Pháo phòng không 88 mm của Wehrmacht. Pháo phòng không cỡ nhỏ của Đức trong chiến tranh thế giới thứ hai. Trọng lượng, kg

FlaK là chữ viết tắt của tiếng Đức Fl (ug) a (bwehr) -K (anone), biểu thị một loại súng phòng không (phòng không), đó là mục đích ban đầu của loại súng này. Một cách không chính thức, người Đức gọi chúng là "Acht-Acht" (tám tám), viết tắt tên đầy đủ là "8.8-cm-Flugabwehrkanone".

Súng phòng không bán tự động cỡ nòng lớn được chế tạo ở Đức trong Chiến tranh thế giới thứ nhất. Nhưng các điều khoản của Hiệp ước Versailles cấm quân Đức trang bị pháo phòng không và tất cả các loại súng đều bị phá hủy. Công việc sáng tạo của họ được tiếp tục một cách bí mật vào nửa sau của những năm 20 và được thực hiện bởi các nhà thiết kế người Đức cả ở Đức và ở Thụy Điển, Hà Lan và các nước khác. Đồng thời, tất cả các loại súng dã chiến và pháo phòng không mới được thiết kế ở Đức trong những năm này đều nhận số 18, tức là "mẫu năm 1918" trong tên gọi. Trong trường hợp yêu cầu từ chính phủ Anh hoặc Pháp, người Đức có thể trả lời rằng đó không phải là súng mới mà là súng cũ, được tạo ra từ năm 1918, trong Chiến tranh thế giới thứ nhất.
Việc thiết kế súng phòng không 88 mm của một nhóm các nhà thiết kế từ công ty Krupp bắt đầu vào năm 1931 tại Thụy Điển. Sau đó, tài liệu kỹ thuật được chuyển đến Essen, nơi những mẫu súng đầu tiên được chế tạo. Kể từ năm 1933, súng phòng không, với tên gọi "chế độ súng phòng không 88 mm. 18 - Flak-18", bắt đầu được đưa vào quân đội.

Khẩu súng có màn trập bán tự động, bản thân nó đã là một thành tựu cho thời điểm đó. Các hộp đạn đã qua sử dụng được đẩy ra tự động, do đó một phi hành đoàn được đào tạo có thể tạo ra 15-20 viên đạn mỗi phút. Việc bắn súng được thực hiện từ một chiếc xe bệ, có bốn chiếc giường được xếp theo chiều dọc. Những chiếc giường có giắc cắm nằm trên mặt đất. Ở vị trí xếp gọn, khẩu súng được lắp trên khẩu SĐ.Anh.201, là toa xe 4 bánh bung và có hai bánh hành trình, giữa toa xe được tạo thành bởi bệ của toa xe và giường nằm.

Khẩu súng 8,8 cm Flak-18 đã nhận được lễ rửa tội ở Tây Ban Nha với tư cách là một phần của Quân đoàn Condor. Theo kết quả sử dụng chiến đấu, một phần pháo Flak-18 đã được trang bị thêm lá chắn giáp để che tính. Năm 1936, súng Flak-36 8,8 cm nâng cấp được đưa vào trang bị. Cấu trúc bên trong của cả súng và đạn đạo đều giống nhau. Để bảo trì tốt hơn, thiết kế nòng của Flak-36 được làm bằng composite - giờ chỉ cần thay một phần ba bị mòn nhiều nhất (thường thấp hơn), thay vì thay toàn bộ nòng. Một chiếc xe kéo đặc biệt Sd.Anh.202 được sử dụng làm toa xe. Thiết kế xe ngựa đã được đơn giản hóa. Một máy kéo nửa bánh xích 8 tấn Sd.Kfz.7 "Klaus-Maffei" được sử dụng làm phương tiện kéo phòng không.

Đến ngày 1 tháng 9 năm 1939, lực lượng mặt đất của Không quân Đức bao gồm 2459 khẩu pháo 8,8 cm Flak-18 và Flak-36. Lực lượng mặt đất lần đầu tiên nhận được súng 8,8 cm vào năm 1941. 10.930 khẩu pháo Flak-18, được sử dụng trên tất cả các mặt trận và trong phòng không của Reich.
Trong chiến dịch của Pháp, hóa ra pháo chống tăng 37 ly hoàn toàn bất lực trước thiết giáp của hầu hết các loại xe tăng Pháp. Nhưng số còn lại “thất nghiệp” (hàng không Đức chiếm ưu thế trên không) pháo phòng không 88 ly đã đối phó hoàn hảo với nhiệm vụ này.

Tầm quan trọng lớn hơn nữa của những khẩu súng này là vũ khí chống tăng đã được bộc lộ trong các cuộc giao tranh ở Bắc Phi và ở Mặt trận phía Đông. Trong khi người Anh, ví dụ, ở Bắc Phi hạn chế vai trò của pháo phòng không 3,7 inch rất mạnh của họ trong việc chống lại máy bay, thì người Đức sử dụng pháo 88 mm của họ để bắn vào cả máy bay và xe tăng, thậm chí họ còn chế tạo hai loại áo giáp khác nhau. - súng xuyên thấu cho họ đường đạn. Vào tháng 11 năm 1941, chỉ có 35 khẩu pháo 88 mm trong toàn bộ Afrika Korps (chi phí của chúng khi đó là 33.600 khẩu Reichsmarks), nhưng khi di chuyển cùng với xe tăng, những khẩu pháo này đã gây ra tổn thất lớn cho xe tăng Đồng minh.

Để rõ ràng hơn, trích dẫn lịch sử từ hai cuốn sách mô tả vai trò của những khẩu súng này trong Afrika Korps.

Mitcham Samuel W. "Chiến công vĩ đại nhất của Rommel"

Khẩu 88mm có thể đưa viên đạn nặng 21 pound ra xa 2 dặm với độ chính xác vượt trội. Ví dụ, trong trận Sidi Omar vào tháng 11 năm 1941, một trung đoàn xe tăng của Anh đã mất 48 trong số 52 xe tăng. Tất cả đều bị pháo 88 ly tiêu diệt. Không một chiếc xe tăng nào của Anh thậm chí có thể đến đủ gần để bắn vào các khẩu pháo của quân Đức. Nhà sử học về những chiếc lưỡi mác Hoàng gia thứ 9 viết:
“Một cú đánh trực diện (từ súng 88 ly) giống như đánh một chiếc búa tạ khổng lồ vào một chiếc xe tăng. Đạn đục một lỗ tròn gọn gàng có đường kính khoảng 4 inch, một cơn lốc những mảnh vỡ nóng đỏ xông vào tòa tháp. Một đòn như vậy thường đồng nghĩa với cái chết ... Cho đến cuối cuộc chiến, súng 88 ly vẫn là kẻ thù nguy hiểm nhất của chúng ta "...

Tướng Nering phản ứng ngay lập tức. Anh ta hét lên với Đại tá Alvin Woltz, chỉ huy Trung đoàn Phòng không Cơ giới 135: "Máy bay tiến lên!" 16 khẩu pháo phòng không 88 mm tử chiến nhanh chóng được đưa về phía trước, và trung đoàn triển khai thành một đội hình dài khoảng 1,5 dặm, tổ chức hệ thống bắn chéo. Các lính tăng Anh, sau khi hoàn tất việc tiêu diệt lựu đạn, đã tấn công tuyến phòng thủ cuối cùng vào đúng lúc Woltz hoàn thành việc chuẩn bị. Rõ ràng là "Grants" không thể chịu được tác động của đạn pháo 88 ly bắn từ khoảng cách 1200 thước Anh. Ngay sau đó 24 "Grants" đã bốc cháy, và những người sống sót vội vã rút lui ...

Chụp "khi đang di chuyển" - khung được cố định "trong cuộc hành quân" - mà không cần tháo bánh xe

10 sai lầm chết người của Alexander Bevin Hitler:

Rommel chỉ có một vũ khí "bí mật", một khẩu súng phòng không 88mm, như ông và các tướng lĩnh Đức khác đã học trong chiến dịch năm 1940, có thể xuyên thủng lớp giáp tới 83mm ở cự ly 2.000 thước Anh. Điều này làm cho pháo 88 mm trở thành một loại súng chống tăng rất đáng gờm ...

Khi tàu Matildas của Anh di chuyển đến Halfaya vào ngày 15 tháng 6 năm 1941, mà lính Anh gọi là "Hẻm núi lửa của quỷ", chỉ huy của họ đã gửi được thông điệp vô tuyến cuối cùng của mình: "Họ đang xé nát xe tăng của tôi thành nhiều mảnh." Chỉ một trong số mười ba chiếc Matildas sống sót dưới làn đạn chết chóc của bốn khẩu 88 ly Đức. Cuộc tấn công của người Anh đã thất bại ...

Ở mặt trận phía đông, pháo 88 ly cũng có trong đội hình chiến đấu của các đơn vị xe tăng. Khi loại xe này tiếp cận với xe tăng T-34 và KV mới của Liên Xô, pháo phòng không đã phát huy tác dụng. Chiến thuật này đã được quân đội Đức sử dụng cho đến khi chiến tranh kết thúc.
Việc sử dụng thành công những khẩu súng này làm súng chống tăng đã dẫn đến việc tạo ra một loạt riêng biệt gọi là PaK 88 (Panzerabwehr-Kanone - súng chống tăng), và chúng cũng được dùng làm hình mẫu cho việc chế tạo vũ khí tháp pháo cho Tiger và xe tăng Tiger II (King Tiger).

Phát triển súng phòng không

Sau Chiến tranh thế giới thứ nhất, do những hạn chế của Hiệp ước Versailles năm 1919, nhiều công ty vũ khí của Đức đã phá sản. Tuy nhiên, một số công ty, bao gồm cả Krupp, đã quyết định chuyển các nhà thiết kế và nhà nghiên cứu có tay nghề cao của họ sang các công ty sản xuất vũ khí nước ngoài ở khắp châu Âu. Do đó, bằng cách thành lập liên minh với các công ty nước ngoài, các đội sản xuất của thợ súng Đức đã tránh được sự kiểm soát vũ khí, đồng thời thu được nhiều kinh nghiệm quý báu.

Vào những năm 1920, một nhóm các nhà thiết kế pháo binh do Krupp dẫn đầu đã tham gia vào một cuộc hợp tác như vậy và đến làm việc cho Bofors (một công ty vũ khí của Thụy Điển). Krupp sở hữu xấp xỉ 6 triệu cổ phiếu (trên tổng số 19 triệu cổ phiếu) của công ty sản xuất vũ khí hàng đầu Thụy Điển này. Năm 1931, đội Krupp quyết định thực hiện một bước đi trước và các kỹ thuật viên tạm thời di cư trở lại nhà máy Essen, nơi họ trình bày thiết kế của mình cho một khẩu súng phòng không 88 mm (đôi khi được gọi là 8,8 cm) hoàn toàn mới được phát triển ở Thụy Điển. Việc phát triển các loại vũ khí như vậy là trái với Hiệp ước Versailles và Đức đã vi phạm Bộ luật Quân sự.

Krupp đã tổ chức một loạt các đánh giá bí mật và thử nghiệm thực địa, trong đó đưa ra các khuyến nghị về những thay đổi nhỏ. Nhìn bề ngoài, khẩu súng mới không có gì bất thường, nhưng nhìn kỹ thì thấy có nhiều điểm đổi mới. Trên thực tế, thiết kế thành công đến mức súng có thể đi vào sản xuất hàng loạt trên các "dây chuyền băng tải", chẳng hạn như các nhà máy sản xuất ô tô hoặc máy kéo, mà không cần đến các thiết bị đặc biệt.

Khi Adolf Hitler lên nắm quyền vào năm 1933, ông ta ngay lập tức chấm dứt Hiệp ước Versailles, hiệp ước đã cản trở sự phát triển vũ khí của Đức. Quân đội Đức, bằng nhiều thủ đoạn khác nhau, vẫn duy trì được các kỹ năng và phương pháp phát triển các loại pháo binh. Vì vậy, đến năm 1934, khi Hitler công khai thông báo rằng Đức đã bắt đầu chương trình tái vũ trang, loại súng phòng không 88 mm mới đã sẵn sàng để sản xuất toàn bộ.

Bong tróc 18

Krupp đã bí mật chế tạo một nguyên mẫu của loại súng mới và trình diễn nó trước quân đội Đức vào năm 1932. Sự đầu tư và chú ý đến từng chi tiết của Krupp đã khiến khẩu súng 88 gần như được quân đội nhận ra ngay lập tức. Sau khi thử nghiệm thành công trên thực địa, khẩu súng này được đưa vào sản xuất hàng loạt và được đưa vào trang bị vào năm 1933 với tên gọi 8,8 cm Flak 18 (tiếng Đức: Flugabwehrkanone 18).

Ảnh 1. FlaK 18 trên xe đẩy. Chú ý các lốp khí nén đơn được gắn ở mặt kéo của xe đẩy. Tấm chắn lớn giúp phi hành đoàn được bảo vệ ở một mức độ nào đó trước hỏa lực vũ khí nhỏ và các mảnh đạn pháo.

Bản thân khẩu súng có thiết kế rất truyền thống, nhưng nòng của nó bao gồm hai phần được bao bọc trong một vỏ. Nếu một bộ phận bị mòn trong quá trình nung, nó sẽ được thay thế mà không cần phải thay toàn bộ nòng súng, điều này giúp giảm thời gian và chi phí kim loại sản xuất. Loại thùng L / 56 có chiều dài 53 cỡ nòng, tương đương 4,664 mét. Ngoài ra, một sự đổi mới thực sự là cơ chế khóa mông có thể thu vào theo chiều ngang, dưới tác động của lò xo, hoạt động ở chế độ bán tự động. Lò xo bị nén sau khi bắn, khi súng lăn trở lại.

