening houden met de belangrijke gevolgen van hun bestaan en gebruik. Tot voor kort konden alleen de Verenigde Staten en Groot-Brittannië oorlogsschepen naar de kusten van de vijand sturen en een massale aanval met Tomahawk-raketten lanceren. Een groot aantal raketten en voldoende hoge prestaties gaven een grote kans om alle beoogde doelen met succes te raken. Nu heeft Rusland een soortgelijk wapen. Raketten met een bereik tot 1500 km en een aanzienlijk aantal van hun dragers, die bijna overal in de oceanen van de wereld kunnen bereiken, zijn een serieus signaal voor een potentiële tegenstander.

De belangrijkste conclusie uit de huidige situatie is dus niet gerelateerd aan de technische kenmerken, het aantal raketten of de waarschijnlijkheid van een doorbraak in de raketafweer. Dankzij het verschijnen en adopteren van de Kalibr-rakettenfamilie is er een nieuwe kracht verschenen in de Wereldoceaan die de situatie in bepaalde regio's kan beïnvloeden. Er is alle reden om aan te nemen dat in termen van het aantal ingezette raketten en hun dragers, het Russische complex de Amerikaanse Tomahawk nooit zal kunnen inhalen, maar zelfs in een dergelijke situatie zullen kruisraketten een serieus hulpmiddel zijn dat kan invloed hebben op de militair-politieke situatie.

Na de Tweede Wereldoorlog ontstond er een nogal moeilijke situatie in de westerse vloten. Aan de ene kant waren er geen problemen met hun nummer. Aan de andere kant waren er problemen met hun kwalitatieve samenstelling. Ons land beschikte toen al over schepen met krachtige raketwapens, terwijl de westerse mogendheden dat niet eens hadden. De basis van hun vloten waren schepen bewapend met oude artilleriesystemen en torpedo's.

In die tijd leek dit alles op een vreselijk anachronisme. De enige uitzonderingen waren de kruiser (het prototype van onze TAKR) "Long Beach" en het nucleaire vliegdekschip "Enterprise". Dat is de reden waarom aan het einde van de jaren 60 koortsachtig werd gewerkt aan de creatie van geleide kruisraketten, die het gevechtsvermogen van de vloten drastisch konden vergroten. Dit is hoe de Tomahawk-kruisraket werd geboren.

Eerste ervaringen

Natuurlijk werd er al vóór die periode in deze richting gewerkt, dus de eerste monsters verschenen vrij snel, gebaseerd op relatief oude ontwikkelingen. De allereerste optie was een 55-inch raket ontworpen voor gebruik met Polaris-type draagraketten, die tegen die tijd al met pensioen zouden zijn. Ze zou 3.000 mijl kunnen vliegen. Het gebruik van verouderde draagraketten maakte het mogelijk om met "weinig bloed" rond te komen bij het opnieuw uitrusten van oude schepen.

De tweede optie was een kleinere 21-inch raket die was ontworpen om te worden gelanceerd vanaf onderzeese torpedobuizen. Er werd aangenomen dat het vliegbereik in dit geval ongeveer 1500 mijl zou zijn. Simpel gezegd, de kruisraket (VS) "Tomahawk" zou de troefkaart worden waarmee de Sovjetvloot kon worden gechanteerd. Hebben de Amerikanen hun doel bereikt? Laten we het uitzoeken.

Competitie winnaars

In 1972 (fenomenale snelheid trouwens) werd de definitieve versie van de lanceerinrichting voor nieuwe kruisraketten al geselecteerd. Tegelijkertijd werd de bepaling over hun exclusieve marinebasis uiteindelijk goedgekeurd. In januari heeft de staatscommissie al twee van de meest veelbelovende kandidaten geselecteerd om deel te nemen aan grootschalige tests. De eerste kanshebber waren de producten van het bekende bedrijf General Dynamics.

