Yeraltı Reich'ı. Üçüncü Reich'ın Sırları: SS Yeraltı Şehirleri

Sadece bir çöküşten değil, aynı zamanda bir atom savaşından da korkmayan yeraltı şehri, Üçüncü Reich'in askeri mühendislerinin eşsiz bir eseridir. "Toprak solucanı Kampı" bazı sırlarını ortaya çıkardı.

NTV muhabiri Viktor Kuzminİlk kez, tüm SS bölümünün ve hatta Amber Odasının ortadan kaybolmasıyla ilişkili olan II. Dünya Savaşı'nın en gizemli nesnelerinden birini ziyaret etmeyi başardı.

Regenwurmlager betonarme krallığının geçitlerinde ve tünellerinde kaybolmak kolaydır - bugün bile kesin bir haritası yoktur. Kazıcılar için Polonya'nın kuzeybatı kesimindeki bu müstahkem bölge gerçek bir cennettir. Doğru, girişte tamamen farklı bir şey söylüyor.

Stanislav Vitvitsky, şef: "Orijinal panzer kapıları, kanat yarım ton ağırlığında."

"Cehenneme hoş geldiniz" - bir kazıcı tarafından yazılmış bir yazıt, bu yapılara giren herkesle buluşuyor. Bir savaş sığınağının iki katı ve aşağıda beton bir merdiven. Alev makineleri ve el bombası fırlatıcıları olan yaklaşık 100 özerk nokta, tüm hat boyunca 300'den fazla inşa edildi. Birkaç yüz adım 40 metre derinliğe yol açar. Rehberimiz, “Burada hiç Rus televizyonu olmadı” diyor.

Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra, Almanya ile Polonya arasındaki sınır, Polonya'nın kuzey batısındaydı ve bu bölgede komşu, Alman topraklarına sıkışmış gibi görünüyordu. Buradan düz bir çizgide Berlin'e - 100 kilometreden biraz fazla.

Doğudan gelen bir tehditten korkan Almanlar, bu alanda onlarca kilometre boyunca uzanan benzersiz bir yeraltı askeri yapısı inşa etmeye başladı. Ancak tarihin gösterdiği gibi, bu hat hiçbir zaman bir savunma hattı olmadı.

Şu anda bile dünyada buna denk bir müstahkem alan yok. Koridorlar, kazamatlar, tren istasyonları, demiryolları, enerji santralleri - tüm bunlar, iletişimiyle yüzlerce kilometrekarelik bir alanı parçalayan “Regenwurmlager” veya “Toprak Solucan Kampı” dır.

Stanislav Vitvitsky, şef: “Ana yola ulaştık ve Hayneris istasyonundayız.”

Haritayı periyodik olarak kontrol etmeniz gerekiyor. Hitler 1934'te bu istasyonda geldi. Daha sonra gördüğü şeyden memnun oldu, ancak dört yıl sonra tekrar burada ortaya çıktığı için inşaatın dondurulmasını emretti.

Almanya zaten savunmaya değil, saldırmaya hazırlanıyordu. Bu zamana kadar, iş sadece% 30 tamamlandı. Master plana göre, savunma hattının 1951'de başlatılması planlandı. Üçüncü yapı şaşırtıcı boyutta olsa bile, nesne ne kadar görkemli olmalıydı.

Stanislav Vitvitsky, şef: “1980'de nükleer atıkları burada depolamayı, doğrudan sığınaklara koymayı planladılar. Ama yerlilerin hepsi bir ağızdan: hayır, hayır, hayır dedi.

Aradan birkaç on yıl geçmesine rağmen "Toprak Solucan Kampı"nın gizemi tam olarak anlaşılamadı. Koridorların kazıcılar tarafından derlenen yaklaşık bir plan haritası var, ancak tam bir resim vermiyor. Bazı pasajların nereye gittiği belli değil. Bazılarının Reich Şansölyesine ulaşabileceği söyleniyor.

Ayrıca bir sürü yer tesisi vardı. Örneğin, rezervuarlardan ve asma köprülerden birinde hareketli bir ada. Ancak gizli inşaat planı asla keşfedilmedi.

Burada her zaman birileri bulunur, Avrupa'nın her yerinden kazıcı grupları nesneyle ilgilenir. Çevredeki köylerde birkaç günlüğüne bir rehber kiralayabilirsiniz, ancak amatörlerin yer altına inmeleri tavsiye edilmez.

90'larda burada bir turist öldü, gece tünellerde kaldı. Cesaretle burada motosiklet sürmeye çalışan Sovyet ustabaşını bulamadıklarını söylüyorlar. Alman mühendisler güvenilir bir şekilde ve her türlü gizli tuzakla inşa ettiler. Suya dayanıklı beton ve kirişli tavanları ilk kullananlar onlardı ve drenaj ve havalandırma sistemleri hala çalışıyor.

1944'te Dymer Benz'in iki binden fazla savaş esirini istihdam eden bir askeri uçak fabrikası vardı. Savaşın sonunda, nesne Hitler Gençliği'nden çocuklar ve Volkssturm'den yaşlı adamlar tarafından korunuyordu.

Ocak 1945'te, bir Sovyet tank tugayı, tek kurşun bile atmadan kırsal bir yol boyunca hattı daire içine aldı. Yerel tarih meraklıları burada bir savaş olduğunu iddia etse de, SS "Dead Head" bölümünün kalıntıları daha sonra koridorlar boyunca ayrıldı.

Ancak resmi rakamlar, Regenwurmlager'ın tüm tarihinde, savaştan sonra yapıyı araştıran dört genç Polonyalı'nın öldüğünü söylüyor.

1943'ün sonunda, Almanya'nın İkinci Dünya Savaşı'nı kaybettiği anlaşıldı. Müttefikler inisiyatifi güvenilir bir şekilde ele geçirdi ve Üçüncü Reich'ın nihai yenilgisi sadece bir zaman meselesiydi. Bununla birlikte, Hitler kaçınılmaz sonuca katlanmak istemedi. Alman şehirlerinin ABD ve İngiliz uçakları tarafından yoğun bombalanmasına yanıt olarak, Führer, her zamanki gibi, dürtüsel olarak ülkenin askeri endüstrisinin devasa dağ sığınaklarına transfer edilmesini emretti. Onliner.by, Hitler'in son umudu olan çok gizli "intikam silahlarının" üretimi de dahil olmak üzere, Wehrmacht ve Luftwaffe için hayati önem taşıyan düzinelerce fabrikanın sadece birkaç ay içinde nasıl yeraltında kaybolduğunu ve dünyanın bunun için ne kadar ödediğini anlatıyor.

Daha 1943'te, İkinci Dünya Savaşı ciddi bir şekilde Almanya'ya geldi. Müttefik birliklerin Üçüncü Reich'a doğrudan girmesinden önce hala çok zaman vardı, ancak ülke sakinleri artık yataklarında huzur içinde uyuyamadılar. 1942 yazından bu yana, Büyük Britanya ve Amerika Birleşik Devletleri havacılığı, Nazi askeri altyapısının stratejik nesnelerine nokta vuruşlu baskınlar uygulamasından yavaş yavaş sözde halı bombalamasına geçmeye başladı. 1943'te yoğunlukları önemli ölçüde arttı ve ertesi yıl zirveye ulaştı (toplamda 900.000 ton bomba düştü).

Almanların her şeyden önce askeri sanayilerini kurtarmaları gerekiyordu. 1943'te, Reich Silahlanma Bakanı Albert Speer'in önerisiyle, Alman endüstrisini merkezden uzaklaştırmak için, ordu için en önemli endüstrilerin büyük şehirlerden küçük kasabalara, özellikle de ülkenin doğusundaki yeniden konuşlandırılmasını içeren bir program geliştirildi. Ancak Hitler'in farklı bir görüşü vardı. Kendine has kategorik tavrıyla, askeri tesislerin ve fabrikaların yeraltında, mevcut madenlerde ve diğer maden işletmelerinde ve ayrıca ülke genelinde dağlarda yeni inşa edilmiş dev sığınaklarda saklanmasını talep etti.

Naziler bu tür projelere yabancı değildi. Bu zamana kadar, Hitler'in Doğu Cephesi'ndeki Rastenburg'daki "Kurt İni"ndeki ana karargahı, Obersalzberg'deki Alp yazlık evi olan Berlin, Münih'te güçlü sığınak sistemleri inşa edilmişti. Üçüncü Reich'ın diğer üst düzey liderlerinin de bu tür kendi müstahkem tesisleri vardı. Aynı 1943'ten bu yana, Aşağı Silezya'daki (modern güneybatı Polonya topraklarında) Baykuş Dağları'nda, halihazırda mahkum olan Wolf's Lair'in yerini alacak olan yeni ana Fuhrer karargahı olan Project Giant (Projekt Riese) adı verildi. aktif olarak uygulanmaktadır.

Burada, hem Reich'in üst düzey liderliğini hem de Wehrmacht ve Luftwaffe'nin komutasını barındırabilecek yedi nesneden oluşan görkemli bir sistemin aynı anda inşa edileceği varsayıldı. Görünüşe göre "Dev" in merkezi, adı Fuhrer'in kurtlarla bağlantılı her şeye olan tutkusunu başarıyla yansıtan Wolfsberg ("Kurt Dağı") altında bir kompleks olacaktı. Yıl boyunca, toplam uzunluğu 3 kilometreyi aşan bir tünel ağı ve 12 metre yüksekliğe kadar ve toplam alanı 10 bin metrekareyi aşan büyük piedmont salonları inşa etmeyi başardılar.

Kalan nesneler çok daha mütevazı bir ölçekte uygulandı. Aynı zamanda, en eksiksiz biçimde (yaklaşık% 85'i tamamlandı), Silezya'daki (modern Ksenzh) en büyük Fürstenstein kalesinin altında bir sığınak vardı, burada yine dolaylı verilere göre Hitler'in ana ikametgahı bulunacaktı. Fürstenstein'ın altında, kayadaki tüneller ve salonlar ile yüzeye ve kalenin kendisine asansör boşlukları ve merdivenlerle bağlanan iki ek kat (sırasıyla 15 ve 53 metre derinlikte) ortaya çıktı.

Diğer nesnelerin özel amacını belirlemek zordur, pratik olarak çok gizli Dev projesiyle ilgili hiçbir belge korunmamıştır. Bununla birlikte, kompleksin uygulanan kısmının konfigürasyonuna bakıldığında, sığınaklarının en azından bir kısmının endüstriyel işletmeler tarafından işgal edilmesinin planlandığı varsayılabilir.

Askeri ekonomi için en önemli sanayi işletmelerinin yer altına devri üzerine aktif çalışma sadece 1944'te ortaya çıktı. Böyle büyük çaplı bir görevin ancak birkaç yıl içinde tamamlanabileceğine inanan Reich Silahlanma Bakanı Speer'in aktif direnişine rağmen, proje Hitler'in kişisel onayını aldı. Reich'taki en büyük askeri inşaat holdingi olan Todt Örgütü'nün yeni başkanı Franz Xaver Dorsch, uygulanmasından sorumlu olarak atandı. Dorsch, Fuhrer'e sadece altı ay içinde her biri 90 bin metrekarelik altı devasa sanayi tesisinin inşaatını tamamlamak için zamanı olacağına söz verdi.

Her şeyden önce, uçak üretim işletmeleri kapsanacaktı. Örneğin, Mayıs 1944'te, Franconia'da Nürnberg yakınlarındaki Houbirg dağının altında, BMW uçak motorları üretmenin planlandığı bir yeraltı fabrikasının inşaatına başlandı. Savaşın bitiminden sonra Speer anılarında şunları yazdı: “Şubat 1944'te, uçak endüstrisi için belirleyici öneme sahip olan motor sayısı olmasına rağmen, uçak motoru üreten işletmelere değil, uçak gövdesi üreten dev fabrikalara baskınlar yapıldı. Üretilen uçak motorlarının sayısı azaltılsaydı, uçak üretimini artıramazdık.

Kod adı Dogger olan proje, çok tipik bir Reich yeraltı fabrikasıydı. Dağ kütlesine, dikey aditler ile birbirine bağlanan birkaç paralel tünel döşendi. Bu şekilde oluşturulan sık ızgarada, daha fazla alan gerektiren üretim operasyonları için ek büyük salonlar düzenlendi. Dağdan aynı anda birkaç çıkış vardı ve hammaddeler ve bitmiş ürünler özel bir dar hat demiryolu kullanılarak taşındı.

Dogger tesisinin inşaatı da geleneksel yöntemlerle gerçekleştirilmiştir. Reich'ta akut bir işgücü sıkıntısı vardı, bu nedenle ülkenin tüm yeraltı fabrikaları, toplama kampı mahkumlarının ve savaş esirlerinin acımasız sömürüsü sayesinde inşa edildi. Gelecekteki görkemli sığınakların her birinde, ilk önce bir toplama kampı yaratıldı (tabii ki, mahallede zaten mevcut değilse), kurbanların ana görevi inşaattı - hayal edilemez bir hızda, günün her saati. en zor dağlık koşullar - askeri işletmeler.

Houbirg dağının altındaki BMW uçak motoru fabrikası tamamlanmadı. Savaşın sonunda Flossenburg kampındaki mahkumlar, toplam alanı 14 bin metrekare olan sadece 4 kilometrelik tüneller inşa etmeyi başardılar. Savaşın bitmesinin ardından neredeyse anında çökmeye başlayan tesis, nakavt oldu. Eteklerin girişleri, büyük olasılıkla sonsuza kadar mühürlendi. Kompleksin 9.5 bin zorunlu işçisinin yarısı öldü.

Dogger projesinden farklı olarak Bergkristall ("Kaya Kristali") adlı tesis zamanında tamamlandı. Sadece 13 ayda, 1945 baharına kadar, Mauthausen'in birçok şubesinden biri olan Gusen II toplama kampının mahkumları, toplam alanı 50 bin metrekareden fazla olan yaklaşık 10 kilometrelik yeraltı tünelleri inşa etti. - Üçüncü Reich'ta bu türden en büyük tesislerden biri.

