talismannen 

Waar is de bron van de Tunguska-rivier. Toeroechansk. Lagere toengoeska. poolzon. Vissen en jagen op de Nizhnyaya Tunguska-rivier

Veel exotische landen en regio's van de planeet trekken de aandacht van zwervende mensen. Maar echt onontgonnen gebieden liggen nog steeds binnen de grenzen van ons land.

Het idee van deze expeditie ontstond tijdens het kijken naar de geografische kaart van de uitgestrekte vlakten van Siberië. Evenals vele andere expedities die eerder zijn uitgevoerd. Deze keer leek het uitgestrekte gebied van het Centraal Siberische Plateau, gelegen tussen de twee grote Siberische rivieren - de Lena en de Yenisei, aantrekkelijk. In een gebied dat sommige, helemaal niet kleine Europese staten kan huisvesten, zijn er praktisch geen wegen en is de bevolkingsdichtheid misschien wel de laagste ter wereld. Maar heel Centraal-Siberië is bedekt met een dicht netwerk van rivieren. Dit leidde tot de beslissing om het plateau over te steken, gebruik makend van dit voordeel. Het pad langs de Lower Tunguska ziet er bijzonder logisch uit. In alle eerlijkheid moet worden gezegd dat onze voorouders - Russische ontdekkingsreizigers rivieren gebruikten om nieuwe landen te ontwikkelen. En toch, langs de Beneden-Toengoeska, kwamen de ontdekkingsreiziger Pyanda en zijn team voor het eerst naar de Lena, stroomopwaarts van de Yenisei.

In mijn geval had het geen zin om stroomopwaarts te gaan. En het was logisch om stroomafwaarts van de Lena naar de Yenisei te gaan. Daarom nam de auteur van dit verhaal in de zomer van 1997 de trein Moskou-Lena naar de spoorlijn. station Lena van de stad Ust-Kut, gelegen aan de oevers van deze Siberische rivier, met een vrouwelijke naam. Trouwens, de naam komt van het Evenki-woord - Elyuene, wat Grote Rivier betekent. De Russen hebben het al op hun eigen manier veranderd.

Daarna moest ik riviertransport gebruiken om van de Osetrovo-pier in Ust-Kut naar Kirensk te komen, een klein stadje aan de samenvloeiing van de Kirenga met de Lena. Hier ligt de pier op de rechteroever en de stad aan de linkerkant. Je moet dus een veerboot nemen. Er is een weg van Kirensk naar Nizhnyaya Tunguska, maar deze is erg slecht en wordt niet bediend door regulier vervoer. Alleen een zeldzame rit kan helpen. Ik had zelfs geluk op de rechteroever, d.w.z. er werd een auto ontdekt die juist naar Podvoloshino ging - een dorp gelegen aan de oevers van de Beneden-Toengoeska, vanwaar het de reis langs de gekoesterde rivier zou beginnen.

Misschien is het de moeite waard om deze rivier een beetje te introduceren. Zodra mensen de naam horen, rijst meteen de vraag van de Tunguska-meteoriet. Ze zijn teleurgesteld. De plaats waar de meteoriet viel (of iets anders) ligt niet ver van Podkamennaya Tunguska. We hebben het over de Benedentoengoeska. En dit is een heel andere rivier, hoewel het ook de juiste zijrivier van de Yenisei is, maar ten noorden van zijn zuster ligt. De lengte van de Beneden-Toengoeska is ongeveer drieduizend kilometer en in de bovenloop komt het heel dicht bij het kanaal van de Lena. Maar een kleine heuvel staat je niet toe om verbinding te maken met deze grote rivier. In de regio Kirensk is de afstand tussen de rivieren slechts ongeveer dertig kilometer. Verder beweegt de Tunguska zich alleen weg van de Lena, stroomt eerst naar het noorden en vervolgens naar het noordwesten, en als gevolg daarvan, na een enorme afstand te hebben overwonnen, water te hebben verzameld uit talloze zijrivieren, stroomt het de Yenisei binnen waar de stad van Turukhansk staat. Een beetje stroomafwaarts van Kirensk aan de oevers van de Lena ligt het dorp Tsjetsjoejsk, vanwaar het vroeger naar het dorp Podvoloshino werd vervoerd, naar de Benedentoengoeska. Het heette de Tsjetsjoeje-portage. En nu is er een weg, maar erg slecht. Trouwens, de Lower Tunguska is niets anders dan het prototype van de Sombere Rivier. Het zijn deze plaatsen die worden beschreven in de beroemde roman van Shishkov. Deze roman werd later verfilmd.

Dus op 11 juni, 's avonds, zijn we erin geslaagd om de oever van de verre Sombere Rivier te bereiken. En op 12 juni werd een lichte (15 kg.) frame-opblaasbare kajak gemonteerd. De combinatie van één en twee is een goede datum om te beginnen. Deze dag bleek het begin van een lange reis langs de wilde taiga rivier. Waarschijnlijk rijst de vraag: waarom een? Ja, alleen alle potentiële satellieten konden om verschillende goede redenen niet deelnemen. Maar voor de initiatiefnemer zelf leek dit geen goede reden om thuis te blijven.

