tâm lý gia đình 

Gấp tàu vũ trụ. Cách tàu vũ trụ di chuyển qua các vì sao. Phản vật chất để giải cứu

Tháng 11 năm ngoái, trong TVIW (Tennessee Astronomy Seminar on Interstellar Travel), Rob Sweeney - cựu Đội trưởng Phi đội Không quân Hoàng gia Anh, kỹ sư và Thạc sĩ phụ trách dự án Icarus - đã trình bày một báo cáo về công việc đã thực hiện trong dự án trong thời gian gần đây. Sweeney đã làm mới tâm trí của công chúng về lịch sử của Icarus, từ việc lấy cảm hứng từ những ý tưởng của dự án Daedalus được nêu bật trong một báo cáo của BIS (Hiệp hội Liên hành tinh Anh - tổ chức lâu đời nhất hỗ trợ nghiên cứu không gian) vào năm 1978, đến quyết định chung của BIS và công ty đam mê Tau Zero tiếp tục nghiên cứu vào năm 2009 và cho đến khi có tin tức mới nhất về dự án, vào năm 2014.

Dự án ban đầu năm 1978 có một mục tiêu đơn giản, nhưng khó thực hiện - để trả lời câu hỏi do Enrique Fermi đặt ra: "Nếu có sự sống thông minh bên ngoài Trái đất và các chuyến bay giữa các vì sao có thể xảy ra, thì tại sao không có bằng chứng về các nền văn minh ngoài hành tinh khác ? ”. Nghiên cứu của Daedalus nhằm phát triển một thiết kế tàu vũ trụ giữa các vì sao sử dụng công nghệ hiện có trong các phép ngoại suy hợp lý. Và kết quả của công việc này đã gây tiếng vang khắp giới khoa học: việc tạo ra một con tàu như vậy thực sự khả thi. Báo cáo về dự án được hỗ trợ bởi một kế hoạch chi tiết về một con tàu sử dụng phản ứng tổng hợp nhiệt hạch deuterium-helium-3 từ các viên nén được chuẩn bị trước. Sau đó, Daedalus đóng vai trò là chuẩn mực cho tất cả các bước phát triển tiếp theo trong việc du hành giữa các vì sao trong 30 năm.

Tuy nhiên, sau một thời gian dài như vậy, cần phải xem xét lại các ý tưởng và giải pháp kỹ thuật được áp dụng tại Daedalus để đánh giá xem chúng đã đứng vững trước thử thách của thời gian như thế nào. Ngoài ra, những khám phá mới đã được thực hiện trong giai đoạn này, một sự thay đổi thiết kế phù hợp với chúng sẽ cải thiện hiệu suất tổng thể của con tàu. Ban tổ chức cũng muốn thế hệ trẻ quan tâm đến thiên văn học và việc xây dựng các trạm vũ trụ giữa các vì sao. Dự án mới được đặt theo tên của Icarus, con trai của Daedalus, mặc dù có ý nghĩa tiêu cực của cái tên, tương ứng với những từ đầu tiên trong báo cáo năm thứ 78:

“Chúng tôi hy vọng rằng biến thể này sẽ thay thế thiết kế trong tương lai, tương tự như Icarus, sẽ phản ánh những khám phá và cải tiến kỹ thuật mới nhất, để Icarus có thể đạt đến những đỉnh cao mà Daedalus chưa chinh phục được. Chúng tôi hy vọng rằng nhờ sự phát triển ý tưởng của mình, sẽ đến ngày nhân loại chạm vào các vì sao theo đúng nghĩa đen. ”

Vì vậy, Icarus được tạo ra chính xác là sự tiếp nối của Daedalus. Các chỉ số của dự án cũ cho đến ngày nay trông rất hứa hẹn, nhưng vẫn cần được hoàn thiện và cập nhật:

1) Daedalus đã sử dụng chùm tia điện tử tương đối tính để nén các viên nhiên liệu, nhưng các nghiên cứu sau đó cho thấy rằng phương pháp này không có khả năng cung cấp xung lực cần thiết. Thay vào đó, chùm ion được sử dụng trong các phòng thí nghiệm để phản ứng tổng hợp nhiệt hạch. Tuy nhiên, một tính toán sai lầm như vậy, khiến Tổ hợp Nhiệt hạch Quốc gia mất 20 năm hoạt động và 4 tỷ USD, cho thấy sự khó khăn trong việc xử lý phản ứng tổng hợp ngay cả trong điều kiện lý tưởng.

2) Trở ngại chính mà Daedalus phải đối mặt là Helium-3. Nó không tồn tại trên Trái đất, và do đó nó phải được khai thác từ những người khổng lồ khí ở xa hành tinh của chúng ta. Quá trình này quá tốn kém và phức tạp.

3) Một vấn đề khác mà Icarus sẽ phải giải quyết là sự kết hợp của thông tin về phản ứng hạt nhân. Chính việc thiếu thông tin đã khiến 30 năm trước, người ta có thể đưa ra những tính toán rất lạc quan về tác động của việc chiếu tia gamma và neutron lên toàn bộ con tàu mà không có sự giải phóng mà động cơ nhiệt hạch không thể làm được.

4) Triti được sử dụng trong các viên nhiên liệu để đánh lửa, nhưng quá nhiều nhiệt đã tỏa ra từ quá trình phân hủy các nguyên tử của nó. Nếu không có hệ thống làm mát thích hợp, việc đốt cháy nhiên liệu sẽ đi kèm với sự đánh lửa của mọi thứ khác.

5) Sự sụt áp của thùng nhiên liệu do cạn có thể gây nổ buồng đốt. Để giải quyết vấn đề này, các trọng lượng đã được thêm vào thiết kế bể chứa để cân bằng áp suất trong các bộ phận khác nhau của cơ chế.

6) Khó khăn cuối cùng là việc bảo dưỡng tàu. Theo dự án, con tàu được trang bị một cặp robot tương tự như R2D2, sử dụng các thuật toán chẩn đoán, sẽ xác định và sửa chữa những hư hỏng có thể xảy ra. Những công nghệ như vậy dường như rất phức tạp ngay cả bây giờ, trong kỷ nguyên máy tính, không nói gì đến những năm 70.

Nhóm thiết kế mới không còn giới hạn trong việc xây dựng một con tàu nhanh nhẹn. Để nghiên cứu các vật thể, Icarus sử dụng các tàu thăm dò mang trên tàu. Điều này không chỉ đơn giản hóa nhiệm vụ của các nhà thiết kế mà còn giảm đáng kể thời gian nghiên cứu các hệ sao. Thay vì deuterium-helium-3, tàu vũ trụ mới chạy bằng deuterium-deuterium tinh khiết. Mặc dù lượng neutron được giải phóng nhiều hơn, nhiên liệu mới sẽ không chỉ làm tăng hiệu suất của động cơ mà còn loại bỏ nhu cầu khai thác tài nguyên từ bề mặt của các hành tinh khác. Deuterium được khai thác tích cực từ các đại dương và được sử dụng trong các nhà máy điện hạt nhân nước nặng.

Tuy nhiên, nhân loại vẫn chưa thể có được phản ứng phân rã có kiểm soát với việc giải phóng năng lượng. Cuộc chạy đua kéo dài của các phòng thí nghiệm trên khắp thế giới về phản ứng tổng hợp hạt nhân tỏa nhiệt làm chậm quá trình thiết kế của con tàu. Vì vậy, câu hỏi về nhiên liệu tối ưu cho một tàu liên sao vẫn còn bỏ ngỏ. Trong nỗ lực tìm ra giải pháp, vào năm 2013, một cuộc thi nội bộ đã được tổ chức giữa các đơn vị BIS. Đội WWAR Ghost từ Đại học Munich đã giành chiến thắng. Thiết kế của chúng dựa trên phản ứng tổng hợp nhiệt hạch sử dụng tia laser, đảm bảo rằng nhiên liệu được đốt nóng nhanh chóng đến nhiệt độ cần thiết.

Bất chấp sự độc đáo của ý tưởng và một số động tác kỹ thuật, các thí sinh không thể giải quyết tình huống khó xử chính - lựa chọn nhiên liệu. Ngoài ra, con tàu chiến thắng là rất lớn. Nó lớn hơn 4-5 lần so với Daedalus, và các phương pháp nhiệt hạch khác có thể cần ít không gian hơn.

Theo đó, người ta quyết định quảng bá 2 loại động cơ: dựa trên phản ứng tổng hợp nhiệt hạch và dựa trên chốt Bennett (động cơ plasma). Ngoài ra, song song với deuterium-deuterium, phiên bản cũ với tritium-helium-3 cũng đang được xem xét. Trên thực tế, helium-3 cho kết quả tốt nhất trong bất kỳ loại động cơ đẩy nào, vì vậy các nhà khoa học đang tìm cách để có được nó.

Một mối quan hệ thú vị có thể được tìm thấy trong công việc của tất cả những người tham gia cuộc thi: một số yếu tố cấu trúc (đầu dò để nghiên cứu môi trường, kho chứa nhiên liệu, hệ thống cung cấp điện thứ cấp, v.v.) của bất kỳ con tàu nào vẫn không thay đổi. Những điều sau đây có thể được phát biểu một cách rõ ràng:

  1. Con tàu sẽ nóng. Bất kỳ phương pháp đốt cháy bất kỳ loại nhiên liệu nào được trình bày đều kèm theo việc giải phóng một lượng lớn nhiệt. Deuterium đòi hỏi một hệ thống làm mát lớn do nhiệt năng giải phóng trực tiếp trong quá trình phản ứng. Động cơ plasma từ tính sẽ tạo ra dòng điện xoáy trong các kim loại xung quanh, đồng thời đốt nóng chúng. Các bộ tản nhiệt đã tồn tại trên Trái đất với đủ năng lượng để làm mát hiệu quả các vật thể có nhiệt độ trên 1000 C, nó vẫn còn để điều chỉnh chúng cho phù hợp với nhu cầu và điều kiện của một con tàu sao.
  2. Con tàu sẽ khổng lồ. Một trong những nhiệm vụ chính được giao cho dự án Icarus là giảm kích thước, nhưng theo thời gian, rõ ràng là cần rất nhiều không gian cho phản ứng nhiệt hạch. Ngay cả những phương án thiết kế khối lượng nhỏ nhất cũng nặng hàng chục nghìn tấn.
  3. Con tàu sẽ dài. "Dedalus" rất nhỏ gọn, mỗi phần của nó được kết hợp với nhau, giống như một con búp bê lồng vào nhau. Ở Icarus, những nỗ lực giảm thiểu tác động phóng xạ lên con tàu đã dẫn đến sự kéo dài của nó (điều này được chứng minh rõ ràng trong dự án Firefly của Robert Freeland).

