De ergste natuurrampen in de geschiedenis. De meest verschrikkelijke door de mens veroorzaakte rampen in de USSR
DE TRAGEDIE VAN DE TITANIC. Meer dan honderd jaar zijn verstreken sinds het moment waarop, op een ijzige nacht van 14 op 15 april 1912, ten zuiden van het eiland Newfoundland, de gigantische Titanic, het grootste en meest luxueuze schip van het begin van de eeuw, zonk, botsen met een drijvende ijsberg. 1.500 passagiers en bemanningsleden werden gedood. En hoewel er in de 20e eeuw genoeg verschrikkelijke tragedies waren, is de belangstelling voor het lot van dit schip zelfs vandaag de dag niet afgenomen.
IJsbergmoordenaar...
HOODOMOR. Dit verschrikkelijke woord wordt gebruikt om de massale dood van de bevolking van de Oekraïense SSR door hongersnood in 1932-1933 te beschrijven... In de USSR waren de omvang van de tragedie en de ware oorzaken gewoon verborgen... Maar getuigen herinneren zich dat de straten van steden en dorpen waren bezaaid met lijken van doden, honger van mensen...
Tijdens deze verschrikkelijke jaren stierven minstens 4.500.000 mensen in Oekraïne...
DE LAATSTE LUCHTSCHIP Crash. Op 6 mei 1937 explodeerde het Duitse vliegtuig Gidenburg en brandde het af - in die tijd 's werelds grootste luchtschip, met een lengte van ongeveer 248 m, een diameter van meer dan 40 m. Het werd in de jaren '30 gebouwd als een symbool van het nieuwe nazi-Duitsland ... Foto uit die tijd uit het archief van de krant "Komsomolskaya Pravda" ..
HIROSHIMA - WRAAK VOOR PARELHAVEN? De Grote Vaderlandse Oorlog eindigde op 9 mei 1945. Maar daar eindigde de oorlog niet. Het duurde tot 2 september 1945. En er waren gevechten. En er waren overwinningen. En er waren slachtoffers. En er waren tragedies. En de meest verschrikkelijke daarvan zijn de atoombombardementen op Japanse steden ...
De oppervlakte van de stad Hiroshima op 6 augustus 1945 was ongeveer 26 vierkante meter. mijlen, waarvan er slechts 7 volledig zijn opgebouwd. Er waren geen expliciet aangewezen commerciële, industriële en woonwijken. 75% van de bevolking woonde in een dichtbebouwd gebied in het stadscentrum...
Een enkele bom, met een capaciteit van 20.000 ton TNT, ontplofte op een hoogte van 600 meter boven de stad en vernietigde in een oogwenk 60 procent van de stad tot op de grond. Van de 306.545 inwoners van Hiroshima werden er 176.987 getroffen door de explosie. 92.133 mensen werden gedood of vermist, 9.428 raakten ernstig gewond en 27.997 raakten lichtgewond. In een poging om hun verantwoordelijkheid te verminderen, hebben de Amerikanen het aantal slachtoffers zo veel mogelijk onderschat - bij de berekening van de verliezen werd geen rekening gehouden met het aantal gedode en gewonde militairen. Velen stierven aan stralingsziekte. Er was niets meer over van degenen die in de buurt van het epicentrum waren - de explosie verdampte letterlijk mensen ...
Auschwitz - 40 HA DOOD. Het grootste vernietigingskamp, het heette de dodenfabriek, de dodentransporteur, de dodenmachine. In feite werd in Pools Silezië, op enkele duizenden hectaren, de meest monsterlijke staat ter wereld gebouwd met een bevolking van enkele miljoenen mensen, waarvan er minder dan drieduizend overleefden, met zijn eigen systeem van waarden, economie, regering, hiërarchie, heersers, beulen, slachtoffers en helden. Het opschrift boven de ingang van het concentratiekamp Auschwitz luidde: "Werk maakt je vrij." Toegang tot de hel...
DOOD VAN GOEBBELS. Tijdens de verovering van Berlijn door Sovjet-troepen nam de belangrijkste ideoloog van het fascisme, Joseph Goebbels, vergif in, nadat hij eerder zijn gezin had vergiftigd - zijn vrouw en zes kinderen. De lijken werden, volgens zijn stervensbevel, verbrand. Voor u staat een foto van het lijk van een crimineel. Het schot werd genomen in het gebouw van de keizerlijke kanselarij op 2 mei 1945 door majoor Vasily Krupennikov. Op de achterkant van de foto schreef Vasily: "We hebben de oorzakelijke plaats van Goebbels bedekt met een zakdoek, het was erg onaangenaam om ernaar te kijken" ...
TSAR-BOMB, "IVAN", "KUZKINA'S MOEDER". Een thermonucleair apparaat dat halverwege de jaren vijftig in de USSR werd ontwikkeld door een groep natuurkundigen onder leiding van academicus I. V. Kurchatov
De test van het krachtigste thermonucleaire apparaat ter wereld vond plaats op 30 oktober 1961, tijdens het werk van het XXIIe congres van de CPSU. De explosie van de bom vond plaats in de nucleaire testlocatie op Nova Zembla op een hoogte van 4500 meter. De kracht van de explosie was ongeveer 50 megaton TNT. Er zijn officieel geen slachtoffers of schade gemeld...
DE MOORD OP PRESIDENT KENNEDY. De tragedie vond plaats op 22 november 1963, op vrijdag.
Deze opname van 40 seconden, gemaakt op een eenvoudige videocamera door iemand uit Dallas, werd de beroemdste opname ter wereld. Onmiddellijk nadat de schoten waren afgevuurd, snelde de auto naar de kliniek, waar 14 chirurgen vochten voor Kennedy's leven ...
...maar ondanks hun beste inspanningen stierf hij 35 minuten later...
45 minuten na de moordaanslag werd de verdachte, Lee Harvey Oswald, aangehouden. Maar hij werd ook op mysterieuze wijze vermoord - na 2 dagen werd hij ter dood gebracht door de eigenaar van een nachtclub, Jack Ruby. Welnu, de Amerikaanse vice-president Lyndon Johnson werd de nieuwe president van het land. Trouwens, hij reed in een andere auto van dezelfde colonne ...
De VIETNAM OORLOG begon in augustus 1964 met een incident in de Golf van Tonkin, waarbij kustwachtschepen van de Democratische Republiek Vietnam vuurden op Amerikaanse torpedobootjagers die vuursteun boden aan regeringstroepen in Zuid-Vietnam in hun strijd tegen guerrillastrijders ...
In de tweede helft van de 20e eeuw leerde de mensheid twee verschrikkelijke uitdrukkingen - "wereldterrorisme" en "technologische catastrofe" ... Vanaf de jaren 60 van de vorige eeuw exploderen ruimtehavens en fabrieken, treinen en vliegtuigen, huizen en kernreactoren één na de andere in deze wereld ...
BAIKONUR, 24 OKTOBER 1960. "De Nedelin catastrofe". De explosie van de R-16 intercontinentale ballistische raket tijdens tests in de ruimtehaven ...
Meer dan 90 mensen stierven bij de explosie en de resulterende brand, waaronder de opperbevelhebber van de Strategic Missile Forces ... Volgens niet-officiële gegevens waren het er 165 ...
BLOEDIGE DINSDAG IN MNCHEN. Op 5 september 1972 vond op de 20e Olympiade de meest monsterlijke tragedie in de geschiedenis van de sport plaats. Om 03.30 uur drongen 8 tot de tanden bewapende terroristen, behorend tot de militante groepering van de Palestijnse Bevrijdingsorganisatie Black September, een van de huizen van het Olympisch Dorp binnen en wisten 11 leden van de Israëlische sportdelegatie te gijzelen. De beveiliging van het Olympisch Dorp heeft de terroristen simpelweg niet opgemerkt...
Er werden eisen gesteld - de onmiddellijke vrijlating van 234 terroristen uit Israëlische gevangenissen en 16 uit gevangenissen in West-Europa ... Er werd tot laat in de avond onderhandeld ...
De lichamen van alle elf dode atleten werden naar Israël gestuurd. Tijdens de mislukte operatie kwamen ook twee Duitse burgers om het leven: een politieagent en een piloot van een van de helikopters. In het moederland van degenen die stierven tijdens de rouwceremonie, naast familieleden, het hoofd van de regering Golda Meir, alle ministers, Knesset-afgevaardigden, leden van de sportdelegatie die de Olympische Spelen verlieten, namen duizenden Israëlische burgers deel ...