Het is moeilijk om die sterke sensaties en ervaringen te beschrijven die in de eerste dagen van de reis ontstonden. Achter de rug zijn de gebruikelijke attributen van de beschaving, het comfort. En vooruit is het onbekende, de grenzeloze taiga en de rivier die naar het oneindige gaat. Het belangrijkste, zo bleek, was om een ​​​​bepaalde interne psychologische drempel te overwinnen, waarboven een ander, maar nog steeds volwaardig leven werd ontdekt. Na een tijdje slaagde ik erin om zo vaak in de rol van een zwervende kluizenaar te kruipen dat zelfs ontmoetingen met mensen onnodig begonnen te lijken.

In het Verre Oosten van Rusland, tussen de vele rivieren, die zich uitstrekken over de eindeloze vlakten die rijk zijn aan natuurlijke geschenken, is er een ongelooflijk schone en mooie Tunguska-rivier. Is ze links?

Het is daarlangs dat de grens tussen het Khabarovsk-gebied en de Joodse Autonome Regio passeert, respectievelijk op de linker- en rechteroever.

Algemene informatie

Er is in deze ongelooflijk mooie regio's Podkamennaya Tunguska - een rivier die een van de kleine parels is in een prachtige ketting van talrijke natuurlijke attracties van Siberië.

De Tungus, die lange tijd in het uitgestrekte gebied van Oost-Siberië heeft gewoond, werden in 1931 Evenken genoemd. En het feit dat de Tungus eeuwenlang langs de oevers van de Yenisei leefde van de Noordelijke IJszee tot aan de grens met China wordt bewezen door het feit dat er veel rivieren zijn met de naam Tunguska. Het zijn er in totaal zeven.

En er zijn nog 4 rivieren, in de naam waarvan er bijvoeglijke naamwoorden zijn die ze kenmerken: r. Podkamennaya Tunguska, de Upper Tunguska River en twee Lower Rivers (een daarvan vertegenwoordigt de oude naam van de Angara River). Er is ook een natuurlijke regio in de zuidelijke zone genaamd Tunguska. draagt ​​ook dezelfde naam - "Stone Tunguska". De naam "Tunguska" is behoorlijk populair.

Rivierkenmerken

De lengte van de rivier is 86 kilometer, het stroomgebied is 30,2 duizend vierkante kilometer. Het gemiddelde dagelijkse waterverbruik is 408 m³. De oevers zijn erg moerassig en daarom is de toegang tot de rivier erg moeilijk.

Bevriezing vindt hier plaats van november tot april.

Bron en monding van de rivier

Toengoeska, die door het laagland van de Beneden-Amoer stroomt, wordt gevormd door de samenvloeiing van 2 rivieren: Kur en Urmi. Van de bronnen van de rivier de Urmi is de lengte van de Tunguska 544 kilometer, en van de bronnen van de rivier de Kur - 434 kilometer.

Een vrij uitgebreide uiterwaarden wordt gevormd door de rivier, waarop ongeveer 2000 meren liggen, met een totale oppervlakte van ongeveer 80 vierkante meter. kilometer.

Voedsel

En Urmi brengt het grootste deel van het water naar de Tunguska. Het wordt voornamelijk door regen gevoed. Binnen de grenzen van het stroomgebied van de rivier valt er in de winter meestal niet veel neerslag en is de voorjaarsvloed onbeduidend.

De meeste overstromingen vinden plaats tijdens de zomermoessons. Op 37 kilometer van de monding is het grootste waterverbruik 5100 m³ per dag, het kleinste 7,3 m³ per dag en het gemiddelde jaarlijkse waterverbruik is 380 kubieke meter. m. per dag.

Nizhnyaya Tunguska-rivier

Rivierbreedte Lagere Tunguska bij het dorp Tura bereikt 390 meter. De Kochechum-rivier, wanneer deze erin stroomt, is verdeeld in twee takken met een breedte van respectievelijk 340 en 380 meter. Tussen hen in verscheen een groot eiland. Net onder de samenvloeiing van deze twee rivieren, bereikt de breedte van de Lower Tunguska 520 meter.

Deze rivier is zeer rijk aan vis. In totaal worden hier ongeveer twee dozijn soorten gevonden. De meest talrijke zijn taimen, baars, witvis, vlagzalm, pels, snoek en voorn. De vissen zijn hier erg groot, je kunt bijvoorbeeld een snoek vangen met een gewicht van ongeveer 12 kilogram en een taimen - meer dan 10 kilogram.

De aard van de rivier

Tunguska (rivier) is een snel, krachtig en volstromend water. De zand-grind kliffen worden afgewisseld met rotsachtige kusten. De bodem van de rivier is rotsachtig, bedekt met grofkorrelig zand en grind. Het water erin en in zijn zijrivieren is helder met een grijsgroene tint.

