Rus füzeleri "Granit" - ABD Donanması için ölümcül bir tehlike. "Granite" preslenmiş "bazalt" ve "malakit" Roket fırlatma graniti

Kahretsin, bu arabayı seviyorum! Yırtıcı, uzun bir gövdeye ve keskin uçak üçgenlerine sahip süpersonik kanatlı gemi. İçeride, sıkışık kokpitte, göz düzinelerce kadran, geçiş anahtarı ve anahtar arasında kayboluyor. İşte rahat, nervürlü plastikten yapılmış uçak kontrol çubuğu. Yerleşik silah kontrol düğmelerine sahiptir.

Sol avuç içi motor kontrol çubuğunu sıkıştırır, doğrudan altında kanat kontrol paneli bulunur. Önde bir cam ekran var, görüşün görüntüsü ve cihazların okumaları üzerine yansıtılıyor - belki bir zamanlar Hayaletlerin silüetlerini yansıtıyordu, ancak şimdi cihaz kapalı ve bu nedenle tamamen şeffaf ...

Pilot koltuğundan ayrılma zamanı geldi - altta, merdivenlerde, kokpite girmek isteyen diğer insanlar kalabalık. Mavi gösterge paneline son bir kez bakıyorum ve üç metre yükseklikten yere iniyorum.

Zaten MiG'ye veda ederken, aynı uçağın 24'ünün Atlantik yüzeyinin altında bir yerde nasıl hareket ettiğini, bir nükleer denizaltının fırlatma silolarında kanatlarda nasıl beklediğini aniden hayal ettim. Gemi karşıtı füzeler için bu tür mühimmat, Rus "uçak gemisi katilleri" - Proje 949A Antey nükleer enerjili denizaltılarında. MiG'nin seyir füzesi ile karşılaştırılması abartı değil: P-700 Granit kompleksinin füzesinin ağırlık ve boyut özellikleri MiG-21'inkilere yaklaşıyor.

granit sertliği

Devasa roketin uzunluğu 10 metredir (bazı kaynaklarda CPC hariç 8.84 metredir), Granit'in kanat açıklığı 2,6 metredir. Gövde uzunluğu 13,5 metre olan MiG-21F-13 avcı uçağı (daha sonra bu iyi bilinen modifikasyonu ele alacağız) 7 metre kanat açıklığına sahip. Farklar önemli gibi görünüyor - uçak gemi karşıtı füzelerden daha büyük, ancak son argüman okuyucuyu akıl yürütmemizin doğruluğuna ikna etmelidir.

Granit gemisavar füzelerinin fırlatma ağırlığı 7.36 ton, aynı zamanda MiG-21F-13'ün normal kalkış ağırlığı ... 7 ton idi. Vietnam'da Hayaletlerle savaşan ve Sina üzerinde sıcak gökyüzünde Mirage'ları vuran aynı MiG'nin Sovyet gemisavar füzesinden daha hafif olduğu ortaya çıktı!

Gemisavar füzesi P-700 "Granit"

MiG-21 yapısının kuru ağırlığı 4,8 ton, 2 ton da yakıt içindi. MiG'nin evrimi sırasında, kalkış ağırlığı arttı ve MiG-21bis ailesinin en gelişmiş üyesi için 8,7 tona ulaştı. Aynı zamanda, yapının kütlesi 600 kg arttı ve yakıt beslemesi 490 kg arttı (bu, MiG-21bis'in menzilini hiçbir şekilde etkilemedi - daha güçlü motor tüm rezervleri "silip süpürdü" ).

MiG-21'in gövdesi, Granit roketinin gövdesi gibi, ön ve arka uçları kesilmiş puro şeklinde bir gövdedir. Her iki tasarımın da burnu, bir koni vasıtasıyla ayarlanabilen bir giriş bölümü ile bir hava girişi şeklinde yapılmıştır. Bir savaşçıda olduğu gibi, radar anteni Granit konisinde bulunur. Ancak, dış benzerliğe rağmen, Granit gemisavar füzelerinin tasarımında birçok farklılık var.

Gizliliği kaldırılmış fotoğraf. Granit gemisavar füzelerinin savaş birimi böyle görünüyor.

"Granit" in düzeni çok daha yoğundur, çünkü roket gövdesi daha güçlüdür. "Granit" bir su altı fırlatma için hesaplandı (nükleer silahlarda, dıştan takmalı su, fırlatmadan önce füze silolarına pompalanır). Roketin içinde 750 kg ağırlığında devasa bir savaş başlığı var. Oldukça açık şeylerden bahsediyoruz, ancak bir roketi bir savaşçıyla karşılaştırmak beklenmedik bir şekilde bizi alışılmadık bir sonuca götürecek.

Sınıra uçuş

MiG-21'in son derece alçak bir irtifada (yeryüzünden 20-30 metre yükseklikte) 1000 km'lik bir mesafeyi ses hızının bir buçuk katı hızla uçabildiğini iddia eden bir hayalperest inanır mısınız? Aynı zamanda rahminizde 750 kilogramlık devasa bir mühimmat taşımak mı? Tabii ki, okuyucu inanamayarak başını sallayacak - mucizeler yok, MiG-21 seyir modunda 10.000 m yükseklikte 1200-1300 km'yi aşabilir. Ek olarak, MiG-21, tasarımı nedeniyle, mükemmel hız niteliklerini ancak yüksek irtifalarda nadir bir atmosferde gösterebilir; Dünya yüzeyinde, savaşçının hızı 1.2 ses hızıyla sınırlıydı.

Hız, brülör, uçuş menzili ... R-13-300 motoru için seyir modunda yakıt tüketimi 0.931 kg / kgf * s., Brülörde - 2.093 kg / kgf * s'ye ulaşır. Hızdaki bir artış bile keskin bir şekilde artan yakıt tüketimini telafi edemez, ayrıca bu modda kimse 10 dakikadan fazla uçmaz.

V. Markovsky'nin 40. Ordu ve Türkistan Askeri Bölgesi havacılığının savaş hizmetini ayrıntılı olarak anlatan "Afganistan'ın Sıcak Gökyüzü" adlı kitabına göre, MiG-21 savaşçıları düzenli olarak yer hedeflerine yönelik grevlere katıldı. Her bölümde, MiG'lerin savaş yükü iki adet 250 kg'lık bombadan oluşuyordu ve zorlu sortiler sırasında genellikle iki “yüze” düşürüldü. Daha büyük mühimmatın askıya alınmasıyla uçuş menzili hızla azaldı, MiG pilotajda beceriksiz ve tehlikeli hale geldi. Afganistan'da kullanılan "yirmi birinci" nin en gelişmiş değişikliklerinden bahsettiğimiz dikkate alınmalıdır - MiG-21bis, MiG-21SM, MiG-21PFM, vb.

MiG-21F-13'ün savaş yükü, mühimmat yükü 30 mermi (ağırlık 100 kg) ve iki R-3S havadan havaya füze (ağırlık 2 x 75 kg) olan bir yerleşik HP-30 topundan oluşuyordu. . Harici süspansiyonlar olmadan maksimum 1300 km uçuş aralığına ulaşıldığını önermeye cesaret ediyorum.

Siluet F-16 ve gemi karşıtı füzeler "Granit". Sovyet füzesi, büyük F-16'nın arka planında bile sağlam görünüyor (kalkış ağırlığı 15 ton).

Gemi karşıtı "Granit", alçak irtifa uçuşu için daha "optimize edilmiştir", füzenin önden projeksiyon alanı bir avcı uçağından daha küçüktür. Granit, geri çekilebilir bir alt takımdan ve sürükleme oluğundan yoksundur. Ve yine de, gemi karşıtı füzede daha az yakıt var - gövdenin içindeki alan 750 kg savaş başlığını kaplıyor, kanat konsollarındaki yakıt tanklarını terk etmek gerekiyordu (MiG-21'de iki tane var: burunda ve kanadın orta kökünde).

Granit'in atmosferin yoğun katmanları arasından son derece düşük irtifada (LMA) hedefi geçmesi gerekeceği düşünüldüğünde, P-700'ün gerçek uçuş menzilinin neden beyan edilen 550'den çok daha az olduğu ortaya çıkıyor. , 600 ve hatta 700 km. Birinci Dünya Savaşı'nda süpersonik menzilde, ağır bir gemi karşıtı füzenin uçuş menzili 150 ... 200 km'dir (savaş başlığının tipine bağlı olarak). Elde edilen değer, ağır bir gemi karşıtı füzenin (gelecekteki "Granit") geliştirilmesi için 1968 SSCB Bakanlar Kurulu altındaki askeri-sanayi kompleksinin taktik ve teknik göreviyle tamamen örtüşüyor: 200 km düşük -yükseklik yörüngesi.

