Ballistics ውጫዊ እና ውስጣዊ: ጽንሰ-ሐሳብ, ፍቺ, የጥናት መሰረታዊ ነገሮች, ግቦች, ዓላማዎች እና የጥናት ፍላጎት. በባለስቲክስ ላይ መረጃ: ውስጣዊ እና ውጫዊ ኳሶች. የቁስል ኳስ ዝቅተኛ ኳስ

ክራስኖዳር ዩኒቨርሲቲ

የእሳት ስልጠና

ልዩ፡ 031001.65 ህግ አስከባሪ፣

specialization: የክወና-የፍለጋ እንቅስቃሴ

(የወንጀል ምርመራ ክፍል ተግባራት)

ትምህርት

ርዕስ ቁጥር 5፡ "የባሊስቲክስ መሰረታዊ ነገሮች"

ጊዜ፡- 2 ሰአታት.

ቦታ፡የዩኒቨርሲቲው የተኩስ ክልል

ዘዴ፡-ታሪክ ፣ ትርኢት ።

የርዕሱ ዋና ይዘት፡-ስለ ፈንጂዎች መረጃ, ምደባቸው. ስለ ውስጣዊ እና ውጫዊ ኳሶች መረጃ. የተኩስ ትክክለኛነት እና ትክክለኛነት ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ምክንያቶች። የአማካይ ተፅእኖ ነጥብ እና እንዴት እንደሚወስኑ.

የቁሳቁስ ድጋፍ.

1. መቆሚያዎች, ፖስተሮች.

የትምህርቱ ዓላማ፡-

1. ተማሪዎችን ጥይቶችን ለማምረት ጥቅም ላይ የሚውሉ ፈንጂዎችን ያስተዋውቁ, ምደባቸው.

2. ካዴቶችን ከውስጣዊ እና ውጫዊ የኳስ ኳስ መሰረታዊ ነገሮች ጋር ያስተዋውቁ.

3. የአማካይ ተጽዕኖውን ነጥብ ለመወሰን እና እንዴት እንደሚወስኑ ካዲቶች ያስተምሩ።

4. በካዲቶች መካከል ተግሣጽ እና ትጋትን ማዳበር.

የተግባር እቅድ

መግቢያ - 5 ደቂቃ.

የካዲቶች መገኘትን ያረጋግጡ, ለክፍሎች ዝግጁነት;

ርዕሰ ጉዳዩን, ግቦችን, የሥልጠና ጥያቄዎችን ያሳውቁ.

ዋናው ክፍል - 80 ደቂቃ.

ማጠቃለያ - 5 ደቂቃ.

ትምህርቱን ማጠቃለል;

ርዕሱን, የትምህርቱን ዓላማዎች እና እንዴት እንደሚገኙ አስታውስ;

የትምህርት ጥያቄዎችን አስታውስ;

ለተነሱት ጥያቄዎች መልስ ይስጡ;

ራስን ለማጥናት ስራዎችን ይስጡ.

ዋና ሥነ ጽሑፍ:

1. በመተኮስ ላይ መመሪያ. - ኤም: ወታደራዊ ማተሚያ ቤት, 1987.

ተጨማሪ ጽሑፎች፡-

1. የእሳት አደጋ ስልጠና: የመማሪያ መጽሀፍ / በአጠቃላይ አርታኢ ስር. - 3 ኛ እትም, ራእ. እና ተጨማሪ - ቮልጎግራድ: VA የሩሲያ የውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር, 2009.

2., ሜንሺኮቭ በውስጥ ጉዳይ አካላት ውስጥ ስልጠና: የመማሪያ መጽሀፍ. - ሴንት ፒተርስበርግ, 1998.

በትምህርቱ ወቅት, ትምህርታዊ ጉዳዮች በቅደም ተከተል ይወሰዳሉ. ይህንን ለማድረግ የስልጠናው ቡድን በእሳት ማሰልጠኛ ክፍል ውስጥ ይገኛል.

ባሊስቲክ የጥይት በረራ (ፕሮጀክት፣ የእጅ ቦምብ) የሚያጠና ሳይንስ ነው። በባለስቲክስ ውስጥ አራት የጥናት ዘርፎች አሉ፡-

በጠመንጃ ቦረቦረ ውስጥ በጥይት ሲተኮስ የሚከሰቱ ሂደቶችን የሚያጠና የውስጥ ኳሶች;

የዱቄት ጋዞች አሁንም በጥይት ላይ መስራታቸውን በሚቀጥሉበት ጊዜ ከበርሜሉ አፈሙዝ በተወሰነ ርቀት ላይ የጥይት በረራን የሚያጠና መካከለኛ ballistics;

የዱቄት ጋዞች መጋለጥ ከተቋረጠ በኋላ በአየር ውስጥ በጥይት የሚከሰቱ ሂደቶችን የሚያጠና ውጫዊ ኳሶች;

ጥቅጥቅ ባለ አካባቢ ውስጥ በጥይት የሚከሰቱ ሂደቶችን የሚያጠና የታለመ ባሊስቲክስ።

ፈንጂዎች

ፈንጂዎች (ፈንጂዎች)እንዲህ ያሉ ኬሚካላዊ ውህዶች እና ድብልቆች የሚባሉት በውጫዊ ተጽእኖዎች ተጽእኖ ስር, በጣም ፈጣን የኬሚካላዊ ለውጦች, አብሮ የሚሄድ.

ሙቀትን መለቀቅ እና የመወርወር ወይም የመጥፋት ስራን ለማከናወን የሚችሉ ከፍተኛ መጠን ያላቸው ከፍተኛ ሙቀት ያላቸው ጋዞች መፈጠር.

3.25 ግራም የሚመዝን የጠመንጃ ካርትሪጅ የዱቄት ክፍያ በተተኮሰበት ጊዜ በ0.0012 ሰከንድ ውስጥ ይቃጠላል። ክፍያው ሲቃጠል ወደ 3 ካሎሪ የሚጠጋ ሙቀት ይለቀቃል እና ወደ 3 ሊትር ጋዞች ይፈጠራሉ, በተኩስ ጊዜ የሙቀት መጠኑ እስከ ዲግሪዎች ይደርሳል. ጋዞቹ በከፍተኛ ሙቀት እየሞቁ ጠንካራ ጫና ይፈጥራሉ (እስከ 2900 ኪ.ግ. በስኩዌር ሴ.ሜ) እና ከ 800 ሜ / ሰ በላይ በሆነ ፍጥነት ከቦረሱ ላይ ጥይት ያስወጣሉ።

ፍንዳታ የሚከሰተው በሜካኒካል ተጽእኖ - ተጽዕኖ፣ መወጋት፣ ግጭት፣ ሙቀት፣ የኤሌክትሪክ ተጽእኖ - ማሞቂያ፣ ብልጭታ፣ የነበልባል ጨረር፣ የሙቀት ወይም ሜካኒካዊ ተጽእኖን የሚነካ የሌላ ፈንጂ ፍንዳታ ሃይል (የፍንዳታ ካፕ ፍንዳታ)።

ማቃጠል- ፈንጂዎችን የመቀየር ሂደት, በሰከንድ ብዙ ሜትሮች ፍጥነት በመሄድ እና የጋዝ ግፊት በፍጥነት መጨመር, በዙሪያው ያሉትን አካላት መወርወር ወይም መበታተን ያስከትላል. የፈንጂ ማቃጠል ምሳሌ በሚተኩስበት ጊዜ ባሩድ ማቃጠል ነው። የባሩድ የሚቃጠል ፍጥነት ከግፊት ጋር በቀጥታ ተመጣጣኝ ነው። በክፍት አየር ውስጥ, ጭስ የሌለው ዱቄት የሚቃጠል መጠን ወደ 1 ሚሜ በሴኮንድ ነው, እና በሚተኮሱበት ጊዜ በቦረቦሩ ውስጥ, በግፊት መጨመር ምክንያት, የባሩድ ማቃጠል መጠን ይጨምራል እና በሰከንድ ብዙ ሜትሮች ይደርሳል.

በድርጊቱ እና በተግባራዊ አተገባበር ባህሪ መሰረት ፈንጂዎች ወደ ተነሳሽነት, መፍጨት (ፍንዳታ), ፕሮፔላሊንግ እና ፒሮቴክኒክ ጥንቅሮች ይከፈላሉ.

ፍንዳታ- ይህ በሴኮንድ በመቶዎች (ሺህ) ሜትሮች ፍጥነት የሚሄድ እና በከፍተኛ የጋዝ ግፊት መጨመር የፍንዳታ ለውጥ ሂደት ነው, ይህም በአቅራቢያው ባሉ ነገሮች ላይ ኃይለኛ አጥፊ ውጤት ያስገኛል. የፈንጂው የመለወጥ መጠን ከፍ ባለ መጠን የመጥፋት ኃይል የበለጠ ይሆናል። በተሰጡት ሁኔታዎች ፍንዳታው በሚፈቀደው ከፍተኛ ፍጥነት ሲሄድ, ከዚያም እንዲህ ዓይነቱ ፍንዳታ ፍንዳታ ይባላል. የቲኤንቲ ክፍያ የፍንዳታ ፍጥነት 6990 m/s ይደርሳል። ከርቀት በላይ የፍንዳታ ማስተላለፍ በመካከለኛው ውስጥ ካለው ስርጭት ፣ ከክፍያው ዙሪያ ካለው ፈንጂ ፣ ከፍተኛ ግፊት መጨመር ጋር የተያያዘ ነው - አስደንጋጭ ማዕበል። ስለዚህ በዚህ መንገድ የፍንዳታ መነሳሳት በሜካኒካዊ ድንጋጤ ከሚፈጠረው ፍንዳታ ምንም ልዩነት የለውም። እንደ ፍንዳታው ኬሚካላዊ ቅንጅት እና የፍንዳታው ሁኔታ, የፍንዳታ ለውጦች በቃጠሎ መልክ ሊከሰቱ ይችላሉ.

ጀማሪዎችፈንጂዎች ከፍተኛ ስሜታዊነት ያላቸው፣ ከትንሽ የሙቀት ወይም ሜካኒካል ተጽእኖ የሚፈነዱ እና በመፈንዳታቸው የሌሎች ፈንጂዎችን ፍንዳታ የሚያስከትሉ ይባላሉ። ፈንጂዎችን የሚጀምሩት የሚከተሉትን ያካትታሉ፡- ሜርኩሪ ፉልሚንት፣ ሊድ አዚድ፣ እርሳስ ስታይፍኔት እና ቴትሬዜን። ማስጀመሪያ ፈንጂዎች ተቀጣጣይ ኮፍያዎችን እና ፈንጂዎችን ለመታጠቅ ያገለግላሉ።

መጨፍለቅ(brisant) ፈንጂዎች ተብለው ይጠራሉ, እንደ አንድ ደንብ, ፈንጂዎችን በማነሳሳት እና በዙሪያው ያሉትን ነገሮች በሚፈነዳበት ጊዜ የሚፈነዳው. ፈንጂዎችን መፍጨት የሚያጠቃልሉት፡- TNT፣ melinite፣ tetryl፣ hexogen፣ PETN፣ ammonites፣ ወዘተ. Pyroxelin እና nitroglycerin ጭስ አልባ ዱቄቶችን ለማምረት እንደ መነሻ ያገለግላሉ። መፍጫ ፈንጂዎች ለማዕድን ፣ የእጅ ቦምቦች ፣ ዛጎሎች እና ለማፈንዳት እንደ ፍንዳታ ክፍያዎች ያገለግላሉ ።

ሊጣል የሚችልፈንጂዎች የሚባሉት በቃጠሎ መልክ የሚፈነዳ ለውጥ ያላቸው ሲሆን ይህም በአንፃራዊነት በዝግታ የሚጨምር ግፊት ሲሆን ይህም ጥይቶችን፣ፈንጂዎችን፣ የእጅ ቦምቦችን እና ዛጎሎችን ለመወርወር ያስችላል። ፈንጂዎችን መወርወር የተለያዩ የባሩድ ዓይነቶችን (ጭስ እና ጭስ የሌለው) ያጠቃልላል። ጥቁር ዱቄት የጨው, የሰልፈር እና የድንጋይ ከሰል ሜካኒካል ድብልቅ ነው. የእጅ ቦምቦችን ፣ የርቀት ቱቦዎችን ፣ ፊውዝዎችን ፣ ተቀጣጣይ ገመድን ለማዘጋጀት ፣ ወዘተ ... ጭስ የሌላቸው ዱቄቶች በ pyroxelin እና nitroglycerin ዱቄት ይከፈላሉ ። ለጠመንጃዎች እንደ ውጊያ (ዱቄት) ክፍያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ; pyroxelin ዱቄቶች - ለትንሽ የጦር መሳሪያዎች ካርትሬጅ የዱቄት ክፍያዎች; ናይትሮግሊሰሪን, የበለጠ ኃይለኛ, - ለጦርነት ፈንጂዎች, ፈንጂዎች, ዛጎሎች.

ፒሮቴክኒክጥንቅሮች ተቀጣጣይ ንጥረ ነገሮች (ማግኒዥየም, ፎስፈረስ, አሉሚኒየም, ወዘተ), oxidizing ወኪሎች (chlorates, ናይትሬት, ወዘተ) እና ሲሚንቶ ኤጀንቶች (ተፈጥሯዊ እና ሠራሽ ሙጫዎች, ወዘተ) ድብልቅ ናቸው በተጨማሪም, ልዩ ቆሻሻዎች ይዘዋል; የእሳት ነበልባል ቀለም ያላቸው ንጥረ ነገሮች; የአጻጻፉን ስሜታዊነት የሚቀንሱ ንጥረ ነገሮች, ወዘተ. በተለመዱ ሁኔታዎች ውስጥ የፒሮቴክኒክ ውህዶችን የመቀየር ዋነኛው መንገድ ማቃጠል ነው. በሚቃጠሉበት ጊዜ ተጓዳኝ የፒሮቴክኒክ (የእሳት) ተፅእኖ (መብራት ፣ ተቀጣጣይ ፣ ወዘተ) ይሰጣሉ ።

የፒሮቴክኒክ ጥንቅሮች ብርሃንን ፣ ሲግናል ካርትሬጅዎችን ፣ መከታተያ እና ተቀጣጣይ ጥይቶችን ፣ የእጅ ቦምቦችን ፣ ዛጎሎችን ለማስታጠቅ ያገለግላሉ ።

ስለ ውስጣዊ ኳሶች አጭር መረጃ

ሾት እና የወር አበባዋ።

ሾት በዱቄት ቻርጅ ወቅት በተፈጠሩት ጋዞች ሃይል ከቦረቦር የሚወጣ ጥይት ነው። ከትናንሽ ክንዶች ሲተኮሱ የሚከተሉት ክስተቶች ይከሰታሉ. የቀጥታ cartridge 2 ያለውን primer ላይ አጥቂ ተጽዕኖ ጀምሮ, የ primer ያለውን የምትል ውህድ ይፈነዳል እና ነበልባል ተፈጥሯል, ይህም cartridge ጉዳይ ግርጌ ላይ ያለውን ዘር ቀዳዳዎች በኩል ወደ ዱቄት ክፍያ ዘልቆ እና ያቀጣጥለዋል. ክፍያው በሚቃጠልበት ጊዜ ከፍተኛ መጠን ያለው ከፍተኛ ሙቀት ያላቸው የዱቄት ጋዞች ይፈጠራሉ, ይህም በጥይት ግርጌ ላይ ባለው በርሜል ውስጥ ከፍተኛ ጫና ይፈጥራል, የእጅጌው የታችኛው ክፍል እና ግድግዳዎች, እንዲሁም በበርሜል ግድግዳዎች እና ግድግዳዎች ላይ መቀርቀሪያው. በጥይት ግርጌ ላይ ባለው የዱቄት ጋዞች ግፊት የተነሳ ከቦታው ተነስቶ ወደ ጠመንጃው ውስጥ ይወድቃል። በጠመንጃው ላይ መንቀሳቀስ ፣ ጥይቱ የማሽከርከር እንቅስቃሴን ያገኛል እና ቀስ በቀስ ፍጥነቱ እየጨመረ ወደ ጉድጓዱ ዘንግ አቅጣጫ ወደ ውጭ ይጣላል። በእጅጌው ስር ያለው የጋዞች ግፊት መሳሪያው ወደ ኋላ እንዲመለስ ያደርገዋል - ማገገሚያ። እጅጌው እና በርሜል ግድግዳ ላይ ጋዞች ጫና ጀምሮ, እነርሱ (የላስቲክ deformation) ሲለጠጡና, እና እጅጌው, ክፍል ላይ በጥብቅ ተጭኖ, ወደ መቀርቀሪያ አቅጣጫ የዱቄት ጋዞች ግኝት ይከላከላል. በሚተኮሱበት ጊዜ የበርሜሉ ንዝረት (ንዝረት) እንዲሁ ይከሰታል እና ይሞቃል። ከጥይት በኋላ የሚፈሱ ትኩስ ጋዞች እና ያልተቃጠሉ የባሩድ ቅንጣቶች ከአየር ጋር ሲገናኙ የእሳት ነበልባል እና አስደንጋጭ ማዕበል ያመነጫሉ; የኋለኛው ደግሞ በሚተኮሱበት ጊዜ የድምፅ ምንጭ ነው.

በግምት 25-35% የሚሆነው የዱቄት ጋዞች ኃይል ከ n-25% ጋር በመገናኘት በሁለተኛ ደረጃ ሥራ ላይ ይውላል ፣ 40% የሚሆነው ጉልበት ጥቅም ላይ ያልዋለ እና ጥይቱ ከሄደ በኋላ ይጠፋል።

ተኩሱ በጣም አጭር በሆነ ጊዜ ከ 0.001-0.06 ሰከንድ ውስጥ ይከሰታል.

ሲባረሩ አራት ተከታታይ ጊዜያት ተለይተዋል-

ቀዳሚ፣ ባሩዱ ከተቀጣጠለበት ጊዜ አንስቶ ጥይቱ ወደ በርሜሉ መተኮስ ሙሉ በሙሉ እስኪቆርጥ ድረስ የሚቆይ;

ጥይቱ ወደ ጠመንጃው ከተቆረጠበት ጊዜ አንስቶ የዱቄት ክፍያው ሙሉ በሙሉ እስኪቃጠል ድረስ የሚቆየው የመጀመሪያው ወይም ዋናው;

ሁለተኛው፣ ክሱ ሙሉ በሙሉ ከተቃጠለበት ጊዜ አንስቶ ጥይቱ በርሜሉን እስከተወው ድረስ የሚቆይ፣

ሦስተኛው ወይም የጋዝ መዘዝ ጊዜ የሚቆየው ጥይቱ ጉድጓዱን ከለቀቀበት ጊዜ አንስቶ የጋዝ ግፊቱ በእሱ ላይ መተግበሩን እስኪያቆም ድረስ ነው.

አጭር በርሜል የጦር መሳሪያዎች ሁለተኛ ጊዜ ላይኖራቸው ይችላል.

የአፍ መፍቻ ፍጥነት

ለመጀመሪያው ፍጥነት, የጡጦው ሁኔታዊ ፍጥነት ይወሰዳል, ይህም ከከፍተኛው ያነሰ ነው, ነገር ግን ከሙዘር በላይ ነው. የመነሻ ፍጥነት የሚወሰነው በስሌቶች ነው. የመነሻው ፍጥነት የመሳሪያው በጣም አስፈላጊ ባህሪ ነው. የመነሻ ፍጥነቱ ከፍ ባለ መጠን የኪነቲክ ኃይሉ ይበልጣል እና በዚህም ምክንያት የበረራ ክልል ይበልጣል፣የቀጥታ ሾት መጠን፣ የጥይት ዘልቆ የሚገባ ውጤት። በጥይት በረራ ላይ የውጫዊ ሁኔታዎች ተፅእኖ በፍጥነት እየጨመረ በመምጣቱ ብዙም አይገለጽም።

የመነሻ ፍጥነት ዋጋ በበርሜሉ ርዝመት ፣ በጥይት ክብደት ፣ በዱቄት ክፍያው ክብደት ፣ ሙቀት እና እርጥበት ፣ የዱቄት እህሎች ቅርፅ እና መጠን እና የመጫኛ ጥንካሬ ላይ የተመሠረተ ነው። የመጫኛ ጥግግት የክሱ ክብደት ጥይት ከተጨመረው የካርትሪጅ መያዣው መጠን ጋር ሬሾ ነው። ጥይቱ በጣም ጥልቅ በሆነ ማረፊያ, የመነሻ ፍጥነት ይጨምራል, ነገር ግን ጥይቱ በሚነሳበት ጊዜ ትልቅ የግፊት መጨመር ምክንያት, ጋዞቹ በርሜሉን ሊሰብሩ ይችላሉ.

