Drømmetydning av Udilova 

Russisk luftvernmissilsystem. Den nåværende tilstanden til det russiske luftvernsystemet. Historien om utseendet til luftforsvarstropper i Russland

Luftforsvar er et sett med trinn og handlinger fra tropper for å bekjempe fiendtlige luftangrepsvåpen for å avverge (redusere) tap blant befolkningen, skade på gjenstander og militære grupper fra luftangrep. For å avvise (forstyrre) fiendtlige luftangrep (angrep), dannes luftvernsystemer.

Det fullstendige luftforsvarskomplekset dekker følgende systemer:

  • Rekognosering av luftfienden, advarende tropper om ham;
  • Jagerfly screening;
  • Luftvernmissiler og artilleribarriere;
  • Organisasjoner for elektronisk krigføring;
  • maskering;
  • Leder, etc.

Luftforsvar skjer:

  • Zonal - for å beskytte individuelle områder der dekkobjekter er plassert;
  • Zone-mål - for å kombinere sonalt luftforsvar med direkte skjerming av spesielt viktige objekter;
  • Objekt - for forsvar av individuelle spesielt viktige objekter.

Verdenserfaringen av kriger har gjort luftvern til en av de viktigste komponentene i kombinert våpenkamp. I august 1958 ble luftvernstyrkene til bakkestyrkene dannet, og senere ble det militære luftvernet til det russiske forsvaret organisert fra dem.

SV-luftvernet var frem til slutten av femtitallet utstyrt med datidens luftvernartillerisystemer, samt spesialdesignede transportable luftvernmissilsystemer. Sammen med dette, for pålitelig å dekke tropper i mobile kampoperasjoner, var tilstedeværelsen av svært mobile og svært effektive luftvernsystemer nødvendig, på grunn av den økende bruken av luftangrepsevner.

Sammen med kampen mot taktisk luftfart traff luftvernstyrkene til bakkestyrkene også kamphelikoptre, ubemannede og fjernstyrte fly, kryssermissiler, samt fiendens strategiske luftfart.

På midten av syttitallet ble organiseringen av den første generasjonen av luftvernmissilvåpen til luftforsvaret avsluttet. Troppene mottok de siste luftvernmissilene og de berømte: "Krugi", "Cubes", "Osy-AK", "Strela-1 and 2", "Shilki", nye radarer og mye annet nytt utstyr på den tiden. De dannede luftvernmissilsystemene traff lett nesten alle aerodynamiske mål, så de deltok i lokale kriger og væpnede konflikter.

På den tiden var de siste midlene for luftangrep allerede i rask utvikling og forbedring. Disse var taktiske, operasjonelt-taktiske, strategiske ballistiske missiler og presisjonsvåpen. Dessverre ga ikke våpensystemene til den første generasjonen luftvernstropper løsninger på oppgavene med å dekke militære grupper fra angrep med disse våpnene.

Det er behov for å utvikle og anvende systematiske tilnærminger til argumentasjon av klassifiseringen og egenskapene til andre generasjons våpen. Det var nødvendig å lage våpensystemer balansert etter klassifiseringer og typer mål og en liste over luftvernsystemer, kombinert til et enkelt kontrollsystem, utstyrt med radarrekognosering, kommunikasjon og teknisk utstyr. Og slike våpensystemer ble opprettet. På åttitallet var luftvernstyrkene fullt utstyrt med S-Z00V, Tors, Buks-M1, Strela-10M2, Tunguskas, Iglas og de nyeste radarene.

Endringer har skjedd i luftvernmissil- og luftvernmissil- og artillerienheter, enheter og formasjoner. De ble integrerte komponenter i kombinerte våpenformasjoner fra bataljoner til frontlinjeformasjoner og ble et enhetlig luftforsvarssystem i militære distrikter. Dette økte effektiviteten til kampapplikasjoner i grupperinger av luftforsvarsstyrker i militære distrikter og sikret ildkraften i høyder og rekkevidde mot fienden med høy tetthet av ild fra luftvernkanoner.

På slutten av nittitallet, for å forbedre kommandoen, i luftforsvarsstyrker, formasjoner, militære enheter og luftvernenheter kystvakt Marinen, militære enheter og luftforsvarsenheter i luftbårne styrker, i formasjoner og militære enheter i luftvernreserven til den øverste øverstkommanderende, har det skjedd endringer. De ble forent i det militære luftforsvaret til de russiske væpnede styrker.

Militære luftvernoppdrag

Militære luftvernformasjoner og enheter utfører oppgavene som er tildelt dem for å samhandle med styrker og midler til Forsvaret og Sjøforsvaret.

Militært luftvern er tildelt følgende oppgaver:

I fredstid:

  • Tiltak for å opprettholde luftvernstyrker i militære distrikter, formasjoner, avdelinger og luftvernenheter i Kystvakten til Sjøforsvaret, luftvernenheter og avdelinger i luftbårne styrker i kampberedskap for avanserte deployeringer og avvisninger, sammen med luftvernstyrker og midler av typene av de russiske væpnede styrker, angrep ved hjelp av luftangrep;
  • Utføre plikt innenfor operasjonssonen til militære distrikter og i statens generelle luftvernsystemer;
  • Sekvensen med økende kampstyrke i luftvernformasjoner og enheter som utfører oppdrag på kamptjeneste når de høyeste beredskapsnivåene er innført.

I krigstid:

  • Tiltak for omfattende, gjentatt dybdedekning fra angrep fra fiendtlige luftangrep på troppegrupper, militærdistrikter (fronter) og militære installasjoner i hele dybden av deres operative formasjoner, mens de samhandler med luftforsvarsstyrker og -midler og andre typer og grener av de væpnede Krefter;
  • Aktiviteter for direkte dekning, som inkluderer kombinerte våpenformasjoner og formasjoner, samt formasjoner, enheter og enheter av kystvakten til marinen, formasjoner og enheter av luftbårne styrker, missilstyrker og artilleri i form av grupperinger, luftfartsflyplasser, kommandoposter, de viktigste bakre anleggene i konsentrasjonsområder, under fremrykninger, okkupasjon av spesifiserte soner og under operasjoner (aksjoner).

Retningslinjer for å forbedre og utvikle militært luftforsvar

Luftforsvarsstyrkene til bakkestyrkene i dag er den viktigste og største komponenten i det militære luftforsvaret til de russiske væpnede styrker. De er forent av en harmonisk hierarkisk struktur med inkludering av frontlinje, hær (korps) komplekser av luftverntropper, samt luftvernenheter, motoriserte rifle (tank) divisjoner, motoriserte rifle brigader, luftvernenheter av motorisert rifle og tankregimenter og bataljoner.

Luftverntropper i militære distrikter har formasjoner, enheter og luftvernunderenheter, som har ulike oppdrag og potensialer til disposisjon. luftvernmissilsystemer/komplekser.

De er forbundet med rekognoserings- og informasjonskomplekser og kontrollkomplekser. Dette gjør det mulig, under visse omstendigheter, å danne effektive multifunksjonelle luftvernsystemer. Til nå er våpnene til russisk militært luftforsvar blant de beste på planeten.

De viktigste områdene i forbedring og utvikling av militært luftforsvar inkluderer:

  • Optimalisering av organisasjonsstrukturer i kommando- og kontrollorganer, formasjoner og luftvernenheter, i samsvar med de tildelte oppgavene;
  • Modernisering av luftvernmissilsystemer og komplekser, rekognoseringsmidler for å forlenge levetiden og deres integrering i et enhetlig romforsvarssystem i staten og i de væpnede styrkene, og gi dem funksjonene til ikke-strategiske anti-missilvåpen i teatre for militære operasjoner;
  • Utvikling og vedlikehold av en enhetlig teknisk politikk for å redusere typene våpen, militært utstyr, deres forening og unngå duplisering i utviklingen;
  • Tilby lovende luftvernvåpensystemer med de siste midlene for automatisert kontroll, kommunikasjon, aktiv, passiv og andre utradisjonelle typer rekognosering, multifunksjonelle luftvernmissilsystemer og ny generasjons luftvernsystemer ved bruk av kriteriene "effektivitet - kostnad - gjennomførbarhet" ";
  • Gjennomføre et kompleks av kollektiv brukt trening av militært luftforsvar med andre tropper, under hensyntagen til kommende kampoppdrag og egenskapene til utplasseringsområder, mens hovedinnsatsen konsentreres i trening med luftforsvarsformasjoner, enheter og underenheter med høy beredskap;
  • Dannelse, tilveiebringelse og trening av reserver for en fleksibel respons på endringer i omstendigheter, styrking av luftforsvarsstyrker, etterfylling av tap av personell, våpen og militært utstyr;
  • Forbedring av trening offiserer i strukturen til det militære treningssystemet, øke nivået på deres grunnleggende (grunnleggende) kunnskap og praktisk trening og konsistens i overgangen til kontinuerlig militær utdanning.

Det er planlagt at romforsvarssystemet snart skal okkupere et av de ledende områdene i det strategiske forsvaret av staten og i Forsvaret, og vil bli et av de komponenter, og i fremtiden vil det nesten bli den viktigste avskrekkende midlet for å starte kriger.

Luftforsvarssystemer er en av de grunnleggende i romforsvarssystemet. I dag er militære luftvernenheter i stand til effektivt å løse oppdrag med luftvern og til en viss grad ikke-strategiske missilforsvarstiltak i grupperinger av tropper i operativ-strategiske retninger. Som praksis viser, under taktiske øvelser med levende ild, er alle tilgjengelige russiske militære luftvernsystemer i stand til å treffe kryssermissiler.

Luftforsvaret i luftforsvarssystemet til en stat og i dens væpnede styrker har en tendens til å vokse i forhold til økningen i trusselen om luftangrep. Ved løsning av romforsvarsoppgaver vil det kreves en samordnet generell bruk av flertjenesteluftvernstyrker og missil- og romforsvarsstyrker i operasjonsstrategiske områder som den mest effektive enn individuelle. Dette vil skje på grunn av muligheten til, med en enkelt plan og under enhet av kommando, å kombinere styrke med fordelene til forskjellige typer våpen og gjensidig kompensasjon for deres mangler og svakheter.

Forbedring av luftvernsystemer er umulig uten ytterligere modernisering av eksisterende våpen, opprustning av luftverntropper i militære distrikter med de mest moderne luftvernsystemene og luftvernsystemene, og tilførsel av de nyeste automatiserte kontroll- og kommunikasjonssystemene.

