Danh sách hiện tượng khí tượng. Các hiện tượng tự nhiên khí tượng - OBZH: Các nguyên tắc cơ bản của an toàn cuộc sống. Mối nguy tự nhiên sinh học

Kết quả của sự tương tác của các quá trình khí quyển nhất định, được đặc trưng bởi sự kết hợp nhất định của một số yếu tố khí tượng, được gọi là các sự kiện khí quyển.

Các hiện tượng khí quyển bao gồm: giông bão, bão tuyết, bụi nâu, sương mù, lốc xoáy, đèn cực, v.v.

Tất cả các hiện tượng khí tượng quan trắc được tại các trạm khí tượng được chia thành các nhóm sau:

tỷ trọng kế , là sự kết hợp của hiếm và rắn hoặc cả hai hạt nước lơ lửng trong không khí (mây, sương mù) rơi vào khí quyển (lượng mưa); đọng lại trên các vật thể gần bề mặt trái đất trong khí quyển (sương, sương muối, băng, sương giá); hoặc do gió nâng lên từ bề mặt trái đất (bão tuyết);

đèn chiếu sáng , là sự kết hợp của các hạt rắn (không chứa nước) được gió nâng lên khỏi bề mặt trái đất và được vận chuyển đến một khoảng cách nhất định hoặc vẫn lơ lửng trong không khí (trôi bụi, bão bụi, v.v.);

Hiện tượng điện, đó là những biểu hiện của hoạt động của điện khí quyển, mà chúng ta nhìn thấy hoặc nghe thấy (sét, sấm sét);

hiện tượng quang học trong khí quyển, phát sinh do phản xạ, khúc xạ, tán xạ và nhiễu xạ của ánh sáng mặt trời hoặc ánh sáng hàng tháng (vầng hào quang, ảo ảnh, cầu vồng, v.v.);

hiện tượng chưa được phân loại (linh tinh) trong bầu khí quyển, khó có thể quy cho bất kỳ loại nào được chỉ ra ở trên (tiếng ồn ào, gió xoáy, lốc xoáy).

Tính không đồng nhất theo chiều dọc của khí quyển. Các đặc tính quan trọng nhất của khí quyển

Theo tính chất phân bố nhiệt độ theo độ cao, khí quyển được chia thành nhiều tầng: tầng đối lưu, tầng bình lưu, trung quyển, nhiệt quyển, ngoại quyển.

Hình 2.3 cho thấy quá trình thay đổi nhiệt độ theo khoảng cách từ bề mặt trái đất trong khí quyển.

А - độ cao 0 km, t = 15 0 С; B - độ cao 11 km, t = -56,5 0 C;

C - độ cao 46 km, t = 1 0 С; D - độ cao 80 km, t = -88 0 С;

Hình 2.3 - Diễn biến nhiệt độ trong khí quyển

Tầng đối lưu

Độ dày của tầng đối lưu ở các vĩ độ của chúng ta đạt 10-12 km. Phần chính của khối lượng khí quyển tập trung ở tầng đối lưu, do đó, các hiện tượng thời tiết khác nhau được biểu hiện rõ ràng nhất ở đây. Trong lớp này có sự giảm nhiệt độ liên tục theo độ cao. Trung bình cứ 1000 g thì nó có nhiệt độ 6 0 C. Các tia sáng mặt trời đốt nóng mạnh bề mặt trái đất và các lớp không khí bên dưới lân cận.

Nhiệt lượng tỏa ra từ trái đất được hấp thụ bởi hơi nước, khí cacbonic, các hạt bụi. Ở trên, không khí hiếm hơn, có ít hơi nước hơn, và nhiệt tỏa ra từ bên dưới đã bị hấp thụ bởi các lớp bên dưới - do đó không khí ở đó lạnh hơn. Do đó nhiệt độ giảm dần theo độ cao. Vào mùa đông, bề mặt trái đất rất lạnh. Điều này được tạo điều kiện thuận lợi bởi lớp phủ tuyết, phản xạ hầu hết các tia nắng mặt trời và đồng thời tỏa nhiệt vào các lớp cao hơn của khí quyển. Do đó, không khí ở gần bề mặt trái đất thường rất lạnh hơn ở trên cùng. Nhiệt độ tăng nhẹ theo độ cao. Cái gọi là sự nghịch đảo mùa đông (sự đảo ngược nhiệt độ). Vào mùa hè, trái đất bị tia nắng mặt trời đốt nóng một cách mạnh mẽ và không đều. Từ các khu vực nóng nhất bốc lên các luồng không khí, gió lốc. Thay cho không khí đã bay lên, luồng không khí đi vào từ các khu vực ít được làm nóng hơn, đến lượt nó, được thay thế bằng không khí đi xuống từ phía trên. Sự đối lưu xảy ra làm cho bầu khí quyển trộn lẫn theo hướng thẳng đứng. Sự đối lưu phá hủy sương mù và giảm bụi trong bầu khí quyển thấp hơn. Do đó, do chuyển động thẳng đứng trong tầng đối lưu, có sự trộn lẫn không khí liên tục, đảm bảo sự ổn định của thành phần của nó ở mọi độ cao.

Tầng đối lưu là nơi liên tục hình thành các đám mây, lượng mưa và các hiện tượng tự nhiên khác. Giữa tầng đối lưu và tầng bình lưu có một lớp chuyển tiếp mỏng (1 km) gọi là tầng nhiệt đới.

Tầng bình lưu

Tầng bình lưu kéo dài đến độ cao 50-55 km. Tầng bình lưu được đặc trưng bởi sự gia tăng nhiệt độ theo độ cao. Lên độ cao 35 km nhiệt độ tăng rất chậm, trên 35 km nhiệt độ tăng nhanh. Sự gia tăng nhiệt độ không khí theo độ cao ở tầng bình lưu có liên quan đến sự hấp thụ bức xạ mặt trời của ôzôn. Ở ranh giới trên của tầng bình lưu, nhiệt độ dao động mạnh tùy thuộc vào thời gian trong năm và vĩ độ của nơi đó. Sự hiếm hoi của không khí trong tầng bình lưu khiến bầu trời ở đó gần như có màu đen. Luôn có thời tiết tốt ở tầng bình lưu. Bầu trời không một gợn mây và những đám mây xà cừ chỉ xuất hiện ở độ cao 25-30 km. Cũng có sự lưu thông không khí mạnh mẽ trong tầng bình lưu và các chuyển động thẳng đứng của nó được quan sát thấy.

Mesosphere

Phía trên tầng bình lưu là một lớp của tầng trung lưu, lên đến khoảng 80 km. Tại đây nhiệt độ giảm theo độ cao xuống dưới 0 độ vài chục độ. Do sự giảm nhiệt độ nhanh chóng theo chiều cao, có sự nhiễu loạn rất phát triển trong tầng trung lưu. Ở độ cao gần với ranh giới trên của tầng trung lưu (75-90 km), các đám mây dạ quang được quan sát thấy. Rất có thể chúng được cấu tạo từ các tinh thể băng. Tại ranh giới trên của tầng trung lưu, áp suất không khí nhỏ hơn 200 lần so với bề mặt trái đất. Như vậy, trong tầng đối lưu, tầng bình lưu và tầng trung lưu cùng với nhau, lên đến độ cao 80 km, có hơn 99,5% tổng khối lượng của khí quyển. Các lớp cao hơn có một lượng nhỏ không khí.

Khí quyển

Phần trên của khí quyển, bên trên tầng trung lưu, được đặc trưng bởi nhiệt độ rất cao và do đó được gọi là nhiệt quyển. Tuy nhiên, nó khác nhau ở hai phần: tầng điện ly, kéo dài từ tầng trung quyển đến độ cao khoảng một nghìn km, và tầng ngoại quyển, nằm phía trên nó. Ngoại quyển đi vào vành nhật hoa của trái đất.

Nhiệt độ ở đây tăng lên và đạt tới + 1600 0 C ở độ cao 500-600 km, ở đây khí rất hiếm, các phân tử hiếm khi va chạm với nhau.

Không khí ở tầng điện ly cực kỳ hiếm. Ở độ cao 300-750 km, mật độ trung bình của nó là khoảng 10-8-10 -10 g / m 3. Nhưng ngay cả với mật độ thấp 1 cm 3 như vậy, không khí ở độ cao 300 km vẫn chứa khoảng một tỷ phân tử hoặc nguyên tử, và ở độ cao 600 km - hơn 10 triệu. Đây là cường độ lớn hơn vài bậc so với hàm lượng của các chất khí trong không gian liên hành tinh.

Tầng điện ly, như chính cái tên của nó đã nói, được đặc trưng bởi mức độ ion hóa không khí rất mạnh - hàm lượng các ion ở đây lớn hơn nhiều lần so với các tầng dưới, mặc dù tổng thể không khí có độ hiếm lớn. Các ion này chủ yếu là các nguyên tử ôxy tích điện, các phân tử ôxít nitơ tích điện và các điện tử tự do.

Trong tầng điện ly, một số lớp hoặc vùng có mức độ ion hóa cực đại được phân biệt, đặc biệt là ở độ cao 100-120 km (lớp E) và 200-400 km (lớp F). Nhưng ngay cả trong khoảng thời gian giữa các lớp này, mức độ ion hóa của khí quyển vẫn rất cao. Vị trí của các tầng điện li và nồng độ của các ion trong chúng luôn thay đổi. Sự tập trung của các điện tử ở một nồng độ đặc biệt cao được gọi là các đám mây điện tử.

Độ dẫn điện của khí quyển phụ thuộc vào mức độ ion hóa. Do đó, ở tầng điện ly, độ dẫn điện của không khí nói chung lớn hơn độ dẫn điện của bề mặt trái đất từ 10-12 lần. Sóng vô tuyến trải qua quá trình hấp thụ, khúc xạ và phản xạ trong tầng điện ly. Sóng dài hơn 20 m hoàn toàn không thể đi qua tầng điện ly: chúng bị phản xạ bởi các đám mây electron ở phần dưới của tầng điện ly (ở độ cao 70-80 km). Các sóng trung bình và sóng ngắn bị phản xạ bởi các tầng điện ly cao hơn.

Đó là do sự phản xạ từ tầng điện ly mà có thể liên lạc tầm xa với sóng ngắn. Sự phản xạ nhiều lần từ tầng điện ly và bề mặt trái đất cho phép các sóng ngắn truyền theo đường ngoằn ngoèo trên những khoảng cách xa, bao quanh bề mặt địa cầu. Do vị trí và nồng độ của các tầng điện li liên tục thay đổi nên điều kiện hấp thụ, phản xạ và lan truyền của sóng vô tuyến cũng thay đổi. Do đó, thông tin liên lạc vô tuyến đáng tin cậy đòi hỏi phải nghiên cứu liên tục về trạng thái của tầng điện ly. Quan sát về sự lan truyền của sóng vô tuyến là phương tiện cho nghiên cứu đó.

Trong tầng điện ly, người ta quan sát thấy cực quang và bầu trời đêm gần chúng trong tự nhiên - sự phát quang liên tục của không khí trong khí quyển, cũng như dao động mạnh trong từ trường - bão từ ở tầng điện ly.

Quá trình ion hóa trong tầng điện ly diễn ra dưới tác động của bức xạ tia cực tím từ Mặt trời. Sự hấp thụ của nó bởi các phân tử khí trong khí quyển dẫn đến sự xuất hiện của các nguyên tử tích điện và các điện tử tự do. Sự dao động của từ trường trong tầng điện ly và cực quang phụ thuộc vào sự dao động trong hoạt động của mặt trời. Những thay đổi trong dòng bức xạ tiểu thể đi từ Mặt trời vào bầu khí quyển của Trái đất có liên quan đến những thay đổi trong hoạt động của Mặt trời. Cụ thể, bức xạ phân tử có tầm quan trọng cơ bản đối với các hiện tượng tầng điện ly này. Nhiệt độ trong tầng điện ly tăng theo độ cao đến các giá trị rất cao. Ở độ cao gần 800 km, nó đạt tới 1000 °.

Nói về nhiệt độ cao của tầng điện ly, chúng có nghĩa là các hạt khí trong khí quyển di chuyển ở đó với tốc độ rất cao. Tuy nhiên, mật độ không khí trong tầng điện ly quá thấp nên một vật thể nằm trong tầng điện ly, chẳng hạn như vệ tinh, sẽ không được làm nóng bằng cách trao đổi nhiệt với không khí. Chế độ nhiệt độ của vệ tinh sẽ phụ thuộc vào sự hấp thụ trực tiếp bức xạ mặt trời của nó và sự trở lại bức xạ của chính nó đối với không gian xung quanh.

Exosphere

Các lớp khí quyển trên 800-1000 km được phân biệt bằng tên của ngoại quyển (khí quyển bên ngoài). Vận tốc của các hạt khí, đặc biệt là các hạt nhẹ, ở đây rất cao, và do không khí cực hiếm ở những độ cao này, các hạt có thể quay quanh Trái đất theo quỹ đạo hình elip mà không va chạm với nhau. Khi đó các hạt riêng lẻ có thể có vận tốc đủ để thắng lực hấp dẫn. Đối với các hạt chưa tích điện, tốc độ tới hạn sẽ là 11,2 km / s. Các hạt đặc biệt nhanh như vậy có thể, di chuyển theo quỹ đạo hypebol, bay ra khỏi bầu khí quyển vào không gian vũ trụ, "trượt ra ngoài" và tan biến. Do đó, ngoại quyển còn được gọi là quả cầu tán xạ. Nguyên tử hydro chủ yếu dễ bị trượt.

Gần đây, người ta cho rằng ngoại quyển, và cùng với nó là bầu khí quyển của trái đất nói chung, kết thúc ở độ cao 2000-3000 km. Nhưng các quan sát từ tên lửa và vệ tinh đã chỉ ra rằng hydro trượt ra khỏi ngoại quyển tạo thành cái gọi là vầng hào quang trên mặt đất xung quanh Trái đất, kéo dài tới hơn 20.000 km. Tất nhiên, mật độ khí trong vành nhật hoa của Trái đất là không đáng kể.

