Ondergronds rijk. Geheimen van het Derde Rijk: SS-ondergrondse steden

De ondergrondse stad, die niet alleen bang is voor een ineenstorting, maar ook voor een atoomoorlog, is een onovertroffen creatie van militaire ingenieurs van het Derde Rijk. "Earthworm Camp" onthulde enkele van zijn geheimen.

NTV-correspondent Viktor Kuzmin slaagde er voor het eerst in een van de meest mysterieuze objecten van de Tweede Wereldoorlog te bezoeken, die wordt geassocieerd met de verdwijning van een hele SS-divisie en zelfs de Amber Room.

Het is gemakkelijk om te verdwalen in de gangen en tunnels van het Regenwurmlager-rijk van gewapend beton - er is zelfs vandaag geen exacte kaart van. Voor gravers is dit versterkte gebied in het noordwesten van Polen een waar paradijs. Toegegeven, bij de ingang staat iets heel anders.

Stanislav Vitvitsky, dirigent: "Originele panzerdeuren, de vleugel weegt een halve ton."

"Welkom in de hel" - een inscriptie geschreven door een graver ontmoet iedereen die deze structuren betreedt. Twee verdiepingen van een gevechtsbunker en een betonnen trap naar beneden. Ongeveer 100 van dergelijke autonome punten met vlammenwerpers en granaatwerpers werden gebouwd van 300 langs de hele lijn. Enkele honderden treden leiden naar een diepte van 40 meter. “Er is hier nog nooit Russische televisie geweest”, merkt onze gids op.

Na de Eerste Wereldoorlog liep de grens tussen Duitsland en Polen in het noordwesten van Polen, en in dit gebied leek de buurman ingeklemd op Duits grondgebied. Vanaf hier in een rechte lijn naar Berlijn - iets meer dan 100 kilometer.

Uit angst voor een dreiging uit het oosten begonnen de Duitsers een unieke ondergrondse militaire structuur te bouwen in dit gebied, dat zich over tientallen kilometers uitstrekte. Maar zoals de geschiedenis heeft aangetoond, is deze linie nooit een verdedigingslinie geworden.

Er is zelfs nu nog geen versterkt gebied ter wereld. Gangen, kazematten, treinstations, spoorwegen, energiecentrales - dit alles is het "Regenwurmlager", of "Earthworm Camp", dat met zijn communicatie een gebied van honderden vierkante kilometers heeft verscheurd.

Stanislav Vitvitsky, conducteur: "We hebben de hoofdweg bereikt en zijn bij het Hayneris-station."

U moet de kaart regelmatig controleren. Het was op dit station dat Hitler in 1934 kwam. Hij was toen blij met wat hij zag, maar nadat hij hier vier jaar later weer was verschenen, beval hij de constructie te bevriezen.

Duitsland bereidde zich al voor om niet te verdedigen, maar aan te vallen. Tegen die tijd was het werk slechts voor 30% voltooid. Volgens het masterplan zou de verdedigingslinie in 1951 worden gelanceerd. Hoe grandioos had het object moeten zijn, ook al is het derde gebouw verbazingwekkend groot.

Stanislav Vitvitsky, dirigent: “In 1980 waren ze van plan om hier kernafval op te slaan, rechtstreeks in bunkers. Maar de lokale bevolking zei allemaal als één: nee, nee, nee.”

Zelfs na tientallen jaren is het mysterie van het "Earthworm Camp" niet volledig begrepen. Er is wel een plattegrond van de gangen bij benadering, samengesteld door gravers, maar die geeft geen volledig beeld. Waar sommige passages naar toe leiden is niet duidelijk. Er wordt gezegd dat sommigen van hen de Reichskanzlei konden bereiken.

Er waren ook veel grondobjecten. Bijvoorbeeld een bewegend eiland op een van de stuwmeren en ophaalbruggen. Maar het geheime bouwplan werd nooit ontdekt.

Er is hier altijd wel iemand aanwezig, groepen gravers uit heel Europa zijn geïnteresseerd in het object. In de omliggende dorpen kun je een gids voor meerdere dagen huren, maar amateurs wordt afgeraden ondergronds te gaan.

In de jaren 90 stierf hier een toerist die de nacht in de tunnels verbleef. Ze zeggen dat ze de Sovjet-voorman niet hebben gevonden, die hier op een uitdaging probeerde een motorfiets te rijden. Duitse ingenieurs bouwden betrouwbaar en met allerlei geheime vallen. Ze waren de eersten die waterbestendig beton en spanplafonds gebruikten, en de drainage- en ventilatiesystemen werken nog steeds.

In 1944 was er een militaire vliegtuigfabriek van Dymer Benz, waar meer dan tweeduizend krijgsgevangenen werkten. Aan het einde van de oorlog werd het object bewaakt door jongens van de Hitlerjugend en oude mannen van de Volkssturm.

In januari 1945 cirkelde een Sovjet-tankbrigade langs een landelijke weg zonder een schot te lossen. Hoewel liefhebbers van lokale geschiedenis beweren dat hier een strijd heeft plaatsgevonden en dat de overblijfselen van de SS-divisie "Dead Head" vervolgens langs de gangen zijn vertrokken.

Officiële cijfers zeggen echter dat in de hele geschiedenis van het Regenwurmlager vier jonge Polen die het bouwwerk na de oorlog verkenden, stierven.

Eind 1943 werd duidelijk dat Duitsland de Tweede Wereldoorlog had verloren. De geallieerden grepen op betrouwbare wijze het initiatief en de definitieve nederlaag van het Derde Rijk was slechts een kwestie van tijd. Toch wilde Hitler de onvermijdelijke uitkomst niet verdragen. Als reactie op de massale bombardementen op Duitse steden door Amerikaanse en Britse vliegtuigen, beval de Führer, zoals gewoonlijk, impulsief dat de militaire industrie van het land moest worden overgebracht naar kolossale bergbunkers. Onliner.by vertelt hoe in slechts een paar maanden tijd tientallen fabrieken die van vitaal belang waren voor de Wehrmacht en Luftwaffe ondergronds verdwenen, inclusief de productie van uiterst geheime "vergeldingswapens", Hitlers laatste hoop, en welke prijs de wereld hiervoor betaalde.

Al in 1943 kwam de Tweede Wereldoorlog serieus naar Duitsland. Voor de directe intocht van de geallieerde troepen in het Derde Rijk was er nog veel tijd, maar de inwoners van het land konden niet meer rustig in hun bed slapen. Sinds de zomer van 1942 begon de luchtvaart van Groot-Brittannië en de Verenigde Staten geleidelijk over te gaan van de praktijk van nauwkeurige aanvallen op de strategische objecten van de militaire infrastructuur van de nazi's naar de zogenaamde tapijtbombardementen. In 1943 nam hun intensiteit aanzienlijk toe en bereikte het jaar daarop een hoogtepunt (900.000 ton bommen gedropt in totaal).

De Duitsers moesten allereerst hun militaire industrie redden. In 1943 werd, op voorstel van Reichsminister van Bewapening Albert Speer, een programma ontwikkeld om de Duitse industrie te decentraliseren, waarbij de belangrijkste industrieën voor het leger werden verplaatst van grote steden naar kleine steden, voornamelijk in het oosten van het land. Hitler had echter een andere mening. Hij eiste, op zijn kenmerkende categorische manier, om militaire fabrieken en fabrieken ondergronds te verbergen, in bestaande mijnen en andere mijnwerken, evenals in gigantische bunkers die nieuw in de bergen in het hele land waren gebouwd.

De nazi's waren geen vreemden voor dergelijke projecten. Tegen die tijd waren er krachtige bunkersystemen gebouwd in Berlijn, München, Hitlers hoofdkwartier aan het Oostfront "Wolf's Lair" in Rastenburg, zijn zomerresidentie in de Alpen in Obersalzberg. Andere topleiders van het Derde Rijk hadden ook hun eigen versterkte faciliteiten van deze soort. Sinds dezelfde 1943, in het Uilengebergte in Neder-Silezië (op het grondgebied van het moderne zuidwesten van Polen), werd het zogenaamde Project Giant (Projekt Riese), het nieuwe hoofdkwartier van de Führer, dat het reeds gedoemde Wolf's Lair zou hebben vervangen, actief uitgevoerd.

Er werd aangenomen dat hier een grandioos systeem van zeven objecten tegelijk zou worden gebouwd, dat zowel de topleiding van het Reich als het bevel over de Wehrmacht en de Luftwaffe zou kunnen huisvesten. Het centrum van de "Reus" zou blijkbaar een complex zijn onder de berg Wolfsberg ("Wolfberg"), wiens naam met succes de passie van de Führer weerspiegelde voor alles wat met wolven te maken heeft. Gedurende het jaar zijn ze erin geslaagd een netwerk van tunnels te bouwen met een totale lengte van meer dan 3 kilometer en grote piëmonthallen tot 12 meter hoog en met een totale oppervlakte van meer dan 10 duizend vierkante meter.

De overige objecten zijn op veel bescheidener schaal uitgevoerd. Tegelijkertijd was er, in de meest complete vorm (ongeveer 85% compleet), een bunker onder het grootste kasteel van Fürstenstein in Silezië (moderne Ksenzh), waar, opnieuw, volgens indirecte gegevens, Hitlers hoofdverblijf zou worden gevestigd. Onder Fürstenstein verschenen twee extra verdiepingen (respectievelijk op een diepte van 15 en 53 meter) met tunnels en hallen in de rots, verbonden met het oppervlak en het kasteel zelf door liftschachten en trappen.

Het is moeilijk om het specifieke doel van andere objecten te bepalen; er zijn vrijwel geen documenten over het uiterst geheime Giant-project bewaard gebleven. Echter, te oordelen naar de configuratie van het geïmplementeerde deel van het complex, kan worden aangenomen dat ten minste enkele van de bunkers gepland waren om door industriële ondernemingen te worden bezet.

Pas in 1944 werd actief gewerkt aan de overdracht van de belangrijkste industriële ondernemingen voor de militaire economie onder de grond. Ondanks het actieve verzet van de Reichsminister van Bewapening Speer, die geloofde dat een dergelijke grootschalige taak slechts binnen een paar jaar kon worden voltooid, kreeg het project de persoonlijke goedkeuring van Hitler. Franz Xaver Dorsch, het nieuwe hoofd van de Organization Todt, het grootste militaire constructieconglomeraat in het Reich, werd aangesteld als verantwoordelijk voor de uitvoering ervan. Dorsch beloofde de Führer dat hij in slechts zes maanden tijd zou hebben om de bouw van zes gigantische industriële faciliteiten met een oppervlakte van elk 90 duizend vierkante meter te voltooien.

In de eerste plaats moesten de vliegtuigbouwondernemingen worden gedekt. In mei 1944 bijvoorbeeld, onder de Houbirg-berg bij Neurenberg in Franken, begon de bouw van een ondergrondse fabriek waar het de bedoeling was om BMW-vliegtuigmotoren te produceren. Speer schreef na het einde van de oorlog in zijn memoires: “In februari 1944 werden de invallen gedaan op enorme fabrieken die vliegtuigrompen produceerden, en niet op bedrijven die vliegtuigmotoren produceerden, hoewel het aantal motoren van beslissend belang is voor de vliegtuigindustrie. Als het aantal geproduceerde vliegtuigmotoren zou worden verminderd, zouden we de productie van vliegtuigen niet kunnen verhogen.

Het project, met de codenaam Dogger, was een zeer typische ondergrondse fabriek van het Reich. Verschillende parallelle tunnels werden in de bergmassa gelegd, verbonden door loodrechte adits. In het zo gevormde frequente raster werden extra grote hallen ingericht voor productieactiviteiten die meer ruimte nodig hadden. Er waren meerdere uitgangen tegelijk vanaf de berg en grondstoffen en afgewerkte producten werden vervoerd met een speciale smalspoorbaan.

Ook de bouw van de Dogger-faciliteit is op traditionele wijze uitgevoerd. Er was een acuut tekort aan arbeidskrachten in het Reich, dus werden alle ondergrondse fabrieken van het land gebouwd dankzij de meedogenloze uitbuiting van concentratiekampgevangenen en krijgsgevangenen. Bij elk van de toekomstige grandioze bunkers werd eerst een concentratiekamp gecreëerd (tenzij het natuurlijk al in de buurt bestond), waarvan de belangrijkste taak van de slachtoffers de bouw was - in een onvoorstelbaar tempo, de klok rond, in de moeilijkste bergachtige omstandigheden - militaire ondernemingen.

De BMW-fabriek voor vliegtuigmotoren onder de Houbirg-berg werd niet voltooid. Tegen het einde van de oorlog waren de gevangenen van het kamp Flossenburg erin geslaagd om slechts 4 kilometer tunnels te bouwen met een totale oppervlakte van 14 duizend vierkante meter. Na het einde van de oorlog werd de faciliteit, die bijna onmiddellijk begon in te storten, stilgelegd. De ingangen naar de uitlopers waren verzegeld, hoogstwaarschijnlijk voor altijd. Van de 9,5 duizend dwangarbeiders van het complex stierf de helft.

In tegenstelling tot het Dogger-project werd de fabriek genaamd Bergkristall ("Rock Crystal") op tijd voltooid. In slechts 13 maanden, in het voorjaar van 1945, bouwden de gevangenen van het concentratiekamp Gusen II, een van de vele takken van Mauthausen, ongeveer 10 kilometer aan ondergrondse tunnels met een totale oppervlakte van meer dan 50 duizend vierkante meter - een van de grootste faciliteiten van deze soort in het Derde Rijk.