Hovedretningen i utviklingen av russiske luftvernsystemer i dag er:

  • Fortsette utviklingsarbeid for å skape svært effektive våpen som vil ha kvalitetsindikatorer som ikke kan overgås av utenlandske analoger i 10-15 år;
  • Lag et lovende multifunksjonelt militært luftforsvarsvåpensystem. Dette vil gi drivkraft til å skape en fleksibel organisasjonsstruktur for utførelse av spesifikke oppgaver. Et slikt system må integreres med bakkestyrkens hovedvåpen, og fungere på en integrert måte med andre typer tropper i løpet av løsningen av luftvernproblemer;
  • Introduser automatiserte kontrollsystemer med robotikk og kunstig intelligens for å reflektere ytterligere økninger i fiendens evner og øke effektiviteten til brukte luftforsvarstropper;
  • Gi prøver av luftvernvåpen med elektrooptiske enheter, TV-systemer, termiske kameraer for å sikre kampeffektiviteten til luftvernsystemer og luftvernsystemer under forhold med intens interferens, noe som vil minimere luftvernsystemenes avhengighet av været;
  • Utbredt bruk av passiv plassering og elektronisk krigføringsutstyr;
  • Reorienter konseptet med utsiktene for utvikling av våpen og militært utstyr for luftforsvar, gjennomfør en radikal modernisering av eksisterende våpen og militært utstyr for å gi en betydelig økning i effektiviteten kampbruk til lav pris.

Luftvernets dag

Luftforsvarets dag er en minneverdig dag i det russiske forsvaret. Det feires hvert år, annenhver søndag i april, i samsvar med dekretet fra den russiske presidenten av 31. mai 2006.

For første gang ble denne høytiden definert av presidiet til den øverste sovjet i USSR i et dekret datert 20. februar 1975. Det ble etablert for de fremragende tjenestene som ble vist av luftforsvarsstyrkene til den sovjetiske staten under andre verdenskrig, samt for det faktum at de utførte spesielt viktige oppgaver i fredstid. Den ble opprinnelig feiret 11. april, men i oktober 1980 ble luftverndagen flyttet til å bli feiret annenhver søndag i april.

Historien om å etablere datoen for ferien er forbundet med det faktum at faktisk i aprildagene ble de viktigste regjeringsresolusjonene om organisering av luftforsvaret til staten vedtatt, som ble grunnlaget for bygging av luft forsvarssystemer, bestemte organisasjonsstrukturen til troppene som var inkludert i den, deres dannelse og videre utvikling.

Avslutningsvis er det verdt å merke seg at etter hvert som trusselen om luftangrep øker, vil rollen og betydningen av militært luftforsvar bare øke, noe som allerede har blitt bekreftet av tiden.

Hvis du har spørsmål, legg dem igjen i kommentarene under artikkelen. Vi eller våre besøkende vil gjerne svare dem

Jeg ble i stor grad inspirert til å skrive denne artikkelen av de overdrevne jingoistiske følelsene til en betydelig del av besøkende på nettstedet jeg respekterer " Militær gjennomgang", samt sluheten til de innenlandske mediene, som jevnlig publiserer materiell om styrkingen av vår militær makt, inkludert Luftforsvaret og Luftforsvaret.


For eksempel, i en rekke medier, inkludert på «VO», i «»-delen, ble det nylig publisert et materiale med tittelen: «To luftverndivisjoner har begynt å beskytte luftrommet i Sibir, Ural og Volga-regionen.»

Som sier: "Assisterende sjef for det sentrale militærdistriktet, oberst Yaroslav Roshchupkin, uttalte at to luftvernsdivisjoner hadde gått inn i kampplikt, begynner å beskytte luftrommet i Sibir, Ural og Volga-regionen.

"Tjenestyrkene til to luftforsvarsdivisjoner tok opp kampplikt for å dekke administrative, industrielle og militære anlegg i Volga-regionen, Ural og Sibir. Nye formasjoner ble dannet på grunnlag av romfartsforsvarsbrigadene Novosibirsk og Samara," siterer RIA Novosti ham på å si.

Kampmannskaper utstyrt med S-300PS luftvernmissilsystemer vil dekke luftrommet over territoriet til 29 konstituerende enheter i den russiske føderasjonen, som er inkludert i ansvarsområdet til det sentrale militærdistriktet."

Etter slike nyheter kan en uerfaren leser få inntrykk av at våre luftvernsrakettenheter har fått kvalitativ og kvantitativ forsterkning med nye luftvernsystemer.

I praksis i i dette tilfellet ingen kvantitativ, enn si kvalitativ, styrking av luftforsvaret vårt skjedde. Det hele handler bare om å endre bemanning og organisasjonsstruktur. Nytt utstyr kom ikke inn i troppene.

Luftvernpistolen nevnt i publikasjonen missilsystem S-300PS-modifikasjonen, med alle dens fordeler, kan ikke på noen måte betraktes som ny.

S-300PS med 5V55R-missiler ble tatt i bruk tilbake i 1983. Det vil si at det har gått mer enn 30 år siden dette systemet ble tatt i bruk. Men i dag er mer enn halvparten av luftvernmissilsystemene i luftvernmissilenheter lang rekkevidde S-300P tilhører denne modifikasjonen.

I nær fremtid (to til tre år) vil de fleste S-300PS enten måtte avskrives eller overhaltes. Det er imidlertid ikke kjent hvilket alternativ som er økonomisk å foretrekke, modernisering av gamle eller bygging av nye luftvernsystemer.

Den tidligere tauede versjonen av S-300PT er allerede enten avskrevet eller overført "for lagring" uten noen sjanse til å returnere til troppene.

Det "ferskeste" komplekset fra "tre hundredels"-familien, S-300PM, ble levert til den russiske hæren på midten av 90-tallet. Mest av luftvernmissiler som for tiden er i bruk ble produsert på samme tid.

Det nye, mye omtalte S-400 luftvernmissilsystemet har bare så vidt begynt å ta i bruk. Totalt ble det fra og med 2014 levert 10 regimentsett til troppene. Tatt i betraktning den kommende masseavskrivningen av militært utstyr som har brukt opp levetiden, er dette beløpet absolutt utilstrekkelig.

Selvfølgelig kan eksperter, som det er mange av på nettstedet, med rimelighet hevde at S-400 er betydelig overlegen i sine evner enn systemene den erstatter. Vi bør imidlertid ikke glemme at luftangrepsmidlene til den viktigste "potensielle partneren" stadig blir kvalitativt forbedret. I tillegg, som følger av "åpne kilder", er masseproduksjon av de lovende 9M96E- og 9M96E2-missilene og det ultra-langdistanse 40N6E-missilet ennå ikke etablert. For øyeblikket bruker S-400 48N6E, 48N6E2, 48N6E3 S-300PM luftvernmissiler, samt 48N6DM-missiler modifisert for S-400.

Totalt, hvis du tror på "åpne kilder", har landet vårt rundt 1 500 S-300 familie luftvernutskytere - dette tar tilsynelatende hensyn til de som er "lagret" og i tjeneste med bakkestyrkenes luftvernenheter.

I dag har russiske luftvernstyrker (de som er en del av Luftforsvaret og Luftforsvaret) 34 regimenter med S-300PS, S-300PM og S-400 luftvernsystemer. I tillegg ble flere luftvernmissilbrigader, omgjort til regimenter, for ikke lenge siden overført til luftforsvaret og luftforsvaret fra luftforsvaret til bakkestyrkene - to 2-divisjonsbrigader av S-300V og Buk og en blandet ( to divisjoner av S-300V, en Buk-divisjon). I troppene har vi således 38 regimenter, inkludert 105 divisjoner.

Imidlertid er disse styrkene ekstremt ujevnt fordelt over hele landet. Moskva er best beskyttet, rundt hvilke ti regimenter av S-300P luftvernsystemer er stasjonert (to av dem har to S-400 divisjoner).


Google Earth satellittbilde. Layout av luftvernmissilsystemer rundt Moskva. Fargede trekanter og firkanter - posisjoner og baseområder for eksisterende luftvernsystemer, blå diamanter og sirkler - overvåkingsradarer, hvite - for tiden eliminerte luftvernsystemer og radarer

Godt dekket nordlige hovedstad- Saint Petersburg. Himmelen over den er beskyttet av to S-300PS-regimenter og to S-300PM-regimenter.


Google Earth satellittbilde. Layout av luftvernmissilsystemer rundt St. Petersburg

Nordflåtens baser i Murmansk, Severomorsk og Polyarny er dekket av tre S-300PS- og S-300PM-regimenter. Ved Stillehavsflåten i området Vladivostok og Nakhodka er det to S-300PS-regimenter, og Nakhodka-regimentet mottok to. S-400 divisjoner. Avacha Bay i Kamchatka, hvor SSBN-ene er basert, er dekket av ett S-300PS-regiment.


Google Earth satellittbilde. S-400 luftvernsystem i nærheten av Nakhodka

Kaliningrad-regionen og den baltiske flåtebasen i Baltiysk er beskyttet mot luftangrep av et blandet regiment av S-300PS/S-400.


Google Earth satellittbilde. S-400 luftvernsystem Kaliningrad-regionen ved de tidligere stillingene til luftvernsystemet S-200

Nylig er luftverndekket til Svartehavsflåten styrket. Før de velkjente hendelsene knyttet til Ukraina, var et blandet regiment med S-300PM og S-400 divisjoner stasjonert i Novorossiysk-området.

For tiden er det en betydelig styrking av luftforsvaret til den viktigste marinebasen til Svartehavsflåten - Sevastopol. Det er rapportert at i november ble halvøyas luftverngruppe fylt opp med S-300PM luftvernsystemer. Tatt i betraktning det faktum at komplekser av denne typen for tiden ikke produseres av industrien for sine egne behov, ble de tilsynelatende overført fra en annen region i landet.

sentrale distriktet Når det gjelder luftverndekning, ligner vårt land et "lappeteppe" med flere hull enn lapper. Det er ett S-300PS-regiment i hver Novgorod-regionen, nær Voronezh, Samara og Saratov. Rostov-regionen er dekket av ett S-300PM og et Buk-regiment hver.

I Ural nær Jekaterinburg er det posisjoner til et luftvernmissilregiment bevæpnet med S-300PS. Utenfor Ural, i Sibir, på et gigantisk territorium, er bare tre regimenter stasjonert, ett S-300PS regiment hvert nær Novosibirsk, i Irkutsk og Achinsk. I Buryatia, ikke langt fra Dzhida-stasjonen, er ett regiment av Buk-luftvernsystemet stasjonert.


Google Earth satellittbilde. S-300PS luftvernsystem nær Irkutsk

I tillegg til luftvernsystemer som beskytter flåtebaser i Primorye og Kamchatka, på Langt øst det er ytterligere to S-300PS-regimenter som dekker henholdsvis Khabarovsk (Knyaze-Volkonskoye) og Komsomolsk-on-Amur (Lian), ett S-300B-regiment er utplassert i nærheten av Birobidzhan.

Det vil si at hele det enorme Far Eastern Federal District er beskyttet av: ett blandet S-300PS/S-400-regiment, fire S-300PS-regimenter, ett S-300V-regiment. Dette er alt som gjenstår av den en gang kraftige 11. luftforsvarshæren.

«Hullene» mellom luftvernanlegg øst i landet er flere tusen kilometer lange, og alle og hva som helst kan fly inn i dem. Men ikke bare i Sibir og Fjernøsten, men i hele landet, er et stort antall kritiske industri- og infrastrukturanlegg ikke dekket av noen luftforsvarssystemer.