Với sự trợ giúp của các vệ tinh và tên lửa địa vật lý, sự tồn tại của vành đai bức xạ của Trái đất ở phần trên của khí quyển và không gian gần Trái đất, bắt đầu ở độ cao vài trăm km và kéo dài hàng chục nghìn km từ bề mặt trái đất , đã được thành lập. Vành đai này bao gồm các hạt mang điện - proton và electron, bị bắt giữ bởi từ trường Trái đất, chúng chuyển động với tốc độ rất cao. Vành đai bức xạ liên tục mất các hạt trong bầu khí quyển của trái đất và được bổ sung bởi các dòng bức xạ phân tử mặt trời.

Thành phần của khí quyển được chia thành khí quyển và dị quyển.

Khí quyển kéo dài từ bề mặt trái đất đến độ cao khoảng 100 km. Trong lớp này, phần trăm của các khí chính không thay đổi theo chiều cao. Khối lượng phân tử của không khí cũng không đổi.

Dị quyển nằm trên 100 km. Ở đây oxy và nitơ ở trạng thái nguyên tử. Khối lượng phân tử của không khí giảm dần theo chiều cao.

Khí quyển có ranh giới trên không? Bầu khí quyển không có ranh giới, và dần dần hiếm đi, đi vào không gian liên hành tinh.

Bộ Giáo dục và Khoa học Liên bang Nga
Trạng tháigiáo dục tổ chức cao hơn chuyên nghiệp Tòa nhà
«Taganrog Trạng thái Viện sư phạm »

Tóm tắt về chủ đề:

Đã thực hiện:
Sinh viên năm 1 nhóm C12
Khoa Sư phạm Xã hội
Volchanskaya Natalya

Taganrog
2011

Các nội dung:

Giới thiệu.

Thảm họa thiên nhiên.

Bão, bão, lốc xoáy.

Sự kết luận.

Giới thiệu.

Trong bài tiểu luận của mình, tôi muốn xem xét các đặc điểm của các hiện tượng thiên nhiên nguy hiểm về khí tượng và các hành động của dân số trước, trong và sau các trường hợp khẩn cấp tự nhiên.
Thiên tai đã đe dọa cư dân trên hành tinh của chúng ta kể từ thời kỳ đầu của nền văn minh. Ở nơi nào đó nhiều hơn, nơi khác ít hơn. Không có bảo mật 100% ở bất cứ đâu. Thiên tai có thể gây ra những thiệt hại to lớn.
Trong những năm gần đây, ngày càng có nhiều thảm họa thiên nhiên xảy ra trên hành tinh. Thông thường, sự tàn phá được mang lại bởi: bão, cuồng phong, lốc xoáy, lốc xoáy.
Trong thế giới ngày nay, vấn đề này là phù hợp nhất. Các hiểm họa khí tượng mang lại những thiệt hại to lớn cho thiên nhiên, nhà ở và nông nghiệp.
Tình trạng khẩn cấp thiên tai (thiên tai) đang có xu hướng gia tăng trong những năm gần đây. Băng, xe trượt tuyết, bão, cuồng phong và lốc xoáy đến thăm Nga hàng năm.
mục đích bài luận của tôi là nghiên cứu về các trường hợp khẩn cấp tự nhiên.
Nhiệm vụ của công việc của tôi- xem xét việc phân loại các trường hợp khẩn cấp tự nhiên, các hành động của dân số trong các trường hợp khẩn cấp.

Thảm họa thiên nhiên.

Thiên tai là một hiện tượng (hoặc quá trình) thiên nhiên thảm khốc có thể gây ra nhiều thương vong, thiệt hại đáng kể về vật chất và các hậu quả nặng nề khác.
Thiên tai bao gồm: bão, lốc xoáy, lốc xoáy, tuyết và tuyết lở, mưa lớn kéo dài, băng giá dai dẳng nghiêm trọng.
Trong 20 năm cuối của thế kỷ 20, trên thế giới có hơn 800 triệu người bị thiên tai (hơn 40 triệu người / năm), hơn 140 nghìn người chết, thiệt hại về vật chất hàng năm lên tới hơn 100 tỷ đô la. .
Hai trận thiên tai năm 1995 là những ví dụ điển hình.

San Angelo, Texas, USA, 28/5/1995: lốc xoáy và mưa đá tấn công thành phố 90.000 người; thiệt hại ước tính khoảng 120 triệu đô la Mỹ.

Accra, Ghana, ngày 4 tháng 7 năm 1995: Lượng mưa lớn nhất trong gần 60 năm gây ra lũ lụt nghiêm trọng. Khoảng 200.000 cư dân mất hết tài sản, hơn 500.000 người khác không thể vào nhà và 22 người chết.

Các trường hợp khẩn cấp tự nhiên bao gồm hiểm họa thời tiết:
bão (9 - 11 điểm);
bão và bão (12 - 15 điểm);
lốc xoáy, lốc xoáy (một loại lốc xoáy ở dạng một phần của đám mây dông).

Bão, bão, lốc xoáy.

Bão, tố, lốc xoáy là những hiện tượng khí tượng gió nguy hiểm.
Bu? Rya (Ai? Rm)- rất mạnh gió , cũng như một sự phấn khích trên biển . Ngoài ra, trong quá trình quan sát nhiều lần của các nhà khoa học Mỹ, người ta nhận thấy rằng đối với những khu vực nằm ở vĩ độ Bắc, một cơn bão mùa đông có thể được coi là một cơn bão tuyết, trong đó tốc độ gió lên tới 56 km một giờ. Trong trường hợp này, nhiệt độ không khí giảm xuống 7 ° C. Khu vực phân bố của một cơn bão tuyết có thể rất rộng lớn.
Có thể quan sát thấy cơn bão:

trong quá trình đi qua nhiệt đới hoặc ngoại nhiệt đới

Tốc độ gió gần bề mặt trái đất vượt quá 20 m / s. Trong tài liệu khí tượng, thuật ngữ bão cũng được sử dụng, và khi tốc độ gió lớn hơn 30 m / s - bão . Khuếch đại gió ngắn hạn lên đến tốc độ 20-30 m / s và hơn được gọi là sự bùng nổ.
Bão bao gồm gió với tốc độ hơn 20 m / s, tức là hơn 9 điểm theo Thang điểm Beaufort.
Phân biệt:
theo cường độ:

bão mạnh với tốc độ 24,5-28,4 m / s (10 điểm);

bão dữ dội với tốc độ 28,5-32,6 m / s (11 điểm).

theo trình độ học vấn:

bão cận nhiệt đới

bão nhiệt đới

Đại Tây Dương

Bão- đây là những cơn gió có lực 12 điểm trên thang Beaufort, tức là những cơn gió có tốc độ vượt quá 32,6 m / s (117,3 km / h).
Bão và cuồng phong xảy ra trong quá trình đi qua các xoáy thuận sâu và đại diện cho sự chuyển động của các khối không khí (gió) với tốc độ lớn. Trong một trận cuồng phong, tốc độ không khí vượt quá 32,7 m / s (hơn 118 km / h). Quét khắp bề mặt trái đất, cơn bão làm gãy và bật gốc cây, xé toạc mái nhà và phá hủy nhà cửa, đường dây điện và thông tin liên lạc, các tòa nhà và công trình, vô hiệu hóa các thiết bị khác nhau. Hậu quả của việc đoản mạch lưới điện, hỏa hoạn xảy ra, nguồn cung cấp điện bị gián đoạn, hoạt động của các đối tượng ngừng hoạt động và có thể xảy ra các hậu quả nguy hại khác. Mọi người có thể thấy mình dưới đống đổ nát của các tòa nhà và công trình kiến trúc bị phá hủy. Các mảnh vỡ của các tòa nhà và công trình kiến trúc bị phá hủy và các vật thể khác bay với tốc độ cao có thể gây thương tích nghiêm trọng cho con người.
Bão bắt đầu bằng sấm sét, va chạm với gió mậu dịch - gió của các vĩ độ nhiệt đới.Trong các trận cuồng phong, chiều rộng của vùng bị tàn phá thảm khốc lên tới vài trăm km (đôi khi hàng nghìn km). Bão kéo dài 9 - 12 ngày, gây ra một số lượng lớn thương vong và tàn phá. Kích thước ngang của xoáy thuận nhiệt đới nhỏ hơn nhiều - chỉ vài trăm km, chiều cao lên tới 12-15 km. Áp suất trong bão giảm thấp hơn nhiều so với xoáy thuận ngoại nhiệt đới. Đồng thời, sức gió đạt 400-600 km / h. Trong lõi của cơn lốc xoáy, áp suất giảm xuống rất thấp, vì vậy các cơn lốc xoáy "hút" các vật thể khác nhau, đôi khi rất nặng vào mình, sau đó được đưa đi trên một quãng đường dài. Những người bị kẹt giữa tâm lốc xoáy chết thảm.
Đạt tới giai đoạn cao nhất, cơn bão trải qua 4 giai đoạn phát triển: xoáy thuận nhiệt đới, áp thấp nhiệt đới, bão, cuồng phong dữ dội.
Bão có xu hướng hình thành trên vùng nhiệt đới Bắc Đại Tây Dương, thường ở ngoài khơi bờ biển phía tây của châu Phi, và mạnh lên khi chúng di chuyển về phía tây. Một số lượng lớn các xoáy thuận mới bắt đầu phát triển theo cách này, nhưng trung bình chỉ có 3,5% trong số đó đạt đến giai đoạn bão nhiệt đới. Chỉ có 1-3 cơn bão nhiệt đới, thường đi qua Biển Caribe và Vịnh Mexico, đến bờ biển phía đông của Hoa Kỳ mỗi năm.
Một cơn bão không thua kém động đất về tác động của nó đối với môi trường: các tòa nhà, cột buồm của đường dây tải điện và thông tin liên lạc, các tuyến đường giao thông bị phá hủy, cây cối bị gãy và xoắn, tàu và phương tiện bị lật. Bão và cuồng phong thường đi kèm với những trận mưa như trút nước và tuyết rơi, điều này càng làm phức tạp thêm tình hình. Do gió mạnh, nước dâng tại cửa sông, các khu dân cư và đất canh tác bị ngập, các doanh nghiệp buộc phải ngừng sản xuất.
Nhiều cơn bão bắt nguồn từ ngoài khơi bờ biển phía tây Mexico và di chuyển về phía đông bắc, đe dọa vùng duyên hải Texas.
Các điều kiện cần thiết cho sự ra đời của một cơn bão không hoàn toàn được biết đến. Những điều sau đây được biết đến: một cơn bão dữ dội có hình dạng gần như tròn chính xác, đôi khi có đường kính lên tới 800 km. Bên trong đường ống của không khí nhiệt đới siêu ấm là cái gọi là "mắt" - một bầu trời trong xanh rộng lớn với đường kính khoảng 30 km. Nó được bao quanh bởi "bức tường của con mắt" - nơi nguy hiểm và không yên tĩnh nhất. Chính ở đây, luồng không khí bão hòa hơi ẩm xoáy vào trong và tràn lên trên. Khi làm như vậy, nó gây ra sự ngưng tụ và giải phóng nhiệt tiềm ẩn nguy hiểm - nguồn sức mạnh của cơn bão. Cao hàng km so với mực nước biển, năng lượng được giải phóng ra các lớp ngoại vi. Ở nơi có bức tường, các luồng không khí đi lên, hòa trộn với sự ngưng tụ, tạo thành sự kết hợp của lực gió cực đại và gia tốc bạo lực.
Các đám mây xoắn xung quanh bức tường này song song với hướng gió, do đó tạo cho cơn bão có hình dạng đặc trưng và chuyển từ mưa lớn ở tâm bão thành mưa nhiệt đới ở rìa.
Bão trên đất liền phá hủy các tòa nhà, hệ thống thông tin liên lạc và đường dây điện, phá hủy hệ thống thông tin liên lạc và cầu giao thông, gãy đổ và cây cối; khi tuyên truyền trên biển.
Vào tháng 12 năm 1944, cách khoảng 300 dặm về phía đông. Các tàu Luzon (Philippines) thuộc Hạm đội 3 của Mỹ ở khu vực gần tâm bão. Hậu quả, 3 tàu khu trục bị chìm, 28 tàu khác bị hư hỏng, 146 tàu sân bay và 19 thủy phi cơ trên các thiết giáp hạm và tuần dương hạm bị đắm, hư hỏng và trôi dạt vào tàu, hơn 800 người chết.
Từ những cơn gió bão mạnh chưa từng có và những đợt sóng khổng lồ đổ bộ vào vùng ven biển Đông Pakistan vào ngày 13 tháng 11 năm 1970, tổng cộng khoảng 10 triệu người đã bị ảnh hưởng, trong đó có khoảng 0,5 triệu người chết và mất tích.
bao Katrina phá hoại nhất bão trong lịch sử và Hoa Kỳ . Sự việc xảy ra vào cuối tháng 8/2005. Thiệt hại nặng nề nhất đã gây ra New Orleans ở Louisiana , nơi có khoảng 80% diện tích của thành phố là dưới nước. Hậu quả của thảm họa là 1.836 cư dân thiệt mạng và thiệt hại kinh tế lên tới 125 tỷ USD.
Trận bão đổ bộ vào Bangladesh năm 1991 đã cướp đi sinh mạng của 135.000 người.
Lốc xoáy- một trong những hiện tượng tàn khốc, tàn phá của thiên nhiên. Theo V.V. Kushina, một cơn lốc xoáy không phải là gió, mà là một "thân cây" mưa xoắn thành một đường ống có thành mỏng, quay quanh một trục với tốc độ 300-500 km / h. Do lực ly tâm, một chân không được tạo ra bên trong đường ống, và áp suất giảm xuống 0,3 atm. Nếu thành "thân" của phễu bị vỡ, va vào vật cản thì không khí bên ngoài sẽ tràn vào trong phễu. Giảm áp suất 0,5 atm. tăng tốc luồng không khí thứ cấp lên tốc độ 330 m / s (1200 km / h) và hơn thế nữa, tức là sang tốc độ siêu thanh. Lốc xoáy được hình thành trong một trạng thái không ổn định của khí quyển, khi không khí ở các lớp trên rất lạnh, còn ở các lớp dưới thì ấm. Có một sự trao đổi không khí dữ dội, kèm theo sự hình thành của một dòng xoáy có sức mạnh lớn.
Những cơn lốc như vậy phát sinh trong những đám mây dông mạnh và thường kèm theo giông bão, mưa và mưa đá. Rõ ràng, không thể nói rằng lốc xoáy phát sinh trong mọi đám mây dông. Theo quy luật, điều này xảy ra ở rìa của các mặt trước - trong vùng chuyển tiếp giữa các khối khí ấm và lạnh. Người ta vẫn chưa thể đoán trước được các cơn lốc xoáy, và do đó sự xuất hiện của chúng là bất ngờ.
Cơn lốc xoáy không tồn tại lâu, vì ngay sau đó, khối không khí lạnh và ấm kết hợp với nhau, và do đó lý do hỗ trợ nó biến mất. Tuy nhiên, ngay cả trong thời gian ngắn tồn tại của nó, một cơn lốc xoáy có thể gây ra thiệt hại rất lớn.
Cho đến bây giờ, cơn lốc xoáy không vội vàng để tiết lộ những bí mật khác của nó. Vì vậy, không có câu trả lời cho nhiều câu hỏi. Phễu lốc xoáy là gì? Điều gì đã tạo cho các bức tường của nó một vòng quay mạnh mẽ và sức công phá khủng khiếp? Tại sao lốc xoáy ổn định?
Việc nghiên cứu một cơn lốc xoáy không chỉ khó khăn mà còn nguy hiểm - khi tiếp xúc trực tiếp, nó phá hủy không chỉ thiết bị đo lường mà còn cả người quan sát.
So sánh các mô tả về lốc xoáy (lốc xoáy) trong nhiều thế kỷ trước và hiện tại ở Nga và các nước khác, người ta có thể thấy rằng chúng phát triển và sống theo những quy luật giống nhau, nhưng những quy luật này vẫn chưa được làm sáng tỏ đầy đủ và hành vi của một cơn lốc xoáy dường như không thể đoán trước được. .
Trong quá trình lốc xoáy đi qua, tất nhiên ai cũng núp, chạy, người ta không quan sát, hơn nữa còn đo đạc các thông số của lốc xoáy. Điều mà chúng tôi tìm hiểu được ít nhất về cấu trúc bên trong của cái phễu là do cơn lốc xoáy bay khỏi mặt đất, lướt qua đầu người, và sau đó có thể thấy rằng cơn lốc xoáy là rất lớn. hình trụ rỗng, bên trong được chiếu sáng rực rỡ bởi ánh sáng rực rỡ của tia chớp. Một tiếng gầm chói tai và tiếng vo ve vang lên từ bên trong. Người ta tin rằng tốc độ gió trong các bức tường của cơn lốc xoáy đạt đến âm thanh.
Một cơn lốc xoáy có thể hút vào và nâng một phần lớn tuyết, cát, v.v. Ngay sau khi tốc độ của bông tuyết hoặc hạt cát đạt đến giá trị tới hạn, chúng sẽ bị văng ra ngoài qua tường và có thể tạo thành một loại trường hợp hoặc bao phủ xung quanh cơn lốc xoáy. Một tính năng đặc trưng của lớp vỏ này là khoảng cách từ nó đến bức tường của lốc xoáy xấp xỉ bằng nhau trên toàn bộ chiều cao.
Chúng ta hãy xem xét, như một phép gần đúng đầu tiên, các quá trình xảy ra trong các đám mây dông. Độ ẩm dồi dào xâm nhập vào đám mây từ các lớp bên dưới sẽ giải phóng rất nhiều nhiệt, và đám mây trở nên không ổn định. Các dòng khí ấm đi lên nhanh chóng phát sinh trong đó, mang theo khối ẩm lên độ cao 12-15 km, và các dòng lạnh đi xuống nhanh không kém rơi xuống dưới sức nặng của các khối lượng mưa và mưa đá đã hình thành, được làm lạnh mạnh ở phía trên. các lớp của tầng đối lưu. Sức mạnh của các luồng này đặc biệt lớn do thực tế là hai luồng đồng thời phát sinh: tăng dần và giảm dần. Một mặt, chúng không gặp phải sức đề kháng với môi trường, bởi vì thể tích khí đi lên bằng thể tích khí đi xuống. Mặt khác, sự tiêu hao năng lượng của dòng chảy để nâng nước lên được bổ sung hoàn toàn khi nó rơi xuống. Do đó, các dòng chảy có khả năng tự tăng tốc với tốc độ rất lớn (100 m / s hoặc hơn).
Trong những năm gần đây, một khả năng khác đã được xác định cho sự gia tăng của các khối nước lớn vào tầng đối lưu trên. Thông thường, khi các khối khí va chạm, các xoáy được hình thành, với kích thước tương đối nhỏ, được gọi là mesocyclones. Mesocyclone bắt giữ một lớp không khí ở độ cao từ 1 - 2 km đến 8 - 10 km, có đường kính 8 - 10 km và quay quanh trục thẳng đứng với tốc độ 40 - 50 m / s. Sự tồn tại của mesocyclones đã được thiết lập một cách đáng tin cậy và cấu trúc của chúng đã được nghiên cứu đầy đủ chi tiết. Người ta đã phát hiện ra rằng trong các mesocyclones phát sinh một lực đẩy mạnh trên trục, đẩy không khí lên độ cao lên đến 8-10 km và cao hơn. Các nhà quan sát đã phát hiện ra rằng chính trong mesocyclone đôi khi bắt nguồn một cơn lốc xoáy.
Môi trường thuận lợi nhất cho nguồn gốc của phễu được đáp ứng khi đáp ứng ba điều kiện. Đầu tiên, mesocyclone phải được hình thành từ khối không khí khô và lạnh. Thứ hai, mesocyclone phải đi vào khu vực tích tụ nhiều hơi ẩm ở lớp bề mặt dày 1-2 km ở nhiệt độ không khí cao 25-35 ° C. Điều kiện thứ ba là tạo ra các khối mưa và mưa đá. Việc thực hiện điều kiện này dẫn đến giảm đường kính dòng chảy từ giá trị ban đầu 5–10 km xuống 1–2 km và tăng vận tốc từ 30–40 m / s ở phần trên của mesocyclone lên 100–120 m / s ở phần dưới.
Để có ý tưởng về hậu quả của lốc xoáy, chúng ta hãy xem xét mô tả về trận lốc xoáy ở Mátxcơva năm 1904.
Vào ngày 29 tháng 6 năm 1904, một cơn gió xoáy mạnh đã quét qua phần phía đông của thủ đô Mátxcơva.
Vào ngày hôm đó, hoạt động giông bão mạnh đã được ghi nhận tại 4 quận của vùng Moscow: ở Serpukhov, Podolsky, Moskovsky và Dmitrovsky, gần 200 km. Ngoài ra, còn quan sát thấy giông kèm theo mưa đá và bão ở các vùng Kaluga, Tula và Yaroslavl. Bắt đầu từ vùng Serpukhov, cơn bão đã biến thành một cơn cuồng phong. Bão mạnh lên ở khu vực Podolsk, nơi có 48 ngôi làng bị ảnh hưởng và có thương vong. Sự tàn phá khủng khiếp nhất là do một cơn lốc xoáy phát sinh ở phía đông nam Moscow trong khu vực làng Besedy. Chiều rộng của vùng giông bão ở phía nam vùng Moskovsky được xác định là 15 km; tại đây bão di chuyển từ nam lên bắc và lốc xoáy xuất hiện ở phía đông (bên phải) của dải dông.
Cơn lốc xoáy đã gây ra sự tàn phá lớn trên đường đi của nó. Các làng Ryazantsevo, Kapotnya, Chagino bị phá hủy; sau đó cơn cuồng phong bay vào lùm cây Lublin, bật gốc và phá vỡ 7 ha rừng, sau đó phá hủy các làng Graivoronovo, Karacharovo và Khokhlovka, tiến vào phía đông Moscow, phá hủy rừng Annenhof ở Lefortovo, được trồng dưới thời Tsaritsa Anna Ioannovna, xé bỏ mái nhà của những ngôi nhà ở Lefortovo, đến Sokolniki, nơi hắn đốn hạ một khu rừng hàng thế kỷ, hướng tới Losinoostrovskaya, nơi hắn đã phá hủy 120 ha rừng lớn, và tan rã ở vùng Mytishchi. Hơn nữa, không có lốc xoáy, và chỉ có một cơn bão mạnh được ghi nhận. Chiều dài đường đi của lốc xoáy khoảng 40 km, chiều rộng luôn dao động từ 100 đến 700 m.
Về hình dáng, xoáy nước là một cột, rộng ở đáy, thu hẹp dần theo hình nón và lại mở rộng theo các đám mây; ở những nơi khác, đôi khi nó có hình dạng chỉ là một cột đen quay tròn. Nhiều người chứng kiến đã lầm tưởng đó là khói đen bốc lên từ đám cháy. Ở những nơi mà cơn lốc xoáy đi qua sông Moskva, nó chiếm được nhiều nước đến nỗi con kênh bị lộ ra ngoài.
Những mái nhà rách nát bay trong không khí như những mảnh giấy vụn. Ngay cả những bức tường đá cũng bị phá hủy. Một nửa tháp chuông ở Karacharovo đã bị phá bỏ. Cơn lốc kèm theo một tiếng ầm ầm khủng khiếp; công việc phá hủy của nó kéo dài từ 30 giây đến 1-2 phút. Tiếng nổ của cây đổ bị át bởi tiếng gió lốc.
Khi cái phễu đến gần, nó trở nên tối hoàn toàn. Bóng tối kèm theo tiếng ồn khủng khiếp, tiếng gầm rú và tiếng còi. Hiện tượng điện có cường độ bất thường đã được ghi lại. Tia chớp bóng đã được quan sát thấy ở Sokolniki. Mưa và mưa đá cũng có cường độ bất thường. Những trận mưa đá với một quả trứng gà đã được ghi nhận nhiều lần. Các hạt mưa đá riêng lẻ có hình ngôi sao và nặng 400-600 g.

Các hoạt động của dân cư đang bị đe dọa và trong các trận cuồng phong, bão và lốc xoáy.

Khi nhận được tín hiệu của một mối nguy hiểm sắp xảy ra, dân cư bắt đầu công việc khẩn cấp để cải thiện an ninh của các tòa nhà, công trình và những nơi khác có người ở, ngăn ngừa hỏa hoạn và tạo ra nguồn dự trữ cần thiết để đảm bảo cuộc sống trong điều kiện khẩn cấp nghiêm trọng.
Ở phía đón gió của các tòa nhà, các cửa sổ, cửa ra vào, cửa sập áp mái và lỗ thông gió được đóng chặt. Kính của cửa sổ được dán lên, cửa sổ và cửa sổ trưng bày được bảo vệ bằng cửa chớp hoặc bảng. Để cân bằng áp suất bên trong, các cửa ra vào và cửa sổ ở phía thoát nước của các tòa nhà được mở ra.
Nên sửa chữa các thiết chế dễ vỡ (nhà ở nông thôn, nhà kho, nhà để xe, đống củi, nhà vệ sinh), đào bằng đất, loại bỏ các phần nhô ra hoặc tháo rời, đè các mảnh rời bằng đá nặng, khúc gỗ. Cần dọn hết đồ đạc ra khỏi ban công, lô gia, bệ cửa sổ.
Cần lo chuẩn bị đèn điện, đèn dầu, nến, bếp cắm trại, bếp dầu hỏa và bếp lò nơi trú ẩn, dự trữ thức ăn, nước uống trong 2-3 ngày, thuốc men, chăn ga gối đệm, quần áo. .
Tại nhà, cư dân nên kiểm tra vị trí và tình trạng của các bảng điện, vòi chính dẫn khí và nước, nếu cần, có thể tắt chúng. Tất cả các thành viên trong gia đình phải được dạy các quy tắc tự cứu và sơ cứu chấn thương và chấn động.
Bộ đàm hoặc TV phải luôn được bật.
Khi được thông báo về khả năng sắp xảy ra một trận cuồng phong hoặc bão dữ dội, cư dân của các khu định cư đến các vị trí đã chuẩn bị trước đó trong các tòa nhà hoặc nơi trú ẩn, tốt nhất là ở các tầng hầm và các công trình ngầm (nhưng không phải trong vùng lũ lụt).
Khi ở trong tòa nhà, bạn nên đề phòng thương tích do kính vỡ. Trong trường hợp có gió giật mạnh, cần tránh xa các cửa sổ, vào các hốc tường, ô cửa hoặc kê sát vào tường. Để bảo vệ, cũng nên sử dụng tủ quần áo âm tường, đồ nội thất và nệm bền.
Khi bắt buộc phải ở ngoài trời, cần tránh xa công trình và chiếm các khe núi, hố, mương, rãnh, rãnh đường để bảo vệ. Trong trường hợp này, bạn cần nằm dưới đáy giàn che và ấn chặt xuống đất, dùng tay túm lấy cây.
Bất kỳ hành động bảo vệ nào đều làm giảm số lượng thương tích do các trận cuồng phong và bão gây ra, đồng thời bảo vệ khỏi các mảnh thủy tinh, đá phiến, ngói, gạch và các vật thể khác bay ra. Bạn cũng nên tránh ở trên cầu, đường ống, ở những nơi gần các vật có chất độc hại cao và dễ cháy (hóa chất, nhà máy lọc dầu và cơ sở lưu trữ).
Trong thời gian mưa bão, tránh các tình huống làm tăng khả năng bị điện giật. Do đó, bạn không thể núp dưới tán cây, cột điện, đến gần các tháp truyền tải điện.
Trong và sau khi có bão hoặc bão, không nên đi vào các tòa nhà dễ bị ảnh hưởng và nếu cần thiết, việc này phải được thực hiện một cách thận trọng, đảm bảo rằng không có thiệt hại đáng kể đối với cầu thang, trần nhà và tường, hỏa hoạn, rò rỉ khí hoặc vỡ dây điện.
Khi có tuyết hoặc bão bụi, nó được phép rời khỏi cơ sở trong những trường hợp ngoại lệ và chỉ là một phần của nhóm. Đồng thời phải thông báo cho người thân hoặc hàng xóm biết đường đi và thời gian về. Trong điều kiện đó, chỉ được phép sử dụng các phương tiện đã chuẩn bị trước có khả năng di chuyển khi có tuyết, cát trôi và mưa đá. Nếu không thể di chuyển xa hơn, hãy đánh dấu bãi đậu xe, đóng hoàn toàn rèm và che động cơ từ phía bên của bộ tản nhiệt.
Khi nhận được thông tin về sự tiếp cận của lốc xoáy hoặc phát hiện ra nó bằng các dấu hiệu bên ngoài, bạn nên để lại tất cả các phương tiện giao thông và ẩn náu trong các tầng hầm, nơi trú ẩn, khe núi gần nhất hoặc nằm xuống đáy của bất kỳ hốc nào và bám vào mặt đất. Khi chọn nơi bảo vệ trước lốc xoáy, cần nhớ rằng hiện tượng tự nhiên này thường đi kèm với lượng mưa lớn và mưa đá lớn. Trong trường hợp đó, cần phải có các biện pháp bảo vệ để tránh thiệt hại do các hiện tượng khí tượng thủy văn này gây ra.
Sau khi kết thúc giai đoạn tích cực của thảm họa, công việc cứu hộ và phục hồi sẽ bắt đầu: tháo dỡ đống đổ nát, tìm kiếm người sống, người bị thương và người chết, cung cấp hỗ trợ cho những người cần nó, khôi phục nhà ở, đường xá, cơ sở kinh doanh và dần dần trở lại đến cuộc sống bình thường.

