Yağmur yağdığında su birikintilerindeki kabarcıklar ne anlama gelir? Yağmurlu havada nasıl fotoğraf çekilir ve yağmurda nasıl fotoğraf çekilir Yağmur yağarsa

Yetersiz görünürlük hava durumu veya diğer olayların (sis, yağmur, kar yağışı, kar fırtınası, alacakaranlık, duman, toz, su ve çamur sıçraması, kör edici güneş) neden olduğu geçici bir durum olarak anlaşılır; arka plan 300 metreden az.

Bu hava koşullarının yol güvenliği üzerinde önemli bir etkisi vardır.

yağmur sırasında

Yağmurda araba kullanırken asıl tehlike, tekerleklerin yola yapışmasının bozulmasıdır. Islak yollarda yapışma katsayısı 1,5-2 kat azalır, bu da aracın dengesini kötüleştirir ve en önemlisi fren mesafesi keskin bir şekilde artar. Lastiklerin yola tutunması daha da azaldığında, çamurla veya ıslak düşen yapraklarla kaplı asfalt yollar özellikle tehlikelidir.

Yeni başlayan yağmur tehlikelidir ve yol yüzeyini çok kaygan hale getirir, çünkü arabaların egzoz borularından çıkan toz, en küçük lastik parçacıkları, kurum ve yağ parçacıkları ıslanır ve yol boyunca yayılır, çok kaygan bir zemin oluşturur, sabun gibi, üzerine film çek. Yağmurun başlangıcında özellikle dikkatli olmanız, yavaşladığınızdan emin olmanız, sollamalardan, keskin direksiyon dönüşü ve ani fren yapmaktan kaçınmanız gerekir. Yağmur yoğunlaşıp devam ettikçe çamurlu film yağmur tarafından yıkanır ve devam eden yağmurla birlikte çekiş katsayısı tekrar artar. Özel olarak işlenmiş pürüzlü bir yüzeye sahip, yağmurla yıkanmış beton ve asfalt kaplamalar, kuru bir kaplamaya yakın bir yapışma katsayısına sahiptir.

Yağmur durduktan sonra çamur kurudukça önce kirli kaygan bir filme dönüşür ve yapışma katsayısı da düşer. Yine, yol kurumadan dikkatli olun. Kir toza dönüşür ve sürtünme katsayısı geri yüklenir.

Yol yapışma katsayısının yağmur süresine bağımlılığı, Şek. 1

Şekil 1. Yol ile yapışma katsayısının yağmur süresine bağımlılığı:

• zaman t0 - t1 - yağmurun başlangıcı;
• zaman t1 - t2 - yağmur süresi;
• zaman t2 - t3 - yolun kuruma süresi.

Islak bir yolda yüksek hızda sürerken, binek otomobiller lastikler ve yol arasında bir su kaması oluşumunu gözlemler - hidroslip veya sözde suda kızaklama. Islak yollarda düşük hızda sürerken, tekerlekler nemi lastik sırt deseninin oyuklarına zorlar ve yol yüzeyinin pürüzlülüğünden dışarı iter, lastikler daha kuru yol yüzeyine temas eder. Yağmurda bir arabanın arkasında sürüyorsanız, arabanın hemen arkasındaki tekerleklerden kuru bir iz göreceksiniz. Yüksek hızda ve yolda çok miktarda su olduğunda, tekerleklerin nemi sıkmak için zamanları yoktur ve daha sonra altlarında su kalır, tekerlekler yol yüzeyinin üzerinde yüzer. Bir su kamasının görünümünün bir işareti, direksiyon simidinin direksiyon simidinde ani bir kolaylıktır. Yukarıdakilerden daha az olan sığ diş derinliği, lastiklerdeki düşük hava basıncı ve asfalt yolun düzgün bir yol yüzeyi, tekerleğin altından suyu sıkmak için zamanı olmadığı için düşük hızlarda bile suda kızaklama oluşumuna katkıda bulunur.

Bu fenomenle mücadele etmek için yalnızca hızı azaltabilirsiniz. Bu durumda motor freni uygulanmalıdır, yani gaz pedalındaki basıncı kademeli olarak azaltın. Aynı zamanda, su onların etkinliğini azalttığı için servis frenlerini kullanmamaya çalışmalısınız.

