120 ሚሜ ሃውተር ሜ 30 የመተኮስ ጠረጴዛ. የውትድርና ታሪክ፣ የጦር መሳሪያዎች፣ አሮጌ እና ወታደራዊ ካርታዎች። የጥይት ባህሪያት እና ባህሪያት
የሩሲያ እና የአለም የጦር መሳሪያዎች ከሌሎች ግዛቶች ጋር በመሆን እጅግ በጣም ጠቃሚ የሆኑ ፈጠራዎችን አስተዋውቀዋል - ከሙዝ የተጫነውን ለስላሳ የጠመንጃ ሽጉጥ ከብርጭቆቹ (መቆለፊያ) ወደ ተጫነ ጠመንጃ መለወጥ. የተስተካከሉ ፕሮጄክቶችን እና የተለያዩ አይነት ፊውዝዎችን ለምላሽ ጊዜ ከሚስተካከለው መቼት ጋር መጠቀም; ከአንደኛው የዓለም ጦርነት በፊት በብሪታንያ የታየው እንደ ኮርዲት ያሉ የበለጠ ኃይለኛ ባሩድ; የእሳቱን ፍጥነት ለመጨመር እና የጠመንጃ ሰራተኞችን ከእያንዳንዱ ጥይት በኋላ ወደ ተኩስ ቦታ ለመንከባለል ጠንክሮ እንዲሰራ ያስቻለው የማሽከርከር ስርዓቶች እድገት; የፕሮጀክት, የፕሮጀክት ክፍያ እና ፊውዝ በአንድ ስብሰባ ውስጥ ግንኙነት; የሸርተቴ ቅርፊቶችን መጠቀም, ከፍንዳታው በኋላ, በሁሉም አቅጣጫዎች ትናንሽ የአረብ ብረቶች መበታተን.
ትላልቅ የፕሮጀክቶችን መተኮስ የሚችል የሩሲያ ጦር መሳሪያ የመቆየት ችግርን በደንብ አጉልቶ አሳይቷል። እ.ኤ.አ. በ 1854 በክራይሚያ ጦርነት ወቅት ሰር ዊልያም አርምስትሮንግ የተባሉ እንግሊዛዊ የሃይድሪሊክ መሐንዲስ ፣ የብረት ዘንጎችን ለመጀመሪያ ጊዜ በመጠምዘዝ እና በፎርጅጅ ለመገጣጠም የብረት ሽጉጥ በርሜል ዘዴን ሀሳብ አቅርበዋል ። የጠመንጃው በርሜል በተሠሩ የብረት ቀለበቶችም ተጠናክሯል። አርምስትሮንግ ብዙ መጠን ያላቸውን ሽጉጦች የሚሠራ ንግድ አቋቋመ። በጣም ዝነኛ ከሆኑት መካከል አንዱ ባለ 12 ፓውንድ ጠመንጃው 7.6 ሴሜ (3 ኢንች) ቦረቦረ እና የ screw መቆለፊያ ዘዴ ያለው።
የሁለተኛው የዓለም ጦርነት (ሁለተኛው የዓለም ጦርነት) መድፍ በተለይም የሶቪየት ኅብረት ምናልባትም በአውሮፓ ጦር ኃይሎች መካከል ትልቁን አቅም ነበረው ። በተመሳሳይ ጊዜ የቀይ ጦር ሰራዊት ዋና አዛዥ ጆሴፍ ስታሊንን ማፅዳትን አጋጥሞታል እና በአስር አመቱ መጨረሻ ከፊንላንድ ጋር የነበረውን አስቸጋሪ የክረምት ጦርነት ተቋቁሟል። በዚህ ወቅት የሶቪየት ዲዛይን ቢሮዎች ለቴክኖሎጂ ወግ አጥባቂ አቀራረብ ወስደዋል.
የመጀመሪያው የዘመናዊነት ጥረት በ 1930 76.2 ሚሜ ኤም 00/02 የመስክ ሽጉጥ ለማሻሻል ነበር, ይህም የተሻሻሉ ጥይቶችን እና በርሜሎችን በከፊል በጠመንጃ መርከቦች መተካት, አዲሱ የሽጉጥ እትም M02/30 ተብሎ ይጠራ ነበር. ከስድስት አመታት በኋላ, 76.2 ሚሜ ኤም 1936 የመስክ ሽጉጥ, ከ 107 ሚሊ ሜትር መጓጓዣ ጋር ታየ.
ከባድ መድፍከሁሉም ሠራዊቶች እና ይልቁንም ያልተለመዱ ቁሳቁሶች ከሂትለር ብሊዝክሪግ ጊዜ ጀምሮ ሠራዊቱ ያለችግር እና ሳይዘገይ የፖላንድን ድንበር አቋርጧል። የጀርመን ጦር በአለም ላይ እጅግ ዘመናዊ እና ምርጥ የጦር ሰራዊት ነበር። ዌርማክት መድፍ ከእግረኛ እና አቪዬሽን ጋር በቅርበት በመተባበር ግዛቱን በፍጥነት ለመያዝ እና የፖላንድ ጦርን የመገናኛ መስመሮችን ለማሳጣት ሞክሯል። በአውሮፓ አዲስ የትጥቅ ግጭት እንዳለ ሲያውቅ ዓለም ደነገጠ።
ባለፈው ጦርነት ውስጥ በምዕራቡ ግንባር ላይ የጠላትነት አቋም ውስጥ የተሶሶሪ መካከል መድፍ እና በአንዳንድ አገሮች ወታደራዊ መሪዎች ቦይ ውስጥ ያለውን አስፈሪ መድፍ የመጠቀም ዘዴዎች ውስጥ አዳዲስ ቅድሚያ ፈጥሯል. በ20ኛው መቶ ዘመን በተደረገው ሁለተኛው ዓለም አቀፋዊ ግጭት፣ ተንቀሳቃሽ የእሳት ኃይል እና የእሳት ትክክለኛነት ወሳኝ ነገሮች ይሆናሉ ብለው ያምኑ ነበር።
ሙሉ በሙሉ የታጠቁ የመድፍ ምት የተለየ እጅጌ የሚጫን ለ122 ሚሜ ዊትዘር
አርር. እ.ኤ.አ. ፍላሽ መደበቂያ እንደ አማራጭ የተኩስ አካል ሆኖ ቀርቧል። በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው ለ 122 ሚሜ ኤም-30 ሃውተር የመድፍ ዙሮች አካላትን በዝርዝር እንመልከት ።
የስርዓቱ ዋና ዓላማ ዛጎሎች የ 462 ቤተሰብ ከፍተኛ ፍንዳታ እና የተበታተኑ የእጅ ቦምቦች ነበሩ. እ.ኤ.አ. በ 1942 "ትጥቅ የሚቃጠል" (ድምር) ፕሮጀክት BP-460A ተጨምሯል ።
የ OF-462 ከፍተኛ ፈንጂ ቁርጥራጭ የረዥም ጊዜ የብረት ቦምብ የተሰራው በአርቲለር ምርምር ኢንስቲትዩት (ANII) በ1930ዎቹ አጋማሽ ላይ ነው። ክፍሎቹ አካል፣ መሪ ቀበቶ እና 3675 ግራም የሚመዝን የ trinitrotoluene (TNT) ፍንዳታ ክፍያ ናቸው።ሌሎች ፈንጂዎች ለኋለኛው በጣም ብዙ ጊዜ አምሞቶል ጥቅም ላይ ውለው ነበር። የ ቀፎ አንድ zapoyaskovy ሾጣጣ fairing ጋር aerodynamically ጠቃሚ ጠቁሟል (ogival) ቅርጽ, እንዲሁም ሁለት የተወለወለ መሃል እብጠቶች በጥይት ወቅት ሰርጥ ዘንግ ጋር projectile ዘንግ ላይ የተሻለ አሰላለፍ እና በውጤቱም የውጊያ ትክክለኛነት ይጨምራል. የእጅ ቦምቡ የ RG-6፣ RGM ወይም RGM-2 ዓይነት ፊውዝ የተገጠመለት ሲሆን እነዚህም ወደ ቅጽበታዊ (ፍርስራሽ) እርምጃ፣ ዝቅተኛ ፍጥነት መቀነስ እና ከፍተኛ ፍንዳታ እርምጃ ሊወሰዱ ይችላሉ። በተቆራረጠ እርምጃ ላይ ሲጫኑ የ RGM አይነት ፊውዝ ያለው የእጅ ቦምብ አርጂ-6 ፊውዝ ካለው የእጅ ቦምብ የበለጠ ጥቅም ነበረው። ከ 1942 ጀምሮ, ከ D-1 የርቀት ፊውዝ ወይም ከ GVMZ ፊውዝ ጋር አብሮ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. በድህረ-ጦርነት ጊዜ, ጥይቱ ከመዳብ ይልቅ የብረት-ሴራሚክ መሪ ቀበቶ እና, በዚህ መሠረት, በስም አዲስ ፖስትፊክስ - OF-462Zh.
የOF-462 የእጅ ቦምብ ፊውዝ ለተበጣጠሰ እርምጃ መግጠም በተከፈተው የጠላት የሰው ሃይል፣ በተኩስ ቦታው እና በመድፍ እንዲሁም በተዘጋ ቦታ ላይ ባሉ ታንኮች ላይ ለመተኮስ ያገለግላል። በዚህ ሁኔታ, ከተሰበረው በኋላ, ወደ 1000 የሚጠጉ የተለያዩ ስብስቦች እና ቅርጾች ይዘጋጃሉ. ከእነዚህ ውስጥ 400-500 ገዳይ ናቸው, በፍጥነት እስከ 1 ኪ.ሜ / ሰ. ትክክለኛው የሽንፈት ቦታ (ቁራጭ የእድገት አሃዝ የመምታት እድሉ 50% ነው) ከፊት ለፊት 60 ሜትር እና 20 ሜ.
በጥልቀት. ቀጣይነት ያለው ቁስሉ አካባቢ (የእድገት አሃዝ የመምታት እድሉ 90%) 18 × 8 ሜትር የሆነ አራት ማዕዘን ቅርፅ ያለው ቦታ ሆኖ ይገመታል ። ለቀላልነት ፣ የተቆራረጠ ቁስሉ ግምታዊ ባህሪዎች በኋላ ተሰጥተዋል - 40 × 8 ኤም የግለሰብ ቁርጥራጮች እስከ 250-300 ሜትር ርቀት ላይ ገዳይ ውጤታቸውን ያቆያሉ.በ "ትንሽ ማሽቆልቆል" በሚተኮሱበት ጊዜ ጥይቱ ወደ መከላከያው ውስጥ ለመግባት ጊዜ አለው. ይህ ንብረት ምንም የሙቀት ቅርፊቶች ከሌሉ በሜዳ-አይነት ምሽግ ፣ ዱጎቶች እና ባንከሮች ፣ በጠንካራ የእንጨት ሕንፃዎች ፣ እንዲሁም በቀጥታ የእሳት ማጠራቀሚያዎች ላይ በሚተኩሱበት ጊዜ ግምት ውስጥ ይገባል ። የOF-462 የእጅ ቦምብ በዚህ ፊውዝ ተከላ ወደ መካከለኛ ጥግግት አፈር ውስጥ ሲገባ እስከ 1 ሜትር ጥልቀት ያለው እስከ 2.8-3 ሜትር በዲያሜትር እና ከ2.0-2.25 ሜ 3 የሚደርስ ጉድጓድ ይፈጠራል። ፊውዝ ወደ ዘግይቶ ከፍተኛ ፍንዳታ እርምጃ ማቀናበር ፣ ፕሮጀክቱ ወደ መሰናክሉ የበለጠ ጥልቅ በሚሆንበት ጊዜ የበለጠ ዘላቂ የመስክ መጠለያዎችን ፣ የድንጋይ እና የጡብ ሕንፃዎችን ሲያወድሙ እንዲሁም በሪኮኬቶች ላይ ለመተኮስ ያገለግላል ።
የ O-462A ብረት-ካስቲንግ ብረት ቁርጥራጭ የእጅ ቦምብ በኤአርአይ በ1930-1935 የበለጠ በቴክኖሎጂ የላቀ እና ርካሽ የሆነ የOF-462 ብረት የእጅ ቦምብ ወደ ምርት የገባ ነው። እ.ኤ.አ. እስከ 1941 ድረስ እንደ ከፍተኛ-ፍንዳታ ተደርጎ ይወሰድ ነበር እና OF-462A የሚል ስያሜ ነበረው። የእነዚህ ቅርፊቶች ውጫዊ ቅርጾች ተመሳሳይ ናቸው, ነገር ግን በግድግዳው ውፍረት እና በሰውነት ቁሳቁሶች ይለያያሉ. ስሙ እንደሚያመለክተው የ O-462A የእጅ ቦምብ የተሰራው ከብረት ብረት ብረት በመወርወር ነው; ግድግዳዎቹ ከOF-462 ጋር ሲነፃፀሩ በጣም ወፍራም ናቸው ፣ እና የፍንዳታው ክፍያ ወደ 3 ኪ.ግ ክብደት ይቀንሳል። በሚሰበርበት ጊዜ ከብረት ቦምብ ትንሽ ለየት ያለ ቅርጽ ያላቸውን ቁርጥራጮች ይሰጣል ፣ እና ትንሽ ፣ ግን በትላልቅ መጠኖች። በመጀመሪያዎቹ ወይም ባነሰ ኃይለኛ ክፍያዎች በO-462A የእጅ ቦምብ መተኮስ ይፈቀዳል። ጥቅም ላይ የሚውሉት ፊውዝ ከኦኤፍ-462 ሁኔታ ጋር ተመሳሳይ ነው፣ ነገር ግን በጠንካራ መሬት ላይ ሲተኮሱ፣ ወደ ዘገየ እርምጃ ሊዋቀሩ አይችሉም። ከ O-462A የብረት ፕሮጄክት ጋር ሲነፃፀር ከቅርፊቱ ዝቅተኛ ጥንካሬ የተነሳ በቀላሉ በቀላሉ ይሰነጠቃል.
ፍንዳታ. ዋና ዓላማው ዛጎሎች (በዛሬው አነጋገር፣ በታላቁ የአርበኞች ጦርነት ወቅት የእጅ ቦምቦችን ብቻ ማለታቸው ነው) በተጨማሪም "የጦር ማቃጠያ" (ድምር) ፕሮጀክት BP-460A ከ B-229 ቅጽበታዊ ፊውዝ ጋር ተካቷል። በ 1942 የተገነባው በ 1942 ነው. አንድ projectile ዒላማውን ሲመታ, ሾጣጣ እረፍት ጋር አንድ የሚፈነዳ ክፍያ ፍንዳታ ፍንዳታ ጋዝ ምርቶች እና ቁሳዊ ክፍል ከ ከፍተኛ ፍጥነት የእረፍት ምስረታ ይመራል. የእረፍት ጊዜ የብረት ሽፋን (እስከ 10-12 ኪ.ሜ / ሴ ድረስ በጭንቅላቱ ክፍል ውስጥ, ወደ 2 ኪ.ሜ / ሰ - በጅራቱ) እና ከፍተኛ ሙቀት ያለው ጄት (ጋዞች - እስከ 3500 ° ሴ, ብረት - እስከ 600 ° ሴ ድረስ). ሐ) ጉልህ የሆነ የመግባት ችሎታ ያለው - እስከ 120 ሚ.ሜ የሚደርስ ትጥቅ ከመደበኛው ጋር ሲመታ።
በተጨማሪም የ BP-460A ፐሮጀክቱ ውጤታማ በሆነ የመበታተን እርምጃ ተለይቷል, እና በሚሰበርበት ጊዜ የተፈጠረው ኃይለኛ የድንጋጤ ሞገድ በክፍት ቀዳዳዎች, ክፍተቶች ወይም ሌሎች ሊፈስ ይችላል.
በጦር ተሽከርካሪ ወይም ምሽግ ውስጥ ትልቅ ቦታ ያለው ክፍት ቦታ ፣በሠራተኛው ወይም በሠራዊቱ ላይ ተጨማሪ ባሮቶማቲክ ጉዳት ያደርሳል። እ.ኤ.አ. በ 1938 የHEAT ፕሮጄክቱ ዝቅተኛ የፍጥነት መጠን ዝቅተኛ በመሆኑ እንደ ፀረ-ታንክ ሽጉጥ ጥሩ አይመስልም (የፊውዝ ትብነት ችግሮች በአራተኛው ክስ ብቻ እንዲተኮሱ አስገድደውታል) እና ለቀጥታ እሳት ልዩ እይታ ባለመኖሩ። ለዚህም የፕሮጀክቶችን መበታተን እና የጠመንጃውን ከፍተኛ የስልጠና አስፈላጊነት በመጨመር የእሱን አቅጣጫ እና አስፈላጊውን እርሳስ ግምት ውስጥ ማስገባት እንችላለን. ቀደምት የተለቀቁት የhowitzers ፓኖራማ እይታ መስክ ውስጥ ያለው መስቀል በዚህ ውስጥ መርዳት አልቻለም ፣ ግን በማነጣጠር ምልክቶች-ማዕዘኖች መግቢያ ፣ ተግባሩ
በመጠኑ ቀላል ሆነ። ለዚህ ጥሩ ማሳያ በ 1943 የተካሄደው በ 500 ሜትር ርቀት ላይ ባለው ቋሚ የዋንጫ ማጠራቀሚያ ላይ ከ M-30 የተኩስ ሙከራ ነው. ከአስራ አምስት የተለቀቁት.
ከፕሮጀክቶቹ ውስጥ የትኛውም ዒላማ አልመታም። በሌላ በኩል፣ በውጊያዎች፣ BP-460A ድምር ፕሮጄክትን በተጎተቱ ኤም-30ዎች እና በራስ የሚመራ መድፍ ተራራ (ኤሲኤስ) SU-122 በጠላት የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ላይ በተሳካ ሁኔታ መጠቀሙም ተመዝግቧል። በተጨማሪም ያለ HEAT ዛጎሎች እንኳን የጠላት ብርሃን ወይም መካከለኛ ታንክ በተለመደው ከፍተኛ ፈንጂ በተሰነጠቀ የእጅ ቦምብ መምታት በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ለሞት የሚዳርግ ሲሆን አንድ ከባድ ታንክ ግን ከፍተኛ ጉዳት የማድረስ እድሉ እስከ ኪሳራ ድረስ እንደነበረ ልብ ሊባል ይገባል። የመዋጋት ችሎታ። ለምሳሌ በ 1943 የበጋ ወቅት የ 80-ሚሜ የጎን ትጥቅ በ 80 ሚሜ የጎን ትጥቅ ላይ የተሰበረውን ከበርካታ SU-122 ዎች እሳት ሲነሳ አንድ ክፍል መጥቀስ እንችላለን ።
ልዩ ዓላማ ያላቸው ቅርፊቶች ለ 122-ሚሜ ዊትዘር ሞድ. እ.ኤ.አ. በ 1938 ዘመቻ ፣ ጭስ እና የመብራት ጥይቶችን ያጠቃልላል ።
የአረብ ብረት ጭስ ፕሮጄክት D-462 (በ ARI እስከ 1935 ድረስ እንደ የኬሚካል ጥይቶች ንዑስ ዓይነቶች የተሰራ)
መያዣው የሾለ ጭንቅላት ያለው እና የ KTM-2 ዓይነት ፊውዝ ነው ፣ እሱም ለቅጽበት እርምጃ መጫን ነበረበት (ኮፍያው ተወግዷል)። እንቅፋት በሚመታበት ጊዜ ትንሽ የፈነዳ የቲኤንቲ ብሎኮች የፕሮጀክቱን አካል በጭንቅላቱ ውስጥ ይከፍታል እና 3580 ግ የጭስ ስብጥር (ነጭ ፎስፈረስ) ወደ አከባቢ ይረጫል። በከባቢ አየር ኦክሲጅን ውስጥ ማቃጠል, ፎስፎረስ ከ10-15 ሜትር ከፍታ እና ከ6-8 ሜትር ስፋት ያለው ነጭ ጭስ ጥቅጥቅ ያለ ዝቅተኛ የኦፔክ ደመና ይሰጣል, እንደ ነፋሱ ጥንካሬ እና አቅጣጫ ከ5-10 ደቂቃዎች ይቆያል, ከዚያም ይጠፋል. የጠላትን የሰው ሃይል በእቅፍ ስብርባሪዎች እና በተቃጠለ ጭስ ስብጥር የማጥፋት ውጤታማነት እንዲሁም የዲ-462 የፕሮጀክቶች ተቀጣጣይ ተፅእኖ ዝቅተኛ ነበር ። ለ 5 ደቂቃ ያህል በ 500 ሜትር ስፋት ፊት ለፊት የጭስ ስክሪን ለማስቀመጥ የ 122 ሚሊ ሜትር የጭስ ዛጎሎች ፍጆታ እንደ ነፋሱ አቅጣጫ እና ጥንካሬ ከ 15 እስከ 100 ቁርጥራጮች. በኋላ፣ የD-462 ድፍን-ቀፎ ስሪት እና የD-462A Cast Iron ጭስ ፕሮጄክት ተቀበሉ። የሰውነቱ ደካማነት በመጨመሩ የኋለኛው ሙሉ ክፍያ ሊባረር አልቻለም። በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ወቅት ለ 122-ሚሜ ዋይትዘር የጭስ ጥይቶች KT-2 ፊውዝ ተጭኗል።
ከዲዛይናቸው አንፃር የኤ-462 ዘመቻ ፕሮጄክት እና ሲ-462 የሚያበራው የፓራሹት ፕሮጀክት ተመሳሳይ ነበሩ። እነሱ የተገነቡት በ 1930 ዎቹ መጨረሻ ላይ ነው ፣ የአጭር ጊዜ ቅርፅ ነበራቸው ፣ እና የመጀመሪያዎቹ በሙሉ ከነሱ ሊባረሩ አይችሉም። በቲ-6 የርቀት ቱቦ በተቀሰቀሰ ትንሽ የማባረር ክስ እርምጃ የፓራሹት ወይም የዘመቻ ቁሳቁስ ያለው ችቦ ፣ ብዙ ጊዜ በራሪ ወረቀቶች ከጉዳያቸው ከኋላ ይጣላሉ ። በዚህ መሠረት A-462 ዛጎሎች ከመተኮሳቸው በፊት በራሪ ወረቀቶችን ለመዘርጋት ከሰውነት አካል በሚነቀል የታችኛው ክፍል በኩል ወደ ክፍላቸው መድረስ ችለዋል። የ C-462 የመብራት ፕሮጄክትን ለመተኮስ የተተከሉት ቱቦዎች በግምት 500 ሜትር ከፍታ ላይ እንዲተኩሱ በሚያስችል መንገድ ይሰላሉ ። የእሱ ችቦ ለ 45 ሰከንድ 400,000 ሻማ ይሰጣል ። ለቅስቀሳ ጥይቶች የቱቦው ቀስቅሴ ከ 100-150 ሜትር ከፍታ ላይ ይዘጋጃል እና የንፋስ, የዝናብ እና የአየር ሞገድ በሌለበት, በራሪ ወረቀቶች ከ 15 እስከ 50 ሜትር ስፋት ባለው ንጣፍ ውስጥ ይበተናሉ.