Girişim, dünyanın ilk seri üretim jet uçağı olan ultra modern Messerschmitt Me.262 avcı-bombardıman uçaklarının üretimine yönelikti. Nisan 1945'te, Bergkristall Amerikan birlikleri tarafından ele geçirildiğinde, burada neredeyse bin Me.262 üretilmişti. Ancak bu nesne, hapishane inşaatçıları için yaratılan korkunç yaşam ve çalışma koşullarıyla tarihe geçecek. Ortalama yaşam süreleri dört aydı. Toplamda, çeşitli tahminlere göre, kompleksin inşası sırasında 8 bin ila 20 bin kişi öldü.

Çoğu zaman, mevcut maden işletmeleri, doğal mağaralar ve diğer sığınaklar, askeri işletmeleri barındıracak şekilde dönüştürülmüştür. Örneğin, Viyana yakınlarındaki eski Seegrotte (“Grotto Gölü”) alçı madeninde, He.162 jet avcı uçaklarının üretimi organize edildi ve Stuttgart yakınlarındaki A81 otoyolunun Engelberg tünelinde uçaklar için yedek parçalar üretildi.

1944'te düzinelerce benzer işletme kuruldu. Bazılarının inşası için bir dağa bile ihtiyaç duyulmadı. Örneğin, aynı Me.262'nin (ayda 1200 adede kadar) seri üretiminin, yalnızca biri dağın altında bulunan altı dev fabrikada düzenlenmesi planlandı. Kalan beşi, 400 metre uzunluğunda ve 32 metre yüksekliğinde "gömme" yarı yeraltı beş katlı sığınaklardı.

Bu tür tasarlanmış beş tesisten, Yukarı Bavyera'da Weingut I (“Üzüm Bağı-1”) kod adını alan birini inşa etmeye başlamayı başardılar. 18 metre derinlikte bulunan alana özel olarak döşenen yeraltı tünelinde çalışmalar başladı. Oradan toprak çıkarıldı ve kompleksin tavanı olarak görev yapan 5 metreye kadar kalınlığa sahip 12 büyük beton kemerin temelleri atıldı. Gelecekte, kemerlerin üzerlerine toprak ve bitki örtüsü ile doldurulması ve fabrikanın doğal bir tepe gibi görünmesi planlandı.

Birkaç komşu toplama kampından inşaatçılar, planlanan düzine kemerden sadece yedisini inşa etmeyi başardılar. Şantiyede çalışan 8,5 bin mahkumdan 3 bini öldü. Savaştan sonra Amerikan işgal yönetimi, yarım kalan sığınağı havaya uçurmaya karar verdi, ancak kullanılan 125 tonluk dinamit, kemerlerden biriyle baş edemedi.

Ancak Naziler en büyük yeraltı fabrikalarını tamamlamayı başardılar. Ağustos 1943'te Nordhausen şehri yakınlarındaki Konstein dağının altında, resmi olarak Mittelwerke (“Orta Fabrika”) olarak adlandırılan bir nesnenin inşaatına başlandı. Burada, Almanya'nın merkezindeki Harz sıradağlarında, Üçüncü Reich'ın ilk kez intikam almak istediği aynı “wunderwaffe”, “harika silah” olan “misilleme silahı”nın (Vergeltungswaffe) serbest bırakılmasıydı. Müttefiklerin şehirlerini halı bombalamaları için harekete geçmeleri ve daha sonra savaşın gidişatını radikal bir şekilde değiştirmeleri gerekiyordu.

1917'de Konstein Dağı'nda endüstriyel alçı madenciliği başladı. 1930'larda, artık kullanılmayan madenler, Wehrmacht için stratejik bir yakıt ve yağlayıcı cephaneliğine dönüştürüldü. Bu tüneller, esasen yumuşak alçıtaşı geliştirmenin göreceli kolaylığı nedeniyle, devasa bir şekilde genişlemeye karar verildi ve temelde Reich'ta yeni nesil silahların üretimi için en büyük merkezi yarattı - dünyanın ilk balistik füze A-4, Vergeltungswaffe-2, " misilleme silahları - 2", V-2 ("V-2") sembolü altında tarihe geçti.

17-18 Ağustos 1943'te Kraliyet Hava Kuvvetleri bombardıman uçakları, hedefi ülkenin kuzey doğusundaki Alman Peenemünde füze merkezi olan Hydra Operasyonunu gerçekleştirdi. Test sahasına yapılan büyük bir baskın, güvenlik açığını gösterdi, ardından en son silahların üretiminin Almanya'nın merkezine, bir yeraltı fabrikasına aktarılmasına karar verildi. Hydra'dan ve Mittelwerke projesinin başlamasından sadece 10 gün sonra, 28 Ağustos'ta Nordhausen yakınlarında "Dora-Mittelbau" adlı bir toplama kampı kuruldu. Önümüzdeki bir buçuk yıl boyunca, esas olarak Dora şubesi olan Buchenwald'dan yaklaşık 60 bin mahkum buraya transfer edildi. Bunların üçte biri, 20 bin kişi, Konstein'ın altındaki tünellerde can vererek tahliyeyi beklemedi.

En zor aylar, Mittelwerke maden sistemini genişletmek için ana çalışmanın yapıldığı 1943 Ekim, Kasım ve Aralık ayıydı. Yetersiz beslenen, uykusuz kalan, en ufak bir nedenle fiziksel cezaya maruz kalan binlerce talihsiz mahkum, günün her saati kayayı havaya uçurdu, yüzeye çıkardı, gezegenin en modern silahlarının doğacağı gizli bir fabrikayı donattı.

Aralık 1943'te Reich Silahlanma Bakanı Albert Speer Mittelwerke'yi ziyaret etti: “Geniş ve uzun reklamlarda mahkumlar ekipman kurdular ve borular döşediler. Grubumuz geçerken mavi dimi berelerini yırttılar ve sanki içimizden boş boş baktılar.

Speer vicdanlı Nazilerden biriydi. Speer, toplama kampı mahkumlarının insanlık dışı sömürüsü de dahil olmak üzere, Nürnberg Mahkemesi tarafından kendisine verilen 20 yıl boyunca hizmet ettiği Spandau hapishanesindeki savaştan sonra, "Anılar" yazdı ve burada özellikle şunları itiraf etti: “Hala derin bir kişisel suçluluk duygusuyla eziyet çekiyorum. O zaman bile, fabrikayı inceledikten sonra gözetmenler bana sağlıksız koşullardan, mahkumların yaşadığı rutubetli mağaralardan, yaygın hastalıklardan, aşırı yüksek ölüm oranlarından bahsettiler. Aynı gün komşu bir dağın yamacına kışla yapımı için gerekli tüm malzemeleri getirmemi emrettim. Ayrıca, kampın SS komutanlığından, sıhhi koşulların iyileştirilmesi ve gıda tayınlarının artırılması için gerekli tüm tedbirlerin alınmasını talep ettim.

Hitler'in en sevdiği mimarın bu girişimi pek başarılı olmadı. Kısa süre sonra ciddi şekilde hastalandı ve emrinin uygulanmasını kişisel olarak kontrol edemedi.

Mümkün olan en kısa sürede inşa edilen yeraltı tesisi, S harfi şeklinde kavisli ve Konstein Dağı'ndan geçen iki paralel tünelden oluşuyordu. Tüneller, 46 dik kat ile birbirine bağlandı. Kompleksin kuzey kesiminde, Junkers uçakları için motorların üretildiği Nordwerke ("Kuzey Fabrikası") kod adlı bir işletme vardı. Mittelwerke ("Orta İşler"), sistemin güney yarısını uygun şekilde işgal etti. Ayrıca Nazilerin hiçbir zaman gerçekleşmeyen planları arasında Friedrichshafen yakınlarında “Güney Fabrikası” ve Riga civarında “Doğu Fabrikası”nın kurulması yer alıyordu.

Tünellerin genişliği, tam teşekküllü bir demiryolu içindeki bir cihaz için yeterliydi. Yedek parça ve hammadde içeren trenler, komplekse kuzey girişlerinden girdi ve dağın güney tarafından bitmiş ürünlerle terk etti. Savaşın sonunda kompleksin toplam alanı 125 bin metrekareye ulaştı.

Temmuz 1944'te Hitler'in kişisel fotoğrafçısı Walter Frentz, Führer için Mittelwerke'nin bağırsaklarından, mümkün olan en kısa sürede oluşturulan "intikam silahlarının" tam teşekküllü montaj üretimini göstermesi gereken özel bir rapor yaptı. Reich'taki en büyük yeraltı tesisini çalışırken değil, aynı zamanda renkli olarak da görmemize izin veren benzersiz fotoğraflar daha yeni keşfedildi.

Nordhausen ve Mittelwerke, Nisan 1945'te Amerikan birlikleri tarafından işgal edildi. Bu bölge daha sonra Sovyet işgal bölgesine girdi ve üç ay sonra Amerikalıların yerini Sovyet uzmanları aldı. Nazi füze deneyimini incelemek üzere işletmeye gelen bilimsel heyetin üyelerinden biri, daha sonra bir akademisyen ve Sergei Korolev'in en yakın arkadaşlarından biri olan Boris Chertok, tesise yaptığı ziyaretle ilgili ilginç hatıralar bıraktı.

“V-2 roketlerinin montajı için ana tünel 15 metreden daha genişti ve bazı açıklıklarda yükseklik 25 metreye ulaştı. Enine ötelemelerde, alt montajların ve birimlerin imalatı, montajı, giriş kontrolü ve testleri, ana montaj üzerine kurulmadan önce gerçekleştirildi.

Montaj test mühendisi olarak tanıtılan Alman, tesisin neredeyse Mayıs ayına kadar tam kapasite çalıştığını söyledi. "En iyi" aylarda verimliliği günde 35 rokete ulaştı! Amerikalılar fabrikadan sadece tamamen monte edilmiş füzeleri seçtiler. Burada yüzden fazla var. Elektrikli yatay testler bile düzenlediler ve Ruslar gelmeden önce, monte edilen tüm füzeleri özel vagonlara yüklediler ve batıya - bölgelerine götürdüler. Ancak burada yine de 10 ve belki de 20 füze için birimler toplayabilirsiniz.

Batıdan ilerleyen Amerikalılar, zaten 12 Nisan'da, yani bizden üç ay önce Mittelwerk'i tanıma fırsatı buldular. Yeraltı üretimini gördüler, işgallerinden sadece bir gün önce durdular. Her şey onları şaşırttı. Yeraltında ve özel demiryolu platformlarında yüzlerce roket vardı. Tesis ve erişim yolları tamamen sağlamdı. Alman muhafızları kaçtı.

Sonra bize 120.000'den fazla mahkumun kamptan geçtiği söylendi. İlk başta inşa ettiler - bu dağı kemirdiler, sonra hayatta kalanlar ve hatta yenileri zaten yeraltındaki fabrikada çalıştı. Kampta hayatta kalanları tesadüfen bulduk. Yeraltındaki tünellerde çok sayıda ceset vardı.

Reklamda, dikey testler ve ardından füzelerin yüklenmesi için tüm genişliği boyunca uzanan bir tavan vinci dikkatimizi çekti. Açıklığın genişliği boyunca iki kiriş, gerekirse insan büyümesinin yüksekliğine indirilen vinçten asıldı. Suçlu veya sabotajdan şüphelenilen mahkumların boyunlarına atılan kirişlere halkalar bağlandı. Cellat olarak da bilinen vinç operatörü, kaldırma düğmesine bastı ve altmış kişiye kadar insan, mekanize asılarak hemen idam edildi. Mahkumlar olarak adlandırılan tüm “minke balinalarının” önünde, 70 metrelik yoğun toprak kalınlığında parlak elektrik aydınlatması altında, sabotajcıların itaati ve sindirilmesi konusunda bir ders verildi.

De Aenigmat / Gizem Üzerine Fursov Andrey Ilyich

A.B. Rudakov PROJESİ "YERALTI REICH"

A.B. Rudakov

"YERALTI REICH" PROJESİ

Rudakov Aleksandr Borisoviç - askeri analist

Bir zamanlar, GDR Stasi'nin (Albay General Markus Wolf başkanlığındaki) istihbarat teşkilatı çerçevesinde, Yeraltı'nın geliştirilmesiyle görevlendirilen özel bir departman AMT-X (Devlet Güvenlik Generali P. Kretz başkanlığında) kuruldu. Reich programı.

Operasyonel arama çalışmasında, Stasi arşiv belgelerine ve RSHA AMT-VII "C" 3-soyut "Özel bilimsel araştırma ve özel bilimsel ödevlerin yaşayan tanıklarının ifadelerine dayanıyordu. SS Sturmbannführer Rudolf Levin (1909'da Pirna şehrinde doğdu) konferansı yönetti.Levin, Sonderkommando X'e başkanlık etti ( Hehen-Sonderkommando), araştırmacıları içeriyordu: Profesör Obenaur (Bonn Üniversitesi), Ernst Merkel, Rudolf Richter, Wilhelm Spengler, Martin Biermann, Dr. Otto Eckstein, Bruno Brehm. Bu gizli birimin çalışanları, birinci, ikinci ve üçüncü kademelerin şövalye kalelerini aktif olarak inceledi. Sadece Polonya topraklarında, daha sonra özel yeraltı SS tesislerinin yerleştirildiği yaklaşık 500 kale incelendi.

Stasi'deki bu savaş sonrası program çerçevesinde değerli eşyaların aranması, Bölüm IX / II, Yarbay Paul Encke (dört sektör, 50 operasyonel çalışan: Devlet Güvenlik Albay Karl Drechsler, Devlet Güvenlik Teğmen Albay Otto) tarafından gerçekleştirildi. Hertz, Devlet Güvenlik Kaptanları Gerhard Kreipe, Helmut Klink). İyi sonuçlar vermeye başlayan bu kapalı çalışma, "reformcu" M. Gorbaçov tarafından sonlandırıldı. İki Almanya birleşti, bir grup Sovyet askeri (GSVG) GDR topraklarından aceleyle çekildi, Batı özel servisleri Stasi memurlarını takip etmeye ve gizli arşivlerini ve gelişmelerini aramaya başladı. Bu çalışma çok daha önce Amerikan istihbarat servisleri tarafından başlatıldı ve 1987'de Yeraltı Reich'ını inceleyen ve Naziler tarafından çalınan değerli eşyaları arayan Alman Stasi kaynağı Georg Stein öldü. Georg Stein'in arşivi, belgeleri Sovyetler Birliği'ne teslim eden Baron Eduard Alexandrovich von Falz-Fein'in (ikamet yeri Lihtenştayn) eline geçti.