Yaklaşan ve sollayan araçların tekerleklerinin altından kirli su ve sıvı çamur sıçramaları anında ön camı su basabilir ve bir süre için ileride hiçbir şey görmeyeceksiniz. Bu durumda kaybolmayın ve en önemlisi ani fren yapmayın, yıkayıcı ve sileceği hemen yüksek sıklıkta çalıştırın. Direksiyonu çevirmeyin ve gaz pedalındaki basıncı kademeli olarak azaltın. Birkaç saniye sonra görünürlük geri yüklenir.

Su birikintilerinden yüksek hızda geçerken aşağıdaki sorunların mümkün olduğu dikkate alınmalıdır:

• yayaların üzerine çamur serpin ve hatta tepeden tırnağa su dökün;
• arabanızın tekerleklerinin altından gelen su ön cama düşecek ve görüş mesafesini azaltacaktır;
• motor bölmesine de su girecek ve ateşleme bobini, distribütör veya teller üzerine birkaç damla su bile motoru kapatabilir;
• hava girişine giren su motorda hasara yol açabilir;
• su altında çeşitli tehlikeler olabilir: delikler, taşlar vb.;
• fren balataları ıslanır ve frenler arızalanabilir.
• arabanın bir tarafındaki tekerlekler bir su birikintisine düşerse, lastiklerin farklı yönlerden yola yapışma miktarı farklı olacağından araba patlayabilir.

Yağmur yol yüzeyinin görünümünü değiştirir. Kuruduğunda hafif ve donuk, asfalt kaplama karanlık ve parlak hale gelir ve böyle bir yolda karanlık bir engeli fark etmek çok zordur. Bu koşullarda hareket etmek hiçbir engel olmasa bile yorucudur. Sürücü, farlarda parıldayan yağmur damlalarının parıltılarıyla geçtiği karanlık bir uçuruma doğru koştuğu izlenimine sahip.

Islak yol yüzeylerinde, beyaz yol işaretleri gündüz neredeyse görünmez hale gelir ve geceleri tamamen görünmez hale gelir. Yağmurlu havalarda görüşün zayıflığını telafi edecek kadar dikkatli olmak ve keskin bir yön değişikliği yapmadan aracı sorunsuz sürmek, görüşe uygun bir hız seçmek sürücünün sorumluluğundadır, ayrıca önü açabilirsiniz. ve arka sis farları, yan camı sonuna kadar kaldırın.

Sis içinde

Sisli havada araç kullanmak, yağmurda araç kullanmaktan daha fazla deneyim gerektirir. Bazen sis o kadar yoğundur ve o kadar büyük bir tehlike yaratır ki, yolculuğu kısa kesmek ve havanın değişmesini sabırla beklemek gerekir. Sis tehlikeli yol koşulları yaratır. Sis sırasında onlarca araç kaza yapıyor, çok sayıda insan ölüyor ve yaralanıyor.

Sis, görüş alanını büyük ölçüde azaltır, optik yanılsamaya katkıda bulunur ve gezinmeyi zorlaştırır. Araçların hızı ve nesnelere olan mesafe algısını bozar. Size nesne çok uzakta gibi görünüyor (örneğin, yaklaşmakta olan bir arabanın farları), ama aslında yakın. Arabanın hızı size küçük geliyor ama aslında hızlı hareket ediyor. Sis, kırmızı dışındaki bir nesnenin rengini bozar. Bu nedenle, trafik sinyali her türlü havada açıkça görülebilmesi için kırmızıdır, bu nedenle kırmızı arabalar daha az tehlikeli olarak kabul edilir.

Sis insan ruhunu etkiler: zayıf görüş, sürekli gerginlik, çok uzakta gibi görünen başka bir aracın sisten aniden ortaya çıkması, sürücüde ciddi sinir gerginliğine neden olur. Gergindir ve yanlış sürüş hareketleri yapar. Gözler çabuk yorulur ve sürücünün trafik durumundaki değişikliklere tepki verme yeteneğini azaltır. Farlar yolu hiç aydınlatmaz, ışıkları sadece parlak kör edici ışınlarla sise çarpar. Sis içinde yol seçiminde hata yapabilirsiniz, görülecek yerler sisle kaplanır, kavşaklar görünmez.

