biyografiler 

Kıdemli denizci kombine silah sıralaması. Askeri rütbeleri anlamak

Federal Denizcilik ve Nehir Taşımacılığı Ajansı'nın 5 Aralık 2013 tarihli ve 84 sayılı emrinden bir alıntı “Üniformaların, giyme kurallarının, nişanların, üniformaların (üniformalar) öğrencileri için üniformalar (üniformalar) sağlanmasına ilişkin normların ve prosedürlerin onaylanması üzerine Federal Deniz ve Nehir Taşımacılığı Ajansına bağlı federal devlet eğitim kurumları"

VIII. YETKİLİLERİN İŞARETLERİ

8.1 Federal Balıkçılık Ajansı yetkililerinin nişanları aşağıdakilere ayrılmıştır:
a) kol amblemi;
b) omuz işaretleri;
c) meme yamaları.
8.2. İşgal edilecek pozisyona uygun olarak, Federal Balıkçılık Ajansı yetkililerinin aşağıdaki işaretleri oluşturulmuştur:
15 iş kategorisi - 1 geniş ve 3 orta galon;
14 iş kategorisi - 1 geniş ve 3 orta galon;
13. iş kategorisi - 1 geniş ve 3 orta galon;
12 iş kategorisi - 1 geniş ve 2 orta galon;
11 iş kategorisi - 1 geniş ve 1 orta dantel;
10. iş kategorisi - 1 geniş galon;
9. iş kategorisi - 4 orta galon;
8 pozisyon kategorisi - 3 orta galon;
7. iş kategorisi - 2 orta ve 1 dar galon;
6. pozisyon kategorisi - 2 orta galon;
5. iş kategorisi - 1 orta galon;
4. iş kategorisi - 4 dar galon;
3. iş kategorisi - 3 dar galon;
2 pozisyon kategorisi - 2 dar galon;
1 iş kategorisi - 1 dar galon.

IX. İŞARET ÖRNEKLERİNİN AÇIKLAMASI

9.1. Federal Balıkçılık Ajansı yetkililerinin nişanları:
a) kol amblemi:
b) omuz işaretleri:
Omuz amblemi, üzerine resmi kategoriler tarafından altın galon ambleminin dikildiği siyah yünlü kumaştan yapılmış çıkarılabilir bir bloktur.
Tek tip bir yün ceket, tropikal takım elbise, gömlek ve kadın üniforma bluz giyerken omuz amblemleri omuzlarda bulunur. Beyaz bir gömlek (bluz) üzerine beyaz alanlı bir omuz rozeti takmasına izin verilir.
Omuz amblemi boyutları: uzunluk 14 cm (kadınlar için - 12 cm), genişlik 5 cm Omuz amblemleri çıkarılabilir ve küçük bir üniforma düğmesi ile sabitlenir.
Galonun genişliği: geniş - 3 cm, orta - 1,3 cm ve dar -0,6 cm Galonlar arasındaki boşluk 0,3 cm.
Üst dantel, yatay olarak eşkenar dörtgen şeklinde bir ilmek oluşturur: orta dantel için - 4,5 cm, dar bir dantel için - 4 cm.
Omuza nişanlar yerleştirilir: 14. resmi kategori için - Federal Balıkçılık Ajansı'nın büyük bir amblemi ve 15. resmi kategori için - galon şeritler üzerine bindirilmiş iki defne dalı ile çerçevelenmiş Federal Balıkçılık Ajansı'nın büyük bir amblemi. şekle göre omuz askısının alt kısmı.
Askere alınan personelin omuz nişanlarında galon şeritleri yoktur.

KIYAFET ÜNİFORMU VE FARK BELİRTİLERİ DENİZ TAŞIMACILIĞI ÇALIŞANLARI PERSONEL TABLOSU RESMİ KATEGORİLERLE OLUŞTURULMAKTADIR.
10.1. FİLO.
10.1.1. Uzun mesafeli ve kısa mesafeli navigasyonun kendinden tahrikli, kuru yük, yolcu ve petrol tankerleri, nakliye demiryolu ve araba vapurları, buz kırıcılar, kurtarma gemileri (2000 hp'den fazla kapasiteye sahip), hidrografik (1000" GRT'den fazla) ) ve eğitim gemileri, nakliye römorkörleri uzun mesafeli seyrüsefer

Kıdemli eş, ikinci kaptan, baş (kıdemli) makinist, eğitim için kaptan yardımcısı

İkinci kaptan, yolcu tarafında kaptanın yardımcısı, kıdemli işletme mühendisi, hidroloji mühendisi, ikinci tamirci, genel gemi elektrik donanımı için elektrikçi, kıdemli elektrikçi, elektrikli radyo navigasyon mühendisi, radyo istasyonu başkanı

Üçüncü kaptan, üçüncü tamirci, ikinci beşinci elektrikçi, genel gemi elektrik donanımı için ikinci elektrikçi, buzdolabı tamircisi, birinci telsiz operatörü, yolcu servis yöneticisi, itfaiye için kaptan yardımcısı

Dördüncü kaptan, beşinci kaptan, temizlik görevlisi, dördüncü teknisyen, üçüncü elektrikçi, dördüncü elektrikçi, genel gemi elektrik donanımı için üçüncü elektrikçi, onarım teknisyeni, vinç teknisyeni, gemi sistemleri teknisyeni, telsiz teknisyeni, elektrikli radyo navigatörü, ikinci telsiz operatörü, tekne tamircisi

10.1.2. Küçük deniz taşımacılığı çekme gemileri, kurtarma gemileri (2000 hp'den az güç), uzun menzilli nakliye kendinden tahrikli olmayan gemiler, hidrografik gemiler (1000 GRT'den az).

10.1.3. Küçük navigasyon, römorkörler, feribotlar, tekneler ve tekneler, kendinden tahrikli kuru yük ve liman tankerleri ve yardımcı filonun kendinden tahrikli olmayan gemileri, yüzer kendinden tahrikli vinçler ve yükleyiciler

10.1.4. Tekneler, motorlu tekneler, düşük güçlü motorlu motorlu tekneler, liman ve yardımcı filonun kundağı motorlu olmayan kuru yük ve tankerleri, kundağı motorlu olmayan vinçler ve yükleyiciler

10.1.5. Teknik (tarama) filosunun kundağı motorlu tarak gemileri

Baggermeister Kaptan

Kıdemli asistan bagermeister, kıdemli asistan kaptan, kıdemli (baş) makinist

İkinci kaptan bagermeister - ikinci kaptan kaptan, ikinci tamirci, kıdemli elektrikçi

Üçüncü asistan bagermeister - kaptanın üçüncü asistanı, üçüncü tamirci, genel gemi elektrik ekipmanı için ikinci ve üçüncü elektromekanik, radyo istasyonu başkanı

Dördüncü eş bagermeister - dördüncü eş, dördüncü tamirci, dördüncü elektrikçi, radyo istasyonunun başkanı, gemi teknesi, radyo operatörü

10.1.6. Teknik (tarama) filosunun kendinden tahrikli olmayan tarak gemileri, kendinden tahrikli tarak gemileri

10.1.7. Şube gemileri, teknik (tarama) filosunun kundağı motorlu olmayan kargaları

10.1.9. yüzer rıhtım

10.2. NAKLİYE FİRMASI.

10.2.1. nakliye şirketi başkanı

10.2.2. Denizcilik şirketinin başkan yardımcısı ve baş mühendisi, nakliye şirketinin bir parçası olarak filo departmanı başkanı (dahili kendi kendine destek üzerine)

10.2.3. Filo Dairesi Başkan Yardımcısı; hizmet başkanı: filonun nakliyesi ve hareketi, gemi ekonomisinin liman tesisleri ve deniz yolları, navigasyon, buz kırma filosu ve Arktik operasyonları, lojistik, ticari, teknik, nakliye filosunun bakımı; bölüm başkanı: personel, yabancı denizcilerle çalışma organizasyonu, teknik, ikinci; şef: sevk memuru, navigatör, teknoloji uzmanı, HEGS başkanı, güvenlik için nakliye şirketi başkanının yardımcısı

