Brandstof en smeermiddelen melden voorbeeld van vullen. Boekhouding en afschrijving van brandstof en smeermiddelen in de boekhouding. Waarom heb je een akte nodig voor het afschrijven van brandstof en smeermiddelen?

INVOERING

1 Boekhouding in organisaties die brandstoffen en smeermiddelen gebruiken bij hun activiteiten

2. Afschrijving van brandstof en smeermiddelen als kosten. Belastingboekhouding van brandstoffen en smeermiddelen

CONCLUSIE

BIBLIOGRAFISCHE LIJST

INVOERING

Nog maar een paar jaar geleden was de handel in brandstoffen en smeermiddelen (brandstoffen en smeermiddelen) wijdverbreid in de sfeer van een vrij beperkte kring van ondernemingen en organisaties. Momenteel is dit soort bedrijfsactiviteiten echter, vanwege de bijna 100 procent liquiditeit en hoge winstgevendheid, een van de meest populaire geworden. Veel bedrijven en organisaties die nooit eerder betrokken waren bij de handel in brandstoffen en smeermiddelen, raakten bij dit proces betrokken. Daarom hebben veel organisaties vragen die verband houden met de bijzonderheden van wettelijke regulering en belastingheffing op activiteiten voor de productie en verkoop van brandstoffen en smeermiddelen.

1 BOEKHOUDING BIJ ORGANISATIES DIE BRANDSTOF EN Smeermiddelen GEBRUIKEN BIJ HUN ACTIVITEITEN

Zelfs een kleine organisatie beschikt over eigen voertuigen. En wat kunnen we zeggen over een fabriek of holding! Er kunnen tientallen verschillende voertuigen zijn: managementvoertuigen, vrachtwagens, bussen, bestelwagens... Daarom zijn de kosten voor het onderhoud van voertuigen, in het bijzonder de aankoop van brandstoffen en smeermiddelen, zeer aanzienlijk.

In dit opzicht zijn de kwesties van de boekhouding van brandstoffen en smeermiddelen relevant.

Conform het rekeningschema worden brandstoffen en smeermiddelen verantwoord op subrekening 3 “Brandstof” van rekening 10 “Materialen”. Deze subrekening weerspiegelt de beschikbaarheid en verplaatsing van aardolieproducten (olie, dieselbrandstof, kerosine, benzine, enz.) en smeermiddelen bedoeld voor de werking van voertuigen. Bij gebruik van coupons voor aardolieproducten worden deze ook geregistreerd op subrekening 3 “Brandstof” van rekening 10.

Brandstoffen en smeermiddelen worden door de organisatie gekocht op grond van een leveringsovereenkomst met gespecialiseerde organisaties, of rechtstreeks bij een benzinestation (tegen contant geld of via de voorlopige aankoop van kortingsbonnen).

Het is raadzaam om de boekhouding van brandstoffen en smeermiddelen te organiseren in de context van de volgende subrekeningen van de tweede orde:

Subrekening 3-1 "Brandstof in magazijn";

Subrekening 3-2 "Brandstof in voertuigtanks";

Subaccount 3-3 "Brandstof met kortingsbonnen".

Organisaties met een groot wagenpark kopen in de regel brandstoffen en smeermiddelen in onder een leveringscontract. Om dit te kunnen doen, moet de inkooporganisatie over de juiste vergunning beschikken en over de mogelijkheid beschikken om aangekochte aardolieproducten in grote hoeveelheden op te slaan. Gekochte brandstoffen en smeermiddelen worden ter verantwoording aanvaard op basis van de van de leverancier ontvangen afleverbon en factuur, afgegeven op de voorgeschreven wijze.

Het opstellen en uitreiken van een factuur aan de koper is de verantwoordelijkheid van de leverancier die brandstoffen en smeermiddelen verkoopt op basis van een overeenkomst met een rechtspersoon.

Wij herinneren u eraan dat volgens paragraaf 1 van Art. 169 van de Belastingwet van de Russische Federatie is een factuur een document dat dient als basis voor het accepteren van de gepresenteerde belastingbedragen voor aftrek of terugbetaling.

Meestal kopen bedrijfschauffeurs benzine, diesel of bijvoorbeeld remvloeistof bij benzinestations voor contant geld. In dit geval krijgen ze eerst geld uit de kassa en dienen ze vervolgens vooraf rapporten in bij de boekhoudafdeling, met bijgevoegde kassabonnen die de aankoopkosten bevestigen. Op basis van deze rapportages schrijft de accountant brandstof en smeermiddelen bij op rekening 10 “Materialen” subrekening 3 “Brandstof”.

In dit geval worden de volgende boekingen in de boekhouding gemaakt:

Er werd geld uit de kassa op rekening uitgegeven;

De kosten voor de aanschaf van brandstof en smeermiddelen worden weerspiegeld.

Volgens clausule 11 van de Procedure voor het uitvoeren van contante transacties in de Russische Federatie, goedgekeurd bij besluit van de Raad van Bestuur van de Centrale Bank van de Russische Federatie op 22 september 1993 N 40, is de uitgifte van contant geld op rekening onderworpen aan een volledige rapportage van een bepaalde verantwoordelijke over het eerder aan hem verstrekte voorschot.

Personen die contant geld op rekening hebben ontvangen, zijn verplicht om uiterlijk drie werkdagen na het verstrijken van de periode waarvoor zij zijn uitgegeven, bij de boekhoudafdeling van de onderneming een rapport in te dienen over de uitgegeven bedragen (voorafrapportage) en een rapport op te stellen. laatste betaling voor hen.

Het voorrapport is opgesteld volgens formulier N AO-1, goedgekeurd bij resolutie van het Staatsstatistiekcomité van Rusland van 1 augustus 2001 N 55.

De voorrapportage wordt door de verantwoordelijke in één exemplaar opgemaakt en na goedkeuring aan de medewerker boekhouding overhandigd.

Op de achterkant van het formulier geeft de verantwoordelijke persoon de details aan van het document dat de aankoop van brandstoffen en smeermiddelen bevestigt: een kassabon van een tankstation.

De boekhoudafdeling controleert het beoogde gebruik van de middelen, de beschikbaarheid van ondersteunende documenten die de gemaakte kosten bevestigen, de juistheid van de uitvoering ervan en de berekening van de bedragen. Op de achterkant van het formulier worden de uitgavenbedragen aangegeven die voor de boekhouding zijn geaccepteerd en de rekeningen (subrekeningen) die voor deze bedragen worden gedebiteerd. Het saldo van het ongebruikte voorschot wordt door de verantwoordelijke op de voorgeschreven wijze middels een kassabonopdracht aan de kassa van de organisatie overhandigd, de teveeluitgaven worden gecompenseerd en met behulp van een kassabonopdracht aan de verantwoordelijke afgegeven.

Voorbeeld. De bestuurder van de Gazelle, die op de balans van de onderneming staat, Ivanov V.V. ontving 850 roebel uit de geregistreerde kassa. voor de aankoop van brandstoffen en smeermiddelen. Met dit geld kocht hij 100 liter AI-92-benzine voor 8,5 roebel. voor één liter, waarover hij vooraf een rapport indiende bij de boekhoudafdeling.

In de boekhouding van de onderneming gaf de accountant deze bewerking weer met de volgende gegevens:

Debet 71 "Afrekeningen met verantwoordelijken" Credit 50 "Contant"

850 wrijven. - afgegeven voor rapportage aan V.V. geld voor de aanschaf van brandstof en smeermiddelen;

Debet 10 Subrekening "Materialen" 3 "Brandstof" Credit 71 "Afrekeningen met verantwoordelijken"

850 wrijven. (8,5 roebel x 100 l) - gekochte benzine wordt weergegeven (na goedkeuring van het voorrapport van V.V. Ivanov).

De aankoop van brandstoffen en smeermiddelen onder een leveringsovereenkomst met een gespecialiseerde organisatie en in geval van niet-contante betaling wordt weergegeven in de boekhouding van de inkooporganisatie met de volgende vermeldingen:

Debet 10 Subrekening ‘Materialen’ 3-1 ‘Brandstof in magazijn’ Credit 60 ‘Afrekeningen met leveranciers en opdrachtnemers’

Brandstof en smeermiddelen werden geactiveerd (zonder BTW);

Debet 19 “Belasting over de toegevoegde waarde op gekochte activa” Credit 60 “Verrekeningen met leveranciers en opdrachtnemers”

Er wordt rekening gehouden met de op de factuur van de leverancier van brandstoffen en smeermiddelen toegewezen BTW;

Debet 60 “Afrekeningen met leveranciers en opdrachtnemers” Credit 51 “Afrekeningen”

Gekochte brandstoffen en smeermiddelen zijn betaald;

Debet 68 “Berekeningen van belastingen en heffingen” Credit 19 “Belasting over de toegevoegde waarde op gekochte activa”

"Voorbelasting"-btw wordt geaccepteerd voor aftrek.

Benzinebonnen die via een bankoverschrijving zijn gekocht en betaald, worden op een vergelijkbare manier geaccepteerd voor boekhouding.

Nadat het bedrijf een overeenkomst heeft gesloten voor de aankoop van benzine door middel van de overdracht van kortingsbonnen, maakt het bedrijf doorgaans een voorschot voor de kortingsbonnen over. In dit geval wordt in de boekhouding de volgende boeking gemaakt:

Debet 60 Subrekening "Vereffeningen met leveranciers en opdrachtnemers" "Uitgegeven voorschotten" Credit 51 "Vereffeningsrekeningen"

Er is een voorschot betaald voor de benzine.

Hierna ontvangt de onderneming coupons voor brandstof en smeermiddelen. Elke coupon kan de hoeveelheid brandstof aangeven die kan worden gevuld, of de hoeveelheid en prijs van de brandstof, of eenvoudigweg de totale kosten van de brandstof die kan worden gevuld.

De accountant verwerkt de ontvangen coupons op de balans (rekening 006 “Strenge rapportageformulieren”) in een voorwaardelijke waardering. Maar dit is alleen als de brandstofprijs niet op de coupons staat vermeld. Anders worden de coupons weergegeven op rekening 50 “Kassier” (subrekening “Cash Documenten”).

Om coupons te registreren, wijst het hoofd van de onderneming in opdracht een materieel verantwoordelijke persoon aan. Deze medewerker registreert de ontvangst en besteding van coupons in het boekhoudboek olieproductcoupons. Zo'n boek moet worden geregen, genummerd en verzegeld met het zegel van de onderneming en de handtekeningen van de manager en de hoofdaccountant. Elk vel van het boek is ingevuld als doorslag, het tweede vel van dit boek is afscheurbaar. Het dient als een rapport van de financieel verantwoordelijke persoon voor het verbruik van coupons en wordt ingediend bij de boekhoudafdeling.

Wanneer chauffeurs benzinebonnen krijgen, worden hun kosten overgedragen van de subaccount voor het afrekenen van brandstof met behulp van benzinebonnen naar de subaccount voor het afrekenen van brandstof in tanks:

Debet 10 Subrekening "Materialen" "Brandstof in voertuigtanks" Credit 10 Subrekening "Materialen" "Brandstof via coupons"

Voor het bedrag van de kosten van brandstoffen en smeermiddelen aangegeven op de coupons die aan de chauffeur worden afgegeven.

Aangezien de huidige regelgeving geen verplichte formulieren goedkeurt voor de verantwoording van het verbruik van brandstoffen en smeermiddelen voor elk specifiek voertuig van de organisatie, stelt de auteur voor om het formulier (verklaring van de boekhouding voor de uitgifte van aardolieproducten) te gebruiken, dat voorheen van kracht was voor de staat. ondernemingen en gegeven in de instructies van het USSR State Oil Product Committee van 3 februari 1984, N 01/21-8-72 (zie bijlage 3 bij dit boek).