De dikte van het ijs in januari bereikt een meter en het bevriezen begint begin oktober. Tijdens de ijsverstuiving, die in mei begint, verschijnen er enorme opstoppingen van ijsblokken op de rivier, in verband waarmee de uiterwaarden en het grondgebied van sommige dorpen onder water komen te staan.

De zijrivier van de Lower Tunguska is een rivier met een zeer interessante en schattige naam Eika. Er zijn nog verschillende zijrivieren met niet minder interessante namen: Nepa, Severnaya, Ilimpeya, Teteya, Uchami, Vivi en vele anderen. anderen

Tura en zijn bewoners

De dichte bossen van de noordelijke taiga omringen het dorp Tura. Er leiden wegen naar toe, die alleen toegankelijk zijn voor voertuigen met meer verkeer. Vanuit andere steden en regio's kun je hier alleen per helikopter of per vliegtuig komen vanuit Krasnojarsk en sommige steden in de regio. Je kunt het dorp ook bereiken per motorboot en boot vanaf de Yenisei, die door het water naar de Benedentoengoeska is gestegen.

Tura is de hoofdstad van Evenkia. Toeristen die naar het noorden gaan, stoppen hier vaak, waar het Putora-plateau, dat voor iedereen interessant is, zich bevindt, evenals de plaats waar de beroemde Tunguska-meteoriet viel.

Tunguska is een rivier die werd gekozen door tal van rafting-toeristen. De beste periode voor zo'n extreme vorm van recreatie hier is de maand augustus. Bovendien gaan alle reizigers graag vissen langs de weg, wat op deze plaatsen een groot genoegen is.

Het leven in het dorp Tura hangt grotendeels af van de nabijgelegen rivieren. De Lower Tunguska is een kanaal voor veel ladingen voor inwoners van lokale kustdorpen en steden. Ook bewegen bewoners van de nederzettingen van de regio langs de rivier.
De meest populaire activiteit onder de inwoners van Tura is vissen en bessen plukken in de zomer. Ze bereiden vis zowel voor zichzelf als voor de verkoop.

Er zijn geen industriële ondernemingen in de buurt van de oevers van de rivier, die in de regel industrieel afvalwater lozen, wat de aanwezigheid van een enorme hoeveelheid vis in de rivier en grote verklaart.

economisch belang

De Tunguska is een rivier die over bijna de gehele lengte bevaarbaar is. Grote hoeveelheden hout werden tot in de jaren negentig door het water vervoerd.

Er zijn geen verkeersbruggen over Tunguska, maar er is een spoorbrug langs de lijn Komsomolsk-on-Amur - Volochaevka-2.

Tunguska, zoals hierboven vermeld, is zeer rijk aan vis. In de herfst gaat de zalm erheen om te paaien.

Conclusie

Niet alleen het water van de rivier is rijk aan levende wezens, ook de vegetatie langs de oevers is niet minder divers en prachtig. Over de gehele lengte van de rivier waren de oevers begroeid met onbetreden dichte bossen met naaldbomen. Hier groeien dennen, lariksen, sparren en Siberische ceders. Je kunt ook els met berken tegenkomen, evenals lijsterbes met vogelkers. De regio's zijn ook rijk aan een verscheidenheid aan heerlijke en gezonde bessen: zwarte en rode aalbessen, vossenbessen, veenbessen, bergbraambessen en bosbessen.

Tot slot zou ik willen opmerken dat het de Beneden-Toengoeska is die de beroemde Sombere Rivier wordt genoemd: zo noemde de schrijver het in zijn beroemde roman met dezelfde naam.

Nadat hij afscheid had genomen van nieuwe vrienden, ging hij opnieuw naar de openbare bewegingsoptie. Zonder problemen nam ik een kaartje voor de elektrische trein Korshunikha - Ust-Kut, dat is ongeveer vier uur rijden. Het is interessant dat de stad Ust-Kut heet, het treinstation Lena en de pier aan de rivier de Lena Osetrovo.

Stad van Ust-Kut: Osetrovo rivierhaven. Zo ziet een van de grootste rivieren van de aarde eruit - de rivier de Lena - in de bovenloop

Vanaf hier kunt u Kirensk bereiken langs de rivier de Lena op de Zarya of snellere motorschepen, draagvleugelboten, Polissya of privéauto's. In de ochtend bleek dat de Zarya kapot was gegaan. Sommige passagiers, vloekend en overladend, wisten zich in de Polesie te wurmen, terwijl de rest, ongeveer 20-30 mensen, werd aangeboden “Leef een beetje, slechts drie of vier dagen” en wacht tot de Zarya is gerepareerd. Het is vandaag vrijdag en het volgende schip gaat pas maandag op schema. We zijn erin geslaagd om met een particuliere handelaar in een Niva-auto te onderhandelen - en na 12 uur rijden met vast komen te zitten in modderpoelen, een autopech, na meer dan 250 km te hebben afgelegd, bereikten we Kirensk, dat al aan de oevers van de rivier de Lena ligt . Opnieuw rees de vraag: waar te slapen en hoe te eten? De chauffeur die ons reed hielp met accommodatie. Ik regelde een bekende wachter in de voorraadkamer, waar zelfs een elektrisch fornuis stond. Ik kookte het avondeten en viel, moe na een zware dag met veel gedoe, bijna onmiddellijk in slaap.

