ለአነስተኛ ባትሪዎች ራስ-ሰር ማህደረ ትውስታ. ለአነስተኛ ባትሪዎች ሁለንተናዊ ኃይል መሙያ። የኃይል መሙያ ገደብ እና የሃይስቴሬሲስ ልኬት

አነስተኛ ባትሪ መሙያ

በዛሬው ዋጋዎች ከ galvanic ሕዋሳት እና ባትሪዎች ትናንሽ መሣሪያዎች ኃይል ላይ, አንተ ቃል በቃል ተሰበረ መሄድ ትችላለህ. ወደ ባትሪዎች አጠቃቀም ለመቀየር አንድ ጊዜ ካሳለፈ የበለጠ ትርፋማ ነው። ለረጅም ጊዜ አገልግሎት እንዲሰጡ, በትክክል መተግበር አለባቸው: ከሚፈቀደው የቮልቴጅ መጠን በታች አይለቀቁ, በተረጋጋ ጅረት ይሞሉ እና በጊዜ መሙላት ያቁሙ. ነገር ግን ተጠቃሚው ራሱ ከእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ የመጀመሪያዎቹን መሟላት መከታተል ካለበት, የሌሎቹን ሁለቱን መሙላት ለኃይል መሙያው በአደራ መስጠት ተገቢ ነው. በአንቀጹ ውስጥ የተገለጸው እንዲህ ያለ መሣሪያ ነው.

በእድገት ወቅት, ተግባሩ የሚከተሉትን ባህሪያት ያለው መሳሪያ መንደፍ ነበር.

የመሙያ የአሁኑን እና የቮልቴጅ የመሙያ አውቶማቲክ ማብቂያ (APZ) የለውጥ ሰፊ ክፍተቶች. አነስተኛ መጠን ያላቸውን መሣሪያዎችን ለማንቀሳቀስ የሚያገለግሉ ሁለቱንም ነጠላ ባትሪዎች እና በውስጣቸው የተሠሩ ባትሪዎች በትንሹ የሜካኒካል መቀየሪያዎች ብዛት መሙላት ፣
የኃይል መሙያውን የአሁኑን እና የኤ.ፒ.ኤልን ቮልቴጅ ያለ ምንም የመለኪያ መሳሪያዎች ተቀባይነት ባለው ትክክለኛነት እንዲያዋቅሩ ወደ ወጥ የቁጥጥር ሚዛኖች ቅርብ ፣
የጭነት መቋቋም በሚቀየርበት ጊዜ የኃይል መሙያው ከፍተኛ መረጋጋት;
አንጻራዊ ቀላልነት እና ጥሩ ተደጋጋሚነት.

የተገለጸው መሣሪያ እነዚህን መስፈርቶች ሙሉ በሙሉ ያሟላል. ባትሪዎችን D-0.03, D-0.06 ለመሙላት የተነደፈ ነው. D-0.125, D-0.26, D-0.55. TsNK-0.45, NKGTS-1.8, ከውጪ የመጡ ተጓዳኝዎቻቸው እና ባትሪዎች ከነሱ የተሠሩ ናቸው. የኤ.ፒ.ኤልን ስርዓት ለማብራት እስከተዘጋጀው ገደብ ድረስ ባትሪው በተረጋጋ ጅረት ይሞላል ከሴሎች አይነት እና ቁጥር ነጻ ሲሆን በላዩ ላይ ያለው ቮልቴጅ በሚሞላበት ጊዜ ቀስ በቀስ ይጨምራል. ስርዓቱ ከተነሳ በኋላ, ቀደም ሲል የተቀመጠው ቋሚ ቮልቴጅ በባትሪው ላይ በተረጋጋ ሁኔታ ይቀመጣል, እና የኃይል መሙያው ይቀንሳል. በሌላ አገላለጽ ባትሪው ከመጠን በላይ መሙላት እና መሙላት የለም, እና ከመሳሪያው ጋር ለረጅም ጊዜ ሊቆይ ይችላል.

መሣሪያው ከ 1.5 እስከ 13 ቮ የሚስተካከለው የቮልቴጅ መጠን ላላቸው ትናንሽ መሳሪያዎች እና በጭነቱ ውስጥ ከመጠን በላይ መጫን እና አጭር ዑደትን ለመከላከል እንደ የኃይል አቅርቦት ክፍል ሊያገለግል ይችላል።

የመሳሪያው ዋና ቴክኒካዊ ባህሪያት የሚከተሉት ናቸው.

ኃይል መሙላት በ "40 mA" ገደብ - 0 ... 40, በ "200 mA" ገደብ - 40 ... 200 mA;
የጭነት መከላከያው ከ 0 ወደ 40 Ohm - 2.5% ሲቀየር የኃይል መሙያው አለመረጋጋት;
የ APZ ማነቃቂያ የቮልቴጅ ደንብ ገደቦች - 1.45 ... 13 ቮ.

የመሳሪያው ንድፍ ንድፍ በ fig. አንድ.

በ ትራንዚስተር ላይ ያለው የአሁኑ ምንጭ \ L "4 እንደ ቻርጅ መሙያ የአሁኑ ማረጋጊያ ጥቅም ላይ ይውላል። እንደ መቀየሪያ SA2 አቀማመጥ ፣ በ ሎድ ኢን ውስጥ ያለው የአሁኑ የሚወሰነው በግንኙነቶች IН \u003d (UB - UBE) / R10 እና IН \u003d (UB - UBE) / (R9 + R10), UB የትራንዚስተር VT4 ግርጌ ላይ ያለው ቮልቴጅ ከአዎንታዊ አውቶቡስ አንጻር ሲታይ V; UBE በኤሚተር መገናኛው ላይ ያለው የቮልቴጅ ጠብታ ነው, V; R9, R10 የተጓዳኝ ተቃዋሚዎች ተቃውሞዎች ናቸው, Ohm.

ከእነዚህ አባባሎች እንደሚከተለው ነው። በትራንዚስተር VT4 መሠረት ላይ ያለውን ቮልቴጅ በተለዋዋጭ resistor R8 በመቀየር. የመጫኛ ጅረት በሰፊው ክልል ላይ ሊስተካከል ይችላል። በዚህ ተከላካይ ላይ ያለው ቮልቴጅ በቋሚ zener diode VD6 ይጠበቃል, አሁን ያለው, በተራው, በመስክ-ተፅዕኖ ትራንዚስተር VT2 ይረጋጋል. ይህ ሁሉ በቴክኒካዊ ዝርዝሮች ውስጥ የተገለፀውን የኃይል መሙያ ወቅታዊ አለመረጋጋት ያረጋግጣል. በቮልቴጅ የሚቆጣጠረው የተረጋጋ የአሁኑ ምንጭ መጠቀም የኃይል መሙያውን ወደ በጣም ትንሽ እሴቶች ለመቀየር፣ የአሁኑ የቁጥጥር መለኪያ ወደ ዩኒፎርም (R8) ቅርብ እንዲሆን እና የደንቡን ገደቦች በቀላሉ ለመቀየር አስችሏል።

የ APS ስርዓት. በባትሪው ወይም በባትሪው ላይ የሚፈቀደው ከፍተኛ የቮልቴጅ መጠን ከደረሰ በኋላ ተቀስቅሷል፣ በ op-amp DA1 ላይ ያለውን ኮምፓሬተር፣ በትራንዚስተር VT3 ላይ ያለው የኤሌክትሮኒክስ ቁልፍ፣ zener diode VD5 ያካትታል። የአሁኑ ማረጋጊያ በ transistor VT1 እና resistors R1 - R4. የ HL1 LED የመሙያ እና የማጠናቀቅ አመልካች ሆኖ ያገለግላል.

የተለቀቀው ባትሪ ከመሳሪያው ጋር ሲገናኝ በእሱ ላይ ያለው ቮልቴጅ እና የማይገለበጥ የ op-amp DA1 ግቤት በተለዋዋጭ resistor R3 ከተቀመጠው በተገላቢጦሽ ላይ ካለው አርአያነት ያነሰ ነው። በዚህ ምክንያት በኦፕ-አምፕ ውፅዓት ላይ ያለው ቮልቴጅ ከጋራ ሽቦው ቮልቴጅ ጋር ቅርብ ነው, ትራንዚስተር VT3 ክፍት ነው, የተረጋጋ ጅረት በባትሪው ውስጥ ይፈስሳል, ዋጋው በተለዋዋጭ ቦታዎች ይወሰናል. resistor R8 እና ቀይር SA2.

ባትሪው በሚሞላበት ጊዜ የ op-amp DA1 ተገላቢጦሽ ግብአት ላይ ያለው ቮልቴጅ ይጨምራል። በውጤቱ ላይ ያለው ቮልቴጅም ይጨምራል, ስለዚህ ትራንዚስተር VT2 አሁን ካለው የማረጋጊያ ሁነታ ይወጣል, VT3 ቀስ በቀስ ይዘጋል እና ሰብሳቢው ጅረት ይቀንሳል. ሂደቱ እስከዚያ ድረስ ይቀጥላል. የ zener diode VD6 በተቃዋሚዎች R7, R8 ላይ ያለውን ቮልቴጅ ማረጋጋት እስኪያቆም ድረስ. በዚህ የቮልቴጅ መቀነስ, ትራንዚስተር VT4 መዘጋት ይጀምራል እና የኃይል መሙያው በፍጥነት ይቀንሳል. የመጨረሻው እሴቱ የሚወሰነው በባትሪው የራስ-ፈሳሽ ጅረት እና በተቃዋሚ R11 ውስጥ በሚፈሰው ጅምር ድምር ነው። በሌላ አነጋገር, ከዚያን ጊዜ ጀምሮ, በተቃዋሚው R3 የተቀመጠው ቮልቴጅ በተሞላው ባትሪ ላይ ተጠብቆ ይቆያል, እና ይህን ቮልቴጅ ለመጠበቅ አስፈላጊው የአሁኑ ጊዜ በባትሪው ውስጥ ይፈስሳል.

የ HL1 LED መሳሪያውን በአውታረ መረቡ ውስጥ ማካተት እና የኃይል መሙላት ሂደት ሁለት ደረጃዎችን ያሳያል. ባትሪ በማይኖርበት ጊዜ, በተለዋዋጭ resistor R3 ተንሸራታች ቦታ ላይ የሚወሰነው ቮልቴጅ በተቃዋሚ R11 ላይ ይዘጋጃል. ይህንን ቮልቴጅ ለመጠበቅ በጣም ትንሽ ጅረት ያስፈልጋል፣ ስለዚህ HL1 በጣም በደካማ ያበራል። ባትሪው በተገናኘበት ጊዜ የብሩህነት ብሩህነት ወደ ከፍተኛው ይጨምራል ፣ እና የኃይል መሙያው ከተጠናቀቀ በኋላ የ APL ስርዓት ከነቃ በኋላ በድንገት ከላይ በተጠቀሱት መካከል ወደ አማካይ ይቀንሳል። ከተፈለገ እራስዎን በሁለት ደረጃዎች (ደካማ, ጠንካራ) መገደብ ይችላሉ, ለዚህም ተከላካይ R6 መምረጥ በቂ ነው.

የመሳሪያው ዝርዝሮች በታተመ የወረዳ ሰሌዳ ላይ ተጭነዋል, ስዕሉ በምስል ውስጥ ይታያል. 2. የሚሠራው በፎይል ውስጥ በመቁረጥ እና ቋሚ ተከላካይዎችን MLT, ማስተካከያ (ሽቦ) PPZ-43 ለመትከል ነው. capacitors K52-1B (C1) እና KM (C2). የ VT4 ትራንዚስተር በ 100 ሴ.ሜ ውስጥ ውጤታማ የሆነ የሙቀት ማስተላለፊያ ቦታ ባለው የሙቀት ማጠራቀሚያ ላይ ተጭኗል። ተለዋዋጭ ተቃዋሚዎች R3 እና R8 (PPZ-11 ቡድን A) በመሳሪያው የፊት ፓነል ላይ ተስተካክለው በተመጣጣኝ ምልክቶች በሚዛን ይቀርባሉ.

(ለመስፋት ጠቅ ያድርጉ)

መቀየሪያዎች SA1 እና SA2 - ማንኛውም አይነት, ተፈላጊ ነው, ነገር ግን እንደ SA2 ጥቅም ላይ የሚውሉት እውቂያዎች ቢያንስ 200 mA የአሁኑን ለመቀየር የተነደፉ ናቸው.

ዋናው ትራንስፎርመር T1 በሁለተኛ ደረጃ ጠመዝማዛ ላይ በ 250 mA ጭነት ወቅታዊ የ 20 ቮ ተለዋጭ ቮልቴጅ መስጠት አለበት.

