Een land onder de zeespiegel. Nederland - teruggewonnen uit de zee

"Lower Land" - zo klinkt de naam van het kleine Europese land Nederland in vertaling uit de Nederlandse taal. Officieel heet deze staat het Koninkrijk der Nederlanden, omdat het een erfelijke constitutionele monarchie is. Vaak wordt Nederland Holland genoemd, wat in principe onjuist is, omdat er maar twee provincies van het koninkrijk Holland heten (Noord en Zuid). Toegegeven, dit zijn de economisch meest ontwikkelde provincies van Nederland.

Nederland is een maritiem land waarvan de landen in het westen uitkijken op de Noordzee. Het is opmerkelijk dat ongeveer de helft van het hele grondgebied van de staat iets lager is dan de zeespiegel. Eigenlijk is dat de reden waarom ze het land "Lower Land" of "Low Lands" noemen. De ijverige Nederlanders "heroverden" het land van de zee en bouwden een nogal complex systeem van dammen, dammen en kanalen. Zulke landen, die ooit de zeebodem waren, worden polders genoemd. In de tweede helft van de 20e eeuw voerden de Nederlanders een groots project uit, het Deltaproject. Verbazingwekkend in zijn technische oplossing, werd het systeem van sluizen, barrières, dammen en dammen door de internationale gemeenschap van waterbouwkundigen erkend als echt uniek.

Het Koninkrijk der Nederlanden is het dichtstbevolkte land van Europa. Ongeveer 17 miljoen mensen wonen permanent in een relatief klein gebied, doorsneden door rivieren en kanalen. Het is niet verwonderlijk dat bijna elk stuk land rationeel wordt gebruikt: hetzij voor de bouw, hetzij voor het verbouwen van een gewas. Er wordt vrij veel grond uitgetrokken voor de teelt van bloemen, waarvan de verkoop aan vele landen van de wereld een aanzienlijk deel van het Nederlandse budget uitmaakt.

Nederland wordt met recht een toeristisch land genoemd. Elk jaar wordt het bezocht door miljoenen toeristen van over de hele wereld. Er zijn zoveel natuurlijke en architectonische bezienswaardigheden in Nederland dat er genoeg zijn voor meerdere landen. Misschien letten mensen in de eerste plaats op een integraal onderdeel van het Nederlandse landschap - de beroemde windmolens, waarvan sommige al 300 jaar naar behoren werken.

Zonder uitzondering hebben alle steden van het land vele culturele en architectonische bezienswaardigheden, monumenten, musea. Allereerst geldt dit voor de hoofdstad van het land - Amsterdam. Het historische centrum van de stad, dat een vrij groot deel van het stedelijk gebied beslaat, wordt omringd door een netwerk van grote en kleine kanalen, waar zo'n 1200 bruggen doorheen geworpen worden. De beroemde Amsterdamse musea, waaronder het Van Gogh Museum, het Stedelijk Museum met interessante exposities, het beroemde Rembrandthuis Museum, het Rijksmuseum, zijn altijd vol bezoekers. Wandelen door de straten van Amsterdam met bezoeken aan winkels, studio's, cafés en de Wallen kan het Nederlandse reizen wat "lekker" geven.

Den Haag is de officieuze hoofdstad van niet alleen Nederland, maar ook van de Europese Unie. Het is in het prachtige Den Haag dat de gebouwen van het parlement van het land, het regeringskwartier, de residentie van de Nederlandse vorsten, de hoofdkantoren en kantoren van Europese en internationale organisaties zijn gevestigd.

Rotterdam is na Amsterdam de grootste stad van Nederland en de grootste haven van Europa. De bekendste historische en moderne bezienswaardigheden van de stad, zoals de Euromast uitkijktoren, de Erasmusbrug, de zeehaven en de kubuswoningen in Rotterdam, worden jaarlijks bezocht door enkele miljoenen toeristen van over de hele wereld.

Maastricht is de oudste stad van het koninkrijk, waarvan de vestingwerken werden gebouwd tijdens het bewind van het Romeinse Rijk. De overblijfselen van deze vestingwerken zijn nog steeds te zien aan de oevers van de Maas en in het stadscentrum kunt u de architectuur van de oude kerken van St.

Het stadsmuseum is het eeuwenoude Utrecht, waarvan de geschiedenis meer dan 1000 jaar teruggaat. De stad valt op door het feit dat in 1579 de vorming van de Republiek der Nederlanden werd uitgeroepen. Andere grote steden van het land kunnen bogen op hun bezienswaardigheden: Haarlem, Delft, Leiden.

Nederland is erg origineel en pittoresk, dus een reis door dit geweldige land zal niemand onverschillig laten.

De soevereine landen die hier worden vermeld, verschillen van andere. De belangrijkste criteria voor verschil zijn ofwel natuurlijke omstandigheden, ofwel demografische kenmerken, en ergens zelfs toeristische kenmerken.
Land-continent - Australië

Bijna elk continent heeft meer dan één land, behalve Australië. Australië is het enige land ter wereld dat een continent is en het enige continent dat een land is. De oppervlakte van Australië is 7.686.850 vierkante meter. km, waarmee het het zesde grootste land ter wereld is. Dit land-continent is iets kleiner dan de VS, maar 31,5 keer groter dan het VK.

Meest onbezochte land - Tuvalu

Tuvalu is een van de kleinste landen ter wereld. Het ligt tussen Australië en Hawaï. Experts voorspellen dat Tuvalu het eerste land zal zijn dat onder water komt te staan als de opwarming van de aarde de zeespiegel hoog genoeg doet stijgen. Bovendien is het erg moeilijk om hier te komen en zijn vluchten vanuit Fiji erg duur. Zo bezoeken jaarlijks slechts 1100 toeristen Tuvalu.

Land onder zeeniveau - Nederland

Verrassend genoeg ligt ongeveer 50% van Nederland onder zeeniveau. Het is op deze landen dat meer dan 60 procent van de bevolking van het land (15,8 miljoen mensen) leeft. Alleen in het zuiden van deze staat stijgt het niveau boven de zee met 30 meter of meer.

Het meest bedreigde land - Oekraïne

Oekraïne is het land met het laagste geboortecijfer en de natuurlijke bevolkingsafname is hier 0,8% per jaar. Volgens voorspellingen zal Oekraïne tegen 2050 ongeveer 28% van zijn bevolking verliezen. Als het aantal nu 46,8 miljoen is, dan zijn dat in 2050 33,4 miljoen mensen.

Land in de jungle - Suriname

91% van het grondgebied van Suriname is bedekt met bossen - dit is 14,8 miljoen hectare of 57 duizend vierkante meter. mijlen. De lage ontbossing is hier te wijten aan uitgestrekte en ondoordringbare bossen, evenals een kleine populatie - ongeveer 400 duizend mensen. Bijna de hele bevolking woont in de hoofdstad of kuststeden, en slechts 5% van de bevolking leeft in de regenwouden - dit zijn inheemse volkeren en zes zwarte stammen.

Land met de kleinste bevolkingsdichtheid - Mongolië

De bevolkingsdichtheid in Mongolië is ongeveer 4,4 mensen per vierkante mijl of 1,7 per vierkante kilometer. Mongolië's bevolking van 2,5 miljoen leeft op meer dan 600.000 vierkante mijl land (ongeveer 1.560.000 vierkante kilometer). De meeste van deze mensen wonen in stedelijke gebieden, omdat de ontwikkeling van weiden in de woestijnen van Mongolië moeilijk is vanwege droogte en frequente stofstormen.

Woestijnland - Libië

Libië is het land met het hoogste percentage woestijn - 99 procent. De Libische woestijn is ook de droogste plek op aarde. Sommige plaatsen kunnen tientallen jaren zonder regen blijven, en zelfs in de hooglanden regent het zelden - eens in de 5-10 jaar.