De onderneming was bedoeld voor de productie van ultramoderne Messerschmitt Me.262 jachtbommenwerpers, 's werelds eerste in massa geproduceerde straalvliegtuig. In april 1945, toen Bergkristall door Amerikaanse troepen werd veroverd, waren hier bijna duizend Me.262's geproduceerd. Maar dit object zal de geschiedenis ingaan met de monsterlijke leef- en werkomstandigheden die erop zijn gecreëerd voor gevangenisbouwers. Hun gemiddelde levensverwachting was vier maanden. In totaal stierven volgens verschillende schattingen 8 duizend tot 20 duizend mensen tijdens de bouw van het complex.

Vaak werden bestaande mijnen, natuurlijke grotten en andere schuilplaatsen omgebouwd om militaire ondernemingen te huisvesten. Zo werd in de voormalige gipsmijn Seegrotte ("Lake Grotto") bij Wenen de productie van He.162 straaljagers georganiseerd en werden reserveonderdelen voor vliegtuigen geproduceerd in de Engelberg-tunnel van de autobaan A81 bij Stuttgart.

In 1944 werden tientallen en tientallen soortgelijke ondernemingen opgericht. Voor de bouw van sommige ervan was zelfs geen berg nodig. De massaproductie van dezelfde Me.262 (tot 1200 eenheden per maand) zou bijvoorbeeld worden georganiseerd in zes gigantische fabrieken, waarvan er slechts één zich onder de berg bevond. De overige vijf waren "verzonken" semi-ondergrondse vijf verdiepingen tellende bunkers van 400 meter lang en 32 meter hoog.

Van de vijf geconcipieerde fabrieken van dit type slaagden ze erin om er een te bouwen, in Opper-Beieren, die de codenaam Weingut I ("Vineyard-1") kreeg. Het werk begon in een ondergrondse tunnel die speciaal op de locatie was aangelegd, op een diepte van 18 meter. Daar werd de grond verwijderd en werden de fundamenten gelegd van 12 enorme betonnen bogen tot 5 meter dik, die als plafonds van het complex dienden. In de toekomst was het de bedoeling om de bogen met aarde te vullen en er vegetatie op te planten, waardoor de fabriek als een natuurlijke heuvel zou worden vermomd.

Bouwers uit verschillende naburige concentratiekampen slaagden erin om slechts zeven van de geplande tientallen bogen te bouwen. 3 duizend van de 8,5 duizend gevangenen die op de bouwplaats werkten, stierven. Na de oorlog besloot het Amerikaanse bezettingsbestuur de onvoltooide bunker op te blazen, maar de gebruikte 125 ton dynamiet kon een van de bogen niet aan.

De nazi's slaagden er echter in om hun grootste ondergrondse fabriek te voltooien. In augustus 1943 begon de bouw onder de Konstein-berg bij de stad Nordhausen met de bouw van een object dat officieel de Mittelwerke ("Middenfabriek") wordt genoemd. Het was hier, in het Harzgebergte in het midden van Duitsland, dat de release van het "vergeldingswapen" (Vergeltungswaffe), dezelfde "wunderwaffe", "wonderwapen", waarmee het Derde Rijk voor het eerst wraak wilde nemen op de geallieerden voor de tapijtbombardementen op hun steden, zou worden gelanceerd en dan weer het tij van de oorlog radicaal keren.

In 1917 begon de industriële gipswinning in Mount Konstein. In de jaren dertig werden de mijnen, die niet meer gebruikt werden, omgevormd tot een strategisch arsenaal aan brandstoffen en smeermiddelen voor de Wehrmacht. Het waren deze tunnels, voornamelijk vanwege het relatieve gemak waarmee zachte gipssteen kon worden ontwikkeld, dat werd besloten om op een kolossale manier uit te breiden, waardoor op basis daarvan het grootste centrum voor de productie van nieuwe generatie wapens in het Reich ontstond - 's werelds eerste ballistische raket A-4, Vergeltungswaffe-2, "vergeldingswapens - 2", die de geschiedenis inging onder het symbool V-2 ("V-2").

Op 17-18 augustus 1943 voerden Royal Air Force-bommenwerpers Operatie Hydra uit, met als doel het Duitse Peenemünde-raketcentrum in het noordoosten van het land. Een massale inval op de testsite toonde de kwetsbaarheid ervan, waarna werd besloten om de productie van de nieuwste wapens naar het centrum van Duitsland te verplaatsen, naar een ondergrondse fabriek. Slechts 10 dagen na de Hydra en de lancering van het Mittelwerke-project, op 28 augustus, werd een concentratiekamp gevormd in de buurt van Nordhausen, genaamd "Dora-Mittelbau". In de daaropvolgende anderhalf jaar werden hier ongeveer 60 duizend gevangenen overgebracht, voornamelijk uit Buchenwald, wiens tak Dora werd. Een derde van hen, 20 duizend mensen, wachtte niet op vrijlating en kwam om in de tunnels onder Konstein.

De moeilijkste maanden waren oktober, november en december 1943, toen de belangrijkste werkzaamheden werden uitgevoerd om het mijnsysteem van Mittelwerke uit te breiden. Duizenden ongelukkige gevangenen, ondervoed, slaaptekort, onderworpen aan fysieke straffen om de minste reden, bliezen de klok rond de rots op, namen hem mee naar de oppervlakte, rustten een geheime fabriek uit waar de modernste wapens ter wereld zouden worden geboren.

In december 1943 bezocht Reichsminister van Bewapening Albert Speer Mittelwerke: “In de ruime longaddits installeerden de gevangenen apparatuur en legden ze leidingen. Toen onze groep langskwam, scheurden ze hun baretten van blauwe keperstof af en keken wezenloos alsof ze door ons heen waren.

Speer was een van de gewetensvolle nazi's. Na de oorlog in de Spandau-gevangenis, waar hij alle 20 jaar uitzat die hem door het Neurenberg-tribunaal waren toegewezen, inclusief voor de onmenselijke uitbuiting van concentratiekampgevangenen, schreef Speer "Memoires", waarin hij met name bekende: “Ik word nog steeds gekweld door een diep persoonlijk schuldgevoel. Destijds, na inspectie van de fabriek, vertelden de opzichters me over onhygiënische omstandigheden, over vochtige grotten waarin gevangenen leven, over ongebreidelde ziekten, over extreem hoge sterfte. Op dezelfde dag beval ik om alle benodigde materialen voor de bouw van kazernes op de helling van een naburige berg te brengen. Bovendien eiste ik dat het SS-commando van het kamp alle noodzakelijke maatregelen zou nemen om de hygiënische omstandigheden te verbeteren en de voedselrantsoenen te verhogen.

Dit initiatief van Hitlers favoriete architect was niet bijzonder succesvol. Al snel werd hij ernstig ziek en kon hij de uitvoering van zijn bevel niet persoonlijk controleren.

De ondergrondse fabriek werd in de kortst mogelijke tijd gebouwd en bestond uit twee parallelle tunnels, gebogen in de vorm van de letter S en door Mount Konstein. De tunnels waren verbonden door 46 loodrechte adits. In het noordelijke deel van het complex bevond zich een onderneming met de codenaam Nordwerke ("Northern Plant"), waar motoren voor Junkers-vliegtuigen werden geproduceerd. De Mittelwerke ('Middle Works') bezette de zuidelijke helft van het systeem. Bovendien omvatten de plannen van de nazi's, die nooit werden gerealiseerd, de oprichting van de "Southern Plant" bij Friedrichshafen en de "Eastern Plant" in de buurt van Riga.

De breedte van de tunnels was voldoende voor een apparaat in een volwaardige spoorweg. Treinen met reserveonderdelen en grondstoffen kwamen het complex binnen via de noordelijke ingangen en verlieten het met afgewerkte producten vanaf de zuidkant van de berg. De totale oppervlakte van het complex bereikte tegen het einde van de oorlog 125 duizend vierkante meter.

In juli 1944 maakte Hitlers persoonlijke fotograaf Walter Frentz een speciaal verslag voor de Führer vanuit de ingewanden van Mittelwerke, dat de volwaardige assemblageproductie van "vergeldingswapens" moest aantonen die in de kortst mogelijke tijd waren gemaakt. Unieke foto's zijn pas onlangs ontdekt, waardoor we niet alleen de grootste ondergrondse fabriek in het Reich in werking konden zien, maar ook in kleur.

Nordhausen en Mittelwerke werden in april 1945 door Amerikaanse troepen bezet. Dit gebied ging vervolgens de Sovjet-bezettingszone binnen en drie maanden later werden de Amerikanen vervangen door Sovjet-specialisten. Een van de leden van de wetenschappelijke delegatie die bij de onderneming arriveerde om de nazi-raketervaring te bestuderen, Boris Chertok, later een academicus en een van de naaste medewerkers van Sergei Korolev, liet nieuwsgierige herinneringen achter aan zijn bezoek aan de fabriek.

"De hoofdtunnel voor de assemblage van V-2-raketten was meer dan 15 meter breed en de hoogte in sommige overspanningen bereikte 25 meter. Bij transversale drifts werden fabricage, assemblage, invoercontrole en testen van subassemblages en eenheden uitgevoerd voordat ze op de hoofdassemblage werden geïnstalleerd.

De Duitser, die werd geïntroduceerd als assemblagetestingenieur, zei dat de fabriek bijna tot mei op volle capaciteit draaide. In de "beste" maanden bereikte de productiviteit 35 raketten per dag! De Amerikanen selecteerden alleen volledig geassembleerde raketten uit de fabriek. Het zijn er hier meer dan honderd. Ze organiseerden zelfs elektrische horizontale tests en voordat de Russen arriveerden, laadden ze alle geassembleerde raketten in speciale wagens en brachten ze naar het westen - naar hun zone. Maar hier kun je nog steeds eenheden rekruteren voor 10, en misschien 20 raketten.

De Amerikanen, die vanuit het westen oprukten, hadden al op 12 april, dus drie maanden voor ons, de gelegenheid om kennis te maken met het Mittelwerk. Ze zagen ondergrondse productie, stopten slechts een dag voor hun invasie. Alles verbaasde hen. Er waren honderden raketten onder de grond en in speciale perrons. De fabriek en toegangswegen waren volledig intact. De Duitse bewakers vluchtten.

Toen kregen we te horen dat er meer dan 120.000 gevangenen door het kamp trokken. Eerst bouwden ze - ze knaagden aan deze berg, toen werkten de overlevenden en zelfs nieuwe al ondergronds in de fabriek. We vonden de overlevenden bij toeval in het kamp. Er waren veel lijken in de ondergrondse tunnels.

In de advertentie werd onze aandacht gevestigd op een bovenloopkraan die zich over de gehele breedte over de spanwijdte uitstrekte voor verticaal testen en vervolgens laden van raketten. Over de breedte van de overspanning werden twee balken aan de kraan opgehangen, die, indien nodig, werden neergelaten tot de hoogte van menselijke groei. Aan de balken werden lussen bevestigd, die om de nek werden geworpen van gevangenen die schuldig waren aan of verdacht werden van sabotage. De kraanmachinist, ook wel de beul genoemd, drukte op de hefknop en tot zestig mensen werden onmiddellijk geëxecuteerd door gemechaniseerde ophanging. Voor alle "dwergvinvissen", zoals de gevangenen werden genoemd, werd onder felle elektrische verlichting onder een dikte van 70 meter dichte grond een les gegeven in gehoorzaamheid en intimidatie van saboteurs.

De Aenigmat / Over het mysterie Fursov Andrey Iljitsj

AB Rudakov PROJECT "ONDERGRONDSE REICH"

AB Rudakov

PROJECT "ONDERGRONDS REICH"

Rudakov Alexander Borisovitsj - militair analist

Ooit werd in het kader van de inlichtingendienst van de DDR Stasi (onder leiding van kolonel-generaal Markus Wolf) een speciale afdeling AMT-X opgericht (onder leiding van generaal P. Kretz van de staatsveiligheid), die werd belast met de ontwikkeling van de ondergrondse Rijks programma.

Bij haar operationele en zoekwerk vertrouwde de Stasi op archiefdocumenten en getuigenissen van levende getuigen van het RSHA AMT-VII "C" 3-rapport "Bijzonder wetenschappelijk onderzoek en speciale wetenschappelijke opdrachten. De SS Sturmbannführer Rudolf Levin (geboren in de stad Pirna in 1909) leidde de lezing. Levin leidde het Sonderkommando X ( Hehen-Sonderkommando), waaronder onderzoekers: Professor Obenaur (Universiteit van Bonn), Ernst Merkel, Rudolf Richter, Wilhelm Spengler, Martin Biermann, Dr. Otto Eckstein, Bruno Brehm. Medewerkers van deze geheime eenheid bestudeerden actief de ridderkastelen van het eerste, tweede en derde echelons. Alleen op het grondgebied van Polen werden ongeveer 500 kastelen onderzocht, waar vervolgens speciale ondergrondse SS-faciliteiten werden geplaatst.

De zoektocht naar kostbaarheden in het kader van dit naoorlogse programma bij de Stasi werd uitgevoerd door afdeling IX / II, luitenant-kolonel Paul Encke (vier sectoren, 50 operationele medewerkers: kolonel van staatsveiligheid Karl Drechsler, luitenant-kolonel van staatsveiligheid Otto Hertz, staatsveiligheidskapiteins Gerhard Kreipe, Helmut Klink). Dit gesloten werk, dat goede resultaten begon op te leveren, werd beëindigd door de "hervormer" M. Gorbatsjov. De twee Duitslanden werden verenigd, een groep Sovjettroepen (GSVG) werd haastig teruggetrokken uit het grondgebied van de DDR, westerse speciale diensten begonnen Stasi-officieren te achtervolgen en op jacht te gaan naar hun geheime archieven en ontwikkelingen. Dit werk was veel eerder begonnen door de Amerikaanse inlichtingendiensten en in 1987 stierf de Duitse Stasi-bron Georg Stein, die het Underground Reich bestudeerde en op zoek was naar waardevolle spullen die door de nazi's waren gestolen. Het archief van Georg Stein viel in handen van baron Eduard Alexandrovich von Falz-Fein (woonplaats Liechtenstein), die de documenten overhandigde aan de Sovjet-Unie.