I en betydelig del av landet forblir atom- og vannkraftverk ubeskyttet, og luftangrep mot dem kan føre til katastrofale konsekvenser. Sårbarheten til russiske strategiske atomstyrkers utplasseringssteder for luftangrep provoserer «potensielle partnere» til å forsøke et «avvæpningsangrep» med høypresisjonsvåpen for å ødelegge ikke-atomvåpen.

I tillegg trenger langtrekkende luftvernsystemer i seg selv beskyttelse. De må dekkes fra luften av luftvernsystemer med kort rekkevidde. I dag mottar regimenter med S-400 Pantsir-S luftvernmissilsystemer for dette (2 per divisjon), men S-300P og B er ikke dekket av noe, bortsett fra selvfølgelig for effektiv beskyttelse av 12,7 mm anti -monteringer for maskingevær til fly.


"Pantsir-S"

Situasjonen med luftbåren belysning er ikke bedre. Dette bør gjøres av de radiotekniske troppene deres funksjonelle ansvar er å gi forhåndsinformasjon om begynnelsen av et fiendtlig luftangrep, gi målbetegnelse for luftvernmissilstyrker og luftvernluftfart, samt informasjon for å kontrollere formasjoner, enheter; og luftvernenheter.

I løpet av årene med "reformer" var det kontinuerlige radarfeltet som ble dannet under sovjettiden delvis, og noen steder helt tapt.
Foreløpig er det praktisk talt ingen mulighet for å overvåke luftsituasjonen over polare breddegrader.

Inntil nylig så det ut til at vår politiske og tidligere militære ledelse var opptatt av andre mer presserende spørsmål, som reduksjon av de væpnede styrkene og salg av «overskudd» av militært utstyr og eiendom.

Først nylig, på slutten av 2014, kunngjorde forsvarsministergeneral for hæren Sergei Shoigu tiltak som skulle bidra til å rette opp den eksisterende situasjonen i dette området.

Som en del av utvidelsen av vår militære tilstedeværelse i Arktis, er det planlagt å bygge og rekonstruere eksisterende anlegg på de nye sibirske øyene og Franz Josef Land, det er planlagt å rekonstruere flyplasser og utplassere moderne radarer i Tiksi, Naryan-Mar, Alykel , Vorkuta, Anadyr og Rogachevo. Opprettelsen av et kontinuerlig radarfelt over russisk territorium bør være fullført innen 2018. Samtidig er det planlagt å oppgradere radarstasjoner og databehandlings- og overføringsanlegg med 30 %.

Jagerfly, designet for å bekjempe fiendtlige luftangrep og utføre oppdrag for å oppnå luftoverlegenhet, fortjener spesiell omtale. For øyeblikket har det russiske luftvåpenet formelt (inkludert de som er i "lager") rundt 900 jagerfly, hvorav: Su-27 av alle modifikasjoner - mer enn 300, Su-30 av alle modifikasjoner - omtrent 50, Su-35S - 34, MiG -29 av alle modifikasjoner - omtrent 250, MiG-31 av alle modifikasjoner - omtrent 250.

Det bør tas i betraktning at en betydelig del av parken Russiske jagerfly er oppført i Luftforsvaret bare nominelt. Mange fly produsert på slutten av 80-tallet - begynnelsen av 90-tallet krever overhaling og modernisering. I tillegg, på grunn av problemer med tilførsel av reservedeler og utskifting av mislykkede flyelektronikkenheter, er noen av de moderniserte jagerflyene i hovedsak, som flyvere sa det, "fredsduer." De kan fortsatt ta til lufta, men de kan prestere fullt ut kampoppdrag- ikke nå lenger.

Det siste 2014 var betydelig for volumer av fly levert til de russiske væpnede styrkene, uten sidestykke siden Sovjetunionens tid.

I 2014 mottok flyvåpenet vårt 24 multifunksjonelle Su-35S jagerfly produsert av Yu.A. Gagarin i Komsomolsk-on-Amur (filial av OJSC Sukhoi Company):


Tjue av dem ble en del av det gjenskapte 23. jagerflyregimentet til 303rd Guards Mixed Aviation Division i det tredje russiske luftforsvaret og luftforsvarskommandoen ved Dzemgi-flyplassen (Khabarovsk-territoriet) delt med anlegget.

Alle disse jagerflyene ble bygget under en kontrakt datert august 2009 med det russiske forsvarsdepartementet for bygging av 48 Su-35S jagerfly. Dermed nådde det totale antallet kjøretøyer produsert under denne kontrakten i begynnelsen av 2015 34.

Produksjonen av Su-30SM jagerfly for det russiske luftvåpenet utføres av Irkut Corporation under to kontrakter for 30 fly hver, inngått med det russiske forsvarsdepartementet i mars og desember 2012. Etter levering av 18 kjøretøy i 2014, nådde det totale antallet Su-30SM levert til det russiske luftforsvaret 34 enheter.


Åtte flere Su-30M2 jagerfly ble produsert av Yu.A. Gagarin i Komsomolsk-on-Amur.

Tre jagerfly av denne typen gikk inn i det nyopprettede 38. jagerflyregimentet til den 27. blandede luftfartsdivisjonen til det 4. russiske luftforsvaret og luftforsvarskommandoen ved Belbek flyplass (Krim).

Su-30M2-flyene ble bygget under en kontrakt datert desember 2012 for levering av 16 Su-30M2 jagerfly, noe som bringer det totale antallet fly bygget under denne kontrakten til 12, og det totale antallet Su-30M2 i det russiske luftforsvaret til 16.

Imidlertid er denne mengden, betydelig etter dagens standarder, absolutt utilstrekkelig til å erstatte fly i jagerregimenter som blir avskrevet på grunn av fullstendig fysisk slitasje.

Selv om den nåværende forsyningshastigheten av fly til troppene opprettholdes, vil jagerflåten til det innenlandske flyvåpenet i henhold til prognoser om fem år reduseres til omtrent 600 fly.

I løpet av de neste fem årene vil omtrent 400 russiske jagerfly trolig bli tatt ut av drift – opptil 40 % av den nåværende vaktlisten.

Dette er først og fremst med den kommende avviklingen av den gamle MiG-29 (ca. 200 enheter) i en meget nær fremtid. På grunn av problemer med flyrammen er rundt 100 fly allerede avvist.


Umoderniserte Su-27, hvis flylevetid vil avsluttes i nær fremtid, vil også bli avskrevet. Antallet MiG-31-avskjærere vil bli redusert med mer enn halvparten. Det er planlagt å beholde 30-40 MiG-31-er i DZ- og BS-modifikasjonene i luftforsvaret, og ytterligere 60 MiG-31-er vil bli oppgradert til BM-versjonen. De resterende MiG-31-ene (omtrent 150 enheter) er planlagt avskrevet.

Mangelen på langdistanseavskjærere bør delvis løses etter starten av masseleveranser av PAK FA. Det ble annonsert at det er planlagt å kjøpe opptil 60 PAK FA-enheter innen 2020, men foreløpig er dette bare planer som mest sannsynlig vil gjennomgå betydelige justeringer.

Det russiske flyvåpenet har 15 A-50 AWACS-fly (ytterligere 4 i "lager"), nylig supplert med 3 moderniserte A-50U.
Den første A-50U ble levert til det russiske luftforsvaret i 2011.

Som følge av arbeidet som er utført som en del av moderniseringen, har funksjonaliteten økt betydelig luftfartskompleks langtrekkende radardeteksjon og kontroll. Antallet samtidig sporede mål og samtidig guidede jagerfly er økt, og deteksjonsrekkevidden til ulike fly er økt.

A-50 bør erstattes av A-100 AWACS-flyet basert på Il-76MD-90A med en PS-90A-76-motor. Antennekomplekset er bygget på grunnlag av en antenne med en aktiv faset array.

I slutten av november 2014 ble TANTK oppkalt etter. G. M. Beriev mottok det første Il-76MD-90A-flyet for ombygging til A-100 AWACS-flyet. Leveranser til det russiske luftvåpenet er planlagt å begynne i 2016.

Alle innenlandske AWACS-fly er permanent basert i den europeiske delen av landet. Utover Ural-fjellene dukker de opp ganske sjelden, mest under store øvelser.

Dessverre har høylytte uttalelser fra høye tribuner om gjenopplivingen av luftvåpenet og luftforsvaret ofte lite med virkeligheten å gjøre. I det «nye» Russland har en ubehagelig tradisjon blitt en absolutt uansvarlighet for løftene gitt av høytstående sivile og militære tjenestemenn.

Som en del av det statlige bevæpningsprogrammet var det planlagt å ha tjueåtte 2-divisjons S-400-regimenter og opptil ti divisjoner av det siste S-500 luftvernsystemet (sistnevnte skulle utføre oppgavene til ikke bare luftvern og taktisk missilforsvar, men også strategisk missilforsvar) innen 2020. Det er nå ingen tvil om at disse planene vil bli forpurret. Det samme gjelder fullt ut planene vedrørende produksjon av PAK FA.

Men som vanlig vil ingen lide alvorlig straff for å forstyrre det statlige programmet. Tross alt, "overlater vi ikke våre egne", og "vi er ikke i 1937," ikke sant?

P.S. All informasjon gitt i artikkelen om det russiske luftforsvaret og luftforsvaret ble hentet fra åpne, offentlig tilgjengelige kilder, en liste over disse er gitt. Det samme gjelder mulige unøyaktigheter og feil.

Informasjonskilder:
http://rbase.new-factoria.ru
http://bmpd.livejournal.com
http://geimint.blogspot.ru
Satellittbilder med tillatelse fra Google Earth

1. Introduksjon

Formålet med dette arbeidet er å studere historien om utviklingen av luftverntropper i USSR og Russland i perioden fra 50-tallet av 1900-tallet til i dag. Temaets relevans understrekes av det faktum at som et resultat av moderne vitenskapelig og teknologisk fremgang, legger militærvitenskapen mer og mer oppmerksomhet til teknologier knyttet til luftforsvar for å pålitelig beskytte Russlands luftgrenser og motvirke det "globale" angrepet. planlagt av NATO.

Dessverre, sammen med strålende ideer som gjør livet til en person lettere og gir ham nye muligheter, dukker det opp ideer som ikke er mindre strålende, men representerer en destruktiv kraft og en trussel mot menneskeheten. En rekke stater har nå mange romsatellitter, fly, interkontinentale ballistiske missiler og atomstridshoder.

Med ankomsten av nye militære teknologier og formidable styrker, oppstår alltid styrker som motsetter seg dem på grunnlag av dem, som et resultat av at nye luftforsvar (luftforsvar) og missilforsvar (ABM) systemer dukker opp.