Lena rivier in de buurt van Kirensk



Uit gedetailleerde vragen en gesprekken met de lokale bevolking kwam ik erachter dat ik naar de linkeroever van de rivier de Lena moest oversteken en verder, nadat ik de bergkam had overgestoken, die in het noordoosten te zien is, om bij het verlaten dorp Verkhnekarelina te komen, staat al op de Benedentoengoeska. "Het is vijftig werst en een haak" . Wetende wat het zijn, deze taiga versts, en zelfs 'met een haak', verwachtte hij binnen een week bij het water van de Beneden-Toengoeska te zijn. Ik stak probleemloos met de veerboot van de rechter- naar de linkeroever van de rivier de Lena en ging via een landweg naar de in de verte zichtbare heuvels. Het begon te regenen. De UAZ haalde me in, de jongens stopten - ze boden me een lift aan. Ik heb 5-6 km gereisd, wat me 1,5-2 uur wandelen met een zware rugzak bespaarde. De jongens gingen aan het maaien en ik, nogmaals de bewegingsroute specificerend en me oriënterend op de kaart, ging verder.

Een uur later haalde een motorrijder met een zijspan mij in. Hij zwaaide met zijn hand en de man stopte. Toen hij hoorde dat ik naar de Beneden-Toengoeska ging, zei hij zonder meer: ​​"Stap in, - naar de splitsing op ons pad." De oom reed 7-8 km en landde bij de bocht van de weg, door de bergkam de heuvels op. Op deze manier heb ik al 15-20 km afgelegd - en de Siberiërs hebben me anderhalve tot twee dagen wandelen onder zware belasting bespaard. Zodra ik ging zitten om een ​​hapje te eten, rolde een UAZ-brood op de primer die naar de pas ging. Het was een auto die olie- en gaspijpen vervoerde. Ik las erover in de pers en zag het op tv, en op aandringen van wetenschappers, ecologen en Siberiërs verlegde V.V. Poetin de draad rond Baikal.

Team voor het leggen van olie- en gasleidingen

Er was al een shift in de auto, zeven mensen, maar ik werd hartelijk ontvangen en ze begonnen te vragen wie ik was, waar ik vandaan kwam en waar ik heen ging. Hij vertelde over de campagne naar de bronnen van de Podkamennaya Tunguska, over de plannen voor verkenning van de bovenloop van de Lower Tunguska en dat ik in de toekomst dacht aan zeilen langs de "Gloomy River". De mannen in uniform herinnerden zich zelfs de film met dezelfde naam en de moeilijkheden die de hoofdpersoon, Proshka Gromov, had toen hij er langs schoof. We reden 12-15 km - en de UAZ stopte "op het kruispunt". Verder naar hun werkplek kon alleen worden bereikt door een terreinwagen of "Ural". Ik begon afscheid te nemen van de pijpenleggers die me hadden grootgebracht. Maar ze lieten me niet gaan. "Wacht, nu komt de dienst - ze zullen je een lift geven." Na 15-20 minuten kwam de machtige Ural-Watch onder de modder uit de taiga. Een brigade van mannen kwam eruit en mijn medereizigers gingen aan het werk, nadat ze hun eigen mensen hadden gevraagd me een lift naar de Nizhnyaya Tunguska-rivier te geven. "Wat een problemen, laten we gaan", - na de dienst maakte een team van mannen een omweg van vijfentwintig kilometer voor mij - gewoon om een ​​volslagen vreemde voor hen te helpen! Zo is het, Siberië en zij die hier wonen en werken! Ja, er is geen andere manier. Of misschien is dit de zeer mysterieuze Russische ziel, of "Eigenschappen van nationale reizen" in Rusland?! Een half uur later verscheen er voor ons een strook helder water. Hier is het, de Lower Tunguska - hallo, "Gloomy River"!

Hallo, Sombere Rivier!


Verkhnekarelina dorp (niet-residentieel) aan de Nizhnyaya Tunguska rivier

Het eerste zicht was helemaal niet somber, maar helder en vrolijk, met een veld waarop de tractor "Wit-Rusland" wemelde, het gras maaiend, een naaldbos vermengd met berken en linden, met een blauw lint van een taiga-rivier. Omdat ik zoveel geluk had met passerend transport en het voor elkaar kreeg om minstens vijf dagen te sparen, besluit ik de rivier op te gaan voor verkenning. Nadat ik een prachtige open plek had gevonden waar het in de toekomst mogelijk is om een ​​trailerhelling te plaatsen en een catamaran te bouwen, ben ik een dag gestopt. Het zal mogelijk zijn om vanaf hier te raften, aangezien er hier al voldoende water is, boven de knieën, om de catamaran omhoog te brengen. Hoewel ik veronderstel dat er nog steeds ondiepten en kloven en plooien zullen zijn van boomstammen die door de vloed zijn meegebracht. Maar dit is een ander lied en een ander seizoen - het seizoen van raften langs een van de prototypes van de "Gloomy River" - de Lower Tunguska (zie "Summer-2008"), waarvan de lengte 2,989 km is (Great Soviet Encyclopedia).

