Hva du trenger for å åpne en kjøreskole: forretningsplan. Hvordan åpne en kjøreskole: en detaljert veiledning

I denne artikkelen vil vi fortelle deg i detalj hvordan du organiserer en, hva som kreves for dette, hvor mye utstyret koster og hvor mye du til slutt kan tjene.

Gjeldende lovgivning lar deg registrere en kjøreskole enten som ÅÅÅ, eller som NOUDO(Ikke-statlig utdanningsinstitusjon Ekstrautdanning).

En slik virksomhet kan ikke registreres som individuell entreprenør., siden bare en juridisk enhet kan få lisens til å drive virksomhet innen utdanning. ansikt.

Hva slags lokaler trenger du til en kjøreskole?

Rommet skal være utstyrt vannforsyning, avløp og ventilasjonsanlegg. Det bør velges på en slik måte at hver elev har minst 2,5 kvadratmeter. m., det vil si for en standardgruppe på 30 personer, vil et område på 80 kvadratmeter være nok. m.

Det beste er om kjøreskolen er innen gangavstand, så du bør se etter lokaler i boligområder, i umiddelbar nærhet til universiteter, eller i sentrum, der det er praktisk å komme til.

Nødvendige dokumenter for å åpne en kjøreskole

Etter å ha inngått en leieavtale, bør du kontakte Rospotrebnadzor og få en konklusjon fra SES. For å gjøre dette må du sende inn følgende dokumenter:

1. Konstituerende dokumenter til den juridiske enheten. ansikter;
2. Titteldokumenter for lokalene;
3. Leieavtale for lokaler;
4. Program for produksjonskontroll;
5. BTI plan;
6. Avtaler med service- og bruksorganisasjoner.

I tillegg kreves det en konklusjon fra Statens branntilsyn., som kan fås fra den regionale avdelingen til det russiske departementet for beredskapssituasjoner.

For dette trenger du følgende dokumenter:

1. Sertifikat for opplæring av den ansvarlige ansatte i brannteknisk minimum;
2. Brannalarm krets;
3. Handlingen med å måle isolasjonsmotstand.

Kjøreskoleutstyr

Grunnutstyret er brett, pulter og stoler i tilstrekkelig mengde. Krav til metodisk materiale, simulatorer og annet reguleres av Kunnskapsdepartementet Den russiske føderasjonen og avhenger av kategorien.

MED full liste det du trenger for trening finner du her: base.garant.ru/70695708.

Hvilke biler er best å kjøpe til en kjøreskole?

Grunnlaget er et velvalgt og utstyrt rom

Så det viktigste for en kjøreskole er lokalene. Før du tar en endelig avgjørelse, er det veldig viktig å studere i detalj kravene fra alle veiledere for det og velge det mest praktiske stedet. Her er en kort liste over "vitale" forhold:

Rommet må ha nødutgang, hvis det er mer enn 90 kvm. og fra hverandre;

Brannslukningsapparater er påkrevd;

Tilgjengelighet av PTM-sertifikat (brannteknisk minimum) fra leder.

På spørsmålet om grundighet. Før vi fant de ideelle lokalene for vår kjøreskole som oppfylte alle kriteriene, gjennomgikk vi 11 alternativer.

Prisproblematikk

Hvis du ikke kjenner noen av finessene i starten, kan du pådra deg unødvendige kostnader. Så vi brukte 1 000 000 rubler og 8 måneder på å åpne den første skolen - vi kjøpte unødvendige ting, forsinket åpningen og forbedret lokalene for inspeksjoner. Selvfølgelig kan den første pannekaken vise seg å være klumpete, og du bør ikke bli motløs. Men det er bedre å ikke gjøre som vi gjør, men umiddelbart begynne å investere penger klokt.

Du vil sannsynligvis bli overrasket, men vi brukte allerede bare 185 000 rubler på den andre grenen, tatt i betraktning alle feilene. Vi fant et lokale som ikke trengte å forbedres, avtalte leieferie i 2 måneder og forberedte oss umiddelbart på alle inspeksjoner uten å forsinke denne prosedyren.