የመሳሪያው ማገገሚያ እና የመነሻ አንግል።

ሪኮይል በጥይት ጊዜ የጦር መሳሪያው (በርሜል) ወደ ኋላ የሚመለስ እንቅስቃሴ ነው። የመሳሪያው የማፈግፈግ ፍጥነት ጥይቱ ከመሳሪያው ቀላል ከሆነው ብዙ እጥፍ ያነሰ ነው። የዱቄት ጋዞች የግፊት ኃይል (የማገገሚያ ኃይል) እና ወደ ኋላ ለመመለስ የመቋቋም ኃይል (የመቆሚያ ማቆሚያ ፣ እጀታዎች ፣ የመሳሪያው የስበት ማእከል) በተመሳሳይ ቀጥተኛ መስመር ላይ አይደሉም እና በተቃራኒ አቅጣጫዎች ይመራሉ ። የጦር መሳሪያውን አፈሙዝ ወደ ላይ የሚያዞሩ ጥንድ ሃይሎች ይመሰርታሉ። የዚህ ልዩነት መጠን የበለጠ ነው, የኃይሎች አተገባበር የበለጠ ነው. የበርሜሉ ንዝረትም አፈሩን ያራግፋል፣ እና ማቀፊያው በማንኛውም አቅጣጫ ሊመራ ይችላል። የመመለሻ፣ የንዝረት እና ሌሎች መንስኤዎች ጥምረት በተኩስ ጊዜ የቦረቦር ዘንግ ከዋናው ቦታ እንዲወጣ ያደርጉታል። ጥይቱ ከመጀመሪያው ቦታው በሚነሳበት ጊዜ የቦሬው ዘንግ ማዞር መጠን የመነሻ አንግል ይባላል። የመነሻው አንግል ተገቢ ባልሆነ አተገባበር, ማቆሚያ መጠቀም, የመሳሪያውን መበከል ይጨምራል.

በርሜል ላይ የዱቄት ጋዞች ተጽእኖ እና እሱን ለማዳን እርምጃዎች.

በመተኮስ ሂደት ውስጥ, በርሜሉ ሊለብስ ይችላል. በርሜል የሚለብሱ ምክንያቶች በሶስት ቡድን ሊከፈሉ ይችላሉ-ሜካኒካል; ኬሚካል; ሙቀት.

ምክንያቶቹ በተፈጥሮ ውስጥ ሜካኒካል ናቸው - በጠመንጃው ላይ ያለው የጥይት ተፅእኖ እና ግጭት ፣ በርሜሉን ያለ ገባ ያለ አፍንጫ በትክክል ማፅዳት በቦርዱ ወለል ላይ ሜካኒካዊ ጉዳት ያስከትላል ።

የኬሚካላዊ ተፈጥሮ መንስኤዎች የሚከሰቱት በኬሚካላዊ ኃይለኛ የዱቄት ክምችቶች ነው, በቦርዱ ግድግዳዎች ላይ ከተተኮሱ በኋላ ይቀራሉ. ከተኩስ በኋላ ወዲያውኑ ጉድጓዱን በደንብ ማጽዳት እና በቀጭኑ የጠመንጃ ቅባት መቀባት ያስፈልጋል. ይህ ወዲያውኑ ካልተደረገ ፣ በ chrome ሽፋን ውስጥ በአጉሊ መነጽር ስንጥቆች ውስጥ ዘልቆ የሚገባው ጥቀርሻ የብረት መበላሸትን ያስከትላል። በርሜሉን ካጸዱ በኋላ እና የካርቦን ክምችቶችን ካስወገዱ በኋላ, የዝገት ምልክቶችን ማስወገድ አንችልም. ከሚቀጥለው ተኩስ በኋላ, ዝገት ወደ ጥልቀት ዘልቆ ይገባል. በኋላ, ክሮም ቺፕስ እና ጥልቅ ማጠቢያዎች ይታያሉ. በቦርዱ ግድግዳዎች እና በጥይት ግድግዳዎች መካከል, ጋዞች ወደ ውስጥ የሚገቡበት ክፍተት ይጨምራል. ጥይቱ ዝቅተኛ የአየር ፍጥነት ይሰጠዋል. የበርሜል ግድግዳዎች የ chrome ሽፋን መደምሰስ የማይመለስ ነው.

የሙቀት ተፈጥሮ መንስኤዎች የቦርዱ ግድግዳዎች በየጊዜው በአካባቢው ጠንካራ ማሞቂያ ምክንያት ናቸው. ከጊዜ ወደ ጊዜ ከመዘርጋት ጋር, ወደ የእሳት ፍርግርግ ገጽታ ይመራሉ, በቆርቆሮዎች ጥልቀት ውስጥ የብረት ቅንብር. ይህ እንደገና ከቦርዱ ግድግዳዎች ወደ ክሮም ወደ መቆራረጥ ይመራል. በአማካይ, በመሳሪያው ትክክለኛ እንክብካቤ, የ chrome-plated barrel መትረፍ ከ20-30 ሺህ ጥይቶች ነው.

ስለ ውጫዊ ኳሶች አጭር መረጃ

ውጫዊ ባሊስቲክስ በላዩ ላይ የዱቄት ጋዞች እርምጃ ካቆመ በኋላ የጥይት እንቅስቃሴን የሚያጠና ሳይንስ ነው።

በዱቄት ጋዞች እርምጃ ከጉድጓዱ ውስጥ ከወጣ በኋላ ጥይቱ (ቦምብ) በንቃተ ህሊና ይንቀሳቀሳል። የጄት ሞተር ያለው የእጅ ቦምብ ከጄት ሞተሩ ጋዞች ከወጡ በኋላ ይንቀሳቀሳል። የስበት ኃይል ጥይቱ (ቦምብ) ቀስ በቀስ እንዲቀንስ ያደርገዋል, እና የአየር መከላከያው ኃይል ያለማቋረጥ የቡሌቱን እንቅስቃሴ ይቀንሳል እና ይገለበጣል. የአየር መከላከያውን ኃይል ለማሸነፍ, የጥይቱ ጉልበት የተወሰነ ክፍል ይወጣል.

መሄጃ እና ንጥረ ነገሮች

ትራጀክተሪ በበረራ ውስጥ በጥይት (የእጅ ቦምብ) የስበት ኃይል መሃል የሚገለፅ ጠመዝማዛ መስመር ነው። በአየር ላይ በሚበርበት ጊዜ ጥይት (ቦምብ) በሁለት ኃይሎች ይገለገላል-የስበት ኃይል እና የአየር መቋቋም. የስበት ኃይል ጥይቱ (ቦምብ) ቀስ በቀስ ወደ ታች እንዲወርድ ያደርገዋል, እና የአየር መከላከያው ኃይል ያለማቋረጥ ጥይት (ቦምብ) እንቅስቃሴን ይቀንሳል እና ይገለበጣል. በነዚህ ሃይሎች ተግባር ምክንያት የጥይት (የእጅ ቦምብ) ፍጥነት ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይሄዳል እና አቅጣጫው ያልተስተካከለ የተጠማዘዘ የተጠማዘዘ መስመር ነው።

በጥይት (ቦምብ) በረራ ላይ የአየር መቋቋም የሚከሰተው አየር የመለጠጥ መካከለኛ በመሆኑ እና በዚህ ሚዲያ ውስጥ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የጥይት (ቦምብ) ኃይል አካል ነው።

የአየር መከላከያ ኃይል በሶስት ዋና ዋና የአየር ግጭቶች, ሽክርክሪት እና የኳስ ሞገድ መፈጠር ምክንያት ነው.

ከተንቀሳቀሰ ጥይት (ቦምብ) ጋር የሚገናኙ የአየር ብናኞች በውስጣዊ ማጣበቂያ (viscosity) እና በመሬቱ ላይ በማጣበቅ ምክንያት ግጭት ይፈጥራሉ እና የጥይት (ቦምብ) ፍጥነትን ይቀንሳሉ.

በጥይት (ቦምብ) አጠገብ ያለው የአየር ሽፋን, የንጥሎች እንቅስቃሴ ከጥይት (ቦምብ) ወደ ዜሮ ፍጥነት የሚቀየርበት, የድንበር ሽፋን ይባላል. በጥይት ዙሪያ የሚፈሰው ይህ የአየር ንብርብር ከገጹ ላይ ይሰበራል እና ወዲያውኑ ወደ ታች ለመዝጋት ጊዜ የለውም። ከጥይት ስር በስተጀርባ አንድ ያልተለመደ ቦታ ይፈጠራል ፣ በዚህ ምክንያት በጭንቅላቱ እና በታችኛው ክፍሎች ላይ የግፊት ልዩነት ይታያል። ይህ ልዩነት ወደ ጥይቱ እንቅስቃሴ በተቃራኒ አቅጣጫ የሚመራ ኃይል ይፈጥራል, እና የበረራውን ፍጥነት ይቀንሳል. የአየር ብናኞች, በጥይት በስተጀርባ የተፈጠረውን ብርቅዬ ፈሳሽ ለመሙላት እየሞከሩ, ሽክርክሪት ይፈጥራሉ.

በበረራ ውስጥ ያለ ጥይት (ቦምብ) ከአየር ቅንጣቶች ጋር ይጋጫል እና እንዲወዛወዙ ያደርጋል። በውጤቱም, የአየር ጥግግት በጥይት (ቦምብ) ፊት ለፊት ይጨምራል እናም የድምፅ ሞገዶች ይፈጠራሉ. ስለዚህ, የጥይት (የቦምብ ቦምብ) በረራ ከባህሪ ድምጽ ጋር አብሮ ይመጣል. ከድምፅ ፍጥነት ባነሰ በጥይት (ቦምብ) የበረራ ፍጥነት፣ ማዕበሎቹ ከጥይት (ቦምብ) የበረራ ፍጥነት በበለጠ ፍጥነት ስለሚራቡ የእነዚህ ሞገዶች መፈጠር በበረራ ላይ ያለው ተጽእኖ አነስተኛ ነው። የጥይት ፍጥነቱ ከድምፅ ፍጥነት ከፍ ባለበት ጊዜ ከፍተኛ የታመቀ የአየር ማዕበል የሚፈጠረው እርስ በእርሳቸው የሚቃረኑ የድምፅ ሞገዶች - ጥይቱ በከፊል ስለሚያሳልፍ የቦሌስቲክ ሞገድ የጥይት ፍጥነትን ይቀንሳል። ይህንን ማዕበል ለመፍጠር ጉልበቱ.

በጥይት (ቦምብ) በረራ ላይ ከአየር ተጽእኖ የሚመነጨው የሁሉም ኃይሎች ውጤት (ጠቅላላ) የአየር መከላከያ ኃይል ነው። የመከላከያ ኃይል የመተግበሩ ነጥብ የመከላከያ ማእከል ተብሎ ይጠራል. የአየር መከላከያ ኃይል በጥይት (የቦምብ ቦምብ) በረራ ላይ ያለው ተጽእኖ በጣም ትልቅ ነው; የጥይት (የቦምብ ቦምብ) ፍጥነት እና መጠን ይቀንሳል. ለምሳሌ, ጥይት ሞድ. እ.ኤ.አ. በ 1930 በ 15 ° መወርወር አንግል እና የመጀመሪያ ፍጥነት 800 ሜ / ሰ አየር በሌለው ቦታ ወደ 32620 ሜትር ርቀት ይበር ነበር ። የዚህ ጥይት የበረራ ክልል በተመሳሳዩ ሁኔታዎች ውስጥ, ነገር ግን የአየር መቋቋም በሚኖርበት ጊዜ 3900 ሜትር ብቻ ነው.

የአየር መከላከያ ሃይል መጠን በበረራ ፍጥነት፣ በጥይት ቅርፅ እና መጠን (የቦምብ ቦምብ) እንዲሁም በላዩ ላይ እና በአየር ጥግግት ላይ የተመሠረተ ነው። የአየር የመቋቋም ኃይል በጥይት ፍጥነት መጨመር ፣ መጠኑ እና የአየር ጥግግት ይጨምራል። በሱፐርሶኒክ ጥይት ፍጥነት፣ የአየር መከላከያ ዋና መንስኤ ከጭንቅላቱ (የቦልስቲክ ሞገድ) ፊት ለፊት የአየር ማኅተም ሲፈጠር ፣ ረዣዥም ሹል ጭንቅላት ያላቸው ጥይቶች ጠቃሚ ናቸው። በድብቅ የእጅ ቦምብ የበረራ ፍጥነት፣ የአየር መቋቋም ዋናው መንስኤ ብርቅዬ ቦታ እና ብጥብጥ ሲፈጠር፣ የተራዘመ እና ጠባብ የጅራት ክፍል ያላቸው የእጅ ቦምቦች ጠቃሚ ናቸው።

ጥይቱ ለስላሳው ገጽታ, የግጭት ኃይል እና የአየር መከላከያ ኃይል ይቀንሳል. የዘመናዊ ጥይቶች (የቦምብ ቦምቦች) የተለያዩ ቅርጾች በአብዛኛው የሚወሰኑት የአየር መከላከያ ኃይልን የመቀነስ አስፈላጊነት ነው.

በመጀመሪያ ድንጋጤ ተጽእኖ ስር ጥይት ከቦረቦራ በወጣችበት ቅጽበት፣ በጥይት ዘንግ እና ታንጀንት መካከል አንግል (ለ) በጥይት ዘንግ መካከል ይመሰረታል እና የአየር መከላከያ ሃይል የሚሰራው በጥይት ዘንግ ላይ ሳይሆን በ ወደ እሱ አንግል ፣ የጥይት እንቅስቃሴን ለማዘግየት ብቻ ሳይሆን እሷን አንኳኳ።

በአየር የመቋቋም እርምጃ ስር ጥይቱ ወደ ላይ እንዳይወድቅ ለመከላከል በቦረቦር ውስጥ በጠመንጃ በመታገዝ ፈጣን የማዞሪያ እንቅስቃሴ ይሰጠዋል. ለምሳሌ፣ ከካላሽንኮቭ ጠመንጃ ሲተኮሰ፣ ከቦረቦር በሚነሳበት ጊዜ ጥይቱ የማሽከርከር ፍጥነት በሰከንድ 3000 አብዮት ይሆናል።

በአየር ላይ በፍጥነት የሚሽከረከር ጥይት በሚበርበት ጊዜ የሚከተሉት ክስተቶች ይከሰታሉ. የአየር የመቋቋም ኃይል ጥይቱን ጭንቅላት ወደ ላይ እና ወደ ኋላ ለማዞር ይሞክራል። ነገር ግን የጥይት ጭንቅላት በፍጥነት በማሽከርከር ምክንያት ፣ እንደ ጋይሮስኮፕ ንብረት ፣ የተሰጠውን ቦታ ለመጠበቅ እና ወደ ላይ ሳይሆን ወደ ላይ ያፈነግጣል ፣ ነገር ግን ወደ ቀኝ ማዕዘኖች በሚዞርበት አቅጣጫ በጣም በትንሹ ወደ አቅጣጫው አቅጣጫ ይቀይራል። የአየር መከላከያ ኃይል, ማለትም ወደ ቀኝ. የጥይት ጭንቅላት ወደ ቀኝ እንደተዘዋወረ የአየር መከላከያ ሃይል አቅጣጫ ይቀየራል - የጥይቱን ጭንቅላት ወደ ቀኝ እና ወደ ኋላ ማዞር ይሞክራል, ነገር ግን የጥይት ጭንቅላት ወደ ቀኝ አይዞርም. , ነገር ግን ወደ ታች, ወዘተ የአየር መከላከያ ሃይል እርምጃ ቀጣይነት ያለው ስለሆነ እና አቅጣጫው ከጥይት ጋር በተዛመደ በእያንዳንዱ የጠመንጃ ዘንግ ልዩነት ስለሚቀያየር የጠመንጃው ራስ ክብ ይገልፃል, እና ዘንግው ሾጣጣ ነው. በስበት መሃከል ላይ ያለ ጫፍ. ዘገምተኛ ሾጣጣ ወይም ቅድመ-ቅደም ተከተል ተብሎ የሚጠራው እንቅስቃሴ ይከሰታል, እና ጥይቱ ከጭንቅላቱ ጋር ወደ ፊት ይበርራል, ማለትም, እንደ ሁኔታው, በትራፊክ መዞር ላይ ያለውን ለውጥ ይከተላል.

የዝግታ ሾጣጣ እንቅስቃሴ ዘንግ ከታንጀንት ወደ ትራጀክተሩ (ከኋለኛው በላይ የሚገኘው) ከኋላ ቀርቷል። በዚህ ምክንያት ጥይቱ ከአየር ፍሰት ጋር የበለጠ ከታችኛው ክፍል ጋር ይጋጫል እና የዝግታ ሾጣጣ እንቅስቃሴ ዘንግ ወደ መዞሪያው አቅጣጫ ይለያያል (በርሜሉ ወደ ቀኝ ሲቆረጥ ወደ ቀኝ)። ጥይቱ ከእሳት አውሮፕላኑ ወደ መዞሪያው አቅጣጫ መዞር ይባላል።

ስለዚህ የመነሻ መንስኤዎች-የጥይት ተዘዋዋሪ እንቅስቃሴ ፣ የአየር መቋቋም እና የታንጀንት ወደ ትራጀክተሩ በሚወስደው የስበት ኃይል ስር መቀነስ ናቸው። ከእነዚህ ምክንያቶች ውስጥ ቢያንስ አንዱ ከሌሉ, ምንም ዓይነት አመጣጥ አይኖርም.

በተኩስ ቻርቶች ውስጥ፣ መነሾው እንደ ርዕስ እርማት በሺህኛ ተሰጥቷል። ነገር ግን ከትናንሽ መሳሪያዎች በሚተኮሱበት ጊዜ የመነሻው መጠን እዚህ ግባ የሚባል አይደለም (ለምሳሌ በ 500 ሜትር ርቀት ላይ ከ 0.1 ሺህ አይበልጥም) እና በተኩስ ውጤቶች ላይ ያለው ተፅእኖ በተግባር አይቆጠርም ።

በበረራ ውስጥ ያለው የእጅ ቦምብ መረጋጋት በመረጋጋት የተረጋገጠ ነው, ይህም የአየር መከላከያ ማእከልን ወደ ኋላ, ከቦምብ ስበት ማእከል ጀርባ ለማንቀሳቀስ ያስችላል. በውጤቱም, የአየር መከላከያው ኃይል የእጅ ቦምቡን ዘንግ ወደ ታንጀንት ወደ ትራፊክ ይለውጠዋል, ይህም የእጅ ቦምቡ ወደ ፊት እንዲራመድ ያስገድደዋል. ትክክለኛነትን ለማሻሻል አንዳንድ የእጅ ቦምቦች በጋዞች መፍሰስ ምክንያት ቀስ ብሎ ማሽከርከር ይሰጣቸዋል. የእጅ ቦምብ በማሽከርከር ምክንያት የእጅ ቦምቡን ዘንግ የሚያፈነግጡ ኃይሎች በተለያዩ አቅጣጫዎች በቅደም ተከተል ይሠራሉ, ስለዚህ የእሳቱ ትክክለኛነት ይሻሻላል.

የጥይት (የቦምብ ቦምብ) አቅጣጫን ለማጥናት, የሚከተሉት ትርጓሜዎች ተወስደዋል

የበርሜሉ አፈሙዝ መሃል የመነሻ ነጥብ ይባላል። የመነሻ ነጥቡ የመንገዱ መጀመሪያ ነው.

በመነሻ ነጥብ በኩል የሚያልፈው አግድም አውሮፕላን የጦር መሣሪያ አድማስ ይባላል። መሳሪያውን እና ከጎን በኩል ያለውን አቅጣጫ በሚያሳዩት ሥዕሎች ውስጥ የጦር መሣሪያው አድማስ እንደ አግድም መስመር ይታያል. አቅጣጫው የመሳሪያውን አድማስ ሁለት ጊዜ ያቋርጣል-በመነሻ ቦታ እና በተነካካው ቦታ ላይ።

ቀጥ ያለ መስመር ፣ እሱም የጠቆመ መሣሪያ የቦረቦረ ዘንግ ቀጣይ ነው ፣ ይባላል የከፍታ መስመር.

በከፍታ መስመር ውስጥ የሚያልፈው ቀጥ ያለ አውሮፕላን ይባላል የተኩስ አውሮፕላን.

በከፍታ መስመር እና በመሳሪያው አድማስ መካከል የተዘጋው አንግል ይባላል የከፍታ አንግል. ይህ አንግል አሉታዊ ከሆነ, ከዚያም ይባላል የመቀነስ አንግል(መቀነስ)።

ጥይቱ በሚነሳበት ጊዜ የቦርዱ ዘንግ ቀጣይ የሆነ ቀጥተኛ መስመር ይባላል። መስመር መወርወር.

በመወርወር መስመር እና በመሳሪያው አድማስ መካከል የተዘጋው አንግል ይባላል መወርወር አንግል .

በከፍታ መስመር እና በመወርወር መስመር መካከል የተዘጋው አንግል ይባላል የመነሻ አንግል .

ከመሳሪያው አድማስ ጋር የመንገዱን መገናኛ ነጥብ ይባላል የመውረጃ ነጥብ.

በተፅዕኖው እና በመሳሪያው አድማስ መካከል ባለው ታንጀንት ወደ ትራጀክተሩ መካከል ያለው አንግል ይባላል። የክስተቱ ማዕዘን.

ከመነሻው አንስቶ እስከ ተፅዕኖው ድረስ ያለው ርቀት ይባላል ሙሉ አግድም ክልል.

በተነካካው ቦታ ላይ የጥይት (ቦምብ) ፍጥነት ይባላል የመጨረሻው ፍጥነት.