Sis içinde şöyle:

• hareket hızını azaltın, metre cinsinden görüş mesafesinin yarısını geçmemelidir. Bu nedenle, 20 m görünürlük ile 10 km / s'den fazla olmamalıdır;
• yolun görüş alanı içinde durmaya hazır olun;
• yolu uzaktakilerden daha iyi aydınlatan kısa farlarla sürmeli;
• uzun huzmeli farlarla sürerken, siste körleme hariç tutulduğundan, kısa huzmeye geçmeden karşıdan gelen trafikle geçin;
• sis farları varsa, yoğun siste kısa huzme ile birlikte açın. Geleneksel farların beyaz ışığından daha iyi sise nüfuz eden kısa ve geniş bir sarı ışık huzmesine sahiptirler;
• yolun görünürlüğü 50 m'den azsa, bağımsız olarak açılabilirler;
• park lambalarıyla birlikte arka sis lambalarını açın;
• ön cam sileceklerini açın;
• camlar buğulandığında, iç ısıtma ve havalandırma sistemini ve ayrıca arka cam elektrikli ısıtıcısını açın;
• çok yoğun siste başınızı kapı camından dışarı çıkararak arabanın önündeki yolu görmeyi deneyebilirsiniz;
• periyodik olarak hızınızı hız göstergesinde kontrol etmeniz gerekir;
• Sisli havada görüşü artırmak için direksiyona yaslanın ve gözlerinizi ön cama yaklaştırın. Bu pozisyon çok yorucudur, ancak periyodik olarak kullanılmalıdır;
• işaretlerin varlığında, şeritleri ayıran işaretleme çizgileri arasında merkezi bir konum alın;
• Ayrıca kaldırım boyunca, yol kenarı boyunca ve özellikle anayolun kenarını belirleyen düz beyaz işaretleme çizgisi boyunca yolda gezinebilirsiniz;
• sürücü kapısı camını açık tutmak ve diğer araçların gürültüsünü dinlemek daha iyidir;
• özellikle köy yolunda periyodik olarak bir ses sinyali kullanın.

Sis içinde yapmamalısınız:

• öndeki araca çok yaklaşmak;
• öndeki arabanın arka ışıklarını kılavuz olarak kullanın, mesafe ve hızı hakkında yanlış bir fikre sahip olacaksınız;
• arabanın önünde tek bir yere bakın - gözleriniz çabuk yorulur, sulanır ve görme gücünüz zayıflar;
• arabayı yola park etmek;
• orta çizgiye çok yaklaşırsanız tehlikeli bir durum yaratabilirsiniz;
• yolda bir vadide bir sis şeridini geçmeye çalışıyor. Bu alanda nesneler ve insanlar sis tarafından gizlenebilir;
• öndeki aracı sollamaya çalışmak riskli ve tehlikelidir.

Sis bir güvenlik tehlikesi değil, siste sürüş şeklinizdir.

kör edici güneş

Yaz güneşi gözleri yorar ve dikkat konsantrasyonunu azaltır, görüşü azaltır. Akşam, sabah ve kış, güneş ufukta alçaldığında, ışık neredeyse yola paralel düşer, gözlerdeki yük önemli ölçüde artar. Güneşe karşı hareket etmek sadece zor değil, aynı zamanda bazen tehlikelidir. Yol çok parlak, güneş ışınlarını yansıtıyor ve araçlar zıt bir şekilde siyah görünüyor. Göz bebeklerimiz daralarak gözlere iletilen ışık miktarını sınırladıkça, insan siluetleri güneş diskinin parıltısında yolda kaybolur. Bu nedenle, gölgedeki nesnelerin görünürlüğü kötüleşir.

Yol, yol kenarındaki nesnelerin oluşturduğu gölgeden periyodik olarak geçerse, gölgeye girdiği anda sürücü görüş alanında ani bir düşüş yaşar. Bunun nedeni, göz bebeklerimizin ışık yoğunluğundaki ani bir değişikliğe uyum sağlamak için belirli bir süreye ihtiyaç duymasıdır.

Alçak güneşe karşı, hem tam ışıkta hem de karanlık alanlarda araba kullanırken, dikkatte önemli bir artış gerekir. Ayrıca güneşe karşı sürüş sırasında araçların trafik ışıklarının, fren lambalarının ve yön göstergelerinin renkleri belirgin şekilde soluklaşıyor. Sonuç olarak, dikkatinizi gerektiği gibi çekmezler. Ve bu güvenliği etkiler.

Güneşin arkadan parlaması ile trafik sinyallerini ayırt etmek daha da zorlaşır ve aracın tüm arka lambaları güneşten yansıyan ışıkla parlar ve hangi ışığın açık hangisinin açık olduğunu söylemez. Bu durumda aracınızdan gelen gölge öndeki araca düşecek şekilde hareket etmeniz gerekir. O zaman arka ışıklarını gözlemlemeniz çok daha kolay olacaktır.