De schrijver Yulian Semenov was actief betrokken bij de ontwikkeling van dit onderwerp, de laatste werd ziek en stierf langzaam uit in zijn bloei. Zodra de GRU-generale staf, vertegenwoordigd door kolonel-generaal Yuri Alexandrovich Gusev, plaatsvervangend hoofd van de militaire inlichtingendienst, haar aandacht verhoogde voor de Stasi-archiefdocumenten en ondergrondse faciliteiten van het Derde Rijk, stierf Gusev in december 1992 bij een auto-ongeluk.

Volgens de PGU van de KGB van de USSR (bron - "Peter" Heinz Felfe - inwoner van de PGU van de KGB van de USSR Korotkov) in de jaren zestig. een geheim onderzoek begon in de mijn van de stad Wansleben aan Zee. Stasi-agenten van Afdeling X vonden SS-documenten, waarna de mijn werd verzegeld. Het bleek dat in 1943 van de beroemdste wetenschappelijke instelling in Duitsland, Leopoldina, werd een verzameling zeldzame boeken over geneeskunde en botanie uit de 16e-17e eeuw naar Wansleben gestuurd voor opslag. Meer dan 7000 boeken en 13 schilderijen waren ondergronds verstopt. De Sovjet-eenheden, die 11 weken na de Amerikanen arriveerden, brachten de hele vergadering naar Moskou. Zoals Johan Tamm, regisseur Leopoldina, zijn tot nu toe slechts 50 boeken uit de ontbrekende collectie teruggekeerd naar de bibliotheek. Onder de ontbrekende boeken bevinden zich een vroege monografie van de astronoom Johannes Kepler, een tekst van Paracelsus uit 1589 en een unieke anatomische atlas van Andreas Vesalius uit 1543.

Sinds april 1945 voert het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken een totale jacht op geheime ondergrondse objecten van het Reich.

Op 29 augustus 1945 stuurde generaal McDonald een lijst van zes ondergrondse vliegtuigfabrieken naar het hoofdkwartier van de Amerikaanse luchtmacht in Europa. De indeling van de ondergrondse vliegtuigfabriek is standaard, elk had een oppervlakte van 5 tot 26 km lang. De tunnels waren 4 tot 20 meter breed en 5 tot 15 meter hoog; winkelmaten - van 13 duizend tot 25 duizend vierkante meter. m. Deze parameters vertellen ons over de aard van de producten die de plant kan produceren, en als we deze punten koppelen aan geografische coördinaten, krijgen we een heel ander beeld. Ondergrondse fabrieken waren gericht op de vervaardiging van blokmodules voor nieuwe generatie kriegsmarine-onderzeeërs op de motoren van G. Walter, V. Schauberger, K. Schappeller.

In oktober 1945 werd in een geheim memorandum over ondergrondse fabrieken en laboratoria in Duitsland en Oostenrijk, dat naar het hoofdkwartier van de Amerikaanse luchtmacht was gestuurd, vermeld dat de laatste controle een groot aantal Duitse ondergrondse fabrieken aan het licht bracht. Niet alleen in Duitsland en Oostenrijk zijn ondergrondse constructies ontdekt, maar ook in Frankrijk, Italië, Hongarije, Polen, Tsjecho-Slowakije en Moravië. In het document stond: "Hoewel de Duitsers pas in maart 1944 begonnen met grootschalige bouw van ondergrondse fabrieken, slaagden ze er tegen het einde van de oorlog in om ongeveer 143 van dergelijke fabrieken te lanceren." Aan het einde van de oorlog werden nog eens 107 fabrieken ontdekt, gebouwd of neergezet, waaraan we 600 grotten en mijnen kunnen toevoegen in Oostenrijk, Duitsland, Oost-Pruisen, Tsjechië, Moravië, Montenegro, waarvan er vele werden omgevormd tot ondergrondse werkplaatsen , instituten en laboratoria voor de productie van wapens. "Je kunt alleen maar speculeren wat er zou zijn gebeurd als de Duitsers voor het begin van de oorlog ondergronds waren gegaan", concludeert de auteur van het memorandum, duidelijk getroffen door de omvang van de Duitse ondergrondse constructie.

Met het oog op diep peilen en heimelijk gebruik van ondergrondse faciliteiten in Polen in de stad Morong (Duits: Morungen), 55 km van de grens met Rusland, heeft het Pentagon in mei 2010 zijn volgende "Project Myth" ingezet - het Patriot-medium -range raketafweersysteem. Deze onvriendelijke stap kan de veiligheid van de Verenigde Staten en de krachtenbundeling in moderne militaire solitaire niet significant beïnvloeden. Dus waarom hadden de Amerikanen Polen en Tsjechië nodig? Laten we deze strategische kwestie eens nader bekijken.

Het grondgebied van het moderne Polen is een strategisch bolwerk van het "Vierde Rijk".

Object nr. 1 "Wolfschanze" - "Wolf's Lair", Oost-Pruisen, gelegen op 7 km van de stad Rastenburg (Duits), tegenwoordig - het grondgebied van Polen, de stad Kentszyn. Het hoofdkwartier van Hitler bevond zich in een driehoek tussen objecten: Morong Castle - Barczewo Castle - Kętrzyn. Vanaf 24 juni 1941 bracht Hitler 850 dagen door op zijn hoofdkwartier. Het complex omvatte 200 constructies voor verschillende doeleinden in de stad Görlitz (verkenningsschool SD "Zeppelin"), omringd door Mazurische meren (oost, noord, zuid), het fort Boen in het oosten. De legende zegt dat er ooit een bron was met levend water op deze plek, en de Duitse Orde hier een kasteel bouwde. Alle objecten van het hoofdkwartier zijn op leylijnen geplaatst, rekening houdend met heilige geometrie, die versterkers zijn van psychische en militaire energie. Beschermende structuren en technologieën voor vestingwerken werden geleend van oude Tibetaanse bouwers. Een analoog van een dergelijke matrix is ​​​​de datsan "Keeped by Heaven", waarvan de tekeningen door Hauptmann Otto Renz van een expeditie naar Tibet zijn meegebracht. Veel van zijn bunkers en hoofdkwartieren ontwierp en tekende persoonlijk schetsen voor projecten en vestingwerken.

Hoofdkwartier "Wolfschanze" ("Wolf's Lair") in de omgeving ervan. Rastenburg (Oost-Pruisen) is goed bekend bij de Generale Staf van de GRU; de bouw van dit hoofdkantoor werd vermomd onder het mom van bouwwerkzaamheden door de firma Askania Nova (eigenaar Baron Eduard Alexandrovich von Falz-Fein, woont in Liechtenstein), waarvoor een wervingsbureau werd geopend in Rastenburg en Poolse arbeiders werden geworven, die vervolgens ging naar verschillende plaatsen in Duitsland. Het nummer van het tarief was 2200 mensen. In 1944 werd ten noorden van dit hoofdkwartier, als gevolg van Sovjet luchtaanvallen, een vals hoofdkwartier gebouwd. Daarnaast bestond de vrees dat ze gelijktijdig met de aanval op Oost-Pruisen zouden proberen troepen te landen om het hoofdkwartier in te nemen. In dit verband werd het "Führer-escortebataljon" vergroot en omgevormd tot een gemengde brigade onder leiding van kolonel Remer, die zich onderscheidde tijdens de arrestaties van de samenzweerders op 20 juli 1944.

Ondergrondse communicatie van Hitler's hoofdkwartier "Wolfschanze", Rastenburg (Pools Kenshin), ingezet in de richting van de Poolse grensstad Suwalki, dan begint het grondgebied van het moderne Rusland - Krasnolesye - Gusev, het gateway-systeem (Duitse Gumbinnen) - Chernyakhovsk (Duits kasteel Insterburg) - Znamensk - Gvardeysk - Kaliningrad (Duits: Koenigsberg) - de basis van de Russische marine Baltiysk (Duits: Pillau, Oostzee). De geheime ondergrondse tunnel was uitgerust met speciale sluiskamers, die gevuld waren met water, omdat de communicatie constant onder de bedding van een rivier of meer liep. Zo konden kleine onderzeeërs het hoofdkwartier van Hitler met lage snelheid in een niet-ondergedompelde positie in de Oostzee verlaten. En als u ondergronds gaat richting Oost-Pruisen (regio Kaliningrad), dan bevindt zich een andere ondergrondse doorgang in het gebied van Morong Castle en Barchevo Castle (de plaats van gevangenschap van Gauleiter Erich Koch) op Brunsberg (veld Braniewo) (de locatie van de tank di SS visie) - Heiligenbal (Mamonovo) - Balga (Veseloe) kasteel - Koenigsberg (Kaliningrad) - Pillau (Baltiysk).

In de stad Brunsberg (Branevo) was een SS-tankdivisie gestationeerd (en na de oorlog een Sovjet-tankeenheid), dus Duitse tanks bedekten de strategische tunnel van bovenaf. Een aftakking ging naar Heiligenbal (Mamonovo), waar diep onder de grond een vliegtuigfabriek stond, die in het bovengenoemde document niet wordt genoemd; niet ver weg, onder het Vitushka-meer, was een uniek geheim onderwatervliegveld dat het kleine bolwerk van de Kriegsmarine van de eerste samenstelling van het Sonderkonvooi van de Führer bedekte. Het sluissysteem kon binnen enkele minuten water uit de rivier in ondergrondse tanks van gewapend beton afvoeren, waardoor de rivierbedding voor de landingsbaan vrijkwam. De belangrijkste, 70 kilometer lange tunnel vindt zijn oorsprong in Morong, waar tegenwoordig de speciale eenheden van de US SEAL (pelsrobben) zich bevinden onder de dekking van conventionele raketafweereenheden van het leger, en gaat de kerker van Balga Castle (Rusland) in. Vanaf Balga Castle leidt een onderwaterpassage naar de basis van Baltiysk (Pillau). Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd een SS-divisie die de Balga-faciliteit verdedigde in een paar uur geëvacueerd langs deze ondergrondse snelweg.

Plan-schema van de stad Koenigsberg (Kaliningrad)

Je ziet 12 forten en ondergrondse metrostations. Bij fort nr. 6 gaat de ondergrondse metro naar Pillau door het landgoed van E. Koch en dus door zijn bunker.

Koenigsberg is omgeven door 12 forten, alle forten kregen namen ter ere van de beroemde Duitse bevelhebbers en koningen: No. I - Stein, No. Ia - Gröben, No. II - Bronzart, No. IIa - Barnekov, No. III - König Friedrich-Wilhelm I, nr. IV - Gneisenau, nr. V - König Friedrich-Wilhelm III, nr. Va - Lendorf, nr. VI - Königin Louise, nr. VII - Hertog von Holstein, nr. VIII - König Friedrich- Wilhelm IV, nr. IX - Don, nr. X - Kanitz, nr. XI - Dönhof, nr. XII - Eulenburg.

Vanaf de forten zijn er stralen-straten - richtingen (grond- en ondergrondse communicatie). De bewegingsvectoren van de leylijnen zijn gericht op de kastelen van de orde, die een magische krachttorus creëren, d.w.z. een cirkel naar de heilige Koenigsberg. De eerste grens van systemische verdediging bestaat uit 12 zeekastelen aan de Oostzeekust, waarvan Balga Castle de belangrijkste is.

Met de komst van A. Hitler aan de macht in 1933, begon de actieve ondergrondse constructie op het grondgebied van het Derde Rijk en andere strategische machtsplaatsen.

Waar was de snelheidsbewegingsvector gericht? Allereerst is dit Berlijn - de bunker van Hitler (het belangrijkste punt van de geografische referentie van de coördinatenas, de verborgen ondergrondse richting van communicatie door Europa en de USSR; de versie van de auteur: misschien naar de polen).

Dit is de "lijn" Duitsland - Frankrijk - België - Zwitserland - Oostenrijk - Montenegro - Albanië - Hongarije - Tsjechië - Moravië - Polen - Oost-Pruisen (regio Kaliningrad) - Oekraïne - Wit-Rusland - Rusland. De "F. Todt Organization" heeft een wereldwijd ondergronds netwerk gebouwd, dat nog niet systematisch is bestudeerd door militaire analisten van de GRU van de Generale Staf van Rusland.

Het principe van de oude Tibetaanse magische Mandala werd vastgelegd in een speciaal esoterisch ontwerp van staken. De unieke netwerkstructuur van 40 bunkers en snelheden van A. Hitler was een enkel plasmageneratorcomplex "Thor", elke snelheid was uitgerust met infrasone en plasmawapens en had 13 graden bescherming.

Alle hoofdkwartieren en strategische ondergrondse communicatie werden snel gedekt door inlichtingenscholen, Sondergruppen, Sonderkommandos, Abwehr en SD. Niet ver van Hitlers hoofdkwartier bevonden zich de verkenningshoofdkwartieren van Valli-1, Valli-2, Valli-3 en de 12e afdeling van de Dienst Buitenlandse Legers Oost.

Soepel stromende ondergrondse communicatie verbond het hoofdkwartier van de Führer tot één systeem, één op één, 3 km van Berlijn naar Smolensk (de stad Krasny Bor), de codenaam "Berenhalle" ("Berenhol"), het grondgebied van de Sovjet-Unie . Interessant is dat op het grondgebied van de USSR de nazi's weggaan van de naam van de wolf en doorgaan naar de totem van Rusland - de grote sterke beer. Als je naar het referentiepunt van de coördinatenas kijkt, is Berlijn een oude Slavisch-Vandaalse stad, met op het wapen een beer.