KERNOBYL RAMP. Op 26 april 1986 drongen 187 staven van het controle- en beveiligingssysteem de kern binnen om de reactor uit te schakelen. De kettingreactie moest worden doorbroken. Na 3 seconden werd echter het verschijnen van alarmen voor overschrijding van het vermogen van de reactor en toenemende druk geregistreerd. En na 4 seconden - een dove explosie die het hele gebouw schudde. De noodbeschermingsstangen stopten voordat ze halverwege waren...
Vanaf het dak van de vierde krachtbron, als uit de mond van een vulkaan, begonnen sprankelende stolsels naar buiten te vliegen. Ze gingen naar boven. Het leek wel vuurwerk. De stolsels verspreidden zich in veelkleurige vonken en vielen op verschillende plaatsen...
De zwarte vuurbal steeg omhoog en vormde een wolk die zich horizontaal uitstrekte tot een zwarte wolk en opzij ging, dood, ziekte en ongeluk zaaiend in de vorm van kleine, kleine druppels ...
En toen waren er nog mensen binnen aan het werk. Er is geen dak, een deel van de muur is vernield... De lichten gingen uit, de telefoon ging uit. Bekledingen brokkelen af. Paulus beeft. De kamers zijn gevuld met stoom of mist, stof. Kortsluitingsvonken flitsen. Apparaten voor stralingscontrole gaan van de schaal. Heet radioactief water stroomt overal...
... zulke kinderen werden geboren ...
Deze foto's zijn gemaakt voor een van de geheime rapporten aan het Centraal Comité van het Politbureau van de USSR...
W DE AARDBEVING VAN 1988 VERNIETIGDE DE STAD SPITAK. Ook in Armenië werden de steden Leninakan, Stepanavan en Kirovakan vernietigd. 58 dorpen in het noordwesten van de republiek werden verwoest, bijna 400 dorpen werden gedeeltelijk verwoest.
450 mijnredders arriveerden in Armenië uit de broederlijke vakbondsrepublieken. 6,5 duizend militairen, 25 teams van militaire artsen, 400 eenheden legeruitrusting zijn betrokken bij reddingswerkzaamheden in het rampgebied.
Tienduizenden mensen stierven, 514 duizend mensen werden dakloos. Het verlies aan nationale rijkdom bedroeg 8,8 miljard roebel.
In de afgelopen 80 jaar is dit de krachtigste aardbeving in de Kaukasus...
Op 1 maart 1995 werd de BEROEMDE TV-JOURNALIST VLAD LEAVES GEDOOD bij de ingang van zijn huis.
De moord op de algemeen directeur van ORT en gewoon een populair persoon was een schok voor miljoenen mensen. Hij was zo geliefd en populair dat zelfs het toenmalige staatshoofd, Boris Jeltsin, alles liet vallen en zich naar Ostankino haastte om zich te verontschuldigen bij de tv-mensen. Het onderzoek begon vrijwel direct, schetsen van de vermeende moordenaars werden gemaakt en gepubliceerd, maar een achtervolging leverde geen resultaat op.
De bewoordingen van de berichten van het parket zijn de afgelopen 11 jaar nauwelijks veranderd. Alleen de hoeveelheid onderzoeksmateriaal is veranderd: dit jaar zijn er al meer dan 200 volumes.
VANGST VAN BUDENNOVSK. Op 14 juni 1995 kwamen detachementen van Tsjetsjeense jagers onder bevel van Shamil Basayev Budyonnovsk binnen en namen ongeveer 1.500 gijzelaars. De terroristen, die het staken van de vijandelijkheden en het begin van de onderhandelingen in Tsjetsjenië hadden voorgesteld als voorwaarde voor de vrijlating van de gijzelaars, verschansten zich in het stadshospitaal.
In totaal zijn als gevolg van deze terroristische daad in Budyonnovsk 105 burgers gedood, waaronder 18 vrouwen, 17 mannen boven de 55 jaar, een jongen en een meisje onder de 16 jaar. Ook werden 11 politieagenten en ten minste 14 militairen gedood.
DE MOORD VAN YITZCHAK RABIN. Elke Israëliër kent de naam van de moordenaar van de Israëlische premier. Yigal Yigal Amir is lid van de ondergrondse ultrarechtse nationalistische organisatie Eyal (Lions of Judah).
De moord vond plaats op 4 november 1995 in Tel Aviv, 's avonds nadat duizenden mensen hadden gedemonstreerd ter ondersteuning van het vredesproces. Yitzhak Rabin werd in de rug gewond door 2 kogels en werd op de achterbank van een regeringslimousine naar het nabijgelegen Ichilov-ziekenhuis gebracht.
Om 23.00 uur meldde de persoonlijke secretaris van Rabin dat de premier was doodgeschoten.
De ouder wordende leider van de Arbeiderspartij, Yitzhak Rabin, wiens beleid het meest werd bekritiseerd, werd op dit moment heilig verklaard. In Israël is het nu gebruikelijk om pleinen, straten en onderwijsinstellingen naar hem te vernoemen...
EXPLOSIES VAN HUIZEN IN MOSKOU EN VOLGODONSK IN 1999. Bij een reeks terroristische aanslagen in Moskou en Volgodonsk in september 1999 kwamen meer dan 300 mensen om het leven. De explosies vonden plaats in een situatie waarin in Dagestan werd gevochten tussen federale troepen en binnenvallende gewapende detachementen van separatisten uit Tsjetsjenië, geleid door Shamil Basayev ...
Explosie op de Guryanov-straat. Op 8 september 1999, om 23:58 uur, vond een explosie plaats in de kelder van een woongebouw van 9 verdiepingen aan de Guryanov-straat 19 (district Pechatniki) in het zuidoosten van Moskou. Het gebouw werd gedeeltelijk verwoest, een deel van het woongebouw stortte in. Redders werkten enkele dagen aan de ruïnes van een woongebouw ...
Volgens officiële cijfers kwamen bij de explosie 109 mensen om het leven en raakten 160 mensen gewond. Zoals vastgesteld door explosievenexperts, ging in de kelder van het huis een explosief af met een capaciteit van 300-400 kg TNT. De explosiegolf vervormde de structuren van het naburige huis 19. Een paar dagen later werden huizen 17 en 19 verwoest door explosieven, de bewoners werden verplaatst naar andere huizen...
De media speculeerden dat het om een terroristische aanslag ging. 13 september was een dag van rouw voor de doden bij de explosie. Op dezelfde dag werd op televisie een schets getoond van een man die naar verluidt een kelder in een woongebouw had gehuurd ...
Explosie op de Kashirskoye Highway. Op 13 september om 5 uur 's ochtends was er een nieuwe explosie op de Kashirskoye Highway in een 8 verdiepingen tellend woongebouw nummer 6/3. Als gevolg van de explosie werd het huis volledig verwoest, bijna alle huurders die in het woongebouw waren - 124 mensen - stierven, 9 mensen raakten gewond en werden gered uit het puin, 119 gezinnen raakten gewond. Omdat het huis van baksteen was, stierven bijna alle bewoners die erin zaten tijdens de explosie ...
Op dezelfde dag, 13 september, werden in de omgeving van Maryino voorraden explosieven in suikerzakken gevonden, voldoende om nog een aantal woongebouwen te vernietigen. Er werd geen noodtoestand ingevoerd, maar er werden ongekende veiligheidsmaatregelen genomen in Moskou en andere steden, alle zolders en kelders werden gecontroleerd. Bewoners van woongebouwen organiseerden spontaan gedurende enkele maanden 24 uur per dag ...
Op 16 september, een paar dagen na de explosies in Moskou, om 5.40 uur 's ochtends, werd de stad Volgodonsk, regio Rostov, opgeschrikt door een verschrikkelijke explosie.In de buurt van het gebouw van de politie en naast een woongebouw van 9 verdiepingen op 35 Gagarin Street, een GAZ-53-busje vol explosieven ontplofte. Op de binnenplaats van het huis werd een trechter gevormd met een diameter van 15 m en een diepte van 3 m. 437 mensen woonden in 144 appartementen van het paneelhuis - 18 mensen stierven.
EEN TRAGEDIE IN DE OVERGANG OP PUSHKINSKAYA SQUARE. Een andere krachtige explosie donderde in Moskou. Het explosief is geplaatst door twee jonge blanken...
Naar verluidt benaderden ze commerciële tent nummer 40 en vroegen ze om goederen te verkopen voor Amerikaanse dollars. De verkoper weigerde, dus vroegen de jonge mensen de verkoper om op de tas te passen terwijl ze dollars gingen inwisselen voor roebels. Letterlijk enkele minuten nadat ze vertrokken, ging er een geïmproviseerd explosief af met een capaciteit van 400 gram tot 1,5 kg TNT in een zak...