Yandan parlayan alçak güneş, sürücü için daha kolaydır, ancak aynı zamanda soruna neden olur ve karayolu üzerinde güçlü gölge kontrastları oluşturur.

Tüm bu durumlarda, yolun görünürlüğünü geri kazandıran bir güneşlik kullanmanız gerekir. Bununla birlikte, yolun aydınlatılan bölümlerinin parlaklığını sınırladıkları ve aynı zamanda gölgede bulunan ve bu nedenle yeterince fark edilmeyen yerlerin ve nesnelerin görünürlüğünü azalttığı için koyu renkli camların kullanılması önerilmez.

Diğer hava olayları.

Yol, özellikle ilk sürüş sırasında tehlikeli hale gelir. kar yağışı(fotoğraf 1), yolda kar ve ilk buz göründüğünde. Şu anda, sürücülerin ve yayaların değişen trafik koşullarına uyum sağlamak için henüz zamanları olmadığı için yayalarla çarpışma sayısı keskin bir şekilde artmaktadır.

Fotoğraf 1. Kar yağışı.

Kullanılan reaktifler nedeniyle yollarda öndeki arabaların tekerleklerinin altından doğrudan arkadan gelenlerin ön camlarına uçan bir çamur karmaşası oluşur. Sonuç, görünürlükte keskin bir bozulmadır. Sürekli olarak ön cam sileceklerinde ve büyük miktarda ön cam yıkama sıvısı tüketimi pek yardımcı olmuyor.

Görüş bozuluyor, kaza sayısı artıyor. Ve bu istisnasız tüm arabalar için geçerlidir.

İÇİNDE alacakaranlık ve karanlıkta görünürlük önemli ölçüde bozulur. Yolda görünürlük önemli bir rol oynar, çünkü trafik güvenliği için gerekli bilgilerin% 90'ından fazlası bir kişi görme yoluyla alır. İnsan gözü karanlığa alışmak için zamana ihtiyaç duyacak şekilde tasarlanmıştır. Yine de gece görüşü gündüzden çok daha kötü. Kötü aydınlatmada, alacakaranlıkta sürücüler yolda neler olduğunu çok iyi ayırt edemezler, ayrıca gözleri renkleri iyi ayırt edemez. Örneğin, kırmızı koyu ve hatta siyah görünür. Yeşil, kırmızıdan daha açık görünür. Bir trafik ışığına yaklaşırken, sinyalleri önce beyaz görünür ve ancak daha sonra renkleri ayırt etmeye başlarız. Önce yeşil, sonra sarı ve kırmızı olur.

En kötüsü, hava kararmaya veya şafak sökmeye başladığında, yarı karanlıkta araba kullanmaktır. Otoyolda engelleri görmek zor. Alacakaranlıkta, uzun gölgeler tek tek nesneleri ayırt etmeyi zorlaştırdığında, yeterince yoğun görünmese de uzak bir ışık yardımcı olacaktır. Otobanı tamamen aydınlatmak yeterli olmayacak, ancak arabanın önünde aniden beliren bir engeli fark etmenizi sağlayacaktır.

Sürücünün düşük görüş koşullarında yolda meydana gelen bir engele tepki süresi ortalama 0,6 ... 0,7 s veya daha fazla artar, bu da bu engeli tanımak için zaman harcama ihtiyacı ile açıklanır.

Geceleri, en azından farlar görmeye yardımcı olur, ancak alacakaranlıkta farlar yolu çok az aydınlatır. Şu anda, yavaşlamak ve uyanıklığı artırmak dışında hiçbir şey yardımcı olmaz.

Halk işaretleri ve inançları genellikle insanların hava durumunu tahmin etmelerine yardımcı olur. Bu tür tahminler yüzyıllardır oluşturulmuş ve test edilmiştir ve bu nedenle güvenilir olabilirler. Bu tahminlerden biri, sırasında su birikintilerinde kabarcıkların işaretidir. Bu inanç hava durumu kategorisine aittir ve hem bahçıvanlar hem de yaz sakinleri için olduğu kadar doğada vakit geçirmeyi sevenler ve kötü havanın ne kadar süreceğini önceden bilmek isteyenler için faydalı olabilir.