እና ከ 300 እስከ 600 ሜትር ርዝማኔዎች የኬሚካል ፕሮጄክቶች በ 122 ሚሊ ሜትር የሃውተር ጥይቶች ቤተሰብ ውስጥ ይለያሉ. በምስጢራዊነት ምክንያት ስለእነሱ መረጃ በአገልግሎት ማኑዋሎች እና በተኩስ ጠረጴዛዎች ውስጥ አልተሰጠም ፣ ሆኖም ግን ፣ የባለስቲክ ባህሪያቸው ከመደበኛ ከፍተኛ-ፈንጂ ቁርጥራጭ የእጅ ቦምቦች ወይም የጭስ ዛጎሎች ብዙም እንዳይለዩ ተደርገዋል። የቅርብ የኬሚካል projectiles ንድፍ ውስጥ ተመሳሳይ ነበሩ ጋር, የጋራ ዓላማ ነበረው ጀምሮ - ጭስ formulations ወይም መርዛማ ንጥረ ነገሮች (OS) ወደ አካባቢ መለቀቅ.
122 ሚሜ ሃውተር ሞድ. እ.ኤ.አ. በ1938 የKHS-462 እና KhN-462 ዓይነት ኬሚካላዊ ፕሮጄክቶችን (ከረጅም ርቀት የOF-462 የእጅ ቦምብ ጋር የሚመጣጠን) እና የኬሚካል ስብርባሪዎች ኦክስ-462። በስም ውስጥ ያሉት "C" እና "H" ፊደሎች ከቋሚ እና ያልተረጋጉ ወኪሎች ጋር ይዛመዳሉ. የኬሚካል መድፍ ጥይቶች ከ XH ኢንዴክስ ጋር በ interwar ጊዜ ውስጥ phosgene የታጠቁ ነበር, መታፈንን ወኪል, XC ኢንዴክስ ጋር, lewisite ጋር, የቆዳ አረፋ እና አጠቃላይ መርዛማ ወኪሎች ጋር የተያያዙ. አንድ ባለ 122-ሚሜ የሃውተር ፕሮጄክት እስከ 3.3 ኪሎ ግራም OM ይይዛል። በክረምት ውስጥ የፎስጂን ኢንፌክሽን መቆየት - እስከ ብዙ ሰዓታት, በበጋ - እስከ አንድ ሰአት. እንደ ምደባው ፣ ይህ ግቤት በሌዊሳይት በጣም ከፍ ያለ ነው ፣ እና ጥቅም ላይ ከዋሉ ቀናት እና ሳምንታት በኋላም ቢሆን በእሱ የተበከለውን ቦታ ለማፅዳት ልዩ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው ።
እ.ኤ.አ. የመጀመሪያው ቢጫ አካል ነበረው, እና ሁለተኛው - ቀይ. የፕሮጀክቱ አይነት በኦጊቫል ክፍል ላይ ባለ ባለ ቀለም ነጠብጣቦች ተጠቁሟል። በጦርነቱ ወቅት ጥይቶቹ ሙሉ በሙሉ እንዳልተቀቡ ታስበው ነበር, እና ከዝገት የሚከላከላቸው ከመድፎ ስብ ቅባት ጋር መደረግ ነበረበት.
ይሁን እንጂ በታላቁ የአርበኞች ጦርነት ወቅት ማቅለም በጨለማ ግራጫ እና ለሁሉም ዛጎሎች መከላከያ መካከል ባለው መካከለኛ ቀለም እና በሲሊንደሪክ የሰውነት ክፍል ላይ ባለ ቀለም ነጠብጣብ ያላቸው በርካታ ዓይነቶቻቸውን መሰየም ተጀመረ. ለምሳሌ በብረት የተሰሩ የብረት ቦምቦች በጥቁር መስመር ላይ ምልክት የተደረገባቸው ሲሆን የመብራት ፕሮጄክቶች በነጭ ምልክት ተደርጎባቸዋል። ለ M-30 የዛጎላዎችን ግምገማ ካጠናቀቅን በኋላ በውስጣቸው ጥቅም ላይ የዋሉትን ፊውዝ ዓይነቶች በአጭሩ እንጠቅሳለን። እ.ኤ.አ. እስከ 1939 ድረስ የ OF-462 እና O-462A የእጅ ቦምቦች የደህንነት አይነት RG-6 ፣ RGM እና ጊዜ ያለፈበት UGT-2 የጭንቅላት ፊውዝ የታጠቁ ነበሩ። የመጀመሪያዎቹ ሁለቱ አፋጣኝ እርምጃዎችን እንዲሁም በትንሽ እና በትልቅ ፍጥነት መቀነስ (ቫልቭን በመትከል እና መቆለፊያውን በመገጣጠም መምረጥ) ፣ የኋለኛው - ቅጽበታዊ ወይም “ተራ” እርምጃ (ባርኔጣ ተወግዷል ወይም ለብሷል)። በታላላቅ የአርበኞች ጦርነት ወቅት ተመሳሳይ በሆነው የ RGM-2 ፊውዝ ተመሳሳይ የአሠራር ዘዴዎች ፣ D-1 ፊውዝ ለርቀት እና ለተፅዕኖ ተግባር ፣ እንዲሁም የ GVMZ አይነት ፊውዝ ፣ ያለእሳት መተኮስ ነበረባቸው። ኮፍያ (ማለትም፣ መቆራረጥ ላይ ብቻ መጫን)። ከጭስ ዛጎሎች ጋር ፣ ከፊል-ደህንነት ዓይነት KT-2 እና KTM-2 ፊውዝ ጥቅም ላይ ውለው ነበር ፣ ለዚህም ፣ ልክ እንደ GVMZ ፣ እነሱን ከመተኮሱ በፊት ባርኔጣዎችን መፍጨት አስፈላጊ ነበር። የመቀስቀስ እና የመብራት ጥይቶች በድርብ እርምጃ T-6 ቱቦ (ከተወሰነ ጊዜ በኋላ እና በተፅዕኖ ላይ የሚሰሩ) የተጠናቀቀ ሲሆን ዋናው ዓላማው ለ M-30 ያልተሰጡ የሽሪፕ ሾትቶችን ለማጠናቀቅ ነበር. ለተጠራቀመው ፕሮጀክት፣ በጣም ስሜታዊ የሆነ ቅጽበታዊ የጭንቅላት ፊውዝ V-229 ተፈጠረ። ለ 122-ሚሜ የሃውዘር ሞጁል የፕሮፔሊን ክፍያዎች መሳሪያ እና ባህሪያት በበለጠ ዝርዝር ውስጥ እንቆይ. 1938. በ 127.5 ሚሜ ውስጣዊ ዲያሜትር በናስ ወይም በብረት እጀታ (GAU ኢንዴክስ G-463) ውስጥ ተቀምጠዋል. በጠንካራው የተሳለ የናስ እጅጌው ከውስጥ ከውስጥ ከውስጥ ከቆሻሻ መጣያ ጋር ተጣብቆ ነበር፣ እና ከተጠቀሙበት በኋላ ስንጥቆች በሌሉበት እና እንደገና ከተጨመቀ በኋላ ብዙ ጊዜ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። የአረብ ብረት መያዣው ተጠቅልሎ ነበር, እና እንደገና እንዲጠቀምበት ተፈቅዶለታል, ነገር ግን ከናስ ጋር ሲወዳደር አነስተኛ ቁጥር. 3100 kgf / cm2 የሚደርስ ግፊት መቋቋም የሚችል capsule እጅጌ ቁጥር 4 - አንድ igniter እጅጌው ውስጥ ተጭኗል.
ከተሃድሶ በኋላ እስከ ሁለት ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ነገር ግን በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው ግፊት ከ 2350 ኪ.ግ. / ሴ.ሜ ያልበለጠ ነው. የማስነሻ ክፍያ (GAU ኢንዴክስ - Zh-463) ጭስ ከሌለው ፒሮክሲሊን ባሩድ የተሰራ ሲሆን ይህም ፒሮክሲሊን በአልኮል-ኤተር ድብልቅ ከታከመ በኋላ የተገኘ የጀልቲን ስብስብ የሆነ ቱቦ ነው። ቱቦዎቹ በዘራቸው ላይ አንድ ወይም ብዙ ሰርጦች ሊኖራቸው ይችላል እና በተመሳሳይ ጊዜ የሚቃጠሉ የወለል ንጣፎች ውፍረት (ማለትም የሚቀጥለው ንብርብር የሚቀጣጠለው ቀዳሚው ከተቃጠለ በኋላ ብቻ ነው)። የንብርብሩ ውፍረት እና የሰርጦች ብዛት በባሩድ ብራንድ በክፍልፋይ መልክ ተጠቁሟል - በቁጥር ውስጥ የመጀመሪያው መለኪያ በአስር ሚሊሜትር ፣ በዲኖሚተር - ሁለተኛው። ለምሳሌ ከጥራጥሬዎች የተገኘ ባሩድ በዘንግ በኩል አንድ ሰርጥ ያለው ቱቦ እና የሚነድ ንብርብር ውፍረት 0.4 ሚሜ 4/1 እና በሲሊንደር ቅርጽ ያለው እህል በሰባት ቻናል ዘንግ እና የቃጠሎው ውፍረት
ንብርብር 0.7 ሚሜ - የምርት ስም 7/7. በስርዓቱ አሠራር ወቅት የሙቀት መጠኑን በጥብቅ መከታተል አስፈላጊ ነበር
እና ጥይቶችን ለማከማቸት የእርጥበት ሁኔታ, የአልኮሆል-ኤተር ቅልቅል ከባሩድ ቅሪቶች ተለዋዋጭነት ወይም እርጥበት በመቀነሱ ምክንያት የፕሮጀክቱ የጡንጥ ሽፋን ፍጥነት ሊሳካ አልቻለም. ይህንን ችግር ለመፍታት እንደ አንድ መደበኛ መለኪያ የካርቶን መያዣውን በፓራፊን በተሞላ ካርቶን በተጠናከረ ክዳን እንዲሁም በ lacquered primer sleeve ውስጥ እንዲዘጋ ታቅዶ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1938 ለዚሁ ዓላማ እጅጌውን ለመሸፈን ልዩ የጎማ ኮፍያ አስተዋወቀ ።
. ዋናው ጥቅል ከባሩድ ክፍል 4/1 355 ግራም የሚመዝን እና 30 ግራም ከሚመዝነው ጭስ ባሩድ የሚቀጣጠል;
. አራት ዝቅተኛ ሚዛናዊ ጨረሮች ከባሩድ ብራንድ 9/7 እያንዳንዳቸው 115 ግራም ይመዝናሉ;
. አራት የላይኛው ሚዛን ጨረሮች ከባሩድ ብራንድ 9/7 እያንዳንዳቸው 325 ግራም ይመዝናሉ;
. ዲኮፐር - የእርሳስ ቆዳ
ሽቦ 20 ግራም ክብደት;
. የተለመዱ እና የተጠናከረ ሽፋኖች.
ሁሉም በአንድ ላይ "ሙሉ" ክስ መሰረቱ። በቅደም ተከተል ከእሱ በማስወገድ, በመጀመሪያ የላይኛው እና ከዚያም የታችኛው ሚዛን ጨረሮች, ከመጀመሪያው እስከ ስምንተኛው ክፍያዎች ተገኝተዋል. የእሳት ነበልባል ተከላካይ ተጨማሪዎችን የመጠቀም አማራጭ አማራጭ ነበር ፣ እነሱም የማይነቃቁ ጨዎች
ለምሳሌ ፖታስየም ክሎራይድ) በካፕስ ውስጥ በክበቦች መልክ ፣ ይህም በሚተኮሱበት ጊዜ የዱቄት ጋዞችን የመቀጣጠል ሙቀት ይጨምራል።
በውጤቱም, ከበርሜሉ ውስጥ ሲወጡ ምንም የብርሃን ብልጭታ አልነበረም
ከተኩስ በኋላ. በቀን ውስጥ የእሳት ነበልባል መከላከያዎችን መጠቀም የተከለከለ ነው, ምክንያቱም ጭስ ጨምረዋል እና ሽጉጡን ጭንብል አድርገውታል. በተጨማሪም ጥቅም ላይ በሚውሉበት ጊዜ በርሜሉን በከፍተኛ ሁኔታ አበላሹት, እና ከወትሮው በበለጠ ብዙ ጊዜ መከልከል አስፈላጊ ነበር. ነበልባል የሌለው ተኩስ ሲያካሂድ
ከሙሉ እስከ ስድስት ክስ, የመነሻ ፍጥነት በ 0.5% መቀነስ ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.
ትንሹ ኃይለኛ ሰባተኛ እና ስምንተኛ ክሶች ለመከፋፈል እና ለ 462 ቤተሰብ ከፍተኛ ፍንዳታ የተበታተኑ የእጅ ቦምቦች ከ RG-6 ዓይነት ፊውዝ ጋር የታቀዱ ናቸው ፣ ምርቱ ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ በኋላ የተቋረጠ ነው። የዚህ አይነት ጥይቶች አሁንም በሂደት ላይ ናቸው።
ወታደራዊ ተግባራት የ RGM እና D-1 ዓይነቶች ያነሰ ስሱ ፊውዝ የታጠቁ ጀመረ, እና በድህረ-ጦርነት ጊዜ ውስጥ - ያላቸውን የተሻሻለ RGM-2 እና D-1-U ስሪቶች ጋር. በሰባተኛው እና በስምንተኛው ክሶች ላይ በሚተኩስበት ጊዜ የዱቄት ጋዞች ግፊት የ RGM እና D-1 ቤተሰቦች ፊውዝ መጨናነቅን አያረጋግጥም, ይህም ዛጎሎቹ ዒላማውን ወይም እንቅፋት ሲመቱ ክፍተቶች እንዳይኖሩ አድርጓል. በተጨማሪም, በተኩስ ጠረጴዛዎች ውስጥ እነዚህ ፊውዝዎች በስድስተኛው ክስ ላይ እንኳን ሲተኮሱ ሊሰሩ እንደማይችሉ ይጠቅሳሉ. ስለዚህ, ከጦርነቱ በኋላ, የ Zh-463M ክፍያ እንደገና indexation ክስ ቁጥር 7 እና 8 አለመኖር ለማሳየት አስተዋወቀ, ነገር ግን ሁለቱ ዝቅተኛ ሚዛናዊ ጨረሮች በቀላሉ ከተሰፋ በኋላ, ውቅር ውስጥ በአካል ነበሩ. ወደ ዋናው ጥቅል. ይህ በአዲሱ የ Zh11 መሳሪያ ለኤም-30 ሃውዘርዘር (በ1960ዎቹ አስተዋወቀ)፣ አራት የላይኛው ሚዛናዊ ጨረሮች፣ ሁለት ዝቅተኛ ሚዛናዊ ጨረሮች እና ዋና ተቀጣጣይ ጥቅል የነበረው። ከ Zh-463 ጥንቅር ክፍያ ጋር ሲነፃፀር የባሩድ ደረጃዎች አልተቀየሩም። ስለዚህ ክሱ Zh11 የሰባተኛው እና ስምንተኛውን ክሶች ሆን ተብሎ የተደረገ ስብጥርን አያካትትም። የ OF-462 የእጅ ቦምብ በሚተኮሱበት ጊዜ በቦሬው ውስጥ ያለው የዱቄት ጋዞች ግፊት ከ 2350 ኪ.ግ.ኤፍ/ሴሜ 2 (ሙሉ ክፍያ) እስከ 530 ኪ.ግ.ኤፍ/ሴሜ 2 (ክፍያ ቁጥር 8) ይለያያል። የሃውዘር በርሜል ሀብትን ለመቆጠብ ፣ የውጊያ ተልዕኮን ለመፍታት በኃይል ረገድ አነስተኛውን ክፍያ ለመጠቀም የታዘዙ የሂሳብ ስሌቶች እና የትእዛዝ ሰራተኞች መመሪያዎች ። ሙሉ ቻርጅ በሚተኮስበት ጊዜ በርሜሉ ወደ 7,500 የሚጠጉ ጥይቶችን መቋቋም ይችላል, በክፍያ ቁጥር 3 ላይ ሲተኮስ, ጠብታዎችን በ 3.2 ጊዜ, እና በክፍያ ቁጥር 6 - በ 8.4 ጊዜ.
ታላቁን ሙሉ በሙሉ ስላለፉ እነዚህ እሴቶች በጣም ከፍተኛ ናቸው።
የኤም-30 ቱሪስቶች ለአርበኞች ጦርነት በአማካይ ከ5,500 እስከ 8,000 ዙር በአንድ ሽጉጥ ሰጡ።
ጥይቶቹ በእንጨት ሳጥን ውስጥ በክዳን እና በክፍልፋዮች ውስጥ ሙሉ በሙሉ በካፒንግ ውስጥ ሁለት ጊዜ ተጭነዋል ። ጥይቶች መጋዘኖች በአራተኛው (ለ BP-460A ድምር ፕሮጄክት)፣ የመጀመሪያው (ለቦምብ እና ለብረት ዛጎሎች) እና ሙሉ ክፍያ ተኩስ ተጠናቅቋል።
ከ 122 ሚሊ ሜትር የሃውተር ሞድ በጥይት መተኮስ ተችሏል. 1910/30 ከ Zh-462 ጥንቅር ክፍያዎች ጋር። ለዚህ አስፈላጊ የሆነው መረጃ በሙሉ በመረጃ ጠቋሚ 146/140 ባለው ሙሉ የመተኮሻ ጠረጴዛዎች ውስጥ ተሰጥቷል ፣ የ Zh-462 ጥንቅር ሙሉ ክፍያ ከ Zh-463 ጥንቅር ቁጥር 2 ጋር ይዛመዳል።
ነገር ግን, ይህንን ለማድረግ የተፈቀደው በተለየ ሁኔታ ብቻ ነው, ምክንያቱም ለ 122-ሚሜ የሃውተር ሞድ አጭር ካርቶጅ መያዣ ምክንያት. 1910/30 ከፕሮጀክቱ zapoyaskovy ክፍል ብዙም ሳይርቅ የ M-30 ክፍል ከፍታ ነበር. በቀጣይ መተኮስ ወቅት, በዚህ ምክንያት, የመደበኛው እጅጌው
ለ M-30 የተተኮሰ ጥይት በጥብቅ ተወስዷል: በቀላሉ በክፍሉ ፊት ለፊት በተፈጠሩት ማረፊያዎች ውስጥ ተጭኖ ነበር.