Bu başka bir sonuca yol açar - "lider roket" hakkındaki güzel efsane sadece bir efsane olarak kalır: alçaktan uçan bir "sürü", yüksek irtifada uçan "lider roketi" takip edemez.

Medyada sıklıkla yer alan etkileyici 600 km rakamı, yalnızca füzenin hedefi 14 ila 20 km yükseklikte stratosferde takip ettiği yüksek irtifa uçuş yolu için geçerlidir. Bu nüans, füze sisteminin savaş etkinliğini etkiler, yüksek irtifada uçan bir nesne kolayca tespit edilebilir ve önlenebilir - Bay Powers bir tanıktır.

22 füze efsanesi

Birkaç yıl önce saygın bir amiral, SSCB Donanması'nın 5. OPESK'inin (Operasyonel Filosu) Akdeniz'deki hizmetiyle ilgili anılarını yayınladı. 80'lerde, Sovyet denizcilerinin ABD Altıncı Filosunun uçak gemisi oluşumlarını yok etmek için füze sayısını doğru bir şekilde hesapladıkları ortaya çıktı. Hesaplamalarına göre, AUG hava savunması, 22'den fazla süpersonik gemi karşıtı füzenin eşzamanlı saldırısını püskürtme yeteneğine sahip. Yirmi üçüncü füzenin bir uçak gemisine çarpması garanti edilir ve ardından cehennem piyango başlar: 24. füze hava savunması tarafından ele geçirilebilir, 25. ve 26. füzeler tekrar savunmayı kırar ve gemileri vurur ...

Eski denizci gerçeği söyledi: 22 füzenin eşzamanlı grevi, bir uçak gemisi grev grubunun hava savunmasının sınırıdır. Ticonderoga sınıfı Aegis kruvazörünün füze saldırılarını püskürtmek için yeteneklerini bağımsız olarak hesaplayarak bunu doğrulamak kolaydır.

USS Champlain Gölü (CG-57) Ticonderoga sınıfı güdümlü füze kruvazörü

Böylece, 949A "Antey" projesinin nükleer denizaltısı 600 km'lik bir fırlatma mesafesine ulaştı, hedef belirleme sorunu başarıyla çözüldü.
Vole! - 8 "Granit" (bir salvodaki maksimum füze sayısı) su sütununu kırar ve 14 km yüksekliğe ateşli bir kasırga vurarak bir savaş rotasına düşer ...

Doğanın temel yasalarına göre, bir dış gözlemci 490 km mesafedeki "Granitleri" görebilecek - bu mesafede, 14 km yükseklikte uçan bir füze sürüsü ufkun üzerinde yükseliyor.

Resmi verilere göre, AN / SPY-1 faz dizili radar, 200 US mil (320 km) mesafedeki bir hava hedefini tespit edebiliyor. MiG-21 avcı uçağının etkin dağılım alanının 3...5 metrekare olduğu tahmin ediliyor. metre oldukça fazla. Füzenin EPR'si daha küçüktür - 2 metrekare içinde. metre. Kabaca söylemek gerekirse, Aegis kruvazörünün radarı 250 km mesafedeki bir tehdidi algılayacaktır.

Grup hedefi, mesafe ... yön ... Komuta merkezi operatörlerinin, korku dürtüleriyle ağırlaşan şaşkın bilinci, radar ekranında 8 korkunç "parlama" görüyor. Savaş için uçaksavar silahları!

Kruvazör ekibinin füze ateşlemesine hazırlanması yarım dakika sürdü, Mark-41 UVP'nin kapakları bir çınlama ile geri uçtu, ilk Standard-2ER (genişletilmiş menzil - “uzun menzil”) fırlatma kabından çıktı ve , ateşli kuyruğunu kabartarak, bulutların arkasında kayboldu ... arkasında bir tane daha ... ve bir tane daha ...

Bu süre zarfında 2,5 M (800 m/s) hızla "Granitler" 25 kilometreye yaklaştı.

Resmi verilere göre, Mark-41 fırlatıcı, saniyede 1 füze füze fırlatma hızı sağlayabilir. Ticonderoga'nın iki rampası vardır: pruva ve kıç. Tamamen teorik olarak, savaş koşullarında gerçek atış hızının 4 kat daha az olduğunu varsayıyoruz, yani. Aegis kruvazörü dakikada 30 uçaksavar füzesi ateşler.

Standard-2ER, tüm modern uzun menzilli füzeler gibi, yarı aktif yönlendirme sistemine sahip bir füzedir. Yörüngenin yürüyen bölümünde, Standart, uzaktan yeniden programlanabilir bir otomatik pilot tarafından yönlendirilen hedef yönünde uçar. Engelleme noktasından birkaç saniye önce, füzenin hedef arama kafası açılır: kruvazördeki radar hava hedefini "aydınlatır" ve füze arayıcı hedeften yansıyan sinyali yakalayarak referans yörüngesini hesaplar.

Not. Bu uçaksavar füze sistemlerinin eksikliğini fark eden Amerikalılar sevindi. Saldırı uçakları, deniz hedeflerine cezasız bir şekilde saldırabilir, "Zıpkınları" sert noktalardan düşürebilir ve hemen "yıkayarak", son derece düşük bir irtifaya dalabilir. Yansıyan ışın gitti - uçaksavar füzesi çaresiz.

Pilotların tatlı hayatı, SAM'ın hedefi bağımsız olarak aydınlatacağı aktif güdümlü uçaksavar füzelerinin ortaya çıkmasıyla sona erecek. Ne yazık ki, ne umut verici Amerikan "Standart-6" ne de aktif güdümlü S-400 kompleksinin "uzun menzilli" füzesi testleri başarıyla geçemez - tasarımcıların hala birçok teknik sorunu çözmesi gerekiyor.

Asıl sorun devam ediyor: radyo ufku. Saldırı uçaklarının radarda “parlaması” bile gerekmez - radyo ufkunun altında fark edilmeden güdümlü füzeleri fırlatmak yeterlidir. Hedefin tam yönü ve koordinatları, saldırı grubunun 400 km arkasında uçan bir AWACS uçağı tarafından "istenecektir". Ancak, burada bile küstah havacılar için adalet bulabilirsiniz - S-400 hava savunma sistemi için uzun menzilli bir füze yaratılması boşuna değil.

Aegis kruvazörünün üst yapısında iki adet AN/SPY-1 radar farı ve üst yapının çatısında iki adet AN/SPG-62 hedef aydınlatma radarı net bir şekilde görülmektedir.

8 gemisavar füzesi "Granit" ve "Ticconderoga" arasındaki çatışmaya dönüyoruz. Aegis sisteminin aynı anda 18 hedefe ateş edebilmesine rağmen, kruvazörde sadece 4 AN / SPG-62 aydınlatma radarı var. Aegis'in avantajlarından biri, hedefi izlemeye ek olarak, CICS'in ateşlenen füze sayısını otomatik olarak kontrol etmesi ve ateşlemeyi hesaplaması, böylece herhangi bir zamanda yörüngenin son bölümünde 4'ten fazla olmamasıdır.

trajedi finali

Rakipler hızla birbirine yaklaşıyor. "Granitler" 800 m / s hızında uçar. Uçaksavar hızı "Standart-2" 1000 m / s. İlk mesafe 250 km. Karşı harekete karar vermek 30 saniye sürdü ve bu süre zarfında mesafe 225 km'ye düşürüldü. Basit hesaplamalarla, ilk "Standart"ın 125 saniyede "Granit" ile buluşacağı ve bu noktada kruvazöre olan mesafenin 125 km olacağı bulundu.

Aslında, Amerikalıların durumu çok daha kötü: kruvazörden 50 km uzaklıkta bir yerde, Granitlerin güdümlü kafaları Ticonderoga'yı tespit edecek ve ağır füzeler hedefe dalmaya başlayacak ve kruvazörün görüş alanından bir süreliğine kaybolacak. süre. Herhangi bir şey yapmak için çok geç olacakları zaman, 30 km'lik bir mesafede yeniden ortaya çıkacaklar. Uçaksavar silahları "Phalanx", Rus canavar çetesini durduramayacak.

Standard-2ER SAM'ın Arleigh Burke muhriplerinden fırlatılması.

ABD Donanması'nın sadece 90 saniyesi kaldı - bu süre zarfında Granitler kalan 125-50 = 75 kilometreyi aşacak ve alçak bir irtifaya dalacak. Bu bir buçuk dakikalık "Granitler" sürekli ateş altında uçacak: "Tickonderoga", 30 x 1.5 = 45 uçaksavar füzesi fırlatmak için zamana sahip olacak.