Su birikintilerindeki kabarcıklar hakkında halk işaretleri

Birçok kişi, su birikintilerinde kabarcık oluşumunun uzun süreli yağmura işaret edip etmediğini veya bunun tersini tartışır, bu, kötü havanın yakında sona ereceği anlamına gelir. Buna göre, kabarcıklı yağmur uzayacak ve aşırı durumlarda bir günden fazla sürebilir.

Atalarımız, bir baloncuk gibi bir fenomenin oluşumunun yalnızca uzun süreli kötü hava vaat ettiğini ve kesinlikle haklı olduklarını biliyorlardı, çünkü oluşumu, yağmur bulutları çözülmeyi düşünmediğinde meydana gelen belirli bir atmosferik basınç gerektiriyor. Bu da yağışın uzun süre düşeceği anlamına gelir. Sıcak ve soğuk hava cephelerinin hareketini düzenleyen ve bir fırtınanın ne kadar süreceğini açıklayan atmosferik basınç. Genişletilmiş ve yavaş hareket eden iki cephe çarpışırsa, yakında güneşi ve ısıyı beklemek mümkün olmayacak.

Yani su birikintilerindeki baloncuklarla ilgili işaretin bilimsel bir gerekçesi var, hatta bir tane bile değil. Bir balonun oluşması için atmosferik basınca ek olarak yağmur damlasının da yeterince büyük olması gerekir. Ancak bu durumda suyun yüzey gerilimini kırabilecektir. Kural olarak, sağanak ve gök gürültülü fırtınalar sırasında büyük düşüşler meydana gelir ve bu kendi başına kötü havanın devam edebileceğini gösterir. Bu kuralın istisnaları olsa da, örneğin güney bölgelerinde, kötü hava genellikle aniden başlar ve hızla biter.

Büyük, doğrudan bir yağmurdan sonra, artan mantar büyümesi başlar.- böyle bir yağmura mantar denir.

Bahar yağmurunda ıslan- Kurumsal merdiveni tırmanmak.

Sonbahar yağmurunda ıslan- içsel ruh halinizin düşüşü. Başka bir deyişle, dünyadaki her şeyi mahvedebilecek güçlü bir depresif durumun başlangıcı.

Yaz "mantar" yağmuru altında ıslanırsanız- neyse ki bu. Büyük olasılıkla, yakın gelecekte gözyaşlarına boğulacaksınız.

Yağmur lekeli giysiler- birinin sizi çok ciddi bir şekilde tartışacağına dair bir işaret.

Güneşle yarı yarıya yağmur- boğulan bir adama veya bu gün doğru bir kişi öldü.

Yağmur sırasında su birikintilerinde büyük kabarcıklar- kötü hava, daha fazla yağmur.

Yağmur getirmek için kuraklık zamanlarında- Kadının kendine ve kuyulardan geçenlere kuyu suyu serpmesi gerekir.

Bir yaz yağmuru sırasında gökyüzünde bir gökkuşağı parlarsa- yağmur çabuk bitecek.

Yağmur tabutu ıslatırsa- Ölen kişinin ruhu zorluk çekmeden ayrılacaktır.

Aziz Suetonius gününde yağmur yağarsa- 40 gün daha dökülecek.

Güneş doğmadan önce bulutlar vardı- bu günde yağmur ol.

Düğün sırasında yağmur- çok iyi bir işaret: gençlerin ortak yaşamı sadece uzun değil, aynı zamanda mutlu ve zengin olacak.

Yağmur, kiliseye giderken veya kiliseden çıkarken düğün alayını ıslatırsa- genç bir mutluluk ailesini görmemek.

Birinin cenazesi sırasında yağmur yağmaya başladıysa- bu, öbür dünyada ölüleri barışın beklediği anlamına gelir.

Yağmur yağar ve güneş aynı anda parlarsa- biri boğulmalı.

Pencere pervazına bırakılan bir kapta süt köpürmeye başlar.- şiddetli yağmur bekleyebilirsiniz.

Yağmur yağmaya başladıysa ve su birikintilerinde küçük kabarcıklar varsa- bu onun yakın sonunu işaret ediyor. Aksine, baloncuklar büyükse- Uzun süre yağmur yağacak.

Sis başlangıcı- kötü havanın habercisi, yağmur. İnsanlarda ağrıyan eller veya ayaklar aynı şekilde uyarır.

Yağmurlu, ıslak yaz- soğuk ve karlı bir kışa.