ከ122-ሚሜ ሃውትዘርስ ሞድ የተኩስ እ.ኤ.አ. 1938 ከነሱ ጋር ብቻ ጥቅም ላይ ውለው ነበር፣ ነገር ግን የ OF-462 ከፍተኛ ፈንጂ ቁርጥራጭ የእጅ ቦምብ ከሜዳ ፣ ከታንክ እና በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች በ 122 ሚሜ ሽጉጥ ሞድ ባሊስቲክስ ሊተኮሱ ይችላሉ ። 1931. እንዲህ ዓይነቱ የመድፍ ሾት ከሃውዘር ዛጎል ጋር ያለው የካርትሪጅ መያዣ እና ደጋፊ ከኤም-30 ጋር ሙሉ በሙሉ ተቃርኖ ነበር። በድህረ-ጦርነት ጊዜ, ጥይቶች መሻሻል ለ
122 ሚሜ ሃውተር ሞድ. እ.ኤ.አ.
እነዚህ ሁሉ ዛጎሎች ሙሉ በሙሉ እንዲተኮሱ ተፈቅዶላቸዋል። 122-ሚሜ ሃውተር D-30 (2A18) - - ተተኪ ወደ M-30 አዲስ አይነት የተኩስ ልማት ጋር የተሶሶሪ, የተከበረ አርበኛ ያላቸውን አማራጮች ለማድረግ አልረሳውም. ለምሳሌ በ1980ዎቹ እ.ኤ.አ 122 ሚሜ ሃውተር ሞድ. 1938, ይህ ጨምሯል ኃይል 3OF24 አዲስ አይነቶች ፊውዝ እና 3Sh1 ቀስት-ቅርጽ ዝግጁ-ሠራ አስደናቂ ንጥረ ነገሮች ጋር projectile መካከል ከፍተኛ-የሚፈነዳ ፍርፋሪ projectile እሳት ችሎታ አግኝቷል.
122-ሚሜ howitzer M-30 በታሪካዊ የኋላ እይታ
አናቶሊ ሶሮኪን
አገልግሎት እና የውጊያ አጠቃቀም
በቀይ ጦር ውስጥ የ M-30 አገልግሎቱን እና የውጊያ አጠቃቀምን ገፅታዎች በዝርዝር ከመመልከታችን በፊት በ 1942 ከተለቀቀው "የዲቪዥን የመድፍ ባትሪ አዛዥ መመሪያ መጽሐፍ" የተቀነጨበውን እንጠቅሳለን ። በዚህ እትም ውስጥ የሚያጋጥሙ ዋና ዋና ተግባራት 122-ሚሜ ዋይትዘር በሚከተለው ዝርዝር ውስጥ ተጠቃሏል፡
"አንድ. ክፍት ቦታዎች እና ከሽፋን በስተጀርባ የጠላት የሰው ኃይል መጥፋት;
2. የእግረኛ የእሳት አደጋ መከላከያ መሳሪያዎችን ማፈን እና ማጥፋት;
3. የመስክ ዓይነት መዋቅሮችን ማጥፋት;
4. መድፍ እና የሞተር ጠላት ዘዴዎችን መዋጋት።
የሃውትዘር ዋና ፕሮጄክት ከፍተኛ ፈንጂ የተከፋፈለ የእጅ ቦምብ ነው። ይህ የእጅ ቦምብ ታንኮች ላይ ለመተኮስም ሊያገለግል ይችላል። ስለዚህ, ከላይ ከተዘረዘሩት ተግባራት በተጨማሪ የ 122 ሚሊ ሜትር የሃውትዘር ሰራተኞች የጠላት ታንኮችን እና የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን የመዋጋት ተግባር ተሰጥቷቸዋል. ሽራፕኔል በጠላት የሰው ኃይል ላይ ለመተኮስ በጣም ውጤታማው መንገድ ነው። በተጨማሪም የሃውትዘር ጥይቶች የብርሃን እና የጭስ ቦምቦችን ያካትታል.
በአጠቃላይ ይህ በዲቪዥን ሃውትዘር አጠቃቀም ላይ ከቀደሙት አመለካከቶች ጋር ይዛመዳል (የጭስ እና የመብራት ዛጎሎች መጠቀስ ስለ “ልዩ ተግባራት” ጥበቃ ተናግሯል) ነገር ግን የታላቁ የአርበኞች ግንባር የመጀመሪያ ጊዜ ተሞክሮ ወደ ተወስዷል። መለያ
ቀደም ሲል በቀይ እና በሶቪየት ጦር ሠራዊት ውስጥ 122-ሚሜ ኤም-30 ሃውተርን የመጠቀም ስኬት ግምቶችን ሰጥተናል. እና በሩሲያ ፌደሬሽን የጦር ኃይሎች ውስጥ, የዚህ አይነት ጠመንጃዎች አሁንም አገልግሎት የሚሰጡባቸው በርካታ አገሮችን ሳይጠቅሱ ለስልጠና ዓላማዎች አሁንም ጥቅም ላይ ይውላሉ. አንድ ሰው በቀይ ጦር ውስጥ ያለውን የስርዓቱን አገልግሎት አራት በጣም አስፈላጊ ገጽታዎች በአጭሩ ማጠቃለል ይችላል. እነዚህም ጥይቶች, የመቀየሪያ ዘዴዎች, አስፈላጊው የመለኪያ እና የስለላ መሳሪያዎች, በቴክኒክ እና በቴክኒካል ብቃት ያላቸው የስራ ክፍሎች ውስጥ ያሉ ሰራተኞችን ያካትታሉ. ታሪክ እንደሚያሳየው ቢያንስ በመጀመሪያዎቹ ሶስት ቦታዎች ሁኔታው ከመጀመሪያው በጣም መጥፎ አልነበረም, እና በመጨረሻው ቦታ ላይ, በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት እና ከዚያ በኋላ ሁኔታው ተስተካክሏል.
122-ሚሜ የረዥም ርቀት የሃውዘር ጥይቶች በኢንዱስትሪው በብዛት ተመረተው የዚህ የአሮጌው ዲዛይን ካሊብለር ሃውትዘር ዘመናዊነት ከተጀመረበት ጊዜ ጀምሮ። እንዲሁም በ122 ሚሜ A-19 ሽጉጥ ሊጠቀሙባቸው ይችላሉ። በተጨማሪም፣ አሮጌ ከፍተኛ ፈንጂዎች እና ሽራፕሎች ከፍተኛ መጠን ያላቸው ክምችቶች ነበሩ። ምንም እንኳን የኋለኛው በአብዛኛው ጠቀሜታውን ቢያጣም ፣ በበርካታ ጉዳዮች ላይ አሁንም ውጤታማ ሊሆን ይችላል ፣ በጠላት ውስጥ ባለው የሰው ኃይል ላይ ይሠራል ፣ እና እንዲሁም በሱ ላይ ከሚሰነዘረው ግዙፍ ጥቃት እራሱን ለመከላከል ቱቦ ሲጭን ጥቅም ላይ ይውላል። እግረኛ እና ፈረሰኛ. በተፈጥሮ፣ ኤም-30ን ከተቀበለ በኋላ እነሱን ማምረት እና ማሻሻል ለመቀጠል ሌላ ምክንያት ታየ። እ.ኤ.አ. በ 1941 የብረታ ብረት 0-462 የተቆራረጡ የእጅ ቦምቦች ወደ ጥይቱ ጭነት ገቡ (ከዚህ አመት ጀምሮ በተኩስ ጠረጴዛዎች ውስጥ የተገለጹት) እና በሚቀጥለው ዓመት የ 122 ሚሜ ድምር ፕሮጄክት ማዘጋጀት ጀመሩ ። ለ 122-mm howitzer mod የጥይት ልማት ላይ. 1938 ቀደም ብሎ ተጠቅሷል, ግን እዚህ ላይ እናተኩራለን በተለቀቁት የቁጥር አመልካቾች ላይ ብቻ ነው.
የዚአይኤስ-ዜብ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ባለ 122-ሚሜ ኤም-30 ሃውተር ከመድፍ ሊምበር ጋር ይጎትታል። የካቲት 1941 ዓ.ም
122-ሚሜ M-30 ሃውተር ከመድፍ ሊምበር ጋር በተሽከርካሪ ለመጎተት ተዘጋጅቷል።
እ.ኤ.አ. ሰኔ 22 ቀን 1941 የቀይ ጦር 6,561,000 የሃውዘር ዙሮች ነበሩት ፣ ከእነዚህም ውስጥ 2,482,000 ጦርነቱ ከጀመረ በኋላ እስከ ጥር 1, 1942 ድረስ ጠፍተዋል ። ይሁን እንጂ ኢንዱስትሪው በዚህ ጊዜ ውስጥ 3423 ሺህ የሃውዘር ዙሮች በመተኮስ ያጋጠመውን ኪሳራ ማካካስ ችሏል። ነገር ግን ይህ ለኪሳራ ብቻ ሳይሆን ለጦርነቶች ጥይቶች ፍጆታ (1782 ሺህ ቁርጥራጮች) ለማካካስ በቂ አልነበረም. በውጤቱም, የ 122-ሚሜ የሃውትዘር ዙሮች ብዛት ወደ 2402 ሺህ ቁርጥራጮች ቀንሷል. ከጃንዋሪ 1 ቀን 1942 ጀምሮ በ 1942 የፍጆታ ፍጆታ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል (4306 ሺህ ዩኒት) ፣ ግን ኪሳራው በከፍተኛ ቅደም ተከተል (166 ሺህ ዩኒት) ቀንሷል እና 4571 ሺህ የሃውዘር ሾት ከፋብሪካዎች ተቀበሉ። ኢንደስትሪው ቀድሞውኑ 122-ሚሜ ሃውትዘርን በሠራዊቱ ውስጥ አስፈላጊውን የጥይት መጠን ማቅረብ ስለቻለ ይህ አዎንታዊ ጊዜ ነበር። ወደፊት, የኋለኛው መለቀቅ ብቻ ጨምሯል እና 1944 ውስጥ 8538 ሺህ ዙሮች, ይህም ለሪፖርት ጊዜ ጦርነት ውስጥ ጥቅም ላይ ዛጎሎች ቁጥር (7610 ሺህ ቁርጥራጮች) ማለት ይቻላል አንድ ሚሊዮን የበለጠ ነበር. ዋናው ነገር 122-ሚሜ ሃውትዘርስ "የጥይት ረሃብን" አላወቀም ነበር, ከሌሎች በርካታ የመድፍ ስርዓቶች በተለየ. ይሁን እንጂ በኤ.ቪ. ኢሳዬቭ, የ 105 ሚሊ ሜትር የሃውትዘር ዛጎሎች በጠላት ፍጆታ ብዙ ጊዜ (ከ 4-5 ጊዜ, እንደ አመቱ) ከቤት ውስጥ 122-ሚ.ሜ. ከዚህም በላይ ከጠቅላላው የዲቪዥን 122-ሚሜ ዋይትዘር እና 76-ሚሜ ጠመንጃዎች በትንሹ በልጧል።
በሁሉም የታዛዥነት እርከኖች ያሉ ልዩ የመድፍ መድፍ መሳሪያዎች አለመኖራቸው በጦርነት አመታት ውስጥ ለ GAU አመራር ራስ ምታት ነበር። በዚህ ረገድ የጠቅላይ ከፍተኛ ዕዝ ሪዘርቭ (RVGK) መድፍ በአንፃራዊ ሁኔታ በመቻቻል ቀርቧል ፣ ኤም-30 እንዲሁ ጥቅም ላይ የዋለ ነበር ፣ ግን እዚያም ተስማሚ ትራክተሮች ባለመኖሩ ብሔራዊ ኢኮኖሚያዊ ትራክተሮችን እና የጭነት መኪናዎችን መጠቀም አስፈላጊ ነበር ። .
የ 122-ሚሜ ሃውተር ሞጁን ዋና "ተቀባይ" በተመለከተ. 1938 - የዲቪዥን መድፍ ፣ ከዚያ ለእሱ GAU መጀመሪያ ላይ ፈረስን እንደ ዋና የመጎተቻ መንገድ አድርጎ ይመለከተው ነበር። ጠመንጃዎቹ የተጠናቀቁት በሊምበርስ እና በመሙያ ሳጥኖች ነው, ምንም እንኳን ለሜካኒካል መጎተት ቢፈቀድም, በአጠቃላይ ከመጠን በላይ ነበር. የፈረስ መጎተት የራሱ ጥቅሞች አሉት ፣ እና በአንዳንድ ሁኔታዎች ከመካኒካዊ የበለጠ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል። ነገር ግን ለሜካናይዝድ ክፍሎች እና ለማንቀሳቀስ ለሚቻል የውጊያ ስራዎች ለታቀዱ ቅርጾች በፍጹም ተስማሚ አልነበረም። በተጨማሪም ፈረሶች ለማንኛውም የጠላት መሳሪያ ከፍተኛ ተጋላጭነት ይደርስባቸዋል እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ለማደስ አስቸጋሪ የሆኑ ሀብቶች ነበሩ. በዚህ ረገድ መኪናው ከምርጥ የራቀ ይመስላል ፣ ግን ሁሉም የጠመንጃ ጥይቶች እና ትናንሽ ቁርጥራጮች ወደ እሱ የገቡት የመጎተት ተግባራት እና ከአገር ውስጥ ኢንዱስትሪ እና በብድር-ሊዝ ስር የተያዙ ዕቃዎችን ወደ ማጣት ያመሩት አይደሉም። አውቶሞቲቭ መሳሪያዎች, ኪሳራዎችን ለማካካስ አስችሏል.
በጣም ጥሩው መፍትሔ ቀላል እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ትራክተር (በተለይም በጣም ወሳኝ ለሆኑ ክፍሎች ጥይት የማይበገር ጋሻ ያለው) ሊሆን ይችላል ፣ ግን ለዲቪዥን መድፍ እስከ ጦርነቱ መጨረሻ ድረስ ትልቅ ህልም ሆኖ ቆይቷል ። ለእሱ የተወሰነ ግምት ያሮስቪል ያ-12 ነበር ፣ ግን የምርት መጠኑ ትንሽ ነበር።
ስለዚህ የተለያዩ ዓይነት የጭነት መኪናዎችን እንደ መድፍ ትራክተር መጠቀም በስፋት ይሠራበት ነበር። በጅምላ ያመረቱት የቤት ውስጥ ZIS-5s እንደየባህሪያቸው የዲቪዥን ጠመንጃዎችን በመንገዶች ላይ ለማጓጓዝ ተስማሚ ነበሩ - በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች የሚፈቀደው ተጎታች ክብደት 3.5 ቶን ነበር ። ከመንገድ ላይ የከፋ ነበር ፣ ግን የብድር-ሊዝ አቅርቦቶች ተጫውተዋል ። እዚህ ያለው ትልቅ ሚና፡ ባለ ሶስት አክሰል ባለ ሙሉ ጎማ ጄኔራል ሞተርስ CCKW-353 እና Studebaker US6 አንዳንድ ገደቦች ቢኖሩትም የዲቪዥን መድፍ ሃውትዘርን (በተመሳሳይ ጊዜ የሚይዙ ሰራተኞችን እና ጥይቶችን) መጎተት ይችላሉ። በተፈጥሮ M-30 እንደ Komintern ፣ S-2 ወይም የተለያዩ የብሔራዊ ኢኮኖሚ ትራክተሮች ያሉ ትራክተሮችን መጠቀም ይቻል ነበር ፣ ሆኖም ፣ ከጠመንጃው ዋና ጥቅሞች መካከል አንዱ ጠፍቷል - በከፍተኛ ፍጥነት የማጓጓዝ ችሎታ። (እስከ 50 ኪ.ሜ በሰዓት) በተጠረበ መንገድ ላይ.
ጉዳት የደረሰበት STZ-5-NATI ትራክተር ከ122-ሚሜ M-30 ሃውዘርዘር ከመድፈኛ መሳሪያ ጋር። ክረምት 1941
በ 1941 የበጋ ወቅት የሶቪየት ወታደሮች በማፈግፈግ ወቅት የተተወው ሃዊዘር ኤም-30
የመድፍ ሊምበር ለኤም-30 ሃውተር። ቀኝ፡ የኋላ እይታ በበሩ ክፍት ነው።
LO-5 የበረዶ መንሸራተቻ መሳርያ የተሰራው M-30 ዊትዘርን በጠለቀ በረዶ ወይም ረግረጋማ መሬት ላይ ካለው አባጨጓሬ ትራክተር ጀርባ እንዲጎተት ለማስቻል ነው።
ለኤም-30 ፈረስ የሚጎተት የሃውትዘር መድፍ።
በM-30 ሃውዘር ፊት ለፊት ቃሚ ፣ ባልዲ እና መጥረቢያ ማስቀመጥ።
ከሀገር ውስጥ ኢንደስትሪ እና በብድር-ሊዝ በሚደርሰው አቅርቦት፣ ሁሉንም የቀይ ጦር መሳሪያዎች በክትትል፣ በመለኪያ፣ በቴክኒካል መረጃ እና በግንኙነት የማስታጠቅ ችግር በአጠቃላይ ተፈትቷል። የተኩስ ቴክኒኮች ተሻሽለዋል እና በተኩስ ጠረጴዛዎች ውስጥ ያለው መረጃ ተጣርቶ ነበር። በ1943 አምስተኛው እትማቸው ታትሟል ብሎ መናገር በቂ ነው። ፀሐፊው በወታደራዊ ልዩ ሙያው ውስጥ አርቲለርማን-ኮምፒዩተር ስለሆነ በዚያን ጊዜ የታተሙት የተኩስ ሰንጠረዦች ስያሜ እና ይዘታቸው ኤም-30 በታጠቁ ክፍሎች ውስጥ የእሳት ቁጥጥር እንዴት እንደነበረ ለእሱ ትኩረት ሰጥተውታል።
የተኩስ ጠረጴዛዎች በሁለት ቅጂዎች - ሙሉ እና አጭር ታትመዋል በሚለው እውነታ መጀመር አለብዎት. በመጀመሪያዎቹ ውስጥ, በመርህ ደረጃ, ሁሉም ተመሳሳይ መረጃዎች በዘመናዊ ህትመቶች ውስጥ አሁን በአገልግሎት ላይ ላሉት የጦር መሳሪያዎች ስርዓቶች ተመሳሳይ ዓይነት ተሰጥተዋል. ነገር ግን በአጭር የመተኮሻ ጠረጴዛዎች ውስጥ ከፍተኛ ዝግጅት የሚያስፈልገው ብዙ መረጃ ነበር - ለከፍታው አንግል ምንም እርማቶች አልነበሩም ፣ እንደ ኳሊስቲክ ንፋስ ወደ አካላት መበስበስ ፣ ስለ ጥይቶች መረጃ እና ዋናው ክፍል ረዳት ጠረጴዛዎች አልነበሩም ። በጣም በተጨመቀ መልክ ተሰጥቷል. ለተለያዩ የመተኮስ ሁኔታዎች በበቂ ሁኔታ ዝርዝር የክፍያ ምርጫ ሠንጠረዦችን ከመስጠት ይልቅ፣ ይህንን ችግር ለመፍታት አጠቃላይ ኖሞግራም ብቻ በአጭር ሥሪት ተሰጥቷል።
ሙሉ ለሙሉ የተኩስ ጠረጴዛዎች የታሰቡት ለ RVGK መድፈኛ እና በጣም “ምጡቅ” ክፍል ፈላጊዎች እንደሆኑ መገመት ይቻላል። አጭር የተኩስ ጠረጴዛዎች በጦርነቱ የሰለጠኑ በጦርነቱ ወቅት ታጣቂዎች በጦር ሰራዊቱ የስልጣን ተዋረድ ክፍል ደረጃ ላይ ያሉ ፣የእሳት መረጃን ሙሉ በሙሉ የማዘጋጀት ዘዴን ለመጠቀም አስቸጋሪ እና የማይቻል ሆኖ አግኝተውታል። እና "ካድሬዎች ሁሉንም ነገር ይወስናሉ" በሚለው ሐረግ በመመራት ከአገልግሎቱ "የአቅርቦት-ቴክኒካዊ-አስተዳደር" ገጽታዎች ወደ ግል-ግላዊነት መሄድ ይችላሉ.
በሁለተኛውና በሦስተኛው ጦርነቱ ወቅት፣ 122-ሚሜ ኤም-30 ቱርዘሮች በጣም ኃይለኛ የዲቪዥን መድፍ መሣሪያ ሆነው ቆይተዋል እና በመተግበሪያው “በሚታወቀው” ስሪት (በሜዳ ውጊያ ውስጥ በተተኮሰ) እና በ ውስጥ በጣም ጥሩ ነበሩ ። በጎዳና ላይ በሚደረጉ ግጭቶች ውስጥ ቀጥተኛ እሳት.