የጥይት (የቦምብ ቦምብ) ከመነሻው አንስቶ እስከ ተፅዕኖው ቦታ ድረስ የሚንቀሳቀስበት ጊዜ ይባላል ጠቅላላ የበረራ ጊዜ.

የትራፊኩ ከፍተኛው ነጥብ ይባላል የመንገዱን ጫፍ.

ከትራፊክ አናት አንስቶ እስከ መሳሪያው አድማስ ድረስ ያለው አጭር ርቀት ይባላል የትሬኾ ቁመት.

ከመነሻው ነጥብ ወደ ላይ ያለው የመንገዱን ክፍል ወደ ላይ የሚወጣው ቅርንጫፍ ይባላል; ከላይ ጀምሮ እስከ ውድቀት ድረስ ያለው የመንገዱን ክፍል መውረድ ይባላል የትራፊክ ቅርንጫፍ.

መሳሪያው የታለመበት ዒላማ ላይ ወይም ውጪ ያለው ነጥብ ይባላል የማነጣጠር ነጥብ(ፍንጭ)።

ከተኳሹ ዓይን የሚያልፍ ቀጥ ያለ መስመር በእይታ ክፍተቱ መሃል በኩል (ከጫፎቹ ጋር ባለው ደረጃ) እና የፊት እይታው የላይኛው ክፍል ወደ ዓላማው ነጥብ ይባላል። የእይታ መስመር.

በከፍታ መስመር እና በእይታ መስመር መካከል የተዘጋው አንግል ይባላል የማነጣጠር ማዕዘን.

በእይታ መስመር እና በመሳሪያው አድማስ መካከል የተዘጋው አንግል ይባላል የዒላማ ከፍታ አንግል. የዒላማው ከፍታ አንግል ዒላማው ከመሳሪያው አድማስ በላይ ሲሆን ኢላማው እንደ አዎንታዊ (+) እና ኢላማው ከመሳሪያው አድማስ በታች በሚሆንበት ጊዜ አሉታዊ (-) ይቆጠራል።

ከመነሻው ነጥብ እስከ የመንገዱን መገናኛ መስመር ከዓላማው መስመር ጋር ያለው ርቀት ይባላል ውጤታማ ክልል.

ከየትኛውም የትራፊኩ ነጥብ እስከ እይታ መስመር ያለው አጭር ርቀት ይባላል ከትራክተሩ በላይከእይታ መስመር በላይ.

የመነሻ ነጥቡን ከዒላማው ጋር የሚያገናኘው መስመር ይጠራል የዒላማ መስመር. በዒላማው መስመር ላይ ካለው የመነሻ ነጥብ እስከ ዒላማው ድረስ ያለው ርቀት ተንሸራታች ክልል ይባላል. ቀጥተኛ እሳትን በሚተኮስበት ጊዜ፣ የዒላማው መስመር በተጨባጭ ከአላማው መስመር ጋር ይገጣጠማል፣ እና የገደል ክልል ከአላማው ክልል ጋር።

ከዒላማው ወለል (መሬት, መሰናክሎች) ጋር የመንገዱን መገናኛ ነጥብ ይባላል የመሰብሰቢያ ቦታ.

በመሰብሰቢያው ቦታ ላይ በታንጀንት ወደ ትራፊክ እና ታንጀንት ወደ ዒላማው ገጽ (መሬት, መሰናክሎች) መካከል የተዘጋው አንግል ይባላል. የስብሰባ ማዕዘን. ከ 0 እስከ 90 ° የሚለካው በአቅራቢያው የሚገኙት ትናንሽ ማዕዘኖች እንደ ስብሰባው ማዕዘን ይወሰዳል.

በአየር ውስጥ ያለው የጥይት አቅጣጫ የሚከተሉትን ባህሪዎች አሉት ።

የሚወርደው ቅርንጫፍ ከሚወጣው አጭር እና ቁልቁል ነው;

የክስተቱ አንግል "ከመወርወር አንግል ይበልጣል;

የጥይት የመጨረሻው ፍጥነት ከመጀመሪያው ያነሰ ነው;

በከፍተኛ የመወርወር ማዕዘኖች ላይ በሚተኮሱበት ጊዜ ዝቅተኛው የጥይት ፍጥነት ወደ ታች በሚወርድበት የትራፊክ ቅርንጫፍ ላይ እና በትንሽ ማዕዘኖች ላይ በሚተኮሱበት ጊዜ - በተነካካው ቦታ ላይ;

ወደ ላይ በሚወጣው የትራፊክ ቅርንጫፍ ላይ ጥይት የሚንቀሳቀስበት ጊዜ ከሚወርድበት ያነሰ ነው;

በጥይት ጠብታ ምክንያት የሚሽከረከረው ጥይት አቅጣጫ በስበት ኃይል እና በመነጩ ተግባር ውስጥ ባለ ድርብ ኩርባ መስመር ነው።

በአየር ውስጥ ያለው የእጅ ቦምብ አቅጣጫ በሁለት ክፍሎች ሊከፈል ይችላል-ገባሪ - የእጅ ቦምብ በረራ በአፀፋዊ ኃይል (ከመነሳት ጀምሮ እስከ አጸፋዊው ኃይል የሚቆምበት ነጥብ) እና ተገብሮ - የእጅ ቦምብ በረራ በ inertia. የእጅ ቦምብ አቅጣጫው ቅርፅ ልክ እንደ ጥይት ተመሳሳይ ነው.

የመበታተን ክስተት

ከተመሳሳይ መሳሪያ ሲተኮሱ የተኩስ አመራረት ትክክለኛነት እና ተመሳሳይነት በጥንቃቄ በማክበር እያንዳንዱ ጥይት (ቦምብ) በተለያዩ የዘፈቀደ ምክንያቶች የተነሳ የራሱን አቅጣጫ ይገልፃል እና የራሱ የሆነ ተፅእኖ አለው (ስብሰባ). ነጥብ) ከሌሎቹ ጋር የማይጣጣም, በዚህም ምክንያት ጥይቶቹ ይበተናሉ (ጋርኔት). ተመሳሳይ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ከተመሳሳይ መሳሪያ ሲተኮሱ ጥይቶች (ቦምቦች) መበተን ክስተት የተፈጥሮ ጥይቶች (የቦምብ ቦምቦች) ወይም የትራክተሮች መበተን ይባላል።

በተፈጥሮ መበታተን ምክንያት የተገኙ ጥይቶች (የቦምብ ቦምቦች) የዱካዎች ስብስብ የትራክተሮች (ስዕል 1) ተብሎ ይጠራል. በትራክተሮች ጥቅል መሃል ላይ የሚያልፈው ትራጀሪ መካከለኛ መሃከል ይባላል። የሰንጠረዥ እና የተሰላ ውሂብ አማካኝ አቅጣጫን ያመለክታሉ፣

የአማካይ ትራንዚክሽን መገናኛ ነጥብ ከዒላማው ወለል ጋር (መሰናክል) መካከለኛ የግፊት ነጥብ ወይም የተበታተነ ማእከል ይባላል።

የመሰብሰቢያ ነጥቦች (ቀዳዳዎች) ጥይቶች (የቦምብ ቦምቦች) የሚገኙበት ቦታ, ከየትኛውም አውሮፕላን ጋር ከትራክተሮች ጋር በማቋረጥ የተገኘ, የተበታተነ ቦታ ተብሎ ይጠራል. የተበታተነው ቦታ ብዙውን ጊዜ ሞላላ ቅርጽ አለው. ከትናንሽ ክንዶች በቅርብ ርቀት ላይ በሚተኩሱበት ጊዜ, በአቀባዊ አውሮፕላን ውስጥ ያለው የተበታተነ ቦታ በክበብ መልክ ሊሆን ይችላል. እርስ በእርሳቸው ቀጥ ያሉ መስመሮች በተበታተነው መሃከል (የተፅዕኖ መካከለኛ ነጥብ) በኩል ይሳሉ ስለዚህም ከመካከላቸው አንዱ ከእሳት አቅጣጫ ጋር እንዲገጣጠም የተበተኑ መጥረቢያዎች ይባላሉ። ከመሰብሰቢያ ቦታዎች (ቀዳዳዎች) እስከ የተበታተኑ መጥረቢያዎች በጣም አጭር ርቀት ልዩነቶች ይባላሉ.

የመበታተን መንስኤዎች

የጥይቶች መበታተን መንስኤዎች (ቦምቦች) በሦስት ቡድን ሊጠቃለሉ ይችላሉ-

የተለያዩ የመነሻ ፍጥነትን የሚያስከትሉ ምክንያቶች;

የተለያዩ የመወርወር ማዕዘኖችን እና የተኩስ አቅጣጫዎችን የሚያስከትሉ ምክንያቶች;

ለጥይት (የቦምብ ቦምብ) በረራ የተለያዩ ሁኔታዎችን የሚያስከትሉ ምክንያቶች.

የመነሻ ፍጥነት ልዩነት ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው-

የተለያዩ የዱቄት ክፍያዎች እና ጥይቶች (ቦምቦች) ፣ በጥይት ቅርፅ እና መጠን (የቦምብ ቦምቦች) እና ዛጎሎች ፣ በባሩድ ጥራት ፣ የመጫኛ እፍጋት ፣ ወዘተ ፣ በአምራታቸው ውስጥ በስህተት (መቻቻል) የተነሳ። ;

የተለያዩ ክፍያ ሙቀቶች, እንደ የአየር ሙቀት መጠን እና በተኩስ ወቅት በሚሞቀው በርሜል ውስጥ ባለው ካርቶጅ (ቦምብ) ያሳለፈው እኩል ያልሆነ ጊዜ;

በማሞቅ ደረጃ እና በርሜል ጥራት ላይ ልዩነት.

እነዚህ ምክንያቶች ወደ መጀመሪያው ፍጥነት መለዋወጥ ያመራሉ እና በዚህም ምክንያት በጥይት (የቦምብ ቦምቦች) ክልል ውስጥ ማለትም ወደ ጥይቶች (የቦምብ ቦምቦች) በክልል (ከፍታ) ውስጥ ወደ መበታተን ያመራሉ እና በዋናነት በጥይት እና በጦር መሳሪያዎች ላይ ይመረኮዛሉ.

የተለያዩ የመወርወር ማዕዘኖች እና የተኩስ አቅጣጫዎች ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው ።

የተለያዩ አግድም እና አቀባዊ የጦር መሳሪያዎች (የማነጣጠር ስህተቶች);

የተለያዩ የማስጀመሪያ አንግሎች እና የጦር መሳሪያ ወደ ጎን መፈናቀል፣ ለመተኮስ አንድ ወጥ ያልሆነ ዝግጅት፣ ያልተረጋጋ እና ወጥ ያልሆነ አውቶማቲክ የጦር መሳሪያ ማቆየት፣ በተለይም በሚፈነዳበት ጊዜ፣ ማቆሚያዎች አላግባብ መጠቀም እና ያልተስተካከለ ቀስቅሴ መልቀቅ፣

አውቶማቲክ እሳትን በሚተኮሱበት ጊዜ በርሜሉ የማዕዘን ንዝረት ፣ በሚንቀሳቀሱ ክፍሎች እንቅስቃሴ እና ተፅእኖ እና በመሳሪያው መቀልበስ ምክንያት የሚነሱ። እነዚህ ምክንያቶች ጥይቶች (የቦምብ ቦምቦች) በጎን አቅጣጫ እና ርቀት (ቁመት) ወደ መበታተን ያመራሉ, በተበታተነው አካባቢ መጠን ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራሉ እና በዋናነት በተኳሹ ችሎታ ላይ የተመሰረተ ነው.

ለጥይት (ቦምብ) በረራ የተለያዩ ሁኔታዎችን የሚፈጥሩ ምክንያቶች፡-

በከባቢ አየር ውስጥ ያለው ልዩነት, በተለይም በነፋስ አቅጣጫ እና በጥይት መካከል ያለው ፍጥነት;

የተለያዩ ጥይቶች (የቦምብ ቦምቦች) ክብደት, ቅርፅ እና መጠን, የአየር መከላከያ ኃይል መጠን ላይ ለውጥ ያመጣል. እነዚህ ምክንያቶች በጎን አቅጣጫ እና በክልል (ከፍታ) ውስጥ ወደ መበታተን መጨመር ያመራሉ እና በዋነኝነት የተመካው በተኩስ እና ጥይቶች ውጫዊ ሁኔታዎች ላይ ነው።

በእያንዳንዱ ሾት, ሦስቱም የምክንያቶች ቡድኖች በተለያየ ጥምረት ይሠራሉ. ይህም የእያንዳንዱ ጥይት (የቦምብ ቦምብ) በረራ ከሌሎች ጥይቶች (የእጅ ቦምቦች) አቅጣጫዎች በተለየ መንገድ ወደመሆኑ ይመራል.

መበታተን የሚያስከትሉትን ምክንያቶች ሙሉ በሙሉ ማስወገድ አይቻልም, በዚህም ምክንያት, መበታተን እራሱን ማስወገድ አይቻልም. ነገር ግን, ስርጭቱ የሚመረኮዝበትን ምክንያቶች ማወቅ, የእያንዳንዳቸውን ተፅእኖ መቀነስ እና በዚህም ምክንያት መበታተንን ይቀንሳል, ወይም እነሱ እንደሚሉት, የእሳትን ትክክለኛነት መጨመር ይቻላል.

የጥይት መበታተንን (የቦምብ ቦምቦችን) መቀነስ የተኳሹን ምርጥ ስልጠና፣ የጦር መሳሪያዎችን እና ጥይቶችን ለመተኮስ በጥንቃቄ በማዘጋጀት ፣ የተኩስ ህጎችን በብቃት በመተግበር ፣ ለመተኮስ ትክክለኛ ዝግጅት ፣ ዩኒፎርም አተገባበር ፣ ትክክለኛ ዓላማ (አላማ) ፣ ለስላሳ ቀስቃሽ ውጤት ይገኛል ። በሚተኮሱበት ጊዜ መሳሪያውን መልቀቅ ፣ ወጥ እና ወጥ በሆነ መንገድ መያዝ እና የመሳሪያ እና ጥይቶች ትክክለኛ እንክብካቤ።

የሚበተን ህግ

ብዙ ቁጥር ያላቸው ጥይቶች (ከ 20 በላይ), በተበታተነው ቦታ ላይ የመሰብሰቢያ ቦታዎች በሚገኙበት ቦታ ላይ የተወሰነ መደበኛነት ይታያል. የጥይቶች መበታተን (ቦምብ) መደበኛውን የዘፈቀደ ስህተቶች ህግ ያከብራል, ይህም ጥይቶች (ቦምቦች) መበታተንን በተመለከተ የመበተን ህግ ይባላል. ይህ ህግ በሚከተሉት ሶስት ድንጋጌዎች ተለይቶ ይታወቃል።

1. በተበታተነው ቦታ ላይ ያሉት የመሰብሰቢያ ቦታዎች (ቀዳዳዎች) እኩል ያልሆኑ - ወደ መበታተን መሃከል ወፍራም እና ብዙ ጊዜ ወደ ተበታተነው ቦታ ጠርዝ.

2. በተበታተነው ቦታ ላይ የመሰብሰቢያ ነጥቦችን (ቀዳዳዎች) መከፋፈሉን በተመለከተ የመበታተን ማእከል (የተፅዕኖ መካከለኛ ነጥብ) የሆነውን ነጥብ መወሰን ይችላሉ-በሁለቱም በኩል ያሉት የመሰብሰቢያ ነጥቦች ብዛት. ከገደቦች (ባንዶች) ጋር በፍፁም ዋጋ እኩል የሆኑ የመበታተን ዘንጎች አንድ አይነት ናቸው, እና በእያንዳንዱ አቅጣጫ ካለው ዘንግ ዘንግ ያለው ልዩነት በተቃራኒው አቅጣጫ ካለው ተመሳሳይ ልዩነት ጋር ይዛመዳል.

3. በእያንዳንዱ ጉዳይ ላይ የመሰብሰቢያ ነጥቦች (ቀዳዳዎች) ያልተገደበ ነገር ግን የተወሰነ ቦታ አይይዙም. ስለዚህ ፣ የስርጭት ሕግ በአጠቃላይ እንደሚከተለው ሊቀረጽ ይችላል-በተግባራዊ ተመሳሳይ ሁኔታዎች ውስጥ በበቂ ሁኔታ ብዛት ያላቸው ጥይቶች ፣ ጥይቶች (የቦምብ ቦምቦች) መበታተን ያልተስተካከለ ፣ ሚዛናዊ እና ያልተገደበ ነው።

የግጭት መካከለኛ ነጥብ (STP) መወሰን

የ STP ን በሚወስኑበት ጊዜ በግልጽ የተነጣጠሉ ቀዳዳዎችን መለየት ያስፈልጋል.

አንድ ቀዳዳ ከታሰበው STP ከሶስት ዲያሜትሮች በላይ የእሳት ትክክለኛነት ከተወገደ በግልጽ እንደተቀደደ ይቆጠራል.

በትንሽ ቀዳዳዎች (እስከ 5) የ STP አቀማመጥ የሚወሰነው በክፍሎቹ ቅደም ተከተል ወይም ተመጣጣኝ ክፍፍል ዘዴ ነው.

የክፍሎችን በቅደም ተከተል የመከፋፈል ዘዴው እንደሚከተለው ነው-

ሁለት ቀዳዳዎችን (የመሰብሰቢያ ነጥቦችን) በቀጥታ መስመር ያገናኙ እና በመካከላቸው ያለውን ርቀት በግማሽ ይከፋፍሉት, የተገኘውን ነጥብ በሶስተኛው ጉድጓድ (የመገናኛ ነጥብ) ያገናኙ እና በመካከላቸው ያለውን ርቀት በሦስት እኩል ክፍሎችን ይከፋፍሉት; ቀዳዳዎቹ (የመሰብሰቢያ ነጥቦቹ) ወደ መበታተን ማእከል የበለጠ ጥቅጥቅ ብለው ስለሚገኙ ወደ መጀመሪያዎቹ ሁለት ቀዳዳዎች (የመሰብሰቢያ ነጥቦች) ቅርብ የሆነው ክፍፍል የሶስቱ ቀዳዳዎች (የመሰብሰቢያ ነጥቦች) የመምታት መካከለኛ ነጥብ ይወሰዳል ፣ የተገኘው መካከለኛ ነጥብ ነው ። ለሶስቱ ቀዳዳዎች የመምታት (የመገናኛ ነጥቦች) ከአራተኛው ጉድጓድ (የመገናኛ ነጥብ) ጋር የተገናኘ እና በመካከላቸው ያለው ርቀት በአራት እኩል ክፍሎች ይከፈላል; ወደ መጀመሪያዎቹ ሦስት ቀዳዳዎች በጣም ቅርብ የሆነው ክፍፍል እንደ አራቱ ቀዳዳዎች መካከለኛ ነጥብ ይወሰዳል.

የተመጣጠነ ክፍፍል ዘዴው እንደሚከተለው ነው.

አራት ተያያዥ ቀዳዳዎችን (የመሰብሰቢያ ነጥቦችን) በጥንድ ያገናኙ, የሁለቱም ቀጥታ መስመሮች መካከለኛ ነጥቦችን እንደገና ያገናኙ እና የተገኘውን መስመር በግማሽ ይከፋፍሉት; የማከፋፈያው ነጥብ የግጭት መካከለኛ ነጥብ ይሆናል.

ማነጣጠር (ማመልከት)

አንድ ጥይት (ቦምብ) ወደ ዒላማው ለመድረስ እና ለመምታት ወይም የሚፈለገውን ነጥብ ለመምታት, ከመተኮሱ በፊት የቦረቦቹን ዘንግ በቦታ (በአግድም እና ቀጥታ አውሮፕላኖች ውስጥ) የተወሰነ ቦታ መስጠት ያስፈልጋል.

ለመተኮስ አስፈላጊ በሆነው ቦታ ላይ የመሳሪያውን ዘንግ ዘንግ መስጠት ይባላል ማነጣጠር ወይም መጠቆም.

በአግድመት አውሮፕላን ውስጥ አስፈላጊውን ቦታ የቦርዱን ዘንግ መስጠት አግድም መነሳት ይባላል. የቦርዱን ዘንግ በአቀባዊ አውሮፕላን ውስጥ አስፈላጊውን ቦታ መስጠት ይባላል አቀባዊ መመሪያ.

አላማ የሚከናወነው በመሳሪያዎች እና በማነጣጠር ዘዴዎች እርዳታ ሲሆን በሁለት ደረጃዎች ይከናወናል.

በመጀመሪያ ፣ የማእዘን እቅድ በመሳሪያው ላይ በእይታ መሳሪያዎች ላይ ተገንብቷል ፣ ከዓላማው ርቀት ጋር የሚዛመደው እና ለተለያዩ የተኩስ ሁኔታዎች እርማቶች (የመጀመሪያው የመጀመርያ ደረጃ)። ከዚያም በመመሪያ ዘዴዎች እርዳታ በመሳሪያው ላይ የተገነባው የማዕዘን እቅድ በመሬቱ ላይ ከተወሰነው እቅድ ጋር ተጣምሯል (የማነጣጠር ሁለተኛ ደረጃ).