Land met meer dan 17500 eilanden - Indonesië

Het hele grondgebied van Indonesië bestaat uit meer dan 17,5 duizend eilanden. De lengte van de volledige kustlijn is 81.350 km. De grootste eilanden hier zijn Java, Sumatra, Borneo, Sulawesi, Bali, Lombok en Flores. Ongeveer 6000 van alle eilanden zijn bewoond. Bovendien bevat Indonesië 10-15 procent van 's werelds koraalriffen.

Land met 3 miljoen meren - Canada

Meer dan 60 procent van 's werelds meren bevindt zich in Canada. Er zijn hier zoveel reservoirs dat zelfs hun exacte aantal nog onbekend is. In sommige gebieden, voor elke 100 vierkante meter. km zijn er meer dan 30 meren.

ONDER HET ZEENIVEAU

“De hele zomer zat de zon achter de wolken, alsof ze niet meer naar de aarde wilde kijken. Eeuwige stilte heerste op aarde, en een vochtige mist, als een nat zeil, hing over de woningen en velden ... Toen begon de aardbeving, alsof hij het einde van de wereld aankondigde ... De rivieren veranderden van koers en nieuwe eilanden van zand en sediment gevormd bij hun monden. Dit ging 3 jaar door, toen heerste er rust en kwamen de bossen weer tevoorschijn. Veel landen zijn onder water verdwenen, op een aantal plaatsen zijn nieuwe continenten verschenen. Zo vertelt het boek van de Friezen "Hoera Linda Boek" over een van de verschrikkelijke rampen die in de vroege middeleeuwen plaatsvonden aan de kusten van Noordwest-Europa.

De herinnering aan de oude Friese stam (trouwens, 400 duizend van hun nakomelingen leven vandaag nog steeds) werd weerspiegeld in de namen van de Nederlandse provincie Friesland en de keten van Oost- en West-Friese eilanden, die zich in een rechte lijn bijna parallel uitstrekken naar de kust van de Noordzee. Deze eilanden zijn ook een herinnering, een herinnering aan het feit dat de landgrens nog in het 1e millennium na Christus lag. ging veel verder naar het noorden.

Het is onwaarschijnlijk dat er een ander gebied op onze planeet is waar in een relatief korte periode van de menselijke geschiedenis zulke scherpe wendingen in het lot van de aarde en de zee zouden plaatsvinden. Tot dusver hebben we het gehad over fluctuaties in het aardoppervlak binnen individuele verzonken of zinkende steden. Hier, in het noorden van Europa, bestreken de veranderingen het grondgebied van meerdere landen tegelijk, van Engeland tot Finland.

Ten tijde van de eerste Egyptische farao's en de Sumeriërs bestonden de Britse eilanden nog niet, waren er geen Straat van Pas de Calais en het Engelse Kanaal, en heel Noord-Europa zag er anders uit dan het moderne. Pas in het III millennium voor Christus. eindelijk gescheiden van het vasteland van het eiland Groot-Brittannië. De Noordzee overstroomde de laaggelegen gebieden van Noordwest-Europa.

Maar het land gaf niet op. De sedimenten van talrijke rivieren en mariene afzettingen creëerden Nederland, waarvan in de 1e eeuw bijna het hele grondgebied. ADVERTENTIE (d.w.z. tegen de tijd dat, bijvoorbeeld, de hoogtijdagen van het Bosporaanse koninkrijk) een enorm moerassig laagland was met een grote zeelagune in het noordwestelijke deel.

Natuurlijk konden de rivieren het zee-element niet alleen aan. Ze werden geholpen door een gelukkige combinatie van de heersende windrichtingen en twee eb en vloed die gedurende de dag elkaar afwisselden. Zij waren het die een verbazingwekkende structuur van de Noord-Europese natuur creëerden - de duinen. Door de wind opgeblazen zandheuvels van 10–30 m hoog (tot 60 m) en tot enkele kilometers breed vormden een beschermende dam die Nederland afschermde van de zee en het land beschermde tegen overstromingen.

Geomorfologen maken onderscheid tussen twee soorten duinen. Een daarvan, de zogenaamde oude duinen, is in de prehistorie in het westen van Nederland gevormd uit zandwallen, parallel aan de huidige kustlijn. In de 9e-11e eeuw zijn door de natuur nieuwe (hogere) duinen ontstaan. Sommige liggen op de oude duinen, andere liggen in het westen.

Achter de oude duinen in de voormalige lagune zijn op den duur specifieke grondsoorten ontstaan. Ten eerste zijn dit zeekleien die worden aangebracht door zeewater dat door de open ruimte tussen de duinen dringt. Ten tweede zijn dit veenlagen die zijn ontstaan naarmate de lagune ondieper werd.

Dus aan het einde van het 1e millennium na Christus, toen veel oude oude steden van de Middellandse Zee al door de zee waren verzwolgen, ontstond er een nieuw landgebied aan de zuidkust van de Noordzee, dat zich snel begon te vestigen en zich ontwikkelde.

In de 7e-10e eeuw De zee begon wraak te nemen. Aan het begin van het 2e millennium nam het offensief gigantische proporties en een catastrofaal karakter aan, zoals de legendes van de toenmalige inwoners van Nederland melden.

Op Allerheiligen 1170 rukte het getij de huidige Waddeneilanden van het land af. Tegen 1290 bereikte het water het meer dat ver op het continent ligt. Flevo en, nadat ze de landen hadden overstroomd waar ongeveer 50 duizend mensen woonden (volgens de legende stierven er zoveel), vormden ze een nieuwe baai van de Noordzee - de Zuiderzee.

De opmars van de zee ging door in de XIII-XIV eeuw. Als gevolg van de overstromingen van 1218, 1287 en 1377. aan de noordkust verscheen nog een nieuwe Dollartbaai en bijna gelijktijdig de Lauwersbaai. Middeleeuwse kroniek van de 15e eeuw. blijft nieuwe uitstapjes op zee melden. Op St. Elizabeth's Day 1421 slokte het 65 dorpen op. Lange tijd dachten Nederlandse vissers dat ze de klokken van verzonken kerken konden horen.

Tegen het einde van de middeleeuwen veranderde het zuidwestelijke deel van het land weer in een zeelagune, waartussen individuele eilanden verrezen. Dus werden ze genoemd - Zeeland, wat 'land van de zee' betekent.

In de voortdurende strijd tussen zee en land heeft zich het huidige Nederland (“laaggelegen land”) ontwikkeld, waarvan 27% van het grondgebied figuurlijk onder water ligt, d.w.z. onder het zeeniveau. Overigens woont 60% van de totale bevolking in dit deel van het land. Het laagste punt (-6,7 m) ligt in het noorden van Rotterdam. De rest van Nederland ligt ook niet heel hoog: meer dan de helft daarvan ligt niet hoger dan 1 m boven zeeniveau, dus zelfs de kleinste vloedgolf kan het overstromen.

De zee houdt Nederland niet alleen constant onder de dreiging van overstromingen, ze snijdt met haar baaien diep in het land zelf. De totale lengte van de kustlijn van het land bereikt 1075 km, dat is meer dan 3 keer de lengte van het Nederlandse grondgebied in een rechte lijn van het meest zuidwestelijke punt naar het meest noordoostelijke en 8 keer de breedte.

Toegegeven, naast het laagland is er ook het verheven Nederland. Dit is het zuidoostelijke en oostelijke deel van het land, waar zelfs hun eigen "bergen" zijn. Het hoogste punt van 321 m boven zeeniveau ligt in het uiterste zuidoosten. In het midden van Nederland, in de provincies Utrecht, Overijssel en Horderland, lopen van noord naar zuid kleine heuvels genaamd Stevwallen. De Nederlanders waarderen ze zo erg dat ze niet bevolken en niet opbouwen, maar gebruiken als recreatiegebied. Het gehele grondgebied met hoogtes boven de 50 m in Nederland is slechts 2% van de totale oppervlakte van het land.

