Mann og dame 

Sovjetisk anti-tank artilleri etter krigen. Anti-tank kanoner fra USSR Tyskland under krigsperioden Artillery of the Red Army

Hvis du tror på statistikken, i alle kampene under den store patriotiske krigen, inkludert den berømte Prokhorovka, led tankskipene våre de største tapene ikke fra tyske pansere - den farligste fienden var ikke de berømte "tigrene", "Panthers" og "Ferdinands" ", ikke de legendariske "Stukas", ikke sappere og faustniks, ikke de formidable Akht-Akht luftvernkanonene, men Panzerabwehrkanonen - tysk anti-tank artilleri. Og hvis nazistene i begynnelsen av krigen selv kalte sin 37 mm anti-tank pistol Pak 35/36 en "dørbanker" (praktisk talt ubrukelig mot de nyeste KV-ene og T-34-ene, brente det likevel BT og T-26 som kamper), da fortjente verken 50 mm Pak 38, verken 75 mm Pak 40 eller 88 mm Pak 43, eller den superkraftige 128 mm Pak 80 nedsettende kallenavn, etter å ha blitt ekte "tankmordere". Uovertruffen panserpenetrering, den beste optikken i verden, en lav, diskré silhuett, ypperlig trente mannskaper, kompetente befal, utmerket kommunikasjon og artilleri-rekognosering - i flere år hadde de tyske panservernstyrkene ingen sidestykke, og panserstridsvognene våre overgikk tyskerne først helt på slutten av krigen.

I denne boken finner du omfattende informasjon om alle anti-tank artillerisystemer som var i tjeneste med Wehrmacht, inkludert de fangede - om deres fordeler og ulemper, organisering og kampbruk, nederlag og seire, samt topphemmelige rapporter om deres tester på sovjetiske treningsplasser. Publikasjonen er illustrert med eksklusive tegninger og fotografier.

Deler av denne siden:

TYSKPRODUKTE ANTI-TANK-VÅNER

28/20 mm tung antitankrifle s.Pz.B.41 (schwere Panzerbuchse 41)

Selv om dette våpenet ifølge Wehrmacht-klassifiseringen tilhører klassen av tunge antitankrifler, er det mer sannsynlig at det er et artillerisystem når det gjelder kaliber og design. Derfor anså forfatteren det som nødvendig å snakke om Wehrmacht anti-tank artilleriet og denne prøven.

Utviklingen av en automatisk anti-tank pistol med en konisk boring design av Gerlich begynte hos Mauser-selskapet på slutten av 1939. Opprinnelig hadde pistolen indeksen MK8202. Ved sluttstykket hadde pistolløpet et kaliber på 28 mm, og ved snuten - 20 mm. For å skyte fra den ble det brukt spesialdesignede prosjektiler, bestående av en wolframkarbidkjerne, en stålpanne og en ballistisk spiss. Pallen hadde to ringformede fremspring, som, når prosjektilet beveget seg i løpet, ble komprimert og skar inn i riflingen.


Dermed ble den mest komplette bruken av trykket til pulvergassene på bunnen av prosjektilet sikret, og følgelig ble en høy starthastighet oppnådd. Under utformingen og testingen ble imidlertid den automatiske MK8202-kanonen forvandlet til en enkeltskudds tung anti-tankrifle s.Pz.B.41, som etter testing i juni - juli 1940 ble adoptert av Wehrmacht.

Antitankriflen hadde en halvautomatisk bolt med horisontal kile (åpnet manuelt), som ga en ganske høy brannhastighet - 12–15 skudd i minuttet. For å redusere rekylenergien var tønnen utstyrt med en munningsbrems. s.Pz.B.41 ble montert på en lett artilleri-type hjulvogn med glidende rammer. For å beskytte mannskapet på to personer ble det brukt et dobbelt skjold (3 og 3 mm). Et designtrekk ved den tunge antitankriflen var fraværet av løfte- og dreiemekanismer. Målretting i vertikalplanet ble utført ved å svinge løpet på tappene, og i horisontalplanet ved å dreie den roterende delen manuelt (ved hjelp av to håndtak) på den nedre maskinen.

Litt senere utviklet de en lett versjon av vognen for en tung antitankrifle, som ble levert til fallskjermenhetene til Luftwaffe. Den besto av én ramme med løpere som små hjul kunne monteres på for å bevege seg rundt i terrenget. Denne pistolen, betegnet s.Pz.B.41 leFL 41, hadde en masse på 139 kg (på en konvensjonell vogn 223 kg).





s. Pz.B.41 hadde en veldig høy starthastighet til PzGr41 pansergjennomtrengende prosjektil som veide 131 g - 1402 m/s. Takket være dette var panserpenetrering (i en vinkel på 30 grader): ved 100 m - 52 mm, ved 300 m - 46 mm, ved 500 m - 40 mm og ved 1000 m - 25 mm, som var en av de beste indikatorer for dette kaliberet. I 1941 ble ammunisjonslasten på s. Pz.B.41 inkluderte et fragmenteringsprosjektil som veide 85 g, men dets effektivitet var svært lav.

Ulempene med s.Pz.B.41 inkluderte de høye produksjonskostnadene - 4500 Reichsmarks og alvorlig slitasje på tønnen. Til å begynne med var overlevelsesevnen bare 250 runder, deretter ble dette tallet økt til 500. I tillegg ble wolfram, som var mangelvare, brukt til å produsere skjell til s.Pz.B.41.

Ved begynnelsen av 1941 utgjorde wolframreservene til Tysklands disposisjon 483 tonn. Av disse ble 97 tonn brukt på produksjon av 7,92 mm patroner med wolframkjerne, 2 tonn til diverse andre behov, og de resterende 384 tonn ble brukt. på produksjon av sub-kaliber prosjektiler. Totalt ble mer enn 68 4600 av disse granatene produsert for tank, anti-tank og anti-luftskyts. På grunn av uttømmingen av wolframreserver ble produksjonen av disse skallene stoppet i november 1943.

Av samme grunn, i september 1943, etter produksjon av 2797 s.Pz.B.41, ble produksjonen stoppet.

s. Pz.B.41 gikk hovedsakelig i tjeneste med Wehrmacht-infanteridivisjonene, flyplass- og fallskjermdivisjonene til Luftwaffe, der de ble brukt til slutten av krigen. Per 1. mars 1945 hadde enhetene 775 s.Pz.B.41s, ytterligere 78 var på lager.



37 mm anti-tank pistol Pak 35/36 (3,7 cm Panzerabwehrkanone 35/36)

Utviklingen av dette antitankvåpenet begynte hos Rheinmetall-Borsig-selskapet tilbake i 1924, og designet ble utført i omgåelse av vilkårene i Versailles-fredsavtalen, ifølge hvilken Tyskland ble forbudt å ha anti-tank artilleri. På slutten av 1928 begynte imidlertid de første prøvene av en ny pistol, betegnet 3,7 cm Tak 28 L/45 (Tankabwehrkanone - anti-tank pistol, ordet Panzer å bli brukt i Tyskland senere. - Merk forfatter), begynte å gå inn i troppene.







37-mm Tak 28 L/45 anti-tank pistol, som veide 435 kg, hadde en lett vogn med rørrammer, på hvilken det var montert et monoblokkløp med en halvautomatisk horisontal kilebolt, noe som ga en ganske høy brannhastighet - opptil 20 runder per minutt. Den horisontale avfyringsvinkelen med karmene forlenget var 60 grader, men dersom det var absolutt nødvendig var det mulig å skyte med karmene flyttet. Kanonen hadde trehjul med eiker og ble fraktet av et hestespann. For å beskytte mannskapet ble det brukt et skjold laget av 5 mm panserplate, og dens øvre del var hengslet.

Uten tvil, på slutten av 1920-tallet, var 37 mm Tak 29-pistolen et av de beste anti-tank artillerisystemene. Derfor ble eksportversjonen utviklet - Tak 29, som ble kjøpt av mange land - Tyrkia, Holland, Spania, Italia, Japan, etc. Noen av dem skaffet seg også en lisens til å produsere våpen (det er nok til å minne om vår berømte førtifem - 45 mm anti-tank pistol 19K, den røde hærens viktigste anti-tank våpen på 1930-tallet - tidlig på 1940-tallet, og spore dens aner til 37 mm Tak 29, kjøpt i 1930 år).

I 1934 ble pistolen modernisert - den fikk hjul med pneumatiske dekk, slik at pistolen kunne taues av biler, et forbedret sikte og en litt modifisert vogndesign. Under betegnelsen 3,7-cm Pak 35/36 (Panzerabwehrkanone 35/36) gikk den i tjeneste med Reichswehr, og siden mars 1935, Wehrmacht som det viktigste antitankvåpenet. Prisen var 5.730 Reichsmark i 1939-priser. Som nye 37 mm Pak 35/36 kanoner, produsert før 1934, ble L/45 29 med trehjul trukket tilbake fra troppene.







I 1936–1939 ble Pak 35/36 døpt ved ild under den spanske borgerkrigen - disse våpnene ble brukt av både Condor Legion og de spanske nasjonalistene. Resultatene av kampbruk viste seg å være veldig gode - Pak 35/36 kunne med hell bekjempe sovjetiske T-26 og BT-5 stridsvogner, som var i tjeneste med republikanerne, i en avstand på 700–800 m (det var en kollisjon med en 37 mm antitankpistol i Spania som tvang sovjetiske tankbyggere til å begynne arbeidet med å lage tanks med ballistisk rustning).

Under det franske felttoget viste det seg at 37 mm antitankkanoner var ineffektive mot britiske og franske stridsvogner som hadde panser på opptil 70 mm. Derfor bestemte Wehrmacht-kommandoen å akselerere utplasseringen av kraftigere anti-tank artillerisystemer. Slutten på karrieren til Pak 35/36 var kampanjen mot Sovjetunionen, der de var fullstendig maktesløse mot KV- og T-34-tankene. For eksempel sa en av rapportene fra juni 1941 at mannskapet på en 37 mm kanon fikk 23 treff på T-34-stridsvognen uten noe resultat. Derfor er det ikke overraskende at Pak 35/36 snart ble kalt "hærslageren" av troppene. I januar 1942 ble produksjonen av disse kanonene avviklet. Totalt, siden produksjonsstart i 1928, ble det produsert 16.539 Pak 35/36 (teller Tak L/45 29), hvorav 5.339 kanoner ble produsert i 1939–1942.

I tillegg til den vanlige versjonen av Pak 35/36 ble det utviklet en litt lettere versjon, beregnet på å bevæpne fallskjermenhetene til Luftwaffe. Den fikk betegnelsen 3,7 cm Pak auf leihter Feldafette (3,7 cm Pak leFLat). Dette våpenet var beregnet på lufttransport på den utvendige slyngen til et transportfly av Ju 52. Utvendig var 3,7 cm Pak leFLat praktisk talt ikke forskjellig fra Pak 35/36, svært få av dem ble produsert.

Opprinnelig ble to typer enhetlige patroner med pansergjennomtrengende (PzGr 39) eller fragmenteringsprosjektiler (SprGr) brukt for å skyte fra Pak 35/36. Den første, som veide 0,68 kg, var en vanlig solid legering med bunnsikring og sporstoff. For å bekjempe mannskap ble det brukt et fragmenteringsprosjektil som veide 0,625 kg med en øyeblikkelig hodesikring.





I 1940, etter en kollisjon med britiske og franske stridsvogner som hadde tykke rustninger, ble et PzGr 40 sub-kaliber prosjektil med en wolframkarbidkjerne introdusert i Pak 35/36 ammunisjonslasten. Riktignok var den effektiv på avstander opp til 400 m på grunn av sin lille masse - 0,368 g.

På slutten av 1941, spesielt for å bekjempe sovjetiske T-34 og KV stridsvogner, utviklet de den kumulative overkalibergranaten Stielgranate 41. Utad lignet den på en mørtelmine med et kumulativt stridshode 740 mm langt og veiende 8,51 kg, satt inn. inn i pistolløpet fra utsiden. Stielgranate 41 ble skutt opp ved å avfyre ​​en tom patron og stabilisert under flukt av fire små vinger bak. Naturligvis forlot skyteområdet til en slik gruve mye å være ønsket: selv om det ifølge instruksjonene var 300 m, var det i virkeligheten mulig å treffe målet bare i en avstand på opptil 100 m, og selv da med store vanskeligheter . Derfor, til tross for at Stielgranate 41 penetrerte 90 mm rustning, var effektiviteten i kampforhold svært lav.

37-mm anti-tank pistol Pak 35/36 var det viktigste anti-tank våpenet til Wehrmacht i begynnelsen av andre verdenskrig. Den var i tjeneste med alle enheter - infanteri, kavaleri, stridsvogner. Deretter ble disse kanonene hovedsakelig brukt som en del av infanteridivisjoner, så vel som tank destroyer divisjoner. I 1941 begynte utskiftningen av Pak 35/36 med de kraftigere 50 mm Pak 38 antitankkanonene, og senere med 75 mm Pak 40. Likevel forble 37 mm antitankkanonene i tjeneste med Wehrmacht-enheter til slutten av krigen. Fra 1. mars 1945 hadde troppene fortsatt 216 Pak 35/36 kanoner, og ytterligere 670 kanoner var i lager og arsenaler.

Pak 35/36 ble installert på de tyske pansrede personellskipene Sd.Kfz.250/10 og Sd. Kfz.251/10, samt i små kvanta for Krupp lastebiler, ett-tonns halvsporstraktorer Sd.Kfz. 10, fanget franske Renault UE-kiler, sovjetiske Komsomolets halvpansrede traktorer og britiske Universal pansrede personellskip.



42-mm anti-tank pistol Pak 41 (42-cm Panzerabwehrkanone 41)

Utviklingen av en lett antitankpistol med en konisk boring, betegnet 4,2 cm Pak 41, begynte høsten 1941 av Mauser. Den nye pistolen, som s.Pz.B.41, hadde en løp med variabel kaliber fra 42 til 28 mm (faktisk var det virkelige kaliberet til Pak 41 40,3 og 29 mm, men i all litteratur 42 og 28 mm brukes. - Forfatterens notat). Takket være den avsmalnende boringen ble den mest komplette bruken av trykket til pulvergassene på bunnen av prosjektilet sikret, og følgelig ble en høy starthastighet oppnådd. For å redusere slitasjen på Pak 41-tønnen ble spesialstål med høyt innhold av wolfram, molybden og vanadium brukt i produksjonen. Pistolen hadde en halvautomatisk bolt med horisontal kile, som ga en skuddhastighet på 10–12 skudd i minuttet. Løpet ble plassert på vognen til en 37 mm Pak 35/36 antitankkanon. Med rammene forlenget var den horisontale avfyringsvinkelen 41 grader.







Pistolens ammunisjon inkluderte spesielle enhetsrunder med høyeksplosiv fragmentering og pansergjennomtrengende granater. Utformingen av sistnevnte var den samme som til den tunge antitankriflen s.Pz.B.41 av 28/20 mm kaliber. Prosjektilene hadde en spesiell utforming av den ledende delen, som gjorde at diameteren ble redusert når prosjektilet beveget seg i den koniske boringen i løpet.