10.2.4. kaptan akıl hocası

10.2.5. Filo yönetimi bölümü başkanı, hizmet başkan yardımcısı, bölümün 3. paragrafında belirtilen bölüm; şef: elektro-radyo navigasyon kamerası, mürettebat yedek üssü, filo bakım üssü, hizmette olan bölüm; bölümün 3. paragrafında belirtilen hizmetlerde baş uzmanlar; kıdemli deniz müfettişi, mekanik akıl hocası

10.2.6. Paragraflarda belirtilen hizmette sektörün başıdır. 3 ve 5 bölüm, kıdemli sapma, deniz müfettişi, grup dispeçer mühendisi, grup makine mühendisi; yaşlılar: filo memuru mühendisi, HEGS mühendisi, yolcu servis mühendisi, liman tesisleri mühendisi, personel müfettişi (mühendis), teknik departman mühendisi, güvenlik mühendisi; radyo merkezi başkanı, radyo istasyonu, kabine başkanı

10.2.7. Filo memuru mühendisi, İK müfettişi (mühendis), yolcu servis mühendisi, HEGS mühendisi, güvenlik mühendisi, saptırıcı, telsiz merkezi, radyo istasyonu şef yardımcısı ve baş mühendisi

10.2.8. Filo memuru, filo trafik kontrol odasının kıdemli operatörü, sevk memuru (vardiya memuru), şehir bilet gişesi başkanı, şehir bilet gişesinin kıdemli kasiyeri

10.2.9. Şehir bilet gişesinin bilgi bürosunun kasiyer ve görevli memuru

10.3 DENİZCİLİK BÖLÜMLERİ.

10.3.1. Bölüm Başkanı

10.3.2. Başkan Yardımcısı ve Baş Kontrol Mühendisi

10.3.3. Baş navigatör, kaptan-akıl hocası

10.3.4. Hizmet başkanı: filonun nakliyesi ve hareketi, gemi yönetimi, navigasyon, lojistik, nakliye filosunun bakımı; bölüm başkan yardımcısı; bölüm başkanı: teknik, ikinci, personel; baş sevk memuru, HEGS başkanı

10.3.5. Bölümün 4. maddesinde belirtilen hizmet ve daire başkan yardımcısı; yaşlılar: saptırıcı, grup makine mühendisi; yaşlılar: filo memuru mühendisi, deniz servis mühendisi, deniz müfettişi, teknik departman mühendisi, güvenlik mühendisi, personel müfettişi, mekanik akıl hocası

10.3.6. Elektro-radyo navigasyon odası başkanı, güvenlik mühendisi, saptırıcı, filo sevk memuru mühendisi, personel müfettişi

10.3.7. Filo memuru, kıdemli filo trafik kontrol odası operatörü, sevk memuru (vardiya memuru)

10.4 DENİZ LİMANLARI.

Ben kedi.

II kedi.

III kedi.

10.4.1. liman yöneticisi

10.4.2. Başkan Yardımcısı, Liman Baş Mühendisi

10.4.3. Liman Başkanlığı

10.4.4. Bölüm başkanı: mekanizasyon, kargo ve ticari işler, güvenlik için liman başkanına yardım, baş sevk memuru, liman filosu başkanı; bölüm başkanı: iletişim, kargo alanı, petrol yükleme alanı, kargo ve yolcu liman noktası, deniz terminal salonu, liman kaptan yardımcısı

10.4.5. kıdemli pilot

10.4.6. Kıdemli: gemi kazası soruşturma müfettişi, sevk memuru, güvenlik mühendisi, liman denetim kaptanı yardımcısı: baş sevk memuru, bölüm başkanı, bölümün 4. paragrafında belirtilen alt bölüm, liman denetiminin vardiya amiri, deniz istasyonu başkan yardımcısı

10.4.7. Pilot

10.4.8. Sevk görevlisi, baş denetçi ve liman denetim denetçisi, yolcu liman noktası başkanı, güvenlik mühendisi

10.4.9. deniz istasyonu görevlisi

10.5. DENİZ YOLLARI VE TARAMA BÖLÜMÜ.

10.5.1. Bölüm Başkanı

10.5.2. Başkan Yardımcısı ve Baş Kontrol Mühendisi

10.5.3. Bagermeister - kaptan-akıl hocası, tarama karavanının başı

10.5.4. Hizmetin başı: yollar, mekanik gemi; baş: teknik departman, deniz denetimi; güvenlik departmanı başkan yardımcısı; teknik bölüm başkanı

10.5.5. Bölümün 4. maddesinde belirtilen hizmet ve daire başkan yardımcısı; kafa: deniz kanalı, ray mesafeleri; mekanik akıl hocası, kıdemli güvenlik mühendisi

10.5.6. Parti başkanı, deniz müfettişi, grup makine mühendisi; şef yardımcısı: deniz kanalı, ray mesafeleri; saptırıcı, güvenlik mühendisi

10.6. SEFER GÜVENLİK, KURTARMA VE SUALTI TEKNİK İŞLERİ (ASPTR) EKİBİ.

1. grubun ayrılması

Müfreze II grubu

10.6.1. takım lideri

10.6.2. Müfreze Başkan Yardımcısı ve Baş Mühendisi

10.6.3. kaptan akıl hocası

10.6.4. Bölüm Başkanı: Baş Mekanik, Acil Kurtarma ve Çekme ve Feribot Operasyonları, Müfrezenin Bölgesel Grup Başkanı, Mekanik Mentor

10.6.5. 4. fıkrada belirtilen daire başkan yardımcısı, kıyı üssü başkanı; kıdemli: dalış uzmanı, ustabaşı, deniz müfettişi; kıdemli mühendis: güvenlik için su altı teknik, gemi kaldırma, sualtı patlayıcı ve acil kurtarma operasyonları için

10.6.6. Filo Görevlisi, Dalgıç Ustası, Dalgıç Eğitmeni, Güvenlik Mühendisi

10.7. HİDROGRAFİK BAZLAR.

10.7.1. Hidrografik baz başkanı

10.7.2. Grup kaptanı, kaptan-akıl hocası

10.7.3. Baş yardımcısı ve üssün baş mühendisi

10.7.4. Başkan: pilot servis, keşif, müfreze, parti, elektro-radyo navigasyon kamerası; Arktik denizlerinin kirlenmesinin önlenmesi için gemi gözetim hizmetinin makinist-akıl hocası, grup makinisti, kıdemli mühendisi; saptırıcı; kıdemli sevk memuru, deniz feneri 1. sınıf başkanı, kıdemli pilot

10.7.5. Sefer, müfreze, parti başkan yardımcısı, pilot vardiya başkanı, deniz feneri II ve III sınıfları; kıdemli: sevk memuru, güvenlik mühendisi; topograf; pilot

10.8. RF KAYDOLUN.

10.8.1. Kayıt ofisi
Müdür

Müdür Yardımcısı

Şef Mühendis

Bölüm Başkanı

Daire Başkan Yardımcısı, Baş Uzman

Kurşun, kıdemli mühendisler

10.8.2. RF Kayıt Müfettişliği
Havza Müfettişliği Başkanı

Havza müfettişliği başkan yardımcısı, müfettişlik başkanı

Teftiş Kurulu Başkan Yardımcısı, Başmühendis-Müfettiş

Kıdemli Mühendis-Müfettiş

Müfettiş Mühendis

10.9 DEVLET KENDİNDEN DESTEKLENEN DENİZ TAŞIMACILIĞI BİRLİKLERİ

10.10. KUZEY DENİZ YOLU YÖNETİMİ.

10.11. V / O "SOVSUDOPODEM".

10.12. B / 0 "MORPASFLOT".

10.12.1. Dernek Başkanı

10.12.2. Dernek Başkan Yardımcısı

10.12.3. Bölüm başkanı: işletme ve ticari işler, yolcu servisi, yerel yolcu filosunun işletilmesi

10.12.4. Başkan yardımcısı, merkezi denizcilik kasaları başkanı

10.12.5. Bölümün 3. paragrafında belirtilen daire başkan yardımcıları

10.12.6. Bilet Operasyonlarından Sorumlu Kıdemli Ekonomist, Yolcu Operasyonlarından Sorumlu Kıdemli Dispatcher

10.12.7. Yolcu operasyonları müdürü

10.12.8. Kıdemli bilet memuru, merkezi denizcilik bilet gişelerinin kasiyeri

10.13. YÜKSEK EĞİTİM KURUMLARI.

10.13.1. Okul Müdürü, Rektör

10.13.2. okul müdür yardımcısı, rektör yardımcısı, eğitim bölümü başkanı, fakülte başkanı (dekanı), bölüm başkanı (başkanı), bölüm profesörü, araştırma bölümü başkanı, okul şube başkanı , enstitü