Dermed er den totale kostnadsposten, fra åpningstidspunktet og videre arbeid, som følger:

4 tusen rubler (LLC-registrering)

30 000 rubler (romutleie)

180 000 rubler (lønn for kjørelærere, i gjennomsnitt 30% av kostnadene for opplæring)

30 000 rubler (lønn for administrator og lærer i trafikkregler)

20 000 rubler (nettstedleie, for hver kadett - 1000 rubler)

15 000 RUB (andre utgifter)

15 000 (markedsføring)

Totalt: ca 290 000 rubler.

Tilbakebetaling og inntekt

En kjøreskole er en evig virksomhet som gir overskudd selv i en krise. For øvrig bryter kjøreskolen selv i første driftsmåned. Regnestykket er enkelt.

La oss ta Kazans indikatorer og beregne:

Skolepenger - 27 000 rubler,

Vi inngår minst 20 kontrakter månedlig.

Totalt får vi:

27 000 x 20 = 540 000 inntekter

Vi husker at utgiftene våre kom ut til omtrent 290 000 rubler: 540 000 (inntekter) - 290 000 (utgifter) = 250 000 (nettofortjeneste). La oss ta forbehold om at dette er profitt fra kun én gruppe, rommet kan servere opptil 4. Ved å bruke metoden for enkle aritmetiske beregninger får vi: 250 000 x 4 = 1 000 000 rubler du kan tjene på 1 lokaler, og rekruttere 20 personer hver måned.

De viktigste vanskelighetene som en gründer kan støte på, men kan unngå dem hvis han er klar over det på forhånd

1. Sjekker

Naturligvis oppstår hovedpoolen av problemer på nivå med inspeksjonsorganer. Men dette stadiet kan overvinnes så smertefritt som mulig hvis alt er ivaretatt på forhånd.

Faktisk er alle sjekker ganske enkle. Glem mytene om forbindelser og enorme bestikkelser. Det er faktisk nok å kjenne til alle kravene til tilsyn og på forhånd utarbeide dokumentasjonen som blir sett på av en eller annen tilsynsmyndighet. Det mest interessante er at lokalene kan bestå SES-inspeksjonen, men GPN kan ikke. Derfor er det viktig å ta hensyn til alle kravene på stadiet for å søke etter lokaler, slik at det ikke blir en "snublestein". Dette vil spare deg for tid og penger.

2. Leieferier

Før du inngår en kontrakt, er det nødvendig å oppnå minimum 2 måneders "utleieferie". Som regel gjøres dette enkelt, for utleiere er ikke mindre interessert i å leie ut lokalene over lengre tid enn du er. Og kjøreskolen sørger for lang leieperiode. Så å komme til et kompromiss vil ikke være vanskelig.

3. Konsept

La oss huske at hovedpublikummet på kjøreskoler er ungdom mellom 18 og 35 år. Dette er alderskategorien som er bortskjemt med alle slags forslag og uvanlige tilnærminger til forretningskonsepter. Derfor er det nødvendig å bruke alle de nyeste markedsføringsaktivitetene og ikke være begrenset til de klassiske metodene for å tiltrekke seg kadetter som alle kjøreskoler bruker. Lag en USP (unique selling proposition) som får kunden til å velge DEG.

4. Ærlighet

Hva er life hack? - du spør. Faktum er at det grå markedet for kjøreskoler blomstrer. Mange kadetter i prosessen mistenker ikke engang at de mottar et sett med tjenester av lav kvalitet. Vi er fast bestemt på å jobbe ærlig og profesjonelt. I det minste slik at jungeltelegrafen virker utelukkende positivt og gir gode resultater, og maksimalt slik at det ikke er problemer med tilsynsmyndighetene.

Franchising

På franchisemarkedet fant vi bare én klassisk kjøreskolefranchise moderne konsept. En ny banebrytende forretningsmodell i et gammelt marked. Franchisen gir full syklus opplæring - teori, praksis, støtte i trafikkpolitiet.