Tester av 4,2 cm Pak 41 viste utmerkede resultater - i en avstand på 1000 m penetrerte skjellene med en vekt på 336 g trygt 40 mm panserplate. Produksjonen av den nye pistolen ble overført fra Mauser til Billerer & Kunz i byen Aschersleben, hvor 37 av dem ble laget i slutten av 1941. Produksjonen av Pak 41 opphørte i juni 1941, etter at 313 kanoner var blitt produsert. Prisen på en prøve var 7.800 riksmark. Driften av 4,2-cm Pak 41 viste lav overlevelsesevne for løpet, til tross for bruk av spesielle legeringer i designet - bare 500 skudd (omtrent 10 ganger mindre enn 37-mm Pak 35/36). I tillegg var produksjonen av selve tønnene en svært kompleks og kostbar prosedyre, og utgivelsen av pansergjennomtrengende skjell krevde wolfram, et metall som var en stor mangelvare for Det tredje riket.

4,2-cm Pak 41 anti-tank kanoner gikk i tjeneste med tank destroyer divisjoner av Wehrmacht infanteri divisjoner og Luftwaffe flyplass divisjoner. Disse kanonene forble i tjeneste til midten av 1944, og ble brukt på den sovjet-tyske fronten og i Nord-Afrika. Fra 1. mars 1945 var ni Pak 41-er ved fronten og ytterligere 17 på lager.



50 mm anti-tank pistol Pak 38 (5-cm Panzerabwehrkanone 38)

I 1935 begynte Rheinmetall-Borzig å utvikle en kraftigere 50 mm antitankkanon enn Pak 35/36. De første prøvene av det nye artillerisystemet, betegnet Pak 37, ble produsert og sendt inn for testing i 1936. Med en masse på 585 kg hadde pistolen en løpslengde på 2.280 mm og en innledende pansergjennomtrengende prosjektilhastighet på 685 m/s. Militæret var imidlertid ikke fornøyd med testresultatene, spesielt panserinntrengningen og ustabil utforming av vognen. Derfor redesignet Rheinmetall-Borzig vogndesignet, forlenget løpet til 3000 m og utviklet kraftigere ammunisjon. Som et resultat økte massen til pistolen til 990 kg, hastigheten til det pansergjennomtrengende prosjektilet økte til 835 m/s, og i en avstand på 500 m penetrerte den en panser med en tykkelse på 60 mm. Etter å ha eliminert en rekke mindre defekter og bestått tester, ble 50-mm antitankpistolen, betegnet Pak 38, adoptert av Wehrmacht.

I likhet med Pak 35/36 hadde den nye pistolen en vogn med glidende rammer, som ga en horisontal avfyringsvinkel på 65 grader. Solide hjul med formstøpte gummidekk og fjærer gjorde det mulig å transportere Pak 38 i hastigheter på opptil 40 km/t. Dessuten, når pistolen ble brakt i skyteposisjon og rammene ble hevet, ble hjulopphenget automatisk slått av, og når de ble brakt sammen, ble den slått på. Pistolen hadde et monoblokkløp og en halvautomatisk horisontal kilebolt, som ga en skuddhastighet på opptil 14 skudd i minuttet.





Pak 38 hadde to skjold - øvre og nedre. Den første besto av to 4 mm panserplater med kompleks form, installert med et gap på 20–25 mm og ga beskyttelse for mannskapet forfra og litt fra sidene. Den andre, 4 mm tykk, ble opphengt på hengsler under hjulakselen og beskyttet mannskapet mot skade fra fragmenter nedenfra. I tillegg fikk pistolen en ny utløsermekanisme, et forbedret sikte og en munningsbrems for å redusere tilbakerulling av løpet. Til tross for det faktum at for å lette designet ble en rekke vogndeler laget av aluminium (for eksempel rørformede rammer), ble vekten til Pak 38 mer enn doblet sammenlignet med Pak 35/36 og utgjorde 1000 kg. Derfor, for å gjøre det lettere for mannskapet å rulle pistolen manuelt, var Pak 38 utstyrt med en lett enhjuls frontende, som foldede rammer kunne festes til. Resultatet ble en trehjulskonstruksjon som et syvmannsmannskap kunne flytte rundt på slagmarken. Dessuten, for å lette manøvreringen, kunne forhjulet rotere.

Serieproduksjonen av Pak 38 begynte på Rheinmetall-Borzig-fabrikkene i 1939, men bare to kanoner ble produsert ved slutten av året. De nye antitankkanonene så ikke kamp i Frankrike - de første 17 Pak 38-ene gikk i tjeneste først i juli 1940. Den siste kampanjen tjente imidlertid som en drivkraft for å fremskynde utgivelsen av Pak 38, siden Wehrmacht under kampene ble møtt med tykkpansrede stridsvogner, mot hvilke Pak 35/36 var praktisk talt maktesløse. Som et resultat ble det produsert 1047 kanoner innen 1. juli 1941, hvorav troppene hadde rundt 800.



Etter ordre fra bakkestyrkens overkommando datert 19. november 1940, ble den 1 tonn tunge Sd.Kfz halvbeltetraktoren utpekt som kjøretøyet for sleping av Pak 38. 10. Men på grunn av mangelen på dem, allerede den 16. januar 1941, dukket det opp en ny ordre, ifølge hvilken 1,5-tonns lastebiler skulle brukes til å transportere 50 mm anti-tank kanoner. Under krigen ble imidlertid fangede franske Renault UE-forsyningstanker, Krupp-lastebiler og mye mer også brukt til å slepe Pak 38.

For å skyte fra Pak 38 ble tre typer enhetsskudd brukt: fragmentering, pansergjennomtrengende sporstoff og subkaliber. Sprenggranate-fragmenteringsprosjektilet som veide 1,81 kg ble lastet med en støpt TNT-ladning (0,175 kg). I tillegg ble det plassert en liten røykbombe i sprengladningen for å bedre synligheten til eksplosjonen.

Pansergjennomtrengende sporrunder hadde to typer prosjektiler: PzGr 39 og PzGr 40. Den første, som veide 2,05 kg, var utstyrt med et hardt stålhode sveiset til prosjektillegemet, et ledende jernbelte og hadde en sprengladning på 0,16 kg. Ved en rekkevidde på 500 m kunne PzGr 39 trenge gjennom 65 mm panser når den skyter langs normallinjen.

Prosjektilet PzGr 40 underkaliber besto av en pansergjennomtrengende wolframkjerne i et spoleformet stålskall. For å forbedre aerodynamiske egenskaper ble en ballistisk spiss av plast festet til toppen av prosjektilet. Ved en rekkevidde på 500 m kunne PzGr 40 trenge gjennom 75 mm tykk panser når den skyter langs normallinjen.







I 1943 ble Stielgranate 42 overkaliber kumulativ antitankgranat (lik den for Pak 35/36) som veide 13,5 kg (hvorav 2,3 kg eksplosiver) utviklet for Pak 38. Granaten ble satt inn i løpet fra utsiden og avfyrt ved hjelp av en blank ladning. Men selv om panserinntrengningen til Stielgranate 42 var 180 mm, var den effektiv i en avstand på opptil 150 meter. Totalt 12 500 Stielgranate 42 for Pak 38 kanoner ble produsert før 1. mars 1945.

50-mm Pak 38 antitankkanoner kunne kjempe mot sovjetiske T-34-er på middels avstand, og på nært hold kunne de også kjempe mot KV-er. Riktignok måtte dette betales med store tap: bare i perioden fra 1. desember 1941 til 2. februar 1942 tapte Wehrmacht 269 Pak 38 i kamper. Dessuten var dette bare uopprettelig, ikke medregnet de funksjonshemmede og evakuerte ( noen av dem var heller ikke gjenstand for restaurering).

50 mm Pak 38 panservernkanoner ble produsert frem til høsten 1943, totalt 9 568 av dem ble produsert. For det meste gikk de i tjeneste med stridsvogndestroyeravdelinger i infanteri, panzergrenadier, stridsvogn og en rekke andre divisjoner. Siden andre halvdel av 1944 ble dette våpenet hovedsakelig brukt i treningsenheter og andrelinjetropper.

I motsetning til andre tyske antitankvåpen, ble Pak 38 praktisk talt ikke brukt til forskjellige selvgående kanoner. Denne pistolen ble installert kun på chassiset til den halvpansrede 1-tonns Sd.Kfz. 10 (flere av disse selvgående kanonene ble brukt av SS-troppene), på flere Sd.Kfz. 250 (ett slikt kjøretøy er i militærmuseet i Beograd), to VK901 basert på Marder II og ett eksempel på Minitionsschlepper (VK302).



75 mm anti-tank pistol Pak 40 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 40)

Utviklingen av en ny 75 mm anti-tank pistol, betegnet Pak 40, begynte ved Rheinmetall-Borzig tilbake i 1938. Allerede året etter ble det utført tester på de første prototypene, som i utgangspunktet var en 75 mm Pak 38 kanon forstørret til et kaliber. Det ble imidlertid raskt klart at mange av de tekniske løsningene som ble brukt til 50 mm kanonen ikke var det. egnet for 75 mm kaliber. Dette gjaldt for eksempel de rørformede delene av vognen, som i Pak 38 var laget av aluminium. Ved testing av Pak 40-prototyper sviktet aluminiumsdelene raskt. Dette, samt en rekke andre problemer som dukket opp under testene, tvang Rheinmetall-Borzig-selskapet til å forbedre utformingen av Pak 40. Men på grunn av det faktum at Wehrmacht ennå ikke følte behov for en kraftigere pistol enn Pak 38, gikk utformingen av Pak 40 ganske sakte.

Drivkraften for å akselerere arbeidet med 75 mm anti-tank pistol var kampanjen mot USSR. Stilt overfor T-34 og spesielt KV stridsvogner, var Wehrmacht anti-tank enheter ikke i stand til å bekjempe dem. Derfor ble selskapet Rheinmetall-Borzig beordret til å raskt fullføre arbeidet med 75 mm Pak 40-pistolen.









I desember 1941 ble prototyper av den nye antitankpistolen testet, i januar 1942 ble den satt i produksjon, og i februar gikk de første 15 produksjons-Pak 40-ene i tjeneste med troppene.

Pistolen hadde et monoblokkløp med munningsbrems, som absorberte en betydelig del av rekylenergien, og en halvautomatisk bolt med horisontal kile, som ga en skuddhastighet på opptil 14 skudd i minuttet. Vognen med glidende rammer ga en horisontal avfyringsvinkel på opptil 58 grader. For transport hadde pistolen avfjærende hjul med solide gummidekk, som gjorde det mulig å taue den i hastigheter på opptil 40 km/t med mekanisk trekkraft og 15–20 km/t med hester. Pistolen var utstyrt med pneumatiske kjørebremser, som ble styrt fra førerhuset på en traktor eller bil. I tillegg var det mulig å bremse manuelt ved hjelp av to spaker plassert på begge sider av vognen.

For å beskytte mannskapet hadde pistolen et skjoldbelegg bestående av øvre og nedre skjold. Den øvre, montert på den øvre maskinen, besto av to panserplater 4 mm tykke, installert i en avstand på 25 mm fra hverandre. Den nederste var festet til den nedre maskinen, og den ene halvdelen kunne hengsles.



Prisen på pistolen var 12.000 Reichsmark.

Ammunisjonen til Pak 40-pistolen inkluderte enhetsrunder med en SprGr-fragmenteringsgranat som veide 5,74 kg, en pansergjennomtrengende sporstoff PzGr 39 (et hardlegeringsemne som veide 6,8 kg med 17 g sporstoffsammensetning), en underkaliber PzGr 40 (veiing). 4,1 kg med wolframkarbidkjerne) og kumulative HL.Gr (vekt 4,6 kg) prosjektiler.

Pistolen kunne bekjempe alle typer stridsvogner fra den røde hæren og dens allierte på lange og mellomstore avstander. For eksempel penetrerte PzGr 39 80 mm rustning i en avstand på 1000 m, og PzGt40-87 mm. Den kumulative HL.Gr ble brukt til å bekjempe stridsvogner på avstander på opptil 600 m, mens den garantert penetrerte 90 mm panser.

Pak 40 var det vellykkede og mest populære antitankvåpenet til Wehrmacht under andre verdenskrig. Produksjonen økte jevnt: i 1942 var den gjennomsnittlige månedlige produksjonen 176 kanoner, i 1943 - 728 og i 1944 - 977. Toppen av Pak 40-produksjonen var i oktober 1944, da de klarte å produsere 1050 kanoner. Deretter, på grunn av den massive allierte bombingen av tyske industribedrifter, begynte produksjonen å avta. Men til tross for dette, fra januar til april 1945, mottok Wehrmacht ytterligere 721 75 mm antitankkanoner. Totalt 23 303 Pak 40-kanoner ble produsert mellom 1942 og 1945. Det var flere varianter av Pak 40, som var forskjellige i utformingen av hjulene (solid og eike) og munningsbremser.

75 mm anti-tank kanoner gikk i tjeneste med tank destroyer-divisjoner av infanteri, panzergrenadier, tank og en rekke andre divisjoner, samt, i mindre grad, i individuelle tank destroyer-divisjoner. Konstant i forkant, led disse kanonene store tap i kamper. For eksempel, i løpet av de siste 4 månedene av 1944, mistet Wehrmacht 2490 Pak 40-er, hvorav i september - 669, i oktober - 1020, i november - 494 og i desember - 307. Og totalt, ifølge hovedkommandoen til bakkestyrkene, innen 1. mars 1945 var det 17.596 av disse kanonene som var tapt, 5.228 Pak 40 var foran (hvorav 4.695 var på en hjulvogn) og ytterligere 84 var i lager og treningsenheter.



75 mm Pak 40 antitankkanonen ble brukt i store mengder for å bevæpne ulike selvgående kanoner på tankchassis, pansrede personellvogner og panserbiler. I 1942–1945 ble den installert på selvgående kanoner Marder II (på chassiset til Pz.ll-tanken, 576 enheter) og Marder II (på chassiset til Pz. 38(t)-tanken, 1756 enheter), pansrede personellvogner Sd.Kfz. 251/22 (302 stk), pansrede kjøretøy Sd.Kfz. 234/4 (89 stykker), RSO beltetraktorer med pansret førerhus (60 stykker), basert på fangede franske panserkjøretøyer (Lorraine traktor, N-39 og FCM 36 stridsvogner, pansret personellfører på Somua MCG halvsporet chassis, 220 stykker totalt). I løpet av hele perioden med masseproduksjon av Pak 40 ble det derfor installert minst 3003 enheter på forskjellige chassis, ikke medregnet de som senere ble brukt til reparasjoner (dette utgjør omtrent 13% av alle produserte artillerisystemer).

På slutten av 1942 utviklet og produserte Heller Brothers-selskapet i Nurtingen 75 mm Pak 42 antitankkanon, som var en modernisert versjon av Pak 40 med en løpslengde på 71 kalibre (den vanlige Pak 40 har en løper) lengde på 46 kaliber). I følge tyske data ble 253 av disse kanonene etter testing produsert på en feltvogn, hvoretter produksjonen ble stoppet. Deretter begynte Pz.IV (A) Pz.IV (V) tankdestroyere å bli bevæpnet med Pak 42 kanoner (med munningsbremsen fjernet). Når det gjelder Pak 42 på en feltvogn, er fotografier av dem, data om deres inntreden i hæren eller om kampbruk ennå ikke funnet. Det eneste kjente bildet til nå av Pak 42 er av den montert på et 3-tonns halvspors traktorchassis.