ኤም-30 ሃውትዘርን ለመጎተት በብድር-ሊዝ ስር የሚቀርቡት የአሜሪካ ባለ ሙሉ ጎማ አሽከርካሪዎች አስፈላጊ ሆነዋል።
122 ሚሜ ሃውተር ሞድ. እ.ኤ.አ. በ 1938 ለ ዩኤስኤስ አር በጣም አስደንጋጭ በሆነ ጊዜ ወታደሮቹን ገባ ። የሁለተኛው የዓለም ጦርነት በአውሮፓ ውስጥ ተጀምሯል, አገራችን ወደ እሷ ልትገባ የምትችለው ስጋት በጣም ከሚታሰብ በላይ ሆኗል. በዚህ መሠረት የቀይ ጦር ሠራዊት ቁጥር በከፍተኛ ሁኔታ መጨመር እና ለተለያዩ የጦር ኃይሎች ቅርንጫፎች አስፈላጊ የሆኑ ልዩ ባለሙያዎችን ማሰልጠን ያስፈልጋል. ብቃት ያለው የጦር መሣሪያ አጠቃቀምን የማደራጀት ሃላፊነት ሁሉ በባለሥልጣናቱ ላይ ወደቀ - የባትሪዎች ፣ ክፍሎች እና ክፍለ ጦር አዛዦች። ለሠራዊቱ ካለው ጥሩ የአካል ብቃት እና ዲሲፕሊን በተጨማሪ ከፍተኛ የሂሳብ ትምህርትን፣ መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥን እና በተለይም በርካታ የፊዚክስ እና የኬሚስትሪ ተግባራዊ ክፍሎችን ጨምሮ ጥሩ የሂሳብ እውቀት ያስፈልጋቸው ነበር። ወደፊትም ካድሬ ካልሆኑ የጅምላ ቅስቀሳ ባለሙያዎች የሚመጡ አዛዦች ይህንን እውቀት ሊያገኙ የሚችሉት በሁለተኛ ደረጃ እና በከፍተኛ ሲቪል ትምህርት ቤቶች ብቻ እንደሆነ ግልጽ ነው። በ 1940 ውስጥ የ 18 ዓመት ግዳጅ ወይም በጎ ፈቃደኝነት ወደ ትምህርት ቤት የገባ በ 1929 አካባቢ, የቤት ውስጥ ትምህርት ሁኔታ አሁንም በአንድ ቃል - "ውድመት" ተለይቶ ይታወቃል. እናም በዚያን ጊዜም ቢሆን ጠመንጃ ሊሆን የሚችል ሰው አሥር ክፍሎችን ቢያጠናቅቅ ጥሩ ነበር ፣ ምክንያቱም ብዙ ታዳጊዎች ከዚያ በኋላ እራሳቸውን በሰባት ዓመታት ብቻ ገድበው ወደ ኢንዱስትሪ ወይም ግብርና ሄዱ። ጥቂት የስራ መደብ ቤተሰቦች በተለይም ከሞስኮ ወይም ከሌኒንግራድ ውጪ ተማሪን "መሳብ" ይችላሉ። በወቅቱ የነበሩት ሰባት ክፍሎች እንደ M-30 ያሉ የጦር መሣሪያዎችን በትክክል ለመጠቀም (ሁሉንም ችሎታዎች ሙሉ በሙሉ በመግለጽ) በግልጽ ይጎድሉ ነበር-በምርጥ ፣ በእንደዚህ ዓይነት የእውቀት መሠረት ፣ ቀጥተኛ እሳትን ብቻ በመቻቻል መቆጣጠር ይቻላል ።
ስለዚህ ፣ በሚያስደንቅ ሁኔታ ፣ በመጀመሪያ ፣ M-30 ዎቹ ለ RVGK መድፍ የተሻሉ ነበሩ ፣ ምክንያቱም እዚያ እነዚህን ጥቂት የሰለጠኑ ሰዎች እና ቴክኒካል የመመልከቻ እና የመመርመሪያ ዘዴዎችን በብዛት መጠቀም ይቻል ነበር ። ከ 122-ሚሜ ሃውተር ሞድ ይልቅ የበለጠ ኃይለኛ ስርዓቶች እዚያ ተፈላጊ ሊሆኑ ይችላሉ። እ.ኤ.አ. በ 1938 ፣ ግን በከባድ ጠመንጃዎች ማምረት ላይ ችግሮችም ነበሩ ። ሆኖም በ 1944-1945 በተደረገው አፀያፊ ተግባራት ስኬት M-30 howitzersን ጨምሮ በርካታ የ RVGK 122-ሚሜ መሳሪያዎችን እሳቱን በጠባቡ ክፍሎች ውስጥ የማተኮር ችሎታ በጣም አስፈላጊ ነበር። የበርካታ የጠላት አዛዦች ትዝታ እንደሚያሳየው፣ ለምሳሌ ኤፍ ቮን ሜለንቲን፣ እንዲህ ያለው የመድፍ ክምችት፣ ከእንቅስቃሴ እጦት ጋር (እንደ ጀርመናዊው ጄኔራል) አንዳንድ ጊዜ የጀርመን የጎን የመልሶ ማጥቃት ጥቃት ሙሉ በሙሉ እንዲወድቅ አድርጓል። የሶቪየት መራመጃ ኃይሎች "ሽብልቅ" መሠረት. ነገር ግን ለሁሉም ነገር መክፈል አለቦት, እና በ G.F. Krivosheev እና ባልደረቦች ስራ ውስጥ, በጦርነቱ የመጨረሻዎቹ ሁለት ዓመታት ውስጥ የመድፍ ማጎሪያ እና ንቁ አጠቃቀም ለኪሳራዎቹ የማይቀር ጭማሪ አስከትሏል. ለ 122 ሚሜ ሃውተር ሞድ. 1938 ምናልባት ልዩ ጠቀሜታ አለው. በ RVGK የጦር - A-19 - M-30 ሽጉጥ ውስጥ ሌላ 122-ሚሜ ሥርዓት ጋር ሲነጻጸር ከፍተኛ-ፍንዳታ ክፍልፋዮች የእጅ ቦምብ በተግባር ተመሳሳይ ኃይል ጋር, ወደ የፊት መስመር በጣም ቅርብ ማስቀመጥ አስፈላጊ ነበር. በተኩስ መጠን በግማሽ ያህል ምክንያት። ይህ ለጠላት የመልሶ-ባትሪ እሳትን በእጅጉ አመቻችቷል ፣ እሱ ለወታደሮቹ የእሳት ድጋፍ ለመስጠት ወደ ፊት መጓዙን በማስፈለጉ በተኩስ ቦታዎች ላይ በተደረገው ለውጥ 122-ሚሜ ጫጫታዎችን በሰልፉ ላይ “ለመያዝ” እድል ነበረው ። በጣም ረዣዥም A-19 ጠመንጃዎች በመጀመሪያ ቦታቸው ሲቆዩ ይህንን ተግባር ሊያከናውኑ ይችላሉ።
[*በጦርነቱ ሁኔታዎች፣ ከ122-ሚሜ ዋይትዘር ቀጥተኛ ተኩስ ከተጠበቀው በላይ በስፋት ተሰራ - ታንክ እና የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለመተኮስ ብቻ ሳይሆን ታንኮችን እና ጋሻዎችን ለማጥፋት እና ለማፈን ጭምር። ይህም ችግሩን በፍጥነት እና በትንሽ የጥይት ፍጆታ ለመፍታት አስችሏል, ነገር ግን የሰራተኞቹን ተጋላጭነት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል. "ይህ ተግባር በተሳካ ሁኔታ በ 76 ሚሊ ሜትር ጠመንጃዎች የተፈታ በመሆኑ 122 ሚሊ ሜትር የሆነ መለኪያ በባንከሮች ላይ ለመተኮስ አስፈላጊ አይደለም" ተብሎ የተገለፀው በአጋጣሚ አይደለም (ኮሎኔል DS Zrazhevsky, Artillery Journal, No. 4, 1943) . በተለይም በጎዳና ላይ በሚደረጉ ውጊያዎች ከ122 ሚሊ ሜትር የሚደርስ ቀጥተኛ የእሳት ቃጠሎ በስፋት ይሠራ ነበር።]
የተያዙ የሶቪየት ሃውትዘር ኤም-30 12.2 ሴ.ሜ ኤስኤፍኤች በሚል ስያሜ በዊህርማችት መድፍ በፈቃዳቸው ይጠቀሙ ነበር። 396 (ር)
የብሪታንያ ወታደሮች በፈረንሳይ ከጀርመኖች የተያዙ ሽጉጦችን ይመረምራሉ. ከነሱ መካከል M-30 ሃውትዘርስ ይገኙበታል።
የሃውትዘር ስሌት በአቀማመጥ ላይ ለጦርነት ያዘጋጃል. ከድህረ-ጦርነት አገልግሎት M-30.
ከጦርነቱ በኋላ የ M-30 ሃውትዘር ከዋርሶ ስምምነት አገሮች ሠራዊት ጋር ለረጅም ጊዜ አገልግሏል. የጭነት ጎማዎች በዚህ መሳሪያ ላይ ተጭነዋል.
ስለ ክፍፍሉ ትስስር፣ ከጦርነቱ በፊት ብቻ ሳይሆን፣ በመጀመርያው ምዕራፍም ቢሆን፣ ነገሮች በተሻለ መንገድ አልነበሩም፣ እና ይህ አሁንም ዲፕሎማሲያዊ አገላለጽ ነው። ከኤም.ኤን. ጋር በግል የደብዳቤ ልውውጥ ሂደት ውስጥ. አባቱ በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ወቅት በዲቪዥን መድፍ ውስጥ ያገለገለው Svirin ፣ የዚህ ጽሑፍ አቅራቢ በባትሪው ውስጥ አራት ሰዎች ብቻ (ከአዛዡ በተጨማሪ) የሂሳብ እውቀት እንደነበራቸው ሲያውቅ ከዛሬ 9ኛ ክፍል እና ከአስር ጋር የሚዛመድ የሂሳብ እውቀት እንዳላቸው ሲያውቅ በጣም ተገረመ። ዓመታት. እና ይህ ባትሪ በክፍለ-ጊዜው ውስጥ በጣም ጥሩ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠር ነበር። በስሌቶች ውስጥ ሎጋሪዝምን መጠቀም እንደ "ኤሮባቲክስ" ይቆጠር ነበር. እና M-30 ወይም 122-mm howitzers የድሮው ዓይነቶች በሦስተኛ ደረጃ ላይ ያሉ ጉዳዮች ቀጥተኛ እሳት ተኮሱ። ለዚህ ጥቅም ከሚያስፈልጉት ተጨባጭ ምክንያቶች በተጨማሪ (የክፍሉ የውጊያ አወቃቀሮች ጥልቀት የሌለው ጥልቀት, የመገናኛ እና ጥይቶች ማደራጀት ችግሮች, የጠላት ታንኮች እና እግረኛ ወታደሮች መተኮሻ ቦታዎች ላይ በተደጋጋሚ መድረስ, ጥቅጥቅ ባሉ ሕንፃዎች ውስጥ ያሉ ውጊያዎች, ወዘተ) የተወሰነ. ሚና የተጫወተውም ብቃት ያለው ባለሙያ ባለመኖሩ ነው። በዚህ መሠረት የዲቪዥን 122-ሚሜ ዋይትዘር በፍፁምም ሆነ በአንፃራዊ ሁኔታ ከጦር ሠራዊቱ ተዋረድ ከፍተኛ ደረጃ ካለው ሽጉጥ ጋር ሲነፃፀር ከፍ ያለ ሆኖ ተገኝቷል።
እ.ኤ.አ. በ 1964 የታተመው "በታላቁ የአርበኞች ጦርነት ውስጥ መድፍ" በሚለው ሥራ የመጀመሪያ ጥራዝ ውስጥ በጦርነቱ ዋዜማ ላይ የመድፍ እና የጠመንጃ ስልጠና የዲቪዥን የጦር መሳሪያዎች የሚከተሉት ባህሪዎች ተሰጥተዋል-በ 51-67% ጥቅም ላይ ይውላሉ ። ጉዳዮች; በ 85-90 ጉዳዮች ውስጥ ከመቶ ውስጥ የእይታ ዕረፍቶች ምልክቶችን በመመልከት ተካሂደዋል ። የሁለተኛ ደረጃ ምስረታ አዛዦች "ዝቅተኛ ስልጠና" ተስተውሏል.
በጣም ጠቃሚ የመረጃ ምንጭ እ.ኤ.አ. በ 1953 የታተመ መጽሐፍ "አርቲለሪ" ነው ። እሱ በ 122 ሚሜ ኤም-30 ሃውዘር ከተዘጋ የተኩስ ቦታዎች የተለመደ የውጊያ አሠራር ምሳሌ ይሰጣል ። እዚህ ዋናው ዘዴ ዜሮ ነው, እና የመመልከቻ መሳሪያው ቢኖክዮላር ወይም ስቴሪዮ ቱቦ ነው. የድምፅ ሜትር, የአየር ላይ ፎቶግራፊ ውጤት በማስኬድ, እሳት ውሂብ ሙሉ ዝግጅት ዘዴ የሚሆን ትክክለኛ ስሌቶች እና በዛሬው artilleryman ጋር የተለመዱ ሌሎች ነገሮች ብቻ የሰራዊት ደረጃ የታዛዥነት ወይም RVGK ክፍሎች ከባድ ሥርዓቶች, እና እንዲያውም ውስጥ ተጠቅሷል. ውድ ቅርፊቶችን ለመቆጠብ አስፈላጊነት ጋር ግንኙነት. ለማነፃፀር በጀርመን ታንክ ወይም እግረኛ ክፍል ውስጥ ባለው የጦር መሣሪያ ጦር ሰራዊት ውስጥ ይህ ሁሉ ተሰጥቷል ፣ እና በሦስተኛው ራይክ ፣ በተጠባባቂዎች ወይም በተጠባባቂዎች መካከል ፣ የመድፍ ስፔሻሊስቶችን ለማሰልጠን አስፈላጊው የትምህርት ደረጃ ያላቸው በቂ ሰዎች ነበሩ ።
በጦርነቱ ማብቂያ አካባቢ ግን የሚዋጉ ሰዎች መሆናቸው ስለተረዳ ሁኔታው መሻሻል ጀመረ እና በጦር ሜዳ ላይ ስኬት ወይም ሽንፈት የሚወሰነው በሙያቸው ደረጃ ነው። እ.ኤ.አ. በ 1944 የመድፍ ት / ቤት ተመራቂ ፣ ሂሳብ እና መልክአ ምድራዊ አቀማመጥ ጠንቅቆ የሚያውቅ ፣ አሁን ብርቅ አልነበረም - ከመመረቁ በፊት ወይም በፈቃደኝነት ወደ ጦር ሰራዊት ከመግባቱ በፊት ፣ ጁኒየር ተማሪ ወይም ጥሩ ወይም ጥሩ የትምህርት ቤት ልጅ ነበር ። በልዩ የጦር መሳሪያዎች ውስጥ ደረጃዎች. በድህረ-ጦርነት ጊዜ, በዚህ ረገድ ያለው ሁኔታ ቀድሞውኑ ሙሉ በሙሉ ተስተካክሏል. እንዲሁም በጦርነት የተገኘውን ልምድ ለማዳረስ በግንባር ቀደም ማተሚያ ቤቶች የታተሙ የመረጃ በራሪ ወረቀቶች እና ቴክኒካል፣ ስሌት እና ታክቲካል ፈጠራዎችን በተግባር የሚገልጹ መመሪያዎችን አሳትመዋል።
ስለዚህ በ 1940-1945 የ M-30 ሃውተር አቅም. ሙሉ በሙሉ አልተገለጸም. በጦርነቱ መገባደጃ ላይ በዚህ ጉዳይ ላይ ከፍተኛ መሻሻል ታይቷል ነገርግን ከፊል አተገባበሩ በጣም ስኬታማ ከመሆኑ የተነሳ በአንቀጹ መግቢያ ላይ ለተጠቀሱት የማርሻል ጂ.ኤፍ. ኦዲንትሶቭ እና የታሪክ ምሁር ኢያን ሆግ አስተያየቶች. M-30 ከጦርነቱ በኋላ በነበረው የሶቪየት ጦር ሰራዊት ውስጥ ለአገልግሎት ልዩ ተስማሚ ነበር ፣ እንዲሁም ለኋለኛው እና ለላቁ ስርዓቶች የመድፍ ባለሙያዎችን የማሰልጠን መድረክ ሆኗል ፣ ይህም በከፍተኛ ወጪ እና ውስብስብነት ምክንያት ፣ ልምድ ለሌላቸው አደራ ለመስጠት አስቸጋሪ ነው ። ወታደራዊ ሰራተኞች. ይህ ሁሉ በኤፍ.ኤፍ.ኤፍ. ፔትሮቭ እና ሰራተኞቹ የሚሠሩት ከምርጥ ጎን ብቻ ነው. የ122-ሚሜ ሃውተር ሞድ የተጠቀሙ የቀድሞ ተቃዋሚዎች እና አጋሮች። እ.ኤ.አ. በ 1938 ፣ ብዙውን ጊዜ በሌሎች ስሞች (ለምሳሌ ፣ የጀርመን ስያሜ - 12.2 ሴ.ሜ schwere Feldhaubitze 396 (g) ወይም የፊንላንድ ስያሜ - 122 N / 38) ፣ ይህ ሽጉጥ እንዲሁ ከፍተኛ አድናቆት ነበረው ።
ኤም-30 የሃውተር ባትሪ ከትራክተሮች ጋር በመጋቢት። ሃውትዘርስ - ለብርሃን ትራክተር AT-L እና በከፊል የታጠቁ AT-P ተጎታች ላይ። የትራክተር ማጓጓዣዎች አጠቃቀም የፊት ለፊት ክፍልን ለማስቀረት አስችሏል. Howitzers - በስፖንጅ ጎማ ጎማዎች ላይ.
የአሜሪካ የጭነት መኪና GMC CCKW 352 M2A1 Howitzer ይጎትታል።
የውጭ አናሎግ
የቴክኒካዊ ባህሪያትን ማወዳደር ምስጋና ቢስ ነገር ነው, ምክንያቱም የመድፍ ስርዓቶች አጠቃቀም ውጤታማነት እምብዛም በእነሱ ላይ ብቻ የተመካ ነው. በመጀመሪያ ደረጃ, በጠመንጃዎች ችሎታ ይወሰናል, በሚገመገምበት ጊዜ, አንድ ሰው የጥይት ጥራት እና አቅርቦትን, እንዲሁም በተለየ የውጊያ ክፍል ውስጥ የአየር ሁኔታን የመሳሰሉ ውጫዊ ሁኔታዎችን ችላ ማለት የለበትም. ግን የታክቲክ እና ቴክኒካዊ ባህሪዎችን ማነፃፀር አሁንም ቢሆን በጦር ኃይሎች ውስጥ ወይም ለአንድ የተወሰነ ሀገር ኢንዱስትሪ የትኛው የጦር መሣሪያ ሞዴል ጥሩ ሆኖ እንደተገኘ ሀሳብ ስለሚሰጥ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል።
በአጠቃላይ ፣ M-30 122-ሚሜ ሃውተር ፣ እንደ መረጃው ፣ ደራሲው “መካከለኛ” ብለው የሚጠሩት የሁለተኛው የዓለም ጦርነት ዘመን የሜዳ ሃውተር መድፍ የተለየ ምድብ ውስጥ ነው። ከሌሎች አገሮች የመጡ በርካታ 105-ሚሜ ሽጉጥ በእነዚህ ሥርዓቶች መካከል ብርሃን ቡድን ውስጥ ይወድቃሉ, ንድፍ ባህሪያት ተመሳሳይ, ተንሸራታች አልጋዎች ጋር ሰረገሎች ላይ, እና 149-155 ሚሜ ካሊበር ክልል ውስጥ ናሙናዎች ከባድ ቡድን ውስጥ ይወድቃሉ. ልክ ከመጀመሪያው ጀምሮ የሩሲያ ኢምፓየር ጦር 122 ሚሜ የመስክ ሃውዘርዘር የበለጠ ከባድ እና የበለጠ ኃይለኛ ሥሪትን ይመርጣል ፣ እና እንደዚህ ያሉ ጠመንጃዎችን የመጠቀም ስኬታማ ተሞክሮ በሶቪዬት ውስጥ በእድገታቸው ውስጥ እንዲቀጥል አድርጓቸዋል ። ጊዜያት. የ 107 ሚሜ ልኬት ያለው ቀላል የቤት ውስጥ ዋይተር ከውጪ ባልደረባዎች ጋር ሙሉ በሙሉ የሚስማማ ፣ ከጦርነቱ በፊት የሚታሰብው በልዩ የተራራ ጠመንጃ መልክ ብቻ ነበር። ስለዚህ, በ 1939-1953 የጦር ሜዳዎች. በዲቪዥን መድፍ “መካከለኛ” ኤም-30 የ105-ሚሜ ስርዓቶችን ቦታ ወስዶ በሌሎች ሀገራት ጦርነቶች ውስጥ (ከታላቋ ብሪታንያ በስተቀር ፣ ለዚህ ዓላማ 25-ፓውንድ የሃውዘር ጠመንጃ 87.6 ሚሜ ይመርጣል) .