የመስክ-ውጤት ትራንዚስተሮች KP303V በ KP303G - KP303I, ባይፖላር KT361V - በ KT361 ተከታታይ ትራንዚስተሮች መተካት ይቻላል. KT3107፣ KT502 ከየትኛውም የፊደል አመልካች ጋር (ከኤ በስተቀር)፣ እና KT814B - በ KT814V፣ KT814G፣ KT816V፣ KT816G። Zener diode D813 (VD5) ቢያንስ 12.5 V. የማረጋጊያ ቮልቴጅ ጋር መመረጥ አለበት በምትኩ D814D ወይም ማንኛውንም ሁለት ዝቅተኛ ኃይል zener ዳዮዶች በጠቅላላ ማረጋጊያ 12.5 ... 13.5 ቮ በተከታታይ የተገናኙ መጠቀም ይፈቀዳል. የ PPP-11 (R3, R8) ተለዋዋጭ resistors ማንኛውንም የቡድን A አይነት, እና PPP-43 (R10) - የተስተካከለ resistor በማንኛውም አይነት ቢያንስ 3 ዋ የማጥፋት ኃይል መተካት ይቻላል.

መሣሪያውን ማዋቀር የሚጀምረው በ HL1 LED ብሩህነት ምርጫ ነው. ይህንን ለማድረግ, መቀየሪያዎችን SA1 እና SA2, በቅደም ተከተል ወደ "13 ቮ" እና "40 mA" ቦታዎች ይቀይሩ. እና ተለዋዋጭ resistor R8 ሞተር - በአማካይ, 50 ... 100 Ohms ወደ ሶኬቶች XS1 እና XS2 የመቋቋም ጋር resistor ጋር ያገናኙ እና resistor R3 ያለውን ሞተር ይህን ቦታ ያግኙ. የብርሃን HL1 ብሩህነት የሚቀይር. የብሩህ ብሩህነት ልዩነት መጨመር resistor R6 ን በመምረጥ ነው.

ከዚያም የኃይል መሙያውን እና የኤ.ፒ.ኤል ቮልቴጅን ለመቆጣጠር የጊዜ ክፍተቶች ወሰኖች ተዘጋጅተዋል. አንድ ሚሊሜትር ከ 200 ... 300 mA የመለኪያ ገደብ ጋር ወደ መሳሪያው ውጤት በማገናኘት. የተቃዋሚውን R8 ተንሸራታች ወደ ዝቅተኛው (እንደ መርሃግብሩ) አቀማመጥ ፣ እና SA2 ወደ “200 mA” ቦታ ያንቀሳቅሱ። የመቁረጫውን መከላከያ R10 በመቀየር የመሳሪያው ቀስት ወደ 200 mA ምልክት ይገለበጣል. ከዚያ ተንሸራታች R8 ወደ ላይኛው ቦታ ይንቀሳቀሳል እና ተከላካይ R7 ን በመምረጥ የ 36 ... 38 mA ንባቦችን ያገኛሉ ። በመጨረሻም SA2 ወደ "40 mA" ቦታ ይቀይሩ. የተለዋዋጭ resistor R8 ተንሸራታች ወደ ዝቅተኛ ቦታ ይመልሱ እና R9 ን በመምረጥ የውጤት ጅረት በ 43 ... 45 mA ክልል ውስጥ ያዘጋጁ።

የ APL የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ ክፍተቶችን ወሰን ለማስተካከል, SA1 ማብሪያ / ማጥፊያ ወደ "13 ቮ" አቀማመጥ, እና የ 15 ... 20 ቮ የመለኪያ ገደብ ያለው የዲሲ ቮልቲሜትር ከመሳሪያው ውፅዓት ጋር ተያይዟል የተንሸራታች ቦታዎች. ተቃዋሚ R3. ከዚያ በኋላ, SA1 ወደ "4.5 V" ቦታ በማንቀሳቀስ, በ R3 ተንሸራታች ተመሳሳይ ቦታዎች ላይ, ተከላካይ R2 ን በመምረጥ የመሳሪያውን ቀስት ወደ 1.45 እና 4.5 V ያዘጋጁ.

በሚሠራበት ጊዜ የ APL ቮልቴጅ በ 1.4 ... 1.45 ቪ በአንድ ዳግም ሊሞላ በሚችል ባትሪ መጠን ይዘጋጃል.

መሣሪያው የሬዲዮ መሳሪያዎችን ለማንቀሳቀስ ጥቅም ላይ መዋል የማይኖርበት ከሆነ, ኤልኢዲውን በማጥፋት የኃይል መሙያው ማብቂያ ምልክት በማብራት ሊተካ ይችላል, ለዚህም ወደ ማነፃፀሪያው ውስጥ ጅብ ውስጥ ለመግባት በቂ ነው - መሳሪያውን በ ጋር ይጨምሩ. resistors R12, R13 (ምስል 3), እና ተከላካይ R6 ን ያስወግዱ.

ከእንደዚህ አይነት ማጣራት በኋላ, የተቀመጠው የ APL የቮልቴጅ ዋጋ ሲደረስ, HL1 LED ይጠፋል, እና በባትሪው ውስጥ ያለው የኃይል መሙያ ሙሉ በሙሉ ይቆማል. በውጤቱም, በእሱ ላይ ያለው ቮልቴጅ መውደቅ ይጀምራል, ስለዚህ አሁን ያለው ማረጋጊያ እንደገና ይበራል እና የ HL1 LED መብራት ይጀምራል. በሌላ አነጋገር የተቀናበረው ቮልቴጅ ሲደርስ HL1 ብልጭ ድርግም ማለት ይጀምራል፣ ይህም አንዳንድ ጊዜ ከተወሰነ አማካኝ የብርሃን ብሩህነት የበለጠ ግልጽ ነው። በሁለቱም ሁኔታዎች የባትሪ መሙላት ሂደት ተፈጥሮ ሳይለወጥ ይቆያል.

የኃይል አቅርቦቶች

N. GERTSEN, Berezniki, Perm ክልል
ሬዲዮ, 2000, ቁጥር 7

በእድገት ወቅት, ተግባሩ የሚከተሉትን ባህሪያት ያለው መሳሪያ መንደፍ ነበር.

የመሙያ የአሁኑን እና የቮልቴጅ አውቶማቲክ የመሙያ (APZ) የመቀየር ሰፊ ክፍተቶች. አነስተኛ መጠን ያላቸውን መሣሪያዎችን ለማንቀሳቀስ የሚያገለግሉ ሁለቱንም ነጠላ ባትሪዎች እና በውስጣቸው የተሠሩ ባትሪዎች በትንሹ የሜካኒካል መቀየሪያዎች ብዛት መሙላት ፣
- የ APZ የኃይል መሙያ አሁኑን እና የቮልቴጅ ኃይልን ያለ ምንም የመለኪያ መሳሪያዎች ተቀባይነት ባለው ትክክለኛነት ለማቀናበር የሚያስችላቸው ወደ ወጥ የቁጥጥር ሚዛኖች ቅርብ;
- የጭነት መቋቋም በሚቀየርበት ጊዜ የኃይል መሙያው ከፍተኛ መረጋጋት;
- አንጻራዊ ቀላልነት እና ጥሩ ተደጋጋሚነት።

ተገልጿል:: ኃይል መሙያእነዚህን መስፈርቶች ሙሉ በሙሉ ያሟላል። ባትሪዎችን D-0.03 ለመሙላት የተነደፈ ነው. D-0.06. D-0.125. D-0.26. D-0.55. TsNK-0.45. NKGTS-1.8. ከውጪ የሚመጡ ተጓዳኝዎቻቸው እና ባትሪዎቻቸው ከነሱ የተውጣጡ ናቸው. የኤ.ፒ.ኤልን ስርዓት ለማብራት እስከተዘጋጀው ገደብ ድረስ ባትሪው በተረጋጋ ጅረት ይሞላል ከሴሎች አይነት እና ቁጥር ነፃ ሲሆን በላዩ ላይ ያለው ቮልቴጅ ደግሞ በሚሞላበት ጊዜ እየጨመረ ይሄዳል. ስርዓቱ ከተነሳ በኋላ, ቀደም ሲል የተቀመጠው ቋሚ ቮልቴጅ በባትሪው ላይ በተረጋጋ ሁኔታ ይቀመጣል, እና የኃይል መሙያው ይቀንሳል. በሌላ አገላለጽ ባትሪው ከመጠን በላይ መሙላት እና መሙላት የለም, እና ከመሳሪያው ጋር ለረጅም ጊዜ ሊቆይ ይችላል.

የመሳሪያው ዋና ቴክኒካዊ ባህሪያት የሚከተሉት ናቸው.

ኃይል መሙላት በ "40 mA" ገደብ - 0 ... 40, በ "200 mA" ገደብ - 40 ... 200 mA;
- የጭነት መከላከያው ከ 0 ወደ 40 Ohm ሲቀየር የኃይል መሙያው አለመረጋጋት - 2.5%;
- የ APZ የቮልቴጅ አሠራር ደንብ ገደብ - 1,45 ... 13 ቮ.

የኃይል መሙያ ዑደት

በ ትራንዚስተር ላይ ያለው የአሁኑ ምንጭ \ L "4 እንደ ቻርጅ መሙያ የአሁኑ ማረጋጊያ ጥቅም ላይ ይውላል። እንደ መቀየሪያ SA2 አቀማመጥ ፣ በሎድ ኢን ውስጥ ያለው የአሁኑ የሚወሰነው በግንኙነቶች I H \u003d (U B - U BE) / R10 ነው ። እና I H \u003d (U B - U BE) / (R9 + R10), ዩ B በ ትራንዚስተር VT4 መሠረት ላይ ያለው ቮልቴጅ ከአዎንታዊ አውቶቡስ አንጻር V; U BE በኤሚተር መገናኛው ላይ ያለው የቮልቴጅ ጠብታ ነው, V; R9, R10 ተጓዳኝ resistors, Ohm ተቃውሞዎች ናቸው.

የ HL1 LED መሳሪያውን በአውታረ መረቡ ውስጥ ማካተት እና የኃይል መሙላት ሂደት ሁለት ደረጃዎችን ያሳያል. ባትሪ በማይኖርበት ጊዜ በተለዋዋጭ ተከላካይ R3 ተንሸራታች አቀማመጥ የሚወሰነው በተቃዋሚ R11 ላይ ቮልቴጅ ይዘጋጃል. ይህንን ቮልቴጅ ለመጠበቅ በጣም ትንሽ ጅረት ያስፈልጋል፣ ስለዚህ HL1 በጣም በደካማ ያበራል። ባትሪው በተገናኘበት ጊዜ የብሩህነት ብሩህነት ወደ ከፍተኛው ይጨምራል, እና የ APL ስርዓት ባትሪ መሙላት ከተጠናቀቀ በኋላ ከነቃ በኋላ, በድንገት ከላይ በተጠቀሱት መካከል በአማካይ ይቀንሳል. ከተፈለገ እራስዎን በሁለት ደረጃዎች (ደካማ, ጠንካራ) መገደብ ይችላሉ, ለዚህም ተከላካይ R6 መምረጥ በቂ ነው.

የመሳሪያው ዝርዝሮች በታተመ የወረዳ ሰሌዳ ላይ ተጭነዋል, ስዕሉ በምስል ውስጥ ይታያል. 2. የሚሠራው በፎይል ውስጥ በመቁረጥ እና ቋሚ ተከላካይዎችን MLT, ማስተካከያ (ሽቦ) PPZ-43 ለመትከል ነው. capacitors K52-1B (C1) እና KM (C2). ትራንዚስተር VT4 በ 100 ሴ.ሜ 2 ውጤታማ የሆነ የሙቀት ማስወገጃ ቦታ ባለው የሙቀት ማጠራቀሚያ ላይ ተጭኗል። ተለዋዋጭ resistors R3 እና R8 (PPZ-11 የቡድን A) በመሳሪያው የፊት ፓነል ላይ ተስተካክለው እና በተመጣጣኝ ምልክቶች በሚዛን ይቀርባሉ.

መቀየሪያዎች SA1 እና SA2 - ማንኛውም አይነት, ተፈላጊ ነው, ሆኖም ግን, እንደ SA2 የሚያገለግሉ እውቂያዎች ቢያንስ 200 mA የአሁኑን ለመቀየር የተነደፉ ናቸው.