10.13.3. Fakülte başkan yardımcısı (dekanı), personel dairesi başkanı, endüstriyel uygulama başkanı (başkanı), okul şubesi başkan yardımcısı, enstitü, eğitim ve danışmanlık merkezi başkanı, eğitim atölyeleri başkanı, doçent, kıdemli öğretim görevlisi, lisansüstü okul başkanı, akademik sekreter

10.13.4. Öğretim görevlisi, eğitim ustası

10.13.5. Yüzer Uygulama Müfettişi

10.13.6. Laboratuvar asistanı, komutan, gemi kaptanı

10.14. ORTAÖĞRETİM ÖZEL EĞİTİM KURUMLARI.

10.14.1. Okul müdürü, teknik okul müdürü

10.14.2. Okul müdür yardımcısı, teknik okul müdür yardımcısı, uzmanlık bölümü başkanı (başkan)

10.14.3. Beden eğitimi başkanı, atölye başkanı (başkanı), endüstriyel uygulama başkanı (başkanı), döngü komisyonu başkanı, eğitim ve danışmanlık merkezi başkanı (başkanı), uzmanlık bölümü başkan yardımcısı, kıdemli öğretmen

10.14.4. İK Departmanı Başkanı, Endüstriyel Eğitim Yüksek Lisansı

10.14.5. Laboratuvar asistanı, komutan, gemi kaptanı

10.15. NAVİGASYON OKULLARI.

10.16. B/0 SOVFRAKHT.

10.17. DENİZCİLİK FİLOSU BAKANLIĞI MERKEZİ CİHAZI.

10.17.1. Bakan

14 arması ile

10.17.2. Bakan yardımcısı

10.17.3. Yönetim Kurulu Üyesi

10.17.4. Daire Başkanı, Deniz Ana Müfettişliği, Daire Başkanı

10.17.5. Başkan Yardımcısı ve Yönetim Baş Mühendisi, Ana Deniz Müfettişliği Başkan Yardımcısı, Ofis; MMF'nin baş navigatörü; Bilimsel ve Teknik Kurul Başkan Yardımcısı; bağımsız bölüm başkanı, bakan yardımcısı

10.17.6. Bağımsız bir daire başkan yardımcısı, daire ve Deniz Ana Müfettişliğinde bir daire başkanı, Birinci Bakan Yardımcısı Yardımcısı, Bilimsel ve Teknik Kurulun Bilimsel Sekreteri, Daire Başkan Yardımcısı, Ana Deniz Müfettişliği Baş Müfettişi

10.17.7. Bölümde bölüm başkan yardımcısı, baş uzman, bakan yardımcısı yardımcısı

10.17.8. Yönetimin Baş Mühendisi: filo ve limanların işletimi, filo ve tersanelerin teknik işletimi; Baş Güvenlik Mühendisi

Her devletin refahı ve güveni ordusuna bağlıdır. İstisnasız tüm vatandaşlar tarafından saygı duyulan, güç ve gücün yıkılmaz bir simgesi olan ordudur. Kara kuvvetlerini temsil eden piyade, paraşütçü, tanker ve işaretçilerin yanı sıra su hudutlarından da ülkelerinin vatandaşlarının huzurunu koruyan bu askeri güç bulunmaktadır. Tüzüğe göre, her askeri adama bir rütbe atanır. Bu aynı zamanda denizciler için de geçerlidir. Doğru, biraz farklı bir derecelendirmeleri var.

Deniz rütbeleri ayrılır:

a) yeterlilik ve profesyonel;

b) deniz;

c) fahri.

İlk kategori, sivil gemilerde yelken açan denizcilerin saflarını içerir. Bu denizcilik unvanları ilk olarak 18. yüzyılda uygulandı. Bunlar arasında tekne kaptanı, kaptan ve denizci bulunur. Bir kişi, ancak Rus Amiralliği tarafından onaylanan özel bir sertifikayı geçtikten sonra bunlardan birini alabilirdi. 20. yüzyılın başında, bu sistem toplam bir reform geçirdi, bunun sonucunda deniz rütbeleri başka bir kategoriyle dolduruldu - kaptan ve denizciyi dahil etmeye başlayan navigasyon rütbeleri. Her birinin saygınlığı dört kategoride ölçüldü. Reform bir kereden fazla filoyu etkiledi. Bugüne kadar, sivil filonun deniz rütbeleri aşağıdaki kategorileri içerir:

Kaptanlar:

a) uzun/kısa deniz kaptanları;

b) uzun/kısa seyrüsefer navigatörleri;

c) üç kategoride gemi mekaniği;

d) üç kategoride gemi elektromekaniği;

e) birinci ve ikinci kategorideki gemi telsiz uzmanları ile gemi telsiz telgraf operatörleri ve operatörleri.

Donanmaya girmiş veya göreve çağrılmış kişilere atanır. Ancak, ilk rütbe niteliklere, özel askeri eğitime ve becerilere bağlıdır. Bir gemide askerlik için çağrılan genç bir adam denizci rütbesini alır. Kara kuvvetlerinde özel rütbeye karşılık gelir.

Kıdemli denizci, onbaşı gibi bir rütbeyle orantılıdır. Kara birimlerindeki bölümlerin komutanları, birinci ve ikinci maddelerdeki ustabaşılara benzer. Filodaki baş ustabaşı ve gemi ustabaşı rütbeleri, karadaki müfreze komutan yardımcısı ve bir muharebe biriminin ustabaşı gibi rütbelere karşılık gelir. Kara kuvvetlerinin sancağı, gemideki denizciden daha düşük değildir. Bu nedenle, rütbeleri eşit olduğundan, kıdemli asteğmen'e askeri selamı ilk veren kıdemli emir subayı olmamalıdır. Teğmenlerin derecelendirilmesi de benzerdir (küçükten kıdemliye). Sonra farklılıklar başlar. Yani, donanmadaki kaptan-teğmen, kara kuvvetlerinin kaptanına karşılık gelir. Filonun amirali aynı general. En yüksek deniz rütbesi amiral generaldir - mareşal generaline benzer.

Deniz rütbeleri ve omuz askıları birbirinden ayrılamaz, ancak rütbeler gibi, donanmadaki askeri apoletler kara kuvvetlerininkinden farklıdır: yıldızlarla birlikte üzerlerine çizgiler dikilir - sürükler.

Kara kuvvetlerinde olduğu gibi gemi rütbeleri de, askerin kendisine emanet edilen alanı yönetme kabiliyetine ve isteğine göre belirlenir. Donanmanın tüm rütbeleri, benzer kara rütbelerinden önemli ölçüde farklıdır. Bu, Rusya tarihinde meydana gelen bir dizi olaydan kaynaklanmaktadır.

Ana değişiklikler şunlar olmuştur:

  • 1917'de devrimci olaylarla bağlantılı olarak.
  • 1922-1991 döneminde, Sovyet filosunun varlığı sırasında.
  • Rusya devletinin kurulduğu sırada.

Tüm modern deniz rütbeleri 4 genel kategoriye ayrılabilir: askere alınanlar, astsubaylar, kıdemli subaylar, kıdemli subay rütbeleri.

Deniz apoletleri 1802'de tanıtıldı. Şu anda, Baltık ve Karadeniz Filolarının denizcilerinin omuzlarında omuz askıları belirdi.

1917'de Sovyet hükümeti eski emperyal sistemi terk ettiğinde omuz askıları kaldırıldı. Kol yamaları ile değiştirildiler. Denizciler omuzlarına apolet takma hakkı için uzun bir mücadele verdiler, ancak 1943'te Donanmanın apoletleri yine bu tür birliklerin personelinin üniformalarını süslemeye başladı.