Vi er interessert i utvikling og erfaring med å bruke de første luftvernsystemene, fra S-25 (sett i bruk i 1955) til nye moderne systemer. Av interesse er også andre lands evner i utvikling og bruk av luftvernsystemer, og de generelle utsiktene for utvikling av luftvernsystemer. Vår hovedoppgave er å finne ut hvor beskyttet Russland er mot potensielle militære trusler fra luften. Luftfordeler og langdistanseangrep har alltid vært i fokus stridende parter i enhver konflikt, til og med potensial. Det er viktig for oss å forstå landets evner til å sikre luftsikkerhet, fordi tilstedeværelsen av kraftige og moderne luftvernsystemer garanterer sikkerhet ikke bare for oss, men for hele verden. Avskrekkingsvåpen i det 21. århundre er på ingen måte begrenset til et atomskjold.

2. Historie om fremveksten av luftvernstyrker

Uttrykket kommer til tankene: "En vis mann forbereder seg på krig i fredstid" - Horace.

Alt i vår verden dukker opp av en grunn og for et bestemt formål. Utseendet til luftverntropper er intet unntak. Dannelsen deres skyldtes det faktum at det første flyet begynte å dukke opp i mange land og militær luftfart. Samtidig begynte utviklingen av våpen for å bekjempe fienden i luften.

I 1914 ble det aller første luftvernvåpenet, en maskinpistol, produsert ved Putilov-anlegget i St. Petersburg. Den ble brukt i forsvaret av Petrograd fra tyske luftangrep under første verdenskrig på slutten av 1914.

Hver stat streber etter å vinne krigen og Tyskland er intet unntak dens nye JU 88 V-5 bombefly fra september 1939 begynte å fly i høyder som nådde 5000 meter, noe som tok dem utenfor rekkevidden av de første luftvernkanonene, som krevde modernisering; av våpen og nye ideer for utviklingen.

Det skal bemerkes at våpenkappløpet i det tjuende århundre var en kraftig driver for utviklingen av våpensystemer og militært utstyr. I løpet av kald krig De første luftvernmissilstasjonene (SAM) og luftvernmissilsystemene (SAM) ble utviklet. I vårt land ble et stort bidrag til opprettelsen og utviklingen av nye luftvernsystemer gitt av designingeniør Veniamin Pavlovich Efremov, som deltok i utviklingen av S-25Yu radarsystemet, hvor han viste sitt talent. Han deltok i utviklingen av luftvernsystemene Tor, S-300V, Buk og alle påfølgende oppgraderinger.

3. S-25 "Berkut"

3.1 skapelseshistorie

Etter andre verdenskrig gikk militær luftfart over til bruk av jetmotorer, flyhastigheter og høyder økte betydelig, utdatert luftvernartilleri kunne ikke lenger gi pålitelig dekning i luften, og deres kampeffektivitet ble betydelig redusert. Dermed oppsto behovet for nye luftvernsystemer.

Den 9. august 1950 ble en resolusjon vedtatt av USSRs ministerråd om opprettelse av et luftvernmissilsystem kontrollert ved hjelp av et radarnettverk. Organisatorisk arbeid med dette spørsmålet ble overlatt til det tredje hoveddirektoratet under Ministerrådet for USSR, overvåket personlig av L.P. Beria.

Utviklingen av "Berkut"-systemet ble utført av KB-1 (designbyrå), og nå OJSC GSKB Air Defense Concern "Almaz-Antey", ledet av K.M. Gerasimov - viseminister for våpen i USSR og sønn av L.P. Beria - S.L Beria, som var sjefsdesigner sammen med P.N. Samtidig ble B-300-missiler utviklet for dette komplekset.

I henhold til planen til USSR-militære strateger var det planlagt å plassere to radardeteksjonsringer rundt Moskva i en avstand på 25-30 og 200-250 km fra byen. Kama-stasjonene skulle bli hovedkontrollstasjonene. B-200-stasjoner ble også utviklet for å kontrollere rakettoppskytninger.

Det var planlagt å inkludere ikke bare en missilressurs i Berkut-komplekset, men også avskjæringsfly basert på Tu-4 bombefly. Denne planen ble ikke realisert. Etter nøye testing ble Berkut tatt i bruk 7. mai 1955.

Hovedytelsesegenskaper (TTX) til dette systemet:

1) å treffe et mål med en hastighet på opptil 1500 km/t;

2) målhøyde 5-20 km;

3) avstand til mål opp til 35 km;

4) antall treffe mål - 20;

5) holdbarheten til missiler i et lager er 2,5 år, i en utskytningsrampe 6 måneder.

På 50-tallet av det tjuende århundre var dette systemet det mest avanserte, designet med de mest avanserte teknologiene. Det var et skikkelig gjennombrudd! Ingen luftvernmissilsystem på den tiden hadde så brede muligheter for å oppdage og treffe mål. Flerkanals radarstasjoner var en nyhet, pga Fram til slutten av 60-tallet var det ingen analoger av slike systemer i verden. Den sovjetiske vitenskapsmannen og designeren Efremov Veniamin Pavlovich deltok i utviklingen av radarstasjoner.

Et slikt perfekt luftvernsystem på den tiden hadde imidlertid kolossale kostnader og høye vedlikeholdskostnader. Det var tilrådelig å bruke det bare til å dekke spesielt viktige gjenstander det var ikke mulig å dekke hele territoriet med det. Luftvernplanen inkluderte å dekke området rundt Leningrad, men dette prosjektet ble ikke gjennomført på grunn av dets høye kostnader.

En annen ulempe var at Berkuten hadde lav mobilitet, noe som gjorde den ekstremt sårbar for et fiendtlig atomangrep. I tillegg ble systemet designet for å avvise virkningen av et stort antall fiendtlige bombefly, og på den tiden hadde krigsstrategien endret seg og bombefly begynte å fly i små enheter, noe som betydelig reduserte sjansene for å bli oppdaget. Det bør også bemerkes at lavtflygende bombefly og kryssermissiler var i stand til å omgå dette forsvarssystemet.

3.2 Mål, mål og erfaring med bruk av S-25

S-25-komplekset ble utviklet og tatt i bruk med sikte på å beskytte strategisk viktige anlegg mot fiendtlige fly og kryssermissiler. I henhold til den generelle planen skulle bakkeelementene til komplekset overvåke luftmålet, behandle de mottatte dataene og gi kommandoer til det guidede missilet. Den skulle starte vertikalt og kunne treffe et mål i en avstand på opptil 70 meter fra eksplosjonsstedet (størrelsen på feilen ved å treffe målet).

I slutten av juli 1951 startet de første testene av spesielt S-25 og B-300-missilet. Testkjøringer besto av flere etapper. De første 3 oppskytningene var med sikte på å teste raketten ved oppskyting, sjekke egenskapene og tidspunktet for frigjøring av gassrorene. De neste 5 oppskytningene ble utført for å teste rakettkontrollsystemet. Denne gangen skjedde bare den andre lanseringen uten noen feil. Som et resultat ble det identifisert mangler ved rakettens utstyr og jordkabler. De påfølgende månedene, frem til slutten av 1951, ble det utført testoppskytinger, som ble kronet med en viss suksess, men rakettene trengte fortsatt forbedring.

I 1952 ble det utført en serie oppskytinger med sikte på å teste forskjellig elektronisk utstyr til raketten. I 1953, etter 10 serier med oppskytinger, mottok missilet og andre elementer i Berkut-luftvernmissilsystemet en anbefaling for masseproduksjon.

På slutten av våren 1953 begynte testing og måling av systemets kampegenskaper. Evnen til å ødelegge Tu-4 og Il-28 fly ble testet. Det tok fra én til fire missiler for å ødelegge mål. Problemet ble løst av to missiler, slik det for tiden er etablert - for å fullstendig ødelegge et mål, brukes 2 missiler samtidig.

S-25 "Berkut" ble brukt frem til 60-tallet av det tjuende århundre, hvoretter den ble modernisert og ble kjent som S-25M. Nye egenskaper gjorde det mulig å ødelegge mål med en hastighet på 4200 km/t i høyder fra 1,5 til 30 km. Flyrekkevidden ble økt til 43 km, og holdbarheten på bæreraketten og lageret var på henholdsvis 5 og 15 år.

S-25M var i tjeneste med USSR og beskyttet himmelen over Moskva og Moskva-regionen til tidlig på 80-tallet av 1900-tallet. Deretter ble missilene erstattet med mer moderne og trukket ut av drift i 1988. Himmelen over landet vårt ble sammen med S-25 beskyttet av luftvernsystemet S-75, som var enklere, billigere og hadde tilstrekkelig mobilitet.

3.3 Utenlandske analoger

I 1953 tok USA i bruk MIM-3 Nike Ajax antiluftrakettsystem. Komplekset har blitt utviklet siden 1946 som et middel for å effektivt ødelegge fiendtlige fly. Radarsystemet hadde én kanal, i motsetning til vårt flerkanalssystem, men var mye billigere og dekket alle byer og militærbaser. Den besto av to radarer, hvorav den ene sporet fiendens mål, og den andre rettet missilet mot selve målet. Kampevnene til MIM-3 Nike Ajax og S-25 var omtrent de samme, selv om det amerikanske systemet var enklere, og da S-75-kompleksene dukket opp i landet vårt, var det flere hundre MIM-3-komplekser i Forente stater.

4. C-75

4.1 Skapelseshistorie og ytelsesegenskaper

Den 20. november 1953 begynte utformingen av et mobilt luftvernmissilsystem på grunnlag av resolusjon fra USSRs ministerråd nr. 2838/1201 "Om opprettelsen av et mobilt system av luftvernstyrte missilvåpen for å bekjempe fiendtlige fly." På dette tidspunktet var tester av S-25-komplekset i full gang, men på grunn av dens enorme kostnader og lave mobilitet kunne ikke S-25 beskytte alle viktige anlegg og troppekonsentrasjonsområder. Utviklingen ble betrodd ledelsen av KB-1 under ledelse av A.A. Raspletin. Samtidig begynte OKB-2-avdelingen arbeidet under ledelse av P.D. Grushin, som var engasjert i utformingen av S-75 ved bruk av eksisterende utviklinger på S-25-komplekset, inkludert de som ikke var implementert. Raketten laget for dette komplekset ble kalt B-750. Den var utstyrt med to trinn – utskyting og sustainer, som ga raketten høy starthastighet under en skrå oppskyting. SM-63 bæreraketter og PR-11 transportlastekjøretøy ble spesielt utviklet for det.

Komplekset ble tatt i bruk i 1957. Egenskapene til S-75 tillot den å konkurrere med analoger fra andre stater.

Det var totalt 3 modifikasjoner: Dvina, Desna og Volkhov.

I "Desna"-versjonen var rekkevidden for å treffe målet 34 km, og i "Volkhov"-versjonen opptil 43 km.


Opprinnelig var høydeområdet for å treffe målet fra 3 til 22 km, men deretter i Desna endret det seg til en rekkevidde på 0,5-30 km, og i Volkhov ble det 0,4-30 km. Maksimal hastighet for å treffe mål nådde 2300 km/t. Deretter ble disse indikatorene forbedret.