Object nr. 4 - Het hoofdkwartier van de "Berenhalle" ("Bear's Lair"), 3 km ten westen van Smolensk, aan de snelweg Smolensk-Minsk, was op dezelfde manier ingericht als het hoofdkwartier van de Werwolf in Vinnitsa (Oekraïne). Hitler verbleef niet langer dan 2 uur op dit hoofdkwartier en bracht de rest van de tijd door op het hoofdkwartier van de legergroep. Het hoofdkwartiercomplex ging zeven verdiepingen onder de grond, Hitlers gepantserde trein naderde de derde verdieping. De vector van ondergrondse communicatie was verbonden met de Weerwolf. De militaire contraspionagedienst van SMERSH nam de ondervragingsprotocollen van Hans Rattenhuber niet serieus. Waarom staan ​​er geen bijzonder geheime hoofdkwartieren, bunkers en marinebases in de protocollen? Tegenwoordig legt de Amerikaanse militaire ruimtegroep NASA voortdurend UFO's vast op de strategische locaties van de nazi-onderzeeërvloot en het hoofdkwartier van Hitler, en NASA-experts vermoeden dat dit plasmoids, "vliegende schijven" of UFO's zijn?

Op het hoofdkwartier van elke Führer werd een veldkantoor in Lebensborn georganiseerd. Kinderen die in dit programma werden geboren uit de SS-officieren die het hoofdkwartier bewaakten, en lokale schoonheden, werden door de inlichtingendienst achtergelaten om zich diep te vestigen. En vandaag zijn ze belangrijke functionarissen op de plaatsen waar de stilgelegde hoofdkwartieren en bunkers zich bevinden. Zo is vandaag op het grondgebied van Europa, Oekraïne, Rusland en de GOS-landen een verborgen vijfde blok van invloeds- en beheersagenten van de "New Reality"-programma's gevormd.

“De keuze van de locatie van het hoofdkwartier werd altijd gemaakt door de adjudant van de strijdkrachten, generaal Schmundt, en de commandant van het hoofdkwartier, kolonel Thomas. Dan was de toestemming van de "keizerlijke veiligheidsdienst" onder leiding van mij vereist. De plaats werd gekozen rekening houdend met de heilige geometrie en was verbonden met de megalithische, kasteel-, machts- en heraldische component.

De namen "Wolfsschlucht", "Wolfschanze" en "Werwolf" zijn gekozen omdat de naam "Adolf" in het Oud-Duits "wolf" betekent.

Analyse van tarieven, bunkers, fabrieken, instituten en andere ondergronds-onderwatercommunicatie toont hun verplaatsing naar de Oostzee, naar het grondgebied van Oost-Pruisen, naar de belangrijkste bases van de Kriegsmarine.

Het meest gesloten en mysterieuze ondergrondse systeem is het middeleeuwse kasteel van de meesters van de Duitse Orde van Malbork, dat door een tunnel is verbonden met Morong Castle. Het is mogelijk dat er onder het kasteelmeer een stilgevallen Fau-plant staat. Malbork Castle verbindt een ondergrondse tunnel met de basis - de Elblag-scheepswerf. Frombork Castle ligt aan de kust van de baai (Duits: Frisches-Haffen) van de Vistula-Kaliningrad en is door een tunnel verbonden met Morong Castle. Morong - Malbork - Frombork-kastelen vormen een kleine driehoek, waar de fabriek ondergronds stond, wat tegenwoordig niet in documenten voorkomt.

Als je goed naar de geografische kaart kijkt, kun je zien dat Darlowo - Tczew - Malbork - Morong - Barczevo zich op dezelfde leylijn bevinden, dat wil zeggen dat al deze kastelen oorspronkelijk gepland waren om te worden verbonden tot één ondergrondse snelweg.

De belangrijkste ijkpunten waarmee we door ondergrondse faciliteiten kunnen navigeren, zijn inlichtingenscholen, SS-controlecentra en krijgsgevangenenkampen (arbeidskrachten).

De verkennings- en sabotageschool in de stad Yablon werd in maart 1942 in de buurt van Lublin (Duits: Leibus) op het grondgebied van Zuidoost-Polen opgericht om Russische agenten op te leiden en was gevestigd in het voormalige kasteel van graaf Zamoyski. Officieel heette het orgel "Yablon Hauptcamp" of "Special Part of the SS". De school leidde agenten, saboteurs, radio-operators en verkenners op. Het personeel kwam uit speciale voorkampen voor de Russen en de Zeppelin Sonderkommandos. Er waren tot 200 activisten tegelijkertijd op de school. Misschien bereidden de agenten zich voor op de operationele dekking van de ondergrondse richting naar Brest. Deze mededelingen worden helemaal niet vermeld in de documenten van het Reich en andere bronnen. Maar dat de ondergrondse tunnel door het fort van Brest gaat, zeker. De constructie van de citadel zelf was verbonden met de tunnel die al sinds de oudheid bestond.

Door de getuigenis van SS-Obergruppenführer Jakob Sporrenberg werden de Poolse en Sovjet-inlichtingendiensten zich bewust van het bestaan ​​van het Kolokol-project, dat was ontstaan ​​als gevolg van de fusie van de uiterst geheime Lantern- en Chronos-projecten.

De werkzaamheden in het kader van het Kolokol-project begonnen medio 1944 in een gesloten SS-faciliteit in de buurt van Leibus (veld van Lublin). Na de intocht van Sovjettroepen in Polen, werd het project verplaatst naar een kasteel in de buurt van het dorp Fuerstenstein (Kschatz), niet ver van Waldenburg, en vandaar naar een mijn in de buurt van Ludwigsdorf (Ludvikovichi), 20 km van een andere buitenwijk van Waldenburg, op de noordelijke uitlopers van de Sudeten. Ik sta voor een moeilijke taak: alle ongelijksoortige historische, geografische, esoterische, technische intelligentie-elementen verbinden tot één algemeen beeld van de wereld. Het begrijpen van dit grandioze nazi-project, namelijk de toekomst, en niet het verleden, geeft ons vandaag een unieke kans om onze tegenstanders op alle gebieden te verslaan. Obama probeerde ons de oprichting van een Europees raketafweersysteem op te dringen en haalde de toenmalige president D.A. Medvedev. Het doel van dit avontuur was om ons te betrekken bij een wereldwijd militair conflict in de regio Azië-Pacific. Afghanistan, Noord-Korea, Iran en andere onderwerpen van de opkomende wereldwijde confrontatie zijn alleen op zoek naar een argument om Rusland aan hun vijanden toe te schrijven. Obama probeerde een soort Europees schild uit Rusland te creëren en het als extra dekking te gebruiken.

De referentiepunten (machtsplaatsen) op het grondgebied van Polen waren via ondergrondse verbindingen verbonden met het kasteel Darłowo en andere kastelen, bunkers en hoofdkwartieren van de Führer Wolfschanze, het kasteel van Barczevo, het kasteel van Bialystok.

Object nr. 5 Darłowo - A. Hitler's favoriete kasteel en marinehoofdkwartier, een reus, heeft een gunstige strategische positie, het is gelegen aan de Poolse kust van de Baltische Zee. Baltische buitenpost - een meesterwerk van vestingbouwarchitectuur; Kasteel Darłowo werd in 1352 gesticht door de Pommerse prins Bohuslav V in de bocht van twee rivieren die uitmonden in de Oostzee. Voor de oorlog voerde de Duitse inlichtingendienst reparaties uit aan het kasteel onder de legende van het creëren van een privémuseum erin - een gangbare praktijk voor het versleutelen van geheime voorwerpen. Sinds de verovering van Polen in september 1939 is het kasteel de geheime residentie van A. Hitler geworden en in dit werk verschijnt hij voor het eerst in het openbaar in deze rol. Darlowo Castle is de sleutel tot het ontrafelen van het belangrijkste geheim van het Derde Rijk. Kasteel Darlowo is verbonden door een wormgat, dat zich uitstrekt van noord naar zuid, naar Poznan, Mendzizhech naar het Krzyva-meer (Russisch: Kotel), waar een vliegveld is, een systeem van ondergrondse gangen, speciale hydraulische constructies aan de westkant van de bos meer.

Over ongeveer. De ketel begon een continue keten van waterkeringen, die alleen op de rivier eindigde. Oder (grondgebied van Duitsland), waarheen ongeveer 25 km. Ten noorden van het meer De ketel begint direct vanaf de ondergrondse citadel zelf - een speciaal object van de SS nr. 6, met de codenaam "Earthworm Camp" (Noordwest-Polen). In de richting van Berlijn onder de rivier door. De Oder liep de kortste route vanuit Polen, het tweerichtings-metrokanaal ligt op een diepte van 40-68 m. Vanaf de ondergrondse fabriek van Poznań (een van de ingangen van het kasteel van Einhain) loopt de tunnel door de Poolse stad Mendzizhech (Duits: Meseritz), vervolgens naar Berlijn. De geheime snelweg onder de grond gaat in westelijke richting naar de Oder, waarheen vanuit Kenshitsa (SS-stad) in een rechte lijn 60 km. "Regenwormenkamp" (" Regenwurmlager"") - de kern van het versterkte gebied Mezeritsky, de Duitse naam " Oder-Warte Bogen"(Warta-Oder Belt"). In de Sovjet-documenten van het Rode Leger van de jaren 1930-40. het gaat als de "Oder vierhoek".

In 1937 koos de Wehrmacht de ideale plek om de basis te leggen voor de bouw van de citadel. Moeilijk te bereiken heuvellandschap, stroken gemengd bos, talrijke natuurlijke wateraders, meren, kanalen, moerassen. Voor de strategen van de Generale Staf van de Wehrmacht en de lokale bevolking werd uitdagend een zichtbaar gronddeel van de legende van de geheime constructie gecreëerd. De eerste lijn, langs de rivier. Obre, bestond uit meer dan 30 bunkers en bunkers. De hoofdleiding was enkele tientallen kilometers diep. Er waren 5 tot 7 bunkers en bunkers per 1 km van het front. Het systeem van dammen en sluizen was ontworpen om elk deel van het versterkte gebied te laten overstromen. De dikte van de muren van de koepels, waaronder machinegeweren, mortieren en vlammenwerpers waren geplaatst, bereikte 20 cm Op de toegangen tot het versterkte gebied en langs de gehele diepte van de verdediging waren er verschillende barrières in 6-7 rijen . Dit alles was verbonden door tunnels die op een diepte van meer dan 40 m liggen.

Vóór de terugtrekking van de SGV uit Polen werd een diepgaande technische verkenning en verkenning van de SS-faciliteit uitgevoerd. Een lid van de ondergrondse expeditie, de technicus-kapitein van het Sovjetleger Cherepanov zegt:

“In een van de bunkers gingen we de stalen wenteltrappen diep onder de grond af. Bij het licht van lantaarns gingen we de ondergrondse metro in. Het was precies de metro, want onder in de tunnel liep een spoorlijn. Het plafond was zonder sporen van roet. De muren zijn netjes bekleed met kabels. Waarschijnlijk werd de locomotief hier elektrisch aangedreven. De groep ging de tunnel niet in het begin in. De ingang ervan was ergens onder het bosmeer. De hele route snelde naar het westen, naar de rivier de Oder. Vrijwel onmiddellijk een ondergronds crematorium ontdekt. Misschien waren het in zijn ovens dat de overblijfselen van de kerkerbouwers werden verbrand. Langzaam, met voorzorgsmaatregelen, bewoog de zoekgroep zich door de tunnel in de richting van het moderne Duitsland. Al snel stopten ze met het tellen van de tunneltakken - er werden er tientallen ontdekt. Zowel rechts als links. Maar de meeste takken waren netjes ommuurd. Misschien waren dit benaderingen van onbekende objecten, inclusief delen van de ondergrondse stad? Het was droog in de tunnel - een teken van goede waterdichtheid. Het leek erop dat aan de andere, onbekende kant de lichten van een trein of een grote vrachtwagen op het punt stonden te verschijnen, voertuigen konden zich daar ook verplaatsen. De groep bewoog zich langzaam en na een paar uur onder de grond te zijn geweest begon het gevoel van echt voorbij te zijn. De studie van een stilgelegde ondergrondse stad, aangelegd onder bossen, velden en rivieren, is een taak voor specialisten van een ander niveau. Dit andere niveau vergde veel inspanning, geld en tijd. Volgens onze schattingen zou de metro zich tientallen kilometers kunnen uitstrekken en onder de Oder "duiken". Waar verder en waar het eindstation - het was zelfs moeilijk te raden. Al snel besloot de leider van de groep om terug te keren.”

In de stad Kenynitsk waren de SS-divisie "Dead Head", een garnizoen, twee regimenten, een school van de SS-divisie en ondersteunende eenheden gestationeerd. De ligging en structuur van de stad is analoog, d.w.z. standaard, zoals in Legnica, Friedenthal of Braniewo. Achter de stenen muur - een rij kazernegebouwen, een verwarmd paradeterrein, sportterreinen, een kantine, iets verder - hoofdkwartier, klaslokalen, hangars voor apparatuur en communicatie. Lake nadert de stad vanuit het noorden. Kshiva (Rus. Ketel). Spiegelgebied meer Kshiva is minstens 200 duizend vierkante meter. m, en de diepteschaal is van 3 (in het zuiden en westen) tot 20 m. In het oostelijke deel van het meer op een diepte van 20 m is een groot luik dat indien nodig kan worden vernietigd en de wateren van het meer zou de hele ondergrondse faciliteit kunnen overstromen. De terugtrekkende SS-troepen hadden zo'n kans, en zelfs de Gehlen-inlichtingendienst van het nieuwe Duitsland, maar die hadden ze niet. Waarom?