ዋናው ትራንስፎርመር T1 በሁለተኛ ደረጃ ጠመዝማዛ ላይ በ 250 mA ጭነት ወቅታዊ የ 20 ቮ ተለዋጭ ቮልቴጅ መስጠት አለበት.

የመስክ-ውጤት ትራንዚስተሮች KPZOZV በ KPZOZG - KPZOZI, bipolar KT361V - በ KT361 ተከታታይ ትራንዚስተሮች መተካት ይቻላል. KT3107፣ KT502 ከማንኛውም የደብዳቤ መረጃ ጠቋሚ (ከኤ በስተቀር) እና KT814B - በ KT814V። KT814G. KT816V. KT816G. Zener diode D813 (VD5) ቢያንስ 12.5 V. የማረጋጊያ ቮልቴጅ ጋር መመረጥ አለበት በምትኩ D814D ወይም ማንኛውንም ሁለት ዝቅተኛ ኃይል zener ዳዮዶች በጠቅላላ ማረጋጊያ 12.5 ... 13.5 ቮ በተከታታይ የተገናኙ መጠቀም ይፈቀዳል. PPP-11 (R3. R8) በማንኛውም የቡድን A አይነት በተለዋዋጭ ተከላካይ መተካት ይቻላል, እና PPZ-43 (R10) - በማንኛውም አይነት የተስተካከለ ተከላካይ ቢያንስ 3 ዋ.

በሚሠራበት ጊዜ የ APL ቮልቴጅ በ 1.4 ... 1.45 ቪ በአንድ ዳግም ሊሞላ በሚችል ባትሪ መጠን ይዘጋጃል.

መሣሪያው የሬዲዮ መሳሪያዎችን ለማንቀሳቀስ ጥቅም ላይ መዋል የማይኖርበት ከሆነ, ኤልኢዲውን በማጥፋት የኃይል መሙያው ማብቂያ ምልክት በማብራት ሊተካ ይችላል, ለዚህም ወደ ማነፃፀሪያው ውስጥ ወደ ጅቡ ውስጥ ማስገባት በቂ ነው - መሳሪያውን ከተቃዋሚዎች ጋር ይጨምሩ. R12, R13 (ምስል 3). እና resistor R6 ን ያስወግዱ. ከእንደዚህ አይነት ማጣራት በኋላ, የተቀመጠው የ APL የቮልቴጅ ዋጋ ሲደረስ, HL1 LED ይጠፋል, እና በባትሪው ውስጥ ያለው የኃይል መሙያ ሙሉ በሙሉ ይቆማል. በውጤቱም, በእሱ ላይ ያለው ቮልቴጅ መውደቅ ይጀምራል, ስለዚህ አሁን ያለው ማረጋጊያ እንደገና ይበራል እና የ HL1 LED መብራት ይጀምራል. በሌላ አነጋገር የተቀናበረው ቮልቴጅ ሲደርስ HL1 ብልጭ ድርግም ማለት ይጀምራል፣ ይህም አንዳንድ ጊዜ ከተወሰነ አማካኝ የብርሃን ብሩህነት የበለጠ ግልጽ ነው። በሁለቱም ሁኔታዎች የባትሪ መሙላት ሂደት ተፈጥሮ ሳይለወጥ ይቆያል.

ትራንስፎርመር እና ማስተካከያን የሚያካትት በቀላል እቅድ መሰረት የተሰራ። አጠቃቀማቸው የሚሠራውን ሰልፊቴሽን ከባትሪ ሰሌዳዎች ወለል ላይ ለማስወገድ የተነደፈ ነው, ነገር ግን አሮጌውን ወፍራም ጥራጥሬን ማስወገድ አይችሉም. የመሣሪያ ዝርዝሮችየባትሪ ቮልቴጅ፣ 12V አቅም፣ A-h 12-120 የመለኪያ ጊዜ፣ s 5 የመለኪያ pulse current፣ A 10 Diagnosable degree of sulfation፣%30። T160 የአሁኑ ተቆጣጣሪ ዑደት ..100 የመሳሪያ ብዛት, g 240 የአየር ሙቀት መጠን, ± 27 ° ሴ. በሚሞላበት ጊዜ በባትሪው ላይ ያለው የቮልቴጅ መጠን ይጨምራል፣የአሁኑ ቻርጅ ይቀንሳል፣የኦክስጅን እና የሃይድሮጅን ቅልቅል በብዛት መውጣቱ ወደ ፍንዳታ ያመራል። የተሻሻለው የ pulse ቻርጀሮች በእርሳስ ሰልፌት ወደ ሞለኪውላዊ እርሳስ የመቀየር አቅም አላቸው፣ ከዚያም ከክሪስታልላይዜሽን በተጸዳው ሳህኖች ላይ ያስቀምጣል።

ለእቅዱ "ስለ የተፋጠነ ባትሪ መሙላት ትንሽ"

በመጨረሻው ሰዓት ውስጥ ብዙ ቁጥር ያላቸው የተለያዩ (ማስታወሻዎች) በሽያጭ ላይ ታዩ። ብዙዎቹ የአሁኑን የኃይል መሙያ ይሰጣሉ። በቁጥር ከባትሪው አቅም 1/10 ጋር እኩል ነው። ኃይል መሙላት ይከናወናል 12. ..18 ሰአታት, ይህም ለብዙዎች በቀጥታ የማይስማማ. የገበያ መስፈርቶችን ለማሟላት "የተጣደፉ" ቻርጀሮች ተዘጋጅተዋል ለምሳሌ "FOCUSRAY" ቻርጀር . ሞዴል 85 (ምስል 1) ፣ ለተፋጠነ የኃይል መሙያ አውቶማቲክ ቻርጅ ነው ፣ በመኖሪያ ቤት ውስጥ ከዋናው መሰኪያ ጋር ተጭኖ በአንድ ጊዜ ሁለት 6F22 ("ኒካ") ባትሪዎችን ወይም አራት ኒሲዲ ወይም ኒኤምኤች ባትሪዎችን AAA ወይም AA (316) እንዲሞሉ የሚያስችል ነው። ) ከአሁኑ እስከ 1000 mA ያላቸው መጠኖች። በኃይል መሙያው ጉዳይ ላይ ከእያንዳንዱ የባትሪ ቀዳዳ ተቃራኒው በካሴት ውስጥ ኤልኢዲ አለ። የማህደረ ትውስታውን አሠራር ሁኔታ የሚያመለክት. ባትሪ በማይኖርበት ጊዜ አይበራም ፣ ሲሞሉ ፣ ብልጭ ድርግም ይላል ፣ እና ባትሪ መሙላት ሲጠናቀቅ ያለማቋረጥ ያበራል ። በተፈጥሮ በጣም የተሟላ የባትሪ አሠራር የሚከናወነው ባትሪዎቹ ተመሳሳይ ሲሆኑ ነው። ጭነቱን በየጊዜው ለማብራት የሰዓት ቆጣሪ ወረዳዎች በዚህ ሁኔታ, ክፍያው እና ፍሳሽ በአንድ ጊዜ ይከሰታሉ, እና ሀብታቸው እንደ የኃይል ምንጭ ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ ይውላል. በተግባራዊ ሁኔታ እንዲህ ዓይነቱ ተስማሚ ሁኔታ በጭራሽ አይከሰትም ፣ እና አንድ ሰው መሳሪያዎችን በመጠቀም ለባትሪው መምረጥ አለበት ፣ ወይም ባትሪዎቹ አብረው እንዲሰሩ “ማስተማር” አለባቸው። ይህንን ለማድረግ የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት: - ተመሳሳይ አቅም ያላቸው እና በተለይም ከተመሳሳይ ስብስብ ተመሳሳይ አይነት ባትሪዎችን ይውሰዱ; - ያስከፍሏቸው እና ለእውነተኛ ጭነት ሙሉ በሙሉ ያስወጣቸው; - በባትሪው ውስጥ ያለውን የኃይል መሙያ ብዙ ጊዜ ይድገሙት, ማለትም. የእሱን "መፍጠር" ለማድረግ, ባትሪዎችን ከጓደኛ ጋር ማስተካከል ይቻላል በግለሰብ ክፍያ . በማስታወሻው ውስጥ ባለው የባትሪ ክፍል ውስጥ ያሉትን ባትሪዎች በመጫን. ጨምሮ...

ለእቅዱ "አውቶማቲክ ባትሪ መሙያ ለአነስተኛ ባትሪዎች"

የተገነባው አውቶማቲክ ቻርጀር (AZU) የMP3 ማጫወቻዎችን አነስተኛ ባትሪ መሙላት ያስችላል። ዲጂታል ካሜራዎች፣ የእጅ ባትሪዎች፣ ወዘተ. ከአውታረ መረቡ. አጠቃቀሙ ብዙዎችን ለመተው እና በስፋት ጥቅም ላይ የዋለው የኒኬል-ካድሚየም (ኒ-ሲዲ) ባትሪዎች ያላቸውን "የማስታወሻ ውጤት" የማስወገድ ተግባር ያለው ሙሉ ፈሳሽ ለማምረት ያስችልዎታል. AZU የሩስያ ፌዴሬሽን ለፍጆታ ሞዴል ቁጥር 49900 እ.ኤ.አ. በ08/04/2006 የባለቤትነት መብትን ተግባራዊ ያደርጋል. ከ 04.08.2006 የኃይል መሙያው እንደ ምሳሌ ሆኖ አገልግሏል. ). AZU "ጣት" መሙላት ያቀርባል ባትሪዎችመጠኖች AAA እና AA ከአውታረ መረብ (220 8, 50 Hz) የተረጋጋ ወቅታዊ 155 mA. የማይክሮ ሰርክዩት 0401 መግለጫ በተጨማሪም ዝቅተኛ የኤሌክትሪክ ኃይል መሙላት በተመጣጣኝ መጠን በመቀነስ ዝቅተኛ የቮልቴጅ ቮልቴጅ መጠቀም ይቻላል. የኃይል መሙያው መረጋጋት ሙሉ በሙሉ የሚወሰነው AZU በሚያቀርበው ተለዋጭ የቮልቴጅ ምስል 1 መረጋጋት ላይ ነው ። በባትሪ ክፍያ መጀመሪያ ላይ ባትሪዎችምልክቱ LED በርቷል ፣ መሙላት ከማብቃቱ በፊት መብረቅ ይጀምራል እና ከዚያ ሙሉ በሙሉ ይጠፋል። AZU የኃይል መሙያ አሁኑን (ቢያንስ የክብደት መጠን) EMF ላይ ሲደርስ በራስሰር የመቀነስ እና የዚህ ሁነታ የብርሃን ማሳያ ያቀርባል። ሙሉ በሙሉ በተሞላ ባትሪ, እንዲህ ዓይነቱ ፈሳሽ በ 200 mA ጅረት ይጀምራል, የሙሉ ባትሪው መፍሰስ ይጀምራል. ባትሪዎችምክንያታዊ ያልሆነ, ምክንያቱም የባትሪዎችን ማንነት አለመለየት ሊያባብሰው ይችላል።የAZU ዲያግራም በስእል 1 ይታያል። መሣሪያው የሚከተሉትን ያካትታል: - የአሁኑ ገደብ ...