Maandelijks wordt tussen de kopende onderneming en de verkoper van brandstoffen en smeermiddelen een ontvangst en overdracht van aardolieproducten of een brandstofleveringsrapport opgemaakt. Ze vermelden de naam, de hoeveelheid en de kosten van de geleverde aardolieproducten. Op basis van de handeling (rapport) verstrekt de verkoper een factuur aan het bedrijf. Met behulp van deze rekening kan de onderneming de “voorbelasting” op aangekochte brandstof uit het budget terugbetalen.

2. Afschrijving van brandstof en smeermiddelen als kosten. Belastingboekhouding van brandstoffen en smeermiddelen

In overeenstemming met paragraaf 1 van Art. 9 van de federale wet van 21 november 1996 N 129-FZ “Over de boekhouding” (hierna de boekhoudwet genoemd), moeten alle zakelijke transacties die door een organisatie worden uitgevoerd, worden gedocumenteerd met ondersteunende documenten. Deze documenten dienen als primaire boekhouddocumenten op basis waarvan de boekhouding wordt uitgevoerd.

Verantwoording van het brandstof- en smeermiddelverbruik door handel en horecabedrijven

Talalaeva Yu.N.

Bijzonderheden van de activiteit ondernemingenhandel En openbaarvoeding zodanig is dat er sprake is van het gebruik van motorvoertuigen. Transport wordt gebruikt voor het transport van gekochte en verkochte goederen, grondstoffen, bezorging van lunches en voor managementbehoeften. Dienovereenkomstig voor accountants van deze organisaties is het probleem van documentatie, boekhouding en controle relevant uitgavenbrandstof En smeermiddelenmaterialen.

Deze en andere kwesties worden in dit artikel behandeld.

Documentatie van het brandstof- en smeermiddelverbruik

Artikel 9 van de Boekhoudwet vereist dat alle zakelijke transacties die door een organisatie worden uitgevoerd, worden gedocumenteerd met ondersteunende documenten. Deze documenten dienen als primaire boekhouddocumenten op basis waarvan de boekhouding wordt uitgevoerd. Primaire boekhouddocumenten worden geaccepteerd voor de boekhouding als ze zijn samengesteld in overeenstemming met het formulier dat is opgenomen in de albums met uniforme vormen van primaire boekhouddocumentatie.

Handels- en openbare cateringorganisaties die voertuigen exploiteren en afzenders en ontvangers zijn van goederen die over de weg worden vervoerd, zijn verplicht om primaire gegevens bij te houden met behulp van uniforme vormen van primaire boekhouddocumentatie, goedgekeurd bij resolutie van de Staatscommissie voor Statistieken van de Russische Federatie van 28 november 1997 nr. 78 "Over de goedkeuring van uniforme vormen van primaire boekhouddocumentatie voor het registreren van de werkzaamheden van bouwmachines en mechanismen, werkzaamheden in het wegvervoer" (hierna Resolutie nr. 78 genoemd).

Schriftelijk bewijs van het brandstofverbruik wordt geleverd door vrachtbrieven. Zij registreren de kilometerstand van het voertuig, het merk en de hoeveelheid afgegeven brandstof volgens het tankblad, de resterende brandstof bij vertrek en bij terugkomst, het normale en werkelijke verbruik en het besparings- of overmatig brandstofverbruik.

Resolutie nr. 78 keurde het volgende goed vrachtbrief formulieren, die gebruikt moet worden door handels- en horecaorganisaties:

vrachtbrief voor een personenauto (formulier nr. 3) . Het is het belangrijkste document voor het vastleggen van de werking van personenvoertuigen en de basis voor het berekenen van de lonen voor de bestuurder. Vrachtbrief afgegeven in één exemplaar door de verzender of een bevoegde persoon, slechts één dag of dienst geldig. Voor een langere periode wordt deze alleen afgegeven bij een dienstreis waarbij de chauffeur een taak van meer dan één dag uitvoert (ploegendienst). Op de vrachtbrief moeten het serienummer, de datum van afgifte, de stempel en het zegel van de organisatie waartoe de auto behoort, zijn vermeld;
vrachtbrief voor een speciaal voertuig (formulier nr. 3 speciaal) . Het is het belangrijkste primaire document voor het vastleggen van de werking van een speciaal voertuig en de basis voor de berekening van het loon voor de bestuurder. Formulier ontworpen om een taak voor twee klanten te voltooien en slechts één dag geldig (dienst).. Het wordt in één exemplaar afgegeven door de verzender of een daartoe bevoegde persoon en wordt tegen handtekening afgegeven aan de chauffeur, onder voorbehoud van overhandiging van de vorige vrachtbrief. Afscheurbonnen van de vrachtbrief worden ingevuld door de organisatie die eigenaar is van het speciale voertuig en dienen als basis voor het overhandigen van een factuur aan de klant;
vrachtwagenvrachtbrief (formulieren nr. 4-c en 4-p) . Dergelijke vrachtbrieven zijn het belangrijkste primaire boekhouddocument dat, samen met de vrachtbrief voor het vervoer van commerciële vracht, de indicatoren bepaalt voor het registreren van het werk van het rollend materieel en de chauffeur, evenals voor het berekenen van de lonen aan de chauffeur en het doen van betalingen voor de vervoer van goederen.

Formulier nr. 4-c (stukwerk) is van toepassing bij het vervoeren van goederen, tegen betaling van de werkzaamheden van de bestuurder van de auto tegen stukloon.

Formulier nr. 4-p (tijdgebaseerd) geldt onder voorbehoud van betaling voor de werkzaamheden van de autochauffeur tegen een tijdtarief en is bedoeld voor het gelijktijdig vervoeren van goederen voor maximaal twee klanten gedurende één werkdag (dienst) van de chauffeur. Het invullen van de vrachtbrief voordat deze aan de chauffeur wordt verstrekt, wordt uitgevoerd door de coördinator van de organisatie of een daartoe bevoegde persoon. De overige gegevens worden ingevuld door medewerkers van de organisatie - de eigenaar van het voertuig en klanten.

Vrachtbrieven in de formulieren nr. 4-c en 4-p worden aan de chauffeur afgegeven tegen ondertekening door een bevoegd persoon slechts voor één werkdag (ploeg) onder voorbehoud van de aflevering van de vrachtbrief van de chauffeur van de vorige werkdag. Op de afgegeven vrachtbrief moet een uitgiftedatum staan.

Vrachtbrieven worden samen met de vrachtdocumenten in de organisatie opgeslagen, waardoor het mogelijk is ze tegelijkertijd te controleren.

Om de beweging van vrachtbrieven die aan de chauffeur worden afgegeven en de levering van verwerkte vrachtbrieven aan de boekhoudafdeling te controleren, wordt het gebruikt Logboek voor het registreren van de verplaatsing van vrachtbrieven (formulier nr. 8).

Brandstofverbruik tarieven

Het brandstofverbruik (of smeermiddelverbruik) in verhouding tot motorvoertuigen impliceert een vastgestelde waarde voor de maatstaf voor het verbruik ervan bij het besturen van een voertuig van een specifiek model, merk en modificatie.

Op 29 april 2003 keurde het Ministerie van Transport van de Russische Federatie dit goed BegeleidingsdocumentР3112194-0366-03 “Verbruiksnormen voor brandstoffen en smeermiddelen in het wegvervoer”(hierna de nieuwe normen genoemd; nieuw Guiding Document), ingevoerd ter vervanging van de “Normen voor het verbruik van brandstoffen en smeermiddelen in het wegvervoer” R3112194-0366-97 van 29 april 1997 (hierna de oude normen) en is geldig vanaf de datum van goedkeuring tot 1 januari 2008 van het jaar.

Net als in de oude normen bevat het nieuwe Guidance-document de waarden van de basisnormen voor brandstofverbruik voor rollend materieel voor algemene doeleinden, normen voor brandstofverbruik voor het gebruik van speciale voertuigen, de procedure voor het toepassen van normen en methoden voor het berekenen van het genormaliseerde brandstofverbruik tijdens werking, referentienormen voor smeermiddelverbruik, waarden van wintertoeslagen, enz.

Vergeleken met voorheen bestaande normen is de lijst met voertuigen waarvoor het brandstofverbruik wordt gereguleerd aanzienlijk uitgebreid, wat wordt verklaard door de ontwikkeling van de wagenparkstructuur, de opkomst van nieuwe modellen, merken en modificaties van voertuigen. De lijst werd vooral uitgebreid met buitenlandse auto's. In dit opzicht worden in de nieuwe lijst voor elk type wegvervoer (personenauto's, bussen, diepladers, tractoren, dumptrucks, bestelwagens) de brandstofverbruikscijfers afzonderlijk vermeld voor buitenlandse auto's en voor binnenlandse en GOS-auto's.

De normen zelf voor auto's die op de oude en nieuwe lijsten staan, zijn in de meeste gevallen niet veranderd.

Wie moet normen voor brandstofverbruik gebruiken en voor welke doeleinden?

Volgens het nieuwe Guiding Document is het bedoeld voor motortransportbedrijven, organisaties, ondernemers, enz., ongeacht de eigendomsvorm, het exploiteren van auto-uitrusting en speciaal rollend materieel op voertuigchassis op het grondgebied van de Russische Federatie. Het doel van het document wordt daarin als volgt gedefinieerd: “De normen voor het brandstofverbruik (smeermiddelen) in het wegvervoer zijn bedoeld voor het berekenen van de standaardwaarde van het brandstofverbruik, voor het bijhouden van statistische en operationele rapportages, het bepalen van de kosten van transport en ander transport werk, het plannen van de behoeften van ondernemingen voor de levering van aardolieproducten, het implementeren van regelingen voor de belastingheffing van ondernemingen, het implementeren van economische en energiebesparende regimes voor verbruikte aardolieproducten, regelingen met voertuiggebruikers, chauffeurs, enz.”

Er moet echter rekening mee worden gehouden dat dit document niets van doen heeft met winstbelasting. Feit is dat hoofdstuk 25 “Organisatie-inkomstenbelasting” van de Belastingwet van de Russische Federatie geen bepalingen bevat die de verantwoording van brandstof- en smeermiddelkosten voor belastingdoeleinden beperken. Van de uitgaven voor het onderhoud van voertuigen zijn alleen de uitgaven voor compensatie voor het gebruik van persoonlijke auto's voor zakenreizen onderworpen aan belastingrantsoenering (zie artikel 264, paragraaf 1, lid 1).

Er moet echter aandacht worden besteed aan het feit dat dat volgens paragraaf 1 van artikel 252 van de Belastingwet van de Russische Federatie de uitgaven van een voor belastingdoeleinden aanvaarde organisatie worden erkend als gerechtvaardigde en gedocumenteerde uitgaven die door de belastingbetaler zijn gemaakt (gemaakt). In dit geval worden onder gerechtvaardigde uitgaven verstaan economisch verantwoorde uitgaven, waarvan de beoordeling in geldvorm wordt uitgedrukt.

Daarom is het mogelijk dat de belastingautoriteiten zich bij het controleren van de geldigheid van gemaakte kosten concentreren op de normen voor brandstofverbruik die zijn goedgekeurd door het Ministerie van Transport van Rusland. En als de verschillen te groot zijn, zal de organisatie de economische rechtvaardiging van deze kosten moeten bewijzen.

Omdat de boekhoudkundige bepalingen evenmin eisen bevatten voor de toepassing van de Brandstofverbruiksnormen, kan gesteld worden dat voor de handels- en horecabedrijven de Brandstofverbruiksnormen adviserend van aard zijn en niet dwingend voor toepassing. Indien organisaties toch besluiten deze standaarden toe te passen voor boekhoudkundige doeleinden, dient dit besluit vastgelegd te worden in het boekhoudbeleid.