75/55 mm anti-tank pistol Pak 41 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 41)

Utviklingen av denne pistolen startet av Krupp parallelt med utformingen av 75 mm Pak 40 ved Rheinmetall-Borzig. Men i motsetning til sistnevnte hadde Krupp pistolen, betegnet Pak 41, en løp med variabel kaliber som 42 mm. Pak 41. De første prototypene ble produsert i slutten av 1941.













Pistolen hadde en ganske original design. Tønnen ble installert i en sfærisk støtte av et to-lags skjold (to 7-mm panserplater). Rammer og en fjærende aksel med hjul ble festet til skjoldet. Dermed var hovedstøttestrukturen til Pak 41 et dobbelt skjold.

Kanonløpet hadde variabel kaliber fra 75 mm ved sluttstykket til 55 mm ved munningen, men det smalnet ikke langs hele lengden, men besto av tre seksjoner. Den første, som startet ved sluttstykket med en lengde på 2.950 mm, hadde et 75 mm kaliber, deretter var det en 950 mm konisk seksjon, avsmalnende fra 75 til 55 mm, og til slutt den siste, 420 mm lang, hadde en 55- mm kaliber. Takket være denne utformingen kunne den midtre koniske seksjonen, som var utsatt for størst slitasje under skyting, enkelt skiftes ut selv i felten. For å redusere rekylenergien hadde tønnen en slisset munningsbrems.

75-mm antitankpistolen med en konisk boring Pak 41 ble adoptert av Wehrmacht våren 1942, og i april - mai produserte Krupp-selskapet 150 av disse kanonene, hvoretter produksjonen deres ble avviklet. Pak 41 var ganske dyr - prisen på en pistol var mer enn 15 000 Reichsmark.

Pak 41-ammunisjonen inkluderte enhetsrunder med pansergjennomtrengende granater PzGr 41 NK som veide 2,56 kg (gjennomboret rustning 136 mm tykk på 1000 m) og PzGr 41 (W) som veide 2,5 kg (145 mm ved 1000 m), samt SprGr-fragmenter .

Ammunisjon til Pak 41 hadde samme design som for 28/20 mm Pz.B.41 og 42 mm Pak 41 med koniske boringer. Imidlertid ankom de til å begynne med fronten i utilstrekkelige mengder, siden wolfram, som var mangelvare, ble brukt til fremstilling av pansergjennomtrengende PzGr.

75 mm Pak 41 anti-tank kanoner gikk i tjeneste med tankdestroyerbataljoner fra flere infanteridivisjoner. Takket være den høye starthastigheten til prosjektilet, kunne de med hell bekjempe nesten alle typer sovjetiske, britiske og amerikanske stridsvogner. På grunn av rask slitasje på tønnen og mangel på wolfram begynte de imidlertid gradvis å bli trukket tilbake fra troppene fra midten av 1943. Per 1. mars 1945 hadde imidlertid Wehrmacht fortsatt 11 Pak 41-er, selv om bare tre av dem var ved fronten.





75 mm anti-tank pistol Pak 97/38 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 97/38)

Stilt overfor sovjetiske T-34 og KV stridsvogner begynte tyskerne raskt å utvikle midler for å bekjempe dem. Et av tiltakene var å bruke løpene til en 75 mm fransk feltkanon av 1897-modellen til dette formålet - flere tusen av disse kanonene ble tatt til fange av Wehrmacht under kampanjer i Polen og Frankrike (polakkene kjøpte disse kanonene fra franskmennene i ganske store mengder på 1920-tallet). I tillegg falt en stor mengde ammunisjon til disse artillerisystemene i hendene på tyskerne: Bare i Frankrike var det mer enn 5,5 millioner av dem!

Kanonene gikk i tjeneste med Wehrmacht som feltkanoner under betegnelsen: for polske - 7,5 cm F. K.97 (p), og for franskmenn - 7.5 cm F. K.231 (f). Forskjellen var at de polske kanonene hadde trehjul med eiker – våpnene ble produsert med dem i Frankrike under første verdenskrig, og den polske hæren brukte hestespann for å frakte dem. Kanonene i tjeneste med den franske hæren ble modernisert på 1930-tallet, og mottok metallhjul med gummidekk. Dette gjorde det mulig å taue dem ved hjelp av traktorer i hastigheter på opptil 40 km/t. F.K.97(p) og F.K.231(f) gikk i tjeneste i begrensede mengder med flere annenrangs divisjoner, og ble også brukt i kystforsvaret i Frankrike og Norge. For eksempel, per 1. mars 1944, hadde Wehrmacht 683 F. K.231 (f) (hvorav i Frankrike - 300, i Italia - to, på den sovjet-tyske fronten - 340 og i Norge - 41) og 26 polske F. K. 97 (r), som var på den sovjet-tyske fronten.

Bruken av våpen av 1897-modellen for å bekjempe stridsvogner var vanskelig, først og fremst på grunn av utformingen av enkeltstrålevognen, som tillot en horisontal skytevinkel på bare 6 grader. Derfor plasserte tyskerne løpet til en 75 mm fransk pistol, utstyrt med munningsbrems, på en 50 mm Pak 38-vogn og mottok en ny antitankpistol, som ble betegnet 7,5 cm Pak 97/38. Riktignok var prisen ganske høy - 9000 Reichsmark. Til tross for at pistolen hadde en stempelbolt, var brannhastigheten opptil 12 skudd i minuttet. Til skyting ble det brukt tyskutviklede skudd med PzGr pansergjennomtrengende prosjektil og HL.Gr 38/97 kumulativt prosjektil. Bare franske fragmenteringsvåpen ble brukt, betegnet SprGr 230/1 (f) og SprGr 233/1 (f) av Wehrmacht.

Produksjonen av Pak 97/38 begynte tidlig i 1942 og opphørte i juli 1943. Dessuten ble de siste 160 kanonene produsert på en Pak 40 kanonvogn; de fikk betegnelsen Pak 97/40. Sammenlignet med Pak 97/38 har det nye artillerisystemet blitt tyngre (1425 mot 1270 kg), men de ballistiske dataene forblir de samme. På bare halvannet år med serieproduksjon ble 3712 Pak 97/38 og Pak 97/40 produsert. De gikk i tjeneste med stridsvogndestroyeravdelinger i infanteridivisjoner og flere andre. Fra 1. mars 1945 hadde Wehrmacht-enheter fortsatt 122 Pak 97/38 og F.K.231 (f) kanoner, og av dette antallet var bare 14 foran.

Pak 97/38 ble installert på chassiset til den sovjetisk fangede T-26-tanken - flere slike installasjoner ble produsert i 1943.



















75 mm anti-tank pistol Pak 50 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 50)

På grunn av den store massen til 75 mm Pak 40 antitankpistol, som gjorde det vanskelig for mannskaper å flytte den over slagmarken, ble det forsøkt i april 1944 å lage en lettvektsversjon av den. For å gjøre dette ble løpet forkortet med 1205 mm, utstyrt med en kraftigere tre-kammer munningsbrems og installert på en Pak 38-vogn. For å skyte fra den nye pistolen, betegnet Pak 50, ble det brukt granater fra Pak 40, men dimensjonene til patronhylsen og massen av pulverladningen ble redusert. Testresultatene viste at vekten til Pak 50 sammenlignet med Pak 40 ikke gikk så mye ned som forventet - faktum er at når man installerte en 75 mm tønne på Pak 38-vognen, måtte alle aluminiumsdelene erstattes med stål. I tillegg viste tester at panserinntrengningen til den nye pistolen ble betydelig redusert.

Imidlertid gikk Pak 50 i masseproduksjon i mai 1944, og i august var 358 produsert, hvoretter produksjonen opphørte.

Pak 50s gikk i tjeneste med infanteri- og panzergrenadier-divisjoner og ble brukt i kamp fra september 1944.











7,62 mm anti-tank pistol Pak 36 (r) (7,62 cm Panzerabwehrkanone 36 (r))

Overfor T-34 og KV stridsvogner viste de tyske 37 mm Pak 35/36 antitankkanonene seg å være praktisk talt maktesløse; 50 mm Pak 38 var ikke nok blant troppene, og de var ikke alltid effektive. Derfor, sammen med utplasseringen av masseproduksjon av den kraftigere 75 mm Pak 40 antitankpistolen, som krevde tid, begynte letingen etter et midlertidig antitanktiltak raskt.

En løsning ble funnet i bruken av fangede sovjetiske 76,2 mm divisjonskanoner av 1936-modellen (F-22), som Wehrmacht-enheter fanget ganske mye av i de første månedene av krigen.

Utviklingen av F-22 begynte i 1934 ved designbyrået til V.G. Grabine som en del av etableringen av et såkalt universelt artillerisystem, som kan brukes som haubitser, anti-tank og divisjon. De første prototypene ble testet i juni 1935, hvoretter det ble holdt et møte i nærvær av lederne for den røde hæren og USSR-regjeringen.



Som et resultat ble det besluttet å stoppe arbeidet med den universelle kanonen og opprette en divisjon på grunnlag av den. Etter en rekke modifikasjoner, 11. mai 1936, ble det nye artillerisystemet tatt i bruk av den røde hær som en 76,2 mm divisjonspistol av 1936-modellen.

Pistolen, som fikk fabrikkbetegnelsen F-22, var montert på en vogn med to naglede boksseksjonsrammer som beveget seg fra hverandre i skyteposisjonen (dette var en nyhet for våpen av denne klassen), som sikret en horisontal avfyringsvinkel på 60 grader. Bruken av en halvautomatisk kilebolt gjorde det mulig å øke brannhastigheten til 15 skudd i minuttet. På grunn av det faktum at F-22 opprinnelig ble designet som en universell, hadde den en ganske stor høydevinkel - 75 grader, noe som gjorde det mulig å utføre sperreild på fly. Ulempene med pistolen inkluderer dens ganske store masse (1620–1700 kg) og totale dimensjoner, samt plasseringen av løfte- og dreiemekanismen som driver på motsatte sider av sluttstykket (løftende svinghjul til høyre, sving til venstre) . Sistnevnte gjorde det svært vanskelig å skyte mot bevegelige mål, som stridsvogner. Produksjonen av F-22 ble utført i 1937–1939; totalt 2.956 slike kanoner ble produsert.

I følge tyske data mottok de litt mer enn 1000 F-22 som trofeer under sommer-høstkampanjen i 1941, mer enn 150 i kampene nær Moskva og mer enn 100 under Operasjon Blau i juli 1942 (vi snakker om brukbare modeller). 76,2 mm F-22-kanonene gikk i tjeneste med Wehrmacht under betegnelsen F.K.296 (r) og ble brukt som en feltkanon (F.K. (Feldkanone) - feltkanon), som hadde et pansergjennomtrengende prosjektil og kunne kjempe vellykket Sovjetiske stridsvogner.



I tillegg ble en del av F-22 konvertert til anti-tank kanoner, betegnet Panzerabverkanone 36 (russland) eller Pak 36 (r) - "anti-tank gun modell 1936 (russisk)." Samtidig utviklet tyskerne ny, kraftigere ammunisjon til dette våpenet, som de måtte bore ut kammeret for (den nye ammunisjonen hadde en hylselengde på 716 mm mot den originale sovjetiske på 385 mm). Siden det ikke var nødvendig med en stor høydevinkel for antitankpistolen, ble løftemekanismens sektor begrenset til en vinkel på 18 grader, noe som gjorde det mulig å flytte pistolføringssvinghjulet vertikalt fra høyre side til venstre side. I tillegg fikk Pak 36 (r) et skjold kuttet til høyden og en to-kammer munningsbrems for å redusere rekylenergien.

Som et resultat av moderniseringen hadde Wehrmacht en ganske kraftig anti-tank pistol, som med hell kunne bekjempe sovjetiske T-34 og KV stridsvogner i avstander på opptil 1000 m. Produksjon av Pak 36 (r) anti-tank kanonen begynte i 1942, og levering til hæren fant sted til våren 1943-th (og for selvgående artilleri - til januar 1944), Wehrmacht mottok totalt 560 slike artillerisystemer på en feltmaskin og 894 for installasjon på selvgående våpen. Men en avklaring er på sin plass her. Faktum er at antallet produserte kanoner i den tauede versjonen mest sannsynlig inkluderte 76,2 mm Pak 39 (r) antitankkanoner (se neste kapittel), siden tyskerne i sine dokumenter ofte ikke gjorde en forskjell mellom Pak 36 (r) og Pak 39(r). I følge noen rapporter kan det være opptil 300 av de sistnevnte.

Ammunisjonen til Pak 36 (r)-pistolen inkluderte enhetlige skudd utviklet av tyskerne med et PzGr 39 pansergjennomtrengende prosjektil som veide 2,5 kg, et PzGr 40 sub-kaliber prosjektil som veide 2,1 kg (med en wolframkjerne) og en SprGr 39 fragmentering prosjektil som veier 6,25 kg.

Pak 36(r) ble montert på chassiset til Pz.II Ausf.D og Pz.38(t) stridsvognene og ble brukt som tank destroyere. På en feltvogn ble disse kanonene hovedsakelig brukt av infanteridivisjoner. Pak 36(r) ble brukt i kamp i Nord-Afrika og på den sovjet-tyske fronten. Fra 1. mars 1945 hadde Wehrmacht fortsatt 165 Pak 36 (u) og Pak 39 (r), hvorav noen var på lager.







7,62 mm antitankpistol Pak 39 (r) (7,62 cm Panzerabwehrkanone 39 (r))

Det var generelt akseptert at bare F-22 ble konvertert av tyskerne til et anti-tank våpen, siden den hadde en slitesterk sluttstykke. Imidlertid gjennomgikk førkrigstidens F-22USV 76,2 mm divisjonsvåpen også lignende modifikasjoner, siden deres sluttstykke og løpsdesign nesten ikke var forskjellig fra F-22. I tillegg var denne pistolen lettere enn F-22 med 220–250 kg og hadde en løp 710 mm kortere.

Utviklingen av en ny 76,2 mm divisjonspistol for den røde hæren begynte i 1938, da F-22 som ble produsert var for kompleks, dyr og tung. Den nye pistolen, som fikk fabrikkbetegnelsen F-22USV (F-22 forbedret), ble designet i designbyrået under ledelse av V. Grabin på kortest mulig tid - allerede syv måneder etter arbeidsstart ble det laget en prototype. klar. Dette ble oppnådd ved å bruke mer enn 50 % av delene fra F-22 i det nye artillerisystemet. I likhet med basismodellen mottok F-22USV en halvautomatisk kilebolt, som ga en brannhastighet på opptil 15 skudd i minuttet, og en vogn med klinkede rammer, som tillater horisontal ild opp til 60 grader. Utformingen av rekylbremsen, skjoldet, øvre og nedre maskiner, løfte- og dreiemekanismer (selv om stasjonene deres, som på F-22, var plassert på motsatte sider av tønnen), fjæringssystemet og dekkene fra ZIS- 5 ble brukt. Etter testing høsten 1939 ble den nye pistolen adoptert av den røde hæren som 76,2 mm divisjonspistol av 1939-modellen (USV). I 1939–1940 ble det produsert 1150 F-22USV, i 1941–2661, og i 1942 – 6046. I 1941–1942 ble det dessuten produsert 6890 enheter av anlegg nr. 221 “Barricades” i Stalingrad-indeksen USVBR. , og de skilte seg på en rekke måter deler fra F-22USV-våpen produsert på fabrikk nr. 92.