ለእቅዱ "ለአነስተኛ ሴሎች ባትሪ መሙያ"

የኃይል አቅርቦት ለሴሎች ቢ. BONDAREV, A. RUKAVISHNIKOV Moscow ትናንሽ መጠን ያላቸው ንጥረ ነገሮች STs-21, STs-31 እና ሌሎችም ለምሳሌ በዘመናዊ የኤሌክትሮኒክስ ሰዓቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. እነሱን ለመሙላት እና በከፊል የመስራት አቅማቸውን ለመመለስ, ይህም ማለት የአገልግሎት ህይወታቸውን ማራዘም ማለት ነው, የታቀደውን ባትሪ መሙያ መጠቀም ይችላሉ (ምስል 1). ከመሳሪያው ጋር ከተገናኘ በኋላ በ 1.5 ... 3 ሰዓታት ውስጥ ኤለመንቱን "ለማደስ" በቂ የሆነ 12 mA የኃይል መሙያ ያቀርባል. ሩዝ. 1 በዲዲዮ ማትሪክስ VD1 ላይ ተስተካካይ ተሠርቷል, ለዚህም ዋናው ቮልቴጅ በተገደበው resistor R1 እና capacitor C1 በኩል ይቀርባል. Resistor R2 መሳሪያው ከአውታረ መረቡ ከተቋረጠ በኋላ ለካፒሲተሩ እንዲወጣ አስተዋጽኦ ያደርጋል. በማስተላለፊያው ውፅዓት ላይ የማለስለስ አቅም ያለው C2 እና zener diode VD2 የተስተካከለውን ቮልቴጅ በ 6.8 ቮ ይገድባል ይህ በመቀጠል በ resistors R3, R4 እና ትራንዚስተሮች VT1-VT3 ላይ የተሰራ የኃይል መሙያ ምንጭ እና ሀ. ቻርጅንግ መጨረሻ አመልካች VT4 ትራንዚስተር እና ኤልኢዲ ኤችኤልን ያቀፈ) የሚሞላው ኤለመንት ላይ ያለው ቮልቴጅ ወደ 2.2 ቮ ሲጨምር የትራንዚስተር VT3 ሰብሳቢው ክፍል በጠቋሚው ዑደት ውስጥ ይፈስሳል። ሬዮስታትን ከቻርጀር ጋር እንዴት ማገናኘት ይቻላል HL1 LED አብርቶ የኃይል መሙያ ዑደቱን መጨረሻ ላይ ምልክት ያደርጋል ከትራንዚስተሮች VT1፣ VT2 ይልቅ በ 0.6 ቮ ወደፊት ቮልቴጅ እና በተገላቢጦሽ ቮልቴጅ የተገናኙ ሁለት ዲዮዶችን መጠቀም ይችላሉ። እያንዳንዳቸው ከ 20 ቮ በላይ, ከ VT4 ይልቅ - አንድ እንደዚህ ያለ ዳዮድ, እና በዲዲዮ ማትሪክስ ምትክ - ማንኛውም ዳዮዶች ቢያንስ 20 ቮ ለተቃራኒ ቮልቴጅ እና ከ 15 mA በላይ የተስተካከለ የአሁኑ. የ LED ማንኛውም ሌላ ሊሆን ይችላል, በግምት 1.6 V. Capacitor C1 መካከል ቋሚ ወደፊት ቮልቴጅ ጋር - ወረቀት, ቢያንስ 400 V መካከል ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ, ኦክሳይድ capacitor C2-K73-17 (K50-6 ለ ቮልቴጅ ሊሆን ይችላል. ቢያንስ 15 ቮ) ዝርዝር መሳሪያዎቹ በታተመ የወረዳ ሰሌዳ ላይ ተጭነዋል።

ለእቅዱ "ለራስ-ሰር የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ የተዋሃደ ጊዜ ቆጣሪ ማመልከቻ"

የኃይል አቅርቦት የማክጎዋን ስቶልቲንግ ኩባንያን በሚሞላበት ጊዜ ለአውቶማቲክ የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ የተቀናጀ የሰዓት ቆጣሪ መተግበሪያ። (ቺካጎ፣ ኢሊኖይ) በዓይነት 555 ኢንተግራል ሰዓት ቆጣሪ ላይ በመመስረት፣ አውቶማቲክ ባትሪ መሙያ ሊገጣጠም ይችላል። የእንደዚህ አይነት ቻርጅ መሙያ አላማ የመለኪያ መሳሪያን ለማንቀሳቀስ ሙሉ በሙሉ የተሞላ የመጠባበቂያ ባትሪ መያዝ ነው። በአሁኑ ጊዜ መሣሪያውን ለማንቀሳቀስ ጥቅም ላይ እየዋለ ቢሆንም ባይሆንም እንዲህ ያለው ባትሪ ከኤሲ ኃይል ጋር በቋሚነት እንደተገናኘ ይቆያል። የተቀናጀ የሰዓት ቆጣሪ አውቶማቲክ ቻርጀር ሁለቱንም ኮምፓራተሮች፣ ሎጂክ ቀስቃሽ እና ኃይለኛ የውጤት ማጉያ ይጠቀማል።የማጣቀሻው zener diode D1፣ በጊዜ ቆጣሪ IC ውስጥ ባለው የውስጥ ተከላካይ መከፋፈያ በኩል፣ ለሁለቱም ንፅፅሮች የማጣቀሻ ቮልቴጅን ያቀርባል። T160 የአሁኑ ተቆጣጣሪ ዑደት በጊዜ ቆጣሪው ውፅዓት ላይ ያለው ቮልቴጅ (ፒን 3) በ 0 እና በ 10 V መካከል ይቀየራል. እቅድከኒኬል-ካድሚየም ባትሪዎች ይልቅ ባትሪዎችየተስተካከለ የዲሲ ቮልቴጅ ምንጭን ያካትቱ. የ "ጠፍቷል" ፖታቲሞሜትር ወደሚፈለገው የባትሪው የመጨረሻው የኃይል መሙያ ቮልቴጅ (በተለምዶ 1.4 ቮ በሴል), "በርቷል" ፖታቲሞሜትር ወደ አስፈላጊው የመጀመሪያ የኃይል መሙያ ቮልቴጅ (በተለምዶ 1.3 ቮ በሴል) ተቀምጧል Resistor R1 አሠራሩን ያቆያል. በሁሉም ሁኔታዎች ከ 200 mA ባነሰ ደረጃ ላይ ያለው ወቅታዊ. Diode D2 የኋለኛው ሲሆን ባትሪው በሰዓት ቆጣሪው ውስጥ እንዳይፈስ ይከላከላል።

ለእቅዱ "አነስተኛ መጠን ቀላል የኃይል አቅርቦት"

ከዚህ በታች የተገለፀው የኃይል አቅርቦት ለተንቀሳቃሽ እና ለሬዲዮ መሳሪያዎች (ሬዲዮ ተቀባይ, የሬዲዮ ቴፕ መቅረጫዎች, ቴፕ መቅረጫዎች, ወዘተ) መጠቀም ይቻላል. መግለጫዎች: የውጤት ቮልቴጅ - 6 ወይም 9 ቮ ከፍተኛው የመጫኛ ጊዜ - 250 mA የኃይል አቅርቦቱ ፓራሜትሪክ የአሁኑ ማረጋጊያ እና የማካካሻ ቮልቴጅ ተቆጣጣሪ አለው. ስለዚህ, በውጤቱ ውስጥ አጭር ዑደትን አይፈራም, እና የማረጋጊያው የውጤት ትራንዚስተር በተግባር ከትዕዛዝ መውጣት አይችልም. የኃይል አቅርቦት ዑደት በሥዕሉ ላይ ይታያል. የ parametric current stabilizer የ R1C1 ወረዳ እና የ T1 ትራንስፎርመር ዋናውን ጠመዝማዛ ያካትታል. የማካካሻ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪው በንጥሎች R2, VT1, VD2, VD3, VD4 ላይ ተሰብስቧል. የወረዳዎቹ አሠራር በሥነ-ጽሑፍ ውስጥ በተደጋጋሚ ተብራርቷል እና እዚህ አልተሰጠም. LED VD5 (ቀይ) ከባላስት መከላከያ R3 ጋር የኃይል አቅርቦቱን ጤና ለማመልከት ያገለግላል. ዝርዝሮች: C1 - ማንኛውም አነስተኛ መጠን ያለው ወረቀት 0.25 ማይክሮፋርድ x 680 ቮ ዋጋ ያለው; C2, SZ - 1000 uF x 16 ቮ; VD1 - KTS407A; VD2 - D18; VD3 - KS139A; VD4 - KS156A; VD5 - AL307A, B; VT1 - KT805AM; T1 - መግነጢሳዊ ዑደት Ш12 x 18, ዋና ጠመዝማዛ 2300 ከ PEV-0.1 ሽቦ ጋር, ሁለተኛ - 155 ከ PEV-0.35 ሽቦ ጋር. የኃይል አቅርቦቱ ከውጪ ከሚመጣው አስማሚ ወደ ተሰኪው መያዣ ውስጥ ይገባል. ኦ.ጂ. ራሺቶቭ፣ ኪየቭ...

ለእቅዱ "ለ 3-6 ቮልት ባትሪዎች መሙያ"

የታቀደው ቻርጀር በተረጋጋ ጅረት ለመሙላት የተነደፈ ሲሆን በመጀመሪያ ደረጃ የማዕድን ባትሪዎች, ታዋቂው "ፈረስ እሽቅድምድም" በመባል ይታወቃል. የእነዚህ እራስ-ፈሳሽ በጣም ትልቅ ነው. እና ይህ ማለት በአንድ ወር ውስጥ, በተጨማሪ, ያለ ጭነት, ተመሳሳይ ባትሪ መሙላት አለበት. መሳሪያው የ 12 ቮልት ባትሪዎችን ለመሙላት ቀላል ነው, ባለ 6 ቮልት ባትሪዎችን ለመሙላት (ያለ ለውጥ) ተስማሚ ነው. የኃይል መሙያ ዑደት በጣም ቀላል ነው (ሥዕሉን ይመልከቱ). ማስተካከያ እና ትራንስፎርመር በስዕሉ ላይ አይታዩም። የሁለተኛው ጠመዝማዛ ከ 3 A በላይ በሆነ ጭነት ውስጥ በ 12 ቮ ቮልቴጅ ላይ ያለውን የድልድይ አይነት ተስተካካይ በ D242A ዳዮዶች ላይ, የማጣሪያ መያዣ - 2000 μFx50 V (K50-6). የመስክ-ተፅዕኖ ትራንዚስተር አይነት KP302B (2P302B፣ KP302BM) ከ20-30 mA የመጀመሪያ የፍሳሽ ፍሰት ጋር። Zener diode VD1 አይነት D818 (D809). የትራንዚስተር አይነት KT825 ከማንኛውም ፊደል ጋር። በዳርሊንግተን ወረዳ ለምሳሌ KT818A እና KT814A ወዘተ ሊተካ ይችላል። የሬዲዮ አማተር መለወጫ ወረዳዎች Resistor R1 አይነት MLT-0.25; resistor R2 አይነት PPZ-14, ግን ከግራፋይት ሽፋን ጋር ሙሉ ለሙሉ ተስማሚ ነው; R3 - ሽቦ (nichrome - 0.056 Ohm / ሴሜ). ትራንዚስተር VT2 በግምት 700 ሴ.ሜ የሆነ የማቀዝቀዣ ወለል ያለው ribbed ሙቀት ማጠቢያ ላይ ተቀምጧል ኤሌክትሮሊቲክ capacitor C1 ማንኛውም ዓይነት. በመዋቅራዊ ሁኔታ, ወረዳው የሚሠራው ከትራንዚስተር VT2 አቅራቢያ በሚገኝ የታተመ የወረዳ ሰሌዳ ላይ ነው. የ 12 ቮልት ባትሪዎችን ለመሙላት, በኃይል መሙያው ዋና ትራንዚስተር ሁለተኛ ጠመዝማዛ ላይ በተለዋጭ ቮልቴጅ ውስጥ 6 ቮ የመጨመር እድል መስጠት አለብዎት. ይህ ዑደት ለኃይል አቅርቦት ቅድመ ቅጥያ በተመሳሳይ መንገድ ጥቅም ላይ ውሏል (ያልተረጋጋ የቮልቴጅ ምንጭም ተስማሚ ነው). የዚህ ጥቅም እቅድ- በውጤቱ ላይ አጭር ወረዳዎችን አይፈራም ፣ ምክንያቱም እሱ በእውነቱ የተረጋጋ የአሁኑ ጄነሬተር ነው። የዚህ የአሁኑ መጠን በዋነኛነት የተመካው በተዘጋጀው አድልዎ ላይ ነው ...

የኃይል አቅርቦት ማስተካከያዎች ከኤሌክትሮኒካዊ ተቆጣጣሪ ጋር ለመሙላት ተስተካካይ (ምስል 1) በድልድይ ዑደት ውስጥ በአራት ዳዮዶች D1 - D4 አይነት D305 ላይ ተሰብስቧል. የኃይል መሙያው ፍሰት ቁጥጥር ይደረግበታል። በግቢው ሶስትዮድ ዑደት መሰረት የተገናኘ ኃይለኛ ትራንዚስተር T1 በመጠቀም. ከፖታቲሞሜትር R1 ወደ ትሪዮድ ግርጌ የተወሰደው አድልዎ ሲቀየር የትራንዚስተር ሰብሳቢው-ኤሚተር ወረዳ ተቃውሞ ይለወጣል። በዚህ ሁኔታ የኃይል መሙያው ፍሰት ከ 25 mA ወደ 6 A በቮልቴጅ በቮልቴጅ ከ 1.5 እስከ 14 ቮ ሊለወጥ ይችላል. ጠፍቷል ትራንስፎርመር በ 6 ሴ.ሜ ኪ.ቪ.ዲ የመስቀለኛ ክፍል ባለው ኮር ላይ ተሰብስቧል ። ዋናው ጠመዝማዛ በ 127 ቮ (ውጤቶች 1-2) ወይም 220 ቮ (1-3) ቮልቴጅ ካለው አውታረመረብ ጋር ለመገናኘት የተነደፈ እና 350 + 325 የ PEV 0.35 ሽቦ, ሁለተኛ - 45 የ PEV 1.5 ተራዎችን ይይዛል. ሽቦ. T160 የአሁኑ ተቆጣጣሪ ወረዳ ባትሪዎችማብሪያው ወደ ቦታ 1, 12-volt - ወደ አቀማመጥ 2.Puc.2የትራንስፎርመሩ ጠመዝማዛዎች የሚከተለውን ቁጥር ይይዛሉ ...