Uçaksavar füzeleri olan bir uçağa çarpma olasılığı genellikle 0,6 ... 0,9 aralığında verilir. Ancak tablo verileri tamamen doğru değil: Vietnam'da uçaksavar topçuları, düşürülen Phantom başına 4-5 füze harcadı. Yüksek teknolojili Aegis, S-75 Dvina telsiz komuta hava savunma sisteminden daha etkili olmalı, ancak İranlı bir yolcu Boeing'in (1988) düşürülmesi olayı, verimlilikte bir artış olduğuna dair net bir kanıt sunmuyor.

Lafı fazla uzatmadan hedefi 0.2 olarak alalım. Her kuş Dinyeper'ın ortasına uçmayacak. Sadece her beş "Standart" hedefi vuracaktır. Savaş başlığı 61 kg güçlü patlayıcı içeriyor - bir uçaksavar füzesi ile görüştükten sonra "Granit" in hedefe ulaşma şansı yok.

Sonuç olarak: 45 x 0.2 = 9 hedef yok edildi. Kruvazör füze saldırısını püskürttü.
Sessiz sahne.

Sonuçlar ve sonuçlar

Aegis kruvazörü muhtemelen yaklaşık 40 uçaksavar füzesi kullanırken nükleer denizaltı füze gemisi Project 949A Antey'in sekiz füze salvosunu tek başına geri püskürtebilir. Ayrıca ikinci salvoyu da yenecek - bunun için yeterli mühimmatı var (122 UVP hücresine 80 "Standart" yerleştirildi). Üçüncü salvodan sonra kruvazör kahramanca bir ölümle ölecek.

Tabii ki, AUG'de birden fazla Aegis kruvazörü var ... Öte yandan, doğrudan bir askeri çatışma durumunda, uçak gemisi grubuna Sovyet havacılığının ve donanmasının heterojen kuvvetleri tarafından saldırı yapılacaktı. Bu kabusu görmediğimiz için kadere şükretmeye devam ediyor.

Bütün bu olaylardan ne gibi sonuçlar çıkarılabilir? Ama hiçbiri! Yukarıdakilerin tümü yalnızca güçlü Sovyetler Birliği için doğruydu. Sovyet denizcileri, NATO ülkelerindeki meslektaşları gibi, bir gemi karşıtı füzenin ancak çok düşük irtifalarda zorlu bir güç haline geldiğini uzun zamandır biliyorlardı. Yüksek irtifalarda, SAM ateşinden kaçış yoktur (Bay Powers bir tanıktır!) - hava hedefi kolayca tespit edilebilir ve savunmasız hale gelir. Öte yandan, 150…200 km'lik bir fırlatma mesafesi, uçak gemisi gruplarını "iptal etmek" için oldukça yeterliydi. Sovyet "mızrakları" bir kereden fazla ABD Donanması uçak gemilerinin altını periskoplarla çizdi.

Tabii ki, burada "tutsak" ruh hallerine yer yok - Amerikan filosu da güçlü ve tehlikeliydi. Barış zamanında, yoğun bir Tomcat önleyici halkasında “Bir uçak gemisinin güvertesi üzerindeki Tu-95 uçuşları”, AUG'nin yüksek savunmasızlığının güvenilir bir kanıtı olarak hizmet edemez - fark edilmeden uçak gemisine yaklaşmak gerekiyordu ve bu zaten belirli beceriler gerektiriyordu. Sovyet denizaltıları, bir uçak gemisi grubuna gizlice yaklaşmanın kolay bir iş olmadığını kabul ettiler; bu, yüksek profesyonellik, “olası bir düşman” taktikleri bilgisi ve Majesteleri Şansı gerektiriyordu.

Zamanımızda, Amerikan AUG'leri tamamen kıta Rusyası için bir tehdit oluşturmuyor. Karadeniz'in "markiz birikintisinde" hiç kimse uçak gemilerini kullanmayacak - bu bölgede Türkiye'de büyük bir hava üssü "İnzhirlik" var. Ve küresel bir nükleer savaş durumunda, uçak gemileri birincil hedef olmaktan uzak olacak.

Granit gemi karşıtı kompleksine gelince, böyle bir silahın ortaya çıkması gerçeği, Sovyet bilim adamlarının ve mühendislerinin bir başarısıydı. Elektronik, roket ve uzay teknolojisinin en gelişmiş başarılarını birleştiren bu tür şaheserleri yalnızca bir süper medeniyet yaratabildi.

Tablo değerleri ve katsayıları - www.airwar.ru

Son 50 yıldır Donanmamızın temel sorunlarından biri olan uçak gemileriyle mücadele sorununu çözen Sovyet ve Rus filolarının liderleri, ana paylarını gemisavar seyir füzelerine (ASC) verdi. Bu tür muharebeler, Kuzey ve Pasifik Filolarında özel deniz operasyonları veya filo operasyonları şeklinde planlanır ve uygulanır.

ANA DÜŞMAN

ABD amiralleri, saldırı gemilerini ABD Donanmasının "belkemiği" olarak adlandırıyor. Bu gemiler aylarca üslerinden uzak durabilir, Orta Arktik hariç Dünya Okyanusunun her bölgesine yüksek hızda hareket edebilir, kendisine erişilemeyen herhangi bir deniz, hava ve kara düşmanına karşı silahlı kuvvet operasyonlarına katılabilir. Bu nitelikler 1991'de Basra Körfezi'nde ve 1999'da Akdeniz'de Yugoslavya'ya karşı saldırganlıkta başarıyla gösterildi.

Taşıyıcı saldırı grupları (AUG), bir uçak gemisine ek olarak, 8-10 koruma gemisini (1-2 kruvazör, üç adede kadar muhrip, aynı sayıda fırkateyn, 1-2 nükleer denizaltı) içerir. Uçak gemisi saldırı oluşumları (AUS), denizaltı karşıtı, uçaksavar ve füzesavar savunmalarını yürüten 2-3 uçak gemisi, 25-30'a kadar eskort gemisi içerir. AUG ve AUS, yarısı modern yüksek hassasiyetli ve nükleer silahlar kullanabilen F / A-18 Hornet avcı-bombardıman uçakları olan 100 ila 300 uçak taşıyabilir.

AUS gemileri, konvansiyonel teçhizatta 1.500 km ve nükleer savaş başlığı ile 2.500 km atış menzili ile 500 ila 1.500 yüksek hassasiyetli deniz tabanlı Tomahawk seyir füzesi ile silahlandırılmıştır. Bu, onları ABD stratejik nükleer kuvvetlerinin bir yedeği olarak görmemize izin veriyor.

Uçak gemileri, silahlarını düşman kıyılarından 1000-1500 km'ye kadar bir mesafeden kullanırlar. ABD, AUG (AUS) aracılığıyla, barış zamanında bile, ülkenin ulusal güvenliğinin ana stratejik görevlerinden birini - dünyanın kilit bölgelerine kuvvet projeksiyonu - yürütüyor.

MÜCADELE TAKTİKLERİ

AUG'yi (AUS) yok etme operasyonlarında uçak gemilerinin ve koruma gemilerinin yangınla imhası, deniz füzesi taşıyan havacılık (MRA) ve Uzun Menzilli Havacılık (DA) oluşumları ile işbirliği içinde gemi karşıtı füzelere sahip denizaltı grev grupları tarafından gerçekleştirilir. Hava Kuvvetleri'nden. Bu tür operasyonlardaki ana problemler şunlardı:

AUG saldırı hattına yaklaşmadan (veya uçak gemisi tabanlı uçakların kitlesel yükselişinden) önce tam teşekküllü bir saldırı grubu oluşturmak için gerekli sayıda nükleer denizaltının (NPS) okyanusa zamanında konuşlandırılması ve onları savaş düzenine yerleştirmek;

Denizaltı grev gruplarının MPA ve DA ile etkileşiminin organizasyonu;

Tüm komuta noktalarına ve grev kuvvetlerine hedef belirleme keşif ve verilmesi.

Bir uçak gemisini devre dışı bırakmak için, yol boyunca koruma gemilerinin yarısına kadar imha ile, geleneksel ekipmanla 8-10 gemisavar füzesi ile vurmak gerekir. Bu da, tek bir saldırıda her tür taşıyıcıdan 70-100'e kadar gemisavar füzesinin kullanılmasını gerektirir.

KÜÇÜK BİR UZAKTA

İlk uçaksavar kuvvetleri, 60'larda SSCB Donanmasının bir parçası oldu. Bunlar, sekiz adet P-6 gemisavar füzesi olan 29 adet Proje 675 nükleer denizaltısı ve dört adet benzer füzeye sahip 16 adet Proje 651 dizel denizaltısıydı. Atış menzilleri, AUG - 370 km'nin uzun menzilli denizaltı savunmasının yarıçapı ile karşılaştırılabilir olan 380 km idi. Gemi karşıtı füzelerin fırlatılması ve yönlendirilmesi için, ilk neslin denizaltılarının uzun süre yüzeyde olması gerekiyordu. Bir salvoda dörtten fazla füze kullanılamaz. AUG hava savunmasının erişim bölgesinde bulunan "Başarı" sisteminin keşif uçaklarından hedef belirlemede önemli zorluklar vardı. Bu eksiklikler nedeniyle, uçaksavar kuvvetlerinin gemi karşıtı füzelerle yüksek savaş kararlılığı ve etkinliği sağlanamadı.