Bir yaz sabahı bitkilerde çiy yok- bulutlu ve yağmurlu bir güne işaret eden bir işaret.

Bir yaz gününde, uzakta bulunan nesneler, bir sis gibi, zayıf bir şekilde görünürse, bulanıksa- Birazdan yağmur yağacak.

Belirlenen saatten önce çalan horozun sabah şarkısı- Yaklaşan yağmur hakkında bilgi verir. Kulağa pek net gelmeyen zilin çalması da buna tanıklık ediyor.

Duyuru üzerine yağmur yağarsa- çavdar hasadının zengin olacağı anlamına gelir; bir fırtına varsa, fındıklar iyi olacak ve yaz ılık olacak.

Haziran ayının ilk iki günü şiddetli yağmur "eşliğinde"- kuru bir ay vadediyorlar.

24 Haziran sabahı, çimenlerin aroması her zamankinden daha güçlü- gün içinde yüksek olasılıkla yağmur bekleyebilirsiniz. Bu, 24 Haziran'da her zamanki gibi temizse, su tarafından da kanıtlanır.

İlyin gününde yağmur yağıyor- bu zengin bir ekmek hasadının habercisidir.

Bir adam sağanak yağmura yakalandı - gardırop güncellemesini bekliyor.

Bir rüyada yağmur görmek - gözyaşlarına.

Yağmur nadir ise, bu sorun yaratır. Sıkıntılar çok büyük değil ama sizi endişelendirecek ve gözyaşlarına neden olacak.

Damlalar bulutluysa, yavaşça düş, o zaman ruh ihanetten, ihanetten zor olacak. Kumun üzerine damlalar düştüğünde, bu sevilen birinin uzun süredir aldattığını gösterir. Kumda su birikirse, aldatma yakında size açıklanacaktır. Damlalar suya düşerse (bir dereye, nehre), o zaman sevilen biriyle ciddi bir kavga olacak ve bu da ilişkilerde tam bir kopuşa yol açabilecek. Aynı zamanda nehir veya akarsudaki su çok çamurluysa, hızlı hareket ederse, çeşitli çöpler taşırsa, ihanete söylentiler, dedikodular ve iftira eşlik eder. Bir nehirde veya derede taş varsa, bu sevilen birinden ayrılmayı veya (evli insanlar için) boşanmayı gösterir.

Yere eşit olarak düşen yağmurun eşit ve güçlü olduğunu görmek için - büyük bir sorun beklemeniz gerekir. Bunlar işteki başarısızlıklar ve kişisel yaşamdaki sıkıntılardır.

Bir rüyada yağmur aniden ve aniden düşerse, bu bir kayıp anlamına gelir. Karlı bir teklifi kaybedebilirsiniz, planlar gerçekleşmez. Ayrıca pahalı bir şeyin kaybı da olabilir.

Bir rüyada yağmur hissederseniz, size yakın birinin başına talihsizlik gelecektir. Damlaların yüzünüze ve ellerinize aktığını düşünüyorsanız, gerçekte - size yakın biri için ağlayın. Yağmur damlalarının karanlık olduğunu görürseniz, bu ölümle sonuçlanacak ciddi bir hastalığa işaret eder. Damlalar hafifse, hastalık uzun ve şiddetli olur, ancak kişi iyileşir.

Bir rüyada yağmura yakalanırsanız ve damlaların kuru veya sert olduğunu hissederseniz, bu evden biriyle ilgili bir deneyimdir; yağmurun dokunuşu hissedilmezse, akrabalardan birinin başına bir talihsizlik gelir. Damlaların ıslak olduğu hissedilirse, mutsuz aşktan dolayı gözyaşları olacaktır.

Bir rüyada yağmura yakalandıysanız ve cildinize ıslandıysanız, o zaman başkasının yardımına başvurmadan kendi başınıza çözmesi zor olacak çok büyük sorunlarınız olacaktır.

Yağmuru evden izlerseniz, gelecek sıkıntıların endişeleri sizi tamamen ele geçiremez. Yağmurdan saklanırsanız veya kendinizi bir şemsiye ile korursanız, olumsuz bir durumdan kaçınabileceksiniz, hoş olmayan bir durum kısa sürecek. Bir rüyada yağmura yakalanmak, bir ağacın altına saklanmayı başardıysanız, arkadaşlarınızdan biri yardımınıza gelecektir. Evdeki yağmurdan saklanmanız durumunda, bu, mevcut duruma kasten gözlerinizi kapattığınızı ve durumun giderek daha gergin hale geldiğini ve kontrolden çıkabileceğini gösterir.