ለእቅዱ "ባትሪዎችን ለመሙላት ከኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ ጋር ማስተካከያዎች"

አውቶሞቲቭ ኤሌክትሮኒክስ Rectifiers ከኤሌክትሮኒካዊ ተቆጣጣሪ ጋር ለኃይል መሙላት ማስተካከያ (ምስል 1) በድልድይ ዑደት ውስጥ በአራት ዳዮዶች D1 - D4 አይነት D305 ላይ ተሰብስቧል. የኃይል መሙያው ፍሰት ቁጥጥር ይደረግበታል። በግቢው ሶስትዮድ ዑደት መሰረት የተገናኘ ኃይለኛ ትራንዚስተር T1 በመጠቀም. ከፖታቲሞሜትር R1 ወደ ትሪዮድ ግርጌ የተወሰደው አድልዎ ሲቀየር የትራንዚስተር ሰብሳቢው-ኤሚተር ወረዳ ተቃውሞ ይለወጣል። በዚህ ሁኔታ የኃይል መሙያው ፍሰት ከ 25 mA ወደ 6 A በቮልቴጅ በቮልቴጅ ከ 1.5 እስከ 14 ቮ ሊለወጥ ይችላል. ጠፍቷል ትራንስፎርመር በ 6 ሴ.ሜ ኪ.ቪ.ዲ የመስቀለኛ ክፍል ባለው ኮር ላይ ተሰብስቧል ። ዋናው ጠመዝማዛ በ 127 ቮ (ውጤቶች 1-2) ወይም 220 ቮ (1-3) ቮልቴጅ ካለው አውታረመረብ ጋር ለመገናኘት የተነደፈ እና 350 + 325 የ PEV 0.35 ሽቦ, ሁለተኛ - 45 የ PEV 1.5 ተራዎችን ይይዛል. ሽቦ. የኃይል መቆጣጠሪያ በ ts122 25 ትራንዚስተር T1 በብረት ራዲያተር ላይ ተጭኗል ፣ የራዲያተሩ ወለል ቢያንስ 350 ሴ.ሜ መሆን አለበት። ወለሉ ቢያንስ 3 ሚሊ ሜትር ውፍረት ባለው የጠፍጣፋው በሁለቱም በኩል ግምት ውስጥ ይገባል. B. VASILYEV በስእል ላይ የሚታየው እቅድ. 2 ከፍተኛውን ጅረት ወደ 10 ° የመጨመር ተግባር ከቀዳሚው ይለያል, ትራንዚስተሮች T1 እና T2 በትይዩ ይገናኛሉ. ወደ ትራንዚስተሮች መሠረቶች አድልዎ ፣ የኃይል መሙያ አሁኑን የሚቆጣጠረውን በመቀየር ፣ ከማስተካከያው ይወገዳል ፣ በዲዲዮዎች D5 - D6። 6-ቮልት ሲሞሉ ባትሪዎችማብሪያው ወደ ቦታ 1, 12-volt - ወደ አቀማመጥ 2.Puc.2የትራንስፎርመር ጠመዝማዛዎች የሚከተሉትን ይይዛሉ ...

ለእቅዱ "ቀላል ኤፍኤም ሬዲዮ ማይክሮፎን"

SpyRadio SIMPLE FM RADIO ማይክሮፎኖች የድግግሞሽ ማስተካከያ (ኤፍኤም) የሬዲዮ ማይክሮፎኖች አብዛኛውን ጊዜ ውስብስብ ናቸው። ስለዚህ በኤፍ ኤም ሬዲዮ ማይክሮፎን ውስጥ ከኤሌክትሮዳሚክቲክ ማይክሮፎን የሚመጣው ምልክት በኦፕሬሽናል ማጉያ (ኦፕሬሽናል ማጉያ) ይጨምራል ፣ ከዚያ በኋላ ወደ ከፍተኛ-ድግግሞሽ ጀነሬተር ትራንዚስተር መሠረት ውስጥ ይገባል ። በዚህም የተደባለቀ ስፋት-ድግግሞሽ ሞጁሉን ማከናወን. Puc.1 በሚጠቀሙበት ጊዜ የኤፍ ኤም ሬዲዮ ማይክሮፎን ንድፍ በከፍተኛ ሁኔታ ማቃለል ይቻላል አነስተኛ መጠን ያለውየከፍተኛ-ድግግሞሽ ጀነሬተር ካለው የ oscillatory ዑደት ጋር በቀጥታ የተገናኙ ኮንዲሰር ማይክሮፎኖች። እንዲህ ያለ ማካተት ጋር በተቻለ ወረዳዎች አማራጮች በስእል 1-3 ላይ ይታያል. ስእል 2 እርስዎ እንደሚመለከቱት, condenser ማይክራፎን ተከፍቷል ሁለት ጠፍጣፋ ቋሚ electrodes ጋር ባልተፈለሰፉበት capacitor መልክ, አንድ ሽፋን ትይዩ ነው. ቋሚ (ቀጭን ፎይል ፣ ሜታልላይዝድ ዳይኤሌክትሪክ ፊልም ፣ ወዘተ) ፣ በኤሌክትሪክ ከተስተካከሉ ኤሌክትሮዶች ተለይቶ እንደ የጄነሬተር ዑደት አካል ሆኖ በመሥራት የድግግሞሽ ሞጁሉን ይሠራል። እቅድበስእል 1, አሃዶች-አስር ሜጋ ዋት ለ እቅድበለስ ውስጥ. የማይክሮ ሰርኩይት 0401 2 እና አስር በመቶዎች (ራዲያተሮች ባሉበት) mW ለ እቅድበስእል 3. ክልሉ በቅደም ተከተል ከአስር ሜትሮች እስከ ብዙ ኪሎሜትሮች ይለያያል - ቢያንስ 10 μV / m ስሜታዊነት ያለው የኤፍኤም ሬዲዮ ተቀባዮች ሲጠቀሙ። የኢንደክተሮች መለኪያዎች በ ውስጥ ከተሰጡት ጋር ተመሳሳይ ናቸው ሥነ-ጽሑፍ 1. Ridkous V. FM ሬዲዮ ማይክሮፎን. - የሬዲዮ አማተር። -1991፣ N4፣ ገጽ. 22-23.ኤም.ሹስቶቭ፣ ቶምስክ (አርኤል 9/91)...

Andrey Baryshev, Vyborg

ይህ ጽሑፍ ማንኛውንም ትናንሽ ባትሪዎችን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመሙላት የተነደፈ ቀላል መሣሪያን ማምረት ይገልጻል። እዚህ ላይ "ደህንነት" ማለት ለእያንዳንዱ የተወሰነ የባትሪ ዓይነት የሚመከረውን የኃይል መሙያ አሁኑን በእጅ የማዘጋጀት መቻል፣ እንዲሁም ባትሪው ሙሉ በሙሉ ከተሞላ በኋላ የውጤት አሁኑን ወደ ዜሮ የመቀነስ አቅም ወደሚመዘነው ቮልቴጅ ማለት ነው። እንዲህ ዓይነቱ ቻርጅ መሙያ (ቻርጅር) እርግጥ ነው, ለተወሰነ የባትሪ ዓይነት የተገነባ እና ጥሩ የኃይል መሙያ ሁነታን ለሚያቀርበው "ብራንድ" ባትሪ መሙያ ሙሉ ለሙሉ ምትክ ሆኖ ሊያገለግል አይችልም. ነገር ግን ብዙ ጊዜ የተለያዩ አይነት ባትሪዎችን መጠቀም ካለብዎት በእጁ ላይ መገኘቱ ምቹ ነው, እና ለእነዚህ ባትሪዎች ምንም ልዩ "ክፍያዎች" የሉም. ቻርጅ መሙያው የተለያዩ አይነት ባትሪዎችን እንዲሞሉ ይፈቅድልዎታል, በስመ ቮልቴጅ ከ 1.2 ቮ ("ክኒኖች", "የጣት አይነት"), የተለያዩ ሞዴሎች የሞባይል ስልክ ባትሪዎች (ቮልቴጅ 3.7 ... 4.5 ቮ), እንዲሁም 9 እና 12 ቮልት ባትሪዎች. የኃይል መሙያው ጅረት እስከ 500 mA እና ከዚያ በላይ ሊሆን ይችላል, በወረዳው ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውሉ ንጥረ ነገሮች ኃይል ላይ ብቻ ይወሰናል.

የአሠራር መርህ

እንደ ደንቡ ፣ በአምራቹ የሚመከር የባትሪ መሙያ የአሁኑ ከስመ የመጠሪያው አቅም C A 1/10 ነው ፣ በ A / h (ampere / ሰዓት) የሚለካው እና በእሱ ጉዳይ ላይ ይጠቁማል። ማለትም, ለምሳሌ, 700 mAh አቅም ላለው ባትሪ, ጥሩው የኃይል መጠን 70 mA ነው. በኃይል መሙላት ሂደት ውስጥ ያለው የአሁኑ ጊዜ ስለሚቀንስ, የኃይል መሙያ ሂደቱን ለማፋጠን (አስፈላጊ ከሆነ) የመጀመሪያ እሴቱ ከተመከረው ትንሽ ከፍ ሊል ይችላል. ነገር ግን ባትሪው በጣም ሞቃት እንዳይሆን ይህ በመጠኑ ገደብ ውስጥ መደረግ አለበት. ከ (0.2 - 0.3) С А ያልበለጠ የመነሻ ኃይል መሙላት ከፍተኛውን ዋጋ ለማዘጋጀት ይመከራል.

የታቀደው እቅድ የዚህን የአሁኑን ዋጋ በእጅ ለማቀናበር እና ኤልኢዲ እና ትንሽ አብሮ የተሰራ ጠቋሚ መሳሪያን በመጠቀም ኃይል በሚሞላበት ጊዜ ምስላዊ ማሳያውን እና የመቆጣጠር እድልን ይሰጣል ።

የማህደረ ትውስታው ስዕላዊ መግለጫ በ fig. አንድ.

ቋሚ የተስተካከለ የቮልቴጅ መጠን ከማስተካከያው Br1 እስከ አሁኑ ገደብ ወረዳ ድረስ ያለው አመላካች ክፍል በትራንዚስተሮች VT1፣ VT2 እና LED VD1 ላይ ተሰብስቦ ይገኛል። ከዚያም በ DA1 ቺፕ ላይ ባለው የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ በኩል የኃይል መሙያው ከእውቂያዎች J1 እና J2 ጋር ለተገናኘው ባትሪ ይቀርባል. በተመሳሳይ ጊዜ, በማይክሮክሮክዩት (ኤምሲ) DA1 ላይ የሚስተካከለው የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ በተገናኘው ባትሪ አሠራር መሰረት የ S1 ማብሪያ / ማጥፊያን በመጠቀም የወረዳውን የማረጋጊያ ቮልቴጅ እንዲቀይሩ ያስችልዎታል. ባትሪው ከተለቀቀ እና የቮልቴጅ መጠኑ ከወረዳው የማረጋጊያ ቮልቴጅ ዋጋ ያነሰ ከሆነ, አንድ ጅረት በ resistor P1 በኩል መፍሰስ ይጀምራል, ዋጋው የበለጠ ይሆናል, የባትሪው ፈሳሽ መጠን የበለጠ ጠንካራ ይሆናል. በመሙላት መጀመሪያ ላይ በዚህ ተከላካይ ላይ ያለው ቮልቴጅ ከ 0.6 ቮ ያልፋል, ትራንዚስተር VT2 ይከፈታል, እና VT1 በተቃራኒው ይዘጋል, የወረዳውን የውጤት ፍሰት ይገድባል. Resistor R2 በ ትራንዚስተር VT2 መሠረት ወረዳ ውስጥ ከመጠን በላይ ከመጫን ይከላከላል ፣ እና በአሰባሳቢው ወረዳ ውስጥ ያለው LED እንደ አመላካች ሆኖ ያገለግላል እና በኃይል መሙላት ሂደት ውስጥ ይበራል። ባትሪው ሙሉ በሙሉ ሲሞላ እና ቮልቴጁ ከDA1 MC ማረጋጊያ ቮልቴጅ ጋር እኩል ሲሆን በሪዚስተር P1 በኩል ያለው የአሁኑ ይወድቃል እና ትራንዚስተር VT2 ይዘጋል ይህም ኤልኢዲውን አጥፍቶ ሙሉ በሙሉ ትራንዚስተር VT1 ይከፍታል። በዚህ ሁኔታ, በሚሞላው ባትሪ ላይ ያለው ቮልቴጅ ከ MC DA1 ማረጋጊያ የቮልቴጅ ዋጋ አይበልጥም (በመቀየሪያ S1 የተቀመጠው) እና ይህ ባትሪውን ከመጠን በላይ መሙላት ይከላከላል. ስለዚህ ተለዋዋጭ resistor P1 የ "የአሁኑ ዳሳሽ" አይነት ነው, ይህም የመቋቋም አቅምን በመቀየር የመጀመሪያውን ከፍተኛ የኃይል መሙያ ጊዜ ማዘጋጀት ይችላሉ.