P-6. Ayrıca, 60'larda. uçak - gemi karşıtı füzelerin taşıyıcıları Tu-16, uçak gemisi tabanlı uçak AUG ile karşılaştırılabilir bir taktik menzile sahipti.

Bu nedenle, o sırada aciz kalma olasılığı ve hatta bir uçak gemisinin imhası olasılığı çok düşüktü.

SU ALTINDA BAŞLANGIÇ

Nükleer denizaltıların ana taktik avantajını korumak için - gizlilik - gemi karşıtı füzelerin su altında fırlatılmasını sağlamak gerekiyordu. Bu, 60'ların ikinci yarısında yaratılış nedeniyle mümkün oldu. 670 projesinin nükleer denizaltılarına kurulan gemi karşıtı füzeler "Ametist". Ancak, yerli teknolojiler su altından sadece 80 km'lik bir atış menzili sağlayabildi.

Öte yandan, Ametistler kendi hedef belirleme araçlarının verilerine göre ateşlendi - Kerch hidroakustik kompleksi. Gemi karşıtı füzelerin minimum uçuş süresi (yaklaşık 3 dakika) ve uçuşlarının düşük irtifası, ateşlenen hemen hemen tüm füzeler için hedefe ulaşmayı mümkün kıldı. Bununla birlikte, Proje 670 denizaltılarının kısa atış menzili ve düşük - 25 deniz milinden fazla olmayan - hızı, onları daha fazla yok etmek için 28-30 deniz mili hızında hareket eden AUG'lerin uzun vadeli takibini sağlamadı.

Bu durum değişmedi ve aynı yıllarda 120 km menzilli daha gelişmiş bir gemisavar füzesi "Malakit" yaratıldı. Bu nedenlerle, bu gemi karşıtı füzelerin taşıyıcıları sınırlı bir seride inşa edildi: 670 projesinin 11 denizaltısı ve 670M projesinin 6 denizaltısı. Şimdi hepsi, yerleşik hizmet ömrünün (25 yıl) sona ermesinden sonra Donanmanın savaş gücünden çekildi.

UZUN KOL

70'lerin ortalarında. Makine Mühendisliği Araştırma ve Üretim Derneği (NPO), Bazalt kompleksini P-500 gemisavar füzeleri ile yarattı. Roketin kütlesi yaklaşık 6 ton, atış menzili 550 km, konvansiyonel (500 kg) veya nükleer savaş başlığı, karmaşık bir uçuş yolu ve ses hızının iki katı hıza sahipti.

"Bazalt" kompleksi, bir salvodan sekiz füze arasında geliştirilmiş bir hedef dağıtım sistemine ve AUG emrinde ana hedefi seçmek için optimize edilmiş bir algoritmaya sahipti. İlk kez, AUG hava savunma sistemlerine karşı koruma sağlayan P-500 gemisavar füzelerine elektronik karşı önlem sistemi kuruldu. "Bazalt" hedef ataması, o zamanlar yaratılan deniz uzay keşif sistemi ve hedef atama "Efsane" tarafından sağlandı. Bununla birlikte, Bazalt kompleksinin gemi karşıtı füzelerinin fırlatılması, hala tekneleri savunmasız bırakan nükleer denizaltının yüzey konumundan gerçekleştirildi. Bu nedenle, 70'lerin ortalarında. 675 (675MK) projesinin dokuz nükleer denizaltısı "Bazalt" kompleksi için yeniden donatıldı. Aynı tipteki kompleks, 1143 projesinin (Kyiv tipi) dört ağır uçak taşıyan kruvazörüne (TAVKR) ve 1164 projesinin üç füze kruvazörüne (Slava tipi, şimdi Moskva) kuruldu. Birinci tip kruvazörler 16'dan 12'ye, ikincisi ise 16 P-500 gemisavar füzesine sahipti.

"GRANİT" "BASALT"TAN DAHA SERT

Niteliksel bir sıçrama, yalnızca 1981-1983'te, NPO Mashinostroeniya'nın Bazalt ve Malakit komplekslerinin geliştirilmesinde edindiği deneyimi kullanarak, yeni bir üçüncü nesil evrensel füze sistemi olan yeni Granit'i Donanmaya devrettiğinde gerçekleşti. Füzeleri hem su altı hem de yüzey fırlatma, 550 km'lik bir atış menzili, 7 tonluk bir kütle, bir konvansiyonel (750 kg) veya nükleer savaş başlığı, birkaç esnek uyarlanabilir yörüngeye (deniz ve hava sahasındaki operasyonel ve taktik duruma bağlı olarak) sahipti. operasyon alanı), uçuş hızı, ses hızının 2,5 katıdır.

Kompleks, tüm mühimmatı rasyonel bir uzaysal füze düzenlemesi ve bir sıkışma önleyici özerk seçici kontrol sistemi ile salvo ateşi sağladı. "Granit" oluşturulurken, ilk kez, temeli karmaşık bir sistemin unsurlarının karşılıklı koordinasyonu olan bir yaklaşım kullanıldı (hedef belirleme araçları - taşıyıcı - gemi karşıtı füzeler). Sonuç olarak, oluşturulan kompleks ilk kez bir deniz savaşının herhangi bir görevini tek bir taşıyıcıdan ateşli silahların ayrılmasıyla çözme yeteneğini kazandı. Donanmanın savaş ve operasyonel eğitim deneyimine göre, böyle bir füzeyi vurmak neredeyse imkansız.

Granit füze sistemi, 949A projesinin 12 nükleer denizaltısı, her biri 30 deniz milinden fazla su altı hızına sahip 24 gemi karşıtı füze, 1144 projesinin dört ağır nükleer füze kruvazörü (Büyük Peter tipi) - 20 füze ile donanmıştır. her biri ve TAVKR " Sovyetler Birliği Filosunun Amirali Kuznetsov "- 12 gemisavar füzesi.

Her denizaltı, ABD Donanması'nın Nimitz sınıfı uçak gemisinden on kat daha ucuza mal oluyor. Bu, taşıyıcı tehdidine karşı asimetrik ve ekonomik yanıtımızdır. Rus Silahlı Kuvvetleri'nde bu tehdide fiilen karşı koyabilecek neredeyse hiçbir güç yok. Taşıyıcıların kendilerinin, füze sisteminin ve Granit gemisavar füzelerinin devam eden yükseltmelerini dikkate alarak, oluşturulan grup 2020 yılına kadar etkin bir şekilde faaliyet gösterebiliyor. Doğal olarak, aynı zamanda savaşa hazır sistemlerin geliştirilmesi ve sürdürülmesi gerekiyor. kuvvetlerin komuta ve kontrolü, keşif ve hedef belirleme için. AUG'lerle mücadeleye ek olarak, grubun savaş birimleri, yalnızca herhangi bir yoğunluktaki silahlı çatışmalar sırasında tüm sınıflardaki gemi oluşumlarına karşı değil, aynı zamanda geleneksel bir savaş başlığına sahip füzelerle düşman kıyısındaki hedefleri etkili bir şekilde vurabilir. Gerekirse, Granit kompleksine sahip gemiler, Deniz Stratejik Nükleer Kuvvetlerinin görevlerini çözmek için bir yedek görevi görebilir.

favorilere favorilerden favorilere 0

Ağda tartışılan bu kadar uzun süredir devam eden ve geniş çaplı bir konuyu Sovyet gemisavar füzeleri ile Amerikan deniz hava savunma sistemleri arasındaki bir çatışma olarak düşünmeye karar verdim. Genellikle P-700 "Granit" ve AEGIS sistemi örneğinde karşılaştırılırlar. Ne yazık ki, bu tür tartışmalar genellikle forumlarda yapılır, tartışma niteliği taşır ve gerçek bilgilerin yalıtılması açık bir sorundur.

Bu nedenle, analitik bir inceleme yapmaya karar verdim (elbette mevcut bilgiler çerçevesinde) ve sonuçları derlemeye karar verdim:

Bu durumda saldırı araçları - P-700 "Granit". Füze gerçekten etkileyici - Sovyet ağır süpersonik gemi tabanlı gemi karşıtı füzeler hattının geliştirilmesinin neredeyse en büyük başarısı. Uzunluğu 10 metre, kanat açıklığı 2,6 metre, yani. boyutlar açısından, roket hafif uçağa yaklaşıyor.

Roketin maksimum hızı, yüksek irtifada uçarken neredeyse 2,5 Mach'dir (saniyede yaklaşık 763 metre). Su üzerinde, roketin hızı yaklaşık 1.5 Mach'dir (saniyede yaklaşık 458 metre). Bu sayıları hatırlayın, onlar önemlidir.