I løpet av det første krigsåret mottok tyskerne ganske mange 76,2 mm F-22USV og USV-BR som trofeer. De gikk i tjeneste med Wehrmacht som feltkanoner under betegnelsen F. K.296 (r). Imidlertid har tester vist at disse kanonene med hell kan brukes som antitankvåpen, noe som øker deres panserpenetrasjon betydelig.

Tyskerne boret ut ladekammeret til F-22USV for å bruke et skudd utviklet for Pak 36 (r), installerte en to-kammer munningsbrems på løpet og flyttet det vertikale siktende svinghjulet til venstre side. I denne formen begynte pistolen, betegnet Panzerabverkanone 39 (russland) eller Pak 39 (r) - "antitankpistol av 1939-modellen (russisk)" å gå i tjeneste med antitankenhetene til Wehrmacht. Dessuten var det bare våpen produsert i 1940–1941 som ble redesignet - tyske tester av USV-BR, 76 mm ZIS-3, samt F-22USV produsert etter sommeren 1941, viste at sluttstykket deres ikke lenger var så sterkt som de fra førkrigsvåpen, og derfor var det ikke mulig å konvertere dem til Pak 39 (r).

Dessverre var det ikke mulig å finne det nøyaktige antallet Pak 39 (r) produsert - tyskerne skilte dem ofte ikke fra Pak 36 (r). I følge noen kilder ble opptil 300 av disse våpnene produsert. Det er heller ingen data om ballistikken og panserpenetrasjonen til Pak 39(r).











88 mm anti-tank pistol Pak 43 (8,8 cm Panzerabwebrkanone 43)

Designet av en ny 88 mm anti-tank kanon begynte av Rheinmetall-Borzig høsten 1942, og ballistikk fra Flak 41 luftvernkanon av samme kaliber ble brukt som base. På grunn av selskapets arbeidsmengde med andre bestillinger, ble utviklingen og produksjonen av 88 mm antitankkanonen, betegnet Pak 43, i slutten av 1942 overført til Weserhutte-selskapet.

Pak 43 hadde en nesten syv meter lang løp med en kraftig munningsbrems og en halvautomatisk bolt med horisontal kile. Som en arv fra luftvernpistolen fikk pistolen en korsformet vogn, som var utstyrt med to tohjulstrekk for transport. Selv om denne utformingen gjorde pistolen tyngre, sørget den for allsidig ild langs horisonten, noe som var viktig når man kjempet mot stridsvogner.





Den horisontale installasjonen av pistolen ble utført på nivåer ved hjelp av spesielle jekker plassert i endene av vognens langsgående bjelke. For å beskytte mannskapet mot kuler og skallfragmenter ble det brukt et skjold med 5 mm rustning, installert i stor vinkel mot vertikalen. Massen til pistolen var mer enn 4,5 tonn, så det var planlagt å bruke kun 8-tonns Sd.Kfz halvsporstraktorer for å slepe den. 7.

Pak 43-ammunisjonen inkluderte enhetsrunder med pansergjennomtrengende (PzGr 39/43 som veier 10,2 kg), sub-kaliber wolframkarbidkjerne (PzGr 40/43 som veier 7,3 kg), kumulative (HLGr) og fragmenterings- (SprGr) prosjektiler. Pistolen hadde veldig gode egenskaper - den kunne lett treffe alle typer sovjetiske, amerikanske og britiske stridsvogner i avstander på ca. 2500 m.

På grunn av de tunge belastningene som ble møtt ved avfyring, hadde Pak 43 en relativt kort tønnelevetid, fra 1200 til 2000 skudd.









I tillegg førte bruken av skjell med tidlig utgivelse, som hadde et smalere ledende bånd enn de som ble produsert senere, til akselerert slitasje på løpet opp til 800-1200 skudd.

Av en rekke grunner klarte Weserhutte-selskapet å mestre produksjonen av Pak 43 først i desember 1943, da de seks første produksjonsprøvene ble produsert. Disse kanonene ble produsert frem til slutten av krigen og gikk i tjeneste med individuelle tank destroyer-divisjoner. Totalt 2098 Pak 43-er ble produsert før 1. april 1945. I tillegg til feltvognen ble et lite antall Pak 43-tønner (ca. 100) installert på Nashorn-tankdestroyere (basert på Pz.IV) i 1944–1945 .

Uten tvil var Pak 43 den kraftigste antitankpistolen fra andre verdenskrig, ikke dårligere enn den sovjetiske 100 mm BS-3 (ikke medregnet 128 mm Pak 80, hvorav flere dusin ble produsert). For høy effektivitet i kampen mot stridsvogner måtte man imidlertid betale for den store massen til pistolen og dens nesten null mobilitet på slagmarken - det tok mer enn ett minutt å installere Pak 43 på farten (eller fjerne den fra den). Og på slagmarken førte dette ofte til tap av materiell og personell.





88 mm anti-tank pistol Pak 43/41 (8,8 cm Panzerabwebrkanone 43/41)

På grunn av forsinkelsen i produksjonen av 88-mm Pak 43 anti-tank pistol på en korsformet vogn, beordret Wehrmacht-kommandoen Rheinmetall-Borsig-selskapet til å raskt iverksette tiltak for å forsyne hæren med disse kanonene, som var nødvendige for den kommende 1943 sommerkampanje på den sovjet-tyske fronten.

For å få fart på arbeidet brukte selskapet en vogn fra sin eksperimentelle 105 mm K 41-kanon med hjul fra en 150 mm FH18 tung haubits, og satte en Pak 43-løp på den. Resultatet ble en ny anti-tank pistol, betegnet Pak 43 /41.

Takket være tilstedeværelsen av glidende rammer hadde pistolen en horisontal skytevinkel på 56 grader.

















For å beskytte mannskapet mot kuler og skallfragmenter var Pak 43/41 utstyrt med et skjold montert på den øvre maskinen. Massen til pistolen var, selv om den var mindre enn Pak 43 - 4380 kg, men fortsatt ikke så mye at den kunne flyttes på slagmarken av mannskapsstyrker. Ballistikken og ammunisjonen som ble brukt av Pak 43/41 var den samme som Pak 43.

Produksjonen av nye kanoner begynte i februar 1943, da 23 Pak 43/41-er ble satt sammen. Noen dager senere ble de imidlertid overført til å bevæpne Hornisse-tankdestroyerene (senere omdøpt til Nashorn). På grunn av det faktum at 88 mm antitankkanoner ble tatt i bruk av Hornisse, var det først i april 1943 at de første Pak 43/41-ene på en feltvogn gikk i tjeneste med troppene. Produksjonen av disse kanonene fortsatte til våren 1944, med totalt 1403 Pak 43/41s produsert.

I likhet med Pak 43 gikk disse kanonene i tjeneste med individuelle tankdestroyeravdelinger. Per 1. mars 1945 var det 1 049 88 mm antitankkanoner (Pak 43 og Pak 43/41) foran, og ytterligere 135 var i lager og reservedeler. På grunn av sine store totale dimensjoner fikk Pak 43/41-pistolen hærens kallenavn "Scheunentor" (låveport).



128 mm anti-tank kanoner Pak 44 og Pak 80 (12,8 cm Panzerabwebrkanone 44 og 80)

Designet av en 128 mm antitankkanon begynte i 1943, og Flak 40 luftvernkanon med gode ballistiske data ble brukt som base. De første prototypene ble produsert av Krupp og Rheinmetall-Borzig, men etter testing ble Krupp-pistolen akseptert for serieproduksjon, som i desember 1943 begynte å bli produsert under betegnelsen Pak 44 og i mars 1944 ble 18 slike våpen produsert.

Pistolen var montert på en spesialdesignet korsformet vogn, som ga 360-graders horisontal ild. Takket være tilstedeværelsen av en halvautomatisk bolt, hadde pistolen, til tross for bruken av separat ladede skudd, en skuddhastighet på opptil fem skudd i minuttet. For transport var Pak 44 utstyrt med fire hjul med gummidekk, slik at den kunne transporteres i hastigheter på opptil 35 km/t. På grunn av artillerisystemets store masse - mer enn 10 tonn - kunne det kun slepes av 12 eller 18 tonns halvsporstraktorer.









Pak 44-ammunisjonen inkluderte separate lasterunder med et pansergjennomtrengende prosjektil som veide 28,3 kg og et fragmenteringsprosjektil som veide 28 kg. Panserinntrengningen til Pak 44 var 200 mm i en avstand på 1,5 kilometer. Den kan treffe enhver sovjetisk, amerikansk eller britisk stridsvogn på avstander utenfor deres rekkevidde. I tillegg, på grunn av den store massen til prosjektilet, når det treffer en tank, selv uten å trenge inn i rustningen, mislykkes det i 90% av tilfellene.

I februar 1944 startet produksjonen av 128 mm anti-tank kanoner Pak 80. De skilte seg fra Pak 44 hovedsakelig ved fravær av munningsbrems, og disse kanonene ble brukt i tunge Jagdtiger tank destroyere og Mans tanks. Våren 1944 produserte Krupp-bedriften to prøver, betegnet henholdsvis K 81/1 og K 81/2. Den første var et Pak 80-løp montert på vognen til en fanget fransk 155 mm Canon de 155 mm Grand Puissance Filloux-pistol. Med en masse på 12197 kg hadde den en horisontal brann på 60 grader. Den brukte samme ammunisjon som Pak 80.

128 mm K 81/2 var en Pak 80-løp utstyrt med munningsbrems og montert på vognen til en fanget sovjetisk 152 mm ML-20 haubitspistol. Sammenlignet med K 81/1 var dette artillerisystemet lettere - 8302 kg og hadde en horisontal skytevinkel på 58 grader.

Den 25. oktober 1944 ble hovedbeslutningen tatt i Hitlers hovedkvarter om å installere 52 Pak 80 løp på franske og sovjetiske vogner og bruke dem som antitankkanoner. 8. november ble staben til et eget 128 mm batteri (12,8 cm Kanonen-Batterie) godkjent, som inkluderte seks K 81/1 og K 81/2. Innen 22. november ble fire slike batterier dannet - 1092, 1097, 1124 og 1125, som bare inkluderte ti 128 mm kanoner (7 K 81/2 og 3 K 81/1). Deretter økte antallet våpen i batteriene, men nådde aldri standardtallet.

Totalt, fra april 1944 til januar 1945, produserte Krupp-bedriften i Breslau 132 Pak 80 kanoner, hvorav 80 ble brukt til installasjon på Jagdtiger, Maus og til treningsformål (opplæring av selvgående kanonmannskaper). De resterende 52 var montert på feltvogner og ble under betegnelsene K 81/1 og K 81/2 brukt som panservåpen i separate artilleribatterier på vestfronten.





Anti-tank pistol(forkortet PTO) - en spesialisert artilleripistol designet for å bekjempe fiendtlige pansrede kjøretøy ved direkte ild. I de aller fleste tilfeller dreier det seg om en langløpspistol med høy initial prosjektilhastighet og liten elevasjonsvinkel. Andre karakteristiske trekk ved antitankpistolen inkluderer enhetlig lasting og en halvautomatisk sluttstykke av kiletype, som bidrar til maksimal brannhastighet. Ved utforming av en VET legges det spesiell vekt på å minimere vekten og størrelsen for å lette transport og kamuflasje på bakken.

Panservernkanoner kan også brukes mot ikke-pansrede mål, men med mindre effektivitet enn haubitser eller universelle feltkanoner

45 mm anti-tank pistol modell 1942 (M-42)

M-42 (GAU Index - 52-P-243S) - sovjetisk halvautomatisk anti-tank pistol av 45 mm kaliber. Det fulle offisielle navnet på pistolen er 45 mm anti-tank gun mod. 1942 (M-42). Den ble brukt fra 1942 til slutten av den store patriotiske krigen, men på grunn av utilstrekkelig panserpenetrering ble den delvis erstattet i produksjon i 1943 av den kraftigere ZIS-2-kanonen på 57 mm kaliber. M-42-pistolen ble endelig avviklet i 1946. I løpet av 1942-1945 produserte USSR-industrien 10 843 slike våpen.

45 mm anti-tank pistol mod. 1942 M-42 ble oppnådd ved å modernisere en 45 mm kanon av 1937-modellen ved anlegg nr. 172 i Motovilikha. Moderniseringen bestod i å forlenge tønnen, styrke drivladningen og en rekke teknologiske tiltak for å forenkle masseproduksjonen. Tykkelsen på skjolddekselpansringen ble økt fra 4,5 mm til 7 mm for bedre å beskytte mannskapet mot pansergjennomtrengende riflekuler. Som et resultat av modernisering økte munningshastigheten til prosjektilet fra 760 til 870 m/s.

Anti-tank pistol M 42

Den 45 mm antitankpistolen av 1937-modellen (sorokapyatka, GAU-indeks - 52-P-243-PP-1) er en sovjetisk halvautomatisk antitankpistol på 45 millimeter kaliber. Den ble brukt i den første fasen av den store patriotiske krigen, men på grunn av utilstrekkelig panserpenetrering ble den erstattet i 1942 av en kraftigere M-42-kanon av samme kaliber. 1937-modellpistolen ble endelig avviklet i 1943; mellom 1937 og 1943 produserte USSR-industrien 37 354 slike kanoner.

Pistolen var ment å kjempe mot fiendtlige stridsvogner, selvgående kanoner og pansrede kjøretøy. For sin tid var pansergjennomtrengningen ganske tilstrekkelig - i en normal avstand på 500 m penetrerte den 43 mm rustning. Dette var nok til å bekjempe pansrede kjøretøy beskyttet av skuddsikker rustning. Lengden på pistolløpet var 46 klb. Påfølgende moderniserte 45 mm kanoner var lengre.

Pansergjennomtrengende granater av enkelte partier, avfyrt i strid med produksjonsteknologi i perioden før august 1941, oppfylte ikke spesifikasjonene (ved kollidering med en hindring laget av panserstål delte de seg i ca. 50 % av tilfellene), men i August 1941 ble problemet løst - endringer ble introdusert i produksjonsprosessen tekniske endringer (lokalisatorer introdusert).

For å forbedre inntrengningen av panser ble det tatt i bruk et 45 mm underkaliber prosjektil, som penetrerte 66 mm rustning i en avstand på 500 m, og 88 mm panser når det ble avfyrt med en dolkavstand på 100 m. Men for mer effektivt å ødelegge pansrede mål, ble det påtrengende et kraftigere våpen, som var 45 mm M-42 kanonen, utviklet og tatt i bruk i 1942.