Şimdi donanmanın tüm askeri personelinin omuz askıları siyah. Gemi rütbelerindeki fark, üzerlerindeki ayırt edici işaretlerin yeri ve sayısındadır.

askere alınanlar

Sovyet döneminde, donanma saflarında hizmet 3 yıldı, pek çok asker bu kadar uzun bir hizmetten kaçınmaya çalıştı. Filoya girmemek için askerden saklanıyorlardı. Şu anda, Deniz Kuvvetleri kara kuvvetlerinde olduğu gibi 1 yıl hizmet vermeye çağrılmaktadır.

Bununla birlikte, 2017 yılında Deniz Kuvvetleri saflarında askerlik hizmetine ilişkin bir kararname çıkarılması nedeniyle, askere alınanlar artık gemilerde ve denizaltılarda olmayacak. Bunun nedeni, Donanmanın sözleşme bazında hareket etmesidir.

Personel yetiştirmek için zorunlu askerlik hizmeti için ayrılandan daha fazla zamana ihtiyaç vardır. Askere alınanlar yalnızca Sahil Güvenlik veya Deniz Tugayı'nda görev yapacak.

Donanmadaki deniz rütbeleri ve apoletler belirli bir hizmet süresine göre atanır. Bu birliklerde görev yapan tüm askerler, diğer birlik türlerinde er rütbesine karşılık gelen denizci rütbesini alır. Hizmet sırasında, denizci kendini kanıtlarsa, denizci kariyerinde bir sonraki rütbeye, kara kuvvetlerinde olan kıdemli denizciye atanabilir.

Denizciler şunlar olabilir:

  • radyo teknisyenleri;
  • bakıcılar;
  • direksiyon.

Kıdemli denizcinin gruba komuta etmesine veya takım liderini geçici olarak değiştirmesine zaten izin verilir. Denizcilerin omuz askıları, erlerinki gibi temizdir. Kovalamaca sadece "F" harfi şeklinde bir atama var. Takipteki kıdemli denizcinin köşe şeklinde bir sekmesi var.

Sorumluluk dağılımı 2. maddedeki ustabaşı ile başlar. Bir sonraki, 1. makalenin ustabaşı, bu denizcilere takımın komutası emanet edildi ve baş ustabaşı müfrezeye komuta etme sorumluluğunu alabilir. Gemideki Astsubay Baş, şirketten sorumludur.

Donanmanın kıdemli subaylarının omuz askıları, üzerlerindeki şerit sayısı bakımından farklılık gösterir. İkinci eşyanın ustabaşı omuz askılarında 2 adet üçgen şerit bulunmaktadır. 1. maddenin ustabaşının omuz askılarında üç şerit vardır ve baş ustabaşı bir ama geniş şerit giyer. Geminin baş ustasının omuz askılarında geniş bir şerit ve yanında dar bir şerit daha bulunur.

Kariyer basamaklarında bir sonraki seviye asteğmendir. Sadece özel bir okuldan mezun olan denizciler bu unvana sahiptir. Kara ve havacılık kuvvetlerinde "sancak" rütbesine karşılık gelir. Esas olarak örgütsel konulardan sorumludurlar. "Kıdemli asteğmen" rütbesi daha fazla güce sahiptir ve genç rütbelere komuta etmenizi sağlar.

Rus Donanmasının bu rütbedeki denizciler arasında omuz askıları yıldız sayısında farklılık gösterir. Asteğmen omuzlarında iki yıldız olmalı ve kıdemli asteğmen omuz askılarında üç küçük yıldız olmalıdır.
Askerlik hizmetine tabi olan Deniz Kuvvetleri saflarındaki askerler için maksimum rütbe, ustabaşı 2 makalesidir. Bu sınırlama, bu promosyonu alabilmek için 1 yıl hizmet etmeniz gerektiği gerçeğinden kaynaklanmaktadır.

genç subaylar

Bu subay birliğinde ilk rütbe genç teğmen. Bir gemi veya müfrezede bir bölümün komutanına atanır, ordunun diğer kollarında da bulunur. Buna göre, teğmen rütbesi, bir önceki rütbedeki hizmetin sona ermesinden sonra verilebilir. Atanan sorumluluk önceki rütbeden daha yüksektir.

Üsteğmen, teğmenden daha yüksek bir sorumluluğa sahiptir, bu da geminin kaptanının ilk yardımcısı olmasına izin verir. Bir denizcinin kariyerinde bir sonraki adım, bu subay birliklerinde sonuncusu olan teğmen komutan rütbesini almak. Diğer birliklerde, ordu kaptanı rütbesine benzer. Böyle bir rütbeye sahip bir denizcinin emrinde yüzlerce astı olabilir.

Astsubayın omuz askılarında, yıldızlara ek olarak, tüm omuz askısı boyunca uzanan dar bir şerit var. Yıldız sayısı rütbeye bağlıdır. En küçük sayı, bir yıldız, genç bir teğmen içindir ve daha sonra sayıları her rütbeyle birlikte artar. Teğmen komutanın omuz askılarında dört yıldız var.

Kıdemli görevliler

Kıdemli subaylar ayrıca kaptan rütbelerini de içerir.

  • Bir "Kaptan 3. Derece", kara kuvvetlerinde bir binbaşıya benzer yetkilere sahip olabilir. Rütbesine uygun gemileri işletmesine izin verilir. Bu, küçük askeri gemilerin yönetimi olabilir: torpido taşıma, çıkarma gemisi, denizaltı karşıtı, mayın tarama gemileri.
  • 2. rütbenin kaptanı, diğer ordu birliklerindeki yarbaylığa benzer. Füze ve muhrip gibi büyük savaş gemilerinin yanı sıra büyük çıkarma gemilerini de kontrol edebilir.
  • En yüksek kaptan rütbesi, 1. rütbenin kaptanıdır. Uçak gemileri, kruvazörler ve denizaltılar gibi artan karmaşıklıktaki gemileri kontrol etme yeteneğine sahiptir. Rütbe olarak, en yüksek deniz rütbelerinden daha genç ve kara kuvvetlerinde bir albaya karşılık geliyor.

Kaptanın omuz askılarında boylamasına iki şerit bulunmaktadır. Yüzbaşı rütbesine ait olmakla ilgili ne diyor? Ancak sıralamalardaki fark, yıldız sayısına göre belirlenebilir. En büyük sayı, üç yıldız, 1. derecedeki bir kaptanın omuz askılarında bulunur.

kıdemli subay kolordu

Donanmada, bu bileşime dahil edilen tüm rütbeler, kara kuvvetlerinin en yüksek rütbelerine karşılık gelir. Bu rütbelere amiral rütbeleri dahildir.

  • Tuğamiral, ordunun diğer kollarında tümgeneral ile aynı pozisyonda bulunur. Bir grup savaş gemisini yönetebilir ve bir filonun ikinci komutanı olabilir.
  • Koramiral, amiralden daha az yetkiye sahiptir. Bir süre onun yerini alabilir ve böyle bir pozisyon kara kuvvetlerinde bir teğmen generale karşılık gelir.
  • Amiralin görevi, operasyon filosunu yönetmektir ve rütbe olarak kara kuvvetlerinde albay general ile aynı seviyededir. Sorumluluk açısından, bu rütbe sadece Filo Amirali'nden daha düşüktür.
  • Bu filo amiral rütbesine ulaşan bir denizci, diğer birlik türlerinde ordunun general rütbesine karşılık gelen ülkenin tüm filosuna komuta etme şansına sahiptir.

Deniz rütbeleri ve onlara Rus Donanmasının en yüksek rütbelerinden atanan omuz askıları belirli farklılıklara sahiptir. Yıldızlardan başka ek elementleri yoktur. Ancak bu tür omuz askılarında en büyük boyutta yıldızlar var. Arka amiralin omuz kayışlarında bir yıldız bulunur, iki yıldız amiral yardımcısı için, üç yıldız amiral için ve dört yıldız filonun amiral için.

Deniz rütbeleri başka hangi bölümlerde verilir?

Donanmada, karşılık gelen rütbelerin atandığı kıyı birimleri vardır. Bunlar şunları içerir:

  • deniz havacılığı;
  • Denizciler;
  • Sahil güvenliği.