Forretningsrelevans

Antall biler, samt etterspørselen etter kjøreopplæringstjenester, vokser hvert år. Nye kjøreskoler dukker opp i hver by, og til tross for konkurranse, opplever de fleste av dem ikke mangel på kunder.

Implementeringsstadier

En forretningsplan for kjøreskole består av følgende stadier:

• analyse av markedet og potensielle kunder, studie av konkurranse;
• valg og utstyr av lokaler, inngåelse av en avtale med racerbanen;
• registrering av tillatelser, registrering juridisk enhet;
• rekruttering;
• dannelse av en kjøretøyflåte, omutstyr av kjøretøy;
• annonsering av tjenester.

Finansiell plan

Hvor mye koster det å åpne en kjøreskole? For å redusere kostnadene kan du leie et ferdig klasserom med møbler og leie instruktører med egne biler. Registrering av tillatelser, personalpolitikk, husleiebetalinger, reklame og andre organisatoriske spørsmål for å åpne en kjøreskole krever de minimum 1-1,2 millioner rubler.

Uavhengig arrangement av et studentkontor, kjøp og omutstyr av tre biler og vedlikehold av en bilpark krever ytterligere 1,2 millioner rubler. For å bygge ditt eget deponi trenger du minst 800 tusen rubler.

Er det lønnsomt å åpne en kjøreskole?

I gjennomsnitt er kostnadene for trening 20-40 tusen rubler (avhengig av regionene). Når du rekrutterer 20 kadetter til en gruppe per år, kan du tjene en inntekt på minst 4 millioner rubler (når du trener 12 grupper kvelds- eller dagtidsstudenter). Månedlige utgifter vil bli brukt på dokumenthåndtering, betaling av husleie, skatter, brukskostnader og ansattes lønn.

Erfarne aktører i dette markedet hevder at selv en underbemannet gruppe på 20 personer genererer inntekter. Tilbakebetalingstiden varierer mellom 1-2 år. I løpet av denne tiden er det mulig å sikre en konstant flyt av kunder og en fullt bemannet gruppe.

Dokumentasjon

Før du åpner en kjøreskole fra bunnen av, må du koordinere aktiviteter med ulike myndigheter og få tillatelse. Aktiviteter i i denne retningen umulig uten å få lisens. Den definerer tydelig alle kravene til utstyr, elevklasserom og kvalifikasjoner. Den utstedes for 5 år.

Innsamling av dokumenter for å åpne en kjøreskole tar i gjennomsnitt 4-6 måneder for noen, denne prosedyren kan vare et år. Grunnleggerne av slike skoler innrømmer at dette er det vanskeligste stadiet på veien for å nå målet. Utstyret til kontoret, treningsplassen og bilene kontrolleres av trafikkpolitiet.

Hva trenger du for en kjøreskole i tillegg til sertifikat? Det er nødvendig å innhente tillatelse fra SES, Rospotrebnadzor og branntilsynet. Denne institusjonen kan ikke fungere som en individuell entreprenør, det kreves registrering av en juridisk enhet. Deretter må du åpne en brukskonto og gi opplysninger til skattekontoret ved å velge skatteskjema.

Utarbeidelse av programmet

1. teoretiske klasser - 130 timer;
2. praktisk - 56 timer;
3. bestått eksamen - 4 timer.

Først tar kadetter en intern skoleeksamen, deretter - hos trafikkpolitiet. Program teoretisk kurs bør inkludere trafikkregler, trygg kjøring og regler medisinsk behandling. Etter sammenstilling skal den godkjennes av trafikkpolitiet.

Det er bedre å tilpasse arbeidsplanen til kundenes krav - de fleste synes det er mer praktisk å delta på teoretiske klasser etter 17.00 eller 18.00.