Yazar Yulian Semenov bu konunun geliştirilmesinde aktif olarak yer aldı, ikincisi hastalandı ve asalında yavaş yavaş öldü. Askeri istihbarat başkan yardımcısı Albay General Yuri Alexandrovich Gusev tarafından temsil edilen GRU Genelkurmay Başkanlığı, Üçüncü Reich'in Stasi arşiv belgelerine ve yeraltı tesislerine olan ilgisini artırır artırmaz, Gusev Aralık 1992'de bir trafik kazasında öldü.

SSCB KGB'sinin PGU'suna göre (kaynak - "Peter" Heinz Felfe - SSCB Korotkov'un KGB'sinin PGU'su sakini) 1960'larda. Wansleben aan Zee kasabasındaki madende gizli bir soruşturma başladı. Bölüm X'in Stasi çalışanları SS belgeleri buldu ve ardından maden mühürlendi. 1943'te Almanya'nın en ünlü bilim kurumundan, Leopoldina, 16.-17. yüzyılların tıp ve botanik üzerine nadir kitaplardan oluşan bir koleksiyon, Wansleben'de depolanmak üzere gönderildi. 7 binden fazla kitap ve 13 tablo yeraltına saklandı. Amerikalılardan 11 hafta sonra gelen Sovyet birlikleri, tüm meclisi Moskova'ya götürdü. Yönetmen Johan Tamm olarak Leopoldina, kayıp koleksiyondan şimdiye kadar sadece 50 kitap kütüphaneye geri döndü. Kayıp kitaplar arasında astronom Johannes Kepler'in erken dönem monografisi, Paracelsus'un 1589 tarihli bir metni ve Andreas Vesalius'un 1543 tarihli benzersiz bir anatomik atlası var.

Nisan 1945'ten beri ABD Dışişleri Bakanlığı, Reich'ın gizli yeraltı nesneleri için topyekün bir av yürütüyor.

29 Ağustos 1945'te General McDonald, Avrupa'daki ABD Hava Kuvvetleri Karargahına altı yeraltı uçak fabrikasının bir listesini gönderdi. Yeraltı uçak fabrikasının düzeni standarttır, her biri 5 ila 26 km uzunluğunda bir alana sahiptir. Tüneller 4 ila 20 metre genişliğinde ve 5 ila 15 metre yüksekliğindeydi; mağaza boyutları - 13 bin ila 25 bin metrekare. m Bu parametreler bize tesisin üretebileceği ürünlerin doğasını anlatır ve bu noktaları coğrafi koordinatlara bağlarsak tamamen farklı bir resim elde ederiz. Yeraltı fabrikaları, G. Walter, V. Schauberger, K. Schappeller motorlarında yeni nesil kriegsmarine denizaltıları için blok modüllerin üretimine odaklandı.

Ekim 1945'te, Almanya ve Avusturya'da bulunan yeraltı fabrikaları ve laboratuvarları hakkında ABD Hava Kuvvetleri karargahına gönderilen gizli bir muhtırada, son kontrolün çok sayıda Alman yeraltı fabrikasını ortaya çıkardığı belirtildi. Yeraltı yapıları sadece Almanya ve Avusturya'da değil, Fransa, İtalya, Macaristan, Polonya, Çekoslovakya ve Moravya'da da keşfedilmiştir. Belgede şöyle deniyordu: "Almanlar 1944 Mart'ına kadar büyük ölçekli yeraltı fabrikaları inşa etmemiş olsalar da, savaşın sonunda bu tür yaklaşık 143 fabrika kurmayı başardılar." Avusturya, Almanya, Doğu Prusya, Çek Cumhuriyeti, Moravya, Karadağ'da birçoğu yeraltı atölyelerine dönüştürülmüş 600 mağara ve maden ekleyebileceğimiz savaşın sonunda 107 fabrika daha keşfedildi, inşa edildi veya kuruldu. , silah üretimi için enstitüler ve laboratuvarlar. Alman yeraltı inşaatının kapsamından açıkça etkilenen muhtıranın yazarı, “Almanlar savaş başlamadan önce yeraltına inmiş olsaydı ne olurdu” diye sonuca varıyor.

Polonya'da, Rusya sınırına 55 km uzaklıktaki Morong (Almanca: Morungen) kasabasındaki yeraltı tesislerinin derin sondajı ve gizli kullanımı amacıyla, Pentagon bir sonraki “Proje Efsanesini” - Patriot ortamını konuşlandırdı. -menzilli füze savunma sistemi. Bu dostça olmayan adım, Amerika Birleşik Devletleri'nin güvenliğini ve modern askeri solitaire'deki güçlerin uyumunu önemli ölçüde etkileyemez. Öyleyse Amerikalıların Polonya ve Çek Cumhuriyeti'ne neden ihtiyacı vardı? Gelin bu stratejik konuya biraz daha yakından bakalım.

Modern Polonya toprakları, "Dördüncü Reich"ın stratejik bir kalesidir.

Nesne No. 1 "Wolfschanze" - "Wolf's Lair", Doğu Prusya, Rastenburg (Almanya) şehrine 7 km uzaklıkta, bugün - Polonya bölgesi, Kentszyn şehri. Hitler'in ana karargahı nesneler arasında bir üçgende bulunuyordu: Morong Kalesi - Barczewo Kalesi - Kętrzyn. 24 Haziran 1941'den itibaren Hitler ana karargahında 850 gün geçirdi. Kompleks, Masurian gölleri (doğu, kuzey, güney), doğuda Boen kalesi ile çevrili Görlitz kasabasında (keşif okulu SD "Zeppelin") çeşitli amaçlar için 200 yapı içeriyordu. Efsane, bir zamanlar bu yerde yaşayan suyu olan bir kuyu olduğunu ve Töton Tarikatı'nın burada bir kale inşa ettiğini söylüyor. Karargahın tüm nesneleri, psişik ve askeri enerjinin yükselticileri olan kutsal geometri dikkate alınarak ley hatlarına yerleştirilir. Tahkimat koruyucu yapılar ve teknolojiler, eski Tibet inşaatçılarından ödünç alındı. Böyle bir matrisin bir analogu, çizimleri Hauptmann Otto Renz tarafından Tibet'e bir keşif gezisinden getirilen “Cennetin Tuttuğu” datsan'dır. Hitler, sığınaklarının ve karargahlarının çoğu, projeler ve tahkimatlar için kişisel olarak eskizler tasarladı ve çizdi.

Bölgede "Wolfschanze" ("Wolf's Lair") Genel Merkezi. Rastenburg (Doğu Prusya), GRU Genelkurmay Başkanlığı tarafından iyi bilinmektedir; bu karargahın inşaatı, Rastenburg'da bir işe alım ofisi açılan ve Polonyalı işçilerin işe alındığı Askania Nova şirketi (sahibi Baron Eduard Alexandrovich von Falz-Fein, Lihtenştayn'da yaşıyor) tarafından inşaat işi kisvesi altında gizlendi. Almanya'da farklı yerlere gitti. Oranın sayısı 2200 kişiydi. 1944'te bu karargahın kuzeyinde, Sovyet hava saldırıları nedeniyle sahte bir karargah inşa edildi. Buna ek olarak, Doğu Prusya'ya yapılan saldırıyla aynı anda karargahı ele geçirmek için asker çıkarmaya çalışacaklarına dair korkular vardı. Bu bağlamda, "Führer eskort taburu" genişletildi ve 20 Temmuz 1944'te komplocuların tutuklanması sırasında kendini gösteren Albay Remer komutasındaki karma bir tugaya dönüştürüldü.

Hitler'in ana karargahı "Wolfschanze", Rastenburg'dan (Polonya Kenshin), Polonya sınır merkezi kasabası Suwalki yönünde konuşlandırıldı, daha sonra modern Rusya toprakları başlıyor - Krasnolesye - Gusev, ağ geçidi sistemi (Alman Gumbinnen) - Chernyakhovsk (Alman kalesi Insterburg ) - Znamensk - Gvardeysk - Kaliningrad (Almanca: Koenigsberg) - Rus Donanması Baltiysk'in üssü (Almanca: Pillau, Baltık Denizi). Gizli yeraltı tüneli, iletişim sürekli olarak bir nehir veya göl yatağının altından geçtiği için suyla doldurulmuş özel savak odaları ile donatıldı. Böylece, küçük denizaltılar, Hitler'in karargahını Baltık Denizi'ne daldırılmamış bir konumda düşük hızda terk edebildiler. Ve yeraltını Doğu Prusya'ya (Kaliningrad bölgesi) doğru hareket ettirirseniz, Brunsberg'deki (alan Braniewo) Morong Kalesi ve Barchevo Kalesi (Gauleiter Erich Koch'un hapsedildiği yer) bölgesinde başka bir yeraltı geçidi bulunur. tank di SS vizyonu) - Heiligenbal (Mamonovo) - Balga (Veseloe) kalesi - Koenigsberg (Kaliningrad) - Pillau (Baltiysk).

Brunsberg (Branevo) kasabasında bir SS tank bölümü (ve savaştan sonra bir Sovyet tank birimi) konuşlandırıldı, bu nedenle Alman tankları stratejik tüneli yukarıdan kapattı. Bir şube, yukarıda bahsedilen belgede bahsedilmeyen, yeraltının derinliklerinde bir uçak fabrikasının bulunduğu Heiligenbal'a (Mamonovo) gitti; çok uzakta olmayan Vitushka Gölü'nün altında, Führer'in Sonderkonvoyunun ilk kompozisyonunun Kriegsmarine'in küçük kalesini kaplayan benzersiz bir sualtı gizli havaalanı vardı. Savak sistemi, birkaç dakika içinde nehirden suyu yeraltındaki betonarme tanklara çekebilir ve nehir yatağını pist için serbest bırakabilir. 70 kilometrelik ana tünel, bugün ABD SEAL özel kuvvetlerinin (kürk fokları) geleneksel ordu füze savunma birimlerinin koruması altında bulunduğu Morong'dan geliyor ve Balga Kalesi'nin (Rusya) zindanına giriyor. Balga Kalesi'nden bir sualtı geçidi Baltiysk (Pillau) üssüne çıkar. İkinci Dünya Savaşı sırasında, Balga tesisini savunan bir SS tümeni bu yeraltı otoyolu boyunca birkaç saat içinde tahliye edildi.

Koenigsberg şehrinin plan şeması (Kaliningrad)

12 kale ve yeraltı metro istasyonu görüyorsunuz. Fort No. 6'da, yeraltı metrosu Pillau'ya E. Koch'un malikanesinden ve dolayısıyla sığınağından geçer.

Koenigsberg 12 kale ile çevrilidir, tüm kalelere ünlü Alman komutan ve kralların onuruna isimler verilmiştir: No. I - Stein, No. Ia - Gröben, No. II - Bronzart, No. IIa - Barnekov, No. III - König Friedrich-Wilhelm I, No. IV - Gneisenau, No. V - König Friedrich-Wilhelm III, No. Va - Lendorf, No. VI - Königin Louise, No. VII - Duke von Holstein, No. VIII - König Friedrich- Wilhelm IV, No. IX - Don, No. X - Kanitz, No. XI - Dönhof, No. XII - Eulenburg.

Kalelerden raylar-sokaklar var - yönler (yer ve yeraltı iletişimi). Ley çizgilerinin hareket vektörleri, bir güç sihirli torus, yani kutsal Koenigsberg'e bir daire oluşturan düzen kalelerine yöneliktir. Sistemik savunmanın ilk cephesi, Baltık denizi kıyısında yer alan, başlıca Balga Kalesi olan 12 deniz kalesinden oluşur.

A. Hitler'in 1933'te iktidara gelmesiyle, Üçüncü Reich topraklarında ve diğer stratejik güç yerlerinde aktif yeraltı inşaatı başladı.

Oran hareketi vektörü nereye yönlendirildi? Her şeyden önce, bu Berlin - Hitler'in sığınağı (koordinat ekseninin coğrafi referansının ana noktası, Avrupa ve SSCB'deki gizli yeraltı iletişim yönü; yazarın versiyonu: belki kutuplara).

Bu "çizgi" Almanya - Fransa - Belçika - İsviçre - Avusturya - Karadağ - Arnavutluk - Macaristan - Çek Cumhuriyeti - Moravya - Polonya - Doğu Prusya (Kaliningrad bölgesi) - Ukrayna - Beyaz Rusya - Rusya. “F. Todt Örgütü”, Rusya Genelkurmay Başkanlığı GRU'sunun askeri analistleri tarafından henüz sistematik olarak incelenmemiş küresel bir yeraltı ağı kurdu.

Antik Tibet büyülü Mandala'nın ilkesi, özel bir ezoterik kazık tasarımında ortaya kondu. 40 sığınağın benzersiz ağ yapısı ve A. Hitler oranları, tek bir plazma jeneratörü kompleksi "Thor" idi, her oran infrasonik ve plazma silahlarıyla donatıldı ve 13 derece korumaya sahipti.

Tüm karargah ve stratejik yeraltı iletişimi istihbarat okulları, Sondergruppen, Sonderkommandos, Abwehr ve SD tarafından hızla ele alındı. Hitler'in karargahından çok uzak olmayan Valli-1, Valli-2, Valli-3 ve Yabancı Ordular Doğu servisinin 12. bölümünün keşif merkeziydi.

Sorunsuz bir şekilde akan yeraltı iletişimi, Fuhrer'in karargahını tek bir sisteme, bire bir, Berlin'den Smolensk'e (Krasny Bor kasabası) 3 km, kod adı "Berenhalle" ("Ayı ini"), Sovyetler Birliği topraklarına bağladı. . İlginç bir şekilde, SSCB topraklarında, Naziler kurt adından uzaklaşıyor, Rusya'nın totemine geçiyor - büyük güçlü Ayı. Koordinat ekseninin referans noktasına bakarsanız, Berlin, arması üzerinde bir ayı bulunan eski bir Slav-Vandal şehridir.