Để có thể vận chuyển xe chở súng, nó được trang bị hai cặp xe, với bánh lốp khí nén một bánh. Ở vị trí vận chuyển, súng có trọng lượng 6681 kg. Trước khi sử dụng súng, xe đã được tháo ra. Cỗ xe là một đơn vị hình chữ thập bốn chân (được gọi là Kreuzlafette ở Đức), với một giá đỡ trung tâm để lắp súng. Thiết kế này giúp nó có thể đạt được hướng dẫn hoàn toàn theo phương ngang 360 độ và góc nâng của súng trong phạm vi từ -3 độ khi chiến đấu với các mục tiêu mặt đất, đến +85 độ đối với hỏa lực phòng không. Hai bộ ba bánh một trục hai bánh được gắn vào các đầu gấp của toa xe để vận chuyển đến các máy kéo nửa đường ray FAMO hoặc Hanomag Sd.Kfz.11. Các phương tiện này cũng vận chuyển các kíp súng, đi kèm với các phương tiện tiếp tế khác (vận chuyển đạn dược).

Ảnh 2. FlaK 18 ở vị trí xếp gọn được kéo bởi một máy kéo nửa đường ray Sd.Kfz.11. Súng luôn được kéo nòng về phía trước theo hướng của xe. Tính toán, đi trên ô tô, có thể nhanh chóng chuyển súng vào vị trí chiến đấu.

Một tính toán chuẩn bị kỹ lưỡng đã bắn ra 15 quả đạn có sức nổ cao mỗi phút, nặng 10,4 kg mỗi quả. Sau đó, họ bắt đầu sản xuất những quả đạn pháo nặng 9,2 kg với tốc độ bay ban đầu là 820 m / s. Tốc độ bắn cao của khẩu pháo có được một phần nhờ việc sử dụng đạn kết hợp và vỏ bột trông giống như một viên đạn súng trường khổng lồ. Trên thực tế, đây đã trở thành một đặc điểm của khẩu "88" trong suốt vòng đời của nó, ngay cả khi các mẫu súng khác có khoang lớn hơn được phát triển.

Ảnh 3 và 4. Những người đàn ông từ Khẩu đội 172, Trung đoàn Phòng không hạng nhẹ 58, Pháo binh Hoàng gia sử dụng súng 88mm bị bắt để chống lại quân Đức, tháng 12 năm 1944. Hộp tiếp đạn được đẩy ra, người đàn ông bên phải cầm dây bắn. Mỗi giỏ đạn bằng liễu gai (bên phải) chứa ba viên đạn.

Ở vị trí chiến đấu, trọng lượng của Flak 18 là 4985 kg và được phân bổ chính xác ở giữa, cả trên mặt phẳng ngang và dọc. Một viên đạn nổ cao tiêu chuẩn đạt độ cao 9000 m, nhưng trần bay hiệu quả của nó, độ cao mà quả đạn vẫn đủ sức đánh trúng mục tiêu, là 8000 m. Tầm bắn ngang tối đa của Flak 18 là hơn 14800 m. bộ binh. Ngoài ra, Flak 18 đã trở thành một vũ khí chống tăng hiệu quả có khả năng bắn trúng mục tiêu bọc thép ở cự ly tới 3000 m. Năm 1939, Cơ quan Quân đội Đức (Waffenamt), nhận thấy tiềm năng gây chết người của Flak 18 như một loại súng chống tăng, đã đặt hàng mười khẩu. Được lắp trên khung gầm của máy kéo Daimler-Benz DB10 12 tấn, chúng nhận được ký hiệu Sd.Kfz.8. Chúng được sử dụng làm súng chống tăng hạng nặng và để tiêu diệt các vị trí kiên cố của đối phương. Năm 1940, Cơ quan đặt hàng thêm 15 chiếc nữa, được lắp trên máy kéo Famo 18 tấn. Các hệ thống lắp đặt được đặt tên là Sd.Kfz.9, và mục đích của chúng là bổ sung thêm lớp bảo vệ không khí. Tất cả 25 khẩu súng là loạt sản xuất duy nhất của loại này, và mặc dù Cơ quan Vũ khí có kế hoạch sản xuất thêm 112 khẩu loại này (sử dụng khẩu Flak 37 cuối) cho Không quân Đức và lục quân, đơn đặt hàng đã bị hủy bỏ vào giữa năm 1943.

Súng "88" trong cuộc nội chiến 1936-39 ở Tây Ban Nha

Khi bắt đầu cuộc Nội chiến Tây Ban Nha nổ ra giữa lực lượng Cộng hòa và phe Quốc gia năm 1936, Ý và Đức đã gửi các lực lượng tình nguyện và viện trợ quân sự cho phe Quốc gia, do Tướngisimo Francisco Franco chỉ huy. Quân đội Đức, được gọi là "Quân đoàn Anh hùng", chủ yếu gồm các nhân viên của Không quân Đức và được trang bị súng phòng không 88mm Flak 18. Một số nhà sử học coi Nội chiến Tây Ban Nha là nơi thử nghiệm vũ khí sau này được sử dụng trên thế giới. Chiến tranh thứ hai. Các nhà quan sát hiện đại lưu ý rằng súng Đức đặc biệt được sử dụng làm vũ khí chống tăng.

Một sĩ quan người Đức, Ludwig Ritter von Eimannsberger, đã nhìn thấy tiềm năng tương lai của 88 trong vai trò chống tăng ngay từ năm 1937. Một loạt bài báo của ông trên các tờ báo tuyên truyền như Đại bàng và Wehrmacht đã mô tả vai trò đặc biệt của đội pháo binh trong chiến thuật Blitzkrieg mới. Cuốn sách Cuộc chiến của người Đức ở Tây Ban Nha giải thích cách sử dụng súng phòng không như một vũ khí chống tăng. Từ đầu năm 1937, pháo Flak được sử dụng ngày càng nhiều ở các chiến trường, nơi đánh chính xác, bắn nhanh và tầm bắn "88" đặc biệt phù hợp. Cuối cùng, điều này dẫn đến việc sử dụng Flak, trong cuộc tấn công lớn cuối cùng của Chiến tranh Tây Ban Nha, được tổ chức tại Catalonia, theo tỷ lệ sau, 7% cho mục tiêu trên không và 93% cho các mục tiêu mặt đất trong tổng số phát bắn từ súng.

Bất chấp những số liệu thống kê này, Tướng Heinz Guderian, người có quan điểm ngược lại, cho rằng do địa hình hiểm trở và những chiếc xe tăng lạc hậu cùng với các kíp lái thiếu kinh nghiệm của Đảng Cộng hòa, Tây Ban Nha còn xa mới là bãi thử vũ khí hoàn hảo. Tuy nhiên, kinh nghiệm của cuộc chiến ở Tây Ban Nha đã được tính đến trong tương lai bằng cách phát triển các ống ngắm quang học thích hợp cho hỏa lực trực tiếp và đạn chống tăng xuyên giáp đặc biệt. Đạn mới Pzgr 40, nặng 10,4 kg, bao gồm một phôi thép với lõi cacbua vonfram rắn bên trong. Đạn có một nắp kim loại để cải thiện hiệu suất đạn đạo.

Pháo phòng không 88 mm thế hệ mới 1936-37

Dựa trên kinh nghiệm có được trong cuộc giao tranh ở Tây Ban Nha, quân Đức đã cân nhắc kỹ lưỡng về chiến thuật tác chiến và thiết kế của "88". Sau khi nhận thấy một số điểm yếu trong thiết kế của Flak 18, quân đội đã đưa ra khuyến nghị thay đổi. Điều này dẫn đến hai mẫu "88" được cải tiến: Flak 36 và Flak 37. Sau khi Chiến tranh Thế giới thứ hai bùng nổ vào tháng 9 năm 1939, ba phiên bản của súng 88 mm đã được phục vụ tại Đức, tất cả đều được gọi là Flak (viết tắt của một trong hai khẩu Đức từ Flugzeugabwehrkanone hoặc Flugabwehrkanone). Chính thức, quân đội Đức được huấn luyện trong một cuốn sách hướng dẫn có tên "Quy trình tấn công các vị trí phòng thủ kiên cố" được xuất bản vào mùa hè năm 1939, ngay trước khi Đức xâm lược Ba Lan. Nó ghi: “Các phân đội xung kích, bám sát pháo chống tăng và pháo 88 ly sẽ chọc thủng mọi kẽ hở trên mặt trận phòng ngự ...”. Vào thời điểm đó, đây là học thuyết chiến thuật, nhưng trên thực tế mọi thứ diễn ra hoàn toàn khác. Tốc độ tấn công của quân Đức và ưu thế của Không quân Đức so với Không quân Ba Lan cao đến mức pháo 88 ly hầu như không bao giờ được triển khai trên tiền tuyến, như sách giáo khoa cho biết. Các khẩu pháo chống tăng 37 mm PaK 36 đang phục vụ cho quân Đức đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ tiêu diệt các loại xe tăng bọc thép hạng nhẹ của Ba Lan như TK-3 và 7TP. Vào thời điểm xâm lược, quân đội Đức có hơn 9.000 khẩu pháo phòng không, trong đó có 2.600 khẩu cỡ nòng 88 mm và 105 mm.

Ảnh 5. "88" được kéo bởi một máy kéo nửa đường ray ở Mặt trận phía Đông. Hỏa lực sát thương của khẩu pháo được sử dụng để chống lại các cuộc tấn công dồn dập của quân đội Liên Xô.

Kinh nghiệm chiến đấu ở Tây Ban Nha cho thấy cần phải thay đổi thiết kế của Flak 18, để đơn giản hóa việc sản xuất và cải thiện hoạt động của súng trên thực địa. Phần hỗ trợ của bộ phận vận chuyển hình chữ thập đã được thay đổi, tăng độ ổn định của súng và đơn giản hóa thiết kế của nó để tạo điều kiện sản xuất. Bánh xe trục đơn phía trước và phía sau, với lốp khí nén kép, được làm giống hệt nhau để chúng có thể được gắn vào một trong hai đầu của bệ hình chữ thập. Mỗi bogie được trang bị một giá đỡ, cho phép kéo Flak 36 với nòng quay về cả hai phía. Giờ đây, súng không cần phải được triển khai đặc biệt đến vị trí vận chuyển, điều này đã đẩy nhanh đáng kể thời gian lắp và rút súng khỏi vị trí chiến đấu và quay trở lại. Thùng composite được làm bằng ba phần, được giữ với nhau bằng một "vỏ bọc bên ngoài" bao quanh. Khi sự mài mòn xảy ra ở một hoặc một phần khác của thùng, chỉ phần bị mòn được thay thế chứ không phải toàn bộ thùng, điều này dẫn đến tiết kiệm đáng kể thép và nhân lực.

Ảnh 6. Pháo 88 ly FlaK 36 trong chế độ hành quân được vận chuyển bằng máy kéo nửa đường.

Nhiều đặc điểm và thành phần cấu tạo của Flak 36 vẫn được giữ nguyên so với Flak 18. Ví dụ, chiều dài nòng (4.664 m.); khóa mông bán tự động có thể thu vào theo chiều ngang; tấm chắn súng; Xoay 360 độ; nhắm thẳng đứng từ -3 đến +85 độ; khoảng cách bắn hiệu quả trên các mặt phẳng ngang và dọc.

Ảnh 7. FlaK 36 đang hoạt động chống lại các mục tiêu mặt đất, có thể là xe tăng ở Bắc Phi. Bắn súng được thực hiện từ vị trí bánh xe, tất cả các thành viên của tính toán vào vị trí của họ.

Trong chiến tranh, người Đức đã phát triển và sử dụng một phiên bản khác của Flak 36, được gọi là FlaK 36/43. Về bản chất, khẩu súng này có một nòng của mẫu FlaK 41 đời cuối (được đưa vào phục vụ năm 1942), với sự hỗ trợ của các bộ điều hợp, được gắn trên toa FlaK 36. Vấn đề, các nòng FlaK 41 bắt đầu được lắp trên toa FlaK 36, hay còn gọi là như Đoạn giới thiệu đặc biệt 202 (tiếng Đức: Sonder Anhanger).

Ảnh 8. FlaK 41 bị Tập đoàn quân 8 của Anh bắt giữ vào tháng 3 năm 1943 trong cuộc tiến công từ El Hamma đến Gebes. Khẩu súng đã bị bỏ rơi cùng với máy kéo của họ. Lưu ý các mặt gấp của tấm chắn, đây là đặc điểm của FlaK 41.

Bong tróc 37

Những cải tiến trong mẫu súng phòng không mới, đã chạm đến hệ thống điều khiển hỏa lực và ngắm bắn. Thang đo mục tiêu đã được thay thế bằng một hệ thống thuận tiện hơn để tính toán - "theo dõi con trỏ". Hệ thống ngắm "theo con trỏ" được phát triển để đơn giản hóa việc ngắm và cải thiện độ chính xác khi bắn. Hai mặt đồng hồ đôi, với các kim nhiều màu, được gắn trên một khẩu súng thần công. Mặt số nhận được thông tin thông qua các tín hiệu điện truyền từ trụ pin điều khiển hỏa lực chính. Sau khi gửi thông tin đến súng, một trong những kim màu trên mặt số di chuyển đến một vị trí nhất định. Hai số tính toán chỉ đơn giản là xoay súng đến độ cao và góc hướng chính xác, đặt các mũi tên thứ hai của mặt số phù hợp với các mũi tên liên quan đến trụ điều khiển hỏa lực.

Ảnh 9. Chi tiết về hệ thống "theo dõi con trỏ" được cài đặt trên FlaK 37. Chúng có tầm quan trọng lớn trong việc xác định chính xác thời điểm bắn vào máy bay. Thông tin được cung cấp cho họ từ bộ chỉ huy trung tâm.

Dữ liệu được truyền tới súng từ Funkmessgerät (dịch từ tiếng Đức - radar) hay còn được gọi là "Predictor" (thiết bị dự đoán) - một máy tính tương tự cơ học tính toán vị trí của máy bay và dữ liệu để khai hỏa. Người điều hành Funkmessgerät đã sử dụng kính viễn vọng khóa mục tiêu để theo dõi tự động, sau đó phương vị và độ cao được tính toán bằng bộ đồng bộ hóa tích hợp. Thông tin mục tiêu được chuyển tiếp đến các vị trí đặt súng bao gồm tốc độ và hướng của máy bay, vị trí súng, hiệu suất đạn đạo, loại đạn và thời gian thiết lập lửa. Sau khi tính toán vị trí của máy bay, Funkmessgerät đã so sánh dữ liệu của các loại súng và tính toán thời gian bắn tối ưu để có thể đánh chặn mục tiêu ở độ cao chính xác vào đúng thời điểm. Tính toán đã đưa mũi đạn vào cơ chế gắn ngòi nổ, cơ chế này sẽ tự động đặt thời gian phát nổ của vật liệu nổ cao để mũi đạn phát nổ sau khi bắn ở độ cao mong muốn.