የ 105 ሚሜ "ተፎካካሪ" M-30 የአፈፃፀም ባህሪያት በሠንጠረዥ ውስጥ ይታያሉ. ምርቱ የተጠናቀቀው የሶስተኛው ሪፐብሊክ ወደ ሶስተኛው ራይክ ከመያዙ በፊት ስለነበረ በቦርጅ አርሴናል የተሰራውን አነስተኛ መጠን ያለው የፈረንሣይ ሃውዘር ሞዴል 1935ቢ አይጨምርም። በሠንጠረዡ ውስጥ የተገለጹት የቀሩት የ M-30 ጠመንጃዎች በሁለተኛው የዓለም ጦርነት እና በኮሪያ ጦርነት ጦርነቶች ውስጥ ተገናኝተዋል. በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው፣ በጣም ኃይለኛ በሆነ ፕሮጀክት፣ M-30 በተኩስ መጠን ከእኩዮቹ ያነሰ አልነበረም። በዚህ አመልካች ሊበልጠው የቻሉት የ le.FH.18 የጀርመን የተሻሻሉ ስሪቶች ብቻ ናቸው፣ እና ከዚያ በኋላም ብዙም። ከዚህም በላይ በርሜል ርዝመታቸው 28 ካሊበሮች ሲኖራቸው በሶቪየት የቃላት አቆጣጠር ከጥንታዊ ሃውትዘር ይልቅ ወደ መድፍ ሃውትዘር ቅርብ ነበሩ። የሞርታር መተኮስ እድሉ ለአሜሪካ ኤም 2A1 ብቻ ነበር። ከመንቀሳቀስ እይታ አንጻር የኤፍ.ኤፍ.ኤፍ. በጦርነቱ ቦታ ውስጥ ትልቅ ብዛት ቢኖረውም ፔትሮቫ እንዲሁ ጥሩ ይመስላል። በተፈጥሮ፣ በቀላል ጥይቶች እና የሽብልቅ ብሎኖች፣ 105-ሚሜ ሲስተሞች በከፍተኛው የእሳት ፍጥነት ከኤም-30 በተወሰነ ደረጃ ይበልጣሉ። ከኦፕሬሽኑ የቆይታ ጊዜ እና የ M-30 አጠቃቀም ጂኦግራፊያዊ ሽፋን ከቻይናውያን ክሎሎን ዓይነት 54 ጋር ተጣምሮ የቅርብ ተቀናቃኙን አሜሪካዊውን 105-ሚሜ M2A1 ሃውተር (በኋላ ላይ M101 ተብሎ ተሰየመ) በልጧል። ከተጠቃሚዎቹ ትልቅ ክብር አግኝቷል።
122-ሚሜ ሃውተር ኤም-30 በዊል ድራይቭ በድህረ-ጦርነት ጊዜ ውስጥ በጥገና ወቅት ተተክቷል.
በቻይና ህዝባዊ ነፃ አውጪ ጦር የመጀመሪያው ማሳያ - ታንኮች እና የመሬት መድፍ ጠመንጃዎች ከመርከብ ወለል ላይ ይተኩሳሉ። ከፊት ለፊት ያለው ዓይነት 54 (ወይም ዓይነት 54-1) 122 ሚሜ ሃውተር አለ።
የጃፓን 105-ሚሜ ሃውተር "ዓይነት 91" ለሜካኒካል መጎተቻ.
ተትቷል 105 ሚሜ le.FH.18 ብርሃን መስክ howitzer. ክረምት 1941-1942
የ 122 ሚሜ ሃውዘር ኤም-30 እና የውጭ አናሎግ ስልታዊ እና ቴክኒካዊ ባህሪዎች
| ባህሪ/ስርዓት | M-30 | 10.5ሴሜ le.FH.18 | 10.5 ሴሜ ሌ.ኤፍ.ኤች. 18 ሚ | 10.5 ሴሜ ሌ.ኤፍ.ኤች. 18/40 | 105 ሚሜ M2А1 | ዓይነት 91 |
| ግዛት | የዩኤስኤስአር | ጀርመን | ጀርመን | ጀርመን | አሜሪካ | ጃፓን |
| የእድገት ዓመታት | 1937–1938 | 1928–1929 | 1941 | 1942 | 1920–1940 | 1927–1931 |
| የምርት ዓመታት | 1940–1955 | 1935–1945 | 1942–1945 | 1943–1945 | 1941–1953 | 1931–1945 |
| ተገንብቷል ፣ ፒሲዎች። | 19266 | 11831 | 10265 | 10200 | 1100 | |
| ክብደት በውጊያ ቦታ, ኪ.ግ | 2450 | 1985 | 2040 | 1900 | 2260 | 1500 |
| በተሰቀለው ቦታ ላይ ክብደት, ኪ.ግ | 3100 | 3490 | 3540 | ? | ? | 1979 |
| ካሊበር፣ ሚሜ | 121,92 | 105 | ||||
| በርሜል ርዝመት፣ ኪ.ቢ | 22,7 | 28 | 22 | 24 | ||
| HE የእጅ ቦምብ (ፕሮጀክት) ሞዴል | ኦፍ-462 | 10.5 ሴሜ - ስፕርጂር | M1 | ? | ||
| የ HE ቦምብ (ፕሮጀክት) ክብደት, ኪ.ግ | 21,78 | 14,81 | 14,97 | 15,7 | ||
| ከፍተኛ. የመጀመሪያ ፍጥነት, m / ሰ | 515 | 470 | 540 | 472 | 546 | |
| የሙዝል ጉልበት፣ ኤም.ጄ | 2,9 | 1,6 | 2,2 | 1,7 | 2,3 | |
| ከፍተኛ. ክልል፣ ኤም | 11800 | 10675 | 12325 | 11160* | 10770 | |
| ከፍተኛ. የእሳት መጠን, rds / ደቂቃ | 5-6 | 6-8 | ||||
| የከፍታ ማዕዘኖች, ዲግሪ. | - 3…+63.5 | - 5…+42 | - 5.. | +45 | - 1…+65 | - 5…+45 |
| የዘር አድማስ፣ አላማ፣ በረዶ። | 49 | 56 | 46 | 40 |
በዩኤስኤስ ውስጥ ያለው የተኩስ መጠን የሚወሰነው ከዩኤስኤስአር ፣ ጀርመን ወይም ታላቋ ብሪታንያ በተለየ መደበኛ ሁኔታዎች (የሙቀት መጠን ፣ የከባቢ አየር ግፊት ፣ ወዘተ) ነው ፣ ስለሆነም ሌሎች ነገሮች እኩል ናቸው ፣ ይህ የአሜሪካ ጠመንጃ አመላካች ከአናሎግ አንፃራዊ ግምት ጋር ሲነፃፀር የተጋነነ ነው ። የተጠቀሱት አገሮች.
122-ሚሜ ሃውተር ኤም-30 በኒዝሂ ኖቭጎሮድ ድል ፓርክ ውስጥ በ 1942 እትም ቁጥር 4861.
ከጦርነቱ በኋላ ጥገና በሚደረግበት ጊዜ በጠመንጃው ጋሻ (የጎን መብራት እና የፍሬን መብራት) ላይ የብርሃን መሳሪያዎችን መትከል.
የመስክ ተንከባካቢዎች ከፍተኛ ፍንዳታ የመበታተን ፕሮጄክቶች ንፅፅር ባህሪዎች
| ፕሮጄክት | ኦፍ-462 | 10.5 ሴሜ - ስፕርጂር | M1 | ማክ 16 | "መደበኛ" ሽናይደር |
| ሀገሪቱ | የዩኤስኤስአር | ጀርመን | አሜሪካ | ታላቋ ብሪታንያ | ፈረንሳይ |
| ካሊበር፣ ሚሜ | 122 | 105 | 105 | 114 | 105 |
| የፕሮጀክት ክብደት, ኪ.ግ | 21,78 | 14,81 | 14,97 | 15,87 | 15,5 |
| የፍንዳታ ክፍያ ብዛት, ኪ.ግ | 3.67 (TNT) | 1.4 (TNT) | 2.18 (TNT) | 1.95 (TNT ወይም ammothol) | 2.61 (TNT) |
| የመሙላት ሬሾ | 0,17 | 0,09 | 0,15 | 0,12 | 0,17 |
የድህረ ቃል
ለማጠቃለል ያህል በ M-30 ሃውተር ታሪክ ውስጥ አሁንም ብዙ ጥያቄዎች እንደሚቀሩ ልብ ሊባል ይችላል። የመጨረሻውን ገጽ ለማቆም በጣም ገና ነው ፣ እናም ደራሲው በዚህ ጽሑፍ ላይ በተሰራው ጊዜ ለተነሱት ጥያቄዎች መልስ ማግኘት የሚቻልበት ስለዚህ መሳሪያ ዝርዝር ነጠላ ጽሑፍ እንደሚታይ ተስፋ ያደርጋል ። ችግሩን በፍለጋ መንገዱ ላይ በትክክል መቅረጽ ችግሩን ለመፍታት የመጀመሪያው እርምጃ ነው። በዚህ ጉዳይ ላይ ይህ ጽሑፍ ጠቃሚ ሆኖ ከተገኘ ደራሲው ሥራውን እንደተጠናቀቀ ይቆጥረዋል.
ፎቶ ከ M. Grif ማህደር.
መተግበሪያዎች
1. የጥይቶች ስም 122-ሚሜ ሃውተር ሞድ. 1938 (ኤም-30)
የዛጎሎቹ ስያሜ በ1948 ዓ.ም በታተመው የአገልግሎት መመሪያ ላይ እንደተገለጸው እና በአምስተኛው ተጨማሪ እትም የተኩስ ሠንጠረዥ ቁጥር 146 እና 146/140 ዲ በ1943 ከ BP-463 HEAT projectile በተጨማሪ ከ1948 በኋላ ተቀባይነት አግኝቷል። በሚስጥር ምክንያት፣ ስለ ኦክስ-462፣ Kh-462 እና Kh-460 ዓይነቶች ኬሚካላዊ ፕሮጄክቶች መረጃ በእነዚህ መጻሕፍት ውስጥ አልተሰጠም። እንዲሁም የ 460 ኛው ቤተሰብ አሮጌ ከፍተኛ-ፈንጂ የእጅ ቦምቦች እና ሽራፕሎች ከጠመንጃው ሊተኮሱ ይችላሉ ። ሆኖም ከላይ በተጠቀሱት የመተኮሻ ሰንጠረዦች ውስጥ በአሮጌ ጥይቶች መተኮስን በተመለከተ መረጃ ቀድሞውኑ የለም ነበር ፣ ምንም እንኳን የ 462 ቤተሰብ ከፍተኛ-ፍንዳታ እና የተበታተኑ የእጅ ቦምቦች ኦፊሴላዊ ስያሜ ለእነሱ ማሳሰቢያ ሆኖ ቆይቷል ። የ 1948 እና ከዚያ በኋላ እትሞች የአገልግሎት መመሪያ ይህንን ቅጽል ይተዋል ። በተጨማሪም, ከ 122 ሚሊ ሜትር የሃውትዘር ጥይቶች ማውጫ ውስጥ አንዳንድ አይነት ዛጎሎች በማቀጣጠያ ጠረጴዛዎች ውስጥ ተዘርዝረዋል, ነገር ግን በአገልግሎት መመሪያው ውስጥ እና በተቃራኒው አይደሉም.
| ዓይነት | ስያሜ | የፕሮጀክት ክብደት, ኪ.ግ | የጅምላ ፈንጂዎች, ኪ.ግ | የመጀመሪያ ፍጥነት, m / ሰ | የሠንጠረዥ ክልል, ኤም |
| HEAT projectile | BP-460A | 13,4 | ? | 335 (ክፍያ ቁጥር 4) | 2000 |
| HEAT projectile 12 | BP-463 | ? | ? | 570 (ሙሉ ክፍያ) | ? |
| ከፍተኛ የሚፈነዳ ብረት የሃውትዘር የእጅ ቦምብ | ኦፍ-462 | 21,71–21,79 | 3,675 | 515 (ሙሉ ክፍያ) | 11800 |
| ከሲሚንዲን ብረት የተሰራ ፍርፋሪ ሃውተር የእጅ ቦምብ ከጭንቅላቱ ጋር | 0-462A | 21,71–21,79 | 3,000 | 458 (ክፍያ ቁጥር 1) | 10700 |
| የአረብ ብረት ብረት መቆራረጥ ጠንካራ-ሰውነት የእጅ ቦምብ. | 0-460A | ? | ? | 515 (ሙሉ ክፍያ) | 11 800 |
| የጭስ ብረት የሃውተር ፕሮጄክት | D-462 | 22,32–22,37 | 0,155/3,600 | 515 (ሙሉ ክፍያ) | 11 800 |
| የጭስ ማውጫ ፕሮጄክት ብረት ብረት 1 | D-462A | ? | ? | 458 (ክፍያ ቁጥር 1) | 10 700 |
| የመብራት ፕሮጀክት 2 | ኤስ-462 | 22,30 | 0,100 | 479 (ሙሉ ክፍያ) | 8 500 |
| የዘመቻ ፕሮጀክት 2 | አ-462 | 21,50 | 0,100 | 431 (የመጀመሪያ ክፍያ) | 8 000 |
1 በ 1943 የተኩስ ጠረጴዛዎች እትም ውስጥ አልተጠቀሰም.
2 በአገልግሎት መመሪያው ውስጥ ስለ 1948 እትም አልተጠቀሰም።
2. ለ 122-ሚሜ የሃውተር ሞድ የጦር ትጥቅ ማስገቢያ ጠረጴዛዎች. 1938 (ኤም-30)
የ 122-ሚሜ የሃውትዘር የ HEAT ዛጎሎች የጦር ትጥቅ መግባቱ በጦርነቱ ወቅት ወይም ከዚያ በኋላ ብዙም ሳይቆይ በታተሙት የአገልግሎት መመሪያ እና የተኩስ ጠረጴዛዎች ውስጥ አልተገለጸም ። ሌሎች ምንጮች በትክክል ትልቅ ስርጭት ጋር እሴቶች ይሰጣሉ. ስለዚህ, ደራሲው የተለያዩ ትውልዶች የዚህ አይነት የሶቪየት ጥይቶች አጠቃላይ የመግባት ባህሪያት ላይ በመመርኮዝ የተገመተ የተሰላ መረጃ ይሰጣል. እ.ኤ.አ. በ 1942 የተገነቡት የመጀመሪያው የሶቪየት ድምር ፕሮጄክቶች ፣ መጠናቸውን የሚያህል ውፍረት ያለው የጦር ትጥቅ ወጉ እና በ 1950 ዎቹ ውስጥ ተቀባይነት አግኝተዋል ። - ካሊበራቸው አንድ ተኩል ያህል።
ለ 122-ሚሜ የሃውትዘር ሞድ የትጥቅ ዘልቆ ሠንጠረዥ። 1938 (ኤም-30)
የተሰጠው መረጃ የመግባት ችሎታን ለመወሰን የሶቪየት ዘዴን ሁኔታ ግምት ውስጥ በማስገባት ይሰላል. የተለያዩ ቅርፊቶችን እና የተለያዩ የጦር ትጥቅ ማምረቻ ቴክኖሎጂዎችን ሲጠቀሙ የመግባት መጠኖች በከፍተኛ ሁኔታ ሊለያዩ እንደሚችሉ መታወስ አለበት።
በወታደሮቹ ውስጥ የ 122 ሚሊ ሜትር የሃውተርስ መገኘት
| የጠመንጃዎች ቁጥር ቀን | ሰኔ 22 ቀን 1941 እ.ኤ.አ | 1.1.1942 | 1.1.1943 | 1.1.1944 | 1.1.1945 | ግንቦት 10 ቀን 1945 ዓ.ም |
| ሁሉም ዓይነቶች, ሺህ ቁርጥራጮች | 8,1 | 4,0 | 7,0 | 10,2 | 12,1 | 11,7 |
| M-30, ሺህ ክፍሎች | 1,7 | 2,3 | 5,6 | 8,9 | 11,4 | 11,0 |
| M-30፣ የጠቅላላ ድርሻ፣% | 21 | 58 | 80 | 87 | 94 | 94 |
የጥይት ፍጆታ በ 122 ሚሜ ዊትዘር
1 በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት 1941-1945 አርቲለሪ አቅርቦት በተባለው መጽሐፍ መሠረት።
2 በ 1942 የሶቪዬት የጦር መሳሪያዎች ፍጆታ - TsAMO, F. 81, በ. 12075, ዲ. 28. በኤ.ቪ. የታተመ. Isaev በድር ጣቢያው vif2ne.ru (http://vif2ne.ru/nvk/forum/archive/1718/1718985.htm)።
3 የሶቪየት የጦር መሣሪያ ጥይቶች ፍጆታ በ 1943. የታተመ በ A.V. Isaev በድር ጣቢያው vif2ne.ru (http://vif2ne.ru/nvk/forum/2/archive/1706/1706490.htm)።
በ 1944-1945 4 የሶቪየት የጦር መሳሪያዎች ፍጆታ. የታተመው በኤ.ቪ. Isaev በጣቢያው vif2ne.ru (http://vif2ne.ru/nvk/forum/arhprint/1733134) ላይ።
5 ከጠቅላላው የ 122 ሚሊ ሜትር የሃውትዘር ብዛት ከ M-30 ድርሻ ጋር ተመጣጣኝ.
3. በወታደሮቹ ውስጥ መገኘት, የጥይት ፍጆታ እና የ 122-ሚሜ ሃውትዘር ሞድ መጥፋት. 1938 (ኤም-30)
ባለው ስታቲስቲክስ ውስጥ የ 122 ሚሊ ሜትር የሂውተርስ ዓይነቶች መረጃ በአንድ ቡድን ውስጥ ተጠቃሏል, ስለዚህ ለ M-30 ያላቸውን ማግለል ሁሉንም ዓይነት ሽጉጥ መጥፋት እና አዲስ M-30 ዎች ከኢንዱስትሪ መምጣት ላይ በመመርኮዝ ይሰላል። ተክሎች. በተመሳሳይ ጊዜ በኪሳራዎቹ የተጠጋጋ እሴት ፣ በመነሻ መረጃው ውስጥ የመሳሪያዎች መገኘት እና አቅርቦት ፣ እና በስሌቶቹ ውስጥ የመደመር እና የመቀነስ አሠራሮች ፣ የመጀመሪያ ፍፁም ስህተት መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል። ከ 0.05 ሺህ ቁርጥራጮች. ሶስት እጥፍ. በወታደሮቹ ውስጥ ያለው የ M-30 ዎች ብዛት 0.15 ሺህ ክፍሎች ፍጹም ስህተት አለው ፣ ተዛማጅ አንጻራዊ ስህተት የጠፉ ሽጉጦች እና የጥይት ፍጆታዎች ብዛት ላይ ሊኖር የሚችለውን ልዩነት ይወስናል።
በቀይ ጦር ውስጥ ስለ 122 ሚሊ ሜትር የሂውትዘር መኖር መረጃ በተለያዩ የመረጃ ምንጮች ውስጥ አንድ አይነት አለመሆኑን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል. በግራ በኩል ያሉት ጠረጴዛዎች በጂ.ኤፍ. Krivosheev ውሂብ. ነገር ግን፣ በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት አርትለሪ ኢን ኦፍሲሲቭ ኦፕሬሽንስ ኦቭ ዘ ታላቁ የአርበኝነት ጦርነት በተባለው መጽሐፍ ውስጥ፣ ተመሳሳይ አኃዞች በጣም ትንሽ ናቸው (ተዛማጁን ሰንጠረዥ ይመልከቱ)።
እ.ኤ.አ. በ 1945 ፕላንት ቁጥር 9 2,630 ሄትዘርን ያቀረበ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ በግንቦት 10, 1945 ወደ 300 የሚጠጉ ጠመንጃዎች ብቻ ለወታደሮቹ ተደርገዋል። በዓመቱ መገባደጃ ላይ የቀይ ጦር 14.0 ሺህ ያህል ክፍሎች ሊኖሩት ይገባ ነበር። 122-mm howitzers, 13.3 ሺህ ከነሱ (95%) ኤም-30ዎች ነበሩ, እኛ መለያ ወደ አሮጌ አይነት ሽጉጥ መቋረጥ እና M-30 ክፍል ወደ ሌሎች ግዛቶች ማስተላለፍ መውሰድ አይደለም ከሆነ.
የ 122 ሚሊ ሜትር የሃውተርስ መጥፋት
1 5952፣ በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት 1941-1945 አርቲለሪ አቅርቦት በሚለው መጽሐፍ መሠረት።
2 1522, በተመሳሳይ ምንጭ መሠረት.
3 ከጠቅላላው የ 122-ሚሜ ሃውትዘር ብዛት ከ M-30 ድርሻ ጋር ተመጣጣኝ.