Nesne No. 4 - Smolensk'in 3 km batısında, Smolensk-Minsk karayolu üzerinde bulunan "Berenhalle" ("Bear's Lair") genel merkezi, Vinnitsa'daki (Ukrayna) Werwolf merkezi ile aynı şekilde düzenlenmiştir. Hitler bu karargahta 2 saatten fazla kalmadı ve zamanın geri kalanını ordu grubunun karargahında geçirdi. Ana karargah kompleksi yedi kat yeraltına girdi, Hitler'in zırhlı treni üçüncü kata yaklaştı. Yeraltı iletişiminin vektörü Kurtadam'a bağlandı. SMERSH askeri karşı istihbaratı, Hans Rattenhuber'in sorgulama protokollerini ciddiye almadı. Protokollerde neden özellikle gizli karargahlar, sığınaklar ve deniz üsleri yok? Bugün, ABD askeri uzay grubu NASA, Nazi denizaltı filosunun stratejik konumlarında ve Hitler'in karargahında sürekli olarak UFO'ları yakalıyor ve NASA uzmanları bunların plazmoidler, "uçan diskler" mi yoksa UFO'lar mı olduğunu merak ediyor?

Her Führer'in karargahında bir Lebensborn saha ofisi düzenlendi. Karargahı koruyan SS subaylarından bu programda doğan çocuklar ve yerel güzellikler istihbarat tarafından derin yerleşime bırakıldı. Ve bugün, karamsar karargahların ve sığınakların bulunduğu yerlerde büyük görevliler. Böylece, bugün Avrupa, Ukrayna, Rusya ve BDT ülkeleri topraklarında, "Yeni Gerçeklik" programlarının nüfuz ve yönetiminin gizli beşinci bloğu oluşturuldu.

“Karargâhın yerinin seçimi her zaman silahlı kuvvetlerin komutanı General Schmundt ve karargahın komutanı Albay Thomas tarafından yapıldı. O zaman başkanlığımdaki "emperyal güvenlik servisi"nin onayı gerekiyordu. Yer kutsal geometri dikkate alınarak seçilmiş ve megalitik, kale, güç, hanedan bileşenine bağlanmıştır.

"Wolfsschlucht", "Wolfschanze" ve "Werwolf" isimleri, Eski Almanca'daki "Adolf" adı "kurt" anlamına geldiği için seçilmiştir.

Oranların, sığınakların, fabrikaların, enstitülerin ve diğer yeraltı-sualtı iletişimlerinin analizi, Baltık Denizi'ne, Doğu Prusya topraklarına, Kriegsmarine'in ana üslerine hareketlerini göstermektedir.

En kapalı ve gizemli yeraltı sistemi, bir tünelle Morong Kalesi'ne bağlanan Teutonic Malbork Düzeni ustalarının ortaçağ kalesidir. Kale gölünün altında mothballed Fau fabrikası olması mümkündür. Malbork Kalesi, bir yeraltı tünelini üsle birleştirir - Elblag tersanesi. Frombork Kalesi, Vistula-Kaliningrad körfezinin (Almanca: Frisches-Haffen) kıyısında yer alır ve bir tünelle Morong Kalesi'ne bağlanır. Morong - Malbork - Frombork kaleleri, fabrikanın yeraltında bulunduğu ve bugün hiçbir belgede görünmeyen küçük bir üçgen oluşturur.

Coğrafi haritaya yakından bakarsanız, Darlowo - Tczew - Malbork - Morong - Barczewo'nun aynı ley hattı üzerinde olduğunu, yani tüm bu kalelerin başlangıçta tek bir yeraltı otoyoluna bağlanması planlandığını görebilirsiniz.

Yeraltı tesislerinde dolaşabileceğimiz ana kriterler istihbarat okulları, SS kontrol merkezleri ve savaş esiri kamplarıdır (iş gücü).

Yablon kasabasındaki keşif ve sabotaj okulu, Mart 1942'de Lublin (Almanca: Leibus) yakınlarında Rus ajanlarını eğitmek için Güneydoğu Polonya topraklarında kuruldu ve eski Kont Zamoyski kalesinde bulunuyordu. Resmi olarak, organın adı "Yablon Hauptcamp" veya "SS'nin Özel Bölümü" idi. Okul, ajanları, sabotajcıları, telsiz operatörlerini ve izcileri eğitti. Personel, Ruslar ve Zeppelin Sonderkommandos için özel hazırlık kamplarından geldi. Aynı anda okulda 200 kadar eylemci vardı. Belki de ajanlar, Brest'e giden yeraltı yönünün operasyonel koruması için hazırlanıyorlardı. Bu iletişimler, Reich ve diğer kaynakların belgelerinde hiç belirtilmemiştir. Ama yeraltı tünelinin Brest kalesinden geçtiği kesin. Kalenin inşası, eski zamanlardan beri var olan tünele bağlıydı.

SS Obergruppenführer Jakob Sporrenberg'in ifadesinden Polonya ve Sovyet istihbaratı, çok gizli Lantern ve Chronos projelerinin birleşmesi sonucu doğan Kolokol projesinin varlığından haberdar oldu.

Kolokol projesi çerçevesindeki çalışmalar, 1944 yılının ortalarında Leibus (Lublin sahası) yakınında bulunan kapalı bir SS tesisinde başladı. Sovyet birliklerinin Polonya'ya girmesinden sonra, proje Waldenburg'dan çok uzak olmayan Fuerstenstein (Kschatz) köyü yakınlarındaki bir kaleye ve oradan da Waldenburg'un başka bir eteklerinden 20 km uzaklıktaki Ludwigsdorf (Ludvikovichi) yakınlarındaki bir madene taşındı. Sudetes'in kuzey mahmuzlarında. Zor bir görevle karşı karşıyayım: tüm farklı tarihsel, coğrafi, ezoterik, teknik, istihbarat unsurlarını dünyanın tek bir genel resminde birleştirmek. Bu görkemli Nazi projesini, yani geçmişi değil, geleceği anlamak, bugün bize rakiplerimizi her alanda yenmek için eşsiz bir fırsat veriyor. Obama, bir Avrupa füze savunma sisteminin yaratılmasını bize empoze etmeye çalıştı ve neredeyse o zamanki Başkan D.A.'yı ikna etti. Medvedev. Bu maceranın amacı, bizi Asya-Pasifik bölgesinde küresel bir askeri çatışmaya çekmekti. Afganistan, Kuzey Kore, İran ve ortaya çıkan küresel çatışmanın diğer özneleri, yalnızca Rusya'yı düşmanlarına atfetmek için bir argüman arıyor. Obama, Rusya'dan bir tür Avrupa kalkanı yaratmaya çalıştı ve bunu ek bir siper olarak kullandı.

Polonya topraklarındaki referans noktaları (güç yerleri), Darłowo kalesi ve diğer kaleler, sığınaklar ve Fuhrer Wolfschanze'nin karargahı, Barczevo kalesi, Bialystok kalesi ile yeraltı iletişimi ile bağlandı.

Nesne No. 5 Darłowo - A. Hitler'in en sevdiği kale ve deniz karargahı, bir dev, avantajlı bir stratejik konuma sahiptir, Baltık Denizi'nin Polonya kıyısında yer almaktadır. Baltık karakolu - kale sur mimarisinin bir şaheseri; Darłowo Kalesi, 1352 yılında Pomeranya prensi Bohuslav V tarafından Baltık Denizi'ne akan iki nehrin kıvrımında kurulmuştur. Savaştan önce, Alman istihbaratı, içinde özel bir müze oluşturma efsanesi altında kalede onarımlar yaptı - gizli nesneleri şifrelemek için yaygın bir uygulama. Polonya'nın Eylül 1939'da ele geçirilmesinden bu yana, kale A. Hitler'in gizli ikametgahı haline geldi ve bu çalışmada ilk kez bu rolde halka açık görünüyor. Darlowo Kalesi, Üçüncü Reich'ın ana sırrını çözmenin anahtarıdır. Darlowo Kalesi, kuzeyden güneye uzanan bir solucan deliği ile Poznan'a, Mendzizhech'e, Krzyva Gölü'ne (Rusça: Kotel), bir hava sahasının, bir yeraltı geçit sisteminin, batı tarafında yer alan özel hidrolik yapıların bulunduğu bir solucan deliği ile bağlanır. orman gölü.

Hakkında. Kazan, yalnızca nehirde sona eren sürekli bir su bariyeri zincirine başladı. Oder (Almanya bölgesi), yaklaşık 25 km. Gölün kuzeyinde Kazan, doğrudan yeraltı kalesinin kendisinden başlar - kod adı "Dünya Solucan Kampı" (Kuzey-Batı Polonya) olan SS No. 6'nın özel bir nesnesi. Nehrin altında Berlin yönünde. Oder Polonya'dan en kısa rotayı koştu, iki yönlü metro kanalı 40-68 m derinlikte yatıyor Poznan yeraltı tesisinden (Einhain Kalesi'ne girişlerden biri), tünel Polonya şehri Mendzizhech'ten geçiyor ( Almanca: Meseritz), ardından Berlin'e. Yerin altındaki gizli otoyol, batı yönünde, Kenshitsa'dan (SS kasabası) 60 km düz bir çizgide olan Oder'e gider. "Toprak solucanı Kampı" (" regenwurmlager"") - Mezeritsky müstahkem bölgesinin çekirdeği, Alman adı " Oder-Warte Bogen"(Warta-Oder Kemeri"). 1930-40'ların Kızıl Ordusu'nun Sovyet belgelerinde. "Oder dörtgeni" gibi geçer.

1937'de Wehrmacht, kalenin inşası için temel atarken ideal yeri seçti. Ulaşılması zor tepelik arazi, karışık orman şeritleri, çok sayıda doğal su arteri, göller, kanallar, bataklıklar. Wehrmacht Genelkurmayının stratejistleri ve yerel halk için, gizli inşaat efsanesinin görünür bir zemin kısmı meydan okurcasına yaratıldı. Nehir boyunca geçen ilk hat. Obre, 30'dan fazla hap kutusu ve sığınaktan oluşuyordu. Ana hat birkaç on kilometre derinliğindeydi. Cephenin 1 km'sinde 5 ila 7 hap kutusu ve sığınak vardı. Baraj ve kilit sistemi, müstahkem alanın herhangi bir bölümünü su basacak şekilde tasarlanmıştır. Altına monte edilmiş makineli tüfekler, havanlar ve alev makinelerinin yerleştirildiği kubbelerin duvarlarının kalınlığı 20 cm'ye ulaştı Müstahkem alana yaklaşımlarda ve savunmanın tüm derinliği boyunca 6-7 sıra halinde çeşitli bariyerler vardı. . Bütün bunlar, 40 m'den fazla derinlikte uzanan tünellerle birbirine bağlandı.

SGV'nin Polonya'dan çekilmesinden önce, SS tesisinin derinlemesine bir mühendislik ve kazıcı keşfi yapıldı. Yeraltı seferinin bir üyesi olan Sovyet ordusunun teknisyen kaptanı Cherepanov şöyle diyor:

"Hap kutularından birinde, yeraltındaki çelik spiral merdivenlerden aşağı indik. Fenerlerin ışığında yeraltı metrosuna girdik. Tam olarak metroydu, çünkü tünelin altından bir demiryolu hattı geçiyordu. Tavanda kurum izi yoktu. Duvarlar düzgün bir şekilde kablolarla kaplanmıştır. Muhtemelen, buradaki lokomotif elektrikle tahrik edildi. Grup tünele başlangıçta değil girdi. Girişi orman gölünün altında bir yerdeydi. Tüm rota batıya, Oder Nehri'ne koştu. Neredeyse hemen bir yeraltı krematoryum keşfetti. Belki de zindan inşaatçılarının kalıntıları onun fırınlarında yakılmıştı. Yavaş yavaş, ihtiyati tedbirlerle, arama ekibi tünelden modern Almanya yönünde ilerledi. Yakında tünel dallarını saymayı bıraktılar - düzinelerce keşfedildi. Hem sağda hem solda. Ancak dalların çoğu düzgün bir şekilde duvarlarla örülmüştü. Belki de bunlar, yeraltı şehrinin bölümleri de dahil olmak üzere bilinmeyen nesnelere yaklaşımlardı? Tünel kuruydu - iyi bir su yalıtımının işareti. Görünen o ki, bilinmeyen tarafta bir trenin veya büyük bir kamyonun ışıkları belirmek üzereydi, araçlar da oraya gidebilirdi. Grup yavaş hareket etti ve birkaç saat yeraltında kaldıktan sonra gerçekten geçti hissini kaybetmeye başladı. Ormanların, tarlaların ve nehirlerin altına yerleştirilmiş, mothballed bir yeraltı şehrinin incelenmesi, farklı seviyedeki uzmanların görevidir. Bu farklı seviye çok çaba, para ve zaman gerektiriyordu. Tahminlerimize göre, metro onlarca kilometre uzayabilir ve Oder'in altına "dalabilir". Nerede daha ileri ve nerede onun son istasyonu - tahmin etmek bile zordu. Yakında grubun lideri geri dönmeye karar verdi.”

Kenynitsk kasabasında, SS bölümü "Dead Head", bir garnizon, iki alay, bir SS bölümü okulu ve destek birimleri yerleştirildi. Kasabanın konumu ve yapısı, Legnica, Friedental veya Braniewo'da olduğu gibi analog, yani standarttır. Taş duvarın arkasında - bir dizi kışla, ısıtmalı bir geçit alanı, spor alanları, bir kantin, biraz daha ileri - karargah, sınıflar, ekipman ve iletişim için hangarlar. Göl kasabaya kuzeyden yaklaşır. Kshiva (Rus. Kazan). Göl ayna alanı Kshiva en az 200 bin metrekaredir. m ve derinlik ölçeği 3 (güney ve batıda) 20 m'dir.Gölün doğu kesiminde 20 m derinlikte gerekirse yok edilebilecek büyük bir ambar ve gölün suları vardır. tüm yeraltı tesisini su basabilir. Geri çekilen SS birliklerinin böyle bir fırsatı ve hatta yeni Almanya'nın Gehlen istihbaratı bile vardı, ama olmadı. Niye ya?