Het was het UBGM-109A-model. Het tweede monster werd vrijgegeven door een weinig bekend (en slecht gelobbyd) bedrijf LTV: de UBGM-110A-raket. In 1976 begonnen ze te worden getest door mock-ups uit een onderzeeër te laten lopen. Over het algemeen maakte geen van de hogere rangen er een geheim van dat de winnaars het 109A-model al bij verstek hadden herkend.

Begin maart besloot de staatscommissie dat de Amerikaanse Tomahawk-kruisraket het belangrijkste kaliber moest worden van alle Amerikaanse oppervlakteschepen. Vier jaar later wordt de eerste lancering van een prototype gemaakt vanaf de zijkant van een Amerikaanse torpedobootjager. In juni van hetzelfde jaar vonden succesvolle testvluchten van de bootversie van de raket plaats. Dit was een grote gebeurtenis in de geschiedenis van de hele geschiedenis van de vloot, aangezien het de eerste lancering was vanaf een onderzeeër. In de loop van de volgende drie jaar werden nieuwe wapens intensief bestudeerd en getest, er werden ongeveer honderd lanceringen gemaakt.

In 1983 kondigden ambtenaren van het Pentagon aan dat de nieuwe Tomahawk-kruisraket volledig was getest en klaar was voor massaproductie. Rond dezelfde tijd waren de binnenlandse ontwikkelingen in vergelijkbare gebieden in volle gang. We denken dat je nieuwsgierig zult zijn naar de vergelijkende kenmerken van huishoudelijke uitrusting en wapens van een mogelijke vijand tijdens de Koude Oorlog. Dus, kruisraketten "Tomahawk" en "Caliber", vergelijking.

Vergelijking met Calibre

Romplengte zonder startbooster ("Tomahawk" / "Caliber") - 5,56 / 7,2 m.
Lengte met startversterker - 6,25 / 8,1 m.
Spanwijdte - 2,67 / 3,3 m.
De massa van een niet-nucleaire kernkop is 450 kg (USA/RF).
Het vermogen van de nucleaire versie is 150/100-200 kT.
De vliegsnelheid van de Tomahawk-kruisraket is 0,7 M.
De snelheid van "Caliber" - 0,7 M.

Maar qua vliegbereik is het onmogelijk om een eenduidige vergelijking te maken. Feit is dat zowel nieuwe als oude modificaties van raketten in gebruik zijn. De oude zijn alleen uitgerust met een kernkop en kunnen tot 2,6 duizend km vliegen. De nieuwe hebben een niet-nucleaire kernkop, het bereik van de Tomahawk-kruisraket is maximaal 1,6 duizend km. Binnenlandse "Caliber" kan beide soorten vulling vervoeren, het vliegbereik is respectievelijk 2,5 / 1,5 duizend km. Over het algemeen verschillen de kenmerken van wapens volgens deze indicator praktisch op geen enkele manier.

Dit is waar de Tomahawk en Calibre kruisraketten door gekenmerkt worden. Als je ze vergelijkt, blijkt dat de mogelijkheden van beide soorten wapens ongeveer identiek zijn. Dit geldt vooral voor snelheid. De Amerikanen hebben altijd opgemerkt dat deze indicator hoger is voor hun raketten. Maar de nieuwste Calibre-upgrades vliegen niet langzamer.

Basisspecificaties

Het nieuwe wapenmodel is gemaakt volgens het eendekkervliegtuigschema. Het lichaam is cilindrisch, de kuip is ogief. De vleugel kan worden opgevouwen en verzonken in een speciaal compartiment in het centrale deel van de raket, een kruisvormige stabilisator bevindt zich erachter. Voor de vervaardiging van de behuizing zijn verschillende opties voor aluminiumlegeringen, epoxyharsen en koolstofvezel. Ze hebben allemaal een extreem lage aerodynamische weerstand, aangezien de snelheid van de Tomahawk-kruisraket erg hoog is. Elke "ruwheid" met dergelijke kenmerken is gevaarlijk, omdat het lichaam onderweg gewoon uit elkaar kan vallen.