Laten we de procedure voor het berekenen van het genormaliseerde brandstofverbruik eens bekijken met behulp van specifieke voorbeelden.

In overeenstemming met het Leidraaddocument zijn er basiswaarde voor brandstofverbruik, die voor elk model, merk of wijziging van de auto als algemeen aanvaarde norm wordt vastgesteld, en de berekende standaardwaarde van het brandstofverbruik, rekening houdend met de uitgevoerde transportwerkzaamheden en de bedrijfsomstandigheden van de auto.

Er wordt rekening gehouden met wegvervoer, klimatologische en andere operationele factoren met behulp van correctiefactoren, gereguleerd in de vorm van procentuele verhogingen of verlagingen van de initiële waarde van de norm (hun waarden worden vastgesteld in opdracht van de hoofden van ondernemingen die voertuigen of hoofden besturen van lokale besturen).

De normen voor brandstofverbruik stijgen bijvoorbeeld wanneer voertuigen in het winterseizoen rijden (afhankelijk van de klimaatregio's van het land - van 5 tot 20 procent), op openbare wegen in bergachtige gebieden, op openbare wegen met een complexe lay-out, in steden en dorpen stedelijk type (afhankelijk van de bevolkingsomvang), enz.

Het brandstofverbruik kan worden verlaagd bij werkzaamheden op de openbare weg buiten de buitenwijken op vlak, licht heuvelachtig terrein (hoogte tot 300 m) op wegen van de categorieën I, II en III - tot 15 procent.

Als het nodig is om meerdere toeslagen tegelijkertijd toe te passen, wordt het brandstofverbruik vastgesteld rekening houdend met de som of het verschil van deze toeslagen.

Laten we als voorbeeld de genormaliseerde waarde van het brandstofverbruik voor een personenauto berekenen.

In overeenstemming met paragraaf 1.1 van het richtsnoer voor personenauto's de genormaliseerde waarde van het brandstofverbruik wordt berekend volgens de volgende verhouding:

Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D),

Waar Qn- standaard brandstofverbruik, liters;

Hs- basisbrandstofverbruik voor het aantal kilometers dat het voertuig aflegt, l/100 km;

S- kilometerstand van het voertuig, km;

D- correctiefactor (totale relatieve stijging of daling) naar de norm als percentage.

Voorbeeld 1. (getallen zijn voorwaardelijk).
Op de balans van de brancheorganisatie staat een personenauto UAZ-469 vermeld. Uit de vrachtbrief bleek dat de auto een verkooppunt aandeed dat zich in een bergachtig gebied op een hoogte van 850 meter bevond en een afstand van 90 km aflegde.

Volgens het richtsnoer:

Hs) voor een UAZ-469 personenauto is 16,0 l/100 km;
vergoeding voor werk in bergachtige gebieden op een hoogte boven zeeniveau van 801 tot 2000 m ( D) - 10 procent.

Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D) = 0,01 x 16,0 x 90 x (1 + 0,01 x 10) = 15,84 l.

Voorbeeld 2. (getallen zijn voorwaardelijk).
Een cateringorganisatie (café-restaurant) maakt gebruik van een IZH-2717 personenauto om lunches bij klanten te bezorgen. De auto wordt gebruikt in een stad met 400.000 inwoners in de winter. Uit de vrachtbrief bleek dat de auto 60 km had afgelegd.

Volgens het richtsnoer:

basisbrandstofverbruik ( Hs) voor de IZH-2717 personenauto is 9,4 l/100 km;
bonus voor werken in een stad met een bevolking van 250 duizend tot 1,0 miljoen mensen - 15 procent;
toeslag voor werk in de winter - 10 procent.

Het gestandaardiseerde brandstofverbruik is:

Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D) = 0,01 x 9,4 x 60 x (1 + 0,01 x 25) = 7,05 l.

Reflectie in de boekhouding

Een noodzakelijke voorwaarde voor het toeschrijven van de kosten van verbruikte brandstof aan de kosten van producten (werken, diensten) zijn correct uitgevoerde primaire boekhouddocumenten - vrachtbrieven.

Er wordt een boeking gemaakt in de boekhouding voor het bedrag van de kosten van de daadwerkelijk verbruikte brandstof:

debetrekening 44 “Verkoopkosten” creditrekening 10, subrekening 3 “Brandstof”.

Als het boekhoudbeleid van een handels- of cateringorganisatie voorziet in het gebruik van brandstofverbruiksnormen voor boekhoudkundige doeleinden, wordt bovenstaande boeking gemaakt voor de hoeveelheid brandstof die binnen de normen wordt verbruikt.

Overmatig brandstofverbruik is van toepassing op niet-operationele kosten van de organisatie:

debet van rekening 91 “Overige inkomsten en uitgaven”, subrekening 2 “Overige kosten” credit van rekening 10, subrekening 3 “Brandstof” - voor de hoeveelheid brandstofverbruik boven de norm.

Ongeacht de volgorde waarin het brandstofverbruik in de boekhouding wordt weerspiegeld, worden voor belastingdoeleinden de kosten van alle daadwerkelijk verbruikte brandstof aanvaard.

Voorbeeld 3. Voor de omstandigheden van voorbeeld 1 was het werkelijke brandstofverbruik 18 liter. Het gestandaardiseerde brandstofverbruik is 15,84 liter. Laten we aannemen dat de boekhoudkosten van 1 liter brandstof 10 roebel bedragen.

In de boekhouding van een brancheorganisatie, het normaliseren van het brandstofverbruik voor boekhoudkundige doeleinden in overeenstemming met het boekhoudbeleid, De volgende berichten zullen worden geplaatst:

debet van rekening 44 credit van rekening 10, subrekening 3 “Brandstof” - voor het bedrag van de brandstofkosten die binnen de norm worden verbruikt - 158,4 roebel. (10 RUR x 15,84 l);
debetrekening 91, subrekening 2 “Overige kosten” creditrekening 10, subrekening 3 “Brandstof” - voor het bedrag aan brandstofkosten dat de norm overschrijdt - 21,6 roebel. .

Om de belastinggrondslag voor de inkomstenbelasting te verlagen, wordt 180 roebel aan materiële uitgaven toegeschreven. (kosten van daadwerkelijk verbruikte brandstof).

Handelsorganisaties en cateringorganisaties beschikken in de regel over een klein wagenpark en slaan daarom geen brandstof in, maar kopen deze tegen contant geld bij tankstations.

Geld voor de aankoop van brandstof wordt op rekening aan de bestuurder verstrekt, wat in de boekhouding wordt weerspiegeld door het boeken van:

debet van rekening 71 “Afrekeningen met verantwoordelijken” credit van rekening 50 “Contant” - het bedrag aan op rekening uitgegeven geld.

De aankoop van brandstof tegen contante betaling vindt plaats op grond van een koop- en verkoopovereenkomst, waarbij de verantwoordelijke persoon als individu optreedt. In overeenstemming met paragraaf 6 van artikel 168 van de Belastingwet van de Russische Federatie, omvatten de aangegeven prijzen (tarieven) bij de verkoop van goederen (werk, diensten) aan de bevolking tegen detailhandelsprijzen (tarieven) het overeenkomstige bedrag belasting over de toegevoegde waarde. Tegelijkertijd wordt het belastingbedrag niet toegewezen op productetiketten en prijskaartjes uitgegeven door verkopers, maar ook op cheques en andere documenten die aan de koper worden afgegeven. Volgens lid 7 van dit artikel worden bij de verkoop van goederen tegen contant geld door organisaties (ondernemingen) en individuele ondernemers in de detailhandel de vereisten voor het opstellen van betalingsdocumenten en het uitreiken van facturen geacht te zijn vervuld als de verkoper de koper een kassabon of een ander document van betaling verstrekt. de gevestigde vorm. Dat wil zeggen dat het onvermogen van de verkoper om een factuur uit te reiken aan de verantwoordelijke persoon niet in strijd is met de huidige wetgeving.

Aangezien, in overeenstemming met artikel 172 van de Belastingwet van de Russische Federatie, in het algemene geval een van de belangrijkste voorwaarden voor het aftrekken van de belasting over de toegevoegde waarde die is betaald als onderdeel van de prijs van goederen, de aanwezigheid is van een door de verkoper afgegeven factuur, Bij de aankoop van goederen via verantwoordelijke personen ontstaat geen recht op belastingaftrek.

In dit geval wordt in de inventarisrekeningen rekening gehouden met de belasting die is betaald als onderdeel van de prijs van de goederen. Deze procedure voor het boeken van BTW-bedragen is vastgelegd in paragraaf 147 van de Methodologische Instructies voor het Boekhouden van Voorraden, goedgekeurd bij besluit van het Ministerie van Financiën van de Russische Federatie van 28 december 2001 nr. 119n.

Aangezien, in overeenstemming met paragraaf 6 van PBU 5/01, de beoordeling van tegen betaling verworven voorraden wordt uitgevoerd door de werkelijke kosten voor de aankoop ervan op te tellen, omzetbelasting bedragen, betaald bij de aankoop van brandstof, zijn ook in de kosten inbegrepen.

Het boeken van brandstof op basis van het voorafgaande rapport van de chauffeur wordt weergegeven door de vermelding:

debetrekening 10 creditrekening 71 - het bedrag aan brandstofkosten inclusief BTW en omzetbelasting.

Brandstofkosten afschrijven als kosten uitgevoerd op basis van de vrachtbrief van de chauffeur in de hierboven beschreven volgorde.

De meest populaire en toegepaste methode om brandstof en smeermiddelen in de boekhouding af te schrijven is tegen gemiddelde kosten

Brandstof en smeermiddelen zijn een belangrijke kostenpost voor elk bedrijf dat over eigen transport beschikt. Dergelijke uitgaven vereisen een goede boekhouding en een goede rechtvaardiging. Het zijn vrachtbrieven die een van de meest betrouwbare en praktische manieren zijn om de hoeveelheid verbruikte brandstof te berekenen, de door een auto afgelegde afstand vast te leggen en ook de noodzaak te bevestigen om brandstof en smeermiddelen uit te geven.

Op de website van Bukhsoft kunt u een vrachtbriefformulier voor personenauto's downloaden.

Belangrijkste punten van brandstofboekhouding

Brandstof en smeermiddelen moeten worden geclassificeerd als onderdeel van de voorraden, wat betekent dat ze tegen werkelijke kostprijs worden geboekt (sectie II van PBU 5/01).

De basis voor de verantwoording van de verbruikte brandstof zijn de bonnen van het benzinestation, als de chauffeur benzine voor contant geld heeft gekocht bij een benzinestation, of kortingsbonnen, in het geval van de aankoop van brandstof en smeermiddelen met behulp van kortingsbonnen. Bovendien kan brandstof worden gekocht met een tankkaart. De basis voor de boekhouding is in dit geval het rapport van de organisatie die deze tankkaart heeft uitgegeven.

Sectie III van PBU 5/01 biedt twee methoden voor het afschrijven van brandstof en smeermiddelen:

tegen de gemiddelde berekende kosten;
ten koste van de eerst aangekochte inventaris, gebaseerd op het moment van verwerving.

De meest populaire en toegepaste methode om brandstof af te schrijven is tegen gemiddelde kosten.

Bij deze methode moeten de kosten van het saldo van de voorraden worden opgeteld bij de kosten van de ontvangst ervan en gedeeld door de som van het saldo en de ontvangst van de voorraad in fysieke hoeveelheden.

Afschrijving van brandstof volgens vrachtbrieven in de boekhouding

Om benzine te verantwoorden, moet de bedrijfsaccountant rekening 10 en subrekening 10-3 gebruiken. Op rekening 10 is debet de ontvangst van brandstof, en de credit de afschrijving.