Sự kết luận

Vì vậy, tôi đã nghiên cứu phân loại các trường hợp khẩn cấp tự nhiên.
Tôi đã đi đến kết luận rằng có rất nhiều loại thiên tai như vậy. Nhưng những hiện tượng khí tượng nguy hiểm nhất là bão, cuồng phong, lốc xoáy.
Các trường hợp khẩn cấp tự nhiên có thể dẫn đến thương vong về người, thiệt hại về sức khoẻ con người hoặc môi trường, thiệt hại đáng kể và làm gián đoạn điều kiện sống của con người.
Từ quan điểm về khả năng thực hiện các biện pháp phòng ngừa, các quá trình tự nhiên nguy hiểm, là nguồn gốc của các tình huống khẩn cấp, có thể được dự đoán với thời gian thực hiện rất ngắn.
Trong những năm gần đây, số lượng thiên tai đang có xu hướng gia tăng. Điều này không thể không được chú ý. Ban quản lý và các cơ quan của Bộ Tình trạng Khẩn cấp rút ra kết luận cần thiết từ việc này.

Danh sách các tài liệu đã sử dụng.

1. V.Y. Mikryukov "Đảm bảo an toàn tính mạng" Moscow - 2000.
vân vân.................

Bài học

Các trường hợp khẩn cấp tự nhiên và các biện pháp để giảm thiểu tác động có thể xảy ra từ chúng

1. Các điều khoản lý thuyết

2. Các hiện tượng tự nhiên có nguồn gốc khí tượng

3. Các hiện tượng tự nhiên có nguồn gốc địa vật lý

4. Các hiện tượng tự nhiên có nguồn gốc địa chất

5. Các hiện tượng tự nhiên có nguồn gốc vũ trụ

6. Các hiện tượng tự nhiên có nguồn gốc sinh học

Các điều khoản lý thuyết

Các trường hợp khẩn cấp tự nhiên đã đe dọa các cư dân trên hành tinh của chúng ta kể từ thời kỳ đầu của nền văn minh. Mức độ thiệt hại phụ thuộc vào cường độ của các hiện tượng tự nhiên, trình độ phát triển của xã hội và điều kiện sống. Các hiện tượng tự nhiên có thể cực đoan, phi thường và thảm khốc. Hiện tượng thiên nhiên thảm khốc được gọi là thiên tai. Thảm họa là một hiện tượng thiên nhiên thảm khốc có thể gây ra nhiều thương vong cho con người và gây ra những thiệt hại đáng kể về vật chất. Tổng số thiên tai trên toàn thế giới liên tục tăng. Các hiện tượng tự nhiên thường gặp nhất đột ngột và không thể đoán trước và họ cũng có thể mặc bùng nổ và nhịp độ nhanh. Các hiện tượng tự nhiên có thể xảy ra bất kể từ nhau (ví dụ, tuyết lở và cháy rừng) và trong sự tương tác(ví dụ: động đất và sóng thần). Nhân loại không quá bất lực khi đối mặt với các yếu tố. Một số hiện tượng có thể được dự đoán, và một số có thể được chống lại thành công. Để chống lại các trường hợp khẩn cấp tự nhiên một cách hiệu quả, cần biết thành phần sự kiện, biên niên sử và đặc điểm địa phương của thiên tai. Bảo vệ khỏi các nguy cơ tự nhiên có thể được tích cực(ví dụ, xây dựng các cấu trúc kỹ thuật) và thụ động(Việc sử dụng các mái che, đồi núi. Do sự xuất hiện của các hiện tượng tự nhiên, chúng hiện được chia thành sáu nhóm.

Các hiện tượng tự nhiên có nguồn gốc khí tượng

Khí tượng học là ngành khoa học nghiên cứu những thay đổi trong bầu khí quyển của Trái đất. Đó là nhiệt độ, độ ẩm, áp suất khí quyển, các dòng không khí (gió), sự thay đổi trong từ trường của Trái đất. Chuyển động của không khí so với trái đất được gọi là gió. Sức mạnh của gió được ước tính trên thang đo Beaufort 12 điểm (ở độ cao tiêu chuẩn 100 mét trên bề mặt phẳng mở).

Bão - gió dài và rất mạnh, tốc độ vượt quá 20 m / s.

Bão - gió có sức công phá lớn và thời gian kéo dài đáng kể, tốc độ của nó là 32 m / s (120 km / h). Gió mạnh kèm theo mưa lớn được gọi là bão ở Đông Nam Á.

Lốc xoáy - hoặc lốc xoáy - một xoáy khí quyển xuất hiện trong một đám mây dông, sau đó lan rộng dưới dạng một ống tay áo hoặc thân cây tối về phía đất liền hoặc mặt biển. Nguyên lý hoạt động của lốc xoáy giống hoạt động của máy hút bụi.

nguy hiểmĐối với con người trong các hiện tượng tự nhiên đó là sự phá hủy nhà cửa và công trình, đường dây điện trên không và thông tin liên lạc, đường ống mặt đất, cũng như sự thất bại của con người bởi những mảnh vỡ của công trình bị phá hủy, những mảnh thủy tinh bay với tốc độ cao. Trong các cơn bão tuyết và bụi, tuyết trôi và tích tụ bụi trên các cánh đồng, đường xá và các khu định cư, cũng như ô nhiễm nguồn nước, rất nguy hiểm. Chuyển động của không khí có hướng từ áp suất cao đến áp suất thấp. Một khu vực áp suất thấp được hình thành với cực tiểu ở trung tâm, được gọi là lốc xoáy.Đường kính của lốc xoáy lên tới vài nghìn km. Thời tiết trong đợt lốc xoáy nhiều mây, gió mạnh thêm. Những người nhạy cảm với thời tiết trong thời gian đi qua cơn lốc phàn nàn về tình trạng sức khỏe bị suy giảm.

Rất lạnh -được đặc trưng bởi sự giảm nhiệt độ trong vài ngày dưới 10 độ hoặc hơn so với mức trung bình của khu vực.

Nước đá - một lớp băng dày đặc (vài cm) hình thành trên bề mặt trái đất, vỉa hè, lòng đường và trên các vật thể và tòa nhà khi mưa siêu lạnh và mưa phùn (sương mù) đóng băng. Băng được quan sát ở nhiệt độ từ 0 đến 3 C. Như một lựa chọn - mưa đóng băng.

Băng đen -Đây là một lớp băng mỏng trên bề mặt trái đất, được hình thành sau quá trình tan băng hoặc mưa do một cái lạnh giá, cũng như sự đóng băng của tuyết ướt và hạt mưa.

Nguy hiểm. Gia tăng số vụ tai nạn và thương tích trong dân số. Vi phạm hoạt động sống trong quá trình đóng băng đường dây điện, mạng lưới tiếp xúc của phương tiện giao thông điện, có thể dẫn đến thương tích và hỏa hoạn về điện.

Bão tuyết(bão tuyết, bão tuyết) là một thảm họa khí tượng thủy văn. Liên quan đến tuyết rơi dày, với tốc độ gió trên 15 m / s và thời gian tuyết rơi hơn 12 giờ

nguy hiểmđối với dân số bao gồm các con đường trôi dạt, các khu định cư và các tòa nhà riêng lẻ. Độ cao trôi có thể hơn 1 mét, ở những vùng núi có thể lên đến 5-6 mét. Có thể giảm tầm nhìn trên đường xuống 20-50 mét, cũng như phá hủy các tòa nhà và mái nhà, mất điện và thông tin liên lạc.

Sương mù - sự tích tụ của các giọt nước nhỏ hoặc tinh thể băng trong lớp bề mặt của khí quyển, làm giảm tầm nhìn trên đường.

nguy hiểm. Tầm nhìn trên đường giảm làm ảnh hưởng đến hoạt động của các phương tiện giao thông, dẫn đến tai nạn và thương tích cho người dân.

Hạn hán - kéo dài và thiếu lượng mưa đáng kể, thường xuyên hơn ở nhiệt độ cao và độ ẩm thấp.

Sóng nhiệt -được đặc trưng bởi sự gia tăng nhiệt độ trung bình hàng năm của không khí xung quanh từ 10 độ trở lên trong vài ngày

Thật dễ dàng để cảm thấy mệt mỏi với cùng một thời tiết ngày này qua ngày khác, nhưng những thay đổi mạnh mẽ thực sự có thể khiến mọi người bị sốc. Dưới đây là một số hiện tượng khí tượng hiếm gặp nhất: một số hiện tượng tuyệt đẹp, một số khác gây chết người, nhưng tất cả chúng, không có ngoại lệ, đều truyền cảm hứng cho mọi người.

10. Tuyết nhiều màu

Vào một buổi sáng lạnh giá năm 2010, người dân thành phố Stavropol, Nga thức dậy và thấy tuyết phủ nhiều màu trên đường phố của họ. Mọi người choáng váng khi nhìn thấy những chiếc xe tuyết màu nâu và tím nhạt. Những người khác khi nghe câu chuyện này có thể cho rằng đó là chuyện bịa đặt, nhưng các nhà khoa học điều tra sự việc đã xác nhận rằng đó là một trận tuyết rơi với nhiều màu sắc của tuyết.

Nó không độc hại, nhưng các chuyên gia cảnh báo không nên ăn tuyết với bất kỳ màu nào, vì nó rất có thể bị nhiễm bụi từ châu Phi. Bụi đã đạt đến độ cao chóng mặt ở tầng trên của bầu khí quyển, nơi nó trộn lẫn với những đám mây tuyết thông thường. Sự tương tác này khiến tuyết rơi có màu sắc đẹp mắt. Đây không phải là lần đầu tiên chuyện như thế này xảy ra - vào năm 1912, tuyết đen đã rơi xuống Alaska và Canada. Màu đen là do tro núi lửa và đá lẫn với mây tuyết.

9. "Derecho" (Derecho)

Vào năm 2012, một cơn bão lớn và dữ dội, bao gồm nhiều giông bão và gió mạnh, đã để lại dấu vết tàn phá khắp khu vực Trung Tây và Trung Đại Tây Dương. Loại bão đáng sợ này được gọi là bão derecho, và trong trường hợp này, cấp độ bão đã được nâng cấp thành "siêu bão" do sức mạnh của nó.

Nguyên nhân chính của siêu bão là do sức nóng dữ dội trong khu vực, kết hợp với gợn sóng trong luồng phản lực. Bang Virginia bị mất điện nghiêm trọng, dây cáp bị đứt như cành cây, xe tải lật nghiêng như làm bằng bìa cứng. 13 người chết.

Derechos rất hiếm ở khu vực giữa Đại Tây Dương, chỉ xảy ra bốn năm một lần hoặc lâu hơn. Một vụ derecho cực kỳ kinh hoàng khác đã xảy ra ở Mỹ vào năm 2009. Cơn bão bao phủ khoảng cách 1.600 km trong một ngày, khiến một số người thiệt mạng và nhiều người khác bị thương. Trong cơn bão này, 45 cơn lốc xoáy khủng khiếp đã đổ bộ vào trái đất.

8. Bão tuyết

Cư dân ở Bờ Đông nước Mỹ theo dõi trận bão tuyết điển hình vào năm 2011 khi họ bất ngờ chứng kiến những tia chớp và sấm sét xen lẫn với tuyết. Một trận bão tuyết đang diễn ra ngay trước mắt họ.

Bão tuyết bắt chước các quá trình bên trong của một cơn giông bình thường bằng cách hình thành không khí ẩm thông qua chuyển động lên trên. Sự kết hợp giữa không khí có độ ẩm thấp và không khí cao hơn, lạnh hơn gây ra sét và dông. Đây là lý do tại sao bão tuyết rất hiếm, do lớp bên dưới thường không có nhiệt độ ấm khi tuyết rơi.

Các nhà khí tượng lưu ý rằng sự xuất hiện của một cơn bão tuyết rất có thể đồng nghĩa với việc những trận tuyết dày sẽ rơi xuống. Các nhà nghiên cứu đã phát hiện ra rằng có hơn 80% khả năng tuyết sâu ít nhất 15 cm sẽ rơi trong bán kính 112 km tính từ một tia sét xảy ra trong một trận bão tuyết.