Nadat Dnevka op zijn weg terug ging. De tijd voor het avondeten naderde. Wolken begonnen zich langzaam samen te pakken in de lucht. Blijkbaar zal een onweersbui me binnenkort bedekken - wat betekent dat ik of moet blijven voor de nacht, of zonder eten moet blijven. Ik had bijna het "pijpenleggende kruispunt" bereikt toen een witte Niva me inhaalde. De auto stopte, er zaten twee mannen in en ze boden aan me naar Kirensk te brengen. (Zoals veel later bleek, was dit de hoofdingenieur van het in aanbouw zijnde gedeelte van de gasleiding en zijn chauffeur). Anderhalf tot twee uur praten en vragen stellen vloog onopgemerkt voorbij en ik, “als een belangrijk persoon”, reed de resterende 35-40 km, als in een sprookje. De jongens boden aan om langs te gaan bij het bouwhoofdkwartier en daar in de eetkamer te eten. (Hier kwam ik erachter wie me hielp om uit de taiga te komen). ik zat op een stoel, aan een tafel met een tafelkleed , waarop een vaas met brood stond - zoals in mijn studententijd.

Brood op de route was voor mij een delicatesse, ja, over het algemeen is het meestal schaars op alle wandelingen in de wildernis. Het wordt meestal vervangen door crackers of, als er meel is, pannenkoeken. De mannen keken verbaasd, maar naar mijn mening ook met begrip, terwijl ik twee porties van de eerste en de tweede at en wegspoelde met vier glazen compote. Na zo'n drukke lunch of een vroeg diner, zwom ik op een veerboot naar de rechteroever van de Lena. Op de aanlegsteiger, die de pier in Kirensk verving, hoorde ik dat de schepen "Zarya" en "Polesie" in Osetrovo (Ust-Kut) morgen om 8.30 uur zouden zijn. Het probleem van de nacht is zeer goed opgelost. Victor Sukhikh, die dienst had bij de aanlegsteiger, die had vernomen wat voor soort reis ik had gemaakt, bood aan om de nacht in zijn hut door te brengen. Ik ging door de stad dwalen en probeerde een museum te vinden. Ik vond het museum, maar het was al gesloten, het was avondtijd. Ik fotografeerde en filmde het huis van de echte "handelaar Gromov" (die diende als een prototype voor de hoofdpersoon van de roman "Gloomy River"), bewaard gebleven uit de vorige eeuw.

Het onweer dat losbarstte, waaruit ik dankzij de pijpenleggers kon ontsnappen, hier in de stad, dreef me naar een hut op de aanlegsteiger. Ze stonden op het punt naar bed te gaan toen Victors broer Grigory kwam. Tijdens het gesprek bleek dat de directeur van het Kirensky Museum, Olga, in dezelfde klas studeerde als Grisha. Vandaag heeft ze dienst in het museum, als bewaker. Toen hij hoorde dat ik het museum niet had kunnen bezoeken en dat ik morgenochtend zou vertrekken, belde Grisha onmiddellijk zijn klasgenoot, legde de situatie uit en ze zei: "Breng je vriend mee." Toen we aankwamen, opende Olga, ondanks het late uur - het was half twaalf - niet alleen de observatiezalen, maar nam ons ook als gids tot in detail, met kennis van zaken en oprechte interesse, ons mee door de themakamers, toonde en vertelde ons waar het Kirensky Museum rijk aan is. Daar zijn ze - Siberiërs!



Vaarwel Lena River en de stad Kirensk!

'S Morgens ging ik aan boord van het schip "Zarya" - en tien uur later bevond ik me in de al bekende Osetrovo-rivierhaven. Ik bracht mijn spullen naar het treinstation van Lena, nam kaartjes met drie transfers in Krasnoyarsk, Omsk en Chelyabinsk naar Orenburg. Ik ging naar de wachtkamer: ik moest 8 uur voordat de trein arriveerde van rijbaan wisselen. Er waren nog twee uur over voor mijn trein, voor het geval ik, gewoon uit gewoonte om alle mogelijke kansen te zoeken en te benutten, naar het loket ging en ontdekte dat er een vrije plaats in de rechtstreekse trein over 30 minuten zou komen (zonder transfers) "Severobaikalsk - Anapa" naar Orenburg, op de bovenste plank en op elke!!! Nog 3 dagen rijden - en ik belandde op het perron in de stad Orenburg. Dat is het, de reis naar de oorsprong van de twee Tunguska en de epische "Zomer 2007" van het jaar zijn voorbij.