Met behulp van de bovenstaande formule moet u de hoeveelheid verbruikte brandstof berekenen (werkelijke of standaardwaarde). De resulterende hoeveelheid moet worden vermenigvuldigd met de kosten van een voorraadeenheid. Het resulterende bedrag wordt afgeschreven.

Voor de afschrijving wordt de volgende boeking gebruikt: Debet - 20, 23, 25, 26, 44 Credit - 10-3.

Afschrijving van brandstof volgens vrachtbrieven in de belastingadministratie

Bij de boekhouding van afschrijvingen op benzine is alles vrij eenvoudig, maar de fiscale boekhouding van deze procedure roept enkele vragen op. Laten we eens kijken naar de meest relevante.

Welke kosten zijn inclusief brandstof?

In dit geval kunnen er twee opties zijn: het verantwoorden van materiaal- of andere uitgaven. Ja, sub. 5 blz. 1 kunst. 254 van de Belastingwet van de Russische Federatie stelt dat brandstof als materiële kosten moet worden geclassificeerd als deze wordt gebruikt om aan technologische behoeften te voldoen. Naar overige uitgaven, op basis van sub. 11 lid 1 art. 264 van de Belastingwet van de Russische Federatie is brandstof van toepassing wanneer deze wordt gebruikt voor het onderhoud van bedrijfsvoertuigen.

Er is hier niets ingewikkelds. Dus als de hoofdactiviteit van het bedrijf het vervoer van passagiers of vracht is, dan is de gebruikte brandstof een materiële uitgave; als auto's of andere voertuigen voor zakelijke doeleinden worden gebruikt, zijn brandstof en smeermiddelen inbegrepen in de overige kosten.

Is het nodig om de afschrijvingskosten van brandstof in de belastingadministratie te standaardiseren?

Nog een veel voorkomende vraag, waarvan het antwoord te vinden is in de wettelijke bepalingen en details van de vrachtbrief zelf.

In de vrachtbrief worden berekeningen gemaakt op basis van het werkelijke brandstofverbruik. Er zijn geen directe bepalingen in de belastingwet van de Russische Federatie dat de brandstofkosten uitsluitend op basis van het werkelijke verbruik worden genomen.

De vrachtbrief geeft alleen informatie over de werkelijke kilometerstand van het voertuig. De berekening van de brandstofkosten kan echter ook worden gemaakt op basis van de bepalingen van het besluit van het Ministerie van Transport van Rusland van 14 maart 2008 nr. AM-23-r. In paragraaf 3 van dit document staat dat er rekening gehouden kan worden met de in deze paragraaf gedefinieerde normen, ook bij belastingberekeningen.

De belastingadministratie houdt dus in dat de brandstofkosten worden aanvaard op basis van hun werkelijke verbruik en van de kosten die op basis van normen worden berekend.

De ervaring kent situaties waarin een bedrijf een voertuig bestuurt waarvoor geen brandstofverbruiksnormen gelden in bestelnr. AM-23-r. In dit geval kunt u, verwijzend naar paragraaf 6 van dit document, deze standaarden zelf ontwikkelen en goedkeuren.

Het is vermeldenswaard dat de belastingwet van de Russische Federatie geen uitleg geeft over hoe correct te handelen in een dergelijke situatie. Wanneer het bedrijf bijvoorbeeld zelfstandig normen voor het afschrijven van brandstof vaststelt en deze normen worden overschreden, zal het bedrijf in zijn belastingaangifte zeker rekening houden met de hoeveelheid overmatig verbruik van brandstof en smeermiddelen. Belastinginspecteurs hebben echter het recht om deze bedragen niet als kosten te erkennen en daarom naheffingsaanslagen in de inkomstenbelasting op te leggen. In de uitspraak van de administratieve rechtbank van het district Noord-Kaukasus van 25 september 2015 in zaak nr. A53-24671/2014 waren de rechters het bijvoorbeeld eens met dit standpunt van de belastingdienst.

Als het bedrijf heeft besloten rekening te houden met de werkelijke brandstofkosten, moet het goedkeuren hoe het de geldigheid van de kosten voor het afschrijven van brandstof en smeermiddelen gaat controleren. De organisatie heeft het recht om onafhankelijk normen voor brandstofverbruik vast te stellen, evenals seizoenstoeslagen.

De brandstofverbruiksnormen van het Ministerie van Transport van de Russische Federatie zijn voor het laatst herzien in juli 2015 (). Aan de lijst zijn merken auto's en vrachtwagens uit binnen- en buitenland sinds 2008 en de waarden van wintertoeslagen voor brandstofverbruiksnormen, zoals deze betrekking hebben op het Federaal District van de Krim, toegevoegd.

De coëfficiënten voor normen voor brandstofverbruik zijn als volgt. Als u in de stad woont:

meer dan 5 miljoen mensen - de norm kan worden verhoogd tot 35 procent;
van 1 tot 5 miljoen mensen - tot 25 procent;
van 250 duizend tot 1 miljoen mensen - tot 15 procent;
van 100 tot 250 duizend mensen - tot 10 procent;
tot 100 duizend mensen (als er gecontroleerde kruispunten, verkeerslichten of andere verkeersborden zijn) - tot 5 procent.

In de nieuwste editie van de brandstofverbruiksnormen van het Ministerie van Transport van de Russische Federatie mogen bedrijven ook stijgende coëfficiënten toepassen als de auto een hoge kilometerstand heeft of langer dan vijf jaar in gebruik is. Voorheen werden hogere normen voor het brandstofverbruik alleen toegepast op oudere auto's met een hoge kilometerstand.

Normen voor brandstofverbruik en belastingadministratie

Volgens de algemene regels is het bedrijf niet verplicht om de brandstofverbruiksnormen van het Ministerie van Transport van de Russische Federatie toe te passen, aangezien er geen vereisten zijn voor het rantsoeneren van de benzinekosten (). Het bedrijf kan de kosten van brandstoffen en smeermiddelen meetellen als materiaalkosten () of meenemen in de overige kosten die verband houden met het onderhoud van bedrijfswagens ().

Vaak zijn de vastgestelde normen echter geschikter voor ideale omstandigheden dan voor echte omstandigheden, omdat het werkelijke brandstofverbruik vaak hoger is dan de normen voor brandstofverbruik van het Ministerie van Transport van de Russische Federatie. Niettemin gebruiken bedrijven aanbevolen normen, en niet de normen die daadwerkelijk zijn ontwikkeld.

Als het bedrijf besluit rekening te houden met de werkelijke brandstofkosten, moet het goedkeuren hoe het de geldigheid van de afschrijvingskosten voor brandstof gaat controleren. Om dit te doen, volstaat het om een order op te stellen waarin u verwijst naar de order van het Ministerie van Transport van Rusland, de automerken op te schrijven en de limieten te berekenen. Wanneer u uw eigen normen voor brandstofverbruik ontwikkelt, moet u rekening houden met de transportomstandigheden (kwaliteit van de weg, snelheid), rekening houden met de belading van het voertuig en de technische staat ervan. Ook moet je rekening houden met klimatologische omstandigheden, de aanwezigheid van airconditioning of klimaatbeheersing in de auto. In de winter zal het brandstofverbruik bijvoorbeeld aanzienlijk hoger zijn en moeten toeslagen worden toegepast op de vastgestelde basisnormen, die afhankelijk zijn van de klimaatregio's (goedgekeurd (hierna: methodologische aanbevelingen)). Zo heeft het Ministerie van Transport van de Russische Federatie voor Moskou een maximale wintertoeslag van niet meer dan 10 procent vastgesteld voor de periode van 1 november tot 31 maart.

De periode voor het toepassen van wintertoeslagen op het brandstofverbruik en het bedrag ervan moeten op last van de regionale autoriteiten worden geformaliseerd. Als een dergelijk bevel niet bestaat, moet de periode voor het toepassen van wintertoeslagen, evenals het bedrag ervan, door het hoofd van het bedrijf bij zijn bevel worden vastgesteld.

Voorbeeldbestelling over normen voor brandstofverbruik in een bedrijf

Volgorde

Gebaseerd op controlemetingen van het brandstofverbruik (wet van 21 december 2016 nr. 1) en begeleid (zoals gewijzigd),
Ik bestel:
1. Vanaf 01-01-2017 geldt het volgende dieselverbruik voor een Mercedes-Benz voertuig in de periode van 1 april tot 31 oktober: 13 liter per 100 km.
2. Pas tijdens de winterperiode (van 1 november tot 31 maart) een oplopende coëfficiënt van 10% toe. Het uiteindelijke brandstofverbruik in de winter voor een Mercedes-Benz-auto bedraagt 14,3 liter per 100 km.
3. Ik behoud de controle over de uitvoering van de bestelling.

Algemeen directeur Ivanov I.I.

Brandstofverbruik in de boekhouding

In de boekhouding worden brandstoffen en smeermiddelen afgeschreven als de kosten van producten (werken, diensten) voor productiebedrijven of als verkoopkosten voor handelsbedrijven. Afschrijvingen worden uitgevoerd op basis van primaire documenten:

vrachtbrief (schrijf de verbruikte brandstof af);
certificaat van afschrijving van brandstoffen en smeermiddelen (andere smeermiddelen worden afgeschreven).

Met behulp van vrachtbrieven kunt u niet alleen de productiebehoefte van de kosten bevestigen, maar ook de afstand registreren die een auto of ander voertuig heeft afgelegd, en indicatoren bepalen voor het berekenen van de hoeveelheid gebruikte brandstoffen en smeermiddelen.

Brandstoffen en smeermiddelen worden tegen hun werkelijke kostprijs in aanmerking genomen.

Het afschrijven van brandstof en smeermiddelen kan op de volgende manieren worden uitgevoerd:

tegen gemiddelde kosten;
ten koste van de eerste aangekochte inventaris (FIFO).

De methode om de kosten per eenheid af te schrijven voor brandstoffen en smeermiddelen wordt in de praktijk niet gebruikt. De methode van de gemiddelde kosten wordt voornamelijk gebruikt, waarbij de kosten van het resterende materiaal worden opgeteld bij de kosten van de ontvangst en gedeeld door het totale bedrag van de rest en de ontvangst in natura.

Om brandstoffen en smeermiddelen op de boekhoudrekeningen weer te geven, wordt analytische rekening 10 gebruikt en wordt subrekening 10.3 daaraan toegevoegd.

De ontvangst wordt weergegeven door boekingen:

DEBET 10-3 KREDIET 71
- gekochte brandstof is via een verantwoordelijke persoon op basis van een voorrapportage gekapitaliseerd;

DEBET 10-3 KREDIET 60
- via de leverancier aangekochte brandstof wordt geactiveerd;

DEBET 19 KREDIET 60
- BTW wordt aanvaard voor de boekhouding op basis van een factuur van de leverancier;

DEBET 68 KREDIET 19
- BTW wordt geaccepteerd voor creditering.

De afschrijving van brandstoffen en smeermiddelen kan plaatsvinden op basis van de verbruikte hoeveelheid (reëel of standaard). Deze hoeveelheid wordt vermenigvuldigd met de kosten van de eenheid en het resulterende bedrag wordt afgeschreven door het volgende te boeken:

DEBET 20 (23, 25, 26, 44, 91) KREDIET 10-3
- verbruikte brandstof wordt afgeschreven.

VOORBEELD

In januari kocht een bedrijf uit Moskou 200 liter benzine voor een bedrag van 38 roebel.
De organisatie had aan het begin van de maand nog 70 liter benzine over voor een gemiddelde prijs van 45 roebel.
Voor het tanken van een Lada Granta 219060 1.6 (VAZ-11183) werd benzine in een hoeveelheid van 20 liter gebruikt. De organisatie gebruikt de auto alleen voor officieel vervoer van leidinggevend personeel.
In overeenstemming met het boekhoudbeleid van de organisatie worden materialen gewaardeerd tegen gemiddelde kosten.