På midten av 70-tallet begynte komplekset å bli utstyrt med 9Sh33A TV-optiske sikter med en optisk målsporingskanal. Dette gjorde det mulig å målrette og skyte mot et mål uten bruk av luftvernmissilsystemer i strålingsmodus. Og takket være de "smale" stråleantennene, minimumshøyde målødeleggelsen ble redusert til 100 meter, og hastigheten ble økt til 3600 km/t.

Noen av kompleksets missiler var også utstyrt med et spesielt atomstridshode.

4.2 Mål, mål og søknadserfaring.

Målene med å lage S-75-komplekset var å redusere kostnadene sammenlignet med S-25 og øke mobiliteten slik at den kunne beskytte hele territoriet til landet vårt. Disse målene er nådd. Når det gjelder evnene, var S-75 ikke dårligere enn utenlandske analoger og ble levert til mange Warszawa-paktland, Algerie, Vietnam, Iran, Egypt, Irak, Cuba, Kina, Libya, Jugoslavia, Syria og mange andre.

Den 7. oktober 1959, for første gang i luftforsvarets historie, ble et høyhøyde-rekognoseringsfly, et amerikansk RB-57D-fly tilhørende det taiwanske luftforsvaret nær Beijing, skutt ned av et luftvernstyrt missil av S-75-komplekset. Rekognoseringsflyhøyden var 20 600 meter.

Samme år, 16. november, skjøt en S-75 ned en amerikansk ballong i 28 km høyde nær Stalingrad.

1. mai 1960 ødela en C-75 et amerikansk U-2 rekognoseringsfly fra US Air Force over Sverdlovsk. Men på denne dagen ble USSR Air Force MiG-19-jagerflyet også feilaktig ødelagt.

På 60-tallet, under Cubakrisen, ble også et U-2 rekognoseringsfly skutt ned. Og så skjøt det kinesiske flyvåpenet ned 5 amerikanske rekognoseringsfly over sitt territorium.

Under Vietnamkrigen, ifølge USSRs forsvarsdepartement, ødela dette komplekset 1293 fly, inkludert 54 B-52 strategiske bombefly. Men ifølge amerikanerne utgjorde tapene kun 200 fly. Faktisk var dataene fra USSRs forsvarsdepartement noe overvurdert, men totalt sett viste komplekset seg å være utmerket.

I tillegg deltok S-75-komplekset i den arabisk-israelske konflikten i 1969. Under krigen dommedag i Midtøsten i 1973. I disse kampene demonstrerte komplekset perfekt at det er i stand til å beskytte territorium og mennesker fra fiendens angrep.

I Persiabukta i 1991 ble S-75 beseiret og 38 enheter ble ødelagt av elektronisk krigføring og kryssermissiler. Men komplekset klarte å skyte ned et 4. generasjons F-15 jagerfly.

I det 21. århundre bruker mange land dette komplekset, for eksempel Aserbajdsjan, Angola, Armenia, Egypt, Iran, men det er verdt å gå videre til mer moderne, og ikke glemme å nevne utenlandske analoger.

4.3 Utenlandske analoger

For å erstatte MIM-3, adopterte amerikanerne MIM-14 Nike-Hercules i 1958.

Det var verdens første langdistanse luftvernmissilsystem - opptil 140 km med en ødeleggelseshøyde på 45 km. Kompleksets missiler ble designet ikke bare for å ødelegge fiendtlige fly, men også for å avskjære ballistiske missiler og ødelegge bakkemål.

MIM-14 Nike-Hercules forble den mest avanserte frem til utseendet til den sovjetiske S-200. Den store ødeleggelsesradiusen og tilstedeværelsen av et atomstridshode gjorde det mulig å treffe alle eksisterende fly og missiler på planeten på den tiden.

MIM-14 er overlegen S-75 på noen måter, men når det gjelder mobilitet, arvet MIM-14 Nike-Hercules plagene med lav mobilitet til MIM-3, som er der S-75 er dårligere.

5. S-125 "Neva"

5.1 Skapelseshistorie og ytelsesegenskaper

De første luftvernmissilsystemene, som S-25, S-75 og deres utenlandske analoger, taklet oppgaven deres godt - å treffe høyhastighets, høytflygende mål som var utenfor rekkevidde av tønnen luftvernartilleri og vanskelig for jagerfly å ødelegge.

På grunn av det faktum at tidligere luftvernmissilsystemer har vist at de er i stand til å opprettholde kampplikt og delta i kampoperasjoner, er det naturlig at det ble besluttet å utvide denne typen våpen til hele området av høyder og hastigheter av potensielle trusler.

På den tiden var minimumshøyden for å treffe mål med S-25- og S-75-kompleksene 1-3 km, som fullt ut oppfylte kravene fra begynnelsen av 50-tallet av 1900-tallet. Men tatt denne trenden i betraktning, var det å forvente at luftfarten snart ville gå over til en ny kampmetode - lavhøydekamp. Etter å ha innsett dette, fikk KB-1 og dens hode A.A. Raspletin i oppgave å lage et luftforsvarssystem i lav høyde. Arbeidet startet høsten 1955. Det nyeste systemet skulle tjene til å avskjære lavtflygende mål i høyder fra 100 til 5000 meter med hastigheter på opptil 1500 km/t. Rekkevidden for å treffe mål var relativt kort - bare 12 km. Men hovedkravet var den fullstendige mobiliteten til komplekset med alle dets missiler, sporings-, kontroll-, rekognoserings- og kommunikasjonsradarstasjoner. Utviklingen ble utført med hensyn til transport på bilbasis, men transport med jernbane, sjø og luft ble også levert.

Som med S-75 brukte utviklingen av S-125 utviklinger fra tidligere prosjekter. Metodene for å søke, skanne og spore målet ble fullstendig lånt fra S-25 og S-75.

Et stort problem var refleksjonen av antennesignalet fra jordoverflaten og dens landskap. Det ble besluttet å plassere antennene til ledestasjonene i en vinkel, noe som resulterte i en gradvis økning i interferens fra refleksjon ved sporing av målet.

En innovasjon var beslutningen om å lage et automatisert rakettoppskytingssystem APP-125, som selv bestemte grensen til det berørte området og avfyrte et missil på grunn av den korte innflygingstiden til fiendtlige fly.

Under FoU ble det også utviklet et spesielt V-600P-missil - det første missilet designet i henhold til "canard"-designet, som ga missilet stor manøvrerbarhet.

I tilfelle en glipp gikk raketten automatisk opp og selvødelagt.

Luftvernmissilregimentene til luftforsvaret til USSRs væpnede styrker ble utstyrt med SNR-125 veiledningsstasjoner, guidede missiler, transportlastende kjøretøy og grensesnittkabiner i 1961.

5.2

S-125 "Neva"-komplekset ble designet for å ødelegge lavtflygende fiendtlige mål (100 - 5000 meter). Målgjenkjenning ble gitt på en avstand på opptil 110 km. Neva hadde et automatisk startsystem. Det er viktig å merke seg at under testene ble det avdekket at sannsynligheten for å treffe et mål uten forstyrrelser var 0,8-0,9, og sannsynligheten for å treffe et mål i passiv interferens var 0,49-0,88.

Et stort antall S-125 ble solgt til utlandet. Kjøpere var Egypt, Syria, Libya, Myanmar, Vietnam, Venezuela, Turkmenistan. De totale kostnadene for forsyninger beløp seg til rundt 250 millioner dollar.

Det var også forskjellige modifikasjoner av S-125 for luftforsvar (Neva), for marinen (Volna) og eksport (Pechora).

Hvis vi snakker om kampbruken av komplekset, ødela sovjetiske divisjoner i 1970 i Egypt 9 israelske og 1 egyptiske fly med 35 missiler.

Under Yom Kippur-krigen mellom Egypt og Israel skjøt 174 missiler ned 21 fly. Og Syria skjøt ned 33 fly med 131 missiler.

Den virkelige sensasjonen var øyeblikket da, 27. mars 1999, det stealth taktiske angrepsflyet Lockheed F-117 Nighthawk ble skutt ned over Jugoslavia for første gang.

5.3 Utenlandske analoger

I 1960 adopterte amerikanerne MIM-23 Hawk. Komplekset ble opprinnelig utviklet for å ødelegge fiendtlige fly, men ble senere oppgradert for å ødelegge missiler.

Det var litt bedre enn vårt S-125-system i sine egenskaper, siden det kunne treffe mål i høyder fra 60 til 11 000 meter i en avstand på 2 til 25 km i sine aller første modifikasjoner. Deretter ble den modernisert mange ganger frem til 1995. Amerikanerne selv brukte ikke dette komplekset i kampoperasjoner, men utenlandske land brukte det aktivt.

Men praksis er ikke så annerledes. For eksempel, under oktoberkrigen i 1973, avfyrte Israel 57 missiler fra dette komplekset, men ikke en eneste traff målet.

6. Z RK S-200

6.1 Skapelseshistorie og ytelsesegenskaper

På midten av 50-tallet, i sammenheng med den raske utviklingen av supersonisk luftfart og termonukleære våpen, ble det nødvendig å lage et mobilt langtrekkende anti-fly missilsystem som kunne løse problemet med å avskjære et høytflygende mål. Med tanke på at systemene som var tilgjengelige på den tiden hadde kort rekkevidde, var det svært kostbart å distribuere dem over hele landet for pålitelig beskyttelse mot et luftangrep. Spesielt viktig var organiseringen av beskyttelsen av de nordlige territoriene, der det var den korteste innflygingsavstanden amerikanske missiler og bombefly. Og hvis vi tar i betraktning det faktum at de nordlige regionene i landet vårt er dårlig utstyrt med veiinfrastruktur og befolkningstettheten er ekstremt lav, så var det nødvendig med et helt nytt luftvernsystem.

I henhold til Statsvedtak av 19. mars 1956 og 8. mai 1957 nr. 501 og nr. 250, et stort nummer av bedrifter og verksteder for utvikling av et nytt luftvernsystem lang rekkevidde. Den generelle designeren av systemet, som før, var A.A. Raspletin og P.D.

Den første skissen av den nye B-860-raketten ble presentert i slutten av desember 1959. Spesiell oppmerksomhet ble viet for å beskytte de indre elementene i rakettstrukturen, siden som et resultat av at raketten fløy i hypersonisk hastighet, ble strukturene oppvarmet.

De første egenskapene til missilet var langt fra de til utenlandske analoger som allerede var i bruk, for eksempel MIM-14 Nike-Hercules. Det ble besluttet å øke ødeleggelsesradiusen av supersoniske mål til 110-120 km, og subsoniske mål til 160-180 km.

Den nye generasjonen brannkompleks inkluderte: en kommandopost, en situasjonsavklaringsradar, en digital datamaskin og opptil fem skytekanaler. Avfyringskanalen til brannkomplekset inkluderte en halvlys målradar, en utskytningsposisjon med seks bæreraketter og strømforsyningsmidler.

Dette komplekset ble tatt i bruk i 1967 og er for tiden i drift.

S-200 ble produsert i forskjellige modifikasjoner både for vårt land og for eksport til utlandet.