አግድም እና አቀባዊ አላማ በቀጥታ በዒላማው ላይ ወይም በዒላማው አቅራቢያ በሚገኝ ረዳት ነጥብ ላይ ከተካሄደ, እንዲህ ዓይነቱ ዓላማ ቀጥታ ይባላል.

ከትናንሽ ክንዶች እና የእጅ ቦምቦች በሚተኮሱበት ጊዜ፣ ቀጥታ ማነጣጠር ጥቅም ላይ ይውላል፣ አንድ የማነጣጠር መስመርን በመጠቀም ይከናወናል።

የእይታ ማስገቢያ መሃከለኛውን ከፊት እይታ አናት ጋር የሚያገናኘው ቀጥተኛ መስመር የአሚንግ መስመር ይባላል።

ክፍት እይታን በመጠቀም ዓላማን ለመፈፀም በመጀመሪያ የኋላ እይታን (የእይታ ቦታን) በማንቀሳቀስ ፣ የታለመው መስመር በዚህ መስመር እና በርሜል ዘንግ መካከል ያለው ቦታ ፣ የታለመ አንግል መስጠት ያስፈልጋል ። ወደ ዒላማው ካለው ርቀት ጋር በሚዛመደው ቀጥ ያለ አውሮፕላን ውስጥ እና በአግድም አውሮፕላን ውስጥ - አንግል ፣ ከጎን እርማት ጋር እኩል ነው ፣ እንደ መስቀል ንፋስ ፍጥነት ፣ የዒላማው የጎን እንቅስቃሴ ፍጥነት ላይ በመመስረት። ከዚያም የእይታ መስመሩን በዒላማው ላይ በማምራት (በመቃኛ ዘዴዎች አማካኝነት የበርሜሉን አቀማመጥ በመቀየር ወይም መሳሪያውን በራሱ በማንቀሳቀስ, ምንም የማምረቻ ዘዴዎች ከሌሉ), የቦረቦሩ ዘንግ በቦታ ውስጥ አስፈላጊውን ቦታ ይስጡት.

ቋሚ የኋላ እይታ ባላቸው መሳሪያዎች (ለምሳሌ የማካሮቭ ሽጉጥ) በቋሚ አውሮፕላኑ ውስጥ ያለው የቦርዱ ዘንግ የሚፈለገው ቦታ ከዒላማው ርቀት ጋር የሚዛመደውን የዓላማውን ነጥብ በመምረጥ እና የዓላማውን መስመር ወደ መስመር በመምራት ይሰጣል ። ይህ ነጥብ. በጦር መሳሪያዎች ውስጥ በአግድም አቅጣጫ የማይንቀሳቀስ የእይታ ማስገቢያ (ለምሳሌ ፣ Kalashnikov ጠመንጃ) ፣ በአግድም አውሮፕላን ውስጥ የሚፈለገው የቦረቦር ዘንግ አቀማመጥ ከጎን እርማት ጋር የሚዛመደውን የዓላማ ነጥብ በመምረጥ እና በመምራት ይሰጣል ። መስመር ላይ ማነጣጠር።

በኦፕቲካል እይታ ውስጥ ያለው የዒላማ መስመር በአሚሚንግ ጉቶ አናት እና በሌንስ መሀል በኩል የሚያልፍ ቀጥተኛ መስመር ነው።

በኦፕቲካል እይታ እርዳታ ዓላማን ለመፈፀም በመጀመሪያ የእይታ ዘዴዎችን በመጠቀም ፣ የታለመው መስመር (ከእይታ እይታ ጋር ያለው ሰረገላ) ከአላማው አንግል ጋር እኩል የሆነ አንግል የሚፈጠርበትን ቦታ መስጠት ያስፈልጋል ። በዚህ መስመር እና በሾለኛው አውሮፕላን ውስጥ ባለው የቦረቦር ዘንግ መካከል እና በአግድም አውሮፕላን መካከል - አንግል , ከጎን እርማት ጋር እኩል ነው. ከዚያም የጦር መሳሪያውን አቀማመጥ በመቀየር የእይታ መስመሩን ከዒላማው ጋር ማጣመር ያስፈልግዎታል. የቦርዱ ዘንግ በቦታ ውስጥ የሚፈለገውን ቦታ ሲሰጥ.

ቀጥተኛ ምት

ርዝመቱ ከዓላማው በላይ ካለው የዓላማ መስመር በላይ የማይወጣበት ሾት ይባላል

ቀጥ ያለ ምት.

በጦርነቱ አስጨናቂ ጊዜ ውስጥ በቀጥታ በተተኮሰበት ክልል ውስጥ ተኩሱ እይታውን ሳያስተካክል ሊከናወን ይችላል ፣ በከፍታ ላይ ያለው ዓላማ ፣ እንደ ደንቡ ፣ በዒላማው የታችኛው ጫፍ ላይ ይመረጣል።

የቀጥታ ሾት መጠን የሚወሰነው በዒላማው ቁመት እና በትራፊክ ጠፍጣፋ ላይ ነው. ዒላማው ከፍ ባለ መጠን እና የመንገዱን ጠፍጣፋ, ቀጥተኛ የተኩስ መጠን እና የቦታው ስፋት ይበልጣል, ዒላማው በአንድ የእይታ አቀማመጥ ሊመታ ይችላል. እያንዳንዱ ተኳሽ በተለያዩ ኢላማዎች ላይ ያለውን የነጥብ-ባዶ ክልል ዋጋ ከመሳሪያው ማወቅ እና በሚተኮስበት ጊዜ የነጥብ-ባዶ ጥይትን መጠን በችሎታ መወሰን አለበት። የዒላማውን ከፍታ ከእይታ መስመሩ ወይም ከትራፊክ ከፍታው በላይ ካሉት እሴቶች ጋር በማነፃፀር የቀጥታ ሾት መጠን ከጠረጴዛዎች ሊወሰን ይችላል። በአየር ላይ ያለው ጥይት በረራ በሜትሮሎጂ, በባለስቲክ እና በመልክአ ምድራዊ ሁኔታዎች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. ሠንጠረዦቹን በሚጠቀሙበት ጊዜ በውስጣቸው የተሰጡት ትራኮች ከተለመዱት የተኩስ ሁኔታዎች ጋር እንደሚዛመዱ መታወስ አለበት.

ባሮሜትር "href="/text/category/barometr/" rel="bookmark">ባሮሜትሪክ) በመሳሪያው አድማስ 750 mm Hg ላይ ግፊት;

በመሳሪያው አድማስ ላይ ያለው የአየር ሙቀት +15C ነው;

አንጻራዊ የእርጥበት መጠን 50% (አንጻራዊ የእርጥበት መጠን በአየር ውስጥ ያለው የውሃ ትነት መጠን በተወሰነ የሙቀት መጠን በአየር ውስጥ ሊይዝ ከሚችለው ከፍተኛ መጠን ያለው የውሃ ትነት መጠን ጋር ሲነፃፀር ነው);

ምንም ነፋስ የለም (ከባቢ አየር አሁንም ነው).

ለ) የኳስ ሁኔታዎች;

ጥይት (የቦምብ ቦምብ) ክብደት ፣ የጭቃ ፍጥነት እና የመነሻ አንግል በተኩስ ጠረጴዛዎች ውስጥ ከተገለጹት እሴቶች ጋር እኩል ናቸው ።

የሙቀት መጠን +15 ° ሴ;

የጥይት (የቦምብ ቦምብ) ቅርፅ ከተመሰረተው ስዕል ጋር ይዛመዳል;

የፊት እይታ ቁመቱ መሳሪያውን ወደ መደበኛ ውጊያ በማምጣት መረጃ መሰረት ይዘጋጃል; የእይታ ቁመቶች (ክፍልፋዮች) ከጠረጴዛው የዓላማ ማዕዘኖች ጋር ይዛመዳሉ።

ሐ) የመሬት አቀማመጥ ሁኔታዎች;

ዒላማው በመሳሪያው አድማስ ላይ ነው;

የጦር መሳሪያው ምንም የጎን ማዘንበል የለም.

የመተኮሱ ሁኔታ ከተለመደው የተለየ ከሆነ, ለእሳት ክልል እና አቅጣጫ ማስተካከያዎችን መወሰን እና ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ሊሆን ይችላል.

በከባቢ አየር ግፊት መጨመር, የአየር ጥግግት ይጨምራል, እና በውጤቱም, የአየር መከላከያ ኃይል ይጨምራል እና የጥይት (ቦምብ) መጠን ይቀንሳል. በተቃራኒው, በከባቢ አየር ግፊት መቀነስ, የአየር መከላከያ ጥንካሬ እና ጥንካሬ ይቀንሳል, እና የጥይቱ መጠን ይጨምራል.

ለእያንዳንዱ 100 ሜትር ከፍታ, የከባቢ አየር ግፊት በአማካይ በ 9 ሚሜ ይቀንሳል.

በጠፍጣፋ መሬት ላይ ከትናንሽ የጦር መሳሪያዎች ሲተኮሱ፣ በከባቢ አየር ግፊት ላይ ለሚደረጉ ለውጦች የክልሎች እርማቶች እዚህ ግባ የማይባሉ እና ከግምት ውስጥ የማይገቡ ናቸው። በተራራማ አካባቢዎች, ከባህር ጠለል በላይ በ 2000 ሜትር ከፍታ ላይ, እነዚህ እርማቶች በሚተኩሱበት ጊዜ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው, በተተኮሱ መመሪያዎች ውስጥ በተገለጹት ደንቦች በመመራት.

የሙቀት መጠኑ እየጨመረ ሲሄድ የአየር መጠኑ ይቀንሳል, በዚህም ምክንያት የአየር መከላከያ ኃይል ይቀንሳል እና የጥይት (ቦምብ) መጠን ይጨምራል. በተቃራኒው, የሙቀት መጠኑን በመቀነስ, የአየር መከላከያ ጥንካሬ እና ጥንካሬ ይጨምራል እናም የጥይት (የቦምብ ቦምብ) መጠን ይቀንሳል.

በዱቄት ክፍያ የሙቀት መጠን መጨመር, የዱቄቱ የማቃጠል መጠን, የመጀመርያው ፍጥነት እና ጥይት (ቦምብ) ይጨምራል.

በበጋ ሁኔታዎች ውስጥ በሚተኩሱበት ጊዜ የአየር ሙቀት እና የዱቄት ክፍያ ለውጦች እርማቶች እዚህ ግባ የማይባሉ እና በተግባር ግን ከግምት ውስጥ አይገቡም ። በክረምት (በዝቅተኛ የሙቀት መጠን) ሲተኮሱ, እነዚህ ማሻሻያዎች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው, በጥይት መመሪያው ውስጥ በተገለጹት ህጎች በመመራት.

ከጅራት ንፋስ ጋር, ከአየር ጋር ሲነፃፀር የጥይት ፍጥነት (ቦምብ) ፍጥነት ይቀንሳል. ለምሳሌ, ከመሬት አንጻር ያለው ጥይት ፍጥነት 800 ሜ / ሰ ከሆነ, እና የጭራ ንፋስ ፍጥነት 10 ሜትር / ሰ ከሆነ, ከአየር ጋር ሲነፃፀር የፍጥነቱ ፍጥነት 790 ሜትር / ሰ (800-) ይሆናል. 10)

ጥይቱ ከአየር ጋር ሲነጻጸር ፍጥነት ሲቀንስ የአየር መከላከያው ኃይል ይቀንሳል. ስለዚህ, በትክክለኛ ነፋስ, ጥይቱ ነፋስ ከሌለው የበለጠ ይበራል.

በንፋስ ንፋስ, ከአየር ጋር ሲነፃፀር ያለው ጥይት ፍጥነት ከነፋስ የበለጠ ይሆናል, ስለዚህ የአየር መከላከያ ሃይል ይጨምራል እና የጥይት መጠን ይቀንሳል.

ቁመታዊ (ጭራ, ጭንቅላት) ንፋስ በጥይት በረራ ላይ ትንሽ ተጽእኖ አይኖረውም, እና ከትናንሽ መሳሪያዎች መተኮስ ልምምድ, ለእንደዚህ አይነት ንፋስ ማስተካከያዎች አይገቡም. ከቦምብ ማስነሻዎች በሚተኮሱበት ጊዜ ለጠንካራ የረጅም ጊዜ ነፋስ እርማቶች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው።

የጎን ነፋሱ በጥይት የጎን ገጽ ላይ ጫና ይፈጥራል እና እንደ አቅጣጫው ከተኩስ አውሮፕላኑ ያርቀዋል-ከቀኝ በኩል ያለው ንፋስ ጥይቱን ወደ ግራ ፣ ነፋሱ ከግራ - በቀኝ በኩል።

የበረራው ንቁ ክፍል ላይ ያለው የእጅ ቦምብ (የጄት ሞተር በሚሰራበት ጊዜ) ነፋሱ ወደ ሚነፈሰበት ጎን ያፈላልፋል: ከነፋስ ከቀኝ - ወደ ቀኝ, ከነፋስ ከግራ - ወደ ግራ. ይህ ክስተት የጎን ንፋስ የእጅ ቦምቡን ጅራቱን ወደ ንፋሱ አቅጣጫ በማዞር የጭንቅላቱ ክፍል በነፋስ ላይ እና በዘንጉ ላይ በሚመራ ምላሽ ሰጪ ኃይል እርምጃ ፣ የእጅ ቦምቡ ከመተኮሱ የሚለይ መሆኑ ተብራርቷል ። ነፋሱ በሚነፍስበት አቅጣጫ አውሮፕላን. በትራፊክ ፓሲቭ ክፍል ላይ የእጅ ቦምቡ ነፋሱ ወደሚነፍስበት ጎን ያፈላልጋል።

ክሮስዊንድ በተለይ የእጅ ቦምብ በረራ ላይ ከፍተኛ ተጽእኖ አለው, እና የእጅ ቦምቦችን እና ጥቃቅን መሳሪያዎችን ሲተኮሱ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው.

ወደ ተኩስ አውሮፕላኑ በጠንካራ አንግል ላይ የሚነፍሰው ንፋስ በጥይት ክልል ለውጥ ላይ እና በጎን አቅጣጫው ላይ በሚኖረው ለውጥ ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል።

የአየር እርጥበት ለውጦች በአየር ጥግግት እና በውጤቱም, በጥይት (የቦምብ ቦምብ) ክልል ላይ ትንሽ ተጽእኖ አይኖራቸውም, ስለዚህ በሚተኮሱበት ጊዜ ግምት ውስጥ አይገቡም.

በአንድ የእይታ አቀማመጥ (በአንድ አቅጣጫ አንግል) ሲተኮሱ ፣ ግን በተለያዩ የታለሙ የከፍታ ማዕዘኖች ፣ በብዙ ምክንያቶች የተነሳ ፣ በተለያዩ ከፍታ ላይ የአየር ጥግግት ለውጦችን ጨምሮ ፣ እና በዚህም ምክንያት የአየር መከላከያ ኃይል ፣ ዋጋ። የስላንት (የማየት) የበረራ ክልል ጥይቶችን (ቦምቦችን) ይለውጣል. በትንሽ ዒላማ ከፍታ ማዕዘኖች (እስከ ± 15 °) በሚተኮሱበት ጊዜ ይህ ጥይት (ቦምብ) የበረራ ክልል በጣም በትንሹ ይቀየራል ፣ ስለሆነም የዘንባባ እና ሙሉ አግድም ጥይት የበረራ ክልሎች እኩልነት ይፈቀዳል ፣ ማለትም ፣ ቅርፅ (ግትርነት) አቅጣጫ ሳይለወጥ ይቀራል።

በትላልቅ የከፍታ ማዕዘኖች ላይ በሚተኩስበት ጊዜ የተኩስ መጠኑ በጣም ይለወጣል (ይጨምራል) ስለሆነም በተራሮች ላይ እና በአየር ዒላማዎች ላይ በሚተኮሱበት ጊዜ ለታለመው ከፍታ አንግል እርማትን ከግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል ፣ በ በተኩስ መመሪያዎች ውስጥ የተገለጹ ህጎች ።

ማጠቃለያ

ዛሬ የጥይት (የቦምብ ቦምብ) በአየር ላይ በረራ ላይ ተጽእኖ የሚያሳድሩትን ምክንያቶች እና የተበታተነ ህግን አውቀናል. ለተለያዩ የጦር መሳሪያዎች ሁሉም የተኩስ ህጎች የተነደፉት ለጥይት መካከለኛ አቅጣጫ ነው። መሳሪያን ወደ ዒላማው ሲያነጣጥሩ, ለመተኮስ የመጀመሪያውን መረጃ በሚመርጡበት ጊዜ, የባለስቲክ ሁኔታዎችን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.

መገፋት ወይም የቁጥጥር ኃይል እና አፍታ በሌለበት, የባላስቲክ ትሬኾ ይባላል. ዕቃውን የሚያንቀሳቅሰው ዘዴ በእንቅስቃሴው ጊዜ ሁሉ ሥራ ላይ ከዋለ፣ የበርካታ አቪዬሽን ወይም ተለዋዋጭ አካላት ነው። በከፍታ ቦታ ላይ ሞተሮቹ ጠፍተው በሚበሩበት ጊዜ የአውሮፕላን ሁኔታ ባሊስቲክ ተብሎም ሊጠራ ይችላል።

በተሰጡት መጋጠሚያዎች ላይ የሚንቀሳቀሰው ነገር የሚጎዳው የሰውነት እንቅስቃሴን በሚያዘጋጀው ዘዴ፣ በመቋቋም እና በስበት ኃይል ነው። የእንደዚህ አይነት ምክንያቶች ስብስብ የሬክቲላይን እንቅስቃሴን እድል አያካትትም. ይህ ደንብ በጠፈር ውስጥ እንኳን ይሰራል.

አካሉ ከኤሊፕስ፣ ሃይፐርቦላ፣ ፓራቦላ ወይም ክብ ጋር ተመሳሳይነት ያለው አቅጣጫን ይገልፃል። የመጨረሻዎቹ ሁለት አማራጮች በሁለተኛው እና በአንደኛው የጠፈር ፍጥነቶች ላይ ይገኛሉ. የባለስቲክ ሚሳኤልን አቅጣጫ ለማወቅ በፓራቦላ ወይም በክበብ ላይ ለመንቀሳቀስ ስሌቶች ይከናወናሉ።

በሚነሳበት እና በበረራ ወቅት ሁሉንም መለኪያዎች (ጅምላ ፣ ፍጥነት ፣ ሙቀት ፣ ወዘተ) ከግምት ውስጥ በማስገባት የሚከተሉት የጉዞው ገጽታዎች ተለይተዋል ።

ሮኬቱን በተቻለ መጠን ለማስነሳት ትክክለኛውን ማዕዘን መምረጥ ያስፈልግዎታል. ምርጡ ስለታም ነው፣ ወደ 45º አካባቢ።
እቃው ተመሳሳይ የመጀመሪያ እና የመጨረሻ ፍጥነቶች አሉት.
ሰውነቱ በተነሳበት ማዕዘን ላይ ያርፋል.
የእቃው እንቅስቃሴ ከመጀመሪያው እስከ መሃከል, እንዲሁም ከመካከለኛው እስከ መጨረሻው ድረስ ያለው ጊዜ ተመሳሳይ ነው.

የመከታተያ ባህሪያት እና ተግባራዊ እንድምታዎች

በእሱ ላይ ካለው የመንዳት ኃይል ተጽእኖ በኋላ የሰውነት እንቅስቃሴ በውጫዊ ኳሶች ማጥናት ያቆማል. ይህ ሳይንስ ስሌቶችን፣ ሰንጠረዦችን፣ ሚዛኖችን፣ እይታዎችን ያቀርባል እና ለመተኮስ ምርጥ አማራጮችን ያዘጋጃል። የጥይት ባሊስቲክ አቅጣጫ በበረራ ላይ ያለ ነገር የስበት ኃይልን መሃል የሚገልጽ ጠመዝማዛ መስመር ነው።

ሰውነት በስበት ኃይል እና በመቋቋም ላይ ተጽእኖ ስለሚያሳድር, ጥይቱ (ፕሮጀክቱ) የሚገልጸው መንገድ የተጠማዘዘ መስመር ቅርጽ ይሠራል. በተቀነሱ ኃይሎች ድርጊት, የነገሩ ፍጥነት እና ቁመት ቀስ በቀስ ይቀንሳል. በርካታ ዱካዎች አሉ፡ ጠፍጣፋ፣ የታጠፈ እና የተጣመሩ።

የመጀመሪያው የሚገኘው ከትልቅ ክልል አንግል ያነሰ የከፍታ አንግል በመጠቀም ነው። ለተለያዩ አቅጣጫዎች የበረራ ክልሉ ተመሳሳይ ከሆነ, እንዲህ ዓይነቱ ትራክ ኮንጁጌት ተብሎ ሊጠራ ይችላል. የከፍታ አንግል ከትልቁ ክልል አንግል በሚበልጥበት ጊዜ መንገዱ ተንጠልጣይ ይባላል።

የአንድ ነገር ባለስቲክ እንቅስቃሴ አቅጣጫ (ጥይት ፣ ፕሮጄክት) ነጥቦችን እና ክፍሎችን ያቀፈ ነው-

መነሳት(ለምሳሌ የበርሜል ሙዝ) - ይህ ነጥብ የመንገዱ መጀመሪያ ነው, እና በዚህ መሠረት, ማመሳከሪያው.
አድማስ ክንዶች- ይህ ክፍል በመነሻ ነጥብ በኩል ያልፋል. አቅጣጫው ሁለት ጊዜ ይሻገራል: በሚለቀቁበት እና በሚወድቅበት ጊዜ.
ከፍታ ቦታ- ይህ የአድማስ ቀጣይ መስመር ቀጥ ያለ አውሮፕላን ይፈጥራል። ይህ ቦታ ተኩስ አውሮፕላን ይባላል።
የመንገድ ጫፎች- ይህ በመነሻ እና በመጨረሻው ነጥብ (በጥይት እና በመውደቁ) መካከል መሃል ያለው ነጥብ ነው ፣ በጠቅላላው መንገድ ላይ ከፍተኛው አንግል አለው።
ይመራል- የእይታ ዒላማው ወይም ቦታ እና የነገሩ እንቅስቃሴ መጀመሪያ የአላማ መስመር ይመሰርታሉ። በመሳሪያው አድማስ እና በመጨረሻው ዒላማ መካከል የዓላማ አንግል ይፈጠራል።

ሮኬቶች: የማስጀመሪያ እና የመንቀሳቀስ ባህሪያት

የሚመሩ እና የማይመሩ ባለስቲክ ሚሳኤሎች አሉ። የመንገዱን አፈጣጠርም በውጫዊ እና ውጫዊ ሁኔታዎች (የመቋቋም ኃይሎች, ግጭት, ክብደት, የሙቀት መጠን, አስፈላጊ የበረራ ክልል, ወዘተ) ተጽእኖ ያሳድራል.