Savunma, AEGIS sistemine dayanmaktadır: AN / SPY-1 genel algılama radarlarının, AN / SPG-62 hedefleme radarlarının ve SM-2 füzelerinin eylemlerini koordine eden bir savaş bilgi sistemi.

AEGIS'in dış hatta savunması

Bu bölüm, AEGIS'in uzun mesafelerde "Granitleri" uçurmasına karşı önlemi tartışıyor. Daha da kesin olmak gerekirse - "Granit" in yörüngenin yüksek irtifa bölümünde tutulduğu mesafede.

Dikkat, bu önemli! Tüm kaynaklarda "Granit" menzili basitçe 550 km olarak belirtilse de, bu maksimum yarıçaptır. kombine yörüngeler. Onlar. füzenin çoğu zaman suyun üzerinde uçtuğu bir yörünge boyunca - daha az hava direncinin olduğu ve uçuş için yakıt maliyetlerinin önemli ölçüde azaldığı - ve daha sonra hedefe yaklaşırken, aşağı dalar ve geri kalanını geçer. düşük irtifada mesafe.

C: Yörüngenin yüksek irtifa bölümünde P-700 "Granit"in uçuş yüksekliği yaklaşık 14.000 metredir. Bir dizi kaynak daha fazlasını gösteriyor, ancak bunlar şüpheli. Daha sonraki "Onyx", her durumda, yörüngenin yüksek irtifa bölümünde yaklaşık 14.000 metre yüksekliğe tırmanıyor, bu yüzden 14.000 metre almanın yanılmayacağını düşünüyorum.

Deniz seviyesinden 20 metre yükseklikte AN / SPY-1 radarının irtifasını ve roketin 14.000 km'deki irtifasını dikkate alarak, radyo ufkuna yaklaşık 438 km mesafe alıyoruz. AN / SPY-1 radarının (tablo) tespit yarıçapı yaklaşık 360 km'dir. Onlar. AEGIS'in yaklaşan "Granitleri" 250 km'den daha uzak bir mesafeden takip edebileceğinden emin olabilirsiniz.

not Unutulmamalıdır ki, diğer şeyler eşit olduğunda, büyük olasılıkla, bir AWACS uçağı tarafından daha uzak bir mesafeden bir füze salvosu tespit edilecektir. Onlar. 250 km'lik rakam algılama yarıçapı değil, AEGIS'in kendisinin yaklaşan gemi karşıtı füzeleri izlediği mesafe olan izleme yarıçapıdır.

B: Artık roketin AEGIS takibi için 200-250 km mesafede bir yere götürüleceğini biliyoruz. Devam et.

Granit füzesinin radarı, normal şartlar altında yaklaşık 70 km'lik bir kruvazör boyutunda hedef tespit yarıçapına sahiptir. Kruvazörün hiç tespit edilmek istemediğini ve aktif olarak elektronik harp kullandığı göz önüne alındığında, 55 km'lik gerçek bir ele geçirme yarıçapı alalım.

Bu mesafede - 55-70 km - Granit füzesi gemiyi yakalayacak ve hedefe yaklaşmak için 14.000 metre yükseklikten düşük irtifalara "dalış" yapacak. Onlar. 200-55=145 km elde ederiz. Bu, yüksek irtifada uçan Granit'in kruvazörün radarı tarafından güvenle takip edileceği aralıktır. Ve buna göre, AEGIS tarafından kontrol edilen füzeler tarafından saldırıya uğrayabilir.

Bu, SM-2ER "Standart" (ER - genişletilmiş menzil, geniş yarıçap) taşıyıcıları için en iyi saattir.Bu füzelerin menzili yaklaşık 150-180 km'dir. Sonuç olarak, uçan gemi karşıtı füzelere yönelik füze saldırıları, füzelerin 150 kilometrelik bir yarıçapa girdiği andan itibaren başlayabilir.

"Granit" kruvazör füzesi ateşi altında ne kadar kalacak? Mesafe 150-55=105 km, "Granit"in hızı 0.763 km/s, yani. ateş altında, füze yaklaşık 125 saniye kalacaktır. 2 dakikadan biraz fazla.

Bu süre zarfında, AEGIS sistemi ile donatılmış bir gemi, 50 roket atışından (ilk 4 Ticonderoga sınıfı kruvazörde olan 10 saniyelik yeniden yükleme döngüsüne sahip 2 çift kirişli Mk-26 fırlatıcı için) ateş edebilecektir. 65 roket atışı (2 saniyede 1 roket ateşleme döngüsüne sahip Mk-41 için, geç Ticonderoga ve Arleigh Burks üzerinde duruyor). Gemiler, hedef belirleme için kullanılan sınırlı sayıda AN / SPG-62 radarı taşımasına rağmen, bu, bu durumda sınırlayıcı bir parametre değildir, çünkü "Standart" tasarımı, bir kuyruk için "beklemesine" oldukça izin verir. hedef alana eylemsiz rehberlik.

Bir "Standart" ile bir "Granite" vurma olasılığı nedir? 62 kilogramlık parçalanma-parçalanma SM-2ER, Granit'i yok etmek veya ciddi şekilde hasar vermek için oldukça yeterli güce sahiptir (ki bu, uçuşun bu aşamasında vurulmakla eşdeğerdir - ağır hasarlı bir füze hedefe ulaşmayacaktır). Bu nedenle, sorun sadece isabette.

Bir rokete çarpma olasılığı nasıl tahmin edilir? Vietnam deneyiminden, elektronik savaş sistemlerinin aktif kullanımı koşullarında bir füze ile bir savaşçıyı vurma olasılığının yaklaşık% 20 olduğunu biliyoruz. Ancak SM-2ER, Vietnam'da kullanılan radyo komuta hava savunma sistemlerinden hala biraz daha akıllı ve insansız bir füzenin elektronik savaş ekipmanı çok daha zayıf. Basit olması için, bir "Standart" ile bir P-700'ü düşürme olasılığı olarak %40'lık bir olasılık alalım.

Bu rakamı alarak, dış hat üzerinde yaklaşık 15-22 füzenin vurulabileceğini anlıyoruz. Zaten bir sonuç.

İç Hatta AEGIS Savunması

55 km mesafede, P-500 füzesi keskin bir dalış yapacak ve güvenlik açığı modundan çıkacaktır. Radyo ufkunun ötesine geçecek ve AEGIS radarlarının menzili dışına çıkacaktır. Yaklaşık 20 metre yükseklikte hareket ederek, düşük irtifa modunda, yaklaşık 1,5 Mach hızında hedefe uçar.

AEGIS radyo ufku nedeniyle P-700 ne kadar sürede yeniden ortaya çıkacak? Bu mesafe yaklaşık 30 km'dir. Saniyede 1,5 Mach veya 458 metre hızla P-700 bu mesafeyi 65 saniyede uçacak, yani. yaklaşık bir dakika.

Bu mesafede, füze SM-2MR salvoları (MR - Orta Yarıçap) tarafından ateşlenecek. Bu durumda füze, radyo ufkunu terk edene kadar GÖRÜNMEYECEK olduğundan, AEGIS, yönünde atalet güdümlü füzeler fırlatarak önceden ateş açamaz ve yaklaşan P-700 ile füze savunma sisteminin maksimum yarıçapında "karşılaşamaz". .

Sistemin tamamen ateş etmeye hazır olduğunu varsayarsak, radyo ufkunun arkasından çıkan P-700'leri fark ettiği anda AEGIS'in ateş açacağını anlıyoruz. SM-2MR'nin 3,5 Mach (yaklaşık 1000 m / s) mertebesinde bir hıza sahip olduğu göz önüne alındığında, füzelerin ilk voleybolu, radyo ufkundan P-700 uçuşunun 20. saniyesinde düşmanla bir yerde buluşacak, ve sonra gemi karşıtı füzeler 25 saniye boyunca sürekli olarak ateşlenecek (5 km'ye, SM-2MR'nin erişemeyeceği bir yere gelene kadar)

AEGIS'in ateş etmek için kaç voleybolu olacak? Mk-26 kurulumlu gemilerin iki tam salvo ateşleme zamanı olacak (yani, 8 gemi karşıtı füze serbest bırakma), Mk-41'li gemilerin 12 gemi karşıtı füze fırlatma zamanı olacak.

Tabii ki, vurma olasılığı çok daha düşük olacak - alçaktan uçan bir hedef için - ve hesaplamalara göre, %25 civarında bir yerde olacak.

Böylece, alçak irtifa alanında yaklaşık 2-3 P-700 gemisavar füzesinin vurulabileceğini anlıyoruz.