Volgens getuigen die zich op dat moment in de overgang bevonden, was er eerst een sterke knal, een felle flits, daarna raasde een explosieve golf door de tunnel en kwam er zware rook naar beneden. Mensen begonnen naar buiten te rennen. Degenen die dichter bij het epicentrum waren, hadden talloze brandwonden en wonden, er werd bloed vergoten. De explosie was zo krachtig dat het letterlijk de kleren van de slachtoffers afscheurde...
Als gevolg van de explosie stierven 7 mensen, 93 zochten medische hulp. Hiervan werden 59 mensen naar stadsziekenhuizen gebracht, 34 weigerden ziekenhuisopname. Onder de slachtoffers waren drie kinderen...
DOOD VAN "KOERSK". Op 12 augustus 2000 brak er een tragedie uit in de Barantszee, waarbij honderden miljoenen mensen aan tv-schermen werden vastgeketend.
Sinds enkele dagen proberen Russische en Britse zeestrijdkrachten 118 bemanningsleden van de kernonderzeeër uit onderwatergevangenschap te redden.
Alle moeite was echter tevergeefs...
De mensheid zal het ongeluk op het olieplatform Deepwater Horizon nooit vergeten. De explosie en brand vonden plaats op 20 april 2010, 80 kilometer uit de kust van Louisiana, bij het Macondo-veld. De olieramp was de grootste in de geschiedenis van de VS en verwoestte in feite de Golf van Mexico. We herinnerden ons de grootste door de mens veroorzaakte en milieurampen ter wereld, waarvan sommige bijna erger zijn dan de tragedie van de Deepwater Horizon.
15 grootste door de mens veroorzaakte rampen ter wereld rampen, door de mens veroorzaakte rampen
Bron: therichest.imgix.net
Had het ongeval voorkomen kunnen worden? Technogene rampen komen vaak voor als gevolg van natuurrampen, maar ook door versleten apparatuur, hebzucht, nalatigheid, onoplettendheid ... De herinnering eraan dient als een belangrijke les voor de mensheid, want natuurrampen kunnen mensen schaden, maar niet de planeet, maar technogene bedreigt absoluut de hele wereld rond.
Morsing van gloeiend heet staal - 35 slachtoffers
Op 18 april 2007 stierven 32 mensen en raakten 6 gewond toen een gietlepel met gesmolten staal viel in de fabriek van Qinghe Special Steel Corporation in China. Dertig ton vloeibaar staal verwarmd tot 1500 graden Celsius viel van de hangbaan. Vloeibaar staal brak door de deuren en ramen naar de aangrenzende kamer, waar de ploegenarbeiders waren.
Misschien wel het meest gruwelijke feit dat de studie van deze catastrofe aan het licht heeft gebracht, is dat het voorkomen had kunnen worden. De directe oorzaak van het ongeval was het misbruik van ondermaatse apparatuur. Het onderzoek concludeerde dat er een aantal veiligheidstekortkomingen en -overtredingen waren die hebben bijgedragen aan het ongeval.
Toen de hulpdiensten de crashlocatie bereikten, werden ze tegengehouden door de hitte van het gesmolten staal en konden ze de slachtoffers lange tijd niet bereiken. Nadat het staal begon af te koelen, vonden ze 32 slachtoffers. Verrassend genoeg overleefden 6 mensen dit ongeval op wonderbaarlijke wijze en werden ze met ernstige brandwonden naar het ziekenhuis gebracht.
De ineenstorting van de compositie met olie in Lac-Megantic - 47 slachtoffers
2
De explosie van de trein met olie vond plaats op de avond van 6 juli 2013 in de stad Lac-Megantic in Quebec, Canada. Een trein van de Montreal, Maine and Atlantic Railway, met 74 tanks ruwe olie aan boord, is ontspoord. Als gevolg hiervan vlogen verschillende tanks in brand en explodeerden. Er zijn ongeveer 42 doden bekend, er worden nog 5 mensen vermist. Als gevolg van de brand die de stad overspoelde, werd ongeveer de helft van de gebouwen in het stadscentrum verwoest.
In oktober 2012 werden epoxymaterialen gebruikt op de GE C30-7 #5017 diesellocomotief tijdens motorreparatie om de reparatie zo snel mogelijk te voltooien. Bij de daaropvolgende operatie stortten deze materialen in, de locomotief begon zwaar te roken. Lekkende brandstoffen en smeermiddelen hoopten zich op in het turbocompressorhuis, wat leidde tot brand in de nacht van de crash.
De machinist was Tom Harding. Om 23.00 uur stopte de trein op het station van Nantes, op het hoofdspoor. Tom nam contact op met de coördinator en meldde problemen met de diesel, sterke zwarte uitlaat; de oplossing van het probleem met de diesellocomotief werd uitgesteld tot de ochtend en de machinist vertrok om de nacht in een hotel door te brengen. De trein met rijdende diesellocomotief en gevaarlijke stoffen is 's nachts achtergelaten op een onbewaakt station. Om 23:50 kreeg de 911-dienst een bericht over een brand op de locomotief van de locomotief. De compressor werkte er niet in en de druk in de remleiding nam af. Om 00:56 zakte de druk tot een zodanig niveau dat de handremmen de auto's niet konden vasthouden en de ongecontroleerde trein de helling afdaalde richting Lac Megantic. Om 00:14 ontspoorde de trein met een snelheid van 105 km/u en belandde in het stadscentrum. Auto's ontspoorden, explosies volgden en brandende olie stroomde langs de spoorlijn.
Mensen in een nabijgelegen café, die de trillingen van de aarde voelden, besloten dat er een aardbeving was begonnen en verstopten zich onder de tafels, waardoor ze geen tijd hadden om aan het vuur te ontsnappen ... Dit spoorwegongeval werd een van de dodelijkste in Canada.
Ongeval bij de Sayano-Shushenskaya HPP - minstens 75 slachtoffers
3
Het ongeval in de waterkrachtcentrale Sayano-Shushenskaya is een door de mens veroorzaakte industriële ramp die plaatsvond op 17 augustus 2009 - een "regenachtige dag" voor de Russische waterkrachtindustrie. Als gevolg van het ongeval stierven 75 mensen, werd ernstige schade toegebracht aan de uitrusting en gebouwen van het station en werd de elektriciteitsproductie stopgezet. De gevolgen van het ongeval hebben gevolgen voor de ecologische situatie in het watergebied grenzend aan het HPP, de sociale en economische sferen van de regio.
Op het moment van het ongeval droeg de HPP een lading van 4100 MW, van de 10 hydraulische eenheden waren er 9. In augustus om 8:13 lokale tijd vond de vernietiging van hydro-elektrische eenheid nr. 2 plaats met de stroom mee. van aanzienlijke hoeveelheden water door de schacht van de waterkrachtcentrale onder hoge druk. Het personeel van de energiecentrale, dat zich in de machinekamer bevond, hoorde een luide knal en zag het vrijkomen van een krachtige waterkolom.
Stromen water stroomden snel de machinekamer en de kamers eronder over. Alle waterkrachtcentrales kwamen onder water te staan, terwijl werkende GA's kortsluiting ondervonden (hun flitsen zijn duidelijk zichtbaar op de amateurvideo van de ramp), waardoor ze buiten werking waren.
De niet-duidelijkheid van de oorzaken van het ongeval (volgens de minister van Energie van Rusland, Shmatko, "dit is het grootste en meest onbegrijpelijke ongeval met waterkracht dat ooit in de wereld is geweest") veroorzaakte een aantal versies die niet werden bevestigd ( van terrorisme tot een waterslag). De meest waarschijnlijke oorzaak van het ongeval is de vermoeidheidsbreuk van de tapeinden die optrad tijdens de werking van de hydraulische eenheid nr. 2 met een tijdelijke waaier en een onaanvaardbaar trillingsniveau in 1981-83.
Piper Alpha-explosie - 167 slachtoffers
4
Op 6 juli 1988 werd het olieplatform Piper Alpha in de Noordzee door een explosie verwoest. Het Piper Alpha-platform, geïnstalleerd in 1976, was het grootste bouwwerk op de Piper-site, eigendom van het Schotse bedrijf Occidental Petroleum. Het platform bevond zich 200 km ten noordoosten van Aberdeen en deed dienst als controlecentrum voor de olieproductie.Het platform had een helikopterplatform en accommodatie voor 200 oliemannen die in ploegendienst werkten. Op 6 juli vond een onverwachte explosie plaats op de Piper Alpha. De brand die het platform overspoelde, gaf het personeel niet eens de kans om een SOS-signaal te sturen.