Ảnh 10. Phi hành đoàn FlaK 37 Luftwaffe đặt đầu đạn của quả đạn pháo vào cơ chế lắp ngòi nổ.

Theo quan điểm của những thay đổi trên, một loạt pháo phòng không 88 mm như vậy nhận được ký hiệu là Flak 37. Nòng súng lại được chế tạo bao gồm hai phần. Ngoài sự thay đổi về nòng súng và cải tiến hệ thống điều khiển hỏa lực, tất cả các đặc điểm khác của súng vẫn giống như của Flak 36. Tuy nhiên, do sử dụng hệ thống truyền dữ liệu cải tiến trên Flak 37, súng đã được không được sử dụng như một loại súng chống tăng, giống như các phiên bản tiền nhiệm.

Ảnh 11. FlaK 37 được trang bị hệ thống truyền dữ liệu. Mô hình này trở thành phòng không độc quyền, và không giống như các phiên bản khác của "88" không thể tham gia các trận chiến trên bộ.

Ảnh 12. Nòng của FlaK 37 được nâng lên để chống máy bay. Các thành viên của tổ lái bên trái làm việc trên mặt số "Follow the Pointer" và ở bên phải, một phần của tổ lái đặt đường đạn vào cơ chế cài đặt ngòi nổ. Các vòng màu trắng trên thùng cho biết số lần "giết".

Flak 37/41

Sau đó, trong chiến tranh, dựa trên Flak 37, người Đức đã phát triển Flak 37/41. Mẫu súng này được lắp ráp từ các bộ phận có sẵn và được coi là một khẩu súng hiệu quả cao trong thời kỳ Flak 41 đang được phát triển. Giống như Flak 36/41, nó chỉ đơn giản là một khẩu Flak 37 thông thường được trang bị một nòng mới, có cùng kích thước bên ngoài như Flak 37, nhưng có một khoang lớn hơn cho phép bắn được nhiều loại đạn mạnh hơn. Để giảm độ giật, nòng súng được trang bị hãm đầu nòng với vách ngăn kép. Có tổng cộng 12 chiếc Flak 37/41 thử nghiệm đã được chế tạo, nhưng vào thời điểm chúng được chế tạo, các vấn đề với Flak 41 đã được giải quyết, quá trình sản xuất đang diễn ra sôi nổi và nhu cầu xây dựng từ các yếu tố có sẵn là không cần thiết nữa.

Do thiết kế đáng tin cậy của nó, trong suốt cuộc chiến, pháo 88 ly vẫn là trụ cột của lực lượng phòng không Đức và được sử dụng trong tất cả các chi nhánh của lực lượng vũ trang. Ngay từ đầu cuộc chiến, Không quân Đức đã nhận ra sự cần thiết phải cải thiện các đặc tính của súng như trần bắn và tốc độ đường đạn. Công ty Rheinmetall-Borsig đã phát triển một công cụ mới. Nguyên mẫu, được đặt tên là Flak 41, được sản xuất vào đầu năm 1941, nhưng những đợt giao hàng đầu tiên của súng 88 ly cho quân đội phải đến ngày 43 tháng 3 mới bắt đầu.

Những cải tiến được thực hiện cho mẫu súng này bao gồm cơ chế độ giật và cơ chế vặn xoắn, được điều chỉnh để bù lại độ giật khi sử dụng súng làm súng phòng không. Thiết kế của bệ đỡ được thay đổi từ chiều dọc sang chiều ngang, giúp giảm chiều cao của súng. Vòng xoay được thay thế bằng bàn xoay, làm cho hình dáng thấp hơn và cải thiện độ ổn định của súng. Thùng được làm thành hai phần.

Ở vị trí vận tải FlaK 41 nặng 11240 kg, khi chiến đấu - 7800 kg. Hiện tại, khẩu súng này nặng hơn nhiều so với bất kỳ loại nào trong số ba khẩu 88mm trước đó, nhưng vẫn nhẹ hơn nhiều so với bất kỳ thương hiệu súng AA 3,7 inch nào của Anh. Nòng súng FlaK 41 dài 72 cỡ tương đương 6336 mm. Tốc độ ban đầu của đạn nổ tiêu chuẩn cao 9,2 kg là 1000 m / s. Súng vẫn có một khóa nòng trượt ngang, bán tự động, hiện được sử dụng như một cơ chế đâm để hỗ trợ việc nạp một quả đạn lớn hơn. Góc nâng được tăng lên 90 độ, nhưng nòng súng vẫn giữ được khả năng hạ xuống -3 độ để bắn trúng mục tiêu mặt đất. Súng có một mạch điện riêng biệt được sử dụng khi bắn vào các mục tiêu mặt đất như xe tăng. Về lý thuyết, một phi hành đoàn được đào tạo bài bản có thể bắn 20 phát mỗi phút, nhưng vì mọi mục đích thực tế (và trên thực tế là để tiết kiệm đạn dược), tốc độ bắn như vậy không bao giờ được sử dụng trong chiến đấu. Tầm bắn thẳng đứng tối đa tăng lên 15.000 m, nhưng trần bay hiệu quả, với sức công phá mạnh hơn, nằm trong vùng 10.000 m, điều này khiến Flak 41 tốt hơn khoảng 25% so với tiêu chuẩn Flak 36. Tầm bắn ngang, độ phân mảnh 10,4 kg. - đạn nổ cao, đạt hơn 19700 m.

Phiên bản nâng cấp của "88" đã trở thành một vũ khí tốt với hiệu suất đạn đạo được cải thiện và thiết kế cơ khí tiên tiến hơn.

Ảnh 13. Một mảnh vỡ của cơ cấu nạp đạn FlaK 41. Nó đóng một vai trò quan trọng khi nạp đạn nặng vào khoang, đặc biệt, khi nòng ở góc nâng cao.

Pháo phòng không 88 mm tự hành

Để bảo vệ quân đội trên đường hành quân khỏi các cuộc tấn công từ đường không, quân Đức đã phát triển một loạt pháo phòng không tự hành. Đáng chú ý là mặc dù những nỗ lực trước đó đã được thực hiện để chế tạo pháo tự hành Flak 18, nhưng cho đến năm 1942, lựa chọn lắp đặt pháo 88 ly trên khung gầm tự hành vẫn chưa được xem xét nghiêm túc. Một lần nữa, quá trình phát triển nguyên mẫu được giao cho Krupp, được biết đến với tên gọi "FlaK auf Sonderfahrgestell" (pháo phòng không Đức trên khung gầm đặc biệt) hay "FlaKpanzer fur schwere" (pháo phòng không tự hành của Đức trên một khung gầm). Khái niệm này bắt nguồn từ năm 1941 khi Cơ quan Quân sự đặt hàng một tàu khu trục chống tăng hạng nặng với phiên bản điều chỉnh đặc biệt của Flak 36 L / 56 trong một tháp pháo mở. Khung gầm cho pháo phòng không tự hành dựa trên Pz.Kmpf.IV và được đặt tên là Pz.Sfl.IVc. Các phiên bản sau của khung gầm này được thiết kế để mang pháo Flak 41 L / 71. Rheinmetall đưa ra phiên bản riêng của mình, trang bị phiên bản mới của súng 88 mm Flak 42 L / 71, có tên mã là "Gerat 42". Tuy nhiên, Rheinmetall phải đối mặt với một số vấn đề sản xuất liên quan đến vũ khí và đến ngày 42 tháng 11, họ mới chỉ làm một mô hình bằng gỗ để nghiên cứu. Vào tháng 2 năm 43, chương trình Rheinmetall cuối cùng đã bị đóng cửa.

Ảnh 14. Pháo phòng không tự hành trên khung gầm Sfl.IVc (VFW 1) trang bị pháo FlaK 37. Ảnh chụp trong quá trình thử nghiệm xe trong quân đội. Dự án không thành công, nhưng chương trình phát triển vẫn tiếp tục cho đến tháng 1 năm 1945.

Ảnh 15. VFW 1 với FlaK 41 được đặt ở độ cao lớn. Xin lưu ý rằng các tấm bên được bỏ qua để phi hành đoàn có thể vận hành nông cụ một cách an toàn. Một tấm chắn cố định lớn là tiêu chuẩn trên FlaK 41.

Đến ngày 42 tháng 8, để thử nghiệm, ba nguyên mẫu của Pz.Sfl. thiết kế ban đầu. Nhưng giờ đây khi cuộc chiến ở Mặt trận phía Đông đã kéo dài, việc sản xuất xe tăng đã được ưu tiên hơn. Tương lai của dự án, với chi phí vũ khí đáng ngờ, vẫn bị nghi ngờ. Có ý kiến ​​cho rằng pháo phòng không cơ động hoặc tự hành sẽ bảo vệ cột khi hành quân, cũng như khi dựng trại trong bãi đậu xe. Phân phối tiêu chuẩn của vũ khí phòng không được cho là tám đơn vị để bảo vệ một trung đoàn 52 xe tăng.

Vào tháng 10 năm 1943, tại trường hợp phòng không ở Ostseebad-Kühlungsborn, các nguyên mẫu đã trải qua các cuộc thử nghiệm thực địa, cho thấy loại vũ khí này có triển vọng lớn. Nhưng dự án bị cản trở bởi kích thước và trọng lượng của khẩu Pz.Sfl được trang bị đầy đủ, nặng 26 tấn, khiến pháo phòng không tự hành nặng hơn pháo tự hành Hummel tiêu chuẩn với cỡ nòng 150 mm. Kích thước của Pz.Sfl cũng khá lớn: chiều dài 7 m khiến xe lớn hơn nhiều xe tăng và pháo tự hành đang hoạt động; chiều rộng 3 m tạo ra vấn đề khi di chuyển súng bằng đường ray; Đáng ngạc nhiên, chiều cao 2,8 m đã vượt qua giới hạn 3 m được đặt ra trên các xe bọc thép của quân đội Đức.

Tháp pháo của xe với khẩu pháo 88 mm có các tấm bên có thể thu gọn, khi hạ xuống cho phép khẩu pháo xoay 360 độ và hạ nòng xuống -3 độ để tấn công các mục tiêu mặt đất. Góc nâng tối đa của thùng xe đạt 85 độ. Tất cả các hoạt động liên quan đến theo dõi và thu nhận mục tiêu đều được thực hiện thủ công, đây được coi là một nhược điểm của súng phòng không. Mặc dù vậy, các phương tiện này có thể cung cấp một lực lượng xe bọc thép bảo vệ toàn diện trước các cuộc tấn công trên không và trên bộ. Khẩu súng này được phục vụ bởi một kíp tám người. Được trang bị động cơ Maybach HL90, chiếc xe đã đi 250 km dọc theo đường cao tốc với tốc độ 35 km / h trong tư thế xếp gọn. Dự án kéo dài cho đến ngày 13 tháng 1 năm 1945, khi Bộ trưởng Bộ Vũ trang Albert Speer cuối cùng đã đóng cửa. Tuy nhiên, pháo phòng không tự hành di động đã được phát triển, nhưng với các loại vũ khí khác nhau, và có lẽ đây là dự án duy nhất trong những năm chiến tranh khi pháo 88 ly không được đưa vào thiết kế.

Ảnh 16. VFW 1 được trang bị FlaK 41, được phát triển bởi Krupp ở Essen. Hãy chú ý đến các tấm bên, chúng được hạ xuống, điều này cho phép súng xoay 360 độ. Chiếc xe chưa bao giờ được đưa vào sử dụng.

Cannon RAK

Vào ngày 10 tháng 5 năm 1940, sau vài tháng xảy ra "cuộc chiến kỳ lạ", người Đức bắt đầu cuộc chiến chớp nhoáng được nhiều người ca ngợi của họ ở Tây Âu. Khi tiến qua Hà Lan và Bỉ vào Pháp, họ dường như bất khả chiến bại. Các ổ kháng cự địa phương sụp đổ, và quân đồng minh phải rút lui trước sự tấn công dữ dội của xe tăng. Vào ngày 21 tháng 5, gần Arras, các đơn vị của quân đội Pháp và Anh đã thống nhất với nhau. Các bộ phận của Sư đoàn 50, được hỗ trợ bởi lữ đoàn xe tăng của Tập đoàn quân 1, đã mở cuộc phản công vào Sư đoàn thiết giáp số 7 của Đức dưới sự chỉ huy của tướng Erwin Rommel, người cho rằng mình đã bị tấn công bởi 5 sư đoàn. Pháo 37 mm PaK 36 hạng nhẹ không gây hại cho xe tăng Mk.II Matilda của Anh và SOMUA 35 của Pháp, vì vậy Rommel đã ra lệnh sử dụng 88 mm FlaK 18 để chống lại quân Đồng minh. Trong một trận chiến ác liệt, quân Đồng minh đã không thể chống chọi được với sự hung hãn và táo bạo của quân Đức; đây là cuộc họp đầu tiên của các đồng minh với "88", nhưng họ không đánh giá cao sự kiện này ngay lập tức. Trong khi đó, tiến xa hơn về phía nam, quân đội Đức tấn công các phần của Phòng tuyến Maginot, và ở Markolsheim, hỏa lực trực tiếp được bắn vào các tầng từ những năm "88".

Ảnh 17. Hai chiếc "88" bị quân Đức bỏ rơi gần Mersa Matruh năm 1942. Không có tấm chắn súng, các khẩu súng được gắn trên các toa xe bằng bánh lốp đôi.