"Deus mare, Batavus litora fecit" - "God schiep de zee, en de Nederlanders creëerden de kusten", zoals het oude Nederlandse spreekwoord zegt. Zelfs in de oudheid realiseerden de bewoners van de kust zich dat ze om te overleven tegen de zee moesten vechten. De natuur is immers nog niet klaar met haar onderneming. De duinen strekten zich niet overal langs de kust uit, ze beschermden het land slechts gedeeltelijk tegen overstromingen, ze gapten gaten waardoor de zee voortdurend het laaggelegen Nederland binnenbrak.

Het eerste dat de oude Friezen begonnen te doen, was het bouwen van dammen in de gaten tussen de duinen. “Rond Friesland”, staat er in een wetsbesluit uit de 13e eeuw, “overal waar de zilte zee in beroering is, dammen, de een precies zoals de ander... Wij Friezen zullen dit land verdedigen met drievoudige wapens: een schop, een schop en een kruiwagen.” En in de Sakeon Mirror, samengesteld in 1230, werd direct gezegd: wie geen dam wil bouwen, er is geen plaats achter de dam. Het middeleeuwse wapen van Zeeland bevatte zelfs een afbeelding van een leeuw die tegen de golven vecht.

Dammen waren gemakkelijk te bouwen. Kleigrond werd in kruiwagens gebracht, tussen de duinen geplaatst en zorgvuldig verdicht. De buitenste helling van de dam werd versterkt met riprap of metselwerk. Zandzakken werden ook gebruikt voor kustbescherming. Vaak werd de kust beschermd door gras, struiken en bomen, die tot op de dag van vandaag bewaard zijn gebleven. De breedte van de dammen bereikte op een aantal plaatsen 100 m en de hoogte tot 15 m (de gemiddelde hoogte van de dammen is 7 m). De meest intensieve dambouw veroverde de noordwestelijke en noordelijke oevers, die werden beschermd door een bijna ononderbroken gordel van aarden dammen, grenzend aan de duinen.

Nederlandse waterbouwkundigen al in de 13e eeuw. verdedigden zich niet alleen tegen de zee met dammen, maar rukten er ook op, droogden het door hen omheinde land droog. Dus voor het eerst in de geschiedenis verscheen het concept van een polder - een stuk land dat is omheind door dammen en wordt afgevoerd door water op te pompen en in zee te dumpen (afb. 84).

De drooggelegde gronden van de polders worden meestal ingesprongen door parallelle horizontale drains, die in onze tijd steeds vaker worden vervangen door de hierboven beschreven gesloten buisdrainage. Dit maakt het mogelijk om de agrarische ontwikkeling van gedraineerde gronden te organiseren - het aanleggen van transportroutes, landbouwwerkzaamheden, oogsten, enz. Drainage drainage verwijdert overtollig water uit de grond en leidt het naar een collector, die langs de dam wordt gelegd. Op een bepaalde plaats wordt een afwateringsput gebouwd, van waaruit het water wordt weggepompt. In de oudheid werden windmolens gebruikt om pompen te bedienen. Na verloop van tijd werden windmolens vervangen door stoommachines, vervolgens dieselmotoren, gevolgd door elektrische pompen.

Aanvankelijk waren de afmetingen van de polders erg klein. Ten eerste omdat er geen grondverzet- en bouwmechanismen waren (alles werd met de hand gedaan, en er waren er maar weinig in landelijke gemeenschappen, en het was moeilijk om er veel te maken), en ten tweede hadden windmolens een laag vermogen, en vandaar dat pompen voor het verpompen van water weinig productiviteit hadden.

De rioleringswerken waren voor die tijd in de 17e eeuw voor Nederland bijzonder grootschalig. Als gevolg van de pan-Europese Dertigjarige Oorlog, werd het land volgens de Vrede van Westfalen (1648) eindelijk onafhankelijk, werd een de facto republiek van de Verenigde Provinciën gecreëerd en begon de productie te bloeien. Nederland verwierf talrijke kolonies in Zuidoost-Azië, Zuid-Amerika en Afrika. "Voorbeeld kapitalistisch land van de 17e eeuw" - zo noemde K. Marx het Nederland van die tijd.

Rijst. 84. Schema polderbemaling

een plan; b - incisie;

1 - dam; 2 - afvoeren; 3 - pompstation; 4 - afvoer- en afvoerkanaal (reservoir)

De snelle ontwikkeling van handel en industrie leidde tot een toename van de bevolking. Grote havensteden als Amsterdam (in 1650 waren er al 150 duizend mensen), Rotterdam en anderen groeiden op, waardoor de landbouw zich begon te ontwikkelen, waardoor steeds meer nieuwe gronden nodig waren. Tientallen nieuwe polders verschenen op de plaats van voormalige meren in Holland, Friesland en andere provincies. In de zestiende eeuw. In de 17e eeuw werd 710 km 2 laagland drooggelegd. dit cijfer bereikte 1120 km 2, en in de XX eeuw. het is 2500 km2. Tegenwoordig bestaat de helft van het gehele landoppervlak van Nederland (het hele westen en een deel van het noorden) uit kunstmatig gedraineerd land (Fig. 85).

De eerste grote polder (Gaarlem) werd gebouwd in de buurt van Amsterdam volgens het project van de ingenieur Legvatter in 1641. Het Gaarlemmeer werd gevormd in de 16e eeuw. door de samenvloeiing van enkele kleine meren en dreigde Amsterdam zelf te overstromen.

13 jaar lang werd de polder Gaarlem aangelegd. Er werden tientallen kilometers aarden dammen gebouwd en honderden kilometers afwateringssloten gegraven. Dus in het midden van de zeventiende eeuw. nabij de muren van het rijke Hollandse Gaarlem ontstond in plaats van de binnenzee een nieuw landbouwgebied.

Rijst. 85. Rioleringswerken in Nederland

1 - landafvoer in 1200-1600; 2 - landafvoer in 1600-1900; 3 - landafvoer in 1900-1970; 4 - veelbelovend land voor drainage

Het landschap van Nederland is tegenwoordig ondenkbaar zonder polders. Er zijn er honderden, groot en klein, turf en aluminiumoxide, laag en hoog. Het record van verdieping onder zeeniveau werd verbroken door de polder van het Meer. IJssel - 35 m. Polders, gevormd als gevolg van de afwatering van meren, bevinden zich op een diepte van 6-7 m onder zeeniveau. Veel polders zijn ontstaan op de plek van voormalige veenwinning, ze liggen ongeveer 1 m onder zeeniveau. Er zijn echter polders die enkele meters boven zeeniveau liggen - dit zijn drooggelegde gebieden in uiterwaarden. Hier zijn zelfs geen pompen nodig om het water af te voeren - het stroomt door de zwaartekracht via sluizen in de afvoerkanalen - waterafvoeren die bij eb opengaan. In Friesland en Groningen zijn veel van dergelijke polders.

Drooggelopen meren en andere ver van zee of rivier gelegen polders hebben meestal twee ringdammen waartussen een omleidingskanaal is geplaatst. Het opgepompte water moet in dit kanaal worden geloosd, en niet direct in zee of rivier, zoals in kustpolders. Op meerpolders kunnen naast geulen in het drainagesysteem ook tussenliggende regeltanks aanwezig zijn: reservoirs of reservoirs die drainagewater ophopen en periodiek afvoeren naar zee of rivier.

Het op peil houden van een bepaald grondwaterpeil in de polders gebeurt automatisch. Als het boven het toegestane niveau begint te stijgen, worden sensoren die in afvoeren of direct in de gedraineerde grond zijn geïnstalleerd geactiveerd, wordt het signaal naar het gemaal verzonden en begint het te werken. Zodra het waterpeil weer het gewenste niveau bereikt, schakelen de pompen vanzelf uit.