Rob Sweeney nói rằng một nhóm từ Đại học Drexel đã tham gia dự án Icarus. Các “lính mới” đang xúc tiến ý tưởng sử dụng PJMIF (một hệ thống dựa trên tia plasma sử dụng nam châm, trong khi plasma được phân tầng, tạo điều kiện cho phản ứng hạt nhân). Nguyên tắc này hiện là hiệu quả nhất. Thực chất đây là sự cộng sinh của hai phương pháp phản ứng hạt nhân, nó đã hấp thụ tất cả các ưu điểm của phản ứng nhiệt hạch quán tính và từ tính như giảm khối lượng kết cấu, giảm giá thành đáng kể. Dự án của họ có tên là Zeus.

Tiếp sau cuộc họp này là TVIW, nơi Sweeney ấn định ngày hoàn thành dự kiến ​​cho dự án Icarus là vào tháng 8 năm 2015. Báo cáo cuối cùng sẽ bao gồm các tham chiếu đến các sửa đổi đối với các thiết kế Daedalus cũ và các cải tiến hoàn toàn do nhóm mới tạo ra. Buổi hội thảo kết thúc với phần độc thoại của Rob Sweeney, trong đó ông nói: “Những bí ẩn của Vũ trụ đang chờ đợi chúng ta ở đâu đó ngoài kia! Đã đến lúc phải ra khỏi đây! "

Điều thú vị là dự án mới có liên kết chặt chẽ với người tiền nhiệm của nó. Phương tiện vận chuyển các bộ phận và nhiên liệu lên quỹ đạo Trái đất nhỏ trong quá trình xây dựng Icarus có thể là Cyclops, một tàu vũ trụ tầm ngắn đang được phát triển dưới sự lãnh đạo của Alan Bond (một trong những kỹ sư làm việc trên Daedalus).

Tạp chí Popular Mechanics đang thiết kế một con tàu có khả năng đưa thủy thủ đoàn đến một ngôi sao xa xôi. Ngày ra mắt là 2112. Cách đây không lâu, vào năm 2012, các nhà khoa học, nhà nghiên cứu và những người lạc quan đã tập trung tại Houston để tham gia hội nghị chuyên đề 100 năm Starship hàng năm lần thứ hai (“Phi thuyền trong một trăm năm”). Các hội nghị chuyên đề như vậy được tổ chức với sự hỗ trợ của Lầu Năm Góc và NASA, mục đích của họ là thảo luận về các công nghệ trên cơ sở đó có thể tạo ra một tàu vũ trụ giữa các vì sao. Lấy cảm hứng từ dự án táo bạo, các biên tập viên của Popular Mechanics đã phác thảo bản phác thảo tàu vũ trụ của riêng họ. Nó sẽ chở 200 hành khách trong cuộc hành trình kéo dài 90 năm tới Proxima Centauri, một ngôi sao lùn đỏ nằm cách Trái đất 4,24 năm ánh sáng. Các nhà thiên văn không ngừng khám phá những hành tinh có thể sinh sống được trong vũ trụ. Chúng tôi chỉ phải tìm cách để đến được với họ.

Michael Belfiore


Tên chính thức: Hofvarpnir, để tôn vinh nhân vật trong thần thoại Scandinavia - một con ngựa phi nước đại trên mặt nước Tên công việc: Hof Phi hành đoàn: 200 người Trọng lực: 1/3 trái đất Nhà máy điện: động cơ plasma chạy bằng nhiên liệu hạt nhân



Tạo ra một hệ sinh thái

Du hành giữa các vì sao đòi hỏi một bước nhảy vọt mang tính cách mạng trong sự phát triển của ngành công nghiệp thực phẩm. Trong không gian vũ trụ, thiếu một chi tiết - ánh sáng mặt trời. Các nhà khoa học tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy cẩn thận lựa chọn bước sóng của đèn LED để làm chín một số loại cây trồng nhất định. Việc nuôi trồng trong không gian đòi hỏi phải nghiên cứu kỹ lưỡng về các vi sinh vật hỗ trợ thực vật. "Bạn sẽ làm mới đất như thế nào?" hỏi cựu phi hành gia NASA Mae Jemison, người có quỹ điều hành dự án Phi thuyền 100 năm của chính phủ. Để tìm hiểu, các phi hành gia sử dụng một camera đặc biệt trên ISS để xác định các điều kiện thoải mái nhất cho thực vật, vi sinh vật và côn trùng.

Thông tin chung

"Tất cả những kiến ​​thức cần thiết để bay đến các vì sao sẽ hữu ích cho chúng ta để tồn tại trên Trái đất." Mae Jemison, cựu phi hành gia NASA

Xác định điểm đến

Mục đích của cuộc phiêu lưu lớn này là gì? Sử dụng kính thiên văn quay quanh quỹ đạo mạnh mẽ, các nhà thiên văn học phát hiện ra hàng trăm ngoại hành tinh mỗi năm. Người ta ước tính rằng một nửa trong số 150.000 ngôi sao được kính viễn vọng không gian Kepler khảo sát có hành tinh có kích thước bằng Trái đất hoặc lớn hơn một chút.

Tuy nhiên, các nhà khoa học vẫn chưa tìm ra liệu những hành tinh như vậy có xoay quanh ngôi sao lùn đỏ Proxima Centauri, ngôi sao gần hệ mặt trời nhất của chúng ta hay không. Có thể câu trả lời cho câu hỏi này sẽ được tìm thấy sau khi kính viễn vọng không gian James Webb của NASA được phóng lên quỹ đạo vào năm 2018. Thiết bị này sẽ có thể bắt những thay đổi nhỏ nhất về cường độ ánh sáng của ngôi sao, cho biết sự hiện diện của các hành tinh.

Động cơ

Hof được trang bị động cơ plasma với lò phản ứng nhiệt hạch. Hy vọng cao được ghim vào động cơ plasma. Năm ngoái, Ad Astra có trụ sở tại Texas đã ký một thỏa thuận với NASA để thử nghiệm một mẫu động cơ chạy bằng năng lượng mặt trời như vậy. Các thử nghiệm được lên lịch cho năm 2015 trên ISS. Với hy vọng làm chủ được năng lượng của phản ứng tổng hợp nhiệt hạch trong tương lai, chúng tôi đưa lò phản ứng nhiệt hạch vào thiết kế của một con tàu sao. (Về triển vọng của năng lượng nhiệt hạt nhân trong việc du hành giữa các vì sao, hãy xem bài báo "Starships", "PM" số 4'2013.)

Nguyên lý hoạt động của động cơ plasma

(hình ảnh với các con số được chỉ định ở bên trái)

Lò vi sóng (1) đốt nóng đồng vị hydro đến 600 triệu kelvins, do đó tạo ra plasma. Nam châm mạnh mẽ (2) giữ plasma siêu nóng và nén nó để phản ứng nhiệt hạch bắt đầu. Điều này giải phóng một lượng năng lượng khổng lồ. Từ trường hướng dòng sản phẩm tổng hợp mạnh mẽ tới vòi phun từ tính (3) , tăng tốc con tàu lên đến 12% tốc độ ánh sáng một cách đáng kinh ngạc.

Hạ cánh trên một hành tinh xa lạ

Phi hành đoàn của con tàu phóng các tàu thăm dò nghiên cứu tốc độ cao nhỏ để tìm hiểu chi tiết về các hành tinh của Proxima Centauri. Dữ liệu được trao đổi với sự trợ giúp của tia laser hoạt động ở các tần số trong vùng khả kiến ​​của quang phổ. Câu hỏi quan trọng là liệu có sự sống trong hệ hành tinh này hay không. Từ lâu, các nhà khoa học đã tin rằng sao lùn đỏ và các hành tinh có thể sinh sống là không tương thích với nhau, vì sao lùn trước đây phát ra tia X chết người phá hủy bầu khí quyển.

Chưa hết vào năm 2012, bằng cách sử dụng máy quang phổ châu Âu HARPS, 102 ngôi sao lùn đỏ đã được nghiên cứu và phát hiện ra rằng 41% trong số đó có thể có hành tinh có thể sinh sống được. Và vệ tinh của các hành tinh lớn quay quanh sao lùn đỏ có thể đủ lớn để chứa một bầu khí quyển. Ai biết được, có lẽ loài người sẽ không bị tuyệt chủng khi tài nguyên trên Mặt trời của chúng ta cạn kiệt. Chúng ta sẽ có cơ hội trở thành cư dân vĩnh viễn của vũ trụ.

Cách đây 56 năm, vào ngày 12 tháng 4 năm 1961, Yuri Gagarin trở thành người đầu tiên bay vào vũ trụ. Trong nửa thế kỷ qua, con người, với sự trợ giúp của điện ảnh, đã tìm cách đưa tàu vũ trụ của họ cùng với phi hành đoàn đi xa hơn nhiều so với quỹ đạo trái đất, gặp gỡ người ngoài hành tinh, di tản khỏi Trái đất trên tàu chiến, v.v. Lựa chọn của chúng tôi bao gồm một số tàu vũ trụ xuất sắc từ điện ảnh thế giới, mà chúng tôi rất vui khi được chinh phục các vùng rộng lớn của Vũ trụ.