Pistolen hadde også antipersonellevner - den var utstyrt med en fragmenteringsgranat og buckshot. En 45-mm fragmenteringsgranat, når den eksploderer, produserer 100 fragmenter som beholder destruktiv kraft når de er spredt langs fronten med 15 m og i dybden med 5-7 m. Ved avfyring danner grapeshot-kuler en skadelig sektor langs fronten i en bredde på opptil 60 m og en dybde på opptil 400 m. Pistolen var også utstyrt med røyk- og pansergjennomtrengende kjemiske granater. Sistnevnte var beregnet på å forgifte tankmannskaper og bunkersgarnisoner; de inneholdt 16 gram av en sammensetning som, som et resultat av en kjemisk reaksjon, ble omdannet til en potent gift - blåsyre HCN.

Utilstrekkelig panserpenetrering av pistolen (spesielt i 1942, da stridsvogner av typene Pz Kpfw I og Pz Kpfw II, sammen med de tidlige lett pansrede modifikasjonene Pz Kpfw III og Pz Kpfw IV praktisk talt forsvant fra slagmarken), sammen med uerfarenheten til artilleristene, førte noen ganger til svært store tap. Men i hendene på erfarne og taktisk dyktige befal, utgjorde dette våpenet en alvorlig trussel mot fiendtlige pansrede kjøretøy. Dens positive egenskaper var høy mobilitet og enkel kamuflasje. Takket være dette ble 45 mm kanoner av 1937-modellen brukt selv av partisanavdelinger.

45 mm anti-tank pistol modell 1937 (53-K)

57-mm anti-tank pistol modell 1941 (ZiS-2) (GRAU index - 52-P-271) - Sovjetisk anti-tank pistol under den store patriotiske krigen. Denne pistolen, utviklet under direkte tilsyn av V.G. Grabin i 1940, var, på det tidspunktet masseproduksjonen startet, den kraftigste antitankpistolen i verden - så kraftig at pistolen i 1941 ikke hadde noen verdige mål, noe som førte til dens fjerning ble det fjernet fra produksjon ("på grunn av overdreven panserpenetrering" - sitat), til fordel for billigere og mer teknologisk avanserte våpen. Men med ankomsten av nye tungt pansrede tyske tigertanker i 1942, ble produksjonen av pistolen gjenopptatt.

En tankpistol ble laget på grunnlag av ZiS-2; dette våpenet ble installert på de første sovjetiske seriell anti-tank selvgående artillerifestene ZiS-30. 57 mm ZiS-2-kanonene kjempet fra 1941 til 1945, og var senere i lang tid i tjeneste med den sovjetiske hæren. I etterkrigstiden ble mange våpen levert til utlandet og deltok som en del av utenlandske hærer i etterkrigskonflikter. ZiS-2 er fortsatt i tjeneste med hærene til noen land til i dag.

57 mm anti-tank pistol modell 1941 (ZIS-2)

76 mm divisjonspistol modell 1942 (ZIS-3)

76 mm divisjonspistol modell 1942 (ZiS-3, GAU Index - 52-P-354U) - 76,2 mm Sovjetisk divisjons- og antitankpistol. Sjefdesigneren er V. G. Grabin, hovedproduksjonsbedriften er artillerianlegg nr. 92 i byen Gorky. ZiS-3 ble den mest populære sovjetiske artilleripistolen produsert under den store patriotiske krigen. Takket være dets enestående kamp-, operasjonelle og teknologiske kvaliteter, anerkjenner mange eksperter dette våpenet som et av de beste våpnene fra andre verdenskrig. I etterkrigstiden var ZiS-3 i tjeneste med den sovjetiske hæren i lang tid, og ble også aktivt eksportert til en rekke land, i noen av dem er den for tiden i tjeneste

76 mm divisjonspistol modell 1939 (USV)

76-mm pistolmodell 1939 (USV, F-22-USV, GAU-indeks - 52-P-254F) - sovjetisk divisjonspistol fra andre verdenskrig.

Pistolen hadde en moderne design på det tidspunktet den ble opprettet med glidende rammer, fjæring og metallhjul med gummidekk, lånt fra ZIS-5-lastebilen. Den var utstyrt med en halvautomatisk vertikal kilelukker, en hydraulisk rekylbrems og en hydropneumatisk rifler; Tilbakerullingslengden er variabel. Vuggen er trauformet, Bofors type. Siktet og den vertikale ledemekanismen var plassert på forskjellige sider av løpet. Kammeret ble designet for en standard patronhylse-mod. 1900, følgelig kunne pistolen avfyre ​​all ammunisjon for 76 mm divisjons- og regimentkanoner.

USV deltok trolig i den sovjet-finske (vinter) krigen. Det finske artillerimuseet i Hämeenlinna har dette våpenet utstilt, men det er uklart om det ble tatt til fange i vinterkrigen eller allerede under andre verdenskrig. I alle fall, innen 1. september 1944, hadde det finske artilleriet 9 76 K 39 kanoner (finsk betegnelse for fangede USV-er).

1. juni 1941 hadde den røde hæren 1170 slike kanoner. Pistolen ble brukt som en divisjons- og antitankpistol. I 1941-1942 led disse våpnene betydelige tap, de resterende ble fortsatt brukt til slutten av krigen.

76 mm USV modell 1939 divisjonspistol

Det fulle offisielle navnet på pistolen er 100 mm feltpistol modell 1944 (BS-3). Den ble aktivt og vellykket brukt i den store patriotiske krigen, først og fremst for å bekjempe de tunge stridsvognene Pz.Kpfw.VI Ausf.E "Tiger" og Pz.Kpfw.V "Panther", inkludert de tyngre Pz.Kpfw stridsvognene. VI Ausf. B "Royal Tiger", og kunne også effektivt brukes som skrogkanon for skyting fra lukkede posisjoner. Etter krigens slutt var den i tjeneste med den sovjetiske hæren i lang tid og fungerte som grunnlag for opprettelsen av en familie med kraftige antitankvåpen som for tiden brukes i de russiske væpnede styrkene. Dette våpenet ble også solgt eller overført til andre stater, og i noen av dem er det fortsatt i tjeneste. I Russland brukes BS-3-våpen (2011) som et kystforsvarsvåpen i tjeneste med 18. maskingevær- og artilleridivisjon stasjonert på Kuriløyene, og et ganske betydelig antall av dem er lagret.

BS-3-pistolen er en tilpasning av B-34 marinepistol for landbruk, laget under ledelse av den berømte sovjetiske våpendesigneren V.G. Grabin.

BS-3 ble med suksess brukt i sluttfasen av den store patriotiske krigen som et kraftig antitankvåpen for å bekjempe fiendtlige stridsvogner på alle avstander og som skrogpistol for langdistanse-motbatteriild, takket være dets høye skytefelt .

100 mm T12 anti-tankpistol

7,62 cm F.K.297(r).

I 1941-1942 fanget tyskerne et betydelig antall USV-kanoner og tildelte dem betegnelsen 7,62 cm F.K.297(r).

De fleste av de fangede kanonene ble konvertert av tyskerne til feltvåpen, med en løp modellert etter 7,62 cm Pak 36. Den moderniserte pistolen fikk navnet 7,62 cm FK 39. En munningsbrems ble installert på pistolen, og et kammer ble boret ut for ammunisjon fra 7,62 cm Pak 36 Vekten på pistolen var ifølge ulike kilder 1500-1610 kg. Det nøyaktige antallet våpen konvertert på denne måten er ukjent, siden de i tysk statistikk ofte ble kombinert med Pak 36. Ifølge noen kilder ble opptil 300 av dem produsert. De ballistiske egenskapene til pistolen er også ukjente; ifølge resultatene av tester av en fanget pistol i mai 1943, gjennomboret et pansergjennomtrengende prosjektil fra den den 75 mm frontale panserplaten til en KV-tank i en vinkel på 60 grader i en avstand på 600 m.

I mars 1944 hadde tyskerne fortsatt 359 av disse kanonene, hvorav 24 var i øst, 295 i vest og 40 i Danmark.

Pak 36(r)

7,62 cm Pak. 36 (tysk: 7,62 cm Panzerjägerkanone 36) - 76 mm tysk antitankpistol fra andre verdenskrig. De ble produsert ved å omarbeide (dyp modernisering) fangede sovjetiske F-22-kanoner, fanget i store mengder i løpet av den første perioden av invasjonen av Sovjetunionen.

Pak 36 var en dyp modernisering av den sovjetiske 76 mm divisjonspistolen av 1936-modellen (F-22). Pistolen hadde glidende rammer, fjærende hjul og metallhjul med gummidekk. Den var utstyrt med en halvautomatisk vertikal kilebolt, en hydraulisk rekylbrems, en hydropneumatisk rifler og en kraftig snutebrems. Pak 36(r)-frontenden var ikke utstyrt og ble flyttet utelukkende av mekanisk trekkraft.

De fleste av kanonene var tilpasset for installasjon på Marder II og Marder III anti-tank selvgående kanoner. Alternativer for mellomliggende modernisering er kjent: når kammeret ikke kjedet seg og snutebremsen ikke ble brukt. Den endelige versjonen av moderniseringen i navnet mistet bokstaven "r" i parentes, og i alle tyske dokumenter ble den allerede referert til som "7,62 cm Pak. 36".

De første kanonene ankom fronten i april 1942. Det året konverterte tyskerne 358 kanoner, i 1943-169 og i 1944 - 33. I tillegg ble ytterligere 894 kanoner ombygd for installasjon på selvgående kanoner. Det er verdt å merke seg at produksjonsstatistikken for slepevåpen mest sannsynlig inkluderer 7,62 cm FK 39, hvorav opptil 300 ble produsert. Levering av slepte kanoner ble utført til våren 1943, kanoner for selvgående kanoner - frem til januar 1944, hvoretter produksjonen ble fullført på grunn av uttømming av beholdningen av fangede kanoner.
Masseproduksjon av ammunisjon til dette våpenet ble lansert.

Pak 36 ble aktivt brukt gjennom hele krigen som antitank- og feltkanon. Intensiteten av bruken deres indikeres av antallet pansergjennomtrengende ammunisjon som ble konsumert - i 1942, 49 000 stykker. panserpiercing og 8170 stk. sub-kaliber skjell, i 1943 - 151.390 stykker. pansergjennomtrengende skjell. Til sammenligning brukte Pak 40 42.430 enheter i 1942. panserpiercing og 13380 stk. kumulative skjell, i 1943 - 401 100 stykker. panserpiercing og 374.000 stk. kumulative prosjektiler).

Kanonene ble brukt på østfronten og Nord-Afrika. I mars 1945 hadde Wehrmacht fortsatt 165 Pak 36 og FK 39 kanoner (sistnevnte var en fanget 76 mm divisjonspistol modell 1939 (USV) omgjort til en antitankpistol)

Pakk 407,5 cm Pak. 40 (offisielt fullt 7,5 cm Panzerjägerkanone 40)

Tysk 75 mm anti-tank kanon fra andre verdenskrig. Indeksen "40" for denne pistolen indikerer året prosjektet ble opprettet og eksperimentelt arbeid startet. Det er den andre tyske pistolen (etter 4,2 cm PaK 41) som ble tatt i bruk under en ny betegnelse: "tank hunter gun" (tysk: Panzerjägerkanone) - i stedet for "anti-tank gun" (tysk: Panzerabwehkanone). I etterkrigslitteraturen, forfattere ved utvidelse av forkortelsen Pak. 40 bruker begge begrepene.

Pak 40 ble brukt i de aller fleste tilfeller som en antitankpistol, og skjøt direkte mot målene. Når det gjelder pansergjennomtrengende effekt, var Pak 40 overlegen den lignende sovjetiske 76,2 mm ZIS-3-pistolen, dette ble forårsaket av en kraftigere pulverladning i Pak 40-skuddet - 2,7 kg (for ZIS-3-skuddet - 1 kg). Pak 40 hadde imidlertid mindre effektive rekyldempningssystemer, som et resultat av at åpnerne "begravet" seg sterkere i bakken når de ble avfyrt, som et resultat av at ZiS-3 var mye dårligere i evnen til å endre seg raskt posisjon eller overføring brann.

Mot slutten av krigen ble produksjonen av antitankvåpen i Nazi-Tyskland gitt en av de høyeste prioriteringene. Som et resultat begynte Wehrmacht å oppleve mangel på haubitser. Som et resultat begynte Pak 40 å bli brukt til å skyte fra lukkede posisjoner, lik ZIS-3 divisjonspistolen i den røde hæren. Denne avgjørelsen hadde en annen fordel - i tilfelle et dypt gjennombrudd og stridsvogner som nådde tyske artilleristillinger, ble Pak 40 igjen en antitankpistol. Imidlertid er estimater av omfanget av kampbruk av Pak 40 i denne egenskapen svært motstridende.

I begynnelsen av 1945 ble det bygget to anti-tank selvgående kanoner i Sibenik for People's Liberation Army of Jugoslavia på chassiset til Stuart-tanken, som fangede tyske 75 mm Pak 40 anti-tank kanoner ble installert på.

På slutten av andre verdenskrig, Pak. 40 ble tatt i bruk i Frankrike, hvor produksjon av ammunisjon til dem ble etablert.

I perioden etter 1959 ble flere anti-tank artilleridivisjoner opprettet som en del av den vietnamesiske folkehæren, bevæpnet med tyske 75 mm Pak 40 anti-tank kanoner levert fra USSR.

7,5 cm Pak. 40 (7,5 cm Panzerjägerkanone 40)

Pak 35/36

3,7 cm Pak 35/36 (tysk: 3,7 cm Panzerabwehrkanone 35/36 - "3,7 cm anti-tank pistol modell 1935/1936")- Tysk antitankvåpen fra andre verdenskrig. I Wehrmacht hadde den det uoffisielle navnet "beater" (tysk: Anklopfgerät)

Pak 35/36 hadde et helt moderne design for sin tid. Pistolen hadde en lett to-hjuls vogn med glidende rammer, fjærende hjulvandring, metallhjul med gummidekk og en horisontal kile kvartautomatisk bolt (med en automatisk lukkemekanisme). Hydraulisk rekylbrems, fjærkrølle

Produksjonen av Pak 28 begynte i 1928, Pak 35/36 i 1935. Innen 1. september 1939 hadde Wehrmacht 11 200 Pak 35/36 enheter; i de resterende månedene av 1939 ble ytterligere 1 229 kanoner produsert. I 1940 ble det produsert 2713 kanoner, i 1941 - 1365, i 1942 - 32, og det var her produksjonen sluttet. I 1939-priser kostet pistolen 5.730 Reichsmark. Sammen med Pak 28 og 29 ble det produsert 16.539 kanoner, inkludert 5.339 i 1939-1942.

På grunnlag av Pak 35/36 utviklet tyske designere sin tankversjon, KwK 36 L/45, som ble brukt til å armere tidlige modeller av PzKpfw II-tanken.

Pak 35/36 var absolutt et vellykket våpen. Denne vurderingen bekreftes av den brede distribusjonen av dette våpenet (og våpen laget på grunnlag av det) over hele verden. Pak 35/36 kombinerte med fordel høy starthastighet, små dimensjoner og vekt, evnen til rask transport og høy brannhastighet. Pistolen rullet lett over slagmarken av mannskapsstyrker og ble lett kamuflert. Ulempene med pistolen inkluderer den utilstrekkelig sterke pansereffekten til lette granater - ofte var det nødvendig med flere treff som gjennomboret rustningen for å deaktivere tanken. Tanker truffet av en kanon kunne oftest repareres.