Als gevolg van een gaslek en daaropvolgende explosie stierven 167 van de 226 mensen die op dat moment op het platform waren, slechts 59 overleefden. Het duurde 3 weken om het vuur te blussen, met harde wind (80 mph) en 70 voet golven. De uiteindelijke oorzaak van de explosie kon niet worden vastgesteld. Volgens de meest populaire versie was er een gaslek op het platform, waardoor een kleine vonk voldoende was om een brand te starten. Het ongeval op het Piper Alpha-platform leidde tot ernstige kritiek en daaropvolgende herziening van de veiligheidsnormen voor olieproductie in de Noordzee.
Brand in Tianjin Binhai - 170 slachtoffers
5
In de nacht van 12 augustus 2015 braken er twee explosies uit bij een containeropslagplaats in de haven van Tianjin. Om 22:50 lokale tijd begonnen de berichten over een brand binnen te komen in de magazijnen van het bedrijf Zhuihai, dat gevaarlijke chemicaliën vervoert, gelegen in de haven van Tianjin. Zoals onderzoekers later ontdekten, werd het veroorzaakt door zelfontbranding van nitrocellulose, gedroogd en verwarmd in de zomerzon. Binnen 30 seconden na de eerste explosie vond een tweede explosie plaats - een container met ammoniumnitraat. De lokale seismologische dienst schatte de kracht van de eerste explosie op 3 ton TNT-equivalent, de tweede op 21 ton. Brandweerlieden die lange tijd ter plaatse waren, konden de uitbreiding van het vuur niet stoppen. De branden woedden enkele dagen en er waren nog 8 explosies. Door de explosies ontstond een enorme krater.
De explosies resulteerden in de dood van 173 mensen, 797 gewonden en 8 mensen worden vermist. . Duizenden Toyota-, Renault-, Volkswagen-, Kia- en Hyundai-voertuigen raakten beschadigd. 7.533 containers, 12.428 voertuigen en 304 gebouwen werden vernield of beschadigd. Naast dood en vernieling bedroeg de schade in totaal $ 9 miljard. Er bleken drie appartementsgebouwen te zijn gebouwd binnen een straal van een kilometer van het chemische magazijn, wat volgens de Chinese wet verboden is. De autoriteiten hebben 11 functionarissen van de stad Tianjin aangeklaagd in verband met de bomaanslag. Ze worden beschuldigd van nalatigheid en machtsmisbruik.
Val di Stave, dam barstte - 268 slachtoffers
6
In Noord-Italië, boven het dorp Stave, stortte de dam van Val di Stave in op 19 juli 1985. Het ongeval vernietigde 8 bruggen, 63 gebouwen, 268 mensen stierven. Na de crash wees een onderzoek uit dat er sprake was van slecht onderhoud en een lage operationele veiligheidsmarge.
In de bovenste van de twee dammen zorgde regenval ervoor dat de afvoerleiding minder efficiënt en verstopt raakte. Er bleef water in het reservoir stromen en de druk in de beschadigde leiding nam toe, waardoor ook de kustrots onder druk kwam te staan. Het water begon in de grond te sijpelen, vloeibaar te worden tot modder en de oevers te verzwakken totdat er uiteindelijk erosie optrad. In slechts 30 seconden braken water- en modderstromen van de bovenste dam door en stroomden in de onderste dam.
De ineenstorting van de afvalberg in Nambia - 300 slachtoffers
7
Tegen de jaren negentig had Nambiya, een mijnstadje in het zuidoosten van Ecuador, de reputatie een "agressieve eco-omgeving" te zijn. De lokale bergen waren bezaaid met mijnwerkers, doorzeefd met gaten van de mijnbouw, de lucht is vochtig en gevuld met chemicaliën, giftige gassen uit de mijn en een enorme afvalberg.
Op 9 mei 1993 stortte een groot deel van de steenkoolslakkenberg aan het einde van de vallei in, waarbij ongeveer 300 mensen omkwamen bij een aardverschuiving. Er woonden 10.000 mensen in het dorp op een oppervlakte van ongeveer 1 vierkante mijl. De meeste huizen in de stad werden direct bij de ingang van de mijntunnel gebouwd. Experts waarschuwen al lang dat de berg bijna hol is geworden. Ze zeiden dat verdere steenkoolwinning tot aardverschuivingen zou leiden, en na enkele dagen van zware regenval werd de grond zachter en kwamen de slechtste voorspellingen uit.
Bombardementen in Texas - 581 slachtoffers
8
Een door de mens veroorzaakte ramp vond plaats op 16 april 1947 in de haven van Texas City, VS. Een brand aan boord van het Franse schip Grandcamp bracht ongeveer 2.100 ton ammoniumnitraat (ammoniumnitraat) tot ontploffing, wat leidde tot een kettingreactie van branden en explosies op nabijgelegen schepen en olieopslagfaciliteiten.
Bij de tragedie kwamen ten minste 581 mensen om het leven (waaronder op één na alle brandweerkorpsen van Texas City), meer dan 5.000 mensen raakten gewond en 1.784 werden opgenomen in het ziekenhuis. De haven en een aanzienlijk deel van de stad werden volledig verwoest, veel bedrijven werden met de grond gelijk gemaakt of platgebrand. Meer dan 1.100 voertuigen raakten beschadigd en 362 goederenwagons werden vernield - de materiële schade werd geschat op $ 100 miljoen. Deze gebeurtenissen leidden tot de eerste class action-rechtszaak tegen de Amerikaanse regering.
Het Hof heeft de federale regering schuldig bevonden aan criminele nalatigheid begaan door overheidsinstanties en hun vertegenwoordigers die betrokken zijn bij de productie, verpakking en etikettering van ammoniumnitraat, verergerd door grove fouten in de transport-, opslag-, laad- en brandpreventiemaatregelen. 1.394 compensaties werden uitbetaald, in totaal ongeveer $ 17 miljoen.
Bhopal-ramp - tot 160.000 slachtoffers
9
Dit is een van de ergste door de mens veroorzaakte rampen in de Indiase stad Bhopal. Als gevolg van een ongeval in een chemische fabriek van het Amerikaanse chemiebedrijf Union Carbide, die pesticiden produceerde, kwam de giftige stof methylisocyanaat vrij. Het werd in de fabriek opgeslagen in drie tanks die gedeeltelijk in de grond waren gegraven en die elk ongeveer 60.000 liter vloeistof konden bevatten.
De oorzaak van de tragedie was een noodlozing van methylisocyanaatdamp, die boven het kookpunt in de fabriekstank werd verhit, wat leidde tot een verhoging van de druk en een breuk van de noodklep. Als gevolg hiervan kwam op 3 december 1984 ongeveer 42 ton giftige dampen vrij in de atmosfeer. Een wolk van methylisocyanaat bedekte de nabijgelegen sloppenwijken en het treinstation, op 2 km afstand.
De ramp in Bhopal is de grootste in termen van het aantal slachtoffers in de moderne geschiedenis, met de onmiddellijke dood van ten minste 18 duizend mensen tot gevolg, waarvan 3 duizend op de dag van het ongeval en 15 duizend in de daaropvolgende jaren. Volgens andere bronnen wordt het totale aantal slachtoffers geschat op 150-600 duizend mensen. Een groot aantal slachtoffers wordt verklaard door de hoge bevolkingsdichtheid, het vroegtijdig informeren van bewoners over het ongeval, gebrek aan medisch personeel en ongunstige weersomstandigheden - een wolk van zware dampen werd door de wind gedragen.
Union Carbide, verantwoordelijk voor de tragedie, betaalde de slachtoffers in 1987 $ 470 miljoen in een buitengerechtelijke schikking in ruil voor afstand van vorderingen. In 2010 heeft een Indiase rechtbank zeven voormalige Union Carbide Indian executives schuldig bevonden aan nalatigheid met het verlies van mensenlevens tot gevolg. De veroordeelden werden veroordeeld tot twee jaar gevangenisstraf en een boete van 100.000 roepies (ongeveer $ 2.100).
Tragedie Banqiao-dam - 171.000 doden
10
De ontwerpers van de dam kunnen niet eens de schuld krijgen van deze catastrofe, hij was ontworpen voor zware overstromingen, maar deze was volledig ongekend. In augustus 1975 brak een tyfoon door de Banqiao-dam in het westen van China, waarbij ongeveer 171.000 mensen omkwamen. De dam werd in de jaren vijftig gebouwd om elektriciteit op te wekken en overstromingen te voorkomen. Ingenieurs hebben het al duizend jaar ontwikkeld met een veiligheidsmarge.