Yakın savunma

Bu aşamadaki savunma seçenekleri sınırlıdır. Bu aşamada Mk-26'ya sahip gemiler için, tek yeterli kendini savunma aracı, evrensel 127 mm otomatik toptur (Ticonderoga'da 2). Bir füzenin düşürülme olasılığının otomatik top başına yaklaşık 0,8 olduğu tahmin edilmektedir. Mk-41 ile gemiler, otomatik toplarına RIM-7VL "Sea Sparrow" kısa menzilli füzeler ekleyebilir. CIWS "Volkan" bir bütün olarak tanınmalı, bu durumda pek kullanılmamalıdır.

Resmi olarak bu hava savunma sistemleri 25 km'ye kadar bir yarıçapa sahip olsa da, onları daha önce vurmak pek mantıklı değildi, çünkü bu sadece rehberlik kanallarını daha etkili SM-2MR'den uzaklaştıracaktı. Ancak çok uzak mesafede çok daha etkilidirler. Güdümlü "Deniz Serçeleri" sayısının, tıpkı SM-2MR gibi, rehberlik kanalları ile sınırlı olduğu göz önüne alındığında - yani. 4 - kalan süre için kruvazör yaklaşık 8 füze salmayı başarır. Vurma olasılığı benzer olarak kabul edilmelidir - 0.25.

Böylece Ticonderoga sınıfı otomatik top ve füzeleri kullanarak iç hatta 4 adete kadar P-700 sınıfı füzeyi durdurabiliyor.

EW tesisleri:

Elektronik savaş eylemlerinin etkinliğini değerlendirmek zordur. Tipik olarak, Ticonderoga sınıfı gemiler bir elektronik harp sistemi ile donatılmıştır. AN / SLQ-32, karıştırma sistemleri ile entegre 36 SRBOC'u işaretleyin. Sistemin etkinliğini değerlendirmek zordur. Ancak genel olarak, P-700 gibi gemi karşıtı füzelere karşı, yanlış bir hedefte bir füzeden başarıyla kaçma olasılığının% 50'den fazla olmayacağı varsayılabilir.

ÇÖZÜM:

AEGIS sisteminin P-700 Granit gemisavar füzelerine karşı koyma yetenekleri oldukça yüksektir. 3 savunma hattında, kruvazör 19-25 füzelik bir saldırıyı etkili bir şekilde püskürtebilir. Etkili elektronik harp ekipmanının varlığı, füzenin müdahaleye yol açma olasılığı yüksek olduğundan, bu parametreyi keskin bir şekilde artırmayı mümkün kılar.

Genel olarak, teorik hesaplamaSovyet sonucunu doğruluyor AEGIS'in ortaya çıkmasıyla geminin hava savunma AUG'sinin etkinliğinin önemli ölçüde arttığını söyledi. Bir Proje 949A denizaltısının (24 P-700 füzesi) tam yan salvosu, içinde yalnızca bir Ticonderoga bulunması ve devriye gezen avcı uçakları tarafından gemisavar füzelerinin başarılı bir şekilde ele geçirilmesinin olmaması düzeyinde bile AUG hava savunmasında bir atılımı GARANTİ ETMEZ .

Aerodinamik konularında deneyimli olmayan bir kişi, modern seyir füzelerinin ortaya çıkmasıyla oldukça şaşırır. "Seyir füzesi", farklı yönlere çıkan bir çift küçük "yaprak" ile dar bir puro şeklinde mermi olduğu ortaya çıkıyor. Bu minyatür "kanatların" çok tonlu bir roketi havada tutabileceğine ve yüzlerce ve binlerce kilometrelik bir mesafeyi kat etmesine yardımcı olabileceğine inanmak zor.

Seyir füzelerinin (CR) sırrı basitçe açıklanmaktadır: kanadın kaldırma kuvveti, uçağın hızına ikinci dereceden bağımlıdır. Hız iki katına çıktı - kaldırma kuvveti 4 kat arttı, yani. şimdi uçağın alan olarak dört kat daha küçük bir kanata ihtiyacı var!
İnsanlı uçakların aksine, KR her zaman aynı, çok yüksek hızda uçan tek modlu bir uçaktır (Tomahawk için 250 m/s'den Granit gemisavar füzesi için 700 m/s'ye)! Seyir füzesinin yaratıcıları, kalkış ve iniş uçuş modu hakkında endişelenmek zorunda değildir - kalkışta, güçlü bir hızlandırıcı tarafından hızlandırılan seyir füzesi, balistik bir mermi gibi davranır ve bir seyir füzesinin "iniş hızı" izin verilen maksimum hızına eşittir - ve seyir füzesi hedefe ne kadar güçlü "çarpırsa", o kadar iyidir.

Uzun bir süre boyunca, "seyir füzesi" ifadesi, deniz gemi karşıtı füzelerle eş anlamlıydı - taktik Tomahawk'ın yaratılmasına kadar, seyir füzesinin ana kullanımı düşman gemilerinin imhasıydı. Bu konudaki eğilim, 50'lerin ortalarında deniz savaşı yasalarını değiştiren bir dizi benzersiz proje başlatan Sovyet bilim adamları tarafından belirlendi - korkunç gemi karşıtı füzeler "Kometa" ve KSShch. Yakında başka bir "süper kahraman" ortaya çıktı - "Eilat" ı boğan ve Pakistan'ın Karaçi limanında bir pogrom düzenleyen P-15 "Termit" (Hint füze tekneleri, kıyı petrol deposu da dahil olmak üzere kelimenin tam anlamıyla oradaki her şeyi parçaladı). Toplamda, yirminci yüzyılın ikinci yarısında, Sovyet askeri-sanayi kompleksi, dünyayı yirmi benzersiz gemi karşıtı füze modeliyle "memnun etti" - farklı boyut, rehberlik ilkeleri ve temel seçenekler. Nispeten ilkel P-5'ten fantastik P-700 "Granit" komplekslerine.

"Granit" ... 600 km mesafedeki hedefleri vurabilen, yüksek ve son derece düşük irtifalarda uçan, bağımsız olarak hedefleri seçebilen ve yarım megaton savaş başlığı ile "muhtemel düşman" uçak gemisi gruplarını yok edebilen efsanevi bir kamikaze robotu. Roket ve uzay teknolojisi, elektronik ve gemi yapımındaki en iyi gelişmeleri birleştiren, Soğuk Savaş döneminin en modern teknolojilerinin bir birleşimi olan fantastik bir saldırı kompleksi.

"X-ışını" RCC P-700

İnternet "Granit füzesi ve uçak gemisi saldırı kuvveti" formatında tartışmalarla dolu, ancak bir kez daha kasten sonuçsuz bir anlaşmazlığın içine çekilmeyeceğiz. Bugün daha az meraklı olmayan bir soruya cevap bulmaya çalışacağız: P-700 Granit deniz saldırı kompleksinin yabancı analogları var mıydı?

Cevabın açık olduğu anlaşılıyor - yurtdışında 7 tonluk "Granit" ile boyut ve savaş yeteneklerine eşit tek bir gemi karşıtı füze yaratılmadı! Tek Amerikan gemisavar füzesi "Harpoon", 10 kat daha az fırlatma ağırlığına sahiptir - sadece yaklaşık 700 kg ve sonuç olarak - 3 kat daha az savaş başlığı, 2 kat daha az hız ve 5 kat daha az menzil. Fransız "Exoset" daha da mütevazı özelliklere sahipti. Belki birisi İsrailli Gabriel gemi karşıtı füzesini veya Çin S-802 füzesini hatırlayacaktır - hepsi güç açısından oldukça zayıf savaş başlıklarına ve 600-700 kg aralığında bir fırlatma ağırlığına sahip ses altı füzelerdir. Varyantlarından biri uzun menzilli bir gemi karşıtı füze (BGM-109B TASM) olarak kullanılması amaçlanan tanınmış "Tomahawk" bile, "Granit" - "Balta" ile performans açısından karşılaştırılamadı. " çok yavaş ve "aptal" idi, ayrıca daha kısa bir uçuş menziline ve önemli ölçüde daha küçük bir savaş başlığı kütlesine sahipti.

Gerçekten de, yurtdışında "Granit" in doğrudan analogları yoktu. Ancak, kelimenin tam anlamıyla P-700 Granit gemi karşıtı kompleksinin analogları olarak tanımlanabilecek bir dizi ilginç tesadüf ortaya çıktığından, duruma yalnızca farklı bir açıdan bakmak gerekir.

İlk vaka, deniz tabanlı stratejik süpersonik seyir füzesi SSM-N-9 Regulus II'dir. 50'li ve 60'lı yılların başında yaratılan herhangi bir havacılık ekipmanı gibi, Regulus II de fahiş hız ve irtifa özelliklerine sahipti. Stratosferde iki ses hızı, 1900 km uçuş menzili - bu, herhangi bir ülkenin hava savunmasını kırmak için yeterliydi.