Kshiva Gölü'nün altında bulunan yeraltı tesisinin çekirdeği, 2-5 km batıda bulunan Vysoka ve Peski köyleri bölgesinde bulunan Fau fabrikasına ve stratejik depolama tesislerine tünellerle bağlandı. gölün kuzeyinde. Tıpkı Legnica'da olduğu gibi, yeraltı kompleksinin girişlerinden biri de SS kasabasının kışlasında merdivenlerin altında bulunuyor.

SS nesnesi No. 2 "Werwolf" ("Silahlı kurt") - Sovyetler Birliği toprakları. Genel merkezi Ukrayna'da, Vinnitsa şehrinin 8 km kuzeyinde; yakınlarda Kolo-Mihailovka ve Strizhavki köyleri vardı. Başlangıçta, bu karargahın Poltava bölgesindeki Lubny'de inşa edilmesi planlandı, ancak partizanların faaliyetleri bu girişimi geçersiz kıldı. Genel merkezin inşaatı 1941 sonbaharında başladı, Nisan 1942'ye kadar yer üstü kısmındaki ana çalışma tamamlandı. Koruma, SS "Adolf Hitler" bölümünün bir parçası tarafından gerçekleştirildi. Köye 20 km. Strizhavki, Kalinovka havaalanında iki savaş uçağı alayı kurdu. Belgelere göre A. Hitler, Güney Böceği boyunca bir tekneye binerek karargahını üç kez ziyaret etti. Karargah, gerekirse Hitler'in nehir boyunca güneydeki Nikolaev'e ve ardından Karadeniz'e hareket edebileceği şekilde tasarlandı. 23 Aralık 1943'te Hitler, karargahın korunmasını emretti.

7 Mart 1944'te karargahın yeraltı kısmına girişler havaya uçuruldu. 13 Mart 1944'te Sovyet birlikleri, karargah topraklarının bir kısmını ele geçirdi ve zaten 16 Mart'ta, seçilen SS birimleri Kızıl Ordu'nun ileri kuvvetlerini sürdü. 14 Şubat 1945'te, I. Stalin'in gizli bir kararnamesi ile karargah mothballed. Genel merkezin ilk çalışma adı, Vinnitsa'dan çok uzak olmayan Voronovitsovo köyünde, Mozhaisky ev müzesinde, Abwehr'in merkezinin bulunduğu "Oak Grove" (Eichenheim) idi (Valli-1, Valli-2, Valli-3 ve "Doğu Yabancı Ordular" - lider Reinhard Gehlen) . Yeraltı şehri, Nemirov'dan güneye ve daha kuzeyde Zhitomir'e (Heinrich Himmler'in karargahı) ve Vinnitsa'nın (Hermann Goering'in genel merkezi) 30 km kuzeyinde uzanan karmaşık, çok işlevli bir komplekstir. Hitler'in karargahı üç yeraltı koruma katmanından oluşuyordu, A. Hitler'in kişisel treni, 12 zırhlı araç, istasyona tamamen yeraltı şehrinin üçüncü katına, ana 7 katlı yeraltı binasına girdi. Führer'in daireleri yukarıdan 5. katta bulunuyordu. 3 numaralı oda Sovyet istihbaratı tarafından incelenmedi. İçinde ne olduğu ve neden açılmadığı büyük bir sorudur.

Lebensborn tesis programını uygulamak için Vinnitsa ve yakın köylerdeki en güzel 5 bin Slav kadını seçildi ve 19 Temmuz 1941'de Lebensborn saha ofisi tam kapasite çalışmaya başladı. Bugün, gizli program kapsamında dünyaya gelenlerin torunları karargah bölgesinde yaşıyor. Sovyetler Birliği'nin çöküşü ve Ukrayna'nın Rusya'dan ayrılması bu genetik gizli kitap ayracı tarafından uygulandı.

Polonya topraklarında bulunan özel SS tesisleri, tek bir sistem oluşturdukları için Almanya'daki benzerlerinden ayrı düşünülemez. Sistem, Vril (dev çarpıştırıcı) gücü üretebilen dev bir dalga kılavuzları ve magnetron radyo kartıdır.

"Adlerhorst" ("Kartal Yuvası") - Taunus sırtının eteğinde Bad Nauheim şehri yakınlarındaki dağlarda yüksek bulunan antik kale "Ziegenberg". 1939'da Hitler, Albert Speer'i Batı Almanya'daki bu karargahı inşa etmesi için görevlendirdi; İnşaat ve modern iletişim hatlarına 1 milyon mark harcandı.

“1945'te Rundstedt saldırısı sırasında Hitler geçici olarak Nauheim bölgesindeki karargahına taşındı. Bu oran "Adlershorst" olarak adlandırıldı. Karargah, çevredeki dağlık ve kayalık araziye uyarlanmış bir grup sığınağın inşa edildiği kalede bulunuyordu.

Kalenin havadan kolayca tespit edilebilmesi nedeniyle, Hitler'in 22 Aralık 1944'ten 15 Ocak 1945'e kadar bulunduğu kaleye iki kilometre uzaklıktaki ormanda birkaç ahşap ev inşa edildi. Hitler için sadece bir sığınak vardı. . Bütün binalar ağaçlarla iyi bir şekilde kamufle edilmişti, bu yüzden yakından bile bir şey tespit etmek zordu. O sırada kale, karargahı ile Field Marshal Rundstedt'i barındırıyordu.

Hitler'in tüm karargahlarında bir yatak odası ve bir banyo vardı. 1944 yılına kadar bu tesisler sığınağın yanındaki ahşap kışlalarda bulunuyorsa, daha sonra sığınağa transfer edildiler. Betonarmenin sürekli buharlaşması, tesislere ek oksijen verilmesini gerektiriyordu. Olası patlamaların sonuçlarından kaçınmak için oksijen tüpleri sığınağın dışına yerleştirildi. Oksijen tüplerinin doldurulması gizli polis (Gestapo) üyelerinin gözetiminde gerçekleştirildi. Tesislere kurşun borularla oksijen verildi. Bu silindirler, her türlü teknik gösterge için sistematik olarak test edildi.

Kale "Felzennest" ("Kayadaki yuva"), nehrin sağ kıyısındaki dağlarda yüksekte bulunuyordu. Ren. Kalenin üzerinde bulunduğu dağ, Bad Munstereifel kasabası yakınlarındaki Rodert köyünün hemen yakınındaydı. “Felsennest karargahı, Ren'in 35 km doğusundaki Eiskirchen bölgesi, batı surları bölgesinde bir grup sığınaktı. Hitler'in sığınağı doğal kayadan inşa edildiği için "Kayadaki Yuva" olarak adlandırıldı.

"Tannenberg" ("Ladin Dağı"). “Tannenberg merkezi, Kara Orman'ın ormanlık bir bölgesinde bulunuyordu. Çevredeki alanın doğası bu adı önerdi.

"Wolfschlucht" ("Kurt Boğazı"). “Belçika-Fransa sınırındaki Prue de Peche bölgesindeki karargahın adı Wolfschlucht idi. Oran küçük bir kasabanın evlerinde bulunuyordu. Eskiden orada bulunan kilise, havadan kılavuz görevi görmesin diye yıkılmış. Ayrıca Hitler için bir sığınak ve bir hava saldırısı durumunda bir ortak sığınak vardı.

“Rere” (“Tünel”), “Vesnev bölgesindeki (Galicia) karargah, betonarme duvarları ve 1.5-2 m kalınlığında zeminleri olan özel olarak yapılmış bir tünelde bulunuyordu.Tünele bir demiryolu hattı bağlandı, böylece, eğer öyleyse, gerekirse, Hitler'in özel trenini sürebilir. Tünel, ağaçlık bir tepenin eteğine inşa edilmiş ve hava keşifleriyle tespit edilemeyecek şekilde yukarıdan iyi bir şekilde kamufle edilmiştir.

Bu oranda Hitler, 1941'de Mussolini'nin cepheye gelişi sırasında sadece bir gece kaldı. Buradan sonra birlikte Uman'a uçtular.

Ayrıca, 1943 sonbaharında "Silezya İnşaat Anonim Şirketi" kamuflaj adı altında, Schweidnitz (Silezya) bölgesindeki yeni bir Hitler karargahının inşaatına başlandı. Ancak bu orandaki nihai inşaatın en az bir yıl daha sürmesi gerektiğinden sadece toprak işleri yapılmıştır. Ribbentrop ve Hitler'in karargahına gelen yabancı misafirlerin ağırlanacağı Frankenstein kalesinin inşaatı neredeyse tamamlandı.

1941'de Soissons ve Laon (Fransa) şehirleri arasında, Rastenburg bölgesindeki binaların (sığınakların) doğasını anımsatan Hitler'in karargahı da vardı. Bu orana "Batı-2" adı verildi.

Vandom şehri bölgesinde "Batı-1" ve "Batı-3" oranlarında inşaat çalışmaları da başlatıldı. 1943'te bitmemiş bir halde müttefik kuvvetlerin eline geçtiler.

"Yeraltı Reich". SS'nin himayesindeki üç programın tümü, yeraltı tesislerinin tek bir fabrika, enstitü ve laboratuvar kompleksine entegre edildiği derinlemesine kök salmıştı. Üçüncü Reich'in liderliği, "Baltık Tabyası" nın tüm deniz kalelerini "uçan disklerin" ve korumalarının ana bileşeni olan Kriegsmarine denizaltı filosunun tek bir yeraltı sualtı kompleksine bağlama göreviyle karşı karşıya kaldı. önemli bir yer tut.

Bu versiyon, uçak fabrikalarının sadece uçak değil, aynı zamanda başka bir şey de üretebileceğini düşündürüyor, çünkü bitmiş ürünlerin yüklenmesi doğrudan fabrikaların yeraltı bunker bölümünde denizaltılara yapıldı.

Doğu Polonya topraklarında, Krakow'un 150 km kuzeydoğusundaki Blizna kasabası olan bir Heidelager eğitim füzesi menzili vardı. Krakow'dan tünel Ukrayna yönüne gidiyor: Lviv - Vinnitsa (Hitler'in karargahı "Werwolf") - Nikolaev - Sudak (Karadeniz).

Başka bir gizli yeraltı yolu, Erich Koch'un kalesi Bialystok'tan (Polonya), ardından Belarus toprakları, Grodno - Minsk, Hitler'in karargahı "Krasny Bor" ("Ayı İni"), Smolensk'ten geçiyordu.

Stratejik tünel, Blizna - Krakow - Wroclaw - Legnica - Cottbus - Berlin hattı boyunca Berlin yönüne gitti. Legnica kasabasında, SS Panzer Tümeni "Ölü Kafa" (tümen komutanı Theodor Eicke) dayanıyordu. Zindana giriş, bölümün merdivenlerin altındaki kışlalarından birinde başlar. Legnica kasabasından çok uzak olmayan, Wroclaw'daki (Breslau) yeraltı fabrikasında üretilen "uçan diskler" için test alanının bulunduğu Tscheben kasabasıdır. Legnica şehri yakınında çok ilginç bir arma: iki kaynağı gösteren iki anahtar - canlı ve ölü su.

"Solucan İni" müstahkem alanının tünelleri güneye ve kuzeye gider (52°24'52.47"K 15°29'25.73"D). Yeraltı kışlaları, depoları ve yer hapsi sistemleri olan geniş bir tünel ağı. Tünellerden biri nehrin altından geçiyor. Oder, Berlin'den Stettin ve Peenemünde'ye (füze menzili). Polonya ve Doğu Prusya'daki yukarıdaki tesislerin tümü, Almanya, Avusturya, Çek Cumhuriyeti, Moravya, Slovakya, Doğu Prusya ve Fransa'daki benzer tesislerle gizlice yeraltına bağlandı. Nesnelerin gizli bağlantısı için nehir kanalları, kilitler, metro, diğer iletişim, boğazlar, Baltık Denizi koyları kullanıldı.

Nesne No. 3 "Olga S-III" - Doğu Almanya, Thüringen - A. Hitler'in yedek yeraltı karargahı 1944'ün sonunda inşa edilmeye başlandı, Arnstadt, Ohrdruf ve Weimar-Buchenwald şehirleri arasında bir üçgende bulunuyordu. Kontes Rudolstadt Kalesi. Sığınaklardan biri Jonasztal kasabasındaydı (1942'de inşa edildi). Nesnenin küratörü, Dışişleri Bakanı Stuckart - Erich Koch'un irtibat kişisiydi. Weimar'dan metro tüneli, Berlin'deki Üçüncü Reich'ın 40 yeraltı yapısının (sığınaklar, karargahlar, laboratuvarlar, fabrikalar) tümü için kuzeye, merkezi kontrol merkezine gitti. Ohrdruf şehrinin topraklarında betonarme yeraltı kazamatları, hap kutuları ile donatılmış bir eğitim alanı vardı.

Yeraltı galerileri 3-4 m derinlikte uzanır ve SS bölümünün kasabasını (kışlalarını) ve eğitim alanını birbirine bağlar. Galerinin zemini, altında 20 sıralı korumalı bir yüksek voltaj kablosunun bir niş içinde uzandığı nervürlü metal plakalarla kaplandı. Burada yeraltında makine parkı olan bir atölye, biraz daha ilerisinde ise üç adet yüksek kapasiteli dizel enerji santrali vardı. Üst kattaki çıkışlardan biri, SS bölümünün askeri kampının dairelerinden birinde döner bir merdiven çıktı. "Olga S-III" nesnesinin yeraltı kalesine girişler, dağdaki güzel bir ortaçağ şaheseri olan Kontes Rudolstadt kalesinin yanı sıra Kremsmünster manastırındaki Rochlitz kasabası yakınlarındaki kaledeydi. Göttingen, Aşağı Saksonya'dan çok uzak olmayan, bizi ilgilendiren nesneler var - "Haldasgluk" ve "B", "Wittekind" tuz madenleri, mühimmat depoları (derinlik - 700 m), Volprihausen ilçesi, Moringen toplama kampı. Weimar'da Hitler sadece aşıktı ve özellikle kız arkadaşı Olga Knipper-Chekhova için bir karargah inşa etti. Sığınaklardan biri, hükümet iletişim noktasının bulunduğu kasaba meydanının altında.