S-200 Angara ble tatt i bruk i 1967. Maksimal hastighet på mål nådde 1100 km/t, antall samtidig avfyrte mål var 6. Ødeleggelseshøyder varierte fra 0,5 til 20 km. Ødeleggelsesområdet er fra 17 til 180 km. Sannsynligheten for å treffe mål er 0,45-0,98.

S-200V Vega ble tatt i bruk i 1970. Maksimal hastighet på mål nådde 2300 km/t, antall samtidig avfyrte mål var 6. Ødeleggelseshøyder varierte fra 0,3 til 35 km. Ødeleggelsesområdet er fra 17 til 240 km. Sannsynligheten for å treffe mål er 0,66-0,99.

S-200D Dubna ble tatt i bruk i 1975. Maksimal hastighet på mål nådde 2300 km/t, antall samtidig avfyrte mål var 6. Ødeleggelseshøyder varierte fra 0,3 til 40 km. Skadene varierer fra 17 til 300 km. Sannsynligheten for å treffe mål er 0,72-0,99.

For å øke sannsynligheten for å treffe mål ble S-200-komplekset kombinert med S-125-er i lav høyde, hvorfra det ble dannet blandede luftvernbrigader.

På den tiden var langtrekkende luftvernsystemer allerede godt kjent i Vesten. Amerikanske romrekognoseringsmidler registrerte kontinuerlig alle stadier av utplasseringen. I følge amerikanske data var antallet S-200-utskytere i 1970 1100, i 1975 - 1600, i 1980 -1900. Utplasseringen av dette systemet nådde sitt høydepunkt på midten av 1980-tallet, da antallet bæreraketter utgjorde 2030 enheter.

6.2 Mål, mål og søknadserfaring

S-200 ble opprettet som et langtrekkende kompleks, dens oppgave var å dekke landets territorium fra et fiendtlig luftangrep. Et stort pluss var den økte rekkevidden til systemet, som gjorde det økonomisk mulig å distribuere det over hele landet.

Det er verdt å merke seg at S-200 var det første luftforsvarssystemet som var i stand til det spesifikke målet til Lockheed SR-71. Av denne grunn har amerikanske rekognoseringsfly alltid fløyet bare langs grensene til Sovjetunionen og Warszawa-pakten.

S-200 er også kjent for den tragiske hendelsen 4. oktober 2001, da et sivilt fly Tu-154 fra Sibir Airlines ved en feiltakelse ble skutt ned under en øvelse i Ukraina. 78 mennesker døde da.

Når vi snakker om kampbruken av komplekset, skjøt det syriske S-200-komplekset ned to israelske MQM-74-droner 6. desember 1983.

Den 24. mars 1986 antas en libysk S-200 å ha skutt ned amerikanske angrepsfly, hvorav 2 var A-6E.

Kompleksene var også i tjeneste i Libya i den nylige konflikten i 2011, men ingenting er kjent om bruken i den, bortsett fra at de etter et luftangrep ble fullstendig ødelagt på libysk territorium.

6.3 Utenlandske analoger

Et interessant prosjekt var Boeing CIM-10 Bomarc. Dette komplekset ble utviklet fra 1949 til 1957. Den ble tatt i bruk i 1959. For øyeblikket regnes det som det lengste rekkevidde luftvernsystemet. Ødeleggelsesrekkevidden til Bomarc-A var 450 km, og 1961-modifikasjonen Bomarc-B var opptil 800 km med en raketthastighet på nesten 4000 km/t.

Men gitt at USSRs arsenal av strategiske missiler vokste raskt, og dette systemet bare kunne treffe fly og bombefly, ble systemet trukket ut av drift i 1972.

7. SAM S-300

7.1 Skapelseshistorie og ytelsesegenskaper

På slutten av 60-tallet viste erfaringene med bruk av luftvernsystemer i krigene i Vietnam og Midtøsten at det var nødvendig å lage et kompleks med størst mobilitet og kort overgangstid fra reise og tjeneste til kamp og tilbake. Behovet skyldes en rask endring av posisjon før fiendtlige fly nærmer seg.

I USSR på den tiden var S-25, S-75, S-125 og S-200 allerede i tjeneste. Fremskritt sto ikke stille og nye våpen var påkrevd, mer moderne og universelle. Designarbeid over S-300 begynte i 1969. Det ble besluttet å opprette luftforsvar for bakkestyrkene S-300V ("Militær"), S-300F ("Marine"), S-300P ("Landsluftforsvar").

Sjefdesigneren av S-300 var Veniamin Pavlovich Efremov. Systemet ble utviklet under hensyntagen til muligheten for å treffe ballistiske og aerodynamiske mål. Oppgaven med å spore 6 mål samtidig og peke 12 missiler mot dem ble satt og løst. For første gang ble et system for fullstendig automatisering av kompleksets arbeid implementert. Disse inkluderte oppgavene deteksjon, sporing, målfordeling, målbetegnelse, målervervelse, nederlag og evaluering av resultatet. Mannskapet (kampmannskapet) fikk i oppgave å vurdere driften av systemet og overvåke oppskytingen av missiler. Muligheten for manuell inngripen i driften av kampsystemet ble også antatt.

Serieproduksjon av komplekset og testing begynte i 1975. I 1978 ble tester av komplekset fullført. I 1979 gikk S-300P på kamptjeneste for å beskytte luftgrensene til USSR.

Viktige funksjoner er at komplekset er i stand til å operere i forskjellige kombinasjoner innenfor en modifikasjon, og operere som en del av et batteri med forskjellige andre kampenheter og systemer.

I tillegg er det mulig å bruke ulike virkemidler kamuflasje, for eksempel simulatorer av elektromagnetisk stråling i infrarøde og radiorekkevidder, kamuflasjenettverk.

S-300-systemene er mye brukt i klassen modifikasjoner. Separate modifikasjoner ble utviklet for salg i utlandet. Som det fremgår av figur nr. 19, ble S-300 levert til utlandet kun for flåten og luftforsvaret som et middel til å beskytte bakkestyrkene, komplekset forble bare for vårt land. ?

Alle modifikasjoner er forskjellige i forskjellige missiler, evnen til å beskytte mot elektronisk krigføring, rekkevidde og evnen til å bekjempe kortdistanse ballistiske missiler eller lavtflygende mål.

7.2 Hovedoppgaver, applikasjon og utenlandske analoger

S-300 er designet for å forsvare store industrielle og administrative anlegg, kommandoposter og militærbaser fra angrep fra fiendtlige romfartsvåpen.

I følge offisielle data har S-300 aldri deltatt i virkelige kampoperasjoner. Men i mange land gjennomføres opplæringslanseringer.

Resultatene deres viste den høye kampeffektiviteten til S-300.

Hovedtestene av komplekset var rettet mot å motvirke ballistiske missiler. Fly ble ødelagt av bare ett missil, og to skudd var nok til å ødelegge missiler.

I 1995 ble et P-17-missil skutt ned ved Kapustin Yar skytefelt under en demonstrasjonsskyting på banen. Delegasjoner fra 11 land var til stede på treningsplassen. Alle mål ble fullstendig ødelagt.

Når vi snakker om utenlandske analoger, er det verdt å nevne det berømte amerikanske MIM-104 Patriot-komplekset. Den har blitt laget siden 1963. Dens hovedoppgave er å avskjære fiendtlige ballistiske missiler og ødelegge fly i middels høyde. Den ble tatt i bruk i 1982. Dette komplekset kunne ikke overgå S-300. Det var Patriot, Patriot PAC-1, Patriot PAC-2-komplekser, som ble tatt i bruk i henholdsvis 1982, 1986, 1987. Tatt i betraktning ytelsesegenskapene til Patriot PAC-2, merker vi at den kan treffe aerodynamiske mål i områder fra 3 til 160 km, ballistiske mål opp til 20 km og et høydeområde fra 60 meter til 24 km. Maksimal målhastighet er 2200 m/s.

8. Moderne komplekser Luftvern

8.1 I tjeneste med den russiske føderasjonen

Hovedtemaet for arbeidet vårt var vurderingen av luftvernsystemer til "S"-familien, og vi bør starte med den mest moderne S-400, som er i tjeneste med de russiske væpnede styrker.

S-400 "Triumph" - lang- og mellomdistanse luftvernsystemer. Den er designet for å ødelegge fiendens romfartsangrepsvåpen, for eksempel rekognoseringsfly, ballistiske missiler og hypersoniske. Dette systemet ble tatt i bruk relativt nylig - 28. april 2007. Det nyeste luftvernsystemet i stand til å treffe aerodynamiske mål i en rekkevidde på opptil 400 km og opptil 60 km - ballistiske mål hvis hastighet ikke overstiger 4,8 km/s. Selve målet oppdages enda tidligere, i en avstand på 600 km. Forskjellen fra Patriot og andre komplekser er at minimumshøyden for å treffe et mål er bare 5 m, noe som gir dette komplekset en stor fordel fremfor andre, noe som gjør det universelt. Antall samtidig avfyrte mål er 36 med 72 styrte missiler. Utplasseringstiden for komplekset er 5-10 minutter, og tiden for å bringe den i kampberedskap er 3 minutter.

Den russiske regjeringen gikk med på å selge dette komplekset til Kina, men ikke tidligere enn 2016, når landet vårt vil være fullt utstyrt med dem.

Det antas at S-400 ikke har noen analoger i verden.

Følgende komplekser som vi ønsker å vurdere innenfor rammen av dette arbeidet er TOP M-1 og TOP M-2. Dette er komplekser designet for å løse luftvern- og missilforsvarsproblemer på divisjonsnivå. I 1991 ble den første TOR tatt i bruk som et kompleks for å beskytte viktige administrative fasiliteter og bakkestyrker fra alle typer fiendtlige luftangrep. Komplekset er et kortdistansesystem - fra 1 til 12 km, i høyder fra 10 meter til 10 km. Maksimal hastighet på mål som treffes er 700 m/s.

TOR M-1 er et utmerket kompleks. Forsvarsdepartementet i den russiske føderasjonen nektet Kina en lisens til å produsere den, og som du vet, i Kina er det ikke noe opphavsrettsbegrep, så de laget sin egen kopi av Hongqi -17 TOR.


Siden 2003 har også Tunguska-M1 antiluftvåpen- og missilsystemet vært i bruk. Den er designet for å gi luftforsvar til tank og motoriserte rifleenheter. Tunguska er i stand til å ødelegge helikoptre, fly, kryssermissiler, droner og taktiske fly. Den utmerker seg også ved at den kombinerer både missil- og kanonvåpen. Kanonbevæpning - to 30 mm anti-fly kanoner med dobbeltløp, hvis skuddhastighet er 5000 skudd i minuttet. Den er i stand til å treffe mål i en høyde på opptil 3,5 km, en rekkevidde fra 2,5 til 8 km for missiler, 3 km og fra 200 meter til 4 km for luftvernkanoner.