Cẩn thận! Người hư hỏng!

Đĩa bay từ các cuộc tấn công trên sao Hỏa!

"Đĩa bay" cổ điển với chân cua, do Tim Burton thể hiện trong phim. Trên thực tế, một con tàu bình thường để du hành xuyên không gian với một bộ tiêu chuẩn các tiện nghi trong các cabin. Ở tầng đầu tiên có karaoke và quầy bar với cửa sổ nhìn ra toàn cảnh. Một số món ăn cũng được đồn đại là được trang bị trong các phòng thí nghiệm, nơi có thể thực hiện các thí nghiệm cấy ghép đầu độc ác. Trong cấu hình mở rộng, chúng được trang bị tia laser chiến đấu có thể thiêu hủy các sinh vật sống. Tuy nhiên, do mô hình “đĩa bay” đã lỗi thời, nên thực tế không thể gây ra nỗi sợ hãi ở người trái đất hiện đại - chỉ có tiếng cười và ham muốn chụp ảnh tự sướng một cách bệnh hoạn.

Một lời cảnh báo: Các tiếp viên (người ngoài hành tinh với lon trên đầu) không thể chịu đựng được bài hát "Tiếng gọi tình yêu của người da đỏ" - vào năm 1996, vì điều này, họ đã bị đánh bại khi cố gắng chiếm lấy Trái đất.

"Tiên đề" trong phim hoạt hình "Wall-E"

Thành tựu ngành công nghiệp vũ trụ của tương lai từ studio Disney: một con tàu chiến để giải cứu những người đặc biệt xảo quyệt và vô trách nhiệm khỏi hành tinh quê hương đang chết dần (để con cháu của họ giải quyết hậu quả). Trên thực tế, "Axiom" là một thành phố mini với trường học, nhà trẻ, hồ bơi, quán cà phê, trung tâm thể thao, "quận" dân cư và các tiện ích khác. Không ai làm việc trên tàu (ngoại trừ thuyền trưởng, mặc dù anh ta trốn tránh), tất cả công việc được thực hiện bởi robot và hệ thống trên tàu. Chuyển động của con người diễn ra trên ghế, từ đó bạn có thể sử dụng điều khiển từ xa ở tay để đặt điểm đến, thay đổi màu sắc của bộ đồ hoặc gọi trợ lý rô-bốt, người sẽ giặt giũ, trang điểm, chải đầu, kể chuyện, cho ăn. - bất cứ điều gì, nói chung.

Một lời cảnh báo:ở lại lâu trên tàu đầy thừa cân và sự trì hoãn kinh niên. Và trợ lý của thuyền trưởng là một loại rất đáng ngờ.

Tuần dương hạm ngôi sao "Galaxy" từ các bộ phim và loạt phim truyền hình cùng tên

Một tàu chiến được chế tạo đặc biệt cho cuộc chiến chống lại Cylons - những cỗ máy thông minh nổi dậy chống lại loài người. Do các Cylons có thể xâm nhập vào các hệ thống máy tính phức tạp, Galaxy được trang bị phần mềm khá thô sơ, được bù đắp bằng áo giáp và vũ khí mạnh mẽ (tên lửa hạt nhân, vũ khí động năng, chim ăn thịt, v.v.).

Một lời cảnh báo:đảm bảo rằng bạn không phải là người Cylon.

Enterprise D từ Star Trek

Một trong những con tàu điện ảnh nổi tiếng và dễ nhận biết nhất trên thế giới. Nó bao gồm hai phần: chính, động cơ - ở dưới cùng và khu dân cư - ở trên cùng, tương tự như một tấm. Trong khi các tranh chấp ngoại giao đang được tiến hành trong đơn vị chỉ huy, các cuộc họp của đại diện các nền văn minh khác nhau đang được tổ chức và các vấn đề quan trọng khác đang được giải quyết, trên “tấm”, một loại thành phố nhỏ với các quán bar, bệnh viện, trường học, v.v. ., cuộc sống của hành khách vẫn diễn ra như bình thường. Các khu vực sinh sống có thể được "mở ra" nếu, ví dụ, một "Khối lập phương Borg" (xem bên dưới) đang tiến về phía họ và mọi người cần được để "ở phía sau", hoặc nó có thể được sử dụng như một hòm sơ tán. Vì Enterprise chủ yếu là một con tàu nghiên cứu và phần lớn là các nhà khoa học và nhà ngoại giao trên tàu, nên lưu ý rằng cả thủy thủ đoàn và bản thân con tàu đều được chuẩn bị rất kém cho chiến đấu (chiến thuật tốt nhất là rời khỏi chiến trường bằng tiếng Anh ). Các phiên bản sau của con tàu (D) có lá chắn phản chiếu, trong khi những con tàu đầu tiên thuộc loại này chỉ được bảo vệ bằng niềm tin và hy vọng.

Một lời cảnh báo: Thuyền trưởng Jean-Luc Picard không thích trẻ con lắm.

Borg Cube từ Star Trek

Nhìn vào khối lập phương này, người ta không chỉ nhớ đến Kazimir Malevich, mà còn nhớ tất cả các thủ thuật của các nhà thiết kế máy bay liên quan đến hình dạng sắp xếp hợp lý của con tàu để phát triển tốc độ lớn hơn, điều mà những người tạo ra khối lập phương này hoàn toàn quên mất. Kích thước của cạnh của hình lập phương là 3 km x 3 km. Trọng lượng - 9 tỷ tấn. Tốc độ - 110 năm ánh sáng mỗi ngày. Lời chào tiêu chuẩn do con tàu phát ra là "Kháng cự là vô ích" và nó có vẻ là một khuyến cáo, bởi vì "Khối lập phương" được trang bị và bảo vệ quá ấn tượng (laser, bộ phát, tên lửa, lá chắn, trường) mà bạn chỉ muốn liên lạc anh ta nếu bạn nhìn anh ta qua phạm vi của Death Star. Tuy nhiên, điều đáng nói là "Khối lập phương" có khả năng tự sửa chữa do công nghệ nano (những cái giống nhau), và khải hoàn môn có thể không còn lâu. Nhóm Enterprise đã thất bại vì điều này - họ hầu như không mang động cơ ra khỏi hệ thống mà lúc đó là Cube.

Một lời cảnh báo: sẽ chỉ được sản xuất từ ​​năm 2360. Các máy bay không người lái phục vụ con tàu không biết ngoại giao là gì và không liên lạc (mặc dù, có thể sâu bên trong bo mạch chủ, chúng là những sinh vật nhạy cảm và dễ bị tổn thương - ai biết được?).

"Prometheus" từ "Prometheus"

Con tàu Prometheus của Ridley Scott về cơ bản là một con tàu nghiên cứu tiêu chuẩn. Trên tàu có các viên nang nơi bạn có thể rơi vào hình ảnh động lơ lửng, màn hình để xem "Lawrence of Arabia", các mô-đun y tế nơi bạn có thể thực hiện một ca phẫu thuật phức tạp để lấy ra một Người ngoài hành tinh nhỏ, các phòng thí nghiệm để kiểm tra các hình trụ chất lỏng màu đen đáng ngờ, và như thế. Điểm thu hút chính là người máy David tò mò, béo ú với khuôn mặt giống hệt Michael Fassbender.

Một lời cảnh báo: cuối cùng vẫn có cơ hội gặp gỡ những người đã tạo ra Người ngoài hành tinh, bởi vì thứ gì đó tương tự như họ đã được nhận thấy trên Prometheus. Và vâng, hãy để mắt đến David.

Trạm vũ trụ của người ngoài hành tinh từ Ngày quốc khánh

Một mẫu máy lý tưởng của Roland Emmerich để chụp thành phố hoặc một quốc gia nhỏ với chất lượng cao nhưng nhàn nhã. Tốc độ di chuyển tương đối thấp được bù đắp bởi ấn tượng mạnh mẽ mà nhà ga tạo ra, và sức mạnh của chùm tia hủy diệt phát ra. Trên nhà ga, tùy theo quy mô, quy mô của thủy thủ đoàn thường xuyên lên đến 2 triệu người (người ngoài hành tinh). Lên đến 30.000 phương tiện chiến đấu ngoài không gian thuộc nhiều lớp và mục đích khác nhau cũng được đưa lên tàu. Nhà ga được bao quanh bởi trường lực, được điều khiển từ cabin trung tâm bằng phần mềm tiêu chuẩn (cập nhật phiên bản mới nhất miễn phí). Được tạo ra theo đơn đặt hàng theo đúng kích thước mong muốn, màu tiêu chuẩn là màu xám huyền bí. Thiết kế vỏ laconic sẽ nhấn mạnh tham vọng phản diện của bạn.

Một lời cảnh báo: giữ Will Smith tránh xa con tàu và cài đặt một chương trình chống vi-rút tốt (tiêu chuẩn trong bộ phim đầu tiên không đối phó với nhiệm vụ).

Con tàu do Steven Spielberg ủy quyền sẽ làm hài lòng những người sành sỏi về thời trang đóng tàu cao cấp của người ngoài hành tinh. Một hình mẫu lý tưởng cho những nhà thám hiểm vũ trụ hòa bình, những người mong muốn gặp gỡ đại diện của các nền văn minh ngoài Trái đất và gây ấn tượng với họ bằng tàu không gian phức tạp của họ (sau tất cả, như bạn biết, họ được gặp bằng da). Không có gì đáng tin cậy về khả năng chiến đấu của con tàu, tuy nhiên, có thể đưa tới một trăm tàu ​​trinh sát và năm nghìn người (người ngoài hành tinh) trong thủy thủ đoàn thông thường trên tàu. Nó được trang bị một máy phiên dịch âm nhạc và ánh sáng đặt trên thân tàu, để ngay khi đến hành tinh nào đó, bạn có thể sắp xếp một buổi hòa nhạc organ và đồng thời nói về cuộc sống.