ግንባታ እና ዝርዝሮች

ወረዳው በማንኛውም አነስተኛ መጠን ያለው ትራንስፎርመር በ 12 ... 20 V ሁለተኛ ጠመዝማዛ ላይ ካለው ቮልቴጅ ጋር ሊሰራ ይችላል ። እዚህ ፣ ለምሳሌ ፣ ለሞባይል ስልኮች የድሮ ዓይነቶች “ቻርጅ መሙያ” ትራንስፎርመር ተስማሚ ነው (በ “ኃይል መሙላት”)። ከአዳዲስ ዓይነቶች ፣ እንደ አንድ ደንብ ፣ የ pulse circuits እንደዚህ ያለ ደረጃ ወደታች ትራንስፎርመር የሌላቸው ጥቅም ላይ ይውላሉ። ከዚህ ትራንስፎርመር የሚገኘው ተለዋጭ ቮልቴጅ በዲዲዮ ድልድይ Br1 ተስተካክሎ ከዚያም በ capacitor C1 ተስተካክሏል (እነዚህ ንጥረ ነገሮች እንደ ትራንስፎርመር ካለው ተመሳሳይ "መሙላት" ሊወሰዱ ይችላሉ). Capacitance C1 470 uF ወይም ከዚያ በላይ ሊሆን ይችላል, የወረዳ ውስጥ ሁሉም capacitors ያለውን ቮልቴጅ አይደለም ያነሰ 36 ከ V. Rectifier ድልድይ ዳዮዶች - 0.5 A (KD226, ወዘተ) አንድ የአሁኑ ማንኛውም rectifier, አንተ KTs403 አይነት diode መጠቀም ይችላሉ. ድልድይ. ትራንዚስተሮች VT1, VT2 - መካከለኛ ወይም ከፍተኛ ኃይል, n-p-n አይነት (ለምሳሌ, KT815, KT817, KT805 ከየትኛውም ፊደል ወይም ከውጪ የሚመጡ የአናሎግ ዓይነቶች). የተፈቀደው የእንደዚህ አይነት ትራንዚስተሮች ሰብሳቢው ፍሰት እስከ 1.5 A ድረስ እንዲከፍሉ ይፈቅድልዎታል ፣ ግን ከ 200 mA በላይ በሆነ ሞገድ ፣ እነዚህ ትራንዚስተሮች በትንሽ የሙቀት ማጠቢያዎች ላይ መጫን አለባቸው ። LED ማንኛውም ዝቅተኛ-ኃይል ሊሆን ይችላል, ለምሳሌ AL307. DA1 ማይክሮ ሰርኩዌት የሚስተካከለው የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ ወይም የ KR142EN12A የሀገር ውስጥ አናሎግ ነው (የፒንዮውትን ግምት ውስጥ በማስገባት)። እንደነዚህ ያሉ ማረጋጊያዎች የውጤት ቮልቴጅን በስፋት እንዲያስተካክሉ ያስችሉዎታል - ከ 1.25 እስከ 35 V. የውጤት ቮልቴጅን በተቀላጠፈ ሁኔታ ከማስተካከል ይልቅ በዚህ ሁኔታ ከስመ ዋጋዎች ጋር ለሚዛመዱ በርካታ ቦታዎች የዲስትሬት መቀየሪያን መጠቀም የበለጠ አመቺ ነው. በዚህ ቻርጅ መሙላት አለባቸው ከተባለው ባትሪዎች ውስጥ። ለምሳሌ: 1.2 V - 2.4 V - 3.6 V - 3.9 V - 9 V - 12 V. እዚህ በሚታየው የኃይል መሙያው ስሪት ውስጥ አነስተኛ መጠን ያለው ባለ 6 አቀማመጥ መቀየሪያ ለዚህ ዓላማ ጥቅም ላይ ይውላል. የሚፈለጉት የቮልቴጅ ዋጋዎች በመስተካከል ጊዜ የሚዘጋጁት ተቃዋሚዎችን R9 ... R14ን በመምረጥ ከአስር Ohms እስከ ብዙ kOhms የሚደርሱ እሴቶች ናቸው።

የኃይል መሙያው, ከ LED በተጨማሪ, በተከታታይ ከጭነት (ባትሪ) ጋር በተከታታይ በወረዳው ውፅዓት ላይ የተገናኘ ተጨማሪ ጠቋሚ ማይክሮሜትር በመጠቀም መቆጣጠር ይቻላል. ለዚህም ለምሳሌ የድሮ ቴፕ መቅረጫዎች ወይም አንዳንድ ተመሳሳይ የመቅዳት ደረጃ ጠቋሚ አመላካች ተስማሚ ነው. የወቅቱ የኃይል መሙያ ቋሚ እሴቶች ያለው ወረዳ በመሥራት በእርግጥ ያለሱ ማድረግ ይችላሉ። ከዚያም በተለዋዋጭ resistor P1 ምትክ, የኃይል መሙያው በሚፈለገው ዋጋ ላይ በመመስረት የሚቀያየር ቋሚ ተቃውሞዎች ስብስብ መተግበር አስፈላጊ ይሆናል. በዚህ ሁኔታ, ተጨማሪ መቀየሪያ ያስፈልግዎታል. ነገር ግን ለእነዚህ አላማዎች የተለየ የጠቋሚ መሳሪያ መጠቀም ከቻርጅ መሙያው ጋር አብሮ መስራት የበለጠ ምቹ ያደርገዋል, እና የመሙላት ሂደቱ ራሱ በሙሉ ርዝመቱ ውስጥ በግልጽ ይታያል. በተጨማሪም ፣ የ VD1 LED ሙሉ በሙሉ መጥፋት በእሱ በኩል ያለው የአሁኑ ከ 10-15 mA በታች (እንደ ዓይነቱ ላይ በመመስረት) ሲወድቅ ይከሰታል ፣ እና ይህ ከተገናኘው ባትሪ ሙሉ ክፍያ ጋር አይዛመድም ፣ በእሱም ትንሽ የአሁኑ አሁንም ይፈስሳል. ስለዚህ, በመሳሪያው ቀስት ማሰስ ይሻላል.

የ LM317 MC ስሪት ቻርጅ መሙያ 25 × 30 ሚሜ (ምስል 2) በሚለካ ትንሽ የታተመ የወረዳ ሰሌዳ ላይ ተሰብስቧል። ሌሎች የ MS ዓይነቶችን ሲጠቀሙ, የፒንዎቻቸው ቦታ ግምት ውስጥ መግባት አለበት, ሊለያይ ይችላል.

ማህደረ ትውስታው ተስማሚ መጠኖች ባለው ትንሽ መያዣ ውስጥ ሊሰበሰብ ይችላል, ለምሳሌ ከአውታረ መረብ አስማሚ. በዚህ አማራጭ መኖሪያ ቤት ውስጥ ያሉ ክፍሎች የሚገኙበት ቦታ በስእል ውስጥ ይታያል. 3.

በማቀናበር ላይ

የታቀደውን የኃይል መሙያ ዑደት ማቀናበር የሚጀምረው በውጤቱ ላይ አስፈላጊውን የኃይል መሙያ ቮልቴጅ በማዘጋጀት ነው. ይህንን ለማድረግ ወደ 100 ohms የመቋቋም አቅም ከባትሪው ይልቅ ከ J1 እና J2 ተርሚናሎች ጋር ተያይዟል (ቢያንስ 5 ዋ ኃይል ያለው ሽቦ የተሻለ ነው, አለበለዚያ በጣም ሞቃት ይሆናል!). ከተገናኘው ባትሪ ጋር የሚዛመደውን የ S1 ስብስብ ቀይር፣ ለምሳሌ "1.2 ቪ"። resistor R9 ን በመምረጥ በውጤት ተርሚናሎች ላይ ያለው ቮልቴጅ ባትሪው ከሚሞላው የቮልቴጅ መጠን ከ15-20% ከፍ ያለ ነው። ያም ማለት በዚህ ሁኔታ ውጤቱን ወደ 1.4 ቪ ያህል እናስቀምጠዋለን ከዚያም S1 ወደ ቀጣዩ ቦታ እንቀይራለን (ለምሳሌ "2.4 V") እና resistor R10 ን በመምረጥ ውጤቱን ወደ 2.8 ቪ ... እና ወዘተ, ለሁሉም አስፈላጊ እሴቶች. በዚህ መንገድ ሊቀመጥ የሚችለው ከፍተኛው የቮልቴጅ መጠን የሚወሰነው በ DA1 MS የውፅአት ቮልቴጅ ከፍተኛው እሴት ነው, እና የወረዳው የግቤት ቮልቴጅ (በ VT1 ሰብሳቢው ላይ) ቢያንስ በ 3 ቮ ቮልቴጅ መብለጥ አለበት. የማይክሮክሮክተሩ መደበኛ የማረጋጊያ ሁነታ.

የውፅአት ቮልቴጅን ሁሉንም አስፈላጊ እሴቶች ካቀናበሩ በኋላ ጠቋሚ መሳሪያውን - ማይክሮሜትር ማስተካከል አለብዎት. ይህንን ለማድረግ ሞካሪውን ወይም አሚሜትሩን በተከታታይ ከእሱ ጋር እናገናኛለን እና ወደ ውፅዓት ተርሚናሎች - የ 100 Ohms ቅደም ተከተል ተለዋዋጭ የመቋቋም (ሽቦ ፣ ከፍተኛ ኃይል) እና እሴቱን በመቀየር ከፍተኛውን የአሁኑን እሴት እናሳካለን የእኛ ቻርጅር የሚቀረጽበት ውፅዓት (ለምሳሌ 300 mA)። ከተለዋዋጭ ይልቅ, ቋሚ የመቋቋም ስብስቦች እዚህም ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ. ከዚያም shunt ን እንመርጣለን - በመደወያ አመልካች እውቂያዎች መካከል የምንሸጠውን ተቃውሞ. በተመረጠው ከፍተኛ ጅረት ላይ, ቀስቱ ወደ ልኬቱ መጨረሻ እንዲዘጋጅ መመረጥ አለበት. ይህ ተቃውሞ (በስእል 3 ላይ ሊታይ ይችላል) የ "M476" አይነት ጥቅም ላይ የዋለው ጠቋሚ አመልካች 1 ohm ነበር. በዚህ ሁኔታ የቀስት ሙሉ ልዩነት ወደ ሚዛኑ መጨረሻ ከ 300 mA የኃይል መጠን ጋር ይዛመዳል። ልኬቱ ሊመረቅ ይችላል - ከ 0 እስከ 0.5 A ካለው ሞገድ ጋር የሚዛመዱ ምልክቶችን ያስቀምጡ, ግን ይህ አስፈላጊ አይደለም. በተግባር, የአሁኑን ግምታዊ ዋጋ ለመወሰን በቂ ይሆናል.