Het droogleggen van land is slechts het halve werk. De ontwikkeling van polders duurt meestal vele jaren. In het begin is het absoluut onmogelijk om langs de bodem van de voormalige zee of het meer te bouwen, te planten of gewoon te lopen. Modderige grond is niet bestand tegen de minste belasting, verspreidt en absorbeert alles wat erop valt. Zelfs na de consolidatie en verdichting (de zetting van het aardoppervlak bereikt 0,5-1 m), wat meestal meerdere jaren duurt, moeten gebouwen worden gebouwd op palen van ten minste 6 m. Gedurende de gehele ontwikkelingsperiode wordt er aan de polders gewerkt wordt uitgevoerd door de staat, en pas daarna wordt het gedraineerde land verhuurd aan boeren.

Over polderbemaling gesproken, men kan niet zwijgen over één onaangenaam neveneffect van jarenlang leegpompen van drainagewater, dat door niemand eerder was voorzien. Dit is een indringing, een indringing van onderaf door zoute zeewateren, een proces dat hierboven werd beschreven. Het leidt tot verzilting van de bodem in polders en het afsterven van landbouwgewassen. Om de gevolgen van indringing op te heffen, passen Nederlanders methoden toe van kunstmatige suppletie van ondergronds zoet water door free-flow infiltratie van oppervlaktewater door zandgronden in het duingebied.

In Nederland is er ook een openbare dienst voor de exploitatie van polders, die zijn oorsprong vindt in de Middeleeuwen, toen elke agrarische of stedelijke gemeenschap zijn eigen "dambewaarder" koos. Er zijn meer dan 1,5 duizend poldertoezichtafdelingen, hun directeuren worden gekozen door de eigenaren van percelen gelegen in een of andere polder - Ingelandens. De afdelingen zijn ondergeschikt aan de provincie en bewaken de staat van dammen, kanalen, gemalen en drainagesystemen, soms de gehele waterhuishouding van het gebied, en voeren ook activiteiten uit ter bescherming van de natuur.

De meest indrukwekkende overwinning van de Nederlanders op de zee is de uitvoering van het project voor het droogleggen van de hele zeebaai - de Zuiderzee. Deze ondiepe maar uitgestrekte binnenzee, die slechts een paar eeuwen geleden werd gevormd, vlak voor de ogen van de geschokte bevolking van het toenmalige Friesland, wacht al lang op haar veroveraars. Het eerste ontwerp van de afwatering werd in 1667 gemaakt door H. Stevin, die zich liet inspireren door de overwinning op het Gaarlemmeer. Op dat moment leek dit project echter te gewaagd.

Het principiële besluit tot drooglegging van de Zuiderzee, dat vervolgens met enige wijzigingen ter uitvoering werd aangenomen, werd aan het eind van de 19e eeuw voorgesteld. waterbouwkundig ingenieur K. Lely. Gedurende 1,1 jaar deed hij onderzoek voor zijn project en werd zelfs secretaris van een bijzondere vereniging. Lely stelde voor om een brede beschermende dam te bouwen die de kusten van Friesland en Noord-Holland met elkaar verbindt. Deze dam zou de zee slechts een kleine baai van de Waddenzee verlaten, maar het hele grootste deel van de Zuiderzee veranderde in een binnenmeer. IJsselmeer. Geleidelijk moet het meer worden ontzilt vanwege het feit dat zeewater er niet in zal komen en steden en industrie als een bron van watervoorziening zal gaan dienen. De waterreserves van het IJsselmeer moeten worden aangevuld door de gelijknamige rivier die in het meer uitmondt, waarvan de overstromingsoverschotten in zee worden geloosd door twee stuwen die zijn ingebouwd in een beschermende dam aan de linker- en rechterschouder.

De volgende fase van het plan voor de drooglegging van de Zuiderzee is de aanleg van vijf grote polders voor de kust van het IJsselmeer met een totale oppervlakte van 2,2 duizend km 2, wat een toename van het grondgebied van Nederland met meer dan 6% oplevert . Tegelijkertijd waren de meest vruchtbare gronden bestemd voor landbouwontwikkeling (groenteteelt, bloementeelt).

Aanvankelijk werd dit Zuiderzeeproject met wantrouwen onthaald, omdat de uitvoering ervan te moeizaam en te duur leek. Niemand had in die tijd dammen van enkele tientallen kilometers lang gebouwd of geprobeerd een hele baai van de zee af te sluiten. Bijna een kwart eeuw lang verwierp het Nederlandse parlement, luisterend naar de mening van belastingbetalers, de kwestie van de financiering van het project.

De natuur zelf zette de publieke opinie onder druk: in 1916 werd Nederland getroffen door een catastrofale overstroming met vele meters zeewatervloed. Dit was de laatste "druppel" die werd toegevoegd aan alle eerdere aanvallen van de zee en aan een ernstig tekort aan landbouwgrond en voedsel, wat vooral uitgesproken was in de barre en hongerige jaren van de Eerste Wereldoorlog.

Het drainageproject Zuiderzee is gestart. Tegelijkertijd werd de werkvolgorde enigszins gewijzigd: niet alleen in het gebied van de beschermende dam werd gebouwd, maar ook in de delen van de polders. In 1927, nabij de noordwestelijke kust van Lake. Eysell werd een kleine experimentele Andijkpolder van 40 hectare aangelegd, die model stond voor een ander groot deel van de polderbemaling - de Wieringermeer met een oppervlakte van 20 duizend hectare, in gebruik genomen in 1930.

Op zes plaatsen tegelijk werd begonnen met de bouw van een beschermende dam die de baai van de zee scheidde en een lengte had van 30 km en een breedte van 90 m. Het onderste deel van de dam werd eerst gebouwd tijdens perioden van eb, daarna begonnen ze de grond direct in het water te vullen. Op 28 mei 1932 werd na zes jaar intensief bouwen in feestelijke sfeer het laatste gat gedicht en hield de Zuiderzeebaai op te bestaan. Een nieuw meer verscheen op de geografische kaart van Europa - het IJsselmeer, bedoeld voor latere afwatering (Fig. 86). Iets later, in 1937-1942. een noordoostelijke polder met een oppervlakte van 48 duizend hectare werd aangelegd met een centrum in Emmeloord. Zijn grondgebied ligt 4,5 m onder de zeespiegel. Het water wordt weggepompt door drie pompstations met elk 8 centrifugaalpompen met elektromotoren met een capaciteit van 4.000 m3/h.

Op 7 april 1945, enkele weken voor het einde van de oorlog, bliezen de terugtrekkende Duitse troepen de stuwdam van de Wieringermeerpolder op en zetten deze zinloos onder water. Na de oorlog in 1950-1957. de grootste polder werd gebouwd - het oostelijke Flevoland met een oppervlakte van 54 duizend hectare, waarvan het grondgebied 5 m onder zeeniveau begraven ligt. Ook zijn er drie pompstations voor het oppompen van water. Direct grenzend aan deze locatie ligt de vierde polder die in 1968 werd opgeleverd - het zuidelijke Flevoland (43 duizend hectare) met één krachtig ontwateringsgemaal nabij de noordwestelijke dam.

Rijst. 86. Afwatering van de Zuiderzee

1 - kustlijn in 1920; 2 - dam; 3 - dam in aanbouw; 4 - pompstation; 5 - teken onder zeeniveau; 6 - sluiswaterafvoer; 7 - permanente verbinding met de gateway; 8 - brug; 9 - zoet water; 10 - zout water

Reeds de eerste jaren van exploitatie van de noordoostelijke polder toonden de relevantie van de bescherming van het omliggende kustgebied. Feit is dat het intensief oppompen van drainagewater vrij snel leidde tot uitdroging van de bodem op aangrenzende gronden. De verlaging van de grondwaterstand breidde zich uit naar een groot kustgebied van Friesland en de straal van de depressietrechter bereikte enkele tientallen kilometers. Besloten werd om, ondanks de forse stijging van de werkkosten, polders aan te leggen omringd door ringgeulen. De zuidelijke en oostelijke Flevolandse polders grenzen dan ook niet aan de kust en zijn daarvan gescheiden door een kanaal gescheiden door een sluizenstelsel. Hierdoor kan niet alleen de grondwaterstand op de aangrenzende oevers snel worden gereguleerd, maar kan ook op nieuwe manieren worden gezorgd voor watertransport.