Rom

Hva trengs og hvor skal man starte ordningen? Arealet til studentkontoret er beregnet ut fra 2,5 m² per student. Siden gruppen består av 15 til 30 kadetter, er en publikumsstørrelse på 50-60 m² tilstrekkelig i praksis. Det er dyrt å utstyre slike lokaler fra bunnen av, så mange bedrifter er lokalisert på universiteter, skoler og høyskoler, betaler husleie og ikke kjøper møbler og tilhørende utstyr.

Utstyr

I tillegg til pulter, stoler, tavler, manualer trenger vi prøver av en motor, en bakaksel med bremsemekanisme og en girkasse. Noen detaljer må presenteres i avsnitt. Ofte kjøper arrangører gamle biler som var planlagt å bli skrotet og bruker deler for å demonstrere for kadettene.

Klargjøring av kjøretøyflåte

Tre biler er nok til 30 kadetter. Du kan leie instruktører med egen bil, eller du kan beholde en egen bilpark. Den største ulempen med å kjøpe egne biler for kjøring er de høye kostnadene ved å skaffe seg eierskap og vedlikehold, samt lønn Mekanikk. Mange hevder at hvis bilen ikke tilhører instruktøren, vil han ikke ta vare på den og bruke reservedeler av lav kvalitet. Det er også ulemper ved å leie inn en instruktør med egen bil – de fleste er for forsiktige med bilen sin, og fokuserer på den teoretiske delen fremfor på praksis, noe kadettene ikke liker. I tillegg kan instruktøren, etter å ha fått et mer lukrativt tilbud, slutte, og det tar tid å erstatte ham.

En bilpark som er for gammel vil ikke tiltrekke seg stor kvantitet klienter. I dag brukes oftere utenlandske merker i mellompriskategorien, selv om noen kadetter ønsker å studere innenlandske modeller. De vanligste Renault-bilene,

Daewoo, Volkswagen, Chevrolet, Skoda, VAZ, etc.

Maskinen skal utstyres som treningsmaskin på verkstedet. Etter dette må den registreres på nytt hos trafikkpolitiet som en "Treningsbil". De ti første treningstimene må utføres på treningsbanen. For leie av tomt og oppussing, stor Finansielle utgifter, så flertallet utarbeider avtale med eksisterende deponier. Brukskostnadene avhenger av regionen og spesifikasjonene, graden av utstyr på nettstedet.

Personale

Hvordan åpne en kjøreskole som vil ringe positive anmeldelser og tiltrekke nye kunder? Suksess avhenger i stor grad av personalet. For å bemanne en organisasjon som i gjennomsnitt rekrutterer 30 kadetter annenhver måned med en kursintensitet på 3 måneder, trenger du:

1. lærer teoretisk materiale(tilgjengelighet av teknisk utdanning);
2. 3 kjørelærere som studerte i 2 uker ved et spesialisert treningssenter og har et mastersertifikat;
3. administrator som gjennomførte arbeidsvernkurs.

Yrket som en instruktør krever "jernnerver", raske reaksjoner, oppmerksomhet og evnen til å finne en tilnærming til hver person. Det er bedre å sette ut bokføring eller ansette en deltidsregnskapsfører.

Dersom selskapet skal ha egen bilpark, vil det være behov for en mekaniker som hovedpersonell.

Reklame

For å åpne en kjøreskole som raskt vil betale for seg selv, må du tiltrekke deg maksimalt beløp klienter. Det meste effektiv metode mange kaller det utendørs reklame. I nærheten av kjøreskolen må du plassere flere skilt med informasjon om organisasjonen. Mange leter etter informasjon på Internett - så det er også viktig å lage et visittkortnettsted som beskriver tjenester og fordeler.

En kjøreskole som utdanner sjåfører i ulike kategorier har vært etterspurt til enhver tid. En seriøs tilnærming til hvert trinn i å opprette en virksomhet er en garanti for vellykket og lønnsomt arbeid.

Alle stadier og nyanser av denne aktiviteten vil bli diskutert i denne artikkelen.