Vi vil bemerke BUK-M2 som det neste middelet for å bekjempe fienden i luften. Dette er et multifunksjonelt, svært mobilt luftvernsystem for mellomdistanse. Den er designet for å ødelegge fly, taktiske og strategiske fly, helikoptre, droner og kryssermissiler. BUK brukes til å beskytte militære anlegg og tropper generelt, over hele landet for å beskytte industrielle og administrative anlegg.

Det er veldig interessant å vurdere et annet moderne luftvern- og missilforsvarsvåpen, Pantsir-S1. Det kan kalles en forbedret Tunguska-modell. Dette er også et selvgående luftvernmissil- og pistolsystem. Den er designet for å dekke sivile og militære mål, inkludert langdistanse luftforsvarssystemer, fra alle moderne luftangrepsvåpen. Den kan også utføre kampoperasjoner mot bakke- og overflatemål.

Den ble tatt i bruk ganske nylig - 16. november 2012. Missilenheten er i stand til å treffe mål i høyder fra 15 m til 15 km og en rekkevidde på 1,2 -20 km. Målhastigheten er ikke mer enn 1 km/s.

Kanonbevæpning - to 30 mm luftvernkanoner med dobbeltløp brukt i Tunguska-M1-komplekset.

Opptil 6 maskiner kan arbeide samtidig og sammen via et digitalt kommunikasjonsnettverk.

Kjent fra Russiske medier, at i 2014 ble Pantsirs brukt på Krim og traff ukrainske droner.

8.2 Utenlandske analoger

La oss starte med den velkjente MIM-104 Patriot PAC-3. Dette er den siste modifikasjonen som for tiden er i tjeneste med den amerikanske hæren. Hovedoppgaven er å avskjære stridshodene til taktiske ballistiske missiler og kryssermissiler i den moderne verden. Den bruker svært manøvrerbare direkte treffmissiler. En spesiell egenskap ved PAC-3 er at den har en kort rekkevidde for å treffe mål - opptil 20 km for ballistiske mål og 40-60 km for aerodynamiske mål. Det er slående at implementeringen av missilbeholdningen inkluderer PAC-2-missiler Moderniseringsarbeid ble utført, men dette ga ikke Patriot-komplekset en fordel i forhold til S-400.

Et annet element å vurdere vil være M1097 Avenger. Dette er et luftvernsystem med kort rekkevidde. Designet for å engasjere luftmål i høyder fra 0,5 til 3,8 km med en rekkevidde fra 0,5 til 5,5 km. Han, som Patriot, er en del av nasjonalgarden, og etter 11. september dukket det opp 12 Avenger-kampenheter i området til kongressen og Det hvite hus.

Det siste komplekset vi vil vurdere er NASAMS luftforsvarssystem. Dette er et norsk mobilt luftvernmissilsystem, som er designet for å ødelegge luftmål i lav og middels høyde. Den er utviklet av Norge sammen med det amerikanske selskapet Raytheon Company System. Målengasjementområdet er fra 2,4 til 40 km, høyde fra 30 meter til 16 km. Maksimal hastighet på måltruffet er 1000 m/s, og sannsynligheten for å treffe det med ett missil er 0,85.

La oss vurdere hva våre naboer – Kina – har? Det er umiddelbart verdt å merke seg at deres utvikling på mange områder, som luftforsvar og missilforsvar, stort sett er lånt. Mange av luftvernsystemene deres er kopier av våre typer våpen. Ta for eksempel den kinesiske HQ-9 - et langdistanse luftvernmissilsystem som er mest effektive midler Kinesisk luftforsvar. Komplekset ble utviklet tilbake på 80-tallet, men arbeidet med det ble fullført etter kjøpet av luftvernsystemet S-300PMU-1 fra Russland i 1993.

Designet for å ødelegge fly, kryssermissiler, helikoptre og ballistiske missiler. Maksimal rekkevidde er 200 km, ødeleggelseshøyden er fra 500 meter til 30 km. Avskjæringsrekkevidden for ballistiske missiler er 30 km.

9. Utsikter for utvikling av luftvern og fremtidige prosjekter

Russland har de mest moderne midlene for å bekjempe fiendtlige missiler og fly, men det er allerede forsvarsprosjekter 15-20 år frem i tid, når stedet luftkamp det vil ikke bare være himmelen, men også det nære ytre rom.

S-500 er et så komplekst. Denne typen våpen er ennå ikke tatt i bruk for tjeneste, men er under testing. Det forventes å være i stand til å ødelegge mellomdistanse ballistiske missiler med en utskytningsrekkevidde på 3500 km og interkontinentale ballistiske missiler. Dette komplekset vil være i stand til å ødelegge mål innenfor en radius på 600 km, hvis hastighet når 7 km/s. Deteksjonsrekkevidden forventes å økes med 150-200 km sammenlignet med S-400.

BUK-M3 er også under utvikling og bør snart tas i bruk.

Dermed bemerker vi at snart vil luftforsvars- og missilforsvarstropper måtte forsvare og kjempe ikke bare nær bakken, men også i nærliggende rom. Av dette er det klart at utviklingen vil gå mot å bekjempe fiendtlige fly, missiler og satellitter i det nære verdensrommet.

10. Konklusjon

I vårt arbeid undersøkte vi utviklingen av luftvernsystemet i vårt land og USA i perioden fra 50-tallet av det tjuende århundre til i dag, og ser delvis inn i fremtiden. Det skal bemerkes at utviklingen av luftvernsystemet ikke var lett for landet vårt, det var et virkelig gjennombrudd gjennom en rekke vanskeligheter. Det var en tid da vi prøvde å ta igjen globale militærteknologier. Nå er alt annerledes. Russland inntar en ledende posisjon i kampen mot fiendtlige fly og missiler. Vi kan virkelig tro at vi er under pålitelig beskyttelse.

Som vi allerede har bemerket, kjempet de først for 60 år siden med lavtflygende bombefly i subsoniske hastigheter, og nå beveger kamparenaen seg gradvis til nær det ytre rom og hypersoniske hastigheter. Fremgangen står ikke stille, så det er verdt å tenke på utsiktene for utviklingen av dine væpnede styrker og forutsi handlingene og utviklingen av teknologier og taktikker til fienden.

Vi håper at alle militære teknologier som er tilgjengelige for øyeblikket ikke vil være nødvendige for kampbruk. I dag er avskrekkende våpen ikke bare atomvåpen, men også alle andre typer våpen, inkludert luft- og missilforsvarssystemer.

Liste over brukt litteratur

1) Luftvernmissilstyrker i krigene i Vietnam og Midtøsten (i perioden 1965-1973). Under den generelle redaksjonen til oberstgeneral for artilleri I.M. Gurinov. Militært forlag ved USSRs forsvarsdepartement, Moskva 1980

2) Generell informasjon om S-200 luftvernmissilsystemet og utformingen av 5V21A-missilet. Opplæringen. Militært forlag ved USSRs forsvarsdepartement, Moskva - 1972

3) Kongeørn. Teknisk prosjekt. Seksjon 1. generelle egenskaper luftvernkomplekset Berkut. 1951

4) Taktikk for luftvernmissilstyrker. Lærebok. Militært forlag ved USSRs forsvarsdepartement, Moskva - 1969

5) http://www.arms-expo.ru/ "Weapons of Russia" - føderal katalog

6) http://militaryrussia.ru/ - innenlands militært utstyr(etter 1945)

7) http://topwar.ru/ - militær gjennomgang

Http://rbase.new-factoria.ru/ - rakettteknologi

9) https://ru.wikipedia.org - gratis leksikon

S-300VM "Antey-2500" luftvernsystem

Verdens eneste mobile luftvernsystem som kan avskjære kort- og mellomdistanse ballistiske missiler (opptil 2500 km). "Antey" kan også skyte ned et moderne fly, inkludert den usynlige Staelth. Antey-målet kan treffes samtidig av fire eller to 9M83 (9M83M) missiler (avhengig av våpenet som brukes) launcher). I tillegg russisk hær Almaz-Antey-konsernet forsyner Antey til Venezuela; det ble også signert en kontrakt med Egypt. Men Iran forlot det i 2015 til fordel for luftvernsystemet S-300.

ZRS S-300V

Det militære selvgående luftvernmissilsystemet S-Z00V bærer to typer missiler. Den første er 9M82 for å skyte ned ballistiske Pershings og SRAM-flymissiler, så vel som langtflyvende fly. Den andre er 9M83, for å ødelegge fly og ballistiske missiler av typene Lance og R-17 Scud.


Autonomt luftvernsystem "Tor"

Med det stolte navnet til den skandinaviske guddommen, kan Thor-luftvernsystemet dekke ikke bare infanteri og utstyr, men også bygninger og industrianlegg. «Thor» beskytter blant annet mot presisjonsvåpen, guidede bomber og fiendtlige droner. Samtidig kontrollerer systemet selv det utpekte luftrommet og skyter uavhengig ned alle luftmål som ikke er identifisert av "venn eller fiende"-systemet. Det er derfor de kaller det autonomt.


Luftvernmissilsystem"Osa" og dens modifikasjoner "Osa-AK" og "Osa-AKM"

Siden 60-tallet av det 20. århundre har Osa vært i tjeneste med de sovjetiske og senere russiske hærene og hærene til CIS-landene, samt mer enn 25 fremmede land. Den er i stand til å beskytte bakkestyrker fra fiendtlige fly, helikoptre og kryssermissiler som opererer i ekstremt lave, lave og middels høyder (opptil 5 m i en avstand på opptil 10 km).


MD-PS luftvernsystem med økt driftshemmelighet

Snikheten til MD-PS er sikret gjennom bruk av optiske midler for å detektere og styre missilet ved å bruke infrarød stråling av målet i bølgelengdeområdet 8-12 mikron. Deteksjonssystemet har en allround-visning og kan samtidig finne opptil 50 mål og velge ut de farligste. Veiledning utføres i henhold til "fire and forget"-prinsippet (missiler med målsøkende hoder som "ser" målet).


"Tunguska"

Tunguska antiluftvåpenmissilsystemet er et luftvernsystem med kort rekkevidde. I kamp beskytter den infanteri fra helikoptre og angrepsfly som opererer i lave høyder, og skyter mot lett pansret bakke og flytende utstyr. Hun åpner ild ikke bare fra stående stilling, men også mens hun beveger seg - så lenge det ikke er tåke eller snøfall. I tillegg til ZUR9M311-missilene er Tunguska utstyrt med 2A38 luftvernkanoner, som kan svinge mot himmelen opp til en vinkel på 85 grader.


"Pine - RA"

Sosna-RA lett mobilt tauet luftvernvåpen-missilsystem, som Tunguska, er utstyrt med en luftvernkanon som treffer mål i en høyde på opptil 3 km. Men hovedfordelen med Sosna-RA er det hypersoniske missilet 9M337 Sosna-RA, som skyter mot mål i høyder på opptil 3500 meter. Ødeleggelsesområdet er fra 1,3 til 8 km. "Sosna-RA" - lett kompleks; dette betyr at den kan plasseres på hvilken som helst plattform som tåler vekten - Ural-4320, KamAZ-4310 lastebiler og andre.