7. Bão mặt trời đầy màu sắc

Tất cả chúng ta đều quen thuộc với hiện tượng đèn phía Bắc, thường xuất hiện dưới dạng các vòng xoáy màu xanh lam và xanh lục trên bầu trời. Tuy nhiên, đôi khi các cơn bão mặt trời mạnh đến mức khiến kính vạn hoa xuất hiện và thậm chí có thể nhìn thấy ở những vùng mà con người chưa từng nhìn thấy chúng trước đây. Vào năm 2012, một trong những cơn bão mặt trời dữ dội này đã tạo ra ánh sáng đặc biệt tuyệt đẹp trên Hồ Crater ở Oregon. Các nhà khoa học đã gợi ý rằng hai đám mây hạt phát sáng được phóng về phía Trái đất bởi các vết đen, có kích thước lớn hơn hành tinh của chúng ta. Cường độ của cực quang cho phép mọi người nhìn thấy chúng ở một khoảng cách rất xa, lên tới các bang Maryland và Wisconsin. Ngoài ra, họ cũng có một màn trình diễn tuyệt đẹp ở Canada trên đường từ Bắc Cực xuống.

6. Lốc xoáy kép

Lốc xoáy xảy ra hàng năm trên khắp thế giới, nhưng lốc xoáy đôi chỉ xảy ra một lần sau mỗi 10 đến 20 năm. Khi chúng xuất hiện, chúng gây ra sự hủy diệt lớn. Thành phố Pilger, Nebraska biết tận mắt những cơn lốc xoáy này có thể gây ra thiệt hại như thế nào trong vòng vài phút. Một cơn lốc xoáy kép tấn công thành phố vào năm 2014 đã cướp đi sinh mạng của một đứa trẻ và khiến 19 người khác bị thương.

Có một số tranh cãi về cách thức chính xác hình thành của các cơn lốc xoáy đôi. Một số chuyên gia tin rằng quá trình tắc nghẽn góp phần hình thành các xoáy này. Tắc mạch xảy ra khi một cơn lốc xoáy duy nhất được bao quanh bởi không khí ẩm và lạnh. Khi cơn lốc xoáy "bọc" này bắt đầu suy yếu, nó có thể dẫn đến sự hình thành của cơn lốc xoáy thứ hai. Điều này thường xảy ra khi có nhiều năng lượng trong cơn bão ban đầu.

Những người khác cho rằng các cơn bão với nhiều xoáy thuận hoặc thậm chí các siêu tế bào riêng lẻ là nguyên nhân hình thành các cơn lốc xoáy đôi. Dù lý do là gì, tất cả các chuyên gia đều đồng ý rằng lốc xoáy sinh đôi gây chết người và trong trường hợp xảy ra hiện tượng này, mọi người cần khẩn trương tìm kiếm một nơi để trốn.

5. Vortex Squall (Gustnado)

Cơn lốc xoáy là một thuật ngữ được sử dụng để chỉ một cơn lốc xoáy ngắn hạn hoàn toàn cách biệt với cơn dông chính mà từ đó các cơn lốc xoáy tiêu chuẩn thường xuất hiện. Vào năm 2012, một trận giông bão nghiêm trọng đã tạo ra một tiếng lốc xoáy do tốc độ gió lớn ở đông nam Wisconsin. Sự việc hy hữu này đã gây choáng váng cho lực lượng cứu hỏa địa phương, họ đã gấp rút giúp đỡ những người bị bão.

Một cơn lốc xoáy không mạnh bằng lốc xoáy và được hình thành khi một trận mưa như trút nước kéo không khí lạnh từ bên trong cơn bão xuống. Không khí lạnh bị mưa đẩy xuống đập mạnh vào mặt đất và sau đó phun ra một luồng gió, sau đó trở thành tiếng rít. Một luồng gió xoáy mạnh thường hình thành khi nhiều luồng gió lạnh hình thành trên mặt đất kết hợp với không khí nóng. Tuy nhiên, tiếng rít của lốc xoáy chỉ kéo dài vài phút, tuy nhiên, chúng có khả năng gây thiệt hại nghiêm trọng cho khu vực xung quanh.

4. Đảo ngược

Ngay sau Lễ Tạ ơn vào năm 2013, du khách đến thăm Grand Canyon đã nhận thấy một điều kỳ lạ - hẻm núi nhanh chóng ngập trong sương mù dày đặc. Khách du lịch đã rất thích thú khi sương mù bao phủ khắp công viên và cuối cùng tạo thành những gì trông giống như một thác nước mây. Sự bất thường về thời tiết này được gọi là sự nghịch đảo.

Sự đảo ngược là do không khí lạnh chìm xuống gần mặt đất trong khi không khí ấm hơn di chuyển trên nó. Sự đảo ngược tại Grand Canyon bắt đầu khi một cơn bão đi qua khu vực ngay trước kỳ nghỉ, khiến mặt đất đóng băng. Khi không khí ấm hơn di chuyển vào khu vực, một hiện tượng đảo ngược tuyệt đẹp đã hình thành. Các nhân viên kiểm lâm trong công viên đã xác nhận rằng những vụ nghịch chuyển nhỏ hơn là khá phổ biến ở đây, nhưng những vụ nghịch chuyển lớn hơn lấp đầy toàn bộ hẻm núi chỉ xảy ra một lần sau mỗi mười năm hoặc lâu hơn. Sự nghịch chuyển này kéo dài cả ngày và sương mù chỉ tan khi trời bắt đầu tối.

3. Sóng thần mặt trời

Năm 2013 là một năm thuận lợi cho các sự kiện khí tượng hiếm gặp. Vào giữa năm, hai vệ tinh ghi nhận điều gì đó bất thường xảy ra trên bề mặt Mặt trời. Một cơn sóng thần cuộn dọc theo bề mặt của nó là kết quả của phản ứng giải phóng vật chất vào không gian.

Vụ nổ và sóng thần mặt trời sau đó đã giúp các nhà khoa học hiểu sâu hơn về động lực của sóng thần, cũng như cách chúng xảy ra trên Trái đất. Vệ tinh Hindoe của Nhật Bản và Đài quan sát Động lực học Mặt trời đóng một vai trò quan trọng trong việc nghiên cứu các sự kiện xảy ra trên Mặt trời. Cả hai đều nghiên cứu bức xạ cực tím của nó để xác định điều kiện chính xác trên bề mặt.

(banner_ads_inline)

Hindoe cũng đã thu thập đủ dữ liệu để các nhà khoa học cuối cùng có thể tìm ra lý do tại sao vành nhật hoa lại nóng hơn bề mặt của nó hàng nghìn độ. Chính trong quá trình nghiên cứu này, các nhà khoa học đã tìm hiểu về các sóng xung kích theo sau sự phóng ra của vật chất. Sự cố này rất giống với sự di chuyển của một cơn sóng thần trên Trái đất sau một trận động đất. Sóng xung kích rất hiếm, đó là lý do tại sao sóng thần cũng rất hiếm.

2. Siêu khúc xạ

Cũng trong năm 2013, những người sống ở phía bắc Ohio vào một buổi sáng thức dậy và vô cùng sửng sốt khi thấy họ có thể nhìn thấy tận đường bờ biển Canada. Điều này hoàn toàn không thể xảy ra trong điều kiện bình thường do Trái đất bị cong. Tuy nhiên, người dân địa phương có thể nhìn thấy đến tận Canada do một hiện tượng tự nhiên hiếm gặp được gọi là siêu khúc xạ, trong đó các chùm ánh sáng hướng xuống bề mặt Trái đất. Các chùm tia uốn cong theo cách này do sự thay đổi của mật độ không khí. Trong quá trình bẻ cong ánh sáng này, có thể dễ dàng nhìn thấy các vật thể ở xa vì chúng bị phản xạ trong chùm sáng. Ánh sáng từ mặt trời chiếu xuống Hồ Erie mạnh đến mức khúc xạ khiến đường bờ biển Canada có thể nhìn thấy cách xa hơn 50 dặm.

1. Chặn khí quyển

Sự ngăn chặn khí quyển có thể là sự kiện khí tượng hiếm nhất trên Trái đất, đó là một điều tốt vì nó cũng là một trong những sự kiện nguy hiểm nhất. Nó xảy ra khi một hệ thống áp suất cao bị kẹt và không thể di chuyển từ nơi này sang nơi khác. Tùy thuộc vào loại hệ thống, điều này có thể dẫn đến lũ lụt hoặc thời tiết cực kỳ nóng và khô.

Một ví dụ về sự ngăn chặn khí quyển là đợt nắng nóng ở châu Âu năm 2003 đã giết chết 70.000 người. Chất khángyclone mắc kẹt trong trường hợp này rất mạnh và chặn mọi mặt trận giải phóng áp suất. Năm 2010, 15.000 người Nga thiệt mạng do một đợt nắng nóng gây ra bởi một đợt khóa khí quyển khác. Và vào năm 2004, sự ngăn chặn khí quyển ở Alaska khiến nhiệt độ cao đến mức các sông băng bắt đầu tan chảy và các đám cháy rừng lớn bắt đầu ở khu vực này. Tuy nhiên, điều này không phải lúc nào cũng có nghĩa là diệt vong và u ám - trong một đợt khóa khí quyển khác vào năm 2004, những tác động tích cực đã được ghi nhận ở Missouri, vì nhiệt độ vẫn dễ chịu và cuối cùng mang lại những vụ mùa tuyệt vời.

Bộ Giáo dục của PMR

Đại học Bang Pridnestrovian được đặt tên theo T. G. Shevchenko

Phòng An toàn Cuộc sống và Kiến thức Cơ bản về Y tế

Chủ đề: "Tai biến khí tượng thủy văn"

Người giám sát:

Thuốc nhuộm E.V.

Người thi hành:

Nhóm sinh viên 208

Rudenko Evgeny

Tiraspol

KẾ HOẠCH

Giới thiệu

Chương 1. Các mối nguy về đo lường và nông học

1. Sương mù mạnh mẽ

Bão tuyết và xe trượt tuyết

Dịu dàng và lớp vỏ băng giá

Các quy tắc ứng xử của dân cư trong trường hợp có tuyết rơi và các hành động để loại bỏ hậu quả của chúng

chương 2

Sự kết luận

Thư mục

sương mù bão tuyết tuyết trôi thanh lý

Giới thiệu

Những hành động tự phát của các lực lượng tự nhiên, chưa hoàn toàn chịu sự chi phối của con người, gây ra những thiệt hại to lớn cho nền kinh tế của nhà nước và người dân.

Thiên tai là những hiện tượng tự nhiên gây ra những tình huống cực đoan, phá vỡ cuộc sống bình thường của con người và hoạt động của các vật thể.

Thiên tai thường bao gồm động đất, lũ lụt, bồi lấp, lở đất, tuyết trôi, phun trào núi lửa, lở đất, hạn hán, cuồng phong, bão, hỏa hoạn, đặc biệt là lũ lớn, rừng và than bùn. Ngoài ra, các thảm họa nguy hiểm là tai nạn công nghiệp. Đặc biệt nguy hiểm là các tai nạn xảy ra tại các doanh nghiệp thuộc ngành công nghiệp dầu khí và hóa chất. . Thiên tai xảy ra đột ngột và có tính chất cực đoan. Chúng có thể phá hủy các tòa nhà và công trình kiến trúc, phá hủy các vật có giá trị, làm gián đoạn quá trình sản xuất và gây ra cái chết cho người và động vật.

Xét về bản chất tác động của chúng lên các vật thể, các hiện tượng tự nhiên riêng lẻ có thể tương tự như tác động của các yếu tố gây sát thương nhất định của vụ nổ hạt nhân và các phương tiện tấn công khác của kẻ thù.

Mỗi loại thiên tai đều có đặc điểm riêng, tính chất thiệt hại, khối lượng và quy mô tàn phá, mức độ thiên tai và thương vong về người. Mỗi loại để lại dấu ấn với môi trường theo cách riêng của mình.

Thông tin báo trước giúp chúng ta có thể tiến hành công tác phòng ngừa, cảnh báo lực lượng và phương tiện, giải thích cho mọi người các quy tắc ứng xử.

Toàn dân cần sẵn sàng hành động trong các tình huống nguy hiểm, tham gia ứng phó với thiên tai, nắm vững các phương pháp sơ cứu người bị nạn.

Thiên tai là những hiện tượng hoặc quá trình tự nhiên nguy hiểm về địa vật lý, địa chất, thủy văn, khí quyển và các nguồn gốc khác có cường độ như vậy gây ra những tình huống thảm khốc đặc trưng bằng việc đột ngột làm gián đoạn đời sống của dân cư, gây thiệt hại và hủy hoại các giá trị vật chất, làm chết người và chết người. và động vật.

Thiên tai có thể xảy ra độc lập với nhau và liên kết với nhau: một trong số chúng có thể dẫn đến thảm họa khác. Một số trong số đó thường phát sinh do hoạt động của con người không phải lúc nào cũng hợp lý (ví dụ, cháy rừng và than bùn, nổ công nghiệp ở các vùng núi, trong quá trình xây dựng đập, khai thác (phát triển) mỏ đá, thường dẫn đến lở đất, lở tuyết) , băng hà sụp đổ, v.v.). p).

Động đất, lũ lụt, cháy rừng và than bùn trên diện rộng, bùn đất và lở đất, bão và cuồng phong, lốc xoáy, tuyết trôi và đóng băng là những tai họa thực sự của nhân loại. Trong 20 năm cuối của thế kỷ 20, trên thế giới có hơn 800 triệu người bị thiên tai (hơn 40 triệu người / năm), hơn 140 nghìn người chết, thiệt hại về vật chất hàng năm lên tới hơn 100 tỷ đô la. .

Ví dụ điển hình là ba thảm họa thiên nhiên vào năm 1995. San Angelo, Texas, Hoa Kỳ, ngày 28 tháng 5 năm 1995: lốc xoáy và mưa đá tấn công thành phố 90.000 dân; thiệt hại ước tính khoảng 120 triệu đô la Mỹ.