SSM-N-9 "Regulus II"

Ek olarak, Regulus II, belirgin bir devasalıktan muzdaripti - Amerikan roketinin ağırlık ve boyut özellikleri, devasa Granit'inkileri bile aştı. "Regul II" uzunluğu 17.5 metreye ulaştı ve fırlatma ağırlığı - yaklaşık 10 ton!
Toplamda, ABD Donanması'nın 4 füze kruvazörü ve 25 denizaltısının Regul II stratejik füze sistemi ile donatılması planlandı.

Tabii ki, Regul II'yi Granit ile doğrudan karşılaştırmak tamamen doğru değil - oldukça ilkel bir atalet yönlendirme sistemine sahip belirli bir nükleer taşıyıcıydı: jiroskoplar ve bir kronometre ... tick-tic-tic, zaman doldu - Regulus II daldı ve kör edici bir ışık parlamasına dönüştü. Son olarak, ortaya çıktığı zaman, Regulus II zaten eskiydi ve Polaris balistik füzesinin test sonuçlarına göre tamamen kayboldu.
Ve yine de, "Regul II", ufuktaki hedefleri uzun mesafeden yok etmek için tasarlanmış büyük ve ağır bir süpersonik gemi tabanlı ve su altı füzesi olan "Granit" ile bir takım belirgin benzerliklere sahipti.

İkinci konuğumuz cennetin çelik koruyucusu, inanılmaz RIM-8 Talos uçaksavar füze sistemi.Öyle görünüyor ki... Ancak okuyucudan sabırlı olmasını isteyeceğim ve Talos'un nasıl Granita'nın yakın akrabası sayılabileceğini açıklamama izin vereceğim.

Amerikalıların Talos'u yaratması, 1944'ten (ultra uzun menzilli bir hava savunma sisteminin gerçekçi rüyasının ortaya çıktığı) 1959'a (bir savaş gemisine ilk seri hava savunma sisteminin kurulması) kadar 15 yıl sürdü. Fikir basitti - 100 kilometre veya daha fazla mesafedeki uçakların nasıl düşürüleceğini öğrenmek. Hava savunma sisteminin ilk modifikasyonlarında uzun menzilli rehberlik doğruluğu sorunu oldukça basit bir şekilde çözüldü - Talos, nükleer savaş başlığına sahip uçaksavar füzeleri ateşledi. 2 kiloton TNT kapasiteli bir patlama, patlama noktasından 500 m uzaklıktaki herhangi bir uçağı anında yakabilir - bu "mermileri" Sovyet deniz füze gemilerinin (Tu-16 veya gelecek vaat eden) saldırılarını püskürtmek için kullanması gerekiyordu. T-4) savaş bariyerleri aracılığıyla uçak gemisi gruplarına geçti.

"Özel" olanlarla eşzamanlı olarak, 136 kg ağırlığındaki "sıradan" yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlıkları ve aşağıda tartışılacak olan birkaç özel füze vardı.
Sonuç olarak, 12 metre uzunluğunda ve 3.5 ton ağırlığında büyük bir uçaksavar füzesi doğdu (2 ton, 3-5 saniyede yanan fırlatma hızlandırıcısını oluşturuyordu).

"Granit" ten ana farklılıklardan biri - RIM-8 uçaksavar füzesi bir ramjet motoruyla donatıldı

Siklop boyutuna ve eksenel simetrik hava girişine sahip benzer düzene ek olarak, Talos'un Granit ile ortak olan bir tane daha, daha az önemli olmayan bir durumu vardır: Talos hava savunma sisteminin tüm modifikasyonları, yüzey hedeflerini vurma yeteneğine sahipti (yani, onlar gemi karşıtı füze sistemlerinin görevlerini yerine getirebilir ve kara hedeflerine yönelik saldırılar için de kullanılabilir (düşman radarlarını yok etmek için füzenin özel bir modifikasyonu dahil). Üç elementin gerçek bir iblisi!

Elbette 130…160 kg savaş başlığı ciddi bir gemisavar silahı olarak değerlendirilemezdi, ancak herhangi bir düşman korvetini veya füze botunu imha etmek için yeterliydi. "Özel" W30 savaş başlığı çok daha sağlam görünüyordu ve yakın mesafeden patlaması herhangi bir büyük gemiyi devre dışı bırakabilirdi. Amfibi çıkarma bölgesindeki düşman mevzilerini "bombalamak" için nükleer Talos'u kullanma planları ciddi bir şekilde tartışıldı. Ek olarak, uçaksavar füzesi sistemi daha kısa tepki süresine, yüksek atış hızına ve önemli bir mühimmat yüküne sahipti ve bu da grev yeteneklerini daha da genişletti.

Bir RIM-8 füzesi tarafından doğrudan vurulmanın sonucu. Hedef yok edici neredeyse ikiye bölündü

Bu arada, Sovyet denizciler de uçaksavar füze sistemlerinin bu olumlu özelliğine dikkat çekti - Silahlı bir çatışma durumunda, ilk olacakların P-35 ve P-500 olmayacağını güvenle söyleyebilirim. düşmana uçmak, ancak Volna ve Storm komplekslerinin uçaksavar füzeleri. Benzer bir durum 2008'de Abhazya kıyılarında gözlendi - Rus Mirage füze gemisinin Gürcü teknelerindeki ilk salvosu Osa-M hava savunma sisteminden ateşlendi.

Talos'a geri dönersek, 1965 yılında RIM-8G uçaksavar füzesinin 100 mil (185 kilometre) menzile sahip yeni bir modifikasyonu kabul edildi ve bu da Talos'u yirminci yüzyılın en uzun menzilli deniz hava savunma sistemi haline getirdi.

Ek olarak, Bendix mühendisleri, düşman radar radyasyon kaynaklarını hedefleyen uzun menzilli hava savunma sistemleri için bir dizi füze oluşturarak önemli çalışmalar yaptılar. RIM-8H Talos-ARM olarak adlandırılan füzenin özel bir modifikasyonu, radarlar açıkken düşman gemilerine ultra uzun menzilli ateş etmek için kullanılabilir - başka bir deyişle, Talos hava savunma sistemi ilk Amerikan uzun menziline dönüştü gemi karşıtı füze sistemi.

Toplamda, varlığı sırasında, RIM-8 Talos uzun menzilli hava savunma sistemi, yalnızca Long Beach nükleer enerjili kruvazörünün benzersiz kompleksin yeteneklerini tam olarak gerçekleştirebildiği 7 ABD Donanması füze kruvazörüne kuruldu (diğer füzelerin aksine) İkinci Dünya Savaşı'nın topçu gemilerinden yeniden inşa edilen kruvazörler, "Long Beach" yeni hava savunma sistemleri için özel olarak oluşturuldu ve aşamalı bir anten dizisine sahip güçlü bir SCANFAR radarı ile donatıldı).

"Stil yerine tasarım mücadelesi
Şiddetli fındık ve çeliğin hesaplanması"

Nükleer füze kruvazörü "Long Beach", kruvazörün benzersiz silah sistemi tarafından belirlenen, garip bir "kutu şeklinde" görünüme sahipti.

Teknik açıdan, hava savunma sistemi, döner iki ışınlı bir fırlatıcı, füzeleri depolamak ve onları ateşlemeye hazırlamak için zırhlı bir mahzen, ayrıca bir ateş kontrol direği ve füzeleri yönlendirmek için bir düzine SPW-2 ve SPG-49 radarıydı. yürüyüşte ve hedefleri vurgulamak için.

Talos için zafer anı Vietnam Savaşıydı - Talos'lu kruvazörler düzenli olarak radar devriye gemileri ve Güney Çin Denizi'nin kıyı bölgelerinde dolaşan hava savunma devriyeleri olarak yer aldı. Uzun menzilli deniz hava savunma sistemi, Kuzey Vietnam pilotları arasında tüyler ürpertici bir efsane haline geldi. MiG'ler kıyı şeridinden mümkün olduğunca uzak durmaya çalıştı, aksi takdirde ani bir darbenin altına düşme riski büyüktü - kıyıya yaklaşan kruvazörler Vietnam topraklarının derinliklerinde yüz kilometre kadar gökyüzünde “parladı”.

İki aşamalı RIM-8 füzelerinin boyutları, Granit gemisavar füzelerinin boyutlarıyla karşılaştırılabilir. Uçaksavar füze hızı - 2.5M. Menzil - 185 km'ye kadar, yenilgi yüksekliği - 24 km

Toplamda, Talos, tümü rekor hava muharebe menzillerinde dört onaylanmış hava zaferi talep ediyor - iki MiG Long Beach tarafından vuruldu (örneğin, davalardan biri 23 Mayıs 1968'de gerçekleşti, müdahale menzili 112 km idi), bir tane daha kruvazör Chicago ve Oklahoma City. Ek olarak, Oklahoma City'nin hesabında başka bir zaferi daha var - 1971'de Vietnam kıyılarındayken, kruvazör mobil bir kıyı radarının radyasyonunu tespit etti ve nesneyi bir RIM-8H anti-radar füzesi ile imha etti.