Maar op die noodlottige dagen begin augustus 1975 produceerde tyfoon Nina onmiddellijk meer dan 40 centimeter regen, meer dan de totale jaarlijkse regenval van het gebied in slechts één dag. Na enkele dagen van nog zwaardere regenval bezweek de dam en werd op 8 augustus weggespoeld.
De breuk van de dam veroorzaakte een golf van 33 voet hoog, 7 mijl breed, die zich voortbewoog met een snelheid van 30 mijl per uur. In totaal werden meer dan 60 dammen en extra reservoirs vernietigd als gevolg van de vernietiging van de Banqiao-dam. De overstroming verwoestte 5.960.000 gebouwen, doodde onmiddellijk 26.000 mensen en nog eens 145.000 stierven later als gevolg van hongersnood en epidemieën als gevolg van natuurrampen.
Hier kun je online verschrikkelijke catastrofevideo's bekijken die niet voor bangeriken zijn. Door de mens gemaakt, lucht, natuur, rampen, ongelukken, zee en nog veel meer over het onderwerp van catastrofale gebeurtenissen over de hele wereld wachten op fans van vreselijke schoten.
Niemand is veilig voor noodsituaties, in elk land, in elke stad, onder water en op het land, kan er iets ongelooflijks gebeuren dat zelfs het leven van duizenden mensen kan eisen. Een persoon beschouwt zichzelf als de overwinnaar van de vier elementen, maar de natuur heeft zijn eigen mening hierover en laat geen kans voorbijgaan om het te bewijzen.
Hier hebben we YouTube-video's verzameld van rampen van over de hele wereld, die je online kunt bekijken. Nergens anders vind je zulke verschrikkelijke shots. Je kunt bij ons gratis een grote lijst met video's vinden die niet voor bangeriken zijn. Elke video is beschikbaar zonder registratie en vooral zonder een virus. Alle inhoud is in het Russisch. Je moet begrijpen dat deze enge schoten je humeur zullen veranderen en naar een veilig leven zullen kijken. Vliegtuigcrashes, treinongevallen, explosies bij kerncentrales, natuurrampen - we hebben het allemaal.
Bekijk de meest verschrikkelijke rampen in Rusland en de rest van de wereld online. Niemand is immuun voor zulke moeilijke levenssituaties. Dit wordt meestal overmacht genoemd. Al het nieuwste en nieuwste voor u gepubliceerd. Op onze bron kun je YouTube-video's met rampen bekijken. En van deze shots krijg je de kriebels.
Het is moeilijk om te genieten van het kijken naar vreselijke noodsituaties, maar je kunt nog steeds nuttige informatie vinden. Zowel op het land als in de lucht is er overal gevaar. En niet altijd hangt het af van de menselijke factor. We vertrouwen ons leven toe aan professionals, en soms hebben sommigen van ons pech.
We raden aan om de online video van de ramp te bekijken, niet voor bangeriken, om de kwetsbaarheid en de prijs van ons leven te begrijpen. Op onze bron kan dit helemaal gratis worden gedaan, en alleen hier vind je de meest populaire en meest relevante YouTube-video's over de meest ongelooflijke rampen, noodsituaties en incidenten in de wereld.
Je hoeft niet te wachten op het tv-programma met het laatste nieuws, de meest populaire en spannende en schokkende video's van rampen vind je hier.
Bekijk video's van noodsituaties. De meest indrukwekkende maritieme noodsituaties en ongevallen op het land laten zien hoe hulpeloos een mens kan zijn in dergelijke situaties.
Als je bang bent om in vliegtuigen te vliegen en in treinen te rijden, raden we je aan een andere keer gratis video's van scheepswrakken en spoorwegrampen te bekijken. Welnu, voor de meest gedurfde en onverschrokken hebben we een selectie van de meest verschrikkelijke tragedies en vliegtuigcrashes waarbij mensen en dieren hebben geleden.
Als je denkt dat je jezelf kunt beschermen tegen problemen door te weigeren te vliegen en te reizen met transport, dan vergis je je hierin. Om er zeker van te zijn dat dit waar is, raden we je aan om video's over natuurlijke afwijkingen en natuurrampen te bekijken zonder registratie en je zult begrijpen dat de wereld erg gevaarlijk is.
We willen denken dat tragedies ons in ieder geval iets leren, zoals elkaar helpen in moeilijke situaties en samenwerken om problemen op te lossen.
Maar soms, zelfs als de ramp voorbij is, gaat de tragedie nog steeds door. Mensen storten in chaos en maken de slechtste momenten in het leven van de mensheid nog erger. En als gevolg daarvan worden de details van de donkerste gebeurtenissen zo gruwelijk dat ze de neiging hebben om uit de geschiedenisboeken te worden weggelaten.
1. Evenementen op het Tiananmenplein - China heeft de families van de doden gefactureerd voor de gebruikte kogels
In 1989, na de dood van de controversiële staatsman en politicus Hu Yaobang, gingen Chinese studenten naar het Plein van de Hemelse Vrede om te proberen echte verandering teweeg te brengen in China. Ze stelden een lijst van eisen op en gingen in hongerstaking in de hoop een einde te maken aan de corruptie en de eerste stappen naar democratie te zetten.
Hun inspanningen waren echter tevergeefs, aangezien het leger tussenbeide kwam in de situatie. Op bevel van de regering verhuisden soldaten en tanks naar het Tiananmen-plein, dat zich in het centrum van Peking bevindt. In deze ongelijke strijd kwamen zeker 300 studenten om het leven. Volgens sommige schattingen bereikte het dodental 2.700 mensen.
Meestal eindigt het verhaal daar, maar er is een klein detail dat het nog erger maakt. Volgens sommige bronnen heeft de Chinese regering na de moord de familie van de slachtoffers gefactureerd voor de gebruikte kogels. De ouders van protesterende studenten moesten 27 cent (in het geld van vandaag) betalen voor elke kogel die op hun kind werd afgevuurd.
De Chinese regering ontkende de beschuldigingen tegen hen. Er is echter alle reden om aan te nemen dat bovenstaande berichten waar waren.
2. My Song Massacre - President Nixon schonk de man die verantwoordelijk was voor deze misdaad gratie
Het meest gruwelijke incident dat plaatsvond tijdens de oorlog in Vietnam wordt beschouwd als het bloedbad van My Son. In 1968 hebben Amerikaanse soldaten 350 burgers op brute wijze afgeslacht in Zuid-Vietnam. Ze verkrachtten vrouwen, verminkten kinderen - en kregen hiervoor geen straf.
Van alle betrokkenen bij de moord werd slechts één soldaat aangeklaagd: William Colley. De rechtbank vond Colley schuldig aan het doden van 22 burgers en veroordeelde hem tot levenslange gevangenisstraf. Hij is echter nooit in de gevangenis beland. Hij kreeg huisarrest, maar dat duurde niet lang. Colley stond slechts drie jaar onder huisarrest en toen schonk president Richard Nixon hem gratie.
Dit verhaal is echter niet zo eenvoudig. De man die de Amerikaanse autoriteiten op de hoogte bracht van de brute moord en getuigde tegen de mensen die de moord pleegden, heette Hugh Thompson. Hij riskeerde zijn eigen leven om zoveel mogelijk Vietnamezen te redden. Voor zijn moed en heldhaftigheid ontving Thompson doodsbedreigingen als beloning. Elke ochtend lieten onbekende mensen verminkte dieren achter op de veranda van zijn huis. De rest van zijn leven werd Thompson gedwongen om te gaan met een posttraumatische stressstoornis.
3. Pompeii - Het werd zo heet in de naburige stad dat de hoofden van de mensen er niet tegen konden en letterlijk explodeerden
Het zinken van Pompeii is een van de meest beruchte natuurrampen in de menselijke geschiedenis. De hele stad werd ondergedompeld in een zee van vulkanische as die aan duizenden mensen het leven kostte.
Vergeleken met Herculaneum kwam Pompeii, om zo te zeggen, er echter licht van af. Een persoon die getuige was van de vulkaanuitbarsting die plaatsvond in 79 na Christus, beschreef deze verschrikkelijke catastrofe als volgt: "Een enorme zwarte wolk daalde neer op het land en de zee, vergezeld van heldere vlammen."
Deze enorme zwarte wolk bedekte heel Herculaneum. Het werd ongelooflijk heet op de straten - de luchttemperatuur bereikte meer dan 500 graden Celsius. In zulke ondraaglijke omstandigheden brandde de huid van mensen onmiddellijk, hun botten werden zwart en hun hoofd kon het niet uitstaan en explodeerde letterlijk.