Laten we de gemiddelde afschrijvingskosten voor januari berekenen:

(70 l x 45 wrijven. + 200 l x 38 wrijven.) : (70 l + 200 l) = 39,81 wrijven.

1) Laten we eens kijken naar de mogelijkheid om achteraf af te schrijven.

In overeenstemming met de vrachtbrief voor januari werden de volgende aantekeningen gemaakt: brandstof in de tank aan het begin van de reis - 50 liter, afgegeven - 30 liter, resterend na de reis - 51 liter.
Laten we het werkelijke gebruik berekenen:

50 + 30 - 51 = 29 liter.

Af te schrijven bedrag:

29 liter x RUR 39.81 = 1154,49 wrijven.

DEBET 26 KREDIET 10
- 1154,49 wrijven. - afschrijving van benzine op basis van een boekhoudkundige verklaring.

2) Overweeg de mogelijkheid om af te schrijven volgens de norm.
Op de vrachtbrief worden kilometerstanden aangebracht: aan het begin van de reis - 7600 km, aan het einde - 7850 km. 250 km afgelegd.

Om benzine volgens de norm af te schrijven, gebruiken we de formule:

Qн= 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D),

waarbij: Qn - standaard brandstofverbruik, l;
Hs - basisbrandstofverbruik, l/100 km;
S - kilometerstand van het voertuig, km;
D is de correctiefactor (de waarden ervan worden gegeven in clausule 5 van de methodologische aanbevelingen en in bijlage nr. 2 daarbij).
Volgens de tabel in sub. 7.1 Methodologische aanbevelingen voor het automerk vinden we Hs. Het is gelijk aan 8,4 liter.
Voor Moskou bedraagt de correctiefactor D = 35%.
Voor werk in de winter D = 10%.
Bij gebruik van de klimaatregeling tijdens het rijden is D = 7%.

We berekenen het benzineverbruik:

0,01 x 8,4 l x 250 km x (1 + 0,01 x 52) = 31,92 l.

Af te schrijven bedrag: 31,92 l x 39,81 wrijven. = 1270,74 wrijven.

DEBET 26 KREDIET 10
- 1270,74 wrijven. - afschrijving van benzine.

Omdat de auto als dienstvoertuig wordt gebruikt, zijn de uitgaven voor brandstof en smeermiddelen in het kader van de belastingadministratie in beide gevallen andere uitgaven. Het bedrag van de kosten zal gelijk zijn aan de bedragen die in de boekhouding zijn vastgelegd.

Tot slot wil ik u eraan herinneren dat u het volgende moet onthouden voordat u brandstoffen en smeermiddelen afschrijft en hun gegevens correct weergeeft in de boekhouding en belastingadministratie.

De uitgaven moeten economisch verantwoord zijn. In het geval van afschrijvingen voor de productie van brandstof en smeermiddelen moeten de verbruikspercentages worden vastgesteld in opdracht van het hoofd van de onderneming en worden weerspiegeld in de grondslagen voor financiële verslaggeving.

Kosten moeten worden gedocumenteerd, dat wil zeggen dat met betrekking tot dit onderwerp het brandstofverbruik moet worden bevestigd door vrachtbrieven voor wegvervoer.

Het is noodzakelijk om te voldoen aan alle regels met betrekking tot de boekhouding van brandstoffen en smeermiddelen vanaf het moment van aanschaf, waarbij de werkelijke aankoopkosten en afschrijvingen voor productie worden bepaald.

Ekaterina Gorokhova, hoofdaccountant van het bedrijf "NAFKO-Consultants"

Bedrijven die auto's bezitten of leasen, maken onvermijdelijk kosten in verband met het gebruik van deze voertuigen, inclusief brandstof. In de praktijk rijzen er vragen met betrekking tot de documentatie van de verwerving en afschrijving van brandstoffen en smeermiddelen, boekhoudkundige boekingen en verantwoording van uitgaven voor fiscale doeleinden.

Inkomstenbelasting

Volgens paragrafen. 2 blz. 1 kunst. 253 van de Belastingwet van de Russische Federatie omvatten de kosten in verband met productie en verkoop onder meer de kosten voor onderhoud en exploitatie, reparatie en onderhoud van vaste activa en andere eigendommen, evenals voor het onderhoud ervan in goede (actuele) staat .

In overeenstemming met paragrafen. 11 lid 1 art. 264 van de Belastingwet van de Russische Federatie omvatten andere uitgaven in verband met productie en verkoop de kosten voor het onderhouden van officieel transport (weg, spoor, lucht en andere soorten transport).

Als algemene regel worden uitgaven voor belastingdoeleinden erkend als gerechtvaardigde (economisch gerechtvaardigde) en gedocumenteerde uitgaven die zijn gedaan (gemaakt) door de belastingbetaler (clausule 1 van artikel 252 van de Belastingwet van de Russische Federatie).

Dus de Belastingwet installeert niet het maximale bedrag aan uitgaven voor brandstof en smeermiddelen. Voor winstbelastingdoeleinden worden de daadwerkelijk door de belastingplichtige gemaakte kosten, uitgedrukt in geld en bevestigd door bewijsstukken, verantwoord.

Waarom hebben we normen voor brandstofverbruik nodig?

Het vaststellen van normen voor het verbruik van brandstof en smeermiddelen in een onderneming is een onderdeel van de interne controle, omdat het het mogelijk maakt ongecontroleerd verbruik van brandstof en smeermiddelen en misbruik door chauffeurs en andere werknemers die voertuigen onderhouden uit te sluiten.

De normen voor het verbruik van brandstof en smeermiddelen worden vastgesteld in opdracht van de beheerder (individuele ondernemer). Bij het vaststellen van normen heeft een onderneming het recht om gebruik te maken van:

— informatie over het brandstofverbruik uit de gebruikershandleiding van het voertuig;

— resultaten van tests uitgevoerd door technische specialisten van de onderneming;

Opmerking. De toepassing van deze methodologische aanbevelingen is rechts belastingbetaler, maar geen verplichting (zie brief van het Ministerie van Financiën van de Russische Federatie d.d. 27 januari 2014 nr. 03-03-06/1/2875)

Voor verschillende merken en typen auto’s die een bedrijf heeft, kunnen verschillende informatiebronnen worden gebruikt.

Het bevel van de manager over normen voor brandstofverbruik moet tegen ondertekening onder de aandacht van de chauffeurs worden gebracht. Een kopie van de bestelling moet ook aan de boekhoudafdeling worden overhandigd.

Voor elk geval van overmatig verbruik van brandstof en smeermiddelen (de zogenaamde “burn-out”) moet de chauffeur een toelichting schrijven. Als de manager (een andere verantwoordelijke ambtenaar die bij bevel is aangesteld) de legitimiteit van de 'overburn' erkent, zal de boekhoudafdeling, op basis van de overeenkomstige bestelling, het brandstofverbruik dat de norm overschrijdt als een uitgave afschrijven. Er kan ook worden besloten om de “burn-out” op te vangen door in de daaropvolgende maanden brandstof en smeermiddelen te besparen.

De procedure voor boekhouding, afschrijving van brandstof en smeermiddelen en documentatie moet worden vastgelegd in een lokaal document van de onderneming. Dit kan een onderdeel zijn van een grondslag voor financiële verslaggeving, een aparte standaard of een ander intern administratief document.

Over de vrachtbrief

Volgens lid 2 van art. 6 van het Handvest voor motorvervoer en elektrisch stedelijk grondvervoer (federale wet nr. 259-FZ van 8 november 2007) is het verboden passagiers, bagage en vracht te vervoeren met bussen, trams, trolleybussen, auto's en vrachtwagens zonder daarvoor toestemming te geven een vrachtbrief voor het betreffende voertuig.

Op grond van de wet moet er dus een vrachtbrief worden afgegeven wanneer een voertuig passagiers, bagage en vracht vervoert.

Verplichte gegevens en de procedure voor het invullen van vrachtbrieven zijn goedgekeurd bij besluit van het Ministerie van Transport van de Russische Federatie van 18 september 2008 nr. 152.

Voor elk voertuig dat door een rechtspersoon of individuele ondernemer wordt gebruikt voor het vervoer van goederen, passagiers en bagage over de weg en over elektrisch stedelijk grondvervoer in stedelijke, voorstedelijke en interstedelijke communicatie wordt een vrachtbrief afgegeven (artikelen 9, 10 van besluit nr. 152).

De vrachtbrief wordt afgegeven voor één dag of voor een periode van maximaal één maand (clausule 10 van besluit nr. 152).

Verplichte details van de vrachtbrief en hun beschrijving worden in paragrafen gegeven. 3 – 8 van besluit nr. 152. De vrachtbrief moet dus de volgende verplichte gegevens bevatten:

— naam en nummer van de vrachtbrief;

— informatie over de geldigheidsduur van de vrachtbrief;

— informatie over de eigenaar (bezitter) van het voertuig;

— informatie over het voertuig;

— informatie over de bestuurder.

Informatie over het voertuig omvat met name de kilometerstanden (hele gereden kilometers) op het moment dat het voertuig de garage (depot) verlaat en de garage (depot) binnenrijdt.

Documenteren

Afhankelijk van de wijze van verwerving vindt de terbeschikkingstelling van brandstoffen en smeermiddelen plaats op basis van:

— leveranciersfactuur (Debet 10-3 Credit 60);

— kassabon (met vermelding van hoeveelheid, merk, prijs en totale kosten van brandstof en smeermiddelen) bijgevoegd bij het voorrapport van de chauffeur (debet 10-3 credit 71).

Het afschrijven van brandstof en smeermiddelen wordt aan het einde van elke maand in de volgende volgorde uitgevoerd:

1) de accountant berekent op basis van vrachtbrieven of tachograafgegevens per chauffeur de af te schrijven hoeveelheid brandstof en smeermiddelen binnen de gestelde normen;

2) met betrekking tot te hoge uitgaven worden toelichtingen van de chauffeurs ingediend bij de boekhoudafdeling met het bevel van de manager om als kosten af te schrijven (niet af te schrijven);

3) op basis van de berekening en individuele bestellingen schrijft de accountant brandstof en smeermiddelen af voor elke chauffeur (Debet 20, 26,23, 44, etc. Credit 10-3);

4) Er wordt een algemene handeling opgesteld voor de afschrijving van brandstof en smeermiddelen voor de overeenkomstige maand, die de totale hoeveelheid brandstof en smeermiddelen (per merk, type) en hun totale kosten in roebel aangeeft. De handeling wordt goedgekeurd door het hoofd van de onderneming.

Vraag 1. De groothandel beschikt over 3 vrachtwagens uitgerust met tachografen. Kunnen we het brandstofverbruik berekenen op basis van de kilometergegevens van voertuigen, niet op basis van vrachtbrieven, maar op basis van tachografen?

Ja, dat kan.

Een tachograaf is een controleapparaat dat aan boord van voertuigen wordt geïnstalleerd. Ontworpen om snelheid, reistijd, route, afgelegde afstand, etc. te registreren.

Ongeacht de bestuurder registreert de tachograaf de snelheid en de afgelegde afstand. Het door de tachograaf afgegeven document is objectief, automatisch gegenereerd en beschermd tegen vervalsing. Als u een document heeft afgegeven door een tachograaf, hoeft er geen accountant de vrachtbrief te verwerken om het daadwerkelijke verbruik van brandstof en smeermiddelen vast te stellen.

Vraag 2. Wij hebben een overeenkomst gesloten met een brandstof- en smeermiddelenleverancier. Wij betalen en ontvangen een factuur en factuur voor brandstof en smeermiddelen en coupons. Hoe houden we rekening met brandstof en smeermiddelen voor chauffeurs?