Først må du gå gjennom registreringsprosedyren. Loven til den russiske føderasjonen "On Education" pålegger et forbud mot levering av utdanningstjenester uten. Individuell entreprenør kan kun åpne en ekstern kjøreskole som ikke har rett til å utstede sertifikat. For full aktivitet LLC eller NOU DO kreves.

Hvis en forretningsmann allerede har, vil han trenge:

• gjøre noen endringer i charteret;
• registrere deg Skattemyndighetene den nye typen aktiviteter.

Da må du kontakte Kunnskapsdepartementet i regionen for å få en lisens. Fristen for å fatte vedtak om tildeling av konsesjonsrettigheter varierer fra 4 til 12 måneder.

For å få en mening fra Rospotrebnadzor, må du gi denne tjenesten følgende dokumenter:

• hele listen over inngående dokumentasjon;
• /eierskapsbevis;
• og avhending av enheter som inneholder kvikksølv;
• BTI plan;
• produksjonskontrollprogram.

Branntilsynet vil kreve følgende dokumenter fra gründeren:

• avtale om leie av lokaler/eierskapsbevis;
• måling av isolasjonsmotstand;
• et prosjekt som markerer plasseringen av brannslukningsapparater og brannalarmer;
• et sertifikat som garanterer at det branntekniske minimum er bestått.

Etter alt dette kan du fortsette å koordinere åpningen av en kjøreskole med trafikkpolitiet. For at en trafikkpolitibetjent skal tillate deg å starte aktiviteter, må du gi ham et riktig utstyrt rom for inspeksjon. I tillegg bør lister over potensielle studenter sendes inn til denne tjenesten for godkjenning.

Du kan finne informasjon om regler for føreropplæring fra følgende video:

Typer kjøreskoler

Det moderne kjøreopplæringsmarkedet inkluderer tusenvis av organisasjoner. Liten bosetninger kan ikke skryte av et slikt mangfold, som regel er valget ikke stort - 2-3 skoler for hele byen. Svært ofte kan ikke studenten selv finne ut hvilken av dem som passer best for ham.

Så, litt mer om hver type:

• "Liten" kjøreskole med kun 1 kontor. En slik organisasjon finnes på nesten alle områder. En slik skole er preget av følgende punkter: 1 klasserom, et lite personale og som oftest 1 treningsbil. Den største fordelen er en individuell tilnærming til å undervise hver elev. Men dessverre er det mange flere negative aspekter:
  • studenten fratas valget av studiested, opplæringskjøretøy og instruktør;
  • studiegruppen rekrutteres over lang tid;
  • opplæring gjennomføres på de billigste maskinene, som ikke alltid kan skryte av riktig teknisk stand.

  Generelt vil en slik institusjon være oppmerksom på studentene sine, men vil neppe være i stand til å gi dem en fleksibel tjeneste av høy kvalitet.

• Stor nettverksskole med mange grener. Det er få slike etablissementer, men de er kjent for alle. Det er mye annonsering på internett og i media, og mange biler med sine symboler kjører rundt i byen. Fordelene her er åpenbare:
  • klienten kan velge den mest praktiske plasseringen av filialen;
  • en slik organisasjon har stor økonomiske muligheter Derfor er treningsbilen alltid i god stand;
  • Takk til stor flyt studentgrupper lanseres jevnlig, uten forsinkelser.

  Det er også mange ulemper:

  • tilstedeværelsen av en stor stab og en kontinuerlig flyt av klienter forhindrer en individuell tilnærming til hver enkelt student;
  • en slik skole tyr ofte til å stenge gamle filialer og åpne nye, uten å ha tid til å oppdatere informasjonen på nettstedet;
  • Å plassere aggressiv reklame og vedlikeholde en rekke kontorer er dyrt, som til slutt betales av forbrukeren.
• Distriktsskoler med flere grener. Denne organisasjonen kombinerer fordelene med alternativene ovenfor. Slike institusjoner er som regel oppmerksomme på studenter, tilbyr rimelige priser og har en anstendig bilpark.