Om de zichtbaarheid van het apparaat voor zoekers te minimaliseren, wordt een speciale coating aangebracht op het gehele oppervlak van de behuizing. Over het algemeen is de Tomahawk-kruisraket (waarvan u de foto in het artikel ziet) in dit opzicht merkbaar beter dan zijn concurrenten. Hoewel experts het erover eens zijn dat de overheersende rol bij het waarborgen van onzichtbaarheid voor plaatsbepalers behoort tot het vluchtpatroon, waarin de raket vliegt, maximaal gebruik makend van het terrein en op een minimale hoogte.

Kenmerken van de kernkop

Het belangrijkste "hoogtepunt" van de raket is de W-80 kernkop. Het gewicht is 123 kilogram, de lengte is één meter en de diameter is 30 cm.Het maximale ontploffingsvermogen is 200 kT. De explosie vindt plaats na direct contact van de lont met het doelwit. Bij gebruik van een kernwapen kan de vernietigingsdiameter in een dichtbevolkt gebied drie kilometer bedragen.

Een van de belangrijkste kenmerken die de Tomahawk-kruisraket onderscheidt, is de zeer hoge geleidingsnauwkeurigheid, waardoor deze munitie kleine en manoeuvrerende doelen kan raken. De kans hierop is van 0,85 tot 1,0 (afhankelijk van de basis en de plaats van lancering). Simpel gezegd, de nauwkeurigheid van de Tomahawk-kruisraket is erg hoog. Een niet-nucleaire kernkop heeft een pantserdoorborend effect en kan tot 166 bommen van klein kaliber bevatten. Het gewicht van elke lading is in dit geval 1,5 kilogram, ze zitten allemaal in 24 bundels.

Besturings- en richtsystemen

Hoge richtnauwkeurigheid wordt gegarandeerd door de gecombineerde werking van meerdere telemetriesystemen tegelijk:

De eenvoudigste is traagheid.
Het TERCOM-systeem is verantwoordelijk voor het volgen van de contouren van het terrein.
Met de DSMAC elektro-optische bindingsservice kunt u een vliegende raket met uitzonderlijke nauwkeurigheid rechtstreeks naar het doel brengen.

Kenmerken van regelcircuits

Het eenvoudigste systeem is het traagheidssysteem. De massa van deze apparatuur is 11 kilogram, het werkt alleen in de begin- en middenfase van de vlucht. Het bestaat uit: een boordcomputer, een traagheidsplatform en een vrij eenvoudige hoogtemeter, die is gebaseerd op een betrouwbare barometer. Drie gyroscopen bepalen de mate van afwijking van het raketlichaam van een bepaalde koers en drie versnellingsmeters, met behulp waarvan de ingebouwde elektronica de versnelling van deze versnellingen met hoge nauwkeurigheid bepaalt. Dit systeem alleen al maakt een koerscorrectie van ongeveer 800 meter per uur vliegen mogelijk.

Veel betrouwbaarder en nauwkeuriger dan DSMAC, waarvan de meest geavanceerde versie de Tomahawk BGM 109 A kruisraket is. Opgemerkt moet worden dat voor de werking van deze apparatuur eerst een gedigitaliseerd overzicht van het gebied waarover de Tomahawk zal vliegen, in het geheugen van de apparatuur moet worden geladen. Hierdoor kunt u de binding niet alleen instellen op de coördinaten, maar ook op het terrein. Een soortgelijk schema wordt trouwens niet alleen gebruikt door de Amerikaanse Tomahawk-kruisraket, maar ook door de binnenlandse Granit.

Over startmethoden en -instellingen

Op schepen kunnen zowel standaard torpedobuizen als speciale verticale lanceersilo's (zoals voor onderzeeërs) worden gebruikt om dit type wapen op te slaan en te lanceren. Als we het hebben over oppervlakteschepen, dan zijn er containerlanceerders op gemonteerd. Opgemerkt moet worden dat de kruisraket "Tomahawk" van het schip, waarvan we de kenmerken overwegen, is opgeslagen in een speciale stalen capsule, die onder hoge druk wordt "in de mottenballen" in een laag stikstof.