Denizciler kıyı şeridinde ve suda savaşmak için tasarlanmıştır. Görevleri, Donanmanın deniz tesislerini korumaktır. Deniz kuvvetlerinde, yalnızca denizci ve kıdemli denizcinin deniz rütbeleri vardır ve daha sonra kara kuvvetlerinde olduğu gibi rütbeler verilir.

Sahil Güvenlik, Rus FSB'sinin sınır servisine ait olan Rus Donanmasının nispeten yeni bir alt bölümüdür. Sahil güvenliğin görevi, deniz sınırlarının güvenliğini ve bitişik su alanının güvenliğini sağlamaktır. Bu birimde rütbeler donanmada olduğu gibi atanır. Sahil Güvenlik Enstitüsü'nden mezun olduktan sonra mezunlara asteğmen rütbesi verilir. Tüm denizcilerin omuz askıları ilgili ambleme sahiptir. Bu durumda, mezunların omuz askılarında iki astsubay yıldızı bulunur.

Deniz havacılığı, düşman saldırılarını püskürtmek ve muharebe operasyonları sırasında hava koruması sağlamak için tasarlanmıştır. Bu birimler, uçak gemileri ve diğer savaş gemilerinin yanı sıra kıyı şeridine yakın hava limanlarına dayanmaktadır. Gemiler, taşıyıcı tabanlı avcı uçakları, eğitim uçakları ve helikopterlerden oluşuyor. Deniz havacılık rütbeleri ve apoletleri, Donanma piyadeleri için deniz rütbeleriyle aynı şekilde atanır. Önce denizci, sonra kıdemli denizci ve sonra diğer kara birliklerinde olduğu gibi gelir.

Rus Donanmasında rütbeler nasıl verilir?

Tüm başlıklar belirlenen son tarihlere göre atanır. Ancak hizmet için özen veya gayret göstermeleri durumunda, programın öncesinde başka bir terfi atayabilirler. Deniz askeri rütbeleri ve bunlara atanan nişanlar ve omuz askıları aşağıdaki terimlerden sonra atanır:

  1. Kıdemli denizci rütbesini almak için 5 ay hizmet etmeniz gerekir.
  2. İkinci maddenin ustabaşısı ancak bir yıllık hizmetten sonra alınabilir.
  3. Bir gemide baş ustabaşı rütbesini almak için 3 yıl hizmet etmeniz gerekir.
  4. Asteğmen rütbesi 3 yıldır.
  5. 2 yıl sonra genç teğmen rütbesi.
  6. Bir teğmen ve bir kıdemli teğmen almak için hizmet etmek için 3 yıl gerekir.
  7. 3. derece yüzbaşının atanması için hizmete 4 yıl süre verilmesi gerekir.
  8. 2. veya 1. rütbe kaptanlığına hak kazanmak için 5 yıl hizmet etmeniz gerekir.
  9. Tüm kıdemli subay rütbeleri, aynı rütbede bir yıllık hizmetten sonra verilir.

Rus Donanması birçok birimden oluşur ve her biri kendi muharebe görevlerini yerine getirir, ancak cesaret ve cesaret her zaman bir denizciden bir amiralliğe kadar tüm denizcilerin ayırt edici özelliği olmuştur.

Donanma subaylarının çıkarılabilir apoletleri, siyah ipek galon örneği 1963 (giyen tarihi)

KİLOGRAM. Çernoburov

SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı'nın 24 Ekim 1963 tarihli Kararnamesi, 5 Kasım tarihli SSCB Savunma Bakanlığı'nın emriyle açıklanan "SA ve Donanma askeri personelinin omuz askılarının tanımındaki değişiklikler hakkında", 1963 No. 247, 6 cm genişliğinde, siyah ipek galon alanlı günlük çıkarılabilir omuz askıları, Donanma subaylarına boşluksuz kenarlar olmadan tanıtıldı. Geminin memurları için, mühendislik-gemi ve mühendislik-teknik (deniz havacılığının bölümleri hariç) boşluklar altın renginde, topçu, adalet, veterinerlik ve idari hizmetler memurları için - kırmızı, havacılık birimlerinin memurları için - mavi , levazım servisi - ahududu ve tıbbi servis - yeşil.
Omuz askıları, hem tahtadan hem de kartondan iç astar ile yapılmıştır.
Bu omuz askıları, koyu mavi bir tunik ve mavi bir yün elbise (kadın memurlar için) için tasarlandı. Onları Donanmada giyme prosedürü, 29 Mart 1958 tarihli ve 70 sayılı SSCB Savunma Bakanlığı'nın "Sovyet Ordusu ve Donanması askerleri tarafından askeri üniforma giyme kuralları (barış zamanı için)" ile belirlendi.
Askeri rütbeleri belirlemek için altın metal yıldızlar kullanıldı: 20 mm çapında kıdemli subaylar için, 13 mm çapındaki genç subaylar için. Omuz askılarına yerleştirme sırası askeri rütbeye göre belirlendi:

Askeri rütbeler yıldız sayısı
Albay, kaptan 1. rütbe 3 35 35
Yarbay, kaptan 2. rütbe 2 35 -
Binbaşı, kaptan 3. rütbe 1 60 -
Kaptan, Binbaşı 4 30 25
Kıdemli Teğmen 3 35 35
teğmen 2 35 -
Sancak 1 60 -

Askeri rütbeler Kovalamaca yıldızların yerleşim sırası
Albay, kaptan 1. rütbe boşluklarda iki alt yıldız, üçüncüsü uzunlamasına merkez hattında ilk ikisinden daha yüksek
Yarbay, kaptan 2. rütbe boşluklarda
Binbaşı, kaptan 3. rütbe uzunlamasına merkez hattında
Kaptan, Binbaşı iki alt yıldız tarlanın ortasında, üçüncü ve dördüncü ışıkta, ilk ikisinin üstünde
Kıdemli Teğmen iki alt yıldız alanın ortasında, üçüncüsü ışıkta, ilk ikisinin üstünde
teğmen alanın ortasında
Sancak ışıkta
Memurlar, hizmete olan bağlılıklarına bağlı olarak aşağıdaki amblemleri giydiler:
Hizmet adı Amblem türleri amblem rengi
Deniz Mühendisliği Hizmeti Ayarlanabilir anahtar ve çekiç Gümüş rengi
Gümüş rengi
Yüksek teknik eğitime sahip subaylar (havacılık birimleri hariç) için mühendislik ve teknik hizmet Ayarlanabilir anahtar ve çekiç Altın
Aynı şekilde, havacılığın bazı bölümlerinde Altın
topçu silah fıçıları Gümüş rengi
sağlık hizmeti Bir yılan ile kase Altın
veterinerlik hizmeti Bir yılan ile kase Gümüş rengi
Adalet İki kılıç ile kalkan Altın

Omuz askılarındaki amblemler, omuz askısının alt kenarından amblemin merkezine 90-100 mm mesafede uzunlamasına merkez çizgisine yerleştirildi.
Hem ağır metalden (Şek. 1-7) hem de alüminyumdan (Şek. 8-13) yapılmış yıldız işaretleri ve amblemler kullanılmıştır.

Omuz askılarını takmak için, hizmete bağlı olarak altın veya gümüş, ağır metalden (Şek. 14 - 15) veya alüminyumdan (Şek. 16 - 18) yapılmış 14 mm çapında düğmeler kullanıldı:

Hizmet adı Düğme rengi
gemi hizmeti Altın
Deniz Mühendisliği Hizmeti Altın
Gemilerde ve gemi formasyon karargahlarında görev yapan zabitlere yönelik mühendislik ve teknik servis Altın
Mühendislik ve teknik servis (havacılık birimleri hariç) Gümüş rengi
Havacılık Altın
Havacılık birimlerinde mühendislik ve teknik servis Gümüş rengi
topçu Altın
sağlık hizmeti Gümüş rengi
veterinerlik hizmeti Gümüş rengi
Adalet Gümüş rengi
levazımat servisi Gümüş rengi
İdari hizmet Gümüş rengi

Şekil 14. Çelik tabanlı altın pirinç omuz düğmesi, 14 mm.

Şekil 15. Çelik tabanlı gümüş "ağır" omuz düğmesi, 14 mm.

Şekil 16. Çelik tabanlı altın alüminyum omuz düğmesi, 14 mm.

Şekil 17. Altın alüminyum tek parça damgalı düğme, 14 mm.