4. Terreuraanslagen van 11 september 2001 - Fallout leidde tot een toename van de incidentie van kanker en het aantal auto-ongelukken
Toen op 11 september 2001 vliegtuigen in de Twin Towers in New York neerstortten, kwamen ongeveer 3.000 onschuldige mensen om het leven. Het was de ergste terroristische aanslag in de Amerikaanse geschiedenis. In de daaropvolgende jaren nam het aantal slachtoffers echter aanzienlijk toe.
Na de beruchte gebeurtenissen van 11 september 2001 werden mensen bang om te vliegen, wat resulteerde in een daling van 20 procent in de verkoop van vliegtickets. In plaats daarvan begon iedereen actief auto's te gebruiken, ondanks het feit dat vervoer over de grond als gevaarlijker wordt beschouwd dan lucht. In de twaalf maanden na de aanval stierven ongeveer 1.600 Amerikanen bij auto-ongelukken - gewoon omdat ze bang waren om in vliegtuigen te vliegen.
Maar het ergste van de gevolgen van de gebeurtenissen van 11 september 2001 is de toename van het aantal gevallen van kanker. De Twin Towers werden gebouwd van 400 ton asbest, dat na de explosie in stof veranderde en zich door de stad verspreidde. Volgens sommige berichten hadden meer dan 400 duizend mensen last van de asbestwolk. Als gevolg hiervan zijn de kankercijfers in New York aanzienlijk gestegen sinds de tragedie. Bovendien heeft meer dan 70 procent van de mensen die hebben meegewerkt aan de nasleep van de explosie nu longproblemen.
5De grote hongersnood in Ierland - koningin Victoria verbood de sultan om haar volk te helpen
Toen Ierland door hongersnood werd getroffen, bood Mejid Abdul Khan, sultan van het Ottomaanse rijk, zich vrijwillig aan om het land te helpen. In 1847 laadde hij de schepen met voedsel en bood £ 10.000 aan hulp aan Ierland om de crisis te bestrijden.
Vreemd genoeg wezen Britse diplomaten zijn voorstel af. Ze legden dit uit door te zeggen dat, volgens het koninklijk protocol, het bedrag aan buitenlandse hulp niet hoger mag zijn dan het bedrag dat koningin Victoria bereid is te doneren om haar volk te redden. Op hun verzoek verlaagde de sultan zijn donatie tot £ 1.000.
Hoe het ook zij, de Ieren waren nog steeds verrukt over zijn 'gebaar van grote vrijgevigheid'. Uit dankbaarheid schreven ze hem: "Voor het eerst in de geschiedenis toont een moslimheerser die een grote islamitische bevolking vertegenwoordigt warme sympathie voor een christelijk volk."
6De zwarte dood - de plaag leidde tot de genocide van de joden
De Zwarte Dood in het midden van de 14e eeuw verwoestte het leven van 75 tot 200 miljoen mensen en vernietigde ongeveer een derde van de Europese bevolking. Het was een verschrikkelijke tragedie waarin, vreemd genoeg, de Joden de schuld kregen.
Feit is dat Europeanen de pest als onderdeel van een Joodse samenzwering beschouwden. Ze beweerden dat de Joden overal in het land putten aan het vergiftigen waren om het christelijke volk te laten lijden. In eerste instantie was het slechts een theorie, die later "bevestiging" kreeg. De Inquisitie begon op de Joden te jagen; ze werden gemarteld totdat ze het erover eens waren dat ze verantwoordelijk waren voor het veroorzaken van de pest. Daarna kwam het volk in opstand. Ze namen kinderen mee uit joodse gezinnen. Ze bonden Joden aan palen en verbrandden ze levend. Bij een dergelijk incident kwamen meer dan 2.000 mensen om het leven.
De Zwarte Dood maakte natuurlijk geen deel uit van de Joodse samenzwering, maar mensen dachten daar anders over. Hun wraak spaarde niemand. De stad Straatsburg nam zelfs een wet aan die de Joden 100 jaar lang verbood de stad binnen te komen.
7 Orkaan Katrina - Weigering om vluchtelingen te helpen
Toen de orkaan Katrina in 2005 New Orleans trof, werden talloze mensen dakloos. Op zoek naar veiliger oorden moesten ze vluchten naar naburige steden. De politie van New Orleans hielp hen door de weg te wijzen naar de brug die naar de stad Gretna leidde.
Op de brug stuitten deze mensen echter op een obstakel in de vorm van vier politieauto's die de weg blokkeerden. Politieagenten stonden naast hen met jachtgeweren. Ze joegen de vluchtelingen weg en riepen hen na: "We hebben hier geen Superdome meer nodig!" Volgens sommige rapporten namen ze zelfs voedsel en water van mensen af voordat ze ze wegreden.
Arthur Lawson, de politiechef van Gretna, bevestigde het incident. 'Ze horen hier niet thuis', zei hij over zijn weigering om vluchtelingen uit New Orleans te helpen.
8 Wounded Knee Massacre - Twintig soldaten bekroond met eremedailles
In 1890 vielen Amerikaanse troepen het kamp van de Lakota-indianen aan. Ongeveer 200 onschuldige mannen, vrouwen en kinderen stierven bij de aanval. De mensen die dit deden (deze gebeurtenis ging de geschiedenis in als het bloedbad bij Wounded Knee) waren de echte moordenaars. Twintig van hen kregen echter de Medal of Honor. Generaal Miles noemde het "een belediging voor de nagedachtenis van de doden", maar zijn protest liep op niets uit.
Tijdens de uitreiking van sergeant Toy werd gezegd dat hij een medaille ontving "voor moed getoond in de strijd tegen vijandige Indianen." In feite werd hij beloond voor het in de rug schieten van de vluchtende indianen, die ongewapend waren. Een andere soldaat, luitenant Garlington, ontving een medaille om te voorkomen dat slachtoffers konden ontsnappen. Hij dwong hen zich te verstoppen in een ravijn, waar ze werden doodgeschoten door luitenant Gresham.
Sergeant Loyd, een van de soldaten die de Medal of Honor kreeg voor het afslachten van ongewapende Indianen, pleegde twee jaar later zelfmoord - een paar dagen voor de herdenking van het bloedbad bij Wounded Knee. Wat hem ertoe bracht zelfmoord te plegen, is niet bekend. Misschien was het geweten.
Bron 9The Great Fire of London - Burgers hebben een mentaal gehandicapte man opgehangen
Iedereen die Robert Hubert kende, beschouwde hem als 'niet helemaal een gezonde man'. Naar alle waarschijnlijkheid was hij verstandelijk gehandicapt of krankzinnig. Hij kon geen woord uitbrengen in het Engels en zijn ledematen waren verlamd. Maar ondanks dit alles kreeg hij de schuld van de Grote Brand van Londen in 1666 en werd hij opgehangen.
Hubert was de stad uit toen de brand uitbrak. Twee dagen later verscheen hij. De man dwaalde door de straten en herhaalde constant het woord "Ja!". In 1666 was het niet nodig om speciale inspanningen te leveren om de schuld van een persoon te bewijzen. De menigte greep Hubert en sleepte hem naar het politiebureau.
Daar beantwoordde hij alles wat hem werd gevraagd met het woord "Ja!". Hij "biechtte" zelfs een shilling te hebben gekregen van een Fransman om Londen in brand te steken. Hubert was het met elke versie eens, maar hij werd toch opgehangen.
Vijftien jaar later kwam de kapitein van het schip opdagen en hielp Hubert om naar Londen te komen. Hij vertelde de stedelingen dat toen de Grote Brand uitbrak, de arme kerel niet in de stad was. Maar toen was het al te laat.
10. "Titanic" - Facturen uitgereikt aan de families van de slachtoffers
De Britse rederij White Star Line was erg zuinig. Volgens het contract werden alle werknemers aan boord van het schip ontslagen op het moment dat de Titanic begon te zinken. Het bedrijf wilde de bemanningsleden geen geld betalen voor het niet vervullen van hun directe taken terwijl het schip aan het zinken was.
Nadat de Titanic was gezonken, kregen de families van de slachtoffers te horen dat ze de vrachtkosten moesten betalen als ze de lichamen van hun dierbaren wilden ophalen. De meesten van hen konden het zich niet veroorloven, daarom hebben tegenwoordig veel van degenen die in de tragedie zijn omgekomen, gedenktekens in plaats van graven.
Voor muzikanten was het nog erger. De leden van het orkest, die wanhopig bleven spelen, zelfs toen het schip zonk, werden geregistreerd als onafhankelijke contractanten. Dit betekende dat de White Star Line er volgens de wet niets mee te maken had. De families van andere bemanningsleden kregen een vergoeding voor het verlies van kostwinners, en er werd geen cent uitbetaald aan de nabestaanden van de overleden muzikanten. Maar ze werden gefactureerd voor 'verwende vorm'.