De aller fleste stridsvogner på 1930-tallet ble lett deaktivert av denne pistolen. Men med ankomsten av stridsvogner med skallsikker rustning, ble dens skjebne beseglet. Underkaliber og kumulative granater forlenget levetiden noe, men i 1943 hadde denne pistolen trukket seg tilbake fra sine første roller. På samme tid, både i 1943 og senere, var det mål på slagmarken for denne pistolen - forskjellige lette stridsvogner, selvgående kanoner og pansrede personellførere fra landene i anti-Hitler-koalisjonen.

3,7 cm Pak 35/36

Tysk 50 mm anti-tank kanon fra andre verdenskrig. Forkortelse Pak. - opprinnelig fra ham. Panzerabwehrkanone («anti-tank gun»), men fra våren 1941 også fra ham. Panzerjägerkanone ("tankjegerpistol") - i denne forbindelse finnes denne pistolen i dokumenter under begge navnene. Indeksen "38" tilsvarer året den første prototypen ble bygget.

I 1936, etter å ha mottatt informasjon om etableringen i Frankrike av Renault D-1-tanken med frontpanser på opptil 40 mm, beordret Bevæpningsdirektoratet (tysk: Heereswaffenamt) selskapet Rheinmetall-Borsig AG å utvikle en lovende anti-tank pistol av penetrerende 40 mm. mm panserplate fra en avstand på 700 m. For den eksperimentelle 5 cm Tankabwehrkanone in Spreizlafette (5 cm Tak.) pistol ble det valgt kaliber 5 cm, en vogn med skyve rammer og en støtteplate mellom hjul - i skyteposisjonen var pistolen montert foran på denne platen (på tysk . Schweißpilz), og hjulene ble hengt ut. Ifølge utviklerne skulle denne platen lette brannmanøvrerbarheten: sikre allround brann ved å flytte bare rammene. Eksperimentelle kanoner var klare i 1937. Tønnen hadde opprinnelig en lengde på 35 kalibre (L/35 = 1750 mm), senere - 60 kalibre (L/60 = 2975 mm). Under testing ble den pansergjennomtrengende effekten funnet å være utilstrekkelig, og løsningen med bunnplaten ble avslørt å være feil: våpnene viste seg å være ustabile ved avfyring. Rheinmetall fortsatte arbeidet: bunnplaten ble fjernet, skyverammene i forlenget posisjon begynte å deaktivere hjulopphenget, skjolddekselet ble gjort dobbelt for forsterkning, den kraftigste 50 mm patronen med en lang (420 mm) hylse fra 5 cm Pak K.u.T kasemattpistolen ble valgt. (lg.L.) (i hylsen byttet de nettopp ut den elektriske tenningsbøssingen med en perkusjon), en munningsbrems dukket opp. Pak.38-pistolen fikk til slutt sitt utseende i 1939.

De to første kanonene ble tatt i bruk i begynnelsen av 1940. Selve pistolen kom ikke i tide til starten av den franske kampanjen. Så innen 1. juli 1940 hadde troppene bare 17 kanoner. Storskala produksjon ble etablert først mot slutten av året. Og innen 1. juni 1941 hadde troppene 1047 kanoner. I 1943 ble pistolen avviklet som fullstendig utdatert og ute av stand til å motstå de nye stridsvognene til anti-Hitler-koalisjonen.

5 cm pak. 38 (5 cm Panzerabwehrkanone 38 og 5 cm Panzerjägerkanone 38)

4,2 cm PaK 41

4,2 cm Panzerjägerkanone 41 eller forkort. 4,2 cm Pak 41 (tysk 4,2 cm antitankpistol)- Tysk lett panserpistol brukt av tyske luftbårne divisjoner under andre verdenskrig

4,2 cm Pak 41 var generelt lik den 3,7 cm Pak antitankpistolen, som den arvet vognen fra. Men Pak.41 ga en høyere starthastighet på prosjektilet og sikret dens økte pansergjennomtrengende effekt. Dette ble oppnådd takket være en konisk tønne produsert av Rheinmetall, hvis kaliber varierte fra 42 mm ved sluttstykket til 28 mm ved snuten. Kaliberet endres av flere koniske seksjoner av forskjellig lengde, den siste munningsseksjonen er sylindrisk (ca. 14 cm), alle seksjoner er riflet. Den koniske tønnen hadde også ulemper. Så, på grunn av de økte hastighetene og trykket inne i tønneboringen, var tønnens levetid ikke lang: rundt 500 skudd selv ved bruk av høykvalitets legert stål. Men siden 4,2 cm Panzerjägerkanone 41 hovedsakelig var ment å utstyre fallskjermenheter, ble levetiden ansett som akseptabel.

Et prosjektil som veide 336 g penetrerte panser 87 mm tykt fra en avstand på 500 m i rett vinkel.

4,2 cm PaK 41

12,8 cm PaK 44 (tysk: 12,8 cm Panzerabwehrkanone 44 - 12,8 cm panserpistol modell 1944) er en tung panservernkanon brukt av tyske bakkestyrker i sluttfasen av andre verdenskrig. På det tidspunktet det dukket opp og frem til slutten av krigen hadde den ingen analoger når det gjelder skytefelt og panserpenetrasjon, men den overdrevne massen og dimensjonene til pistolen negerte disse fordelene.

I 1944 ble det tatt en beslutning om å lage en kraftig antitankkanon med ballistikken til en 128 mm FlaK 40 luftvernkanon med en løpslengde på 55 kaliber. Den nye pistolen fikk indeksen PaK 44 L/55. Siden det ikke var mulig å installere et så gigantisk løp på vognen til en konvensjonell antitankpistol, designet Meiland-selskapet, som spesialiserte seg på produksjon av tilhengere, en spesiell treakslet vogn for pistolen med to hjulpar i foran og en bak. Samtidig måtte den høye profilen til pistolen beholdes, noe som gjorde pistolen ekstremt merkbar på bakken.

Panserinntrengningen til pistolen viste seg imidlertid å være ekstremt høy - ifølge noen estimater, i det minste frem til 1948, var det ingen tank i verden som var i stand til å motstå et treff fra dens 28 kg-prosjektil. Den første tanken som var i stand til å motstå brann fra PaK 44 var den eksperimentelle sovjetiske tanken IS-7 i 1949.

I henhold til metoden for å bestemme panserpenetrasjon som ble tatt i bruk i akselandene, penetrerte et pansergjennomtrengende underkaliber prosjektil 12,8 cm Pz.Gr.40/43 i en vinkel på 30 grader 173 mm rustning fra en avstand på 2000 meter , 187 mm fra 1500 meter, 200 mm fra 1000 meter mm, fra 500 meter - 210 mm.

Den lave sikkerheten og mobiliteten til pistolen, hvis vekt oversteg 9 tonn, tvang tyskerne til å vurdere muligheten for å installere den på et selvgående chassis. Et slikt kjøretøy ble opprettet i 1944 på grunnlag av King Tiger tunge tank og ble kalt Jagdtiger. Med PaK 44-kanonen, som endret sin indeks til StuK 44, ble den den kraftigste anti-tank selvgående kanonen fra andre verdenskrig - spesielt ble det innhentet bevis på nederlaget til Sherman-tanks fra en avstand på over 3500 m i frontalprojeksjonen.

Alternativer for å bruke pistolen i stridsvogner ble også utforsket. Spesielt var den berømte eksperimentelle Maus-tanken bevæpnet med PaK 44 i dupleks med en 75 mm pistol (i tankversjonen ble pistolen kalt KwK 44). Det var også planlagt å installere pistolen på den eksperimentelle supertunge tanken E-100.

8,8 cm Pak. 43 (8,8 cm Panzerjägerkanone 43) - Tysk 88 mm anti-tank kanon fra andre verdenskrig. Begrepet er tysk. Panzerjägerkanone betyr bokstavelig talt "tankjegerpistol" og har vært standardnavnet for alle tyske våpen av denne klassen siden våren 1941; forkortelsen Pak., tidligere brukt for Panzerabwehrkanone, beholdes. Indeksen "43" tilsvarer året den første prototypen ble bygget.

Utviklingen av Pak 43 begynte på slutten av 1942 av Krupp A.G. Behovet for å lage en veldig kraftig antitankpistol for de tyske bakkestyrkene ble diktert av den stadig økende panserbeskyttelsen av stridsvogner fra landene i anti-Hitler-koalisjonen. Et annet insentiv var mangelen på wolfram, som da ble brukt som materiale for kjernene til underkaliber-prosjektiler til 75 mm Pak 40-kanonen. Konstruksjonen av et kraftigere våpen åpnet muligheten for effektivt å treffe tungt pansrede mål med konvensjonelle stål pansergjennomtrengende prosjektiler.

Pak 43 var basert på 88 mm Flak 41 luftvernkanonen, hvorfra 71-kaliber løpet og dens ballistikk ble lånt. Pak 43 ble opprinnelig designet for å bli montert på en spesialisert korsformet vogn, arvet fra en luftvernkanon. Men det var ikke nok slike vogner, og de var unødvendig komplekse å produsere; Derfor, for å forenkle designet og redusere dimensjonene, er den svingende delen Pak. 43 var montert på en klassisk vogn med skyve rammer fra 105 mm lyskanon 10 cm le K 41 (10 cm Leichte Kanone 41). Denne varianten ble betegnet 8,8 cm Pak 43/41. I 1943 debuterte de nye våpnene på slagmarken og produksjonen fortsatte til slutten av krigen. På grunn av kompleks produksjonsteknologi og høye kostnader ble bare 3502 av disse kanonene produsert.

Varianter av Pak 43 ble brukt til selvgående artillerifester (selvgående kanoner), stridsvognskanonen KwK 43 ble utviklet. Disse kanonene var bevæpnet med den lett pansrede anti-tank selvgående kanonen Nashorn (Hornisse) (8,8 cm) Pak. 43/1), tankdestroyere Ferdinand "(8,8 cm Pak. 43/2, tidlig betegnelse Stu.K. 43/1) og "Jagdpanther" (8,8 cm Pak. 43/3, tidlig betegnelse Stu.K. 43 ), tung tank PzKpfw VI Ausf B "Tiger II" eller "Royal Tiger" (8,8 cm Kw.K. 43).

Til tross for den offisielle dokumenterte navngivningen som "8,8 cm Panzerjägerkanone 43", brukes det bredere generiske begrepet "Panzerabwehrkanone" ofte i etterkrigslitteraturen.

Anti-tank pistol Pak 43 i 1943-1945. var et veldig effektivt våpen mot enhver alliert stridsvogn som kjempet. Pålitelig beskyttelse mot brannen ble oppnådd bare i den sovjetiske IS-3 tunge tanken, som ikke deltok i kampoperasjoner under andre verdenskrig. Den forrige modellen av den sovjetiske tunge tanken IS-2, modell 1944, var best i motstand mot Pak 43-brann blant kjøretøyene som kjempet. I generell statistikk over uopprettelige tap av IS-2, utgjør nederlag fra 88 mm kanoner omtrent 80% av tilfellene. Enhver annen tank fra Sovjetunionen, USA eller Storbritannia ga ikke mannskapet beskyttelse i det hele tatt fra Pak 43-skjell.

På den annen side var Pak 43-pistolen for tung: massen var 4400 kg i skyteposisjon. For å transportere Pak 43 var det nødvendig med en ganske kraftig spesialisert traktor. Manøvrerbarheten til traktor-redskapskoblingen på myk jord var utilfredsstillende. Traktoren og pistolen den tauet var sårbare på marsjen og når de ble utplassert til en kampposisjon. I tillegg, i tilfelle et fiendtlig flankeangrep, var det vanskelig å snu Pak 43/41-tønnen i den truede retningen.

Mobil 88mm PaK 43 Tank Killer

88 mm FlaK 41 luftvernkanon

8,8 cm FlaK 41 (tysk: 8,8 cm-Flugabwehrkanone 41, bokstavelig talt 8,8 cm luftvernpistol modell 41)- Tysk 88 mm luftvernkanon. I 1939 ble det utlyst en konkurranse for å lage en ny luftvernpistol med forbedrede ballistiske egenskaper. Den første prøven dukket opp i 1941. Under andre verdenskrig ble Flak 41-kanonen produsert i små mengder, levert til troppene i små partier og brukt som luftvernkanon.

I 1939 mottok selskapet Rheinmetall-Borzig en kontrakt for å lage en ny pistol med forbedrede ballistiske egenskaper. Først ble pistolen kalt Gerät 37 ("enhet 37"). Dette navnet ble erstattet i 1941 av 8,8 cm Flak 41, da den første prototypen av pistolen ble produsert. De første produksjonsprøvene (44 stykker) ble sendt til Afrika Korps i august 1942, og halvparten av dem ble senket i Middelhavet sammen med tysk transport. Tester av de gjenværende prøvene avslørte en rekke komplekse designfeil.

Først i 1943 begynte disse kanonene å gå inn i Reichs luftforsvarsstyrker.

Den nye pistolen hadde en skuddhastighet på 22-25 skudd i minuttet, og starthastigheten til fragmenteringsprosjektilet nådde 1000 m/s. Pistolen hadde en hengslet vogn med fire korsformede rammer. Utformingen av vognen sørget for avfyring i en høydevinkel på opptil 90 grader. All-round beskytning var mulig i horisontalplanet. Modellpistolen fra 1941 hadde et pansret skjold for å beskytte mot splinter og kuler. Pistolløpet, 6,54 meter langt, besto av et hylster, et rør og en sluttstykke. Den automatiske lukkeren var utstyrt med en hydropneumatisk stamper, som gjorde det mulig å øke skuddhastigheten til pistolen og lette arbeidet til mannskapet. For Flak 41-kanoner ble pulverladningen økt til 5,5 kg (2,9 kg for Flak18), hvor lengden på patronhylsen måtte økes (fra 570 til 855 mm) og diameteren (fra 112,2 til 123,2 mm, langs flens). Tenning av ladningen i hylsen er elektrisk tenning. Totalt ble det utviklet 5 typer skjell - 2 høyeksplosive fragmenteringsskjell med forskjellige typer sikringer og 3 pansergjennomtrengende. Kanonhøyde rekkevidde: ballistisk tak 15 000 m, faktisk brannhøyde - 10 500 m.

Et pansergjennomtrengende prosjektil som veide 10 kg og en starthastighet på 980 m/s penetrerte panser opptil 194 mm tykke på en avstand på 100 meter, og 159 mm panser på en kilometers avstand, og omtrent 127 mm på en avstand på to kilometer.

Et sub-kaliber prosjektil som veide 7,5 kg og en starthastighet på 1125 m/s penetrerte panser 237 mm tykt fra en avstand på 100 m, 192 mm fra en avstand på 1000 meter og 152 mm fra 2000 meter.

I motsetning til Flak 36 ga ikke mekanisk trekkraft ved bruk av to enakslede boggier tilstrekkelig manøvrerbarhet ved transport av FlaK 41-pistolen, så det ble arbeidet med å installere pistolen på chassiset til Panther-tanken, men en slik selvgående anti- flypistol ble aldri opprettet.