Kobe, Nhật Bản, ngày 17 tháng 1 năm 1995: Một trận động đất chỉ kéo dài 20 giây đã giết chết hàng nghìn người; hàng chục nghìn người bị thương và hàng trăm người mất nhà cửa.

Các trường hợp khẩn cấp tự nhiên có thể được phân loại như sau:

1.Các hiểm họa địa vật lý:

2.Các hiểm họa địa chất:

.Các hiểm họa thủy văn biển:

.Các hiểm họa thủy văn:

.Các hiểm họa địa chất thủy văn:

.Cháy tự nhiên:

.Bệnh truyền nhiễm ở người:

.Tỷ lệ truyền nhiễm của động vật trang trại:

.Sự tàn lụi của cây nông nghiệp bởi dịch bệnh và sâu bệnh.

.Các nguy cơ khí tượng và khí tượng nông nghiệp:

bão (9 - 11 điểm);

bão và bão (12 - 15 điểm);

lốc xoáy, lốc xoáy (một loại lốc xoáy ở dạng một phần của đám mây dông);

xoáy thẳng đứng;

mưa đá lớn;

mưa lớn (mưa bão);

tuyết rơi dày đặc;

băng nặng;

sương giá nghiêm trọng;

bão tuyết mạnh;

sóng nhiệt;

sương mù dày đặc;

sương giá.

CHƯƠNG 1. Các nguy cơ đo lường và nông học

Sự kiện khí tượng thủy văn nguy hiểm (HH) được hiểu là hiện tượng nếu tính theo cường độ, thời gian hoặc thời gian xảy ra có thể đe dọa đến sự an toàn của con người, đồng thời có thể gây thiệt hại đáng kể cho các lĩnh vực của nền kinh tế. Đồng thời, các hiện tượng khí tượng thủy văn được đánh giá là OH khi các giá trị tới hạn của các giá trị khí tượng thủy văn đạt đến. Các hiện tượng khí tượng thủy văn nguy hiểm có ảnh hưởng xấu đến sản xuất và hoạt động kinh tế của công ty. Theo LHQ, trong thập kỷ trước 1991-2000. hơn 90% số người trở thành nạn nhân của thiên tai đã chết do các hiện tượng khí tượng thủy văn khắc nghiệt.

1. Sương mù mạnh mẽ

Sương mù nói chung là một dạng sol khí có pha phân tán dạng giọt-lỏng. Nó được hình thành từ hơi quá bão hòa do quá trình ngưng tụ. Sương mù khí quyển là sự lơ lửng của các giọt nước nhỏ hoặc thậm chí là các tinh thể băng ở lớp bề mặt. Kích thước giọt phổ biến là 5-15 micron. Những giọt như vậy có thể được giữ ở trạng thái lơ lửng bằng các dòng khí đi lên với tốc độ 0,6 m / s. Khi số lượng giọt như vậy trong 1 dm3 không khí đạt đến 500 hoặc nhiều hơn, tầm nhìn ngang trong lớp bề mặt của khí quyển giảm xuống còn 1 km hoặc nhỏ hơn. Đó là khi các nhà khí tượng học nói về sương mù. Khối lượng của giọt nước trong 1 m3 (giá trị này được gọi là hàm lượng nước) là nhỏ - phần trăm gam. Tất nhiên, sương mù dày đặc hơn được đặc trưng bởi hàm lượng nước cao hơn - lên đến 1,5 và 2 g trên 1 m.

Đặc điểm sương mù . Hàm lượng nước của sương mù được dùng để đặc trưng cho sương mù, nó cho biết tổng khối lượng của các giọt nước trên một đơn vị thể tích sương mù. Hàm lượng nước của sương mù thường không vượt quá 0,05-0,1 g / m3, nhưng ở một số sương mù dày đặc có thể lên tới 1-1,5 g / m3. Ngoài hàm lượng nước, độ trong suốt của sương mù còn bị ảnh hưởng bởi kích thước của các hạt tạo thành nó. Bán kính của giọt sương mù thường từ 1 đến 60 µm. Hầu hết các giọt có bán kính 5-15 micron ở nhiệt độ không khí dương và 2-5 micron ở nhiệt độ âm.

Sương mù xuất hiện thường xuyên hơn ở các vùng ven biển của biển và đại dương, đặc biệt là ở các bờ biển trên cao.

Các giọt nước trong không khí do đâu mà có? Chúng được hình thành từ hơi nước. Khi bề mặt trái đất nguội đi do bức xạ nhiệt (bức xạ nhiệt), lớp không khí tiếp giáp với nó cũng bị lạnh đi. Hàm lượng hơi nước trong không khí trong trường hợp này có thể cao hơn giới hạn cho một nhiệt độ nhất định. Nói cách khác, độ ẩm tương đối trở thành 100% và độ ẩm dư thừa sẽ ngưng tụ thành giọt. Sương mù được hình thành bởi cơ chế này (nhân tiện, phổ biến nhất) được gọi là bức xạ. Sương mù bức xạ được hình thành thường xuyên nhất vào nửa sau của đêm; Trong nửa ngày đầu, nó tan dần, và đôi khi đi vào một lớp mây tầng thấp mỏng, chiều cao không vượt quá 100-200 m. Đặc biệt, sương mù bức xạ thường xuất hiện ở các vùng đất thấp và đầm lầy.

Sương mù hoạt tính được hình thành do chuyển động ngang (đối lưu) của không khí ẩm, ấm trên bề mặt được làm mát. Những sương mù như vậy thường xuyên xuất hiện ở các vùng đại dương có dòng chảy lạnh, ví dụ, gần Đảo Vancouver, cũng như ngoài khơi của Peru và Chile; bạn là eo biển Bering và dọc theo quần đảo Aleutian; ngoài khơi bờ biển phía tây của Nam Phi "qua dòng hải lưu lạnh giá Bengal và ở khu vực Newfoundland, nơi dòng chảy Gulf Stream gặp dòng hải lưu Labrador lạnh giá; trên bờ biển phía đông Kamchatka qua dòng hải lưu lạnh giá Kamchatka và phía đông bắc Nhật Bản, nơi có dòng chảy Kuril lạnh giá và dòng Kuroshio ấm áp gặp nhau. Những sương mù tương tự thường được quan sát thấy trên đất liền, khi không khí biển hoặc đại dương ấm và ẩm xâm nhập vào lãnh thổ lạnh giá của một lục địa hoặc một hòn đảo lớn.

Sương mù leo núi xuất hiện trong không khí ấm áp và ẩm ướt khi nó tăng lên dọc theo các sườn núi. (Như bạn đã biết, trên núi - càng cao, càng lạnh.) Một ví dụ là đảo Madeira. Thực tế ở đây không có sương mù ở mực nước biển. Các vùng núi càng cao, số ngày sương mù trung bình hàng năm càng lớn. Ở độ cao 1610 m so với mực nước biển, đã có 233 ngày như vậy Đúng vậy, trên núi, sương mù thực tế không thể tách rời khỏi những đám mây thấp. Do đó, tại các trạm thời tiết miền núi, trung bình lượng sương mù nhiều hơn so với vùng đồng bằng. Tại ga El Paso ở Colombia, ở độ cao 3.624 mét trên mực nước biển, trung bình có 359 ngày sương mù mỗi năm. Trên Elbrus ở độ cao 4250 m, trung bình có 234 ngày có sương mù một năm, trên đỉnh núi Taganay ở Nam Urals - 237 ngày. Trong số các trạm gần mực nước biển, số ngày trung bình có sương mù lớn nhất mỗi năm (251) được quan sát thấy ở bang Washington của Hoa Kỳ - trên đảo Tatush, và ở nước ta - trên Cape Patience (121) ở Sakhalin và Cape Lopatka ( 115) ở Kamchatka. Một trong những trung tâm hình thành sương mù lớn nhất nằm ở Cộng hòa Zaire. Có nhiều đầm lầy trên lãnh thổ của nó, khí hậu xích đạo-nhiệt đới thịnh hành ở đây được đặc trưng bởi nhiệt độ và độ ẩm không khí cao, đất nước nằm trong một lưu vực rộng lớn với sự lưu thông không khí suy yếu trong các lớp bề mặt của khí quyển. Do những điều kiện như vậy, 200 ngày sương mù trở lên được quan sát thấy hàng năm ở phía tây nam của nước cộng hòa. Tất nhiên, khi mọi người nói về một ngày sương mù, điều này không có nghĩa là sương mù tồn tại suốt ngày đêm. Thời gian sương mù trung bình dài nhất được quan sát thấy ở nước ta tại Cape Patience là 11,5 giờ. Nhưng nếu chúng ta đưa ra một chỉ số khác về "tinh vân" - số giờ trung bình hàng năm có sương mù, thì trạm thời tiết vùng núi Fichtelberg (CHDC Đức) sẽ nắm giữ kỷ lục ở đây - 3881 giờ. Con số này ít hơn một nửa số giờ mỗi năm. Đợt kéo dài nhất là đợt sương mù khô kéo dài 3 tháng trên khắp châu Âu vào năm 1783, do hoạt động dữ dội của núi lửa Iceland. Năm 1932, sương mù ẩm ướt tại sân bay Cincinnati của Mỹ ở độ cao 170 m so với mực nước biển kéo dài 38 ngày. Sương mù có thể trở nên thường xuyên hơn vào những tháng nhất định trong năm. Vào tháng Bảy, tất cả Kiên nhẫn có thể lên đến 29 ngày với sương mù, vào tháng Tám trên quần đảo Kuril. - lên đến 28 ngày, vào tháng 1 đến tháng 2 trên các đỉnh núi của Crimea và Urals - lên đến 24 ngày.

Sương mù làm phức tạp đáng kể thông tin liên lạc giao thông do giảm tầm nhìn theo phương ngang, vì vậy hiện tượng khí quyển này đặc biệt quan tâm đến các nhân viên điều phối sân bay, công nhân tại các cảng biển và sông, hoa tiêu, thuyền trưởng và lái xe ô tô. Trong 50 năm qua, 7.000 người đã chết trên Trái đất do hoạt động của sương mù.

Những khó khăn liên quan đến hàng không và các chuyến bay.

Tốc độ gió trong sương mù bức xạ không vượt quá 3 m / giây. Độ dày thẳng đứng của sương mù có thể thay đổi từ vài mét đến vài chục mét; sông, các cột mốc lớn và ánh sáng có thể nhìn thấy rõ ràng qua đó. Tầm nhìn gần mặt đất có thể giảm xuống 100 hoặc ít hơn. Tầm nhìn của chuyến bay giảm mạnh khi đi vào lớp sương mù khi hạ cánh. Chuyến bay trên sương mù bức xạ không gây ra bất kỳ khó khăn cụ thể nào, vì trong hầu hết các trường hợp, nó nằm ở các điểm và có thể thực hiện định hướng bằng mắt. Tuy nhiên, vào mùa lạnh, những màn sương mù như vậy có thể chiếm diện tích lớn và kết hợp với các đám mây tầng phía trên, tồn tại trong vài ngày. Trong trường hợp này, sương mù có thể là một trở ngại nghiêm trọng cho hoạt động bay.

Bay ở độ cao thấp qua mặt trước có sương mù là khá khó khăn, đặc biệt nếu lớp sương mù kết hợp với: mây phía trên phía trước và vùng sương mù rộng. Trong trường hợp có sương mù ở phía trước, việc bay qua giới hạn trên của sương mù sẽ dễ dàng hơn.

Sương mù ở các khu vực miền núi xảy ra khi không khí bốc lên và lạnh đi dọc theo các sườn dốc có gió, hoặc khi các đám mây hình thành ở nơi khác di chuyển đến và che khuất các ngọn đồi. Trong trường hợp không có mây trên sườn núi, việc bay trên sương mù như vậy không gặp khó khăn gì nghiêm trọng.

sương mù - sự cố thường xuyên xảy ra tại các sân bay, nơi chúng xảy ra trong quá trình cất cánh và hạ cánh, khi đang lái máy bay, trong quá trình vận hành phương tiện. Trong những trường hợp này, tầm nhìn trên đường băng có thể giảm xuống vài trăm mét, trong khi xung quanh sân bay vào thời điểm này, tầm nhìn tuyệt vời vẫn được duy trì.

Thông thường gọi là sương mù khi phạm vi tầm nhìn theo phương ngang không vượt quá 1 km. Với phạm vi tầm nhìn từ 1 đến 10 km, sự tích tụ của những giọt nước hoặc tinh thể băng nhỏ nhất trong lớp bề mặt của không khí nên được gọi không phải là sương mù, mà là khói mù. Khi bay trên một lớp bóng tối, phi công có thể không nhìn thấy mặt đất, trong khi máy bay có thể nhìn thấy rõ ràng từ mặt đất. Với lớp mây mù mỏng hơn, phi công sẽ nhìn thấy mặt đất ngay bên dưới mình, nhưng khi hạ xuống và đi vào lớp mây mù, anh ta có thể không nhìn thấy sân bay, đặc biệt là khi bay ngược chiều mặt trời. Trong điều kiện gió nhẹ, tốt nhất là hạ cánh theo hướng sao cho mặt trời vẫn ở phía sau. Ranh giới phía trên của mây mù khi có lớp trì hoãn (đảo ngược, đẳng nhiệt) thường được xác định rõ ràng và đôi khi có thể được coi là chân trời thứ hai.

Hủy chuyến bay do sương mù dày đặc. Ở Matxcova vào ngày 22 tháng 11 năm 2006 có một màn sương mù chưa từng có. Các sân bay Sheremetyevo và Vnukovo nằm trong một bức màn dày đặc đến nỗi các nhân viên điều độ phải chuyển hướng hai chục máy bay đến các sân bay luân phiên.

Những khó khăn gặp phải trên các cung đường.

Như bạn biết, khi chúng xuất hiện, sương mù sẽ tạo ra một bức màn dày trên bề mặt trái đất, cản trở giao thông đường bộ và đường sắt. Trong trường hợp này, có khó khăn trong việc di chuyển, di chuyển chậm lại, cũng như tai nạn xe cộ làm chết nhiều người.