De kern van de ondergrondse faciliteit, die zich onder het Kshiva-meer bevond, was door tunnels verbonden met de Fau-fabriek en strategische opslagfaciliteiten in het gebied van de dorpen Vysoka en Peski, dat 2-5 km naar het westen en ten noorden van het meer. Net als in Legnica bevindt een van de ingangen van het ondergrondse complex zich in de kazerne van de SS-stad onder de trap.

SS-object nr. 2 "Werwolf" ("Gewapende wolf") - het grondgebied van de Sovjet-Unie. Hoofdkantoor in Oekraïne, 8 km ten noorden van de stad Vinnitsa; in de buurt waren de dorpen Kolo-Mikhailovka en Strizhavki. Aanvankelijk was het de bedoeling dat dit hoofdkwartier in Lubny, in de regio Poltava, zou worden gebouwd, maar de activiteit van de partizanen maakte dit initiatief teniet. De bouw van het hoofdkwartier begon in de herfst van 1941, in april 1942 was het belangrijkste werk aan het bovengrondse deel voltooid. De bescherming werd uitgevoerd door een deel van de SS-divisie "Adolf Hitler". 20 km van het dorp. Strizhavki op het vliegveld Kalinovka baseerde twee regimenten jachtvliegtuigen. Volgens documenten bezocht A. Hitler zijn hoofdkwartier drie keer, op een boot langs de Southern Bug. Het hoofdkwartier was zo ontworpen dat Hitler, indien nodig, langs de rivier naar het zuiden naar Nikolaev en vervolgens naar de Zwarte Zee kon gaan. Op 23 december 1943 beval Hitler de instandhouding van het hoofdkwartier.

Op 7 maart 1944 werden de ingangen van het ondergrondse deel van het hoofdkwartier opgeblazen. Op 13 maart 1944 veroverden Sovjet-troepen een deel van het grondgebied van het hoofdkwartier en al op 16 maart verdreven geselecteerde SS-eenheden de geavanceerde troepen van het Rode Leger. Op 14 februari 1945 werd het hoofdkwartier bij geheim besluit van I. Stalin stilgelegd. De eerste werknaam van het hoofdkwartier was "Oak Grove" (Eichenheim), niet ver van Vinnitsa in het dorp Voronovitsovo, in het huismuseum van Mozhaisky, het hoofdkwartier van de Abwehr was gevestigd (Valli-1, Valli-2, Valli-3 en "Foreign legers East" - leider Reinhard Gehlen). De ondergrondse stad is een complex multifunctioneel complex dat zich uitstrekt ten zuiden van Nemirov en verder naar het noorden tot Zhitomir (het hoofdkwartier van Heinrich Himmler) en 30 km ten noorden van Vinnitsa (het hoofdkwartier van Hermann Göring). Hitlers hoofdkwartier bestond uit drie ondergrondse beschermingsniveaus, A. Hitlers persoonlijke trein, 12 pantserwagens, gingen het station volledig binnen naar de derde verdieping van de ondergrondse stad, naar het 7 verdiepingen tellende ondergrondse gebouw. De appartementen van de Führer bevonden zich van bovenaf op de 5e verdieping. Kamer nr. 3 werd niet onderzocht door de Sovjet-inlichtingendienst. Wat er in zit en waarom het niet is geopend, is een grote vraag.

Om het Lebensborn-faciliteitsprogramma uit te voeren, werden 5000 van de mooiste Slavische vrouwen in Vinnitsa en nabijgelegen dorpen geselecteerd, en op 19 juli 1941 begon het veldkantoor in Lebensborn op volle capaciteit te werken. Tegenwoordig wonen de kleinkinderen van degenen die in het kader van het geheime programma zijn geboren in het hoofdkwartier. De ineenstorting van de Sovjet-Unie en de scheiding van Oekraïne van Rusland werden uitgevoerd door deze genetische geheime bladwijzer.

Speciale SS-faciliteiten op het grondgebied van Polen kunnen niet los worden gezien van soortgelijke in Duitsland, omdat ze één systeem vormen. Het systeem is een gigantisch radiobord van golfgeleiders en magnetrons dat Vril (gigantische botsingskracht) kan opwekken.

"Adlerhorst" ("Adelaarsnest") - het oude kasteel "Ziegenberg", hoog in de bergen gelegen nabij de stad Bad Nauheim aan de voet van de Taunus-rug. In 1939 gaf Hitler Albert Speer de opdracht om dit hoofdkwartier in West-Duitsland te bouwen; Er werd 1 miljoen mark uitgegeven aan de aanleg en moderne communicatielijnen.

“In 1945, tijdens het Rundstedt-offensief, verhuisde Hitler tijdelijk naar het hoofdkwartier in de omgeving van Nauheim. Dit tarief werd "Adlershorst" genoemd. Het hoofdkwartier was gevestigd in het kasteel, waaromheen een groep bunkers was gebouwd, aangepast aan het omringende bergachtige en rotsachtige terrein.

Omdat het kasteel vanuit de lucht goed te zien was, werden er verschillende houten huizen gebouwd in het bos op twee kilometer van het kasteel, waar Hitler was van 22 december 1944 tot 15 januari 1945. Er was slechts één bunker voor Hitler . Alle gebouwen waren goed gecamoufleerd met bomen, zodat het zelfs van dichtbij moeilijk was om iets te detecteren. In die tijd waren veldmaarschalk Rundstedt en zijn hoofdkwartier in het kasteel gehuisvest.

Alle hoofdkwartieren van Hitler hadden een slaapkamer en een badkamer. Als deze gebouwen tot 1944 in houten kazernes bij de bunker stonden, werden ze daarna ook naar de bunker overgebracht. Constante verdamping van gewapend beton vereiste extra zuurstoftoevoer naar het pand. Zuurstofcilinders stonden buiten de bunker om de gevolgen van hun eventuele explosie te voorkomen. Het vullen van zuurstofflessen werd uitgevoerd onder toezicht van leden van de geheime politie (Gestapo). Via loden leidingen werd zuurstof aangevoerd naar het pand. Deze cilinders werden systematisch getest op al hun technische indicatoren.

Kasteel "Felzennest" ("Nest in de rots") lag hoog in de bergen op de rechteroever van de rivier. Rijn. De berg waarop het kasteel stond, lag in de directe omgeving van het dorp Rodert bij de stad Bad Munstereifel. “Het Felsennest-hoofdkwartier, het Eiskirchen-gebied, 35 km ten oosten van de Rijn, was een groep bunkers in het gebied van de westelijke wal. Het werd "Het Nest in de Rots" genoemd omdat Hitlers bunker in natuurlijk gesteente was gebouwd.

"Tannenberg" ("Spruce Mountain"). “Het hoofdkantoor van Tannenberg stond in een bosrijke omgeving van het Zwarte Woud. De aard van de omgeving suggereerde deze naam.

"Wolfschlucht" ("Wolfkloof"). “Het hoofdkwartier in het gebied Prue de Peche aan de Belgisch-Franse grens heette Wolfschlucht. Het tarief bevond zich in de huizen van een kleine stad. De kerk die er vroeger stond werd afgebroken om niet als gids vanuit de lucht te dienen. Daarnaast was er een bunker voor Hitler en één gemeenschappelijke bunker in geval van een luchtaanval.

"Rere" ("Tunnel"), "Het hoofdkantoor in de regio Vesnev (Galicië) bevond zich in een speciaal gebouwde tunnel met muren en vloeren van gewapend beton van 1,5 tot 2 m dik. Een spoorlijn werd met de tunnel verbonden zodat, als nodig was, kon het Hitlers speciale trein oprijden. De tunnel werd aan de voet van een beboste heuvel gebouwd en van bovenaf goed gecamoufleerd, zodat hij niet door luchtverkenningen kon worden gedetecteerd.

In dit tempo verbleef Hitler slechts één nacht in 1941 tijdens de aankomst van Mussolini aan het front. Vanaf hier vlogen ze vervolgens samen naar Uman.

Bovendien werd in de herfst van 1943 onder de camouflagenaam "Silesian Construction Joint-Stock Company" begonnen met de bouw van een nieuw Hitler-hoofdkwartier in de omgeving van Schweidnitz (Silezië). Er werden echter alleen grondwerken uitgevoerd, aangezien de uiteindelijke aanleg van dit tempo nog minstens een jaar vergde. De bouw van het kasteel Frankenstein was bijna voltooid, waar Von Ribbentrop en buitenlandse gasten die naar Hitlers hoofdkwartier kwamen, moesten worden ondergebracht.

Tussen de steden Soissons en Laon (Frankrijk) bevond zich in 1941 ook het hoofdkwartier van Hitler, wat doet denken aan de aard van de gebouwen (bunkers) daar in de streek van Rastenburg. Dit tarief werd "West-2" genoemd.

Er werd ook begonnen met de bouw van de tarieven "West-1" en "West-3" in de buurt van de stad Vandom. In 1943 vielen ze in onvoltooide staat in handen van de geallieerden.

"Ondergronds Rijk". Alle drie de programma's onder auspiciën van de SS waren diep geworteld, waarbij ondergrondse voorzieningen werden geïntegreerd in een enkel complex van fabrieken, instituten en laboratoria. De leiding van het Derde Rijk stond voor de taak om alle zeekastelen van het "Baltische Bastion" te verbinden tot een enkel ondergronds-onderwatercomplex, waar "vliegende schijven" en het belangrijkste onderdeel van hun bescherming, de Kriegsmarine-onderzeeërvloot, konden een sleutelplaats innemen.

Deze versie doet denken dat vliegtuigfabrieken niet alleen vliegtuigen konden produceren, maar ook iets anders, aangezien het laden van afgewerkte producten direct in het ondergrondse bunkergedeelte van de fabrieken op onderzeeërs plaatsvond.

Op het grondgebied van Oost-Polen was er een Heidelager-oefenraketbereik, de stad Blizna, 150 km ten noordoosten van Krakau. Vanuit Krakau gaat de tunnel in de richting van Oekraïne: Lviv - Vinnitsa (Hitler's hoofdkwartier "Werwolf") - Nikolaev - Sudak (Zwarte Zee).

Een andere geheime ondergrondse route liep door Bialystok (Polen), het kasteel van Erich Koch, vervolgens het grondgebied van Wit-Rusland, Grodno - Minsk, Hitler's hoofdkwartier "Krasny Bor" ("Bear's Lair"), Smolensk.

De strategische tunnel ging in de richting van Berlijn langs de lijn Blizna - Krakau - Wroclaw - Legnica - Cottbus - Berlijn. In de stad Legnica was de SS Panzer Division "Dead Head" (divisiecommandant Theodor Eicke) gestationeerd. De ingang van de kerker begint in een van de kazernes van de divisie onder de trap. Niet ver van de stad Legnica ligt de stad Tscheben, waar de testlocatie voor "vliegende schijven" was gevestigd, die werden vervaardigd in de ondergrondse fabriek in Wroclaw (Breslau). Een zeer interessant wapen in de buurt van de stad Legnica: twee sleutels die twee bronnen aanduiden - levend en dood water.

De tunnels van het versterkte gebied "Lair of the Earthworm" gaan naar het zuiden en noorden (52°24'52.47"N 15°29'25.73"E). Een groot netwerk van tunnels met ondergrondse kazernes en magazijnen en grondbunkersystemen. Een van de tunnels gaat onder de rivier door. Oder van Berlijn naar Stettin en Peenemünde (raketbereik). Alle bovengenoemde faciliteiten in Polen en Oost-Pruisen waren in het geheim ondergronds verbonden met soortgelijke faciliteiten in Duitsland, Oostenrijk, Tsjechië, Moravië, Slowakije, Oost-Pruisen en Frankrijk. Rivierkanalen, sluizen, metro, andere communicatie, zeestraten, baaien van de Oostzee werden gebruikt voor de verborgen verbinding van objecten.

Object nr. 3 "Olga S-III" - Oost-Duitsland, Thüringen - Het ondergrondse hoofdkwartier van A. Hitler werd eind 1944 gebouwd en bevond zich in een driehoek tussen de steden Arnstadt, Ohrdruf en Weimar-Buchenwald en de kasteel van gravin Rudolstadt. Een van de bunkers stond in het plaatsje Jonasztal (gebouwd in 1942). De curator van het object was de minister van Buitenlandse Zaken Stuckart - de contactpersoon van Erich Koch. Vanuit Weimar ging de metrotunnel noordwaarts naar het centrale controlecentrum voor alle 40 ondergrondse constructies (bunkers, hoofdkwartieren, laboratoria, fabrieken) van het Derde Rijk in Berlijn. Op het grondgebied van de stad Ohrdruf was er een oefenterrein, dat was uitgerust met ondergrondse kazematten van gewapend beton, bunkers.

Ondergrondse galerijen liggen op een diepte van 3-4 m en verbonden de stad (kazerne) van de SS-divisie en het oefenterrein. De vloer van de galerij was bekleed met geribbelde metalen platen, waaronder in een nis een beschermde hoogspanningskabel in 20 rijen lag. Hier, onder de grond, was een werkplaats uitgerust met een machinepark, iets verder waren er drie dieselcentrales met een hoog vermogen. Een van de uitgangen boven ging een wenteltrap op in een van de appartementen van het militaire kamp van de SS-divisie. De ingangen van de ondergrondse citadel van het object "Olga S-III" waren in het kasteel van gravin Rudolstadt, een prachtig middeleeuws meesterwerk op de berg, evenals in het kasteel bij de stad Rochlitz, in het Kremsmünster-klooster. Niet ver van Göttingen, Nedersaksen, zijn er voor ons interessante objecten - de zoutmijnen "Haldasgluk" en "B", "Wittekind", munitiedepots (diepte - 700 m), gemeente Volprihausen, concentratiekamp Moringen. In Weimar was Hitler gewoon verliefd en bouwde hij speciaal voor zijn vriendin Olga Knipper-Tsjechova een hoofdkwartier. Een van de bunkers bevindt zich onder het dorpsplein, waar zijn communicatiepost van de regering was.