Hierdoor kwam ik het volgende te weten:

1. Het is onmogelijk om vanaf de bronnen langs de Podkamennaya Tunguska te raften: er is te weinig water. Maar dat is een ander verhaal, een ander lied. WAT ER IS GEDAAN in "ZOMER - 2010", in juli - augustus. Zie "Tunguska-fenomeen" - "Zomer 2010" - begin, einde.

2. Je kunt raften langs de Lower Tunguska, die diende als een van de prototypes van de "Gloomy River" in de roman van V. Shishkov, vanuit het niet-residentiële dorp Verkhnekarelina - WAT ER IS GEDAAN in "ZOMER - 2008", in juli - augustus.

Maar dat is een ander verhaal, een ander lied...

En jij kunt het ook!

Nikolai Kuznetsov

De Nizhnyaya Tunguska-rivier stroomt in Siberië, Rusland.

Het stroomt rechts van de Yenisei, zijn zijrivier. Het loopt door de regio Irkoetsk en het Krasnoyarsk-gebied.

Riviergeschiedenis

Russische ontdekkingsreizigers verschenen in 1607 aan de oevers van de Beneden-Toengoeska. Ze noemden de rivier naar de Tungus-stam die in die tijd leefde. De Tungus zelf, en nu de Evenken, noemen de Katenga-rivier. De Russen bouwden geen nederzettingen en vestigden zich niet in nieuwe landen vanwege het barre klimaat.

De bron van de Lower Tunguska

Het mondt uit in de buurt van de stad Turukhansk, waar toegang is tot andere, grotere waterwegen. De rivier stroomt door zeer pittoreske streken. Langs de hele baan zijn er kloven, stroomversnellingen, stenen, die zich alleen langs het hele kanaal van de Lower Tunguska bevinden.


Lagere Tunguska op de kaartfoto

Kenmerken van de Lower Tunguska

De structuur van de rivier en de vallei stelde wetenschappers in staat om 2 secties in de structuur van de Lower Tunguska te identificeren:

  • Lager - van Preobrazhenka tot de mond;
  • Boven - begint bij de bron tot het dorp Preobrazhenka.

Het bovenste deel strekt zich uit over 580 kilometer en gaat door een brede vallei met zachte hellingen en klei-zandafzettingen. De huidige snelheid is hier niet erg hoog en bereikt zelden 6 meter per seconde.De lengte van de rivier is 2989 km.


Nizhnyaya Tunguska rivier foto

Het tweede deel van de stroom wordt gekenmerkt door het stromen door een zeer smalle en diepe vallei, die hoge en rotsachtige kusten heeft. Het is hier dat het kanaal op veel plaatsen uitbreidingen krijgt, die qua vorm op meren kunnen lijken. Soms is hun dyne 20 kilometer. Hier heeft de Lower Tunguska veel stroomversnellingen die zijn gecreëerd door kristallijne formaties.

De diepte van de rivier is vrij hoog en varieert van 6 tot 10 meter. Aan de oevers bevinden zich kurums en talus van grote stenen, waarvan de afmetingen variëren van 50 centimeter tot anderhalve meter. Er zijn veel draaikolken op de rivier, die de lokale bevolking korchags noemt. De rivier creëert trechters tot 100 meter diep. Ze zijn erg gevaarlijk voor de schepen die hier passeren. Overstromingen vormen een extra bedreiging voor schepen.


Lagere Tunguska in winterfoto

Het klimaat van de Benedentoengoeska is subarctisch. De gemiddelde jaartemperatuur is minus, de kusten zijn bedekt met permafrost, hun diepte bereikt 200 meter. De vorst in de winter is sterk en er valt weinig neerslag.

Riviermodus

Het debiet van de rivier ligt gemiddeld tussen de 5 en 7 kilometer per uur, hoewel het in de buurt van de Grote Cataract aanzienlijk versnelt. In het midden van de rivier is er een afvoer van water dat van een klif valt. De bodem van de rivier is bezaaid met valkuilen, die in richels zijn gebouwd, voornamelijk nabij de rechteroever, en geleidelijk veranderen in een dwarspositie. Er zijn ook onderwaterstenen op de linkeroever, maar dat zijn er veel minder.


zulke verschillende oevers van de Lower Tunguska foto

IJs boeit het stuwmeer in oktober en duurt tot mei. Dan komt de zondvloed, die voor het bovenste en onderste deel verschillend is. In de eerste duurt het tot juni, en in de tweede - tot juli.

De rivier wordt gevoed door sneeuw, die in de lente begint te smelten, en zomerregens. Het voedt zich praktisch niet met grondwater, omdat de kusten zich in een staat van eeuwige kou bevinden. In de winter - laag water. IJs blijft lang op smalle plekken en het water stijgt tot 35 meter boven de grenslijn. De ijsverstuiving gaat snel voorbij en laat sporen achter op de rotsen.