የተዘረጋው አካል አጠቃላይ መንገድ በሚከተሉት ደረጃዎች ሊገለፅ ይችላል ።

አስጀምር። በዚህ ሁኔታ, ሮኬቱ ወደ መጀመሪያው ደረጃ ገብቶ እንቅስቃሴውን ይጀምራል. ከዚህ ቅጽበት ጀምሮ የባላስቲክ ሚሳኤል የበረራ መንገድ ከፍታ መለካት ይጀምራል።
በግምት ከአንድ ደቂቃ በኋላ, ሁለተኛው ሞተር ይጀምራል.
ከሁለተኛው ደረጃ 60 ሰከንድ በኋላ, ሦስተኛው ሞተር ይጀምራል.
ከዚያም ሰውነት ወደ ከባቢ አየር ውስጥ ይገባል.
የመጨረሻው ነገር የጦር ጭንቅላት ፍንዳታ ነው.

የሮኬት ማስጀመሪያ እና የእንቅስቃሴ ጥምዝ ምስረታ

የሮኬት ጉዞ ከርቭ ሶስት ክፍሎችን ያቀፈ ነው፡ የመነሻ ጊዜ፣ ነጻ በረራ እና እንደገና ወደ ምድር ከባቢ አየር መግባት።

የቀጥታ ፐሮጀክቶች የሚጀመሩት ከተንቀሳቃሽ መጫኛዎች ቋሚ ቦታ, እንዲሁም ተሽከርካሪዎች (መርከቦች, የባህር ሰርጓጅ መርከቦች) ናቸው. ወደ በረራ ማምጣት ከሰከንድ አስር ሺህኛ እስከ ብዙ ደቂቃዎች ይቆያል። ነፃ ውድቀት የባሊስቲክ ሚሳኤል የበረራ መንገድ ትልቁን ክፍል ይይዛል።

እንዲህ ዓይነቱን መሣሪያ የማስኬድ ጥቅሞች የሚከተሉት ናቸው ።

ረጅም ነፃ የበረራ ጊዜ። ለዚህ ንብረት ምስጋና ይግባውና የነዳጅ ፍጆታ ከሌሎች ሮኬቶች ጋር ሲነፃፀር በእጅጉ ይቀንሳል. ለፕሮቶታይፕ በረራዎች (ክሩዝ ሚሳኤሎች) የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ሞተሮች (ለምሳሌ ጄት ሞተሮች) ጥቅም ላይ ይውላሉ።
ኢንተርኮንቲነንታል ሽጉጥ በሚንቀሳቀስበት ፍጥነት (ወደ 5 ሺህ ሜ / ሰ) መጥለፍ በከፍተኛ ችግር ይሰጣል።
ባለስቲክ ሚሳኤል እስከ 10,000 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ኢላማውን መምታት ይችላል።

በንድፈ ሀሳብ ፣ የፕሮጀክት እንቅስቃሴ መንገድ ከጠቅላላው የፊዚክስ ፅንሰ-ሀሳብ ፣ በእንቅስቃሴ ላይ ካሉ ግትር አካላት ተለዋዋጭነት ክፍል የመጣ ክስተት ነው። እነዚህን ነገሮች በተመለከተ የጅምላ ማእከል እንቅስቃሴ እና በዙሪያው ያለው እንቅስቃሴ ግምት ውስጥ ይገባል. የመጀመሪያው በረራውን ከሚሰራው ነገር ባህሪያት ጋር ይዛመዳል, ሁለተኛው - ወደ መረጋጋት እና ቁጥጥር.

አካሉ ለበረራ ትራጀክተሮችን ስላዘጋጀ የሮኬቱ የቦልስቲክ አቅጣጫ ስሌት የሚወሰነው በአካላዊ እና በተለዋዋጭ ስሌቶች ነው።

በባለስቲክስ ውስጥ ዘመናዊ እድገቶች

የትኛውም ዓይነት የውጊያ ሚሳኤሎች ለሕይወት አስጊ ስለሆኑ ዋናው የመከላከያ ተግባር ጎጂ የሆኑ ስርዓቶችን ለማስጀመር ነጥቦችን ማሻሻል ነው። የኋለኛው ደግሞ በእንቅስቃሴው ውስጥ በማንኛውም ጊዜ አህጉር አቀፍ እና ባለስቲክ የጦር መሳሪያዎች ሙሉ በሙሉ ገለልተኝነታቸውን ማረጋገጥ አለባቸው። ባለብዙ-ደረጃ ስርዓት ለግምት ቀርቧል-

ይህ ፈጠራ የተለያዩ ደረጃዎችን ያቀፈ ነው ፣ እያንዳንዳቸው የራሳቸው ዓላማ አላቸው-የመጀመሪያዎቹ ሁለቱ በሌዘር ዓይነት የጦር መሳሪያዎች (ሆሚንግ ሚሳኤሎች ፣ ኤሌክትሮማግኔቲክ ሽጉጦች) የታጠቁ ይሆናሉ ።
የሚቀጥሉት ሁለት ክፍሎች ተመሳሳይ የጦር መሳሪያዎች የታጠቁ ናቸው, ነገር ግን የጠላት መሳሪያዎችን የጦር ራሶች ለማጥፋት የተነደፉ ናቸው.

በመከላከያ ሮኬቶች ውስጥ ያሉ እድገቶች አሁንም አልቆሙም. ሳይንቲስቶች የኳሲ-ባሊስቲክ ሚሳኤልን በማዘመን ላይ ይገኛሉ። የኋለኛው በከባቢ አየር ውስጥ ዝቅተኛ መንገድ ያለው ነገር ሆኖ ቀርቧል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ አቅጣጫ እና ክልል በድንገት ይለውጣል።

የእንደዚህ አይነት ሮኬት የባለስቲክ አቅጣጫ ፍጥነትን አይጎዳውም: እጅግ በጣም ዝቅተኛ በሆነ ከፍታ ላይ እንኳን, እቃው ከተለመደው ፍጥነት በላይ ይንቀሳቀሳል. ለምሳሌ ያህል, የሩሲያ ፌዴሬሽን ልማት "Iskander" supersonic ፍጥነት ላይ ትበራለች - 2100 እስከ 2600 ሜ / ሰ ከ 4 ኪሎ ግራም 615 g የሆነ የጅምላ ጋር, ሚሳይል የሽርሽር 800 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ አንድ warhead ያንቀሳቅሳሉ. በሚበርበት ጊዜ የሚሳኤል መከላከያዎችን ያንቀሳቅሳል እና ያመልጣል።

ኢንተርኮንቲኔንታል የጦር መሳሪያዎች፡ የቁጥጥር ንድፈ ሃሳብ እና አካላት

ባለ ብዙ ስቴጅ ቦልስቲክ ሚሳኤሎች ኢንተርኮንቲኔንታል ይባላሉ። ይህ ስም በምክንያት ታየ-በረዥም የበረራ ክልል ምክንያት ጭነትን ወደ ሌላኛው የምድር ጫፍ ማስተላለፍ ይቻል ይሆናል። ዋናው የውጊያ ንጥረ ነገር (ክፍያ), በመሠረቱ, የአቶሚክ ወይም ቴርሞኑክሌር ንጥረ ነገር ነው. የኋለኛው ደግሞ በፕሮጀክቱ ፊት ለፊት ተቀምጧል.

በተጨማሪም የመቆጣጠሪያ ስርዓቱ, ሞተሮች እና የነዳጅ ታንኮች በንድፍ ውስጥ ተጭነዋል. ልኬቶች እና ክብደት በሚፈለገው የበረራ ክልል ላይ ይወሰናሉ: ርቀቱ የበለጠ, የመነሻ ክብደት እና መዋቅሩ ልኬቶች ከፍ ያለ ነው.

የ ICBM ባለስቲክ የበረራ መንገድ ከሌሎች ሚሳኤሎች አቅጣጫ በከፍታ ይለያል። ባለብዙ-ደረጃ ሮኬት የማስጀመሪያውን ሂደት ያልፋል፣ ከዚያም ወደ ላይ በቀኝ ማዕዘን ለብዙ ሰከንዶች ይንቀሳቀሳል። የቁጥጥር ስርዓቱ የጠመንጃውን አቅጣጫ ወደ ዒላማው ያረጋግጣል. ሙሉ በሙሉ ከተቃጠለ በኋላ የሮኬት ድራይቭ የመጀመሪያ ደረጃ በተናጥል ተለያይቷል ፣ በተመሳሳይ ጊዜ የሚቀጥለው ይጀምራል። አስቀድሞ የተወሰነ ፍጥነት እና የበረራ ከፍታ ላይ ሲደርስ ሮኬቱ በፍጥነት ወደ ኢላማው መውረድ ይጀምራል። ወደ መድረሻው ነገር የበረራ ፍጥነት በሰዓት 25 ሺህ ኪሎ ሜትር ይደርሳል.

ልዩ ዓላማ ያላቸው ሚሳይሎች የዓለም እድገቶች

የዛሬ 20 ዓመት ገደማ፣ አንደኛው የመካከለኛው ርቀት ሚሳኤል ሥርዓት ዘመናዊ በሆነበት ወቅት፣ የፀረ-መርከቧ ባስቲክ ሚሳኤሎች ፕሮጀክት ተወሰደ። ይህ ንድፍ ራሱን የቻለ የማስጀመሪያ መድረክ ላይ ተቀምጧል። የፕሮጀክቱ ክብደት 15 ቶን ሲሆን የማስጀመሪያው ክልል 1.5 ኪ.ሜ ያህል ነው ።

መርከቦችን ለማጥፋት የባለስቲክ ሚሳይል አቅጣጫ ለፈጣን ስሌት ተስማሚ አይደለም, ስለዚህ የጠላት ድርጊቶችን ለመተንበይ እና ይህንን መሳሪያ ለማጥፋት የማይቻል ነው.

ይህ ልማት የሚከተሉትን ጥቅሞች አሉት ።

ክልል የማስጀመሪያ። ይህ ዋጋ ከፕሮቶታይፕ 2-3 እጥፍ ይበልጣል.
የበረራው ፍጥነት እና ከፍታ ወታደራዊ መሳሪያዎችን ለሚሳኤል መከላከል የማይበገር ያደርገዋል።

ጅምላ ጨራሽ የጦር መሳሪያዎች አሁንም ሊገኙ እና ሊገለሉ እንደሚችሉ የዓለም ባለሙያዎች እርግጠኞች ናቸው። ለእንዲህ ዓይነቶቹ ዓላማዎች ልዩ ቅኝት ከምህዋር ውጭ የሆኑ ጣቢያዎች, አቪዬሽን, የባህር ሰርጓጅ መርከቦች, መርከቦች, ወዘተ ጥቅም ላይ ይውላሉ በጣም አስፈላጊ "ተቃውሞ" በራዳር ጣቢያዎች መልክ የሚቀርበው የጠፈር ጥናት ነው.

የባለስቲክ አቅጣጫ የሚወሰነው በስለላ ስርዓቱ ነው። የተቀበለው መረጃ ወደ መድረሻው ይተላለፋል. ዋናው ችግር የመረጃው ፈጣን እርጅና ነው - በአጭር ጊዜ ውስጥ መረጃው ጠቀሜታውን ያጣል እና እስከ 50 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ከመሳሪያው ትክክለኛ ቦታ ሊለያይ ይችላል.

የአገር ውስጥ መከላከያ ኢንዱስትሪ የውጊያ ውስብስብ ባህሪያት

በአሁኑ ጊዜ በጣም ኃይለኛው መሣሪያ በቋሚነት የሚቀመጥ አህጉር አቀፍ ባለስቲክ ሚሳኤል ተደርጎ ይቆጠራል። የአገር ውስጥ R-36M2 ሚሳይል ሲስተም ከምርጦቹ አንዱ ነው። 15A18M የከባድ-ተረኛ የጦር መሳሪያ ይዟል፣ይህም እስከ 36 የሚደርሱ ትክክለኛ ትክክለኛ የኑክሌር ፕሮጄክቶችን መሸከም ይችላል።

የእንደዚህ ዓይነቶቹ የጦር መሳሪያዎች የባለስቲክ አቅጣጫ ለመተንበይ ፈጽሞ የማይቻል ነው ፣ በቅደም ተከተል ፣ የሚሳኤሉ ገለልተኛነት እንዲሁ ችግሮችን ያስከትላል ። የፕሮጀክቱ የውጊያ ኃይል 20 Mt. ይህ ጥይት በዝቅተኛ ከፍታ ላይ ቢፈነዳ የመገናኛ፣ የቁጥጥር እና የፀረ-ሚሳኤል መከላከያ ስርአቶች ይከሽፋሉ።

የተሰጠው የሮኬት ማስወንጨፊያ ማሻሻያ ለሰላማዊ ዓላማም ሊውል ይችላል።

ከጠንካራ-ተንቀሳቃሾች ሚሳኤሎች መካከል RT-23 UTTKh በተለይ ኃይለኛ ነው ተብሎ ይታሰባል። እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ በራስ-ሰር (ሞባይል) ላይ የተመሰረተ ነው. በማይንቀሳቀስ የፕሮቶታይፕ ጣቢያ ("15ZH60") ውስጥ የመነሻ ግፊት ከሞባይል ስሪት ጋር ሲነፃፀር 0.3 ከፍ ያለ ነው.

ከጣቢያዎቹ በቀጥታ የሚሳኤል ማስወንጨፊያዎች ገለልተኛ ለማድረግ አስቸጋሪ ናቸው, ምክንያቱም የዛጎሎች ብዛት 92 ክፍሎች ሊደርስ ይችላል.

የውጭ መከላከያ ኢንዱስትሪ ሚሳይል ስርዓቶች እና ጭነቶች

የአሜሪካ Minuteman-3 ኮምፕሌክስ ሮኬት የባለስቲክ አቅጣጫ ቁመት ከአገር ውስጥ ፈጠራዎች የበረራ ባህሪያት ብዙም አይለይም።

በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የተገነባው ኮምፕሌክስ እስከ ዛሬ ድረስ በዚህ ዓይነት መሳሪያዎች መካከል የሰሜን አሜሪካ ብቸኛው "ተከላካይ" ነው. ምንም እንኳን የፈጠራው ዕድሜ ቢኖረውም, የጠመንጃዎቹ የመረጋጋት አመልካቾች በአሁኑ ጊዜ እንኳን መጥፎ አይደሉም, ምክንያቱም ውስብስብ ሚሳይሎች ፀረ-ሚሳይል መከላከያዎችን ይቋቋማሉ, እንዲሁም ከፍተኛ የጥበቃ ደረጃ ያለው ዒላማ ይመታሉ. የበረራው ንቁ ደረጃ አጭር ነው፣ እና 160 ሴ.

ሌላው የአሜሪካ ፈጠራ Peekeper ነው። እንዲሁም በጣም ጠቃሚ በሆነው የኳስ አቅጣጫ ምክንያት ዒላማው ላይ ትክክለኛ መምታት ይችላል። ባለሙያዎች እንደሚናገሩት የተጠቀሰው ውስብስብ የውጊያ አቅም ከ Minuteman ሰዎች 8 እጥፍ ከፍ ያለ ነው ። የትግል ግዴታ "Peskyper" 30 ሰከንድ ነበር።

በከባቢ አየር ውስጥ የፕሮጀክት በረራ እና እንቅስቃሴ

ከተለዋዋጭነት ክፍል, የአየር ጥግግት ተጽእኖ በተለያዩ የከባቢ አየር ንብርብሮች ውስጥ በማንኛውም አካል ፍጥነት ላይ ያለው ተጽእኖ ይታወቃል. የመጨረሻው ግቤት ተግባር የክብደቱ ጥገኝነት በቀጥታ በበረራ ከፍታ ላይ ያለውን ጥገኛ ግምት ውስጥ ያስገባ እና እንደሚከተለው ይገለጻል፡

H (y) \u003d 20000-y / 20000 + y;

የት y የፕሮጀክቱ (ሜ) የበረራ ቁመት ነው.

የመለኪያዎች ስሌት፣ እንዲሁም የአህጉር አቀፍ ባለስቲክ ሚሳኤል አቅጣጫ፣ ልዩ የኮምፒውተር ፕሮግራሞችን በመጠቀም ሊከናወን ይችላል። የኋለኛው መግለጫዎች ፣ እንዲሁም የበረራ ከፍታ ፣ ፍጥነት እና ፍጥነት እና የእያንዳንዱ ደረጃ ቆይታ መረጃን ይሰጣል።

የሙከራው ክፍል የተቆጠሩትን ባህሪያት ያረጋግጣል, እና ፍጥነቱ በፕሮጀክቱ ቅርጽ ላይ ተፅዕኖ እንዳለው ያረጋግጣል (የተሻለ ዥረት, ፍጥነቱ ከፍ ያለ ነው).

ባለፈው ክፍለ ዘመን የተመራ የጅምላ ጨራሽ መሣሪያዎች

ሁሉም የጦር መሳሪያዎች በሁለት ቡድን ሊከፈሉ ይችላሉ-መሬት እና አቪዬሽን. የመሬት ውስጥ መሳሪያዎች ከቋሚ ጣቢያዎች (ለምሳሌ ፈንጂዎች) የሚነሱ መሳሪያዎች ናቸው. አቪዬሽን በቅደም ተከተል ከአገልግሎት አቅራቢው መርከብ (አውሮፕላኑ) ይጀምራል።

መሬት ላይ የተመሰረተው ቡድን ባሊስቲክ፣ክሩዝ እና ፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤሎችን ያካትታል። ለአቪዬሽን - projectiles, ABR እና የተመራ የአየር ፍልሚያ projectiles.