Een zeer interessant feit is dat alle mensen die in de GSVG dienden in deze speciale gesloten communicatiefaciliteit van het 62e Stalingrad-leger in de DDR, stierven onder verschillende alledaagse, of zelfs eenvoudigweg mysterieuze omstandigheden. 25 tunnelingangen dringen door in de buik van de berg, waarop het vliegveld was uitgerust. Vliegtuigen werden met liften naar het vliegveld gebracht, zoals op vliegdekschepen. Ongeveer 70 duizend krijgsgevangenen uit het kamp Buchenwald, dat in de buurt van Weimar lag, namen deel aan de bouw van het ondergrondse hoofdkwartier. Kortom, de ondergrondse hoofdstad van het Reich werd gebouwd door Sovjetgevangenen, die vervolgens werden vernietigd. Begin 1945 waren 40 duizend appartementen voor het staats-, partij- en militaire apparaat gereed in de "ondergrondse hoofdstad", comfortabele schuilplaatsen en talrijke voedsel- en kledingmagazijnen. De overplaatsing van de Führer en zijn gevolg hierheen was gepland voor het voorjaar van 1945, maar werd nooit uitgevoerd. Het was echter in de "Olga" in de laatste maanden van de oorlog dat de meest waardevolle schatten van het Reich begonnen toe te stromen.

Het feit is dat "Berlin-2" de machtigste was in Duitsland, en misschien zelfs in Europa, een netwerk van droge, goed uitgeruste kerkers en mijnen. De volgende faciliteiten waren hier gevestigd: "Nordhausen" - ondergrondse fabrieken voor de productie van rakettechnologie ("V-1", "V-2"), in de berg Konstein bij Nordhausen op een totale oppervlakte van 560 duizend vierkante meter. m op grote diepte ligt de ondergrondse raketfabriek van het bedrijf Mittelwerk. De productie van V-raketten werd geconcentreerd in 19 ondergrondse galerijen, alle ondergrondse faciliteiten waren verbonden door een smalspoor metrosysteem. Hier werd ondergronds gewerkt aan de anti-zwaartekrachtmotor van Kolokol. In Bernterode waren ondergrondse opslagplaatsen voor munitie en een opslagplaats voor de as van Frederik de Grote, evenals juwelen. Merkers is een ondergrondse opslagplaats van Duitse goudreserves, museumwaardes. Friedrichrod - Hitlers residentie "Wolfsturm"; "Oberhof" - ondergrondse Reichskanzlei; "Ilmenau" - de residentie van de keizerlijke ministeries; "Stadtilm" - een onderzoekscentrum voor het maken van kernwapens; Kala is een ondergrondse vliegtuigfabriek.

De videoband bevat een document waaruit blijkt dat 100 wagons gereed waren om goederen naar de alternatieve hoofdstad te verzenden, waarvan sommige, waaronder die met de Duitse goudreserves, in maart 1945 naar hun bestemming werden gestuurd. De meest interessante beelden uit de militaire kroniek van het bevrijde reservaat hoofdstad van het Reich: 19 april 1945, de Amerikaanse president Eisenhower inspecteert het object "Olga", bezoekt het krijgsgevangenenkamp en de opslag van kunstwerken. Op het scherm - een groot aantal schilderijen, sculpturen, items gemaakt van edele metalen ... En nu worden dezelfde gewelven getoond een paar weken nadat de Amerikaanse troepen het grondgebied hebben overgedragen aan het Sovjet-militaire bestuur. Ze zijn helemaal leeg! Waar zijn de waarden gebleven? Vandaag zijn ze in Fort Knox.

"Dennitz heeft zich herhaaldelijk uitgesproken over de rol van de marine bij de ontwikkeling van exotische wapens en de bouw van geheime militaire bases ver buiten het Reich."

Het eerste programma was verantwoordelijk voor de ontwikkeling van nieuwe projecten van "vliegende schijven", het tweede - voor verkenning en esoterische ondersteuning van strategische agenten, en het derde - voor verborgen bases, dat wil zeggen, het was de basis van de controlepiramide van de twee polen van de wereld.

In 1942 werd een speciale structuur gecreëerd met de codenaam "Sonderburo-13". Het omvatte 13 onderzoeksondernemingen, instituten, afdelingen. Elke onderneming leidde een afzonderlijk project "Fergeltung" "V" en had zijn eigen geheime bereik in de Arctische en Antarctische wateren, waar "vliegende schijven" landden voor testdoeleinden. Deze reeksen waren vermomd als meteorologische stations van de marine en gingen onder de overeengekomen namen door.

De Sonderburo-13 werd geleid door de 12e ridder van de Zwarte Orde, SS Obergruppenführer Hans Kammler, zijn plaatsvervanger was de algemeen directeur van de Skoda-fabrieken, SS Standartenführer Wilhelm Voss.

In het kader van dit bureau werd een geheim project ("Fergeltung") ontwikkeld - "Weapon of Retribution": "V-1", "V-2", "V-3", "V-5" en "V -7", "V -negen". Het bureau was een integraal onderdeel van de Ahnenerbe-ijsberg.

Referentie: SS Obergruppenführer Hans Kammler (Kammler geb. 26/08/1901) - afgestudeerd ingenieur, trad toe tot de SS op 20 mei 1933. groep "S" (constructie) van de belangrijkste economische directie van de SS). Hij was de auteur van het plan voor een vijfjarig programma om SS-concentratiekampen te organiseren in de bezette gebieden van de USSR en Noorwegen. Kammler nam deel aan het ontwerp van het vernietigingskamp Auschwitz (Oswiecim).

Op 1 september 1943 werd Kammler benoemd tot speciaal commissaris van de Reichsführer-SS onder het A-4-programma ("vergeldingswapen"); was verantwoordelijk voor de bouwwerkzaamheden en de levering van arbeidskrachten uit de concentratiekampen.

In maart 1944 wordt Kammler, als vertegenwoordiger van Himmler, opgenomen in het "luchtvaarthoofdkwartier", bestaande uit hoge functionarissen van de Luftwaffe en het Ministerie van Bewapening. Reichsmarschall Hermann Göring, hoofd van de Luftwaffe en de nominale opvolger van Hitler, geeft hem de opdracht alle strategische luchtinstallaties ondergronds te verplaatsen. Sinds 1 maart 1944 leidt Kammler de bouw van ondergrondse fabrieken voor de productie van jachtvliegtuigen.

In 1945 ontving hij het Ridderkruis voor militaire verdienste met zwaarden, de belangrijkste deelnemer aan de bouw van de geheime 211e basis op Antarctica "Nieuw Berlijn".

De wetenschappelijk directeur van het Uranus-project was de natuurkundige Baron Wernher von Braun, een lid van de Thule- en Vril-verenigingen, en zijn naaste assistent was de raketingenieur Willie Ley. De geheime groep ontwikkelaars omvatte vooraanstaande wetenschappers en medewerkers van Ahnenerbe Viktor Schauberger, Dr. Otto Schumann, Hans Kohler, Rudolf Schriever, A. Busemann, Arthur Sack, Giuseppe Beluntstso, Zimmermann, Klaus Habermol, Richard Mite, Hermann Oberth, Eigen Senger, en Bredt, Helmut Walter, Friedrich Sander, Max Valier, Kurt Tank. Klaus Habermol werd gevangen genomen door Sovjet-troepen in de Letov-fabriek in de buurt van Praag.

Het onderzoekscentrum voor Duitse rakettechniek - het hoofdcentrum voor raket- en schijftechniek - bevond zich op ongeveer. Peenemünde in de Oostzee, waar ongeveer 7,5 duizend specialisten werkten aan de uitvoering van dit programma.

De geheime faciliteiten waar gewerkt werd om in de toekomst vliegende schijven te maken en in te zetten, bevonden zich in Noord-Italië aan het meer. Garda, de stad Volkenrod en het meer van Genève (een eiland, het kasteel van de familie Baramey), in de bergen van het dwerg-Andorra, waar warmwaterbronnen zijn.

De belangrijkste projecten van "vliegende schijven"

VRIL (getest in 1939, er werden 4 producten vervaardigd, de ontwikkeling werd uitgevoerd door de groep van V. Schumann).

VRIL-41 Jngel (getest in 1942, 17 schijven gemaakt, diameter 11 m).

VRIL-Zerstorer (bewapening - één kanon, kaliber 80 mm; twee kanonnen MK108; twee machinegeweren MG-17).

Haunebu I (schijfdiameter 25 m).

Haunebu II (schijfdiameter 23 m).

Haunebu III (schijfdiameter 71 m, ontwikkeld in 1945).

Haunebu IV (schijfdiameter 120 m).

Haunebu Mark V (monster gelanceerd in februari 1945, ondergronds complex Kala, Thüringen).

Schijf "Belonzze" (ontwikkeld sinds 1942).

Schijf "Rudolf Schriever-Habermohl".

Vliegende pannenkoek "Zimmerman".

Omega schijf van Anders Epp.

Focke-Wulf-500, codenaam "Thunderball" door Kurt Tank.

"Andromeda" - zeecontainer 138 m voor het vervoer van "vliegende schijven".

Onderzoekscentra waar "vliegende schijven" werden ontwikkeld: Stettin, Nordhausen, Dortmund, Essen, Peenemünde, Breslau (Wroclaw), Praag (fabriek Letov en het Harzgebergte), Pilsen (Tsjechië), Dresden, Berlijn (Spandau) , Stassfurt , Wiener Neustadt (Oostenrijk), Unzenburg (ondergronds in oude zoutmijnen), Zwarte Woud (ondergrondse Zeppelin Werke-fabriek). Al deze punten staan ​​centraal in ons onderzoek.

In de ondergrondse fabriek "Zeppelin Werke", de stad van het Zwarte Woud, produceerden ze plasmawapens " Feuerball"("Fireball") en het vliegtuig van Kurt Tank " Kugelblitz" ("Bliksem van de bal"). Ontwikkeling van plasmawapens Feuerball"onder leiding van Hermann Göring Air Force FFO ( Flugfimk Forschungsanstalt Oberpfaffenhoffen).

Een niet-seriële schijf "Haunebu" werd ontwikkeld voor de motoren van Hans Kohler. De ontwikkeling van "vliegende schijven" of vergeldingswapens "V" werd uitgevoerd door verschillende onderzoeksgroepen (instituten): in Praag (in de fabrieken "Skoda", "Pilsen", "Letov") werd de ontwikkeling uitgevoerd door de groep van Rudolf Schriever - Klaus Habermohl, in Dresden en Breslau, Neder-Silezië, tegenwoordig Wroclaw, - een groep van Richard Mite - Giuseppe Belontse. Het eerste Praagse model is gemaakt door ingenieurs Rudolf Schriver en Klaus Habermohl, getest in februari 1941 door Klaus Habermohl in 1946-1955. werkte in de Sovjet-Unie aan geheime programma's. Hun "vliegende schijf" wordt beschouwd als 's werelds eerste verticale start- en landingsvliegtuig. Door zijn ontwerp leek het op een gestroomlijnde aerodynamische schijf: een brede ring die rond de cockpit draaide, verticale en horizontale straalroeren regelden de hellingshoek van de aanval. De piloot kon het apparaat in de gewenste positie zetten voor zowel horizontale als verticale vlucht. Sovjet-ontwerpers gebruikten deze elementen en technologieën bij de creatie in 1974 van de Yak-38, toen Yak-141, verticale start en landing op carrier-gebaseerde marine-luchtvaart op de vliegtuigdragende schepen "Kyiv" en "Minsk". Duitse wetenschappers hebben een "verticaal vlak" gemaakt, een verbeterde versie van het vorige vliegtuig. Het formaat van het apparaat werd vergroot om plaats te bieden aan twee piloten die in stoelen lagen. De piloten voor dit project zijn gerekruteerd door Otto Skorzeny.

Ondergronds Oostenrijk

Het Beierse kasteel Hirschberg bij Weilheim, 50 km ten zuidwesten van München, waar Hitler in oktober 1944 verbleef. Gevangenen uit het kamp Dachau werden gerekruteerd voor ondergronds werk. Operatie Griffin was gepland in dit kasteel. Deze kleine bunker was geïntegreerd en gericht op Salzburg - een van de toppen van het "Alpenfort". De "Alpenfort", of "Alpenschans", bevond zich in een driehoek tussen de steden Linz, Salzburg en Graz in het bergachtige gebied van Tirol. De hoofdingangen van de ondergrondse stad bevonden zich in de buurt van het meer. Wildesee, in de regio van de Dode Bergen, is het referentiepunt de Reichfang-berg. Het was hier dat een van de ingangen van de ondergrondse staat van het Derde Rijk was uitgerust.