Opslag onder dergelijke omstandigheden stelt u niet alleen in staat om de normale werking van het apparaat gedurende 30 maanden tegelijk te garanderen, maar ook om het in een conventionele torpedoschacht te plaatsen zonder de minste wijziging aan het ontwerp van de laatste.

Kenmerken van lanceermechanismen

Amerikaanse onderzeeërs hebben vier standaard torpedobuizen. Ze bevinden zich twee aan elke kant. De locatiehoek is 10-12 graden, wat het mogelijk maakt om vanaf de maximale diepte een torpedosalvo uit te voeren. Deze omstandigheid kan de ontmaskerende factoren aanzienlijk verminderen. De buis van elk apparaat bestaat uit drie secties. Net als in binnenlandse torpedosilo's, bevinden Amerikaanse raketten zich op steunrollen en geleiders. Het vuren wordt gestart afhankelijk van het openen of sluiten van het deksel van het apparaat, waardoor het onmogelijk is om "in de voet te schieten" wanneer de torpedo in de onderzeeër zelf explodeert.

Op de achterkant van de torpedobuis bevindt zich een kijkvenster, waarmee u de vulling van de holte en de staat van de mechanismen kunt volgen met een manometer. De conclusies van de scheepselektronica zijn daar ook bijgevoegd, die de processen regelt van het openen van de deksels van het apparaat, het sluiten ervan en het directe lanceringsproces. De Tomahawk-kruisraket (u leest de kenmerken ervan in het artikel) wordt vanuit de mijn afgevuurd vanwege de werking van hydraulische aandrijvingen. Per twee voertuigen aan elke kant is één hydraulische cilinder geïnstalleerd, deze werkt als volgt:

Eerst wordt een bepaald volume perslucht aan het systeem toegevoerd, dat gelijktijdig inwerkt op de hydraulische cilinderstang.
Hierdoor begint hij water te leveren aan de holte van de torpedobuizen.
Omdat ze zich snel vullen met water, beginnend vanaf het achterste gedeelte, ontstaat er een overdruk in de holte, voldoende om de raket of torpedo voort te duwen.
De hele structuur is zo gemaakt dat er slechts één apparaat tegelijk op de druktank kan worden aangesloten (dat wil zeggen twee aan beide zijden). Dit voorkomt ongelijkmatige vulling van de holtes van de torpedoschachten.

Zoals we al hebben gezegd, worden in het geval van oppervlakteschepen verticaal geplaatste lanceercontainers gebruikt. In hun geval is er een uitdrijvende kruitlading, waarmee je het vliegbereik van de Tomahawk-kruisraket iets kunt vergroten door de hulpbron van de ondersteuningsmotor te sparen.

Controle van het opnameproces

Voor het uitvoeren van alle voorbereidende fasen en in feite de lancering, zijn niet alleen de specialisten die op gevechtsposten staan verantwoordelijk, maar ook het vuurleidingssysteem (ook bekend als CMS). De componenten bevinden zich zowel in de torpedokamer zelf als op de commandobrug. Je kunt natuurlijk alleen vanuit een centraal punt de opdracht geven om te lanceren. Daar worden ook redundante instrumenten getoond, die de kenmerken van de raket en zijn gereedheid voor lancering in realtime laten zien.

Een belangrijk kenmerk van de Amerikaanse marineformaties moet worden opgemerkt. Ze maken gebruik van een geavanceerd geautomatiseerd aanpassings- en integratiesysteem. Simpel gezegd, verschillende onderzeeërs en oppervlakteschepen die zijn bewapend met Tomahawk-kruisraketten, waarvan de prestatiekenmerken in het artikel beschikbaar zijn, kunnen fungeren als een enkel "organisme" en bijna gelijktijdig raketten op hetzelfde doel afvuren. Gezien de grote waarschijnlijkheid van raken, zal zelfs een vijandelijk schip of een vijandelijke groepering met een krachtig en gelaagd luchtverdedigingssysteem vrijwel zeker worden vernietigd.