ከማስታወስ ጋር መስራት

ማብሪያ S1 እንዲሞላ ከባትሪው የስም ቮልቴጅ ጋር ወደ ሚዛመደው ቦታ እናስቀምጣለን።

የተለቀቀው ባትሪ ወደ ተርሚናሎች J1፣ J2 ሲገናኝ ኤልኢዲው ይበራል፣ እና የመሳሪያው ቀስት ወደ ሚዛኑ መጨረሻ ይለያያል። ተለዋዋጭ resistor P1 በመጠቀም, ለዚህ ባትሪ ከፍተኛውን የኃይል መሙያ እናዘጋጃለን. ባትሪው በሚሞላበት ጊዜ የ LED ብሩህነት ቀስ በቀስ ይቀንሳል, እና የመሳሪያው ቀስት ወደ ልኬቱ መጀመሪያ ይደርሳል. በክፍያው የመጨረሻ ደረጃ ላይ ኤልኢዱ ይወጣል ፣ ግን የባትሪውን ሙሉ ኃይል መሙላት በመሳሪያው ቀስት - በ “ዜሮ” (ማለትም ፣ በጣም ላይ) መደምደሚያ ላይ መድረስ የተሻለ ነው ። የመለኪያው መጀመሪያ)። ከዚያ በኋላ, ባትሪው በዘፈቀደ ለረጅም ጊዜ በኃይል መሙያው ውስጥ ሊኖር ይችላል - አይሞላም.

የባትሪዎች "ባትሪ" ካለዎት (በተመሳሳይ ወይም በተከታታይ የተገናኙ በርካታ ቁርጥራጮች), ከዚያም እያንዳንዱን ባትሪዎች በቡድን ሳይሆን በተናጠል መሙላት የተሻለ ነው. የእያንዳንዳቸው ውስጣዊ ተቃውሞ ቢያንስ ከሌሎቹ ትንሽ የተለየ ስለሆነ እና ይህም የግለሰብ የባትሪ ህዋሶችን ከመጠን በላይ መሙላት ወይም መሙላትን ሊያስከትል ስለሚችል አጠቃላይ አቅሙን ይጎዳል. ለምሳሌ, 4 የጣት ባትሪዎችን ለመሙላት, ከእያንዳንዱ ባትሪ ጋር የተገናኙ አራት ሞጁሎችን (ቦርዶችን) ማድረግ የተሻለ ነው. በዚህ ሁኔታ, ትራንስፎርመር, ማስተካከያ (ዲዲዮድ ድልድይ) እና ማለስለስ ኤሌክትሮይቲክ መያዣ የተለመደ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ለጠቅላላው ጭነት ኃይል የተነደፈ ነው.

ከጣቢያው ላይ ባሉ ቁሳቁሶች ላይ አስተያየት ለመስጠት እና የእኛን መድረክ ሙሉ መዳረሻ ለማግኘት, ያስፈልግዎታል

ብርሃኑን ለሚመለከቱ ሁሉ ሰላምታ ይገባል። ግምገማው ምናልባት አስቀድመው እንደገመቱት በ EV-Peak E3 ቻርጀር-ሚዛን መሣሪያ ላይ ያተኩራል፣ ይህም የባትሪ ፓኬጆችን (2S-4S) በሊቲየም (Li-Ion / Li-Pol) ላይ ተመስርተው በ 3A ወቅታዊ ማመጣጠን ሁነታ. ይህ መሳሪያ በመጀመሪያ ደረጃ የ RC ቴክኖሎጂን ለሚወዱ እና በርካታ የሞዴል ባትሪዎች ላላቸው ሰዎች እንዲሁም የኃይል መሳሪያዎችን ወደ ሊቲየም ለመለወጥ ከፍተኛ ፍላጎት አለው. ቻርጅ መሙያው አንዳንድ ገፅታዎች አሉት፣ስለዚህ መሳሪያው እራሱን በስራ ላይ እንዴት እንዳሳየ የሚፈልግ ሰው በድመት ስር እንኳን ደህና መጣችሁ።

የኃይል መሙያ ማመጣጠን መሣሪያ EV-Peak E3 አጠቃላይ እይታ፡-

ይህ ቻርጀር የተገዛው ለተወሰነ ዓላማ ነው - የ screwdriver ባትሪ በፍጥነት መሙላት ወደ ሊቲየም 4S ተቀይሯል። በግዢ ጊዜ ዋጋው 14.99 ዶላር ነው፣ በተግባራዊነት ተመሳሳይ የሆነ ነገር (ክፍያ 4S በተመጣጣኝ ውጤት) በቀላሉ ለዚህ ገንዘብ አይገኝም።

አጭር የአፈፃፀም ባህሪዎች;
- አምራች - ኢቪ-ፒክ
- ሞዴል - e3
- መያዣ - ፕላስቲክ
- የአቅርቦት ቮልቴጅ - 100-240 ቪ
- የመሙላት ኃይል - 30 ዋ
- የአሁኑን ኃይል መሙላት - 3A (ቋሚ ፣ ቀስ በቀስ እየቀነሰ)
- የአሁኑን ማመጣጠን - 400ma
- የሚደገፉ የባትሪ ዓይነቶች - ሊቲየም (Li-Ion / Li-Pol) 2S-4S
- ልኬቶች - 116 ሚሜ * 72 ሚሜ * 40 ሚሜ
- ክብደት - 170 ግ

መሳሪያ፡
- ኢቪ-ፒክ E3 ባትሪ መሙያ
- የኤሌክትሪክ ገመድ 1 ሜትር ርዝመት ያለው የዩሮ መሰኪያ
- መመሪያ

የ EV-Peak E3 ቻርጀር ከኩባንያው አርማ እና የሞዴል ስም ጋር በጥቅል፣ ጥቁር ቀለም፣ በከባድ ቆርቆሮ ሳጥን ውስጥ ይመጣል።

በሳጥኑ መጨረሻ ላይ የመሳሪያው ዋና ዋና መመዘኛዎች እና የኃይል መሰኪያው አይነት ይገለጻል-

ከአውታረ መረቡ ጋር ለመገናኘት 1 ሜትር ርዝመት ያለው የኤውሮ መሰኪያ ያለው የኤሌክትሪክ ገመድ ይጠቀሙ፡-

ኪቱ አጭር የእንግሊዝኛ መመሪያን ያካትታል፡-

በአጠቃላይ መሳሪያው ጥሩ ነው, ሁሉም ነገር "ከሳጥኑ ውስጥ" ለስራ ይገኛል.

መጠኖች፡-

የ EV-Peak E3 ባትሪ መሙያ በጣም የታመቀ ነው። መጠኑ 116 ሚሜ * 72 ሚሜ * 40 ሚሜ ብቻ ነው። በSkyRC e450 ፊት ካለው አናሎግ ጋር ንጽጽር እነሆ፡-

ደህና፣ በባህል መሠረት፣ ከሺህኛ የባንክ ኖት እና ከክብሪት ሳጥን ጋር ማነፃፀር፡-

የኃይል መሙያው ክብደት ትንሽ ነው - 185 ግ;

መልክ፡

EV-Peak E3 በ 3A ላይ ሊቲየም (Li-Ion/Li-Pol) የባትሪ ጥቅሎችን (2S-4S) መሙላት የሚችል ቻርጀር/ሚዛንነር ነው። የወቅቱ ሚዛን 400mA ያህል ነው። ከSkyRC e450 በተለየ የ EV-Peak E3 ቻርጀር ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሊቲየም ባትሪዎችን (HV 4.35V)፣ ሊቲየም ፎስፌት (ሊ-ፌ) እና ኒኬል ላይ የተመሰረቱ (NiCd/NiMH) ባትሪዎችን በመጠኑም ቢሆን የመሙላት አቅም የለውም። . በተጨማሪም, የአሁኑን የመሙላት ምርጫ የለም, ይህም የመሳሪያው ዋነኛ ጉዳቶች አንዱ ነው. በሌላ አነጋገር የ EV-Peak E3 ቻርጀር ከፍተኛ አቅም ያላቸውን የባትሪ ጥቅሎችን ከ RC ሞዴሎች ወይም የኃይል መሳሪያዎች በፍጥነት ለመሙላት ተስማሚ ነው.
የ EV-Peak E3 ቻርጀር በጎን በኩል ብዙ የአየር ማናፈሻ ቀዳዳዎች ባሉበት ጥቁር ፕላስቲክ መያዣ ውስጥ ተቀምጧል እና ሁለቱንም የኃይል መቆጣጠሪያ ዑደት እና የኃይል አቅርቦትን ያጠቃልላል።

የኩባንያው ዋና ጽንሰ-ሐሳብ ቀላል እና አስተማማኝነት ነው. በዚህ ረገድ የ EV-Peak E3 ቻርጅ ምንም አይነት የመቆጣጠሪያ አዝራሮች የሉትም, እና የኤሌክትሪክ ገመድ ለማገናኘት ሶኬት እና የባትሪ ስብስቦችን ለማገናኘት ሶኬት ብቻ ለተጠቃሚው ይገኛል. እነሱ በተለያዩ የመሳሪያው ጫፎች ላይ ይገኛሉ:

ከተቃራኒው ጫፍ ሶስት አይነት የባትሪ ስብስቦችን (ከታች በግራ - 2S, ከታች በስተቀኝ - 3S, ከላይ - 4S) ለማገናኘት ሶስት ክፍተቶች አሉ.

ከጉዳዩ በታች የመሳሪያውን ዋና ዋና ባህሪያት እንዲሁም አራት የፕላስቲክ እግሮችን የሚያመለክት ተለጣፊ አለ.

የክፍያውን ሂደት (ደረጃ) ለማመልከት 4 የ LED አመልካቾች አሉ-

ባትሪውን ካገናኙ በኋላ ክፍያው ወዲያውኑ አይጀምርም. በተጠባባቂ ሞድ ውስጥ, ሁለት አመልካቾች ተለዋጭ ብልጭ ድርግም ይላሉ, እና የባትሪው ስብስብ ሲገናኝ, ትክክለኛው ግንኙነት በመጀመሪያ ይጣራል, እና ከዚያ በኋላ ብቻ ክፍያው ይጀምራል.

የአሠራር እና የአሠራር ምልክቶች;

በአስተዳደር ላይ ፣ ሁሉም ነገር ቀላል እና ቀላል ነው-
1) በመጀመሪያ ኃይል መሙያውን ከአውታረ መረቡ ጋር ያገናኙ. በዚህ ሁኔታ, ሁለት ጠቋሚዎች በተለዋጭ ብልጭ ድርግም ይላሉ
2) ከዚያም የባትሪውን ሚዛን ማገናኛ ከተገቢው ሶኬት ጋር እናገናኘዋለን. የታችኛው ግራ ለ 2S ነው ፣ ከታች በስተቀኝ ለ 3S ነው ፣ ከላይ ለ 4S ስብሰባዎች (ሁለት/ሶስት/አራት የሴል ስብሰባዎች) ነው።
3) ኤሌክትሮኒክስ ትክክለኛውን ግንኙነት ይፈትሻል እና ባትሪ መሙላት ይጀምራል

በ EV-Peak E3 ቻርጀር እና በተመሳሳዩ የ SkyRC e450 ቻርጀር መካከል ያለው ዋናው ልዩነት የኃይል ማገናኛውን ከመሳሪያው ጋር ማገናኘት አያስፈልግም ምክንያቱም ሃይል ወዲያውኑ ወደ ጽንፍ ሚዛናዊ ካስማዎች ስለሚቀርብ ነው።

ይህ መሳሪያ በመሠረቱ ከSkyRC e3 እና ከበርካታ ቅጂዎቹ የተለየ መሆኑን ማስተዋል እፈልጋለሁ፡-

በእነዚያ መሳሪያዎች ውስጥ ሶስት ገለልተኛ የመስመሮች ተቆጣጣሪዎች (TP4056 ወይም analogues) ተጭነዋል፣ እያንዳንዱ ማሰሮውን በ0.8-1A አሁኑን እየሞላ ነው። ምንም ማመጣጠን የለም, እንደ, እና ክፍያ ግንኙነት በኋላ ወዲያውኑ ይጀምራል. በሴሎች ላይ ያሉት የመጨረሻዎቹ የቮልቴጅ መልእክቶች ብዙ የሚፈለጉትን ይተዋል, ሆኖም ግን, እንዲሁም የኃይል መሙያ አሁኑን. በምላሹም የ EV-Peak E3 ቻርጅ መሙያ በትንሹ በተለያየ ዑደት ላይ የተገነባ እና በሁሉም ሴሎች ላይ ያለውን ቮልቴጅ ወደ ተመሳሳይ እሴት (4.2V ለእያንዳንዱ ባንክ) "ያስተካክላል".