Flak 41 ble produsert i små mengder - frem til 1945 var bare 279 Flak 41 enheter i tjeneste med den tyske hæren.

88 mm FlaK 41 luftvernkanon

88 mm FlaK 18/36/37 luftvernkanon

8,8 cm FlaK 18/36/37 (tysk 8,8 cm-Flugabwehrkanone 18/36/37, bokstavelig talt 8,8 cm luftvernpistol modell 18/36/37), også kjent som "åtte-åtte" (tysk: Acht-acht) var en tysk 88 mm luftvernkanon som var i tjeneste fra 1932 til 1945. En av de beste luftvernkanonene fra andre verdenskrig. Det fungerte også som en modell for å lage våpen for PzKpfw VI Tiger-tanks. Disse kanonene ble mye brukt i rollen som anti-tank og til og med feltkanoner. Disse våpnene kalles ofte de mest kjente våpnene fra andre verdenskrig.

I følge Versailles-traktaten ble Tyskland forbudt å ha eller utvikle luftvernartilleri. Men allerede på 1920-tallet begynte tyske ingeniører fra Krupp-konsernet igjen å utvikle lignende våpen. For å overvinne begrensningene i Versailles-traktaten ble alt arbeid med produksjon av prøver utført ved de svenske Bofors-fabrikkene, som Krupp hadde bilaterale avtaler med.

I 1928 var prototyper av luftvernkanoner på 75 mm kaliber med løp 52 - 55 kalibre lange og 88 mm med løp 56 kalibrer lange klare. I 1930, i påvente av utviklingen av bombefly i høy høyde, bestemte tyske generaler og designere seg for å øke kaliberet til 75 mm m/29 luftvernkanonen de foreslo, utviklet i fellesskap av Bofors og Krupp. Et enhetlig skudd på 105 mm kaliber virket for tungt for feltforhold - lasteren ville ikke være i stand til å gi høy skuddhastighet. Derfor la vi oss til et mellomkaliber på 88 mm. Siden 1932 begynte masseproduksjon av våpen ved Krupp-anlegget i Essen. Slik dukket den berømte Acht-acht (8-8) opp - fra den tyske Acht-Komma-Acht Zentimeter - 8,8 centimeter - 88 mm Flak 18 luftvernkanon.

Dens leveranser til Wehrmacht luftvernenheter, dannet på grunnlag av syv motoriserte luftvernbatterier fra Reichswehr, begynte i 1933 under betegnelsen "8,8 cm luftvernkanon 18". Indikasjonen "18" i navnet på pistolen antydet 1918, og ble laget med det formål å feilinformasjon: for å vise at Tyskland holdt seg til vilkårene i Versailles-traktaten, som forbød utvikling av luftvernvåpen

Til skyting ble det brukt patronladningsskudd med prosjektiler til ulike formål. Fragmenteringsskall med fjernsikring ble brukt mot fly. Starthastigheten til et slikt prosjektil var 820 m/sek; med en prosjektilvekt på 9 kg var sprengladningen 0,87 kg. Høyderekkevidden til dette prosjektilet nådde 10 600 m.

Etter krigen ble det utviklet pansergjennomtrengende og kumulative granater for 88 mm pistolen i Spania.

I 1941 var grunnlaget for tysk anti-tank artilleri 37-mm Pak 35/36 anti-tank pistol. Først på slutten av 1940 begynte troppene å motta 50 mm Pak 38 antitankkanoner, men 1. juni 1941 var det bare 1047 av dem. Og Wehrmacht mottok de første 15 75 mm Pak 40 antitankkanonene først i februar 1942.

Et lignende bilde ble observert i stridsvognstyrkene. Grunnlaget for tankdivisjonene var tanks: T-III modifikasjoner A-F, som var bevæpnet med en kortløpet 37 mm KwK 36 kanon; T-IV modifikasjoner A-F, med en kortløpet 75-mm KwK 37 kanon; og tsjekkiskproduserte PzKpfw 38 (t) stridsvogner med en 37 mm KwK 38 (t) kanon. Nye T-III stridsvogner med en kortløpet 50 mm KwK 38-kanon dukket opp i 1941, men i februar var det bare 600 av dem. T-III og T-IV stridsvogner med langløpede 50 mm KwK 39 og 75 mm KwK 40 kanoner begynte å gå i bruk først våren 1942.

Derfor, da tyskerne i 1941 møtte sovjetiske stridsvogner KV-1, KV-2 og T-34-76, var Wehrmacht i panikk. Den viktigste antitank- og tankpistolen på 37 mm kaliber kunne treffe T-34-stridsvogner i en avstand på bare 300 meter, og KV-tanker bare fra 100 meter. Dermed sa en av rapportene at mannskapet på 37 mm-kanonen oppnådde 23 treff på den samme T-34-tanken, og først når granaten traff bunnen av tårnet ble tanken deaktivert. De nye 50 mm kanonene kunne treffe T-34 stridsvogner fra 1000 meter, og KV stridsvogner fra 500 meter, men disse kanonene var få.

Når man tar i betraktning de ovennevnte dataene, kan man se at 88 mm luftvernkanonen, spesielt i 1941-1942, var nesten det eneste effektive middelet for å bekjempe fiendtlige stridsvogner for tyske tropper. Den var i stand til å ødelegge alle typer sovjetiske stridsvogner gjennom hele krigen. Bare IS-2-stridsvogner kunne motstå brannen, men i en avstand på ikke mindre enn 1500 meter.

88 mm kanonen ble brukt på alle fronter, både som luftvernkanon og antitankkanon. I tillegg begynte den fra 1941 å bli levert til panservernenheter.

Sovjetiske artillerister ga et stort bidrag til seieren i den store patriotiske krigen. Ikke rart de sier at artilleri er «krigsguden». For mange mennesker forblir symbolene på den store patriotiske krigen de legendariske våpnene - "førtifem", en 45 mm pistol av 1937-modellen, som den røde hæren gikk inn i krigen med, og den mest populære sovjetiske kanonen til krig - 76 mm divisjonspistolen av 1942-modellen ZIS-3. Under krigen ble dette våpenet produsert i en enorm serie - mer enn 100 tusen enheter.

Den legendariske "førtifem"

Slagmarken er innhyllet i røykskyer, ildglimt og lyden av eksplosjoner rundt omkring. En armada av tyske stridsvogner beveger seg sakte mot våre posisjoner. De blir motarbeidet av bare én overlevende artillerist, som personlig laster og sikter sine førtifem mot stridsvognene.

Et lignende plot kan ofte finnes i sovjetiske filmer og bøker; det skulle vise overlegenheten til ånden til en enkel sovjetisk soldat, som ved hjelp av praktisk talt "skrotmetall" klarte å stoppe den høyteknologiske tyskeren horde. Faktisk var 45 mm antitankpistolen langt fra et ubrukelig våpen, spesielt i den innledende fasen av krigen. Når det brukes klokt, har dette våpenet gjentatte ganger vist alle sine beste egenskaper.

Historien om opprettelsen av denne legendariske pistolen går tilbake til 30-tallet av forrige århundre, da den første antitankpistolen ble adoptert av den røde hæren - en 37 mm pistol av 1930-modellen. Denne pistolen var en lisensiert versjon av den tyske 37-mm pistolen 3,7-cm PaK 35/36, laget av Rheinmetall-ingeniører. I Sovjetunionen ble denne pistolen produsert på anlegg nr. 8 i Podlipki, pistolen fikk betegnelsen 1-K.

Samtidig begynte Sovjetunionen nesten umiddelbart å tenke på å forbedre våpenet. To måter ble vurdert: enten å øke kraften til 37 mm pistolen ved å introdusere ny ammunisjon, eller å bytte til et nytt kaliber - 45 mm. Den andre måten ble ansett som lovende. Allerede på slutten av 1931 installerte designerne av anlegg nr. 8 en ny 45 mm kaliber løp inn i hylsteret til 37 mm antitankkanonen av 1930-modellen, samtidig som de styrket våpenvognen litt. Slik ble 45 mm antitankpistolen av 1932-modellen født, fabrikkindeksen var 19K.

Som hovedammunisjon for den nye pistolen ble det besluttet å bruke et enhetsskudd fra en 47 mm fransk kanon, hvis prosjektil, eller rettere sagt ikke engang selve prosjektilet, men tetningsbeltet, ganske enkelt ble slipt fra 47 mm til 46 mm i diameter. På tidspunktet for opprettelsen var dette antitankvåpenet det kraftigste i verden. Men til tross for dette, krevde GAU modernisering for å redusere vekten på pistolen og øke panserpenetrasjonen til 45-55 mm i områder på 1000-1300 meter. Den 7. november 1936 ble det også besluttet å overføre 45 mm antitankkanoner fra trehjul til metallhjul fylt med svampgummi fra GAZ-A-bilen.

I begynnelsen av 1937 hadde 45 mm-pistolen av 1932-modellen nye hjul installert og pistolen gikk i produksjon. I tillegg fikk pistolen et forbedret sikte, en ny halvautomatisk mekanisme, en trykknapputløser, et mer pålitelig skjoldfeste, fjæring, bedre balansering av den svingende delen - alle disse innovasjonene gjorde 45 mm antitankpistolen av 1937-modellen (53K) oppfyller alle datidens krav.

Ved begynnelsen av den store patriotiske krigen var det dette våpenet som dannet grunnlaget for anti-tank artilleriet til den røde hæren. Per 22. juni 1941 var 16 621 slike kanoner i bruk. Totalt, i løpet av krigsårene, ble det produsert 37 354 45 mm anti-tank kanoner i USSR.

Pistolen var ment å bekjempe fiendtlige pansrede kjøretøy (tanks, selvgående kanoner, pansrede personellførere). For sin tid og ved starten av krigen var panserpenetrasjonen ganske tilstrekkelig. I en avstand på 500 meter penetrerte et pansergjennomtrengende prosjektil 43 mm panser. Dette var nok til å kjempe mot tyske stridsvogner fra disse årene, hvorav de fleste hadde mer skuddsikker rustning.

Dessuten, allerede under krigen i 1942, ble pistolen modernisert og dens antitank-evner økte. Den 45 mm anti-tank pistolen av 1942-modellen, betegnet M-42, ble skapt ved å modernisere forgjengeren fra 1937. Arbeidet ble utført ved anlegg nr. 172 i Motovilikha (Perm).

I utgangspunktet besto moderniseringen av å forlenge pistolløpet, samt å styrke drivladningen og en rekke tekniske tiltak som var rettet mot å forenkle masseproduksjonen av pistolen. Samtidig økte tykkelsen på våpenskjoldpansringen fra 4,5 mm til 7 mm for bedre å beskytte mannskapet mot pansergjennomtrengende kuler. Som et resultat av modernisering ble munningshastigheten til prosjektilet hevet fra 760 m/s til 870 m/s. Ved bruk av kaliber pansergjennomtrengende skjell økte panserinntrengningen til den nye pistolen i en avstand på 500 meter til 61 mm.

M-42 anti-tank pistol var i stand til å kjempe mot alle mellomstore tyske stridsvogner fra 1942. Dessuten, gjennom hele den første perioden av den store patriotiske krigen, var det de førti-fem som forble grunnlaget for anti-tank artilleriet til den røde hæren. Under slaget ved Stalingrad utgjorde disse kanonene 43 % av alle kanoner i tjeneste med anti-tank jagerregimenter.

Men med oppkomsten i 1943 av nye tyske stridsvogner, først og fremst Tiger og Panther, samt den moderniserte versjonen av Pz Kpfw IV Ausf H, som hadde en frontalpansertykkelse på 80 mm, ble sovjetisk anti-tank artilleri igjen møtt med behovet for å øke ildkraften.

Problemet ble delvis løst ved å restarte produksjonen av 57 mm ZIS-2 antitankpistol. Men til tross for dette og takket være veletablert produksjon, fortsatte produksjonen av M-42. Denne pistolen kunne bekjempe Pz Kpfw IV Ausf H og Panther stridsvogner ved å skyte på siden, og slik ild kunne man regne med på grunn av pistolens høye mobilitet. Som et resultat ble det stående i produksjon og service. Totalt 10 843 slike kanoner ble produsert fra 1942 til 1945.

Modell 1942 divisjonspistol ZIS-3

Det andre sovjetiske våpenet, ikke mindre legendarisk enn de førtifem, var 1942-modellen ZIS-3 divisjonspistol, som i dag kan finnes på mange sokkel. Det er verdt å merke seg at da den store patriotiske krigen begynte, var den røde hæren bevæpnet med både ganske utdaterte feltkanoner av modellene 1900/02, 1902/26 og 1902/30, samt ganske moderne kanoner: 76,2 mm divisjonspistoler av 1936-modellen (F-22) og en 76,2 mm divisjonspistol av 1939-modellen (USV).

Dessuten begynte arbeidet med ZIS-3 før krigen. Utformingen av den nye pistolen ble utført av den berømte designeren Vasily Gavrilovich Grabin. Han begynte arbeidet med pistolen på slutten av 1940 etter at hans 57 mm ZIS-2 anti-tank pistol hadde bestått tester. Som de fleste anti-tank kanoner, var den ganske kompakt og hadde en lett og holdbar vogn, som var ganske egnet for utvikling av en divisjonspistol.

Samtidig var det allerede laget et teknologisk avansert løp med gode ballistiske egenskaper for 76,2 mm F-22 og USV divisjonskanonene. Så designerne måtte praktisk talt bare sette det eksisterende løpet på ZIS-2 pistolvognen, utstyre løpet med en munningsbrems for å redusere belastningen på pistolvognen. Parallelt med designprosessen til divisjonspistolen ble problemer knyttet til produksjonsteknologien løst, og produksjonen av mange deler ble testet ved hjelp av stempling, støping og sveising. Sammenlignet med USV-pistolen ble arbeidskostnadene redusert med 3 ganger, og kostnadene for en pistol falt med mer enn en tredjedel.

ZIS-3 var et våpen med moderne design på den tiden. Pistolløpet var en monoblokk med sluttstykke og munningsbrems (absorberte omtrent 30 % av rekylenergien). Det ble brukt en halvautomatisk kilelukker. Utløseren var spak eller trykknapp (på våpen i forskjellige produksjonsserier). Løpetiden til våpen i den første serien nådde opptil 5000 skudd, men for de fleste våpen oversteg den ikke 2000 skudd.

Allerede i kampene i 1941 viste ZIS-3-pistolen alle sine fordeler i forhold til de tunge og upraktiske F-22- og USV-kanonene for skyttere. Dette gjorde det mulig for Grabin å personlig presentere pistolen sin til Stalin og motta offisiell tillatelse fra ham til å starte pistolen til masseproduksjon; dessuten ble pistolen allerede produsert og aktivt brukt i hæren.

I begynnelsen av februar 1942 fant formelle tester av pistolen sted, som bare varte i 5 dager. Basert på testresultatene ble ZIS-3-pistolen tatt i bruk 12. februar 1942 med det offisielle navnet "76 mm divisjonspistol av 1942-modellen." For første gang i verden ble produksjonen av ZIS-3-pistolen utført ved hjelp av in-line-metoden med en kraftig økning i produktiviteten. Den 9. mai 1945 rapporterte Volga-anlegget til partiet og regjeringen om produksjonen av den 100 000. 76-mm ZIS-3-kanonen, og økte produksjonen deres i løpet av krigsårene med nesten 20 ganger. EN totalt ble mer enn 103 tusen av disse kanonene produsert i løpet av krigsårene.