Lancering van kruisraketten

Nadat de startopdracht is ontvangen, begint de pre-flight voorbereiding, die niet meer dan 20 minuten mag duren. Tegelijkertijd wordt de druk in de torpedobuis vergeleken met die op de onderdompelingsdiepte, zodat niets de lancering van de raket belemmert.

Alle gegevens die nodig zijn voor het vuren zijn ingevoerd. Als er een signaal komt, duwt het hydraulisch systeem de raket uit de silo. Het komt altijd onder een hoek van ongeveer 50 graden naar de oppervlakte, wat wordt bereikt dankzij de stabilisatiesystemen. Kort daarna laten de voetzoekers de stroomlijnkappen vallen, gaan de vleugels en stabilisatoren open en wordt de hoofdmotor ingeschakeld.

Gedurende deze tijd slaagt de raket erin om op te stijgen naar een hoogte van ongeveer 600 m. Op het grootste deel van het traject is de vlieghoogte niet hoger dan 60 meter en bereikt de snelheid 885 km / u. Ten eerste wordt de begeleiding en koerscorrectie uitgevoerd door een traagheidssysteem.

Modernisering werkt

Op dit moment zijn de Amerikanen bezig om het vliegbereik in één keer te vergroten tot drie- of vierduizend kilometer. Het is de bedoeling om dergelijke indicatoren te bereiken door het gebruik van nieuwe motoren, brandstof en door de massa van de raket zelf te verminderen. Er is al onderzoek gaande om nieuwe materialen te creëren op basis van koolstofvezel die zeer sterk en licht zullen zijn, maar tegelijkertijd goedkoop genoeg om in massa te worden geproduceerd.

Ten tweede is het de bedoeling om de nauwkeurigheid van targeting aanzienlijk te verbeteren. Dit zou moeten worden bereikt door de introductie van nieuwe modules in het ontwerp van de raket, die verantwoordelijk zijn voor nauwkeurige satellietpositionering.

Ten derde zouden de Amerikanen het niet erg vinden om de lanceerdiepte te vergroten van 60 meter naar (minstens) 90-120 meter. Als ze slagen, wordt de lancering van de Tomahawk nog moeilijker te detecteren. Ik moet zeggen dat huisontwerpers momenteel aan bijna dezelfde taken werken, maar dan met betrekking tot ons "graniet". Daarnaast wordt gewerkt aan het verminderen van de radarzichtbaarheid van de raket en het tegengaan van luchtverdedigingssystemen.

Voor dit doel is het de bedoeling om krachtigere computersystemen te gebruiken voor nauwe interactie met hun. Als dit allemaal in combinatie werkt, en de snelheid wordt ook verhoogd, dan kunnen de Tomahawks effectief door veel gelaagde luchtverdedigingssystemen heen.

Een uniek kenmerk van moderne raketwerpers van Amerikaanse makelij is de mogelijkheid om ze als UAV's te gebruiken: de raket kan minstens 3,5 uur in de buurt van het beoogde doel vliegen en gedurende deze tijd verzendt hij alle ontvangen gegevens naar het controlecentrum.

Gevecht gebruik

Voor het eerst werden nieuwe raketten op grote schaal gebruikt tijdens de beruchte Operatie Desert Storm, die in 1991 van start ging en gericht was tegen de Iraakse autoriteiten. De Amerikanen lanceerden 288 Tomahawks vanaf onderzeeërs en schepen van de oppervlaktevloot. Er wordt aangenomen dat ten minste 85% van hen de gestelde doelen heeft bereikt. Tijdens de talrijke militaire conflicten waaraan de Verenigde Staten van 1991 tot heden hebben deelgenomen, hebben ze minstens 2.000 kruisraketten van verschillende modificaties uitgegeven. In dit geval werd echter alleen niet-nucleaire munitie gebruikt.