Na ontvangst van de factuur en factuur van de leverancier moeten de volgende boekingen in de boekhouding worden gemaakt:

Debet 10-3, subrekening “Brandstoffen en smeermiddelen in coupons” (kassa) Krediet 60 – voor de kosten van brandstoffen en smeermiddelen;

Debet 19-3 Credit 60 – voor het geclaimde btw-bedrag.

Coupons moeten worden geactiveerd op het saldo op rekening 006.

Wanneer kaartjes worden uitgegeven aan chauffeurs, worden de volgende gegevens in de administratie opgenomen:

Credit 006 – tickets zijn volgens de verklaring uitgegeven aan een specifieke chauffeur;

Debet 10-3, subrekening “Brandstoffen en smeermiddelen in coupons” (chauffeur) Krediet 10-3, subrekening “Brandstoffen en smeermiddelen in coupons” (kassa).

Gebaseerd op het rapport van de leverancier (tankstation) over de benzine die daadwerkelijk in elke auto is gegoten:

Debet 10-3 “Brandstof en smeermiddelen in tanks” (chauffeur) Krediet 10-3 “Brandstof en smeermiddelen in coupons” (chauffeur).

Aan het eind van de maand wordt op basis van berekeningen van de accountant het daadwerkelijke verbruik van brandstof en smeermiddelen binnen de gestelde normen afgeschreven:

Afschrijving 20, 23, 26, 44, enz. Afschrijving 10-3 “Brandstoffen en smeermiddelen in tanks” (chauffeur).

De vrachtbrief bevat snelheidsmeterwaarden en indicatoren voor het brandstofverbruik, en geeft de exacte route aan, wat het productiekarakter van de transportkosten bevestigt. Primaire documenten kunnen voor de boekhouding worden aanvaard als ze in een uniforme vorm zijn opgesteld (clausule 2, artikel 9 van de federale wet van 21 november 1996 nr. 129-FZ “Betreffende de boekhouding”). Resolutie van het Staatsstatistiekcomité van Rusland van 28.

smeermiddelen (motor-, transmissie- en speciale oliën, vetten); 3) speciale vloeistoffen (rem- en koelvloeistof). Coupons worden aan chauffeurs afgegeven volgens de "Verklaring voor de uitgifte van coupons voor aardolieproducten", en chauffeurs betalen bij het tanken van een auto met coupons voor de ontvangen brandstof, en chauffeurs geven de ontvangen benzine aan met behulp van coupons op de vrachtbrieven. Maandelijks worden de resultaten van de uitgifte, het verbruik en het saldo van aardolieproducten in voertuigtanks afgestemd en wordt het aantal coupons bepaald dat in de rapportageperiode niet door chauffeurs is gebruikt.

Organisaties waarvoor het gebruik van voertuigen de hoofdactiviteit is, moeten het PL-formulier aanvragen met de gegevens die zijn gespecificeerd in Deel II van het besluit van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat van 18 september 2008 nr. 152. Voor organisaties die een auto gebruiken voor productie of managementbehoeften, is het mogelijk om een PL te ontwikkelen, rekening houdend met de vereisten van de federale wet "Over boekhouding" van 6 december 2011 nr. 402-FZ.

Afschrijven van brandstof en smeermiddelen via vrachtbrieven

In een magazijn.
In de tanks.

Wij schrijven brandstof en smeermiddelen af

De procedure voor het afschrijven van brandstof heeft enkele kenmerken die belangrijk zijn om rekening mee te houden, zowel voor de chauffeur als voor het boekhoudpersoneel. Zo worden brandstof en smeermiddelen elke maand afgeschreven, maar deze operatie vereist een motivering in de vorm van de volgende documenten:

De accountant stelt een bijzondere afschrijvingswet op, die het recht geeft om brandstof en smeermiddelen af te geven aan de bedrijfschauffeur.

Een gedetailleerd voorbeeld van de afschrijvingswet kunt u hier in detail bekijken.

Dit voorbeeld zal u helpen het formulier correct te maken.

Het is verboden brandstoffen en smeermiddelen in welke vorm dan ook af te schrijven en niet te documenteren. Het berekenen van de afschrijving van benzine op basis van vrachtbrieven heeft rechtstreeks invloed op de balans en de belastingen van het bedrijf.

In geval van afschrijving van brandstof en smeermiddelen en compensatie van onkosten raden wij aan dat de werknemer zich vertrouwd maakt met de normen, hieronder vindt u een voorbeeldtabel: Motorinhoud van een personenauto Standaard (rub/maand)

Op rekening 10 is debet de ontvangst van brandstof, en de credit de afschrijving. Met behulp van de bovenstaande formule moet u de hoeveelheid verbruikte brandstof berekenen (werkelijke of standaardwaarde).

De resulterende hoeveelheid moet worden vermenigvuldigd met de kosten van een voorraadeenheid. Het resulterende bedrag wordt afgeschreven.

Boekhouding en afschrijving van brandstof en smeermiddelen in de onderneming

Voor de afschrijving wordt de volgende boeking gebruikt: Debet - 20, 23, 25, 26, 44 Credit - 10-3.

Het invullen van de vrachtbrief voor het afschrijven van brandstof en smeermiddelen

Ongeacht welke vorm van vrachtbrief het bedrijf zal gebruiken, er zijn algemene regels voor het opstellen ervan. Voor elk voertuig wordt één vrachtbrief afgegeven.

Alle vrachtbrieven in het bedrijf moeten genummerd zijn.

De vrachtbrief hoeft niet elke dag ingevuld te worden.

Het bedrijf kan een andere procedure hanteren. Alleen de maximale geldigheidsduur van het reisdocument is beperkt: één maand.

Welke andere informatie moet er naast deze informatie in het document staan?

1) reisroute;

2) kilometerstand van het voertuig;

3) snelheidsmeterstanden.

De accountant bevestigt de kosten van de afgeschreven brandstof aan de hand van de vrachtbrief.

In de boekhouding moet de transactie worden weerspiegeld door het boeken van:

Debet 20 (23, 26...) Credit 10-3 - kosten voor brandstof en smeermiddelen worden afgeschreven.

Uitgaven onder het vereenvoudigde belastingstelsel voor brandstoffen en smeermiddelen

Als de auto gerepareerd moest worden, zijn er documenten die dit feit bevestigen, dan is art. 346.16 van de Belastingwet van de Russische Federatie staat, in termen van paragraaf 1, subparagraaf 3, toe dat deze kosten als verrekening worden aanvaard.

Het is de moeite waard om een andere situatie van het gebruik van transport te overwegen: het huren van een auto van een medewerker van het bedrijf. In dit geval kunt u dezelfde regels hanteren als voor het eigen vervoer van het bedrijf, met enkele beperkingen: - er moet officieel een autoverhuurovereenkomst zijn gesloten; — de huurovereenkomst moet een clausule bevatten volgens welke alle kosten voor reparatie, onderhoud en verstrekking van brandstof en smeermiddelen voor rekening van de huurder komen.

Hoe u de directeur juridisch kunt compenseren voor brandstof en smeermiddelen zonder vrachtbrieven

En de directeur kan ook de personenbelasting vergoeden (voor huisvesting, studie, tandartsbehandeling etc.). Er is één MAAR: huren kan alleen als de auto op naam van de directeur staat, of in extreme gevallen op naam van de directeur. naam van de wettige echtgenoot (volgens recht van gemeenschappelijk eigendom).

En een eenvoudige schriftelijke volmacht werkt hier uiteraard niet; u hebt een notariële volmacht nodig. HUUROVEREENKOMST nr. 07/2013 VOOR EEN MOTORVOERTUIG ZONDER BEMANNING

Is het mogelijk om benzine af te schrijven zonder vrachtbrief?

Goedemiddag Ons bedrijf (LLC) op OSNO. De hoofdactiviteit is groothandel.

Wij bieden periodiek vrachtvervoerdiensten aan. De klant stuurt ons een verzoek om zijn lading naar de koper te vervoeren.

Wij maken een factuur op voor... Autoverhuurovereenkomst tussen de organisatie en de directeur De algemeen directeur van de organisatie gebruikt dagelijks een privéauto voor zakelijke doeleinden.

Is het mogelijk om benzinekosten te accepteren zonder vrachtbrief?

Stap voor stap instructies 1.

Geef de methodologie voor het afschrijven van brandstof en smeermiddelen weer in uw boekhoudbeleid. Om te beginnen moet uw boekhoudbeleid uiteraard informatie bevatten over de verantwoording van de uitgaven voor brandstof en smeermiddelen. 2.

De procedure voor het afboeken en afschrijven van brandstoffen en smeermiddelen volgens vrachtbrieven 2017-2018

Stel een procedure vast voor het bijhouden van vrachtbrieven. 3. Registreer brandstofkosten in het boekhoudbeleid voor belastingdoeleinden. Daarom moeten we in het belastingboekhoudingsbeleid informatie weergeven over welke onkostenpost de brandstofkosten in aanmerking zullen nemen en op basis van welke normen u hanteert. zullen deze uitgaven controleren en rechtvaardigen.

Boekhouding van brandstof- en smeermiddelkosten

Maar niet alles is zo eenvoudig als het lijkt. Zijn normen eigenlijk nodig? Deze normen worden als economisch verantwoord gebruikt voor boekhoudkundige doeleinden bij het afschrijven van brandstoffen en smeermiddelen en voor belastingdoeleinden bij het berekenen van de inkomstenbelasting. Daarom moet een organisatie bereid zijn de redenen voor afwijkingen van de normen die zij hanteert voor het afschrijven van brandstof en smeermiddelen als uitgaven te rechtvaardigen van de normen die zijn goedgekeurd door het Ministerie van Transport van Rusland.

Inspecteurs willen dergelijke routegegevens zien, zodat ze nauwkeurig het traject en het doel van de reis kunnen bepalen. Vrachtbrief zonder medisch onderzoek Wat is er aan de hand.

Het medische keuringsbewijs van de chauffeur is een verplicht vereiste op de vrachtbrief.

Maar als dit de enige fout in het document is, is het onwaarschijnlijk dat de Belastingdienst alleen daarom kosten zal aftrekken. Vrachtbrief zonder technische keuring

ConsultantPlus: Forums

ConsultantPlus:Forums

Is het mogelijk om brandstof en smeermiddelen als kosten af te schrijven zonder reisdocumenten?

Re: Is het mogelijk om brandstof en smeermiddelen als kosten af te schrijven zonder reisdocumenten?

Wat voor soort vrachtbrieven kunnen tractoren en maaidorsers hebben?

gebruikelijke vrachtbrieven voor maaidorsers en tractorchauffeurs. A4-formaat, grote.

brandstof wordt tweemaal per jaar in bulk gekocht, vóór het zaaien en oogsten

Ja, maar niemand heeft de brandstofmeting geannuleerd.

Deze moet u vóór de dienst aan iedere maaidorser afgeven en vervolgens op de vrachtbrief het (over)verbruik bekijken.

hoeveel rondjes op welk veld hebben ze gereden, een soort onzin

eigenlijk geen onzin. Als je eerlijke tractorchauffeurs hebt, is dat heel goed, maar niemand heeft het opmaken van documenten geannuleerd. Brandstof en smeermiddelen worden overigens meestal genadeloos gestolen, en nog meer tijdens de oogst.

Er zal een boekhouding moeten worden aangelegd.

De bedragen daar zijn niet klein en die willen ze nu in inkomsten steken.

De procedure voor het afboeken en afschrijven van brandstoffen en smeermiddelen volgens vrachtbrieven in 2018

Tot brandstoffen en smeermiddelen behoren brandstoffen (benzine, dieselbrandstof, vloeibaar petroleumgas, gecomprimeerd aardgas), smeermiddelen (motor-, transmissie- en speciale oliën, vet) en speciale vloeistoffen (rem- en koelvloeistof). Een vrachtbrief is een primair document dat de kilometerstand van het voertuig registreert.