Một lời cảnh báo: Rất có thể Roy Neri, người đã bay đi cùng người ngoài hành tinh vào năm 1977, vẫn ở trên máy bay.

Tên lửa từ một bộ phim ngắn của Georges Méliès

Dù bạn nói gì đi nữa, tàu vũ trụ đầu tiên đáp xuống mặt trăng là của Pháp. Nó "bắt đầu" và cất cánh theo định luật nổi tiếng của Nam tước Munchausen - với sự hỗ trợ của một phát súng thần công. Thủy thủ đoàn tối đa là 5 người, con tàu được điều khiển bởi ý chí của số phận. Rõ ràng là đến Mặt trăng từ Trái đất (384,3 nghìn km), nó bay trong 3-4 giây, tức là nó có thể cạnh tranh với Millennium Falcon về tốc độ (xin lỗi, Khan).

Một lời cảnh báo: con tàu khắc nghiệt nhất trong số tất cả các tàu được liệt kê - không có hệ thống an ninh, không có phanh, thậm chí không có hệ thống kiểm soát.

"Nostromo" từ "Alien"

Trên thực tế, con tàu này không có gì khác biệt - nó nói chung là một loại xà lan kéo theo một nhà máy chế biến quặng phía sau nó. Máy tính trên tàu có tên "Mom" không thông minh và nhanh trí (nói thẳng ra là nó ngu ngốc), nhưng nó sẽ đưa bạn ra khỏi hoạt ảnh bị treo vào đúng thời điểm khi bạn đang ở ngay bên cạnh con tàu cổ xưa mà trên đó có những quả trứng Những người ngoài hành tinh khát máu được định vị. Và sau đó là không gian "Fort Boyard": bạn có hai giờ (theo quy tắc của ông già quỷ quyệt Ridley Scott trong tòa tháp) để chạy qua mê cung của các hành lang và ngõ cụt, xây dựng khối lượng cơ bắp bổ dưỡng, sẽ đi đến bữa trưa (hoặc bữa tối) cho Người ngoài hành tinh. Sẽ không có vàng, nhưng sẽ có con thoi đưa bạn trốn thoát. Chỉ có Ellen Ripley lọt vào vòng này vào năm 1979.

Một lời cảnh báo: Trong cấu hình cơ bản, Nostromo đi kèm với con mèo Jones, người sẽ sống sót theo mặc định. Mọi người đều yêu mèo.

"Death Star 2"

Một trạm không thể thiếu nếu bạn đã chinh phục Trái đất và hiện đang nghĩ đến việc chinh phục Vũ trụ. Nó được phát minh bởi George Lucas - và một phần với sự giúp đỡ của nó, đã chiếm được tâm trí của hàng triệu người, biến họ thành những người hâm mộ Chiến tranh giữa các vì sao. Đường kính, chiều rộng của Death Star khoảng 900 km, trạm được trang bị hai động cơ siêu không gian, ngoài tia laser siêu mạnh trung tâm, có khả năng tiêu diệt toàn bộ hành tinh, Death Star còn có tám tia laser nhỏ hơn, hàng ngàn loại súng khác nhau (từ ion đến laser) và các thiết bị quân sự khác. Khả năng chứa tới 50 nghìn tàu vũ trụ trên tàu - từ xe tăng đến máy bay chiến đấu. Thủy thủ đoàn hơn 8 triệu người. Được bảo vệ bởi một trường lực mạnh được cung cấp bởi máy phát điện. Như họ nói, nhận xét là thừa - Đế chế đã bỏ lỡ Vũ trụ như thế nào, khi có một con át chủ bài như vậy trong tay, không rõ ràng.

Theo mặc định, "Imperial March" sẽ phát làm nhạc nền trên đài.

  • quan điểm cung cấp những góc nhìn tuyệt vời để chụp ảnh tự sướng,
  • Đi kèm áo giáp nhựa Darth Vader với nhiều màu sắc khác nhau
  • một số nhìn thấy bóng ma buồn bã của Hoàng đế Palpatine trong các hành lang.

Một lời cảnh báo: nếu bạn đặt một boongke có máy tạo trường lực bảo vệ trên một hành tinh nơi những người bản địa lông bông dễ thương với giáo sinh sống, trước tiên hãy tranh thủ sự hỗ trợ của họ - nếu không đối thủ của bạn sẽ kết bạn với họ, những người cũng sẽ tìm ra nơi bạn có một lối vào bí mật được bảo vệ kém đến boongke.

Millennium Falcon từ Chiến tranh giữa các vì sao

Một tác phẩm kinh điển cũ nhưng vượt thời gian của đạo diễn George Lucas, người đã chế tạo Millennium Falcon từ một chiếc bánh hamburger bị cắn và một quả ô liu được đóng đinh bên cạnh. Đã có lần, Han Solo thắng Falcon bằng cách chơi bài, hoàn thành một cách nhẹ nhàng kết quả là những món đồ lặt vặt (súng, hệ thống thông gió, v.v.), lắp một hyperdrive để nhảy khắp Vũ trụ (để trốn tránh mọi người mà anh ta mắc nợ). Kết quả là một trong những con tàu nhanh nhất trong tất cả các thiên hà cộng lại (tốc độ 5 năm ánh sáng mỗi giờ), nhưng cũng là một trong những con tàu không an toàn nhất - trong 4-6 tập của Star Wars, Falcon bị hỏng thường xuyên hơn nó bay. . Tuy nhiên, như Chewbacca amply đã chứng minh trong Return of the Jedi, hyperdrive được sửa chữa bằng một cú đánh chính xác của cờ lê trên bảng điều khiển - điều chính là bằng tất cả Lực lượng. Nếu cần, bạn có thể tập trung và nhúng lại - thật chắc chắn và lâu dài. Phi hành đoàn - tối đa 6 người. Rất nhiều chỗ cho buôn lậu. Nó sẽ thuận tiện để sử dụng sau cuộc chinh phục Vũ trụ - và mặc cả, cũng như giúp bạn mở rộng tầm mắt với những kẻ nổi loạn.

Một lời cảnh báo: Mạnh mẽ lên. Và một cờ lê.

Có vẻ như, Eagle 5 sẽ phải làm gì với nó, nếu có một Spaceball 1 dài bất thường với dòng chữ khó quên "Chúng tôi không giảm tốc độ trước bất kỳ ai"? Vâng, vì Eagle 5, con tàu của Ngôi sao Cô đơn, là một lựa chọn tuyệt vời cho một kỳ nghỉ cuối tuần ngoài không gian! Lên một chiếc xe buýt vũ trụ như vậy, đi đến một nơi nào đó đến sao Thủy, đắm mình trong tia sáng Mặt trời, chiêm ngưỡng những ngọn núi cao của sao Kim và những cơn giông bão nổi tiếng của nó, sau đó trôi dọc theo các vành đai của sao Thổ và thăm "sao Hỏa" Mark Watney trên sao Hỏa , nhai khoai tây địa phương. Và trên Trái đất với một chiếc xe buýt không gian như vậy không có tắc đường và không có luật lệ. Cộng với một hệ thống âm thanh tuyệt vời với các loa siêu trầm.

Một lời cảnh báo: Các cuộc gọi đến có thể theo dõi con tàu, vì vậy Eagle 5 không thích hợp cho những kẻ buôn lậu ẩn nấp.

Đây là một con tàu vũ trụ thực sự độc đáo, thực sự là một con Zhiguli bay dưới dạng một cái thùng (đặc tính kỹ thuật giống nhau) và đồng thời là một tác phẩm châm biếm về thời kỳ hậu perestroika của Georgy Danelia. Nhưng nếu bạn bất ngờ gặp người ngoài hành tinh (hoặc ai đó từ Hollywood), họ sẽ ngay lập tức phá lên cười, hoặc họ sẽ không coi trọng bạn và để bạn đi. Trong khi chờ đợi, bạn sẽ lên Death Star và chơi Imperial March trên cây sáo lascannon.

Một lời cảnh báo: tích trữ phụ tùng thay thế, nhiên liệu-lutz, sự kiên nhẫn và óc hài hước. Và tuy nhiên, hãy lắp đặt một tấm gravitap để được vận chuyển đến gần xưởng bất cứ lúc nào, và không phải đẩy “viper có bánh xe” theo cách thủ công từ đầu bên kia của Thiên hà. Pepelac là một vấn đề tế nhị. Rất mỏng...

Nói một cách chính xác, đây là một sinh vật sống, một cỗ máy thời gian và một con tàu vũ trụ cùng một lúc. Từng được phát triển trên Gallifrey, hành tinh của các Chúa tể Thời gian, sử dụng năng lượng từ một lỗ đen nhân tạo, TARDIS đã được mượn bởi First Doctor. Thông qua việc bắt chước, TARDIS có thể ngụy trang thành môi trường mà nó xâm nhập, nhưng con tàu của Bác sĩ luôn trông giống như một chiếc hộp cảnh sát do một cơ chế bị hỏng. Tiến sĩ thứ 9 tuyên bố rằng TARDIS đã hơn 900 năm tuổi (nhưng con số này có thể giảm đi rất nhiều). Bên trong TARDIS, theo Tiến sĩ Mười một, nó là vô hạn - ngoài phòng điều khiển và khu sinh hoạt, còn có một phòng trưng bày nghệ thuật, một hồ bơi, một thư viện và một ngăn bệnh viện ... Trong số các khả năng mà TARDIS quan trọng nhất là chuyển động trong không gian và thời gian, ngoại cảm và chức năng máy tính. Mô-đun bảo vệ rất ấn tượng: khi cửa đóng lại, kẻ thù bên ngoài hầu như không đáng sợ. Với sự can thiệp của các Chúa tể Thời gian, các hóa thân thành con người của TARDIS có thể xảy ra, chẳng hạn như trường hợp của Tiến sĩ thứ mười một, người đã gặp TARDIS của mình dưới hình dạng một phụ nữ.