የባለስቲክ ትራፊክ ስሌት ዋናው ባህሪ ቁመቱ (ከከባቢ አየር በላይ ብዙ ሺህ ኪሎሜትር) ነው. ከመሬት ከፍታ በላይ በሆነ ደረጃ፣ ፐሮጀክቶች ከፍተኛ ፍጥነት ይደርሳሉ እና የሚሳኤል መከላከያ ስርአቶችን ለመለየት እና ለማስወገድ ትልቅ ችግር ይፈጥራሉ።

ለአማካይ የበረራ ክልል የተነደፉት የታወቁ ባለስቲክ ሚሳኤሎች፡- ታይታን፣ ቶር፣ ጁፒተር፣ አትላስ፣ ወዘተ ናቸው።

ከአንድ ነጥብ ተነስቶ የተሰጣቸውን መጋጠሚያዎች የሚመታ የሚሳኤል የባለስቲክ አቅጣጫ ሞላላ ቅርጽ አለው። የአርከስ መጠን እና ርዝማኔ በመነሻ መለኪያዎች ላይ የተመሰረተ ነው-ፍጥነት, የማስነሻ አንግል, ክብደት. የፕሮጀክቱ ፍጥነት ከመጀመሪያው የጠፈር ፍጥነት (8 ኪሜ / ሰ) ጋር እኩል ከሆነ ከአድማስ ጋር በትይዩ የሚነሳው የውጊያ መሳሪያው ክብ ምህዋር ወዳለው የፕላኔቷ ሳተላይት ይለወጣል።

በመከላከያ መስክ ላይ የማያቋርጥ መሻሻል ቢኖረውም የቀጥታ ፕሮጀክት የበረራ መንገድ ምንም ለውጥ የለውም። በአሁኑ ጊዜ ቴክኖሎጂ ሁሉም አካላት የሚታዘዙትን የፊዚክስ ህግጋት መጣስ አልቻለም። ትንሽ ለየት ያሉ ሚሳኤሎች የሆሚንግ ሚሳኤሎች ናቸው - እንደ ዒላማው እንቅስቃሴ አቅጣጫ መቀየር ይችላሉ።

የጸረ ሚሳኤል ስርዓት ፈጣሪዎችም አዲስ ትውልድ ጅምላ ጨራሽ መሳሪያዎችን ለማጥፋት መሳሪያ በማዘመን እና በማዘጋጀት ላይ ናቸው።

ውጫዊ ballistics. መሄጃ እና ንጥረ ነገሮች. ከዓላማው ነጥብ በላይ ያለውን የጥይት አቅጣጫ ማለፍ። የመከታተያ ቅርጽ

ውጫዊ ኳሶች

ውጫዊ ባሊስቲክስ በላዩ ላይ የዱቄት ጋዞች ድርጊት ከተቋረጠ በኋላ የጥይት (የቦምብ ቦምብ) እንቅስቃሴን የሚያጠና ሳይንስ ነው።

በዱቄት ጋዞች እርምጃ ከጉድጓዱ ውስጥ ከወጣ በኋላ ጥይቱ (ቦምብ) በንቃተ ህሊና ይንቀሳቀሳል። የጄት ሞተር ያለው የእጅ ቦምብ ከጄት ሞተሩ ጋዞች ከወጡ በኋላ ይንቀሳቀሳል።

የጥይት አቅጣጫ (የጎን እይታ)

የአየር መከላከያ ኃይል መፈጠር

መሄጃ እና ንጥረ ነገሮች

ትራጀክተሪ በበረራ ውስጥ በጥይት (የእጅ ቦምብ) የስበት ኃይል መሃል የሚገለፅ ጠመዝማዛ መስመር ነው።

በአየር ላይ በሚበርበት ጊዜ ጥይት (ቦምብ) በሁለት ኃይሎች ይገለገላል-የስበት ኃይል እና የአየር መቋቋም. የስበት ኃይል ጥይቱ (ቦምብ) ቀስ በቀስ ወደ ታች እንዲወርድ ያደርገዋል, እና የአየር መከላከያው ኃይል ያለማቋረጥ ጥይት (ቦምብ) እንቅስቃሴን ይቀንሳል እና ይገለበጣል. በነዚህ ሃይሎች ተግባር ምክንያት የጥይት (የእጅ ቦምብ) ፍጥነት ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይሄዳል እና አቅጣጫው ያልተስተካከለ የተጠማዘዘ የተጠማዘዘ መስመር ነው።

የአየር መከላከያ ኃይል በሶስት ዋና ዋና ምክንያቶች የተነሳ ነው-የአየር ግጭት, ሽክርክሪት እና የቦሊቲክ ሞገድ መፈጠር.

በጥይት (ቦምብ) አጠገብ ያለው የአየር ሽፋን, የንጥሎች እንቅስቃሴ ከጥይት (ቦምብ) ወደ ዜሮ ፍጥነት የሚቀየርበት, የድንበር ሽፋን ይባላል. በጥይት ዙሪያ የሚፈሰው ይህ የአየር ንብርብር ከገጹ ላይ ይሰበራል እና ወዲያውኑ ወደ ታች ለመዝጋት ጊዜ የለውም።

ከጥይት ስር በስተጀርባ አንድ ያልተለመደ ቦታ ይፈጠራል ፣ በዚህ ምክንያት በጭንቅላቱ እና በታችኛው ክፍሎች ላይ የግፊት ልዩነት ይታያል። ይህ ልዩነት ወደ ጥይቱ እንቅስቃሴ በተቃራኒ አቅጣጫ የሚመራ ኃይል ይፈጥራል, እና የበረራውን ፍጥነት ይቀንሳል. የአየር ብናኞች, በጥይት በስተጀርባ የተፈጠረውን ብርቅዬ ፈሳሽ ለመሙላት እየሞከሩ, ሽክርክሪት ይፈጥራሉ.

በጥይት (ቦምብ) በረራ ላይ ከአየር ተጽእኖ የሚመነጨው የሁሉም ኃይሎች ውጤት (ጠቅላላ) የአየር መከላከያ ኃይል ነው። የመከላከያ ኃይል የመተግበሩ ነጥብ የመከላከያ ማእከል ተብሎ ይጠራል.

የአየር መከላከያ ኃይል በጥይት (የቦምብ ቦምብ) በረራ ላይ ያለው ተጽእኖ በጣም ትልቅ ነው; የጥይት (የቦምብ ቦምብ) ፍጥነት እና መጠን ይቀንሳል. ለምሳሌ, ጥይት ሞድ. እ.ኤ.አ. በ 1930 በ 15 ° መወርወር አንግል እና የመጀመሪያ ፍጥነት 800 ሜ / ሰ አየር በሌለው ቦታ በ 32,620 ሜትር ርቀት ላይ ይበር ነበር ። የዚህ ጥይት የበረራ ክልል በተመሳሳዩ ሁኔታዎች ውስጥ, ነገር ግን የአየር መቋቋም በሚኖርበት ጊዜ 3900 ሜትር ብቻ ነው.

የአየር መከላከያ ሃይል መጠን በበረራ ፍጥነት፣ በጥይት ቅርፅ እና መጠን (የቦምብ ቦምብ) እንዲሁም በላዩ ላይ እና በአየር ጥግግት ላይ የተመሠረተ ነው።

የአየር የመቋቋም ኃይል በጥይት ፍጥነት መጨመር ፣ መጠኑ እና የአየር ጥግግት ይጨምራል።

በሱፐርሶኒክ ጥይት ፍጥነት፣ የአየር መከላከያ ዋና መንስኤ ከጭንቅላቱ (የቦልስቲክ ሞገድ) ፊት ለፊት የአየር ማኅተም ሲፈጠር ፣ ረዣዥም ሹል ጭንቅላት ያላቸው ጥይቶች ጠቃሚ ናቸው። በድብቅ የእጅ ቦምብ የበረራ ፍጥነት፣ የአየር መቋቋም ዋናው መንስኤ ብርቅዬ ቦታ እና ብጥብጥ ሲፈጠር፣ የተራዘመ እና ጠባብ የጅራት ክፍል ያላቸው የእጅ ቦምቦች ጠቃሚ ናቸው።

የአየር መከላከያ ኃይል በጥይት በረራ ላይ ያለው ተጽእኖ: CG - የስበት ማእከል; CA - የአየር መከላከያ ማእከል

ጥይቱ ለስላሳው ገጽታ, የግጭት ኃይል ይቀንሳል እና. የአየር መከላከያ ኃይል.

የዘመናዊ ጥይቶች (የቦምብ ቦምቦች) የተለያዩ ቅርጾች በአብዛኛው የሚወሰኑት የአየር መከላከያ ኃይልን የመቀነስ አስፈላጊነት ነው.

በአየር የመቋቋም እርምጃ ስር ጥይቱ ወደ ላይ እንዳይወድቅ ለመከላከል በቦረቦር ውስጥ በጠመንጃ በመታገዝ ፈጣን የማዞሪያ እንቅስቃሴ ይሰጠዋል.

ለምሳሌ፣ ከካላሽንኮቭ ጠመንጃ ሲተኮሰ፣ ከቦረቦር በሚነሳበት ጊዜ ጥይቱ የማሽከርከር ፍጥነት በሰከንድ 3000 አብዮት ይሆናል።

በአየር ላይ በፍጥነት የሚሽከረከር ጥይት በሚበርበት ጊዜ የሚከተሉት ክስተቶች ይከሰታሉ. የአየር የመቋቋም ኃይል ጥይቱን ጭንቅላት ወደ ላይ እና ወደ ኋላ ለማዞር ይሞክራል። ነገር ግን የጥይት ጭንቅላት በፍጥነት በማሽከርከር ምክንያት ፣ እንደ ጋይሮስኮፕ ንብረት ፣ የተሰጠውን ቦታ ለመጠበቅ እና ወደ ላይ ሳይሆን ወደ ላይ ያፈነግጣል ፣ ነገር ግን ወደ ቀኝ ማዕዘኖች በሚዞርበት አቅጣጫ በጣም በትንሹ ወደ አቅጣጫው አቅጣጫ ይቀይራል። የአየር መከላከያ ኃይል, ማለትም ወደ ቀኝ. የጥይት ጭንቅላት ወደ ቀኝ እንደተዘዋወረ የአየር መከላከያ ሃይል አቅጣጫ ይቀየራል - የጥይቱን ጭንቅላት ወደ ቀኝ እና ወደ ኋላ ማዞር ይሞክራል, ነገር ግን የጥይት ጭንቅላት ወደ ቀኝ አይዞርም. , ነገር ግን ወደ ታች, ወዘተ የአየር መከላከያ ሃይል እርምጃ ቀጣይነት ያለው በመሆኑ ነገር ግን አቅጣጫው ከጥይት ጋር በተዛመደ በእያንዳንዱ የጠመንጃ ዘንግ ልዩነት ይለወጣል, ከዚያም የጥይት ጭንቅላት ክብ ይገለጻል, እና ዘንግው ሾጣጣ ነው. በስበት መሃከል ላይ ያለ ጫፍ. ዘገምተኛ ሾጣጣ ወይም ቅድመ-ቅደም ተከተል ተብሎ የሚጠራው እንቅስቃሴ ይከሰታል, እና ጥይቱ ከጭንቅላቱ ጋር ወደ ፊት ይበርራል, ማለትም, እንደ ሁኔታው, በትራፊክ መዞር ላይ ያለውን ለውጥ ይከተላል.

የጥይት ቀስ ብሎ ሾጣጣ እንቅስቃሴ

መነሻ (ትራጀክተር ከፍተኛ እይታ)

የእጅ ቦምብ በረራ ላይ የአየር መከላከያ ውጤት

በበረራ ውስጥ ያለው የእጅ ቦምብ መረጋጋት በመረጋጋት የተረጋገጠ ነው, ይህም የአየር መከላከያ ማእከልን ወደ ኋላ, ከቦምብ ስበት ማእከል ጀርባ ለማንቀሳቀስ ያስችላል.

በውጤቱም, የአየር መከላከያው ኃይል የእጅ ቦምቡን ዘንግ ወደ ታንጀንት ወደ ትራፊክ ይለውጠዋል, ይህም የእጅ ቦምቡ ወደ ፊት እንዲራመድ ያስገድደዋል.

ትክክለኛነትን ለማሻሻል አንዳንድ የእጅ ቦምቦች በጋዞች መፍሰስ ምክንያት ቀስ ብሎ ማሽከርከር ይሰጣቸዋል. የእጅ ቦምቡ መሽከርከር ምክንያት የእጅ ቦምቡን ዘንግ የሚያፈነግጡ ኃይሎች በተለያዩ አቅጣጫዎች በቅደም ተከተል ይሠራሉ, ስለዚህ ተኩሱ ይሻሻላል.

የጥይት (የቦምብ ቦምብ) አቅጣጫን ለማጥናት, የሚከተሉት ትርጓሜዎች ተወስደዋል.

የበርሜሉ አፈሙዝ መሃል የመነሻ ነጥብ ይባላል። የመነሻ ነጥቡ የመንገዱ መጀመሪያ ነው.

የመከታተያ አካላት

የታለመው የጦር መሣሪያ የቦርዱ ዘንግ ቀጣይ የሆነ ቀጥተኛ መስመር የከፍታ መስመር ይባላል።

በከፍታ መስመር በኩል የሚያልፈው ቀጥ ያለ አውሮፕላን ተኩስ አውሮፕላን ይባላል።

በከፍታ መስመር እና በመሳሪያው አድማስ መካከል ያለው አንግል የከፍታ አንግል ይባላል። ይህ አንግል አሉታዊ ከሆነ, ከዚያም የመቀነስ አንግል (መቀነስ) ይባላል.

ጥይቱ በሚነሳበት ቅጽበት የቦርዱ ዘንግ ቀጣይ የሆነው ቀጥተኛ መስመር የመወርወር መስመር ይባላል።

በመወርወር መስመር እና በመሳሪያው አድማስ መካከል ያለው አንግል የመወርወር አንግል ይባላል።

በከፍታ መስመር እና በመወርወር መስመር መካከል ያለው አንግል የመነሻ አንግል ይባላል።

ከመሳሪያው አድማስ ጋር የመንገዱን መገናኛ ነጥብ የግጭት ነጥብ ተብሎ ይጠራል.

በተጋላጭነት እና በመሳሪያው አድማስ መካከል ባለው ታንጀንት ወደ ትራጀክተሩ መካከል የተዘጋው አንግል የክስተቱ አንግል ይባላል።

ከመነሻው አንስቶ እስከ ተፅዕኖው ድረስ ያለው ርቀት ሙሉ አግድም ክልል ይባላል.

የጥይት ፍጥነት (የቦምብ ቦምብ) በተጽዕኖው ቦታ ላይ የመጨረሻው ፍጥነት ይባላል.

የጥይት (የቦምብ ቦምብ) ከመነሻው አንስቶ እስከ ተፅዕኖው ቦታ ድረስ የሚንቀሳቀስበት ጊዜ አጠቃላይ የበረራ ጊዜ ይባላል.

የመንገዱን ከፍተኛው ቦታ የመንገዱን ጫፍ ይባላል.

ከትራፊክ አናት አንስቶ እስከ መሳሪያው አድማስ ድረስ ያለው አጭር ርቀት የመንገዱን ከፍታ ይባላል.

ከመነሻው ነጥብ ወደ ላይ ያለው የመንገዱን ክፍል ወደ ላይ የሚወጣው ቅርንጫፍ ይባላል; ከላይ ጀምሮ እስከ ውድቀት ድረስ ያለው የመንገዱን ክፍል ወደ ታች የሚወርድ ቅርንጫፍ ይባላል.

መሳሪያው ያነጣጠረበት ዒላማው ላይ ወይም ውጪ ያለው ነጥብ የዓላማ ነጥብ ይባላል።

ከተኳሹ አይን በእይታ ማስገቢያ መሃል (ደረጃው ከጫፎቹ ጋር) እና ከፊት እይታው የላይኛው ክፍል እስከ አሚሚንግ መስመር የሚሄደው ቀጥተኛ መስመር ይባላል።

በከፍታ መስመር እና በእይታ መስመር መካከል ያለው አንግል የዓላማ አንግል ይባላል።

በእይታ መስመር እና በመሳሪያው አድማስ መካከል ያለው አንግል የዒላማው ከፍታ አንግል ይባላል። የዒላማው ከፍታ አንግል ዒላማው ከመሳሪያው አድማስ በላይ ሲሆን ኢላማው እንደ አዎንታዊ (+) እና ኢላማው ከመሳሪያው አድማስ በታች በሚሆንበት ጊዜ አሉታዊ (-) ይቆጠራል። የዒላማው ከፍታ አንግል መሳሪያዎችን በመጠቀም ወይም የሺህ ቀመር በመጠቀም ሊወሰን ይችላል.

ከመነሻው ነጥብ እስከ የትራፊኩ መገናኛው ከዓላማው መስመር ጋር ያለው ርቀት የአላማው ክልል ተብሎ ይጠራል.

ከየትኛውም የመንገዱን ነጥብ አንስቶ እስከ እይታ መስመር ድረስ ያለው አጭር ርቀት በእይታ መስመሩ ላይ ከመጠን በላይ መጨመር ይባላል.

የመነሻ ነጥቡን ከዒላማው ጋር የሚያገናኘው ቀጥተኛ መስመር የዒላማ መስመር ይባላል. በዒላማው መስመር ላይ ካለው የመነሻ ነጥብ እስከ ዒላማው ድረስ ያለው ርቀት ተንሸራታች ክልል ይባላል. ቀጥተኛ እሳትን በሚተኮስበት ጊዜ፣ የዒላማው መስመር በተጨባጭ ከአላማው መስመር ጋር ይገጣጠማል፣ እና የገደል ክልል ከአላማው ክልል ጋር።

የመንገዱን መገናኛ ነጥብ ከዓላማው ወለል ጋር (መሬት, መሰናክሎች) የመሰብሰቢያ ቦታ ይባላል.

በመሰብሰቢያው ቦታ ላይ በታንጀንት ወደ ትራፊክ እና ታንጀንት ወደ ዒላማው ወለል (መሬት, መሰናክሎች) መካከል የተዘጋው አንግል የስብሰባ ማዕዘን ይባላል. ከ 0 እስከ 90 ° የሚለካው በአቅራቢያው የሚገኙት ትናንሽ ማዕዘኖች እንደ ስብሰባው ማዕዘን ይወሰዳል.

በአየር ውስጥ ያለው የጥይት አቅጣጫ የሚከተሉት ባህሪያት አሉት:

የሚወርደው ቅርንጫፍ ከሚወጣው አጭር እና ቁልቁል ነው;

የክስተቱ አንግል ከመጣል አንግል ይበልጣል;

የጥይት የመጨረሻው ፍጥነት ከመጀመሪያው ያነሰ ነው;

በከፍተኛ የመወርወር ማዕዘኖች ላይ በሚተኮሱበት ጊዜ ዝቅተኛው የጥይት ፍጥነት - በሚወርድበት የትራክቱ ቅርንጫፍ ላይ እና በትንሽ ማዕዘኖች ላይ በሚተኮሱበት ጊዜ - በተነካካው ቦታ ላይ;

ወደ ላይ በሚወጣው የትራፊክ ቅርንጫፍ ላይ ጥይት የሚንቀሳቀስበት ጊዜ ከሚወርድበት ያነሰ ነው;

የእጅ ቦምብ አቅጣጫ (የጎን እይታ)

የመከታተያ ቅርጽ

የመንገዱን ቅርጽ በከፍታ አንግል መጠን ይወሰናል. በከፍታ አንግል ላይ መጨመር, የመንገዱን ከፍታ እና የጥይት (ቦምብ) ሙሉ አግድም ክልል ይጨምራል, ነገር ግን ይህ እስከ የታወቀ ገደብ ድረስ ይከሰታል. ከዚህ ገደብ ባሻገር, የመንገዱን ከፍታ መጨመር ይቀጥላል እና አጠቃላይ አግድም ክልል መቀነስ ይጀምራል.

የታላቁ ክልል አንግል፣ ጠፍጣፋ፣ ከላይ እና ተያያዥ አቅጣጫዎች

የከፍታው አንግል ሙሉው አግድም ክልል ጥይት (የቦምብ ቦምብ) ትልቁ የሚሆነው የታላቁ ክልል አንግል ይባላል። ለተለያዩ የጦር መሳሪያዎች ጥይቶች የታላቁ ክልል አንግል ዋጋ 35° አካባቢ ነው።

ከትልቅ ክልል አንግል ያነሱ በከፍታ ማዕዘኖች የተገኙ ዱካዎች ጠፍጣፋ ይባላሉ። ከትልቁ ክልል አንግል በላይ በከፍታ ማዕዘኖች የተገኙ ዱካዎች ተንጠልጣይ ይባላሉ።

ከተመሳሳይ መሳሪያ (በተመሳሳይ የመነሻ ፍጥነቶች) በሚተኮሱበት ጊዜ, ተመሳሳይ አግድም ክልል ያላቸው ሁለት ትራኮችን ማግኘት ይችላሉ-ጠፍጣፋ እና የተገጠመ. በተለያየ የከፍታ ማዕዘኖች ላይ አንድ አይነት አግድም ክልል ያላቸው ትራጀክተሮች ኮንጁጌት ይባላሉ።

ከትናንሽ ክንዶች እና የእጅ ቦምቦች በሚተኩሱበት ጊዜ ጠፍጣፋ ትራኮች ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ። የመንገዱን ጠፍጣፋ, የመሬቱን ስፋት የበለጠ, ዒላማው በአንድ የእይታ አቀማመጥ ሊመታ ይችላል (በተኩሱ ውጤቶች ላይ ያለው ተፅዕኖ አነስተኛ የሚሆነው የእይታ መቼት በሚወስኑ ስህተቶች ምክንያት ነው); ይህ የጠፍጣፋው አቅጣጫ ተግባራዊ ጠቀሜታ ነው.

ከዓላማው ነጥብ በላይ የጥይት አቅጣጫን ማለፍ

የመንገዱን ጠፍጣፋነት በትልቅነቱ ይታወቃል ከእይታ መስመር በላይ. በተሰጠው ክልል ውስጥ፣ ትራጀክቱ ይበልጥ ጠፍጣፋ ነው፣ ከዓላማው መስመር በላይ የሚነሳው ያነሰ ነው። በተጨማሪም, የመንገዱን ጠፍጣፋነት በአመዛኙ አንግል መጠን ሊፈረድበት ይችላል: መንገዱ የበለጠ ጠፍጣፋ ነው, የትንሽ አንግል መጠን ነው.

ከሙዝ እስከ ኢላማ ድረስ፡ እያንዳንዱ ተኳሽ ማወቅ ያለበት መሰረታዊ ፅንሰ-ሀሳቦች።

የጠመንጃ ጥይት እንዴት እንደሚበር ለመረዳት የዩኒቨርሲቲ ዲግሪ በሂሳብ ወይም በፊዚክስ አያስፈልግም። በዚህ የተጋነነ ገለጻ፣ ጥይቱ ሁል ጊዜ ከተኩሱ አቅጣጫ ወደ ታች ብቻ የሚያፈነግጥ፣ የእይታ መስመሩን የሚያቋርጠው በሁለት ነጥብ እንደሆነ መረዳት ይቻላል። የእነዚህ ነጥቦች ሁለተኛው በትክክል ጠመንጃው በሚታይበት ርቀት ላይ ነው.