ZIS-3-pistolen kunne bruke hele spekteret av tilgjengelige 76 mm kanonskall, inkludert en rekke gamle russiske og importerte granater. Dermed skapte den høyeksplosive fragmenteringsgranaten av stål 53-OF-350, da sikringen ble satt til fragmenteringsaksjon, omtrent 870 dødelige fragmenter, den effektive radiusen for ødeleggelse av mannskap var 15 meter. Når lunten ble satt til høyeksplosiv i en avstand på 7,5 km, kunne granaten trenge gjennom en 75 cm tykk murvegg eller en 2 m tykk jordvoll.

Bruken av 53-BR-354P sub-caliber prosjektil sikret penetrasjon av 105 mm rustning i en avstand på 300 meter, og i en avstand på 500 meter - 90 mm. Først av alt ble granater av underkaliber sendt for å støtte anti-tank destroyer-enheter. Siden slutten av 1944 mottok troppene også det kumulative prosjektilet 53-BP-350A, som kunne trenge inn i panser med en tykkelse på opptil 75-90 mm i en anslagsvinkel på 45 grader.

På tidspunktet for adopsjonen oppfylte 76 mm divisjonspistolen av 1942-modellen alle kravene som den sto overfor: ildkraft, mobilitet, upretensiøsitet i daglig drift og produksjonsevne. ZIS-3-pistolen var et typisk eksempel på et våpen fra den russiske designskolen: teknologisk ukomplisert, billig, kraftig, pålitelig, helt upretensiøs og enkel å betjene.

I løpet av krigsårene ble disse våpnene produsert ved bruk av in-line-metoden ved bruk av mer eller mindre trent arbeidsstyrke uten tap av kvalitet på de ferdige prøvene. Han mestret lett kanonene og kunne holde orden på enhetenes personell. For forholdene som Sovjetunionen befant seg i i 1941-1942, var ZIS-3-pistolen nesten en ideell løsning, ikke bare fra synspunktet om kampbruk, men også fra synspunktet til industriell produksjon. Gjennom krigsårene ble ZIS-3 vellykket brukt både mot stridsvogner og mot infanteri og fiendtlige festningsverk, noe som gjorde den så universell og utbredt.

122 mm haubits modell 1938 M-30

122 mm haubitsen av 1938-modellen M-30 ble den mest populære sovjetiske haubitsen under den store patriotiske krigen. Dette våpenet ble masseprodusert fra 1939 til 1955 og var, og er fortsatt, i tjeneste med enkelte land. Denne haubitsen deltok i nesten alle betydelige kriger og lokale konflikter på 1900-tallet.

Ifølge en rekke artillerisuksesser kan M-30 lett betraktes som et av de beste eksemplene på sovjetisk kanonartilleri fra midten av forrige århundre. Tilstedeværelsen av en slik haubits i artillerienhetene til den røde hæren ga et uvurderlig bidrag til seier i krigen. Totalt, under produksjonen av M-30, ble 19 266 haubitser av denne typen satt sammen.

Haubitsen ble utviklet i 1938 av Motovilikha Plants Design Bureau (Perm), prosjektet ble ledet av Fedor Fedorovich Petrov. Serieproduksjonen av haubitsen startet i 1939 ved tre fabrikker samtidig, inkludert Motovilikha Plants (Perm) og ved Uralmash artillerianlegg (Sverdlovsk, siden 1942 artillerianlegg nr. 9 med OKB-9). Haubitsen var i masseproduksjon frem til 1955, noe som tydeligst kjennetegner suksessen til prosjektet.

Generelt hadde M-30-haubitsen en klassisk design: en pålitelig, slitesterk to-ramme vogn, et stivt fast skjold med et løftbart sentralt ark og en 23-kaliber løp som ikke hadde en snutebrems. M-30 haubitsen var utstyrt med samme vogn som 152 mm D-1 haubitsen. Hjul med stor diameter fikk solide bakker; de var fylt med svampete gummi. Samtidig hadde M-30-modifikasjonen, som ble produsert i Bulgaria etter krigen, hjul med en annen design. Hver 122. haubits hadde to forskjellige typer åpnere - for hard og myk jord.

122 mm M-30 haubitsen var selvfølgelig et meget vellykket våpen. Gruppen av dens skapere under ledelse av F. F. Petrov klarte å kombinere enkelhet og pålitelighet veldig harmonisk i en modell av artillerivåpen. Haubitsen var svært enkel å mestre av personell, noe som på mange måter var typisk for haubitser fra første verdenskrig, men samtidig hadde den et stort antall nye designløsninger som gjorde det mulig å øke brannkapasiteten og mobiliteten. av haubitsen. Som et resultat mottok det sovjetiske divisjonsartilleriet en kraftig og moderne haubits, som var i stand til å operere som en del av svært mobile tank og mekaniserte enheter av den røde hæren. Den brede distribusjonen av denne 122 mm haubitsen i forskjellige hærer i verden og utmerkede anmeldelser fra artillerister bekrefter bare dette.

Våpenet ble verdsatt til og med av tyskerne, som i den innledende fasen av krigen klarte å fange flere hundre M-30-haubitser. De tok i bruk våpenet under betegnelsen heavy howitzer 12,2 cm s.F.H.396(r), og brukte dem aktivt på øst- og vestfronten. Fra 1943, for denne haubitsen, så vel som noen andre prøver av sovjetisk tønneartilleri av samme kaliber, lanserte tyskerne til og med fullverdig masseproduksjon av granater. Så i 1943 skjøt de 424 tusen skudd, i 1944 og 1945 - henholdsvis 696,7 tusen og 133 tusen skudd.

Hovedtypen ammunisjon for 122 mm M-30 haubitsen i den røde hæren var et ganske effektivt fragmenteringsprosjektil, som veide 21,76 kg. Haubitsen kunne skyte disse granatene på en rekkevidde på opptil 11 800 meter. Teoretisk sett kunne det 53-BP-460A pansergjennomtrengende kumulative prosjektilet brukes til å bekjempe pansrede mål, som ved en støtvinkel med en rustning på 90° ville trenge inn i panser med en tykkelse på opptil 160 mm. Målskyteområdet for en stridsvogn i bevegelse var opptil 400 meter. Men dette vil naturligvis være et ekstremt tilfelle.

M-30 var først og fremst beregnet på å skyte fra lukkede posisjoner mot åpent plassert og forskanset fiendtlig personell og utstyr. Haubitsen ble med hell brukt til å ødelegge fiendtlige feltfestninger (graver, bunkere, skyttergraver) og til å lage passasjer i trådgjerder når det var umulig å bruke mørtler til disse formålene.

Dessuten utgjorde sperringen av M-30-haubitsbatterier med høyeksplosive fragmenteringsskaller en trussel mot tyske pansrede kjøretøy. Fragmentene som ble dannet da 122 mm granater eksploderte var i stand til å trenge inn i panser med en tykkelse på opptil 20 mm, noe som var nok til å ødelegge sidene til fiendtlige lette stridsvogner og pansrede personellførere. For kjøretøy med tykkere rustning kan fragmenter av haubitsgranater skade pistolen, sikter og chassiselementer.

Kumulative prosjektiler for denne haubitsen dukket opp først i 1943. Men i deres fravær ble artilleristene instruert om å skyte mot stridsvognene med høyeksplosive fragmenteringsgranater, etter å ha satt sikringen til høyeksplosiv handling. Svært ofte, i tilfelle et direkte treff på en stridsvogn (spesielt for lette og mellomstore stridsvogner), ble det dødelig for det pansrede kjøretøyet og dets mannskap, opp til det punktet hvor tårnet ble revet av skulderremmen, noe som automatisk gjengitt tanken ute av stand til å bekjempe.

57 mm antitankpistolen av 1943-modellen er et våpen med en veldig vanskelig skjebne. En av to antitankvåpen i USSR under den store patriotiske krigen (den andre var den berømte "skjære"). Dette systemet dukket opp tilbake i 1941, men da var det rett og slett ingen verdige mål for dette våpenet. Det ble besluttet å forlate produksjonen av et komplekst og kostbart våpen. Vi husket ZiS-2 i 1943, da fienden skaffet seg tungt utstyr.

57 mm anti-tank pistol ZiS-2 modell 1943. (nordlig linje.rf)

For første gang dukket ZiS-2 av 1943-modellen opp foran sommeren 1943 og viste seg deretter å være ganske gode, og taklet nesten alle tyske stridsvogner. I avstander på flere hundre meter penetrerte ZIS-2 80-mm siderustningen til Tigrene. Totalt ble mer enn 13 tusen ZiS-2 produsert i løpet av krigsårene.

ZiS-3

Det mest populære sovjetiske våpenet fra den store patriotiske krigen var ZiS-3 (76 mm divisjonspistol modell 1942), som begynte å gå inn i den aktive hæren i andre halvdel av 1942.


76 mm ZIS-3 kanon. (waralbum.ru)

Den første massekampbruken av dette våpenet er antagelig assosiert med kampene i Stalingrad- og Voronezh-retningene. Den lette og manøvrerbare kanonen ble brukt til å bekjempe både fiendtlig personell og utstyr. Totalt ble det produsert mer enn 100 tusen ZiS-3 - mer enn alle andre våpen kombinert under krigen. ZiS-3 ble produsert på bedrifter i Gorky (moderne Nizhny Novgorod) og Molotov (moderne Perm).

ML-20

152 mm haubitspistolen av 1937-modellen er et unikt våpen som kombinerer skyteområdet til en kanon og evnen til en haubits til å skyte langs en hengslet bane. Under den store patriotiske krigen hadde ikke en eneste hær i verden, inkludert den tyske, slike systemer. Ikke en eneste større artilleriforberedelse kunne finne sted uten ML-20, det være seg kampene i Moskva, Stalingrad eller Kursk.


152 mm haubitspistol modell 1937. (warbook.info)

Det er bemerkelsesverdig at ML-20 ble det første sovjetiske våpenet som åpnet ild på tysk territorium. Om kvelden 2. august 1944 ble rundt 50 granater avfyrt fra ML-20 mot tyske stillinger i Øst-Preussen. Og umiddelbart ble det sendt en melding til Moskva om at granater nå eksploderte på tysk territorium. Siden midten av krigen ble ML-20 installert på både de sovjetiske selvgående kanonene SU-152 og senere på ISU-152. Totalt ble det produsert rundt 6.900 ML-20-kanoner med forskjellige modifikasjoner.

"Skjære"

45 mm antitankpistolen av 1937-modellen var den røde hærens viktigste antitankvåpen i den første perioden av krigen og var i stand til å treffe nesten alt tysk utstyr. Den militære debuten til denne pistolen fant sted noe tidligere - sommeren 1938, da "magpies" ble brukt til å ødelegge fiendens skytepunkter under kampene på Khasan, og et år senere sjokkerte de japanske tankmannskaper ved Khalkhin Gol.


Mannskap på en 45 mm antitankpistol fra 1937. (armorboy.ru)

Siden 1942 ble dens nye modifikasjon (45 mm anti-tank pistol modell 1942) med en langstrakt løp tatt i bruk for service. Siden midten av krigen, da fienden begynte å bruke stridsvogner med kraftig rustningsbeskyttelse, var hovedmålene til "magpies" transportører, selvgående våpen og fiendtlige skytepunkter. På grunnlag av "magpie" ble det også opprettet en 45-mm halvautomatisk marine-antiluftvåpen 21-K, som viste seg å være ineffektiv på grunn av den lave brannhastigheten og mangelen på spesielle sikter. Derfor, når det var mulig, ble 21-K erstattet med automatiske kanoner, og overførte det fjernede artilleriet for å styrke posisjonene til bakketropper som felt- og antitankvåpen.

52-K

Under den store patriotiske krigen ble dette våpenet veldig mye brukt både foran og for å beskytte bakre anlegg og store transportknutepunkter. Under kampoperasjoner ble det ofte brukt som antitankvåpen. Og før starten av masseproduksjonen av BS-3, var det praktisk talt den eneste pistolen som var i stand til å bekjempe tyske tunge stridsvogner på lange avstander.


85 mm luftvernkanon modell 1939. Tula, 1941. (howlingpixel.com)

Det er en velkjent bragd av mannskapet til seniorsersjant G. A. Shadunts, som ødela 8 tyske stridsvogner i løpet av to dagers kamp i området til den moderne byen Lobnya, Moskva-regionen. Spillefilmen "At Your Doorstep" er dedikert til denne episoden av slaget om Moskva. K. K. Rokossovsky husket senere om et annet eksempel på vellykkede aksjoner fra sovjetiske antiluftskyts som ødela en tysk kolonne med 85 mm kanonild på Lutsk-Rovno-veien: «Vanerne lot fascistene komme nærmere og åpnet ild. En uhyrlig trafikkork dannet seg på motorveien fra vraket av motorsykler og pansrede kjøretøy, og likene til nazister. Men de fremrykkende fiendtlige troppene fortsatte å bevege seg fremover med treghet, og våpnene våre mottok flere og flere mål.»

B-34

Det universelle 100 mm marineartillerifestet på sovjetiske skip (for eksempel kryssere av Kirov-klassen) ble brukt som langtrekkende luftvernartilleri. Pistolen var utstyrt med et panserskjold. Skytevidde 22 km; tak - 15 km. Hver av Kirov-klassens kryssere skulle bære seks 100 mm universalkanoner.


100 mm B-34 marinekanon. TsMVS, Moskva. (tury.ru)

Siden det var umulig å spore bevegelsen til fiendtlige fly med tunge kanoner, ble skyting som regel utført i gardiner på et visst område. Våpenet viste seg også å være nyttig for å treffe bakkemål. Totalt ble det produsert 42 kanoner før starten av andre verdenskrig. Siden produksjonen var konsentrert i Leningrad, som var under beleiring, ble Pacific Fleet-krysserne Kalinin og Kaganovich tvunget til å utstyre ikke 100 mm, men 85 mm kanoner som langtrekkende luftvernartilleri.

Et av de mest effektive stasjonære sovjetiske batteriene var det 394. batteriet med fire 100 mm kanoner, plassert på Cape Penay (området til moderne Kabardinka) under kommando av løytnant A.E. Zubkov. Opprinnelig ble den bygget for å avvise et mulig angrep fra havet, men siden 1942 har den med suksess operert mot bakkemål. Totalt, under kampene, utførte batteriet 691 skyting, og avfyrte mer enn 12 tusen skjell.

Batteriet ble utsatt for massivt fiendtlig artilleri og luftangrep. Mannskapene led alvorlige tap, og kanonene ble stadig skadet; Kanonløp og panserskjold ble byttet ut flere ganger. Et unikt tilfelle var da et tysk granat traff pistolløpet direkte gjennom munningen, men heldigvis ikke eksploderte (denne episoden ble uavhengig bekreftet etter krigen av batterisjefen og mekanikeren). I 1975 ble et museum og et minnesmerkekompleks åpnet på stedet for det legendariske batteriet.