Một lời cảnh báo: Bề ngoài gây nhầm lẫn. Đây không phải là Pepelac dành cho bạn.

Con tàu huyền thoại, mặc dù trông giống như một cái đỉnh có chân, nhưng xét về chức năng và những cuộc phiêu lưu đầy kinh nghiệm, sẽ cắm tất cả mọi người trong danh sách này vào vành đai tiểu hành tinh. Lấy cảm hứng từ cuốn sách Alice and the Three Captains của Kir Bulychev, Pegasus được thiết kế bởi đạo diễn Roman Kachanov vào năm 1981. Chỉ trong 50 phút của phim hoạt hình, cùng với phi hành đoàn 3 người của mình, anh đã đến thăm các hành tinh Bluk, Shelezyaka và Hành tinh thứ ba của hệ thống Medusa, kết quả là một âm mưu thâm độc của bọn tội phạm xuyên thiên hà do Veselchak cầm đầu đã bị bại lộ.

Một lời cảnh báo: con chim Govorun thông minh và nhanh trí.

"Di sản của Stevenson" từ "Treasure Planet"

Đối với những người lãng mạn và yêu thích văn học cổ điển, một con tàu vũ trụ trong mơ khác từ studio Disney. Nó lướt qua các vùng rộng lớn của Vũ trụ không tệ hơn tất cả các tàu vũ trụ được đề cập trong phần lựa chọn, chỉ có con tàu này là một con tàu “thực sự”, với buồm, cọc, giàn và những thứ khác. Thủy thủ đoàn là tiêu chuẩn (thuyền trưởng, trợ lý, thuyền trưởng, thủy thủ, ca sĩ ...), điều hướng bằng la bàn và bản đồ, điều khiển bằng cách hét lên "Treo lên bãi!", Thậm chí say sóng - mọi thứ đều giống như trên tàu "trần gian". Ở đây bạn thậm chí có thể rơi xuống tàu và gặp cướp biển - tuy nhiên, đây là không gian mở.

Một lời cảnh báo: Nếu bạn nhìn thấy một người máy đáng ngờ đang nấu ăn trong nhà bếp của con tàu, hãy làm một bộ mặt đáng ngờ.

Rogue Jedi

Tại sao những con tàu trong Chiến tranh giữa các vì sao lại dễ bị đánh cắp đến vậy?

Trong cả hai trường hợp, chúng ta thường thấy các con tàu rất dễ bị đánh cắp, vì chúng dường như hiếm khi bị khóa và không yêu cầu chìa khóa, mật khẩu, v.v. để chúng bay.

Một vài ví dụ:

  • Trong loạt bài " Hiệp sĩ của nền cộng hòa cũ»Blackhawk lần lượt bị xâm nhập hoặc tấn công bởi một người trốn theo tàu, một người giúp việc và một băng nhóm sống ngoài vòng pháp luật.
  • TRONG "The Phantom Menace" Anakin và R2-D2 có thể nhảy vào xạ thủ ngôi sao, người rõ ràng có hệ thống bảo mật yếu đến mức tình cờ Bay đi mất.
  • Trong phim phi công Chiến tranh giữa các vì sao: Cuộc chiến tranh nhân bản » Anakin và Ashoka có thể dễ dàng tiếp quản "Bụi bặm" nếu cửa đã mở.
  • Trong tập " Chạng vạng nếu là sinh viên " từ " Chiến tranh giữa các vì sao: Phiến quân » Chopper có thể vào và điều khiển con tàu của Anh trai thứ tám và

    Maul có thể ăn cắp TIE Advanced.

  • TRONG "Sự trở lại của Jedi" Luke có thể đi tàu con thoi Imperial và bay đi.

    (Anakin đã chết vào thời điểm này, vì vậy anh ấy không thể giúp đỡ.)

  • TRONG "Thần lực thức tỉnh" Finn và Poe đã có thể đánh cắp một Elite TIE-Fighter (mặc dù cái này ít nhất là có dây, nhưng rõ ràng nó vẫn không có hệ thống bảo mật tốt hơn một chiếc bút trong lon). Chúng tôi cũng biết rằng Millennium Falcon đã bị bắt cóc bốn lần kể từ sự trở lại của jedi .

Tại sao các con tàu ở " Chiến tranh giữa các vì sao" bị khóa? Và tại sao bất cứ ai có thể bay chúng? Sẽ không có những người như Khan, người rõ ràng là rất chăm sóc con tàu của mình, bổ sung một số hệ thống an ninh tiên tiến, hoặc ít nhất là khiến con tàu yêu cầu chìa khóa hay gì đó?

VZZ

Tôi đoán rằng trở ngại lớn nhất sẽ đòi hỏi bạn phải biết cách thậm chí bắt đầu một việc. Đây dường như không phải là vấn đề trong vũ trụ SW, nơi bất kỳ người nhặt rác ngẫu nhiên nào cũng có thể nhảy lên một con tàu vũ trụ hoàn toàn chưa biết và ngay lập tức học cách khởi động nó, cách vận hành và cách bảo trì nó. Trong cuộc sống thực, nếu bạn không được huấn luyện trên một loại máy bay, bạn sẽ gặp khó khăn khi chỉ cần bật động cơ trên một chiếc máy bay không quen thuộc, ngay cả khi bạn là một phi công chuyên nghiệp. Và chúng ta thậm chí không nói về phi thuyền.

Luân

Ổ khóa không thực sự giúp ích cho những người cố gắng lấy trộm xe của bạn. Hoặc trộm của ngôi nhà của bạn. Tác dụng của chúng chủ yếu là về mặt tâm lý - chúng ngăn không cho "những người trung thực" làm lung tung. Họ cũng có thể giúp bạn nhận được bảo hiểm tốt hơn: P Nhưng bất kỳ kẻ xâm nhập nào cũng có thể vượt qua hầu hết các ổ khóa thực tế rất nhanh chóng mà không cần nỗ lực nhiều. Hạn chế của trộm xe là bạn có thể dễ dàng biến những chiếc xe bị đánh cắp thành tiền mặt và nó không dễ dàng hơn chút nào. Ngay cả cho mục đích sử dụng cá nhân của bạn, chỉ là vấn đề thời gian trước khi ai đó nhận ra rằng anh chàng đã đậu một chiếc máy bay chiến đấu TIE nguyên mẫu ở cantina địa phương ...

Turion

Có lẽ kế hoạch cho cuộc nổi dậy là ăn cắp ngôi sao chết chóc, không phải hủy hoại cô ấy!

Mandalorian

Trong Phantom Menace, con tàu đã có tọa độ được xác định trước, và R2-D2 có thể có các mã cần thiết để khởi động nó, vì những người săn sao đó được cho là có astromech trên ổ cắm của họ.

Ellesedil

Có một chút đối lập với một phần nhất định của tiền đề câu hỏi của bạn. Finn có thể truy cập TIE Fighter. Anh ấy có thể bắt đầu nó. Nhưng anh không thể ruồi. Đó là lý do tại sao anh ấy đã cứu Po. Finn cần Poe để lái máy bay chiến đấu.

Câu trả lời

Probst

Nhiều ví dụ của bạn là quân sự. Trong một đội quân thực sự, nhiều chiếc xe không cần chìa khóa để khởi động. Họ dựa vào bảo mật cơ sở để ngăn chặn việc sử dụng trái phép. Tôi sẽ cố gắng tìm một liên kết sau, nhưng tôi đã đọc về một sự cố năm ngoái, nơi một người đàn ông bằng cách nào đó đã vào căn cứ quân sự và lấy một chiếc xe tăng để đi dạo vui vẻ bằng cách sử dụng nút khởi động.

Những thứ khác, chẳng hạn như thiết bị xây dựng, cũng thường không yêu cầu chìa khóa để khởi động, vì vậy ngay cả phi thuyền dân dụng cũng có thể được coi là thiết bị xây dựng hơn ô tô. Tương đương với ô tô Chiến tranh giữa các vì sao" sẽ có một máy bắn tốc độ mặt đất, có thể có khả năng chống trộm mạnh hơn vì chúng ta thấy những máy bay chạy tốc độ cao đậu trên đường trong các bộ phim.

Yakk

Bảo mật "sẽ không khởi động" là một lỗ hổng thiết kế trên tàu chiến vì nó là một điểm lỗi bổ sung (mất chìa khóa, sai chìa khóa, cổng khóa, cổng quản lý khóa, lỗi hệ thống phát hiện khóa) có thể gây thiệt hại.

Probst

Đúng vậy, chính xác là trong một tình huống chiến đấu, nếu người lái xe tử vong, thì người khác sẽ có thể điều khiển xe trong trường hợp khẩn cấp mà không cần tìm chìa khóa trong người (có thể không tiếp cận được).

Deolater

Khi tôi còn là một đứa trẻ, tôi đã gây ra một sự hoảng sợ nhất thời bằng cách bắt đầu một tiếng ồn ào thường xuyên được trưng bày tại một số cuộc diễu hành Ngày Độc lập.

Emery

Mã phóng cho vũ khí hạt nhân của Hoa Kỳ là "00000000". Giữ nó. Bất kỳ ai đột nhập vào một cơ sở hạt nhân an toàn đều có thể phóng vũ khí hạt nhân bằng cách nhập mã này. Đừng để những kiến ​​thức đó rơi vào tay ISIS.