Mặc dù các khẩu "88" trước đây được sử dụng làm súng chống tăng, nhưng nó đã thực sự trở nên rầm rộ trong chiến dịch Bắc Phi của Đức giai đoạn 1941-43, nơi loại súng này nhận được danh tiếng đáng gờm là "sát thủ xe tăng". Sự tham gia của Đức trong các hoạt động này chỉ bắt đầu cho đến tháng 2 năm 1941, khi Afrika Korps mới được thành lập, do Tướng Rommel chỉ huy, đến châu Phi. Sau khi thống nhất quân đội của mình, Rommel tiến hành cuộc tấn công và giành lại hầu hết các lãnh thổ bị mất bởi người Ý vào năm 1940. Dưới áp lực của Winston Churchill, Tướng Wavell đã phát động cuộc tấn công Chiến dịch Brevity vào tháng 5 năm 1941, nhằm vào các vị trí của Rommel tại Gapuzzo và Halfaya Pass, mà nhanh chóng trở nên nổi tiếng trong quân đội Anh với cái tên "Passage through Hellfire". Cô ấy đã chứng minh người Đức mạnh như thế nào trong phòng ngự. Một tháng sau, vào ngày 15 tháng 6, "Chiến dịch Rìu chiến" bắt đầu, và các xạ thủ chống tăng của Đức một lần nữa gây chấn động mạnh cho nhiều kíp xe tăng Đồng minh. Trong cuộc tấn công này, người Anh được biết là đã mất gần 90 xe tăng từ một dàn pháo 88 được triển khai tốt. Để giấu súng trên tuyến phòng thủ, kíp lái cần đào một cái hố có kích thước 6x3 m, chỉ chừa phần nòng súng phía trên mép vị trí. Với cấu hình thấp như vậy, súng trở nên khó bị phát hiện và việc bắn vào xe tăng gây bất ngờ.

Ở giai đoạn này của chiến dịch, rõ ràng không cần sử dụng 88 trong vai trò chống tăng. Địa hình sa mạc rất thích hợp cho chiến tranh cơ động, và có thể ngăn chặn các cuộc tấn công của các đội hình xe tăng lớn với các trận địa tiêu chuẩn và pháo chống tăng chuyên dụng, được gọi là PaK (viết tắt của tiếng Đức Panzerabwehrkanone - súng chống tăng).

Mỗi sư đoàn Đức có 24 khẩu pháo chống tăng, cỡ nòng từ 37 mm đến 50 mm. Do diện tích chiến trường rộng lớn, những khẩu súng này thường phải quay theo nhiều hướng khác nhau. Một số nguồn tin cho rằng một sĩ quan Đức không rõ danh tính đã ra lệnh cho 24 khẩu pháo Flak của trung đoàn Không quân Đức làm súng chống tăng, nhưng theo các nguồn tin khác, chính Rommel đã ra lệnh như vậy. Trong mọi trường hợp, bất cứ ai ra lệnh thiết kế lại khẩu súng, trường hợp đó hoàn toàn là hình thức, bởi vì "88" đã nổi tiếng là một vũ khí chống tăng đã được chứng minh, bắt đầu từ tháng 6 năm 1940 tại Pháp. Năm 1941, Không quân Đức có ưu thế trên không Bắc Phi và đủ khả năng tái phân bổ các khẩu pháo phòng không để hỗ trợ các đơn vị yếu hơn của sư đoàn chống tăng dọc toàn mặt trận. Pháo 88 mm được mệnh danh là "con át chủ bài" của Đức có khả năng xuyên giáp 99 mm ở cự ly hơn 2000 m. , can thiệp vào việc nhắm mục tiêu.

Trong khi Rommel đang chiến đấu ở Bắc Phi, quân đội Đức đang chuẩn bị mở chiến dịch lớn tiếp theo, Chiến dịch Barbarossa, cuộc tấn công vào Nga vào ngày 22 tháng 6 năm 1941. Để thực hiện cuộc tấn công, quân Đức đã tập trung 3 triệu người, hơn 3.500 xe bọc thép và hơn 7.000 khẩu pháo, trong đó tất nhiên bao gồm cả "88". Tuy nhiên, nó hiếm khi được sử dụng cho đến khi đụng độ xe tăng T-34 của Liên Xô, loại súng này đã giúp 88 trở nên nổi tiếng như một loại súng chống tăng. Để đối phó với các đợt tấn công bằng thiết giáp của đối phương, quân Đức phải tập trung tới 10 khẩu pháo chống tăng với nhiều cỡ nòng vào một vị trí phòng thủ, nơi được gọi là "Phương diện quân PaK". Và chỉ khi đó, hỏa lực liên hoàn từ các khẩu súng chống tăng mới phá vỡ được những kẻ tấn công. Ban đầu, chiến thuật này có hiệu quả, nhưng sau đó, các cuộc tấn công ồ ạt của xe tăng Nga đã áp đảo các vị trí này với số lượng tuyệt đối.

Ảnh 18. Tính toán pin Hamburg-Osdorf đầu tiên đang hoạt động. Súng được thiết lập để tiêu diệt xe tăng.

Quân Đức thiếu đạn chống tăng xuyên giáp, nguyên nhân là do thiếu vonfram trầm trọng. Do nguồn cung kim loại này giảm đáng kể, các kho dự trữ hiện có được dành cho việc sản xuất công cụ, với mục đích sản xuất nhiều vũ khí hơn. Tuy nhiên, để đánh bại T-34 và xe tăng hạng nặng của Liên Xô, quân đội rất cần một khẩu súng chống tăng có sơ tốc đầu nòng cao hơn loại tiêu chuẩn 50 mm PaK 38. Bị tước vũ khí như vậy, Wehrmacht yêu cầu cung cấp vonfram không giới hạn. - loại đạn hạng nặng, loại súng hiện có có thể bắn được và chúng có thể xuyên thủng lớp giáp của xe tăng mới của Nga. Đạn lõi vonfram chịu được tác động ở tốc độ cao bằng cách xuyên giáp xe tăng, trong khi các loại đạn thép thông thường thường bị phá hủy. Khi vonfram không còn nữa, Krupp được yêu cầu thiết kế một phiên bản mới của "88" dành riêng cho các hoạt động chống tăng.

Ảnh 19. Quân đội Anh kiểm tra tàu Flak 37 bị bỏ rơi trên đường tiến đến kênh đào Scheldt gần biên giới Hà Lan. Có vẻ như phi hành đoàn đã sử dụng cây cối như một vật ngụy trang tự nhiên để che giấu khẩu súng khỏi lực lượng trinh sát trên không của Đồng minh.

PaK 43

Các kỹ sư của Krupp, dựa trên Flak 37, đã phát triển một khẩu pháo 88 mm PaK 43 mới, được đưa vào hoạt động năm 1943. Cô có dáng người rất thấp và được trang bị một tấm chắn rộng dốc để bảo vệ phi hành đoàn khỏi mảnh bom và đạn. Súng vẫn được đặt trên khung hình chữ thập với lốp khí nén đơn để vận chuyển. Sau đó, khi nguồn cung cấp cao su giảm, lốp hơi đã được thay đổi thành bánh xe với lốp cao su đúc. Cancer 43 được đưa vào vị trí chiến đấu như sau: các kích được hạ xuống, chịu trọng lượng của thùng súng, hai bộ bánh xe vận chuyển được tháo ra, và các "chốt ngoài" được hạ vào vị trí để ổn định súng. Thiết kế thùng xe hình chữ thập thể hiện sự khác biệt so với thông lệ tiêu chuẩn về trang bị pháo chống tăng có đối trọng trượt.

Ảnh 20. PaK 43 trên một xe đẩy có bánh lốp cao su đặc. Lưu ý tấm chắn súng dốc, hình bóng thấp của súng và phanh mõm có vách ngăn đôi.

Một trong những đặc điểm thiết kế mới là tổ lái không phải lúc nào cũng phải tháo các bánh xe ra khỏi toa trước khi bắn. Krupp đã cung cấp đủ độ bền hệ thống treo để cho phép khẩu PaK 43 được bắn ra khỏi bánh xe của nó khi mục tiêu bất ngờ xuất hiện. Do đó, khi bắn, góc nhắm theo phương thẳng đứng được giới hạn ở mỗi hướng di chuyển là 30 độ so với trục dọc của xe. Súng, được triển khai đến vị trí chiến đấu trên mặt đất, có thể quay 360 độ. Góc nâng của PaK 43 dao động từ -8 đến +40 độ.

Cách bố trí của phiên bản mới của súng 88 ly có hình dáng thấp hơn đáng kể, chiều cao 2,02 m. Khi bánh xe được tháo rời, chiều cao từ đỉnh của tấm chắn mảnh đến mặt đất chỉ 1,5 mét, điều này tạo điều kiện thuận lợi cho việc ngụy trang của PaK 43. Ngoài ra, do phải tháo lắp bánh xe chạy nên vũ khí được đưa vào vị trí chiến đấu hơi chậm. Yếu tố thời gian triển khai được coi là một vấn đề nhỏ, vì hầu hết súng chống tăng đều được vận hành ở các vị trí phòng thủ đã được chuẩn bị trước. Sau khi loại bỏ bánh xe, trọng lượng chiến đấu của PaK 43 giảm xuống còn 3700 kg. Khi khẩu pháo được triển khai trong một đội hình chống tăng phòng thủ được gọi là "PaK front", các toa hình chữ thập được đóng đinh vào mặt đất bằng các cọc kim loại để ngăn chặn chuyển động khi giật.

Một đặc điểm khác thường của súng dã chiến là cơ chế bắn điện. Các cầu chì mới cũng được tích hợp sẵn để ngăn chặn bắn ở một góc độ cao nhất định, tại đó bu lông có thể chạm vào một trong các chân của bệ khi lăn trở lại. Được lắp trên PaK 43, một cơ cấu khóa nòng có thể thu vào thẳng đứng bán tự động sẽ đẩy ra một hộp đựng hộp mực bằng thép được đánh vecni sau khi bắn. Nòng súng dài 6,2 m và có thể bắn tới 10 phát mỗi phút. Súng được trang bị hãm đầu nòng đôi, giúp giảm lực giật khi bắn.

Ung thư 43/41

Trong các trận chiến với xe tăng hạng nặng của Nga, người Đức nhận ra rằng hiệu suất của PaK 43 cần được cải thiện. Khoang mở rộng mới cho phép sử dụng chất nạp bột mạnh hơn và bắn đạn 88 mm ở tốc độ đầu nòng cao hơn, nhưng tính cơ động và vị trí bắn vẫn chưa được cải thiện. Và điều này đã được thực hiện trong phiên bản mới nhất của "88" do Krupp phát triển và đi vào hoạt động năm 1943 với tên gọi PaK 43/41. Ban đầu, bất chấp những khó khăn, cỗ xe hình chữ thập đã được lên kế hoạch giữ lại, nhưng các vấn đề sản xuất đã dẫn đến sự chậm trễ và gây nguy hiểm cho mức sản xuất. Krupp đã phát triển một cỗ xe hai bánh bằng cách sử dụng một loạt các bộ phận từ các loại súng khác. Thiết kế giống như toa tàu truyền thống với giường trượt, đối trọng, cành cây, kết thúc bằng chốt mở giật xuống đất khi bắn để tăng độ ổn định của súng. PaK 43/41 được lắp trên một cỗ xe hai bánh được lắp ráp từ các bộ phận của một khẩu lựu pháo 10,5 cm FH 18/40 và bánh xe với lốp đặc từ một khẩu súng 15 cm S18. Cơ chế khóa nòng được hoàn nguyên về thiết kế kiểu có thể thu vào theo chiều ngang với tính năng bán tự động được sửa đổi. Góc nâng nòng dao động từ -5 đến +38 độ, hành trình ngang giới hạn 28 độ ở hai bên đường tâm lửa. Bộ phận giảm giật và báng súng nằm trong một hộp chứa hình trụ phía trên nòng súng, các trụ cân bằng đặt thẳng đứng ở hai bên thùng súng.

Ảnh 21. Hình chiếu sau của PaK 43/41 ngôi mông. Cũng có thể nhìn thấy rõ ràng là các chân kéo được làm bằng dầm hình hộp và các chốt mở lớn của súng, theo quy luật, sẽ mở ra khi đặt trên nền đất yếu.

Ảnh 22. Súng chống tăng kéo Pak 43/41 với phanh mõm có vách ngăn kép đặc biệt. Lưu ý tấm chắn súng dốc rộng và quá trình chuyển đổi nơi các mảnh nòng súng tạo thành một điểm nối.

Do đó, khẩu súng trở nên cồng kềnh, và vì lá chắn chống phân mảnh khổng lồ trong quân đội, nó nhanh chóng được đặt biệt danh là “nhà kho” (tiếng Đức: Scheunentor). PaK 43/41 rộng 2,53 m và cao 1,98 m. Với tổng chiều dài khi xếp gọn là 9,15 m và trọng lượng chiến đấu 4380 kg, khẩu súng này chưa bao giờ phổ biến trong giới pháo binh, những người công nhận nó là vụng về khi cơ động, đặc biệt là trong tuyết và bùn sâu trên mặt trận của Nga. Mặc dù vậy, hiệu suất của thiết kế mới được đánh giá là tốt. Nhược điểm thực sự duy nhất của khẩu súng là trọng lượng, điều này cản trở khả năng di chuyển.

Ảnh 23. Mặt bên phải của PaK 43/41. Bánh xe được lắp bằng lốp cao su đặc. Đặc điểm đặc trưng của súng là nòng dài, kết thúc bằng hãm mõm với một vách ngăn kép.