Catastrofes in de wereld laten niemand onverschillig. De tragische gebeurtenissen bevestigen eens te meer dat er niets kostbaarder is dan het menselijk leven.
Vliegtuigcrash op Tenerife
De monsterlijke vliegtuigcrash die op Tenerife plaatsvond, werd door velen nog lang herinnerd. Op 27 maart 1977 botsten twee Boeings op de landingsbaan. Het ene lijnvliegtuig was van de Nederlandse luchtvaartmaatschappij KLM en het tweede van Pan American World Airways. De dodelijke botsing eiste het leven van 580 mensen. Wat heeft dit ongeval veroorzaakt? Het achterhalen van de details van wat er is gebeurd, geeft aan dat de botsing onvermijdelijk was en dat onbekende krachten in de loop van de gebeurtenissen hebben ingegrepen.
Een reeks fatale toevalligheden leidde tot zo'n verwoestende catastrofe. Los Rodeos International Airport was dit noodlottige weekend overbelast. Beide vliegtuigen maakten manoeuvres op een kleine startbaan, inclusief moeilijke bochten van 140-170 graden. Op deze zondag ging alles vanaf het begin mis: in de cockpit konden ze door interferentie de commando's van de dispatcher niet duidelijk horen, het weer verslechterde sterk en het zicht werd bijna nul.
De bemanning kon de instructies van de luchtverkeersleider, die met een dik accent sprak, niet verstaan. Door problemen met de radiocommunicatie brak de Boeing 747-206B de start niet af, wat leidde tot een botsing met de Boeing 747, die nog op de baan stond.
De Boeing, eigendom van een Nederlandse luchtvaartmaatschappij, liep schade op aan de vleugels en de achterste romp. Een enorme liner stortte honderdvijftig meter van de plaats van het ongeval neer en rolde nog driehonderd meter over de startbaan. Door ernstige schade aan de carrosserie van het Amerikaanse vliegtuig konden maar weinig passagiers uit het in vlammen gehulde vliegtuig komen. De brand brak ook uit in een KLM-vliegtuig. Ongeveer 250 mensen stierven op de eerste voering en 335 op de tweede.Onder de passagiers was de Amerikaanse actrice en Playboy-tijdschriftmodel Evelyn Eugene Turner.
Explosie in de Noordzee
De eerste plaats in de ranglijst van de meest destructieve door de mens veroorzaakte rampen wordt ingenomen door het verbrande olieplatform Piper Alpha, dat in de jaren '70 van de vorige eeuw werd gebouwd. De crash gebeurde op 6 juli 1988. De schade wordt geschat op ruim drie miljard dollar. Het ongeval eiste het leven van 176 mensen.
Deze zaak ging de geschiedenis in: Piper Alpha is het enige verbrande olieplatform ter wereld. Het was eigendom van Occidental Petroleum. Door een gaslek vond een krachtige explosie plaats. De menselijke factor was de schuldige: na de explosie werd de olie- en gasproductie stopgezet, maar koolwaterstoffen bleven via de pijpleidingen van het gemeenschappelijke netwerk naar het platform stromen. Het vuur werd heviger en hield niet op. Ondoordachte en besluiteloze acties leidden tot een massaal door de mens veroorzaakt ongeval. Mensen sprongen in paniek in zee. 59 mensen overleefden.
Onzinkbare Wilhelm Gustloff
Boot Wilhelm Gustloff
Als we het hebben over de ergste rampen op het water, denken we aan de legendarische Titanic, die nu op de bodem van de Atlantische Oceaan ligt. De onzinkbare Titanic raakte in 1912 een ijsberg, maar deze ramp is niet de grootste in de menselijke geschiedenis. In termen van het aantal slachtoffers overschaduwde de crash van de Duitse liner Wilhelm Gustloff de beroemde Britse trans-Atlantische stoomboot.
Op 30 april 1945 bracht de Sovjet-onderzeeër S-13 een luxe schip tot zinken met tienduizend mensen aan boord: cadetten van de onderzeese trainingsdivisie, vluchtelingen, voornamelijk vrouwen en kinderen, evenals ernstig gewonde militairen. Het cruiseschip kwam in 1938 in de vaart. Het schip is ontworpen en gebouwd met de nieuwste technologie. Het leek erop dat alleen de Heer zelf hem naar de bodem kon sturen.
"Wilhelm Gustloff" is een echte stad aan het water: dansvloeren, een sportschool, restaurants, zwembaden, een kapel, een theater. Passagiers genoten van het comfort van luxe hutten. Adolf Hitler reisde zelf op een cruiseschip.
De lengte van het schip was meer dan tweehonderd meter. Ondanks zijn gigantische omvang hoefde het schip lange tijd niet te worden bijgetankt. Een echt wonder van techniek!
De commandant van de Sovjet-onderzeeër Marinesko werkte een aanvalsplan uit en beval 3 torpedo's af te vuren in de romp van een vijandelijk schip. Een van hen was versierd met het opschrift 'For the Motherland'. Vandaag rust deze reus op de bodem van de Oostzee, en de wereld rouwt nog steeds, omdat de catastrofe veranderde in de dood van onschuldige mensen.
Ecologische rampen van de wereld
De meest verschrikkelijke ecologische catastrofe is de verdwijning van het Aralmeer van de aardbodem. Het was het 4e grootste meer ter wereld. Het stuwmeer lag op de grens van Kazachstan en Oezbekistan. De lokale ecologische catastrofe trof de hele wereld en bewees eens te meer dat de mensheid natuurlijke hulpbronnen niet beschermt en met minachting behandelt.
De degradatie van het zoutmeer begon in de jaren zestig. Ongecontroleerde wateropname werd uitgevoerd vanuit de voedende rivieren Amudarya en Syrdarya. Water werd genomen voor irrigatie en andere huishoudelijke behoeften, wat leidde tot een daling van het niveau.
De schade was enorm: planten en dieren stierven, het klimaat in het gebied veranderde en werd dor, de scheepvaart stopte en 60.000 mensen verloren hun baan. Ecologische rampen in de wereld blijven nooit onopgemerkt.
De ramp in de kerncentrale van Tsjernobyl
Het gebruik van atoomenergie om elektriciteit op te wekken heeft onze wereld voor eens en voor altijd veranderd. De verwoestende gevolgen van kernrampen verdwijnen niet voor decennia. De planeet beefde toen meer dan dertig jaar geleden een explosie plaatsvond in een van de krachtbronnen van de kerncentrale van Tsjernobyl.
Stralingsstraling bedekte nabijgelegen nederzettingen. Duizenden mensen werden blootgesteld aan straling tijdens de nasleep van het ongeval. Tegenwoordig is de 30 kilometer lange zone bij Tsjernobyl en Pripyat gesloten voor vrije toegang, omdat dit gebied zwaar besmet is met radionucliden. Ongevallen bij kerncentrales en het gebruik van kernwapens zijn de meest verschrikkelijke rampen die het aanzien van de planeet veranderen.
We horen over deze tragedies in het nieuws en lezen de gruwelijke details op de voorpagina's van gedrukte publicaties. Helaas sterven elk jaar duizenden mensen bij wereldwijde rampen. We hebben een lijst samengesteld van rampen die een onuitwisbare stempel hebben gedrukt op de geschiedenis van de mensheid. Er zijn veel video's op internet over de rampen die in dit materiaal worden behandeld.
Ramp boven de Zwarte Zee
Op 25 december stortte een Tu-154 vliegtuig op weg naar de Syrische stad Latakia neer in de wateren van de Zwarte Zee. De voering was eigendom van het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie. Het zang- en dansensemble van het Russische leger, vernoemd naar A.V. Aleksandrov, bevond zich aan boord van het vliegtuig. De lijst van de doden omvatte de beroemde Dr. Lisa. De ramp eiste het leven van 92 mensen. Het vliegtuig vertrok om twee uur 's nachts vanaf het vliegveld Chkalovsky bij Moskou en landde op de luchthaven van Adler om te tanken.
Vliegtuig RA-85572 verdween 2 minuten na het opstijgen van radarschermen. De artiesten waren op weg naar Syrië om op te treden voor het Russische leger. De belangrijkste oorzaak van de crash van de Tu-154 is een storing van het vliegtuig, dat dertig jaar geleden in gebruik werd genomen. De bemanning bestond uit ervaren piloten. De Tu-154 is drie jaar geleden gereviseerd. Het ministerie van Defensie stelt echter dat het vliegtuig naar behoren werkte en dat de ramp niet had kunnen plaatsvinden door een storing. Versies worden uitgewerkt en het onderzoek gaat verder. Vliegtuigongelukken veroorzaken altijd veel publieke verontwaardiging, omdat deze manier van vervoer als de veiligste wordt beschouwd. Het web heeft al een 3D-reconstructie van de crash. De video is afkomstig uit de woorden van een ooggetuige.