IMSoP

@emory Điều này thật tuyệt vời! Tôi có sự kết hợp tương tự trong hành lý của tôi!

Anthony H

Hãy bắt đầu với một phép loại suy thực sự ...

Theo những gì tôi có thể nhớ từ kinh nghiệm huấn luyện bay của mình, tất cả các máy bay của trường đều được mở khóa bằng chìa khóa. Tôi chưa bao giờ phải lấy chìa khóa để vào hoặc chạy nó. Tôi phải cho rằng khu vực này có đủ quyền kiểm soát tiếp cận nên việc bảo vệ máy bay bằng cách khóa máy bay và rút chìa khóa là không cần thiết và là nguồn gây bất tiện. Mặt khác, các máy bay tư nhân và không có người giám sát luôn bị chủ nhân khóa chặt.

Bây giờ chúng ta hãy mở rộng điều này sang các tình huống "hạm đội" khác ...

Có lẽ các tàu của hạm đội luôn được "ghé thăm" theo một cách nào đó (tuần tra an ninh, dưới sự giám sát của người điều phối, v.v.) nên việc khóa chúng lại sẽ là một biện pháp phòng ngừa và bất tiện không cần thiết, giả sử tất cả các tuyến đường thâm nhập đã biết đều được bảo vệ theo một cách nào đó.

TRONG Chiến tranh giữa các vì sao hoặc bất kỳ lịch sử nào khác của vũ trụ ...

Một tình huống điển hình là một kẻ xâm nhập hạm đội tìm cách nào đó để trốn tránh sự giám sát, hoặc sử dụng Lực lượng để buộc một người bảo vệ, v.v., để không nhận ra anh ta cho đến khi quá muộn.

Đối với con tàu của Khan, bạn có thể giải thích trong vũ trụ như: nó giống như rất nhiều người thực sự không khóa nhà hoặc xe của họ vì nhiều lý do - họ không mong đợi bất cứ điều gì xảy ra trong khi nó không được giám sát; Bạn cũng có thể đi kèm với một lời giải thích ngoài vũ trụ: những cảnh mô tả vụ va chạm và sự phá hủy của lâu đài có thể phá hỏng nhịp độ dự kiến ​​của bộ phim.

Pwassonne

Dù sao thì ai sẽ ăn cắp một mảnh rác? Ồ, chờ đã xD

Joshua

Có thể chỉ Han hoặc Chui mới có thể khởi động động cơ do bí quyết chuyên biệt của tất cả các sửa đổi.

TED

@Joshua - Phi thuyền bạn phải phóng là thứ tồi tệ nhất ...

Ngẫu nhiên832

"vì vậy khóa chúng sẽ là một biện pháp phòng ngừa không cần thiết" - AIUI, ngay cả các phương tiện quân sự mặt đất trong đời thực cũng không có khóa điện.

jpmc26

Tất nhiên Khan sẽ không chặn Chim ưng. Năm giây thừa đó có thể khiến Han và Chewie phải trả giá bằng mạng sống của họ trong bất kỳ ngày bình thường nào khi chạy trốn khỏi bọn tội phạm xấu xa, cơ quan thực thi pháp luật hoặc đám đông!

Ehryk

Điều gì khiến ô tô khó bị trộm như vậy?

Không nhiều, về mặt vật chất. Có một số hệ thống bảo mật khá tốt, nhưng trước năm 2000, tất cả những gì cần thiết là kiến ​​thức cơ bản về hệ thống dây điện và mạch điện, hoặc chỉ cần một thanh nạy khi đánh lửa.

Lý do khiến họ không bị đánh cắp nhiều nhất là vì họ gặp khó khăn trong việc đăng ký hoặc bán chiếc xe đã nói là khá cao - bạn có thể cắt nó thành nhiều phần hoặc sử dụng để tiêu khiển, nhưng bạn sẽ không bao giờ đến gần nó. lên đến giá trị thị trường đầy đủ của chiếc xe bị đánh cắp.

Và ô tô của chúng tôi chưa có đèn hiệu thiên hà

Điều đó, vì nó ám chỉ rằng tất cả các con tàu đang chuyển giao chữ ký và vị trí của họ khi Khan lao vào để đánh chặn Millennium Falcon tại "Thần lực thức tỉnh", điều này tiếp tục kéo dài chu kỳ tại sao không có lý do gì để cố gắng đánh cắp - mọi con tàu đều có thể được tìm thấy và khôi phục trước khi kẻ trộm đi quá xa, và chúng có khả năng có giá trị bán lại nhỏ giống như cách mà một chiếc Ferrari bị đánh cắp không không nhận được 400.000 đô la, làm sao tôi có thể có được một danh hiệu trong sạch.

Một tình huống như vậy sẽ khó xảy ra trộm cắp, đặc biệt là với một thứ như Đế chế Ngân hà có thể dễ dàng quấy rối, chiếm giữ và thu hồi một con tàu. Vậy tại sao lại chặn chúng?

Ngoài ra, họ tạo ra các thiết bị cốt truyện tiện dụng khi mọi người cần chạy và không nhất thiết phải tìm kiếm giá trị bán lại trên một con tàu hoặc có các kỹ năng và / hoặc hỗ trợ để tránh bị bắt.

bardo

IMHO câu trả lời tốt nhất cho đến nay ...

David Richerby

"Bạn sẽ không bao giờ đạt được gần với giá trị thị trường đầy đủ của một chiếc xe bị đánh cắp." Bạn không cần phải làm như vậy: không có nghĩa là bạn đã trả tiền cho nó.

@DavidRicherby Đúng, nhưng bạn đã chấp nhận rủi ro khá lớn để có được nó.

Robot Crow T

Việc Falcon có đèn hiệu định vị thiên hà làm cho những cảnh trong Đế chế nơi anh ta trốn khỏi thân tàu của Kẻ hủy diệt Ngôi sao khá kỳ quặc, và tôi chắc chắn rằng Khan sẽ luôn trốn tránh ít nhất một người, điều này khiến anh ta trở thành một ý tưởng tồi trong Đại cương.

Kevin

Nếu các con tàu truyền lại chữ ký và vị trí của họ, tại sao Khan không thể tìm thấy chiếc MF khi cô ấy vẫn đang cập cảng Jakku? Tại sao anh ta phải hỏi ai đã có nó?

Zibelas

Hãy tưởng tượng rằng bạn phải phân phát chìa khóa cho X nghìn quân nhân trong trường hợp khẩn cấp, và sau đó họ cũng cần tìm chiến binh của mình. Hoặc quản lý bãi đậu xe. Nếu bạn có thể có được chiến binh có sẵn đầu tiên và bắt đầu ngay lập tức, bạn sẽ có thể phản ứng nhanh hơn.

thegreatjedi

Hầu hết các trường hợp bạn đề cập đều có một điểm chính. Không phải những người đi bão là những tay thiện xạ tồi, chỉ là mỗi khi bạn chú ý, họ sẽ đối đầu với những đối thủ giỏi hơn nhiều. Tương tự như vậy, không phải tàu dễ ăn trộm mà chỉ là mỗi khi bạn để ý, bọn trộm lại có thứ gì đó phù hợp với chúng.

Hầu hết các ví dụ được đưa ra là từ Grand Theft Auto:

  • Trong ví dụ, KotOR Ebon Hawk đã bị đánh cắp bởi một băng nhóm tội phạm. Do sự chiếm ưu thế của các phi thuyền trong thiên hà Chiến tranh giữa các vì sao và nguy cơ các hành tinh bị bỏ rơi khi chúng trốn chạy luật pháp, cướp tàu nên là một kỹ năng phổ biến đối với bất kỳ tội phạm nào.
  • Trong trường hợp của Anakin trẻ tuổi, chỉ có thể nói một điều: Thần lực đã ở bên anh ta. Vâng, đó là một lời bào chữa khập khiễng cho những gì George Lucas đã tạo ra quá hài hước, nhưng xét về mức độ nghiêm túc, người ta có thể khẳng định một lần rằng điều đó chẳng có gì thiếu sót.
  • Jedi có thể được coi là một dạng đặc vụ. Với tư cách là những người gìn giữ hòa bình cho Cộng hòa, họ được cử đi thực hiện nhiều nhiệm vụ đòi hỏi chuyên môn về tất cả các loại kỹ năng phi Lực lượng, từ võ thuật đến hiểu biết cơ học về tàu vũ trụ và các công nghệ khác. Với các cuộc gặp gỡ thường xuyên trong thế giới ngầm và thỉnh thoảng thực hiện nhiệm vụ bí mật, kiến ​​thức về vận chuyển cũng nên có trong tiết mục của họ.
  • Chopper là một nhà thiên văn học droid nổi loạn và là một cựu chiến binh. Chopper cũng thường được sử dụng để xâm nhập vào Imperial Star Destroyers - một mình - để xâm nhập vào hệ thống của họ. Xét rằng các thiên thể vũ trụ được biết đến là có khả năng giao tiếp với các hệ thống thân thiện và thù địch, có lẽ sẽ không quá khó để một người có kinh nghiệm và kiến ​​thức của Chopper có được một con tàu, thậm chí là tàu của Inquisitor.
  • Maul là cựu Sith Lord và Sidious đã huấn luyện anh ta rất tốt. Tôi có thể nói gì nữa?
  • Nhà chứa máy bay Death Star được cho là một nơi an toàn, không có sự hiện diện của kẻ thù (Luke được coi là bị giam cầm và đơn độc), và đang ở giữa trận chiến, rất có thể các phi thuyền của các ngôi sao có thể được mở khóa để truy cập nhanh. . Ngoài ra, trong thời gian Luke trốn thoát, một lệnh sơ tán chung đã được ban hành, vì vậy không ai đặc biệt lo lắng về việc phiến quân trốn thoát - mọi người đều biết điều gì đã xảy ra với Death Star cuối cùng, nếu lệnh sơ tán được ban hành trong trận chiến với phiến quân, tốt hơn hãy tuân theo nó .
  • Finn là người nhảy bão giỏi nhất trong nhóm của anh ta và lẽ ra anh ta phải học trường sĩ quan. Anh ta có hoặc có thể dễ dàng nhận được mã truy cập cho TIE Fighter. Poe là một trong những phi công ngắm sao giỏi nhất trong thiên hà - Tôi sẽ không ngạc nhiên nếu anh ấy học về công nghệ First Order, hoặc nếu anh ấy chỉ biết cách nhận biết các điều khiển.
  • Vào thời điểm Rey và Finn đang điều khiển Millennium Falcon, nó đã bị đánh cắp và tái đánh cắp, đổi chủ rất nhiều lần, không ai biết chính xác nó là gì nữa. Với tư cách là một người buôn lậu, tôi đề nghị rằng không nên rõ ràng những sửa đổi của Khan đối với con tàu - nghĩa là không có sự ngăn chặn cụ thể nào đối với con tàu ngoài hành trình của một tàu chở hàng Corellian thông thường trên bề mặt - tất cả phụ thuộc vào tỷ lệ rủi ro / phần thưởng. , sau cùng.