Ví dụ về tai nạn đường bộ. Một vụ tai nạn giao thông lớn xảy ra vào ngày 11 tháng 9 năm 2006 tại lối vào Krasnodar. Do sương mù dày đặc ở lối vào thành phố từ Rostov-on-Don, 62 xe ô tô đã va chạm. Hậu quả của vụ tai nạn ô tô khiến một người tử vong, 42 người nhập viện với các vết thương nặng nhẹ khác nhau.

Tại Istanbul vào ngày 17 tháng 11 năm 2006, hơn một trăm chiếc ô tô đã va chạm do sương mù. 33 người bị thương, các bác sĩ lo sợ cho tính mạng của ít nhất hai nạn nhân. Một vụ tai nạn lớn đã xảy ra trên đường cao tốc dẫn từ Istanbul đến thành phố Edirne, nằm gần biên giới với Bulgaria.

Những khó khăn liên quan đến hàng hải.

Khi sương mù nhẹ, tầm nhìn giảm xuống 1 km, với sương mù vừa - lên đến hàng trăm mét, và sương mù dày - lên đến vài chục mét. Và sau đó những con tàu tạm thời nhổ neo, tiếng còi của những ngọn hải đăng bật lên. Đôi khi, do sương mù, tàu vấp phải đá hoặc tảng băng trôi. Có lẽ

Ví dụ. Hai eo biển Bosphorus và Dardanelles của Thổ Nhĩ Kỳ bị đóng cửa cho hàng hải do sương mù dày đặc, tầm nhìn ở eo biển đã giảm xuống còn 200 mét.

Thảm kịch nổi tiếng nhất trên biển gắn liền với sương mù. tita ́ nick là một tàu sân bay hạng Olympic tiếng Anh, tàu hơi nước chở khách lớn nhất trên thế giới vào thời điểm nó được đóng, thuộc sở hữu của White Star Line. Trong chuyến đi đầu tiên vào ngày 14 tháng 4 năm 1912, nó va chạm với một tảng băng trôi do sương mù dày đặc và chìm sau 2 giờ 40 phút. Trong số 2223 hành khách và thành viên thủy thủ đoàn, 706 người sống sót sau thảm họa Titanic đã trở thành huyền thoại và là một trong những vụ đắm tàu lớn nhất trong lịch sử.

Bảo vệ sương mù trên biển. Hệ thống định vị cho tàu nhỏ được thiết kế để điều hướng tàu có trọng tải nhỏ trong điều kiện tầm nhìn quang học bị hạn chế (ban đêm, sương mù, tuyết, mưa, khói cao, v.v.) hoặc không có hệ thống này, khi việc điều khiển và điều hướng được thực hiện bằng điều khiển trực quan , hoặc theo dữ liệu quang học hoặc IR khác. -cảm biến, khó hoặc không thể.

Có hại cho nông nghiệp.

Sương mù ảnh hưởng xấu đến sự phát triển của cây trồng. Khi có sương mù, độ ẩm tương đối đạt 100%, nên sương mù thường xuyên vào mùa ấm tạo điều kiện cho sâu bệnh sinh sản, vi khuẩn, nấm bệnh xuất hiện, ... Khi thu hoạch hạt, sương mù góp phần tích tụ hơi ẩm trong ngũ cốc và rơm rạ; rơm ẩm bị quấn vào các bộ phận làm việc của máy liên hợp, hạt lúa bị đập kém và một phần đáng kể đi vào vỏ trấu. Hạt ướt cần phải khô lâu hơn, nếu không nó có thể nảy mầm. Thường xuyên có sương mù vào cuối mùa hè và mùa thu gây khó khăn cho việc thu hoạch khoai tây, vì củ khô dần. Vào mùa đông, sương mù "ăn" tuyết, và nếu sau đó xảy ra hiện tượng lạnh mạnh, lớp vỏ băng sẽ hình thành.

. Bão tuyết và xe trượt tuyết

Bão tuyết (bão tuyết) là sự chuyển tuyết của một cơn gió mạnh trên bề mặt trái đất. Lượng tuyết mang theo được xác định bởi tốc độ gió và các khu vực tích tụ tuyết được xác định bởi hướng của nó. Trong quá trình tuyết trôi, tuyết di chuyển song song với mặt đất. Đồng thời, khối lượng lớn của nó được vận chuyển theo lớp có độ cao dưới 1,5 m. Tuyết rơi dày và bị gió cuốn với tốc độ 3-5 m / s trở lên (ở độ cao 0,2 m) .

Có mặt đất (trong trường hợp không có tuyết rơi), cưỡi ngựa (chỉ có gió trong bầu không khí tự do) và bão tuyết nói chung, cũng như bão tuyết bão hòa, tức là mang theo lượng tuyết tối đa có thể ở một tốc độ gió nhất định và không bão hòa. Những vùng sau được quan sát khi thiếu tuyết hoặc có độ phủ tuyết cao. Sự phóng điện rắn của một trận bão tuyết thổi bão hòa tỷ lệ với công suất thứ ba của tốc độ gió và của một trận bão tuyết cưỡi ngựa tỷ lệ với công suất đầu tiên của nó. Ở tốc độ gió lên đến 20 m / s, bão tuyết được phân loại là yếu và bình thường, ở tốc độ 20-30 m / s - mạnh, ở tốc độ cao - là rất mạnh và siêu mạnh (trên thực tế, những đã là bão và cuồng phong). Những trận bão tuyết yếu và bình thường kéo dài đến vài ngày, những trận bão tuyết mạnh hơn - lên đến vài giờ.

Sự tích tụ tuyết trong quá trình vận chuyển có bão tuyết lớn hơn nhiều lần so với sự tích tụ của tuyết, được quan sát thấy do tuyết rơi trong thời tiết tĩnh lặng.

Sự lắng đọng tuyết xảy ra do giảm tốc độ gió gần các chướng ngại vật trên mặt đất. Hình dạng và kích thước của các khu bảo tồn được xác định bởi hình dạng và kích thước của các chướng ngại vật và hướng của chúng đối với hướng gió.

Ở Nga, các vùng tuyết ở Bắc Cực, Siberia, Urals, Viễn Đông và Bắc của phần châu Âu chủ yếu là đối tượng của những đợt tuyết rơi dày đặc. Ở Bắc Cực, tuyết phủ kéo dài tới 240 ngày một năm và đạt 60 cm, ở Siberia, tương ứng - lên đến 240 ngày và 90 cm, ở Ural - lên đến 200 ngày và 90 cm, ở Viễn Đông - lên đến 240 ngày và 50 cm, ở phần Bắc Âu của Nga - lên đến 160 ngày và 50 cm.

Một tác động tiêu cực khác khi tuyết rơi xảy ra do băng giá nghiêm trọng, gió mạnh trong bão tuyết và đóng băng. Hậu quả của tuyết trôi có thể khá nghiêm trọng. Chúng có thể làm tê liệt hoạt động của hầu hết các phương thức vận tải, đình chỉ việc vận chuyển người và hàng hóa. Các phương tiện có bánh xe thường không thể lái trên đường bằng phẳng có tuyết nếu lớp băng tuyết dày hơn một nửa đường kính của bánh xe. Những người bị cô lập trên mặt đất do tuyết trôi có nguy cơ bị tê cóng và tử vong, và trong điều kiện bão tuyết, họ sẽ mất khả năng vận động. Với sự trôi dạt lớn, các khu định cư nhỏ có thể bị cắt hoàn toàn khỏi đường cung cấp. Công việc của các doanh nghiệp tiện ích và năng lượng ngày càng trở nên khó khăn hơn. Nếu trôi dạt kèm theo sương giá và gió lớn, hệ thống cung cấp điện, cấp nhiệt và thông tin liên lạc có thể bị hỏng. Sự tích tụ của tuyết trên mái của các tòa nhà và công trình kiến trúc với tải trọng quá mức dẫn đến sự sụp đổ của chúng.

Ở những khu vực có tuyết, việc thiết kế và xây dựng các tòa nhà, công trình kiến trúc và thông tin liên lạc, đặc biệt là đường xá, nên được thực hiện có tính đến việc giảm sự xâm nhập của tuyết.

Để chống trôi, hàng rào chống tuyết được sử dụng từ các cấu trúc được chuẩn bị trước hoặc dưới dạng tường tuyết, trục, v.v ... Hàng rào được xây dựng theo các hướng dễ bị tuyết, đặc biệt là dọc theo đường sắt và đường cao tốc quan trọng. Đồng thời, chúng được lắp đặt cách mép đường ít nhất 20 m.

Biện pháp phòng ngừa là thông báo cho chính quyền, tổ chức và công chúng về dự báo có tuyết rơi và bão tuyết.

Để định hướng cho người đi bộ và người điều khiển phương tiện bị kẹt trong bão tuyết, các cột mốc và các biển báo khác được lắp đặt dọc theo các con đường. Ở các khu vực miền núi và phía Bắc, căng dây được thực hành trên các đoạn đường mòn, đường nguy hiểm, từ tòa nhà này sang tòa nhà khác. Bám chặt lấy họ, trong cơn bão, người ta định hướng lộ trình.

Đề phòng bão tuyết, tại các công trường xây dựng và công nghiệp, cần cẩu và các kết cấu khác không được bảo vệ khỏi tác động của gió được buộc chặt. Ngừng làm việc ở những khu vực và độ cao thoáng. Tăng cường công tác neo đậu tàu thuyền tại các cảng. Hạn chế tối đa việc phương tiện xuất bến trên các tuyến.

Khi nhận được dự báo có nguy cơ, các lực lượng và phương tiện dự kiến chống trôi dạt và thực hiện công tác khắc phục khẩn cấp sẽ được cảnh báo.

Biện pháp chính để chống lại tuyết trôi là phát quang đường xá và lãnh thổ. Trước hết, họ dọn đường sắt và đường cao tốc, đường băng của sân bay, đường ray của nhà ga khỏi bị trôi dạt, đồng thời hỗ trợ các phương tiện gặp nạn trên đường đi.

Trong những trường hợp nghiêm trọng nhất, làm tê liệt cuộc sống của toàn bộ các khu định cư, toàn bộ dân số có thể tham gia dọn tuyết.

Đồng thời với việc dọn sạch các dòng chảy trôi, họ tổ chức giám sát khí tượng liên tục, tìm kiếm và giải phóng người và phương tiện khỏi tình trạng bị tuyết giam giữ, hỗ trợ nạn nhân, kiểm soát giao thông và hệ thống dây điện, bảo vệ và khôi phục hệ thống hỗ trợ sự sống, vận chuyển hàng khẩn cấp bằng tuyết đặc biệt -dẫn xe đến khu định cư bị phong tỏa, bảo vệ cơ sở chăn nuôi. Nếu cần thiết, họ tiến hành sơ tán một phần dân cư và tổ chức các tuyến giao thông công cộng đặc biệt theo cột, cũng như dừng công việc của các cơ sở giáo dục và các cơ sở giáo dục.

Bão tuyết và tuyết trôi do chúng tạo ra vài thập kỷ một lần có thể xảy ra ở các vùng cận nhiệt đới của châu Á, Bắc Phi và Hoa Kỳ, nhưng đặc biệt phổ biến ở những khu vực có tuyết phủ ổn định. Ở đây, khối lượng vận chuyển tuyết trong suốt mùa đông qua một mét mặt trước bão tuyết thường được tính bằng hàng chục, và ở một số nơi tính bằng hàng nghìn mét khối; Độ dày của lũ trôi trên các con đường ở Scandinavia, Canada, phía bắc của Hoa Kỳ vượt quá 5 m.

Ở khu vực châu Âu của Nga, số ngày có bão tuyết trung bình là 30-40, thời gian bão tuyết trung bình từ 6-9 giờ. Bão tuyết nguy hiểm chiếm khoảng 25%, đặc biệt là bão tuyết nguy hiểm chiếm khoảng 10% tổng số con số. Hàng năm trên lãnh thổ cả nước có trung bình 5-6 trận bão tuyết mạnh nhất có thể làm tê liệt đường sắt và đường bộ, cắt đứt đường dây liên lạc, điện lực v.v.

3. Lớp vỏ băng tuyết

Lớp vỏ băng và tuyết được hình thành khi các que tuyết và giọt nước đóng băng trên các bề mặt khác nhau. Tuyết bám ướt, nguy hiểm nhất đối với đường dây liên lạc và đường dây tải điện, xảy ra khi có tuyết rơi và nhiệt độ không khí trong khoảng từ 0 ° đến + 3 ° C, đặc biệt ở nhiệt độ +1-3 ° C và gió 10-20 bệnh đa xơ cứng. Đường kính của lớp tuyết bám trên dây đạt 20 cm, trọng lượng 2-4 kg trên 1 m, dây không bị rách nhiều dưới sức nặng của tuyết như tải trọng gió. Trên đường trong những điều kiện như vậy, một lớp tuyết trơn trượt hình thành, làm tê liệt giao thông gần giống như một lớp vỏ băng giá. Hiện tượng như vậy là đặc trưng của các vùng ven biển có mùa đông ôn hòa, ẩm ướt (Tây Âu, Nhật Bản, Sakhalin, v.v.), nhưng cũng phổ biến ở các vùng nội địa vào đầu và cuối mùa đông.

Khi mưa rơi trên mặt đất đóng băng và khi bề mặt của lớp phủ tuyết bị ướt và sau đó đóng băng, các lớp băng được hình thành, được gọi là đóng băng. Điều này rất nguy hiểm cho những động vật ăn cỏ, ví dụ như ở Chukotka vào đầu những năm 80, mưa tuyết đã khiến hươu chết hàng loạt. Loại băng bao gồm hiện tượng đóng băng neo đậu, dàn khoan ngoài khơi, tàu thuyền do các tia nước đóng băng khi có bão. Đóng băng đặc biệt nguy hiểm đối với các tàu nhỏ, boong và các cấu trúc thượng tầng của chúng không được nâng lên cao so với mặt nước. Một con tàu như vậy có thể đạt được tải trọng băng trong vài giờ. Mỗi năm, trên thế giới có khoảng mười tàu cá bị chết máy, hàng trăm tàu đang ở trong tình thế bấp bênh. Băng rơi trên bờ Biển Okhotsk và Biển Nhật Bản đạt độ dày 3-4 m, gây cản trở lớn cho hoạt động kinh tế ở dải ven biển.