Optimal bilpark

En organisasjon kan enten kjøpe en bil på egen hånd eller leie en instruktør med en personlig bil. Det andre alternativet garanterer selvfølgelig en mer forsiktig holdning til utstyr, og hvis det leveres av en kjøreskole, vil instruktøren i større grad avhenger av selskapet.

Hvis du har bestemt deg for å kjøpe ny bil, så må du ta hensyn til følgende punkt: kjøpet vil kreve omutstyr i et spesielt verksted som har riktig lisens. Den optimale størrelsen på bilparken avhenger direkte av størrelsen på skolen - antall filialer og antall ansatte.

Utstyr og møbler

Før du kjøper utstyr, må "Driver Training Program" studeres. Dette dokumentet inneholder informasjon om funksjonene i arrangementet til en slik utdanningsinstitusjon.

Dermed må en skole ha et klasserom som gir visuelle hjelpemidler om alle hovedkomponentene i en bil. For å gjøre dette trenger du flere bildeler og visuelle plakater.

De mest populære utstyrsdelene inkluderer:

• simulatorer som lar deg lære en person å kjøre et kjøretøy;
• dataprogrammer som hjelper deg med å bestå tester på kunnskapen din om trafikkregler;
• elektroniske manualer for opplæring av den fremtidige sjåføren;
• dukker og modeller som representerer trafikkregler og de vanligste veisituasjonene.

Personale

Utvelgelse av ansatte bør være basert på krav utdanningsprogram. Det er normativt slått fast at full funksjon av en kjøreskole med 30 elever krever tilstedeværelse 3 instruktører og 1 teorilærer.

Teorilærer skal ha høyere eller videregående spesialisert (teknisk) utdanning. Uteksamineringen av slike spesialister utføres av automotive fakulteter ved høyere utdanningsinstitusjoner. utdanningsinstitusjoner og skoler Instruktøren må gi et sertifikat som tillater kjøreopplæring. Dersom en skole har fått tillatelse til å drive, kan den selv praktisere å gi slike tillatelser. Arbeidet til disse spesialistene påvirker direkte populariteten til etableringen og dens lønnsomhet.

Den ansatte kan begynne å oppfylle sin Job ansvar noen måneder etter at lærestedets lisens ble oppnådd.

Lisensens gyldighetsperiode er 5 år. Hvis leieavtalen for lokalene er signert for en kortere periode, må forretningsmannen ha et dokument som sier at eieren samtykker i å utvide disse forpliktelsene.

Reklame og promotering

Det meste effektiv måte reklame er å legge ut annonser på stolper, bussholdeplasser og andre steder med store konsentrasjoner av fotgjengere. Et reklameskilt bør plasseres i nærheten av skolen. En potensiell kunde som velger en kjøreskole kaller alle praktiske alternativer, så det anbefales å legge ut koordinatene i media. I en liten by kan gode resultater oppnås gjennom en ticker på en lokal TV-kanal.

Finansielle investeringer

Kostnadssiden av problemet inkluderer følgende utgiftsposter:

• leie av lokaler – 200 tusen rubler. i år;
• kjøp av 3 biler – 1000 tusen rubler;
• oppkjøp nødvendig utstyr- 150 tusen rubler;
• lønn til ansatte - 40% av opptjente midler;
• reklamekampanje – 100 tusen rubler. i år.

Fortjeneste og tilbakebetalingstid

Som praksis viser, får en skole god fart ikke før etter seks måneders drift. Det er etter denne tiden at grupper av elever begynner å dannes stabilt og regelmessig. Gjennomsnittlig tilbakebetalingstid er fra 1 til 2 år.

For at tjenestene til en virksomhet skal være populære, må de ha en akseptabel pris - omtrent 12-15 tusen rubler. Det vil si at en gruppe på 30 personer vil gi et overskudd på rundt 400 tusen rubler. om 2 måneder. Du må bruke omtrent 160 tusen rubler i løpet av disse 2 månedene. for lønn og 40 tusen for husleie. Totalt vil mengden nettofortjeneste i 2 måneder være omtrent 150-200 tusen rubler.