Nye ting

Lang- og mellomdistanse luftvernmissilsystem S-400 "Triumph"

Ødeleggelsen av mål på lang rekkevidde i den russiske hæren sikres blant annet av luftvernsystemet S-400 Triumph. Den er designet for å ødelegge flyangrepsvåpen, og er i stand til å avskjære et mål i en avstand på mer enn 200 kilometer og i en høyde på opptil 30 km. Triumfen har vært i tjeneste med den russiske hæren siden 2007.


"Pantsir-S1"

Pantsir-S1 luftvernmissilsystemet ble tatt i bruk i 2012. Dens automatiske kanoner og radiokommandostyrte missiler med infrarød og radarsporing gjør det mulig å nøytralisere ethvert mål i luften, på land og til vanns. Pantsir-S1 er bevæpnet med 2 luftvernkanoner og 12 overflate-til-luft missiler.


SAM "Sosna"

Sosna mobile kortdistanse luftvernmissilsystem er den siste russiske innovasjonen; Komplekset vil først settes i drift på slutten av dette året. Den har to deler - pansergjennomtrengende og fragmenteringsstang-handling, det vil si at den kan treffe pansrede kjøretøy, festningsverk og skip, skyte ned kryssermissiler, droner og høypresisjonsvåpen. Sosnaen styres av en laser: raketten flyr langs strålen.


Igla-super bærbart luftvernsystem er en videreutvikling av linjen med bærbare luftvernsystemer lansert av Igla-komplekset, som ble tatt i bruk i 1983.

Det mest vanlige og kampluftvernsystemet: S-75 luftvernsystem

Land: USSR
I drift: 1957
Raketttype: 13D
Maksimal målrekkevidde: 29–34 km
Hastighet for treffe mål: 1500 km/t

John McCain, som tapte det siste amerikanske presidentvalget til Barack Obama, er kjent som en aktiv kritiker av russisk utenriks- og innenrikspolitikk. Det er sannsynlig at en av forklaringene på en så uforsonlig posisjon til senatoren ligger i prestasjonene sovjetiske designere et halvt århundre siden. Den 23. oktober 1967, under bombingen av Hanoi, ble flyet til en ung pilot, som kom fra familien til arvelige admiraler John McCain, skutt ned. Fantomet hans ble truffet av luftvernvåpen styrt missil kompleks S-75.

På den tiden hadde det sovjetiske luftvernsverdet allerede skapt mye trøbbel for amerikanerne og deres allierte. Den første "testen av pennen" fant sted i Kina i 1959, da lokalt luftforsvar ved hjelp av " Sovjetiske kamerater"avbrutt flyvningen til et taiwansk rekognoseringsfly i stor høyde, opprettet på grunnlag av den britiske Canberra-bombeflyet. Håpene om at det røde luftvernet skulle bli for tøft for de mer avanserte luftrekognoseringsflyene – Lockheed U-2 – var heller ikke bestemt til å gå i oppfyllelse. En av dem ble skutt ned av en S-75 over Ural i 1961, og den andre et år senere over Cuba.

Det legendariske luftvernmissilet, laget ved Fakels designbyrå, har truffet mange andre mål i ulike konflikter fra Fjern- og Midtøsten til Det karibiske hav, og selve S-75-komplekset var bestemt for et langt liv i ulike modifikasjoner. Vi kan trygt si at dette luftvernsystemet har fått berømmelse som det mest utbredte av alle luftvernsystemer av denne typen i verden.

Det mest høyteknologiske missilforsvarssystemet: Aegis-systemet ("Aegis")

SM-3 rakett
Land: USA
første lansering: 2001
Lengde: 6,55 m
Trinn: 3
Rekkevidde: 500 km
Skadesonehøyde: 250 km

Hovedelementet i dette skipets multifunksjonelle kampinformasjons- og kontrollsystem er AN/SPY-radaren med fire flate fasede arrays med en effekt på 4 MW. Aegis er bevæpnet med SM-2 og SM-3 missiler (sistnevnte med evnen til å avskjære ballistiske missiler) med et kinetisk eller fragmenteringsstridshode.

SM-3 modifiseres stadig, og Block IIA-modellen er allerede annonsert, som vil være i stand til å avskjære ICBM-er. 21. februar 2008 ble et SM-3-missil avfyrt fra krysseren Lake Erie i Stillehavet og traff nødrekognoseringssatellitten USA-193, som ligger i en høyde av 247 kilometer, beveger seg med en hastighet på 27 300 km/t.

Det nyeste russiske luftvernmissilsystemet: Pantsir S-1 luftvernmissilsystemet

Land Russland
vedtatt: 2008
Radar: 1RS1-1E og 1RS2 basert på phased array
Rekkevidde: 18 km
Ammunisjon: 12 57E6-E missiler
Artillerivåpen: 30 mm dobbel luftvernkanon

""-komplekset er designet for kortdistansedekning av sivile og militære mål (inkludert langdistanse luftvernsystemer) fra alle moderne og lovende luftangrepsvåpen. Den kan også beskytte den forsvarte gjenstanden mot bakke- og overflatetrusler.

Luftmål omfatter alle mål med minimum reflekterende overflate med hastigheter opp til 1000 m/s, maksimal rekkevidde på 20.000 m og høyder opp til 15.000 m, inkludert helikoptre, ubemannede luftfartøyer, kryssermissiler og presisjonsbomber.

Det mest kjernefysiske missilforsvaret: 51T6 Azov transatmosfærisk avskjærer

Land: USSR-Russland
Første lansering: 1979
Lengde: 19,8 m
Trinn: 2
Utskytningsvekt: 45 tonn
Skytevidde: 350–500 km
Stridshodekraft: 0,55 Mt

En del av andre generasjons missilforsvarssystem rundt Moskva (A-135), 51T6 (Azov) antimissilmissil ble utviklet ved Fakel IKB i 1971–1990. Dens oppgaver inkluderte transatmosfærisk avlytting av fiendens stridshoder ved bruk av teller atomeksplosjon. Serieproduksjon og distribusjon av "Azov" ble utført allerede på 1990-tallet, etter Sovjetunionens sammenbrudd. Missilet er nå tatt ut av drift.

Det mest effektive bærbare luftvernsystemet: Igla-S MANPADS

Land Russland
utviklet: 2002
Skadeområde: 6000 m
Skadehøyde: 3500 m
Hastighet for treffe mål: 400 m/s
Vekt i skytestilling: 19 kg

Ifølge mange eksperter er det russiske luftvernkomplekset designet for å ødelegge lavtflygende luftmål forskjellige typer under forhold med naturlig (bakgrunn) og kunstig termisk interferens, overgår den alle analoger som finnes i verden.

Nærmest våre grenser: Patriot PAC-3 luftvernsystem

Land: USA
første lansering: 1994
Rakettlengde: 4.826 m
Rakettvekt: 316 kg
Stridshodevekt: 24 kg
Mål innkoblingshøyde: opptil 20 km

En modifikasjon av luftvernsystemet Patriot PAC-3 opprettet på 1990-tallet er designet for å bekjempe missiler med en rekkevidde på opptil 1000 km. Under testen 15. mars 1999 ble et målmissil, som var 2. og 3. trinn av Minuteman-2 ICBM, ødelagt av et direkte treff. Etter å ha forlatt ideen om det tredje posisjonsområdet til det amerikanske strategiske missilforsvarssystemet i Europa, blir Patriot PAC-3-batterier utplassert i Øst-Europa.

Den vanligste luftvernkanonen: 20 mm Oerlicon luftvernkanon ("Oerlikon")

Land: Tyskland – Sveits
Designet: 1914
Kaliber: 20 mm
Brannhastighet: 300–450 skudd/min
Rekkevidde: 3–4 km

Historien om den automatiske 20 mm luftvernpistol Oerlikon, også kjent som Becker-pistolen, er historien om en ekstremt vellykket design som har spredt seg over hele verden og fortsatt er i bruk i dag, til tross for at det første eksemplet på dette våpenet ble skapt av den tyske designeren Reinhold Becker under første verdenskrig.

Den høye brannhastigheten ble oppnådd på grunn av den originale mekanismen, der perkusjonantenning av primeren ble utført selv før patronen ble kammeret. På grunn av at rettighetene til den tyske oppfinnelsen ble overført til SEMAG-selskapet fra det nøytrale Sveits, produserte både akselandene og de allierte i anti-Hitler-koalisjonen sine egne versjoner av Oerlikons under andre verdenskrig.

Den beste luftvernkanonen fra andre verdenskrig: 88 mm luftvernkanonen Flugabwehrkanone

Land: Tyskland
År: 1918/1936/1937
Kaliber: 88 mm
Brannhastighet: 15–20 rds/min
Tønnelengde: 4,98 m
Maks effektivt tak: 8000 m
Prosjektilvekt: 9,24 kg

En av de beste luftvernkanonene i historien, bedre kjent som "åtte-åtte", var i tjeneste fra 1933 til 1945. Det viste seg å være så vellykket at det ble grunnlaget for en hel familie av artillerisystemer, inkludert anti-tank og felt. I tillegg fungerte luftvernpistolen som en prototype for kanonene til Tiger-tanken.

Det mest lovende luftvern- og missilforsvarssystemet: S-400 Triumph luftvernsystem

Land Russland
Utviklet: 1999
Måldeteksjonsrekkevidde: 600 km
Skadeområde:
– aerodynamiske mål – 5–60 km
– ballistiske mål – 3–240 km
Skadehøyde: 10 m – 27 km

Luftforsvarssystemet er designet for å ødelegge blokkeringsfly, radardeteksjons- og kontrollfly, rekognoseringsfly, strategiske og taktiske luftfartsfly, taktiske, operative-taktiske ballistiske missiler, mellomdistanse ballistiske missiler, hypersoniske mål og andre moderne og lovende luftangrepsvåpen. . Hvert luftvernsystem gir samtidig skyting av opptil 36 mål med opptil 72 missiler rettet mot dem.

Det mest universelle luftvern- og missilforsvarssystemet: S-300VM "Antey-2500"

Land: USSR
Utviklet: 1988
Skadeområde:
Aerodynamiske mål – 200 km
Ballistiske mål – opptil 40 km
Skadehøyde: 25m – 30 km

Det mobile universelle anti-missil- og luftvernforsvaret "Antey-2500" tilhører den nye generasjonen av anti-missil- og luftvernsystemer (BMD-PSO). «Antey-2500» er verdens eneste universelle rakettforsvar og luftforsvarssystem, som effektivt kan bekjempe både ballistiske missiler med utskytningsrekkevidder på opptil 2500 km, og alle typer aerodynamiske og aeroballistiske mål.

Antey-2500-systemet er i stand til samtidig å skyte mot 24 aerodynamiske mål, inkludert objekter med lav sikt, eller 16 ballistiske missiler som flyr med hastigheter på opptil 4500 m/s.

/Basert på materialer popmech.ru Og topwar.ru /