Eski bir ev sizi bir rüyada yağmurdan koruyorsa, o zaman sadece sıkıntı zamanını ertelersiniz, ancak gelecekte bu, çatışmanın şiddetlenmesine, durumun kötüleşmesine yol açacaktır.

Bu arada, ünlü şair Johann Wolfgang Goethe her zaman tahminlere, hayallere, mucizelere inanırdı. Bir gün arkadaşı Kurt ile birlikte yürürken şiddetli yağmura yakalandılar. Yağmur perdesi arasından Goethe aniden bir sabahlık, şapka ve terlik içinde yolda duran arkadaşı Friederik'i gördü. Goethe çok şaşırdı ve haykırdı: “Burada ne yapıyorsun? Yolda? Bu formda mı? .. ”Fakat arkadaşı Kurt hiçbir şey görmediği için Goethe her şeyi hayal ettiğini düşündü. Eve dönerken, sabahlık, şapka ve ayakkabılar giymiş Frederick'i orada bulduğunda ne kadar şaşırdığını hayal edin. Görünüşe göre Goethe'ye giderken çok ıslandı ve ona geldikten sonra efendisinin sabahlığına dönüştü. Goethe'yi beklerken bir koltuğa oturdu ve belli belirsiz uykuya daldı. Bir rüyada, şiddetli bir yağmur sırasında sanki yolda yürüyormuş gibi Goethe ile karşılaştığını gördü, çok şaşırmış görünüyordu ve haykırdı: “Burada ne yapıyorsun?” Ünlü şair, Fryderyk'in hem rüyasını hem de vizyonunu açıklayamamış, ancak biyografisine bu konuda bir not bırakmıştır.

Kadınlar için Rüya Yorumundan rüyaların yorumlanması

Rüya yorumu kanalına abone olun!

Yağmurla ilgili işaretler, atalarımızın yaşamında önemli bir yer işgal etti, çünkü eğlencenin pek çok yönü hava ile ilişkilendirildi.

Makalede:

Yağmurla ilgili hangi işaretler hava ile ilgilidir?

Su birikintilerindeki baloncukların büyüklüğüne göre yağmurun ne kadar şiddetli ve ne kadar süreceğini öğrenebilirsiniz. Baloncuklar ne kadar büyükse, o kadar uzun ve güçlü olacaktır.

Yağmur bir yaz sabahı başladıysa, güneş öğleden sonra çıkacak, öğleden sonra gidecek - yağış uzun sürecek. Büyük damlalarla başlayan sağanak uzun sürmeyecek. Eğer öyleysen, o zaman güneş yakında çıkacak. Sabah çift veya üçlü ark - uzun bir yağmura.

Yağmurdan kısa bir süre önce ahşap pencere çerçevelerini ve kapıları açmak zordur. Solucanlar yüzeye çıkar, tavuklar ve diğer kuşlar kumda ve yol tozunda yıkanır ve horozlar belirgin bir sebep olmaksızın ciyaklayabilir. İnekler havayı koklarlar, genellikle başlarını kaldırırlar ve atlar başlarını sallar ve onları sert bir şekilde fırlatır.

Kurbağalar gün içinde yüksek sesle ötüyorsa, bu bir yağış belirtisidir. Ayrıca kıyıda toplanmış çığlık atan martıların işaretini de yorumluyorlar. Aşağıda bir sağanak uçuştan önce yutar. Kargalar soğuk mevsimde genellikle gürültülüdür, ancak bu yaz ortasında olursa, yakında yağmur yağar. Böyle hava koşullarından önce böcekler saklanmaya çalışır ve orta yaşlar insanları daha fazla rahatsız etmeye başlar.

Doğadaysanız ve hava durumunu okuma fırsatınız yoksa, etrafınızdaki dünyaya daha yakından bakın. Yağmur, karahindiba ve gündüzsefası kapanmadan önce, kır çiçeklerinin kokusu yoğunlaşır ve dulavratotu çengelleri kozalaklara yayar. Rüzgâr yoksa ve ateşin dumanı yere çakılırsa bu yağıştır.