Een ander negatief gevolg van de afwatering van de Zuiderzee was de achteruitgang van de visserij. Na de bouw van een beschermende dam, die de baai, die tot dan toe letterlijk krioelde van de vis, elimineerde, waren veel vissersdorpen leeg - er was niets te vangen. Een bijzonder ernstige bedreiging doemde op boven de beroemde paling, een unieke vis; die, gehoorzaam aan een mysterieuze wet, van hier naar de Noordzee gaat paaien.

Deze en andere milieukwesties hebben nu de opportuniteit van het droogleggen van de vijfde polder - Markervard, die al in aanbouw was, in twijfel getrokken.

Daarnaast kwamen in de nieuwe voorwaarden nieuwe overwegingen naar voren. Voorheen vereiste het extensieve karakter van de landbouw steeds meer nieuwe gebieden. In moderne omstandigheden maken de intensivering van de landbouwproductie, het wijdverbreide gebruik van chemische meststoffen, het succes van plantenveredeling en de ontwikkeling van krachtige landbouwmachines het mogelijk om zelfs op een klein stukje landbouwgrond hoge opbrengsten te behalen. Daarom worden gedraineerde gronden in Nederland steeds vaker gebruikt voor industriële en woningbouw, inrichting van recreatiegebieden, transport, energiebouw, etc.

Een voorbeeld is het reeds gedeeltelijk opgeleverde bouwproject in Oost-Flevoland van de grote nieuwe stad Lelystad (ter nagedachtenis aan K. Lely) met 50 duizend inwoners. Soortgelijke constructie is gepland voor Zuid-Flevoland, waar de stad Almere ook zal dienen om het overbevolkte noordelijke deel van West-Holland te decomprimeren. Aan de nieuwe stad komen een industriegebied, recreatiegebieden en natuurgebieden. Er is een nieuwe, 12e provincie van Nederland.

Aangemoedigd door het succes in de strijd tegen de zee begonnen de Nederlandse waterbouwkundigen het gebied te beschermen tegen overstromingen. In Nederland zijn er inderdaad de mondingen van de drie grootste rivieren van Europa - de Rijn, de Maas, de Schelde, en ze gedragen zich verre van kalm. Naast de hoofdkanalen heeft elk van hen vele kanalen en vertakkingen. Hierdoor is de totale lengte van alle waterlopen in Nederland enorm - 7 duizend km, d.w.z. 7 keer de lengte van de zwaar ingesprongen zeekusten van het land.

Op 1 februari 1953 trof een verschrikkelijke natuurramp het zuidoosten van Nederland: een catastrofale overstroming trof het hele gebied van de Rijn-, Maas- en Scheldedelta. In een sectie van meer dan 100 m brak het water door de dammen, 1.800 mensen stierven in één nacht, meer dan 40 duizend woongebouwen en utiliteitsgebouwen werden vernietigd, een gebied van ongeveer 160 duizend hectare stond onder water, de verliezen bedroegen tot 250 miljoen dollar. Deze gebeurtenis versnelde de uitvoering van het Deltaproject, dat niet alleen bedoeld was om overstromingen te voorkomen, maar ook om tal van andere waterbeheer- (inclusief irrigatie) en transportproblemen op te lossen.

Direct na de ramp van 1953 werd op de Nederlandse IJssel ten oosten van Rotterdam een inklapbare dam gebouwd, die bij een overstroming snel kon worden aangelegd. Deze stuwdam beschermt nu de meeste polders van West-Nederland. Daarna werden dammen gebouwd in de diepten van de delta-armen, en vervolgens op hun grens met de zee. Naast bescherming tegen overstromingen, zoals in het geval van de Zuiderzee, leidt het afschermen van de delta van de zee tot de vorming van reservoirs met zoet water. Daarbij komt nog een forse reductie - de kustlijn: de afstand tussen de uiterste punten A en B (Fig. 87) wordt 10 keer verkleind - van 800 naar 80 km, en het pad van Rotterdam naar Vlissingen wordt met 40 km verkleind.

Rijst. 87. Ontwikkeling van de delta

1 - dam; 2 - spervuur voor bescherming tegen overstromingen; 3 - kanaal; 4 - stopcontact; 5 - de belangrijkste transportweg; 6 - weg; 7 - brug; 8 - verzendslot; 9 - zout water; 10 - zoet water; 11 - duinen; 12 - overstroomde gebieden tijdens de watersnoodramp van 1953

Er wordt ook hard gewerkt om de scheepvaart op de Rijn te verbeteren. In de benedenloop werden drie waterdammen met sluizen gebouwd. In het meest oostelijke deel kan een deel van de rivierstroom naar het IJsselbekken worden geleid. Om alle rivierstromen in één kanaal te concentreren, worden de wateren van Maas en Waal afgesneden van het Haringvliet - de noordelijke arm van de delta, en naar de zee langs Rotterdam geleid, waardoor de Nederrijn meer volstroomt.

Het Deltaproject voorziet een forse toename van industrie en handel langs de nieuwe routes van Rotterdam naar Antwerpen en ten zuiden van de Oosterschelde. Ook de gebieden rondom de delta, bijvoorbeeld het gebied van Rotterdam - de Europort, zullen naar verwachting breed ontwikkeld worden. Ook kustlandbouwgebieden profiteren - dankzij het verschijnen van grote hoeveelheden zoet water wordt verzilting van de bodem voorkomen, wat tot nu toe een van de constante zorgen was van Nederlandse bloemen- en groentetelers. Naast het ontziltingseffect zullen zoetwaterreservoirs boeren ook een direct voordeel opleveren - ze zullen een nieuwe bron van irrigatie worden.

In 1972 waren in het kader van het Deltaproject, dat voorziet in de verbinding door dammen van vijf offshore-takken van de benedenloop van de Rijn, de Maas en de Schelde, het meeste werk voltooid. De noordelijke arm is omgevormd tot een volstromend bevaarbaar kanaal en tegelijkertijd is de aanloop naar de Rotterdamse haven verbeterd. Aan de oevers van de zuidelijke tak van de Westerschelde, over de gehele lengte van de Nieuwe Waterweg, zijn oude beschermingsdammen gebouwd of hersteld om overstromingen van de Antwerpse kustgebieden bij overstromingen te voorkomen. De drie middelste zeestraten zouden volledig worden geblokkeerd door elf dove aarden dammen, die hun watergebieden van de zee zouden scheiden. Door het wegvallen van de stroming van zeezout water hier en de passage van rivierstromen, moesten ze geleidelijk veranderen in binnenmeren - reservoirs met zoet water die konden worden gebruikt om landbouwgrond te irrigeren en steden en industrie te bevoorraden. Daarnaast was het de bedoeling dat de bestaande dreiging van verzilting van kustgebieden, een voortdurende plaag van de oogsten van Nederlandse boeren, eindelijk zou verdwijnen.

Tot 1972 werden zeven van de geplande elf aarden dammen gebouwd op de middelste takken van de delta. In de eerste helft van de jaren 70 begon in Nederland een luidruchtige milieucampagne en veel vooraanstaande deskundigen en publieke figuren waren tegen de volledige uitvoering van het Deltaproject. Het was ook het feit dat juist in die tijd de traditionele visserij van de bewoners van de delta sterk begon af te nemen - fokken en vissen op oesters, garnalen, mosselen. Hun ontwikkeling in dit gebied gaat gepaard met speciale hydrologische omstandigheden, wanneer, door het constante binnendringen van zoet zout water in zoet water, trechters in het water worden gevormd, die de groei van jonge vissen en weekdieren bevorderen. Het stoppen van de zeegetijden verandert de habitatomstandigheden voor veel soorten waterflora en -fauna in het gebied.