Như tôi đã nói, trong tất cả các ví dụ bạn đã đưa ra, có một số lý do cụ thể tại sao một khối tàu bình thường không đặc biệt hiệu quả. Có thể tàu rất dễ bị đánh cắp - điều này có thể đơn giản là do chúng ta đã thấy những trường hợp kẻ trộm có khả năng trốn tránh hoặc đột nhập trên mức trung bình, hoặc các công trình phòng thủ đơn giản là không tồn tại vào thời điểm đó.

Nếu nhà chức trách / chủ tàu thực sự có ý định, họ sẽ chặn tàu. Vào những lúc như thế này, các nhà thiên văn học cũng rất hữu ích trong việc phá mã.

Martin Carney

Một điều nữa cần thêm vào điều này: tàu, đặc biệt là (tương đối) các tàu lớn hơn như " Millennium Falcon ", thường được phục vụ như một nhà phi hành đoàn. Tại bất kỳ thời điểm nào, có khả năng ai đó trên tàu và sẽ có thể cố gắng chống lại kẻ không tặc. Trong những trường hợp như vậy, nó giống như ăn cắp một ngôi nhà di động hơn là một chiếc ô tô, nếu không kiểm tra trước rằng chủ sở hữu không ở bên trong.

CommaToast

Ngoài câu trả lời đúng ở trên, cũng hãy xem xét những lý do sau đây tại sao họ dễ ăn cắp trong ví dụ của bạn.

Không có AAA trong không gian

Một trong những lý do khiến các con tàu trong Chiến tranh giữa các vì sao có thể không có cửa khóa là bởi vì nếu bạn đã tự nhốt mình ra khỏi tàu vũ trụ của mình ở giữa hư không, bạn không thể gọi AAA để mở nó cho bạn. Bạn sẽ chết đói khi nguyền rủa bản thân.

Đánh cắp một con tàu sẽ rất nguy hiểm

Một lý do khác khiến mọi người có thể cảm thấy ổn khi để tàu của họ mở khóa là rất ít người sẵn sàng chấp nhận rủi ro thực sự đánh cắp một con tàu do những rủi ro cố hữu: các con tàu trong Chiến tranh giữa các vì sao được biết đến rộng rãi là có máy tính tầm xa tích hợp sẵn. hệ thống thông tin liên lạc, các droid astromech nguy hiểm và tiềm ẩn, thiết bị theo dõi bí mật và / hoặc hệ thống khí độc. (Không có lý do gì họ không thể tích hợp các hệ thống tự hủy như Imperial Probe Droid đã có trong "Đế chế tấn công trở lại", nhưng nếu chủ sở hữu có thể tắt thiết bị hỗ trợ sự sống bằng điều khiển từ xa hoặc theo dõi bạn và giết bạn, tại sao phải bận tâm?)

Ngoài ra, các ví dụ của bạn hầu hết là các tàu chỉ huy Jedi được đào tạo chuyên sâu, trong khi trong trường hợp này, đó có thể là phương sách cuối cùng của họ. Đây không phải là những người bình thường nhảy vào một con tàu. Những Jedi này có nhiều kinh nghiệm và được đào tạo trong tất cả các loại nghiệp vụ chuyên biệt sẽ giảm thiểu đáng kể rủi ro liên quan đến việc hack và đánh cắp một con tàu ngẫu nhiên và lái nó thành công. Điều này cũng có thể nói về các nhóm tội phạm có tổ chức.

Nó chỉ là một thiết bị đồ họa

Nói như vậy, tôi nghĩ những gì bạn nhận thấy có thể chỉ là một ví dụ cổ điển deus ex machina Tương tự như lối mòn thông thường, trong phim và TV, chìa khóa nhà luôn nằm dưới tấm thảm và chìa khóa xe hơi luôn nằm sau tấm che nắng. Nói cách khác, nó chỉ đơn thuần là một thiết bị cốt truyện thuận tiện để giải trí cho người xem và có lẽ không nên được hiểu như một tuyên bố về những gì thực sự nên trông như thế nào Vũ trụ chiến tranh giữa các vì sao .

Nói cách khác, ngay cả khi chúng ta không thực sự thấy Anakin chuẩn bị hệ thống dây điện cho chiếc xe mà anh ta đi, bạn có nghi ngờ gì về việc anh ta có thể kết nối nó? Các nhà biên kịch muốn câu chuyện của họ hiển thị tốt trên màn ảnh, vì vậy họ bỏ qua những vai như thế này (mặc dù tôi không chắc điều đó đã giúp ích được bao nhiêu "The Phantom Menace").

Nếu tôi đang chuẩn bị một chiến dịch nhập vai cho " Chiến tranh giữa các vì sao", Tôi sẽ không để người chơi sử dụng ví dụ của bạn làm lý lẽ cho việc tại sao họ đánh cắp những con tàu ngẫu nhiên, giống như tôi sẽ không để họ sử dụng mục tiêu xấu là những người lính xuyên không trong phim như một cái cớ tại sao họ không nên bị bắn. Nó thực sự là một con đường mòn và không có gì hơn, IMHO.

Deek

Nó không chỉ là một thiết bị âm mưu; trong công nghiệp, đua xe, xây dựng, quân sự, v.v., việc để lại chìa khóa trong thiết bị và sử dụng các nút khởi động không phải là hiếm. Không ai muốn dành 30 phút để theo dõi một người điều khiển cần cẩu đã để quên chìa khóa của mình trong một quán cà phê.

CommaToast

deek - Tôi đã mở đầu câu trả lời của mình bằng "Ngoài câu trả lời đúng ở trên" có nghĩa là tôi đã bao gồm ý nghĩa mà bạn vừa nói trong câu trả lời của mình. Nói như vậy, một số ví dụ về hành vi trộm cắp dễ dàng (chẳng hạn như Millennium Falcon trong chương 7) không thuộc danh mục bạn đề cập (công nghiệp, đua xe, xây dựng, quân sự).

ron

Hầu hết các câu trả lời đều cố gắng so sánh công nghệ thời hiện đại với công nghệ của thời đại giữa các vì sao. Thậm chí ngày nay, công nghệ nhận dạng hình ảnh có thể tự động hóa sự nhận dạng của con người, và không cần phải nói rằng khi đó, một cỗ máy có khả năng di chuyển nhanh hơn ánh sáng theo mặc định sẽ có phương tiện để nhận ra và ít nhất là giữ chân những vị khách không mong muốn.

Sự thật là dễ dàng hơn nhiều. Chiến tranh giữa các vì sao không thực sự diễn ra trong kỷ nguyên giữa các vì sao. Nó diễn ra vào những năm 1950, chỉ với một chút ma thuật. Bạn có nghĩ rằng nó không? Sự trở lại của người Sith lấy bối cảnh trong Thế chiến thứ nhất.

Công nghệ xác định những gì bạn có thể làm và những vấn đề bạn cần giải quyết. Do đó, những vấn đề này thay đổi nhận thức của chúng ta về thực tế và cách chúng ta nghĩ về cuộc sống.

Có một sự khác biệt đáng kể giữa thế giới của chúng ta ngày nay và thế giới của những năm 1940, những vấn đề mà chúng ta đang giải quyết bây giờ có thể có những điểm tương đồng, nhưng chúng là những nhiệm vụ hoàn toàn khác nhau. Ví dụ, không phải bắt đầu một cuộc tranh luận, nhưng toàn bộ vấn đề về sự di cư của các dân tộc Trung Đông đến Châu Âu đã không thể thực hiện được ngay cả 30 năm trước. Không, trừ khi bạn đang đối phó với một quân đội được tổ chức cực kỳ tốt được hỗ trợ bởi sự tài trợ đáng kể của chính phủ. Các nguồn lực và phương pháp phân phối đơn giản là không tồn tại để hỗ trợ điều này cho một số lượng lớn đàn ông và phụ nữ không có tổ chức, không có vũ khí và không được đào tạo.

TL / DR: Vì những chiếc xe ở California những năm 1960 thường để lại chìa khóa trong ổ điện.

Một kế hoạch đáng kinh ngạc nhằm đưa con người đến một ngôi sao khác trong vòng 100 năm tới đã nhận được sự ủng hộ của cựu Tổng thống Mỹ Bill Clinton ngày nay.
Dự án 100 Year Starship, được phát triển bởi quân đội Hoa Kỳ, liên quan đến việc phát triển những con tàu khổng lồ để đưa người đến các hệ thống sao khác.
Tuần tới sẽ có một cuộc họp để thảo luận về dự án và bắt đầu chuẩn bị cho việc thực hiện nó. Đây là nỗ lực nghiêm túc đầu tiên nhằm tạo ra một con tàu có khả năng vươn tới những ngôi sao gần nhất.