Başka hangi işaretler kötü havadan bahsediyor? Bir rezervuardan bulutlara yükselen sis - yağmura. Geceleri parlak yıldızlar ve sabahları yoğun bulutlar, öğle vakti bir fırtınanın habercisidir. Gün batımından sonra kıpkırmızı gökyüzü ve güneşin kırmızı rengi - kötü hava için. Gün doğumu sırasındaki pembe bulutlar da yağmurun habercisidir. Yağıştan önce sabah çiy yoktur.

Yağmur ve ay olasılığını belirleyin. Dolunay sırasında hava bulutluysa ve parlak parlamıyorsa, öyledir. Boyutu büyümüş gibi görünen kızıl ay, yağışlı hava da vadediyor.

Bir tatilde yağmur hakkında işaretler

Müjde'de yağmura yakalanırsanız, yardımınıza ve desteğinize ihtiyacı olanlara ve ayrıca çocuklara dikkat edin - bir şeyler ters gitmiş olabilir. Paskalya'da yağmur, iş dünyasında iyi şanslar vaat ediyor. Doğru, kazara altına düşmek zorundasın.

Yükselişte ıslanırsanız, manevi yaşamla ilgili bir dilek tutun ve bu gerçek olacaktır. Bunun için sağanak yağışa yakalanmanın gerekli olmadığına dair bir görüş var, evde dilek tutabilirsiniz. Öğle yemeğinden önce Ivan Kupala'da yağmura yakalanmak, iyileşmek, sorunlardan kurtulmak ve iyi şanslar demektir.

Özellikle düğün günü yağışa dikkat etmekte fayda var. Gelin ve damat nüfus dairesi yakınında, ona giderken veya oradan ıslanırsa, bu iyi ve iyi bir aile hayatına yol açar. Büyük olasılıkla, çiftin birçok çocuğu olacak. Kötü havanın düğünden hemen önce veya sonra yakalanması kötüdür. Bir düğün için yağmurun önemi hakkında daha fazla bilgiyi sitemizdeki diğer makalelerde okuyun.

Yağmur suyunun faydaları hakkında popüler işaretler

Eski günlerde, cennetten gelen suyun özel özelliklere sahip olduğuna inanılıyordu. Bebekler, erkenden konuşmaya başlayacaklarına, iyileşeceklerine ve sağlıklı olacaklarına inandıkları için bu banyoda yıkanırdı.

Yılın ilk fırtınasında sağlığınızı güçlendirmek için kendinizi gökten gelen suyla yıkamanız gerekiyor. Saçınızı ıslatırsanız daha iyi uzar ve güzel görünür.

Kayıp ve hırsızlıktan korumak için paranızı yağmurda ıslatın.

Eski günlerde, bitkilerden şifalı kaynatmaların hazırlanması için cennetten su toplandı ve saklandı. Gençliği ve güzelliği geri verdiler, kızların daha çekici olmasına yardımcı oldular. Atalarımızın tavsiyelerine uyarak bitkisel infüzyonlar hazırlayabilirsiniz. Onları yıkadığınızda, sonucu kesinlikle fark edeceksiniz. Bu tür su ile tedavi edilen siğiller, baş ağrılarını hafifletir, göz hastalıklarını giderir.

İlyin Günü'nde (2 Ağustos) toplanan yağmur suyu, bozulmaya ve diğer olumsuz büyü etkilerine yardımcı olur. Voznesenskaya ayrıca iyileştirici özelliklere sahiptir. Direkt gökten temiz bir kapta toplanmalı, ağaçlardan ve çatılardan damlayan sular uygun değildir.

Yağmurla ilgili diğer işaretler

Cenaze günü kötü hava iyiye işarettir. Ölen kişinin ruhu cennete ulaştı ve ahirette yerini buldu. Bazıları, yağışın, doğanın iyi bir adamın ölümü için haykırışı olduğuna inanır.

Islanmak - . Yolda yağmur yağdığında iyidir. Ancak kötü hava koşulları nedeniyle planlarınızı iptal etmeyin, büyük olasılıkla bu gün çok şanslı olacaksınız. Yağış beklenmedik bir şekilde alındıysa ve şemsiye evde kaldıysa, cesaretiniz kırılmasın, iyi şanslar getirecekler. Bazıları bunun yeni şeyler için olduğunu düşünüyor.

Sağanak sırasında güneş - boğulan adama. Bir rüyada yağmur - hasat için. İş adamları veya kendi bahçesi olmayanlar için böyle bir rüya finansal kayıplara işaret eder.

Eskiden yağışla ilgili işaretler tamamen pratik bir anlama sahipti, bu yüzden onları dinlemelisiniz.