GDR'deki 62. Stalingrad Ordusunun bu özel kapalı iletişim tesisinde GSVG'de görev yapan herkesin çeşitli günlük, hatta sadece gizemli koşullar altında öldüğü çok ilginç bir gerçektir. 25 tünel girişi, hava sahasının donatıldığı dağın göbeğine deliyor. Uçaklar, uçak gemilerinde olduğu gibi asansörlerle hava alanına getirildi. Weimar yakınlarında bulunan Buchenwald kampından yaklaşık 70 bin savaş esiri, yeraltı karargahının yapımında yer aldı. Temel olarak, Reich'ın yeraltı başkenti, daha sonra yok edilen Sovyet mahkumları tarafından inşa edildi. 1945'in başlarında, "yeraltı başkentinde" devlet, parti ve askeri aygıtlar için 40 bin daire hazırdı, konforlu barınaklar ve çok sayıda yiyecek ve giyecek deposu donatıldı. Fuhrer ve çevresinin buraya transferi 1945 baharı için planlandı, ancak hiçbir zaman gerçekleştirilmedi. Ancak, savaşın son aylarında "Olga" da Reich'in en değerli hazineleri akın etmeye başladı.

Gerçek şu ki, "Berlin-2" Almanya'daki ve belki de Avrupa'daki en güçlü, kuru, iyi donanımlı zindan ve mayın ağıydı. Aşağıdaki tesisler burada bulunuyordu: "Nordhausen" - roket teknolojisi ("V-1", "V-2") üretimi için yeraltı fabrikaları, Nordhausen yakınlarındaki Konstein Dağı'nda toplam 560 bin metrekarelik bir alanda. m derinlikte Mittelwerk şirketinin yeraltı füze tesisi yatıyor. V roketlerinin üretimi 19 yeraltı galerisinde yoğunlaştı, tüm yeraltı tesisleri dar bir metro sistemi ile birbirine bağlandı. Burada, yeraltında, Kolokol yerçekimi önleyici motor üzerinde çalışmalar devam ediyordu. Bernterode'de mühimmat için yeraltı depoları ve Büyük Frederick'in küllerinin yanı sıra mücevherler için bir depolama yeri vardı. Merkers, Almanya'nın altın rezervlerinin, müze değerli eşyalarının bir yeraltı deposudur. Friedrichrod - Hitler'in ikametgahı "Wolfsturm"; "Oberhof" - yeraltı Reich Şansölyesi; "Ilmenau" - imparatorluk bakanlıklarının ikametgahı; "Stadtilm" - nükleer silahların yaratılması için bir araştırma merkezi; Kala bir yeraltı uçak fabrikasıdır.

Video kaseti, alternatif başkente mal göndermek için 100 vagonun hazırlandığını ve bazılarının Almanya'nın altın rezervlerine sahip olanlar da dahil olmak üzere Mart 1945'te hedeflerine gönderildiğini belgeleyen bir belge içeriyor. Reich'ın başkenti: 19 Nisan 1945, ABD Başkanı Eisenhower "Olga" nesnesini inceler, savaş esiri kampını ve sanat eserlerinin depolanmasını ziyaret eder. Ekranda - çok sayıda resim, heykel, değerli metallerden yapılmış eşyalar ... Ve şimdi aynı tonozlar, Amerikan birliklerinin bölgeyi Sovyet askeri yönetimine teslim etmesinden birkaç hafta sonra gösteriliyor. Tamamen boşlar! Değerler nereye gitti? Bugün Fort Knox'talar.

"Dennitz, egzotik silahların geliştirilmesinde ve Reich'ın çok ötesinde gizli askeri üslerin inşasında Donanmanın rolü hakkında defalarca konuştu."

İlk program, yeni "uçan diskler" projelerinin geliştirilmesinden, ikincisi - stratejik ajanların keşif ve ezoterik desteğinden ve üçüncüsü - gizli üslerden sorumluydu, yani, kontrol piramidinin temeliydi. dünyanın iki kutbu.

1942'de "Sonderburo-13" kod adlı özel bir yapı oluşturuldu. 13 araştırma işletmesi, enstitü, bölüm içeriyordu. Her işletme ayrı bir "Fergeltung" "V" projesine öncülük etti ve "uçan disklerin" test amacıyla indiği Kuzey Kutbu ve Antarktika'da kendi gizli menziline sahipti. Bu aralıklar Donanmanın meteoroloji istasyonları olarak gizlendi ve kararlaştırılan isimler altında geçti.

Sonderburo-13, Kara Düzen'in 12. şövalyesi SS Obergruppenführer Hans Kammler tarafından yönetildi, yardımcısı Skoda fabrikalarının genel müdürü SS Standartenführer Wilhelm Voss idi.

Bu büro çerçevesinde gizli bir proje (“Fergeltung”) geliştirildi - “İntikam Silahı”: “V-1”, “V-2”, “V-3”, “V-5” ve “V -7”, “V -dokuz”. Büro, Ahnenerbe buzdağının ayrılmaz bir parçasıydı.

Referans: SS Obergruppenführer Hans Kammler (Kammler b. 08/26/1901) - mezun bir mühendis, 20 Mayıs 1933'te SS'ye katıldı. SS Ana Ekonomik Müdürlüğü'nün "S" (inşaat) grubu). SSCB ve Norveç'in işgal altındaki topraklarında SS toplama kampları düzenlemek için 5 yıllık bir program planının yazarıydı. Kammler, Auschwitz ölüm kampının (Oswiecim) tasarımında yer aldı.

1 Eylül 1943'te Kammler, A-4 programı (“misilleme silahı”) kapsamında Reichsführer SS'nin özel komiseri olarak atandı; inşaat işlerinden ve toplama kamplarından işgücü tedarikinden sorumluydu.

Mart 1944'te Kammler, Himmler'in temsilcisi olarak, Luftwaffe'nin üst düzey yetkililerinden ve Silahlanma Bakanlığı'ndan oluşan "havacılık karargahına" dahil edildi. Luftwaffe'nin başkanı ve Hitler'in nominal halefi Reichsmarschall Hermann Goering, ona tüm stratejik hava tesislerini yer altına taşıma talimatını veriyor. 1 Mart 1944'ten beri Kammler, savaş uçaklarının üretimi için yeraltı fabrikalarının yapımını yönetiyor.

1945'te, Antarktika'daki "Yeni Berlin"deki gizli 211. üssün inşasında ana katılımcı olan kılıçlarla askeri hak için Şövalye Haçı'na layık görüldü.

Uranüs projesinin bilimsel direktörü Thule ve Vril topluluklarının bir üyesi olan fizikçi Baron Wernher von Braun ve en yakın yardımcısı ise roket mühendisi Willie Ley idi. Gizli geliştiriciler grubu, önde gelen bilim adamları ve Ahnenerbe Viktor Schauberger, Dr. Otto Schumann, Hans Kohler, Rudolf Schriever, A. Busemann, Arthur Sack, Giuseppe Beluntstso, Zimmermann, Klaus Habermol, Richard Mite, Hermann Oberth, Eigen Senger, ve Bredt, Helmut Walter, Friedrich Sander, Max Valier, Kurt Tank. Klaus Habermol, Prag yakınlarındaki Letov fabrikasında Sovyet birlikleri tarafından esir alındı.

Alman Roket Mühendisliği Araştırma Merkezi - Roket ve Disk Mühendisliği Ana Merkezi - yaklaşık olarak yer aldı. Peenemünde, Baltık Denizi'nde, bu programın uygulanması için yaklaşık 7.5 bin uzmanın çalıştığı yer.

Gelecekte uçan diskler oluşturmak ve dağıtmak için çalışmaların sürdüğü gizli tesisler, Kuzey İtalya'da Göl kıyısında bulunuyordu. Garda, Volkenrod kasabası ve Cenevre Gölü (bir ada, Baramey ailesinin kalesi), kaplıcaların bulunduğu cüce Andorra dağlarında.

"Uçan disklerin" ana projeleri

VRIL (1939'da test edildi, 4 ürün üretildi, geliştirme V. Schumann grubu tarafından gerçekleştirildi).

VRIL-41 Jngel (1942'de test edildi, 17 disk yapıldı, çap 11 m).

VRIL-Zerstorer (silahlanma - bir top, kalibre 80 mm; iki top MK108; iki makineli tüfek MG-17).

Haunebu I (disk çapı 25 m).

Haunebu II (disk çapı 23 m).

Haunebu III (disk çapı 71 m, 1945'te geliştirildi).

Haunebu IV (disk çapı 120 m).

Haunebu Mark V (Şubat 1945'te başlatılan örnek, yeraltı kompleksi Kala, Thüringen).

Disk "Belonzze" (1942'den beri geliştirildi).

Disk "Rudolf Schriever-Habermohl".

Uçan gözleme "Zimmerman".

Anders Epp tarafından Omega diski.

Focke-Wulf-500, kod adı Kurt Tank tarafından "Thunderball".

"Andromeda" - "uçan disklerin" taşınması için deniz konteyneri 138 m.

"Uçan disklerin" geliştirildiği araştırma merkezleri: Stettin, Nordhausen, Dortmund, Essen, Peenemünde, Breslau (Wroclaw), Prag (Letov tesisi ve Harz dağ silsilesi), Pilsen (Çek Cumhuriyeti), Dresden, Berlin (Spandau) , Stassfurt , Wiener Neustadt (Avusturya), Unzenburg (eski tuz madenlerinde yeraltı), Kara Orman (yeraltı Zeppelin Werke tesisi). Bütün bu noktalar bizim çalışmamızda anahtardır.

Kara Orman kasabası "Zeppelin Werke" yeraltı tesisinde plazma silahları ürettiler " feuerball"("Ateş Topu") ve Kurt Tank'ın uçağı " Kugelblitz" ("Top Yıldırım"). Plazma silahlarının geliştirilmesi feuerball"Hermann Goering Hava Kuvvetleri FFO tarafından yönetilen ( Flugfimk Forschungsanstalt Oberpfaffenhoffen).

Hans Kohler'in motorları için seri olmayan bir disk "Haunebu" geliştirildi. "Uçan disklerin" veya "V" misilleme silahlarının geliştirilmesi, birkaç araştırma grubu (enstitü) tarafından gerçekleştirildi: Prag'da ("Skoda", "Pilsen", "Letov" fabrikalarında) geliştirme gerçekleştirildi. Rudolf Schriever grubu - Klaus Habermohl, Dresden ve Breslau, Aşağı Silezya, bugün Wroclaw, - Richard Mite - Giuseppe Belontse grubu. İlk Prag modeli, mühendisler Rudolf Schriver ve Klaus Habermohl tarafından yaratıldı, Şubat 1941'de Klaus Habermohl tarafından 1946–1955'te test edildi. Sovyetler Birliği'nde gizli programlarda çalıştı. Onların "uçan diski", dünyanın ilk dikey kalkış ve iniş uçağı olarak kabul edilir. Tasarım gereği, aerodinamik bir aerodinamik diske benziyordu: kokpitin etrafında dönen geniş bir halka, dikey ve yatay nozul dümenleri, hücum açısını düzenledi. Pilot, cihazı hem yatay hem de dikey uçuş için istenilen konuma getirebiliyordu. Sovyet tasarımcıları bu unsurları ve teknolojileri 1974'te Yak-38'in, ardından Yak-141'in yaratılmasında, uçak taşıyan gemiler "Kyiv" ve "Minsk" üzerinde dikey kalkış ve iniş gemisi tabanlı deniz havacılığında kullandılar. Alman bilim adamları, önceki uçağın geliştirilmiş bir versiyonu olan bir "dikey uçak" yarattılar. Cihazın boyutu, koltuklarda yatan iki pilotu barındıracak şekilde artırıldı. Bu projenin pilotları Otto Skorzeny tarafından işe alındı.

Yeraltı Avusturya

Hitler'in Ekim 1944'te kaldığı Münih'in 50 km güneybatısında, Weilheim yakınlarındaki Bavyera Hirschberg kalesi. Dachau kampından mahkumlar yeraltı çalışmaları için işe alındı. Griffin Operasyonu bu kalede planlandı. Bu küçük sığınak entegre edildi ve "Alp kalesinin" zirvelerinden biri olan Salzburg'a odaklandı. "Alp kalesi" veya "Alp tabyası", Tirol'ün dağlık bölgesindeki Linz, Salzburg ve Graz şehirleri arasındaki bir üçgende bulunuyordu. Yeraltı şehrine ana girişler gölün yakınında bulunuyordu. Wildesee, Ölü Dağlar bölgesinde referans noktası Reichfang dağıdır. Üçüncü Reich'in yeraltı devletinin girişlerinden birinin donatıldığı yer burasıydı.

Aryan Rusya kitabından [Ataların mirası. Slavların unutulmuş tanrıları] yazar Belov Alexander İvanoviç

Yeraltı dünyası nagalara aittir Hinduizm'de nagalar yeraltı dünyasının sahibidir - patala. Nagas - Bhogavati'nin başkentidir. Nagalar dünyanın sayısız hazinesini korur. Belki de hazinelerin metaller, değerli taşlar, mezarların ve mezarların ölümünden sonra yapılan süslemeler olduğu anlaşıldı.

Moskova Yeraltı kitabından yazar Burlak Vadim Nikolaevich

IVAN KOREISHA'NIN YERALTI DÜNYASI Çağdaşların anılarında “Üçüncü gün, Lyubov Sergeevna onunla Ivan Yakovlevich'e gitmemi istedi - doğru, sözde çılgın, ama gerçekten harika bir insan olan Ivan Yakovlevich'i duydunuz. Aşk

Kitaptan 100 büyük sır yazar Nepomniachtchi Nikolai Nikolaevich

Doğuya Haçlı Seferi kitabından [İkinci Dünya Savaşı'nın “Kurbanları”] yazar Mukhin Yuri Ignatievich

III Reich Şimdi Hitler'in karmaşık devlet fikirlerini düşünün. Bunu yapmak için, ana dünya görüşü ve devlet eylem programı olan Mein Kampf'a dönmek en iyisidir. Bu kitap 1926'da yazıldı, milyonlarca kopya halinde yayınlandı ve tabii ki,

Medeniyetlerin Büyük Sırları kitabından. Medeniyetlerin gizemleri hakkında 100 hikaye yazar Mansurova Tatyana

Ypres'in altındaki yeraltı şehri Belçika'nın kuzeybatısındaki küçük Flaman şehri Ypres, Birinci Dünya Savaşı sırasında dünya tarihinin yıllıklarına girdi. 1915'te Almanların kimyasal silah olarak kloru ilk kez ve iki yıl sonra da hardal gazını kullandığı yer burasıydı.