Lange en verhitte discussies leidden ertoe dat in 1976 het Nederlandse parlement een resolutie aannam om het Deltaproject te herzien.

Als gevolg van de herziening van de ontwerpoplossingen is besloten om de massieve aardkeringen van de middentakken van de delta met brede duikers door te snijden. Door de Haringvlietdam (Maastak) zijn 17 sluizen met stalen poorten aangelegd, die alleen bij overstromingen worden afgesloten. Bij de naburige Browersdam werden drie bodemuitlaten gebouwd in de vorm van tunnels van 200 m. Nu vindt er een vrije wateruitwisseling plaats tussen de mondingen van de Maas, de Schelde en de zee bij vloed. Besloten is om de Westerschelde helemaal niet te blokkeren en te beperken tot de eerder genoemde kustdammen.

Vooral dat deel van het project, dat voorzag in de aanleg van een blinde dam door de zijtak van de Oosterschelde (Osterschelde), de breedste tak van de delta, leverde veel bezwaren op. De overwinning werd behaald door specialisten die het noodzakelijk achtten om hier, weliswaar duurder, maar een milieuvriendelijk systeem van duikers en barrières te bouwen die de stroming van zeewater alleen in extreme gevallen blokkeren. Dit voorstel werd aanvaard en de bouw begon, die bijna 10 jaar duurde.

Rijst. 88. Stormkering aan de monding van de Westerschelde - een "kam" met 65 stalen poorten, elk met een gewicht van 500 ton (deze offshore-constructie is een van de grootste ter wereld)

Op 4 oktober 1986 vond tijdens een plechtige ceremonie in aanwezigheid van de Koningin van Holland en vertegenwoordigers van vele buitenlandse regeringen de opening van de beschermingsconstructies van Osterschelde plaats (afb. 88). Dit voltooide de bouw van het laatste object "Delta", dat een einde maakte aan de dertigjarige geschiedenis van de uitvoering van een van de meest ambitieuze projecten van de 20e eeuw.

Om de zeestraat, die op de bouwplaats 9 km breed was, te blokkeren, werden natuurlijke zandplaten gebruikt, die door het storten van zandgrond tot eilanden werden gemaakt. Als gevolg hiervan werd de zeestraat verdeeld in drie kanalen van 2,5, 1,8 en 1,2 km breed.

De grootste hiervan, het Neeltje Jans-eiland, met een afmeting van 4x0,8 km, werd gebruikt als de belangrijkste bouwplaats voor de vervaardiging van 15 geprefabriceerde holle brugpijlers van gewapend beton. Voor de vervaardiging van elk van deze steunen - een pilaar van 40 m hoog en een gewicht van 18,5 duizend ton, werd 7 duizend m 3 beton gebruikt. In totaal werden 65 blokken-schakels van gewapend beton gemaakt, waaruit de steunen van de dam werden samengesteld.

Deze blokken zijn gemaakt in drie speciale constructiegeulen op een diepte van 15 m boven zeeniveau onder bescherming van aarden dammen. De productie van elk onderdeel duurde ongeveer 1,5 maand, er werden meerdere stukken tegelijk gemaakt.

Nadat de steunen gereed waren, werden de dammen doorbroken en werden de loopgraven door de zee overstroomd. Vervolgens dreef het ponton U-vormige schip Ostreye (“Oyster”) in de doorgang in de dam naar de bouwplaats, die met behulp van twee 10.000-tons liften de steun van de bodem losrukte, deze met hydraulische schokdempers vastzette en vertrekken en elke steun op zijn plaats afleveren.

De installatie van steunen, die werden neergelaten tot een diepte van 25-30 m onder het waterniveau, werd voornamelijk uitgevoerd in kalme zeeomstandigheden, hoewel het Ostrea-schip kan werken op een golfhoogte tot 1 m. De installatie van versterkte betonconstructies werden uitgevoerd met behulp van 6 computergestuurde ankerlieren en kustlijnoriëntatie. De nauwkeurigheid van de installatie van steunen op de zeebodem was 5 cm, de toleranties voor het plaatsen van individuele constructies van gewapend beton waren niet groter dan 1 cm De nauwkeurigheid van de installatie werd gecontroleerd met behulp van een laserapparaat.

Na installatie op de bodem werd de binnenholte van de steunen in het onderste deel opgevuld met klei, in het bovenste deel met zandgrond, die de rol van ballast speelde en verhinderde dat de steunen onder invloed van de Archimedische kracht gingen drijven. De grond in de steunen werd verdicht met vibrators. Aan de onderkant waren de steunen ook bedekt met stenen - keien met een gewicht tot 0,1 kN, meegebracht uit Finland, Duitsland, België en Zweden, aangezien er praktisch geen grote stenen in Nederland zijn.

Gewapende betonnen steunen bovenop werden verbonden door holle balken van gewapend beton. Op de zeebodem werden tussen de steunen metalen kanalen gelegd waarop stalen poorten werden geïnstalleerd, 42 m breed, met een gewicht van 2,6 tot 4,8 kN. De hoogte van de poorten wordt bepaald door de diepte van het water tijdens een bepaalde periode van stormvloed vanuit zee. Het totaal aantal schilden is 62.

Het optillen en neerlaten van de luiken, hun verwijdering naar de zijkant wordt uitgevoerd met behulp van hydraulische aandrijvingen. De operatie om alle drie de zeestraten te blokkeren duurt 60 minuten.

Er werd veel en belangrijk werk verricht om het fundament van de structuur te versterken. In zijn natuurlijke staat was de fijne zandbodem van de zee, bedekt met slib, niet bestand tegen de zware lasten van zware steunen. Het verdichten van de onderste laag zand tot 15 m dikte werd uitgevoerd door vier naaldvibrators, neergelaten vanaf de drijvende pontoninstallatie Mytilus ("Mossel"). Een strook zeebodem van 3 km lang en 80 m breed werd verdicht.

Het egaliseren van de bodem werd uitgevoerd door een op een ander bouwvaartuig gemonteerde sleepzuiger, de Cardium (“Cormoidal Mollusk”), die langs de dam bewoog met een afwijking van de koers van niet meer dan 0,5 m. Het was uitgerust met 12 werkschepen lichamen die de bodem met een nauwkeurigheid van 10 cm waterpas maakten.In de bodemuitsparing werd een mat van 42 m breed en 35 cm dik gelegd, die van een trommel afrolde, die als een matras was in de vorm van een gaas van kunstmatige vezels gevuld met verbrijzelde steen. Daarop werd nog een dunnere beschermmat van 32 m breed gelegd, langs de voorzijde van de waterkeringen werden in totaal 130 matten gelegd. Een dergelijke versterking van de bodem creëert niet alleen een stevig draagvlak voor de damstructuren, maar beschermt ook hun basis betrouwbaar tegen erosie door bodemstromingen.

Om onte regelen, evenals latere kleine reparaties van onderwatermechanismen tijdens de werking van de dam, werd een automatisch duikapparaat ontworpen - een robot genaamd Portunus ("Crab"), uitgerust met een televisiecamera en mechanische manipulatoren.

Dus het Osterschelde-beschermschild ging in werking. Aangenomen wordt dat de noodzaak om de duikers van de dam volledig te blokkeren 1-2 keer per jaar kan voorkomen wanneer het zeetij samenvalt met de extreme windstoot. Daarnaast zal eens per maand de controle en reparatie van de verlaging van de poorten worden uitgevoerd.

Het gehele bedienend personeel van dit ongekende hydrotechnische systeem ter wereld bestaat uit 50 medewerkers, die zijn gevestigd in het directiegebouw op het eiland Neeltje Jans. Het herbergt ook een museum dat vertelt over het Deltaproject en de geschiedenis van de uitvoering ervan.