Vissen en dieren

Het aantal vissoorten is niet groot - ongeveer 20 soorten. De meest talrijke zijn baars, taimen, voorn, snoek. Kenmerkend is dat de vis groot wordt en gemiddeld 9-12 kilogram weegt.


Steden

Er zijn geen steden, er zijn grote nederzettingen: Turuhask, Tura en Yerbagachen. Tussen hen zijn veel kleinere nederzettingen te vinden, maar ze zijn behoorlijk geïsoleerd van elkaar, wat wordt geassocieerd met de eigenaardigheden van het klimaat en de plaats in deze delen.


Tura dorpsfoto

Zijrivieren van de Lower Tunguska

De hoofdtak van de rivier is Kochechum, die een vrij groot waterbassin heeft. Het gebied is 100 duizend vierkante kilometer. Van de andere zijrivieren die het vermelden waard zijn: Yambukan; Taimur; Nidym; Teteja; Nepa; Leer en vele anderen.

Toerisme op de rivier

Reizigers worden meegesleept door te raften op verschillende waterscooters, maar ze doen het liever niet langs de rivier, maar zijn zijrivieren. De Lower Tunguska zelf wordt gebruikt als onderdeel van de uiteindelijke route, of als aanvulling op wandelingen. Raften wordt voornamelijk uitgevoerd langs Vivi, Kochechuma, Severnaya, Yerachimo. Raften op de rivier begint vanuit Tura, van waaruit regelmatige luchtcommunicatie met Krasnoyarsk tot stand wordt gebracht. Een andere vorm van toerisme is de visserij.

  • De ontwikkeling van dit gebied begon tussen de 16e en 17e eeuw, wat tot uiting kwam in de vele namen die de rivier heeft. Ze heette altijd Tungusskaya en voegde een epitheton aan haar toe - ofwel Monastic, of Trinity, of Mangazeya.
  • De rivier werd beschreven in het literaire werk van V. Shishkov, die de Sombere Rivier werd genoemd, zoals de auteur de Lagere Toenguska noemde, waarlangs hij als onderdeel van de expeditie vlotte.

Lower Tunguska ligt in Siberië, op het grondgebied van de regio Irkoetsk en in de regio Krasnoyarsk in Rusland. Het mondt uit in de Yenisei-rivier. Het gebied van het stroomgebied is 473 duizend km2, het is de op een na grootste zijrivier. De lengte van de rivier is 2989 km. In termen van het totale jaarlijkse watervolume staat het op de 11e plaats tussen de rivieren van Rusland.

De rivier wordt gevoed door smeltende sneeuw en zomerregens. In de winter is de rivier ondiep. Het is een van de rivieren met de grootste amplitude van waterpeilschommelingen.

De loop van de Nizhnyaya Tunguska-rivier

Er zijn twee hoofdsecties langs de uiterwaarden van de rivier:
stroomopwaarts;
stroomafwaarts;

De bovenloop begint bij de bron van de rivier op het centrale Siberische plateau en eindigt bij het dorp Preobrazhensky. In ondiepe delen van het kanaal is de stroomsnelheid 0,4-0,6 m/s, terwijl in diepe delen de stroomsnelheid laag is. Aan de oevers van de rivier zijn er hellingen van zand- en kleiafzettingen, de rivierbedding ligt in een brede vallei.

De benedenloop begint net onder het dorp Preobrazhensky in een vallei met rotsachtige kusten. Het is hier dat de stroomsnelheid toeneemt tot 3-5 m/s als gevolg van de ontsluiting van kristallijn gesteente. De ontsluiting van kristallijn gesteente draagt ​​bij aan de vorming van stroomversnellingen, die in die delen van de rivier voldoende zijn. Ook wordt dit gebied gekenmerkt door lange meerachtige uitlopers van meer dan 20 km.

Op de oevers vind je "kurumniki", puin en "jaagpaden". Helemaal aan het einde - in de benedenloop, langs de oevers zijn er steile rotsformaties, de snelheid van de stroming is hier lager en bedraagt ​​1-1,5 m / s. Whirlpools zijn vaak te vinden langs de lengte van de rivier.

zijrivieren

Grote zijrivieren van de Nizhnyaya Tunguska-rivier rechts:
Eika;
Kochechum;
Yambukan;
Vivi;
Tutonchan;
Erachimo;
Noordelijk;

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -256054-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-256054-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , dit.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

De Kochechum-rivier is de grootste zijrivier van de Lower Tunguska, die begint aan de zuidelijke rand van het Putorana-plateau. De lengte van Kochechum is 733 km, het gebied van het bekken is 96400 duizend km2.

Links:
Nepa;
Grote Jerema;
Teteja;
Ilimpie;
Nidym;
Taimur;
uchami;

Natuur

De hoeveelheid neerslag per jaar is ongeveer 380 mm. Bij een luchttemperatuur van +30 graden is het goed mogelijk om sneeuwhagel tegen te komen en gebieden met ijs op de oevers te vinden. De temperatuur in de winter in deze delen kan oplopen tot -60 graden.