Talos, yüksek uçan hedeflerle mücadele için iyi yeteneklere sahipti, ancak 1970'lerin başında, askeri havacılığın genel paradigmasındaki değişiklik ve alçak irtifa uçuş modlarına geçiş nedeniyle, benzersiz deniz hava savunma sistemi hızla başladı. eski hale geldi - 1976'da filo, Talos'u kaldırma niyetini resmen açıkladı, RIM-8 füzesinin son lansmanı 1979'da gerçekleşti ve bir yıl sonra bu tür hava savunma sistemine sahip son kruvazör atıldı Deniz Kuvvetlerinden. Ancak, tarih

RIM-8 uçaksavar füzesinin özel savaş başlığı

Little Rock kruvazöründen füze fırlatma

Tanıtım

Günümüz malzemesinin kahramanı, çeşitli testler sırasında kendini kanıtlamış olan P-700 Granit füzesidir. Gemi karşıtı füzeler alanında, halefleri olarak Sovyetler Birliği ve Rusya Federasyonu işgal etti. geleneksel olarak güçlü pozisyonlar. Bir İsrail füze teknesi P-15 Termit füzesi yardımıyla batırıldığında, bu tür bir füzenin yalnızca ilk savaş kullanımını hatırlayın. Ve o yıllarda ülkemizin jeopolitik önemini abartmak zordu.

Amerikan uçak gemileri dünya okyanuslarının uzunluğunu ve genişliğini sürdüler, öncelikle füze silahları şeklinde güçlü karşı önlemlere ihtiyaç vardı.

Füze silahlarının yanı sıra dağıtım araçlarına da ihtiyaç vardı. vardı hem su üstü hem de denizaltı olmak üzere yeni tip kruvazörler yaratıldı. SSCB için bunlar Proje 949 Granit denizaltıları ve Proje 1144 ağır nükleer füze kruvazörleri (Kirov, Amiral Lazarev, Amiral Nakhimov, Büyük Peter)

Yaratılış tarihi

Granit füze sisteminin gelişimi 1969'da başladı. Uygulamanın ana doktrini, hem denizaltı kruvazörlerinden hem de yüzey kruvazörlerinden çalışabilen kompleksin çok yönlülüğüydü. Evrensel bir roket yaratmanın ana yüklenicisi NPO Mashinostroenie Chelomey idi. Bu dernek, evrensel taşıyıcılar yaratma yeteneği ile ünlüydü.

Kontrol sistemi Granit Araştırma Enstitüsü'nde oluşturuldu. Referans şartlarına göre, roketin bağımsız olması ve ek rehberlik gerektirmemesi gerekiyordu. hedefleri ara ve yok et düşman gemisi oluşumunda.

Hakikat! Yeni rokete yüksek sorumluluklar verildi - tamamen özerk olmalı ve uçuş sırasında kendisi bir hedef seçmelidir.

İlk testler 1975 yılında zemin koşullarında gerçekleştirilmiştir. 1979'da roketin ulusal ölçekte test edilmek üzere gönderilmesine karar verildi. Toplam 20 füze fırlatıldı. Tüm testler oldukça başarılıydı ve kompleksin genel etkinliğini gösterdi. Sekseninci yılda, amaçlanan taşıyıcılarla ortak testler başladı.

Toplamda 45 füze füze silolarından ayrıldı. telkari doğrulukla belirlenen hedeflere ulaşın. Gösterilen sonuçlar, füze sisteminin genel etkinliğini gösterdi. Devlet komisyonunun 1983'teki kararı ile Granit süpersonik füzesi deniz kuvvetleri tarafından kabul edildi.

özellikler

Öncelikli saldırı hedefleri, düşman yüzey gemileridir, yer hedeflerine ateş etmek de mümkündür, ancak yalnızca büyük bir yükseklikten, yerleşik ekipman engebeli zeminde uçuşlar için tasarlanmamıştır. Ve yüksek irtifalarda roket, düşman hava savunma sistemlerinin bir "haberi" haline gelebilir.

Füze güdümlü kafa da yer hedeflerine saldırmak için tasarlanmamıştır. Yerden uçuşlar, yalnızca ataletsel koordinat yönlendirme sistemi sayesinde gerçekleştirilir. Kara hedeflerinin atış menzili, deniz hedeflerinden çok daha yüksektir.. Bu, yalnızca hava direncinin daha az olduğu yüksek uçuş yüksekliği nedeniyle olur. Cruise uçuşu yaklaşık 15 kilometre yükseklikte gerçekleşir.

Bir notta! Granit füzesi için görev, yüzey hedeflerine saldırmaktı, ancak bazı durumlarda yer hedeflerini de vurabilir.

Roket görünebilir ve "yalnız kurt" ve sürü şeklinde, bir füzenin bir gemi için tasarlandığı ve bir füze grubunun, her füzenin işlevini yerine getirdiği tam teşekküllü bir ekip olabileceği: önde gelen füze koruma grubu.

Cihaz

Roket "Granit", büyük bir süpürme derecesine sahip, iğ şeklinde, katlanır bir kanat setine sahiptir.

Roket, katı yakıtlı güçlendiriciler sayesinde harekete geçiyor, ardından mermiyi süpersonik hıza çıkarabilen bir turbojet motoru devreye giriyor.

Atış beklentisiyle, fırlatma kabı deniz suyuyla doldurulur. konteynerin imha olasılığının hariç tutulması motordan akan sıcak bir gaz jeti, hızlandırıcının çalışma prensibi de “ıslak” bir çalıştırma sırasında açılacak şekilde tasarlanmıştır. Güçlendiricideki yakıt bittiğinde, düşürülür ve "deniz şahini" kanatlarını açar ve hedefine ulaşmak için koşar.

Füze, füze rotasını belirleme yeteneğine sahip bir yerleşik bilgisayar sistemi, sıkışma önleyici bir hedefin görüntüsünü seçme yeteneği ile donatılmıştır, Kuvars istasyonu aktif olarak reflektörler ve elektronik tuzaklar şeklinde sıkışır. Bir bilgisayar sisteminin varlığı roketi "akıllı" yapar: roketin kendisi hedefi bulabilir, paraziti belirleyebilir, kendi başına koyabilir ve hedefi başarıyla yok edebilir.

Başlangıç! Bir roketin fırlatılması 2 aşamadan oluşur: birincisi, katı yakıtlı güçlendiriciler çalışır ve bir turbojet motoru roketi süpersonik hıza çıkarır

Hedef isabet

Bir füze hedefine farklı şekillerde ulaşabilir.: düşük irtifada olmak ve uçuşun çoğunun yüksek irtifada nadir bir atmosferde gerçekleştiği büyük bir kayma yapmak. Uçuş modellerinin artıları ve eksileri açıktır. Alçak irtifa profili ile uçuş menzili düşer, yüksek irtifada hareket ederken füze düşman uçaksavar füzelerine karşı savunmasızdır.

Granit füze silah sisteminin gemisavar füzeleri P-700. SSGN projesi 949A "Antey".

Bir grup füze uçuşu sırasında, aralarında veri alışverişi yapılabilir, bağımsız olarak öncelikli ve ikincil hedefler bulurlar ve kendi aralarında düşman gemilerinin “ölüm listesini” dağıtırlar.

Doğru hedef! Birkaç füzenin grup yapay zekası, füzelerden birini "sürüde" ana olarak atayan belirli bir algoritmaya göre çalışır, "liderin" görevi şimdi en tehlikeli hedefi vurmak olur.

Uzun mesafelerde uçarken, ek hedef belirleme uçak yardımı ile gerçekleştirilir TU-95 "RT'ler" ve K-25 "RT'ler" helikopterleri, taşıyıcı radarların yetenekleri sınırlı olduğundan, basit bir ifadeyle oldukça "miyoptur". Legend sisteminin uyduları yardımıyla hedef belirleme de mümkündür, ancak şu anda işleyişi söz konusudur.

Ne yazık ki ya da neyse ki, P-700'ün savaş yetenekleri savaşın gerçek koşullarında test edilmedi. Ancak kuru sayılar ve test sonuçları, yaş olarak oldukça saygın olan füze sisteminin hala rekabetçi olduğunu ve kullanım yarıçapı içinde olduğu için düşmanın sakinleşemeyeceğini söylüyor.

Video

Granit füze silah sisteminin P-700 gemisavar füzesi, uçak gemileri de dahil olmak üzere güçlü gemi gruplarıyla savaşmak için tasarlanmış uzun menzilli bir gemi karşıtı füzedir (gemi karşıtı füze).