PaK 43/41 có chút tương đồng với "88" ban đầu. Nòng súng, dài 71 cỡ nòng, được trang bị một phanh mõm có vách ngăn kép. Một viên đạn lớn hơn, nặng 23 kg, phát ra những đám khói dày đặc khi bắn ra, những đám khói này trong điều kiện lạnh hoặc tĩnh lặng có thể tích tụ xung quanh vị trí của khẩu súng. Điều này không chỉ phản lại vị trí đặt súng mà còn gây khó khăn cho việc ngắm bắn mục tiêu tiếp theo của xạ thủ. Lúc đầu, do sự tích tụ của các rung động trong nòng súng, tốc độ bắn bị giới hạn ở mức 15 viên / phút. Tuy nhiên, kíp pháo chưa bao giờ đạt được tốc độ bắn như vậy, đặc biệt là trong điều kiện các quả đạn mới nặng gần gấp đôi so với đạn 88mm nguyên bản. Vì vậy, ngay sau đó tốc độ bắn đã được ấn định ở mức 10 viên / phút. Ngay cả ở tầm bắn trên 3.000 m, đạn mới có sức xuyên lớn hơn đạn 88 mm ban đầu ở cự ly 1.000 m. Ở cự ly gần, đạn mới có sức công phá thực sự. Hồ sơ tài liệu trên cho thấy pháo 88 ly hoạt động tốt như thế nào trên mặt trận Nga: “Khả năng xuyên phá, với đạn PzGr 39, đạt yêu cầu ở mọi khoảng cách, vì vậy tất cả các xe tăng của địch trong khu vực này là T-34, KV- 1, IS-2 - có thể bị tiêu diệt trong chiến đấu. Khi bị bắn trúng, những chiếc xe tăng đã phụt ra ngọn lửa cao 3 mét và cháy rụi. Các tòa tháp hầu hết đã bị đánh sập hoặc bị xé nát. T-34 bị trúng đạn từ phía sau, ở cự ly 400 mét, khối động cơ văng ra xa khoảng năm mét, tháp pháo 15 mét. Mặc dù những chiếc PaK 43/41 được sử dụng rộng rãi nhất ở mặt trận Nga, một số đơn vị đã được triển khai chống lại Đồng minh phương Tây.

Ảnh 24. Mặt sau của Cự Giải 43/41. Các chân hộp được triển khai với cơ cấu mở được hạ xuống. Lưu ý chiều rộng của súng rất hẹp, điều này làm giảm tầm nhìn trên chiến trường.

Ảnh 25. Bộ ngắm quang học lắp trên PaK 43/41. Với thiết bị này, một kíp lái có kinh nghiệm có thể tiêu diệt xe tăng ở cự ly vượt quá 2000 m.

Ảnh 26. PaK 43/41 cơ chế ngôi mông, bán tự động, tác động ngang. Nó đẩy hộp ra khi mở ra, cho phép bộ nạp nhanh chóng nạp vòng tiếp theo.

Ảnh 27. Thiết kế của nòng 88 mm Pak 43/41 được thể hiện chi tiết. Tại đây bạn có thể thấy các phần được sắp xếp như thế nào, cho phép bạn thay thế bất kỳ phần nào bị mòn hoặc hư hỏng.

Pháo xe tăng 88 mm của Đức KwK 36 L / 56

Xe tăng Tiger I (tiếng Đức: Panzerkampfwagen VI, SdKfz 181 Ausf E), được đưa vào hoạt động giữa năm 1942, được phát triển để đáp ứng sự xuất hiện của các xe tăng KV-1 và T-34 của Nga ở Mặt trận phía Đông. Một chiếc xe tăng nặng 55 tấn, có lớp giáp dày tới 110 mm, được quyết định trang bị pháo 88 mm làm vũ khí chính. Sự lựa chọn của các kỹ sư rơi vào phiên bản đặc biệt 88 mm của Flak 36 với nòng dài 56 cỡ nòng, được đặt tên là KwK 36 L / 56 (German Kampfwagenkanone 36). Tiger I Ausf E là phương tiện duy nhất có pháo 88 mm của phiên bản này. Để lắp súng vào tháp pháo, nòng súng được trang bị hãm đầu nòng để giảm lực giật, cũng như cơ cấu giật bao gồm bộ giật thủy lực và bộ hãm thủy lực. Nòng súng với một phanh mõm lớn được cân bằng bởi một lò xo nặng nằm trong đường ống, ở bên phải tháp pháo. Thiết kế của cơ cấu bu lông được thực hiện tương tự như bu lông xe tăng từ pháo 75 ly L43 và L48. Súng được trang bị cò điện, giống như tất cả các loại súng xe tăng của Đức. Đạn Pzgr Z9 và Pzgr 40 được sử dụng trên KwK 36 L / 56 có thể xuyên thủng các tấm giáp có kích thước lần lượt là 100 mm và 138 mm ở khoảng cách 1000 m. Điển hình là chiếc Tiger I được trang bị 92 quả đạn, nhưng 84 chiếc xe tăng được trang bị thêm thiết bị vô tuyến điện, khiến số lượng phát bắn trên tàu giảm xuống còn 66 quả đạn.

Việc trang bị pháo 88mm trên xe tăng hạng nặng đã có tác dụng tuyên truyền cực lớn, dường như sự kết hợp giữa pháo và giáp này đáng sợ hơn nhiều so với số lượng xe thực tế được đưa ra chiến trường.

Xe tăng Tiger II (tiếng Đức: PzKpfw VI Tiger II Ausf. B. hoặc Sd.Kfz. 182) lần đầu tiên được đưa vào các đơn vị huấn luyện từ tháng 2 đến tháng 5 năm 1944. Những chiếc xe tăng này được trang bị phiên bản mạnh hơn của pháo 88mm, dựa trên thiết kế PaK 43 rất thành công. Đạn đã được thay đổi, nhưng bản thân vỏ vẫn giống như của FlaK 41. Tiger II được nạp thêm 78 Pzgr. Đạn Pzgr 40/43 xuyên thủng lớp giáp dày tới 193 mm ở cự ly 1000 m. Giống như tất cả các loại súng tăng khác, Kwk 43 / L71 được trang bị một chốt trượt dọc được kích hoạt bằng lò xo. Pháo của xe tăng Tiger II được trang bị bệ hãm nòng đôi và là loại vũ khí chính lớn nhất được lắp đặt trên xe tăng của quân đội Đức. Vận tốc đầu nòng cao của đạn pháo dẫn đến mòn mõm nhanh chóng, vì vậy các mẫu sau này được trang bị nòng được lắp ráp từ hai bộ phận. Thiết kế tương tự như nòng 88 mm tiêu chuẩn, giúp dễ dàng thay thế các bộ phận bị mòn, thay vì toàn bộ nòng.

Tổng cộng có 485 chiếc Tiger II được chế tạo, chúng hoạt động từ năm 1944 cho đến khi chiến tranh kết thúc.

Kwk 43 / L71 cũng được sử dụng trên ba loại xe bọc thép khác: Hornet (Hornisse Sd.Kfz. 164), Elephant (Elefant Sd.Kfz. 181) và Jagdpanther (Jagdpanther Sd.Kfz. 173). Tất cả chúng đều là xe chống tăng chuyên dụng và có các điều kiện cụ thể về súng của chúng.

Ảnh 28. "Hornet" (tiếng Đức: Hornisse Sd.Kfz. 164) là pháo chống tăng hạng nặng tự hành được trang bị PaK 43/1 L / 71. 494 chiếc máy thuộc thiết kế này được chế tạo từ năm 1943 đến năm 1945. Chúng đã được sử dụng ở Ý và Nga.

Cài đặt tự hành

Được biết đến với nhiều tên khác nhau như "Rhinoceros" (German Nashorn) hoặc "Hornet" (German Hornisse), Sd.Kfz. 164 trở thành khẩu pháo chống tăng bánh xích chuyên dụng đầu tiên được quân đội Đức đưa vào trang bị. Năm 1942, người Đức đã phát triển một bệ di động đặc biệt Auf PzJg III / IV, được thiết kế để lắp súng chống tăng PaK 43/1 L / 71 trên đó. Nó đã được lên kế hoạch để phát hành hơn 100 thiết bị cho tháng 5 năm 1943. Rhinoceros được phát triển để giải quyết các vấn đề mà quân đội ở Mặt trận phía Đông phải đối mặt - quân Đức chỉ đơn giản là cạn kiệt sức lực để di chuyển một phiên bản kéo của PaK 43 trong bùn sâu.

Khung, thân và hệ thống treo được lấy từ PzKpfw IV. Nó được trang bị động cơ xăng Maybach HL 120 TRM V-12 làm mát bằng nước có công suất 300 mã lực. ở tốc độ 3000 vòng / phút và đạt tốc độ 40 km / h trên đường và 24 km / h trên địa hình gồ ghề, trong phạm vi chiến đấu lên đến 200 km. Khung gầm của xe được thay đổi bằng cách tăng khoang chiến đấu. Giá đỡ súng 88 mm được gắn vào sàn, dẫn đến việc nâng nòng súng lên độ cao 2,24 m, cao hơn khoảng 600 mm so với bệ hình chữ thập kéo trên mặt đất. Độ cao nằm trong khoảng -5 đến +20 độ, xoay ngang lên đến 30 độ. Đoàn xe gồm bốn người. Tất cả các thao tác điều khiển súng đều được thực hiện thủ công. Cũng có người cho rằng chiếc xe này quá dễ bị tổn thương trong các trận hỏa lực trực diện, do không có giáp bảo vệ. Mặc dù vậy, Rhino đã phục vụ khá tốt với một khẩu 88mm. Nó có thể vượt qua các chướng ngại vật thẳng đứng cao tới 600 mm, rãnh ngang rộng tới 2,3 m và độ dốc 30 độ. Trên thực tế, những khả năng này đã cho phép đặt chiếc xe ở những vị trí lý tưởng cho các cuộc phục kích xe tăng. Với tổng chiều cao 2,95 m, Rhino tuân thủ các quy định về chiều cao - không quá 3 m. Pháo tự hành phục vụ từ năm 1943-45, trong thời gian đó, trong số 500 xe đặt hàng ban đầu, 494 chiếc đã được chế tạo. .

Chiếc xe tăng chuyên dụng thứ hai, với một khẩu pháo 88 mm, là Sturmgeschütz (tiếng Đức là Sturmgeschütz mit 8,8 cm StuK 43, Sd.Kfz. 184), còn được gọi là Con voi hoặc Ferdinand (tên gọi này xuất phát từ tên kỹ sư ô tô và xe tăng. nhà thiết kế, Tiến sĩ Ferdinand Porsche). Khi Hitler ra lệnh phát triển loại xe này, khung gầm Ferdinand, với thân đủ lớn để lắp pháo 88mm KwK L71, trở nên phù hợp để sản xuất pháo tự hành. Dự án chế tạo pháo chống tăng hạng nặng với súng 88 mm sử dụng một biến thể của xe tăng Tiger do Porsche phát triển, loại xe này đã không được đưa vào sử dụng do trục trặc kỹ thuật với hệ dẫn động xăng điện. Kết quả của việc này, vào tháng 9 năm 1942, là một cỗ máy nặng 64 tấn với tháp pháo cố định, giáp trước dày 200 mm và một khẩu pháo PaK 43/2 L71 hướng về phía trước.

Vào thời điểm Porsche mất hợp đồng Tiger I, đã có hơn 90 đơn vị khung gầm ở các giai đoạn sản xuất khác nhau trong nhà máy của hãng. Thay vì vứt bỏ chúng, lãng phí thời gian sản xuất quý giá, nhóm thiết kế, đang nghiên cứu về một loại pháo tự hành chống tăng mới, đã quyết định sử dụng khung gầm đã hoàn thiện trong dự án.

Những chiếc xe thành phẩm đã được chuyển giao đúng thời hạn cho cuộc tấn công Kursk, vào mùa hè năm 1943, nơi chúng tham gia trận chiến với tư cách là một phần của sư đoàn 654 và 653 của sư đoàn thợ săn xe tăng (tiếng Đức: Panzerjagerabteilungen). Pháo tự hành hoạt động tốt và sau đó được sử dụng với số lượng nhỏ ở mặt trận Ý.

Một tháp pháo cố định lớn, với độ dốc lớn nhất có thể của lớp giáp, nằm phía trên nửa sau của thân tàu. Mặc dù súng được lắp lùi xa về phía sau, nhưng nòng của súng 88 mm vẫn nhô ra phía trước khoảng 1,2 mét. Súng được nhắm bằng cách sử dụng điều khiển thủ công và có thể di chuyển theo chiều ngang 28 độ và nâng lên từ -8 đến 14 độ. Tiếp cận khoang chiến đấu thông qua một cửa sập tròn ở bảng điều khiển phía sau, nơi có sáu thành viên phi hành đoàn, cùng với 50 cơ số đạn 88 ly. Ferdinand có thể tiêu diệt hầu hết xe tăng Đồng minh ở cự ly lớn hơn nhiều so với hỏa lực bắn trả hiệu quả của đối phương. Lớp giáp phía trước có độ dày lớn khiến Ferdinand hầu như bất khả xâm phạm từ phía trước, nhưng cũng giống như tất cả các phương tiện không có tháp pháo, điểm yếu chính của nó là dễ bị tấn công từ hai bên sườn và phía sau.

Ferdinand có thể vượt chướng ngại vật thẳng đứng cao tới 780 mm, vượt hào rộng 3,2 m và lội chướng ngại nước sâu tới 1,22 m. Nhưng đối với pháo tự hành có trọng lượng chiến đấu hơn 65 tấn, thường xuyên có nguy cơ sa lầy. ở dưới đất yếu, do đó việc trinh sát cẩn thận khu vực là vô cùng quan trọng. Kích thước lớn và tốc độ đường cao tốc thấp (20 km / h), kết hợp với bán kính chiến đấu chỉ 150 km, khiến việc trinh sát sơ bộ trở nên quan trọng gấp đôi.

Người ta đặt nhiều hy vọng vào những tàu khu trục tăng chuyên dụng này và chúng đã hoạt động tốt trong Trận Kursk, nhưng kích thước và trọng lượng lớn của những chiếc xe này khiến chúng dễ bị tổn thương. Ban đầu, pháo tự hành tấn công xuyên thủng hàng phòng ngự của quân đội Liên Xô, nhưng khi quân Nga phản công, quân Ferdinands đã bị bao vây và gần như toàn bộ bị tiêu diệt từ phía sau. Trong giai đoạn sau của cuộc chiến ở Mặt trận phía Đông, những chiếc Ferdinand còn lại được sử dụng như những thùng thuốc di động - một vai trò hiệu quả hơn nhiều đối với một phương tiện hạng nặng. Tổng cộng 90 đơn vị đã được thực hiện% D68D% (% B
D1nicks, họ đều hoàn thành nghĩa vụ quân sự trong khoảng thời gian từ năm 43 đến năm thứ 44.