4. ጥይቶች 122-ሚሜ ዲቪዥን ሃውዘርዘር 1
| ዋናው የፕሮጀክት ክብደት, ኪ.ግ | የተኩስ ብዛት, ኪ.ግ | የተኩስ ብዛት, ጥይቶች ጭነት | በ 16.5 ቶን ፉርጎ ውስጥ የሚገጣጠመው ጥይቶች መጠን | |
| 122 ሚሜ ሃውተር ሞድ. 1910/30 | 21,8 | 24,9 | 80 | 500 |
| 122 ሚሜ ሃውተር ሞድ. በ1938 ዓ.ም | 21,8 | 27,1 | 80 | 480 |
በታላቁ የአርበኞች ግንባር አፀያፊ ተግባራት ውስጥ መድፍ። በ 2 ጥራዞች-ኤም.: ወታደራዊ ማተሚያ ቤት, 1964.
5. በታላቁ የአርበኞች ግንባር ጦርነት ውስጥ መድፍ (መድፍ) (1964-1965) በታላቁ የአርበኞች ጦርነት ወራት ከኢንዱስትሪው 122-ሚሜ ዋይትዘር እና የሃውተር ጥይቶች ደረሰኝ ያሳያል ።
| አመት | 1941 | ||||||
| ወር | በ 06/22/41 ላይ ይገኛል | ሀምሌ | ኦገስት | ሴፕቴምበር | ጥቅምት | ህዳር | ዲሴ. |
| 122-ሚሜ ማተሚያዎች, pcs. | 7923 | 240 | 314 | 320 | 325 | 308 | 349 |
| 6561 | 288 | 497 | 479 | 350 | 135 | 873 |
| አመት | 1942 | |||||||||||
| ወር | ጥር. | የካቲት | መጋቢት | ኤፕሪል | ግንቦት | ሰኔ | ሀምሌ | ኦገስት | ሴፕቴምበር | ጥቅምት | ህዳር | ዲሴ. |
| 122-ሚሜ ማተሚያዎች, pcs. | 77 | 299 | 604 | 321 | 380 | 381 | 408 | 430 | 420 | 420 | 420 | 345 |
| 122-ሚሜ የሃውተር ዛጎሎች, ሺህ ቁርጥራጮች | 379 | 216 | 238 | 131 | 121 | 132 | 120 | 328 | 285 | 339 | 383 | 351 |
| አመት | 1943 | |||||||||||
| ወር | ጥር. | የካቲት | መጋቢት | ኤፕሪል | ግንቦት | ሰኔ | ሀምሌ | ኦገስት | ሴፕቴምበር | ጥቅምት | ህዳር | ዲሴ. |
| 122-ሚሜ ማተሚያዎች, pcs. | 130 | 308 | 282 | 330 | 350 | 350 | 370 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| 122-ሚሜ የሃውተር ዛጎሎች, ሺህ ቁርጥራጮች | 253 | 345 | 354 | 274 | 369 | 386 | 403 | 547 | 647 | 693 | 685 | 700 |
| አመት | 1944 | |||||||||||
| ወር | ጥር. | የካቲት | መጋቢት | ኤፕሪል | ግንቦት | ሰኔ | ሀምሌ | ኦገስት | ሴፕቴምበር | ጥቅምት | ህዳር | ዲሴ. |
| 122-ሚሜ ማተሚያዎች, pcs. | 305 | 310 | 310 | 300 | 305 | 310 | 285 | 285 | 265 | 265 | 265 | 280 |
| 122-ሚሜ የሃውተር ዛጎሎች, ሺህ ቁርጥራጮች | 707 | 656 | 695 | 710 | 685 | 720 | 690 | 690 | 765 | 755 | 655 | 805 |
| አመት | 1945 | ||||
| ወር | ጥር. | የካቲት | መጋቢት | ኤፕሪል | በ 05/01/45 ላይ ይገኛል |
| 122-ሚሜ ማተሚያዎች, pcs. | 300 | 320 | 350 | 360 | 9940 1 |
| 122-ሚሜ የሃውተር ዛጎሎች, ሺህ ቁርጥራጮች | 840 | 870 | 913 | 1000 |
1 - ከእነዚህ ውስጥ: እንደ ክፍልፋዮች እና ብርጌዶች የጦር መሳሪያዎች አካል - 6544, ኮርፕስ መድፍ - 73, የ RVGK መድፍ - 3323 ቁርጥራጮች.
ስነ ጽሑፍ
1. 122 ሚሜ ሃውተር ሞድ. 1938 የአገልግሎት አመራር. - ኤም.: የዩኤስኤስአር የጦር ኃይሎች ሚኒስቴር ወታደራዊ ማተሚያ ቤት, 1948.
2. የዲቪዥን መድፍ ባትሪ አዛዥ መመሪያ መጽሐፍ. ቁሳቁስ እና ጥይቶች. - ኤም.: ወታደራዊ እትም. የሕዝብ መከላከያ ኮሚሽነር ፣ 1942
3. የተኩስ ጠረጴዛዎች ለ 122 ሚሊ ሜትር የሃውትዘር ሞድ. 1938 TS / GAUKA ቁጥር 146 እና 146 / 140 ዲ. ኢድ. 5፣ add.-M.፡ ወታደራዊ እትም። የህዝብ መከላከያ ሰራዊት ፣ 1943
4. 152 ሚሜ ሃውተር ሞድ. 1943 የአገልግሎት አመራር. - ኤም.: ወታደራዊ እትም. የዩኤስኤስ አር መከላከያ ሚኒስቴር, 1958.
5. የተኩስ ጠረጴዛዎች ለ 152 ሚሊ ሜትር የሃውትዘር ሞድ. 1943 TS / GRAU ቁጥር 155. ኢድ. 6. - M.: ወታደራዊ እትም. የዩኤስኤስ አር መከላከያ ሚኒስቴር, 1968.
6. 122-ሚሜ ሃውተር D-30 (2A18). ቴክኒካዊ መግለጫ እና የአሠራር መመሪያዎች. - ኤም.: ወታደራዊ እትም. የዩኤስኤስ አር መከላከያ ሚኒስቴር, 1972.
7. ለ 122 ሚሜ ዲ-30 ሃውተር የሚተኩሱ ጠረጴዛዎች. TS ቁጥር 145. ኢድ. 4. - M.: ወታደራዊ እትም. የዩኤስኤስ አር መከላከያ ሚኒስቴር, 1981.
8. በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት አጸያፊ ተግባራት ውስጥ መድፍ። በ 2 ጥራዞች - M.: ወታደራዊ ማተሚያ ቤት, 1964.
9. በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት 1941-1945 ውስጥ የመድፍ አቅርቦት. - ሞስኮ-ቱላ, እ.ኤ.አ. GAU, 1977.
10. ኢቫኖቭ ኤ. በሁለተኛው የዓለም ጦርነት የዩኤስኤስ አር አርቲሪየር. - ሴንት ፒተርስበርግ: ኔቫ, 2003. - 64 p.
11. ሩሲያ እና ዩኤስኤስአር በ 29 ኛው ክፍለ ዘመን ጦርነቶች ውስጥ: የስታቲስቲክስ ጥናት / Ed. ጂ.ኤፍ. ክሪቮሼቭ. - ኤም.: ኦልማ-ፕሬስ, 2001. - 608 p.
12. ኮሎሚትስ ኤም.ቪ. ኬ.ቪ. "Klim Voroshilov" - አንድ ግኝት ታንክ. - M.: ስብስብ, Yauza, EKSMO, 2006. - 136 p.
13. ኮሎሚትስ ኤም.ቪ. የቀይ ጦር የዋንጫ ታንኮች። - ኤም: ኤክስሞ, 2010.
14. ኤን ኤን ኒኪፎሮቭ, ፒ.አይ. ቱርኪን, ኤ.ኤ. ዘሬብትሶቭ እና ኤስ.ጂ. ጋሊየንኮ, ሩስ. መድፍ / በአጠቃላይ ስር. እትም። ቺስታያኮቫ ኤም.ኤን. - ኤም.: ወታደራዊ እትም. የዩኤስኤስ አር መከላከያ ሚኒስቴር, 1953.
15. Svirin M. N. የዩኤስኤስ አር ታንክ ኃይል. - ኤም: ኤክስሞ, ያውዛ, 2008.
16. ስቪሪን ኤም.ኤን. የስታሊን በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች። የሶቪየት እራስ-የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ታሪክ 1919-1945። - ኤም: ኤክስሞ, 2008.
17. Solyankin A.G., Pavlov M.V., Pavlov I.V., Zheltov I.G. የሶቪዬት መካከለኛ የራስ-ተነሳሽ መሳሪያዎች 1941-1945. - M.: LLC የሕትመት ማዕከል "ኤክስፕሪንት", 2005. - 48 p.
የ XX ክፍለ ዘመን መድፍ እና ሞርታሮች ከተባለው መጽሐፍ ደራሲ ኢስማጊሎቭ አር.ኤስ.150-ሚሜ ሃውትዘር sFH 18 ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ከመጀመሩ በፊት በቬርማችት እግረኛ ክፍል የነበረው የመድፍ ጦር 12 150ሚሜ ሃውትዘርስ sFH የተገጠመለት ከባድ መድፍ ክፍል 18. የተለየ የጀርመን አርጂኬ ክፍል ደግሞ ጠመንጃ የታጠቀ ነበር። የዚህ አይነት.
ከፀሐፊው ቴክኒክ እና የጦር መሳሪያዎች 2013 08 መጽሐፍ122-ሚሜ ሃውትዘር ኤም-30 የጠመንጃ ምድቦችን ድርጊቶች ለመደገፍ አስፈላጊ ከሆነ የጠላት ባትሪዎችን ለመግታት የሚችል ክፍልፋይ መሳሪያዎች ያስፈልጋል. በ 30 ዎቹ ውስጥ በዩኤስኤስአር ውስጥ በነበረው የአንደኛው የዓለም ጦርነት ልምድ ላይ በመመርኮዝ ፣ የጨመረው ክልል እና አዳዲስ መድፍ ስርዓቶች።
ከፀሐፊው ቴክኒክ እና የጦር መሳሪያዎች 2013 09 መጽሐፍ203-ሚሜ ሃውትዘር ቢ-4 በ1940 ከፊንላንድ ጋር በተደረገው “የክረምት ጦርነት” የሶቪየት ወታደሮች ለመጀመሪያ ጊዜ ከፍተኛ መጠን ያለው መድፍ ተጠቅመው የተጠናከረ የጠላት መከላከያን ጥሰው ገቡ። የ"Mannerheim መስመር" የተጠናከረ የኮንክሪት አወቃቀሮች ተከታታይ ረድፍ ነበር፣ በ
ስናይፐር ሰርቫይቫል ማኑዋል ከተባለው መጽሃፍ የተወሰደ ["አልፎ አልፎ ተኩሱ፣ ግን በትክክል!"] ደራሲ Fedoseev Semyon Leonidovich105-ሚሜ ሃውትዘር "አይነት 91" በ 30 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ጃፓን በጨቅላ ሕፃናት ክፍል ውስጥ በሆስፒታሎች ቁጥር ከአውሮፓ ሀገሮች ወደ ኋላ ቀርታ ነበር. በፈረንሣይ የጦር መሣሪያ ጦር ሠራዊት ውስጥ 40% የሚሆኑት ፣ በጃፓን - 23% ብቻ ነበሩ ። በ 1931 በማንቹሪያ አንዳንድ የጃፓን ክፍሎች ነበሩ
ስናይፐር ጦርነት ከተባለው መጽሐፍ የተወሰደ ደራሲ አርዳሼቭ አሌክሲ ኒኮላይቪች ከመጽሐፉ 1941 ሰኔ 22 (የመጀመሪያው እትም) ደራሲ ኔክሪክ አሌክሳንደር ሞይሴቪች122-ሚሜ ሃውተር ኤም-30 በታሪካዊ የኋላ እይታ። ክፍል 2 አናቶሊ ሶሮኪን ጽሁፉ ከደራሲው ፣ ከአርታዒዎች ፣ M. Grif ፣ M. Lisov እና M. Pavlov መዛግብት ፎቶዎችን ይጠቀማል። ከ122-ሚሜ ሃውዘር ሞድ ጋር የተቆራኙ የመድፍ ስርዓቶች። እ.ኤ.አ. በ 1938 የ M-30 የሃውተር ሰረገላ ንድፍ እንደ ተለወጠ
ከመጽሐፉ 1941 ሰኔ 22 (የመጀመሪያው እትም) ደራሲ ኔክሪክ አሌክሳንደር ሞይሴቪች በዳግስታን ውስጥ "የዩኒቨርስ ነጎድጓድ አውሎ ነፋሶች" ውድቀት ከሚለው መጽሐፍ ደራሲ ሶታቮቭ ናዲርፓሻ አሊፕካቼቪችተኳሾች በታሪካዊ ኋላ ቀር ተኳሾች የረጅም ርቀት የጦር መሳሪያዎች ከመጡበት ጊዜ ጀምሮ ነበር። የጦር መሳሪያ መወርወር ከተፈለሰፈ ጊዜ ጀምሮ የሰው ልጅ ድንጋይ፣ ቀስት፣ ጥይት፣ ጥይትና ጥይት ለመላክ ብዙ ጊዜ፣ ጉልበትና ገንዘብ አውጥቷል።
በጦርነቱ ዋዜማ ላይ ስታሊን እና ኢንተለጀንስ ከተባለው መጽሐፍ ደራሲ ማርቲሮስያን አርሰን ቤኒኮቪች ከዙኮቭ መጽሐፍ። የቁም ሥዕል ከዘመኑ ዳራ ጋር ደራሲው Otkhmezuri Lashaፒ.ጂ. Grigorenko ታሪካዊ እውነትን መደበቅ በሕዝብ ላይ የሚፈጸም ወንጀል ነው! የ CPSU ታሪክ ጥያቄዎች ለመጽሔቱ አዘጋጆች ደብዳቤ* * ይህ ከጄኔራል ፒ.ጂ.ጂ. Grigorenko ወደ መጽሔት አዘጋጆች "የ CPSU ታሪክ ጥያቄዎች" በአርታዒዎች አልታተመም. በዩኤስኤስአር ውስጥ እየተስፋፋ ነው
Submariner ቁጥር 1 አሌክሳንደር Marinesko ከተባለው መጽሐፍ. ዘጋቢ ፊልም፣ 1941–1945 ደራሲ Morozov Miroslav Eduardovichምዕራፍ 1 የናዲር ሻህ ዘመቻዎች በዳግስታን ምንጮች እና ታሪካዊ
ከደራሲው መጽሐፍክፍል I
ከደራሲው መጽሐፍየዙኮቭን ታሪካዊ ሚና መካድ በ 1961 የታላቁ የአርበኞች ጦርነት ታሪክ ስድስት ጥራዞች የመጀመሪያዎቹ ሦስቱ ታትመዋል ፣ ይህም የዙኮቭን ሕይወት ረብሸው ነበር ፣ ይህም በአጠቃላይ ፣ የተረጋጋ ሕይወት ውስጥ ገባ። ህትመቱ በእሱ ውስጥ ቀዝቃዛ ቁጣ ቀስቅሶ በማስታወሻዎቹ ላይ ስራውን እንዲያፋጥነው አስገድዶታል.
ከደራሲው መጽሐፍ ከደራሲው መጽሐፍሰነድ ቁጥር 7.8 የዩኤስኤስአር የባህር ኃይል ዋና ሠራተኞች ሳይንሳዊ ምርምር ታሪካዊ ቡድን ይግባኝ ወደ GDR ብሔራዊ ሕዝባዊ ሠራዊት ወታደራዊ ታሪክ ተቋም ምላሽ የተወሰደ ... ጥናቱ ... አረጋግጧል አይደለም. ሂትለር የሶቪየትን አዛዥ አስታወቀ
122-ሚሜ የሃውተር ሞዴል 1938 M-30
አንዳንድ የመድፍ ባለሙያዎች እንደሚናገሩት ከሆነ ኤም-30 በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ የሶቪየት የመድፍ መድፍ ምርጥ ንድፍ አንዱ ነው። በታላቁ የአርበኞች ግንባር የናዚ ጀርመን ሽንፈት ላይ የቀይ ጦርን መድፍ ከኤም-30 ቱትዘር ጋር ማስታጠቅ ትልቅ ሚና ተጫውቷል።
እ.ኤ.አ. በ 1920 ዎቹ ውስጥ ከቀይ ጦር ሰራዊት ጋር በአገልግሎት ላይ የነበሩት የክፍል ደረጃ የመስክ አስተናጋጆች ፣ ከዛርስት ሰራዊት እንደ ውርስ ወደ እሷ ሄዱ ። እነዚህ በ 1909 የዓመቱ ሞዴል 122-ሚሜ ሃውተር እና የ 122-ሚሜ ሃውተር የ 1910 ሞዴል በጀርመን አሳሳቢ ክሩፕ እና በፈረንሣይ ኩባንያ ሽናይደር ለሩሲያ ኢምፓየር በቅደም ተከተል የተነደፉ ናቸው። በአንደኛው የዓለም ጦርነት እና የእርስ በርስ ጦርነት ውስጥ በንቃት ጥቅም ላይ ውለዋል. እ.ኤ.አ. በ1930ዎቹ እነዚህ ጠመንጃዎች ጊዜ ያለፈባቸው ነበሩ። ስለዚህ በ 1928 ጆርናል ኦቭ አርቲሪየር ኮሚቴ ለሜካኒካል መጎተት ተስማሚ የሆነ ከ107-122 ሚሊ ሜትር የሆነ አዲስ ዲቪዥን ሃውተር የመፍጠር ጉዳይ አነሳ ። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 11 ቀን 1929 እንዲህ ዓይነቱን መሣሪያ ለማዘጋጀት አንድ ምድብ ተሰጠ።
እ.ኤ.አ. በ 1932 ሙከራዎች በአዲሱ የሃውትዘር የመጀመሪያ የሙከራ ናሙና ላይ ጀመሩ እና በ 1934 ይህ ሽጉጥ እንደ “122-ሚሜ ሃውተር ሞድ” አገልግሎት ላይ ዋለ። 1934" ልክ እንደ መጀመሪያው የዓለም ጦርነት ጊዜ ጠመንጃዎች ፣ አዲሱ ዋይትዘር በነጠላ-ጨረር ሰረገላ ላይ ተጭኗል (ምንም እንኳን በዚያን ጊዜ ይበልጥ ዘመናዊ ንድፍ ያላቸው ተንሸራታች አልጋዎች ቀድሞውኑ ብቅ ያሉ ቢሆንም)። ሌላው የጠመንጃው ጉልህ ችግር የተሽከርካሪ ጉዞው (የብረት ጎማዎች ጎማ የሌላቸው፣ ግን እገዳዎች ያሉት) ሲሆን ይህም የመጎተት ፍጥነቱን በሰአት 10 ኪ.ሜ. ሽጉጡ በ1934-1935 በትንሽ ተከታታይ 11 ክፍሎች ተሰራ። ተከታታይ ማምረት የ 122-mm howitzers mod. 1934 በፍጥነት ተቋረጠ። በመከላከያ ኢንዱስትሪ ኢንተርፕራይዞች ውስጥ ተከታታይ የምርት ሁኔታዎች በንድፍ ውስጥ በጣም የተወሳሰበ ነበር.
ከ 1930 ዎቹ አጋማሽ ጀምሮ, GAU ስለ የሶቪዬት ዲቪዥን የጦር መሳሪያዎች የወደፊት ዕጣ ፈንታ በውይይት መሃል ነበር. በተለይም የመብራት 107ሚ.ሜ የመስክ ሃውዘር፣ "ባህላዊ" 122ሚ.ሜ እና 107ሚሜ የመድፍ ሃውትዘር ከዲቪዥንሻል ሃውትዘር ጋር እንደ ዱፕሌክስ ሲጨመር እንደ አማራጭ ወይም ተጨማሪ መፍትሄዎች ተደርገው ተወስደዋል። በክርክሩ ውስጥ ያለው ወሳኝ ክርክር በአንደኛው የዓለም ጦርነት እና የእርስ በርስ ጦርነት ውስጥ የሩስያ ጦር መሳሪያዎችን የመጠቀም ልምድ ሊሆን ይችላል. በእሱ ላይ በመመስረት የ 122 ሚሜ መለኪያው የመስክ ምሽጎችን ለማጥፋት በጣም አነስተኛ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠር ነበር, እና በተጨማሪ, ለእሱ ልዩ የሆነ የኮንክሪት-መብሳት ፕሮጀክት ለመፍጠር የፈቀደው ትንሹ ነው. በውጤቱም, የዲቪዥን 107-ሚሜ ብርሃን ዊትዘር እና 107-ሚሜ ዊትዘር-ሽጉጥ ፕሮጀክቶች ድጋፍ አላገኙም, እና የ GAU ትኩረት ሁሉ በአዲሱ 122-ሚሜ ዋይትዘር ላይ ያተኮረ ነበር.