De geschiedenis van de relatie van de inwoners van Nederland met de Noordzee is een kenmerkende manier van interactie tussen beschaving en milieu. Beginnend met blinde bewondering voor de elementaire krachten van de natuur, angst voor hun vernietigende aanvallen, bewoog de mens geleidelijk eerst tot passieve verdediging en verdediging van zijn posities, en vervolgens tot een beslissend offensief.

Hij veroverde de natuur, veroverde nieuwe voet aan de grond, maar stopte plotseling en dacht ... Wordt hij vergeleken met de Epirus-koning Pyrrhus, die in bloedige veldslagen won, maar bijna zonder leger zat.

Sinds die tijd (waarin we leven) begon een periode van twijfel en bezinning. Zal de mens doorgaan met het uitvoeren van zijn brede plannen voor de transformatie van de natuur, of zal hij ze verlaten en zich meer gaan bezighouden met haar bescherming en bescherming?

Uit het boek Stratagems. Over de Chinese kunst van leven en overleven. TT. 12 auteur von Senger Harro

29.5. Kaarten bij drie graden onder nul Tijdens het bezoek van de Amerikaanse president Richard Nixon aan China op 21-28 februari 1972 werden verschillende keren "Potemkin-dorpen" georganiseerd. Toen Nixon en zijn metgezellen de Grote Muur van China bezochten, kwamen de lokale autoriteiten bijeen

Uit het boek Zwarte legende. Vrienden en vijanden van de Grote Steppe auteur Gumiljov Lev Nikolajevitsj

Twee ordes van grootte lager. Alle bovengenoemde gevallen van hartstochtelijke explosies, hoewel ze de verandering van etnische groepen verklaren, laten bij de presentatie van het materiaal een schaduw van twijfel achter: "Misschien is dit een explosie van etnogenese, een duw - kan het zijn op een andere manier uitgelegd? Natuurlijk, de prediking van Mohammed in Medina en

Uit het boek Dag van de schaamte. Tweede Pearl Harbor door Lord Walter

NAWOORD, dat kan worden beschouwd als een voorwoord op het hieronder gepubliceerde materiaal. Veel goed gedocumenteerde gebeurtenissen in onze geschiedenis, inclusief de geschiedenis van de moderne tijd, hebben geen rationeel verklaarbare redenen. Dit wordt vandaag erkend door serious

Uit het boek Black Legend auteur Gumiljov Lev Nikolajevitsj

auteur Team van auteurs

2. Verhoging van het inkomensniveau van de werkende mensen De eerste periode van vijf jaar werd gekenmerkt door een enorme toename van het aantal arbeiders en werknemers in de nationale economie. Als in 1913 12,9 miljoen arbeiders en werknemers in de nationale economie werkzaam waren (binnen de grenzen van de USSR tot 17 september 1939) en bij het begin

Uit het boek Creating the Foundation of a Socialist Economy in the USSR (1926-1932) auteur Team van auteurs

3. Verhoging van het niveau en verbetering van de consumptiestructuur Direct bewijs van de verbetering van de materiële situatie van de breedste lagen van stads- en plattelandsarbeiders gedurende de jaren van het eerste vijfjarenplan wordt geleverd door gegevens over de groei van de productie van industriële consumptiegoederen per hoofd van de bevolking:

Uit het boek Stalin is de begrafenisondernemer van het Rode Leger. De belangrijkste boosdoener van de Catastrofe van 1941 auteur Beshanov Vladimir Vasilievich

"Vliegende doodskisten" van Stalin. "Omlaag, en omlaag, en omlaag..."

Uit het boek Joden en leven. Hoe de Joden afstamden van de Slaven auteur Dorfman Michael

Dat onder de joden onder de gordel de judaïsering niet alleen onderworpen was aan religieuze en theologische begrippen, maar ook aan alledaags, fatsoenlijk en niet erg. Het proces dat judaisering wordt genoemd, is niet exclusief voor de Hebreeuwse taal. Soortgelijke processen vinden voortdurend plaats.

Uit het boek Wereldgeschiedenis: in 6 delen. Deel 3: De wereld in de vroegmoderne tijd auteur Team van auteurs

VAN ZEE NAAR ZEE: DE VLOED EN ANDERE OORLOGEN Terwijl de langdurige Frans-Spaanse oorlog in West-Europa ten einde liep, werd het oosten van het continent van de Oostzee tot de Zwarte Zee het toneel van een multilateraal internationaal conflict waarin , naast de hoofdrolspelers (Rusland,

Uit het boek Het kleine boek van Capoeira auteur Capoeira Nestor

De drie niveaus van het spel Delen door drie is lange tijd een gebruikelijke manier geweest om het geheel te analyseren: de freudianen praten over het ego, het superego en het individu. Hindoes praten over Brahma, Vishnu en Shiva. Christenen praten over de Vader, de Zoon en de Heilige Geest. Laten we delen voor didactische doeleinden

Uit het boek Hoe Zyuganov geen president werd auteur Moroz Oleg Pavlovich

I. Lager en lager en lager... Hoe de rating van Jeltsin aan het dalen was Dus tegen het einde van 1995 - begin 1996 naderde Jeltsin met een rating van bijna nul. Dit ondanks het feit dat aan het begin van de eerste presidentiële termijn zijn populariteit erg hoog was: Jeltsin werd voor het eerst politicus nr. 1 in 1990. BIJ

Uit het boek Antisemitisme als natuurwet auteur Brushtein Mikhail

Uit het boek Het laatste fort van Stalin. Militaire geheimen van Noord-Korea auteur Chuprin Konstantin Vladimirovich

Joseon van zee tot zee: geografie en bevolking Noord-Korea (in het Koreaans, Korea - "Joseon", wat zich vertaalt als "Land of the Morning Calm") heet officieel de Democratische Volksrepubliek Korea (DVK, "Joseon Minjuju Inmin Gongwa Guk "). Door

Uit het boek Religieuze oorlogen auteur Live Georges

2. Stijgende prijzen en dalende levensstandaard. Omdat ze de ware redenen voor de prijsstijging niet kennen, zijn de meeste tijdgenoten tevreden met het noemen van deze stijging. Ze leggen de buitensporig hoge kosten van essentiële levensbehoeften bloot en de daardoor veroorzaakte belastingverhogingen, de afname van het aantal

Uit het boek Hof van Russische keizers in zijn verleden en heden auteur Volkov Nikolai Egorovitsj

XXXIII. Over de niet-promotie naar de rang van kamerheer van ambtenaren onder het titulair raadslid, en naar de kamerheren onder het staatsraadslid

Uit het boek Geschiedenis van de Oekraïense SSR in tien delen. Deel negen auteur Team van auteurs

HOOFDSTUK V VERBETERING VAN DE LEVENSNORMEN VAN DE WERKENDE MENSEN VAN DE REPUBLIEK De oorlog verslechterde de materiële situatie van het Sovjetvolk aanzienlijk. Op de plaats van de veldslagen, op het grondgebied dat tijdelijk door de nazi's werd bezet, verwoestten en branden verwoeste woongebouwen, scholen,

Als je ooit de toppen van bergen hebt beklommen, dan ken je het gevoel dat er zelfs met diep ademhalen niet genoeg zuurstof is. Maar er zijn mensen in de wereld die in zulke omstandigheden leven, werken en rusten. Ze hebben zich kunnen aanpassen aan een breed scala aan omgevingsomstandigheden, waaronder torenhoge bergen die meer dan drie kilometer boven de zeespiegel uitsteken.

De hoogste steden ter wereld - La Rinconada, Peru

De hoogstgelegen stad ter wereld ligt in de Andes vlakbij de grens met Bolivia, op een hoogte van ruim 5100 meter boven zeeniveau. De bevolking van de stad is 30 duizend mensen. Volgens artsen is zo'n hoogte de limiet voor het menselijk lichaam.

De stad is gesticht op een mijn, waar de meeste inwoners werken. Ondanks het zeer barre klimaat: overdag stijgt de temperatuur enkele graden boven nul, 's nachts is het koud, mensen hebben geen haast om hun huizen te verlaten op zoek naar betere leefomstandigheden. Zelfs het gebrek aan zuurstof hield de bevolkingsgroei niet tegen. In de 21e eeuw is het met 231% gestegen.