Şekil 18. Çelik tabanlı gümüş alüminyum omuz düğmesi, 14 mm.

Ve bu, çeşitli hizmetlerin Donanma subaylarının omuz askıları gibi görünüyor.

Yüksek teknik eğitim almış mühendislik ve teknik servis (havacılık birimleri hariç) görevlileri

Yüksek teknik eğitimi olmayan mühendislik ve teknik servis (havacılık birimleri hariç) görevlileri

Şekil 21. Binbaşı Mühendis ve Teğmen Mühendis

Denizciler

26 Eylül 1963 tarihli ve 1036 - 361 sayılı SSCB Bakanlar Kurulu Kararı ve 05 Kasım 1963 tarihli ve 248 sayılı SSCB Savunma Bakanlığı'nın emriyle, deniz piyadelerinin yeni oluşturulan birimlerinin memurları bir alan başlattı tunik, siyah, devrik yakalı ve siyah montlu. Bu üniformalara, mevcut örneğin kırmızı boşlukları olan siyah ipek galon alanlı çıkarılabilir omuz askıları takıldı (Şekil 31).

Donanma memurları için bir deney olarak, 1964 No.lu SSCB Savunma Bakanlığı'nın Emri, 6 cm genişliğinde, boşluklarla aynı renkte, enstrüman bezi borulu siyah ipek galon alanıyla günlük çıkarılabilir omuz askılarını tanıttı (Şek. 32 - 33). Bunlara paralel olarak 1963 modelinin omuz askıları da takılmaya devam etti. Yeni tanıtılan omuz askılarını takma sırası, 26 Mayıs 1964 tarih ve 130 sayılı SSCB Savunma Bakanlığı Emri ile belirlendi. Uzun sürmediler ve 1965 No.lu SSCB Savunma Bakanlığı Emri ile iptal edildi. 179.

17 Eylül 1966'da, 220 No'lu SSCB Savunma Bakanlığı'nın emriyle, 31 Ağustos 1966 tarih ve 700 sayılı SSCB Bakanlar Kurulu Kararnamesi uyarınca, siyah pamuklu veya sentetik kumaştan yapılmış bir yağmurluk , kemerli tek göğüslü, devrik yakalı ve açık klapalı Donanma subayları için tanıtıldı. Aynı yağmurluk, MCH PV KGB memurları için de kuruldu. Bu üniforma parçasında, mevcut numunenin siyah ipek galonluk bir alanı ile çıkarılabilir omuz askıları giyildi.
"Ağır" metallerden yapılmış armatürlerin 60'lı yılların başında üretilmeyi bıraktığı ve alüminyumdan yapılmış armatürlerle yavaş yavaş dolaşımdan çıkmaya zorlandığı belirtilmelidir. Bu da 60'ların ikinci yarısında değişiklikler geçirdi (Şekil 34 - 41): Böylece 13 mm çapındaki genç subayların yıldızları farklı bir desene sahip oldu ve amblemler biraz farklı bir görünüm aldı.

Bu formda, bağlantı parçaları, kaldırıldığı ana kadar sürdü. Sadece topçu amblemlerinin (Şek. 42) ve havacılık birimlerindeki mühendislik hizmetinin (Şek. 43) yanı sıra 80'lerde yayınlanan yıldızların, 60'ların sonlarında yapılanlardan daha kaba bir uygulamaya sahip olduğu söylenebilir. 70 yıl.

Donanma subaylarının omuz askıları, modifiye alüminyum bağlantı parçaları, 60'ların ikinci yarısı.

Gemilerde ve gemi formasyon karargahlarında görev yapan zabitlere yönelik mühendislik ve teknik servis

Yüksek teknik eğitim almış mühendislik ve teknik servis (havacılık birimleri hariç) görevlileri

Şekil 46. Mühendis - Binbaşı ve Yardımcı Teknisyen - Teğmen

Şekil 47. Mühendis - yarbay ve mühendis - teğmen

Yüksek teknik eğitime sahip havacılık birimleri görevlilerinin mühendislik ve teknik servisi

Yüksek teknik eğitime sahip olmayan havacılık birimleri görevlilerinin mühendislik ve teknik servisi

Şekil 52. Binbaşı Mühendis ve Teğmen Mühendis

26 Temmuz 1969'da, 30 Mayıs 1969 tarih ve 417 sayılı SSCB Bakanlar Kurulu Kararnamesi uyarınca, 190 sayılı SSCB Savunma Bakanı'nın emriyle "Askeri personelin üniformasının iyileştirilmesi hakkında Sovyet Ordusu ve Donanması", Donanma subaylarının amblemlerinde ve üniformalarında değişiklikler yapıldı:
- yeşil boşluklu siyah ipek galon alanlı çıkarılabilir omuz askıları kaldırılmıştır;
- tıbbi, idari, veterinerlik hizmetleri ve adalet memurları, koyu kırmızı boşluklu siyah ipek galon alanı olan çıkarılabilir omuz askıları ile donatılmıştır;
- 1966 modelinin yağmurluğu kaldırıldı;
- mevcut örneğin çıkarılabilir siyah omuz askılı mavi bir pamuklu ceket tanıtıldı;
- Deniz Piyadeleri memurları için, tarla tunik yerine, devrik yakalı, gizli tutturuculu, iki şeritli göğüs cepli, mevcut numunenin çıkarılabilir siyah omuz askılı siyah yün veya pamuklu tunik tanıtıldı .
Donanmada omuz askısı takma prosedürü, 26 Temmuz 1969 tarihli ve 191 sayılı SSCB Savunma Bakanlığı'nın “Sovyet Ordusu ve Donanması Askerleri Tarafından Askeri Üniforma Giyme Kurallarının Çıkarılması Hakkında” Emri ile belirlendi. Omuz askılarına yıldız ve amblem yerleştirme sırası ve düğmelerin rengi aynı kaldı.

1969 modelinin Donanmasının tıbbi, idari, veterinerlik hizmetleri ve adalet memurlarının omuz askılarının görüntüsü, Şek. 59 - 62, diğer kategoriler için omuz askıları aynı kaldı (Şek. 44 - 53 ve 56).

Muhtemelen 1973'te (belgesel kanıtım yok) düğmelerdeki çapanın görüntüsü değişti (Şek. 63 - 64).

1 Kasım 1973'te, tüm Donanma askerleri kategorileri için altın düğmeler oluşturan 250 No'lu SSCB Savunma Bakanlığı'nın “Sovyet Ordusu ve Donanması Askerleri Tarafından Askeri Üniforma Giyme Kurallarının Çıkarılması Hakkında” Emri yayınlandı, gümüş olanları iptal etmek. Bazı Donanma amblemlerinin adı da değiştirildi:

Hizmet adı Amblem türleri amblem rengi
Askeri mühendislik derecesine sahip gemi subayları Ayarlanabilir anahtar ve çekiç Gümüş rengi
Gemilerde ve gemi oluşumlarının karargahında görev yapan askeri teknik servis rütbesine sahip memurlar Üç kanatlı pervaneli dişli Gümüş rengi
Askeri mühendislik derecesine sahip subaylar (deniz personeli ve havacılık hariç) Ayarlanabilir anahtar ve çekiç Altın
Mühendislik askeri rütbeleri veya askeri teknik hizmet rütbeleri tutan havacılık görevlileri Kırmızı dişli, motor, pervane ve kanatlar Altın
topçu silah fıçıları Gümüş rengi
sağlık hizmeti Bir yılan ile kase Altın
veterinerlik hizmeti Bir yılan ile kase Gümüş rengi
Adalet İki kılıç ile kalkan Altın

Omuz askılarındaki amblemler, omuz askısının alt kenarından amblemin merkezine 100 mm mesafede uzunlamasına merkez çizgisine yerleştirildi.

1 Kasım 1973 tarihli ve 250 sayılı SSCB Savunma Bakanlığı'nın emriyle siyah ipek galondan yapılmış Donanma subaylarının çıkarılabilir omuz askıları:

Adalet

Şekil 79. adalet kaptan

SSCB Savunma Bakanlığı'nın 15 Mart 1980 tarihli ve 85 sayılı Emri ile ilan edilen 10 Mart 1980 tarihli SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı Kararnamesi, diğer şeylerin yanı sıra askeri personelin nişanlarında daha fazla değişiklik yaptı, koyu kırmızı boşluklu siyah ipek galondan yapılmış çıkarılabilir omuz askıları iptal edildi. Tıbbi, komiserlik, idari, veterinerlik ve adalet hizmetleri görevlilerine kırmızı boşluklu siyah ipek galondan yapılmış çıkarılabilir omuz askıları sağlandı (Şekil 80 - 84).