ቀድሞውኑ በሴፕቴምበር 1937 በሞቶቪሊካ ተክል የተለየ ንድፍ ቡድን በኤፍ.ኤፍ. ፔትሮቫ እንዲህ ዓይነቱን መሣሪያ የማዘጋጀት ሥራ ተሰጥቷታል. ፕሮጀክታቸው የፋብሪካ ኢንዴክስ M-30 ነበረው። በተመሳሳይ ጊዜ ማለት ይቻላል, በጥቅምት 1937, በራሱ ተነሳሽነት, ነገር ግን በ GAU ፍቃድ, የፋብሪካው ዲዛይን ቢሮ ቁጥር 92 ተመሳሳይ ስራ (ዋና ዲዛይነር - ቪጂ ግራቢን, ኤፍ-25 ሃውተር ኢንዴክስ) አከናውኗል. ከአንድ ዓመት በኋላ, ሦስተኛው የንድፍ ቡድን ተቀላቅሏቸዋል - ተመሳሳይ ተግባር በሴፕቴምበር 25, 1938 በእሱ ተነሳሽነት ለኡራል ሄቪ ማሽን ግንባታ ፋብሪካ ዲዛይን ቢሮ (UZTM) ተሰጥቷል ። በ UZTM ዲዛይን ቢሮ ውስጥ የተነደፈው ዊትዘር የ U-2 መረጃ ጠቋሚን አግኝቷል። ሁሉም የታቀዱ ሃውትዘር ተንሸራታች አልጋዎች እና የተንጣለሉ ጎማዎች ያሉት ዘመናዊ ዲዛይን ነበራቸው።
የ U-2 ሃውዘርዘር በየካቲት 5, 1939 የመስክ ሙከራ ገባ። በጥይት መተኮሱ ወቅት በተከሰቱት የአልጋዎች መበላሸት ምክንያት ሃውትዘር ፈተናዎቹን መቋቋም አልቻለም። ከአማራጭ M-30 ፕሮጀክት በባሊስቲክስ ዝቅተኛ ስለሆነ የጠመንጃው ማሻሻያ ዋጋ የለውም ተብሎ ይታሰብ ነበር፣ ምንም እንኳን በእሳት ትክክለኛነት ከተፎካካሪው የላቀ ቢሆንም።
የኤፍ-25 የሃውትዘር ፕሮጀክት በየካቲት 25 ቀን 1938 ወደ GAU ገባ። ኤፍ-25 የፋብሪካ ፈተናዎችን በተሳካ ሁኔታ አልፏል፣ ነገር ግን ወደ መስክ ፈተናዎች አልገባም፣ ከመጋቢት 23 ቀን 1939 ጀምሮ GAU የሚከተለውን ወሰነ፡-
"F-25 122-mm howitzer, በፋብሪካ ቁጥር 92 በራሱ አነሳሽነት የተሰራው, በአሁኑ ጊዜ ለ GAU ምንም ፍላጎት የለውም, ከኤፍ.ኤፍ. የበለጠ ኃይለኛ የሆነው የ M-30 ወታደራዊ መስክ እና ወታደራዊ ሙከራዎች. 25, ቀድሞውኑ ተጠናቅቋል.
የM-30 ሃውዘርዘር ፕሮጀክት በታህሳስ 20 ቀን 1937 ወደ GAU ገባ። አዲሱን ሃውትዘርን በዊጅ ብሬች ለማስታጠቅ GAU ቢያስፈልግም፣ M-30 ከ122-ሚሜ ሃውተር ሞድ ሳይለወጥ የተበደረ የፒስተን ብሬች ተጭኗል። 1910/30 መንኮራኩሮቹ የተወሰዱት ከF-22 ሽጉጥ ነው። ፕሮቶታይፕ ኤም-30 በመጋቢት 31 ቀን 1938 ተጠናቀቀ፣ ነገር ግን የፋብሪካው ፍተሻዎች የሃውትዘርን ማጣሪያ በማጣራት ዘግይተዋል። የሃውትዘር የመስክ ፈተናዎች ከሴፕቴምበር 11 እስከ ህዳር 1 ቀን 1938 ተካሂደዋል። ምንም እንኳን በኮሚሽኑ ማጠቃለያ መሰረት ሽጉጡ የመስክ ፈተናዎችን አላለፈም (በፈተናዎች ወቅት, አልጋዎቹ ሁለት ጊዜ ተሰበሩ), ነገር ግን ሽጉጡን ለወታደራዊ ሙከራዎች መላክ ይመከራል.
የጠመንጃው እድገት አስቸጋሪ ነበር. በታኅሣሥ 22, 1938 ሦስት የተሻሻሉ ናሙናዎች ለወታደራዊ ሙከራዎች ቀረቡ, እንደገና በርካታ ድክመቶችን አሳይተዋል. ሽጉጡን ለማሻሻል እና ተደጋጋሚ የመሬት ሙከራዎችን ለማካሄድ እና አዲስ ወታደራዊ ሙከራዎችን ላለማድረግ ይመከራል. ይሁን እንጂ በ1939 የበጋ ወራት ወታደራዊ ፈተናዎች መደገም ነበረባቸው። በሴፕቴምበር 29, 1939 ብቻ M-30 በይፋዊ ስም "122-ሚሜ ዲቪዥን ሃውተር ሞድ. 1938"
ምንም እንኳን የ M-30 ከF-25 ጥቅሞችን የሚዘረዝር ኦፊሴላዊ ሰነድ ባይኖርም ፣ በ GAU የመጨረሻ ውሳኔ ላይ ተጽዕኖ እንዳሳደረ የሚከተሉት መከራከሪያዎች መገመት ይቻላል ።
- በሙዙል ብሬክ ውድቅ የተደረገው የዱቄት ጋዞች ከምድር ገጽ ላይ አቧራ ስለሚጨምር የመተኮሻ ቦታውን የሚሸፍን የአፍ ብሬክ አለመኖር። ከማይታየው ውጤት በተጨማሪ የሙዝል ብሬክ መኖሩ የሙዝል ብሬክ በማይኖርበት ጊዜ ከጠመንጃው በስተጀርባ ያለው የተኩስ ድምጽ ወደ ከፍተኛ ጥንካሬ ያመራል። ይህ በተወሰነ ደረጃ የስሌቱን የሥራ ሁኔታ ያባብሰዋል.
- ብዙ ቁጥር ያላቸው ጥቅም ላይ የዋሉ አንጓዎች ንድፍ ውስጥ ይጠቀሙ. በተለይም የፒስተን ቫልቭ ምርጫ አስተማማኝነትን አሻሽሏል (በዚያን ጊዜ በበቂ ሁኔታ ትልቅ መጠን ላላቸው ጠመንጃዎች የሽብልቅ ቫልቮች ማምረት ላይ ትልቅ ችግሮች ነበሩ)። መጪውን መጠነ ሰፊ ጦርነት በመጠባበቅ ፣ ከአሮጌ ሽጉጥ የተስተካከሉ አካላትን በመጠቀም አዳዲስ ዊትዘርሮችን የማምረት እድሉ በጣም አስፈላጊ ነበር ፣ በተለይም በዩኤስኤስአር ከባዶ የተፈጠሩ ውስብስብ መካኒኮች ያላቸው ሁሉም አዳዲስ መሳሪያዎች አነስተኛ አስተማማኝነት እንደነበራቸው ግምት ውስጥ ያስገቡ ።
- በ M-30 መጓጓዣ ላይ የበለጠ ኃይለኛ የመድፍ እቃዎችን የመፍጠር እድል. ከዲቪዥን 76-ሚሜ ኤፍ-22 ሽጉጥ የተበደረው F-25 ሰረገላ በጥንካሬው ባህሪው ላይ ቀድሞውኑ በጥንካሬው ላይ ነበር - 122 ሚሜ ተቀባይ ቡድን የሙዝ ብሬክ መታጠቅ ነበረበት። ይህ የ M-30 ሰረገላ አቅም በኋላ ጥቅም ላይ ውሏል - በ 152-ሚሜ የሃውተር ሞድ ግንባታ ላይ ጥቅም ላይ ውሏል. 1943 (D-1)።
የሃውትዘር ባህሪ ባህሪያት ተንሸራታች አልጋዎች, ትላልቅ ማዕዘኖች ከፍታ እና አግድም እሳት, ከፍተኛ ተንቀሳቃሽነት ከሜካኒካዊ መጎተቻ ጋር.
የሃውትዘር በርሜል ቧንቧ ፣ መያዣ እና የሾለ ብሬክን ያካትታል ። በብሬች ውስጥ የተቀመጠው ሹት ፒስተን ነው፣ ከከባቢ አየር ጋር የሚቀጣጠል ፒን መውጫ ቀዳዳ አለው። መከለያው ይዘጋል እና እጀታውን በአንድ ደረጃ በማዞር ይከፈታል. የከበሮ መቺው ጭፍጨፋ እና ቁልቁል እንዲሁ ቀስቅሴውን በገመድ በመጎተት በአንድ እርምጃ ይከናወናል ። በተሳሳተ ሁኔታ, መዶሻው ሁልጊዜ ለመቀስቀስ ዝግጁ ስለሆነ የመዶሻው ቀስቅሴ ሊደገም ይችላል. ከተኩስ በኋላ, መቆለፊያው በሚከፈትበት ጊዜ የካርቱጅ መያዣው በማውጫው ዘዴ ይወገዳል. ይህ የቦልት ዲዛይን በደቂቃ ከ5-6 ዙሮች የእሳት ቃጠሎን አቅርቧል።
እንደ አንድ ደንብ, ከሆስፒታሎች መተኮስ ከተፋቱ አልጋዎች ጋር ይካሄዳል. በአንዳንድ ሁኔታዎች - በታንክ ፣እግረኛ ወይም ፈረሰኛ በዘመቻ ላይ ድንገተኛ ጥቃት ቢፈጠር ፣ወይም መሬቱ አልጋዎቹን ለማሰራጨት የማይፈቅድ ከሆነ - አልጋዎቹ ተዘርግተው መተኮስ ይፈቀዳል። አልጋዎቹን በሚራቡበት እና በሚቀንሱበት ጊዜ የታችኛው ሰረገላ የቅጠል ምንጮች በራስ-ሰር ይጠፋሉ እና ይከፈታሉ። በተዘረጋው ቦታ ላይ, አልጋዎቹ በራስ-ሰር ተስተካክለዋል. ለእነዚህ ባህሪያት ምስጋና ይግባውና ከማርች ወደ ውጊያ ቦታ የሚደረገው ሽግግር ከ1-1.5 ደቂቃ ብቻ ይወስዳል.
የሃውትዘር እይታዎች ከጠመንጃ ነፃ የሆነ እይታ እና የሄርትዝ ስርዓት ፓኖራማ ናቸው። በጦርነቱ ዓመታት ሁለት ዓይነት ዕይታዎች ጥቅም ላይ ውለው ነበር፡ ከፊል ገለልተኛ የአላማ መስመር እና ከገለልተኛ የአላማ መስመር ጋር።
ዊትዘር በሜካኒካል እና በፈረስ (ስድስት ፈረሶች) ሊጓጓዝ ይችላል። በጥሩ መንገዶች ላይ በሜካኒካል ትራክ የማጓጓዣ ፍጥነት በሰአት እስከ 50 ኪ.ሜ, በተጠረዙ ድልድዮች እና በገጠር መንገዶች እስከ 35 ኪ.ሜ. በፈረስ በሚጎተትበት ጊዜ ዊትዘር ከሊምበር ጀርባ ይወሰዳል; በሜካኒካዊ መጎተቻ, ከትራክተሩ በኋላ በቀጥታ ሊጓጓዝ ይችላል.
በውጊያው ውስጥ ያለው የሃውተር ክብደት 2450 ኪ.
የ M-30 ሃውተርስ ፋብሪካ ማምረት የጀመረው በ1940 ነው። መጀመሪያ ላይ በሁለት ፋብሪካዎች - ቁጥር 92 (ጎርኪ) እና ቁጥር 9 (UZTM) ተካሂዷል. እፅዋት ቁጥር 92 ኤም-30ን በ 1940 ብቻ ያመነጨ ሲሆን በአጠቃላይ ይህ ድርጅት 500 ሄትዘርን አዘጋጅቷል.
ተጎታች ጠመንጃዎችን ከማምረት በተጨማሪ ኤም-30 ኤስ በርሜሎች በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ መድፍ ተራራዎች (ACS) SU-122 ላይ እንዲገጠሙ ተደርገዋል።
ተከታታይ የጠመንጃ ምርት እስከ 1955 ድረስ ቀጥሏል. የኤም-30 ተተኪው በ1960 አገልግሎት ላይ የዋለ ባለ 122-ሚሜ ዲ-30 ሃውተር ነው።
ሃውዘርዘር የመከፋፈል መሳሪያ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1941 ግዛት መሠረት ፣ የጠመንጃው ክፍል 16 122 ሚሜ ሄትዘር ነበረው ። በዚህ ግዛት ውስጥ የሶቪየት ጠመንጃ ክፍሎች ጦርነቱን በሙሉ አልፈዋል. ከታህሳስ 1942 ጀምሮ የጠባቂዎቹ የጠመንጃ ክፍል 3 ክፍሎች ያሉት ሲሆን 2 ባትሪዎች ባለ 76 ሚሜ ሽጉጥ እና አንድ ባትሪ እያንዳንዳቸው 122 ሚሜ ዋይትዘር ፣ በጠቅላላው 12 ዋይትዘር። ከዲሴምበር 1944 ጀምሮ፣ እነዚህ ክፍሎች የሃውተርተር መድፍ ሬጅመንት (5 ባትሪዎች)፣ 20 122-ሚሜ ሃውትዘር ነበራቸው። ከሰኔ 1945 ጀምሮ የጠመንጃ ክፍሎች ወደዚህ ግዛት ተላልፈዋል።
የሞተርሳይድ ዲቪዚዮን 2 ድብልቅ ክፍሎች (ባትሪ 76-ሚሜ ጠመንጃ እና 2 ባትሪዎች 122-mm howitzers በእያንዳንዱ ውስጥ), በድምሩ 12 hoitzers ነበር. የታንክ ክፍል 122 ሚሊ ሜትር የሆነ አንድ ሻለቃ በድምሩ 12 ሻለቃ ነበረው። እስከ ኦገስት 1941 ድረስ የፈረሰኞቹ ክፍሎች 122 ሚሜ ያላቸው 2 ባትሪዎች በድምሩ 8 ጠመንጃዎች ነበሯቸው። ከኦገስት 1941 ጀምሮ የዲቪዥን ጦር መሳሪያዎች ከፈረሰኞቹ ክፍሎች ስብጥር ተገለሉ ።
እ.ኤ.አ. እስከ 1941 መጨረሻ ድረስ 122-ሚሜ ጠመንጃዎች በጠመንጃ ብርጌድ - አንድ ባትሪ ፣ 4 ጠመንጃዎች ውስጥ ነበሩ ።
122-ሚሜ ሃውትዘሮች የከፍተኛው ከፍተኛ ትእዛዝ (RVGK) (72-84 ሄትዘር) የተጠባባቂ የሃውትዘር መድፍ ብርጌዶች አካል ነበሩ።
ይህ ሽጉጥ እ.ኤ.አ. ከ 1939 እስከ 1955 በጅምላ ተመርቷል ፣ ከብዙ የዓለም ሀገራት ጦርነቶች ጋር አገልግሏል ወይም አሁንም እየሰራ ነው ፣ በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ እና መጨረሻ ላይ በሁሉም ጉልህ ጦርነቶች እና የጦር ግጭቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል ። የታላቁ የአርበኝነት ጦርነት SU-122 የመጀመሪያው የሶቪየት መጠነ ሰፊ የራስ-አሸናፊ መሳሪያዎች በዚህ ሽጉጥ የታጠቁ ነበሩ።
በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ሃውዘር የሚከተሉትን ዋና ዋና ተግባራት ለመፍታት ጥቅም ላይ ውሏል.
ክፍት እና በመስክ ዓይነት መጠለያዎች ውስጥ የሚገኙትን የሰው ኃይል ማጥፋት;
የእግረኛ የእሳት አደጋ መከላከያ መሳሪያዎችን ማጥፋት እና ማጥፋት;
የቤንከርስ እና ሌሎች የመስክ አይነት መዋቅሮችን ማጥፋት;
መድፍ እና የሞተር ዘዴዎችን መዋጋት;
በሽቦ መሰናክሎች ውስጥ ምንባቦችን መምታት (ሞርታሮችን ለመጠቀም የማይቻል ከሆነ);
በማዕድን ማውጫዎች ውስጥ ምንባቦችን መምታት.
የኤም-30 ባትሪ በከፍተኛ ፍንዳታ የተበጣጠሱ ዛጎሎች የተቃጠለው የእሳት አደጋ ጠላት ለታጠቁ ተሽከርካሪዎች የተወሰነ ስጋት ፈጥሯል። በእረፍት ጊዜ የተፈጠሩት ቁርጥራጮች እስከ 20 ሚሊ ሜትር ውፍረት ባለው ትጥቅ ውስጥ ዘልቀው መግባት የሚችሉ ናቸው, ይህም የታጠቁ የሰው ኃይል ተሸካሚዎችን እና የብርሃን ታንኮችን ጎኖች ለማጥፋት በቂ ነው. ወፍራም ትጥቅ ላላቸው ተሸከርካሪዎች፣ ቁርጥራጮች ከስር ሰረገላ፣ ሽጉጥ እና እይታዎችን ሊያሰናክሉ ይችላሉ።
ራስን ለመከላከል የጠላት ታንኮችን እና በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎችን ለማጥፋት በ1943 የተዋወቀው ድምር ፕሮጄክት ጥቅም ላይ ውሏል። እሱ በሌለበት ጊዜ ታጣቂዎቹ ፊውዝ ወደ ከፍተኛ ፍንዳታ በተዘጋጀው ታንኮች ላይ ከፍተኛ ፍንዳታ ያላቸውን ዛጎሎች እንዲተኮሱ ታዝዘዋል። ለቀላል እና መካከለኛ ታንኮች በ 122 ሚ.ሜ ከፍታ ባላቸው ፈንጂዎች በቀጥታ መምታት በብዙ አጋጣሚዎች ገዳይ ነበር ፣ እስከ ቱሪዝም ከትከሻ ማንጠልጠያ ላይ ይነፋል። ከባድ "ነብሮች" በጣም የተረጋጋ ኢላማ ነበሩ, ነገር ግን በ 1943 ጀርመኖች በ PzKpfw VI Ausf H "Tiger" ዓይነት ታንኮች ላይ ከባድ ጉዳት ያደረሱበትን ሁኔታ መዝግበው ከሶቪየት SU-122 ራስን የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ኤም. - 30 አሳሾች.
በሁለተኛው የዓለም ጦርነት መጀመሪያ ላይ ጉልህ ቁጥር ያላቸው (በርካታ መቶ) የ M-30s በዊርማችት ተይዘዋል. ሽጉጡ በዊርማችት 12.2 ሴ.ሜ ኤስኤፍ.ኤች.396(r) እንደ ከባድ ሃውትዘር የተቀበለ ሲሆን ከቀይ ጦር ጋር በሚደረግ ውጊያ በንቃት ይጠቀም ነበር። ከ 1943 ጀምሮ ጀርመኖች ለዚህ ሽጉጥ ዛጎሎች በብዛት ማምረት ጀመሩ ። በ 1943 በ 1944 እና 1945 424 ሺህ ጥይቶች ተተኩሰዋል. - 696.7 ሺህ እና 133 ሺህ ጥይቶች በቅደም ተከተል. የተያዙ ኤም-30ዎች በምስራቃዊ ግንባር ላይ ብቻ ሳይሆን በፈረንሳይ ሰሜናዊ ምዕራብ የባህር ዳርቻ ላይ ባለው የአትላንቲክ ግንብ ምሽግ ውስጥም ጥቅም ላይ ውለዋል ። አንዳንድ ምንጮች ጀርመኖች በተለያዩ የተያዙ የፈረንሳይ ታጣቂ ተሽከርካሪዎች መሰረት የተፈጠሩ የራስ-ተመን ሽጉጦችን ለማስታጠቅ ኤም-30 ሃውትዘርን ይጠቅሳሉ።
ከጦርነቱ በኋላ በነበሩት ዓመታት M-30 ወደ እስያ እና አፍሪካ ወደ ተለያዩ አገሮች ተልኳል ፣ አሁንም አገልግሎት እየሰጠ ነው። በሶሪያ, ግብፅ ውስጥ እንደነዚህ ያሉ ጠመንጃዎች መኖራቸው ይታወቃል (በቅደም ተከተል, ይህ ሽጉጥ በአረብ-እስራኤል ጦርነቶች ውስጥ ንቁ ተሳትፎ አድርጓል). በምላሹ የግብፅ ኤም-30ዎቹ ክፍል በእስራኤላውያን ተይዟል። M-30 እንዲሁ ለዋርሶ ስምምነት አገሮች ለምሳሌ ለፖላንድ ተሰጥቷል። የቻይና ህዝባዊ ሪፐብሊክ ኤም-30 አይነት 54 የተባለውን የራሱን ምርት ጀመረ።
የፊንላንድ ጦር በ1941-1944 የዚህ አይነት 41 ሽጉጦች ተማርከዋል። የተያዙ ኤም-30ዎች 122 H / 38 በሚል ስያሜ በፊንላንድ መድፍ በቀላል እና በከባድ የመስክ መድፍ ይጠቀሙ ነበር። ጠመንጃውን በጣም ወደዱት, በንድፍ ውስጥ ምንም እንከን አላገኙም. ከጦርነቱ በኋላ የቀሩት የፊንላንድ ኤም-30 ዎች እንደ ማሰልጠኛ ሃውትዘር ያገለግሉ ነበር ወይም እስከ 1980ዎቹ አጋማሽ ድረስ በፊንላንድ ጦር መጋዘኖች ውስጥ በቅስቀሳ ክምችት ውስጥ ነበሩ።
የውጊያ ባህሪዎቿን በተመለከተ የማርሻል ጂ.ኤፍ. ኦዲትሶቫ: "ከእሷ የተሻለ ነገር ሊኖር አይችልም."