En dat allemaal vanwege de rijke reserves aan gouderts. Bewoners werken in moeilijke omstandigheden. Sommigen van hen werken zelfs een hele maand gratis, zodat ze op de laatste dag zoveel ertsen kunnen vervoeren als ze zelf kunnen dragen.De stad is slechts via één smalle bergweg te bereiken.

De hoogste steden ter wereld - Namche Bazaar, Nepal

Een favoriete plek voor toeristen en klimmers van over de hele wereld, want het ligt aan de weg naar de Everest en is 4150 meter boven zeeniveau. De stad dient als belangrijkste doorgangspunt voor mensen die verder gaan klimmen naar het kamp op de berg. Dit is het laatste toevluchtsoord van de beschaving voor de hoogste berg ter wereld.

De stad is oorspronkelijk gebouwd als handelsgebied, waar herders die kuddes yaks hoog in de bergen grootbrachten, de boter en kaas van de melk van deze dieren konden ruilen voor landbouwproducten die in de lagere regionen van Nepal worden verbouwd. Namche Bazaar is nog steeds het belangrijkste commerciële centrum van de Khumbu-regio.

Er is elektriciteit in de stad, er is een luchthaven (meer precies, een helikopterstation) in de buurt, maar de meeste toeristen kunnen er geen gebruik van maken vanwege de protesten van omwonenden. Voor massatoerisme wordt gebruik gemaakt van de luchthaven van Lukla, van waaruit toeristen dagelijks een overstap moeten maken naar Namche Bazaar (in het geval van een zeer snelle wandeling is zes uur voldoende). Het bedienen van toeristen op deze site zorgt voor werkgelegenheid en inkomen voor de lokale bewoners.

Namche Bazaar herbergt ook officiële kantoren, politiecontrole, een postkantoor en een bank. Op de top staan de kazernes van het Nepalese leger. Er zijn hotels op het grondgebied van de stad, die zijn uitgerust met speciale kamers die mensen helpen zich aan te passen aan de ijle berglucht.

De hoogste steden ter wereld - El Alto, Bolivia

Ondanks dat het zich op 4150 meter boven de zeespiegel bevindt, staat de stad El Alto op de tweede plaats in termen van het aantal inwoners in Bolivia - 1 miljoen 700 duizend mensen.

Deze stad werd gesticht tijdens de aanleg van de spoorlijn tussen La Paz en het Titicacameer. El Alto is een van de snelst groeiende steden ter wereld. In 1992 woonden hier 424 duizend mensen, in 2001 - 647 duizend mensen, in 2010 - al 992 duizend, in 2011 bedroeg het aantal inwoners van El Alto meer dan 1 miljoen.

De regio rond El Alto herbergt tal van industrieën; het is ook de thuisbasis van een van de hoogste luchthavens ter wereld - La Paz.

De hoogste bergsteden ter wereld - Potosi, Bolivia

Een andere bergachtige stad in Bolivia ligt op een hoogte van 4.090 meter boven de zeespiegel. Deze stad werd ooit gebouwd als een mijnbouwnederzetting en was de meest populaire en rijkste stad ter wereld. En dat allemaal omdat hier zilver werd gewonnen. Vanaf vandaag zijn de zilverreserves opgedroogd, maar deze industrie functioneert nog steeds.

De hoogste bergsteden ter wereld - Juliaca, Peru

Deze stad is niet alleen interessant vanwege de ligging, maar ook vanwege de naam. Het kan worden opgenomen in de beoordeling van steden met grappige namen. De stad ligt op een hoogte van 3.825 meter boven de zeespiegel in de regio Puno, op 45 kilometer van het beroemde Titicacameer. De stad is ook een belangrijk vervoersknooppunt voor de regio.

Elke toerist die naar nieuwe landen reist, zal zich afvragen hoe steden onder de zeespiegel bestaan en waarom het niet nodig is om rubberen laarzen mee te nemen om met droge voeten te blijven.

Lage secties of de zogenaamde depressies worden gevormd aan de grenzen van tektonische platen. De vorming van depressies vindt plaats wanneer de platen convergeren of divergeren. De meeste van deze locaties bevinden zich op het noordelijk halfrond. Maar warmte en verdamping verhinderen juist het vullen van depressies met water.

Het eerste land dat veel mensen zich herinneren is Nederland. Aangekomen op Schiphol, 4,5 meter onder zeeniveau, wordt het verschrikkelijk interessant hoe Nederlanders erin slagen om zo'n onrustige zee te behouden. Het laagste droge punt van Europa is de stad Rotterdam gelegen op 7 meter onder zeeniveau. Vervolgens komt Nieuwe Kerk, 6,74 meter onder zeeniveau, gevolgd door Amsterdam, gebouwd op palen. Weet het nog steeds niet

Als je in de staat Louisiana naar de VS gaat, moet je zeker een bezoek brengen New Orleans gelegen op 4 meter onder zeeniveau. Veel mensen herinneren zich het jaar 2005 en de invasie van de orkaan Katrina, die duizenden mensen het leven kostte, gezinnen dakloos maakte en alles op zijn pad vernietigde.

Naar Israël gaan en bezoeken? De dode Zee, vergeet niet dat het 422 meter onder zeeniveau ligt. Het is moeilijk te geloven, maar het is waar. Maar aangezien we al over steden zijn begonnen, herinneren we ons meteen een kleine nederzetting in het zuiden van Israël genaamd Neve Zohar. Er komen hier weinig toeristen, met uitzondering van degenen die hier doelbewust naartoe reizen, er zijn niet veel luxe hotels, maar het is hier dat je veel historische schatten kunt vinden, bijvoorbeeld Romeins-Byzantijnse vestingwerken, ruïnes uit de tijd van de Joodse koningen, evenals grotten waar begrafenissen zich bevinden Byzantijnse periode. Niet iedereen weet dat Neve Zohar een van de laagste nederzettingen is, zelfs lager dan de oevers van de Dode Zee. De inheemse bevolking wordt vertegenwoordigd door 30 families.

Maar in de Republiek Djibouti (Oost-Afrika) zijn er meer van Assal gelegen een 155 onder de zeespiegel. De zoutconcentratie in het water bereikt 34,8%, wat zelfs meer is dan in de Dode Zee. De belangrijkste industrie hier is natuurlijk de winning van zout, dat naar Soedan wordt getransporteerd.

De laagste stad is Jericho gelegen op het grondgebied van de gedeeltelijk erkende staat Palestina. Dit is een van de oudste steden die in de Bijbel worden genoemd. De stad staat niet alleen bekend als de oudste met de eerste sporen van mensen hier, maar ook als de laagste, gelegen op een hoogte van -275 meter. Je kunt samen met een groep toeristen op excursie naar Jericho gaan, terwijl het wenselijk is dat de gids alles afstemt met het Ministerie van Toerisme, want zoals je weet is de situatie in Palestina aan de grens met Israël instabiel. Als u niet weet waar u moet overnachten, staan wij voor u klaar.

En nu gaan we naar Absheron-schiereiland, waar de hoogte van de vlakte -26 meter onder zeeniveau is. Hier vindt olie- en gasproductie plaats, en bovendien is deze plek uniek vanwege zijn historische monumenten, bijvoorbeeld het fort Nardaran gebouwd in de 14e eeuw, het ronde kasteel uit de 11e eeuw en de vuurtempel, die werd gebouwd in de 17e-18e eeuw. En Baku zelf, de hoofdstad van de Republiek Azerbeidzjan, ligt twee meter onder de vlakte en zonder overdrijving is er niet alleen iets te doen voor een toerist, maar ook voor een reiziger die hier een paar dagen wil doorbrengen.

Ga je op reis en wil je met korting een accommodatie boeken?