Op basis van dit document kan het benzineverbruik worden bepaald. Organisaties waarvoor het gebruik van voertuigen de hoofdactiviteit is, moeten het PL-formulier gebruiken met de gegevens gespecificeerd in Sectie II van het besluit van het Ministerie van Transport van 18.

Programma “Boekhouding van vrachtbrieven en afschrijving van brandstoffen en smeermiddelen. Boekhoudprogramma voor brandstoffen en smeermiddelen. Documentatie en beschrijving van menu-items.

Het vrachtbriefboekhoudprogramma is bedoeld voor het invoeren en controleren van vrachtbrieven en het berekenen van het brandstof- en smeermiddelverbruik. Analytische boekhouding wordt uitgevoerd in de context van chauffeurs, voertuigen (uitrustingseenheden) en soorten brandstof. Laten we eens kijken naar het doel van de hoofdmenu-items van de taak "Boekhouding voor brandstoffen en smeermiddelen en vrachtbrieven":

1. Telefoonboeken

1.1. Rekeningschema is een algemene directory van het programma met boekhoudkundige rekeningen.
1.2. Enterprise-werknemers – een algemene directory van ondernemingswerknemers.
1.3. Magazijnen (divisies, materieel verantwoordelijke personen) - een directory van Magazijnboekhouding. Wordt gebruikt bij het ontvangen van brandstof en smeermiddelen uit het bedrijfsmagazijn.
1.4. Organisaties – een algemene directory van het programma met contractanten van de onderneming.
1.5. Auto's (uitrustingseenheden) - een directory met bedrijfsvoertuigen. Hierbij kunt u denken aan informatie over het merk, model, rijksregistratienummer, subrekening voor de kosten voor het afschrijven van brandstof, subrekening voor het afschrijven van brandstof boven de norm, laadvermogen, type voertuig, brandstofverbruik per soort brandstof.
1.6. Soorten brandstoffen en smeermiddelen - een lijst met soorten brandstoffen en smeermiddelen om de invoer van vrachtbrieven te versnellen.
1.7. Typen auto's - een lijst met typen voertuigen.
1.8. Extra uitrusting - een lijst met uitrusting die wordt gebruikt op speciale voertuigen.
1.8. Details van uw eigen organisatie - algemene constanten van de onderneming: TIN, naam, etc.
1.9. Handboek met normen voor brandstofverbruik in overeenstemming met bestelnummer AM-23-r van 14 maart 2008.
1.10. Plaatsen van vertrek/bestemming - een lijst met plaatsnamen met een adres voor het gemakkelijk invullen van taken op de vrachtbrief.
1.11. Routes - een directory met voertuigroutes.

2. Gegevens – dit menu bevat de belangrijkste functies van het programma.

2.1. Vrachtbrieven invoeren– het belangrijkste punt van het programma voor het invoeren van primaire documenten. Het is een elektronisch journaal voor de uitgifte van vrachtbrieven voor een onderneming. Het wordt aanbevolen om vrachtbriefformulieren handmatig rechtstreeks door chauffeurs in te vullen in overeenstemming met besluit nr. 152 van het Ministerie van Transport van de Russische Federatie van 18 september 2008, na goedkeuring van de verplichte gegevens van de vrachtbrief en de procedure voor het invullen ervan . Om een nieuwe vrachtbrief in te voeren, drukt u op de knop "F5 Toevoegen". Geef in het geopende venster "Way Card Card" het nummer, de datum van de vrachtbrief en de chauffeur uit de directory van bedrijfsmedewerkers aan door op de knop "Chauffeur" te klikken. het voertuig uit de map “Auto’s” door op de knop “Auto” te klikken, de verbruikte brandstof, de resterende brandstof en de snelheidsmeterstanden bij terugkomst. De resterende brandstof- en snelheidsmeterstanden bij vertrek worden door het programma gekopieerd van de laatste vrachtbrief voor het opgegeven voertuig. Als de brandstof in het magazijn van het bedrijf is gevuld, geeft u dit aan door op de knop ‘Ontvangen uit magazijn’ te klikken. Als u bij een tankstation tankt, klikt u op de knop 'Aangeschaft op ontvangstbewijzen'. Vervolgens kunt u het brandstofverbruik berekenen met behulp van de vrachtbrief; druk hiervoor op de knop F9 Berekening verbruik. Controleer visueel de afschrijving van brandstof en smeermiddelen en klik op de knop “Opslaan”.

Uitgaven voor brandstoffen en smeermiddelen: boekhouding en automatisering

Het formulier ‘Reiskaart’ beschikt over een handige functie ‘Kilometers aanpassen’, waarmee u fouten bij het invullen van het reisschema kunt voorkomen.

Voor het berekenen van de afschrijving van brandstof en smeermiddelen voor speciaal materieel (graafmachines, booreilanden etc.) wordt de kolom “aantal bedrijfsuren” gebruikt. De kolom in de vorm van een vrachtbrief invoeren “aantal ton/km” wordt gebruikt om de afschrijving van brandstof en smeermiddelen voor vrachtwagens, roadtrains met aanhangwagen of oplegger te berekenen. En de kolom “aantal vluchten” is nodig voor het afschrijven van brandstof en smeermiddelen volgens de norm voor het aantal vluchten. Wanneer u de aangegeven methoden voor het afschrijven van brandstof en smeermiddelen gebruikt, zorg er dan voor dat u in de Autogids in de paragraaf “Verbruikspercentages per brandstoftype” de noodzakelijke normen aangeeft: tarief per aantal ritten, tarief per ton/km, zomer en winter tarieven naar gewerkte uren.

2.2. Residuen van brandstof en smeermiddelen door chauffeurs– een programmamenu-item voor het invoeren van beginsaldi per voertuig, bestuurder en soort brandstof en smeermiddelen.
2.3. Herberekening van vrachtbrieven– Met het menu-item wordt de afschrijving van brandstof en smeermiddelen herberekend volgens de vrachtbrieven voor de opgegeven periode. Wordt gebruikt bij het opsporen van fouten.
2.4. Overdracht van resterende brandstof en smeermiddelen tussen chauffeurs– een logboek van de overdracht van resterende brandstof en smeermiddelen van bestuurder naar bestuurder in het kader van voertuigen en typen brandstof en smeermiddelen.

3. Rapporten

3.1. Omzetstaat uitgesplitst naar chauffeurs voor de opgegeven soort brandstof en smeermiddelen voor de opgegeven periode.
3.2. Het eindoverzicht van de rekeningen is een rapport over het gespecificeerde type brandstof en smeermiddelen voor een bepaalde periode met de totale bedragen van saldi en omzet, evenals totalen in het kader van transacties voor afschrijvingen op brandstof en smeermiddelen.

4. Diversen

Diversen – een serviceitem van het programma met de items “Verpakking” en “Herindexering”, “Programma-instellingen “Boekhouding voor vrachtbrieven en afschrijving van brandstoffen en smeermiddelen”, “Programmaregistratie”.
De items “Verpakking” en “Opnieuw indexeren” zijn optioneel, maar we raden aan deze uit te voeren na een stroomstoring.
Paragraaf Instellingen van het programma “Vrachtbrieven afrekenen en brandstof en smeermiddelen afschrijven” nodig om de geldigheidsduur in te stellen normen voor brandstofverbruik in de winter, subrekening 71 van de rekening voor verrekeningen met verantwoordelijken voor brandstoffen en smeermiddelen, subrekening 10 van de brandstof- en smeermiddelenrekening, een optie voor analytische boekhouding van brandstoffen en smeermiddelen, evenals andere programmaconstanten.

U kunt profiteren van onze speciale aanbieding: gratis toegang tot alle menu-items en programmafuncties gedurende 7 dagen. Om dit te doen, moet u de module "Boekhouding voor vrachtbrieven en afschrijven van brandstof en smeermiddelen" van het programma voor immateriële materialen registreren door het menu-item "Programmaregistratie" te selecteren en ons de code voor ontwikkelaars te sturen.
Het programma “Fuel and Lubricants Accounting” is eenvoudig te leren en combineert snelheid en gemak van gegevensinvoer.
U kunt het programma nu meteen gaan gebruiken, zonder te wachten op het begin van de maand of rapportageperiode: De procedure voor het implementeren van het programma: vrachtbrieven en afschrijving van brandstof en smeermiddelen.

Hoe u benzine correct afschrijft zonder vrachtbrief

Ministerie van Verkeer en Waterstaat Brief van het Ministerie van Financiën d.d. 25 augustus 2009 N 03-03-06/2/161. Indien de auto is voorzien van een elektronisch kilometerregistratiesysteem, hoeft er geen gebruik te worden gemaakt van vrachtbrieven. Voorbeeld van het invullen van een vrachtbrief voor een personenauto (formulier nr. 3)

Hoe brandstof en smeermiddelen correct verantwoorden en afschrijven?

Er zijn twee cijfers: de hoeveelheid getankte brandstof en de kilometerstand in kilometers op deze brandstof.

Deel het eerste cijfer door het tweede en bereken het brandstofverbruik per 1 km. Het resulterende cijfer is de norm die moet worden gebruikt om de brandstof voor dit voertuig af te schrijven. Dergelijke metingen worden uitgevoerd voor alle soorten transport die in de onderneming worden gebruikt.

Het brandstofverbruik per 1 km wordt bepaald. Als het in de toekomst nodig is om brandstof en smeermiddelen als kosten af te schrijven, zal het voldoende zijn om deze norm te nemen en deze te vermenigvuldigen met de kilometerstand van de auto, en de resulterende waarde af te schrijven als kosten van de organisatie. Een organisatie kan ook één standaard hanteren, gemeten onder standaardomstandigheden.

Als de primaire documenten in een uniforme vorm zijn opgesteld, kunnen ze worden geaccepteerd voor de boekhouding. Resolutie van het Staatsstatistiekcomité van Rusland van 28 november 1997 nr. 78 keurde de volgende vormen van primaire documentatie voor het registreren van de werking van voertuigen goed: 1) vrachtbrieflogboek (formulier nr. 8); 2) vrachtbrief voor een personenauto (formulier nr. 3); 3) vrachtbrief voor een speciaal voertuig (formulier nr. 3 (special.

De procedure voor het afboeken en afschrijven van brandstoffen en smeermiddelen volgens vrachtbrieven in 2018

Het gebruik van PL om rekening te houden met het brandstofverbruik is in sommige gevallen echter onmogelijk. Bijvoorbeeld wanneer kettingzagen, achterlooptractoren etc. gevuld zijn met benzine.

soortgelijke speciale uitrusting. In deze gevallen wordt een afschrijvingswet voor brandstoffen en smeermiddelen toegepast. Een voorbeeldwet voor het afschrijven van brandstof en smeermiddelen kunt u bekijken op onze website.

Boekhouding van brandstoffen en smeermiddelen Zoals bij alle inventarisaties wordt de boekhouding van brandstoffen en smeermiddelen op de boekhoudafdeling uitgevoerd tegen werkelijke kosten.

Afschrijven van brandstof en smeermiddelen via vrachtbrieven

Bij de belastingboekhouding moet de afschrijving van benzine worden weerspiegeld in factuurnummer 10.

Hoe brandstof en smeermiddelen correct afschrijven met behulp van vrachtbrieven in belastingen en boekhouding?

En als we het hebben over analytische boekhouding, hangt het af van waar de brandstoffen en smeermiddelen zich bevinden:

In een magazijn.
In de tanks.
Brandstof wordt betaald met coupons bij benzinestations.

Wij schrijven brandstof en smeermiddelen af

De procedure voor het afschrijven van brandstof heeft enkele kenmerken die belangrijk zijn om rekening mee te houden, zowel voor de chauffeur als voor het boekhoudpersoneel.