Su-122 በ M-30 ላይ የተመሰረተ
M-30 በሳፑን ተራራ ላይ ባለው ሙዚየም ውስጥ
TTX M-30 ክብደት በጦርነት አቀማመጥ ትልቁ የተኩስ ክልል ከፍተኛው ከፍታ አንግል ትልቁ የመቀነስ አንግል አግድም የመተኮሻ አንግል የተለዋዋጭ ክፍያዎች ብዛት ተግባራዊ የእሳት መጠን በደቂቃ 5-6 ጥይቶች የሀይዌይ ፍጥነት
ንድፉን ለማፋጠን የላቀ የውጭ ልምድ ለመበደር ተወስኗል። በጀርመን ስፔሻሊስቶች ይመራ የነበረው KB-2 ዲዛይን ማድረግ ጀመረ። እ.ኤ.አ. በ 1932 ሙከራዎች በአዲሱ የሃውትዘር የመጀመሪያ የሙከራ ናሙና ላይ ጀመሩ እና በ 1934 ይህ ሽጉጥ እንደ “122-ሚሜ ሃውተር ሞድ” አገልግሎት ላይ ዋለ። 1934" በተጨማሪም ሁለት ፕሮጀክቶችን በማጣመር 122 ሚሜ ዲቪዥን ሃውተር እና 107 ሚሜ ብርሃን ዋይትዘር ለመፍጠር ከሚለው ጭብጥ ስም "ሉቦክ" በሚለው ስም ይታወቅ ነበር. በርሜል የ 122 ሚሜ ሃውተር ሞድ. እ.ኤ.አ. በ 1934 የ 23 ካሊበሮች ርዝመት ነበረው ፣ ከፍተኛው የከፍታ አንግል + 50 ° ፣ አግድም የመውሰድ አንግል 7 ° ነበር ፣ በቆመበት እና በውጊያው አቀማመጥ ውስጥ ያለው ብዛት 2800 እና 2250 ኪ. ልክ እንደ መጀመሪያው የዓለም ጦርነት ጊዜ ጠመንጃዎች ፣ አዲሱ ዋይትዘር በነጠላ-ጨረር ሰረገላ ላይ ተጭኗል (ምንም እንኳን በዚያን ጊዜ ይበልጥ ዘመናዊ ንድፍ ያላቸው ተንሸራታች አልጋዎች ቀድሞውኑ ብቅ ያሉ ቢሆንም)። ሌላው የጠመንጃው ጉልህ ጉድለት የዊል ድራይቭ - የብረት ጎማዎች ጎማ የሌላቸው ፣ ግን እገዳው - የመጎተት ፍጥነት በሰዓት አስራ ሁለት ኪሎ ሜትር ይገድባል። ሽጉጡ እ.ኤ.አ. በ 1934-1935 በትንሽ ተከታታይ 11 ክፍሎች የተመረተ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ 8 ቱ ወደ ሙከራ ሥራ ገብተዋል (ሁለት ባለአራት ሽጉጥ ባትሪዎች) እና የተቀሩት ሦስቱ ወደ ቀይ አዛዦች ማሰልጠኛ ሄዱ ።
ሆኖም እ.ኤ.አ. በ 1936 በ GAU ውስጥ በዲቪዥን ሃውዘርዘር ላይ ከባድ የአመለካከት ለውጥ ተካሂዶ ነበር - የሉቦክ ፕሮጀክት በቀድሞው መልክ ከአሁን በኋላ ተስፋ ሰጪ ተደርጎ አይቆጠርም ። በተለይም ታጣቂዎች በነጠላ ሞገድ ሰረገላ አልረኩም እና ተንሸራታች አልጋዎችን ጠይቀዋል። በተጨማሪም ከ122 ሚ.ሜ ወደ 107 ሚ.ሜ ካሊበር ስለመቀየር ተነግሯል በውጭ ሀገር ያሉት ሁሉም ከ120 ሚ.ሜ ወደ 105 ሚ.ሜ ሽጉጥ ቀይረዋል ። በዚህ ሁሉ ምክንያት, ሉቦክ ወደ አገልግሎት ፈጽሞ ተቀባይነት አላገኘም, እና የ 122-ሚሜ ሃውዘር ሞድ. 1910/30
እ.ኤ.አ. በ 1937 ወደ 107 ሚሜ ልኬት በሚሸጋገርበት ጊዜ የጦር መሳሪያዎች የዛጎል ረሃብን ማየት እንደሚጀምሩ ግልፅ ሆነ - 107 ሚሜ ጥይቶችን የማምረት አቅም በጣም ትንሽ ነበር ። በተመሳሳዩ ምክንያት የዲቪዥን ሶስት ኢንች ጠመንጃዎችን በ 95 ሚሜ ጠመንጃዎች የመተካት ፕሮጀክት ውድቅ ተደርጓል.
በማርች 1937 በሞስኮ የሰራተኞች እና የገበሬዎች ቀይ ጦር (RKKA) ተወካዮች በሞስኮ ስብሰባ ላይ የበለጠ ኃይለኛ 122-ሚሜ ሃዊተር ለማዘጋጀት የማርሻል ኢጎሮቭን ሀሳብ ለመቀበል ተወስኗል ። በሴፕቴምበር 1937 በሞቶቪሊካ ፕላንት የተለየ ንድፍ ቡድን በኤፍ.ኤፍ.ኤፍ.ፔትሮቭ የሚመራው እንዲህ ዓይነቱን መሣሪያ የማዘጋጀት ሥራ ተሰጠው.
የM-30 ሃውዘርዘር ፕሮጀክት በታህሳስ 20 ቀን 1937 ወደ GAU ገባ። ሽጉጡ ከሌሎች የመድፍ መሳሪያዎች ብዙ ተበደረ; በተለይም የቦርዱ ዝግጅት ከሉቦክ ሃውዘርዘር ጋር ተቀራራቢ ነበር፣ እና ሪኮይል ብሬክ እና አንጓም እንዲሁ ከእሱ ተወስደዋል። አዲሱን ሃውትዘርን በዊጅ ብሬች ለማስታጠቅ GAU ቢያስፈልግም፣ M-30 ከ122-ሚሜ ሃውተር ሞድ ሳይለወጥ የተበደረ የፒስተን ብሬች ተጭኗል። 1910/30 መንኮራኩሮቹ የተወሰዱት ከF-22 ሽጉጥ ነው። ፕሮቶታይፕ M-30 በመጋቢት 31, 1938 ተጠናቀቀ, ነገር ግን የፋብሪካው ፍተሻዎች የሃውትዘርን ማጣሪያ በማጣራት ዘግይተዋል. የሃውትዘር የመስክ ፈተናዎች ከሴፕቴምበር 11 እስከ ህዳር 1 ቀን 1938 ተካሂደዋል። ምንም እንኳን በኮሚሽኑ ማጠቃለያ መሰረት ሽጉጡ የመስክ ፈተናዎችን አላለፈም (በፈተናዎች ወቅት, አልጋዎቹ ሁለት ጊዜ ተሰበሩ), ነገር ግን ሽጉጡን ለወታደራዊ ሙከራዎች መላክ ይመከራል.
ሴፕቴምበር 29, 1939 M-30 በኦፊሴላዊው ስም "122-ሚሜ ዲቪዥን ሃውዘር ሞድ. 1938"
የ M-30 ሃውተርስ ምርት በ 1940 ተጀመረ. መጀመሪያ ላይ በሁለት ተክሎች - ቁጥር 92 (ጎርኪ) እና ቁጥር 9 (UZTM) ተካሂዷል. እፅዋት ቁጥር 92 ኤም-30ን በ 1940 ብቻ ያመነጨ ሲሆን በአጠቃላይ ይህ ኢንተርፕራይዝ 500 ሄትዘርን አዘጋጅቷል.
ተጎታች ጠመንጃዎችን ከማምረት በተጨማሪ ኤም-30 ኤስ በርሜሎች በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ መድፍ ተራራዎች (ACS) SU-122 ላይ እንዲገጠሙ ተደርገዋል።
ተከታታይ የጠመንጃ ምርት እስከ 1955 ድረስ ቀጥሏል. የኤም-30 ተተኪው በ1960 አገልግሎት ላይ የዋለ ባለ 122-ሚሜ ዲ-30 ሃውተር ነው።
M-30 በጊዜው ዘመናዊ ዲዛይን ነበረው ተንሸራታች አልጋዎች እና የተንቆጠቆጡ ጎማዎች ባለው ሰረገላ። በርሜሉ አስቀድሞ የተሰራ የቧንቧ መዋቅር ነበር፣ መያዣ እና በቦልት ላይ ያለው ጠመዝማዛ። ኤም-30 በፒስተን ነጠላ-ስትሮክ መዝጊያ፣ ሃይድሮሊክ ሪኮይል ብሬክ፣ ሃይድሮፕኒማቲክ knurler እና የተለየ እጅጌ ጭነት ነበረው። መከለያው ከተተኮሰ በኋላ ሲከፈት ጥቅም ላይ የዋለውን የካርትሪጅ መያዣ በግዳጅ ለማውጣት ዘዴ አለው. መውረጃው የሚሠራው በተቀጣጣይ ገመድ ላይ ቀስቅሴውን በመጫን ነው. ሽጉጡ ከተዘጋ ቦታ ለመተኮሻ የሄርትዝ መድፍ ፓኖራማ የታጠቀ ሲሆን ይኸው እይታ ለቀጥታ እሳትም ጥቅም ላይ ውሏል። ተንሸራታች አልጋዎች ያለው ሰረገላ በተመጣጣኝ ዘዴ እና በጋሻ ሽፋን የተሞላ ነው. የብረት ጎማዎች የጎማ ጎማዎች, የቅጠል ምንጮች. መሳሪያዎችን በሜካኒካል ትራክሽን ማጓጓዝ ብዙውን ጊዜ የሚካሄደው ከትራክተሩ ጀርባ ያለ አካል ጉዳተኛ ሲሆን የሚፈቀደው ከፍተኛ የመጓጓዣ ፍጥነት 50 ኪ.ሜ በሰዓት በሀይዌይ እና 35 ኪ.ሜ በሰዓት በተጠረዙ ድልድዮች እና የሀገር መንገዶች ላይ ነበር ። በፈረስ የሚጎተተው ዋይትዘር በስድስት ፈረሶች ከበስተጀርባው ተጭኗል። አልጋዎችን በሚራቡበት ጊዜ እገዳው በራስ-ሰር ይጠፋል, ለመራቢያ አልጋዎች የሚሆን ቦታ ወይም ጊዜ ከሌለ, አልጋዎቹ በተደረደሩበት ቦታ ላይ ተዘርግተው መተኮስ ይፈቀዳል. የአግድም እሳት አንግል ወደ 1°30′ ይቀንሳል።
ኤም-30 የተለያዩ አሮጌ ሩሲያውያን እና ከውጭ የገቡ የእጅ ቦምቦችን ጨምሮ 122 ሚሊ ሜትር የሆነ የሃውተር ዛጎሎችን ተኮሰ። ከታላቁ የአርበኝነት ጦርነት በኋላ፣ ከዚህ በታች በተገለጹት የዛጎሎች ክልል ውስጥ አዳዲስ የጥይት ዓይነቶች ተጨምረዋል ፣ ለምሳሌ ፣ ድምር 3BP1 ዛጎል። የ 53-OF-462 ብረት ከፍተኛ ፈንጂ ቁርጥራጭ የእጅ ቦምብ, ፊውዝ ወደ ቁርጥራጭ እርምጃ ሲዘጋጅ, ሲፈነዳ ወደ 1000 የሚጠጉ ገዳይ ቁርጥራጮችን ፈጥሯል, ውጤታማ የሰው ኃይልን የማጥፋት ራዲየስ 30 ሜትር ያህል ነበር.
ኤም-30 የመከፋፈል መሳሪያ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1939 ሁኔታ ፣ የጠመንጃ ክፍል ሁለት የመድፍ ጦርነቶች ነበሩት - ቀላል አንድ (የ 76 ሚሜ ሽጉጥ እና ሁለት ድብልቅ ክፍሎች ሁለት ባትሪዎች 122 ሚሜ ሃውዘርዘር እና አንድ ባትሪ እያንዳንዳቸው 76 ሚሜ ጠመንጃ) እና Howitzer (የ 122-ሚሜ ዊትዘር ክፍል እና ክፍል 152 ሚ.ሜ) ፣ በድምሩ 28 ቁርጥራጮች 122 ሚሜ። በጁን 1940 ሌላ የ 122-ሚሜ ዋይትዘር ክፍል በሆትዘር ክፍለ ጦር ውስጥ ተጨምሯል, በአጠቃላይ 32 ቱ በክፍል ውስጥ ነበሩ. በጁላይ 1941 የሃውዘር ሬጅመንት ተባረረ ፣ የቁጥሮች ብዛት ወደ 16 ቀንሷል ። በዚህ ግዛት ውስጥ የሶቪዬት ጠመንጃ ክፍሎች ጦርነቱን በሙሉ አልፈዋል ። ከታህሳስ 1942 ጀምሮ የጠባቂዎቹ የጠመንጃ ክፍል 3 ክፍሎች ያሉት ሲሆን 2 ባትሪዎች ባለ 76 ሚሜ ሽጉጥ እና አንድ ባትሪ እያንዳንዳቸው 122 ሚሜ ዋይትዘር ፣ በጠቅላላው 12 ዋይትዘር። ከዲሴምበር 1944 ጀምሮ፣ እነዚህ ክፍሎች የሃውተርተር መድፍ ሬጅመንት (5 ባትሪዎች)፣ 20 122-ሚሜ ሃውትዘር ነበራቸው። ከሰኔ 1945 ጀምሮ የጠመንጃ ክፍሎች ወደዚህ ግዛት ተላልፈዋል። በ1939-1940 በተራራው የጠመንጃ ክፍል ውስጥ አንድ ክፍል 122-ሚሜ ሃውትዘር (3 ባትሪዎች 3 ሽጉጥ) በድምሩ 9 ጠመንጃዎች ነበሩ። ከ 1941 ጀምሮ, አንድ የሃውተር መድፍ ሬጅመንት (2 ክፍሎች እያንዳንዳቸው 3 ባለ 3 ባለ አራት ሽጉጥ ባትሪዎች) ወደ ቦታው ገብተዋል ፣ 24 ጠመንጃዎች ሆነዋል ። ከ 1942 መጀመሪያ ጀምሮ አንድ ባለ ሁለት ባትሪ ክፍል ብቻ የቀረው ፣ ስምንት ብቻ። ከ 1944 ጀምሮ ሃውትዘር ከተራራው የጠመንጃ ክፍልፋዮች ተገለሉ ። የሞተርሳይድ ዲቪዚዮን 2 ድብልቅ ክፍሎች (ባትሪ 76-ሚሜ ጠመንጃ እና 2 ባትሪዎች 122-ሚሜ ሃውተርስ በእያንዳንዱ ውስጥ), በድምሩ 12 hoitzers ነበር. የታንክ ክፍል 122 ሚሜ የሆነ አንድ ሻለቃ በአጠቃላይ 12 ሻለቃ ነበረው። እስከ ኦገስት 1941 ድረስ የፈረሰኞቹ ክፍሎች 122 ሚሜ ያላቸው 2 ባትሪዎች በድምሩ 8 ጠመንጃዎች ነበሯቸው። ከኦገስት 1941 ጀምሮ የዲቪዥን ጦር መሳሪያዎች ከፈረሰኞቹ ክፍሎች ስብጥር ተገለሉ ። እ.ኤ.አ. እስከ 1941 መጨረሻ ድረስ 122-ሚሜ ጠመንጃዎች በጠመንጃ ብርጌድ - አንድ ባትሪ ፣ 4 ጠመንጃዎች ውስጥ ነበሩ ። 122-ሚሜ ሃውትዘርም የከፍተኛው ከፍተኛ ትዕዛዝ ተጠባባቂ የሃውትዘር መድፍ ብርጌዶች አካል ነበሩ።
ኤም-30 በተቆፈረ እና በግልፅ የሚገኝ የጠላት የሰው ሃይል ከተዘጉ ቦታዎች ለመተኮስ ያገለግል ነበር። በተጨማሪም በተሳካ ሁኔታ የጠላት ሜዳ ምሽጎችን (ትሬሻዎች፣ ጉድጓዶች፣ ታንከሮች) ለማጥፋት እና ሞርታሮችን መጠቀም በማይቻልበት ጊዜ በተጣራ ሽቦ ውስጥ መተላለፊያዎችን ለመሥራት ጥቅም ላይ ውሏል። የኤም-30 ባትሪ በከፍተኛ ፍንዳታ የተበጣጠሱ ዛጎሎች የተቃጠለው የእሳት አደጋ ጠላት ለታጠቁ ተሽከርካሪዎች የተወሰነ ስጋት ፈጥሯል። በእረፍት ጊዜ የተፈጠሩት ቁርጥራጮች እስከ 20 ሚሊ ሜትር ውፍረት ባለው ትጥቅ ውስጥ ዘልቀው መግባት የሚችሉ ናቸው, ይህም የታጠቁ የሰው ኃይል ተሸካሚዎችን እና የብርሃን ታንኮችን ጎኖች ለማጥፋት በቂ ነው. ወፍራም ትጥቅ ላላቸው ተሸከርካሪዎች፣ ቁርጥራጮች ከስር ሰረገላ፣ ሽጉጥ እና እይታዎችን ሊያሰናክሉ ይችላሉ። ራስን ለመከላከል የጠላት ታንኮችን እና በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎችን ለማጥፋት በ1943 የተዋወቀው ድምር ፕሮጄክት ጥቅም ላይ ውሏል። እሱ በሌለበት ጊዜ ታጣቂዎቹ በከፍተኛ ፍንዳታ የተሰባበሩ ዛጎሎች ባሉባቸው ታንኮች ላይ ፊውዝ ወደ ከፍተኛ ፈንጂ እርምጃ እንዲወስዱ ታዘዋል። ለቀላል እና መካከለኛ ታንኮች በ 122 ሚ.ሜ ከፍታ ባላቸው ፈንጂዎች በቀጥታ መምታት በብዙ አጋጣሚዎች ገዳይ ነበር ፣ እስከ ቱሪዝም ከትከሻ ማንጠልጠያ ላይ ይነፋል።
በሁለተኛው የዓለም ጦርነት መጀመሪያ ላይ ጉልህ ቁጥር ያላቸው (በርካታ መቶ) የ M-30s በዊርማችት ተይዘዋል. ሽጉጡ በ Wehrmacht 12.2 ሴ.ሜ s.F.H.396 (r) እንደ ከባድ ሃውትዘር ተቀበለ እና ከቀይ ጦር ጋር በሚደረግ ውጊያ በንቃት ጥቅም ላይ ውሏል። ከ 1943 ጀምሮ ለዚህ ሽጉጥ (እንዲሁም ቀደም ሲል ለተያዙት የሶቪዬት ዘራፊዎች ተመሳሳይ መጠን ያላቸው) ጀርመኖች ብዙ ዛጎሎችን ማምረት ጀመሩ ። በ 1943 በ 1944 እና 1945 424 ሺህ ጥይቶች ተተኩሰዋል. - 696.7 ሺህ እና 133 ሺህ ጥይቶች በቅደም ተከተል. የተያዙ ኤም-30ዎች በምስራቃዊ ግንባር ላይ ብቻ ሳይሆን በፈረንሳይ ሰሜናዊ ምዕራብ የባህር ዳርቻ ላይ ባለው የአትላንቲክ ግንብ ምሽግ ውስጥም ጥቅም ላይ ውለዋል ።