የክፍያ መጠየቂያ
- የመጀመሪያው አመልካች ብልጭ ድርግም ይላል - የባትሪው ደረጃ ከ 25% ያነሰ ነው.
- የመጀመሪያው አመልካች በርቷል እና ሁለተኛው አመልካች ብልጭ ድርግም ይላል - የባትሪው ደረጃ ከ 25% ወደ 50% ነው.
- የመጀመሪያው ፣ ሁለተኛ እና ሦስተኛው አመልካቾች በርተዋል - የባትሪው ደረጃ ከ 50% እስከ 75% ነው።
- ሶስቱም በርተዋል እና አራተኛው አመልካች ብልጭ ድርግም ይላል - የባትሪው ደረጃ ከ 75% ወደ 99% (ሚዛናዊ)
- ሁሉም አራት አመልካቾች በርተዋል - ባትሪው ሙሉ በሙሉ ተሞልቷል።

የመሳሪያ መበታተን;

የ EV-Peak E3 ቻርጀር መበተን በጣም ቀላል ነው። ይህንን ለማድረግ ከጉዳዩ ስር ያሉትን አራት ዊንጮችን ይንቀሉ-

ስለ መጫኛው ጥራት ምንም ዓይነት ቅሬታዎች የሉም - መሸጫው እኩል ነው ፣ ግን በአንዳንድ ቦታዎች ፍሰቱ ሙሉ በሙሉ አልታጠበም።

በቦርዱ ጀርባ ላይ ያሉ ቺፕስ ትልቅ ናቸው፡-

ስለ የኃይል አቅርቦቱ የግብአት ማጣሪያ ክፍል ዑደት ምንም ዓይነት ቅሬታዎች የሉም-ፊውዝ ፣ የ X-አይነት ማጣሪያ (ከ PSU ራሱ ጣልቃ ገብነት በማጣራት) ፣ 68mkF * 400V conder ፣ ባለ ሁለት ጠመዝማዛ አለ። የግፊት ጫጫታ (ሰማያዊ) ለመቀነስ ማነቆ እና የ Y-አይነት መያዣዎች።

ነገር ግን የኢንሩሽ አሁኑን የሚገድብ ቴርሚስተር እና ከዋናው የቮልቴጅ መጨናነቅ የሚከላከል ቫሪስተር እጥረት። የሃይል ሞስፌቶች እና ዳዮዶች በሙቀት መለጠፍ በጠፍጣፋ የአሉሚኒየም ሙቀት (ጠፍጣፋ) ላይ ተጭነዋል።

እንደ አለመታደል ሆኖ ለ100V/20A የተነደፈውን ባለሁለት ሾትኪ ዳዮዶች (MBRF20100CT) ምልክት በግራ በኩል ብቻ ማንበብ ችለናል።
የቦርድ ክለሳ V1.4፡

ለብዙዎች የ 8 ጫማ ሞስፌቶች ከ "ፎልክ" መስመራዊ ቻርጅ መቆጣጠሪያዎች ጋር ተመሳሳይነት ለብዙዎች ይመስላል, ግን ይህ እንደዛ አይደለም. ቦርዱ አራት AO4407A ሞስፌት (በቦርዱ ጀርባ ላይ ያለው አንዱ) ለ 30V/12A እና አራት ተከላካይ ሹንቶች አሉት።

በአጠቃላይ አፈፃፀሙ ጥሩ ነው, አንዳንድ ንጥረ ነገሮች በህዳግ ይወሰዳሉ እና በተጨማሪ በማሸግ ተስተካክለዋል. በሻንጣው የላይኛው ሽፋን ላይ በተለጣፊ የተሸፈነ የተቆረጠ መስኮት አለ.

የኩባንያው የምርት ክልል በተመሳሳይ ሁኔታ ተመሳሳይ ሞዴሎች እንዳሉት እገምታለሁ ፣ ግን በመቆጣጠሪያ ቁልፍ ወይም የአሁኑ ምርጫ ቁልፍ።

ኢቪ-ፒክ E3 የባትሪ መሙያ ሙከራ፡-

ሙከራ ከመጀመራችን በፊት ስለ ሚዛናዊነት ትንሽ እናገራለሁ. በተከታታይ ከሁለት ወይም ከዚያ በላይ (2S-4S) ጋር በተገናኘ የባትሪ ስብስብ ሴሎች / ባንኮች ላይ ያለውን ቮልቴጅ እኩል ለማድረግ የተነደፈ ነው. እንደሚያውቁት, በትክክል ተመሳሳይ መመዘኛዎች ያላቸው ባትሪዎች የሉም, ስለዚህ አንዱ በትንሹ በፍጥነት ይወጣል, ሌላኛው ደግሞ ከሌሎቹ ትንሽ ቀርፋፋ ነው. ስለዚህ, በሚሞሉበት ጊዜ, አንዱ ትንሽ ፍጥነት, ሌላኛው ትንሽ ቀርፋፋ ይሆናል. የዚህን ሞዴል አስፈላጊ ባህሪ ማለትም "ትክክለኛ" ሚዛን መኖሩን ልብ ማለት እፈልጋለሁ.
ለሙከራ ፣ ለሶስት ባትሪዎች ፣ ለሶስት ቮልቲሜትሮች እና ለአንድ አምፔርቮልቲሜትር ከማያዣ / መያዣ ላይ ቀላል ማቆሚያ እንሰበስባለን ።

እንደሚመለከቱት, ባትሪዎቹ ከሞላ ጎደል ሙሉ በሙሉ ይጠፋሉ, ከመካከለኛው በስተቀር (ከ10-15% አቅም ለጽንፈኞች, ለመካከለኛው 25%). ፊት ላይ በጣም ብዙ አለመመጣጠን አለ። የባትሪውን ስብስብ ከኃይል መሙያው ጋር ሲያገናኙ, ከተጣራ በኋላ, ክፍያው ይጀምራል. ልክ እንደ SkyRC e450 ቻርጀር፣ የ EV-Peak E3 ቻርጀር የኃይል መሙያውን የአሁኑን (2.75A አካባቢ) በትንሹ አቅልሎታል፣ ምንም እንኳን ሁሉም ነገር በመደበኛው ክልል (10%) ውስጥ ቢሆንም፡-

ከዚህ ቀደም የመሳሪያዎችን እና DIY voltmeters / ammeters ንባብን አስቀድሜ አነጻጽሬያለሁ። እንደ ምሳሌ፣ ካለፈው ግምገማ በUNI-T UT204A ወቅታዊ መቆንጠጫ የማለፊያውን ፍሰት የሚለካበት ፎቶ፡-

ንባቦቹ በ True RMS መልቲሜትር UNI-T UT61E ሲለኩ ተመሳሳይ ናቸው።
ከ30-40 ደቂቃዎች በኋላ የኃይል መሙያው ቀስ በቀስ መቀነስ ይጀምራል.

በጠቅላላው የኃይል መሙያ ሂደት ላይ ማንም የሚፈልገው አይመስለኝም ፣ ስለሆነም የተወሰኑ ናሙናዎችን ብቻ እሰጣለሁ-

የ EV-Peak E3 ቻርጀር የሲሲ/ሲቪ አልጎሪዝምን በመጠቀም የሊቲየም ባትሪዎችን ያስከፍላል፣ የማመዛዘን ዘዴው የሲቪ ደረጃ ነው፣ ማለትም። ማንኛውም ባንክ (ሴል) ወደ ሲቪ ሁነታ እስኪገባ ድረስ ሚዛኑ ንቁ አይሆንም። የቮልቴጅ 4.16-4.17V በማንኛውም ባንክ ላይ ሲደርስ ሚዛኑ ይንቀሳቀሳል እና በግምት ይህን ባንክ ለጊዜው ያጠፋል, የኃይል መሙያውን ኃይል ወደ ቀሪዎቹ ባንኮች በማዞር. የማዛመጃው ጅረት ወደ 400mA ብቻ ስለሆነ የቮልቴጅ እኩልነት ሂደት ከጠንካራ ሚዛን ጋር በጣም ፈጣን አይደለም. በባንኮች ላይ በትንሹ የቮልቴጅ መስፋፋት, ማመጣጠን ወደ 10 ደቂቃ ያህል ይወስዳል, ምንም ተጨማሪ.
በውጤቱም, ክፍያው ከማብቃቱ አንድ ደቂቃ በፊት, የሚከተሉት አመልካቾች አሉን.

ካጠፋን በኋላ የሚከተለው ምስል አለን

በመሠረቱ, ጥሩ ነው. ትክክለኛውን የ 4.2 ቪ ቮልቴጅ ማየት እፈልጋለሁ, ግን ምናልባት ሁሉም ነገር በደንብ ባልተሰበሰበ አቋም ውስጥ ነው, ምክንያቱም ሁሉም ነገር በ "snot" ላይ ስለሚደረግ.
የክሱ መጨረሻ አጭር ቪዲዮ፡-

ደህና፣ ለምሳሌ፣ 1200mah አቅም ያለው የ2S ባትሪ ክፍያ እውነተኛ ምሳሌ፡-

የኃይል መሙያው አሁኑ 2.8A ያህል ነው፣ከፕላስ ወደ መቀነስ በተከታታይ በሁሉም ባንኮች ይፈስሳል፡

በመካከለኛው ሚዛን ሽቦ ላይ ምንም ወቅታዊ የለም ፣ ይህም እንደገና ከበጀት ቻርጅ መሙያዎች (በTP4056 እና አናሎግ ላይ ያሉ) ያለውን ዑደት ያረጋግጣል።

በአሉታዊ ሽቦ ላይ፣ ተመሳሳይ የአሁኑ፡

ለበለጠ መረጃ አጭሩን ቪዲዮ ይመልከቱ፡-

የዚህ ሞዴል ባህሪያት:

ምንም እንኳን ሁሉም ጥቅሞች ቢኖሩም ፣ ቻርጅ መሙያው እንዲሁ አንዳንድ ባህሪዎች አሉት ፣ ለዚህም ነው የባትሪ መሙያው ወሰን በተወሰነ ደረጃ እየጠበበ ያለው።
- የኃይል መሙያውን መጠን መቀነስ አይችሉም። ለአነስተኛ ባትሪዎች (2S 500-750mah) ለኮምፓክት አርሲ ሞዴሎች፣ የ3A አሁኑ የኃይል መሙያ ከመጠን በላይ ከፍ ያለ እና እሳት ሊፈጥር ይችላል።
- ነጠላ ባትሪዎችን (1S) አያድርጉ. በሌላ በኩል የ 3A ጅረት ለአብዛኛዎቹ የባትሪ ሞዴሎች በ2600-3500mah በመጠኑ ትልቅ ስለሆነ እንደ ተቀንሶ ሊቆጠር አይችልም።
- ቻርጅ መሙያው "ማፍሰሻ" ወይም "ማከማቻ" ሁነታ የለውም. ሞዴል "lipolki" ሙሉ በሙሉ ተሞልቶ እንዲከማች አይመከሩም, ስለዚህ በወቅቱ መጨረሻ ላይ ወደ አንድ የተወሰነ እሴት ማስወጣት ይሻላል.
- ቻርጅ መሙያው ለመጠቀም በጣም ቀላል እና ከፍተኛ አቅም ያላቸውን ባትሪዎች ከ RC ሞዴሎች ወይም የኃይል መሳሪያዎች ለመሙላት በጣም ጥሩ ነው
- ቻርጅ መሙያው ከመኪናው የቦርድ ባትሪ ወይም የመኪና ሲጋራ ላይለር ለኃይል አቅርቦት ተጨማሪ ሶኬት ስለሌለው እንደ ተጨማሪ "የላቁ" ባልደረባዎች, ስለዚህ በመስክ ላይ ሞዴል ባትሪዎችን ስለ መሙላት መርሳት ይችላሉ, ወይም የተለየ መኪና መግዛት ይችላሉ. ኢንቮርተር 12V -> 220V

ጥቅሞች:
+ አሠራር
+ ከፍተኛ ኃይል ያለው የአሁኑ (3A)
ጥሩ ሚዛን (400ma)
+ አብሮ የተሰራ PSU
+ ለማስተዳደር እና ለመጠቀም ቀላል

ደቂቃዎች፡-
- የአሁኑን ኃይል መሙላት በትንሹ የተገመተ ነው (ቢበዛ 2.8A)
- የኃይል መሙያውን ለመምረጥ ምንም ዕድል የለም (ቀስ በቀስ መቀነስ 3A ብቻ)

ማጠቃለያ፡-ይህ ቻርጀር የተገዛው ለተወሰነ ዓላማ ነው - የፍጥነት መቆጣጠሪያ ባትሪ ወደ ሊቲየም ተቀይሯል። ተግባራቱን በትክክል ያከናውናል ፣ ምንም ቅሬታዎች የሉም ፣ ስለሆነም በባህሪያቱ የማያፍሩትን በደህና እመክራለሁ…

+12 ለመግዛት አቅጃለሁ። ወደ ተወዳጆች ያክሉ ግምገማውን ወደውታል። +36 +51