Kitaptan arkeolojinin 100 büyük sırrı yazar Volkov Alexander Viktorovich

XX yüzyılın tarihinin 50 ünlü gizemi kitabından yazar Rudycheva Irina Anatolievna

SS'nin yeraltı şehri. "Toprak Solucan Kampı" Naziler tarafından inşa edilen bu cismin varlığı savaşın bitiminden beri biliniyordu. Bununla birlikte, hala Üçüncü Reich'ın en yakıcı gizemlerinden birini temsil ediyor ve çoğu soru henüz cevaplanmadı.

Çöp Tarihi kitabından. yazar Silgi Catherine de

Sihir Tarihi ve Okült kitabından yazar Zeligmann Kurt

Sanatın Ölümü kitabından yazar Veidle Vladimir Vasilievich

Beşinci Melek Trumped kitabından yazar Vorobyevski Yuri Yuryeviç

Yeraltı geçidi O günlerde, bir yaz N.N. ve karısı Moskova yakınlarındaki Avdotino köyünde sona erdi ... Bir malikanenin kalıntıları. Antik ıhlamur sokakları. Yarı harap bir tapınak. Nedense gerçekten içeri girmek istiyordum. Bu ıssızlığın iğrençliğini çeken neydi? tuğla altında

Gerçekliğin Öteki Tarafında kitabından (derleme) yazar Subbotin Nikolay Valerievich

Yeraltı geçidi - kendini göster! Tüm efsaneleri ve görgü tanıklarının anlatımlarını inceledikten sonra, önerilen bir yeraltı geçitleri ve bunlara olası girişler haritası derlediler. Zindanlardan birine üstü kapalı bir iniş, tam olarak kasaba halkının bahsettiği yerde bulundu - harabelerden çok uzakta değil

Gün Yüzeyi kitabından yazar Fedorov Georgiy Borisoviç

YERALTI SARAYI?.. Kıdemli bir teğmenin apoletleri olan uzun boylu, kırmızı bir subay, hacimli bir bavulu yere koydu, yüzündeki teri avucuyla sildi ve selam verdi. Daha sonra bölümün odasındaki camlı dolapların raflarında duran antik seramik ve süs eşyalarına baktı.

Boyko Vladimir Nikolaevich

Yeraltı reviri IR-10 ° Sivastopol VVMIU laboratuvarının yapımı sırasında bir sığınağa ihtiyaç duyuldu ve Hollanda Körfezi civarında bir yeraltı revirinin bulunduğu 400 metrekareden fazla alana sahip eski bir adit açıldı. Sivastopol'un İkinci Savunması sırasında bulundu, ancak

Üçüncü Reich'in zindanları hakkında ilginç bir makale

Bu bölge hakkında efsaneler dolaşıyor, dolaşıyor ve uzun bir süre biri diğerinden daha karanlık olacak şekilde dolaşmaya devam edecek.

Yerel yeraltı mezarlığının öncülerinden biri olan Albay Alexander Liskin, “Bir orman gölünün yakınında, betonarme bir kutuda, bir yeraltı güç kablosunun yalıtılmış bir çıkışının keşfedilmesiyle başlayalım” diyor. 380 voltluk bir voltajla endüstriyel akımın varlığını gösterdi. Kısa süre sonra, yüksekten düşen suyu yutan beton bir kuyu, kazıcıların dikkatini çekti. Aynı zamanda istihbarat, yeraltı güç iletişiminin belki de Miedzyrzecz yönünden geldiğini bildirdi. Bununla birlikte, gizli bir otonom elektrik santralinin varlığı ve ayrıca türbinlerinin bir kuyuya düşen su ile döndürülmesi gerçeği göz ardı edilmedi. Gölün bir şekilde çevredeki su kütlelerine bağlı olduğu ve burada birçoğunun olduğu söylendi.

İstihbaratçılar, bir tepe kılığına girmiş tünelin girişini keşfettiler. Zaten ilk yaklaşımda, bunun ciddi bir yapı olduğu, ayrıca muhtemelen mayınlar da dahil olmak üzere çeşitli tuzaklarla anlaşıldı. Bir keresinde sarhoş bir ustabaşının motosikletiyle bir bahis üzerine gizemli tünelden geçmeye karar verdiği söylenir. Yakıcıyı bir daha görmedik.”

Ne derlerse desinler, tartışılmaz bir şey var: Dünyada, yarım asırdan fazla bir süre önce Varta-Obra-Oder nehri üçgeninde kazılmış olandan daha geniş ve daha dallı bir yeraltı müstahkem alanı yoktur. 1945 yılına kadar bu topraklar Almanya'nın bir parçasıydı. Üçüncü Reich'ın çöküşünden sonra Polonya'ya döndüler. Ancak o zaman Sovyet uzmanları çok gizli zindana indiler. Aşağıya indik, tünellerin uzunluğuna hayran kaldık ve ayrıldık. Kimse kaybolmak, patlamak, kuzeye, güneye ve batıya onlarca (!) kilometre uzanan devasa beton yeraltı mezarlarında kaybolmak istemiyordu. Çift hatlı dar hatlı demiryollarının hangi amaçla içlerine döşendiğini, elektrikli trenlerin sayısız dalları, çıkmazları olan uçsuz bucaksız tünellerden nerede ve neden geçtiğini, platformlarında ne taşıdıklarını, kimin yolcu olduğunu kimse söyleyemezdi. Ancak, Hitler'in "RL" - Regenwurmlager - "Solucan Kampı" adı altında kodlanmış bu yeraltı betonarme krallığını en az iki kez ziyaret ettiği kesin olarak biliniyor.

Ne için?

Bu sorunun işaretinin altında gizemli bir nesnenin herhangi bir çalışması var. Devasa zindan neden inşa edildi? Neden yüzlerce kilometrelik elektrikli demiryolları döşeniyor ve bir düzine daha her türlü “neden?” ve neden?"

Yerel bir eski zamanlayıcı - eski bir tanker ve şimdi Jozef adında bir taksi şoförü, yanına bir flüoresan lamba aldı ve bizi yirmi iki metro istasyonundan birine götürmeyi üstlendi. Hepsi bir zamanlar erkek ve kadın isimleriyle belirlendi: “Dora”, “Martha”, “Emma”, “Berta”. Miedzyrzech'e en yakın olanı “Henrik”. Rehberimiz, Hitler'in buradan yüzeyin üzerinden Rastenberg - “Wolfschanze” yakınlarındaki saha karargahına gitmek için Berlin'den geldiğini platformuna olduğunu iddia ediyor. Bunun kendi mantığı var - Berlin'den gelen yeraltı yolu, Reich Şansölyesi'nden gizlice ayrılmayı mümkün kıldı. Evet ve buradan arabayla sadece birkaç saat uzaklıktaki "Wolf's Lair"e.

Jozef Polonez'ini şehrin güneybatısındaki dar otoyoldan aşağı sürüyor. Kalava köyünden Scharnhorst sığınağına yöneliyoruz. Bu, Pomor Duvarı'nın savunma sisteminin kalelerinden biridir. Ve bölgedeki yerler pastoral ve şu askeri kelimelere uymuyor: tepelik korular, çavdarda haşhaş, göllerde kuğular, damlarda leylekler, güneşle içten yanan çam ormanları, karaca dolaşıyor.

CEHENNEME HOŞGELDİN!

Tepesinde yaşlı bir meşe ağacı bulunan pitoresk bir tepe, iki çelik zırhlı başlıkla taçlandırılmıştır. Muazzam, düzleştirilmiş, oluklu silindirleri, bir meşe tacının gölgesi altında "unutulmuş" Cermen şövalye miğferlerine benziyordu.
Tepenin batı yamacı, bir buçuk insan yüksekliğindeki beton bir duvarla kesilmişti, içine zırhlı hermetik bir kapı, sıradan bir kapının üçte biri ve birkaç hava giriş deliği, yine zırhlı panjurlar tarafından alındı. Onlar bir yeraltı canavarının solungaçlarıydı. Girişin üzerinde bir sprey kutusundan boya ile püskürtülmüş bir yazıt var: “Cehenneme hoş geldiniz!” - "Cehenneme hoşgeldin!"

Kanat muharebesinin makineli tüfek zırhının yakın gözü altında zırhlı kapıya yaklaşıyoruz ve uzun özel bir anahtarla açıyoruz. Ağır, ancak iyi yağlanmış kapı kolayca açılır ve göğsünüze başka bir boşluk bakar - cepheden bir savaş. Boş, gözünü kırpmayan bakışları, "Geçişsiz girildi - otomatik bir patlama yapın" diyor. Bu, giriş holü odasıdır. Bir zamanlar, zemini haince başarısız oldu ve bir davetsiz misafir, ortaçağ kalelerinde uygulandığı gibi kuyuya uçtu. Şimdi güvenli bir şekilde sabitlendi ve sığınağa giden dar bir yan koridora dönüyoruz, ancak birkaç adım sonra ana gaz kilidi tarafından kesiliyor. Onu terk ediyoruz ve kendimizi bir kontrol noktasında buluyoruz, burada gardiyan bir keresinde gelen tüm insanların belgelerini kontrol etti ve giriş basınç kapısını silah zoruyla tuttu. Ancak bundan sonra, zırhlı kubbelerle kaplı savaş kazamatlarına giden koridora girebilirsiniz. Birinde hâlâ paslı bir hızlı ateş bomba atar, bir diğerinde alev makinesi, üçüncüsünde ise ağır bir makineli tüfek bulunuyordu.

Bir kat aşağıda - sarf mühimmat depoları, yangın karışımı olan bir tank, bir giriş tuzağı odası, aynı zamanda bir ceza hücresi, görevde bir vardiya için bir uyku bölmesi, bir filtre-havalandırma muhafazası ... İşte giriş yeraltı dünyası: geniş - dört metre çapında - beton bir kuyu, on katlı Evlerin derinliğine iner. Fenerin ışını madenin dibindeki suyu vurguluyor. Sarp dar uçuşlarda şaft boyunca beton bir merdiven iner.

Jozef, "Yüz elli adım var" diyor. Nefesimizi tutarak onu takip ediyoruz: Aşağıda ne var? Aşağıda, 45 metre derinlikte, kemerli betonarme yapılması dışında eski bir katedralin nefine benzeyen yüksek kemerli bir salon var. Merdivenin sarıldığı kuyu, daha da derine inmek için burada kopuyor, ama zaten neredeyse ağzına kadar suyla dolu bir kuyu gibi. Alt tarafı var mı? Ve üzerinde asılı olan şaft neden kazamat zemine kadar yükseliyor? Yusuf bilmiyor. Ama bizi daha dar, rögar kapağıyla kaplı başka bir kuyuya götürüyor. Bu bir içme suyu kaynağıdır. Şimdi de alabilirsin.

Yerel Hades'in kemerlerine bakıyorum. Ne gördüler, altlarında neler oluyordu? Bu salon, Scharnhorst garnizonuna arka üssü olan bir askeri kamp olarak hizmet etti. Burada, iki katmanlı beton hangarlar, kanaldaki kollar gibi ana tünele “aktı”. Yüz kişilik iki kışla, bir revir, bir mutfak, yiyecek ve mühimmat depoları, bir elektrik santrali ve bir yakıt deposu barındırmışlardı. Taşıyıcı trenler de ana tünele giden ana tünele giden hat boyunca hava kilidi gaz odasından geçerek buraya geldiler.

İstasyona gidelim mi? rehberimiz soruyor.

Jozef alçak ve dar bir koridora dalıyor ve biz de onu takip ediyoruz. Patika sonsuz görünüyor, çeyrek saattir hızlandırılmış bir hızla yürüyoruz ama tünelin sonunda ışık yok. Evet ve burada, aslında, diğer tüm "solucan delikleri"nde olduğu gibi, ışık olmayacak.

Ancak o zaman bu soğuk yeraltının ne kadar soğuk olduğunu fark ediyorum: buradaki sıcaklık hem yazın hem de kışın sabittir - 10oC. Boşluk yolumuzun dünyanın hangi kalınlığının altında uzandığı düşüncesinde, tamamen rahatsız olur. Alçak kemer ve dar duvarlar ruhu sıkıştırıyor - buradan çıkacak mıyız? Ya beton tavan çökerse ve su fışkırırsa? Ne de olsa yarım asırdan fazla bir süredir tüm bu yapılar bakım ve onarım görmemiş, geri tutuyorlar ama yine de hem bağırsakların basıncını hem de suyun basıncını geri tutuyorlar...

“Belki geri döneriz?” cümlesi dilimizin ucunda dönüp dururken, dar geçit sonunda geniş bir ulaşım tüneliyle birleşti. Beton levhalar burada bir tür platform oluşturuyordu. Bu "Henrik" istasyonuydu - terk edilmiş, tozlu, karanlık ... Berlin metrosunun istasyonlarını hemen hatırladım, yakın zamana kadar benzer bir ıssızlık içindeydiler, çünkü Berlin'i doğu ve batı bölgelerine ayıran duvarın altındaydılar. . Mavi ekspres trenlerin pencerelerinden görülebiliyorlardı - yarım asırdır donmuş bu zaman mağaraları... Şimdi Henrik platformunda dururken, bu paslı çift raylı rayların raylara ulaştığına inanmak zor değildi. Berlin metrosu.

tarafa dönüyoruz. Kısa süre sonra, su birikintileri ayakların altına döküldü ve patikanın kenarları boyunca uzanan drenaj hendekleri - yarasalar için ideal suluklar. Fenerin ışını yukarı fırladı ve başımızın üstünde kemik kanatlı yarı kuşlardan yarı hayvanlardan oluşan büyük bir canlı grubu hareket ettirdi. Soğuk tüyler ürpertici arkadan aşağı koştu - ne kadar kirli bir numara ama! Yararlı hiçbir şey için - sivrisinekleri yer.

Ölü denizcilerin ruhlarının martılarda yaşadığını söylüyorlar. O zaman SS'lerin ruhları yarasalara dönüşmelidir. Ve beton tonozların altında yuva yapan yarasaların sayısına bakılırsa, Mezeritsky zindanında 45. sırada iz bırakmadan kaybolan tüm “Ölü Kafa” bölümü hala güneş ışığından yarasa kanatlı yaratıklar şeklinde saklanıyor.