Khi những giọt sương mù siêu lạnh đóng băng trên các vật thể khác nhau, lớp vỏ băng và sương giá hình thành, lớp đầu tiên - ở khoảng nhiệt độ không khí từ 0 đến -5 ° C, ít thường xuyên hơn đến -20 ° C, lớp thứ hai - ở nhiệt độ -10- 30 ° C, ít thường xuyên hơn lên đến -40 ° C.

Trọng lượng của lớp vỏ băng có thể vượt quá 10 kg / m (lên tới 35 kg / m ở Sakhalin, lên tới 86 kg / m ở Urals). Tải trọng như vậy là tàn phá đối với hầu hết các đường dây và đối với nhiều cột buồm. Độ tái tráng men cao nhất ở những nơi thường xuyên có sương mù ở nhiệt độ không khí từ 0 đến -5 ° C. Trên lãnh thổ của Nga, nó có khi lên tới hàng chục ngày trong năm.

Tác động của băng đối với nền kinh tế là đáng chú ý nhất ở Tây Âu, Mỹ, Canada, Nhật Bản, ở các khu vực phía nam của Liên Xô cũ và chủ yếu có tính chất trầm cảm. Đôi khi các trường hợp khẩn cấp được tạo ra. Ví dụ, vào tháng 2 năm 1984, tại Lãnh thổ Stavropol, băng và gió đã làm tê liệt các con đường và gây ra tai nạn trên 175 đường dây cao thế; công việc bình thường của họ chỉ tiếp tục sau 4 ngày. Khi có băng ở Moscow, số vụ tai nạn xe hơi tăng gấp ba lần.

4. Các quy tắc về hành vi của người dân trong trường hợp có tuyết trôi và các hành động để loại bỏ hậu quả của chúng

Sự biểu hiện mùa đông của các lực nguyên tố của tự nhiên thường được thể hiện bằng tuyết trôi do tuyết rơi và bão tuyết.

Các trận tuyết rơi, thời gian có thể từ 16 đến 24 giờ, ảnh hưởng mạnh đến hoạt động kinh tế của người dân, đặc biệt là ở các vùng nông thôn. Tác động tiêu cực của hiện tượng này càng trở nên trầm trọng hơn bởi các cơn bão tuyết (bão tuyết, bão tuyết), trong đó tầm nhìn giảm mạnh, liên lạc vận tải bị gián đoạn, cũng như liên tỉnh. Tuyết rơi kèm theo mưa ở nhiệt độ thấp và gió bão tạo điều kiện đóng băng đường dây điện, thông tin liên lạc, mạng lưới liên lạc, vận tải điện, mái của các tòa nhà, các loại giá đỡ và cấu trúc khác nhau, gây ra sự phá hủy chúng.

Với việc ban bố cảnh báo bão - cảnh báo về khả năng có tuyết rơi - cần hạn chế di chuyển, đặc biệt là ở các vùng nông thôn, để tạo nguồn cung cấp thực phẩm, nước và nhiên liệu cần thiết tại nhà. Ở một số khu vực, khi thời tiết mùa đông bắt đầu, cần phải căng dây dọc các con phố, giữa các ngôi nhà, giúp người đi bộ định hướng trong cơn bão tuyết mạnh và vượt qua gió mạnh.

Tuyết trôi đặc biệt nguy hiểm đối với những người bị bắt trên đường đi, xa nơi sinh sống của con người. Đường phủ đầy tuyết, mất tầm nhìn gây mất phương hướng hoàn toàn trên mặt đất. Khi lái xe đường trường, bạn không nên cố gắng vượt qua tuyết trôi, bạn phải dừng lại, đóng hoàn toàn rèm của xe, che động cơ từ phía bên của bộ tản nhiệt. Nếu có thể, xe nên được lắp động cơ ở hướng gió. Định kỳ, bạn cần phải ra khỏi xe, xúc tuyết để không bị vùi dưới đó. Ngoài ra, một chiếc xe không bị tuyết phủ cũng là một hướng dẫn tốt cho nhóm tìm kiếm. Động cơ ô tô phải được làm ấm định kỳ để tránh bị "đóng băng". Khi khởi động xe, điều quan trọng là phải ngăn không cho khí thải chảy vào ca-bin (thân xe, nội thất), vì mục đích này, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng ống xả không bị đóng tuyết. Nếu có nhiều người cùng đi trên đường (trong một số ô tô), nên tập hợp mọi người lại và sử dụng một ô tô làm nơi trú ẩn; nước phải được xả khỏi động cơ của các phương tiện khác. Trong mọi trường hợp, bạn không nên rời khỏi xe trú ẩn: trong trường hợp tuyết rơi dày (bão tuyết), các địa danh thoạt nhìn có vẻ đáng tin cậy, có thể bị mất sau vài chục mét. Ở các vùng nông thôn, khi nhận được cảnh báo bão, cần chuẩn bị đủ lượng thức ăn và nước uống cho động vật nuôi trong trang trại. Gia súc nuôi trên đồng cỏ hẻo lánh được khẩn cấp đưa đến những nơi trú ẩn gần nhất, đã được trang bị trước đó trong các nếp gấp của địa hình hoặc đến các trại cố định.

Với sự hình thành của băng, quy mô của thảm họa càng tăng lên. Việc hình thành băng trên đường gây khó khăn, và trên địa hình rất gồ ghề, chúng làm ngưng trệ hoàn toàn hoạt động vận tải đường bộ. Việc di chuyển của người đi bộ gặp nhiều khó khăn, và sự sụp đổ của các cấu trúc và vật thể khác nhau dưới tải trọng trở thành mối nguy hiểm thực sự. Trong những điều kiện này, cần tránh ở trong các tòa nhà đổ nát, dưới đường dây điện và thông tin liên lạc và gần các trụ đỡ của chúng, dưới tán cây.

Tại các khu vực miền núi, sau những trận tuyết rơi dày đặc, nguy cơ xảy ra tuyết lở càng tăng cao. Người dân được thông báo về mối nguy hiểm này bằng các tín hiệu cảnh báo khác nhau được cài đặt ở những nơi có thể xảy ra tuyết lở và có thể có tuyết rơi. Không nên bỏ qua những cảnh báo này, các khuyến nghị của họ cần được tuân thủ nghiêm ngặt. Để chống lại tuyết trôi và đóng băng, cần có sự tham gia của các đội và dịch vụ phòng thủ dân sự, cũng như toàn bộ dân số khỏe mạnh của khu vực nhất định và các khu vực lân cận nếu cần thiết. Các công việc dọn tuyết ở các thành phố chủ yếu được thực hiện trên các trục giao thông chính, các công trình cung cấp năng lượng, nhiệt, cấp nước phục vụ sự sống đang được khôi phục. Tuyết được dọn ra khỏi lòng đường đến bên lề đường. Họ sử dụng rộng rãi thiết bị kỹ thuật, trên thiết bị của đội hình, cũng như thiết bị loại bỏ tuyết của các vật thể. Tất cả các phương tiện vận chuyển, thiết bị bốc xếp sẵn có và dân số đều tham gia vào công việc.

CHƯƠNG 2. Mô tả đóng băng ở các vùng Kamensky, Rybnitsa và Dubossary

Hơn 3.000 khu định cư của Ukraine, đặc biệt là khu vực Vinitsa, cũng như phía bắc Pridnestrovie, đột nhiên mất ánh sáng, nhiệt và thông tin liên lạc do hậu quả của cuộc bạo động của các phần tử vào đêm 26-27 tháng 11. Cây cối, cột điện, dây điện, ẩm ướt do mưa kéo dài, hậu quả của một đợt lạnh đột ngột, ngay lập tức mọc um tùm với một lớp băng dày và đổ sập do trọng lực và gió giật 18-20 mét / giây. Ngay cả một số cột ăng ten của trung tâm phát thanh và truyền hình Pridnestrovian "Mayak" cũng không sống sót.

Theo ước tính sơ bộ, khoảng 25% tổng số rừng của PMR, được trồng trong nhiều thập kỷ, đã bị chết. Các phần tử thịnh nộ đã tha cho chính thành phố Dubossary. Theo nghĩa đen, chỉ vài mét từ trạm đầu, nơi cung cấp cho toàn bộ thành phố, nó bị đóng băng, nếu không Dubossary sẽ mất nhiệt và ánh sáng trong một thời gian dài.

Nếu không, bức tranh là khu vực. 370 tháp đường dây điện cao thế và 80 tháp điện hạ thế bị phá hủy. Hư hỏng 12 máy biến áp. Theo số liệu sơ bộ, thiệt hại chỉ gây ra cho các doanh nghiệp thuộc mạng lưới điện khu vực đã lên tới 826 tỷ rúp. Thiệt hại về vật chất của Telecom TG ước tính khoảng 72,7 tỷ rúp. Tổng cộng - gần 900 tỷ rúp.

Huyện Kamensky, ở cực bắc, chịu nhiều thiệt hại nhất do thiên tai. Các yếu tố gây thiệt hại khoảng 2,5 nghìn ha rừng quỹ nhà nước. Điều này chiếm từ 50% đến 70% diện tích có rừng. Hơn 150 km đã được ngừng hoạt động. đường dây điện, 2880 trụ điện bị phong tỏa. Vườn cây bị hư hại nặng. Trong nhiều ngày, trung tâm khu vực không có nhiệt và ánh sáng. Một ngày rưỡi không có nước.

Tại làng Mayak thuộc vùng Grigoriopol, các phần tử đã cuốn trôi các cột bê tông của đường dây điện như diêm. Ăng-ten của đài phát thanh chống lại những đám mây trong thời tiết nhiều mây, đã sụp đổ. Để sửa chữa nó, sẽ cần khoảng 400 nghìn USD.

Làng Mayak, các làng Gyrton, Glinnoe, Kamarovo, Kolosovo, Makarovka, Kotovka, Pobeda, Krasnaya, Bessarabia, Frunzovka, Veseloye, Kipka không có điện.

Một chất chống đông nặng đã để lại các nguyên tố ở ngoại ô Tiraspol.

PHẦN KẾT LUẬN

Có những lý do nghiêm trọng để tin rằng quy mô tác động của thiên tai và thảm họa đối với các quá trình xã hội, kinh tế, chính trị và các quá trình khác của xã hội hiện đại và kịch tính của chúng đã vượt quá mức cho phép chúng được coi là thất bại cục bộ trong hoạt động đo lường của cấu trúc nhà nước và công cộng. Ngưỡng thích ứng hệ thống đó, cho phép hệ thống (trong trường hợp này là xã hội) hấp thụ những sai lệch so với các thông số cho phép của cuộc sống và đồng thời duy trì nội dung định tính của nó, dường như đã được thông qua vào thế kỷ 20.

Trước cá nhân và xã hội thế kỷ XXI. một mục tiêu mới đang xuất hiện ngày càng rõ ràng hơn - an ninh toàn cầu. Để đạt được mục tiêu này đòi hỏi một sự thay đổi trong thế giới quan, hệ thống giá trị, văn hóa cá nhân và xã hội của một người. Cần có những định đề mới trong việc bảo tồn nền văn minh, đảm bảo sự phát triển bền vững của nó, những cách tiếp cận mới về cơ bản để đạt được an ninh tích hợp. Đồng thời, điều rất quan trọng là không nên để xảy ra các vấn đề chi phối trong việc đảm bảo an ninh, vì giải pháp nhất quán của họ không thể dẫn đến thành công. Vấn đề bảo mật chỉ có thể được giải quyết một cách toàn diện.

Bề mặt Trái đất sẽ liên tục thay đổi dưới tác động của các quá trình tự nhiên. Sạt lở đất sẽ xảy ra trên các sườn núi không ổn định, nước sông cao thấp xen kẽ nhau, triều cường dâng tràn bờ biển thỉnh thoảng có thể xảy ra hỏa hoạn. Con người bất lực trong việc ngăn cản chính các quá trình tự nhiên, nhưng nó có khả năng tránh được thương vong và thiệt hại.

Biết các mô hình phát triển của các quá trình thảm họa, dự đoán các cuộc khủng hoảng, tạo ra các cơ chế phòng chống thiên tai là chưa đủ. Cần phải đảm bảo rằng những biện pháp này được mọi người hiểu, rằng chúng có nhu cầu, chúng đi vào cuộc sống hàng ngày, được phản ánh trong chính trị, sản xuất và thái độ tâm lý của con người. Nếu không, nhà nước và xã hội sẽ phải đối mặt với “hiệu ứng Cassandra”, điều mà các nhân chứng của các thảm họa lớn hầu như luôn nhắc đến: nhiều người không tuân theo các cảnh báo, phớt lờ các cảnh báo nguy hiểm, không thực hiện các bước để cứu (hoặc thực hiện các hành động sai lầm).

THƯ MỤC

1.Kryuchek N.A., Latchuk V.N., Mironov S.K. An ninh và bảo vệ người dân trong các tình huống khẩn cấp. M.: NTs EIAS, 2000

.S.P. Khromov "Khí tượng học và khí hậu": - St.Petersburg, Gidrometeoizdat, 1983

.Shilov I.A. Hệ sinh thái Moscow: Trường đại học, 2000.

.Báo "Pridnestrovie". Phát hành từ 30.10.00 - 30.12.00

Danh sách hiện tượng khí tượng. Các hiện tượng tự nhiên khí tượng - OBZH: Các nguyên tắc cơ bản của an toàn cuộc sống. Mối nguy tự nhiên sinh học

Tính không đồng nhất theo chiều dọc của khí quyển. Các đặc tính quan trọng nhất của khí quyển

Các công việc tương tự đối với - Hiểm họa khí tượng và khí tượng nông nghiệp