Tàu khu trục chuyên dụng cuối cùng trang bị pháo 88 mm được đưa vào hoạt động là Jagdpanther 45,5 tấn (German Jagdpanther, Sd.Kfz.173). Xe này được trang bị một khẩu PaK 43/3 L / 71. Có một số tranh luận về việc Jagdpanther đã di chuyển 57 hay 60 quả đạn, nhưng số lượng có thể thay đổi từ tổ lái này sang tổ lái khác và phụ thuộc vào số lượng dự trữ có sẵn tại thời điểm bổ sung. Súng được nhắm trên một mặt phẳng nằm ngang lên đến 13 độ ở cả hai phía của trục trung tâm và có thể nâng lên từ -8 đến 15 độ. Được đưa vào hoạt động vào tháng 6 năm 1944, những chiếc Jagdpanthers được chuyển giao cho các đơn vị chống tăng chuyên dụng số 559 và 654 của sư đoàn thợ săn xe tăng. Theo các tài liệu, sức mạnh của một tiểu đoàn Jagdpanther điển hình là 30 đơn vị chiến đấu, nhưng trên thực tế, do khó khăn trong giao hàng nên điều này hiếm khi xảy ra. Có lẽ lần duy nhất số lượng xe vượt quá sức chiến đấu được duyệt là khi 42 chiếc được giao cho đơn vị 654. Máy hoạt động từ năm 1944 cho đến những ngày cuối cùng của cuộc chiến. Jagdpanther đã gây bất ngờ khủng khiếp cho Đồng minh trong chiến dịch Ardennes vào tháng 12 năm 1944. Mặc dù chiếc xe này rất được các đội lái ưa chuộng, nhưng trong thời gian sản xuất từ ​​ngày 44 tháng 1 đến ngày 45 tháng 3, chỉ có 382 chiếc được sản xuất.

Đặc điểm kỹ thuật và chiến thuật Cỡ nòng, mm 37 Trọng lượng, kg Chiều dài tổng thể, m Trọng lượng đạn, kg 0,64 (nổ cao) Góc hướng dẫn thẳng đứng, mưa đá. -8 ° ... + 85 ° Góc dẫn hướng ngang, mưa đá. Vận tốc đầu súng, m / s 820 Trần hiệu dụng tối đa, m 4800 Tốc độ bắn, rds / phút 160 (theo loạt)

Khi khẩu pháo 37 mm Flak 18 được áp dụng vào năm 1935, súng phòng không được coi là vũ khí phòng không hạng trung. Nó được phát triển bởi mối quan tâm của Rheinmetall ở Thụy Sĩ nhằm phá vỡ những hạn chế áp đặt đối với Đức theo Hiệp ước Versailles năm 1919. Trong một thời gian, nó được gọi là ST 10, hoặc "Solotern" S10-100. Trước khi nhập ngũ, Flak 18 đã gặp nhiều vấn đề nghiêm trọng mà ngay cả sau khi họ bị loại, nó cũng không được coi là vũ khí quá thành công.

Trong phiên bản gốc, khẩu pháo với khung được di chuyển trên khung gầm hai trục nặng nề, điều này đã làm trì hoãn đáng kể thời gian đưa vào vị trí và sự thay đổi của nó. Hơn nữa, nòng súng được quay chậm và bản thân cơ chế của súng rất dễ bị kẹt nên chỉ một kíp lái có kinh nghiệm, được đào tạo bài bản mới có thể đối phó được với điều này.
Bất chấp những thiếu sót này, Flak 18 vẫn tiếp tục phục vụ trong những năm chiến tranh. Cho đến năm 1939, một số khẩu súng đã được chuyển giao cho Trung Quốc.

Năm 1936, khẩu Flak 18 ngừng sản xuất và được thay thế bằng súng phòng không Flak 36 37 mm mới, sử dụng loại đạn mới với một, thay vì hai, dây đai dẫn đầu.
3 khung tái tạo đáng kể có thể di chuyển trên khung một trục. "Flak 36" có các đặc tính chiến đấu tương tự như người tiền nhiệm, nhưng linh hoạt hơn. Sau đó, chỉ có một bản sửa đổi được phát hành, mẫu 37, có một hệ thống phức tạp với đồng hồ.
Flak 36 và 37 được sản xuất với số lượng lớn: đến tháng 8 năm 1944, không quân Đức chỉ có 4211 khẩu pháo phòng không này. Hải quân đã sử dụng nhiều mẫu vũ khí cơ bản khác nhau trên các cấu trúc hỗ trợ tàu đặc biệt, bao gồm cả những loại dành cho tàu ngầm. Có một số kiểu lắp đặt phòng không tự hành ngẫu hứng trên xe tải, trên xe tăng và khung gầm xe tăng nửa bánh xích. Lịch trình chiến đấu thường xuyên của tính toán bao gồm bảy người, trong đó một người làm việc với máy đo xa cầm tay, nhưng sau năm 1944 vị trí này bị bãi bỏ. Đạn dược được nạp vào trong nòng dưới dạng băng đạn sáu viên được buộc thành một gói.

Sau năm 1940, pháo phòng không Flak kiểu 18, 36 và 37 trở thành vũ khí tiêu chuẩn của Lực lượng vũ trang Đức chống lại máy bay bay thấp; thường chúng được hoàn thành trong các khẩu đội gồm 9 hoặc 12 khẩu. Nhiều chiếc được đặt trên các tháp phòng không, cung cấp khả năng bảo vệ toàn diện hiệu quả. Các đoàn tàu phòng không đặc biệt miệt mài qua nước Đức để đẩy lùi các cuộc đột kích lớn của quân Đồng minh cũng được trang bị pháo phòng không Flak 36 hoặc Flak 37. Việc sản xuất súng phòng không Flak 36 và Flak 37 không dừng lại cho đến khi kết thúc cuộc chiến trong ba trung tâm công nghiệp chính, nhưng nó khá phức tạp và tốn kém. Kết quả là Flac 43.

Đã xem: 3 599

Bài báo này không cổ súy cho các chế độ chính trị của những năm 40 của thế kỷ trước, và cũng không coi là hệ tư tưởng hay sự tuyên truyền các hệ tư tưởng nào cả. Bài báo phân tích các đặc điểm thiết kế của các loại súng chống tăng của Đức và Liên Xô trong Chiến tranh thế giới thứ hai trên cơ sở bảng bắn được phát triển cho chúng.

Hình 0. 8,8 cm Gói 43L / 71 trong tư thế khai hỏa - ảnh tháng 4 năm 1945.

Súng 88 mm của Đức đã được sử dụng trong suốt cuộc chiến trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Súng chống tăng 88 mm được Krupp phát triển để cạnh tranh với súng phòng không 88 mm Flak 41 của Rheinmetall. Pháo chống tăng 88 mm - 8,8 cm Pak 43 L / 71, với chiều dài nòng 71 cỡ (Hình 1) cũng được lắp trên các bệ pháo tự hành chống tăng của Đức (Nashorn, Elefant và Jagdpanther ), cũng như trên xe tăng Tiger II.

Bức tranh 1. 8,8 cm Gói 43L / 71 - hoặc - súng chống tăng 88 mm kiểu 1943, với nòng dài 71 cỡ (6428 mm).

Nền tảng " hạn chế»Súng Đức

Các nhà nghiên cứu thời hậu Xô Viết về hệ thống pháo này thu hút sự chú ý của người khác đến những chi tiết không cần thiết của súng chống tăng 88 mm của Đức:

⦁ sự phức tạp và khả năng sản xuất của sản xuất; - Liên Xô không phải là Đức về trình độ sản xuất và văn hóa sản xuất, do đó đối với Liên Xô việc sản xuất vũ khí như vậy là một vấn đề - nhưng đó không phải là vấn đề đối với Đức;

⦁ tài nguyên lỗ khoan nhỏ; - đối với súng Liên Xô, việc nòng ngắn (hao mòn nhanh) thực sự là một vấn đề. Đối với Wehrmacht - với hệ thống hậu cần tích hợp - đây không phải là vấn đề;

⦁ trọng lượng súng lớn- không hơn gì một cách diễn đạt tượng hình. Rõ ràng là khi tăng cỡ nòng và tăng chiều dài của nòng, khối lượng của súng sẽ tăng lên. Điều này là bình thường - đối với một công cụ như vậy, sẽ cần một máy kéo thích hợp. Không có vấn đề với máy kéo pháo ở Đức, Liên Xô có vấn đề;

⦁ « không có khả năng thoát vũ khí khỏi trận chiến» - với sự hiểu biết về một số vấn đề về chiến thuật, điều đó theo truyền thống là khó khăn trong quân đội Liên Xô - vì lý do này, và những tuyên bố tương tự. Nhưng, điểm này sẽ được thảo luận chi tiết hơn trong phần cuối cùng của bài viết này.

Bốn điểm này chắc chắn có phần thú vị, nhưng không có gì hơn. Dữ liệu " thiếu sót»Phía Liên Xô mô tả các vấn đề của chính họ khi sử dụng súng chống tăng BS-3. Tất cả những điều trên " hạn chế'sẽ được thảo luận trong bài viết này. Và đặc biệt là chi tiết - ở phần cuối - ứng dụng chiến thuật sẽ được xem xét.

Sự khác biệt chính giữa các bàn bắn

Bất kỳ nguồn chính thức nào (thường bằng tiếng Nga) đều chỉ ra rằng khi bắn từ súng 8,8 cm Pak 43 L / 71, xạ thủ phải xác định cực kỳ chính xác tầm bắn tới mục tiêu. Nếu phạm vi được xác định nhanh chóng và không chính xác, thì sẽ không có trúng mục tiêu.

Đồng thời, chưa có một nhà nghiên cứu nào thảo luận về khả năng của súng chống tăng 88 mm của Đức đã từng xem xét các bàn bắn của cô để tìm hiểu xem có thực sự là như vậy hay không. Trong phạm vi công khai trên mạng, không chỉ có các bảng bắn của súng chống tăng 100 mm BS-3 của Liên Xô, mà còn của Đức khiến chúng tôi quan tâm.

Hai tờ bảng nung ban đầu (bằng tiếng Đức) hình 2 và 3, sự khác biệt chính là các phạm vi được liệt kê mỗi trăm mét. Trong các bảng bắn của Liên Xô, các tầm bắn được liệt kê cứ sau 200 mét - nhưng đồng thời, 80% trong số chúng bao gồm thông tin hoàn toàn không có hỏa lực trực tiếp. Thật không may, nhiều hơn nữa (đối với những người không bắt đầu) điều này không có nghĩa là bất cứ điều gì.

Hình 2. Trang đầu tiên của bảng kích hoạt 8,8 ban đầucm Gói 43.

Hình 3. Trang thứ hai của bảng bắn 8,8 ban đầucm Gói 43.

Các bảng bắn của Đức cho 8,8 cm Pak 43 L / 71 (Hình 4 và 5) vượt quá khả năng cung cấp thông tin của các bảng bắn của Liên Xô, ví dụ như súng chống tăng 100 mm BS-3. Vì vậy, các phương tiện của Liên Xô (Hình 6 và 7) có 15 cột (và 16 phạm vi lặp lại), trong khi xe Đức chỉ có 12 (và 13 khoảng cách lặp lại). Nhưng đồng thời, tôi cũng nhắc lại, thật ngạc nhiên làm sao - các phương tiện của Đức mang nhiều thông tin hơn so với các bàn bắn của Liên Xô (để bắn trực tiếp).

hinh 4. Bảng chụp đầu tiên 8.8cm Gói 43L / 71, phạm vi từ 100 đến 2000 mét.

Hình 5. Bảng chụp thứ hai 8.8cm Gói 43L / 71, phạm vi từ 2000 đến 4000 mét.

Cả xe Đức và xe Liên Xô đều có các cột chung: tầm bắn (khoảng cách); góc nâng (tầm nhìn); thời gian bay đường đạn; góc tới; độ cao quỹ đạo; và tốc độ cuối cùng. Tất cả các. Đây là nơi tất cả những điểm chung kết thúc. Sự khác biệt bên ngoài cũng đáng chú ý - ví dụ, trong bảng bắn của Đức, các cột cho thời gian bay của đạn và góc tới được đặt ngay sau cột cho góc nâng. Điều này được thực hiện để thuận tiện cho người bắn - nhưng có sự khác biệt đáng kể.

Hình 6. Bảng bắn đầu tiên của Liên Xô cho PTP BS-3 100 mm, phạm vi từ 100 đến 4000 mét.

Hình 7. Bảng thứ hai của bàn bắn Liên Xô dành cho 100-mm PTP BS-3, phạm vi từ 100 đến 4000 mét.

Cần phải xoay sở để làm bàn bắn cho khẩu súng chống tăng 100 mm của riêng mình - hoàn toàn không có thông tin.

Bây giờ họ thậm chí không nghĩ về những gì không có trong bàn bắn của Liên Xô, và đáng ngạc nhiên là họ thậm chí không nghĩ về nó. Bàn bắn súng của Liên Xô được tạo ra chỉ để trở thành - không hơn không kém. Chúng không được tạo ra cho người dùng và không đạt được một kết quả cụ thể.

Đầu tiên, thông tin gây chú ý là các bàn bắn của quân Đức mang nhiều thông tin về độ phân tán của đường đạn - kể cả khi đã đi qua mục tiêu. hơn nữa, thông tin này được đặt trên phần đầu tiên của trang tính của chính các bàn chụp.

Điểm tiếp theo không chỉ liên quan đến thông tin về độ lệch trung tuyến khi bắn ở cự ly thích hợp. Xác suất cụ thể được chỉ ra khi bắn trúng một mục tiêu cụ thể ở một phạm vi cụ thể- phần trăm số lần bắn trúng mục tiêu có kích thước 2,5 × 2 mét.

Điều đáng ngạc nhiên là thông tin này không chỉ có ở đó, nó mang trong mình chữ số đầu tiên - nghĩa là có tính đến ảnh hưởng của khí tượng, trong khi trong ngoặc có một con số không tính đến yếu tố khí tượng. Tức là xác suất bắn trúng mục tiêu, có trong bảng bắn súng của Đức, là một giá trị thực nghiệm. Nó được biên soạn trên cơ sở tính toán, nhưng được kiểm chứng bằng chụp thực tế.