በመጽሃፍ ህትመት ውስጥ በጣም ስኬታማ ከሆኑ ፕሮጀክቶች ውስጥ አንዱ "... ለዱሚዎች" የሚሉ ተከታታይ መጽሃፎች ናቸው. የቱንም ያህል ዕውቀት ወይም ክህሎት ለማዳበር የፈለጋችሁት፣ ሁልጊዜም ትክክለኛ “ዱሚዎች” መጽሐፍ ይኖረዎታል፣ እንደ ብልህ ልጆችን ለዱሚዎች ማሳደግ (በሐቀኝነት!) እና ለዱሚዎች የአሮማቴራፒ። ነገር ግን እነዚህ መጻሕፍት ለሞኞች የተጻፉ አይደሉም እና ጉዳዩን በቀላል ደረጃ የማይያዙ መሆናቸው ትኩረት የሚስብ ነው። እንደውም ካነበብኳቸው ምርጥ የወይን መጽሐፍት አንዱ ወይን ለዱሚዎች ይባላል።

ስለዚህ ምናልባት “የባሊስቲክስ ለዱሚዎች” መሆን አለበት ካልኩ ማንም አይገርምም። እኔ ለእናንተ ባቀረብኩበት በቀልድ ስሜት ይህንን ርዕስ ለመውሰድ እንደምትስማሙ ተስፋ አደርጋለሁ።

የተሻለ ምልክት ሰጭ እና የበለጠ ጎበዝ አዳኝ ለመሆን ስለ ባሊስቲክስ - የሆነ ነገር ካለ ምን ማወቅ አለቦት? ባሊስቲክስ በሶስት ክፍሎች የተከፈለ ነው: ውስጣዊ, ውጫዊ እና ተርሚናል.

የውስጥ ባሊስቲክስ በጠመንጃው ውስጥ የሚሆነውን ከተቀጣጠለበት ጊዜ ጀምሮ እስከ ጥይቱ አፈሙዝ ውስጥ ያለውን ሁኔታ ግምት ውስጥ ያስገባል። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የውስጠ-ባለስቲክስ ጨዋታዎች እንደገና ጫኚዎችን ብቻ የሚመለከቱ ናቸው፣ ካርቶጅውን የሚሰበስቡት እና በውስጡ ያለውን የኳስ ኳስ የሚወስኑት እነሱ ናቸው። ከዚህ ቀደም ስለ ውስጣዊ ኳሶች የመጀመሪያ ደረጃ ሀሳቦችን ሳያገኙ ካርትሬጅዎችን መሰብሰብ ለመጀመር እውነተኛ የሻይ ማንኪያ መሆን አለብዎት ፣ ምክንያቱም ደህንነትዎ በእሱ ላይ የተመሠረተ ከሆነ ብቻ። በተኩስ ክልል እና በአደን ላይ ፣ የፋብሪካ ካርቶሪዎችን ብቻ የሚተኮሱ ከሆነ ፣ በእውነቱ በጉድጓዱ ውስጥ ስላለው ነገር ምንም ማወቅ አያስፈልግዎትም ፣ አሁንም በእነዚህ ሂደቶች ላይ ተጽዕኖ ማሳደር አይችሉም። እንዳትሳሳቱ፣ ማንንም ሰው ወደ ውስጣዊ ኳሷ ውስጥ እንዲገባ አልመክርም። ልክ በዚያ አውድ ውስጥ ምንም ለውጥ የለውም።

ስለ ተርሚናል ባሊስቲክስ፣ አዎ፣ እዚህ የተወሰነ ነፃነት አለን። ተርሚናል ባሊስቲክስ የሚጀምረው ጥይቱ ኢላማውን በደረሰበት ቅጽበት ነው። ይህ ሳይንስ እንደ መጠናዊው የጥራት ደረጃ ነው ፣ ምክንያቱም ገዳይነትን የሚወስኑ ብዙ ምክንያቶች አሉ ፣ እና ሁሉም በቤተ ሙከራ ውስጥ በትክክል ሊቀረጹ አይችሉም።

የቀረው የውጭ ኳሶች ነው። በጥይት ከሙዚል ወደ ኢላማው ምን እንደሚፈጠር ብቻ የሚያምር ቃል ነው። ይህንን ርዕሰ ጉዳይ በአንደኛ ደረጃ እንመረምራለን ፣ እኔ ራሴ ስውር ነገሮችን አላውቅም። በሦስተኛው ሩጫ ኮሌጅ ውስጥ የሂሳብ ትምህርትን እንዳላለፍኩ እና በአጠቃላይ ፊዚክስ እንደማላቀቅ ልንነግርዎ ይገባል ፣ እናም እመኑኝ ፣ የማወራው አስቸጋሪ አይደለም።

እነዚህ ባለ 154-እህል (10ግ) 7ሚሜ ጥይቶች 0.273 ተመሳሳይ ቲዲ አላቸው፣ ነገር ግን የግራ ጠፍጣፋ ፊት ያለው ጥይት 0.433 ዓ.ዓ ሲኖረው SST በቀኝ በኩል ያለው 0.530 ዓ.ዓ.

በጥይት ከሙዝ ወደ ኢላማ ምን እንደሚፈጠር ለመረዳት ቢያንስ እኛ አዳኞች የምንፈልገውን ያህል፣ ሁሉንም ነገር በቦታው ለማስቀመጥ አንዳንድ ትርጓሜዎችን እና መሰረታዊ ፅንሰ ሀሳቦችን መማር አለብን።

ፍቺዎች

የእይታ መስመር (LL)- ቀጥ ያለ ቀስት ከዓይን በዓላማው ምልክት (ወይም በኋለኛው እይታ እና የፊት እይታ) ወደ ማለቂያ የሌለው።

የመወርወር መስመር (LB)- ሌላ ቀጥተኛ መስመር, በተተኮሰበት ጊዜ የቦርዱ ዘንግ አቅጣጫ.

አቅጣጫ- ጥይቱ የሚንቀሳቀስበት መስመር.

ዉ ድ ቀ ቱ- ከተወረወረው መስመር አንፃር በጥይት አቅጣጫ መቀነስ።

አንድ ሰው በመጀመሪያ መቶ ሜትሮች ውስጥ አንድ ጠመንጃ በጣም ጠፍጣፋ እስከመተኮሱ ድረስ ጥይቱ አይወድቅም ሲል ሁላችንም ሰምተናል። የማይረባ። በጣም ጠፍጣፋ ሱፐርማግነሞች ቢኖሩትም ገና ከመነሻው ጀምሮ ጥይቱ መውደቅ እና ከተወርዋሪ መስመር ማፈንገጥ ይጀምራል። የተለመደ አለመግባባት የሚመነጨው በባለስቲክ ጠረጴዛዎች ውስጥ "ተነሳ" የሚለውን ቃል በመጠቀም ነው. ጥይቱ ሁል ጊዜ ይወድቃል, ነገር ግን ከእይታ መስመር አንጻርም ይነሳል. ይህ ግራ የሚያጋባ የሚመስለው እይታው ከበርሜሉ በላይ በመሆኑ የእይታ መስመሩን በጥይት አቅጣጫ ማለፍ የሚቻለው እይታን ወደ ታች ማዘንበል ነው። በሌላ አገላለጽ የመወርወሩ መስመር እና የእይታ መስመር ትይዩ ከሆኑ ጥይቱ ከዕይታ መስመር በታች አንድ ኢንች ተኩል (38ሚሜ) ከሙዙ ውስጥ ተኩሶ ወደ ታች እና ዝቅ ብሎ መውደቅ ይጀምራል።

ግራ መጋባት ላይ የሚጨመረው እይታ ሲስተካከል የእይታ መስመሩ በተወሰነ ርቀት ከትራክተሩ ጋር እንዲቆራረጥ - 100, 200 ወይም 300 yard (91.5, 183, 274m) ጥይቱ መስመር ይሻገራል. ከዚያ በፊትም እይታ። 45-70 ዜሮድ በ100 ያርድ፣ ወይም 7mm Ultra Mag ዜሮ 300 ላይ የምንተኩስ ከሆነ፣ የመጀመርያው የትራክ እና የእይታ መስመር መጋጠሚያ ከሙዙል በ20 እና 40 yard መካከል ይሆናል።

እነዚህ ሁለቱም ባለ 375 ካሊበር 300-ጥራጥሬ ጥይቶች 0.305 ተመሳሳይ የመስቀለኛ ክፍል ጥግግት አላቸው፣ ነገር ግን የግራ እጅ፣ ስለታም አፍንጫ እና "የጀልባ ጀርባ" ያለው 0.493 ዓ.ዓ ሲኖረው፣ ዙር አንድ 0.250 ብቻ አለው።

በ 45-70 ውስጥ በ 100 (91.4m) ያርድ ላይ ዒላማውን ለመምታት, የእኛ ጥይት ከሙዝ 20 ያርድ (18.3 ሜትር) የእይታ መስመሩን እንደሚያቋርጥ እናያለን. በተጨማሪም ጥይቱ ከእይታ መስመሩ በላይ ከፍ ብሎ በ55 yard (50.3m) ክልል - ወደ ሁለት ተኩል ኢንች (64 ሚሜ) ይደርሳል። በዚህ ጊዜ ጥይቱ ከእይታ መስመሩ አንጻር መውረድ ይጀምራል, ስለዚህም ሁለቱ መስመሮች እንደገና በሚፈለገው 100 ሜትር ርቀት ላይ ይገናኛሉ.

ለ 7mm Ultra Mag ሾት በ300 yards (274m)፣ የመጀመሪያው መስቀለኛ መንገድ 40 yards (37m) አካባቢ ይሆናል። በዚህ ነጥብ እና በ 300 yard ምልክት መካከል፣ የእኛ ትሬኾ ከእይታ መስመር በላይ ከፍተኛው የሶስት ተኩል ኢንች (89 ሚሜ) ቁመት ይደርሳል። ስለዚህ, ትራፊክ የእይታ መስመሩን በሁለት ነጥብ ያቋርጣል, ሁለተኛው ደግሞ የእይታ ርቀት ነው.

በግማሽ መንገድ አቅጣጫ

እና አሁን እኔ ዛሬ ብዙም ጥቅም ላይ ያልዋለውን ፅንሰ-ሀሳብ እዳስሳለሁ ፣ ምንም እንኳን በነዚያ አመታት ውስጥ እንደ ወጣት ሞኝ የጠመንጃ መተኮስን መቆጣጠር በጀመርኩበት ጊዜ ፣ በግማሽ መንገድ ላይ ያለው አቅጣጫ የኳስ ጠረጴዛዎች የካርትሪጅዎችን ውጤታማነት የሚያነፃፅሩበት መስፈርት ነበር። የግማሽ መንገድ ትራንዚት (ቲ.ፒ.ፒ.) መሳሪያው በተወሰነ ርቀት ላይ ወደ ዜሮ እንዲታይ እስካልተደረገ ድረስ ከእይታ መስመር በላይ ያለው የጥይት ቁመት ከፍተኛው ነው። ብዙውን ጊዜ የባለስቲክ ጠረጴዛዎች ይህንን ዋጋ ለ100-፣ 200- እና 300-ያርድ ክልሎች ይሰጡታል። ለምሳሌ TPP ለ 150 እህል (9.7g) ጥይት በ 7mm Remington Mag cartridge በ 1964 Remington ካታሎግ መሰረት ግማሽ ኢንች (13 ሚሜ) በ 100 ያርድ (91.5m), 1.8 ኢንች (46 ሚሜ) በ 200 yards ( 183ሜ) እና 4.7 ኢንች (120ሚሜ) በ300 ያርድ (274ሜ)። ይህ ማለት የኛን 7 Mag በ100 yard ዜሮ ካደረግን በ 50 yard ላይ ያለው አቅጣጫ በግማሽ ኢንች ከእይታ መስመር በላይ ከፍ ይላል። በ 200 yard በ 100 yard ውስጥ ዜሮ ሲገባ, 1.8 ኢንች ከፍ ይላል, እና በ 300 ያርድ ውስጥ ዜሮ ሲገባ, በ 150 yard ውስጥ 4.7 ኢንች ከፍ ይላል. በእውነቱ, ከፍተኛው ordinate የእይታ ርቀት መሃል ይልቅ ትንሽ ወደፊት ደርሷል - ስለ 55, 110 እና 165 ያርድ, በቅደም - ነገር ግን በተግባር ልዩነቱ ጉልህ አይደለም.

ምንም እንኳን TPP ጠቃሚ መረጃ እና የተለያዩ ካርትሬጅዎችን እና ሸክሞችን ለማነፃፀር ጥሩ መንገድ ቢሆንም ፣ በዘመናዊው የማጣቀሻ ስርዓት ለተመሳሳይ ርቀት የዜሮ ቁመት ወይም የጥይት ጠብታ በትራክተሩ ውስጥ በተለያዩ ቦታዎች የበለጠ ትርጉም ያለው ነው።

ክሮስ ጥግግት, ballistic Coefficient

በርሜሉን ከለቀቀ በኋላ, የጥይት አቅጣጫው የሚወሰነው በፍጥነቱ, ቅርፅ እና ክብደት ነው. ይህ ወደ ሁለት ድምዳሜ ቃላት ያመጣናል፡ transverse density እና ballistic coefficient. ክሮስ-ክፍል ጥግግት የጥይት ክብደት በክብደቱ በ ኢንች ዲያሜትሩ ስኩዌር ሲካፈል። ግን ይረሱት ፣ የጥይት ክብደትን ከክብደቱ ጋር የማዛመድ ዘዴ ብቻ ነው። ለምሳሌ 100 እህል (6.5g) ጥይት እንውሰድ፡ በ7ሚሜ (.284) ትክክለኛ ቀላል ጥይት ነው፣ በ6ሚሜ (.243) ግን በጣም ከባድ ነው። እና ከክፍል-ክፍል ጥግግት አንፃር ፣ ይህንን ይመስላል-100-እህል ሰባት-ሚሊሜትር ካሊበር ጥይት ፣ 0.177 ፣ እና ተመሳሳይ ክብደት ያለው ስድስት-ሚሊሜትር ጥይት የመስቀል-ክፍል ጥግግት ይኖረዋል። 0.242.

ይህ አራተኛው የ7ሚሜ ጥይቶች ወጥ የሆነ የማሳለጥ ደረጃዎችን ያሳያሉ። በግራ በኩል ያለው ክብ አፍንጫ ጥይት 0.273 ባሊስቲክ ኮፊሸን አለው፣ በቀኝ በኩል ያለው ጥይት Hornady A-Max፣ የባለስቲክ ኮፊሸን 0.623 ነው፣ ማለትም። ከሁለት እጥፍ በላይ.

ምናልባትም ቀላል እና ከባድ ነው ተብሎ ስለሚገመተው ነገር የተሻለ ግንዛቤ ሊገኝ የሚችለው ተመሳሳይ መጠን ያላቸውን ጥይቶች በማወዳደር ነው። በጣም ቀላል የሆነው 7ሚሜ ጥይት ተሻጋሪ ጥግግት 0.177፣ በጣም ከባድ የሆነው 175 እህል (11.3ግ) ጥይት 0.310 ተሻጋሪ ጥግግት አለው። እና በጣም ቀላሉ ፣ 55-እህል (3.6 ግ) ፣ ስድስት-ሚሊሜትር ጥይት 0.133 ተሻጋሪ ጥግግት አለው።

የጎን ጥግግት ከክብደት ጋር ብቻ የሚዛመድ እንጂ ከጥይት ቅርጽ ጋር ስላልሆነ፣ በጣም ጠፍጣፋ ጥይቶች ተመሳሳይ ክብደት እና ሚዛን ካላቸው ጥይቶች ጋር አንድ አይነት የጎን ጥግግት አላቸው። Ballistic Coefficient ሌላው ሙሉ በሙሉ ጉዳይ ነው፣ ይህ ጥይት ምን ያህል የተሳለጠ እንደሆነ፣ ማለትም፣ በበረራ ውስጥ ያለውን ተቃውሞ እንዴት በብቃት እንደሚያሸንፍ መለኪያ ነው። የባለስቲክ ኮፊሸንት ስሌት በትክክል አልተገለጸም, ብዙ ጊዜ የማይጣጣሙ ውጤቶችን የሚሰጡ በርካታ ዘዴዎች አሉ. እርግጠኛ አለመሆንን ይጨምራል እና BC ከባህር ጠለል በላይ ባለው ፍጥነት እና ቁመት ላይ የተመሠረተ መሆኑ ነው።

ለስሌቶች ስትል በስሌቶች የተጠመዳችሁ የሒሳብ ፍርሀት እስካልሆኑ ድረስ፣ እንደማንኛውም ሰው እንዲያደርጉት እመክራችኋለሁ፡ በጥይት አምራች የቀረበውን ዋጋ ይጠቀሙ። ሁሉም እራስዎ ያድርጉት ጥይት አምራቾች-ክፍል-ክፍል ጥግግት እና ባለስቲክ ጥምር እሴቶችን ለእያንዳንዱ ጥይት ያትማሉ። ነገር ግን በፋብሪካ ካርትሬጅ ውስጥ ለሚጠቀሙ ጥይቶች፣ ይህን የሚያደርጉት ሬምንግተን እና ሆርናዲ ብቻ ናቸው። ይህ በእንዲህ እንዳለ, ይህ ጠቃሚ መረጃ ነው, እና ሁሉም የካርቴጅ አምራቾች ሁለቱንም በባለስቲክ ጠረጴዛዎች እና በቀጥታ በሳጥኖቹ ላይ ሪፖርት ማድረግ አለባቸው ብዬ አስባለሁ. ለምን? ምክንያቱም በኮምፒዩተርዎ ላይ ባሊስቲክ ፕሮግራሞች ካሉዎት የሚያስፈልግዎ የሙዝል ፍጥነት፣ የጥይት ክብደት እና የቦሊስቲክ ኮፊሸንት ማስገባት ብቻ ነው እና ለማንኛውም የእይታ ርቀት አቅጣጫ መሳል ይችላሉ።

ልምድ ያለው ዳግም ጫኚ የማንኛውንም የጠመንጃ ጥይት ባሊስቲክ ኮፊሸን በአይን ጥሩ ትክክለኛነት ሊገምት ይችላል። ለምሳሌ ከ6ሚሜ እስከ .458(11.6ሚሜ) ክብ የሆነ የአፍንጫ ጥይት ከ0.300 የሚበልጥ ባለስቲክ ኮፊሸን የለውም። ከ 0.300 እስከ 0.400 - እነዚህ ቀላል (በዝቅተኛ ተሻጋሪ ጥግግት) የማደን ጥይቶች ፣ ሹል ወይም በአፍንጫ ውስጥ የእረፍት ጊዜ። ከ .400 በላይ በጣም የተሳለጠ አፍንጫ ላለው መጠነኛ ከባድ ጥይቶች ናቸው።

የአደን ጥይት BC ያለው ወደ 0.500 የሚጠጋ ከሆነ ይህ ማለት ይህ ጥይት በጣም ቅርብ የሆነ የጎን ጥግግት እና የተሳለጠ ቅርጽን አጣምሮታል ማለት ነው፣ ለምሳሌ Hornady's 7mm 162-grain (10.5g) SST ከBC 0.550 ወይም 180- እህል (እህል) (10.5g) 11.7d) Barnes XBT በ30 መለኪያ ከክርስቶስ ልደት በፊት 0.552። ይህ እጅግ በጣም ከፍተኛ MC ልክ እንደ SST ክብ ጭራ ("ጀልባ ስተርን") እና ፖሊካርቦኔት አፍንጫ ያላቸው ጥይቶች የተለመደ ነው። ባርነስ ግን በጣም በተቀላጠፈ ኦጂቭ እና እጅግ በጣም ትንሽ የሆነ የአፍንጫ ፊት ተመሳሳይ ውጤት ያስገኛል.