Uit het boek Aryan Rus [Erfgoed van voorouders. Vergeten goden van de Slaven] schrijver Belov Alexander Ivanovitsj

De onderwereld behoort tot de naga's In het hindoeïsme bezitten de naga's de onderwereld - patala. Het is de hoofdstad van de Naga's - Bhogavati. Naga's bewaken de talloze schatten van de aarde. Misschien werden onder schatten verstaan ​​metalen, edelstenen, postume versieringen van graven en

Uit het boek Moskou Underground schrijver Burlak Vadim Nikolajevitsj

DE ONDERGRONDSE WERELD VAN IVAN KOREISHA In de memoires van tijdgenoten "Op de derde dag wilde Lyubov Sergejevna dat ik met haar meeging naar Ivan Yakovlevich - je hoorde, goed, over Ivan Yakovlevich, die zogenaamd gek is, maar echt een geweldig persoon. Dol zijn op

Uit het boek 100 grote geheimen schrijver Nepomniachtchi Nikolai Nikolajevitsj

Uit het boek Kruistocht naar het Oosten [“Slachtoffers” van de Tweede Wereldoorlog] schrijver Mukhin Yury Ignatievich

III Reich Beschouw nu eens de complexe staatsideeën van Hitler. Om dit te doen, kunt u zich het beste tot Mein Kampf wenden - het belangrijkste wereldbeeld en staatsprogramma van actie. Dit boek is geschreven in 1926, in miljoenen exemplaren uitgegeven en natuurlijk

Uit het boek Grote geheimen van beschavingen. 100 verhalen over de mysteries van beschavingen schrijver Mansurova Tatiana

Ondergrondse stad onder Ieper De kleine Vlaamse stad Ieper in het noordwesten van België trad tijdens de Eerste Wereldoorlog de annalen van de wereldgeschiedenis in. Hier gebruikten de Duitsers in 1915 voor het eerst chloor als chemisch wapen en twee jaar later mosterdgas,

Uit het boek 100 grote geheimen van de archeologie schrijver Volkov Alexander Viktorovich

Uit het boek 50 beroemde mysteries van de geschiedenis van de twintigste eeuw schrijver Rudycheva Irina Anatolievna

Ondergrondse stad van de SS. "Earthworm Camp" Het bestaan ​​van dit object, gebouwd door de nazi's, is bekend sinds het einde van de oorlog. Het vertegenwoordigt echter nog steeds een van de meest brandende mysteries van het Derde Rijk en de meeste vragen zijn nog niet beantwoord.

Uit het boek Geschiedenis van afval. schrijver Silgi Catherine de

Uit het boek History of Magic and the Occult auteur Zeligmann Kurt

Uit het boek Dying of Art schrijver Veidle Vladimir Vasilievich

Uit het boek The Fifth Angel Trumped schrijver Vorobyevsky Yury Yuryevich

Ondergrondse doorgang In die tijd was een zomer N.N. en zijn vrouw kwamen terecht in het dorp Avdotino bij Moskou ... De overblijfselen van een landgoed. Oude lindestraten. Een half verwoeste tempel. Om de een of andere reden wilde ik echt naar binnen. Wat trok aan in deze gruwel van verwoesting? onder de baksteen

Uit het boek Aan de andere kant van de werkelijkheid (compilatie) schrijver Subbotin Nikolay Valerievich

Ondergrondse doorgang - laat jezelf zien! Nadat ze alle legendes en ooggetuigenverslagen hadden geanalyseerd, stelden ze een voorgestelde kaart op van ondergrondse gangen en mogelijke ingangen. Een overdekte afdaling naar een van de kerkers werd precies gevonden op de plek waar de stedelingen het over hadden - niet ver van de ruïnes

Uit het boek Day Surface schrijver Fedorov Georgy Borisovitsj

ONDERGRONDS PALEIS?.. Een lange, blozende officier met de epauletten van een senior luitenant zette een volumineuze koffer op de grond, veegde met zijn handpalm het zweet van zijn gezicht en salueerde. Toen, kijkend naar de oude keramiek en ornamenten die op de planken van de glazen kasten stonden die in de kamer van de afdeling stonden,

Boyko Vladimir Nikolajevitsj

Ondergrondse ziekenboeg Tijdens de bouw van het laboratorium IR-10 ° Sevastopol VVMIU was een schuilplaats nodig en werd een oude adit geopend in de buurt van Holland Bay met een oppervlakte van meer dan 400 vierkante meter, waar een ondergrondse ziekenboeg bevond zich tijdens de Tweede Verdediging van Sebastopol, maar

Een interessant artikel over de kerkers van het Derde Rijk

Legenden circuleren over dit gebied, circuleren en zullen nog lang circuleren, de ene donkerder dan de andere.

"Laten we beginnen", zegt een van de pioniers van de plaatselijke catacomben, kolonel Alexander Liskin, "dat bij een bosmeer, in een kist van gewapend beton, een geïsoleerde uitgang van een ondergrondse stroomkabel werd ontdekt, instrumentele metingen aan de kernen van waaruit de aanwezigheid van industriële stroom met een spanning van 380 volt bleek. Al snel werd de aandacht van de geniesoldaten getrokken door een betonnen put, die water opslokte dat van een hoogte viel. Tegelijkertijd meldde de inlichtingendienst dat de ondergrondse machtscommunicatie misschien uit de richting van Miedzyrzech komt. De aanwezigheid van een verborgen autonome energiecentrale werd hier echter niet uitgesloten, evenals het feit dat de turbines werden geroteerd door water dat in de put viel. Er werd gezegd dat het meer op de een of andere manier verbonden was met de omringende waterlichamen, en er zijn er hier veel van.

De geniesoldaten ontdekten de ingang van de tunnel vermomd als een heuvel. Al bij de eerste benadering werd duidelijk dat dit een serieuze constructie is, bovendien waarschijnlijk met verschillende soorten vallen, waaronder mijnen. Er werd gezegd dat een aangeschoten voorman op zijn motor ooit besloot om op een weddenschap door de mysterieuze tunnel te rijden. We hebben de scorcher niet meer gezien."

Wat ze ook zeggen, één ding staat buiten kijf: er is geen uitgestrekter en meer vertakt ondergronds versterkt gebied in de wereld dan het gebied dat meer dan een halve eeuw geleden in de Varta-Obra-Oder-rivierdriehoek werd gegraven. Tot 1945 maakten deze landen deel uit van Duitsland. Na de ineenstorting van het Derde Rijk keerden ze terug naar Polen. Pas toen daalden Sovjetspecialisten af ​​in de uiterst geheime kerker. We gingen naar beneden, verwonderden ons over de lengte van de tunnels en vertrokken. Niemand wilde verdwalen, exploderen, verdwijnen in gigantische betonnen catacomben die zich tientallen (!) kilometer naar het noorden, zuiden en westen uitstrekten. Niemand kon zeggen met welk doel er dubbelsporige smalspoorbanen in werden gelegd, waar en waarom elektrische treinen door eindeloze tunnels reden met talloze vertakkingen, doodlopende wegen, wat ze op hun perrons vervoerden, wie een passagier was. Het is echter met zekerheid bekend dat Hitler dit ondergrondse koninkrijk van gewapend beton, gecodeerd onder de naam "RL" - Regenwurmlager - "Earthworm Camp" minstens twee keer heeft bezocht.

Waarvoor?

Onder het teken van deze vraag staat elke studie van een mysterieus object. Waarom werd de gigantische kerker gebouwd? Waarom zijn er honderden kilometers geëlektrificeerde spoorwegen in gelegd, en nog een flink dozijn meer allerlei "waarom?" en waarom?"

Een lokale oldtimer - een voormalige tanker, en nu een taxichauffeur genaamd Jozef, nam een ​​tl-lamp mee en nam zich voor om ons naar een van de tweeëntwintig metrostations te brengen. Ze werden allemaal ooit aangeduid met mannelijke en vrouwelijke namen: "Dora", "Martha", "Emma", "Berta". Het dichtst bij Miedzyrzech is “Henrik”. Onze gids beweert dat Hitler op zijn platform arriveerde vanuit Berlijn om vanaf hier al over de oppervlakte naar zijn veldhoofdkwartier bij Rastenberg - "Wolfschanze" te gaan. Dit heeft zijn eigen logica - de ondergrondse route vanuit Berlijn maakte het mogelijk om in het geheim de Reichskanzlei te verlaten. Ja, en naar de "Wolf's Lair" van hier op slechts een paar uur rijden met de auto.

Jozef rijdt met zijn Polonaise over de smalle snelweg ten zuidwesten van de stad. In het dorp Kalava slaan we af richting bunker Scharnhorst. Dit is een van de bolwerken van het verdedigingssysteem van de Pomor Wall. En de plaatsen in de omgeving zijn idyllisch en passen niet bij deze militaire woorden: heuvelachtige kreupelhout, klaprozen in de rogge, zwanen in de meren, ooievaars op de daken, dennenbossen die van binnenuit branden met de zon, reeën zwerven rond.

WELKOM IN DE HEL!

Een pittoreske heuvel met daarop een oude eik werd bekroond met twee stalen pantserkappen. Hun massieve, gladde cilinders met sleuven leken op Teutoonse ridderhelmen, 'vergeten' in de schaduw van een eikenkroon.
De westelijke helling van de heuvel werd afgesneden door een betonnen muur van anderhalve menselijke hoogte, waarin een gepantserde hermetische deur was uitgesneden tot een derde van een gewone deur en verschillende luchtinlaatopeningen, weer weggenomen door gepantserde luiken. Het waren de kieuwen van een ondergronds monster. Boven de ingang is een inscriptie uit een spuitbus met verf gespoten: "Welkom in de hel!" - "Welkom in de hel!"

Onder het nauwe oog van het mitrailleurgeschut van de flankstrijd naderen we de gepantserde deur en openen deze met een lange speciale sleutel. De zware, maar goed geoliede deur zwaait gemakkelijk open en een andere maas in de wet kijkt in je borst - een frontale strijd. 'Ben binnengekomen zonder pas - krijg een automatische uitbarsting', zegt haar lege, niet knipperende blik. Dit is de kamer van de entreehal. Er was eens een vloer die het verraderlijk begaf, en een indringer vloog de put in, zoals in middeleeuwse kastelen werd gedaan. Nu zit het stevig vast en gaan we een smalle zijgang in die naar de bunker leidt, maar na een paar stappen wordt onderbroken door de hoofdgassluis. We verlaten het en bevinden ons in een controlepost, waar de bewaker ooit de documenten van alle binnenkomende mensen controleerde en de toegangsdeur onder schot hield. Pas daarna kun je de gang betreden die leidt naar de gevechtskazematten, bedekt met gepantserde koepels. Een van hen heeft nog een roestige snelvuurgranaatwerper, een andere een vlammenwerper, de derde een zwaar machinegeweer en een gecamoufleerde nooduitgang.

Een verdieping lager - magazijnen met vervangbare munitie, een tank met vuurmengsel, een ingangsvalkamer, het is ook een strafcel, een slaapcompartiment voor een dienstdoende dienst, een filter-ventilatie-omhulling ... Hier is de ingang van de onderwereld: breed - vier meter in diameter - een betonnen put keldert tot een diepte van tien verdiepingen tellende huizen. De straal van de lantaarn markeert het water op de bodem van de mijn. Een betonnen trap daalt langs de schacht in steile smalle trappen.

“Er zijn honderdvijftig treden”, zegt Jozef. We volgen hem met ingehouden adem: wat is beneden? En daaronder, op een diepte van 45 meter, bevindt zich een hoge gewelfde hal, vergelijkbaar met het schip van een oude kathedraal, behalve dat deze is samengesteld uit gebogen gewapend beton. De schacht, waarlangs de trap kronkelt, breekt hier af om nog dieper door te gaan, maar al als een put bijna tot de rand gevuld met water. Heeft het een bodem? En waarom stijgt de erboven hangende schacht naar de kazematbodem? Jozef weet het niet. Maar hij leidt ons naar een andere put, smaller, bedekt met een putdeksel. Dit is een bron van drinkwater. Kan het net zo goed nu pakken.

Ik kijk rond de bogen van de lokale Hades. Wat zagen ze, wat gebeurde er onder hen? Deze hal diende het garnizoen van de Scharnhorst als militair kamp met een achterbasis. Hier "stroomden" betonnen hangars met twee niveaus de hoofdtunnel in, als zijrivieren in het kanaal. Ze huisvestten twee kazernes voor honderd mensen, een ziekenboeg, een keuken, magazijnen met voedsel en munitie, een energiecentrale en een brandstofopslag. Ook hier reden treinstellen door de luchtsluisgaskamer langs de zijlijn die naar de hoofdtunnel naar het Henrik-station leidde.

Zullen we naar het station gaan? vraagt ​​onze gids.

Jozef duikt een lage en smalle gang in en wij volgen hem. Het voetpad lijkt eindeloos, we lopen er al een kwartier in versneld tempo langs, maar er is geen licht aan het einde van de tunnel. Ja, en er zal hier geen licht zijn, zoals inderdaad in alle andere 'gaten van de regenworm'.

Pas dan merk ik hoe koud het is in deze koude ondergrond: de temperatuur is hier constant, zowel in de zomer als in de winter - 10oC. Bij de gedachte, onder welke dikte van de aarde ons kloofpad zich uitstrekt, wordt het volkomen ongemakkelijk. De lage boog en smalle muren drukken de ziel samen - zullen we hier wegkomen? En als het betonnen plafond instort, en als er water gutst? Al meer dan een halve eeuw hebben al deze structuren immers geen onderhoud of reparatie ondergaan, ze houden tegen, en toch houden ze zowel de druk van de darmen als de druk van water tegen ...

Toen de zinsnede "Misschien komen we terug?" al op het puntje van de tong ronddraaide, ging de smalle doorgang uiteindelijk over in een brede transporttunnel. Betonplaten vormden hier een soort platform. Dit was het station "Henrik" - verlaten, stoffig, donker ... Ik herinnerde me meteen die stations van de Berlijnse metro die tot voor kort in een vergelijkbare verlatenheid waren, omdat ze zich onder de muur bevonden die Berlijn in oostelijke en westelijke delen sneed . Ze waren te zien door de ramen van de blauwe sneltreinen - deze grotten van tijd die een halve eeuw bevroren waren ... Nu, staande op het Henrik-perron, was het niet moeilijk te geloven dat de rails van deze roestige dubbelspoor de metro van Berlijn.

We draaien naar de kant. Al snel klotsten er plassen onder de voeten en strekten zich afwateringsgreppels uit langs de randen van het voetpad - ideale drinkers voor vleermuizen. De straal van de lantaarn sprong omhoog en boven onze hoofden bewoog een grote levende bos, gevormd uit beenvleugelige halve vogels, halve dieren. Koud kippenvel liep over de rug - wat een smerige truc echter! Voor niets dat nuttig is - eet muggen.