Çık, çık buradan ve bir an önce!

TANKIMIZ - BUNKER ÜZERİNDE
“Mezeritsky müstahkem bölgesi neden yaratıldı” sorusuna askeri tarihçiler şu şekilde cevap veriyor: Avrupa'nın ana stratejik eksenine güçlü bir kale asmak için Moskova - Varşova - Berlin - Paris.

Çinliler, göçebe istilasından binlerce mil uzakta Göksel İmparatorluğun sınırlarını kapatmak için Çin Seddi'ni inşa ettiler. Almanlar hemen hemen aynı şeyi yaptılar, Doğu Duvarı - Ostwall'u diktiler, tek farkla "duvarlarını" yeraltına ördüler. 1927'de inşa etmeye başladılar ve sadece on yıl sonra ilk aşamayı tamamladılar. Bu "zaptedilemez" şaftın arkasına oturmayı uman Nazi stratejistleri, buradan, önce Varşova'ya, ardından Moskova'ya taşındı ve ele geçirilen Paris'i arkada bıraktı. Doğuya yapılan büyük seferin sonucu biliniyor. Sovyet ordularının saldırısı, ne tanksavar "ejderha dişleri", ne zırhlı kubbeler, ne de tüm ortaçağ tuzakları ve en modern silahları ile yeraltı kaleleri tarafından durdurulmasına yardımcı olmadı.

Kırk beşinci kışında, Albay Gusakovsky'nin savaşçıları bu “geçilmez” çizgiyi aştı ve doğrudan Oder'e taşındı. Burada, Miedzyrzech yakınlarında, tankında yanan Binbaşı Karabanov'un tank taburu "Ölü Kafa" ile savaştı. Hiçbir radikal, Kalava köyü yakınlarındaki savaşçılarımızın anıtını kırmaya cesaret edemedi. Şimdi NATO'nun gerisinde kalmasına rağmen, "otuz dört" anıtı tarafından sessizce korunuyor. Topu batıya bakıyor - Scharnhorst sığınağının zırhlı kubbelerine. Eski tank, derin bir tarihsel hafıza baskınına girdi. Geceleri yarasalar onun etrafında döner ama bazen zırhına çiçekler konur. Kim? Evet, bu toprakların "solucan" tarafından kazıldığı ve hala verimli olduğu o muzaffer yılı hala hatırlayanlar, yeniden Polonya oldular.

Görünüşe göre Akunin'in blogunda böyle bir yazıt gösteriş yapıyor: "iyilik kaybedildi." Yani, elbette, ben Akunin değilim, ancak yakın zamanda tamamlanmış büyük bir roman yazdıktan sonra, esas olarak Üçüncü Reich ile ilgili olan ve ortadan kaybolmaması için her türden tarihe yakın birçok iyiliğim kaldı. , Biraz yaymaya devam edeceğim. Belki birileri ilgilenir :)

Bazı Nazi patronlarının görevlerinden kaçtığı Hohenlichen hastanesi hakkında bir sürü fotoğrafla (aslında bu fotoğraflardan 20 kat daha fazlasına sahibim) bir gönderi vardı ve “tarih” etiketinin altında başka bir şey vardı ve “Almanlar”, Metgeten hakkında, öyle görünüyor (korkunç bir hikaye olmasına rağmen belki ona geri döneceğim) ve bugün Fürstenstein Kalesi hakkında yazacağım.

Aslında, bu kale ilginç mi? Fürstenstein, "büyük foşistlerin" bazı bilgisayar oyuncağında olduğu gibi Gizemli Zindanları olan gerçek bir Nazi Kalesi ve çevresinde, dağlarda, Almanlar savaş sırasında daha da ilginç şeyler kazdı ve inşa etti.

Kale Polonya topraklarında, Aşağı Silezya'da bulunuyor, kalenin Polonyalı adı Książ. Almanlar ona Furstenstein dedi.

Kapılar.

Avlu parçası.

Ve kale 40'larda böyle görünebilirdi(fotoğraf modern, Polonya forumundan alındı, bu afişlerin asılmasının neye zamanlandığını bilmiyorum, belki bir tür filmin çekilmesi için ve bu fotoğrafın altındaki yazıtta: “Ve özel bir versiyon bu kadar ünlü olduğumuz faşistler için” ( cümlenin ikinci kısmını doğru çevirdiğimden ve anladığımdan emin değilim :))

Polonyalı bir sitede, bazı harika insanlar, Ksionzh'un inanılmaz eski fotoğraflarından ve hatta onunla birlikte daha eski manzaralardan ve litografilerden oluşan inanılmaz bir bulut yayınladı. İşte bazıları ve resimler, ya bir buçuk yüzyıl boyunca kale tepesinin güçlü bir şekilde yerleştiğini ya da sadece o zamanki sanatçıların romantik algısının ölçeğin dışına çıktığını gösteriyor)))

Kalenin ilk sözü 13. yüzyıla kadar uzanır ve bugün Książ/Fürstenstein, Polonya'daki önemli turistik yerlerden biridir. 1941'de Naziler, 16. yüzyılın başlarından beri kaleye sahip olan en zengin Prusya hanedanlarından biri olan Hochberg ailesinden kaleye el koydu. Naziler saygıdeğer dul Hochberg'i şatodan geri çevirdi - en azından oğulları Müttefiklerin tarafında savaştığı için. Talihsiz dul iki yıl sonra öldü ve Naziler, Polonyalı araştırmacıların bugüne kadar yeni izlerini bulduğu kalede ve çevresindeki bölgelerde görkemli bir inşaat başlattı.

Hochberg ailesi, 1920'lerin başı

1943-44'te. Kalenin altına Adolf Hitler için büyük bir sığınak inşa edildi. Bazı araştırmacıların varsayımına göre, genel olarak, tüm kalenin Nazi konutlarından biri olarak kullanılması gerekiyordu, bunun için önemli ölçüde yeniden inşa edildi (ve eski iç mekanlar yol boyunca çok acı çekti ve Polonyalılar daha sonra kaleyi restore etti. birkaç on yıl boyunca ve Almanlar Hochbergs tarafından toplanan tüm koleksiyonları da çaldı, örneğin, kalenin devasa kütüphanesinden hiçbir şey kalmadı). Sığınak iki seviyeliydi (ama romanımda biraz seviyeler ekledim hehe ve amaçlarını genişlettim. Sorun ne, Naziler Kızıl Ordu gelmeden önce en önemli şeyi yok etmeyi başarabilirlerdi, değil mi?;)). Bir sığınak inşa edildi (ve daha sonra tartışılacak olan yapılar), elbette, büyük ölçüde toplama kampı mahkumlarının güçleri tarafından, özellikle mahkumlar Gross-Rosen toplama kampından getirildi. Sığınağın ilk seviyesi (aşağıdaki planda kahverengi çizgilerle işaretlenmiştir) 15 metre seviyesindeydi, ikinci seviye 53 metre derinlikteydi (sığınağın beton kısmı gri ile işaretlenmiştir, oyulmuş kısım ise kaya siyahtır). Evet, aslında, sığınak hala var olduğundan, burada geçmiş zaman uygun değil. Ziyaretçilerin birinci seviyeye girmesine izin veriliyor gibi görünüyor ve Polonya Bilimler Akademisi'nin sismolojik ölçüm ekipmanı ikinci katta bulunuyor.

İki seviyeli bir sığınağın planı; Mayınlar mavi ile işaretlenmiştir.

Kalenin iç mekanlarının savaş öncesi fotoğrafları:

Polonyalı web sitelerinden birinde yayınlanan bilgilere göre, Sovyet birliklerinin gelmesinden önce Naziler gerçekten çok şey yok etti ve kalenin kendisi havaya uçmuş gibi görünüyordu.

Ancak daha da ilginç olanı, kaleden çok uzakta olmayan güneydoğudaki Baykuş Dağları'nda Nazilerden sonra kalan çok daha büyük yeraltı yapılarının olması ve kalenin altındaki sığınağın bir şekilde bu devasa kompleksle bağlantılı olması mümkündür. dağlar - planlara göre, hatta bir yeraltı geçidi ile ona bağlanması gerekiyordu.

Bu kompleks haklı olarak "Riese" - "Rize" (Almanca "dev") adını aldı. Çoğunlukla yeraltında, aynı zamanda yer temelli yapılardan oluşan bu gerçekten devasa sisteme neden ihtiyaç duyulduğunu - tarihçiler hala merak ediyor. Birçok yeraltı odası tamamen veya kısmen dolduruldu, birçoğu hala bilinmiyor ve Baykuş Dağları'nın ormanlarında, Nazilerin orada gerçekten görkemli bir şey inşa ettiğine dair her şimdi ve sonra yeni kanıtlar bulunuyor. Orada büyük bir yeraltı fabrikasının inşa edilmesi oldukça olasıdır. Savaşın sonunda, kalan Alman askeri endüstrisinin tamamı bombalama nedeniyle “yeraltında” sürünüyordu.

Araştırmacılardan bazıları, bu zindanların hem Üçüncü Reich liderlerinin hem de sıradan sivil ve askeri personelin ikameti ve çalışması için tesislerle donatılmış olabileceğini öne sürüyor; diğerleri, tüm kompleksin kimyasal ve bakteriyolojik silahların gizli seri üretimi için tasarlandığına inanıyor. Başka bir versiyon, Kızıl Ordu gelmeden önce tamamen veya kısmen tahrip olan Dev kompleksin birçok yeraltı yapısının, ancak, Giant projesiyle ilgili belgelerin hala bulunduğu zindanın gizlenmiş ve hala bilinmeyen bölümlerini ve muhtemelen ayrıca müze koleksiyonları, mücevherler ve para.
Ve meraklılar sürekli olarak kalenin çevresini tarasa da, yukarıdaki versiyonların hiçbiri henüz doğrulanmadı :) Bu yüzden romanda, kısmen gizli Nazi gelişmeleri hakkında efsane benzeri bir uydurma hikaye ödünç alarak kendi versiyonumu ortaya koydum)))
Sadece Dev'in Üçüncü Reich'in en büyük ve en pahalı projelerinden biri olduğu kesin olarak biliniyor.

Naziler tarafından başlatılan inşaatın ölçeğine dair bazı kanıtlar, o zamanlar Almanya'nın hiyerarşisinde son yerlerden çok uzakta bulunan insanlar tarafından bırakılmıştır.

Örneğin, Nikolaus von Below'un ("Hitler'in emir subayıydım") ifadesi: "Bu aylarda tekrar tekrar eleştirdiğimiz plan, Silezya'da Fuhrer'in yeni, daha kapsamlı bir Karargahının inşasıydı... Toprakları, Prens Plessky'nin mülkiyetindeki Furstenstein kalesini de içine alacaktı. Hitler talimatlarında ısrar etti ve Speer liderliğindeki toplama kamplarındaki mahkumlar tarafından inşaatına devam edilmesini emretti.Yıl boyunca bu nesneyi iki kez ziyaret ettim ve inşaatının tamamlandığını göremeyeceğim izlenimini edindim. Bu inşaatı askıya almak için Speer'i Führer'i etkilemeye ikna etmeye çalıştım. Bunu düşündü Her bir ton beton ve çeliğe başka yerlerde umutsuzca ihtiyaç duyulmasına rağmen, maliyetli iş bir süre devam etti.". ()

Ve Reich Silahlanma Bakanı Albert Speer anılarında şöyle hatırladı: "1944'te Hitler, Silezya ve Thüringen dağlarında yüzlerce uzman madencinin ve patlayıcının ve askeri tesislerde yeri doldurulamayan binlerce işçinin bulunduğu iki yeraltı Karargahının inşasını emretti ... 20 Haziran 1944'te rapor verdim. Fuhrer ... Bad Charlotenbrunn yakınlarındaki "Dev" adlı sığınak kompleksinde - 150 milyon mark ... Bir kompleks "Dev" 1944'te tüm kamu bomba sığınaklarına gidenden daha fazla beton emdi." ()

Bugüne kadar keşfedilen Gigant kompleksinin tüm nesneleri hakkında ayrıntılı olarak yazmayacağım çünkü çok fazla yer kaplayacak. Sadece en dikkat çekici fotoğrafları göstereceğim ve onlar hakkında biraz yorum yapacağım. Fotoğraflar çağdaş Polonyalı araştırmacılar tarafından çekildi.

Aşağıdaki harita, kompleksin nesnelerinin yaklaşık konumunu göstermektedir ve sol üst köşede Fürstenstein (Ksyonzh) kalesi işaretlenmiştir..

Kompleksin bir kısmı ziyarete açık ve tek tek fotoğraflardan da anlaşılacağı üzere müze gibi bir şey yapılmış bile :)

Ziyaretçilere açık olan yeraltı kompleksinin tesislerinden birinin girişlerinden biri şöyle görünüyor:

Birkaç nesne için modern planlar(Araştırmacılar, tüm bu ekonominin yeraltı geçitleriyle birbirine bağlanabileceğini dışlamazlar, ya doldurulurlar ya da henüz keşfedilmemiştir. Ya da belki zamanında inşa edilmemişlerdir) Suyla dolu odalar mavi renkle işaretlenmiştir:

Kompleksin koridorlarından biri ziyaretçilere açık(Naziler döneminde orayı yaklaşık olarak böyle hayal ediyorum. Ölü aydınlatma ve havalandırmanın uğultusu. Bu arada, bazı havalandırma bacalarının derinliği 30 metreye ulaşıyor!)

Daha fazla koridor. Bazıları, görünüşe göre, bitmemiş kaldı.

Yeraltı kompleksinin girişleri şöyle görünebilir:

Taşlaşmış çimento çuvalları yığınları. 70 yıldır yalan söylüyorlar.

Dağlarda ayrıca yer yapılarının kalıntıları da var - amaçları tam olarak belirlenemiyor, bazıları Polonyalı araştırmacılar tarafından şartlı olarak "memur kantini", "elektrik santrali" vb.

Örneğin, bu tasarım - olası amacını yargılamayı bile düşünmüyorum)))

Gönderiyi yazarken Igor Osovin tarafından toplanan materyaller kullanıldı