Ramp op de onderzeeër "Koersk"
De lijst met rampen die de inwoners van ons land zich nog lang zullen herinneren, zou onvolledig zijn zonder de nucleaire onderzeeër-raketdragende kruiser Koersk te noemen, die zonk in de Barentszzee. 08/12/2000 de onderzeeër, die aan het oefenen was op het gevechtsoefenterrein, nam geen contact op. Twee dagen later deed het commando een verklaring dat de onderzeeër naar de bodem was gezonken. Bij het onderzoeken van de plaats van het incident bleek dat het voorste deel van de romp van de nucleaire onderzeeër was vernietigd en dat het de bodem binnenging in een hoek van veertig graden en dat de reddingscapsule defect was. Ook toen werd duidelijk dat de kans op redding minimaal is.
De reddingsoperatie begon op 15 augustus. Een Noors schip en diepzeeduikboten namen eraan deel. Ondanks de gezamenlijke inspanningen van Russische, Britse en Noorse specialisten was het niet mogelijk om de bemanning van de onderzeeër te redden. Op 21 augustus konden duikers het schip in, dat volledig onder water stond. Niemand werd in leven gelaten, de lijst van de doden omvat 118 mensen. Tijdens het onderzoek kon worden vastgesteld dat een explosie van munitie tot de crash heeft geleid. De boot stond in brand en vulde zich in minder dan 10 uur met water. Het scheepslogboek bevat geen gegevens over noodsituaties.
Ramp van het schip "Admiraal Nakhimov"
Admiraal Nakhimov
31 augustus 1986 "Admiraal Nakhimov" was in de haven van Novorossiysk. De passagiers, uitgeput door het warme weer, keerden terug van hun hutreizen. Het schip was erg heet op deze hete dag en mensen haastten zich om de ramen te openen. Om 22.00 uur vertrok het schip naar Sochi. Het weer op deze zomeravond was schitterend: de kalme zee leek op een molenvijver, er waaide een zacht windje en het zicht was goed. Tegelijkertijd was de bulkcarrier "Pyotr Vasev" op weg naar Novorossiysk, met dertigduizend ton graan. Op de bulkcarrier werd een bevel ontvangen om het cruiseschip door te laten.
Een uur na vertrek kwam "Admiral Nakhimov" in aanvaring met het vrachtschip "Peter Vasyov". De klap viel aan stuurboordzijde van het passagiersschip. Sterke vernietiging van de romp leidde ertoe dat het schip acht minuten volledig onder water stond. Zo'n snelle duik werd beïnvloed door de onbedekte patrijspoorten en waterdichte schotten, die ook open waren gelaten. Verkeerde acties van de bemanning leidden tot de dood van 423 mensen.
Ramp in de Golf van Mexico
Op 20 maart 2010 brak er een zware brand uit op een olieplatform in de Golf van Mexico. Brandweerschepen probeerden meer dan 30 uur tevergeefs het vuur het hoofd te bieden. Twee dagen later zonk het Deepwater Horizon-platform naar de bodem van de baai. Elf mensen werden vermist, zeventien mensen werden met verwondingen in het ziekenhuis opgenomen en twee mensen stierven.
De liquidatie van de gevolgen duurde 150 dagen. Experts beweerden dat er elke dag ongeveer 5000 vaten olie in de zee vielen. De Amerikaanse minister van Binnenlandse Zaken zei dat het lek 100.000 vaten was. Deze hoeveelheid olieproducten kwam elke dag in het water terecht. Het gebied van de olievlek bereikte 75 duizend vierkante meter. kilometer. Gedurende 5 maanden stroomden meer dan vijf miljoen vaten zwart goud in de oceanen. Een explosie op een olieplatform staat bovenaan de lijst van rampen die onherstelbare schade aan het milieu hebben toegebracht.
Costa Concordia cruiseschip ramp
De beste rampen beginnen soms met tekenen van het lot. Al tijdens de doopceremonie van het schip vermoedden de aanwezigen dat er iets mis was: een fles champagne brak niet, wat als een slecht voorteken wordt beschouwd. Dit driehonderd meter lange schip maakte indruk met zijn grootte, uitrusting en comfort: anderhalfduizend hutten, een fitnesscentrum van twee verdiepingen, een museum, een galerij, een bioscoop, een casino, een bibliotheek, een concertzaal, winkels , zwembaden en restaurants. Passagiers hadden een plek om te zwerven. 13/01/12 liep de voering in een onderwaterrif. Door het grote gat begon het schip snel onder water te zinken.
Er waren meer dan vierduizend mensen aan boord. Bijna alle passagiers en bemanningsleden werden aan wal geëvacueerd, maar 32 mensen konden niet worden gered. De kapitein van het schip zei dat hij uit koers raakte en de kust naderde om zijn vriend te begroeten , die op dit eiland woonde. Zo'n gevaarlijke benadering van de kustlijn was niet de eerste keer dat de Costa Concordia. Experts vragen zich nog steeds af waarom de voering op een rif is geland, want de bemanning kende deze route als hun broekzak. De schade die door het schipbreuk is ontstaan, wordt door experts geschat op 1,5 miljard dollar. De oorzaken van de ramp zijn niet helemaal bekend, maar experts spreken van de beruchte menselijke factor en een technische storing.
Vulkaanuitbarsting Krakatoa in 1883
Vulkaan Krakatau
Natuurrampen leiden altijd tot grote vernietiging. De luidste explosie in de geschiedenis van de planeet werd veroorzaakt door de uitbarsting van de Krakatau-vulkaan. Het werd gehoord op een afstand van ongeveer 5000 km. De vulkaan ontwaakte op 20 mei na een slaap van twee eeuwen. Toen steeg een uitbarstingskolom van 11 duizend meter hoog, bestaande uit stoom, gassen en stof, de lucht in. De kritieke fase van de uitbarsting vond plaats op 26 augustus. De kolom van vulkanische emissies was meer dan 30 duizend meter.
De sterkste explosie vond plaats door de botsing van magma met zeewater. De laatste kwam naar binnen door scheuren gevormd op de hellingen van de vulkaan. 5 duizend inwoners stierven. De resulterende tsunami eiste het leven van 30 duizend mensen. De hoogte van de vernietigende golven was gelijk aan een gebouw van tien verdiepingen. Tijdens de uitbarsting van Krakatoa kwamen gassen de stratosfeer binnen, wat de penetratie van zonlicht verhinderde. De temperatuur in deze gebieden daalde met 3 graden. Er zijn niet veel rampen in de wereld die het klimaat van de planeet zo sterk hebben beïnvloed.
Spitak aardbeving
Op 7 december 1988, om ongeveer twaalf uur 's middags, vond er een aardbeving plaats in Armenië, die de stad Spitak in een halve minuut van de aardbodem wegvaagde. In de nederzetting woonden ongeveer 20 duizend mensen. De catastrofe eiste niet alleen het leven van duizenden mensen, maar veranderde ook de geschiedenis van de Armeense Republiek. Duizenden buurtbewoners werden dakloos. Velen raakten gewond, wat leidde tot invaliditeit. Een aardbeving met een kracht van 7,0 op de schaal van Richter veroorzaakte enorme schade aan de economie van het land. Experts zeggen dat de kracht ervan kan worden vergeleken met de explosie van tien atoombommen. De seismische golf van de aardbeving bereikte Australië.
In december 2004 trof een onderwaterbeving de Indische Oceaan en veroorzaakte een verwoestende tsunami. Enorme golven raken de kust van Thailand, Sri Lanka en Indonesië. De natuurramp kostte het leven aan ongeveer 300 duizend mensen. Op internet kun je een video vinden waarin enorme watermassa's alles op hun pad vernietigen, waardoor er geen kans is voor een persoon om te redden. De lokale bevolking en toeristen hadden maar een paar minuten om te ontsnappen.
De tsunami ontwikkelde zich volgens het klassieke scenario: het water begon zich van de kust terug te trekken in de zee, waardoor de zeebodem bloot kwam te liggen, en toen verschenen er toppen van gigantische golven aan de horizon. De snelheid van de waterschacht tijdens een tsunami bereikt 800 km / u. Een modern vliegtuig vliegt met dezelfde snelheid. Op de diepte van de oceaan bereikten de golven 60 m en dichter bij de kust - tot 20 m. De catastrofe wordt beschouwd als een van de meest destructieve in de geschiedenis van onze planeet.