Zo worden brandstof en smeermiddelen elke maand afgeschreven, maar deze operatie vereist een motivering in de vorm van de volgende documenten:

De accountant stelt een bijzondere afschrijvingswet op, die het recht geeft om brandstof en smeermiddelen af te geven aan de bedrijfschauffeur. Een gedetailleerd voorbeeld van de afschrijvingswet kunt u hier in detail bekijken. Dit voorbeeld zal u helpen het formulier correct te maken.

In dit document moet u aangeven:

Het is verboden brandstoffen en smeermiddelen in welke vorm dan ook af te schrijven en niet te documenteren.

Het berekenen van de afschrijving van benzine op basis van vrachtbrieven heeft rechtstreeks invloed op de balans en de belastingen van het bedrijf.

Elk bedrijf, zelfs een bedrijf dat niet gespecialiseerd is in transport, maar over een eigen wagenpark of minstens één auto beschikt, moet de procedure en regels voor het afschrijven van brandstof en smeermiddelen kennen om deze procedure vakkundig te formaliseren en berekeningen uit te voeren.

De totale kilometerstand was 104 kilometer in de regio (NR), en 128 kilometer in de stad (HPg).

Hierdoor werd voor exploitatie in de winter een premie van 10% gerekend en voor exploitatie is NRM het standaard brandstofverbruik per werkdag, T het aantal werkdagen in één maand.

Dus НРм = 30,2 - 21 = 634,27 liter. In dit geval kan bij het afschrijven van brandstof en smeermiddelen 623,27 liter brandstof worden aangegeven wanneer het voertuig een maand heeft gereden.

Boekhouding van brandstof- en smeermiddelkosten

vrachtbrief passagierstaxi (formulier nr. 4); 5) vrachtbrief voor een vrachtwagen (formulier nr. 4-s, formulier nr. 4-p); 6) busvrachtbrief (formulier nr. 6); 7) vrachtbrief voor een niet-openbare bus (formulier nr. 6 (speciaal)); Omdat de meeste organisaties bedrijfsauto's of vrachtwagens gebruiken, gebruiken zij voor deze voertuigen vrachtbriefformulieren. Formulier nr. 4-c (stukwerk) wordt gebruikt tegen betaling voor voertuigwerk tegen stukwerktarieven.

Uitgaven voor brandstof en smeermiddelen en reisdocumenten: is er een directe relatie?

Om de kosten van brandstof en smeermiddelen als belastinguitgaven te erkennen, is het loutere feit van de aankoop van brandstof niet voldoende. Zoals uit de praktijk blijkt, heeft de Belastingdienst reisdocumenten nodig.

Hoe legitiem is deze aanpak van regelgevende instanties? Laten we het uitzoeken. Als algemene regel geldt dat voor winstbelastingdoeleinden uitgaven worden erkend als ze gedocumenteerd en economisch gerechtvaardigd zijn (Artikel 252 van de Belastingwet van de Russische Federatie)

De procedure voor het afboeken en afschrijven van brandstoffen en smeermiddelen volgens vrachtbrieven in 2018

Organisaties waarvoor het gebruik van voertuigen de hoofdactiviteit is, moeten het PL-formulier gebruiken met de gegevens gespecificeerd in Sectie II van het besluit van het Ministerie van Transport van 18.

Brandstof afschrijven zonder vrachtbrieven

Hallo! De vraag is deze. Wij hebben geen groot transportbedrijf.

We hebben twee T-25-tractoren in onze boeken voor interne winkelbehoeften. Ze gaan de stad niet in, ze verlaten het grondgebied van de onderneming niet. Kan ik dieselbrandstof afschrijven met behulp van een maandelijks rapport waarin de werkelijk gewerkte motoruren worden vermeld en het verbruik wordt berekend?

Of laten we de vraag anders stellen: hoe kan ik de afwezigheid van vrachtbrieven voor deze werkplaatsuitrusting bij de onderneming rechtvaardigen.

MagnumAE zijn er twee opties: 1.

Welk document moet ik gebruiken om brandstof- en smeermiddelkosten af te schrijven?

Onlangs heeft de State Statistics Service de bestelling geannuleerd die het standaardformulier van de vrachtbrief voor een dienstpersonenauto goedkeurde (bestelling nr. 95.

in werking getreden op 16 april 2013). En welk document in de boekhouding en belastingadministratie wordt gebruikt om de uitgaven voor brandstof en smeermiddelen te bevestigen?

Het verantwoorden van de aanschaf en afschrijving van brandstof: we bestuderen in praktijksituaties

De kosten voor brandstoffen en smeermiddelen vormen meestal een aanzienlijk deel van de algemene of commerciële uitgaven van een organisatie.

Hun boekhouding is een van de meest complexe gebieden van de boekhouding.

In het voorgestelde materiaal onderzocht de auteur in detail, aan de hand van voorbeelden, de meest voorkomende problemen met betrekking tot brandstofboekhouding in organisaties, beschreef hij de regels voor de boekhouding voor brandstoffen en smeermiddelen, en primaire boekhouddocumenten die de ontvangst en het verbruik van brandstoffen en smeermiddelen bevestigen.

Afschrijven van brandstof en smeermiddelen

Het document afschrijving van brandstof en smeermiddelen is bedoeld voor het vormen van bewegingen voor de afschrijving van brandstof en smeermiddelen in de boekhouding.

Het werkingsmechanisme van het document is als volgt: op basis van de gespecificeerde parameters vult het document een tabel met vrachtbrieven in, volgens welke het nodig is brandstof af te schrijven.

Door vervolgens op de knop ‘Factuur genereren’ te klikken, wordt een document ‘Factuur aanvragen’ met een standaardconfiguratie gegenereerd.

Details Startdatum - de startdatum van de afschrijvingsperiode.

Laten we ons een situatie voorstellen waarin een overeenkomst wordt gesloten tussen een organisatie en een medewerker over het gebruik van een persoonlijke auto voor de behoeften van de organisatie.

De auto wordt alleen gebruikt binnen de Republiek Wit-Rusland.

In dit verband rijst de vraag: heeft de organisatie het recht om geen vrachtbrieven uit te geven voor het opgegeven voertuig? En in welke volgorde moeten brandstof en smeermiddelen voor het gespecificeerde voertuig worden verantwoord?

Auditeur Anzhelika Valerievna Fominova

Goedemiddag, help me alstublieft dit uit te zoeken: Een privébedrijf (STS met boekhouding) heeft een bedrijfsauto. De directeur besloot de vrachtbrieven niet bij te houden, vanwege het feit dat de vereisten van de wet van 14 augustus 2007 nr. 278-З

"Over wegvervoer en wegvervoer"

wat de verplichte registratie van het wegvervoer met vrachtbrieven betreft, zijn deze niet van toepassing op het intra-republikeinse wegvervoer voor eigen behoeften (artikel 2 van de wet).

Als ze op de juiste manier worden uitgevoerd, kunnen ze worden toegeschreven aan de kostenposten van de onderneming, waardoor de belastbare basis bij de berekening van de inkomstenbelasting wordt verlaagd.

Dit is precies de belangrijke reden waarom bij elke onderneming de grootste aandacht wordt besteed aan de boekhouding en afschrijving van brandstoffen en smeermiddelen. Het succes van elk bedrijf. zoals bekend wordt gewaarborgd door het feit dat geen enkel aspect van de activiteiten van de organisatie onbeheerd mag worden gelaten.

Boekhouding van brandstof en smeermiddelen in 2018: hoe u kosten kunt afschrijven

Wanneer de vraag rijst hoe u in 2018 de registratie van brandstoffen en smeermiddelen kunt bijhouden en hoe u de uitgaven voor brandstoffen en smeermiddelen kunt afschrijven bij het belasten van de winst, moet u uitzoeken op welke normen u zich moet concentreren. We zullen uitzoeken hoe u brandstof en smeermiddelen kunt afschrijven met behulp van vrachtbrieven, op basis van de feiten, en niet volgens de normen, zonder vrachtbrief, met behulp van tankkaarten, en we zullen u ook de juiste boekingen en documenten laten zien.

Brandstof en smeermiddelen melden voorbeeld van vullen. Boekhouding en afschrijving van brandstof en smeermiddelen in de boekhouding. Waarom heb je een akte nodig voor het afschrijven van brandstof en smeermiddelen?

Belangrijkste punten van brandstofboekhouding

Afschrijving van brandstof volgens vrachtbrieven in de boekhouding

Afschrijving van brandstof volgens vrachtbrieven in de belastingadministratie

Normen voor brandstofverbruik en belastingadministratie

Brandstofverbruik in de boekhouding

Afschrijven van brandstof en smeermiddelen via vrachtbrieven

Wij schrijven brandstof en smeermiddelen af

Boekhouding en afschrijving van brandstof en smeermiddelen in de onderneming

Het invullen van de vrachtbrief voor het afschrijven van brandstof en smeermiddelen

Uitgaven onder het vereenvoudigde belastingstelsel voor brandstoffen en smeermiddelen

Hoe u de directeur juridisch kunt compenseren voor brandstof en smeermiddelen zonder vrachtbrieven

Is het mogelijk om benzine af te schrijven zonder vrachtbrief?

Is het mogelijk om benzinekosten te accepteren zonder vrachtbrief?

De procedure voor het afboeken en afschrijven van brandstoffen en smeermiddelen volgens vrachtbrieven 2017-2018

Boekhouding van brandstof- en smeermiddelkosten

ConsultantPlus: Forums

ConsultantPlus:Forums

Is het mogelijk om brandstof en smeermiddelen als kosten af ​​te schrijven zonder reisdocumenten?

Re: Is het mogelijk om brandstof en smeermiddelen als kosten af ​​te schrijven zonder reisdocumenten?

De procedure voor het afboeken en afschrijven van brandstoffen en smeermiddelen volgens vrachtbrieven in 2018

Programma “Boekhouding van vrachtbrieven en afschrijving van brandstoffen en smeermiddelen. Boekhoudprogramma voor brandstoffen en smeermiddelen. Documentatie en beschrijving van menu-items.

1. Telefoonboeken

2. Gegevens – dit menu bevat de belangrijkste functies van het programma.

Uitgaven voor brandstoffen en smeermiddelen: boekhouding en automatisering

3. Rapporten

4. Diversen

Hoe u benzine correct afschrijft zonder vrachtbrief

Hoe brandstof en smeermiddelen correct verantwoorden en afschrijven?

De procedure voor het afboeken en afschrijven van brandstoffen en smeermiddelen volgens vrachtbrieven in 2018

Afschrijven van brandstof en smeermiddelen via vrachtbrieven

Afschrijven van brandstof en smeermiddelen via vrachtbrieven

Hoe brandstof en smeermiddelen correct afschrijven met behulp van vrachtbrieven in belastingen en boekhouding?

Wij schrijven brandstof en smeermiddelen af

Boekhouding van brandstof- en smeermiddelkosten

Uitgaven voor brandstof en smeermiddelen en reisdocumenten: is er een directe relatie?

De procedure voor het afboeken en afschrijven van brandstoffen en smeermiddelen volgens vrachtbrieven in 2018

Brandstof afschrijven zonder vrachtbrieven

Welk document moet ik gebruiken om brandstof- en smeermiddelkosten af ​​te schrijven?

Het verantwoorden van de aanschaf en afschrijving van brandstof: we bestuderen in praktijksituaties

Afschrijven van brandstof en smeermiddelen

Auditeur Anzhelika Valerievna Fominova

Boekhouding van brandstof en smeermiddelen in 2018: hoe u kosten kunt afschrijven

Is het mogelijk om brandstof en smeermiddelen als kosten af te schrijven zonder reisdocumenten?

Re: Is het mogelijk om brandstof en smeermiddelen als kosten af te schrijven zonder reisdocumenten?

Welk document moet ik gebruiken om brandstof- en smeermiddelkosten af te schrijven?