Thông tin phân tán trong bảng bắn của Liên Xô chỉ được cung cấp dưới dạng độ lệch đường đạn trung bình trong một phạm vi nhất định. Và nó không có gì khác hơn là được xác định thông qua các mối quan hệ toán học thông thường, và không phải bằng cách chụp thực tế.

Không khó để nhận thấy rằng xác suất bắn trúng mục tiêu khi bắn từ súng chống tăng 100 mm BS-3 của Liên Xô ở khoảng cách 1800 mét sẽ khác với giá trị tương tự đối với súng chống tăng 88 mm của Đức.

Giá trị này (xác suất bắn trúng mục tiêu) sẽ bị ảnh hưởng đáng kể nhất bởi chiều dài của nòng súng. Đây là đặc điểm chính của đạn đạo bên trong, sẽ ảnh hưởng đến các đặc điểm đạn đạo bên ngoài khác. Pháo 88 mm của Đức có nòng dài 71 cỡ, tức là 6428 mm. Pháo 100 mm BS-3 của Liên Xô có chiều dài nòng 59 cỡ là 5970 mm.

Theo chiều dài của nòng súng và vận tốc đường đạn ban đầu khác nhau - V 0 m / s. Đối với súng Đức, khi bắn bằng đạn xuyên giáp thông thường, sơ tốc đầu nòng là 1000 m / s. Trong khi đó, pháo 100 mm của Liên Xô bắn một quả đạn xuyên giáp với tốc độ ban đầu (đối với các loại đạn khác nhau) - từ 887 đến 895 m / s.

Máy bắn xuyên giáp của Liên Xô BR-412D (giống như các đối thủ của nó) nặng 15,88 kg, nhiều hơn 5,88 kg so với máy đánh xuyên giáp của Đức. Mặt khác, điều này là tốt, trong khi vận tốc ban đầu thấp của đạn - theo tất cả các quy luật của đạn đạo bên ngoài - làm tăng góc nâng. Và kết quả là, các yếu tố khác đang phát triển, mà chúng tôi quan sát được từ các bàn chụp.

Sự khác biệt về lý thuyết dẫn đến sự khác biệt trong ứng dụng

Ví dụ, từ bàn bắn của Liên Xô và Đức ở khoảng cách 1800 mét, bạn có thể tìm hiểu những điều sau:

• ⦁ 100 mm BS-3 - D str = 1800 m. Chiều cao quỹ đạo = 6,4 m. Góc tới = 0 ° 48ʼ.

⦁ 88mm Pak 43 - L str = 1800 m. Chiều cao quỹ đạo = 4,8 m. Góc tới = 0 ° 37ʼ.

Tính xác suất bắn trúng mục tiêu của một khẩu súng Liên Xô với các đặc điểm đã cho không khó - nó sẽ bằng 60%. Trong khi đó đối với súng Đức - ở cùng khoảng cách - xác suất bắn trúng mục tiêu là 90% (hơn nữa, giá trị được quy định bằng cách bắn). Nhưng đó không phải là tất cả. Xác suất này liên quan đến một xạ thủ được đào tạo và chỉ huy súng có một số kinh nghiệm.

Xin lưu ý rằng trong bảng bắn súng của Đức, xác suất được đưa ra trong hai con số 90% và 49%. Đó là, giá trị thứ hai - chỉ tính đến việc xác định phạm vi bắn và không tính đến khí tượng thực tế. Nếu chúng ta lấy một phép tương tự với khẩu pháo 100 mm của Liên Xô, thì giá trị này sẽ bằng 32%. Tức là, xác suất bắn trúng mục tiêu có kích thước 2,5 × 2 mét sẽ là 60 (32). Nhưng đó không phải là tất cả.

Súng chống tăng 88 mm Pak 43 của Đức từ tiền thân của nó, súng phòng không 88 mm Flak 18/36, chỉ có cỡ nòng và chuyển động thẳng đứng của nêm trong báng súng. 8,8 cm Pak 43 - được thiết kế ban đầu như một khẩu súng chống tăng.

Để rõ ràng hơn, khả năng của súng chống tăng 88 mm được thể hiện trong Hình 8. Để so sánh và rõ ràng hơn, đối với súng Liên Xô trong Hình 9. Đặc điểm tương tự trong bảng bắn được gọi là - không gian bị ảnh hưởng ở độ cao mục tiêu từ 2 mét trở lên.

Hình 8. Không gian bị ảnh hưởng khi kích hoạt từ 8.8cmPak 43 ở 1800 mét.

Hình 9. Thiếu không gian bị ảnh hưởng khi bắn từ súng chống tăng 100 mm BS-3 của Liên Xô.

Một khái niệm như không gian bị ảnh hưởng Bàn bắn của súng chống tăng 100 mm BS-3 của Liên Xô (và nói chung là bất kỳ súng chống tăng nào của Liên Xô) đều không có, do không chỉ người tạo ra bàn bắn mà cả tác giả cũng không có. bản thân khẩu súng cũng không nghĩ đến đặc tính như vậy trong quá trình tiêu diệt mục tiêu. Nếu ai không nhớ thì BS-3 là khẩu pháo phòng không B-34 cỡ 100 mm, được đưa vào trang bị năm 1940.

Sau thất bại trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, Hiệp ước Versailles của Đức cấm pháo phòng không nói chung và các loại súng phòng không hiện có sẽ bị phá hủy. Vì vậy, từ cuối những năm 1920 cho đến năm 1933, các nhà thiết kế người Đức đã bí mật làm việc trên các loại súng phòng không ở cả Đức và Thụy Điển, Hà Lan và các nước khác. Vào đầu những năm 1930, các đơn vị phòng không cũng được thành lập ở Đức, với mục đích bí mật, cho đến năm 1935 được gọi là "tiểu đoàn đường sắt". Vì lý do tương tự, tất cả các loại súng dã chiến và súng phòng không mới được thiết kế ở Đức trong những năm 1928-1933 đều được gọi là “mod. mười tám ”. Do đó, trong trường hợp chính phủ Anh và Pháp yêu cầu, người Đức có thể trả lời rằng đây không phải là súng mới mà là súng cũ, được tạo ra từ năm 1918 trong Chiến tranh thế giới thứ nhất.

Vào đầu những năm 1930, cùng với sự phát triển nhanh chóng của hàng không, tốc độ và tầm bay tăng, chế tạo máy bay hoàn toàn bằng kim loại và sử dụng áo giáp hàng không, vấn đề trang bị cho quân đội khỏi máy bay cường kích trở nên cấp thiết.
Các loại súng phòng không hiện có được tạo ra trong Chiến tranh thế giới thứ nhất không đáp ứng được các yêu cầu hiện đại về tốc độ bắn và tốc độ ngắm, và súng máy phòng không cỡ nòng súng trường không đáp ứng được tầm bắn và uy lực tác chiến.

Trong điều kiện này, các loại pháo phòng không cỡ nhỏ (MZA), cỡ nòng 20-50 mm, hóa ra lại được yêu cầu. Có các chỉ số tốt về tốc độ bắn, phạm vi bắn hiệu quả và tác dụng sát thương của đạn.

Súng phòng không 2,0 cm FlaK 30(Súng phòng không 20 mm Flugzeugabwehrkanone 30 - 20 mm mẫu 1930 của Đức). Được phát triển bởi Rheinmetall vào năm 1930. Wehrmacht bắt đầu nhận súng từ năm 1934. Ngoài ra, khẩu Flak 30 20 mm đã được Rheinmetall xuất khẩu sang Hà Lan và Trung Quốc.

Ưu điểm của súng trường tấn công 2 cm Flak 30 là thiết bị đơn giản, khả năng tháo rời và lắp ráp nhanh chóng và trọng lượng tương đối thấp.

Vào ngày 28 tháng 8 năm 1930, một thỏa thuận đã được ký kết với công ty BYuTAST của Đức (trụ sở chính của công ty Rheinmetall) về việc cung cấp cho Liên Xô, cùng với các loại súng khác, súng tự động phòng không 20 mm. Công ty Rheinmetall đã cung cấp tất cả tài liệu về súng phòng không 20 mm, hai khẩu súng mẫu và một bộ phận dao động dự phòng.
Sau khi thử nghiệm súng Rheinmetall 20 mm, nó được đưa vào trang bị dưới tên gọi súng phòng không và chống tăng tự động 20 mm mẫu 1930. Việc sản xuất súng 20 mm mẫu 1930 được chuyển đến nhà máy số 8 (Podlipki, vùng Moscow ), nơi cô được chỉ định chỉ số 2K. Việc sản xuất hàng loạt súng được bắt đầu bởi nhà máy số 8 vào năm 1932. Tuy nhiên, chất lượng của những khẩu súng trường tấn công được sản xuất hóa ra lại rất thấp. Quân đội đã từ chối chấp nhận súng phòng không. Kết quả là, những kẻ lừa đảo từ nhà máy Kalinin (Sản xuất súng số.

Dựa trên kết quả sử dụng chiến đấu của Pháo hạm 20 ly ở Tây Ban Nha, công ty Mauser đã tiến hành hiện đại hóa nó. Mẫu hiện đại hóa được gọi là 2,0 cm Flak 38. Hệ thống lắp đặt mới có cùng đạn đạo và đạn dược.

Tất cả những thay đổi trong thiết bị đều nhằm mục đích tăng tốc độ bắn, tăng từ 245 rds / phút lên 420-480 rds / phút. Chiều cao đạt: 2200-3700 m, tầm bắn 4800 m, trọng lượng khi chiến đấu: 450 kg, trọng lượng khi xếp gọn: 770 kg.
Pháo tự động hạng nhẹ Flak-30 và Flak-38 về cơ bản có thiết kế giống nhau. Cả hai khẩu pháo đều được đặt trên một xe bánh lốp hạng nhẹ, ở vị trí chiến đấu cung cấp một ngọn lửa tròn với góc nâng tối đa 90 °.

Nguyên tắc hoạt động của các cơ chế của súng máy arr. 38 vẫn được giữ nguyên - sử dụng lực giật với hành trình nòng ngắn. Tốc độ bắn tăng lên được nhờ giảm trọng lượng của các bộ phận chuyển động và tăng tốc độ chuyển động của chúng, liên quan đến việc ra đời các bộ đệm giảm chấn đặc biệt. Ngoài ra, sự ra đời của máy gia tốc không gian máy photocopy giúp kết hợp việc nhả cửa trập với việc truyền động năng cho nó.
Các ống ngắm xây dựng tự động của những khẩu súng này đã phát triển dây dẫn thẳng đứng và hướng ngang và giúp súng có thể chĩa thẳng vào mục tiêu. Dữ liệu đầu vào cho các điểm tham quan được nhập thủ công và xác định bằng mắt, ngoại trừ phạm vi được đo bằng máy đo khoảng cách âm thanh nổi.

Các thay đổi đối với toa xe là rất ít, đặc biệt, tốc độ thứ hai đã được giới thiệu trong các ổ hướng dẫn bằng tay.
Có một phiên bản "đóng gói" tháo rời đặc biệt dành cho các đơn vị quân miền núi. Trong phiên bản này, khẩu Flak 38 vẫn được giữ nguyên, nhưng một khẩu súng nhỏ và do đó, vận chuyển nhẹ hơn đã được sử dụng. Loại súng này được gọi là súng phòng không núi 2 cm Gebirgeflak 38 và là vũ khí được thiết kế để tiêu diệt cả mục tiêu trên không và trên mặt đất.
Khẩu pháo 20 ly Flak 38 bắt đầu được đưa vào biên chế từ nửa cuối năm 1940.

Pháo phòng không Flak-30 và Flak-38 là vũ khí phòng không được sử dụng rất rộng rãi của quân đội Wehrmacht, Luftwaffe và SS. Một đại đội gồm những khẩu súng như vậy (12 khẩu) là một bộ phận của sư đoàn chống tăng của tất cả các sư đoàn bộ binh, cùng một đại đội là một bộ phận cấu thành của mỗi sư đoàn phòng không cơ giới của RGK, trực thuộc sư đoàn xe tăng và cơ giới.

Ngoài những chiếc được kéo, một số lượng lớn pháo tự hành đã được tạo ra. Xe tải, xe tăng, máy kéo khác nhau và các tàu chở nhân viên bọc thép được sử dụng làm khung gầm.
Ngoài mục đích trực tiếp của chúng, vào cuối chiến tranh, chúng ngày càng được sử dụng để chống lại nhân lực và xe bọc thép hạng nhẹ của kẻ thù.

Quy mô sử dụng pháo Flak-30/38 được chứng minh bằng việc vào tháng 5 năm 1944, lực lượng mặt đất có 6.355 khẩu loại này, và các đơn vị Không quân Đức cung cấp cho lực lượng phòng không Đức có hơn 20.000 khẩu 20 mm.

Để tăng mật độ hỏa lực dựa trên Flak-38, một hệ thống lắp đặt quad đã được phát triển 2 cm Flakvierling 38. Hiệu quả của việc bố trí phòng không rất cao.

Mặc dù quân Đức trong suốt cuộc chiến liên tục gặp phải tình trạng thiếu hụt các thiết bị phòng không này. Flakvirling 38 được sử dụng trong quân đội Đức, trong các đơn vị phòng không của Không quân Đức và Hải quân Đức.

Để tăng tính cơ động, nhiều loại pháo tự hành phòng không khác nhau đã được tạo ra trên cơ sở của chúng.

Có một phiên bản được thiết kế để lắp đặt trên các đoàn tàu bọc thép. Một hệ thống lắp đặt đang được phát triển, đám cháy được cho là được điều khiển bằng radar.

Ngoài Flak-30 và Flak-38 trong lực lượng phòng không Đức, một khẩu súng máy 20 mm được sử dụng với số lượng ít hơn. 2 cm Flak 28.
Loại súng phòng không này có nguồn gốc từ "súng Becker" của Đức, được phát triển trở lại trong Chiến tranh thế giới thứ nhất. Công ty Oerlikon, được đặt tên theo vị trí của nó - một vùng ngoại ô của Zurich, đã mua lại tất cả các quyền để phát triển một khẩu súng.
Đến năm 1927, công ty Oerlikon đã phát triển và đưa lên băng tải một mô hình có tên là Oerlikon S (ba năm sau nó trở thành đơn giản là 1S). So với mô hình ban đầu, nó được trang bị hộp đạn 20x110mm mạnh hơn và có sơ tốc đầu nòng cao hơn 830m / s.