Vấn đề tạo ra một tàu vũ trụ có khả năng vượt qua khoảng cách giữa các vì sao được coi là nan giải ở trình độ khoa học công nghệ hiện nay. Mặc dù vậy, có một tổ chức với cái tên mỹ miều "Tau Zero Foundation", trên trang chính của trang web http://www.tauzerofoundation.org/ đã đưa ra tuyên bố chính sách sau:

Hãy tưởng tượng khoảnh khắc lịch sử khi hành tinh giống Trái đất đầu tiên được phát hiện ở độ sâu của không gian giữa các vì sao. Giống như một kho báu không thể tiếp cận, nó sẽ thu hút chúng ta như ánh sáng của ngọn hải đăng xa xăm. Đây không phải là ngôi nhà tương lai của nhân loại sao? Những dạng sống nào đã tồn tại ở đó? Điều gì sẽ xảy ra khi chúng ta đến đó? Dựa trên công nghệ ngày nay, du hành đến các vì sao là một công việc rất lâu dài. Trong khi các cơ quan vũ trụ hiện tại đang đấu tranh để gửi các phi hành gia ra ngoài quỹ đạo trái đất và các công ty thương mại đang giúp mọi người trải nghiệm sự phấn khích và hồi hộp của chuyến du hành vũ trụ, thì cho đến nay chưa có ai thách thức việc đến các thế giới có thể sinh sống khác.

Tau Zero Community Foundation là một nhóm tình nguyện gồm các nhà khoa học, kỹ sư, doanh nhân và nhà văn đã đồng ý cùng nhau hướng tới chuyến bay giữa các vì sao thực tế và sử dụng việc tìm kiếm giải pháp cho vấn đề này để mở rộng kiến ​​thức của bạn về khoa học, công nghệ và địa điểm của chúng ta trong vũ trụ. Bằng cách công bố những thành tựu mới nhất và những kết quả chưa hoàn thiện, chúng tôi cung cấp cho sinh viên tài liệu ban đầu để bắt đầu khám phá của riêng họ. Bằng cách cho thấy thách thức này đáng sợ và đáng kinh ngạc như thế nào, chúng tôi hy vọng sẽ tăng cường tập trung vào việc bảo vệ khả năng sinh sống của Trái đất khi du hành đến Thiên hà được lên kế hoạch. Khi chúng ta cố gắng vươn tới những vì sao, chúng ta sẽ được hưởng lợi từ mọi bước trên đường đi. Bạn có thể giúp chúng tôi trong nỗ lực này. Với sự hỗ trợ đầy đủ, chúng tôi sẽ có thể trao các khoản trợ cấp và học bổng trên cơ sở cạnh tranh. Giúp chúng tôi tạo ra một tương lai đáng để chiến đấu, nơi nhân loại có thể tồn tại và phát triển trên bầu trời. Hãy cùng nhau biến ước mơ này thành hiện thực.

Người sáng lập Tau Zero Foundation, Mark Millis, làm việc tại NASA vào những năm 90 và đã tham gia vào các dự án tàu vũ trụ giữa các vì sao tương lai ở đó. NASA chú ý đến các dự án tàu vũ trụ sử dụng các nguyên tắc vật lý chưa tồn tại. Trong giới hạn hợp lý, các dự án trông hoàn toàn tuyệt vời sẽ được hỗ trợ. Nó được gọi là Phương pháp luận Sứ mệnh Chân trời. Đôi khi sẽ rất hữu ích nếu bạn lên khỏi mặt đất và bay mà không cần có cánh, như điều xảy ra trong một giấc mơ. Tuy nhiên, có vẻ như mọi thứ đang trở nên nghiêm trọng!

Được biết đến rộng rãi trong giới hạn hẹp, tổ chức DARPA - Cơ quan Dự án Nghiên cứu Tiên tiến Quốc phòng, cùng với NASA, cơ quan không cần giải mã, đã thành lập một dự án nghiên cứu kéo dài 100 năm nhằm tạo ra một tàu vũ trụ giữa các vì sao vào đầu năm ngoái. Nó được gọi là "100 Year Starship" và nó thực sự là về nghiên cứu khoa học đầy hứa hẹn có thể kéo dài 100 năm. Cuối cùng, kết quả là kiến ​​thức sẽ giúp thực hiện ước mơ của Alpha Centauri!

Nó được cho là thành lập một tổ chức tự trị cùng tên vào ngày biểu tượng là 11 tháng 11 năm 2011 và cung cấp cho tổ chức này 500.000 đô la. phương tiện truyền thông trong việc quảng bá ý tưởng về chuyến bay giữa các vì sao. Nhân loại chắc chắn cần một ý nghĩa mới của sự tồn tại, vì vậy những nỗ lực của DARPA & NASA theo hướng này là rất quan trọng và thú vị. Tuy nhiên, với một ngày đẹp trời 11/11/11. đã không hoạt động một chút. Chỉ vào đầu tháng 1 năm nay, DARPA đã quyết định người lãnh đạo của dự án 100 Year Starship: phi hành gia Mae Jemison, người trở thành phụ nữ da đen đầu tiên trong không gian vào năm 1992, được chọn làm đội trưởng của dự án. Tổ chức cá nhân của cô, Dorothy Jemisson Foundation for Excellence, đã nhận được 500.000 đô la cho một dự án khởi nghiệp. Lựa chọn hơi bất ngờ của DARPA có vẻ hợp lý, với sứ mệnh của 100 Year Starship: gây quỹ ngoài mục tiêu để đảm bảo hành trình 100 năm của con tàu đến những chân trời xa xôi. Nhưng ngoài việc tìm kiếm các nguồn tài trợ, tổ chức mới còn phải đối mặt với nhiệm vụ hoạch định chiến lược nghiên cứu khoa học. Về mặt này, khả năng của Mae Jemison vẫn chưa thể vượt qua thử thách của thời gian.


Phi hành gia Mae Jemison. Ảnh chụp đầu những năm 90

"Chúng ta sẽ trải qua một cuộc hành trình xuyên thời gian và không gian."

"Nếu bạn có thể nghe thấy giọng tôi run rẩy, hãy biết đó là bởi vì dự án này rất hoành tráng. Và tôi rất tự hào khi trở thành một phần của dự án này. Và nhóm đáng tin cậy của DARPA của chúng tôi đang tận tâm biến chuyến du lịch giữa các vì sao thành hiện thực."

Dự án "Daedelous" ("Daedalus") - sự phát triển hoàn chỉnh đầu tiên của một con tàu giữa các vì sao của Hiệp hội Liên hành tinh Anh (1970). Icarus Interstellar, đối tác của 100 Year Starship, đang phát triển dự án Icarus với tư cách là người kế nhiệm Daedalus. Nghiên cứu đang thực hiện sẽ không còn nghi ngờ gì nữa sẽ được thảo luận lâu dài tại Houston.


Dự án Daedelous là nỗ lực nghiêm túc đầu tiên nhằm tạo ra một con tàu có khả năng vươn tới những ngôi sao gần nhất. Trọng lượng của một con tàu như vậy là 50.000 tấn, nó chạy bằng phản ứng tổng hợp hạt nhân, tốc độ của nó bằng 12% tốc độ ánh sáng.
Dự án liên quan đến việc chế tạo một tàu vũ trụ không người lái hai giai đoạn mạnh mẽ với động cơ nhiệt hạch trên quỹ đạo quanh Sao Mộc. Theo tính toán, Daedelous được cho là sẽ bay tới Ngôi sao của Barnard (một trong những ngôi sao gần nhất) trong 50 năm, không giảm tốc độ, vượt qua nó theo một quỹ đạo bay, thu thập thông tin về ngôi sao và hành tinh, sau đó truyền kết quả nghiên cứu về Trái đất. qua kênh radio. Công lao thực sự của dự án Daedelous là nó đã phá vỡ định kiến ​​về các tàu sao là một thứ gì đó xa vời và siêu tuyệt vời.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Dedalus_(project)

Dự án 100 Year Starship và Icarus đã hợp tác để tạo ra một quỹ chung cho sự phát triển của dự án Daedelous.

Adam Crawl, giám đốc Dự án Icarus Interstellar, cho biết: "Dự án Icarus sẽ đưa ra các thiết kế và nghiên cứu phức tạp cho mục tiêu chung là thiết lập cơ sở kỹ thuật cần thiết cho chuyến bay giữa các vì sao thành công."

Nhóm bắt đầu làm việc với dự án với đánh giá về nhiệm vụ. Hiện tại, danh sách những việc cần làm đã được lập sẵn.

Một cuộc hành trình như vậy sẽ đòi hỏi một cách tạo ra năng lượng mang tính cách mạng, các hệ thống lưu trữ và điều khiển, các hệ thống đẩy tiên tiến, một bước tiến cơ bản trong lĩnh vực vòng kín, các hệ thống hỗ trợ sự sống, cũng như một cái nhìn mới về sự phát triển của con người, sức khỏe, hành vi và học hỏi, những tiến bộ trong lĩnh vực robot, tự động hóa, hệ thống thông minh và công nghệ sản xuất.

Các chương trình tạo ra sự hiện diện của con người trên Mặt trăng, sao Hỏa hoặc bất kỳ nơi nào khác trong hệ mặt trời của chúng ta sẽ là những bước đầu tiên trên con đường đến các ngôi sao khác.

Sự kiện ở Houston sẽ diễn ra từ ngày 13 đến 16 tháng 9 năm 2012 tại Hyatt Regency. Thông tin chi tiết có trên trang web của dự án 100 Year Starship (