Şekil 83. İdari Hizmet Albay ve İdari Hizmet Kıdemli Teğmen

SSCB Savunma Bakanlığı'nın 28 Mayıs 1981 No. 145, askeri personelin nişanlarındaki birikmiş değişiklikleri pekiştirdi ve Donanma havacılık (Şek. 86) havacılık amblemleri (Şek. 85) memurları için omuz askısı takmayı kurdu.

26 Nisan 1984 tarihli SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı'nın bir kararnamesi ile, subaylar için özel askeri mühendislik ve teknik personel, levazım, veterinerlik ve idari hizmetlerin askeri rütbeleri kaldırıldı. Subaylar yeniden sertifikalandırıldı.

Gümüş amblemler: "Askeri mühendislik rütbeli gemi personelinin memurları", "Gemilerde ve gemi oluşumlarının karargahında görev yapan askeri teknik servis rütbeli memurlar", "Veterinerlik Hizmeti" ve "Topçu" ve ayrıca altın amblemler: "Askeri mühendislik rütbelerine sahip subaylar (deniz personeli ve havacılık hariç)" ve "Askeri mühendislik rütbeleri veya askeri teknik hizmet rütbelerine sahip havacılık memurları" 1986'da kaldırıldı.

Donanma topçu subaylarına altın amblemler verildi (Şekil 87).

27 Aralık 1985 tarihli SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı Kararnamesi, 1986 No'lu SSCB Savunma Bakanlığı'nın emriyle ilan edildi, çıkarılabilir omuz askıları da dahil olmak üzere askeri personelin omuz askılarının tanımında değişiklikler yapıldı. siyah ipek galondan yapılmış memurların (Şek. 88 - 93).

Donanma subaylarının çıkarılabilir omuz askıları, 1986 No.lu SSCB Savunma Bakanlığı'nın emriyle siyah ipek galondan yapılmıştır:

SSCB Savunma Bakanlığı'nın 4 Mart 1988 tarihli ve 250 No'lu “Sovyet Ordusu ve Donanması Askerleri Tarafından Askeri Üniforma Giyme Kurallarının Çıkarılması Hakkında” emri, yıldızları subayların omuz askılarına bağlama mesafesini değiştirdi:

Askeri rütbeler yıldız sayısı Omuz askısının alt kenarından ilk dişlinin merkezine mm cinsinden mesafe Omuz askısı boyunca zincir dişlilerinin merkezleri arasındaki mm cinsinden mesafe
Albay, kaptan 1. rütbe 3 30 25
Yarbay, kaptan 2. rütbe 2 30 -
Binbaşı, kaptan 3. rütbe 1 45 -
Kaptan, Binbaşı 4 30 25
Kıdemli Teğmen 3 30 25
teğmen 2 30 -
Sancak 1 45 -

04 Mart 1988 tarih ve 250 sayılı SSCB Savunma Bakanlığı'nın emriyle siyah ipek galondan yapılmış Donanma subaylarının çıkarılabilir omuz askıları:

1991'de SSCB'nin varlığı sona erdi. 1994 yılında, Donanma subayları da dahil olmak üzere Rus Silahlı Kuvvetlerinin askeri personeli için yeni bir üniforma ve nişanlar tanıtıldı. 1963 modelinin omuz askıları tarihe karıştı.

Edebiyat
SSCB Savunma Bakanlığı'nın 29 Mart 1958 tarihli ve 70 sayılı “Sovyet Ordusu ve Donanması askerleri tarafından askeri üniforma giyme kuralları (barış zamanı için)”;
SSCB Savunma Bakanlığı'nın 05 Kasım 1963 tarih ve 248 sayılı emri;
SSCB Savunma Bakanlığı'nın 26 Mayıs 1964 tarihli ve 130 sayılı "Sovyet Ordusu ve Donanması askeri personelinin üniformalarının Açıklamasının duyurulmasıyla";
26 Temmuz 1969 tarihli SSCB Savunma Bakanlığı'nın Emri No. 190 "Sovyet Ordusu ve Donanmasının askeri personelinin üniformasının iyileştirilmesi hakkında";
SSCB Savunma Bakanlığı'nın 26 Temmuz 1969 tarihli ve 191 sayılı “Sovyet Ordusu ve Donanması Askerleri Tarafından Askeri Üniforma Giyme Kurallarının Çıkarılması Hakkında”;
SSCB Savunma Bakanlığı'nın 1 Kasım 1973 tarihli ve 250 sayılı “Sovyet Ordusu ve Donanması Askerleri Tarafından Askeri Üniforma Giyme Kurallarının Çıkarılması Hakkında”;
SSCB Savunma Bakanlığı'nın 28 Mayıs 1981 tarihli ve 145 sayılı "SSCB Silahlı Kuvvetlerinin askeri personelinin nişanları ve mareşal nişanları hakkında";
27 Aralık 1985 tarihli SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı Kararnamesi "Askeri personelin omuz askılarının tanımına ve örneklerine (çizimlerine) ve Silahlı Deniz Kuvvetleri personelinin amirallerinin ve subaylarının kol nişanlarına değişiklik ve eklemeler yapılması hakkında. SSCB Kuvvetleri";
SSCB Savunma Bakanlığı'nın 04 Mart 1988 tarihli ve 250 Sayılı “Sovyet Ordusu ve Donanması Askerleri Tarafından Askeri Üniforma Giyme Kurallarının Çıkarılması Hakkında”.

(denizciden yüksek komuta sırasına göre) çoğunlukla SSCB döneminde ortaya çıkanlara kadar uzanır.

Biraz tarih - deniz rütbeleri ve bir rütbe tablosu

Bildiğiniz gibi, Peter I'in saltanatının son yıllarında, rütbe tablosu yürürlüğe girdi. Sivil ve askerlik pozisyonlarının on dört rütbeye ayrıldığı bir tabloydu. Ancak, deniz rütbeleri tablonun her satırına dahil edilmedi.

Deniz rütbeleri arasında XIV rütbesi, bir kolej kayıt memuruna, teğmen, kornet ve topçu süngü hurdacısına karşılık gelen bir asteğmen tarafından alındı. Paul I'in saltanatının başlangıcında, asteğmen rütbesi XII rütbesine atıfta bulunmaya başladı. Bu rütbe aynı zamanda 1732'ye kadar var olan astsubay rütbesini de içeriyordu.

Deniz teğmen 1884 yılına kadar X rütbesine aitti, ardından asteğmen bu rütbeye terfi etti. Teğmen rütbesi, sırayla, IX rütbesine atıfta bulunmaya başladı.

Rus İmparatorluğu filosunda VIII rütbesine ulaşmayı başaran insanlar, kişisel asalet hakkını elde ettiler. Bu pozisyonlar, ilk üç rütbenin kaptanlarını ve Birinci Dünya Savaşı'ndan kısa bir süre önce filoda görünen kıdemli bir teğmeni içeriyordu. Beşinci rütbe, nihayet 1827'de kaldırılan kaptan-komutan rütbesini içeriyordu. Bu unvanın ünlü sahipleri arasında öncü Vitus Bering vardı.

IV rütbesinin hizmetindeki başarı, bir kişinin önünde kalıtsal soylulara kapıyı açtı. Donanmada, dördüncü ve daha yüksek rütbelere ulaşan insanlar deniz oluşumlarına komuta ettiler: arka amiral, amiral yardımcısı, amiral ve amiral general.

Bu aynı zamanda Rus topraklarında kök salmayan ve yerine Tuğamiral tarafından değiştirilen Shoutbenakht rütbesini de içeriyordu. Bu deniz rütbesinin, ilk Rus imparatorunun kendisi olan “Shoutbenacht Pyotr Mikhailov” tarafından takma ad olarak kullanılması dikkat çekicidir. III rütbesine, görevleri deniz kuvvetlerinin mali desteğini içeren filonun genel krieg komiserine aitti. Başlık 1817'de kaldırıldı. Rus İmparatorluğu tarihindeki en yüksek Amiral General rütbesi altı kişi tarafından alındı. Üçü imparatorluk ailesinin temsilcileriydi.