Ze zeggen dat de zielen van dode zeelieden in meeuwen leven. Dan moeten de zielen van de SS in vleermuizen veranderen. En afgaand op het aantal vleermuizen dat nestelt onder betonnen gewelven, verbergt de hele divisie "Dead Head", die in de 45e in de Mezeritsky-kerker spoorloos verdween, zich nog steeds voor zonlicht in de vorm van wezens met vleermuisvleugels.

Ga weg, maak dat je wegkomt en zo snel mogelijk!

ONZE TANK - BOVEN DE BUNKER
Op de vraag "waarom het versterkte gebied Mezeritsky werd gecreëerd", antwoorden militaire historici als volgt: om een ​​krachtig kasteel op te hangen aan de belangrijkste strategische as van Europa Moskou - Warschau - Berlijn - Parijs.

De Chinezen bouwden hun Grote Muur om de grenzen van het Hemelse Rijk te dekken voor duizenden kilometers vanaf de invasie van nomaden. De Duitsers deden bijna hetzelfde en bouwden de Oostmuur - Ostwall, met het enige verschil dat ze hun "muur" ondergronds legden. Ze begonnen het in 1927 te bouwen en slechts tien jaar later voltooiden ze de eerste fase. Omdat ze dachten achter deze 'onneembare' schacht te zitten, verhuisden de nazi-strategen van hier, eerst naar Warschau en vervolgens naar Moskou, waarbij ze het veroverde Parijs achter zich lieten. De uitkomst van de grote veldtocht naar het oosten is bekend. De aanval van de Sovjetlegers werd niet tegengehouden door anti-tank "drakentanden", of gepantserde koepels, of ondergrondse forten met al hun middeleeuwse vallen en de modernste wapens.

In de winter van de vijfenveertigste braken de jagers van kolonel Gusakovsky door deze "ondoordringbare" linie en trokken rechtstreeks naar de Oder. Hier, bij Miedzyrzech, vocht het tankbataljon van majoor Karabanov, die in zijn tank afbrandde, met de "Dead Head". Geen enkele extremist durfde het monument voor onze strijders bij het dorp Kalava te breken. Het wordt stil bewaakt door het monument "vierendertig", hoewel het nu achterin de NAVO is gebleven. Het kanon kijkt naar het westen - naar de gepantserde koepels van de Scharnhorst-bunker. De oude tank ging in een diepe inval van historisch geheugen. 's Nachts cirkelen er vleermuizen over hem heen, maar soms worden er bloemen op zijn harnas geplaatst. WHO? Ja, degenen die zich dat jaar van overwinning nog herinneren, toen deze landen, opgegraven door de "regenworm" en nog steeds vruchtbaar, opnieuw Polen werden.

Het lijkt erop dat het in de blog van Akunin is dat zo'n inscriptie pronkt: "het goede is verloren". Dus ik ben natuurlijk niet Akoenin, maar na het schrijven van een onlangs voltooide grote roman, heb ik ook veel van allerlei bijna-historische goedheid over, voornamelijk gerelateerd aan het Derde Rijk, en zodat het niet verdwijnt , Ik zal een beetje blijven verspreiden. Misschien heeft iemand interesse :)

Ik had al een bericht over het Hohenlichen-ziekenhuis, waar enkele nazi-bazen hun plichten ontvluchtten, met een heleboel foto's (in feite heb ik 20 keer meer van deze foto's), en er was nog iets anders onder de tag "geschiedenis" en “Duitsers”, over Metgeten, zo lijkt het (misschien kom ik er nog op terug, hoewel er een vreselijk verhaal is), en vandaag zal ik schrijven over kasteel Fürstenstein.

Wat is dit kasteel eigenlijk interessant? Fürstenstein is een echt nazi-kasteel met mysterieuze kerkers, zoals in een of ander computerspeelgoed van de "grote foschisten", en eromheen, in de bergen, hebben de Duitsers tijdens de oorlog nog interessantere dingen gegraven en gebouwd.

Het kasteel is gelegen op het grondgebied van Polen, in Neder-Silezië, de Poolse naam van het kasteel is Książ. De Duitsers noemden hem Furstenstein.

poorten.

Fragment van de binnenplaats.

En zo zou het kasteel er in de jaren 40 uit kunnen zien(de foto is modern, genomen van het Poolse forum, ik weet niet waar het ophangen van deze banners was getimed, misschien voor het filmen van een soort film, en de inscriptie onder deze foto luidde: "En een speciale versie voor de fascisten voor wie we zo beroemd zijn” (hoewel ik niet zeker weet of ik het tweede deel van de zin correct heb vertaald en begrepen :))

Op een Poolse site hebben enkele geweldige mensen een ongelooflijke wolk van oude foto's van Ksionzh en zelfs oudere landschappen en litho's met hem geplaatst. Hier zijn er enkele, en de schilderijen laten zien dat de burchtheuvel gedurende anderhalve eeuw of twee sterk is ingeburgerd, of dat de romantische perceptie van de toenmalige kunstenaars van de schaal raakte)))

De eerste vermelding van het kasteel dateert uit de 13e eeuw en tegenwoordig is Książ/Fürstenstein een van de belangrijkste toeristische attracties in Polen. In 1941 namen de nazi's het kasteel in beslag van de familie Hochberg, een van de rijkste Pruisische dynastieën, die het kasteel sinds het begin van de 16e eeuw bezat. De nazi's stuurden de eerbiedwaardige weduwe Hochberg zonder pardon het kasteel uit - niet in de laatste plaats omdat haar zonen aan de zijde van de geallieerden vochten. De ongelukkige weduwe stierf twee jaar later en de nazi's begonnen met een grandioze constructie in het kasteel en in de omliggende gebieden, waarvan Poolse onderzoekers tot op de dag van vandaag nieuwe sporen vinden.

De familie Hochberg, begin jaren twintig

In 1943-1944. onder het kasteel werd een grote bunker voor Adolf Hitler gebouwd. Volgens de veronderstelling van sommige onderzoekers zou het hele kasteel in het algemeen worden gebruikt als een van de nazi-woningen, het werd hiervoor aanzienlijk herbouwd (en de oude interieurs hadden onderweg zoveel te lijden dat de Polen het kasteel vervolgens herstelden tientallen jaren, en de Duitsers stalen ook alle door de Hochbergs verzamelde collecties, er is bijvoorbeeld niets meer over van de enorme bibliotheek van het kasteel). De bunker was twee verdiepingen (maar in mijn roman heb ik een beetje niveaus toegevoegd, hehe, en hun doel uitgebreid. Nou, wat is er mis, de nazi's hadden het best kunnen vernietigen voor de komst van het Rode Leger, toch? ;)). Er werd een bunker gebouwd (en die constructies zullen later worden besproken), natuurlijk grotendeels door de troepen van concentratiekampgevangenen, met name gevangenen werden uit het concentratiekamp Gross-Rosen gebracht. Het eerste niveau van de bunker (gemarkeerd met bruine lijnen op het onderstaande plan) was op een niveau van 15 meter, het tweede niveau was op een diepte van 53 meter (het betonnen deel van de bunker is grijs gemarkeerd, het uitgehouwen in de steen is zwart). Ja, eigenlijk is de verleden tijd hier ongepast, aangezien de bunker nog steeds bestaat. Bezoekers lijken de eerste verdieping te mogen betreden, en de seismologische meetapparatuur van de Poolse Academie van Wetenschappen bevindt zich op de tweede.

Plattegrond van een bunker met twee niveaus; Mijnen zijn blauw gemarkeerd.

Vooroorlogse foto's van het interieur van het kasteel:

Volgens informatie op een van de Poolse websites hebben de nazi's voor de komst van de Sovjet-troepen echt veel verwoest en leek het kasteel zelf zelfs opgeblazen.

Maar nog interessanter is dat er niet ver van het kasteel, in het zuidoosten, in het Uilengebergte, veel grotere ondergrondse bouwwerken zijn achtergelaten na de nazi's, en het is mogelijk dat de bunker onder het kasteel op de een of andere manier verbonden was met dit enorme complex in de bergen - moest er volgens de plannen zelfs via een ondergrondse passage mee verbonden zijn.

Dit complex kreeg terecht de naam "Riese" - "Rize" (Duitse "reus"). Waarom dit werkelijk gigantische systeem van voornamelijk ondergrondse, maar ook grondgebonden structuren nodig was - vragen historici zich nog steeds af. Veel ondergrondse kamers zijn geheel of gedeeltelijk gevuld, veel zijn nog gewoon onbekend en zo nu en dan wordt in de bossen van het Uilengebergte nieuw bewijs gevonden dat de nazi's daar iets echt groots aan het bouwen waren. Het is heel goed mogelijk dat daar een enorme ondergrondse fabriek zou worden gebouwd. Tegen het einde van de oorlog kroop de hele resterende Duitse militaire industrie door de bombardementen "ondergronds".

Sommige onderzoekers suggereren dat deze kerkers uitgerust zouden kunnen zijn met ruimten voor de residentie en het werk van zowel de leiders van het Derde Rijk als gewoon burger- en militair personeel; anderen geloven dat het hele complex bedoeld was voor de geheime massaproductie van chemische en bacteriologische wapens. Een andere versie zegt dat veel ondergrondse constructies van het Giant-complex, volledig of gedeeltelijk verwoest voor de komst van het Rode Leger, echter verhulde en nog onbekende delen van de kerker hebben, waar zich nog steeds documenten bevinden die betrekking hebben op het Giant-project, en mogelijk ook museumcollecties, juwelen en geld.
En hoewel liefhebbers constant de omgeving van het kasteel afstruinen, is nog geen van bovenstaande versies bevestigd :) Dus in de roman bracht ik mijn eigen versie naar voren, deels een mytheachtig apocrief verhaal over geheime nazi-ontwikkelingen)))
Het is alleen met zekerheid bekend dat de Giant een van de grootste en duurste projecten van het Derde Rijk was.

Enig bewijs van de omvang van de constructie die door de nazi's was begonnen, werd achtergelaten door mensen die verre van de laatste plaatsen in de hiërarchie van het toenmalige Duitsland bezetten.

Hier is bijvoorbeeld de getuigenis van Nikolaus von Below ("Ik was de adjudant van Hitler"): "Het plan, dat we in deze maanden keer op keer bekritiseerden, was de bouw van een nieuw, uitgebreider hoofdkwartier van de Führer in Silezië ... Het grondgebied moest het kasteel Furstenstein omvatten, dat in het bezit was van prins Plessky. Hitler drong aan op zijn instructies en beval de bouw voort te zetten door de gevangenen van concentratiekampen onder leiding van Speer.In de loop van het jaar heb ik dit object twee keer bezocht en ik kreeg de indruk dat ik de voltooiing van de bouw niet zou meemaken. Ik probeerde Speer ervan te overtuigen de Führer te beïnvloeden om deze constructie op te schorten. Hij was van mening dat het kostbare werk enige tijd doorging, hoewel elke ton beton en staal ergens anders hard nodig was.". ()

En Reichsminister van Bewapening Albert Speer herinnerde zich in zijn memoires: "In 1944 beval Hitler de bouw van twee ondergrondse hoofdkwartieren in de bergen van Silezië en Thüringen, waarvoor honderden gespecialiseerde mijnwerkers en explosieven, en duizenden arbeiders onvervangbaar in militaire faciliteiten ... Op 20 juni 1944 meldde ik aan de Führer die ... op bunkercomplex genaamd "Giant" bij Bad Charlotenbrunn - 150 miljoen mark ... Een complex "Reus" nam meer beton op dan in 1944 naar alle openbare schuilkelders ging." ()

Ik zal niet in detail schrijven over alle objecten van het Giant-complex die tot nu toe zijn ontdekt, omdat het veel ruimte in beslag zal nemen. Ik zal alleen de meest opmerkelijke foto's laten zien en er wat commentaar op geven. De foto's zijn gemaakt door hedendaagse Poolse onderzoekers.

De onderstaande kaart toont de geschatte locatie van de objecten van het complex, en in de linkerbovenhoek is het kasteel Fürstenstein (Ksyonzh) gemarkeerd.

Een deel van het complex is open voor bezoekers en, zoals te zien is op individuele foto's, is er zelfs zoiets als een museum gecreëerd :)

Zo ziet een van de entrees van een van de faciliteiten van het ondergrondse complex, open voor bezoekers, eruit:

Moderne plannen voor een aantal objecten(Onderzoekers sluiten niet uit dat al deze economie met elkaar verbonden zou kunnen zijn door ondergrondse gangen, ze zijn ofwel opgevuld of gewoon nog niet ontdekt. ​​Of misschien zijn ze niet op tijd gebouwd) Kamers die overstroomd zijn met water zijn blauw gemarkeerd:

Een van de gangen van het complex open voor bezoekers(Dit is ongeveer hoe ik me voorstel dat het daar was onder de nazi's. Dode verlichting en het gezoem van ventilatie. Trouwens, de diepte van sommige ventilatieschachten bereikt 30 meter!)

Meer gangen. Sommige bleven blijkbaar onvoltooid.

De ingangen van het ondergrondse complex kunnen er als volgt uitzien:

Stapels zakken versteend cement. Liegen al 70 jaar.

Er zijn ook overblijfselen van grondstructuren in de bergen - hun doel kan niet precies worden bepaald, sommige worden door Poolse onderzoekers conventioneel "officierskantine", "krachtcentrale", enz. genoemd.

Hier, bijvoorbeeld dit ontwerp - ik neem niet eens de tijd om het mogelijke doel ervan te beoordelen)))

Bij het schrijven van de post werden materialen gebruikt die door Igor Osovin waren verzameld