De Nizhnyaya Tunguska-rivier bevindt zich voornamelijk in loof-, dennen- en naaldbossen.

De naam van de rivier komt van de pioniers ter ere van de Tungus-stam, nu de Evenki, die in deze gebieden leefden. De "lagere" rivier werd genoemd vanwege de stroom van de Yenisei. De rivier bevindt zich respectievelijk na de Middle en Upper.

Verzending, legering

Schepen met grote capaciteit varen praktisch niet langs de rivier vanwege de stroomversnellingen en draaikolken, de standaardroute is alleen van Turukhansk naar Tura. En alleen tijdens de voorjaarsvloed en in sommige jaren. Nazomer of vroege herfst met hevige regenval.

Je kunt over de hele rivier raften, maar meestal worden zijrivieren van de Beneden-Toengoeska gekozen om te raften. In de rafting-route is de Lower Tunguska het laatste punt, of de plaats waar ze stoppen voor een wandeling.

Fauna

De rivier is de thuisbasis van kwabaal, snoek, lenok, vlagzalm, voorn, dace, baars, ide, taimen en voorn. Vissen blijft een van de toeristische en belangrijkste doelen - in de lokale wateren kun je vissen vangen met een gewicht van 8-12 kg.
De oevers staan ​​vol met krenten, vossenbessen, veenbessen en bosbessen. Er zijn vogelkers en lijsterbes.
In de bossen, vooral de laatste tijd, zijn er een groot aantal beren die uit de diepten van de Taiga kwamen. Rafters worden gewaarschuwd om op te passen dat ze niet oog in oog komen te staan ​​met de eland.
In het gebied leven veel soorten vogels: kwikstaarten, patrijzen, uilen, auerhoen en steenarenden.

Attracties

Dit gebied staat bekend om zijn rotsachtige kliffen, waarvan de hoogte 10 m bereikt. De meeste bezienswaardigheden worden geassocieerd met verschillende rotsen, kloven en bergen aan de oevers van de Lower Tunguska-rivier.

De bezienswaardigheden zijn onder meer de rots van de Bad Cape, Mount Northern Stone, de rol van Spartak, de Catch Stone van de Hayuli Catch.

Voor liefhebbers van fotografie is dit gebied een uitstekende bron van prachtige foto's van natuur, dieren en vogels.

Op het grondgebied van Turukhansk is er een lokaal historisch museum, waar u kennis kunt maken met de natuur en het leven van de noorderlingen, de geschiedenis van het dorp kunt leren kennen.

Boven de Nizhnyaya Tungusska-rivier, in de Srednyaya (Podkamennaya) Tungusska-rivier, bevindt zich een wereldberoemd monument van een gevallen meteoriet, waarvan de kracht evenredig is met de krachtigste ontplofte atoombom. Een interessant feit: door de val van de meteoriet werden alle bomen vernietigd over 2000 km2, maar in het epicentrum bleven de bomen op hun plaats.

Steden en dorpen in de buurt van de rivier

Er zijn geen steden in dit gebied, er zijn slechts twee dorpen langs de rivier: het dorp Tura en het dorp Turukhansk.
De nederzetting Tura begon zijn leven op 3 augustus 1927. Tot 2011 zou Tura een stedelijke nederzetting zijn geweest, nu is het gewoon een nederzetting. In 2014 telde de bevolking 5.562, de meesten van hen Russen en Evenken. Op het grondgebied van het dorp is er een ziekenhuis, scholen en kleuterscholen, twee technische scholen zijn herbouwd. Het geografische centrum van Rusland ligt op 366 km van het dorp.

Het dorp Turukhansk begon zijn bestaan ​​in 1662 op de linkeroever van de Turukhana-rivier als een nederzetting, dat in 1917 een dorp werd. Volgens gegevens uit 2010 wonen er 4662 mensen in het dorp, en zijn er een luchthaven en een rivierhaven gebouwd op het grondgebied. De meeste mensen die er wonen zijn Russen, Duitsers en Kets.

Aan het einde van 1930 werden ballingschapskampen opgericht in de buurt van Turukhansk, en veel Duitsers werden gedwongen om na de bevrijding in nederzettingen in de buurt van Turukhansk te wonen, ook in Turukhansk.

Industrie

Op het grondgebied van Turukhansk vestigden zich drie bouwbedrijven, waterbehandelingsbedrijven Igarsky zagerij en overslagfabriek en de gemeentelijke economieproductievereniging. Er is een vertegenwoordigingskantoor van de Veiligheidsraad van de Russische Federatie en een centrum voor contante afwikkeling. Er worden ook landbouwactiviteiten uitgevoerd (veeteelt en visserij).

De bouw van de waterkrachtcentrale van Evenk is gepland op Nizhnyaya Tunguska, hoewel de inwoners van Turukhansk mogelijk gevaar lopen, want als de bouw plaatsvindt, is er kans op ernstige overstromingen van het dorp.