Ở Đức, loại súng này được sử dụng rộng rãi như một phương tiện phòng không trên tàu, tuy nhiên, cũng có những phiên bản dã chiến của loại súng này, được sử dụng rộng rãi trong lực lượng phòng không Wehrmacht và Luftwaffe, với tên gọi - 2 cm Flak 28 và 2 cm VKPL vz. 36.

Từ năm 1940 đến năm 1944, khối lượng giao dịch của công ty mẹ Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon (WO) chỉ với các cường quốc phe Trục - Đức, Ý và Romania - lên tới 543,4 triệu franc Thụy Sĩ. franc, và bao gồm việc cung cấp 7013 khẩu súng 20 ly, 14,76 triệu hộp tiếp đạn cho chúng, 12.520 thùng dự phòng và 40 nghìn hộp tiếp đạn (Thụy Sĩ "trung lập" như vậy!).
Vài trăm khẩu súng phòng không này đã bị bắt ở Tiệp Khắc, Bỉ và Na Uy.

Ở Liên Xô, từ "Oerlikon" đã trở thành tên gọi chung cho tất cả các loại pháo phòng không cỡ nhỏ trong Chiến tranh thế giới thứ hai.

Vì tất cả những gì xứng đáng của mình, pháo phòng không 20 mm không thể đảm bảo xuyên thủng 100% lớp giáp của máy bay cường kích Il-2.
Để khắc phục tình trạng này, vào năm 1943, công ty Mauser, bằng cách đặt một khẩu súng máy bay MK-103 3 cm trên xe của một khẩu súng phòng không tự động 2 cm Flak 38, đã chế tạo ra khẩu súng phòng không Flak 103/38. Súng có bộ truyền đai hai chiều. Hoạt động của các cơ cấu máy dựa trên nguyên tắc hỗn hợp: nòng súng được mở khóa và chốt được khóa lại do năng lượng của khí dạng bột thải ra qua rãnh bên trong nòng súng, và các cơ cấu cấp liệu đã được vận hành do năng lượng của thùng lăn.

Trong sản xuất hàng loạt Flak 103/38 ra mắt vào năm 1944. Tổng cộng có 371 khẩu súng được sản xuất.
Ngoài nòng đơn, với một số lượng nhỏ, các cơ cấu lắp đặt nòng đôi và nòng 30 mm đã được sản xuất.

Năm 1942-1943 xí nghiệp Waffen-Werke ở Brune dựa trên súng máy bay 3 cm MK 103 đã tạo ra súng tự động phòng không MK 303 Br. Nó được phân biệt với súng Flak 103/38 bởi đường đạn tốt hơn. Đối với một quả đạn nặng 320 g, vận tốc ban đầu của nó đối với MK 303 Br là 1080 m / s so với 900 m / s đối với Flak 103/38. Đối với một viên đạn nặng 440 g, các giá trị này lần lượt là 1000 m / s và 800 m / s.

Quá trình tự động hóa hoạt động nhờ vào năng lượng của khí thải ra từ lỗ khoan và do độ giật của nòng súng trong thời gian ngắn của nó. Màn trập là nêm. Việc vận chuyển các hộp mực được thực hiện bởi máy xới dọc theo toàn bộ đường chuyển động của hộp mực vào trong buồng. Phanh mõm có hiệu suất là 30%.
Việc sản xuất súng MK 303 Br bắt đầu vào tháng 10 năm 1944. Tổng cộng có 32 khẩu được chuyển giao vào cuối năm đó, và 190 khẩu khác vào năm 1945.

Pháo 30 mm hiệu quả hơn nhiều so với pháo 20 mm, nhưng người Đức không có thời gian để triển khai sản xuất quy mô lớn loại pháo phòng không này.

Vi phạm các thỏa thuận Versailles, công ty Rheinmetall vào cuối những năm 20 đã bắt tay vào việc chế tạo súng phòng không tự động 3,7 cm.
Bộ tự động của súng hoạt động nhờ năng lượng giật với hành trình nòng ngắn. Việc bắn súng được thực hiện từ một cỗ xe có bệ, được nâng đỡ bằng một giá đỡ hình cây thánh giá trên mặt đất. Ở vị trí đã xếp gọn, súng được đặt trên xe bốn bánh.

Pháo phòng không 37 mm được dùng để chống máy bay bay ở độ cao thấp (1500-3000 mét) và chống lại các mục tiêu bọc thép trên mặt đất.

Súng Rheinmetall 3,7 cm, cùng với súng tự động 2 cm, được bán vào năm 1930 bởi văn phòng BYuTAST cho Liên Xô. Trên thực tế, chỉ có tài liệu hoàn chỉnh về công nghệ và một bộ bán thành phẩm được giao, trong khi bản thân súng không được giao.
Tại Liên Xô, khẩu súng này được đặt tên là "Chế độ súng phòng không tự động 37 mm. Năm 1930 ”. Đôi khi nó được gọi là pháo 37 ly "H" (tiếng Đức). Việc sản xuất súng được bắt đầu vào năm 1931 tại nhà máy số 8, nơi súng nhận được chỉ số 4K. Năm 1931, 3 khẩu súng đã được trình bày. Năm 1932, kế hoạch là 25 khẩu, nhà máy xuất trình 3 khẩu, nhưng quân đội nghiệm thu không nhận một khẩu nào. Cuối năm 1932, hệ thống này phải ngừng hoạt động. Không phải là một mod pháo 37 mm. Năm 1930

Súng tự động Rheinmetall 3,7 cm được đưa vào sử dụng vào năm 1935 với tên gọi 3,7 cm Flak 18. Một trong những nhược điểm đáng kể là toa xe bốn bánh. Nó trở nên nặng nề và vụng về, vì vậy một chiếc xe ngựa bốn giường mới với một ổ đĩa hai bánh có thể tháo rời đã được phát triển để thay thế nó.
Súng tự động phòng không 3,7 cm với một toa xe hai bánh mới và một số thay đổi trong thiết kế của máy đã được đặt tên 3,7 cm Flak 36.

Có một lựa chọn khác 3,7 cm Flak 37, chỉ khác ở một tầm nhìn phức tạp, được kiểm soát với một thiết bị tính toán và một hệ thống chủ động.

Ngoài các toa súng thông thường arr. Năm 1936, súng trường tấn công 3,7 cm Flak 18 và Flak 36 được lắp đặt trên các bệ đường sắt và các loại xe tải và xe chở quân bọc thép, cũng như trên khung gầm xe tăng.

Việc sản xuất Flak 36 và 37 được thực hiện cho đến khi kết thúc chiến tranh tại ba nhà máy (một trong số đó là ở Tiệp Khắc). Vào cuối cuộc chiến, Không quân Đức và Wehrmacht có khoảng 4.000 khẩu pháo phòng không 37 mm.

Trong chiến tranh, trên cơ sở 3,7 cm Flak 36, Rheinmetall đã phát triển một khẩu súng máy 3,7 cm mới Flak 43.

Arr tự động. 43 có một sơ đồ tự động hóa mới về cơ bản, khi một số hoạt động được thực hiện do năng lượng của khí thải và một số - do các bộ phận cán. Băng đạn Flak 43 chứa được 8 viên đạn, trong khi khẩu Flak 36 có băng đạn 6 viên.

Súng máy 3,7 cm arr. 43 chiếc đã được lắp đặt trên cả giá treo đơn và đôi.

Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, độ cao "khó" đối với súng phòng không là từ 1500 m đến 3000. Ở đây, máy bay hóa ra không thể tiếp cận đối với súng phòng không hạng nhẹ, và độ cao này quá thấp so với hạng nặng. súng pháo phòng không. Để giải quyết vấn đề, có vẻ như tự nhiên phải tạo ra các loại súng phòng không cỡ trung bình.

Các nhà thiết kế người Đức của công ty Rheinmetall đã cung cấp cho quân đội một khẩu đại bác, được biết đến theo chỉ số Lớp vẩy 5 cm 41.

Hoạt động của tự động hóa dựa trên một nguyên tắc hỗn hợp. Mở khóa lỗ khoan, bung ống bọc, ném bu lông ra sau và nén lò xo của chốt vặn bu lông xảy ra do năng lượng của khí bột thải ra qua rãnh bên trong thùng. Và việc cung cấp các hộp mực được thực hiện do năng lượng của thùng lăn. Ngoài ra, một phần cố định của thùng được sử dụng trong tự động hóa.
Lỗ khoan được khóa bằng chốt trượt hình nêm. Việc cung cấp hộp mực của máy được đặt nằm ngang, dọc theo bàn nạp giấy nằm ngang sử dụng kẹp cho 5 hộp mực.
Ở vị trí xếp gọn, việc lắp đặt được vận chuyển trên một xe đẩy hàng bốn bánh. Ở vị trí chiến đấu, cả hai di chuyển đều lùi lại.

Bản sao đầu tiên xuất hiện vào năm 1936. Quá trình tinh chỉnh diễn ra rất chậm, do đó, khẩu súng này chỉ được đưa vào sản xuất hàng loạt vào năm 1940.
Tổng cộng 60 khẩu pháo phòng không của thương hiệu này đã được sản xuất. Ngay khi những người đầu tiên trong số họ nhập ngũ năm 1941, những thiếu sót lớn đã bộc lộ (như thể họ không ở bãi tập).
Vấn đề chính là đạn dược, loại đạn này kém thích nghi để sử dụng cho súng phòng không.

Mặc dù có cỡ nòng tương đối lớn, nhưng đạn 50mm lại thiếu uy lực. Thêm vào đó, những phát bắn chớp nhoáng đã làm mù mắt xạ thủ, kể cả trong một ngày nắng đẹp. Cỗ xe hóa ra lại quá cồng kềnh và không thoải mái trong điều kiện chiến đấu thực tế. Cơ chế nhắm ngang quá yếu và hoạt động chậm.

Flak 41 được sản xuất với hai phiên bản. Pháo phòng không cơ động di chuyển trên xe hai trục. Pháo cố định được thiết kế để bảo vệ các đối tượng chiến lược quan trọng, chẳng hạn như các đập Ruhr. Mặc dù thực tế là khẩu súng đã bật ra, nói một cách nhẹ nhàng, không thành công, nó vẫn tiếp tục phục vụ cho đến khi kết thúc chiến tranh. Đúng như vậy, đến thời điểm đó chỉ còn 24 chiếc.

Công bằng mà nói, cần phải nói rằng những khẩu súng tầm cỡ này chưa bao giờ được tạo ra ở bất kỳ quốc gia tham chiến nào.
Pháo phòng không 57 mm S-60 được chế tạo tại Liên Xô bởi V.G. Grabin sau chiến tranh.

Đánh giá các hoạt động của pháo cỡ nhỏ Đức, cần lưu ý đến hiệu quả đặc biệt của nó. Lực lượng phòng không của quân Đức tốt hơn nhiều so với Liên Xô, đặc biệt là trong giai đoạn đầu của cuộc chiến.

Chính hỏa lực phòng không đã tiêu diệt hầu hết các máy bay IL-2 bị mất vì lý do chiến đấu.
Những tổn thất rất cao của IL-2 trước hết cần được giải thích bằng các chi tiết cụ thể trong việc sử dụng chiến đấu của các máy bay cường kích này. Không giống như máy bay ném bom và máy bay chiến đấu, chúng chỉ hoạt động ở độ cao thấp - có nghĩa là thường xuyên hơn và lâu hơn so với các loại máy bay khác, chúng ở trong tầm bắn thực sự từ pháo phòng không cỡ nhỏ của Đức.
Mối nguy hiểm cao độ gây ra cho hàng không của chúng ta bởi súng phòng không cỡ nhỏ của Đức, trước hết là do sự hoàn hảo của phần vật liệu của nó. Việc thiết kế hệ thống lắp đặt phòng không giúp nó có thể cơ động quỹ đạo rất nhanh trên mặt phẳng đứng và mặt phẳng ngang, mỗi khẩu được trang bị một thiết bị điều khiển hỏa lực của pháo phòng không, cho phép hiệu chỉnh tốc độ và hành trình của máy bay; đạn đánh dấu giúp điều chỉnh ngọn lửa dễ dàng hơn. Cuối cùng, pháo phòng không của Đức có tốc độ bắn cao; do đó, khẩu pháo 37 mm Flak 36 bắn 188 viên mỗi phút, và khẩu pháo 20 mm 38 - 480.
Thứ hai, mức độ bão hòa của các phương tiện binh lính và phương tiện phòng không này giữa quân Đức là rất cao. Số lượng nòng súng bao phủ các mục tiêu của các cuộc tấn công của Il-2 liên tục tăng lên, và vào đầu năm 1945, có thể bắn lên tới 200-250 quả đạn 20 và 37 mm mỗi giây (!) Vào một máy bay cường kích hoạt động trong Khu kiên cố của Đức.
Thời gian phản ứng rất ngắn, từ lúc phát hiện đến lúc nổ súng. Khẩu đội phòng không cỡ nhỏ đã sẵn sàng cho phát bắn mục tiêu đầu tiên đã 20 giây sau khi máy bay Liên Xô phát hiện; những chỉnh sửa về thay đổi hướng bay của IL-2, góc bổ nhào, tốc độ, tầm bay tới mục tiêu, quân Đức đã nhập cuộc trong vòng 2-3 giây. Việc tập trung hỏa lực của một số khẩu súng được chúng sử dụng vào một mục tiêu cũng làm tăng xác suất bắn trúng

Theo tư liệu:
http://www.xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1998_08/p3.php
http://zonawar.ru/artileru/leg_zenit_2mw.html
http://www.plam.ru/hist/_sokoly_umytye_krovyu_pochemu_sovetskie_vvs_voevali_huzhe_lyuftvaffe/p3.php
A.B. Shirokograd "Thần Chiến tranh của Đệ tam Đế chế"