SSCB'nin kurulmasından sonra rütbe tablosu çalışmayı bıraksa da, Sovyetler Birliği filosunda ve daha sonra Rusya Federasyonu'nda birçok rütbe yeniden ortaya çıktı.

Deniz rütbelerinin ana kategorileri

Kompozisyonlarına göre, donanma çalışanları aşağıdaki gruplara ayrılabilir:

  • Çağrı ve sözleşme kompozisyonu.
  • genç subaylar.
  • kıdemli memurlar.
  • kıdemli memurlar.

Donanmada askerlik hizmeti veren Rusya vatandaşları denizci rütbesini alırlar. Kabaca kara kuvvetlerinde bir özele karşılık gelir. Denizciler, 1946'da Sovyetler Birliği filosunda ortaya çıktı. Bundan önce, deniz kuvvetlerinin en düşük askeri rütbesine "Kızıl Donanma" deniyordu.

Ardından, kara kuvvetlerinin "onbaşı" na karşılık gelen "kıdemli denizci" unvanı geliyor. Kıdemli denizci gruba komuta eder veya ustabaşına asistan olarak hizmet eder. Kıdemli denizci rütbesi, disiplini ve görevlerini iyi gözlemleyen çalışanlar tarafından alınabilir.

Aşağıdaki dört rütbe, kara kuvvetlerinin çavuş rütbelerine karşılık gelir:

  • İlk makalenin ustabaşı.
  • İkinci makalenin başçavuş.
  • Baş ustabaşı.
  • Baş gemi başçavuş.

Ustabaşılardan sonra "asteğmen" ve "kıdemli asteğmen" gelir. Bu deniz rütbeleri, emir subayı ve kıdemli emir subayı rütbelerine karşılık gelir.

Deniz rütbelerinin modern bölümü, 1943'te yayınlanan SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı kararnamesine kadar uzanıyor. Memurların genç, kıdemli ve daha yüksek olarak bölünmesini onayladı. Kararname, günümüze kadar hayatta kalan her grubun saflarını içeriyordu.

Ülkemizin filosunun genç subaylarına denir: genç teğmen, teğmen, kıdemli teğmen ve teğmen komutanı. Küçük bir teğmen bir muharebe karakoluna liderlik edebilir. Bu memur kategorisinin daha kıdemli temsilcileri, dördüncü derecedeki bir geminin komutan yardımcıları olabilir veya hatta böyle bir gemiye komuta edebilir.

Kıdemli subaylar, birinci, ikinci ve üçüncü rütbelerin kaptanlarını içerir. Ayrıca captri, kavtorang ve kaperang olarak da adlandırılabilirler. Bu subaylar, uygun rütbedeki askeri gemilerin komutanı olabilirler.

Modern Rus filosunda, bir savaş gemisinin rütbesi, yönetimin karmaşıklığı, bileşimin büyüklüğü ve savaş gücü temelinde belirlenir. İlk sırada kruvazörler, nükleer denizaltılar ve uçak gemileri yer alıyor. İkinci sıra, büyük iniş gemilerini, muhripleri, büyük füze gemilerini içerir.

Üçüncü sıra, küçük füze ve denizaltı karşıtı gemileri, orta çıkarma gemilerini ve mayın tarama gemilerini içerir. Dördüncü sıra, küçük çıkarma gemilerini, torpido botlarını içerir.

Ülkemizin filosunun en yüksek rütbeli rütbeleri ilk olarak 1940 yılında Yüksek Kurul Başkanlığı'nın bir kararnamesi ile kurulmuştur. Bu bizim tanıdık sistemimiz:

Kara kuvvetlerinde, bu rütbeler (artan sırada) tümgeneral, korgeneral, albay general ve ordu generaline karşılık gelir. Bir arka amiral bir filoya liderlik edebilir veya bir filo komutan yardımcısı olarak görev yapabilir. Koramiral, bir filoya veya operasyonel bir filoya komuta edebilir ve ayrıca filo komutan yardımcısı olarak görev yapabilir. Ayrı bir filonun başında bir amiral var. Modern Rusya'da, ülkemizin deniz kuvvetlerinin başkomutanı olan filonun bir amirali var.

"Filo Amirali" unvanı 1940 yılında Sovyetler Birliği'nde tanıtıldı. "Ordunun generali"ne karşılık geliyordu. Sovyetler ülkesinin deniz komutanlarının hiçbiri o anda onu almadı. Aslında, en yüksek rütbe amiraldi.

1944'te iki deniz komutanı onu aldı. Birincisi, o anda Filo Halk Komiseri görevini üstlenen Nikolai Kuznetsov'du. Yüksek Komutan Karargahının bir üyesiydi ve Nikolai Kuznetsov'un ülkenin filosuna komuta etme eylemleri başarılı oldu. 1945'te, savaş yıllarında ana deniz karargahını yaralanana kadar yöneten Ivan Isakov'a "Filo Amirali" unvanı verildi.

1955'te, Sovyetler ülkesinin en yüksek deniz rütbelerini düzelten ek bir kararname yayınlandı. "Filo Amirali" unvanına "Sovyetler Birliği" eklendi. Bu rütbenin sahipleri, 1940'ta tanıtılan bir ayrım olan "Mareşal Yıldızı" takma hakkına sahipti.

Bu en yüksek deniz rütbesi 1993 yılında kaldırıldı çünkü adından anılan ülke artık var olmadı. Deniz subaylarının en yüksek rütbesi tekrar "Filo Amirali" oldu.

1955'te tanıtılan rütbe kişiseldi. Sovyet devletinin tarihinde, sadece üç kişi "Sovyetler Birliği Filosunun Amirali" unvanını aldı. Yeni bir askeri rütbenin tanıtılmasından hemen sonra, N.G. Kuznetsov ve I.S. Isakov. Bir yıl sonra Kuznetsov gözden düştü ve en yüksek rütbesini kaybetti. Perestroika yıllarında ölümünden sonra donanma komutanına iade edildi. 1967'de, en yüksek deniz rütbesi, savaştan arka amiral rütbesiyle geçen ve savaş sonrası yıllarda filonun inşasına ve yeniden silahlanmasına öncülük eden Sergei Gorshkov'a verildi.

Sovyetler Birliği Filosunun Amirali rütbesi, 1960'larda 1990'larda SSCB Mareşal rütbesine karşılık geldi. Buna karşılık, rütbenin altında olan "Filo Amirali" ordunun generaline ve silahlı kuvvetlerin mareşaline karşılık geldi.

Ülkemizin deniz kuvvetlerinin başkomutanı, filonun amiral veya amiral rütbesini taşıyabilir. Böylece, Sovyet sonrası Rusya'da bu görevi üstlenen ilk deniz subayı Felix Gromov, 1992'de amiral olarak başkomutan oldu. Emekliliğinden kısa bir süre önce dört yıl sonra Filo Amirali rütbesini aldı.

Bir sonraki baş komutanlar (Vladimir Kuroyedov ve Vladimir Masorin) bu görevi amiral olarak aldı ve bundan sonra daha yüksek bir rütbe aldılar. Vladimir Vysotsky ve Vladimir Chirkov, amiral rütbesinde kalan başkomutanlardı. Ayrıca, mevcut başkomutan Vladimir Korolev, 2013 yılında alınan amiral rütbesini koruyor.

Baş komutanın ilk yardımcıları olan Filo Ana Kurmay başkanları, kural olarak, amiral yardımcısı veya amiral rütbesini taşıyordu. 2016 yılında bu görevde görev yapmaya başlayan Andrei Volozhinsky, amiral yardımcısı rütbesini koruyor.

Modern Rusya'nın donanması, donanmanın halefi oldu. Kıdemli deniz subaylarının çoğu, hizmetlerine Sovyet filosunda başladı. Bu nedenle modern Rusya'da donanmadaki rütbeler (denizciden amiralliğe kadar) Sovyet dönemine göre köklü bir değişim geçirmemiştir.