በነገራችን ላይ, የ ogival ክፍል ከመሪው ሲሊንደሪክ ወለል ፊት ለፊት ያለው ጥይት ክፍል ነው, በቀላሉ የዜሮ አፍንጫን ይፈጥራል. ከጥይት ጎን ሲታይ ኦጊቭ የሚሠራው በአርከስ ወይም በተጠማዘዙ መስመሮች ነው፣ ነገር ግን ሆርናዲ የሚገጣጠሙ ቀጥ ያሉ መስመሮችን ኦጂቭ ይጠቀማል፣ ማለትም ኮን።

ጠፍጣፋ-አፍንጫ፣ ክብ-አፍንጫ እና ሹል-አፍንጫ የሚተኮሱ ጥይቶችን ጎን ለጎን ካስቀመጥክ፣ የማስተዋል ችሎታው ይነግርሃል ሹል-አፍንጫው ከዙር-አፍንጫው የበለጠ የተስተካከለ ነው፣ እና ክብ አፍንጫው በተራው ደግሞ የበለጠ ነው። ከጠፍጣፋ-አፍንጫው የተስተካከለ. ከዚህ በመነሳት, ሌሎች ነገሮች እኩል ናቸው, በተወሰነ ርቀት ላይ, ሹል-አፍንጫው ከክብ-አፍንጫው ያነሰ ይቀንሳል, እና ክብ-አፍንጫው ከጠፍጣፋው ያነሰ ይቀንሳል. "የጀልባ ጀርባ" ጨምር እና ጥይቱ ይበልጥ አየር የተሞላ ይሆናል።

ከኤሮዳይናሚክ እይታ አንጻር ቅርጹ ጥሩ ሊሆን ይችላል፣ ልክ በግራ በኩል እንደ 120 እህል (7.8 ግ) 7 ሚሜ ጥይት ፣ ግን ዝቅተኛ የጎን ጥግግት (ማለትም ለዚህ ልኬት ክብደት) ፣ ፍጥነቱ በፍጥነት ይጠፋል። 175-ጥራጥሬ (11.3g) ጥይት (በስተቀኝ) በ 500 fps (152m / s) ቀስ ብሎ ከተተኮሰ 120-እህልን በ 500 yards (457m) ያልፋል።

እንደ ምሳሌ በሁለቱም ጠፍጣፋ እና በጀልባ-ጭራ ዲዛይኖች የሚገኘውን የባርነስ 180-እህል (11.7 ግ) X-Bullet 30-መለኪያ ይውሰዱ። የእነዚህ ጥይቶች አፍንጫ መገለጫ ተመሳሳይ ነው, ስለዚህ የባለስቲክ ኮፊሸንትስ ልዩነት የሚፈጠረው በቡቱ ቅርጽ ብቻ ነው. ጠፍጣፋ ጫፍ ያለው ጥይት 0.511 ዓ.ዓ ሲኖረው የጀልባ ስተርን ደግሞ 0.552 ዓክልበ. በመቶኛ አንፃር ይህ ልዩነት በጣም ጠቃሚ ነው ብለው ሊያስቡ ይችላሉ ነገር ግን በአምስት መቶ ሜትሮች (457 ሜትር) ላይ "የጀልባው ስተርን" ጥይት ከጠፍጣፋው ጥይት 0.9 ኢንች (23 ሚሜ) ያነሰ ነው, ሁሉም ሌሎች ነገሮች ይወርዳሉ. እኩል መሆን .

ቀጥተኛ የተኩስ ርቀት

ትራኮችን የሚገመግሙበት ሌላው መንገድ ቀጥተኛውን የተኩስ ርቀት (DPV) መወሰን ነው. ልክ እንደ የግማሽ መሄጃ መንገድ፣ የነጥብ-ባዶ ክልል በጥይት ትክክለኛ አቅጣጫ ላይ ምንም ተጽእኖ አይኖረውም፣ በአንቀጹ ላይ ተመስርተው ጠመንጃ ላይ ዜሮ የመግባት ሌላ መስፈርት ነው። አጋዘን ላለው ጨዋታ፣ የነጥብ-ባዶ ክልል ጥይቱ ያለ 10 ኢንች (25.4 ሴ.ሜ) ዲያሜትር ግድያ ዞን በመምታት መሃሉ ላይ ያለምንም ማካካሻ እንዲመታ በሚጠይቀው መስፈርት መሰረት ነው።

በመሠረቱ፣ ፍፁም የሆነ ቀጥ ያለ የ10 ኢንች ሃሳባዊ ፓይፕ መውሰድ እና በተሰጠው መንገድ ላይ እንደ መትከል ነው። በአንደኛው ጫፍ ላይ በቧንቧው መሃከል ላይ ያለው ሙዝ, ቀጥተኛ የተኩስ ርቀት በዚህ ምናባዊ ቱቦ ውስጥ የሚበርበት ከፍተኛ ርዝመት ነው. በተፈጥሮው, በመነሻው ክፍል ውስጥ, ትራፊክ በትንሹ ወደ ላይ መምራት አለበት, ስለዚህም በከፍተኛው ከፍታ ላይ, ጥይቱ የቧንቧውን የላይኛው ክፍል ብቻ ይነካዋል. በዚህ ዓላማ, DPV ጥይቱ በቧንቧው ስር የሚያልፍበት ርቀት ነው.

ከ300 magnum በ3100fps የተተኮሰ ባለ 30 ካሊበር ጥይት አስቡበት። በሴራ ማኑዋል መሰረት ጠመንጃውን በ315 yards (288ሜ) ዜሮ ማድረግ 375 yards (343m) የሆነ ነጥብ-ባዶ ክልል ይሰጠናል። ከ.30-06 ጠመንጃ በ2800 fps በተተኮሰ ተመሳሳይ ጥይት በ285 yards (261m) ዜሮ ሲገባ 340 yards (311m) የሆነ DPV እናገኛለን - የሚመስለውን ያህል ልዩነት አይደለም፣ አይደል?

አብዛኛው የባለስቲክስ ሶፍትዌሮች የነጥብ-ባዶ ክልልን ያሰላሉ፣ እርስዎ የነጥብ ክብደት፣ ac፣ ፍጥነት እና ግድያ ዞን ማስገባት ብቻ ያስፈልግዎታል። በተፈጥሮ ማርሞትን እያደኑ ከሆነ አራት ኢንች (10 ሴ.ሜ) ግድያ ዞን እና ሙስን እያደኑ ከሆነ አስራ ስምንት ኢንች (46 ሴ.ሜ) ማስገባት ይችላሉ። በግሌ ግን ዲፒቪን ተጠቅሜ አላውቅም፣ እንደ ተንሸራታች መተኮስ ነው የምቆጥረው። በተለይም አሁን የሌዘር ሬንጅ ፈላጊዎች ስላለን, እንደዚህ አይነት አቀራረብን መምከሩ ምንም ትርጉም የለውም.

መግቢያ 2.

ነገሮች, ተግባራት እና የፍርድ ጉዳዮች

የባሊስቲክ ምርመራ 3.

የጦር መሳሪያ ጽንሰ-ሀሳብ 5.

የዋናው መሣሪያ እና ዓላማ

የጦር መሳሪያዎች ክፍሎች እና ዘዴዎች

የጦር መሳሪያዎች 7.

የ cartridges ምደባ ለ

የእጅ ሽጉጥ 12.

የመሳሪያ አሃዳዊ ካርትሬጅዎች

እና ዋና ክፍሎቻቸው 14.

የባለሙያዎችን አስተያየት ማዘጋጀት እና

የፎቶ ጠረጴዛዎች 21.

ያገለገሉ ጽሑፎች ዝርዝር 23.

መግቢያ።

ቃሉ " ባሊስቲክስ"ባሎ" ከሚለው የግሪክ ቃል የመጣ ነው - ወደ ሰይፍ እወረውራለሁ.በታሪክ, ballistics በአየር ውስጥ projectile በረራ ሕጎች መካከል ያለውን የንድፈ መሠረቶች እና ተግባራዊ አተገባበር የሚወስን ወታደራዊ ሳይንስ ሆኖ ተነሣ, እና ሂደት ያስተላልፋል. አስፈላጊው የኪነቲክ ሃይል ወደ ፕሮጀክቱ የመነጨው ከታላቁ ሳይንቲስት የጥንት ዘመን ጋር የተያያዘ ነው - አርኪሜድስ, የመወርወርያ ማሽኖችን (ballistas) ነድፎ የፕሮጀክቶችን የበረራ መንገድ ያሰላል.

በሰው ልጅ እድገት ውስጥ በተወሰነ ታሪካዊ ደረጃ ላይ እንደ የጦር መሳሪያዎች ያሉ ቴክኒካዊ መሳሪያዎች ተፈጠረ. ከጊዜ በኋላ ለውትድርና ዓላማዎች ወይም ለአደን ብቻ ሳይሆን ለህገ-ወጥ ዓላማዎች - እንደ ወንጀል መሳሪያ መጠቀም ጀመረ. በአጠቃቀሙ ምክንያት የጦር መሳሪያ አጠቃቀምን የሚመለከቱ ወንጀሎችን መዋጋት አስፈላጊ ነበር. ታሪካዊ ወቅቶች ለመከላከል እና ይፋ ለማድረግ ያለመ ህጋዊ, ቴክኒካዊ እርምጃዎችን ያቀርባል.

ፎረንሲክ ኳሊስቲክስ እንደ የፎረንሲክ ቴክኖሎጂ ቅርንጫፍ መፈጠሩ በመጀመሪያ የተኩስ ጉዳት፣ ጥይት፣ ጥይት፣ ተኩሶ እና የጦር መሳሪያዎች መመርመር ያስፈልገዋል።

- ይህ ከባህላዊ የፎረንሲክ ምርመራ ዓይነቶች አንዱ ነው። የፎረንሲክ ቦሊስቲክ ፈተና ሳይንሳዊ እና ቲዎሬቲካል መሰረት በፎረንሲክ ኳሊስቲክስ ተብሎ የሚጠራ ሳይንስ ሲሆን እሱም በፎረንሲክ ስርዓቱ እንደ ክፍል ውስጥ የተካተተ - የፎረንሲክ ቴክኖሎጂ።

ፍርድ ቤቶች "ተኳሽ ባለሙያዎች" ተብለው የሚጠሩት የመጀመሪያዎቹ ስፔሻሊስቶች ከሥራቸው የተነሣ የሚያውቁ እና የጦር መሣሪያዎችን መገጣጠም የሚችሉ፣ የመተኮስ ትክክለኛ እውቀት ያላቸው እና የሚፈለጉት ድምዳሜዎች ነበሩ። ጥይት የተተኮሰ ስለመሆኑ፣ ይህ ወይም ያኛው መሳሪያ ዒላማውን የሚመታ ከየትኛው ርቀት ላይ ነው የሚለውን አብዛኛውን ጉዳዮች ያሳስበዋል።

ዳኝነት ባሊስቲክስ - የጦር መሳሪያዎችን በመጠቀም የተፈጸሙ ወንጀሎችን ለመመርመር በልዩ ሁኔታ በተዘጋጁ ዘዴዎች እና የጦር መሳሪያዎች ፣ ክስተቶች እና ምልክቶች ከድርጊቱ ፣ ጥይቶች እና ክፍሎቻቸው ጋር በመታገዝ የተፈጥሮ ሳይንስ ዘዴዎችን የሚያጠና የ krimtechnics ቅርንጫፍ።

ዘመናዊ የፎረንሲክ ballistics የተከማቸ empirical ቁሳዊ, ንቁ የንድፈ ምርምር, የጦር ጋር የተያያዙ እውነታዎች አጠቃላይ, ጥይቶች, እና ድርጊታቸው መከታተያዎች ምስረታ ቅጦችን ትንተና የተነሳ. አንዳንድ የ ballistics ድንጋጌዎች ፣ ማለትም ፣ የፕሮጀክት ፣ ጥይት ፣ የእንቅስቃሴ ሳይንስ እንዲሁ በፎረንሲክ ballistics ውስጥ ተካትተዋል እና የጦር መሳሪያዎችን አጠቃቀም ሁኔታዎችን ከማቋቋም ጋር የተያያዙ ችግሮችን ለመፍታት ያገለግላሉ ።

የፎረንሲክ ኳሊስቲክስ ከተግባራዊ አተገባበር ዓይነቶች አንዱ የፎረንሲክ ቦሊስቲክ ፈተናዎችን ማምረት ነው።

የፎረንሲክ ቦሊስቲክ ምርመራ ዓላማዎች፣ ዓላማዎች እና ርዕሰ ጉዳዮች

ፎረንሲክ ኳስስቲክስ - ይህ በሳይንስ ላይ የተመሰረቱ የጦር መሳሪያዎች, ጥይቶች እና አጠቃቀማቸው ሁኔታ ለምርመራው እና ለምርመራው ተዛማጅነት ያለው መረጃ ለማግኘት ተገቢውን መደምደሚያ በማዘጋጀት በሕግ በተቋቋመው የሥርዓት ቅፅ የተካሄደ ልዩ ጥናት ነው. ሙከራ.

ነገርየማንኛውም ኤክስፐርት ጥናት ተጓዳኝ የባለሙያዎችን ተግባራት ለመፍታት የሚያገለግሉ የቁሳቁስ ተሸካሚዎች ናቸው።

በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች የፎረንሲክ ባሊስቲክ ምርመራ ዕቃዎች ከክትትል ወይም ከሱ ዕድል ጋር የተቆራኙ ናቸው። የእነዚህ ነገሮች ክልል በጣም የተለያየ ነው. ያካትታል፡-

የጦር መሳሪያዎች, ክፍሎቻቸው, መለዋወጫዎች እና ባዶዎች;

የተኩስ መሳሪያዎች (ግንባታ እና ስብስብ, የመነሻ ሽጉጥ), እንዲሁም የአየር ግፊት እና የጋዝ መሳሪያዎች;

ለጠመንጃዎች እና ሌሎች የተኩስ መሳሪያዎች ጥይቶች እና ካርቶሪዎች ፣ የተለያዩ የካርትሪጅ አካላት;

በኤክስፐርት ሙከራ ምክንያት ለተገኘው የንጽጽር ጥናት ናሙናዎች;

የጦር መሳሪያዎችን, ጥይቶችን እና ክፍሎቻቸውን ለማምረት የሚያገለግሉ ቁሳቁሶች, መሳሪያዎች እና ስልቶች, እንዲሁም የጥይት መሳሪያዎች;

የተኩስ ጥይቶች እና አሳልፈዋል cartridge ጉዳዮች, በተለያዩ ነገሮች ላይ የጦር መሣሪያ አጠቃቀም መከታተያዎች;

በወንጀል ጉዳይ ቁሳቁሶች ውስጥ የተካተቱት የሥርዓት ሰነዶች (የቦታውን የመመርመር ፕሮቶኮሎች, ፎቶግራፎች, ስዕሎች እና ንድፎች);

የቦታው ቁሳቁስ ሁኔታዎች.

እንደ አንድ ደንብ ትናንሽ የጦር መሳሪያዎች የጦር መሳሪያዎች የፎረንሲክ ባሊስቲክ ምርመራ ነገሮች መሆናቸውን አጽንኦት ሊሰጠው ይገባል. ምንም እንኳን በሼል ሽፋኖች ላይ ከመድፍ ጥይት የታወቁ የምርመራ ምሳሌዎች ቢኖሩም.

የፎረንሲክ ኳስ ፍተሻ ዕቃዎች ሁሉም ልዩነት እና ልዩነት ቢኖራቸውም, የተጋረጡት ተግባራት በሁለት ትላልቅ ቡድኖች ሊከፈሉ ይችላሉ-የመለየት ተፈጥሮ እና የማንነት ባህሪ ስራዎች (ምስል 1.1).

ሩዝ. 1.1. የፎረንሲክ ባሊስቲክ ምርመራ ተግባራት ምደባ

የመለየት ተግባራት የሚከተሉትን ያጠቃልላሉ-የቡድን መለያ (የአንድ ነገር ቡድን አባልነት መመስረት) እና የግለሰብ መለያ (የእቃን ማንነት መመስረት)።

የቡድን መለያቅንብርን ያካትታል:

የጦር መሳሪያዎች እና ጥይቶች ምድብ የሆኑ እቃዎች;

የቀረቡ የጦር መሳሪያዎች እና ካርትሬጅ ዓይነት, ሞዴል እና ዓይነት;

ዓይነት, ባጠፉ cartridges ላይ መከታተያዎች ላይ የጦር ሞዴል, (የጦር መሣሪያ በሌለበት ውስጥ) ላይ ዛጎሎች እና ዱካዎች ተኮሰ;

የተኩስ ጉዳት ተፈጥሮ እና የፕሮጀክቱ አይነት (ካሊበር) ያደረሰው።

ለ የግለሰብ መለያተዛመደ፡

በፕሮጀክቶች ላይ የቦረቦቹን ዱካዎች የሚጠቀሙበትን መሳሪያ መለየት;

ጥቅም ላይ የዋለውን የጦር መሣሪያ በጥቅም ላይ በሚውል የካርትሪጅ መያዣዎች ላይ መለየት;

ጥይቶችን ለማስታጠቅ ፣ ክፍሎቹን ወይም የጦር መሳሪያዎችን ለማምረት የሚያገለግሉ መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን መለየት ፣

ጥይቱ እና ካርቶጅ መያዣው የአንድ ዓይነት ካርትሬጅ መሆኑን ማረጋገጥ።

መለያ ያልሆኑ ተግባራት በሶስት ዓይነቶች ሊከፈሉ ይችላሉ-

ዲያግኖስቲክስ, በጥናት ላይ ያሉ ነገሮች ባህሪያትን ከማወቅ ጋር የተያያዘ;

ሁኔታዊ, የተኩስ ሁኔታዎችን ለማቋቋም ያለመ;

የነገሮችን የመጀመሪያ ገጽታ እንደገና ከመገንባቱ ጋር የተያያዘ መልሶ መገንባት.

የምርመራ ተግባራት፡-

ለእሱ የጦር መሣሪያዎችን እና ካርቶጅዎችን ለማምረት የቴክኒካዊ ሁኔታን እና ተስማሚነትን ማቋቋም;

በአንዳንድ ሁኔታዎች ቀስቅሴውን ሳይጎትቱ የጦር መሣሪያን የመተኮስ እድል መፍጠር;

ከተወሰኑ ካርቶሪዎች ጋር ከተሰጠ መሳሪያ ላይ ጥይት የመተኮስ እድልን መፍጠር;

ከመሳሪያው የተተኮሰ ጥይት ከቦረቦቱ የመጨረሻ ጽዳት በኋላ መተኮሱን ማረጋገጥ።

ሁኔታዊ ተግባራት፡-

የተኩስ ርቀት, አቅጣጫ እና ቦታ መመስረት;

በተኩስ ጊዜ የተኳሹን እና የተጎጂውን አንጻራዊ ቦታ መወሰን;

የተኩስ ቅደም ተከተል እና ቁጥር መወሰን.

የመልሶ ግንባታ ስራዎች- ይህ በዋናነት በጦር መሳሪያዎች ላይ የተበላሹ ቁጥሮችን መለየት ነው.

አሁን ስለ ፎረንሲክ ባሊስቲክ ምርመራ ጉዳይ እንወያይ።

ርዕሰ ጉዳይ የሚለው ቃል ሁለት ዋና ፍቺዎች አሉት፡- ዕቃ እንደ ነገር እና ዕቃ በጥናት ላይ ያለ ክስተት ይዘት። ስለ ፎረንሲክ ባሊስቲክ ምርመራ ጉዳይ ስንናገር፣ የዚህ ቃል ሁለተኛ ትርጉም ማለታችን ነው።

የፎረንሲክ ምርመራ ርዕሰ ጉዳይ እንደ ሁኔታው ተረድቷል, በባለሙያዎች ምርምር የተመሰረቱ እውነታዎች, ለፍርድ ቤት ውሳኔ እና የምርመራ እርምጃዎችን ለማምረት አስፈላጊ ናቸው.

የፎረንሲክ ባሊስቲክ ምርመራ ከፎረንሲክ ምርመራ ዓይነቶች አንዱ ስለሆነ ይህ ፍቺም በእሱ ላይ ይሠራል ነገር ግን ርእሱ ሊፈታ ከሚገባቸው ተግባራት ይዘት በመነሳት ሊገለጽ ይችላል.

የፎረንሲክ ባሊስቲክ ምርመራ እንደ ተግባራዊ እንቅስቃሴ አይነት በዚህ ምርመራ አማካኝነት ሊቋቋሙት የሚችሉት ሁሉም እውነታዎች, ሁኔታዎች, በዳኝነት መስክ ልዩ እውቀትን መሰረት በማድረግ ነው. ኳስስቲክስ፣ ፎረንሲክ እና ወታደራዊ መሣሪያዎች።ይኸውም መረጃው፡-

የጦር መሳሪያዎች ሁኔታ ላይ;

ስለ የጦር መሳሪያዎች መኖር ወይም አለመገኘት;

ስለ ተኩስ ሁኔታዎች;

የጦር መሳሪያዎች እና ጥይቶች ምድብ ወደ እቃዎች አግባብነት ላይ. የአንድ የተወሰነ ምርመራ ርዕሰ ጉዳይ የሚወሰነው ለባለሙያው በሚቀርቡት ጥያቄዎች ነው.

የጦር መሣሪያ ጽንሰ-ሐሳብ

የወንጀለኛ መቅጫ ህጉ፣ የጦር መሳሪያን ህጋዊ ባልሆነ መንገድ መያዝ፣ ማከማቸት፣ ማግኘት፣ ማምረት እና መሸጥ፣ ስርቆታቸው፣ ጥንቃቄ የጎደለው ማከማቻነት ተጠያቂነትን የሚደነግግ የጦር መሳሪያ ምን እንደሆነ በግልፅ አይገልጽም። በተመሳሳይ የጠቅላይ ፍርድ ቤት ማብራሪያ በግልጽ እንደሚያሳየው አጥፊው የሰረቀው፣ በህገ ወጥ መንገድ የተሸከመው፣ ያከማቸ፣ ያከማቸ፣ ያፈራው፣ ያመረተው ወይም የሸጠው ነገር የጦር መሳሪያ ስለመሆኑ ለመወሰን ልዩ እውቀት ሲያስፈልግ ፍርድ ቤቶች ባለሙያ መሾም አለባቸው። ምርመራ. ስለሆነም ባለሙያዎች የጠመንጃዎችን ዋና ዋና ባህሪያት በሚያንፀባርቅ ግልጽ እና የተሟላ ፍቺ መስራት አለባቸው.